02 DESTAQUE

COORDENAÇÃO,PRODUÇÃO EEDITORAÇÃOMIRIAM PASQUINI ZANIMtb nº 36291

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O Informativo Águia é mais umapublicação do Studio Águia Editora(Miriam Pasquini Zani Edições- ME)

ÁGUIAINFORMATIVO DA AVIAÇÃO DO EXÉRCITO

PAUTA (MATÉRIAS MILITARES)COMANDO DE AVIAÇÃO DO EXÉRCITOCOLABORADORESCEL TORQUATOMAJ LOPES - CAVEXCAP HAMILTON - 3º BAVEXCAP BRUNO LOPES - 1º BAVEXTALITA ZANI MEDEIROS LOPESMARIA BETÂNIA HORN P. HOMEMRP OM AVEX

CURSO DE PILOTO DE COMBATEOPERAÇÃO PÉGASUS DE AÇO

O Curso de Pilotos de Combate (CPC/2010) do Centro de Instrução de Aviaçãodo Exército realizou, no período de 7 a 18 de junho, na Academia Militar dasAgulhas Negras (AMAN), a operação de conclusão de curso “Pégasus de Aço”.Durante as duas semanas, foram realizadas na região da cidade de Resende- RJ, ao norte da Academia Militar das Agulhas Negras e sul do Estado de MinasGerais, operações de Reconhecimento de Zona (Área), Ataque Aeromóvel, IncursãoAeromóvel e, por fim, na cidade de Quatis, a 10 km de Resende, operação deCombate em Ambiente Urbano.Além das dificuldades enfrentadas, os alunos, por estarem operando emterreno diferente do que estavam acostumados, sempre acompanhados donostálgico “frio acadêmico”, tiveram oportunidade de operar com cadetes do Cursode Cavalaria e do Curso Avançado, possibilitando o aprimoramento profissionaldos futuros oficiais do Exército Brasileiro.Diversos atributos da área afetiva foram colocados à prova, a partir do momentodo “start” da operação, com uma prova formal na primeira noite de operações, atéo encerramento com o debriefing da operação de Combate Urbano no dia 17 dejunho.Além dos planejamentos, ordens e execuções das missões, também foramdesenvolvidas atividades de pernoite em base de operações não reconhecida,instrução de abastecimento e acionamento de aeronave pelos pilotos e extraçãoposterior de tripulações de aeronaves abatidas durante a missão de ataqueaeromóvel, agregando conhecimentos e proporcionando a boa formação dos novosPilotos de Combate do Exército Brasileiro.Participaram do exercício, além da tropa do Centro de Instrução de Aviaçãodo Exército, militares do Esquadrão de Cavalaria Leve de Valença - RJ, na Operaçãode Reconhecimento de Zona Aeromóvel, cadetes do Curso Avançado na Operaçãode Incursão Aeromóvel, Cadetes do Curso de Cavalaria na Operação de Combateem Ambiente Urbano, tripulações e aeronaves de todas as unidades aéreassediadas em Taubaté e a utilização, pela primeira vez em campanha, da unidadede cozinha móvel da Base de Aviação de Taubaté, preparando as refeições nosúltimos dias da operação.Por fim, na sexta-feira, dia 18 de junho, no Pátio Marechal Mascarenhas deMoraes da AMAN, foi realizada a formatura Operacional de Brevetação dos novosPilotos de Combate, com a presença do Gen Ex Antonio Gabriel Esper,Comandante de Operações Terrestres; Gen Bda Roberto Sebastião PeternelliJúnior, Comandante de Aviação do Exército; Gen Bda Guilherme Cals TheophiloGaspar de Oliveira, Diretor de Especialização e Extensão; Gen Bda Edson LealPujol, Comandante da Academia Militar das Agulhas Negras; Cel Fábio BenvenuttiCastro, Comandante do Centro de Instrução de Aviação do Exército; Cel LourençoWillian da Silva Ribeiro Pinho, Comandante do 3º Batalhão de Aviação do Exército;Ten Cel Antonio Paulo da Silva Junior, Comandante do 1º Batalhão de Aviaçãodo Exército; Ten Cel Wilian José Pwa, Comandante do Batalhão de Manutençãoe Suprimento de Aviação do Exército; dos cadetes da AMAN e dos familiares dosalunos.Na ocasião, foram brevetados dezessete oficiais-alunos do Exército Brasileiro,dois oficiais-alunos da Marinha do Brasil e dois oficiais-alunos da Força Nacionalde Segurança Pública, sendo considerado destaque da Operação o Cap Thiago,do 4º BAvEx, que recebeu seu “courinho” das mãos do Gen Ex Esper, Pilotomilitar de helicóptero mais antigo em atividade. Seç Com Soc/CIAvEx

03EVENTOS

1º BAVEX NO III FÓRUM MUNDIAL DA ALIANÇADE CIVILIZAÇÕESNo período de 26 a 30 de maio, o1º Batalhão de Aviação do Exército,em apoio ao 3º BAvEx, participou dasegurança do III Fórum Mundial daAliança de Civilizações realizado de 27a 29 de maio, no Museu de ArteModerna do Rio de Janeiro (MAMRio),no Parque do Flamengo.O evento, que teve como tema“Interligando as Culturas, Construindoa Paz” foi uma iniciativa daOrganização das Nações Unidas(ONU), e contou com a presença deautoridades internacionais, líderes políticos e empresariais, representantes da sociedade civil,de comunidades religiosas, de centros de pesquisa e fundações, além de grupos de jovens ejornalistas que discutiram ações conjuntas para melhorar as relações entre as culturas,combater preconceitos e construir uma paz duradoura.A aeronave 1017, equipada com o sistema Olhos da Águia, além de cumprir as missõesinerentes ao evento, pode testar pela primeira vez a nova unidade do imageador térmico StarSafire III (FLIR), recém chegada ao Batalhão Falcão.O equipamento adquirido possui uma série de recursos que irão possibilitar melhorcapacidade operacional ao sistema em uso hoje no 1º BAvEx, como zoom de 71x, resoluçãode 640 x 480, torre estabilizada em cinco eixos, spotter cope com filtro de penetração emcerração, laser ranger (fornece com precisão a distância até o alvo), laser point (possibilita aaeronave iluminar alvos no solo que se tornam visíveis às tropas utilizando OVN), geo pointpackage e inertial measurement unit (indica latitude e longitude diminuindo a carga de trabalhodos tripulantes), além de já vir com configuração compatível com o sistema já utilizado.Reconhece! Ataca! RP 1º BAvEx

NA CÚPULA BRASIL-CARICOMDESTACAM-SE AS COOPERAÇÕES

BILATERAISEm 26 de abril, foirealizada em Brasília– DF a 1ª CúpulaBrasil - Comunidadedo Caribe (Caricom).Criado em 1973, éformado por 14países e seis territóriosda região caribenha.Essas ex-colônias depotências européias,após a suaindependência, viram-se na contingência dealiar-se para suprirl i m i t a ç õ e sdecorrentes da suanova condição eacelerar o seuprocesso de desenvolvimento econômico.Assim como o MERCOSUL, esse bloco de integraçãoregional visa promover o livre comércio, o livre movimento dotrabalho e do capital; coordenar a agricultura, a indústria e apolítica estrangeira entre os seus países membros. Na cúpula,o presidente Luíz Inácio Lula da Silva disse que o Brasil quer aparceria dos países caribenhos para impulsionar odesenvolvimento comum e promover a assinatura de um acordode livre comércio entre o Mercosul, o mercado comum sul-americano, e a Caricom.O primeiro-ministro da República Dominicana, RooseveltSkerrit, representando a Caricom, apontou em seu discurso queo bloco está disposto a reforçar as cooperações com o Brasil epromover a reforma dos sistemas político e financeiro mundiais.Sendo assim, as partes concordaram em se esforçarconjuntamente a fim de impulsionar a integração regional eacelerar o progresso democrático e socioeconômico.Nesse contexto, com o intuito de garantir a segurança dosparticipantes dessa Cúpula e permitir que os mesmos atingissemos objetivos a que se destinaram, o 1ºBAvEx (1º Batalhão deAviação do Exército), representado pelas tripulações quecompunham o esforço aéreo dessa operação, empregou oSistema Olho da Águia, que consiste de uma câmera do modeloSTAR SAFIRE em uma plataforma aérea (AS350-Fennec),oferecendo a segurança necessária às comitivas por meio deuma transmissão “in loco” dos deslocamentos dos comboios.Falcão! Brasil! Cap Bruno Lopes/ RP-1ºBAvEx

CIAVEX RECEBE PRÊMIO DE HONRA AO MÉRITODA CÂMARA MUNICIPAL DE TAUBATÉO Centro de Instrução deAviação do Exército (CIAvEx)recebeu no dia 10 de junho, pelosegundo ano consecutivo, oprêmio de Honra ao Mérito daCâmara Municipal de Taubaté pelodesenvolvimento do Projeto deEducação e Ações Sócio-ambientais Plante o seu Futuro. Oprojeto consiste de Simpósio deEducação Ambiental e plantio demudas para compensação degases emitido pelas aeronaves,envolvendo a participação dos Departamentos de Educação e de Meio Ambiente de Taubaté,além de instituições privadas e alunos da rede pública de ensino, em torno das questões depreservação ambiental, capacitação de pessoas na área de gestão ambiental e promoção daeducação ambiental. Seç Com Soc/CIAvEx

04EVENTOS

2º° BAvEx REALIZA APRESENTAÇÃODA BANDEIRA NACIONAL

PROMOÇÕES NO DRAGÃOA promoção de militaresno âmbito da Força nãoocorre por acaso. Trata-se deum processo que envolve oEstado-Maior do Exército, oDepartamento-Geral doPessoal, os ComandosMilitares de Área, as Brigadase por fim as Unidades a que pertencem os militares. Evidentemente, apromoção só é concedida a um militar em razão de seus méritos acumuladospor meio de esforço diuturno. Além do promovido, a promoção atinge osparentes, amigos e conhecidos do militar. A cada promoção realizada,aumenta-se a convicção de que vale a pena ser um bom militar.Por essas razões, os integrantes do B Mnt Sup Av Ex, “Dragão, Guardiãoda Aviação”, parabenizam a todos os militares recém promovidos em 1ºjunho, em especial aos integrantes do Guardião da Aviação: S Ten C Ferreira,S Ten Saul, S Ten Tadeu, S Ten Pacheco, S Ten Reginaldo, S Ten Helson,S Ten Júlio César, S Ten Barbosa, S Ten Jair, 1º Sgt Edelson, 1º SgtNóbrega, 1º Sgt Bothomé, 1º Sgt Azevedo, 1º Sgt Gurgel, 2º Sgt Alex, 2ºSgt Natanael, 2º Sgt Gildenys, 2º Sgt Henrique, 2º Sgt Albanis, 2º SgtCastro, 2º Sgt Prudêncio, 2º Sgt Giuliano, 2º Sgt Stuart.O Comando do Batalhão deseja que esta promoção seja um estímulono prosseguimento das missões. Aviação ! RP/ B Mnt Sup AvExMODIFICAÇÃO NA

METRALHADORA .50 M3PNo período de 7 a 11 de junho, foi realizado um estágio de reciclagemde conhecimentos, no Batalhão de Manutenção e Suprimento de Aviaçãodo Exército, acerca da manutenção da Metralhadora .50 AE M3P . O estágiofoi ministrado pelo Sr André Julien Gaspard, técnico da empresa FN Herstal,sediada na cidade de Herstal, na Bélgica, e contou com a participação deoficiais e praças, diretamente envolvidos com a operação, manutenção einstrução da metralhadora.Nesta oportunidade foi realizado o “retrofit” das metralhadoras queapresentavam falha na execução do tiro por desatarraxamento do canodurante disparo. O problema não era recente na AvEx, no entanto já era doconhecimento da FN Herstal que possuía uma modificação para solucionara pane. A modificação consistiu na aplicação e rebitagem de duas pastilhasmetálicas que reduziram a folga entre a mola retém do cano e a paredeinterna do armamento.Essa atividade resultou do esforço conjunto do CAvEx, DMAvEx e BMnt Sup Av Ex e possibilitou que a metralhadora axial da aeronave Esquilo/Fennec retornasse em plenas condições de uso, promovendo significativoaumento da operacionalidade da Aviação do Exército.Dragão, Guardião da Aviação!

MILITAR DO 2º BAvEx REALIZACURSO NA HELIBRAS

No dia 2 de junho, o 2º Batalhão de Aviação do Exército realizou asolenidade de apresentação da Bandeira Nacional aos militares incorporadosno corrente ano.A solenidade teve como objetivo ressaltar as peculiaridades existentesno Pavilhão Nacional, seu significado como fator de integração nacional e,sobretudo, a sua importância para o Soldado Brasileiro.Participaram do cerimonial o Asp Med Shimba e os 3º Sgt Temp Braz ePeregrino, todos recém egressos à Instituição. Na ocasião, o Ten Cel Lunardi,Comandante do Batalhão Guerreiro, falou à tropa sobre a importância doculto aos Símbolos Nacionais como demonstração de orgulho em serbrasileiro.“O 2º BAvEx somos nós!” SRP / 2º BAvEx

No período de 5 a 18 de maio, o Maj Vinícius, do 2º BAvEx, realizou oGround School da aeronave EC 725 COUGAR na Fábrica da HELIBRAS,em Itajubá - MG. O curso marcou o início da preparação técnica dos militaresda Aviação do Exército para o recebimento e operação do primeiro EC 725que tem sua data de chegada prevista para dezembro de 2010.O Batalhão Casimiro Montenegro Filho parabeniza o Maj Vinícius pelodesempenho e reafirma seu compromisso com a constante especializaçãode seus profissionais. RP/ 2º BAvEx

05EVENTOS

CAVEX NOS 55O JOGOS REGIONAIS(VALE DO PARAÍBA)A convite do técnicoda equipe de atletismo deTaubaté, Nelson OliveiraDahdal, os militares AspLeandro Girardi Shimba (2ºBAvEx), Asp Leandro JunAihara (B Mnt Sup Av Ex), CbGabriel Oliveira Dias Filho(CIAVEX) e Cb RenanRoberto Soares (B Mnt SupAv Ex) iniciaram ostreinamentos para os 55oJogos Regionais, competição a ser realizada no período de 26 a 28 dejulho, na cidade de Taubaté. Os militares integrarão a equipe de revezamento4X100m e salto em altura, sendo que os treinos estão sendo realizados napista do Centro Esportivo Feliz Guisard – CTI – de Taubaté, nos dias ehorários de TFM. RP/ B Mnt Sup AvEx

DRAGÃO INICIA O CFC

DRAGÃO, DE TELHADO NOVOA um custo de 46 mil reais, no dia 1º de junho, iniciaram-se, no Batalhãode Manutenção e Suprimento de Aviação do Exército, serviços demanutenção do teto do hangar por empresa contratada pela Base de Aviaçãode Taubaté.Esses serviços compreendem substituição das telhas translúcidas, quepermitem o aproveitamento da luminosidade natural, e de reparo dos furosdas telhas de alumínio, eliminando as goteiras existentes. As metas finaisdesses serviços são a melhoria nas condições de trabalho dos mecânicose inspetores, como por exemplo, melhoria na leitura dos manuais técnicose na realização das inspeções visuais; o aumento de produtividade; eeconomia de energia elétrica;e a apresentação limpa e organizada daUnidade. RP/ B Mnt Sup AvEx

CURSO DE FORMAÇÃO DE SARGENTOSREALIZA ATIVIDADE EM ESCOLA

MUNICIPALO Curso deFormação deSargentos deAviação 2010realizou, no mês dejunho, uma manhãde atividades comos alunos da EscolaMunicipal CônegoOswaldo GemmiChester, no bairro rural do Macuco, nacidade de Taubaté.Houve atividadesde integração edistribuição de materialescolar aos alunos.Seç Com Soc /CIAvEx

De acordo com a Lei do Serviço Militar, os jovens que prestam o serviçomilitar obrigatório, recebem instruções para o exercício das atividadesmilitares. A Instrução Individual Básica (IIB) foi a primeira dessas instruçõese teve como principais objetivos preparar o soldado para a instrução dequalificação e formar o reservista de 2ª Categoria (aquele que só possui ainstrução básica, sem especialização).Após a IIB, iniciou-se, no dia 17 de maio, no Batalhão de Manutençãoe Suprimento de Aviação do Exército, o Dragão, Guardião da Aviação, operíodo de Instrução Individual de Qualificação (IIQ), tendo como objetivocapacitar o recruta para o desempenho de função militar específica. Ainda,nessa fase, os soldados do Dragão foram matriculados no Curso deFormação de Cabo (CFC), que os habilitarão, de acordo com seudesempenho, para serem promovidos à graduação de cabo.O CFC do “Dragão” terá as seguintes qualififações militares:combatente,corneteiro,atendente, padioleiro, auxiliar de mecânica(armamento leve, automóvel,comunicações,armamento aéreo, equipamentode voo e aeronave),auxiliar de depósico classe IX,auxiliar de abastecimentoaéreo e auxiliar de transporte aéreoAs qualificações militares mencionadas serão ministradas tanto paramilitares do Dragão, quanto para militares das demais Organizações Militaresda Aviação do Exército.Concomitantemente ao CFC, os soldados participarão do Programa deDesmobilização de Militares Temporários (PDMT), que tem por objetivo areinseri-los na sociedade ao término do Serviço Militar.RP/ B Mnt Sup AvEx

06 EVENTOS

VISITAS AO 2º BAVEX

No dia 27 de maio, o 2º Batalhãode Aviação do Exército recebeu oExmo Sr Gen Ex Fernando, Chefe doEstado-Maior do Exército, durante asua visita ao Comando de Aviação doExército. Sua Excelência se fezacompanhar do Exmo Sr Gen ExVilela, Comandante Militar do Sudeste,e do Exmo Sr Gen Bda Peternelli, Comandante de Aviação do Exército.O Batalhão Casimiro Montenegro Filho agradece ao CAvEx a oportunidadee orgulha-se em ter recebido o ilustre chefe militar em suas instalações.No dia 15 de junho, o 2º Batalhão de Aviação do Exército teve a honra dereceber em seu hangar o Exmo Sr Gen Div Kummel, Diretor de Obras Militares,durante a sua visita ao Comando de Aviação do Exército. Na oportunidade, oGen Div Kummel presidiu uma solenidade militar com a participação de toda aAviação do Exército. Sua Excelência se fez acompanhar do Gen Peternelli,Comandante de Aviação do Exército.

VISITA DO CHEFE DO ESTADO-MAIOR DO EXÉRCITO

VISITA DO GEN KUMMEL

VISITA DO INSTITUTO DE ESTUDOS SUPERIORES MILITARES

DE PORTUGALNo dia 9 de junho, o 2º Batalhão de Aviação do Exército recebeu a Comitivado Instituto de Estudos Superiores Militares de Portugal, chefiada por um oficialgeneral e composta por 36 militares e civis. Os visitantes puderam sedimentarconhecimentos adquiridos além de conhecerem os materiais SAR, osequipamentos de vôo e os três modelos de aeronaves utilizados na Aviação doExército em Taubaté. “O 2º BAvEx somos nós!”SRP/2º BAvEx

No dia 2 de junho, o 2ºBatalhão de Aviação doExército realizou umasolenidade mil i tar parahomenagear os graduadospromovidos no semestre.A formatura destacou,perante à tropa, os militarespromovidos por merecimento eantiguidade reconhecendoseus valores e dempenhos. Foram promovidos em 1º de junho osseguintes militares: ST Manoel, 2º Sgt Tarcísio, 2º Sgt Dos Reis, 2ºSgt Garcia, 2º Sgt Mike, 2º Sgt Lucas e 2º Sgt Rímoli.O Batalhão Casimiro Montenegro Filho parabeniza os Guerreirospromovidos pela dedicação, profissionalismo e exemplo.“O 2º BAvEx somos nós!”SRP/2º BAvEx

2º BAVEX HOMENAGEIAGRADUADOS PROMOVIDOS

O Destacamento de Aviação do 3º BAvEx apoiou, no períodode 30 de maio a 3 de junho, o Estágio de Operações no Pantanalpara Oficiais, turno 2010/1, na 3ª Companhia de Fronteira (3ª CiaFron), pertencente ao Forte Coimbra, localizada na cidade deCorumbá-MS, com um helicóptero HA-1 Fennec.Na oportunidade, foram executadas missões aeromóveis deReconhecimento e Exfiltração nas proximidades da fronteira com aBolívia, além do treinamento das técnicas especiais de rappel, macguire e desova em meio aquático.Dessa forma, a Aviação do Exército se torna cada vez maisparticipativa do cotidiano das operações militares no âmbito doComando Militar do Oeste (CMO), propiciando o aumento do poderde combate e aeromobilidade deste grande Comando do Exército.RP/ Dst AvEx/ 3º AvEx

DESTACAMENTO DO 3º BAVEXAPOIA ESTÁGIO DE OPERAÇÕES

NO PANTANAL

AVIAÇÃO DO EXÉRCITO APÓIAPOPULAÇÃO ATINGIDA POR

ENCHENTESA Aviação doExército está apoiandoa população dosEstados de Alagoas ede Pernambuco, desdeo dia 22 de junho, comsete helicópteros: duasaeronaves HA-1Esquilo, quatroaeronaves HM1- Pantera e uma aeronave HM-3 Cougar.As aeronaves decolaram para Alagoas e Pernambuco e estãosendo empregadas em missões de resgate e salvamento,reconhecimento aéreo e de transporte de pessoal, material,alimentos e água potável. RP/ CAvEx

AVIAÇÃO DO EXÉRCITO E ASSOCIAÇÃONACIONAL DE EQUOTERAPIA REALIZAM

CURSO DE EQUOTERAPIAA Aviação do Exército e aAssociação Nacional deEquoterapia realizaram, de 23a 27 de junho, o primeiro CursoBásico de Equoterapia nasinstalações da Aviação doExército.Participam no cursoprofissionais de diversas áreas,como saúde e educação física, que trabalham com pessoas que apresentam problemase que podem ser beneficiadas com o emprego da Equoterapia.Na programação do curso, crianças de São José dos Campos participaram deuma atividade prática com cavalos, desenvolvida pela fonoaudióloga Maria RobertaCantarelli. RP/ CAvEx

07EVENTOS

Entre os dias 26 e 30 de abril, o Destacamento do 3º BAvEx apoiou aEmpresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (INFRAERO/CampoGrande) na execução do treinamento do Plano de Emergência Aeronáuticaem Aeroporto (PEAA), conforme previsto no Programa de Prevenção deAcidentes Aeronáuticos (PPAA) do 3º BAvEx para 2009/2010.Atuando em parceria com a administração do Aeroporto Internacionalde Campo Grande-MS (SBCG), o Destacamento do Batalhão Panteraministrou, nos hospitais de referência da cidade, instruções de operaçõesaeromédicas para o Curso de Voluntários de Emergência (CVE), coroandoa semana com o emprego de uma aeronave HA-1 Fennec no Exercício deEmergência Aeronáutica Completo (EXEC) em SBCG.

3º BAVEX APÓIA INFRAEROEM CAMPO GRANDE

No dia 2 de junho, o Batalhão Pantera recebeu a visita dos alunos doCentro de Instrução e Adestramento Aeronaval Almirante José Maria doAmaral Oliveira (CIAAN) que realizam o Curso de Aperfeiçoamento emAviação para Oficiais (CAAVO), responsável por formar os pilotos dehelicópteros da Marinha do Brasil.Na oportunidade, os alunos do CAAVO/2010 conheceram as aeronavesempregadas pelo Exército Brasileiro em suas missões aéreas e vivenciarama rotina de um Batalhão de Aviação da Força Terrestre.

3º BAVEX RECEBE VISITA DOS ALUNOSDO CIAAN

No dia 26 de maio, o 2ºBatalhão de Aviação do Exércitofoi inspecionado pelo seuComando Enquadrante. Naoportunidade, se fez presente oExmo Sr Gen Peternelli,Comandante de Aviação doExército, e todo seu Estado-Maior.Inicialmente, foi realizada pelo Comandante do 2º BAvEx umaapresentação e, durante a inspeção, foram observados os procedimentos,cumprimentos de normas e diretrizes, documentações, planejamentos,instalações e materiais das seções e subunidades do Batalhão.O Batalhão Casimiro Montenegro Filho parabeniza todos os Guerreirospela organização, dedicação e profissionalismo evidenciados durante ainspeção e agradece ao CAvEx por todas as observações e orientaçõesrecebidas. “O 2º BAvEx somos nós!”SRP/2º BAvEx

2º BAVEX RECEBE INSPEÇÃO DO CAVEX

O 3º BAvEx transportou, com uma aeronave HM-1 Pantera, o Chefe doEstado-Maior do Exército, o excelentíssimo senhor General de ExércitoFernando Sérgio Galvão e comitiva, durante visita realizada ao CAvExentre 26 e 28 de maio.Aproveitando a oportunidade, o General Fernando visitou outrasOrganizações Militares da região e, ainda, a Avibras Indústria Aerospacial,sediada em São José do Campos-SP, onde conheceu as instalações daempresa na cidade e almoçou com o atual presidente do grupo, o senhorengenheiro Sami Hassuani. RP/ 3º BAvEx

BATALHÃO PANTERA TRANSPORTACHEFE DO ESTADO-MAIOR DO EXÉRCITO

RP/ 3º BAvEx

RP/ 3º BAvEx

08 EVENTOS

No período de 12 a 14 de maio,o Destacamento do 3º BAvExapoiou com uma aeronave oreconhecimento do exercício deadestramento avançado da BdaOpEsp ( Operação Kid Preto II).Para executar oreconhecimento aéreo das áreassolicitadas, a tripulação contou como apoio de um Posto de Ressuprimento Avançado (PRA) do 18º GAC deRondonópolis.O PRA foi de suma importância para o cumprimento do reconhecimentodevido às grandes distâncias voadas no Comando Militar do Oeste (CMO).A operação Kid Preto ocorrerá nas regiões de Cuiabá ou Cáceres ao finaldo ano de 2010. Aviação! Força! Brasil!RP/ Dst AvEx/ 3º BAvEx

MISSÃO DE RECONHECIMENTO DAOPERAÇÃO KID PRETO II

PRIMEIRA AERONAVE EC 725 – CARACALDO EXÉRCITO BRASILEIRO (EB 5001)Encontra-se emfase final de produção,ainda na Eurocopter-Marignane/França, oprimeiro helicópteroEC725-CARACAL,tendo sido realizado oprimeiro voo deensaios no dia 26 demaio.Esta aeronaveestá sendo adquiridapor meio de um contrato celebrado entre o Brasil e a França, visando adotar as três Forças Armadas brasileiras de um novo modelo de helicópterode médio porte de emprego geral e treinadores de voo.Este contrato estabelece a produção no Brasil e aquisição de 50aeronaves, sendo 16 para a Marinha do Brasil, 16 para o Exército Brasileiro,16 para a Força Aérea Brasileira e 2 para atender à Presidência da República(configuração VIP), tendo como fornecedor um consórcio formado pelaempresa brasileira Helibras e pela empresa francesa Eurocopter.O projeto, denominado Projeto H-XBR, gerenciado por representantesdos Comandos da Marinha do Brasil, do Exército Brasileiro e da Aeronáutica,tem como característica de destaque ser o primeiro projeto de aquisiçãoconjunta, objetivando, principalmente, por meio de um acordo decompensação e cooperação industrial, ampliar a capacitação da indústriabrasileira de helicópteros para atender, inicialmente, os mercados da Américado Sul e da África. Cel Torquato

VISITA À TORRE DE CONTROLE E APP DECAMPO GRANDENo dia 28 de abril, os oficiais e sargentos doDestacamento de Aviação do 3º BAvEx visitarama nova torre de Controle do Aeroporto Internacionalde Campo Grande- SBCG.A visita teve por finalidade verificar os novostipos de equipamentos postos em operações poraquela torre, bem como as peculiaridades noemprego deles em relação as operações das asasrotativas do Exército Brasileiro nessa região. Durante a visita, verificou-se o importante trabalho realizado por aquelaequipe de profissionais visando manter a operacionalidade e a qualidadedos serviços prestados no aeródromo de Campo Grande.Aviação! Força! Brasil!RP/ Dst AvEx/ 3º BAvEx

CAMPANHA DO AGASALHO 2010De 4 de junho a 16 de julho, o 3º BAvEx realiza a campanha do agasalho2010. A mobilização tem por finalidade arrecadar peças de roupas, cobertorese agasalhos que serão distribuídos a entidades carentes da comunidadetaubatena e de cidades vizinhas.Sempre ciente de sua função social junto ao público carente, osintegrantes do Batalhão Pantera vêem cooperando com a iniciativa que,até o presente momento, já arrecadou mais de cinqüenta peças de vestuáriocomo: agasalhos, cobertores e calçados que foram distribuídos entre casasde repouso e orfanatos das cidades de Taubaté-SP e Pindamonhangaba-SP. RP/ 3º BAvEx

DST AVEX/ 3º BAVEX RECEBE VISITA DOGRUPAMENTO DE PATRULHAMENTO

AÉREO (GAP)No dia 11 de junho, o Destacamento de Aviação do 3º BAvEx recebeu avisita do Sr Carlos Alberto Ortiz, Coordenador do Grupamento dePatrulhamento Aéreo (GAP) do Mato Grosso do Sul. A visita teve porfinalidade estreitar as relações profissionais, por meio de acordosoperacionais, com os integrantes do Destacamento.Atualmente é ministrado, pelo Destacamento, o estágio de Manutençãode Aeronaves de Asas Rotativas para os integrantes do GAP/MS.Durante a visita, o Sr Carlos Alberto pode verificar o importante trabalhorealizado, pelos integrantes da Esquadrilha de Manutenção e Suprimento,em proveito da operacionalidade do Grupamento de Patrulhamento Aéreo/MS. Aviação! Força! Brasil!RP/ Dst AvEx/ 3º BAvEx

HISTÓRIA ORAL DA AVEX 09

O TRABALHO DO BATALHÃO MAUÁOs trabalhos de terraplanagem do complexode Taubaté foram executados pelo 2º BatalhãoFerroviário, Batalhão Mauá, atualmente 11ºBatalhão de Engenharia de Construção. Pararealizá-las a unidade destacou uma Companhiade Avançamento e Exploração em Taubaté.O Engenheiro Inácio Marcelo Gonçalves,engenheiro Inácio, se considera um precursor poischegou em Taubaté em maio de 1988. Ele erasubordinado ao Comandante da Companhia e,como engenheiro, fazia a ligação com a ResidênciaTécnica de Taubaté da CRO/2, chefiada pelo CelSilva. Conta que o batalhão executou“toda a terraplanagem” e que foram “emtorno de dois milhões de metros cúbicosde material de primeira categoria”. Omaterial foi retirado do morro onde hojese localiza a torre do VHF. Também fezas drenagens profundas, para rebaixaro lençol, e a drenagem superficial.Coube ao batalhão a execução do meiofio e o cercamento, um trecho com telae outro com arame farpado.(depoimento concedido pelo EngenheiroInácio em 26 de outubro de 2005)Nessa obra foi empregada mão-de-obra de presos albergados do presídiode Taubaté. Foram “em torno de quinzepresos que trabalharam com a gente emtorno de uns dez meses”. Acrescenta que ostrabalhadores não eram qualificados, mas que como trabalho junto do batalhão eles “acabaramaprendendo alguma coisa com a gente [...]acabaram tendo uma qualificação”. O engenheiroInácio implantou uma fábrica de tubos. Calculaque cerca de seis quilômetros de redes dedrenagem foram feitas com tubos fabricados emTaubaté. Também fabricou bloquetes e pavimentointertravado, que foram utilizados nosestacionamentos.Entre as dificuldades da obra oengenheiro Inácio cita o terreno, que era umaregião pantanosa, que dificultava até odeslocamento dos tratores e o acesso ao batalhão,que era feito por uma rua de terra. Diz que teveque deslocar “equipamento nosso no alto de SãoPedro para arrastar o caminhão ou o pessoal queestava indo para a obra”.Um problema era a chuva. A precipitação eramuito grande, prejudicando os trabalhos. Para nãoatrasar a obra, colocaram dois turnos de trabalho,um de dia e outro de noite. A sede do batalhão deengenharia ficava em Araguari, MG, por isso o

“turno de trabalho era de quatorze/quatro, ficavaquatorze dias na obra e quatro em Araguari”. Orevezamento era feito de modo que a obra nãotivesse solução de continuidade. O efetivo chegoua duzentas e cinqüenta pessoas.O engenheiro Inácio conta com orgulho que oGen Nery admirava o trabalho da Engenharia eque ia nos domingos acompanhar as obras. Porisso decidiu entregar para o batalhão a construçãoda pista de pouso. Foi um desafio para a unidade,que nunca havia construído uma pista e ainda maisnaquele terreno pantanoso. Para exemplificar as

dificuldades do trabalho, ele conta que “adrenagem para rebaixar o lençol, para começar aterraplanagem gastou uns oito meses”. Foi feito orebaixamento desde a cabeceira da pista que ficaperto do rio Una até uma nascente que existiaperto da atual entrada do quartel. Para rebaixaresse lençol foi feito um dreno extremamentetrabalhoso. Eram feitos três metros por dia porqueprecisava ir escorando e às vezes desbarrancava“era uma dificuldade muito grande” . Todo omaterial turfoso foi retirado e substituído.Concluída a terraplanagem, foi iniciada apavimentação. O projeto exigia uma “acabadoraeletrônica. O batalhão não possuía esse tipo deequipamento, tivemos que alugar esseequipamento devido à precisão que era exigidano nivelamento da pista. A fiscalização daResidência Técnica acompanhou a topografia e“não houve nenhuma diferença de nível e foiaprovado” conclui satisfeito.O engenheiro Inácio conta que a companhiaajudou na construção do centro de instrução. Feza terraplanagem e participou da fiscalização da

obra, que foi terceirizada.Conta ainda que o relacionamento com aconstrutora Odebrecht era muito bom, mas aempresa e até militares chegaram a lançar dúvidassobre a competência e a capacidade do batalhãode engenharia para realizar a obra, pleiteandoalguns serviços destinados ao batalhão, sob aalegação de que ele estava terceirizando a obra.O engenheiro explica que houve um momento emque o canteiro de obras era muito grande “foi aconstrução de novos prédios, construção da vilados oficiais, mais hangares, mais pista paraaeronaves, construção do rancho earruamentos.Ele faz questão de ressaltar que“nós estávamos competindo de igualpara igual com a maior empreiteirado Brasil e não deixamos a desejar”.O engenheiro Inácio lembra que em1990 o Plano Collor congelou osrecursos, mas afirma que nãoatrapalhou muito porque eles foramliberados em pouco tempo e comoera fevereiro, época de chuva, otranstorno foi pequeno. O engenheiroInácio encerrou seu depoimentoafirmando que deu sua “contribuição,passei seis anos da minha vidaprofissional ali, me dediquei muitoporque sempre gostei de estar no trecho, medediquei demais ali” (depoimento concedido peloEngenheiro Inácio em 26 de outubro de 2005).O Ten Cel Tramontin como S4 do 1º BAvEx,acompanhava os trabalhos da Engenharia. Eledestaca que o pessoal tinha “uma capacidade detrabalho, de improvisação fantástica”. Lembra queo pessoal não tinha hora para trabalhar e que as“máquinas giravam dia e noite. Eles trabalhamrealmente, encaram que o trecho tem que seratacado, cumprido. Eles tem cronograma e elestambém trabalham contra o relógio meteorológico.Eles tem a característica desconfortável de estarcom tudo em condições, e se está chovendo, elesnão tem o que fazer. Perdem tempo. E, depois,quando seca, a partir daí não tem horário paraabsolutamente nada.” (entrevista concedida peloTen Cel Tramontin em 19 de agosto de 2005).Extraído da dissertação História Oral da Aviação doExército, de 1985 a 1994, de autoria do Ten Cel R1 LuisAzambuja Contreiras Rodrigues.Os postos e graduações dos militares referem-se àépoca em que foram realizadas as entrevistas.A seção “História Oral” éu um oferecimento daClínica Radiológica 9 de Julho

10 SAÚDE

POR UMA ALIMENTAÇÃO MAIS SAUDÁVELDicas de Saúde

1. Alimentação SaudávelOs hábitos alimentares sãoadquiridos a partir dos primeirosdias de vida do bebê. Iniciam-secom o aleitamento materno, quedeve ser exclusivo até os 6 mesesde vida, e que é importante para odesenvolvimento ósseo emuscular.Após a erupção dos primeirosdentes, os alimentos sólidos sãoimportantes para o exercício damastigação. Assim que possíveldeve-se restringir o uso damamadeira, substituindo-a pelaalimentação sólida.A dieta deve ser equilibradacom frutas, verduras, legumes,carnes, ovos, leite, cereais, entreoutros. Deve haver monitoramentodos horários das refeições,evitando- se, principalmente,alimentos açucarados e ácidos(limão, laranja, vinagre, etc) entreelas, pois os mesmos diminuem opH do meio bucal (tornam o meiobucal mais ácido).Conseqüentemente, os dentesficam mais vulneráveis à doençacárie.Os alimentos açucaradospegajosos e/ou sólidos (balas degoma, biscoitos recheados,caramelos, etc) podem causarmais lesões cariosas que oslíquidos (refrigerantes, sucoadoçado).Quanto maior a frequência deingestão destes alimentos equanto mais próximo do horário dedormir, maior o risco de formaçãodas lesões cariosas. Portanto, logoapós o consumo de doces ealimentos ácidos, é necessária aescovação. Odontocap

SAÚDE BUCALNas últimas décadas estamos assistindo a umaestandardização dos gostos gastronômicos provocadapelo processo de globalização.Podemos dizer que o que realmente ocorre é umaamericanização do gosto alimentar (cocas, cereaismatinais, chocolate, chips, hambúrgueres, comidacongelada, etc.) e de nossas necessidadescotidianas.Esse processo, nem sempre está associadoà melhoria da saúde, mas sim acaba importandodoenças (obesidade, alergias, câncer, infarto domiocárdio, etc.) que vem de uma maneira ou de outraassociada a esses hábitos A cada ano as indústrias alimentícias lançammilhares de produtos elaborados no mercadoconsumidor e os grandes supermercados desenvolvemsuas próprias marcas impondo à indústria umalinhamento da qualidade sobre um nível médio e umaprodução uniformizada. A pressão da concorrênciaaumenta e a indústria passa a desenvolver produtoscom novas características, trazendo novas substânciasquímicas e elaborações alimentares a nossa mesa.Novas moléculas e concentrações de nutrientesretirados e/ou trocados por sintéticos (vitaminas,adoçantes, corantes, etc.) levam principalmente aoempobrecimento dos alimentos industrializados e a umapretensa seguridade dessas novas moléculas que narealidade podem ser potencialmente tóxicas ao homem(resíduo de pesticidas, adit ivos, moléculas deembalagens, adoçantes, etc.), ao qual o indivíduo peloprocesso de seleção natural não está apto a lidar. Ohomem sempre conviveu em harmonia com a naturezapor milhões de anos de evolução, se adaptando a suadieta diária e aos alimentos que seu meio propiciava,mas em poucas décadas milhares de substâncias novase imposições alimentares, nem sempre salutares, foramsendo colocadas numa velocidade impossível para ohomem se adaptar. Em consequência dessa imensidão de elementosquímicos que entram na nossa dieta diariamenteacabamos por expor a intoxicação edesadaptação do nosso organismo, quenos leva à varia patologias relacionadas a

essa intoxicação alimentar crônica. Nos primórdios fomossucumbidos pela desnutrição e hoje pela subnutrição eagora pelo excesso alimentar que nos torna obesos e aomesmo tempo intoxicados e carentes de uma série denutrientes essenciais. O processo de pesquisa alimentar toxicológica prevêtestes e estatísticas que generalizam os resultados e nemsempre preveem resultados tóxicos individuais ou aolongo de um tempo prolongado de uso destas ou atémesmo relacionando nuances sintomáticas a estassubstâncias.Portanto está em jogo a seguridade alimentar e anossa saúde. Até que ponto o que estamos ingerindo estános fazendo bem? Em longo prazo seremossurpreendidos por doenças ligadas a essa ingestãohabitual? Será que as doenças que possuo sãorelacionadas aos meus hábitos alimentares? Até quandopodemos evitar sermos assediados por essasimposições alimentares provenientes da indústriaalimentícia sem nos achar isolados do mundo que nosrodeia? Essas e muitas outras perguntas nos fazempensar se realmente estamos seguros em nossos hábitose como é difícil mudá-los, pois acabam enraizando-se emnossas vidas como o vício à uma droga O mais importante é ter uma certa dose de bomsenso e equilíbrio ao alimentar-se e conhecer o que estárealmente fazendo ao ingerir algo que não é bom e suaconsequência futura para a saúde.Seja o mais simples em seus hábitos e procure comeralimentos mais naturais e os menos manipuladospossíveis (quanto mais manipula-se um alimentos menosnutritivo e desvitalizado ele fica), evitando nos encher dealimentos industrializados, alimentos refinados, “fast food”,margarinas com ou sem gorduras trans, açúcar,congelados, salgadinhos, refrigerantes, gorduras, sal, etc,pois tudo isso em excesso, com certeza irá nos trazercomplicações mais cedo ou mais tarde.Em síntese somos o que comemos! Centro Médico Homeopático de Campinas Dr. Carlos Roberto Medeiros LopesSite.: www.centrohomeopático.com.br

11COMPORTAMENTO

Maria Betania Horn P. HomemRelações Publicas - Conrerp 2ª SP/PR 3880Especialista em Desenvolvimento Organizacional

Stop! Pare um momento e observe o seu local de trabalho. Dê uma olhada em sua mesa, em seus papéis, em sua caixa de e-mails.Está tudo organizado? Cada coisa está em seu devido lugar? Quando trabalhamos em um ambiente limpo e organizado, nossorendimento aumenta, pois não perdemos tanto tempo procurando, por exemplo, aquele papel tão importante e que precisamos imedia-tamente.Observe o ambiente de trabalho de um colega que você considera mais organizado. Como ele armazena os documentos importan-tes? E a sua Instituição? Como ela prevê que seja feito o arquivamento? Reflita um pouco, e considere a possibilidade de jogar fora tudoo que não for necessário. O que não lhe disser respeito e for importante para alguém deve ser encaminhado a quem de direito. E quantoao que for de sua alçada, verifique se não é o caso uma atualização.Não é necessário interromper tudo o que está fazendo para se organizar. Comece, não importa por onde, e as coisas aos poucosirão se organizando. Determine um lugar para cada coisa. Ao guardar um objeto, pergunte-se: É aqui que ele fica?Organize seu computador. Abra pastas específicas para cada assunto, nomeie os arquivos de forma a facilitar sua identificaçãoposterior e, nunca se esqueça, faça back-ups periódicos, pois eles são importantíssimos.Mesmo em um mundo cada vez mais virtual, papéis e documentos impressos ainda fazem parte da nossa vida profissional. Avalieo que você deve manter sob sua posse, onde este documento deve ser guardado e quem pode ter acesso a ele. Não perca tempoarquivando papéis desnecessários. Ah! E não tenha medo de jogar fora o que não for importante.Você precisa, ainda, dar a devida atenção a seus compromissos. Ande sempre com sua agenda. Registre tudo o que você devefazer. Anote todas as suas tarefas, quando as recebeu, como irá cumpri-las, e a quem deve ser dado o retorno. Ao menos uma vez aodia, pare e veja o que ainda está pendente. Priorize as tarefas levando em conta a importância, a relevância e a urgência de cada uma.Lembre-se que uma tarefa não cumprida irá, em breve, somar-se às outras que ainda serão recebidas.Comece ainda hoje! Comprometa-se consigo mesmo. Reserve cinco minutinhos por dia para se organizar. Você recuperará ocontrole de seu ambiente, pensará com mais clareza, e irá melhorar o seu desempenho profissional, cumprindo os desafios do dia-a-diacom mais eficiência.

IH! CADÊ O DOCUMENTO?

12 ESPAÇO LIVRE

Lei do Caminhão de LixoUm dia peguei um táxi para o aeroporto. Estávamos rodando nafaixa certa, quando de repente um carro preto saltou doestacionamento na nossa frente. O taxista pisou no freio, deslizoue escapou do outro carro por um triz!O motorista do outro carro sacudiu a cabeça e começou agritar para nós nervosamente. Mas o taxista apenas sorriu e acenoupara o cara, fazendo um sinal de positivo. E ele o fez de maneirabastante amigável.Indignado lhe perguntei: ‘Porque você fez isto? Este cara quasearruína o seu carro e nos manda para o hospital!’Foi quando o motorista do táxi me ensinou o que eu agorachamo de “A Lei do Caminhão de Lixo.”Ele explicou que muitas pessoas são como caminhões de lixo.Andam por ai carregadas de lixo, cheias de frustrações, cheias

de raiva, traumas e de desapontamento. À medida que suas pilhas de lixocrescem, elas precisam de um lugar para descarregar, e às vezesdescarregam sobre a gente.Não tome isso pessoalmente. Isto não é problema seu!Apenas sorria, acene, deseje-lhes o bem, e vá em frente. Não pegue olixo de tais pessoas e nem o espalhe sobre outras pessoas no trabalho, emcasa, ou nas ruas. Fique tranqüilo... respire e deixe o lixeiro passar.O princípio disso é que pessoas felizes não deixam os caminhões delixo estragarem o seu dia. A vida é muito curta, não leve lixo. Limpe ossentimentos ruins, aborrecimentos do trabalho, picuinhas pessoais, ódio efrustrações.Ame as pessoas que te tratam bem. E trate bem as que não o fazem.A vida é dez por cento o que você faz dela e noventa por cento amaneira como você a recebe!Tenha um bom dia, livre de lixo!