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Novo Ka chega em agosto com novidades | pág. 02 Correios testam Renault Kangoo Z.E. em Curitiba | pág. 02 Sedãs compactos apostam na relação custo-benefício | pág. 03 JORNAL ANO 1 | Nº 09 | 08 de julho a 21 de julho de 2014 DISTRIBUIÇÃO GRATUITA E diversos classificados de ofertas de veículos para você escolher! Divulgação Divulgação Divulgação

Jornal CNM 9a Edição

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Jornal de notícias automotivas e imobiliárias de Curitiba.

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Novo Ka chega em agosto com novidades| pág. 02

Correios testam Renault Kangoo Z.E. em Curitiba| pág. 02

Sedãs compactos apostam na relação custo-benefício| pág. 03

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Depois do projeto Curitiba Ecoelé-trico e do Brasilia Ecomóvel, é a vez dos Correios testarem os veículos elétricos Kangoo nas duas capitais. O Kangoo Z.E. é o primeiro furgão 100% elétrico disponível no merca-do e mantém o mesmo volume de carga (650 kg) e o mesmo padrão

de conforto da versão tradicional. O modelo é equipado com motor de 60cv e 23,06 kgfm e autonomia de 170 Km.A Aliança Renault-Nissan lidera o segmento de carros zero emissão e está investindo quatro bilhões de eu-ros no desenvolvimento dessa tec-

nologia. Desde o início da comer-cialização, em 2011, foram mais de 100 mil veículos elétricos vendidos pela Aliança no mundo. Somente a Renault vendeu mais de 19 mil car-ros elétricos em 2013 no mundo, em um mercado que cresceu 83% em relação a 2012.

Nunca é demais lembrar so-bre a importância de fazer um check up no carro antes de pegar a estrada. Pneus, suspensão, freios, óleo do motor, correia dentada, injeção eletrônica, alguns itens simples que podem evitar transtornos e até aci-dentes. A BS Autocenter, loja oficial dos pneus Dun-lop e especializada em ser-viços automotivos, oferece um check up gratuito de todos esses itens. Além de não custar nada, o serviço leva apenas 40 minutos, em média.

Outro cuidado importante, especialmente nesta época do ano, é a calibragem dos pneus. “As mudanças de temperatura fazem com que os pneus percam pressão, deixando o carro mais pe-sado e aumentando o con-sumo de combustível, além de prejudicar a suspensão e os próprios pneus”, reco-menda o gerente comercial da BS Autocenter, Ronaldo Paini. “Não esquecer tam-bém de fazer rodízio dos pneus, balanceamento e ali-nhamento a cada cinco mil quilômetros”, completou.

A facilidade de acesso ao crédito e o alongamento dos prazos dos financiamentos aproximou muita gente do sonho de ter um carro. A falta de planejamento e as altas ta-xas de juros, porém, transfor-maram muitos desses sonhos em pesadelos.A Associação Paranaense de Apoio ao Mutuário (Aspam)

tem algumas dicas para evi-tar problemas. “Um finan-ciamento de longo prazo sempre cobrará juros exorbi-tantes, portanto deve-se aten-tar não somente ao valor da prestação, mas ao valor pago ao final do financiamento”, alerta Edson Lauffer, pre-sidente da Aspam. “O ideal é não financiar o valor total

do carro, não fazer financia-mentos com prazos muito longos e não comprometer mais de 30% da sua renda mensal com a parcela”, com-pleta Lauffer. A Aspam é uma organização que defende os consumido-res em casos de juros abu-sivos cobrados pelos bancos nos financiamentos de veí-

culos e imóveis. Por meio de Ações Revisionais, consegue reduzir entre 30% e 70% os valores das parcelas, apenas retirando o excesso de juros dos valores pagos. Se você quer tirar dúvidas sobre o seu financiamento, pode aces-sar o site da entidade (www.aspam.org.br), ou ligar para (41) 3223-4088.

A Ford revelou mais um detalhe do Novo Ka, que chega às lojas em agosto: o sistema de conectivida-de SYNC com AppLink. O novo recurso permitirá aces-sar aplicativos pelo celular e controlar o ar-condicionado e a navegação via GPS por meio de comandos de voz. Desenvolvido pela Ford em parceria com a Microsoft,

o sistema SYNC já equipa mais de 10 milhões de ve-ículos em todo o mundo e está disponível no Brasil no New Fiesta, Focus, Fusion, EcoSport e Edge. O Novo Ka vai oferecer também equipamentos como o con-trole eletrônico de estabili-dade e tração AdvanceTrac e o assistente de partida em rampa HLA.

O novo Jeep Cherokee deve chegar ao Brasil em setem-bro com visual bem arrojado e super equipado. A estra-tégia da filial brasileira da Chrysler é competir com a Range Rover Evoque. Além do visual exótico, as duas SUVs têm em comum o

novo câmbio automático de nove marchas fabricado pela alemã ZF.A Chrysler ainda faz misté-rio e afirma que só vai re-velar o valor exato do novo Jeep Cherokee no lançamen-to, mas adianta que será aci-ma dos R$ 150 mil.

Correios testam Renault Kangoo Z.E. em Curitiba

Revise seu carro nessas férias

O financiamento doseu carro está pesado?

Novo Ka:conectado

Novo Jeep Cherokeechega em setembro

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Custo-benefício

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Com linhas bem mais arredondadas, o Novo Logan está mais sofisticado e segue a nova estratégia mundial de design da Renault, lançada em 2010. Em seu interior, o modelo chega com inovações, como o sistema Media NAV 1.2, com tela de 7” integrada ao painel, e o ar-condicionado automático. Além desses itens, piloto automático, limitador de velocidade, sensor de estacionamento e indicador de trocas de marchas são outras novidades do modelo.Dois diferentes motores fazem parte do portfólio da nova gama Logan: o novo 1.0 16VHi-Power, que equipa o Novo Clio e é nota “A” no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, e o 1.6 8V Hi-Power, adotado na linha em agosto de 2012.O Novo Logan sai de fábrica com airbag de série para motorista e passageiro em todas as versões. Também é de série o sistema ABS, com distribuidor eletrônico de força de frenagem (EBD).

O Fiat Siena EL 2015, tanto na versão 1.0 como na 1.4, ganha conteúdos que melhoram ainda mais o conforto a bordo. Entre as novidades, o volante com regulagem de altura que passa a integrar a lista de série do modelo. Ele também oferece agora banco do motorista com regulagem de altura e sensor de estacionamento. O interior do carro está mais sofisticado, com novas cores de acabamento e detalhes em preto na alavanca do freio de mão e no câmbio.Para ficar ainda mais completo, o Siena EL 2015 traz ainda o novo Kit Stile, composto por faróis com máscara negra, spoiler na tampa traseira na cor do veículo, rodas de liga leve 14” e faróis de neblina, passando também mais esportividade ao modelo.

A partir de 2015, as versões do Voyage adotam a nomenclatura global da marca. As básicas passam a se chamar Trendline, as intermediárias, Comfortline e as completas, Highline. Na versão Trendline, o Voyage passa a ter, de série, direção hi-dráulica, chave canivete, encosto dos bancos traseiros para os três ocupantes e iluminação no porta-malas. Na Comfortline, são incluídos também sistema de som com entrada USB, conectividade Bluetooth, espelhos retrovisores, maçanetas e frisos pintados na cor da carroceria, ar quente e faróis com dupla parábola. Na versão Highline, o cliente ainda leva ar--condicionado, vidros traseiros elétricos, alarme, volante multifuncional revestido em couro.A maior novidade é a versão topo de linha do Voyage, chamada Evidence. Posicionada acima da Highline, ela traz, além dos itens da Highline, rodas de liga leve de 16 polegadas, frisos cromados na base das portas e da tampa do porta-malas e bancos revestidos de Alcantara.

A Hyundai ainda não divulgou todos os detalhes da versão 2015 da família HB20, mas o modelo em comercialização traz diversas novidades, como a opção de câmbio automático também na versão Comfort Plus 1.6, tanto para o HB20 quanto para o HB20S, freios ABS de série em todas as versões, interior bicolor e banco traseiro bipartido de série nas versões Premium do HB20S.Mas a grande novidade do HB20S é central multimídia blueNav, o sistema de áudio, vídeo e navegação que equipa os carros da família HB. Disponível nas versões Premium da linha HB, a solução traz tela colorida touch screen de 7 polega-das integrada ao painel, projetada para proporcionar uma excelente experiência de visualização e ergonomia. O blueNav possui funções como navegação GPS 3D integrada, MP3 player, Bluetooth com streaming de áudio, visualizador de fotos e vídeos, rádio AM e FM, compatibilidade com iPod, entradas USB e AUX.

A linha 2015 do Chevrolet Prisma ganha mais conteúdo de série, acentuando o conforto e o prazer de estar a bordo. Itens como o ar-condicionado e os vidros elétricos com sistema de acionamento por “um toque” passam a equipar também as versões de entrada, que já contavam com a conveniência da direção hidráulica, do sensor de estacionamento traseiro e do painel com velocímetro digital, por exemplo.Desde a versão de entrada, o Prisma conta com freios ABS com EBD (Electronic Brake Force Distribution) nas quatro ro-das, airbag duplo e cintos de segurança dianteiros com ajuste de altura. A coluna de direção e o banco do motorista também são reguláveis, para que o condutor encontre a sua posição ideal de condução.O Prisma é comercializado com duas opções de motores SPE/4, 1.0 e 1.4 litros, ambos Flex Fuel. O carro também possui duas opções de transmissão: manual de cinco velocidades ou automática de seis velocidades, pioneira na categoria.

NOVO RENAULT LOGAN

FIAT SIENA

VOLKSWAGEN VOYAGE

HYUNDAI HB20S

CHEVROLET PRISMA

Bom espaço interno, visual moderno e elegante, versatilidade, preço acessível. Parece impossível reunir todas essas qualidades em um veículo, mas a categoria dos sedãs de entrada chegam bem perto de tudo isso. No Brasil, os modelos chegam cheios de novidades em lançamentos mundiais das montadoras para atender um público simples, mas exigente.

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TIRAGEM: 55.000 exemplaresCHAVES NA MÃORua Dr. Nelson Lins D’Albuquerque, 110 - cj. 03 Bom Retiro - Curitiba - PR - CEP. 80.520-430Fone: (41) 3092-1001

REDAÇÃO: [email protected] • COMERCIAL: [email protected] / 41 3092-1001

EDITORA E GRÁFICA - RBS Zero Hora Editora Jornalística S/AC.N.P.J. 92.821.701/0057-64 . Inscrição Estadual: 255.313.543Rua Caçador, 112 - Anita Garigaldi - Joinville - 89203-610Atendimento Curitiba: RBS Curitiba - (41) 9926-1113JORNALISTA RESPONSÁVEL: Paulo Victor GreinPROJETO GRÁFICO: Fuego Comunicação Criativa

Uma opção para garantir juros menores no financia-mento imobiliário é a contratação do crédito durante a construção. Segundo o diretor da incorporadora Swell Construções, Leonardo Pissetti, “na contratação do fi-nanciamento habitacional após a entrega das chaves, a taxa de juros ficaria entre 9,5% e 12,5% ao ano. Já na contratação do empréstimo durante a construção os ju-ros ficam em 8,3% ao ano, desde que o cliente tenha relacionamento com o banco”, aponta, citando as con-dições oferecidas para um lançamento que a construtora comercializa no bairro Água Verde.Pissetti usa como exemplo um financiamento de

R$ 300 mil, para um período de obras de 24 meses. Considerando uma estimativa de CUB/m² (Custo Uni-tário Básico da Construção) em 8,5% ao ano, ele diz que, na contratação do financiamento imobiliário du-rante a construção, o saldo devedor é reduzido em apro-ximadamente R$ 26 mil. Nessa mesma situação, para um financiamento de R$ 400 mil, a economia chega a quase R$ 40 mil.“No financiamento durante a obra, a variação é aplicada somente em relação ao valor das parcelas de poupança a serem pagas durante a obra, em vez de incidir sobre todo o saldo devedor”, explicou.

Quem aposta em uma queda nos valores dos imóveis após a Copa do Mundo e está es-perando para comprar pode ter uma surpresa desagradá-vel. As indefinições quanto a um novo reajuste da taxa básica de juros ampliam os rumores de uma possível alta nos juros cobrados pelos bancos nos financiamentos habitacionais, no médio pra-zo. Alguns empresários e es-pecialistas do mercado imo-biliário acreditam que, a se manter o cenário econômico atual, é inevitável que as cor-

reções alcancem o crédito habitacional, traduzindo-se em alta dos juros e redução do prazo para pagamento do financiamento.O último boletim Focus do Banco Central, de meados de junho, prevê que a Selic deve ficar em 11% nesse ano, mas avançar para 12% em 2015. Dados do agente financei-ro mostram que a média da taxa básica de juros que era de 7,9% ao ano, em junho de 2013, avançou para uma média de 10,9% ao ano, em junho desse ano.

Dados da MRV Engenharia revelam que moradores de Curitiba estão optando cada vez mais pela aquisição de imóveis em Araucária e São José dos Pinhais. O levanta-mento da companhia é feito mês a mês e reunido anual-mente. De acordo com os dados apu-rados, dos compradores que adquirem imóveis em Arau-cária, 69% são de Curitiba, 20% de Araucária e o res-tante são de outras cidades, como Contenda e Mandiri-tuba. O mesmo acontece em São José dos Pinhais, onde os compradores de imóveis de Curitiba que optam por com-prar imóveis na região são

58%, contra 34% de São José dos Pinhais, os 8% compra-dores restantes também são de cidades vizinhas, como Colombo e Pinhais.Um dos fatores que contri-buem para a aquisição de imóveis na região metropo-litana é a escassa oferta de imóveis novos na capital. Como não se tem opção na cidade, naturalmente as cida-des da região metropolitana se tornam opções atraentes”, afirma o gerente de vendas da regional Sul, Igor Tronquin, que ainda destaca que os imóveis comercializados na região metropolitana custam cerca de 15 a 20% menos do que os da capital.

Período geralmente mais seco, o inver-no é a melhor época do ano para fazer manutenções preventivas e corretivas nos imóveis, como a recuperação das fachadas, telhados, ou a impermeabili-zação de lajes.

O inverno também é considerado o período ideal para manutenção dos jar-dins, por ser época de dormência das plantas, período de preparar os jardins para um novo ciclo de crescimento com a primavera.

A principal dica é contratar sempre mão de obra especializada, para avaliar de-talhadamente cada situação e indicar as melhores alternativas para cada situa-ção. Afinal, muitas vezes, o barato sai caro.

Governo anuncia nova data para lançamentoda terceira etapa do Minha Casa, Minha Vida

Inverno é melhor época para manutenção e reformas

Inflação pode afetar financiamentosimobiliários em 2015

Região Metropolitanade Curitiba lidera a busca por imóveis novos

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A elevação da expectativa de vida, o aumento médio da renda particular, a verticali-zação das cidades, a dimi-nuição do tamanho das re-sidências, a maior facilidade de financiamentos, e ainda o crescimento das separações conjugais foram apontadas pela pesquisa como razões para o aumento do número de pessoas que moram sozi-nhas.De acordo com dados do úl-timo Censo Demográfico do Instituto Brasileiro de Geo-grafia e Estatística (IBGE), o percentual de casas com apenas um morador aumen-tou no Brasil de 8,6% em 2000 para 12,2% em 2010. Os valores correspondem a aproximadamente sete mi-lhões de pessoas.O aumento do número de pessoas vivendo sozinhas faz crescer também a procu-ra por imóveis compactos, e o resultado é a valoriza-ção acima da média desse tipo de imóvel. É o que de-monstrou o levantamento feito pela Associação dos Dirigentes de Empresas do

Mercado Imobiliário do Pa-raná (Ademi/PR), em abril de 2014.Os studios, lofts e aparta-mentos de um dormitório lideram no percentual de valorização (7,5%), segui-dos dos imóveis novos de dois dormitórios (3,8%), quatro dormitórios (3%) e três dormitórios (2,7%). “As unidades de um dormitório apresentaram maior varia-ção também pelo fato de os novos empreendimentos estarem em regiões bastante nobres, em que o valor dos terrenos continua elevado em função da escassez de áreas disponíveis. Isso favo-receu a opção das construto-ras e incorporadoras por lan-çamentos de alto padrão”, analisa o presidente da Ade-mi/PR, Gustavo Selig.Considerando os imóveis novos disponíveis para a venda em Curitiba, em abril, o Batel manteve-se na lide-rança para o maior valor do metro quadrado privativo para studios, lofts e aparta-mentos de um dormitório, em R$ 9.288,00.

Apartamento padrão: é o tipo mais comum de apartamento e tem uma planta com divisões internas bem definidas, como salas de estar e de jantar, cozinha, quartos, banheiros etc. Pode ser classificado pelo número de dormitórios (um, dois, três, quatro ou mais quartos).

eram antigos galpões refor-mados para fins residenciais que viraram moda nos EUA nas décadas de 60 e 70. No Brasil, o termo passou a ser sinônimo de apartamentos amplos, sem divisórias, com o pé direito alto e geralmen-te com mezaninos.

os dois tipos são muito parecidos, mas o estúdio é caracterizado por apresentar algumas divisões internas a mais que o loft, como, por exemplo, o quarto privativo, que no caso do studio é se-parado dos demais ambien-tes com paredes.

Imóveis compactos sãoprodutos da “vida moderna”

Veja as diferenças:

Loft: Studio:

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A modernidade dos imóveis compactos

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