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7051

Distribuído por The Tool Connection Ltd

Kineton Road, Southam, Warwickshire CV47 0DR – Reino Unido T +44 (0) 1926 815000 F +44 (0) 1926 815888 info@toolconnection.co.uk www.toolconnection.co.uk

Em caso de avaria do produto devido a defeitos de fabrico ou material, contactar o nosso departamento de assistência através da linha direta: +44 (0) 1926 818186. Exclui-se o desgaste normalmente provocado pelo uso, bem como os artigos consumíveis e a utilização indevida.

Garantia

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Kit de bloqueio do motor JLR 5,0 l

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• Especificamente para utilização nos motores a gasolina V8 de 5,0 l posteriores a 2010 utilizados nas gamas da Jaguar e Land Rover.

• As aplicações incluem: Jaguar F-Type, XF, XFR/-S, XJ, XJR, XK8, XKR e Land Rover Discovery 4, Discovery, Range Rover e Range Rover Sport

• Códigos de motor incluídos: AJ-133/508PS, AJ-133/508PN.

• Equivalente à ferramenta do fabricante: 303-1482, 303-1445-1, 303-1447, 303-1445-5, 303-1303, 303-1452.

• Substitui o n.º de peça 6248.

Os nossos produtos foram concebidos para serem utilizados de forma correta e cuidadosa para a finalidade prevista. The Tool Connection não assume qualquer responsabilidade pela utilização incorreta dos seus produtos, pelo que não pode ser responsabilizada por quaisquer danos pessoais, materiais ou de equipamento ocorridos durante a utilização das ferramentas. Além disso, a sua utilização incorreta anula a garantia.

A base de dados de aplicações e quaisquer instruções facultadas, se aplicáveis, foram concebidas para oferecerem orientações gerais sobre a utilização de uma determinada ferramenta e, embora se tenha prestado toda a atenção à exatidão dos dados, nenhum projeto deverá ser iniciado sem consultar primeiro a documentação técnica do fabricante (o manual de oficina ou de instruções) ou sem recorrer a uma autoridade reconhecida, como a Autodata.

Seguimos uma política de melhoria contínua dos nossos produtos, pelo que nos reservamos o direito de alterar especificações e componentes sem aviso prévio. Cabe ao utilizador a responsabilidade de garantir a adequação das ferramentas e das informações antes da respetiva utilização.

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Componentes

Ref.ª Código Fabricante DescriçãoA C678 303-1445-1 Bloco de bloqueio do came tipo 1B C679 303-1445-5 Bloco de bloqueio do came tipo 2C C826 303-1303 Pino de bloqueio da cambotaD C681 303-1447 Pino de bloqueio da cambotaE C682 303-1482 Chave de pré-tensãoF C683 303-1452 2 ferramentas de rotação da árvore de cames

7051 – Kit de bloqueio do motorEste kit fornece as ferramentas de sincronização necessárias para bloquear as árvores de cames e a cambota nas respetivas posições sincronizadas. Especificamente desenvolvido para utilização nos motores a gasolina V8 de 5,0 l posteriores a 2010 utilizados nas gamas da Jaguar e Land Rover.Este kit de 7 peças inclui as ferramentas de bloqueio da árvore de cames, da cambota e do volante e as ferramentas especiais de rotação da cambota com a chave de tensão necessária para trabalhar nos motores listados.Nota: para as ferramentas de bloqueio do volante, consultar o Laser 7059.

Aplicações

Marca Modelo Anos Tipo

Jaguar

F-Type descapotável/coupé 2013–2017 (X152) (X250) (X351) (X150) SuperchargedV8/Supercharged SVR/SV AutobiographyR/SSupersportRV8/S

XF 2009-2015XFR/-S 2009-2015XJ 2010–2017XJR 2013–2017XK8 2009-2015XKR 2009-2015

Land RoverDiscovery 4/Discovery 2009–2016Range Rover 2009–2017Range Rover Sport 2009–2017

Código do motor5.0 5,0 cc, AJ-133/508PS, AJ-133/508PN, 508PS, 508PN, 508PS

As instruções que se seguem são apenas para orientação. Consultar os dados do fabricante, como os dados dos fabricantes dos veículos, ou a Autodata.A utilização deste kit de ferramentas de sincronização do motor é da exclusiva responsabilidade do utilizador e The Tool Connection Ltd não poderá ser responsabilizada por quaisquer danos, sejam de que natureza forem.

Preparação• Colocar os veículos numa rampa adequada ou sustentá-los em suportes para eixos• Remover as tampas superior e inferior do motor• Remover as tampas das árvores de cames• Remover o sensor de posicionamento da cambota• Garantir que a chave da cavilha da polia da cambota se encontra na posição das 6 horasNB: rodar sempre o motor na direção normal de rotação.

InstruçõesComponentes A/B: bloco de bloqueio da árvore de cames, tipos 1 e 2Com as ranhuras na traseira das árvores de cames alinhadas com a cabeça de cilindros conforme apresentado na Fig. 1,utilizar os componentes A e B para bloquear as árvores de cames na posição conforme apresentado na Fig. 2. Encaixar A e B depois de o pino de bloqueio da cambota (D) ter sido instalado.Ao encaixar A e B, apertar os parafusos de fixação à mão.

Componentes C/D: pinos de bloqueio da cambotaUtilizados para bloquear a cambota na respetiva posição sincronizada através da abertura do sensor de posicionamento da cambota. Remover o sensor de posicionamento da cambota e instalar o componente C ou D no lugar do sensor de acordo com as informações de aplicação do fabricante. Fig. 3

Componente E: ferramenta de pré-tensão da corrente de distribuição Utilizada para aplicar pré-tensão na corrente de distribuição antes de apertar os parafusos do regulador da árvore de cames; consultar a Fig. 4. Foi concebida para encaixar atrás dos carretos da árvore de cames e engatar nos mesmos conforme apresentado. É necessário aplicar o binário correto no componente E de forma a garantir a total eliminação de folga na corrente entre os carretos.Consultar as informações de binário do fabricante para garantir que é aplicada a tensão correta.

Componente F: ferramentas de rotação da árvore de camesUtilizadas para balançar cuidadosamente as árvores de cames de forma a garantir que são corretamente fixadas pelas ferramentas de bloqueio da árvore de cames (A/B) e para rodar as árvores de cames quando os carretos não estão instalados.

Fig. 1 Fig. 2

Fig. 3

Fig. 4

Fig. 5