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LOGÍSTICA INTERNACIONAL
AULA DE REVISÃO AV1
AULA REVISÃO DA AV1
LOGISTICA INTERNACIONAL
CONTEÚDO PROGRAMÁTICO DESTA AULA
Revisão da Aula 1;
Revisão da Aula 2;
Revisão da Aula 3;
Revisão da Aula 4;
Revisão da Aula 5.
AULA REVISÃO DA AV1
LOGISTICA INTERNACIONAL
Integração dos mercados nacionais e divisão internacional do trabalho por vocações regionais. Os fluxos de mercadorias, capitais e informações cruzam as fronteiras, formando um ambiente de transações globais.
GLOBALIZAÇÃO DA ECONOMIA (3/18)
AULA REVISÃO DA AV1
LOGISTICA INTERNACIONAL
• Modelo exportador: Fronteiras fechadas;
• Inflação: Composição de custo inexistente.
• Anos 90: Fim da “Reserva de Mercado” e exposição à concorrência internacional.
• Plano Real: Estabilização da moeda.
A GLOBALIZAÇÃO NO BRASIL (4/18)
AULA REVISÃO DA AV1
LOGISTICA INTERNACIONAL
O CENÁRIO NO SÉCULO XXI (5/18)
• China lidera a indústria e o comércio mundiais;
• Quebra da economia norte-americana, com fortes reflexos no mundo;
• Grécia falida. Portugal e Espanha a beira da falência;
• Risco de dissolução do Euro;• Real valorizado favorece
importações...
AULA REVISÃO DA AV1
LOGISTICA INTERNACIONAL
CLASSIFICAÇÃO DOS PAÍSES (6/18)
Países Plataforma: Países de economia pequena, com inúmeros acordos comercias. Usados para distribuição em país protecionista. Países Emergentes: Países pobres com recente estabilidade política e rápido desenvolvimento econômico. Recomendável manter presença. Ex.: Colômbia, Angola e Vietnam.
Chile Costa Rica
Colômbia Angola
Vietnam
AULA REVISÃO DA AV1
LOGISTICA INTERNACIONAL
CLASSIFICAÇÃO DOS PAÍSES (7/18)
Países em Crescimento: Países com economia mediana, estabilidade política e econômica, com desenvolvimento constante. Vantajosos para quem se instalou cedo.
Países Maduros: Países ricos, com economias consolidadas. Costumam ser protecionistas. Poucas expectativas de crescimento. Melhor usar alianças estratégicas.
Brasil China
Índia
EUA
Japão
Alemanha
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LOGISTICA INTERNACIONAL
ACORDOS ECONÔMICOS (8/18)
Áreas de Livre Comércio: Eliminação progressiva e recíproca das barreiras comerciais entre países associados.
União Aduaneira: Estados-membros eliminam gravames entre si e adotam tarifas externas comuns para não associados. Ex.: Association of South East Asian Nations - ASEAN.
NAFTA
ASEAN
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LOGISTICA INTERNACIONAL
ACORDOS ECONÔMICOS (9/18)
Mercado Comum: Eliminam-se as restrições ao fluxo de produtos, capitais e trabalhadores entre os países membros.
União Econômica: Livre fluxos de capital, bens e trabalhadores e harmonização das políticas econômicas nacionais.
Integração Econômica: União de países, com políticas monetária, fiscal e social uniformes, além de moeda e Banco Central comuns.
U. Européia
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LOGISTICA INTERNACIONAL
DIVERSIDADE DOS POVOS - DIFICULDADES (10/18)
• Diferentes moedas, sistemas cambiais e meios de pagamento. Ex: CADIVI - Venezuela;
• Barreiras alfandegárias. Ex: Alíquotas no Brasil;• Restrições a produtos estrangeiros e incentivos à
industria local. Ex: França;• Problemas com a infra-estrutura e condições de
transporte (Angola);• Diversidade cultural (Oriente Médio e Ásia).
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LOGISTICA INTERNACIONAL
BARREIRAS NÃO TARIFÁRIAS (11/18)
• Quotas de exportação- EUA: açúcar, café, algodão, etc;
• Consularização de documentos (Honduras);• Licenças prévias (Brasil);• Certificados de origem (inúmeros países);• Normas técnicas nacionais diferentes (tomada
elétrica brasileira);• Prática de dumping;• Proteção ao trabalho infantil;• Restrições ambientais descabidas; • Padrões mínimos de desempenho;• Etc...
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LOGISTICA INTERNACIONAL
A DIVERSIDADE (12/18)
Legislação, biótipo, clima, relevo, religião, costumes e outras peculiaridades podem determinar a alteração do produto, de sua embalagem, ou até mesmo de toda uma cadeia produtiva.RELIGIÃO: Judeus e Adventistas não trabalham aos sábados; muçulmanos não trabalham às 6. feiras.CLIMA: Rio São Lourenço (Canadá) congela no invernoCOSTUMES: Restrições ao tráfego / Festividades em dias que não são feriados.
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LOGISTICA INTERNACIONAL
MODELO PORTER ADAPTADO (KOTABE & HELSEN) (13/18)
Estratégias Globais
Forças do mercado global
Forças políticas e macroeconômicas
Forças Tecnológicas
Forças decusto global
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ESTRUTURA ORGANIZACIONAL (14/18)
Divisão Internacional: separada das atividades domésticas. Adequada quando há pouca diversidade de produtos;Famílias de produtos: fábrica-foco;Geográfica: por países ou regiões;Matricial: cadeia de duplo comando (por família e geográfica) - Pensar global e agir localmente;Rede transnacional global.
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LOGISTICA INTERNACIONAL
ESTRATÉGIAS DE DISTRIBUIÇÃO COM INVESTIMENTO (15/18)
FRANQUIAS E LICENCIAMENTOS: Contratos para cessão de know-how, processos, uso de marca e patente, em troca de royalties. Demanda poucos recursos e contorna barreiras protecionistas, dando acesso a mercados fechados. Receitas pequenas.
JOINT-VENTURES: Compartilhamento de capital e risco com empresa local, criando um novo negócio, já com escala operacional. Retorno e controle maiores que no licenciamento. Grande sinergia com o ambiente local. Maior acesso à rede de distribuição.
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LOGISTICA INTERNACIONAL
FÁBRICAS-FOCO: Fábricas em diferentes países, segundo a vocação local. Especializadas por famílias de produto para intercâmbio global de componentes. Elevados recursos e riscos. Indicada para entrantes precoces.
SUBSIDIÁRIAS INTEGRAIS: Montadoras iniciando do zero, com equipes expatriadas. Elevados recursos e riscos. Total controle sobre processo e marcas no estrangeiro. Forte comprometimento com o mercado local. Indicado para entrantes precoces nos mercados em crescimento.
ESTRATÉGIAS DE DISTRIBUIÇÃO COM INVESTIMENTO (16/18)
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LOGISTICA INTERNACIONAL
Fusões e Aquisições: • Indicado para entrantes tardios;• Mais rápido do que implantar uma
Subsidiária ou Fábrica-Foco;• Agrega know-how e marcas às pré-
existentes;• Possível choque de culturas corporativas;• Risco de fábricas obsoletas, marcas
desprestigiadas, elevadas dívidas trabalhistas ocultas, xenofobia, etc.
ESTRATÉGIAS DE DISTRIBUIÇÃO COM INVESTIMENTO (17/18)
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LOGISTICA INTERNACIONAL
REPRESENTAÇÃO PICTÓRICA (18/18)
País de origem País de destino
DDP
Qualquer modal
PORTO PORTO
Qualquer modal
EXW
CIPCPT
DATDAP
FCA
CFR CIF