LOGÍSTICA

TEIA DE RELAÇÕES

Diferenciação

Relacionada a Velocidade, quantidade e padronização

Qualidade Marketing e propaganda Atendimento ao Cliente Logística

Logística

A logística é responsável pelo processo que faz com que o produto final ou serviço chegue ao consumidor na hora certa, no lugar certo, na forma correta, ao menor custo possível e mantendo os padrões de qualidade exigidos pelo Cliente.

Capitulo 1 - Conceitos

Cadeia de Suprimentos

Fornecedores Distribuidores Empresa Principal Transportadores

Fornecedor do

fornecedorFornecedo

r

Empresa principal

Distribuição e Varejo

Cliente Final

Transportadores

Cadeia Produtiva

Conjunto de atividades das diversas etapas de transformação de matérias-primas básicas em produtos finais acabados.

Canais de Distribuição

Formas utilizadas para por uma empresa para escoar seus produtos.

Distribuição DiretaDistribuição Indireta

Indústria Clientes

Indústria Distribuidor

Varejo

Clientes

Representantes

Capítulo 2 - Fluxos Logísticos

Fornecedor

Empresa Principal

Clientes

Suprimentos

Distribuição

ProduçãoFluxo de

Informação

Fluxo de Materiais

Fluxo Financeiro

Fluxo Reverso

Processo Logístico Reverso

Logística Reversa

Do ponto de Consumo até o ponto de origem, com o objetivo de recapturar valor ou realizar descarte adequado

ColetarEmbalarExpedir

Retornar ao fornecedor

Revender

Redirecionar

Reciclar

Descarte

Mate

riais

Secu

ndári

os

Índices de Reciclagem %

Brasil Mundo

Papel de escritório 35 37

Papel ondulado 77 73

Plástico Filmes 17 22

Latas de Alumínio 89 83

Latas de Aço 39 86

Vidro 45 92

Capítulo 3 – Logística e Meio Ambiente Empresarial

Item Fluxo

Matéria - prima Desde ponto de estocagem até o cliente

Produtos semi-acabados Com procedência das unidades ou fábricas/ armazéns/ CD’s dos fornecedores

Ferramentas ou Máquinas De uma unidade para outra

Produtos Acabados Deslocamento entre plantas para empresas outras de serv logísticos

Itens consumíveis Movimentação de produtos dos armazens

Produtos e peças a serem reparados

Da unidade do cliente até o local a ser reparado

Equipamento de suporte de vendas

Translado das empresas para os agentes, displays quadros estantes ..

Embalagens vazias retornáveis Do ponto de entrega até os pontos de carregamento

Produtos vendidos Desde os pontos de entrega até ponto inicial

Produtos Usados Reciclados, recauchutados, reutilizados ou postos a disposição

Capítulo 4 – Estruturação da Logística Empresarial

Cadeia de Suprimentos

A gestão da cadeia de suprimentos representa o esforço de integração dos diversos participantes nos mais variados canais de distribuição, por meio da administração compartilhada de processos-chave de negócio

Fornecedores, indústrias, funcionários e clientes precisam estar interligados em um sistema de planejamento de demanda e gerenciamento de inventário

A cadeia de suprimentos representa a integração da logística interna com o ambiente externo

PCP – Planejamento e Controle da Produção Os gerentes de produção tem a

responsabilidade de melhorar cada vez mais o desempenho de suas operações

O PCP deve trabalhar de modo a otimizar cada vez mais os processos.

Administrar adequadamente tantos os estoques internos quanto os externos, considerando a cadeia de suprimentos em questão.

Marketing e Logística

Desejo: vontade do consumidor Demanda efetiva: desejo + capital

financeiro Produto: algo que seja capaz de

satisfazer as necessidades ou desejos Valor: O que o cliente dá para

determinado produto Satisfação e Qualidade: desempenho

percebido pelo cliente. Transação Comercial: Troca de Valores

Para que o resultado final seja alcançado pela empresa, o Dep. PCP é um importante dispositivo no desenvolvimento empresarial, deve trabalhar de modo a otimizar os processos produtivos

Planejamento Logístico

O que separa clientes de fornecedores é a logística

O objetivo principal do planejamento logístico é prever o comportamento mercadológico e adaptar-se a possíveis mudanças

Operações Logísticas

Em um passado não muito remoto, as funções de da logística eram vinculadas por àreas funcionais distintas, como Marketing, produção, compras e materiais.

Capítulo 5 – Principais Atividades da Logística

Empresarial A logística pode ser um instrumento de

lucro Movimentação Interna de Materiais:

Levar material certos, no local de operação certo,no instante correto e em condição

utilizável ao custo mínimo. Movimentação – Interno

Movimentação Externa Levar os produtos certos, para os lugares

certos no momento certo e com o nível de serviço desejado, pelo menor custo possível.

Transporte – Externo

Embalagens

A Embalagem tem um impacto relevante sobre o custo e a produtividade dos sistemas logísticos.

Funções: utilidade e eficiência de manuseio, proteção contra avarias, bem como identificação.

Manutenção de Estoques

Produto Certo: Material que atenda as especificações feitas.

Local Certo: Entregar na localização correta em função das necessidades dos processos.

Tempo Certo: No momento adequado, nem antes, nem depois do necessário.

Estado Certo: Forma adequada de acondicionamento.

Custo Certo: Com valores adequados dentro dos orçamentos feitos.

Capítulo 6 – Controles e Custos

Primários

Operacionais

Distribuição

Softwares

Manutenção de Clientes

e Fornecedore

s

Dados Técnicos

Treinamentos e Avaliação

Fornecimento de Peças e

Componentes

Descontinuidade e

Sucateamento

Custos Conceito

Primários Referentes a mão-de-obra direta e ao material usado na produção

Operacionais de transformação São as despesas indiretas de fabricação, mais custos fixos e variáveis

Distribuição Armazenagem e movimentação

Softwares São usados com base na Tecnologia da Informação

Manutenção de Clientes e Fornecedores

Atendimento a clientes e fornecedores, nos momentos de transação comercial

Dados Técnicos Usados para gastos com desenvolvimento do produto

Treinamento e Avaliação Atualização tecnológica, via treinamento e verificação

Descontinuidade e Sucateamento Futuras perdas relativas a finalização e descontinuidade do bem

Capítulo 7 – O Futuro

É considerada eficaz (como uma arma competitiva) a logística administrada de forma a possuir características como Maiores expectativas no atendimento e

serviços Pedido sempre perfeito (100% conformidade) Conectividade de informações em tempo real,

internet, extranet etc... Maior racionalização de Supply Chain por meio

de serviços compartilhados, com menos níveis de divisão do trabalho

Muito Obrigado.

Baseado no Livro Logística Teia de Relações, de Luiz Fernando Rodrigues Campos e Caroline V. de Macedo Brasil. Curitiba, Editora Ibepex, 2007