Apresentao do PowerPoint
MATERIAL RODANTELuiz Fernando FilhoEMENTA DO CURSO:Conceitos
Bsicos;Locomotivas Diesel-Eltricas e conjuntos;Vages conceitos,
tipos e sistemas construtivos;Mquinas de Via (Socadora,
Desguarnecedora, retificadora, Caminho de Linha e Guindaste
Ferrovirio) conceitos, tipos e sistemas.Vdeo: Globo Reprter a
Histria das Ferrovias no BrasilMaterial Rodante: todo veculo capaz
de circular sobre trilhos ferrovirios (locomotivas, vages e
autos-de-linha).Locomotivas: veculos ferrovirios autopropulsores
destinados a tracionar os trens.Vages: veculos ferrovirios
destinados ao transporte de mercadorias e/ou pessoas.Trem:
locomotivas, sob qualquer tipo de trao rebocando veculos de
qualquer espcie, inclusive outra locomotiva; locomotiva escoteira;
auto-de-linha; qualquer veculo autopropulsor que se desloca sobre
trilhos.Conceitos BsicosLocomotivasLocomotivas a VaporTipos de
Locomotivas:
LocomotivasLocomotivas a VaporTipos de Locomotivas:
LocomotivasLocomotivas EltricasTipos de Locomotivas:
LocomotivasLocomotivas Diesel-EltricasTipos de Locomotivas:
Esquema de uma tpica locomotiva
diesel-eltricaLocomotivasLocomotivas Diesel-EltricasTipos de
Locomotivas:
SD-40 da General Motors
SD-60 da General MotorsLocomotivasLocomotivas
Diesel-EltricasTipos de Locomotivas:SD-70 da General MotorsSD-80 da
General Motors
LocomotivasLocomotivas Diesel-EltricasTipos de
Locomotivas:Dash-8 da General Eletric
Dash-9 da General Eletric
LocomotivasLocomotivas Diesel-EltricasTipos de
Locomotivas:Evolution da General Eletric
C-36 da General Eletric
Principais Elementos de uma Locomotiva Diesel-Eltrica:
1 Motor Diesel2 Tanque de Combustvel3 Resfriador de leo
Lubrificante4 Filtro de leo Lubrificante5 Reservatrio Auxiliar de
gua6 Reservatrio de gua de Resfriamento7 Radiadores8 Ventiladores
de Sistema de Resfriamento9 Soprador do Truque 110 Soprador do
Truque 211 Soprador Gerador12 Compressor de Ar13 Reservatrio de
Ar14 Truque15 Motor de Trao16 Freio Dinmico17 Gerador de
TraoPrincipais Elementos de uma Locomotiva Diesel-Eltrica:
18 Filtro de Inrcia19 Armrio Eltrico 120 Armrio Eltrico 221
Baterias22 Console do Maquinista23 Console do Auxiliar24
Poltronas25 Engates26 - Buzina27 Escapamento do Motor Diesel28
Filtro Primrio de Combustvel29 Reservatrio de Areia30 Motores de
PartidaVdeo: Como se faz uma locomotiva GE Evolution (Parte 1)Vdeo:
Como se faz uma locomotiva GE Evolution (Parte 2)VagesIdentificao
de Vages (segundo a NBR 11691):
BLOCO I:A primeira letra determina o tipo de vago: T (tanque).A
segunda letra determina o subtipo: C (convencional).A terceira
letra determina a tara, a manga do eixo e consequentemente a bitola
do vago. Para bitolas mtricas as mangas variam de (A at G) e na
bitola de 1,60m as mangas variam de (P at U). VagesIdentificao de
Vages (segundo a NBR 11691):
BLOCO II: Est relacionada propriedade do vago:PROPRIETRIOFAIXA
DE NUMERAOParticular000001 a 099999Vale100000 a 299999Fepasa300000
a 599999Antiga RFFSA600000 a 999999VagesTipos de Vages:
Vago Tipo Gndola
Vago GDTVago GBT
Vago GBTVagesTipos de Vages:Vago Tipo Fechado
Vago FLT
Vago FNSVagesTipos de Vages:Vago Tipo Tremonha (Hopper)
Aberto
Fechado
Vago HAS
Vago HNS
Vago HATVago HFT
VagesTipos de Vages:Vago Tipo Plataforma
Vago PES
Vago PETVagesTipos de Vages:Vago Tipo Tanque
Vago TCTVago TCT
VagesTipos de Vages:Vago Tipo Passageiro
Vago SMR (Passageiro Romeno)Vago SMR (Passageiro Nacional)
Estrutura dos Vages (GDT):Travessa principal do centro do
pioViga centralLateralTesteira ou cabeceiraCanto
superiorAssoalhoCanto superiorEscadaChapa defletoraFlechalTravessa
superior da cabeceiraMontante principal da travessaTravessa
intermediria da cabeceiraTravessa inferior da cabeceira
Complemento CantoComplemento Canto InferiorComplemento Canto
SuperiorMontagem do Canto do GDT
Montante TercirioMontante TercirioMontante
SecundrioMontanteReforo Montante principal SecundrioTopo travessa
do pioTopo travessa principalTopo travessa secundriaTopo travessa
principalLateral do GDT
Chapa da CabeceiraFrechalEngateSuporteTravessa SuperiorTravessa
IntermediriaTravessa InferiorSuporte alavanca de manobraCantoneira
InferiorMandbulaEspelhoApoio flexvelBeroCabeceira do GDT
Travessa principalTravessa secundriaTravessa principalReforo da
travessa principalTravessa do pioLongarina secundriaLongarina
secundriaReforo travessa do pioReforoExtremidade da vigaPrato do
pio superiorEstrado
Mesa superiorSeparador da travessa principalMesa Batente do
aparelho de choqueCaloBatenteChapa de desgasteMesa superiorMesa
InferiorAlma da travessa do pioReforoReforo do ampara balanoChapa
de desgasteChapa de ajusteCorpo do ampara balanoViga
CentralTravessa do Pio
Aba inferiorAlma da travessa principalReforoAba superiorTravessa
Principal
Quadro do EspelhoRetentor da BolsaRetentor do ApoioChapa de
desgaste do ApoioApoio da BolsaEngate F3 da mangueiraMola do Apoio
FlexvelBolsa do ApoioAcessrio do Engate do Espelho AA
Timoneria de Freio (localizada no Estrado do Vago) 01 - Manga do
eixo 02 - Eixo 03 - Roda 04 - Caixa de rolamentos
Eixo
01 - Lateral02 - Corredia da lateral03 - Mola externa da
lateral04 - Mola interna da lateral05 - PedestalAcessrios do
TruqueLateral do Truque
TringuloSetor de graduaoBarra de compressoAlavanca padroPino da
alavanca padroPino da barra de compressoChaveta da sapataContra
sapataSapata de FreioAcessrios do Truque (Timoneria)Mquinas de
Via
Socadora de Lastro
Mquinas de ViaDesguarnecedora de Lastro
Mquinas de ViaReguladora de Lastro
Mquinas de ViaEsmerilhadora
Mquinas de ViaCarro-Controle
Mquinas de ViaPerfiladora
Mquinas de ViaGuindaste Ferrovirio
L
C
NIV. BOLETO
NIV. BOLETO
C
L
L
C
DO VAGAO
NIV. BOLETO
CABECEIRA "A"
CABECEIRA "B"
B
B
A
A
3.000
1.026
150
2.534
515
700
1.323
1.600
881
1.323
1.727,2
1.535
12.000
863,5
863,5
1.535
1.211
1.323
990
2.534
1.544
16.000
15.200
3.240
145
495
823
660
2.966
823
15.070
FUEIROS
660
880
880
880
880
880
880
880
880
145
880
880
880
880
880
880
880
880
495
VISTA SUPERIOR
VISTA LATERAL
150
1.211
330
252
