mag[ O ] A REVISTA DOS PARCEIROS DO GRUPO NTN-SNR N°4

’À conquista

do leste!

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SNR-

MERCADOEM QUESTÃOO SETORAUTOMOTIVONA RÚSSIA

ENTREVISTAMABÉO INDUSTRIESSÃO CONQUISTADOSPOR EXPERTS & TOOLS

DESTINOEUROPA CENTRALZOOM SOBRE OMERCADO POLONÊS.

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NTN

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PedroStudioPhoto-©Shutterstock

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Editorial

O’MAG I N°4

2,8milhões

Esse é o número de veículosnovos vendidos na Rússiaem 2008, um aumento de15 % em comparação como ano anterior.

Estamos prontos... ...Resposta rápida e nosso total comprometimento em servir você... Exatamenteporque os tempos são difíceis, estamos mais reativos e ativos do que nunca.

Prontos para "novas fronteiras"Rússia, Bielo-Rússia, Polônia, República Checa, Eslováquia ou Hungria... Noleste e no centro europeu, novos mercados estão surgindo e tomando formarapidamente. Para atender essas expectativas, estamos desenvolvendo grandesprogramas: implantando novas ferramentas, estratégias e até mesmo aimplantação de novos escritórios como o de Varsóvia...

Acima de tudo, prontos para a retomada.Nosso espírito de luta está intacto, nosso entusiasmo duplamente mais forte...Aproveitamos esses tempos de crise para executar ações de extremaimportância.1 – Aperfeiçoamos nossa logística.Objetivo: garantir a disponibilidade das peças que você precisa.2 – Colocamos em andamento uma ampliação programada da nossa gama deprodutos por toda Europa. Os produtos NTN, especialmente os rolamentos derolos cônicos e de agulhas, completam e enriquecem as nossas gamas(inicialmente disponível somente na Europa).3 – Desenvolvemos e estruturamos a nossa oferta de "Serviços" especialmentecom "Experts & Tools". Ferramentas especificamente adaptadas, serviços deponta... Tantos "serviços adicionais" que demonstram o nosso interesse em sero seu parceiro preferido.

Prontos para um “novo crescimento"Durante a crise, a SNR ganhou forças graças à aceleração do plano SNR2010.2. A SNR reduziu significativamente as suas dívidas, atingindo um nívelinferior ao do início da crise. Isso é fundamental porque sabemos que todaretomada consome dinheiro.

Ao Colocar em prática essas diferentes ações, pensamos no futuro nospreparando para construí-lo de uma maneira construtiva. Desejo que 2010 sejaum ano de retomada significativa. Com você, para você, estamos prontos paratodas as oportunidades.

Mr Sépulchre de Condé,Diretor Geral SNR Rolamentos.

>

O2 I MERCADOEMQUESTÃOO SETOR AUTOMOTIVONA RÚSSIA

O5 I ENTREVISTAMABÉO INDUSTRIES

O6 I DESTINOEUROPA CENTRALZOOM SOBREO MERCADO POLONÊS.

sumário

Revista SNR RoulementsRCS Annecy B 325 821 072Direção da publicação: C. DonatConcepção/realização: Service publicité NTN-SNRJornalista: J. Traverse

Colaboraram nesta edição:L. Nerezov, P. Aguilar, M. Lallement, S. Gour,JP. Demorge, C.Oddoux, J.Rudzinski, Z. Przybylski,D. Sepulchre

Fotos: NTN-SNR - FranceMotors - Quay - MabéoIndustries - Pedro Studio Photo - NTV -Shutterstock.Registro legal: N° ISSN 1961-4292Qualquer reprodução total ou parcial destarevista está sujeita à nossa autorizaçãoImpressa na França - February 2010.

MERCADO EM QUESTÃOO SETOR AUTOMOTIVONA RÚSSIA

Um aumento de dois dígitos nas vendas, apresença cada vez mais forte de marcasestrangeiras, um sistema de distribuição

que vem se estruturando e se organizando a cadadia que passa... O mercado automotivo russo estápassando por mudanças rápidas e profundas.A primeira visão global em companhia de LeonelNerezov, responsável pela Venda de peçasautomotivas do Grupo NTN-SNR na Rússia, Bielo-Rússia e Ucrânia...

UM MERCADO EM PLENOCRESCIMENTO."Em 2004”, lembra LeonelNerezov, “o número de carrosem circulação na Rússiaultrapassava os 29,8 milhõesde veículos (veículos leves,veículos utilitários leves,veículos pesados e ônibus). Nodia 1º janeiro de 2009, o

número subiu para 38,2 milhões de unidades, ou seja,muito mais do que as previsões mais otimistas. Essecrescimento espetacular foi acompanhado de outraevolução importante. Em 2004, 80 % dos veículoseram russos e 20 % de origem estrangeira. No dia 1ºde janeiro de 2009, parte dos carros de origemestrangeira no mercado automotivo russo chegava a34 %, ou seja, 11 milhões de veículos. Na Bielo-Rússia, essa tendência é ainda mais evidente. Em2006, a proporção de veículos domésticos para onúmero total de veículos em circulação era estimadaem apenas 42 %. De fato, em toda parte, os veículoslocais enfrentam forte concorrência pelos veículosestrangeiros, sejam eles importados ou fabricadoslocalmente, estão reunidos com sucessoconsiderável.”.

O setor a

O2

MERCADO E

>Léonid NEREZO

V

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A EVOLUÇÃO DA PRODUÇÃO."Para lucrar com esse mercado promissor, a maiorparte das montadoras estrangeiras já estãopresentes no solo russo. Essa presença podeassumir várias formas, na maioria das vezes comoum acordo comercial ou joint venture. Alguns dosexemplos mais significativos? Em um evento muitodivulgado, a Renault-Nissan assumiu umaparticipação de 25 % do grupo Avtovaz conhecidopelo seu Zhiguli, o célebre Lada. A Toyota emcolaboração com a EBRD construiu uma fábrica de50.000 m² em S. Petersburgo que produzatualmente os Camry. A PSA Peugeot Citroën eMitsubishi construíram uma fábrica conjunta emKaluga. O lançamento está previsto para março de2010. Progressivamente, os parceiros industriais -empresa de sistemas, fabricantes de equipamentosde primeira e segunda linha instalam-se perto dosnovos locais de produção..."

A ORGANIZAÇÃO DA DISTRIBUIÇÃO."O mercado de reposição de peças está sedesenvolvendo e tomando forma rapidamente.Esquematicamente, ele está dividido em torno dedois grandes pólos: por um lado, os "atacadistasgeneralistas" que distribuem as peças produzidaslocalmente destinadas aos veículos russos; por outrolado, os "atacadistas especializados em peças

estrangeiras" que devem importar. As regras deimportação, estabelecidas pelo governo, levaram àcriação de uma verdadeira carta de trabalho eindiretamente, a formação de uma associação dedistribuidores da qual uma das missões é depromover a qualidade das peças. Os nomes maisconhecidos da indústria estão entre os membros.Assim, a Armtek propõe nada menos de que 65.000produtos tanto na Rússia como na Bielorrússia ondea empresa também está presente. O lema é"mercadorias, aqui e agora"! A Armtek sabe os meiospara alcançar os seus objetivos. No total, o grupoemprega 2000 pessoas, com 120 fornecedores, eem breve contará com um moderníssimo depósitode 18.000 m²... E os clientes estão esperando. NaBielorrússia, por exemplo, as vendas NTN-SNRaumentaram 70 % entre 2006 e 2007.Com as dificuldades financeiras criadas pela crise,peças de baixa qualidade tendem a ganharparticipações de mercado. Mas como explica EvgenyLuchenkov, Diretor Geral da AD Smartec (Moscou),outro grande expert do setor, "Esses vendedores nãosão nossos concorrentes. Somos a favor das peçasoriginais, nossos vendedores dispõem detreinamentos técnicos, de uma ampla gama deprodutos além de fornecemos informaçõestécnicas.". “Este é um resumo perfeito do programade Reposição de peças de qualidade na Rússia.”

O3

automotivo na RússiaO EM QUESTÃO

SOLUÇÕES

VEÍCULOS ESTRANGEIROSNA RÚSSIA EM 01/01/2008ON 01/01/2008

N°4 I O’MAG

Isuzu

Idade média dos carros estrangeirosna Rússia em 2008

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18 16,5

14,614,1 13,8

13,3 12,8 12,514

13,412,3

AudiSaab

Alfa RoméoDaihatsu

VWMercedes-Benz UAZ GAZ LADA

Anos

LADA (25,14%)

MAIORES VENDAS POR MARCAS EM2009 (de janeiro a junho) 728.000 veículos

(fontes AUTOSTAT.RU)

Chevrolet (8,26%)

Ford (6,74%)Nissan (5,38%)

Toyota (5,22%)

Hyundai (5,09%)Renault (5,03%)

KIA (4,17%)Daewoo (3,80%)

Volkswagen (3,34%)

Outros estrangeiros(23,32%)

Outros russos(1,52%)

Opel (3,00%)

TOYOTA (22,4%)

Nissan (8,4%)

Ford (7,0%)

Mitsubishi (5,9%)Volkswagen (5,7%)

Opel (4,8%)Chevrolet (4,3%)

Audi (4,2%)

Hyundai (4,0%)Mercedes (3,8%)Honda (3,7%)Mazda (3,6%)

Outro (13,4%)

Daewoo (3,3%)BMW (2,8%)Renault (2,7%)

NaPraçaVermelha-M

oscou

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O4 FRANCEMOTORS,NTN-SNROBJETIVOS COMPARTILHADOS.

O’MAG I N°4

FRANCEMOTORS, NTN-SNR... OBJETIVOS COMPARTILHADOS.

Criada em janeiro de 2001 em Minsk porSergey Victorovitch Gour, a FranceMotors

comemora 9 anos de atividades com energia edeterminação. O volume de negócios no ano de2009 foi superior a 70 % em relação a 2008.Nessa história de sucesso, o grupo NTN-SNRtem uma importante posição. Os olhares voltam-se, assim, sobre a distribuição, tanto naReposição de peças automotivas como naIndústria da Bielorrússia.

FRANCE MOTORS: UM ESPÍRITO ESPECIAL.Com menos de uma década de existência e comum crescimento exponencial. A FranceMotorssimboliza as novas forças que se desenvolvemna Europa Ocidental. De fato, a empresa soubeobter os meios para alcançar os seus objetivos:uma estratégia de marketing claramentedefinida, um pessoal qualificado e experiente,quatro filiais estrategicamente posicionadas,parcerias frutíferas com os investidores locais eestrangeiros, um serviço vigilante e atento aosseus clientes... Para garantir o seu crescimento,a FranceMotors cultiva relações muitoprivilegiadas com fornecedores "1º linha", dosquais, o grupo NTN-SNR aparece em primeirolugar representando 60 % dos produtosvendidos.Entre as principais linhas de produtoscomercializados, estão: rolamentos para aindústria, sistemas de freio, filtros, rolamentos deroda, distribuição, suspensões, rolamentos detransmissão... Assim, presente simultaneamentena reposição de peças automotivas e industriais,montagem da fábrica e peças sobressalentes, aFranceMotors é um posto de observação idealpara abordar o mercado.

PEÇAS AUTOMOTIVAS:UM SETOR DESTINADO A CRESCER."Na Bielo-Rússia,” pessoas do ramo dizem que:“Muitos dos carros em circulação sejam elesfabricados localmente ou importados sãorelativamente antigos. O mercado de reposiçãoé, portanto, próspero e promissor, e tendefuturamente a aumentar ainda mais. De fato para2010, com a nova união alfandegária, o governorusso e bielorrusso planejam aumentar as taxasde importação sobre os carros estrangeiros.Esse aumento deverá contribuir para ocrescimento da demanda por peças

sobressalentes de qualidade. Com a força deuma experiência acumulada e de umacolaboração perfeitamente elaborada, aFranceMotors e o grupo NTN-SNR estãopreparados. A pioneira FranceMotors, foi um dosprimeiros distribuidores a distribuir peças dereposição para os automóveis franceses no país.Quanto ao grupo NTN-SNR, ele é agoraamplamente reconhecido na Bielo-Rússia pelaqualidade e a natureza técnica de seusprodutos. Essa imagem positiva da marca estáproduzindo um aumento contínuo de vendas.”.

A INDÚSTRIA SOB DIFERENTES ASPECTOS.Do ponto de vista industrial, a FranceMotors éativa junto aos clientes OEM quanto nas redesde reposição. Sua atividade está estruturada emtorno de três grandes grupos de clientes:- Fabricantes de máquinas agrícolas e de tratores:MTW, Gomselmash, LidaAgroPromMash...- Gigantes da indústria química:Moguilevkhimvolokno, Grodnokhimvolokno...-Fabricantes de máquinas industriais:Atlant, LMZ Universal...

PERSPECTIVAS ESTIMULADORAS PARA OFUTURO.Com entusiasmo, a FranceMotors estáplanejando um desenvolvimento em todas aspartes. Fiel à sua vocação inicial, a empresaprossegue com a distribuição de peças dereposição de carros franceses na Bielorrússia.Ao mesmo tempo, tendo em vista a necessidadede diversificar, também está trabalhando paraexpandir a sua gama de produtos, integrandoprogressivamente as gamas NTN-SNRdedicadas às outras marcas estrangeiras.Naturalmente, o setor industrial também deveser levado em consideração. Qualquer que sejao setor de atividade, podemos afirmar que naFranceMotors, “produtos originais franceses sãosempre apreciados pela sua excelentequalidade". Apesar da crise, graças ao empenhode uma equipe comercial dedicada, 2009 foi umano próspero. O resultado foi uma alta de 70 %no volume de negócios em relação a 2008."Estamos empenhados em apoiar e continuaressa subida", afirma Leonel Nerezov,responsável pelas vendas e Reposição de peçasautomotivas do Grupo NTN-SNR na Rússia,Bielo-Rússia e na Ucrânia.

>Sergey V.

GOUR

FRANCE MOTORS EM NÚMEROS

- Fundada em: 19/01/2001- Presidente executivo e fundador:Sergey Victorovitch Gour- Matriz:Minsk- Filiais:Gomel, Grodno,Baranovitchi, Vitebsk- Volumedenegócios: 4 milhões de euros

(60 % em peças automotivas, 40 % emdistribuição indústria.)

- Principais gamasdeprodutos:rolamentos industriais, sistemas de freio,filtros, rolamentos de roda, distribuição,suspensões, rolamentos de transmissão...- Área dodepósito: 240 m2

- Númerode itens: 3.500- 16 funcionários na sededeMinsk.

Para mais informações:www.francemotors.by

Minsk

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O5ENTREVISTA

MABÉO INDUSTRIES EMNÚMEROS:

SSeeddee:: Bourg-en-BresseSSeeiiss áárreeaass ddee aattiivviiddaaddeess::-Equipamentos de proteção individual-Fornecimentos industriais gerais-Transmissões mecânicas e atuadores-Vedação, tubos, válvulas, semi-manufaturados.-Pneumática e Fluidos hidráulicos -Automação elétrica-Investimentos e serviços4455 aaggêênncciiaass cobrindo o território francêsPresente também na Eslováquia5 plataformas logísticas: - Montbéliard, - Bourg-en-Bresse, - Bordeaux, - Paris Region, - Valenciennes.800 funcionários > incluindo 200 em vendas

400.000 produtos 60.000 contas de clientes20 milhões de euros de valor deestoque200 milhões de euros de volumede negócios (2008)

Criado em 1829, o grupo Martin Belaysoud,que tem grande importância na Françanos diferentes setores em que atua. Está

atualmente estruturado em quatro divisões:Téréva (venda de tubulações hidráulicas,calefação e materiais sanitários para a indústriada construção), Crossroad Steel (comércio demetais), Fluides Service Distribution etTechnologies (Serviço de Fluidos Distribuição eTecnologias) (setor de produtos petroleiros) eMabéo Industries (Indústrias Mabéo) (distribuidorde equipamentos de segurança individual,fornecimentos industriais gerais, transmissãomecânica e atuadores, fluidos técnicos de baixae alta pressão, processos de automação eequipamentos elétricos).Entrevista com Maurice Lallement, Diretor demarketing e compras da Mabéo Industries.

MAURICE LALLEMENT nos apresenta a suavisão sobre fornecimentos industriais:"Uma nova oferta global para serviço local. Esseslogan, explica Lallement, resume perfeitamentea estratégia da Mabéo Industries: diversificar asnossas gamas de produtos e os nossos serviçosassociados para cobrir a diversidade de setoresem atividade. Nós trabalhamos com umaclientela muito diversificada, tanto de grandescomo de pequenas e médias empresas nossetores automotivo, agroalimentar, químico e depetróleo, papeleiro, metalúrgico, cimenteiro,assim como empresas de serviços (transportes,logística…), autoridades locais, construções eobra públicas... Os nossos clientes nos exigemserviço, reatividade, consultoria técnica,confiabilidade das respostas e dos produtos.Estamos atentos às suas exigências edistribuímos somente produtos cujos fabricantessejam líderes no setor. No setor de rolamentos,a SNR é o nosso parceiro há 25 anos e a NTN háuns dez anos. A nova sinergia NTN-SNR éseguramente vantajosa: com uma inquestionávele ampla gama de produtos, uma imagem demarca mais forte, uma melhor reatividade graçasa um único interlocutor, uma única plataformalogística, etc.”.

EXPERTS & TOOLS: UM INCREMENTOPARA OS NOSSOS CLIENTES."Certamente”, prossegue Lallement, “os nossosclientes estão sempre em busca de soluçõeseficazes e competitivas quando o assunto émanutenção. Para atender essas expectativas,temos que nos apoiar em parceiros altamenteespecializados e competentes, dos quais ogrupo NTN-SNR faz parte. O "Experts & Tools”

completa certamente a gama de rolamentos emancais, além de ser um trunfo essencial. Osserviços propostos representam algo “a mais”para nós e, principalmente para os nossosclientes. Em 2009, nós organizamos sessõescom vários treinamentos que tiveram um grandesucesso. Esta é uma tremenda forma deimpulsionar a nossa imagem. Os especialistasNTN-SNR dirigem-se aos clientes equipadoscom os seus utilitários BEBOX. Eles podem,

assim, formar e informardiretamente as equipesde venda ou demanutenção sobre assoluções de montageme desmontagemadequadas em cadafunção da aplicação.Estamos trabalhando no

plano de formação 2010. No suporte de vendasdedicado aos nossos clientes, informamostambém sobre as ferramentas de manutençãoExperts & Tools, e especialmente sobre osextratores e maletas de montagem...”.

EXPERTS & TOOLS EM POUCAS PALAVRAS: Para uma manutenção otimizada, Experts &Tools é: - uma gama ampliada de ferramentas entre elasos novos extratores mecânicos e hidráulicos,acessórios, porcas hidráulicas, bombas econectores, aquecedores de rolamentos,termômetros digitais, maletas de impressão afrio...- locação de grandes ferramentas: aquecedoresde rolamentos, extratores de alta capacidade,porcas hidráulicas... - uma nova oferta de graxas adaptadas àsdiferentes condições de utilização e embaladaspara a distribuição- treinamentos teóricos na região ou junto aosdistribuidores- treinamentos práticos na sede em Annecy oudiretamente junto as equipes de manutençãograças aos utilitários BEBOX concebidos paratreinamentos personalizados.- serviços de assistência técnica para amontagem e a desmontagem dos rolamentos. - vistorias no local ou nos laboratórios de análiseExperts & Tools: análise vibratória preventiva ourestauradora- O recondicionamento de rolamentos grandes(inicialmente disponível somente na Europa).- auditorias de organização da manutenção.

Para mais informações:www.mabeo-industries.comwww.ntn-snr.com/services

N°4 I O’MAG

ENTREVISTA COM A MABÉO INDUSTRIES

MABÉO Industries são conquistados por Experts & Tools

FRANCEMOTORS, NTN-SNR... OBJETIVOS COMPARTILHADOS.

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O6 DESTINO EUROPA CENTRAL

EUROPA CENTRALO DINAMISMO DA INDÚSTRIA

Polônia, República Checa, Eslováquia, Hungria...A fim de definir os mercados da Europa Central

mais precisamente, uma primeira abordagem comJean-Pierre Demorge, responsável pela exportaçãoNTN-SNR no Leste Europeu.

OO’’MMAAGG:: Quais são as principais característicasdesse território?JJ--PP.. DDEEMMOORRGGEE:: Esses países têm uma fortetradição industrial que em alguns casosremonta ao início do século XX. Desde o fim daera soviética, esse setor de atividade passoupor um desenvolvimento rápido e intenso.Atualmente em toda essa região, são criadosnovos empreendimentos industriais a cadasemana. São mercados muito promissores ecom grande potencial.

OO’’MMAAGG:: Quais são os grandes setores de atividade?JJ--PP.. DD:: Eles são numerosos e variados. Ao ladodo setor da construção automotiva em plenaexpansão, a indústria desenvolve-se tambémde maneira muito dinâmica.A máquina ferramenta, particularmente naRepública Checa que é o berço histórico daengenharia de precisão dessa região. A feirainternacional de Brno (República Checa), porexemplo, reúne nada menos do que 150fabricantes que apresentam todos os tipos de

máquinas. Nós estaremos, aliás, presentes emsetembro de 2010 com um estande NTN-SNR.Na Polônia, encontram-se numerososfabricantes de máquinas para mineradoras epedreiras. Entre os setores de atividades maissignificativos, destacam-se ainda: as máquinasagrícolas na Polônia e na Hungria, o setorferroviário na República Checa, equipamentospara construção pesada na Polônia e naHungria...

OO’’MMAAGG:: Como você planejou a abordagem paraesses mercados?JJ--PP.. DD:: A SNR começou pela reposição de peçasautomotivas com um ou dois distribuidores em cadapaís no início dos anos 90. Alguns deles criaram umadivisão Industrial e nós acompanhamos naturalmenteesse desenvolvimento. Quanto à NTN, ela começou há quinze anos com umdistribuidor exclusivo na Polônia (Albeco em Poznan).Hoje, o grupo NTN-SNR está implantado nessesquatro países da Europa Central através de umadinâmica rede de distribuidores: sete na Polônia,quatro na República Checa, três na Eslováquia ecinco na Hungria. Essa presença na Europa Centralabre as portas para outros mercados vizinhos comoo Cazaquistão, por exemplo.

OO’’MMAAGG:: Qual o futuro para essa região?JJ--PP.. DD:: Ela vai, certamente, continuar a sedesenvolver, porque as indústrias estão desdejá muito voltadas para exportação em grandeescala, conforme um de nossos fabricantes dematerial ferroviário, mais precisamente devagões de passageiros, que trabalha com aArgentina, a Venezuela, o Irã entre outrospaíses…

EEnnddeerreeççoo PPoossttaall::Ul Rafii 2204 241 Varsovie -Poland Tel : +48 227 402 985Fax : +48 227 402 986

O’MAG I N°4

SNR POLSKANo dia 1º de dezembro de 2009, aSNR abriu oficialmente um escritóriode representação em Varsóvia. Masporque Varsóvia? Por ser um centrode intercâmbio entre a Europa Oci-dental, Europa Central e até mesmoa Oriental. Porque um escritório derepresentação? Para se aproximardos seus contatos e se comunicar nalíngua deles.Diálogo aberto, com:- Jaroslaw Rudzinski, Gerente do Escritório,- Anita Klepacz, assistente de marketing,- Jiri Symanek encarregado dos mer-cados checo e eslovaco.- Jean-Pierre Demorge, Responsávelpela Exportação NTN-SNR no LesteEuropeu (com base em Annecy)Um responsável pela Reposição dePeças Automotivas será em breveadicionado ao time.

Jiri SYMANEK

Jaroslaw RUDZINSKI

Anita KLEPAC

Z

Modelo AGV para NTV

©NTV

Ponte das correntes - Budapeste Relógio astronômico - Praga

>Jean-Pierre DEM

ORGE

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O7DESTINO

ZOOM SOBRE O MERCADO POLONÊS.

Criada em Poznan, no início dosanos 90, a Quay desenvolveu-serapidamente. Diversificação desua linha de produtos e umamultiplicação dos pontos de

venda... Revejamos essa históriapolonesa e as perspectivas de

futuro com Zbigniew Przybylski,co-fundador da empresa.

N°4 I O’MAG

> Quay em números:Fundação: 1992Sede: 22 rue Karpia – Poznan, PolôniaVolume de negócios em 2009:7.823.960 milhões de EUR.Número de referências de produtos estocados: 19.300

Número de clientes ativos: 6.000Principais acionistas: Wojciech and Zbigniew PrzybylskiPresidente: Wojciech Przybylski Pontos de venda: 11 em todo o território polonês.Pessoal: 80 colaboradores

in situ

OO’’MMAAGG:: Qual é a principal atividade da Quay?ZZBBIIGGNNIIEEWW PPRRZZYYBBYYLLSSKKII:: A Quay foi fundada em1992. Inicialmente era uma sociedade de distribuiçãoexclusivamente destinada aos rolamentos. Emseguida, recebemos propostas para comercializaroutros produtos e ampliar as nossas atividades. Nósestabelecemos uma primeira colaboração com asociedade Optibelt (fabricante de correias). Comoessa parceria se mostrou muito frutífera, nãohesitamos em diversificar a nossa oferta. Assim, nóstemos agora no mercado uma gama completa deprodutos técnicos: rolamentos, correntes,ferramentas, motores elétricos, transmissões,redutores e uma ampla linha de acessórios... A nossaatividade é, evidentemente, voltada para a venda,mas ela inclui também uma consultoria técnica muitoimportante para os nossos clientes.

OO’’MMAAGG:: Quem são precisamente os seus clientes?ZZ..PP:: A Polônia dispõe de um pólo industrial muitodenso e ativo que se desenvolveu de maneirasignificativa nos últimos anos. Lá existem numerosasempresas em setores variados como osequipamentos agrícolas, a indústria papeleira, asindústrias produtoras de vidro, equipamentos paramineradoras e produção de energia... Os nossosclientes são, assim, muito diversificados. Na maioriadas vezes, trata-se de pequenas e médias empresasque contam conosco para consultorias e serviços.Nós trabalhamos também com grandes gruposindustriais mais sensíveis aos fatores de "preço" e"qualidade": PMPoland, MONDI, DALKIA, PROCTER& GAMBLE...

OO’’MMAAGG :: Qual é a sua área de atuação?ZZ..PP :: Nós cobrimos todo o território polonês. Temosnada menos do que 10 representantes nas principaiscidades do país e dispomos, assim, de 11 pontos devenda estrategicamente posicionados. Empregamos80 pessoas, ou seja, um aumento de mais de 30 %dos nossos efetivos em comparação a 2004.

OO’’MMAAGG:: As suas atividades sofreram algum impactopela crise?

ZZ..PP:: Durante esses últimos anos, a Polôniabeneficiava-se de um crescimento da ordem de 6 a8 % por ano. Globalmente, a crise provocou umaparada desse desenvolvimento. Os seus efeitos são,contudo, variáveis. Enquanto nossos maiores clientesregistraram uma baixa no volumes dos negócios, aspequenas e médias empresas parecem ter tido umaatividade mais constante, ou mesmo em ligeira alta.Como estamos voltados essencialmente para esseúltimo tipo de clientela, o nosso volume de negóciosé estável.

OO’’MMAAGG:: Qual é a sua expectativa quanto aos seusparceiros e fornecedores e como você vê a aberturado escritório de representação NTN-SNR emVarsóvia? ZZ..PP:: Ao longo dos anos, nós desenvolvemos umaestreita colaboração com a Optibelt e tornamo-nos oseu principal distribuidor na Europa central. O grupoNTN-SNR já é muito apreciado, especialmente, pelasua inquestionável e ampla linha de produtos. Aabertura de um escritório em Varsóvia é o primeiropasso para uma colaboração mais estreita. (verencarte pág.6)

OO’’MMAAGG:: Quais são os projetos para o futuro?ZZ..PP:: Para os próximos anos, o nosso objetivo é deretomar um desenvolvimento mais dinâmico. Um dosnossos objetivos é modificar o status jurídico danossa empresa em sociedade anônima por ação(S.A) ou realizar uma fusão com um parceiro de porteequivalente ou superior ao nosso.

A equipe de Marketing da Quay

>Wojciech PRZYBYLSKI

Zbigniew PRZYBYLSKI

QUAY :

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