Manual de operação O500-MA-UA 2012.pdf

O 500 MA; O 500 UA (382.15)

Manual de Operao

SmbolosG Advertncias (riscos de acidentes)

H Notas sobre meio ambienteG Riscos de danos no veculo

i Informaes adicionais

4 Indicao de procedimentos

>pgina Indicao da pgina com informaes adicionais sobre o assunto

O Continuao na prxima pgina de uma seqncia de procedimentos

a tecnologia Mercedes-Benz de ps-tratamentodos gases de escapamento por reduo catalticaseletiva (SCR) aplicada em seus veculos comerci-

ais (caminhes e nibus), para atender s exigncias do Programa de Controle dePoluio do Ar por Veculos Automotores - PROCONVE fase P7, que estabelece os limi-tes mximos admissveis de emisses gasosas e materiais particulados para os vecu-los a diesel produzidos a partir de janeiro de 2012.

Abastea seu veculo somente com leo diesel com baixo teor de enxofrePara assegurar o funcionamento adequado do sistema de ps-tratamento dos gasesde escapamento Bluetec5, os veculos devem ser obrigatoriamente abastecidos comleo diesel com baixo teor de enxofre (leo diesel S50 ou de qualidade superior). A uti-lizao de leo diesel de baixa qualidade, alm de elevar consideravelmente os nveisde emisses gasosas e materiais particulados deixando o seu veculo em desacordocom as exigncias legais, causa danos imediatos nos componentes do sistema deinjeo e de ps-tratamento dos gases de escapamento.

ARLA32O produto ARLA32 (Agente Redutor Lquido de NOx Automotivo) um reagente qu-mico base de ureia, essencial para o funcionamento do sistema de ps-tratamentodos gases de escapamento Bluetec5. O veculo deve ser mantido sempre abastecidocom ARLA32, pois o funcionamento do motor sem este produto eleva consideravel-mente os nveis de emisso de NOx (xido de nitrognio) e o veculo deixa de atenders determinaes legais de proteo do meio ambiente.Nota: O produto ARLA32, nomenclatura adotada no Brasil para o reagente qumico base de ureia, de utilizao especfica para sistemas de ps-tratamento dos gases deescapamento, tambm conhecido internacionalmente pelas nomenclaturasAdBlue na Europa e, DEF (Diesel Exhaust Fluid) nos Estados Unidos da Amrica.

Agradecemos-lhe por escolher um produto Mercedes-Benz.

Por favor, procure familiarizar-se com o seu veculo, sua operao e conduo, seus controles e sistemas de conforto, antes de iniciar sua primeira viagem.

Leia este Manual de Operao antes de operar o veculo. Isto o ajudar a explorar melhor as vantagens operacionais do veculo, alm de reduzir os riscos de uma operao inadequada que possam colocar voc e outras pessoas em perigo.

Leia tambm o manual de instrues fornecido pelo implementador do veculo. Nele voc deve encontrar as instrues referentes aos componentes da carroaria e aos equipamentos adicionais instalados pelo implementador.

Como a especificao liberada para o seu veculo pode variar de acordo com o equipamento solicitado, algumas descries e ilustraes podem ser diferentes dos equipamentos instalados em seu veculo. Neste Manual de Operao so descritos tambm os equipamentos disponveis em execues especiais, se a operao destes equipamentos precisar de explanaes.

O seu veculo foi homologado para ser utilizado no pas onde foi comercializado podendo, inclusive, no atender as determinaes legais de outros pases.

Em alguns pases os veculos podem ser configurados com equipamentos especficos, equipamentos opcionais com disponibilidade limitada, ou produtos com diferentes designaes.

A qualidade dos servios de montagem de carroaria e de equipamentos adicionais em seu veculo tambm um fator de

extrema importncia para a eficincia e a durabilidade. Portanto, certifique-se de que estes servios tenham sido executados de acordo com as diretrizes estabelecidas pela Mercedes-Benz, disponveis na Internet no endereo www.mercedes-benz.com.br.Observe que a complementao do veculo que no atender as diretrizes estabelecidas pela Mercedes-Benz pode restringir o direito de garantia do seu veculo.

A Mercedes-Benz do Brasil Ltda. reserva-se o direito de introduzir modificaes em desenhos, equipamentos e caractersticas tcnicas a qualquer tempo. Por esta razo, nenhuma reclamao pode ser baseada nos dados, ilustraes ou descries contidas neste Manual de Operao.

Por favor, se voc tiver qualquer dvida sobre o seu veculo, consulte o seu Concessionrio ou Posto de Servio Autorizado Mercedes-Benz.

O Manual de Operao, o Manual de Manuteno e outros suplementos especficos so partes integrantes do veculo. Portanto, voc deve mant-los sempre a bordo e, no caso de venda do veculo, entreg-los ao novo proprietrio.

O pessoal da rea de Literatura Tcnica de Servio da Mercedes-Benz do Brasil Ltda. deseja-lhe uma conduo segura e confortvel.

ndice 3

AAbastecimento

Abastecimento de ARLA32 (Agente Redutor Lquido de NOx Automotivo) . . . . . 105Abastecimento de combustvel diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

Adesivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26Amaciamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100ARLA32

Abastecimento de ARLA32 (Agente Lquido de NOx Automotivo) . . . . . . . . . . . . 105ARLA32 (Agente Redutor Lquido de NOx Automotivo) - somente para

motores conforme PROCONVE P7 (euro 5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113ARLA32 em temperatura externa baixa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114Armazenamento de ARLA32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114Descarte de ARLA32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115Pureza do ARLA32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115

BBanco do motorista . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35Baterias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138

Carregar as baterias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141Cuidados com as baterias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140Desconectar e conectar as baterias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139Verificar o nvel de soluo eletroltica (somente baterias com manuteno) . . . 140

Buzina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

CCaixa de mudanas automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

Desatolar o veculo equipado com caixa de mudanas automtica . . . . . . . . . . . . 93Manuteno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128Operao do veculo com caixa de mudanas automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91Retardador integrado na caixa de mudanas automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93Seletor de marchas de 3 teclas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90Verificao do nvel de leo da caixa de mudanas automtica . . . . . . . . . . . . . 129

Capacidades de abastecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173Chave geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22Chaves de veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34Chaves do veculo

Tampa do reservatrio de combustvel (veculos equipados, de fbrica, com reservatrio de combustvel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Trava da direo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34Cigarra de alarme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103Cintos de segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24Coluna de direo ajustvel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Regulagem da coluna da direo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36Combustvel

4 ndice

Indicador de combustvel diesel e de ARLA32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38Conduo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100Conduo do veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

Conduzindo o veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76Estacionar o veculo e parar o motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77Iniciando a marcha do veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75Partida do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72Preparativos para uma viagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71Sistema de desligamento de emergncia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78Verificaes de segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73

Conduo do veculo em regies alagadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101Conexo pneumtica dianteira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166Controle das emisses de poluentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170

ndice de fumaa em acelerao livre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172Limites mximos de emisso de fuligem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171Proteo do meio ambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170

Correias de acionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127Correntes antideslizantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107

DDados de funcionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174

Capacidades de peso em kg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176Cilindros de mola acumuladora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175Folga da direo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175Momento de aperto das porcas das rodas (Nm) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174Sistema de ar comprimido (presso do reservatrio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174Tabela de presso dos pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177Temperatura de funcionamento (temperatura do lquido de arrefecimento) . . . . 174

DespertadorAjuste do despertador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

DireoFolga da direo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175Nvel de fluido da direo hidrulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133

FFerramentas e equipamentos de bordo do veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144

Extintor de incndio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144Ferramentas e equipamentos de bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144

Filtro de ar do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127Freio auxiliar

Interruptor do freio auxiliar (freio-motor e retardador hidrulico) . . . . . . . . . . . . . 86Retardador hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85

Freio de estacionamentoCilindros de mola acumuladora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175

ndice 5

Desaplicao manual do freio de estacionamento de molas acumuladoras . . . . 165Freio de servio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135

Controle de desgaste das guarnies de freio atravs das janelas de inspeo nos pratos de freio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136

Controle de desgaste das guarnies de freio por meio das arruelas indicadoras de desgaste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136

Freio a disco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137Freio a tambor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136

Freio-motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85Freios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

Freio auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85Freio de emergncia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84Freio de estacionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83Sistema antibloqueio do freio - ABS (execuo especial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81Verificao de vazamento de ar com o freio de estacionamento acionado . . . . . . 80Verificao de vazamento de ar com o freio de estacionamento desaplicado

ou parcialmente aplicado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80Verificao de vazamentos nos circuitos pneumticos do sistema de freio . . . . . 79

Fusveis, dodos e rels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151

GGerenciamento eletrnico do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157

HHodmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13, 41

Hodmetro parcial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

IIdentificao do veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168

Identificao do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169Nmero de identificao da plataforma do motorista . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169Nmero de identificao do veculo (VIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168Plaqueta de identificao do veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168

Iluminao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67Iluminao diurna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67Iluminao dos interruptores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67Interruptor geral de luzes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67Luzes de advertncia (pisca-alerta) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68Luzes indicadoras de direo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

Indicaes gerais de segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26Adesivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26Materiais nocivos para a sade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Informaes de conduo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100Amaciamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100Cigarra de alarme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

6 ndice

Conduo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100Conduo do veculo em regies alagadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101Consumo de combustvel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101Consumo de leo do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102Distribuio de peso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102Limitao de velocidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

Instrues para rebocar o veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161Conexo pneumtica dianteira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166Desaplicao manual do freio de estacionamento de molas acumuladoras . . . . 165Rebocar o veculo com a caixa de mudanas automtica avariada . . . . . . . . . . . 162Rebocar o veculo com o eixo dianteiro avariado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163Rebocar o veculo com o eixo intermedirio avariado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163Rebocar o veculo com o motor avariado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162Rebocar veculo com o eixo traseiro avariado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163Remoo das semi-rvores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164Tomada eltrica dianteira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166

Interruptor combinado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20Buzina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70Limpador do para-brisa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69Luzes indicadoras de direo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

LLavador do para-brisa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70Limitao de velocidade

Limitao da velocidade do veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175Limpeza e cuidados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116

Componentes eltricos e eletrnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116Limpeza com equipamentos de alta presso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118Limpeza da parte inferior do veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117Limpeza do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118Limpeza externa do veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117Limpeza interna do veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117

Lquido de arrefecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111Luz de controle STOP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55Luzes de advertncia (pisca-alerta) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68Luzes indicadoras de direo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

MManuteno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119

Agregados do veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134Baterias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138Caixa de mudanas automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128Correias de acionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127Filtro de ar do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127Freio de servio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135

ndice 7

Nvel de fluido da direo hidrulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133Nvel do lquido de arrefecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123Pontos de manuteno no compartimento do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122Servios de manuteno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119Sistema pneumtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121Verificao da proteo anticorrosiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135

Materiais nocivos a sade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145

Correias de acionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127Drenagem da gua acumulada no prefiltro de combustvel . . . . . . . . . . . . . . . . . 146Filtro de ar do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127Identificao do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169Modo de funcionamento de emergncia do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147Partida do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72Partida e parada do motor no compartimento do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145Sangria do sistema de combustvel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146

Mudanas de marchasCaixa de mudanas automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

NNvel do lquido de arrefecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123

Comprovar o nvel de lquido de arrefecimento e adio de lquido . . . . . . . . . . 123

Oleo de motor

Nvel de leo do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125Verificao do nvel de leo do motor por meio da vareta medidora . . . . . . . . . . 125

leo diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112leo diesel para uso em baixas temperaturas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113Qualidade do combustvel diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113

leo do motorAdio de leo ao motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126

Operao durante o inverno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107Conduo do veculo durante o inverno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107Correntes antideslizantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107

PPainel de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17, 37

Ajuste do relgio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52Hodmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41Identificao dos interruptores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19Iluminao dos instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43Indicaes de advertncia por meio de luzes-piloto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64Indicador de carga sobre os eixos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43Indicador de combustvel e de ARLA32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

8 ndice

Indicador de presso dos reservatrios dos circuitos de freio . . . . . . . . . . . . . . . 42Luz de controle STOP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55Luzes-piloto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18Tacmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37Temperatura externa e temperatura do lquido de arrefecimento . . . . . . . . . . . . . 39

Partida do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72Partida do motor em emergncias e rebocamento do veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159

Acionamento da partida com ligaes pontes de baterias auxiliares . . . . . . . . . 159Partida e parada do motor no compartimento do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145Pesos

Capacidades de peso em kg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176Distribuio de peso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102

Pneus e rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27Alinhamento das rodas e geometria de direo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30Aros de rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31Balanceamento das rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30Banda de rodagem dos pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28Capacidade de carga, velocidade mxima e tipos de pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . 29Condies dos pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28Danos nos pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29Fixao das rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30Inflao dos pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27Limite de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31Modo de conduzir o veculo e condies das vias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31Pneus recauchutados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29Rodzio dos pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30Segurana de operao e de conduo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27Vida til dos pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Posto do motorista (veculos com coluna de direo ajustvel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16Preparativos para uma viagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

Exame visual da parte externa do veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71Verificaes no interior do veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

Presso dos pneusPneus das rodas do eixo dianteiro (rodado simples) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178Pneus das rodas dos eixos intermedirio e traseiro (rodado duplo) . . . . . . . . . . 178

Produtos de servio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108ARLA32 (Agente Redutor Lquido de NOx Automotivo) - somente para

motores conforme PROCONVE P7 (euro 5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113Lquido de arrefecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111leo diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112leos de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110

Proteo do meio ambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

ndice 9

RRetardador hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85

Acionamento do freio auxiliar (freio-motor e retardador) pelo pedal do freio de servio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86

Rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148Momento de aperto das porcas das rodas (Nm) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175Pontos de localizao do macaco sob o veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149Reaperto das porcas das rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150Remoo e montagem de uma roda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149Roda sobressalente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148Troca de roda em caso de pneu furado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

Rodas e pneusTabela de presso dos pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177

SSegurana de operao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Modificao da potncia do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13Ps-tratamento dos gases de escapamento BlueTec5 (veculos com

motorizao conforme PROCONVE P7 (euro 5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14Velocmetro e hodmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Segurana dos ocupantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24Cintos de segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24Sistemas de reteno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Sistema antibloqueio do freio - ABSControle de funcionamento do ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82Freando com ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82Sistema de controle de trao (ASR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

Sistema de articulao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88Conduo do veculo articulado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88Desativar o sistema de proteo da articulao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88

Sistema de controle de trao (ASR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82Interruptor do sistema de controle de trao (ASR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83

Sistema de desligamento de emergncia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78Sistema de diagnstico do veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

Abreviaturas de sistemas eletrnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55Ajuste do despertador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52Ajuste do relgio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52Apagar as falhas armazenadas em um sistema eletrnico . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46Boto de controle e mostrador do sistema de diagnstico do veculo . . . . . . . . . . 44Consideraes sobre indicaes de advertncia e falhas de sistemas eletrnicos 53Estrutura e operao do sistema de diagnstico do veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . 44Indicaes de advertncia por meio de luzes-piloto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64Indicaes de falhas e de advertncia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45Indicaes no mostrador do sistema de diagnstico do veculo . . . . . . . . . . 53, 56

10 ndice

Indicador do estado de funcionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54Luz de controle STOP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55Menus do sistema de diagnstico do veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47Solicitao de informaes no sistema de diagnstico do veculo . . . . . . . . . . . . 48Solicitar informaes de falhas em sistemas eletrnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

Sistema eltrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151Conexo massa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158Etiqueta de fusveis e rels (central eltrica traseira) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156Etiqueta de identificao fusveis, dodos e rels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153Fusveis, dodos e rels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151Gerenciamento eletrnico do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157Instalao de equipamentos adicionais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158Verificao e substituio de fusveis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152

Sistema eletrnico de controle da suspenso (NR)Abaixamento lateral da carroaria (sistema de abaixamento bilateral) . . . . . . . . . 95Abaixamento lateral da carroaria (sistema de abaixamento unilateral) . . . . . . . . 95Elevao da carroaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96Interruptor Service-call (desabilitao do sistema NR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97

Sistema limpador de para-brisa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69Lavador do para-brisa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70Limpador do para-brisa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

Sistema pneumticoMontagem de dispositivos pneumticos adicionais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121Reservatrios pneumticos com vlvula de drenagem manual . . . . . . . . . . . . . . 121

TTacgrafo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Ajuste da indicao do relgio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21Sincronizao do mecanismo do suporte do disco diagrama com o relgio . . . . . 22

Temperatura externa e temperatura do lquido de arrefecimentoTemperatura do lquido de arrefecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40Temperatura externa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Tomada eltrica dianteira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166Trava da direo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

VVelocmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13Verificaes de segurana

Folga da direo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75Presso de ar do circuito pneumtico de consumidores auxiliares . . . . . . . . . . . . 74Presso de reserva nos reservatrios pneumticos do sistema de freio . . . . . . . . 73

11

Introduo

Proteo do meio ambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Segurana de operao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

12 Proteo do meio ambienteIntroduo

Proteo do meio ambiente

Nota sobre meio-ambiente H

A Mercedes-Benz tem uma poltica declarada que inclui, em todas as suas decises empresariais, aes para a proteo do meio-ambiente.

Os objetivos desta poltica so para que os recursos naturais que formam a base de nossa existncia neste planeta sejam usados moderadamente e de tal forma que os requisitos da Natureza e da Humanidade sejam ambos levados em considerao.

Voc tambm pode contribuir para proteger o meio ambiente operando o seu veculo de uma maneira ambientalmente responsvel.

O consumo de combustvel e o desgaste do motor, da transmisso, dos freios e dos pneus dependem, de modo geral, dos seguintes fatores:

Condies de operao do veculo

Do seu estilo de dirigir

Voc pode influenciar ambos os fatores.

Portanto, tenha sempre em mente os fatores que podem influenciar diretamente o consumo de combustvel.

Condies de operao

Evite trajetos curtos desnecessrios, pois eles aumentam o consumo de combustvel.

Certifique-se de que a presso dos pneus esteja sempre correta.

No transporte pesos desnecessrios.

Controle sempre o consumo de combustvel do veculo.

Um servio de manuteno regular do veculo contribui para a proteo do meio-ambiente. Portanto, respeite sempre os intervalos de manuteno.

Confie os servios de manuteno de seu veculo a um Concessionrio ou Posto de Servio Autorizado Mercedes-Benz.

Estilo pessoal de dirigir

No acione o pedal do acelerador durante o procedimento de partida do motor.

No aquea o motor com o veculo parado.

Procure antecipar-se s condies de trnsito e mantenha uma distncia segura do veculo sua frente.

Evite aceleraes frequentes e repentinas.

Conduza o veculo moderadamente acionando o pedal do acelerador de forma suave e progressiva at 2/3 da rotao mxima do motor.

Desligue o motor em longas paradas no trnsito congestionado.

Segurana de operao 13

Introduo

O

No modifique os equipamentos para alterar o registro de quilometragem total do veculo.

Se o registro de quilometragem total for alterado e, subsequentemente o veculo for vendido sem que o comprador seja informado, isto pode caracterizar-se em crime sujeito punies previstas na legislao de determinados pases.

Qualquer modificao no sistema de gerenciamento eletrnico do motor com o propsito de aumentar a potncia de sada pode resultar na invalidao da permisso de circulao do veculo e em sua eventual cobertura de seguro, bem como na perda da garantia e dos direitos de garantia.

Eventuais modificaes na potncia do motor requer que o veculo seja recertificado e deve ser relatado seguradora do veculo. Os pneus, a suspenso, os freios e o sistema de arrefecimento devem ser adaptados a um eventual aumento de potncia do motor.

Modificaes no sistema de gerenciamento eletrnico do motor alteram os nveis de emisso e comprometem a segurana de funcionamento do motor. O aumento de potncia pode causar falhas de funcionamento e consequentemente danos em outros agregados.

Se a potncia do motor do veculo for modificada e, subsequentemente o veculo for vendido sem que o comprador seja informado, isto pode caracterizar-se em crime sujeito punies previstas na legislao de determinados pases.

Segurana de operao

GATENO

Alteraes nos componentes eletrnicos e em seus programas podem causar falhas de funcionamento.

Os sistemas eletrnicos esto interligados em rede. Isto significa que alteraes em um determinado sistema pode ter efeito em sistemas que no tenham sido modificados.

As falhas de funcionamento podem colocar seriamente em perigo a segurana de funcionamento e de conduo do veculo.

Confie sempre a manuteno dos sistemas eletrnicos do seu veculo a uma oficina especializada e qualificada, que tenha especialistas com conhecimentos necessrios e ferramentas adequadas para executar os servios requeridos. Recomendamos que voc procure sempre um Concessionrio ou Posto de Servio Autorizado Mercedes-Benz para esta finalidade.

Todos os servios importantes para a segurana do veculo ou nos sistemas relacionados com a segurana devem ser executados em uma oficina especializada e qualificada.

Velocmetro e hodmetro

Modificao da potncia do motor

G

Os mdulos eletrnicos so parametrizados para atender as caractersticas tcnicas de cada veculo.

14 Segurana de operaoIntroduo

Para o funcionamento adequado do sistema de ps-tratamento dos gases de escapamento BlueTec5 deve ser utilizado o reagente qumico base de ureia ARLA32. O abastecimento de ARLA32 no faz parte do mbito dos trabalhos de manuteno e deve ser providenciado pelo motorista, quando necessrio, durante a operao do veculo.

O abastecimento e a operao com ARLA32 so necessrios para cumprimento das exigncias legais que estabelecem os ndices mximos admissveis de emisses gasosas e materiais particulados por veculos automotores. Se o veculo for utilizado sem ARLA32, seu funcionamento fica em desacordo com as exigncias legais de proteo do meio ambiente e, nesta

condio, a sua circulao em vias pblicas considerada uma infrao ao cdigo de trnsito.

Se o reservatrio de ARLA32 estiver vazio ou, se o sistema de ps-tratamento dos gases de escapamento BlueTec5 apresentar alguma falha de funcionamento, o motorista alertado pela luz-piloto ; (diagnstico do motor) disposta no painel de instrumentos. Adicionalmente o mostrador do sistema de diagnstico do veculo exibe uma indicao de falha. A potncia do motor pode ser reduzida automaticamente aps a parada do veculo.

Adapte o seu modo dirigir e conduza o veculo cuidadosamente. Providencie imediatamente o abastecimento do reservatrio de ARLA32 ou, no caso de falha, mande verificar e reparar o sistema de ps-tratamento dos gases de escapamento BlueTec5 em uma oficina especializada e qualificada. Recomendamos que voc procure sempre um Concessionrio ou um Posto de Servio Autorizado Mercedes-Benz para esta finalidade.

A modificao destes parmetros sob qualquer pretexto ou, a montagem de outros mdulos com parametrizao diferente daquela especificada para o veculo, mesmo que praticada em um Concessionrio ou Posto de Servio Autorizado Mercedes-Benz, pode influenciar negativamente no funcionamento do veculo ou na durabilidade de seu agregados.

Portanto, as falhas e/ou danos resultantes de modificaes nos parmetros dos mdulos eletrnicos ou da montagem de outros mdulos eletrnicos com parametrizao diferente daquela especificada para o veculo no so cobertas pela garantia do veculo.

Ps-tratamento dos gases de escapa-mento BlueTec5 (veculos com mo-torizao euro 5)

15

Viso geral

Posto do motorista . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

Painel de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

Interruptor combinado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

Tacgrafo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

Chave geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

16 Posto do motorista (veculos com coluna de direo ajustvel)Viso geral

i A vlvula do freio de estacionamento pode ser reposicionada pelo fabricante da carroaria, conforme a configurao da carroaria do veculo.

Posto do motorista (veculos com coluna de direo ajustvel)

Pgina

1 Painel de instrumentos 17

2 Interruptor combinado 20

3 Vlvula do freio de estacionamento 83

4 Boto de acionamento da trava da coluna de direo ajustvel 36

5 Fechadura da coluna da direo 34

6 Seletor de marchas da caixa de mudanas automtica 90

Painel de instrumentos 17

Viso geral

Instrumentos INS2004

Painel de instrumentos

Pgina

1 Indicador de estado 45

2 Mostrador digital do sistema de diagnstico do veculo

Temperatura externa ou temperatura do lquido de arrefecimento

39

Hodmetro 41

Relgio digital 52

Despertador 52

Hodmetro parcial 41

3 Tacmetro 37

4 Indicador de presso dos reservatrios pneumticos, circuitos de freio 1 ou 2

42

5 Luz STOP 55

6 Indicador de combustvel 38

7 Velocmetro

8 Intensidade de iluminao dos instrumentos

43

mais forte

mais fraca

9 Boto Reset

a Boto TEMP para selecionar indicao de temperatura externa ou temperatura do lquido de arrefecimento

39

b Boto TRIP para reiniciar a indicao do hodmetro parcial

41

Pgina

18 Painel de instrumentosViso geral

Luzes-piloto

Funo Pgina

1 Luzes-piloto das luzes indicadoras de direo

2 Luz STOP 55

3 Luzes-piloto:

! Controle do sistema de antibloqueio do freio (veculos com sistema ABS, execuo especial)

81

Falha do freio (baixa presso pneumtica)

79

;Diagnstico do motor (veculos com motorizao euro 5)

64

K Luz alta 20

Freio de estacionamento 83

C Atuao do ASR 82

V Freio auxiliar 85

Freio-motor 85

Retardador hidrulico 85

Fogo no compartimento do motor (execuo especial, veculos com motor traseiro)

Solicitao de parada (funo disponvel a ser habilitada pelo fabricante da carroaria)

Temperatura da caixa de mudanas automtica

91

xFreio de parada (funo disponvel a ser habilitada pelo fabricante de carroarias

Controle de carga do alternador 2 (alternador adicional)

$ Controle de carga do alternador 1 (alternador principal)

Luzes de emergncia (pisca-alerta)

68

y Falha do freio contnuo

Funo Pgina


Viso geral

i A disposio dos interruptores no painel de instrumentos definida pelo fabricante da carroaria. Para identificar a funo dos interruptores, observe o smbolo correspondente.

Identificao dos interruptores

Funo Pgina

Luzes de emergncia (pisca-alerta)

Potencimetro de regulagem da intensidade de iluminao dos interruptores

67

tDesligamento do freio auxiliar (freio-motor e retardador)

86

Boto de comando do sistema de diagnstico do veculo (FDS)

44

Desligamento do sistema de controle de trao (ASR)

Abaixamento lateral (kneeling) da carroaria - veculos com sistema de abaixamento unilateral (execuo especial)

95

Abaixamento lateral (kneeling) da carroaria - veculos com sistema de abaixamento bilateral (execuo especial)

95

Nivelamento e elevao da carroaria (execuo especial)

96

Desativao do sistema de proteo da articulao

88

Sistema de desligamento de emergncia e corte de combustvel

78

sem smbo-lo

Sistema de segurana de abertura das portas (execuo especial, Mxico)

Desligamento do sistema NR - service call (execuo especial)

97

Funo Pgina

20 Interruptor combinadoViso geral

Interruptor combinado

Funo Pgina

1 Luz baixa dos faris

2 Luz alta dos faris

3 Lampejador dos faris

4 Luzes indicadoras de direo direita

68

5 Luzes indicadoras de direo esquerda

68

6 Buzina 68

7 Limpador do para-brisa 69

8 Sistema lavador do para-brisa

70

Tacgrafo 21

Viso geral

Tacgrafo1 Tecla de abertura da gaveta2 Mostrador digital3 Teclas de ajuste do relgio4 Gaveta do disco-diagrama5 Tecla de menu

Os discos de controle do tacgrafo devem ser substitudos ao trmino do perodo preestabelecido de acordo com o tipo do instrumento, ou seja, diariamente para tacgrafos dirios e a cada 7 dias para tacgrafos semanais. Se este procedimento no for observado, ocorrer a sobreposio de registros em um nico disco de controle ocasionado sua perfurao e danificando o instrumento.

Abertura da gaveta

4 Aperte a tecla 1 de abertura da gaveta e aguarde alguns segundos. Quando a ga-veta destravar-se, puxe-a para fora.

Fechamento da gaveta

4 Empurre a gaveta manualmente at tra-v-la.

Indicaes no mostrador

Com o veculo em movimento exibida so-mente a indicao bsica. Para visualizar ou-tras indicaes e efetuar ajustes, o veculo dever estar parado.

Ajuste da indicao do relgio

4 Pulse brevemente a tecla de menu M. Com os dgitos de minutos piscando, pulse a tecla (+) ou (-) at obter a indica-o desejada.

4 Pulse novamente a tecla de menu M. Com os dgitos de horas piscando, pulse a tecla (+) ou (-) at obter a indicao desejada.

Para gravar a indicao corrigida do relgio na memria do instrumento, pulse a tecla M do menu por mais de 3 segundos.

i Se a indicao do relgio tiver sido ajustada ou a corrente de alimentao do tacgrafo tiver sido interrompida por mais de dois minutos, a indicao do relgio ser exibida de forma intermitente, indicando que o mecanismo do suporte do disco-diagrama precisa ser sincronizado com o relgio.

Tacgrafo

22 Chave geralViso geral

Sincronizao do mecanismo do supor-te do disco diagrama com o relgio

Tacgrafo dirio

4 Gire a chave na fechadura da coluna da direo para a posio de marcha.

4 Abra a gaveta do tacgrafo e remova o disco-diagrama.

4 Feche a gaveta do tacgrafo sem o dis-co-diagrama. O instrumento sincroniza automaticamente o mecanismo do su-porte do disco-diagrama com o relgio.

4 Abra novamente a gaveta do tacgrafo, recoloque o disco-diagrama e feche a gaveta.

Tacgrafo semanal


4 Abra a gaveta do tacgrafo e remova o conjunto de discos-diagramas.

4 Recoloque o conjunto de discos-diagra-mas conforme a indicao do relgio e feche a gaveta do tacgrafo.

i As instrues completas referentes ao manuseio do tacgrafo tais como leitura e substituio dos discos-diagramas, ajuste do relgio e interpretao dos cdigos de falhas esto descritas nas instrues de operao do fabricante do instrumento.

1 Chave geral ligada2 Chave geral desligada (inserir/retirar)

A chave geral est localizada junto ao suporte das baterias.

A disposio final das baterias e da chave geral no veculo definida pelo fabricante da carroaria.

O tacgrafo permanece energizado quando a chave geral est desligada.

Desligar

4 Gire a haste da chave geral para a posi-o desligada e retire-a do corpo ciln-drico.

Ligar

4 Insira a haste da chave geral no corpo cilndrico e gire-a no sentido horrio at trav-la na posio ligada.

Chave geral

23

Segurana

Segurana dos ocupantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24

Indicaes gerais de segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26

Pneus e rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27

24 Segurana dos ocupantesSegurana

Em uma coliso com um obstculo qualquer ou com um outro veculo, o seu veculo pode ser submetido foras extremas de acelerao ou desacelerao. Durante esta acelerao ou desacelerao inesperada, os ocupantes do veculo so impelidos na direo oposta ao impacto. Em consequncia disto, existe o risco de os ocupantes do veculo sofrerem leses em componentes no interior do veculo. A finalidade dos sistemas de reteno no veculo diminuir os riscos de leses. Contudo, os componentes do sistema de reteno no podem evitar eventuais leses causadas por objetos perfurantes provenientes do exterior do veculo.

i Consulte as instrues do fabricante da carroaria para informar-se sobre os componentes do sistema de reteno do seu veculo e sobre as instrues de utilizao destes componentes.

Segurana dos ocupantes

Sistemas de reteno

GATENO

Modificaes ou servios executados de for-ma incorreta nos componentes do sistema de reteno (cinto de segurana e suas anco-ragens) ou em sua instalao pode fazer com que o sistema de reteno no funcione con-forme pretendido. Por esta razo, nunca exe-cute qualquer modificao nos componentes do sistema de reteno.

Cintos de segurana

GATENO

Para diminuir o risco de leses graves ou fa-tais, utilize sempre o cinto de segurana, afi-vele-o corretamente, adote uma posio ereta normal e mantenha o encosto do banco regulado praticamente na vertical.

Se voc no usar ou no afivelar corretamen-te o cinto de segurana, ele no poder exe-cutar sua funo de proteo pretendida. Isto pode resultar em leses graves ou mes-mo fatais. Utilize sempre o cinto de seguran-a mantendo-o corretamente afivelado durante a viagem.

Certifique-se de que o cinto:

passe o mais baixo possvel sobre a re-gio plvica, ou seja, sobre as juntas do quadril e no atravesse sobre sua barriga

esteja corretamente afivelado

no esteja torcido

passe sobre o meio de seu ombro

no passe sobre seu pescoo ou sob o seu brao

esteja esticado sobre as juntas do seu quadril, puxando a seo do cinto sobre os ombros para cima.

Evite usar roupas grossas, por exemplo um casaco de inverno.

Segurana dos ocupantes 25

Segurana

Os cintos de segurana so componentes de extrema importncia do sistema de reteno do veculo. Na ocorrncia de uma coliso, eles retm o movimento de quem os utilizam, impedindo que os usurios sejam impelidos em direo oposta ao impacto e desta forma, diminuem o risco de que seus usurios se choquem no interior do veculo.

i Para afivelar e soltar o cinto de segurana, consulte as instrues do fabricante da carroaria do veculo.

No passe o cinto de segurana sobre obje-tos afiados ou facilmente quebrveis, especi-ficamente se estes objetos estiverem em suas roupas, por exemplo culos, canetas ou chaves. O cinto pode rasgar e causar leses em voc ou em outros ocupantes do veculo.

Um cinto de segurana deve ser utilizado so-mente por uma pessoa de cada vez.

GATENO

Os cintos de segurana s podem proporcio-nar o grau pretendido de proteo e reteno se o encosto do banco estiver ajustado quase na vertical e se os ocupantes estiverem sen-tados com as costas em posio ereta. Evite sentar-se em posies que no permitam que o cinto de segurana seja corretamente posicionado. Por este motivo, regule o encos-to do banco na posio mais vertical poss-vel. Nunca conduza o veculo com o encosto do banco muito inclinado para trs.

GATENO

O cinto de segurana no pode executar sua funo de proteo corretamente se a faixa de tecido ou a fivela do cinto estiver suja ou danificada. Por este motivo, mantenha lim-pos a faixa de tecido e a fivela do cinto, caso contrrio a lingueta de afivelamento do cinto no poder ser conectada corretamente.

Execute verificaes peridicas para certifi-car-se de que o cinto de segurana:

no esteja danificado

no esteja passando sobre extremidades afiadas

no esteja preso

Caso contrrio, a faixa de tecido do cinto pode rasgar-se em um acidente. Isto pode re-sultar em leses graves ou fatais em voc ou nos outros ocupantes do veculo.

Substitua os cintos de segurana e suas an-coragens se os cintos estiverem danificados ou se tiverem sido submetidos a uma carga extrema em um acidente.

Por questes de segurana, recomendamos que voc s utilize cintos de segurana espe-cificamente aprovados para o seu veculo Mercedes-Benz.

26 Indicaes gerais de seguranaSegurana

H vrios adesivos de advertncia afixados no veculo. Sua finalidade tornar voc e outras pessoas cientes da existncia de riscos diversos.

Dentre os produtos nocivos ou agressivos para a sade, relacionamos como exemplo:

produtos solventes;

combustveis;

leos e graxas;

produtos de limpeza;

cidos.

Indicaes gerais de segurana

Adesivos

GATENO

No remova os adesivos de advertncia.

Se os adesivos de advertncia forem removi-dos, alguns riscos podem no ser reconheci-dos e voc ou outras pessoas podem sofrer leses.

Materiais nocivos para a sade

GATENO

No armazene nem transporte no interior do veculo substncias nocivas e agressivas para a sade. Os gases destas substncias podem exalar, mesmo com os recipientes completamente fechados.

A inalao dos gases exalados destas subs-tncias pode prejudicar a capacidade de con-centrao. Isto pode resultar em um acidente com riscos de leses em voc ou em outras pessoas.

Alm disso, os componentes eltricos (por exemplo: mdulos eletrnicos e conectores eltricos) podem ser danificados. Conse-quentemente, podem ocorrer falhas de funci-onamento, danos nos sistemas eletrnicos ou curtos-circuitos que podem causar um in-cndio.

Pneus e rodas 27

O

Segurana

Os pneus so de particular importncia para a segurana de operao e conduo do veculo. Por este motivo, verifique regularmente a presso de ar, a banda de rodagem e as condies dos pneus.

Um revendedor de pneus, uma oficina especializada e qualificada ou qualquer Concessionrio ou Posto de Servio Autorizado Mercedes-Benz pode fornecer informaes adicionais referentes :

capacidade de carga dos pneus (ndice de carga LI)

ndice de velocidade (velocidade mxima admissvel do pneu)

(vida til) tempo de uso dos pneus

causas e conseqncias de desgaste dos pneus

rodzio dos pneus

balanceamento das rodas

geometria de direo e alinhamento das rodas

providncias a serem tomadas na ocorrncia de danos dos pneus

tipos de pneus para regies especficas, reas de operao ou condies de uso do veculo

intercambiabilidade dos pneus, etc.

Inflao dos pneus

Verifique regularmente a presso especfica dos pneus com os pneus frios, ou seja, pelo menos duas vezes por semana e antes de efetuar longas viagens.

Presses insuficientes causam superaquecimento e desgaste excessivo dos pneus, prejudicam a estabilidade do veculo e aumentam o consumo de combustvel.

Presses excessivas causam aumento na distncia de frenagem do veculo, prejudicam a aderncia dos pneus ao solo e aumentam o desgaste dos pneus.

As tampas nas vlvulas dos pneus protegem o pino das vlvulas contra umidade e sujeira. Por esta razo, sempre recoloque as tampas nas vlvulas dos pneus apertando-as firmemente, com as mos.

Pneus e rodas

Segurana de operao e de conduo

GATENO

A inflao dos pneus do veculo deve ser ve-rificada regularmente durante a viagem.

A temperatura e a presso dos pneus aumen-tam quando o veculo est em movimento. Portanto, no reduza, em hiptese nenhuma, a presso de um pneu aquecido, seno a presso dos pneus ficar muito baixa aps o esfriamento dos pneus.

Se a presso de ar dos pneus estiver muito baixa, os pneus podem estourar. Este perigo aumenta com o veculo carregado e em velo-cidades elevadas. Isto pode fazer voc per-der o controle do veculo e causar um acidente com possveis leses em voc ou em outras pessoas.

28 Pneus e rodasSegurana

Banda de rodagem dos pneus

A legislao sempre especifica uma profundidade mnima para os sulcos da banda de rodagem dos pneus. Observe os requisitos legais de cada pas.

Quanto menor for a profundidade dos sulcos da banda de rodagem dos pneus, mais reduzida ser a aderncia dos pneus na estrada prejudicando a dirigibilidade do veculo, principalmente em pistas molhadas ou cobertas de neve.

Por questo de segurana, os pneus devem ser substitudos antes de os sulcos da banda de rodagem atingirem a profundidade mnima especificada pela legislao.

Condies dos pneus

Verifique regularmente as condies dos pneus pelo menos duas vezes por semana e antes de iniciar longas viagens, observando por exemplo:

danos externos

objetos estranhos na banda de rodagem

objetos estranhos presos entre os pneus (eixos com rodagem dupla)

rasgos, protuberncias

desgaste desigual da banda de rodagem ou excessivo desgaste unilateral.

Vida til dos pneus

O tempo de uso dos pneus, mesmo que o veculo seja usado com pouca frequncia ou praticamente no seja utilizado, deve ser sempre considerado. A segurana de operao e de conduo do veculo diminui com o aumento da idade dos pneus.

Por esta razo, providencie a substituio dos pneus quando os mesmos ultrapassarem 6 anos de vida til.

GATENO

Observe regularmente que a profundidade dos sulcos da banda de rodagem dos pneus seja suficiente para garantir uma conduo segura. A profundidade insuficiente dos sul-cos da banda de rodagem dos pneus aumen-ta o risco de aquaplanagem sob chuvas pesadas ou neve e em altas velocidades. A banda de rodagem desgastada no capaz de drenar a gua entre a pista e o pneu. Isto pode fazer voc pode perder o controle do veculo e causar um acidente com possveis leses em voc ou em outras pessoas.

GATENO

Por favor, tenha em mente que os rasgos, protuberncias ou outros danos externos po-dem fazer os pneus estourarem. Neste caso, voc pode perder o controle do veculo e cau-sar um acidente com possveis leses em voc ou em outras pessoas. Providencie ime-diatamente a substituio dos pneus danifi-cados.

Pneus e rodas 29

O

Segurana

Danos nos pneus

Os danos nos pneus podem ser causados por:

condies de operao do veculo

tempo de uso dos pneus

guia das caladas (meio-fio)

objetos estranhos

presso dos pneus insuficiente ou excessiva

condies do tempo e fatores ambientais

excesso de carga do veculo ou distribuio de carga incorreta

contato com leo, graxa, combustvel, etc.

Capacidade de carga, velocidade mxima e tipos de pneus

Pneus recauchutados

Pneus recauchutados no so testados para veculos Mercedes-Benz e portanto no so recomendados. Alguns danos nem sempre so detectados durante o processo de recauchutagem. Por esta razo, a Mercedes-Benz no pode assumir nenhuma responsabilidade pela segurana de conduo do veculo equipado com pneus recauchutados.

GATENO

Conduzir o veculo sobre guias de caladas e passar sobre obstculos e desnveis abrup-tos do solo ou sobre objetos cortantes pode danificar a carcaa dos pneus. Estes danos no podem ser detectados na superfcie ex-terna dos pneus.

Os danos na carcaa dos pneus somente po-dem ser detectados posteriormente e podem fazer os pneus estourarem. Neste caso, voc pode perder o controle do veculo e causar um acidente com possveis leses em voc ou em outras pessoas.

No conduza veculo por sobre a guia de cal-adas, nem estacione o veculo com parte da banda de rodagem sobre as guias de cala-das.

Ao transitar em vias de pssimas condies, conduza o veculo cuidadosamente para evi-tar impactos violentos que possam danificar os pneus.

GATENO

Exceder a capacidade de carga especificada ou a velocidade mxima permitida dos pneus pode resultar em danos ou falhas nos pneus. Isto pode fazer voc perder o controle do ve-culo e causar um acidente com possveis le-ses em voc ou em outras pessoas.

Portanto, utilize somente pneus do tipo e ta-manho aprovados para seu veculo e, observe a capacidade de carga e o ndice de velocida-de determinados para os pneus.

Por favor, observe particularmente os regula-mentos legais vigentes em cada pas, refe-rentes aos pneus.

Estes regulamentos podem requerer certos tipos de pneus especficos para o veculo ou proibir o uso de determinados tipos de pneus eventualmente permitidos em outros pases.

Adicionalmente, o uso de certos tipos de pneus pode ser recomendado para algumas regies e reas de operao especficas. Consulte um Concessionrio ou Posto de Servio Autorizado Mercedes-Benz para ob-ter mais informaes sobre pneus.

30 Pneus e rodasSegurana

Fixao das rodas Balanceamento das rodas

Se o conjunto aro de roda/pneu for desmontado para reparos, depois da montagem do pneu a roda dever ser convenientemente balanceada antes de ser reinstalada. A utilizao de rodas desbalanceadas causa vibraes e trepidaes que reduzem a vida til dos pneus, dos rolamentos dos cubos de roda e dos componentes do sistema de direo e, em casos extremos, podem comprometer a dirigibilidade do veculo.

Alinhamento das rodas e geometria de direo

Quando executar algum reparo no sistema de direo ou na suspenso do veculo ou, sempre que os pneus apresentarem problemas de desgaste irregular da banda de rodagem, encaminhe o veculo para comprovar e, se necessrio, reajustar o alinhamento das rodas e os ngulos de geometria da direo.

Rodzio dos pneus

O rodzio dos pneus um procedimento recomendado para assegurar o desgaste uniforme da banda de rodagem.

De modo geral, o rodzio dos pneus deve ser efetuado, no mximo, a cada 10.000 km, entretanto, como o desgaste dos pneus influenciado por uma srie de fatores variveis em funo das condies de operao, este intervalo poder ser reavaliado e adaptado para o tipo de aplicao do veculo.

GATENO

As porcas ou parafusos de fixao das rodas de um veculo novo devem ser verificadas quanto ao seu firme aperto e, se necessrio, reapertadas aps um percurso de aproxima-damente 50 km.

Por questes de segurana, sempre que uma roda for removida, observe que ao efetuar a sua montagem no veculo, as porcas ou para-fusos de fixao devem ser apertados com o momento de fora especificado e que, aps um percurso de aproximadamente 50 km, a fixao das porcas ou parafusos da roda deve ser comprovada, se necessrio, reapertada.

Se as porcas ou parafusos de fixao das ro-das no forem reapertados conforme reco-mendado, elas podem soltar-se com o veculo em movimento fazendo voc perder o controle do veculo e causar um acidente com danos materiais e possveis leses em voc ou em outras pessoas

Se uma roda nova ou repintada for montada no veculo, reaperte as porcas ou parafusos de fixao aps um percurso de 50 km e, re-aperte novamente, entre 1.000 e 5.000 km.

Pneus e rodas 31

Segurana

Modo de conduzir o veculo e condies das vias

O modo de conduzir o veculo e as condies das ruas e rodovias tm influncia direta na durabilidade dos pneus. Quanto mais abrasiva e precria forem as condies das vias, menor ser a vida til dos pneus. Portanto, para aumentar a durabilidade dos pneus fundamental conduzir o veculo com velocidades compatveis com as condies da pista, evitando frenagens e aceleraes bruscas.

Aros de rodas

Mantenha os aros de rodas sempre limpos, eliminando eventuais aderncias de barro e outras sujidades.

Providencie a substituio de aros de rodas danificados e/ou deformados. A utilizao de aros de rodas recuperados no recomendada.

Limite de carga

Evite sobrecargas. A sobrecarga provoca danos nos pneus, similares s de baixa presso, porm, de forma mais acentuada. Observe sempre o limite de carga mximo estabelecido para cada tipo de pneu.

33

Controles em detalhes

Chaves do veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34

Banco do motorista . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35

Coluna de direo ajustvel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36

Painel de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37

Sistema de diagnstico do veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44

Iluminao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .67

Sistema limpador de para-brisa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69

Conduo do veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71

Freios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .79

Sistema de articulao. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88

Caixa de mudanas automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90

Sistema eletrnico de controle da suspenso (NR) . . . . . . . . . .94

34 Chaves do veculoControles em detalhes

O veculo fornecido com duas chaves de contato e partida. Guarde uma chave de reserva, em local seguro fora do veculo, para t-la disponvel quando necessrio.

Fechadura da coluna da direo

A direo fica travada quando a chave removida.

Utilize a chave para destrancar e trancar a fechadura da tampa do reservatrio de combustvel.

Quando colocar a tampa no reservatrio de combustvel, gire-a no bocal do reservatrio at ouvir um estalo. S ento tranque a tampa com a chave e retire a chave da fechadura.

i Os veculos configurados opcionalmente sem reservatrio de combustvel, so equipados posteriormente com reservatrio de combustvel definido pelo fabricante da carroaria. Para estes veculos, consulte as instrues do fabricante da carroaria sobre o sistema de fechamento do reservatrio de combustvel.

Chaves do veculo

Trava da direo

GATENO

No remova a chave da fechadura da coluna da direo enquanto o veculo no estiver completamente parado porque no poss-vel girar o volante da direo com a chave re-movida.

Remova sempre a chave da fechadura da co-luna da direo quando for se afastar do ve-culo, mesmo que v se afastar s por um curto intervalo de tempo. Caso contrrio, cri-anas ou pessoas no autorizadas podem, por exemplo, entrar no veculo e acionar fun-es eltricas, soltar o freio de estaciona-mento, acionar a partida do motor e/ou colocar o veculo em movimento e, conse-quentemente, causar acidentes com leses nelas mesmo ou em outras pessoas.

1 Inserir/remover a chave do veculo

2 Posio de marcha

3 Partida do motor

Tampa do reservatrio de combust-vel (veculos equipados de fbrica, com reservatrio de combustvel)

Banco do motorista 35


Os chassis para nibus articulados so configurados, na fbrica, sem o banco do motorista. O tipo de banco do motorista definido pelo fabricante da carroaria. Para os procedimentos de regulagem do banco do motorista, consulte as instrues do fabricante da carroaria.

Banco do motorista

GATENO

Ajustar o banco do motorista com o veculo em movimento desvia a sua ateno da es-trada e das condies de trnsito. Voc pode perder o controle do veculo devido a um mo-vimento inesperado do banco e causar um acidente.

Portanto, ajuste o banco do motorista so-mente com o veculo parado e com o freio de estacionamento aplicado.

GATENO

Quando se ajusta o banco do motorista, ele deve travar-se de forma audvel.

O banco do motorista deve ser ajustado de tal forma que se possa utilizar corretamente o cinto de segurana.

Observe os seguintes pontos:

Ajuste o encosto do banco o mximo possvel na vertical

Os braos do motorista devem ficar ligei-ramente dobrados quando segurar o vo-lante da direo

O encosto de cabea deve suportar a par-te traseira da cabea, aproximadamente ao nvel dos olhos.

As posies do banco que no permitem utilizar corretamente o cinto de seguran-a pe em risco a segurana e, portanto, devem ser evitadas.

Ajuste o banco do motorista numa posi-o que permita que os pedais possam ser totalmente acionados.

A no observncia destas instrues pode re-sultar em leses.

36 Coluna de direo ajustvelControles em detalhes

Regulagem da coluna da direo

1 Travar o mecanismo de regulagem da coluna da direo

2 Destravar o mecanismo de regulagem da coluna da direo

O sistema de travamento e soltura do mecanismo de regulagem da coluna da direo (execuo especial) pneumtico. O sistema permite a regulagem da altura e da inclinao da coluna da direo.

Com o veculo parado e o freio de estacionamento aplicado:

4 Pressione brevemente a parte inferior 2 do boto de acionamento da trava do mecanismo de regulagem da coluna da direo.

O mecanismo de regulagem da coluna da direo se destrava.

4 Segure o volante e mova a coluna da di-reo conforme necessrio para ajustar a altura e a inclinao.

4 Pressione brevemente a parte superior 1 do boto de acionamento da trava do mecanismo de regulagem da coluna de direo.

O mecanismo de regulagem da coluna da direo se trava na posio ajustada.

Se destravar o mecanismo de regulagem da coluna da direo e no trav-lo em seguida, o travamento ocorrer automaticamente cerca de 15 segundos aps ter soltado o boto de acionamento da trava.

Coluna de direo ajustvel

GATENO

Se voc destravar o mecanismo de regula-gem da coluna da direo com o veculo em movimento, voc pode perder o controle do veculo e causar um acidente.

No destrave o mecanismo de regulagem da coluna da direo com o veculo em movi-mento.

Ajuste a coluna da direo somente com o veculo parado e com o freio de estaciona-mento aplicado.



Tacmetro, painel INS2004

1 Faixa de operao econmica (verde)2 Faixa adequada para operao com

freio auxiliar (amarelo)3 Faixa com risco de sobre-rotao do

motor (amarelo com vermelho sobre-posto)

4 Faixa de sobre-rotao do motor (ver-melho) - perigo de danos imediatos

Observe regularmente o tacmetro enquanto dirige. Para assegurar uma operao econmica, procure manter a rotao do motor, tanto quanto possvel, dentro da faixa de operao econmica (verde).

O rudo de funcionamento do motor no permite avaliar se o motor est operando uma rotao excessiva. Por esta razo voc no deve dirigir e trocar marchas pelo ouvido, e sim, pela rotao do motor indicada no tacmetro.

Painel de instrumentos

Tacmetro GEm declives,

evite que a rotao do motor entre na faixa de perigo de sobre-rotao (amarelo com vermelho sobreposto).

no permita que o motor opera na faixa de sobre-rotao (vermelho).

Se a rotao do motor alcanar a faixa de sobre-rotao (vermelho), a cigarra de alarma ser acionada. Selecione uma marcha adequada ou reduza a velocidade do veculo de forma que o motor no seja submetido a uma rotao excessiva.

Ao utilizar o freio-motor,

mantenha a rotao do motor na faixa adequada para operao com freio-motor (amarelo). Essa faixa de rotao assegura elevada eficincia do freio-motor, sem riscos de danificar o motor.

quando o freio auxiliar estiver atuando, no permita que o motor opere na faixa com risco de sobre-rotao (amarelo com vermelho sobreposto), pois nesta condio o motor pode sofrer danos imediatos ou ter a sua durabilidade reduzida.

38 Painel de instrumentosControles em detalhes

1 Indicador de combustvel diesel


4 Observe o nvel de combustvel diesel mostrado no indicador de combustvel e, se necessrio, reabastea o veculo.

Nvel de combustvel diesel

O nvel aproximado de combustvel diesel no reservatrio indicado pela posio do ponteiro na escala analgica do indicador.

No utilize o veculo at esgotar o combustvel do reservatrio. Quando a indicao de nvel de combustvel estiver na faixa vermelha da escala do indicador, reabastea imediatamente o veculo para evitar entrada de ar no sistema de combustvel.

Advertncia de reserva de combustvel

O smbolo 9 (abastecimento de combustvel diesel) exibido no mostrador do sistema de diagnstico do veculo e o segmento do indicador de estado acende na cor amarela quando o volume de combustvel no reservatrio abaixa a cerca de 14% da capacidade total de abastecimento.

i O volume de combustvel diesel no reservatrio, em percentagem de abastecimento, pode ser consultado no sistema de diagnstico do veculo.

Solicitao de informaes no sistema de diagnstico (> pgina 48).

Reserva de ARLA32, painel INS2004

No painel de instrumentos INS2004, a reserva de ARLA32 s pode ser consultada no sistema de diagnstico do veculo. O mostrador do sistema de diagnstico exibe a reserva de ARLA32 em percentagem de abastecimento.

Solicitao de informaes no sistema de diagnstico do veculo (> pgina 48).

Advertncia de reserva de ARLA32

Quando o reservatrio de ARLA32 est vazio ou com pouco ARLA32, a luz-piloto ; (diagnstico do motor) pisca e o mostrador do sistema de diagnstico do veculo exibe a indicao # (abastecimento de ARLA32). O indicador de estado acende na cor amarela.

Indicador de combustvel e de ARLA32

G

Abastea o veculo somente com leo diesel de qualidade comprovada e livre de contaminantes.

Evite utilizar leo diesel de procedncia duvidosa, pois a utilizao de leo diesel de baixa qualidade ou contaminado, alm de elevar os nveis de emisses gasosas e de materiais particulados, causa danos nos sistemas de injeo e de ps-tratamento dos gases de escapamento.

Informaes sobre combustveis, (> pgina 112).



i O volume de ARLA32 contido no reservatrio, em porcentagem, pode ser consultado no sistema de diagnstico do veculo. Solicitao de informaes no sistema de diagnstico do veculo (> pgina 48).

i Se o mostrador do sistema de diagnstico do veculo exibir a indicao de advertncia# (abastecimento de ARLA32), providencie imediatamente o abastecimento do reservatrio de ARLA32. O funcionamento do veculo sem ARLA32 eleva consideravelmente os ndices de emisses gasosas deixando o veculo em desacordo com a legislao, por isso, a conduo do veculo em vias pblicas nesta condio constitui-se em uma infrao ao cdigo de trnsito e sujeita o infrator multa e outras sanes previstas pela legislao.

i Quando o reservatrio de ARLA32 est vazio, o motor funciona com limitao de potncia, no modo de funcionamento de emergncia.

Painel INS2004Toda vez que se gira a chave na fecha-dura da coluna de direo para a posi-o de marcha o mostrador do sistema de diagnstico do veculo exibe a indica-o de temperatura externa.

Dependendo do pas de destino, a indicao de temperatura parametrizada na fbrica para ser exibida em grau Celcius (C) ou Fahrehheit (F). A unidade de medida pode ser mudada em qualquer Concessionrio ou Posto de Servio Autorizado Mercedes-Benz.

1 Boto

4 Pressione o boto para alternar a indicao de temperatura exibida no mostrador do sistema de diagnstico do veculo.

G

Utilize somente o produto ARLA32 recomendado e livre de contaminantes. O uso de ARLA32 contaminado ou de outros produtos no especificados danifica o sistema de ps-tratamento dos gases de escapamento BlueTec5. Informaes sobre o produto ARLA32 (> pgina 113).

Temperatura externa e temperatura do lquido de arrefecimento


Temperatura externa

Um sinal menos (-) na frente da indicao de temperatura significa que a temperatura externa est abaixo de 0C (32F).

As alteraes da temperatura externa so exibidas no mostrador com um ligeiro atraso para compensar variaes passageiras da temperatura.

Se ocorrer uma advertncia de temperatura do lquido de arrefecimento, o mostrador do sistema de diagnstico do veculo exibe automaticamente a temperatura do lquido de arrefecimento. Quando cessar a advertncia de temperatura do lquido de arrefecimento, o mostrador torna a exibir a temperatura externa (caso estivesse sendo exibida anteriormente).

1 Indicao de temperatura externa


No painel INS2004, o mostrador do sistema de diagnstico do veculo exibe a indicao de temperatura externa.

Temperatura do lquido de arrefecimento

1 Indicao de temperatura do lquido de arrefecimento


O mostrador do sistema de diagnstico do veculo exibe a indicao de temperatura externa. Pressione o boto para alternar a indicao para temperatura do lquido de arrefecimento.

GATENO

A pista pode eventualmente estar coberta por uma camada de gelo, mesmo que a tem-peratura externa indicada no mostrador do sistema de diagnstico do veculo esteja li-geiramente acima da temperatura de conge-lamento. Isto pode ocorrer, particularmente, em reas de florestas ou sob pontes. Por is-so, dirija sempre com ateno e adapte o seu estilo de conduo e a velocidade do veculo s condies climticas para evitar que o ve-culo derrape e cause um acidente.



1 Hodmetro total

O registro de distncia percorrida exibido no mostrador do sistema de diagnstico do veculo.

Dependendo do pas de destino, o hodmetro parametrizado para indicar o registro de distncia percorrida em quilmetros (km) ou em milhas (mi). A unidade de medida de distncia percorrida pode ser mudada em qualquer Concessionrio ou Posto de Servio Autorizado Mercedes-Benz.


Aps a verificao de controle do painel de instrumentos, a indicao do hodmetro exibida no mostrador do sistema de diagnstico do veculo.

Hodmetro parcial

Painel INS2004

1 Boto

1 Indicao de hodmetro parcial

Ao girar a chave de contato na fechadura da coluna da direo para a posio de marcha, o mostrador do sistema de diagnstico do veculo exibe a indicao de hodmetro parcial.

Reiniciar hodmetro parcial

4 Pressione o boto por cerca de 2 segundos.A indicao do hodmetro parcial rei-niciada.

Hodmetro


Indicador de presso de ar nos reservatrios do sistema de freio

1 Luz de controle do circuito de freio 12 Luz de controle do circuito de freio 23 Indicador de presso do reservatrio do

circuito de freio 1 ou 2.

O sistema pneumtico dos circuitos de freio necessita de uma presso de reserva suficiente para garantir a segurana operacional do veculo (mnimo 9,8 bar - sistema de presso constante). Os circuitos pneumticos dos consumidores adicionais so abastecidos somente aps o abastecimento dos circuitos de freio1 e 2.

Com a chave na fechadura da coluna da direo na posio de marcha, o circuito do freio de servio com a presso pneumtica mais baixa indicado automaticamente pela respectiva luz de controle 1 ou 2. O indicador de presso pneumtica indica a presso do circuito de freio correspondente luz de controle que estiver acesa.

Indicador da presso de ar reservat-rios do sistema de freio

GATENO

Um sistema pneumtico de freios com vaza-mentos pe em risco a segurana de funcio-namento e de circulao do veculo. Se a presso de reserva do sistema pneumtico dos freios estiver muito baixa, no ser pos-svel frear o veculo e mudar as marchas ade-quadamente. Essa condio pode resultar em um acidente com possveis leses em voc mesmo ou em outras pessoas.

O veculo s deve ser colocado em movimen-to aps o sistema pneumtico alcanar a presso de trabalho especificada e a luz STOP apagar.

No coloque o veculo em movimento ou pare-o imediatamente, considerando as con-dies de trnsito e da estrada, se o mostra-dor do sistema de diagnstico exibir a indicao de advertncia O (baixa pres-so nos reservatrios do sistema de freio) e, adicionalmente, o segmento do indicador de estado acender na cor vermelha e a luz STOP no apagar.

Encaminhe o veculo a uma oficina especi-alizada e qualificada que tenha conhecimen-tos especializados e ferramentas para verificar e, se necessrio, reparar o sistema de freio.

Recomendamos que voc dirija-se a um Con-cessionrio ou Posto de Servio Autorizado Mercedes-Benz para executar estes servi-os. Todos os servios em sistemas relacio-nados segurana devem ser executados em uma oficina especializada e qualificada.



Painel INS2004

1 Diminuir a intensidade da iluminao dos instrumentos

2 Aumentar a intensidade da iluminao dos instrumentos

A intensidade da iluminao dos instrumentos ajustvel livremente quando as luzes de posio, luz baixa dos faris ou luz alta dos faris estiverem ligadas.


4 Gire o interruptor de luzes para a posi-o 1 ou 2 (> pgina 67).

4 Pressione o boto 1 (-) para diminuir a intensidade de iluminao ou, pressio-ne o boto 2 (+) para aumentar a in-tensidade de iluminao.

Indicador de carga sobre os eixos

O indicador de carga sobre os eixos (execuo especial) um manmetro eletrnico para uso em veculos comerciais e reboques com suspenso hidrulica. Ele calcula a carga atual do eixo e a exibe em um indicador de trs dgitos.

O indicador de carga sobre os eixos mantm o motorista informado sobre as condies de carga do veculo a todo o tempo.

Princpio de funcionamento

Muitos veculos modernos esto equipados com suspenso a ar com controle de nvel automtico.

O indicador de carga sobre os eixos leva vantagem da correlao linear entre a presso de ar no sistema de suspenso e a carga do eixo.

Nos sistemas de suspenso com dois circuitos pneumticos independentes por eixo ou por grupo de eixos, as variantes do indicador de carga sobre os eixos com dois sensores mede a presso em ambos os circuitos.

i A disposio do indicador de carga sobre os eixos no painel de instrumentos definida pelo fabricante da carroaria.

Iluminao dos instrumentos Indicador de carga sobre os eixos

44 Sistema de diagnstico do veculoControles em detalhes

O sistema de diagnstico do veculo ativado quando a chave do veculo na fechadura da coluna da direo girada para a posio de marcha.

No sistema de diagnstico do veculo possvel solicitar informaes de controle e de funcionamento (> pgina 48).

Estrutura e operao do sistema de diagnstico do veculo

Boto de controle e mostrador do sistema de diagnstico do veculo

O sistema de diagnstico do veculo operado por um boto basculante que possibilita, por exemplo, solicitar informaes de funcionamento e alterar valores ajustados.

Exemplo

i A disposio final do boto de controle do sistema de diagnstico do veculo definida pelo fabricante da carroaria.

Verificao de controle


Durante a verificao de controle:

a cigarra de alarme soa por aproximadamente dois segundos,

O segmento do indicador de estado acende na cor amarela (> pgina 54),

Todas as luzes-piloto de controle no painel de instrumentos acendem por aproximadamente dez segundos.

A funo do sistema ABS verificada.

i Quando o sistema ABS detectado, a luz-piloto ! (controle do ABS, painel INS2004) acende por cerca de trs segundos aps a verificao de controle.

Sistema de diagnstico do veculo

GATENO

A operao do sistema de diagnstico com o veculo em movimento desvia su

Documents

Manual de operação O500-MA-UA 2012.pdf