79
Ford Focus 1 www .cesvibrasil.com.br 1. Descrição básica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 1.1 FICHA TÉCNICA GERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 1.1.2 FICHA TÉCNICA POR MODELO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 1.1.3 ÂNGULOS DA SUSPENSÃO/DIREÇÃO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 1.2 PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1.2.1 INTERPRETAÇÃO DO NÚMERO DO CHASSI (VIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 1.3 ELEMENTOS EXTERNOS DE MATERIAIS PLÁSTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 1.4 DIMENSÕES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 1.4.1 DIMENSÕES EXTERNAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 1.4.2 DIMENSÕES DOS VÃOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 1.4.3 ALTURA DO VEÍCULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 1.4.4 DIMENSÕES DE COTAS DA CARROCERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 1.5 ELEMENTOS DA CARROCERIA FORNECIDOS PELO FABRICANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 2. Reparabilidade da carroceria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 2.1 P ARTE DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 2.1.1 PÁRA-BARRO DIANTEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 2.1.2 DEFLETOR DE AR DO CAPÔ E GRADE FRONTAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 2.1.3 CONJUNTO ÓTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 2.1.4 PÁRA-CHOQUE DIANTEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19 2.1.5 PÁRA-LAMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21 2.1.6 TRAVESSA FRONTAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24 2.1.7 P AINEL DIANTEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26 2.1.8 PONTA DA LONGARINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28 2.1.9 CAPÔ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30 2.2 P ARTE CENTRAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 2.2.1 PORTA DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 2.2.2 PORTA TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 2.2.3 SOLEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 2.3 P ARTE TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 2.3.1 PÁRA-BARRO TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 2.3.2 PÁRA-CHOQUE TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 2.3.3 P AINEL TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 2.3.4 LANTERNA TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 2.3.5 LATERAL TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 2.3.6 T AMPA TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 3. Elementos mecânicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 3.1 CONJUNTO RADIADOR, CONDENSADOR E ELETROVENTILADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 3.2 CONJUNTO POWER-TRAIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 4. Características técnicas de pintura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 4.1 PLACA DE IDENTIFICAÇÃO DE COR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 4.2 CORES DE SÉRIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 4.3 PEÇAS PLÁSTICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 Sumário

Manual de Reparação - Ford Focus

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A finalidade dos MANUAIS DE REPARAÇÃO publicados pelo CESVI BRASIL é proporcionar a esses profissionais as informações necessárias para seu trabalho cotidiano, que não costumam ser encontradas nos meios de comunicação do setor.

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Page 1: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 1

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1. Descrição básica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21.1 FICHA TÉCNICA GERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

1.1.2 FICHA TÉCNICA POR MODELO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21.1.3 ÂNGULOS DA SUSPENSÃO/DIREÇÃO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

1.2 PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41.2.1 INTERPRETAÇÃO DO NÚMERO DO CHASSI (VIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

1.3 ELEMENTOS EXTERNOS DE MATERIAIS PLÁSTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61.4 DIMENSÕES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

1.4.1 DIMENSÕES EXTERNAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71.4.2 DIMENSÕES DOS VÃOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81.4.3 ALTURA DO VEÍCULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .91.4.4 DIMENSÕES DE COTAS DA CARROCERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

1.5 ELEMENTOS DA CARROCERIA FORNECIDOS PELO FABRICANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .112. Reparabilidade da carroceria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

2.1 PARTE DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142.1.1 PÁRA-BARRO DIANTEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152.1.2 DEFLETOR DE AR DO CAPÔ E GRADE FRONTAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162.1.3 CONJUNTO ÓTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172.1.4 PÁRA-CHOQUE DIANTEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .192.1.5 PÁRA-LAMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .212.1.6 TRAVESSA FRONTAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .242.1.7 PAINEL DIANTEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .262.1.8 PONTA DA LONGARINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .282.1.9 CAPÔ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30

2.2 PARTE CENTRAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322.2.1 PORTA DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332.2.2 PORTA TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 392.2.3 SOLEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

2.3 PARTE TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 492.3.1 PÁRA-BARRO TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 502.3.2 PÁRA-CHOQUE TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 512.3.3 PAINEL TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 532.3.4 LANTERNA TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 572.3.5 LATERAL TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 582.3.6 TAMPA TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

3. Elementos mecânicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 683.1 CONJUNTO RADIADOR, CONDENSADOR E ELETROVENTILADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 683.2 CONJUNTO POWER-TRAIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

4. Características técnicas de pintura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 784.1 PLACA DE IDENTIFICAÇÃO DE COR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 784.2 CORES DE SÉRIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 784.3 PEÇAS PLÁSTICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

Sumário

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Ford Focus 2

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1 - Descrição básica

1.1.2 - Ficha técnica por modelo

1.1 - Ficha técnica geral

O Ford Focus é o mais novo automóvel da Ford no mercado nacional, que apresenta aevolução do revolucionário estilo "New Edge", um estilo que integra linhas fluidas, nas quaisa elegância é salientada por contornos bem definidos em plena harmonia com faróis elanternas. A modernidade do veículo também é conferida nos itens de segurança veicularpassiva e ativa, com destaque para a "célula de sobrevivência", de extremidades com altopoder de deformação. A suspensão traseira é do tipo "Multi-Link Control Blade", totalmenteindependente. O Ford Focus possui versões básica, com dois níveis de acabamento emotor Zetec 1.8L 16V, e a Top, com motor Zetec 2.0L 16V, chamada Ghia.A seguir, pode-se verificar suas principais características:

Carroceria: Hatchback, de aço estampado, monobloco, 2 volumes, 5 portas, 5ocupantes, com estepe localizado no assoalho do porta-malas. Portas, capô, tampatraseira, pára-lamas, painel dianteiro e travessa frontal fixados por pinos/parafusos. Painéislaterais, painel traseiro, teto por ponto de solda. Seu coeficiente aerodinâmico é 0,32.

Suspensão dianteira: Independente, McPherson, molas/amortecedores apoiadas emcasquilhos duplos, montado em um subquadro;amortecedores pressurizados a gás e barra antitorção

Suspensão traseira: Independente, "multi link", um braço superior, dois inferiores eligação longitudinal em prato rotativo;amortecedores pressurizados a gás e barra antitorção

Direção: Hidráulica, tipo pinhão/cremalheira servo assistida com coluna absorvedora deenergia.

Focus 1.8 16V

Motor: Dianteiro, transversal, 1.8L 16V, quatro cilindros em linha, quatro válvulas porcilindro, alimentado por injeção eletrônica de combustível de 115cv a 5500rpmTransmissão: Mecânica de 5 marchasPeso (kg): 1129,0Rodas e pneus: 185/60 R14195/60 R15 (opcional)Freios: Disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras, com ABS(opcional)

Motor: Dianteiro, transversal, 2.0L 16V, quatro cilindros em linha, quatro válvulaspor cilindro, alimentado por injeção eletrônica de combustível de 130cv a5500rpmTransmissão: Mecânica de 5 marchasPeso (kg): 1156,0Rodas e pneus: 195/60 R15Freios: Disco ventilado nas rodas dianteiras e disco maciço nas rodas traseiras,com ABS Focus Ghia 2.0 16V

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Ford Focus 3

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Rodas traseirasRodas dianteiras

Câmber

Cáster

Convergência

1.1.3 - Ângulo da suspensão/direção

-0º32’ ± 1º15’ -0º58’ ± 1º15’

2º59’± 1º00’

0,0 mm ± 1,0 mm 2,9 ± 1,2 mm

Obs.: valores em ordem de marcha

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Ford Focus 4

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As características que identificam o veículo encontram-se no número do chassi (VIN) e naplaqueta de identificação do fabricante. Sua correta localização está descrita abaixo:

1.2 - Placas de identificação do veículo

A B

C D

Nos vidros No assoalho, lado direito

Sobre a torre doamortecedor

Na coluna A, lado direito

D

A

B

C

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Número do chassi

Consta de 17 caracteres alfanuméricos que indicam diversas características do veículo,como data de fabricação, modelo, procedência, etc.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

8 A F C Z Z F H A Y J 1 4 0 5 8 0

12 a 17 Número de produção seqüencial

1 Região geográfica América do Sul2 País de origem Argentina3 Fabricante Ford

4, 5, 6 Sem definição7 Modelo do veículo F Focus8, 9 Tipo de carroceria

10 Ano de fabricação X 1999Y 2000

1 2001

11 Local de montagem

1.2.1 - Interpretação do número do chassi (VIN)

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1.3 - Elementos externos de materiais plásticos

*nf: não fornecido

Entre os materiais utilizados na construção do Ford Focus, encontram-se elementoscompostos por diversos tipos de plásticos, os quais, devido à sua localização, sãosuscetíveis a ruptura em caso de colisão.Segue abaixo a foto com o nome, material e o número de referência da peça:

Defletor de ar

do capô

>PP-TD40<

XS41/16613/AG/

Grade frontal

>ASA<

98AB/8200/AK/

Pára-choque

dianteiro

>PP+EPDM-M10<

98AB/17757/HC/XW1

Pára-barro

dianteiro

>PP-EPDM<

Dir. XS41/16114/AR/

Esq. XS41/16115/AR/

Friso da porta

dianteira

>Borracha<

Dir. 98AB/F20938/AE/YYG

Esq. 98AB/F20939/AE/YYG

Maçaneta da

porta dianteira:

prolongação

>ABS<

XS41/A22404/AJ/YYG

XS41/A218A14/AJ/YYG

Maçaneta da

porta traseira:

prolongação

>ABS<

XS41/A22404/AJ/YYG

XS41/A218B08/AJ/YYG

Retrovisor

>ABS<

Dir. 98AB/17682/HP/

Esq. 98AB/17683/HP

Moldura de

acabamento do

retrovisor

>ABS<

Dir.

Esq.

Break-light

>PC< (lente)

>ABS< (corpo)

XS4X/13N004/AE/

Acabamento

externo da

tampa traseira

>ABS<

98AB/A43404/CG/

Lanterna

traseira

>ABS<

Dir. XS4X/13A602/CD/

Esq. XS4X/13A603/CD/

Pára-choque

traseiro

>PP-EPDM+T10<

98AB/A17862/BB/XW1

Friso da porta

traseira

>Borracha<

Dir. 98AB/F25532/AE/YYG

Esq. 98AB/F25533/AE/YYG

Moldura da

soleira

>PP+EPDM-TD30<

Dir. YS41/A10154/AB/YYG

Esq. YS41/A10155/AB/YYG

Conjunto ótico

>PP-TD20<

Dir. XS4X/13005/PC/

Esq. XS4X/13006/PC/

Portinhola de

combustível

>PA6-M40<

*nf

Moldura de

acabamento da soleira

>PP+EPDM-TD30<

Dir. YS41/A10154/EB/YYG

Esq. YS41/A10155/EB/YYG

Peça comercializadajunto com retrovisor

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1.4 - Dimensões

1.4.1 - Dimensões externas

A verificação e o controle de possíveis deformações nos elementos estruturais dacarroceria do veículo, submetidos a grandes esforços (longarinas, travessas, pilares, caixas-de-roda, etc.), devem ser realizados por meio da verificação das cotas e dimensões de umasérie de pontos do monobloco, como ponto da fixação da suspensão, longarinas, torres eassoalhos. Estas medições foram realizadas com mecânica montada. A comprovação dasdimensões na parte superior da carroceria foi feita com a utilização de compasso de varas,verificando-se a igualdade das medidas de suas formas entre as peças do lado esquerdo edo lado direito.

CED

F

A Entre eixos 2615,0

B Comprimento total 4150,0

C Bitola dianteira 1494,0

D Largura do carro (excluindo os retrovisores) 1702,0

E Bitola traseira 1488,0

F Altura total (sem carga) 1481,0

B

A

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A 1224,0B 950,0C 520,0D 520,0E 1199,0F 1199,0

G 1165,0H 1165,0I 1016,0

J 1132,0K 1061,0

L 1338,0M 925,0

Obs.: medidas foram tomadas com as borrachas e guarnições desmontadas( medidas em milímetro )

Ponto da torreda suspensão

Parafuso defixação do

conjunto ótico

1.4.2 - Dimensões dos vãos

C E F

A

B

D

GH

I

L

M

J

K

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1.4.3 - Altura do veículoAbaixo seguem as medidas referenciais de alturas de pára–choques, lanternas e faróis,medidas cuja inclusão em catálogos técnicos dos veículos seria interessante, pois são degrande importância para análise de sinistros. Inseridas nos prospectos técnicos dosveículos, estarão ajudando diretamente os departamentos técnicos de reconstituição deacidentes das seguradoras.

Segue abaixo a descrição gráfica das medidas ( A1, B1, C1, D1, A2, B2, C2 e D2 )

Medidas em milímetros ( mm )

A1 B1 C1 D1 A2 B2 C2 D2

FORD FOCUS 216,0 558,0 624,0 820,0 330,0 632,0 685,0 1410,0

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1.4.4 - Dimensões de cotas da carroceria

Obs.: medidas foram tomadas em mm

L C

Obs.: L = LarguraC = Comprimento

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1.5 - Elementos da carroceria fornecidos pelo fabricanteA seguir, estão detalhadas as peças da carroceria do Ford Focus comercializadas pelofabricante.

*elementos da carroceria referentes à parte dianteira do veículo.

Nomenclatura:

1 Travessa frontal2 Painel dianteiro3 Pára-lama4 Caixa-de-roda dianteira completa5 Extensão da caixa-de-roda6 Fechamento da longarina7 Longarina lateral interna

8 Ponta da longarina9 Extensão da longarina (parte traseira)10 Painel de fogo11 Extensão do painel de fogo12 Painel superior do curvão13 Reforço da dobradiça do capô14 Capô

12

11

10

2

5

1 3

7

6

13

4

9

14

8

Page 12: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 12

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Nomenclatura:

1 Assoalho dianteiro2 Travessa central do assoalho3 Travessa do assoalho dianteiro4 Suporte de fixação do banco

dianteiro5 Suporte guia do cabo de freio de

estacionamento6 Suporte do silencioso7 Suporte para montagem do sensor

do air-bag8 Porta dianteira9 Porta traseira10 Painel lateral da carroceria com

coluna "A"11 Painel da soleira

12 Reforço frontal da coluna "A"13 Coluna A – reforço interno14 Coluna central15 Reforço da coluna central16 Reforço interno da soleira17 Teto18 Moldura do teto19 Reforço lateral do teto20 Reforço lateral interno do teto21 Calha interna do teto22 Calha traseira do teto23 Reforço da calha traseira do teto24 Reforço interno da coluna traseira25 Reforço dianteiro do teto26 Travessa superior do pára-brisa

*elementos da carroceria referentes à parte central do veículo.

19

21

18

17

26

13

12

4

7

1

6

11

10

16

14

2025

24

23

22

15

32

5

9

8

Page 13: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 13

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Nomenclatura:

1 Assoalho traseiro2 Painel do assoalho traseiro3 Suporte traseiro da extensão do

pára-choque4 Longarina traseira (parte anterior)5 Longarina traseira (parte posterior)6 Retentor do gancho de reboque7 Painel lateral traseiro (parcial)8 Reforço do painel lateral9 Painel lateral traseiro10 Reforço do painel lateral traseiro11 Painel lateral interno (reforço)12 Painel interno da caixa-de-roda

13 Reforço do batente da fechadura da porta

14 Extensão da cantoneira traseira inferior

15 Flange de reforço16 Painel traseiro17 Reforço do painel traseiro18 Reforço da fechadura da tampa

traseira19 Tampa traseira20 Reforço da dobradiça da tampa

traseira21 Defletor de água da tampa traseira

*elementos da carroceria referentes à parte traseira do veículo.

16

18

18 19

2010

21

14

11

9

7

15

18

3

2

1

4

13

5

6

12

8

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Ford Focus 14

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Nesta parte, são estudados os aspectos relacionados com a reparabilidade do Ford Focus

em particular a complexidade de sua reparação ou substituição, em função dos elementosque necessitam ser desmontados previamente.

São avaliadas a acessibilidade para o reparador e a união à carroceria, entre outros detalhes.São enfocados os elementos externos que são danificados com maior freqüência emcolisões.

Nesta seção analisamos os elementos da parte dianteira do Ford Focus que são afetadoscom maior freqüência em um impacto. As figuras abaixo mostram quais são essas peças:

1 Pára-barro dianteiro2 Defletor de ar do

capô e grade frontral3 Conjunto ótico4 Pára-choque dianteiro

5 Pára-lama6 Travessa frontal7 Painel dianteiro8 Ponta da longarina9 Capô

2 - Reparabilidade da carroceria

2.1 - Parte dianteira

2

7

6

8

41

5

3

9

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Ford Focus 15

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Desconectar bateria Parafusos torx 30

Remover parafuso junto ao pára-choque

Parafuso de rosca soberbasextavado 8mm vai fixado junto

à moldura de acabamento dasoleira. Remover parafuso

Remover pára-barro dianteiro

Remover parafusos

Desmontagem do componente

O pára-barro vai fixado por meio de sete presilhas e um parafuso torx 30. Sua localização émostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.

2.1.1 - Pára-barro dianteiro

* Obs.: Nesta operação não é necessário remover as rodas dianteiras. A imagem servepara apresentar a localização de presilhas e/ou parafusos.

1 2 2.1

3.13 4

Page 16: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 16

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Desmontagem do componente

O defletor de ar do capô e a grade frontal vão fixados por meio de parafusos. Sualocalização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualqueroperação.

2.1.2 - Defletor de ar do capô e grade frontal

Desconectar bateria Defletor de ar do capô vai fixadapor meio de três parafusos

philips

Remover parafusos

Remover defletor de ar do capô Grade frontal vai fixada por meiode dois parafusos de roscasoberba sextavado 8mm

e duas travas

Remover parafusos

Remover grade frontal

1 2

2.2

2.1

3

3.2

3.1

Page 17: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 17

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2.1.3 - Conjunto ótico

Desmontagem do componente

O conjunto ótico vai fixado por meio de três parafusos. Sua localização é mostrada abaixo.Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.

Desconectar bateria Remover pára-barro dianteiro Remover defletor de ar do capô

Remover grade frontal Conjunto ótico vai fixado pormeio de três parafusos de rosca

soberba sextavados 10 mm,sendo dois na parte superior

Remover parafusos

Parafuso se localiza atras dopára-barro

1 2

4

3

65

7

Remover parafuso

7.1

Desconectar conjunto ótico

7.2

Page 18: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 18

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Remover conjunto ótico

8

Page 19: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 19

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Pára-choque vai fixado por meiode seis parafusos de roscasoberba sextavados 10mm.

Esses parafusos se localizaminternamente na área

mostrada acima

Parafusos de rosca soberbasextavados 10mm, sendo três

de cada lado

7 7.1

2.1.4 - Pára-choque dianteiro

Desmontagem do componente

O pára-choque dianteiro vai fixado por meio de seis parafusos. Sua localização é mostradaabaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.

Desconectar bateria Remover pára-barro Remover defletor de ar do capô

Remover grade frontal Remover placa

1 2

4

3

5

Suporte da placa vai fixado pormeio de dois parafusos philips

6

Remover parafusos

6.1

Page 20: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 20

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Remover parafusos Desconectar pisca lateral Desconectar farol de neblina

Remover pára-choque dianteiro

7.2 8

8.2

8.1

Page 21: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 21

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2.1.5 - Pára-lama

Desmontagem do componente

O pára-lama vai fixado por meio de sete parafusos. Sua localização é mostrada abaixo. Parasua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.

Desconectar bateria Remover pára-barro Remover defletor de ar do capô

Remover e desconectar piscalateral

Anti-ruídos vai colado junto àcoluna A

Remover conjunto ótico Remover pára-choque dianteiro

Pisca lateral vai fixado por meiode encaixe

Remover grade frontal

4

1 2 3

7.1 8

5

7

6

Page 22: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 22

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Remover anti-ruídos Remover moldura deacabamento da soleira

Moldura da soleira vai fixada pormeio de sete parafusos torx 30

Remover moldura da soleira Pára-lama vai fixado por meio desete parafusos de rosca soberba

sextavados 10mm

Parafusos torx 30 Remover parafusos

Remover parafusos

Parafusos torx 30

9.2

8.1 9 9.1

9.6 10

9.3

9.5

9.4

Parafuso se localiza atrás damoldura da soleira

Remover parafuso Parafuso se localiza atrás doanti-ruídos

10.2 10.310.1

Page 23: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 23

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Remover parafuso Parafusos se localizam sobre amoldura da caixa-de-rodas

Remover parafusos Remover pára-lama

Parafuso se localiza na coluna A,atrás da porta dianteira

10.810.7 10.9

10.10 11

Remover parafuso Parafuso se localiza unido aopainel dianteiro

Remover parafuso

10.510.4 10.6

A foto abaixo mostra a acessibilidade do pára-lama:

Acessibilidade

Fácil

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Ford Focus 24

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2.1.6 - Travessa frontal

Desconectar bateria Remover pára-barro Remover defletor de ar do capô

Remover grade frontal Remover conjunto ótico

Desmontagem do componente

A travessa frontal vai fixada por meio de três porcas e dois parafusos. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes dequalquer operação.

21 3

4 5

Remover pára-choque dianteiro

6

Parafusos M6 sextavados 10mmda tubulação da direção hidráulica

7 8

Remover parafusos para soltar atubulação

9

Parafusos M6 sextavados 10mmda travessa inferior do radiador

Page 25: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 25

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Remover parafusos Travessa inferior vai fixada pormeio de seis porcas M8sextavadas 13mm e doisparafusos M6 sextavados

10mm na área mostrada acima

Parafuso M6 sextavado 10mm, um de cada lado

Remover travessa frontal

Porcas M8 sextavadas 13mm, três em cada lado

Remover porcas

Remover chicote. Usar saca-grampo

Remover parafusos

11.2

10 11 11.1

13

11.3

12

11.4

Page 26: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 26

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2.1.7 - Painel dianteiro

Desconectar bateria Remover pára-barro Remover defletor de ar do capô

Remover grade frontal Remover conjunto ótico

Desmontagem do componente

O painel dianteiro vai fixado por meio de doze parafusos. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.

21 3

4 5

Remover pára-choque dianteiro

6

Remover tubulações do radiador.Usar saca-grampo

7 8

Painel traseiro vai fixado por meio de dez parafusos

M6 sextavados 10mm e doisparafusos de rosca soberba

sextavados 10mm

9

Parafusos M6 sextavados 10mmlocalizados na parte superior,

sendo três em cada extremidade

Page 27: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 27

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Parafusos M6 sextavados10mm, dois em cada lado

Remover parafusos

Parafuso de rosca soberbasextavado 10mm junto à pontado pára-lama, um de cada lado

Remover parafusos Remover painel dianteiro

10 11 11.1

11.2 12 12.1

Remover parafusos

Page 28: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 28

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2.1.8 - Ponta da longarina

Desmontagem do componente

A longarina vai fixada na carroceria por meio de pontos de solda por resistência. Vamosrealizar uma substituição parcial, trocando somente sua extensão.Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.

Desconectar bateria Remover pára–barro Remover defletor de ar do capô

Remover grade frontal Remover conjunto ótico Remover pára-choque dianteiro

Remover travessa frontal

1 2

4

3

5

Remover painel dianteiro Parafuso M6 sextavado 10mmda travessa do radiador

8 9

6

7

Page 29: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 29

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*Remover parafuso Remover chicote. Usar saca-grampo

A extensão da longarina vaifixada por meio de solda Mig.Corte na linha tracejada para

removê-la

10 119.1

* Se a substituição parcial for somente de um lado, apoie o conjunto radiador,condensador e eletroventilador. Se a substituição for de ambos os lados, será necessárioremover o conjunto. Em caso de remoção do conjunto, consultar seção 3 - Elementos

mecânicos - pág. 68

Page 30: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 30

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2.1.9 - Capô

Desmontagem do componente

O capô vai fixado em duas dobradiças, sendo que cada uma possui parafusos M8sextavados 13 mm. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.

Desconectar bateria Forração do capô vai fixada pormeio de presilhas

Remover presilhas. Usar saca-grampo

Remover forração do capô Mangueira do esguicho vai fixada por meio de

cinco presilhas

Remover presilhas. Usar saca-grampo

Desconectar esguichos Esguichos vão fixados por meiode encaixe

Remover esguicho. Usarespátula de plástico

1 2

2.2

2.1

2.3

3

2.4

3.1 3.2

Page 31: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 31

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A foto abaixo mostra a acessibilidade do capô:

Acessibilidade

Dobradiças vão fixadas por meio de dois parafusos M4sextavados 8mm, cada uma

Remover parafusos Remover capô

4 4.1 4.2

Fácil

Nulo

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Ford Focus 32

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2.2 - Parte central

1 Porta dianteira2 Porta traseira3 Soleira

Nesta seção analisamos os elementos externos da parte central do Ford Focus maisafetados em caso de impacto lateral. As figuras abaixo mostram quais são essas peças:

2

3

1

Page 33: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 33

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2.2.1 - Porta dianteira

Desmontagem do componente

A porta dianteira vai fixada por meio de duas dobradiças e um limitador junto à carroceria.Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.

Desconectar bateria Retrovisor vai fixado por meiode um parafuso atrás da

moldura interna do mesmo

Remover moldura do retrovisorque vai fixada por meio de

presilhas. Usar espátula plástica

Desconectar retrovisor Parafuso M6 de rosca soberba Remover parafuso

Remover retrovisor Moldura da maçaneta vai fixadapor meio de um parafuso philips

Remover moldura que dá acessoao parafuso

1 2

3.1

3

3.2

4

3.3

5 6

Page 34: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 34

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Remover parafuso Remover presilhas. Usar a espátula plástica

Desconectar interruptor

Moldura do puxador vai fixadopor meio de presilhas

Remover moldura do puxadorpara ter acesso aos parafusos da

forração da porta

Forração da porta vai fixada pormeio de oito parafusos philips

Parafusos se localizam atrás damoldura do puxador

Remover parafusos Parafusos se localizam no ladodireito

Remover parafusos Parafusos se localizam no ladoesquerdo

6.1 6.2

6.4

6.3

6.5

7

6.6

7.1

8

7.2

8.1

Remover parafusos

9

Page 35: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 35

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Parafusos se localizam na parteinferior

Remover parafusos Remover forração da porta

Absorvedor de ruídos feito depoliuretano vai fixado por meio

de encaixe em três pontos

Remover absorvedor de ruídos Alto-falante vai fixado por meiode quatro parafusos philips de

rosca soberba

Remover parafusos Desconectar alto-falante Membrana da porta vai colada junto à porta. Pararemovê-la sem danificar use a espátula de aço

Remover membrana da porta Remover pestana Remover guarnição da canaleta

10 11

12.1

12

13

13.2

13.1

13.3

13.5

13.4

13.6 13.7

Page 36: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 36

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Vidro da porta vai fixado pormeio de dois parafusos M6

sextavados 10mm

Remover parafusos Remover vidro

Máquina do vidro vai fixado pormeio de cinco parafusos M6

sextavados 10

Remover parafusos Desconectar máquina do vidro

Remover máquina do vidro Conjunto fechadura vai fixadopor meio de cinco parafusos

torx, dois torx 20 junto àmaçaneta externa e três torx 40 junto ao trinco

Parafusos torx 20 que fixam amaçaneta externa

Remover parafusos

14 14.1

14.3

14.2

14.4

14.6

14.5

14.7 15

16

Remover maçaneta externa

16.1

Parafusos torx 30 que fixam otrinco

17

Page 37: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 37

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Remover parafusos Desconectar conjunto fechadura Remover conjunto fechadura

Remover chicote. Usar saca-grampo

Remover guarnição inferior.Usara saca-grampo para

remover as presilhas

Remover friso lateral. Usarespátula de aço

Limitador vai fixado por meio deum parafuso torx 45 e duasporcas M8 sextavadas 13

Remover parafuso

17.1 1817.2

19 19.219.1

20 20.1

Remover porcas

Remover limitador

20.2

20.3

Dobradiças Vão fixadas por meiode um parafuso torx M6

21

Remover parafuso

21.1

Page 38: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 38

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As fotos abaixo mostram a acessibilidade da porta dianteira:

Acessibilidade

Fácil

Difícil

Nulo

Remover porta dianteira

22

Page 39: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 39

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2.2.2 - Porta traseira

Desmontagem do componente

A porta traseira vai fixada à carroceria por meio de duas dobradiças e um limitador. Para suasegurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.

Remover moldura do puxadorpara ter acesso aos parafusos da

forração da porta

Desconectar bateria Moldura de acabamento internoda porta vai fixada por meio de

presilhas. Remover usandoespátula plástica

Moldura da maçaneta vai fixadapor meio de um parafuso philips

e por meio de presilhas

Remover moldura que dá acessoao parafuso

Remover parafuso Remover presilhas. Usar a espátula plástica

Desconectar interruptor Moldura do puxador vai fixadopor meio de presilhas

1 2

4

3

4.1

4.3

4.2

4.4 4.5

Page 40: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 40

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Forração da porta vai fixada pormeio de oito parafusos philips

Parafusos se localizam atrás damoldura do puxador

Remover parafusos

Parafusos se localizam no lado direito

Remover parafusos Parafusos se localizam no ladoesquerdo

Remover parafusos Parafusos se localizam na parte inferior

Remover parafusos

Remover forração da porta Absorvedor de ruídos feito depoliuretano vai fixado por meio

de encaixe em três pontos

4.6 5

5.2

5.1

6

7

6.1

7.1

7.3

7.2

7.4

Remover absorvedor de ruídos

8

Page 41: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 41

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Alto-falante vai fixado por meiode quatro parafusos philips de

rosca soberba

Remover parafusos Desconectar alto-falante

Membrana da porta vai colada junto à porta. Pararemovê-la sem danificar,

use a espátula de aço

Remover membrana da porta Remover pestana

Remover guarnição da canaleta Canaleta vai fixada por meio dedois parafusos torx 20

Remover parafusos

Remover canaleta Vidro da porta vai fixado pormeio de uma bucha

Empurrar pino do centro da bucha

8.1 9

9.2

9.1

10

12

11

12.1

12.3

12.2

13 14

Page 42: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 42

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Para remover o vidro, note quena porta há um pequeno vão

para sua remoção

Remover vidro Máquina do vidro vai fixado pormeio de cinco parafusos M6

sextavados 10

Remover parafusos Desconectar máquina do vidro Remover máquina do vidro

Conjunto fechadura vai fixadopor meio de cinco parafusos

torx, dois torx 20 junto àmaçaneta externa e três torx 40 junto ao trinco

Parafusos torx que fixam amaçaneta

Remover parafusos

14.1 14.2

15.1

15

15.2

15.4

15.3

15.5 16

Remover maçaneta externa Parafusos torx 30 que fixam otrinco

Remover parafusos

16.1 16.2 16.3

Page 43: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 43

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Desconectar conjunto fechadura Remover conjunto fechadura Remover chicote. Usar saca-grampo

Remover rebite usando furadeirae broca de 3,5 mm

Remover moldura

Moldura de acabamento doquadro da porta vai fixado por

meio de um rebite

Remover rebite usando furadeirae broca de 3,5 mm

Remover moldura

16.4 16.5

18

17

18.1

19

18.2

20 20.1

Remover friso lateral. Usarespátula de aço

Limitador vai fixado por meio deum parafuso torx 45 e duas

porcas M8 sextavadas 13mm

Remover parafuso

21 22 22.1

Moldura de acabamento externo da porta vai fixado por

meio de um rebite

Page 44: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 44

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Acessibilidade

A figura mostra a acessibilidade da porta traseira.

Remover porcas Remover limitador Dobradiças vão fixadas por meiode um parafuso torx M6

Remover parafuso Remover porta traseira

22.2 22.3

23.1

23

24

Fácil

Difícil

Nulo

Page 45: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 45

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Remover moldura deacabamento da soleira

Remover moldura da soleira

98

Desmontagem do componente

A soleira vai fixada por meio de pontos de solda por resistência na carroceria. Para suasegurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.

2.2.3 - Soleira

Desconectar bateria Remover pára-barro dianteiro Remover defletor de ar do capô

Remover grade frontal Remover conjunto ótico Remover pára-choque dianteiro

Remover pára-lama

21 3

4 65

7

Page 46: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 46

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Remover porta dianteira

Remover presilhas. Usar saca-grampo

Remover moldura

Moldura da soleira da portatraseira vai fixada por meio de

um parafuso philips e presilhas

Remover parafusos Remover presilhas. Usar saca-grampo

Remover moldura

Remover porta traseira Moldura da caixa-de-rodas vai fixada por meio de dois

parafusos philips e presilhas

Remover parafusos

10 1211

13 14.114

14.2 14.414.3

14.5

Moldura inferior da coluna A vai fixada por meio de doisparafusos fenda e presilhas

Remover parafusos

14.714.6

Page 47: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 47

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Remover presilhas. Usar saca-grampo

Remover moldura Moldura da soleira da portadianteira vai fixada por meio

de presilhas

Remover presilhas. Usar saca-grampo

Remover moldura Moldura superior da coluna B vaifixada por meio de presilhas

Remover presilhas. Usar saca-grampo

Remover parafusos

Remover moldura Moldura inferior da coluna B vaifixada por meio de dois

parafusos philips e presilhas

14.8 15.115

15.2 1615.3

16.1 17.1

17.2

17

Remover presilhas. Usar saca-grampo

Remover moldura

18.118

Page 48: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 48

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Remover guarnição da portadianteira

Remover guarnição da portatraseira

Protetor da soleira vai coladojunto à soleira

Remover protetor da soleira Soleira vai fixada por meio depontos de solda por resistência.

Corte na linha tracejada parafazer sua remoção completa

Corte na linha tracejada para fazer uma substituição

parcial dianteira

18.2 1918.3

20 20.220.1

Corte na linha tracejada para fazer uma substituição

parcial central

20.3

Corte na linha tracejada para fazer uma substituição

parcial traseira

20.4

Page 49: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 49

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1 Pára-barro traseiro2 Pára-choque traseiro3 Painel traseiro

4 Lanterna traseira5 Lateral traseira6 Tampa traseira

Nesta seção analisamos os elementos externos da parte traseira do Ford Focus quepodem ser afetados no caso de colisão traseira. As figuras abaixo mostram quais são essaspeças:

2.3 - Parte traseira

6

4

5

3

2

1

Page 50: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 50

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Desmontagem do componente

O pára-barro vai fixado por meio de duas presilhas e um parafuso torx 30. Sua localizaçãoé mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.

2.3.1 - Pára-barro traseiro

Desconectar bateria Pára-barro vai fixado por meio de sete presilhas e dois

parafusos torx 30

Remover presilhas. Usar saca-grampo

Remover parafuso Remover parafuso Remover pára-barro traseiro

1 2

3

2.1

3.1 4

* Obs.: nesta operação não é necessário remover a roda traseira. A imagem serve paraapresentar a localização dos parafusos e presilhas.

Page 51: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 51

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Desmontagem do componente

O pára-choque traseiro vai fixado por meio de seis parafusos philips, dois parafusos torx 30e duas porcas M6 sextavadas 10mm. Suas localizações são mostradas abaixo. Para suasegurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.

2.3.2 - Pára-choque traseiro

Desconectar bateria Afastar guarnição do porta-malas Parafusos philips que selocalizam na parte superior

Remover parafusos Parafusos philips que selocalizam na parte inferior

1 2

3.1

3

4 4.1

Remover parafusos

Parafuso torx 30 vai fixado juntoao pára-barro, um de cada lado

Remover parafusos

5 5.1 6

Porca M6 sextavada 10mm selocaliza na estrutura da caixa de

rodas, uma de cada lado

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Ford Focus 52

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Remover porcas Desconectar luz de ré que selocaliza no lado direito

6.1 7 7.1

Desconectar luz de neblina quese localiza no lado esquerdo

Remover pára-choque traseiro

8

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Ford Focus 53

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Desmontagem do componente

O painel traseiro vai fixado por meio de pontos de solda por resistência na carroceria. Parasua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.

2.3.3 - Painel traseiro

Desconectar bateria Remover pára-barro Remover guarnição do porta-malas

Remover pára-choque dianteiro Travessa do painel traseiro vaifixada por meio de seis porcas

M8 sextavadas 13

Remover porcas

Remover travessa do paineltraseiro

Absorvedor de impactos vaifixado por meio de duas porcas

M8 sextavadas 13

Remover porcas

21 3

54 6

7.17 7.2

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Ford Focus 54

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Remover absorvedor deimpactos

Suporte de sustentação do pára-choque traseiro vai fixado por

meio de duas porcas M8sextavadas 13mm

Remover porcas

Remover suporte desustentação do pára-choque

traseiro

Remover forração do assoalhodo porta-malas

Moldura do painel traseiro vaifixado por meio de seis

parafusos philips

Parafusos philips Remover parafusos

7.3 8

9.1

9

9.2

10

9.3

11

Remover moldura do painel traseiro

11.1

Moldura lateral do painel traseirovai fixada por meio de doisparafusos philips, cada uma

Remover parafusos

12 12.1

Remover moldura lateral do painel traseiro

12.2

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Ford Focus 55

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Remover forração lateral doporta-malas

Trinco do porta-malas vai fixado por meio de três

parafusos torx 30

Remover parafusos

Remover trinco do porta-malas Remover anti-ruído do porta-malas

Remover estepe

Remover ferramentas Fio terra vai fixado por meio de um parafuso M6 sextavado

10. Remover parafuso para soltar o fio

13 14

14.2

14.1

15

17

16

18

Chicote vai fixado no paineltraseiro por meio de presilhas.

Remover presilhas com saca-grampo

19

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Acessibilidade

A figura mostra a acessibilidade do painel traseiro.

Fácil

Difícil

Nulo

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Desmontagem do componente

A lanterna traseira vai fixada por meio de dois parafusos, um philips e um M6 borboleta.Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.

2.3.4 - Lanterna traseira

Desconectar bateria Parafuso philips Remover parafuso philips

Parafuso borboleta Remover parafuso borboleta Remover lanterna traseira

Desconectar lanterna traseira

21 3

54 6

7

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Desmontagem do componente

A lateral traseira vai fixada por meio de pontos de solda por resistência junto à carroceria.A desmontagem a seguir foi feita do lado direito por ser mais complexa. Vamos realizaruma substituição parcial. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualqueroperação.

2.3.5 - Lateral traseira

Desconectar bateria Remover pára-barro Remover guarnição do porta-malas

Remover pára-choque dianteiro Absorvedor de impactos vai fixado por meio de duas

porcas M6 sextavadas 10mm

Remover porcas

Remover absorvedor deimpactos

Remover forração do assoalhodo porta-malas

1 2

4

3

5

7

6

8

Remover moldura do paineltraseiro

9

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Ford Focus 59

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Remover parafuso que selocaliza na parte inferior

14.4

Remover moldura lateral doporta-malas

Remover forração lateral doporta-malas

Tampa do mecanismo do cintovai fixado por meio de presilhas

e um parafuso philips

Parafuso philips fixa o conjuntode molduras da lateral traseira.Encontra-se na parte inferior

Remover parafuso Remover tampa do mecanismodo cinto. Usar espátula plástica

Remover tampa do mecanismodo cinto

Suporte do porta-pacotes vaifixado por meio de quatro

parafusos philips

Remover parafusos

Remover suporte do porta-pacotes

Mecanismo do cinto vai fixadopor meio de dois parafusos

torx 45. Remover parafuso daparte superior

10 10.1

12

11

13

13.2

13.1

14

14.2

14.1

14.3

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Ford Focus 60

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Moldura da coluna C e D vaifixada por meio de presilhas

Remover presilhas. Usarespátula plástica

Remover moldura da coluna C e D

Moldura da caixa-de-rodas vaifixado por meio de dois

parafusos philips

Remover parafusos

Remover moldura da caixa-de-rodas

Remover pestana Remover guarnição da portatraseira

Trinco da porta vai fixado pormeio de dois parafusos torx 30

Remover parafusos

14.5 14.6

16

15

17

18 19

21

20

21.1

Remover moldura da caixa-de-rodas

17.1

Remover trinco da porta

21.2

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Ford Focus 61

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Remover aleta lateral Portinhola do combustível vaifixada por meio de dois

parafusos philips

Remover parafusos

Remover girando no sentido anti-horário e depois no sentido

horário com a ajuda da espátula plástica

Lateral traseira vai fixada pormeio de pontos de solda porresistência. Corte-a na linha

tracejada para fazer umasubstituição parcial

22 23.123

23.2 25

Remover vidro lateral

24

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Ford Focus 62

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Acessibilidade

A foto abaixo mostra a acessibilidade da lateral traseira.

Fácil

Difícil

Nulo

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Desmontagem do componente

A tampa traseira vai fixada por meio de duas dobradiças com dois parafusos M6 sextavado10 mm cada uma, junto à carroceria. Para sua segurança, desconecte a bateria antes dequalquer operação.

2.3.6 - Tampa traseira

Desconectar bateria Remover porta-pacotes Moldura central inferior datampa do porta-malas vai fixadapor meio de quatro parafusos

philips e por presilhas

Remover parafusos Remover presilhas. Usar saca-grampo

Remover moldura central inferior

Moldura central superior vaifixada por meio de presilhas

Remover presilhas. Usar saca-grampo

1 2

3.1

3

3.2

3.4

3.3

3.5

Moldura lateral do porta-malasvai fixada por meio de um pino e

por presilhas, cada uma

3.6

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Ford Focus 64

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Remover pino de sustentaçãodo porta-pacotes

Remover presilhas. Usar saca-grampo

Limpador do vigia vai fixado por meio de uma porca M8

sextavada 13mm

Desconectar limpador do vigia Remover porca

Remover parafuso Máquina do limpador do vigia vai fixado por meio de três

parafusos M6 sextavados 10mm

Remover parafusos

Remover máquina do limpadordo vigia

Break-light vai fixado por meiode dois parafusos torx 20

3.7 4

4.2

4.1

5

5.2 5.3

6.1

6

6.2

Fio terra vai fixado por meio de um parafuso M6 sextavado 10mm

5.1

Remover parafusos

7

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Ford Focus 65

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Desconectar break-light Soltar mangueira do esguicho Fechadura da tampa do porta-malas vai fixada por meio de

dois parafusos torx 30

Desconectar fechadura datampa do porta-malas

Remover moldura deacabamento do miolo

Remover fechadura da tampa doporta-malas

Desconectar desembaçadoresdo vidro traseiro

Remover placa

Suporte da placa vai fixado pormeio de dois parafusos philips

Remover parafusos

8 8.1

8.3

8.2

8.4

8.6 8.7

9

8.8

9.1

Remover parafusos

8.5

Moldura de proteção da placavai fixada por meio de cinco

porcas M6 sextavadas 10mm

10

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Ford Focus 66

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Porcas M6 sextavadas 10 Remover porcas Remover moldura de coberturada placa

Desconectar luz da placa Chicote vai fixado por meio depresilhas. Remover chicote

usando saca-grampo

Remover batentes da tampa do porta-malas

Remover guarnição do limpadordo vigia

Remover logo "Focus"

10.1 10.2

12

11

13

15 16 17

Remover travas dosamortecedores

Remover pino M8 sextavado13mm do amortecedor

O vidro do vigia vai colado juntoà tampa. Para removê-lo faça

pelo método de arame

18 18.1 19

Remover molduras do chicotejunto à tampa traseira

14

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Ford Focus 67

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Remover vidro Dobradiças fixam a tampatraseira junto à carroceria pormeio de dois parafusos M6

sextavados 10mm

Parafusos M6 sextavados 10mm

Remover parafusos Remover tampa traseira

19.1 20

20.2

20.1

21

Fácil

Difícil

Nulo

Acessibilidade

A foto abaixo mostra a acessibilidade da tampa traseira.

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Nesta seção, são analisados alguns elementos mecânicos afetados em caso de colisão.Em muitas ocasiões é necessário desmontá-los para ter acesso na reparação doselementos da carroceria.

3.1 - Conjunto radiador, condensador e eletroventilador

3 - Elementos mecânicos

Desconectar bateria Mangueira do radiador que selocaliza no lado direito na parteinferior vai fixado por meio de

uma braçadeira

Remover braçadeira para drenarlíquido de arrefecimento

Drenar líquido de arrefecimento Conexão do eletroventilador selocaliza junto ao painel dianteiro

do lado esquerdo

Desconectar conexão

Remover presilhas que fixam ochicote ao painel dianteiro.

Usar saca-grampo

Remover presilhas que fixam o chicote à tela do eletroventilador. Usar saca-grampo

21 3

4 4.1

4.3

4.2

5

Desmontagem do componente

O conjunto vai fixado por meio de parafusos e apoiado por buchas em uma travessa. Parasua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.

Mangueira do reservatório do radiador vai fixada por meio de uma braçadeira

5.1

Page 69: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 69

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Soltar mangueira Conexões da buzina se localizamno lado esquerdo na parte

inferior

Desconectar conexões

Remover porcas Soltar tubulações Conexão de alimentação docompressor ao condensador vaifixada por meio de uma porca

M6 sextavada 10mm

Remover porca Remover conexão dealimentação do compressor ao

condensador

Mangueira do reservatório deexpansão se localiza do lado

esquerdo na parte inferior e vaifixada por meio de uma

braçadeira

5.2 6 7

9 9.29.1

9.3 10.110

Conexão da embreagem docompressor se localiza do lado

direito na parte inferior

Desconectar conexão Tubulações do condensador se localizam do lado direito

na parte inferior e vão fixadospor meio de duas porcas M8

sextavadas 13mm

8 8.1 8.2

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Ford Focus 70

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Soltar mangueira Mangueira do radiador que selocaliza do lado esquerdo na

parte superior

10.2 10.3

Travessa do conjunto radiador,condensador e eletroventiladorvai fixada por meio de quatro

parafusos M7 sextavados 10mm

Parafusos M7 sextavados 10,sendo dois em cada lado

Remover parafusos

11

11.1 11.2

Remover travessa do conjunto

O conjunto vai apoiado na travessa e é fixado

por meio de travas

11.3

12

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Ford Focus 71

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Filtro de ar vai apoiado em três coxins e é fixado por meio de uma braçadeira

Desconectar sensor de massa de ar

Soltar mangueira de respiro de ar

10.110 11

Desmontagem do componente

O conjunto Power Train vai fixado por meio de parafusos junto ao agregado, coxins e torrede suspensão. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte abateria antes de qualquer operação.

3.2 - Conjunto Power Train

Desconectar bateria Remover travessa com oconjunto radiador, condensador

e eletroventilador

Bateria vai fixada em uma alça por meio de um parafuso

M8 sextavado 13mm

Remover parafuso Remover bateria Caixa da bateria vai fixada pormeio de três parafusos M8

sextavados 13mm

Remover presilhas que fixam ochicote junto à caixa.

Usar saca-grampo

Remover parafusos Remover caixa da bateria

21 3

4 5 6

87 9

Page 72: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 72

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Soltar braçadeira Remover filtro de ar Chicote do sistema de carga epartida vai fixado por meio de duas

porcas M6 sextavadas 10mm

Desconectar cabo positivo Desconectar cabo negativo Remover porca M6 sextavada10mm que fixa o cabo

massa à carroceria

Remover pino que fixa o chicoteque se localiza no suporte do

coxim do câmbio

Conexões que se localizam dolado esquerdo

Desconectar transformador deignição

11.211.1 11.3

1312 13.1

1514 16

Desconectar condensador anti-ruídos

Desconectar linha 15 do motorde partida

Conector mestre: sonda lambda, sensor de rotação esensor da pressão da direção

hidráulica

17.117 17.2

Page 73: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 73

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Tubulação de respiro do cânisterao coletor

Desconectar tubulação Desconectar regulagem datensão do alternador

2625 27

Desconectar conector mestre Linha de combustível Desconectar tubulação dealimentação

Desconectar tubulação de retorno

Conector mestre: bicos, sensorde fase, corretor de marchalenta e sensor de posição da

borboleta

Desconectar conector mestre

Remover porca M6 sextavada10 que fixa o cabo massa a

carroceria

Tubulação do cânister ao coletor Desconectar tubulação

18.118 19

2120 21.1

2322 24

Page 74: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 74

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Reservatório de expansão vaifixado por meio de um parafusode rosca soberba 8 sextavado

13, uma braçadeira e uma trava

Remover braçadeira Remover parafuso

Soltar trava que se localiza aolado da coluna da suspensão

Soltar trava que une astubulações para completar aremoção do reservatório de

expansão

Cabo do acelerador vai fixadopor meio de uma trava

Soltar trava Reservatório da direçãohidráulica vai fixado por meio

de encaixe

Remover reservatório da direção hidráulica

2827.1 29

3029.1 31

31.231.1 32

Tubulação da direção hidráulicavai fixada por meio de dois

parafusos M8 sextavados 13mm

Remover parafusos Desconectar tubulação do servo-freio

3332.1 33.1

Page 75: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 75

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Tubulação de respiro do cambiovai fixada por meio de uma trava

Soltar trava Hastes seletoras das marchas.Acesso difícil. Soltar hastes deengate (cor branca) e seletora(cor preta) que vão fixadas por

meio de pressão

33.333.2 34

Desconectar tubulação Coluna da direção vai fixada pormeio de um parafuso M8

sextavado 10mm

Remover parafuso. Uma vezremovido este parafuso, não gireo volante para nenhum dos lados,

pois, do contrário, você irádanificar o contato rotativo da

bolsa de air-bag

3534.1 35.1

Remover rodas Pinça do freio vai fixada pormeio de dois parafusos alen de

8 mm e uma trava

Remover tubo flexível da colunada suspensão

3736 37.1

Soltar trava Remover parafusos alen que seencontram atrás de pequenas

molduras

Sensor do ABS vai fixado por meio de um parafuso M6

sextavado 8mm que se localiza atrás do disco

37.337.2 37.4

Page 76: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 76

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Remover parafuso Tubulações de ar quente vão fixadas por meio de uma

braçadeira cada. Difícil acesso,mas a remoção é fácil

Proteção das polias vai fixadapor meio de dois parafusos

M6 sextavados 8mm

Remover parafusos Coxim hidráulico e suporte do motor se localizam do ladodireito e são fixados por meio

de porcas e parafusos

Coxim hidráulico vai fixado pormeio de duas porcas M10

sextavadas 18mm

Remover porcas Suporte do motor vai fixado pormeio de três parafusos M10

sextavados 18mm

Remover parafusos

37.5 38 39

40.1 41.141

42 42.242.1

Remover parafusos Remover proteção das polias Tubo primário do escapamentovai fixado por meio de dois

parafusos M10 sextavados 15mm

39.1 39.2 40

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Ford Focus 77

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Remover coxim hidráulico esuporte do motor

Coxim do câmbio se localiza dolado esquerdo e vai fixado por

meio de uma porca M12sextavada 21mm

Remover porca

Remover parafusos M12sextavados 18mm

Remover parafusos M10sextavados 15mm

Verificar remoção

42.3 43 43.1

45.1 4645.2

47

Telescópio vai fixado por meiode três parafusos M8

sextavados 13mm, cada uma

Remover parafusos Agregado vai fixado por meio de três parafusos, um M10

sextavado 15mm e dois M12sextavados 18mm, em cada lado

44 44.1 45

Page 78: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 78

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4 - Características técnicas de pintura

4.1 - Placa de identificação de cor

4.2 - Cores de série

As características técnicas de pintura estão contidas em uma placa de identificação.Verifique nos tópicos abaixo sua localização e sua descrição.

A placa de identificação de cor do Ford Focus localiza-se na coluna A do lado esquerdo.

Seguem abaixo, os códigos das cores fornecidos pelo fabricante da tinta:

1ª linha

2ª linha

3ª linha

4ª linha

1ª linha O.P.R. - Código de reposição de peças

2ª linha Código de controle de qualidade da montadora

3ª linha Código internacional de pintura

4ª linha Código de controle de qualidade da montadora

Cores Código internacional

Preto Ebony -

Branco Oxford -

Vermelho Itália -

Prata Colúmbia -

Cinza Neguev -

Verde Marselha -

Vermelho Paris -

Azul Mônaco -

Cinza Montreal -

Page 79: Manual de Reparação - Ford Focus

Ford Focus 79

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As peças de material plástico que compõem o Ford Focus são termoplásticas; portanto,esse tipo de material deve receber um tratamento com seladora para plástico.A seladora exerce a função de promover a aderência dos demais materiais no plástico.É importante, antes da realização de qualquer processo de pintura, observar quais são asrecomendações do fabricante de tinta.

Atualmente, na fabricação dos automóveis, é utilizada uma grande variedade de plásticos.Para cada modelo de veículo, pode-se variar quais são os plásticos que devem ser pintadose que tipo de preparação eles devem receber. Podemos verificar a seguinte tabela.

4.3 - Peças plásticas

Pára-choquedianteiro

>PP+EPDM-10<

Maçanetaexternatraseira

>ABS<

Pára-choquetraseiro

>PP-EPDM+T10<

Moldura deacabamento do

retrovisor

>ABS<

Maçanetaexterna

dianteira

>ABS<

Portinhola docombustível

>PA6-M40<