Upload
jdffddsds
View
124
Download
86
Embed Size (px)
Citation preview
27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 1
SOBREVIVÊNCIAS
GRUPO I. ESS
SOBREVIVÊNCIA NO MAR
Aula 01
27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 2
SOBREVIVÊNCIA NO MARCUIDADOS IMEDIATOS PARA A SOBREVIVÊNCIA NO MAR
- Após completada a lotação, afastar o bote da aeronave sinistrada, porém não em excesso, bem como das águas impregnadas de combustível;- Não usar fósforo, etc, enquanto os barcos estiverem dentro da área coberta de combustível;- Tentar localizar os PAX ou TRIP desaparecidos. Estes poderão estar boiando com seus coletes inflados, porém desacordados;- Salvar tudo o que puder dos equipamentos que estiverem flutuando;- O tripulante mais graduado de cada barco deverá assumir o comando do mesmo;- Verifique se o bote salva-vidas não está vazando ou se não apresenta zonas esfoladas;- Soltar as ancoras ou birutas d´água assim que praticável, a fim de evitar que os barcos sejam levados para muito longe;- Proteja o bote contra arranhaduras provocadas por sapatos ou objetos pontiagudos, cortantes, etc;- Se houver mais do que um bote, ligue-os por meio de amarras, fixando-as à corda salva- vidas que circunda o bote. Esta ligação deverá ser feita com corda, de no mínimo 8 metros, para evitar abalroamento de embarcações.
27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 3
SOBREVIVÊNCIA NO MAR
CUIDADOS IMEDIATOS PARA A SOBREVIVÊNCIA NO MAR
- Redistribuir a lotação dos barcos, caso haja excesso de ocupantes em um deles;- Retire a água do mar que estiver dentro do bote;- O barco sempre deverá ser mantido o mais seco possível. As pessoas com roupas molhadas deverão merecer atenção especial, principalmente em clima frio; - Mantenha os náufragos juntos para se aquecerem;- Movimente-se com regularidade para manter ativa a circulação. Isso o aquecerá e evitará feridas nos pés e nas nádegas;- Socorra os que necessitarem de primeiros socorros. Coloque os feridos de cumprido dentro do bote;- Arme um toldo sobre o bote e procure instalar um “Quebra Vento” para evitar os salpicos de água do mar;
27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 4
SOBREVIVÊNCIA NO MARCUIDADOS IMEDIATOS PARA A SOBREVIVÊNCIA NO MAR
- Familiarizar-se com todo o conteúdo do KIT de emergência. Em mar agitado não deixar nada solto dentro do barco, a fim de evitar perdas caso o barco vire;- Proteja: bússolas, relógios, fósforos e isqueiros contra a umidade;- Ponha em funcionamento o transmissor de emergência e prepare todos os demais meios de sinalização;- Em cada barco deverá ser estabelecido um sistema de vigilância, devendo cada ocupante exercer a função de vigia no máximo por duas horas consecutivas. Não escalara doentes ou feridos graves para esta tarefa;- Sempre estar preparado para usar os aparelhos de sinalização assim que surgir um avião ou navio, a fim de não perder a ocasião de ser localizado;- Não entregar a leigos o manuseio dos sinalizadores;- Os ocupantes dos barcos deverão manter seus coletes inflados;- Crianças deverão ser atadas a um de seus pais ou responsáveis;- Um dos ocupantes de cada barco deverá permanecer atado ao barco por uma corda, de pelo menos, três metros, a fim de servir como âncora caso o barco vire;- Proteja-se contra os raios solares por meio de toldo, vestes, óculos, cera protetora para lábios;- Avalie a quantidade de água disponível, levando em conta que em média um náufrago necessita de MEIO LITRO DE ÀGUA por dia.
27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 5
SOBREVIVÊNCIA NO MARCOMO UTILIZAR A PRÓPRIA CALÇA PARA FLUTUAR
27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 6
SOBREVIVÊNCIA NO MARCUIDADOS ESPECIAIS COM O BOTE SALVA-VIDAS
- Verificar, freqüentemente se o bote está inflado. Ocorrendo um esvaziamento, procure corrigi-lo com o auxílio da bomba manual;- ATENÇÃO
Dias frios: Coloque mais ar no bote salva-vidas;Dias quentes: Retire um pouco de ar do bote salva-vidas;
- Conserve o bote seco e em constante estado de equilíbrio;- Evite deixar anzóis, canivetes, latas e demais objetos afiados ou cortantes no fundo do bote;- Não deixe de usar uma biruta d’água, ligada ao bote. Não dispondo da mesma, improvise-a por meio de um balde de lona, uma camisa ou um pedaço de lona. Ela manterá o bote próximo ao local do acidente e facilitará o trabalho de busca e salvamento.- Cuidar para que a biruta d’água não fique presa à aeronave ou parte destas;- Usar tampões especiais (Bujões de vedação) para vedar qualquer infiltração;
27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 7
SOBREVIVÊNCIA NO MARCUIDADOS ESPECIAIS COM O BOTE SALVA-VIDAS
27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 8
SOBREVIVÊNCIA NO MARSINALIZAÇÃO
- Espelho apropriado ou improvisado;- Pedidos internacionais no horário de silêncio:
15 a 18 minutos e 45 e 48 minutos depois de cada hora cheia – HS;Palavra MAY DAY ou MEDE em 121.5 – radiotelefonia ou qualquer emissor de voz
humana;- Artifícios pirotécnicos:
Sinais de fumaça, durante o dia;Sinais de luz vermelha, durante a noite;ATENÇÂO: Evite que este material provoque incêndio a bordo;Deve-se manter o foguete pirotécnico numa posição que forme um ângulo de 45
Graus em relação a linha do horizonte, para fora da embarcação e a FAVOR do vento;
27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 9
SOBREVIVÊNCIA NO MARSINALIZAÇÃO
- Corantes de marcação: Deverão ser utilizados somente durante o dia;É um saco de pano contendo um produto químico que reage com a água,
alterando o seu PH;Produz uma mancha sinalizadora ( Na maioria das vezes VERDE, clara
ou escura); Permanece ativa por aproximadamente 03 horas;Pode ser vista a uma distância de 10 NM
- Sinais luminosos à noite, por meio de lanternas elétricas de mão. Qualquer luz pode ser percebida sobre às águas à distancia de muitas milhas.- Apitos, à noite ou em ocasião de nevoeiros para atrair a atenção das pessoas em navios ou na praia;
ATENÇÃO:- Os sinalizadores como sinalizadores pirotécnicos, corante marcador de água e sinalizadores luminosos deverão ser mantidos embrulhados e protegidos da umidade, quando não estiverem em uso;- Não desperdice os equipamentos de sinalização; Use-os somente quando ouvir ruído de outra aeronave ou embarcação;
27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 10
SOBREVIVÊNCIA NO MARÁGUA
- Procure reduzir a necessidade de água por meio de:Redução de Alimentação;Conserve seu corpo bem protegido, tanto do sol como do seu reflexo na
superfície das águas;Mantendo as roupas molhadas ou úmidas com água do mar nos dias quentes.
Não exagere desta pratica quando não dispuser do toldo protetor;Sempre que puder fique quieto e procure cochilar um pouco;
- Utilize o aparelho destilador atuado pelo sol, se existente a bordo;- Utilize a água das chuvas que deverá ser coletada em vasilhas disponíveis, no toldo ou em um receptáculo feito com lona.- Sempre que chover beba água o quanto puder conter em seu estomago, sem que se sinta mal;- Utilizando o bote salva-vidas para coletar água da chuva, use o lado azul do dossel (teto) do bote;- Não tendo o aparelho destilador, nem contando com água da chuva, utilize o dessalgante;- SE VOCÊ NÃO DISPUSER DE ÁGUA , NÃO COMA;- Não beber água salgada; Quanto mais se bebe , mais se tem sede;- A quantidade mínima de água para que uma pessoa possa se manter em forma é de mais ou menos meio litro por dia. - Se o suprimento de água for insuficiente, será preferível bebe-la no primeiro dia de uma vez só;
27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 11
SOBREVIVÊNCIA NO MARALIMENTOS
- Não possuindo mais rações ou efeito delas forem reduzidos deve-se procurar o alimento marinho (Peixes, principalmente);- NÃO SE DEVE COMER:
Mariscos pertencentes a colônias onde existem moluscos mortos ou quase mortos e mal cheirosos;
Mariscos e ostras agarrados a cascos de navios ou qualquer objeto metálico – provocam intoxicações violentíssimas;
Medusas, águas-vivas, caravelas, cobras do mar e holotúrias;Vísceras ou ovos de qualquer peixe desconhecido;Baiacus lisos ou de espinhos: Corpo arredondado com pele dura, boca
pequena, com bico de papagaio;
COMO PESCAR EM PLENO MAR
- Utilizar os apetrechos de pesca que existem no bote;- Se não mais existirem, proceder de forma alternativa;
27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 12
SOBREVIVÊNCIA NO MARALIMENTOS
MEDUSAS OU ÁGUA-VIVA
27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 13
SOBREVIVÊNCIA NO MARALIMENTOS
CARAVELAS
27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 14
SOBREVIVÊNCIA NO MARALIMENTOS
COBRAS DO MAR
ATENÇÃO: PERGUNTA ANAC
Qual a única cobra que não serve como alimento?COBRA DO MAR
27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 15
SOBREVIVÊNCIA NO MARALIMENTOS
BAIACUS
27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 16
SOBREVIVÊNCIA NO MARALIMENTOS
Como pescar de forma alternativa:
1. Improvise um anzol com alfinetes, clips, pregos de sapatos e canivetes; Esses anzóis devem ser pequenos e a linha de pesca muito leve;2. Improvise a linha de pesca, utilizando-se de cordão de sapatos ou fio da própria roupa;3. Improvise um arpão, amarrando uma faca ao remo;4. Utilize tudo o que pode funcionar como uma rede;5. Empregue um facho de luz à noite, fazendo-o incidir sobre a água. A luz atrairá os peixes e muitos deles irão cair dentro do bote;6. Capturando o peixe, mate-o com uma pancada na cabeça antes de traze-lo para bordo;7. Peixes pequenos servirão de isca;
Aves Marinhas: Alimento em potencial1. Por meio de anzóis como isca;2. Atraídas pelo bote, como pouso ou descanso: Agarra-las logo que tenham
fechado as asas;3. Fornecerão:
Carne – Comida crua;Penas – Isca para peixes;Sangue – Poderá ser ingerido;
27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 17
SOBREVIVÊNCIA NO MARALIMENTOS
PEIXES VENENOSOS- Os peixes que não devem ser ingeridos apresentam como característica olhos e boca pequenos;1. Baiacu ou Baiacu de espinho
ANIMAIS MARINHOS PERIGOSOS1. Moréia- Raivosas e agressivas quando perturbadas em seu habitat;- Sua mordida causa grande lesão que, se não for tratada, infecciona rapidamente;
27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 18
SOBREVIVÊNCIA NO MARALIMENTOS
2. Barracuda- Nadam em pequenos cardumes e suas mordidas causam lesões graves;
3. Arraia- Possuem ferroes na cauda que podem causar ferimentos doloridos e de difícil cicatrização;
27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 19
SOBREVIVÊNCIA NO MARALIMENTOS
4. Medusa (Água-viva, Caravelas)- Comuns nas águas tropicais;- Perigo: Contato físico com as cápsulas venenosas cheias com um líquido urticante, distribuídas pelos seus longos tentáculos- Provocam irritações e queimaduras, podendo provocar até a morte;
5. Ouriço ou anêmona- Ouriços: Espinhos - Ferimentos dolorosos;
- Algumas espécies: Espinhos dentados sendo necessária sua extração cirurgicamente;
- Espinhos de natureza calcária e siliciosa: dissolvidos pela aplicação de amoníaco, álcool ou sumo cítricos;- Anêmonas: Expelem uma secreção urticante que produz irritação;
- Evitar tocá-las com a pele desprotegida;
27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 20
SOBREVIVÊNCIA NO MARALIMENTOS
6. Caracol Venenoso- Forma cônica são venenosos- Os mais perigosos possuem um apêndice vermelho e uma tromba, usada para injetar o veneno
27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 21
SOBREVIVÊNCIA NO MARTUBARÕES
- As causas dos ataques são diversas, a maioria dos ataques foi registrada em temperatura acima dos 18 graus centígrados.
- Precauções que podem ajudar:
1. Não retirar as roupas (roupas escuras fornecem maior proteção)
2. Permanecer imóvel, ou se estiver próximo à uma embarcação nadar com movimentos regulares.
3. Afastar-se dos locais onde existem cardumes de peixe.
4. Estando no interior da embarcação, evitar deixar mãos e pés dentro da água.
5. Se um tubarão atacar a embarcação, procurar atingi-lo no focinho e na cabeça com algum objeto contundente.
27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 22
SOBREVIVÊNCIA NO MAR
TUBARÃO BRANCO
27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 23
SOBREVIVÊNCIA NO MAR
TUBARÃO AZUL
27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 24
SOBREVIVÊNCIA NO MAR
TUBARÃO MARTELO
27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 25
SOBREVIVÊNCIA NO MAR
TUBARÃO TINTUREIRA
27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 26
SOBREVIVÊNCIA NO MARPEIXES COMESTÍVEIS DE ALTO MAR
ALBACORA
CAVALA
DOURADO
27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 27
SOBREVIVÊNCIA NO MARPEIXES COMESTÍVEIS DE ALTO MAR
AGULHA
XAREU
SARDINHA
27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 28
SOBREVIVÊNCIA NO MARPEIXES COMESTÍVEIS DE ALTO MAR
ATUM
BONITO
27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 29
SOBREVIVÊNCIA NO MARPEIXES COMESTÍVEIS DE ALTO MAR
ENCHOVA
VOADOR
27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 30
SOBREVIVÊNCIA NO MARFATORES SUBJETIVOS
PÂNICO: Normalmente toma conta da pessoa no momento do acidente, ou mais tarde, já na embarcação. conhecimento de procedimentos e um razoável adestramento fará com que se desenvolva o autocontrole.
SOLIDÃO: É o prelúdio do tédio no barco salva-vidas. Principalmente quando dá conta da sua situação e da vastidão do mar.
TÉDIO: É a fase em que o sobrevivente, revoltado contra tudo e contra todos, começa a se desinteressar das coisas que poderiam servir de ocupação e perde a vontade de viver
27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 31
SOBREVIVÊNCIA NO MARFATORES OBJETIVOSFRIO: É quando o corpo humano é exposto a baixas temperaturas, perde calor, se a temperatura do corpo cai cerca de 30 graus centígrados a pessoa pode entra em choque e se a temperatura continuar caindo a pessoa poderá morrer.Durante a sobrevivência no mar uma das constantes preocupações de ser a de manter as roupas e o barco o mais seco possível.
CONGELAMENTO: Ocorre principalmente no rosto, orelha, pés e mãos levando à ulceração e podendo gangrenar os locais.Ao menor sinal de congelamento deve-se aquecer as parte. NÃO DEVE-SE FRICCIONAR OU MASSAGEAR AS PARTES ATINGIDAS.
QUEIMADURAS: Deve-se conservar a cabeça e a pele cobertas, protegendo inclusive o pescoço e a nuca. Os raios refletidos nas águas também queimam, com o reflexo intenso do sol os olhos podem ficar infetados de sangue, inflamados e doloridos.
Deve-se usar pomadas anti-séptica nos lábios e na pele, usar óculos ou pedaço de pano ou atadura sobre os olhos, alem de pomada oftálmica.
NÃO SE DEVE FURAR AS BOLHAS.