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Manual Ditally Joy

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3

Prefácio

Seja bem-vindo a família Ditally!

Parabéns, você acaba de adquirir um produto com amais avançada tecnologia e com rigoroso padrão dequalidade. Com design europeu, a JOY/JOY PLUS éuma revolução no conceito de motocicletas de baixacilindrada. Possui exclusivo sistema de acionamentoa distância e freio a disco com ABS, aliando segurança,conforto e prazer ao pilotar.

Sua nova motocicleta é produto da avançadaengenharia Ditally, obda através de testes e dabusca connua por maior conabilidade, segurançae desempenho.

Este manual aborda dados, estrutura básica eprincipais procedimentos de operação, regulagem,manutenção e solução de problemas. Leia estemanual antes de pilotar para se familiarizar com oacionamento dos controles, disposivos, capacidadese limitações da sua motocicleta.

Para assegurar que sua motocicleta tenha uma vidaúl longa e livre de problemas, tome os cuidados

apropriados e efetue a manutenção descrita nestemanual.

As motocicletas estão sempre em constantemelhoria, o que pode acarretar em alguma diferençaentre o veículo e este manual, sem aviso prévio.

Obrigado por escolher a Ditally.

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ÍNDice

1. DireçãO SegUra

2. DaDOS PrinciPaiS

3. PeçaS e SUbcOnJUntOS

4. OPeraçãO

Interruptor de parda

Mudança de marchaTanque de combusvelParda do motorBotões da parte direita do guidãoBotões da parte esquerda do guidãoAlarme

5. CheCkups, ajustes e manutenção

Vericar o óleo do motorRenovação do óleo do motorCheck-up da vela de igniçãoCheck-up, limpeza do ltro de arAjuste do cabo do aceleradorAjuste do carburadorCheck-up e ajuste da tampa da válvula de arAjuste do freio dianteiro

Ajuste do freio traseiroRegulagem da correia de transmissãoAjuste da luz do freioBateria seladaSubstuição do fusívelLavagem do veículoManutenção quando da não ulização do veículoVoltando a ulizaçãoDiagrama de manutenção de rona

FrequênciaRevisão antes da entregaCercado de garanaObservações

6

8

10

13

18

1818202021222223

242526272828293030

31333435

13

131415161617

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1 • DIRIGInDo Com seGuRança

Regras para Dirigir co segurança:

Uma vericação deve ser efetuada antes de dar parda no motor paraevitar acidentes e danos aos componentes.

Somente uma pessoa qualicada, a qual tenha passado ao exame de direçãoe para quem a licença tenha sido emida - condutor - é autorizado a conduziro veículo.

Quando esver pilotando, tenha precaução e atenção redobrada para evitar

danos a você por outros veículos motorizados.

• n diri i r d r vcl;

• nc d rc d i;

• orvr ri rgr d râi lcl;

• C cd xc d vlcidd é c d icid, cdz vlcidd l i rl é rid;

• Lig zr crv lrr i;

• t cidd cil crz d rd, rd d dci i d óvi;

O bagageiro é projetado para o transporte de mercadorias leves, que devemser xadas rmemente para impedir o movimento. Objetos soltos podemcausar acidentes durante a pilotagem.

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7

USar PrOteçãO aDeQUaDa

1. Protetores como o capacete com máscara protetora, óculos à prova de

poeira e luvas devem ser ulizadas durante condução para sua segurançapessoal.

2. Os passageiros devem usar botas de cano alto ou roupas compridas paraproteger as pernas de dano pelo escapamento aquecido.

3. Roupas largas, não são adequadas para a pilotagem da motocicleta ou docaroneiro, pois podem car presas a alguma parte da motocicleta, pedal deparda, apoio para os pés ou com a roda, resultando em situações de perigo.

 atençãO

 atençãO

moDIfICações Do VeíCuLo

CaRReGamento De objetos

Qualquer modicação não autorizada do veículo ou substuição das

 peças originais não podem garanr a segurança de condução e é ilegal.O usuário deve observar os regulamentos das autoridades de controle

de tráfego. A Ditally não se responsabiliza por qualquer veículo com

modicações não autorizadas.

O design da motocicleta exige distribuição dos objetos transportados

 para melhor equilíbrio. A disposição inadequada de objetos irá afetar 

negavamente o desempenho e a estabilidade do veículo. O fabricante

não assume qualquer responsabilidade no caso de acidentes provocados

 por uso indevido.

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2. DaDOS PrinciPaiS

   C   o   m   p   r   i   m   e

   n   t   o   t   o   t   a    l

   1 .   9

   5   0   m   m

   3   9 ,   0   x   4   1 ,   5

   m   m   A   C   V

   V   ã   o    d   o   c

   i    l   i   n    d   r   o

   L   a   r   g   u   r   a   t   o   t   a    l

   6   3   5   m   m

   8 .   8  :   1

    Í   n    d   i   c   e    d   e   c   o   m   p   r   e   s   s   ã   o

   A    l   t   u   r   a

   1 .   0

   3   0   m   m

   2 .   2

   K   w    /   8   0   0   0    (   1

   1 ,   5

   %    )   r    /   m   i   n

   P   o   t    ê   n   c   i   a

   m    á   x   i   m   a

   D   i   s   t    â   n   c   i   a   e

   n   t   r   e   e   i   x   o   s

   1 .   2

   8   0   m   m

   3 .   0

   N   •   m    /   6   0   0   0    (   1

   1 ,   5

   %    )   r    /   m

   i   n

   T   o   r   q   u   e   m    á   x   i   m   o

   P   e   s   o   s   e   c   o

   9   6    k   g

   1   5   0

   0   r    /   m   i   n

   1   0   0   0   r    /   m   i   n

   M   a   r   c    h   a   L   e   n   t   a

   C   a   r   g   a   m    á   x

   i   m   a

   7   5    k   g    d   e   c

   a   r   g   a

    (   i   n   c    l   u   i   n    d   o

   o   p   i    l   o   t   o    )

   4   9   c   c

   C   i    l   i   n    d   r   a    d

   a   s

   R   o    d   a    d   i   a   n   t   e   i   r   a

   2 .   5

   0  -   1   7

   A   7   R

   T   C

   V   e    l   a    d   e   i   g   n   i   ç   ã   o

   R   o    d   a   T   r   a   s   e   i   r   a

   2 .   7

   5  -   1   7

   0 ,   6

  -   0 ,   7

   m   m

   V   ã   o    d   a   v

   e    l   a    d   e   i   g   n   i   ç   ã   o

   V   e    l   o   c   i    d   a    d   e

   >   5   0    k   m    /    h

   C   a   p   a   c   i    d   a    d   e    d   e   v    á    l   v   u    l   a   s

   D   i   s   t    â   n   c   i   a    d

   e    f   r   e   n   a   g   e   m

   <   7   m    (   3   0

    k   m    /    h    )

   V    á    l   v   u    l   a    d   e   a    d   m   i   s   s   ã   o  :   0 ,   0

   5   m   m

   I   n   c    l   i   n   a   ç   ã   o

   m    á   x .

   p   a   r   a

   s   u    b   i    d   a   s

   >   2   0   °

   V    á    l   v   u    l   a    d   e   e   s   c   a   p   e  :   0 ,   0

   5   m   m

   9   A

   F   u   s    í   v   e    l

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   J   O   Y   P   L   U   S

9   V   o    l   u   m   e    d   o

    ó    l   e   o

    l   u    b   r   i       c   a   n   t   e

   0 ,   9

   m    l

   1   2   V

  -   3   5   W    /   3   5   W

   L    â   m   p   a    d   a    d   o    f   a   r   o    l    d   i   a   n   t   e   i   r   o

   C   a   p   a   c   i    d   a    d

   e    d   o

   t   a   n   q   u   e    d   e

   g   a   s   o    l   i   n   a

   3 ,   8

    l   i   t   r   o   s

   1   2   V

  -   5   W    /   2   1   W

   L    â   m   p   a    d   a    d   a    l   a   n   t   e   r   n   a

   t   r   a   s   e   i   r   a    /

    l   u   z    d   e    f   r   e   i   o

   R   e    l   a   ç   ã   o    d   e

   t   r   a   n   s   m   i   s   s   ã   o

  -

   1   2   V

  -   5   W

   S   e   t   a   L   u   z

   1   e   n   g   r   e   n   a   g   e   m

   2 .   8

   3   3

   1   2   V

  -   1   0   W    x

   4

   L    â   m   p   a    d   a   s    d   a   s   s   e   t   a   s

   2   a   r   t   e   s

   1 .   7

   0   5

   1   2   V

  -   3   W 

   L   u   z    d   e   n   e   u   t   r   o

   3   a   r   t   e   s

   1 .   2

   3   0

   1   2   V

  -   1 ,   7

   W    x

   2

   L   u   z    d   e   i   n

    d   i   c   a   ç   ã   o    d   e    d   i   r   e   ç   ã   o

   4   a   r   t   e   s

   0 .   9

   5   8

   1   2   V

  -   3   W    x

   2

   L   u   z    d   o   v   e    l   o   c    í   m   e   t   r   o

    Í   n    d   i   c   e    d   e   t

   r   a   n   s   m   i   s   s   ã   o

   n   a   r   e    l   a   ç   ã   o

   3 .   5

   3   8

   1   2   V

  -   3   W

   L   u   z    d   o   i   n

    d   i   c   a    d   o   r    d   e    f   a   r   o    l   a    l   t   o

   R   e    l   a   ç   ã   o    d   e

   t   r   a   n   s   m   i   ç   ã   o

   p   r   i   m    á   r   i   a

   4 .   0

   5   8

   S   i   s   t   e   m   a

    d   e   i   g   n   i   ç   ã   o

   B   a   t   e   r   i   a

   1   2   v   5   a    h

   1   2   V

  -   3   W

   C .   D .   I .

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3 • peças e subConjuntos

Espelho retrovisor esquerdo

 Acelerador Buzina Botão de

 parda

VelocímetroChave de contato

e trava de segurança

Espelhoretovisor 

direito

 Alavanca freiodianteiro

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1 2 3

98

7 654

1 • Vlcr /

2 • Idicdr d Dir - As luzes de direção piscam de acordo com o

sendo pressionado no interruptor de direção.

3 • Idicdr d frl al - Acenderá quando o farol alto é ligado.

4 • hdôr - Mostra a quilometragem rodada

5 • trv d gr

6 • Idicdr d nr - Acenderá quando esver na posição neutra.

7 • Idicdr d mrc - As luzes indicadoras no painel indicarão a marcha.

8 • Vlr

9 • mrdr d Cvl  - Mostra a quandade de combusvel no

Tanque

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 Assento

Pedal de Parda

Roda dianteiraRoda Traseira

Cano de descarga

Suspensão dianteira Descanso lateral 

Pedal de câmbio

Painel de instrumentos

Farol 

Retrovisor 

Lanterna traseira

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ON

OFF 

LOCK 

4 • opeRação

• InteRRuptoR De paRtIDa

• muDança De maRCha

Observações função posição:

- off - Para parar o veículo (desligartodos os circuitos). A chave pode serremovida.

- On - Para acionar os circuitos ou acondução do veículo (fazer todos os

circuitos principais ligarem). A chavenão pode ser removida.

- LOcK  - Para travar/bloquear adireção. A chave pode ser rerada.

Aqueça o motor para funcionamento normal.

- Quando o motor esver em marcha lenta, pise no pedal de mudança demarcha até a primeira posição.

- Comece a movimentação do veículo torcendo a alavanca do acelerador.

- Quando o motor angir a velocidade ideal, libere o acelerador e pisenovamente no pedal para mudar a marcha para a 2ª marcha. A alavancapode ser deslocada para outras posições da mesma forma.

N43210

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• tanque De CombustíVeL

Colocando combusvel

A capacidade do tanque de combusvel é 3,8 litros no total, incluindo 1.1Lde reserva. Para abastecer o veículo, coloque no suporte central, abra atampa do tanque de combusvel e abasteça por esta abertura, em seguida,fechar o tanque tendo cuidado para que ele encaixe perfeitamente.

Operação da torneira de combusvel (Válvula situada na parte de baixo dotanque de combusvel)

- On: Com a alça da torneira de combusvel para posição “ON”, o combusvel

está aberto para passagem.

- off: Com o cabo da torneira de combusvel para “OFF”, o circuito decombusvel é cortado, sem abastecimento.

- reS: Com o cabo da torneira de combusvel para “RES” , o combusvel éfornecido a parr da “reserva”.

(Nota: O combusvel reservado pode ser usado apenas quando o fornecimento normal,

ON, não possuir mais combusvel) Neste caso, o reabastecimento deve ser realizado o maisrapidamente possível, pois há apenas 1.1L de reserva de combusvel para uso.

ONRES

 Alça datorneira OFF 

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• paRtIDa Do motoR

1 - Vire a chave da ignição para posição “ON”.

2 - Verique se o interruptor de emergência está na posição correta.

3 - Coloque a marcha neutra.

4 - Verique a quandade de combusvel no tanque.

5 - Coloque a torneira de combusvel na posição “ON”

6 - Precione o freio dianteiro ou traseiro

Para dar parda em um motor frio:

- Acione a alavanca do afogador do carburador.

- Gire o punho do acelerador, torcendo 08/01 a 1 / 4 de volta.

- Acione o botão de parda ou dê a parda pedalando o pedal de parda.

- Ligeiramente aumente a torção do acelerador para aumentar a velocidadedo motor, a m de aquecê-lo.

- Desacionar a alavanca do afogador, abrir totalmente o afogador quando omotor esver sucientemente aquecido.

 atençãO

O motor só poderá ser iniciado após colocar na posição neutra.

Caso contrário poderá acontecer algum acidente.

Procedimentos para parar o motor:

- Solte o acelerador para desacelerar o motor.

- Coloque o motor na marcha neutra.

- Coloque a chave de ignição na posição “OFF”.- Gire a torneira de combusvel para a posição “OFF”.

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• botões Da paRte DIReIta Do GuIDão

• botões Da paRte esqueRDa Do GuIDão

O botão de arranque elétrico deve ser acionado para ligar o motor.

1 - Acionador do Farol 2 - Luz de Ultrapassagem

- Posição, Farol está na luz alta

- Posição, Farol está em luz baixa

3 - Botão de Indicação de Setas- Posição à esquerda- Posição à direita

4 - Botão da buzina - Pressione este botãopara acionar a buzina

5 - Alavanca do Afogador

Botão de ignição  Acelerador 

1

3

4 5

2

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• aLaRme 

A Joy possui um Alarme anfurto e acionamento do motor a distância como seguinte funcionamento: 

1 - Pressionando cadeado fechado - Ava Alarme

2 - Pressionando cadeado aberto - Desava Alarme

3 - Pressionando cadeado aberto após a parda - Desava o motor da moto

4 - Pressionando Sirene - Ava Sirene

5 - Pressionando raio - Ava o motor da moto Importante: O veículo só dará a parda no controle se o alarme esver

desavado.

 atençãO

O Veículo após ser desavado no controle observar se a luz do painel referente a marcha neutro está apagada.

Sempre dar a parda com o veículo no ponto neutro.

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• VeRIfICaR o ÓLeo Do motoR

• RenoVação Do ÓLeo Do motoR

Deve-se vericar o óleo do motor antes de dirigir, apoiando o apoio centralem um terreno plano. O nível do óleo deve estar entre as linhas superior einferior da vareta de óleo.

Alta qualidade do óleo do motor a 4 tempos, como Classe SE ou SD naclassicação API, da SAE 15W-40QE na viscosidade ajudará a manteruma longa vida úl do motor. Caso esses não esverem disponíveis, um

substuto adequado para a temperatura ambiente de aplicação deve serselecionado de acordo com a tabela do lado direito.

O óleo do motor desempenha um papel muito importante no funcionamentonormal do motor e, por essa razão, é necessário vericar o nível do óleo domotor e renovar periodicamente o óleo a cada 1000 km rodados, com osseguintes procedimentos:

- Rv d r irir d r crr d ólvl.

- Lvr lr d ól, ó li rcl i. e gid, rc 0.9l ól d r v iici r r rc l r 2-3 i.

- Dix r rd r 2-3 i, vri vl d ól, ldv r r li rir irir d vr d ól.

- n lr ól d cl dir d cicd r

vir l d r.

5 • CheCkups, ajustes e manutenção

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   J   O   Y   P   L   U   S

19

°C -30 -20 -10 0 10 20 30 40

°F -22 -4 14 32 50 68 86 104

    Ó    l   e   o    d   e   m    á   q   u   i   n   a

20W.50

10W.40 10W.50

10W.30

5W.40 15W.50

Vericação do óleo

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   J   O   Y   P   L   U   S

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• CheCkup Da VeLa De IGnIção

• CheCkup e LImpeZa Do fILtRo De aR

1 - Rere o cachimbo da vela de ignição e desparafuse a vela;

2 - Limpe toda vela ou substua caso o contato esver corroído;

3 - Regule a folga do contato para 0,6-0,7mm;

4 - Apenas vela de ignição do po designado deve ser ulizado.

Rere o ltro de ar e verique se ele estácontaminado.

Dg:- Remova o parafuso da tampa lateralesquerda do ltro, remova esta tampae desmonte o ltro de ar.

Liz:- Lavar o ltro de ar com água e sabão e secarcom um pano seco.- Embeba o elemento do ltro de ar em óleode motor, esprema e deixe secar,após secamento completo, recoloque-o devolta para a posição.

Ól rcdd: 20w50

 atençãO

- O elemento do ltro de ar deve estar intacto ou o motor sugará poeira

e sujeira, o que resultará em uma vida mais curta do motor.

- A água deve ser impedida de entrar no ltro de ar na lavagem do

veículo.

- Nunca limpe o ltro com gasolina ou qualquer outro agente inamável.

Filtro de ar 

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• ajuste De Cabo Do aCeLeRaDoR

Cerque-se que a porca de ajuste do cabo do acelerador esteja funcionandonormalmente.

Verique se o punho do acelerador está com uma folga, esta folga é normale deve ser manda.

A folga livre necessária: 2-6mm.

Se após a regulagem o acelerador não pode ser movido livremente, ulize aporca de ajuste para assegurá-la.

* Após o ajuste, ligue o motor e verique se o movimento está funcionando livremente. Repita

o ajuste se necessário.

Pino de ajuste

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• ajuste De CaRbuRaDoR

• CheCkup e ajuste De VÁLVuLa De aR

Caso o vão das válvulas seja muito grande, haverá ruídos fortes na partesuperior do motor. No entanto, se o vão for muito pequeno ou mesmonenhum, o fechamento da válvula será dicultado, o que pode causarqueimaduras da válvula e perda de potência. Portanto, o diferencial da

válvula de ar deve ser vericada periodicamente.

O vão da válvula de ar devem ser inspecionados e ajustados com um motorfrio.

 atençãO

- O ajuste de velocidade em marcha lenta do motor deve ser realizado

com um motor quente.

- Dena a velocidade da marcha lenta com o veículo em um terreno

 plano, com a ajuda do parafuso de ajuste de velocidade em marcha lenta

 para o valor desejado.

- O requerido em marcha lenta: 1.500 ± 150r/min.

Parafuso de ajuste marcha lenta Ajuste da valvula de ar 

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• ajuste Do fReIo DIanteIRo

(1) A alavanca do freio dianteiro tem um movimento operacional livre de 10-20mm, como mostrado na gura abaixo.

(2) Se o ajuste é necessário, por sua vez a porca de ajuste perto da parteinferior do cubo da frente, no sendo horário e an-horário para reduzir ouaumentar o movimento operacional livre da alavanca do freio.

 atençãO

 Após o ajuste vericar se a luz de freio está acionando quando puxada aalavanca de freio dianteiro.

mangueira

de freio dianteiro

Pinça de freio dianteiro

Disco de freio

10 ~ 20 mm

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• ajuste Do fReIo tRaseIRo

O veículo deve ser apoiado pelo apoio central.

(1) O pedal do freio traseiro tem um movimento operacional livre de 20-

30mm, como mostrado na gura ao lado direito.

(2) Para fazer o ajuste, gire a porca de ajuste na roda traseira no sendohorário e an-horário para reduzir e aumentar o movimento operacionallivre do pedal.

 atençãO Após o ajuste vericar se a luz de freio está acionando quando puxada a

alavanca do freio dianteiro.

Pedal traseiro do freio

Mangueira do freio traseiro

Disco de freio

Pinça de freio

20 ~ 30 mm

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• ReGuLaGem Da CoRReIa De tRansmIssão

Verique a correia de transmissão quanto a desgaste, tensão e lubricação.

(1) Com a moto apoiada pelo apoio central, movimente a correia de

transmissão para cima e para baixo, vericando se sua tensão está dentrode um intervalo especicado de 10-20mm.

(2) Quando for necessária a regulagem, solte a porca do eixo da roda traseirae ajuste os parafusos localizados na ponta da balança traseira. Ajuste para atensão especicada e aperte novamente os parafusos e o eixo da rodatraseira.

(3) Aplique um pouco de graxa à correia de transmissão.

 atençãO

 Após a regulagem, verique se a marcação nos dois

lados da balança está igual, caso não estejam, a

regulagem deve ser refeita.

Eixo traseiro Porca do eixo traseiro Ajuste de correia

com graduação

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• ajuste Da LuZ De fReIo

- A luz de freio deve acionar quando o freio traseiro for acionado. Casocontrário, deve ser feita a regulagem.

- A luz deve acender quando o freio for acionado, caso isso não ocorra,verique a lâmpada traseira, o circuito ou o acionador da Luz de Freio,vericando se há necessidade de reposição.

 atençãO

Para o ajuste do acionador de luz de freio, solte a porca do acionador e aumente a distância entre ele

e o pedal de freio, deixando o vão de acordo com o

intervalo especicado.

 Acionador da

Luz de freio

Porca de ajuste

mola do acionador da luz de freio

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• bateRIa seLaDa

1 - Abra a tampa lateral direita.

2 - Bateria selada não requer qualquer po de manutenção, especialmente

a adição de água pois a manta de micro bra de vidro (AGM) que absorve asolução ácida proporciona um ciclo de recombinação dos gases gerados nareação química fazendo que a água retorne ao seu estado líquido.

3 - Por serem totalmente seladas, já saem da fábrica prontas para o uso, nãohavendo necessidade de adicionar a solução ácida quando de sua ulização.Tal condição, elimina os riscos inerentes da manipulação da solução deácido sulfúrico pelo usuário.

 atençãO

- Deve-se tomar cuidado para não tombar a bateria para não vazar 

 uido, pois mesmo as seladas possuem respiros por onde pode escapar 

 uido.

Conector Negavo (-)

Conector Posivo (+)

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• substItuIção Do fusíVeL

• LaVaGem Do VeíCuLo

- Vire a chave de ignição na posição “OFF”.

- Abra a carenagem lateral esquerda, rere o fusível do lado da bateria e

substua-o.

- Caso o fusível queime imediatamente após a troca, signica que outraspartes elétricas na moto podem estar com problemas.

- O fusível de 10A especicado deve ser ulizado para a substuição.

A lavagem e limpeza do veículo ajudam na conservação da cor, diminuindo aperda de cor e facilitando a localização de problemas ou vazamentos.

(1) Após pré-limpeza, o veículo deve serlavado com água limpa para removerresíduos, de modo a evitar a corrosão.Partes pláscas devem ser limpas compano ou esponja embebidos emdetergente neutro, seguido de lavagem

com água limpa.

(2) Após o veículo limpo, é recomendadoa ulização de ar comprimido parasecagem. Após a secagem aplicar graxana correia de transmissão e deixar omotor funcionando por alguns minutosem marcha lenta.

(3) Antes de dirigir, veriquecuidadosamente os sistemas de freio eajuste caso necessário.

 atençãO

 atençãO

- Não use nenhum fusível mais que 10A

- Cuidado para não lavar a bateria quando da lavagem do veículo.

Lavar a moto com água

 pressurizada pode causar 

danos a alguns dos seus

componentes. Portanto,

não ulize jato de água

diretamente sobre os

seguintes componentes:

- Cubo da roda

- Escapamento

- Tanque de combusvel 

- Assento- Carburador 

- Miolo de Ignição

- Painel 

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• manutenção quanDo Da não utILIZaçãoDo VeICuLo

 arz m

Para a moto ser armazenada por um longo período de tempo, a atençãodeve ser dada à prevenção contra o ataque da umidade, sol e chuva, a mde protegê-lo contra danos desnecessários. Check-ups devem ser realizadassobre partes importantes e subconjuntos antes do armazenamento doveículo.

1 - Troca do Óleo do Motor.2 - Engraxar a Correia de Transmissão.

3 - Rerar todo o combusvel do tanque de combusvel e carburador(Quando o veículo não for ulizado por mais de um mês, todo o combusveldeve ser rerado), desligue a torneira de combusvel e aplique spray an-ferrugem no tanque de combusvel.

4 - Rere a vela de ignição,preencha com cerca de 15-20ml de óleo de lubricaçãoo interior do cilindro,acione o pedal de pardarepevamente por várias

vezes e depois recoloque avela de ignição.

5 - Desmonte a bateria e coloque em local seco, limpo e sem luz solar.Sugere-se que a bateria seja carregada uma vez por mês.6 - Limpeza do veículo – Aplique cera de polir sobre a carenagem e apliquespray an-ferrugem nas partes metálicas.7 - Verique a pressão dos pneus e coloque um suporte no veículo livrandoas duas rodas do solo.8 - Cubra o veículo com uma capa ou lona.

 atençãO

 atençãO

 A chave de ignição deve ser ajustada

 para “OFF” antes de descer o pedal 

de parda. Para proteger o sistema

de ignição de danos, a vela deve ser 

aterrada.

Combusveis são inamáveis e podem provocar fogo ou explosão. Não

 fume no local de drenagem.

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• VoLtanDo a utILIZação

• DIaGRama De manutenção De RotIna

1 - Rere a capa ou lona e lave o veículo. Troque o óleo lubricante caso oveículo esteja parado por mais de quatro meses.

2 - Recarregar a bateria e remontá-la.

3 - Escorrer a solução an-ferrugem do tanque de combusvel, seguido deenchimento de combusvel.

4 - Antes de dirigir, testar o veículo em baixa velocidade em local seguro.

O veículo deve estar em manutenção, conforme previsto na tabela a seguir,onde:

Notas:1.Manutenção deve ser realizada com mais frequência quando da ulização do veículo emáreas com muita poeira, areia ou barro.

2.Quando a leitura do hodômetro ultrapassar os valores máximos xados na tabela, amanutenção deve ser feita de acordo com o intervalo de quilometragem indicado aqui.

Check-up, limpeza, ajuste, lubricação e/ou substuição são necessários.I

C

R

A

*

**

A limpeza é necessária.

O ajuste é necessária.

A lubricação é necessária.

Este item só pode ser realizado pelo funcionário da DITALLY em um

centro de serviço, a m de garanr a segurança.

Este item de manutenção deverá ser realizado em um centro de serviço.Também pode ser feito pelo próprio usuário, com referência a estemanual, desde que tenha ferramentas especias.

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• fRequênCIa

   I   t   e   m    d   e   m   a   n   u   t   e   n   ç   ã   o

   F   r   e   q   u    ê   n   c   i   a

   H   o    d    ô   m   e   t   r   o    k   m    (   N   o   t   a   2    )

   I   t   e   m    /

   F   r   e   q   u    ê   n   c   i   a

    *

   1   0   0   0

    k   m

   4   0   0   0    k   m

   I    C C

   I    C

   I    C

   I    C

   I   C

   I    A    I

   I

   I

   I

   R   I    C

   I    C

   I

   I

   I

   I   I    A    I

   I    A    I

   I    R    A

   I

   I   C

   C

   8   0

   0   0    k   m

   1   2   0   0    k   m

   O

    b   s   e   r   v   a   ç   ã   o

    * * *

   R  -   A   n   u   a    l

   M   e   n   s   a    l

   R  -   A   n   u   a    l

    * * *

   C   i   r   c   u   i   t   o    d   e   s   i   s   t   e   m   a    d   e

   c   o   m    b   u   s       v   e    l

   F   i    l   t   r   o    d   e   c   o   m    b   u   s       v   e    l

   S   i   s   t   e   m   a   o   p   e   r   a   c   i   o   n   a    l

    d   o   a   c   e    l   e   r   a    d   o   r

   A    f   o   g   a    d   o   r

   E    l   e   m   e   n   t   o        l   t   r   o    d   e   a   r

   V   e    l   a    d   e   i   g   n   i   ç   ã   o

   A    b   e   r   t   u   r   a   v    á    l   v   u    l   a    d   e   a   r

   A   i   r   v    á    l   v   u    l   a    f   o   s   s   o

   L   u    b   r   i       c   a   ç   ã   o    d   o    ó    l   e   o

    d   o   m   o   t   o   r

   T   e    l   a    ó    l   e   o    l   u    b   r   i       c   a   n   t   e

   T   e   n   s   ã   o    d   a   c   o   r   r   e   n   t   e

   M

   a   r   c    h   a    l   e   n   t   a    d   o   c   a   r    b   u   r   a    d   o   r

   U   m   a

   t   r   o   c   a   a   c   a    d   a   1   0   0   0    k   m

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   J   O   Y   P   L   U   S

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   I

   I

   I

   I

   I

   I

   I

   I

   I

   I

   I

   I

   I

   I

   I

   I

   I

   I

   I

   I

   I

   I

   T   a   m    b    é   m   p   a   r   a

   o

   e   s       l   o    d   e    d   i   s   c   o

   T   a   m    b    é   m   p   a   r   a

   o

   e   s       l   o    d   e    d   i   s   c   o

   T   a   m    b    é   m   p   a   r   a

   o

   e   s       l   o    d   e    d   i   s   c   o

   I

   I

   I

   I

   I

   I

   I

   I I

   I

   I

   I

   I

   I

   I

   I

   I

   I

   I

   I

   I

   I I

   I

   I

   R  -   4   a   n   o   s

   R  -   3   a   n   o   s

    *    *

    *    *

    *    *

    *    *

    *    *

    *    *     *    *    *    *

   C   o   r   r   e   n   t   e    d   e   t   r   a   n   s   m   i   s   s   ã   o

   B   a   t   e   r   i   a

   D   e

   s   g   a   s   t   e    d   a   s   s   a   p   a   t   a   s    d   e    f   r   e   i   o

   R   e

   s   e   r   v   a   t    ó   r   i   o    d   e       u   i    d   o    d   e    f   r   e   i   o

   M   a   n   g   u   e   i   r   a    d   e    f   r   e   i   o    d   i   a   n   t   e   i   r   o

   F    l   u   i    d   o    d   e    f   r   e   i   o

   S

   i   s   t   e   m   a    d   e    f   r   e   i   o    d   i   a   n   t   e   i   r   o

   S   i   s   t   e   m   a    d   e    f   r   e   i   o   t   r   a   s   e   i   r   o

   I   n   t   e   r   r   u   p   t   o   r    f   a   r   o    l

   E   m    b   r   e   a   g   e   m

   P   e    d   a    l    d   e   a   p   o   i   o    l   a   t   e   r   a    l

   S   u   s   p   e   n   s   ã   o

   P   o   r   c   a   s ,   p   a   r   a    f   u   s   o   s   e   o   u   t   r   o   s    f   e   c    h   o   s

   R   o    d   a   s    /   r   a   i   o

   R   o

    l   a   m   e   n   t   o    d   a   c   a   i   x   a    d   e    d   i   r   e   ç   ã   o

   1   a   c   a

    d   a   5   0   0    k   m

   U   m   a   t   r   o   c   a

   a   c   a    d   a   2   a   n   o   s

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• ReVIsão antes Da entReGa

• Drenar e limpar o tanque de combusvel (somente motos com carburador).• Drenar o carburador (se aplicável).

• Adicionar combusvel necessário à primeira parda (verique bolemTécnico).• Vericar o nível de óleo do motor e completar se necessário.• Avar a bateria (se aplicável) e vericar o funcionamento de todas as luzese equipamentos elétricos da motocicleta.• Vericar sistema de lubricação.• Inspecionar quanto ao vazamento de combusvel, óleos e uidos.• Ajustar rotação de marcha lenta (somente motocicletas com carburador).• Vericar e completar o nível de uido do sistema de freios e/ou embreagem

(se aplicável).• Vericar e ajustar o funcionamento do sistema de freio dianteiro e traseiro,embreagem e acelerador.• Vericar o funcionamento da suspensão dianteira e traseira.• Vericar o torque de aperto de todos os parafusos e porcas de xação domotor, chassi e suspensão.• Vericar o funcionamento da trava e do guidão.• Inspecionar e calibrar os pneus.• Fazer teste de rodagem e inspecionar quanto à dirigibilidade e desempenho.

• Vericar o funcionamento do velocímetro, hodômetro e tacômetro (seaplicável).• Efetuar a lavagem da motocicleta e a rerada por completo da ceraprotetora dos pneus.

ori

• Vericação antes da parda.

• Pilotagem correta da motocicleta.

• Garana e revisões.

• Manutenção periódica.

• Noções Básicas de “Pilotagem com segurança”.

 

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(Declaro haver recebido as orientações relacionadas acima).

CeRtIfICaDo De GaRantIa

Assinatura do Cliente

Loja Vendedora

Assinatura do Técnico Responsável

N° do Chassi

Código da Concessionária Vendedora: ______________________________

Data da emissão da nota scal de venda: ____________________________

N° da Nota scal: _______________________________________________

N° da Bateria: _________________________________________________

Nome:____________________________________________________

Endereço:____________________________________________________

Cidade: ______________________________________________________

UF:_______

A DITALLY garante motocicleta nova distribuída por suas lojas autorizadasdurante os primeiros 12 (doze) meses, já englobando as previsõeslegais, a contar da data de emissão da nota scal de venda emidapela concessionária, contra efevos defeitos de material ou fabricação.Os consertos em garana deverão ser executados em qualquer ocinaautorizada DITALLY e compreendem o reparo e a substuição gratuitos daspeças defeituosas, desde que não excluídos pelas observações constantesno verso deste cercado.

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PARA QUALQUER RECLAMAÇÃO OU SERVIÇO DENTRO DA GARANTIA, ÉNECESSÁRIO APRESENTAR O MANUAL DO PROPRIETÁRIO/CERTIFICADO DE

GARANTIA. A DITALLY ATENDE A MOTOCICLETA, EM GARANTIA, ATRAVÉSDE SUAS OFICINAS AUTORIZADAS DITALLY FICANDO ESTA SUJEITA AVERIFICAÇÃO PARA ANÁLISE DO COMPONENTE DEFEITUOSO POR PARTE DODEPARTAMENTO DE SERVIÇOS PÓS-VENDA DA DITALLY. SE CONSTATADA ADEFICIÊNCIA DE MATERIAL OU FABRICAÇÃO, O SERVIÇO SERÁ EFETUADOGRATUITAMENTE COM EXCEÇÃO DE CUSTOS DE TRANSPORTE, PEÇAS EMATERIAIS NÃO COBERTOS PELA GARANTIA. A DITALLY TEM EXCLUSIVIDADENOS PARECERES E NÃO AUTORIZA OUTRA PESSOA A SE RESPONSABILIZAROU JULGAR QUALQUER DEFEITO APRESENTADO DURANTE A VIGÊNCIA DA

GARANTIA. A SUBSTITUIÇÃO OU REPARO, EM QUALQUER CIRCUNSTÂNCIASERÁ DA PEÇA DEFICIENTE E OUTRAS ESTRITAMENTE NECESSÁRIAS, E EMHIPÓTESE ALGUMA HAVERÁ A SUBSTITUIÇÃO DE SUBCONJUNTOS, NEMTAMPOUCO DA MOTOCICLETA.

QUANDO DA SOLICITAÇÃO DA GARANTIA, DEVERÁ SER APRESENTADA ÀOFICINA AUTORIZADA DITALLY A MOTOCICLETA COMPLETA E NUNCA APEÇA DEFEITUOSA SEPARADAMENTE.

A DITALLY SÓ CONCEDERÁ GARANTIA SE FOREM EXECUTADAS AS REVISÕESPERIÓDICAS ESTIPULADAS NO PLANO DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA,POIS A GARANTIA SÓ TERÁ VALIDADE MEDIANTE A APRESENTAÇÃODESTE CERTIFICADO, COM TODOS OS QUADROS CORRESPONDENTES ÀSREVISÕES JÁ VENCIDAS DEVIDAMENTE PREENCHIDOS E ASSINADOS PELAOFICINA AUTORIZADA DITALLY, EXECUTANTE DO SERVIÇO.

 a DItaLLY CanCeLaRÁ a GaRantIa se:

 a) QUALQUER UMA DAS REVISÕES DEIXAR DE SER EXECUTADA DENTRODO PRAZO ESTIPULADO; COM TOLERÂNCIA DE 100KM A 1 DIA ÚTIL PARAA REVISÃO DE 1.000KM E TOLERÂNCIA DE 400KM E 1 DIA ÚTIL PARA AREVISÃO DE 3.000 KM. A PARTIR DESTA REVISÃO A TOLERÂNCIA SERÁ DE300KM E 1 DIA ÚTIL.b) FOR CONSTATADA A UTILIZAÇÃO NÃO PREVISTA DA MOTOCICLETA,COMO POR EXEMPLO, EM COMPETIÇÕES DE QUALQUER NATUREZA.

c) QUALQUER UMA DAS REVISÕES OU REPAROS FOREM EFETUADOSFORA DAS OFICINAS AUTORIZADAS DITALLY;D) FOREM FEITAS QUAISQUER ALTERAÇÕES DE CARACTERÍSTICA DAMOTOCICLETA NÃO PREVISTAS OU AUTORIZADAS PELO FABRICANTE;

• obseRVações

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e) FOR CONSTATADO O USO OU ADAPTAÇÃO DE PEÇAS OU ACESSÓRIOS NÃOORIGINAIS QUE AFETEM A QUALIDADE E A SEGURANÇA DA MOTOCICLETA;f) FOR CONSTATADO AVARIA NO ITEM RECLAMADO.

os seGuIntes Itens não faZem paRte Da GaRantIa:

• PEÇAS DE MANUTENÇÃO NORMAL, TAIS COMO: VELA DE IGNIÇÃO, PNEUS,CÂMARAS DE AR, LÂMPADAS, BATERIA, CORRENTE DE TRANSMISSÃO,PINHÃO, COROA, LONAS PASTILHAS DE FREIO, SISTEMA DE EMBREAGEM ECABOS EM GERAL;• DESCOLORAÇÃO OU ALTERAÇÃO NAS SUPERFÍCIES PINTADAS OUCROMADAS. EXEMPLO: ESCAPAMENTO;• DESGASTE NATURAL E CORROSÃO DO PRODUTO;• OCORRÊNCIA DE SITUAÇÕES QUE A DITALLY DETERMINE QUE NÃO

AFETEM A QUALIDADE E A SEGURANÇA OU O FUNCIONAMENTO NORMALDA MOTOCICLETA, COMO SINAIS DE VAZAMENTO DE ÓLEO, LEVESTENDÊNCIAS DIRECIONAIS E RUÍDOS MECÂNICOS;• SERVIÇOS DE AJUSTE E LIMPEZA, NÃO INCLUSOS NAS REVISÕES GRATUITAS,CORREM POR CONTA DO PROPRIETÁRIO;• OS CUSTOS DOS FILTROS, LUBRIFICANTES, COMBUSTÍVEL E MATERIAIS DELIMPEZA CORREM POR CONTA DO PROPRIETÁRIO; AS PEÇAS DEFEITUOSASEM GARANTIA SÃO DE PROPRIEDADE DA DITALLY. A DITALLY NÃO SERESPONSABILIZA POR LUCROS CESSANTES OU GASTOS DECORRENTES DOTEMPO EM QUE A MOTOCICLETA FICAR IMOBILIZADA PARA A EXECUÇÃODE QUALQUER SERVIÇO. A DITALLY RESERVA-SE O DIREITO DE ALTERAR OSTERMOS DESTA GARANTIA, BEM COMO OS SEUS PRODUTOS, A QUALQUERTEMPO.

Crl d Rvi/m priódic

A nalidade da manutenção periódica é manter a motocicleta sempre emcondições ideais de funcionamento, proporcionando uma ulização segurae livre de problemas.A mão de obra da primeira revisão é gratuita, desde que a revisão sejaefetuada em ocinas autorizadas DITALLY no território Nacional; oslubricantes, os materiais de limpeza e as peças de manutenção normalque cam por conta do proprietário. Essa primeira revisão (1.000km e3.000km) serão efetuadas pela quilometragem percorrida com tolerância

de 10% (até 1.100km e até 3.300km) ou pelo período após a data de comprada motocicleta: 6 meses ou 12 meses (com tolerância de 1 dia quando oprazo do término coincide com sábado, domingo ou feriado), o que ocorrerprimeiro.

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• A mão-de-obra da primeira revisão de sua motocicleta é gratuita.

• A primeira revisão deve ser feita quando sua motocicleta angir 1.000kmou 6 meses a parr da compra (o que ocorrer primeiro) e a segunda, aos3.000km ou um ano a parr da compra (também o que ocorrer primeiro).Lembrando que a revisão de 1000 km é grás.

• Essas revisões são um direito seu e podem ser feitas em qualquer ocinamecânica autorizada Ditally.

• manutenção GRatuIta

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0 Revisão de entrega

OS nº _____________

Data: ___/___/___

Km _______________

6.000 Revisão

OS nº _____________

Data: ___/___/___

Km _______________

9.000 Revisão

OS nº _____________

Data: ___/___/___

Km _______________

21.000 Revisão

OS nº _____________

Data: ___/___/___

Km _______________

33.000 Revisão

OS nº _____________

Data: ___/___/___

Km _______________

45.000 Revisão

OS nº _____________

Data: ___/___/___

Km _______________

57.000 Revisão

OS nº _____________

Data: ___/___/___

Km _______________

69.000 Revisão

OS nº _____________

Data: ___/___/___

Km _______________

15.000 Revisão

OS nº _____________

Data: ___/___/___

Km _______________

27.000 Revisão

OS nº _____________

Data: ___/___/___

Km _______________

39.000 Revisão

OS nº _____________

Data: ___/___/___

Km _______________

51.000 Revisão

OS nº _____________

Data: ___/___/___

Km _______________

63.000 Revisão

OS nº _____________

Data: ___/___/___

Km _______________

75.000 Revisão

OS nº _____________

Data: ___/___/___

Km _______________

12.000 Revisão

OS nº _____________

Data: ___/___/___

Km _______________

24.000 Revisão

OS nº _____________

Data: ___/___/___

Km _______________

36.000 Revisão

OS nº _____________

Data: ___/___/___

Km _______________

48.000 Revisão

OS nº _____________

Data: ___/___/___

Km _______________

60.000 Revisão

OS nº _____________

Data: ___/___/___

Km _______________

72.000 Revisão

OS nº _____________

Data: ___/___/___

Km _______________

18.000 Revisão

OS nº _____________

Data: ___/___/___

Km _______________

30.000 Revisão

OS nº _____________

Data: ___/___/___

Km _______________

42.000 Revisão

OS nº _____________

Data: ___/___/___

Km _______________

54.000 Revisão

OS nº _____________

Data: ___/___/___

Km _______________

66.000 Revisão

OS nº _____________

Data: ___/___/___

Km _______________

78.000 Revisão

OS nº _____________

Data: ___/___/___

Km _______________

1.000 1ª Revisão

(m d r gri)OS nº _____________

Data: ___/___/___

Km _______________

3.000 Revisão

OS nº _____________

Data: ___/___/___

Km _______________

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