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Manual Ocorrências na Entrega de Mercadoria

DESENVOLVENDO SOLUÇÕES

Autora: Laila Maria

Doc. Vrs. 01

Revisão: Gustavo

Aprovado em: Novembro de 2014.

Nota de copyright

Copyright ® 2014 Teorema Informática, Guarapuava. Todos os direitos reservados.

Ocorrências na Entrega Módulos:

Transportes

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Site: www.teorema.inf.br / E-mail: [email protected] / Fone: (42) 3035-4030 2

1. VISÃO GERAL 1.1 MOTIVAÇÃO:

Visando fornecer um status, ou seja, o posicionamento a respeito da situação das entregas de mercadorias a

empresa Embarcadora, e ou aos clientes, deixando acessível as Ocorrências sucedidas nas entregas.

1.2 ÍNDICE:

1. VISÃO GERAL ............................................................................................................................ 2

1.1 MOTIVAÇÃO: ..................................................................................................................................... 2

1.2 ÍNDICE: ............................................................................................................................................... 2

1.3 INTRODUÇÃO: .................................................................................................................................... 3

1.4 OBJETIVO: .......................................................................................................................................... 4

2. INSTRUÇÕES GERAIS .............................................................................................................. 5

2.1 CONFIGURAÇÕES PARA EXPORTAÇÃO FTP ....................................................................................... 5

2.1.1 SOBRE FTP .................................................................................................................................. 5

2.1.2 CONFIGURAÇÃO DE FTP NO TRANSPORTES .............................................................................. 6

2.2 OCORRÊNCIAS NA ENTREGA DE MERCADORIAS ............................................................................... 8

2.2.1 FORMAS DE ENVIO FTP ............................................................................................................ 14

3. REFERÊNCIAS ......................................................................................................................... 18

4. ACRÔNIMOS E ABREVIATURAS ......................................................................................... 18

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Transportes

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1.3 INTRODUÇÃO:

Tratando-se do uso da ferramenta apresentada por este documento é necessário ao usuário, conhecimentos

básicos de informática, algum treinamento prévio, presencial deste módulo, ou conhecimento de pelo menos

algum outro módulo Teorema. Demais manuais e vídeos de processos para assistência de todos os agentes

e usuários se encontram no Ambiente de Aprendizagem da área restrita do sítio Teorema.

Para o correto funcionamento do sistema certifique-se de que o computador atende aos requisitos

mínimos de hardware e sistema operacional solicitados:

Processador Pentium IV ou superior – AMD 2.0 ou superior;

RAM 1GB ou mais;

Disco Rígido de 120GB ou mais;

Sistema Operacional (Windows XP /Windows 8);

Resolução de vídeo igual a 1280 x 720 ou mais alta;

Energia Elétrica: Filtrada, Estabilizada e Aterrada;

Sendo imprescindível o uso de antivírus e rotina de backup.

Este processo foi projetado para atender as necessidades de exportação de registros de Ocorrências

na Entrega de Mercadorias pela transportadora usuária do módulo de Transportes Teorema Sistemas,

seguindo o layout PROCEDA, em conformidade com a versão 3.1 de 15/05/2000. Com todos os cadastros

necessários e o controle dos registros gerados.

Este documento foi confeccionado para atender aos usuários do sistema e para sanar eventuais

dúvidas de procedimentos realizados com relação a registros de Ocorrências na Entrega de Mercadorias. De

início são abordados os motivos de uso e interesse no processo de ocorrências, incluindo a introdução,

objetivos e o índice deste documento. Os assuntos pontuais foram divididos em duas (02) grandes partes, a

primeira trata das implicações de configuração necessários para uso do processo no sistema, a segunda parte

descreve o registro e a movimentação propriamente dita dos processos pertencentes ao registro e

movimentação das Ocorrências nas Entregas, tais como a exportação realizada por meio de FTP. As últimas

seções tratam das referências consultadas para a composição deste documento, as siglas e abreviaturas

empregadas no decorrer dos apontamentos são detalhadas para melhor compreensão dos assuntos.

Problemas com relação ao uso do sistema, deste documento ou sugestões de necessidades ou

melhorias registrar abertura de Chamadas por meio do sistema, botão na barra de ferramentas,

fornecendo o contato e uma descrição clara e objetiva.




Transportes

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1.4 OBJETIVO:

Para atender a necessidade de registro e exportação de Ocorrências na Entrega de Mercadorias pelas

Transportadoras usuárias do sistema Transportes.

O layout do arquivo de exportação aqui apresentado segue o padrão definido pela NTC, num convênio

da NTC com a EAN estão sendo definidos novos padrões a serem oficializados.

O arquivo exportado é gerado no formato .TXT, comumente utilizado nos sistemas importadores. Ao

realizar o registro da ocorrência, todos os campos são de preenchimento obrigatório, com exceção do campo

observação, que é indispensável somente quando utilizado o código 99, estabelecido nos sistemas de importação.




Transportes

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2. INSTRUÇÕES GERAIS A mensagem de ocorrência na Entrega é gerada pelas Transportadoras para transmissão às empresas

Clientes, Contratantes do Frete ou Embarcadoras, visando fornecer um posicionamento a respeito da situação

das entregas de mercadorias aos Clientes.

O ideal é que esta informação seja enviada o mais rápido possível pela Transportadora à

Embarcadora, pois através dela, normalmente são iniciados processos que afetam diretamente a

Transportadora, tais como, a liberação do pagamento do frete, instruções para reentrega, retirada ou

devolução de mercadorias, avaliação do nível de serviço prestado pela Transportadora, entre outros.

2.1 CONFIGURAÇÕES PARA EXPORTAÇÃO FTP

Para utilizar o processo de Ocorrências na Entrega de Mercadorias algumas configurações são

indispensáveis.

2.1.1 SOBRE FTP

File Transfer Protocol – FTP traduzido por Protocolo de Transferência de Arquivos, é uma forma

bastante rápida e versátil de transferir arquivos entre computadores, sendo uma das mais usadas na Internet.

A transferência de dados em redes de computadores envolve normalmente a transferência de

arquivos e acesso a sistemas de arquivos remotos. O padrão da pilha TCP/IP adapta o FTP para transferir

arquivos, sendo um protocolo genérico independente de hardware e de sistema operacional.

Existem maneiras diferentes de se conectar a um servidor FTP, estas são, o modo convencional o

FTP Ativo e o modo FTP Passivo, conhecido por PasvMode ou Passive Mode.

No modo ativo, o cliente requisita o servidor usando uma porta aleatória, por exemplo, a porta 1026,

endereçando o pacote à porta 21 do servidor. O servidor imediatamente contata o cliente de volta, usando a

porta seguinte (do cliente) para enviar dados. Se o cliente usou a porta 1026 para abrir uma conexão, então

o servidor enviará os dados na porta 1027, sendo a porta 1027 do gateway da rede, portanto não conseguiria

chegar ao cliente ou ainda se o cliente possui um Firewall que bloqueia a porta indicada, a partir daí o cliente

conectado no FTP trafega comandos, porém, não consegue transferir dados, pois a negociação de portas do

servidor é negada.

No modo passivo, o cliente também abre a conexão contatando a porta 21 do servidor, entretanto, ao

invés de iniciar a conexão imediatamente, o computador local que informa o range de portas que pode trafegar

os dados e o servidor responde avisando que o cliente pode contatá-lo numa segunda porta, do mesmo range.

O cliente inicia, então, uma nova conexão na porta especificada e o servidor responde enviando os dados,

mas o computador local é que dá a palavra final de qual porta será utilizada. Esta porta fica reservada ao

cliente durante o tempo que durar a transferência.

Em situações que exista um Firewall mal configurado ou até propositalmente bloqueando todas as

portas altas do seu computador, não será possível trafegar dados com o Servidor. Uma gama alta de




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programas aceita a conexão em modo Passivo, bastando ser ativada, geralmente nas opções avançadas do

mesmo, sempre consultar o manual do programa, ou ainda, verifique com o Técnico de rede se existem regras

para bloquear tráfego de FTP ou até bloqueio do range das portas.

IMPORTANTE: O problema de conexão em trafegar dados ocorre comumente com mais frequência em redes

corporativas, pois a segurança com Firewall, controle de tráfego com Proxy são mais utilizados.

2.1.2 CONFIGURAÇÃO DE FTP NO TRANSPORTES

Nos Parâmetros da Empresa, Figura 1, realizar a configuração para a comunicação FTP e os caminhos

de armazenamento do arquivo das Ocorrências.

Figura 1 Menu Parâmetros da Empresa.

Na aba “4 Exportação FTP”, Figura 2, no campo “4.01 Conexão – Destino” incluir o caminho no FTP

para localização do arquivo exportado, na geração do arquivo de Ocorrências de Entrega de Mercadorias.




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No campo “4.02 Conexão – FTP Host” incluir o endereço de FTP. Nos campos “4.03 Conexão -

Usuário” e “4.04 Conexão - Senha” informar o nome de usuário e senha que será utilizado para acessar o

FTP respectivamente.

No campo “4.05 Conexão – Salvar em” incluir o caminho no computador local para a localização do

arquivo de geração de Ocorrências na Entrega de Mercadorias.

É sugerido utilizar o Modo Passivo de transmissão de FTP sempre que possível, por ser mais fácil de

utilizar em redes compartilhadas e com menores dificuldades decorrentes de restrições, normalmente

encontradas nestas redes.

Figura 2 Aba 4 Exportação FTP.




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2.2 OCORRÊNCIAS NA ENTREGA DE MERCADORIAS

O registro de Ocorrências em “Conhecimentos - F” no sistema, é realizado sobre os Conhecimentos de

Transportes registrados pela Empresa Transportadora, Figura 3.

Figura 3 Menu Conhecimentos.

Para registrar ocorrências na Entrega de Mercadorias, selecionar o respectivo Conhecimento de

Transporte na grid da tela de Consulta de Conhecimentos, ou seja, clicar sobre o Conhecimento deixando-o

destacado, na Figura 4 o Conhecimento destacado em azul.

Figura 4 Consulta Conhecimentos de Transporte.




Transportes

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No alto da tela em “Processos” clicar sobre o botão , Figura 5, para ativar a tela de

Movimento de Ocorrências – PROCEDA.

Figura 5 Processo para Ocorrências.

Utilizar o botão para incluir Ocorrências, Figura 6.

Figura 6 Movimento de Ocorrências - Inclusão.

O sistema abrirá uma tela flutuante apropriada para cadastrar as Ocorrências, Figura 7, com as

informações de Número de Conhecimento e Remetente vinculados.




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Figura 7 Cadastro de Ocorrências.

O usuário deverá incluir as demais informações, Figura 8, tais como:

Ocorrência, selecionando na lista pré-cadastrada no sistema e reproduzida neste documento

na Tabela 2;

Data, o sistema traz a data corrente do computador, mas pode ser alterada normalmente pelo

usuário e deve indicar o dia da ocorrência registrada;

Hora, para indicar o horário da Ocorrência, se necessário;

Código de Observação de ocorrência na entrada, também selecionar na lista pré-cadastrada,

sinaliza o formato da entrega realizada, opções reproduzidas na Tabela 1 deste documento;

Observação, campo para texto complementar explicativo.

Tabela 1. Lista de Observação na Entrada:

Código Descrição

01 Devolução/ recusa total

02 Devolução/ recusa parcial

03 Aceite/ entrega por acordo

Tabela 2. Lista de Códigos de Ocorrências na Entrega:

OCORRÊNCIAS MODAL

00 Processo de Transporte já Iniciado

01 Entrega Realizada Normalmente

02 Entrega Fora da Data Programada




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03 Recusa por Falta de Pedido de Compra

04 Recusa por Pedido de Compra Cancelado

05 Falta de Espaço Físico no Depósito do Cliente Destino

06 Endereço do Cliente Destino não Localizado

07 Devolução não Autorizada pelo Cliente

08 Preço Mercadoria em Desacordo com o Pedido de Compra

09 Mercadoria em Descordo com o Pedido de Compra

10 Cliente Destino somente Recebe Mercadoria com Frete Pago

11 Recusa por Deficiência Embalagem Mercadoria

12 Redespacho não Indicado

13 Transportadora não Atende a Cidade do Cliente Destino

14 Mercadoria Sinistrada

15 Embalagem Sinistrada

16 Pedido de Compras em Duplicidade

17 Mercadoria fora da Embalagem de Atacadista

18 Mercadorias Trocadas

19 Reentrega Solicitada pelo Cliente

20 Entrega Prejudicada por Horário/Falta de Tempo Hábil

21 Estabelecimento Fechado

22 Reentrega sem Cobrança do Cliente

23 Extravio de Mercadoria em Trânsito

24 Mercadoria Reentregue ao Cliente Destino

25 Mercadoria Devolvida ao Cliente de Origem

26 Nota Fiscal Retida pela Fiscalização

27 Roubo de Carga

28 Mercadoria Retida até Segunda Ordem

29 Cliente Retira Mercadoria na Transportadora

30 Problema com a Documentação (Nota Fiscal e/ou CTRC)

31 Entrega com Indenização Efetuada

32 Falta com Solicitação de Reposição

33 Falta com Busca/Reconferência

34 Cliente Fechado para Balanço

35 Quantidade de Produto em Desacordo (Nota Fiscal e/ou Pedido)

36 Extravio de documentos pela cia. Aérea Cód. Transp. Aéreo

37 Extravio de carga pela cia. Aérea Cód. Transp. Aéreo

38 Avaria de carga pela cia. Aérea Cód. Transp. Aéreo

39 Corte de carga na pista Cód. Transp. Aéreo

40 Aeroporto fechado na origem Cód. Transp. Aéreo

41 Pedido de Compra Incompleto

42 Nota Fiscal com Produtos de Setores Diferentes

43 Feriado Local/Nacional

44 Excesso de Veículos

45 Cliente Destino Encerrou Atividades

46 Responsável de Recebimento Ausente

47 Cliente Destino em Greve

48 Aeroporto fechado no destino Cód. Transp. Aéreo

49 Vôo Cancelado Cód. Transp. Aéreo

50 Greve nacional (Greve Geral)

51 Mercadoria Vencida (Data de Validade Expirada)

52 Mercadoria Redespachada (Entregue para Redespacho)

53 Mercadoria não foi Embarcada, Permanecendo na Origem

54 Mercadoria Embarcada sem Conhecimento/Conhecimento não Embarcado




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55 Endereço de Transportadora de Redespacho não Localizado/Informado

56 Cliente não Aceita Mercadoria com Pagamento de Reembolso

57 Transportadora não Atende a Cidade da Transportadora de Redespacho

58 Quebra do Veículo de Entrega

59 Cliente sem Verba para Pagar o Frete

60 Endereço de Entrega Errado

61 Cliente sem Verba para Reembolso

62 Recusa da Carga por Valor de Frete Errado

63 Identificação do Cliente não Informada/Enviada/Insuficiente

64 Cliente não Identificado/Cadastrado

65 Entrar em Contato com o Comprador

66 Troca não Disponível

67 Fins Estatísticos

68 Data de Entrega Diferente do Pedido

69 Substituição Tributária

70 Sistema Fora do Ar

71 Cliente Destino não Recebe Pedido Parcial

72 Cliente Destino só Recebe Pedido Parcial

73 Redespacho somente com Frete Pago

74 Funcionário não autorizado a Receber Mercadorias

75 Mercadoria Embarcada para Rota Indevida

76 Estrada/Entrada de Acesso Interditada

77 Cliente Destino Mudou de Endereço

78 Avaria Total

79 Avaria Parcial

80 Extravio Total

81 Extravio Parcial

82 Sobra de Mercadoria sem Nota Fiscal

83 Mercadoria em poder da SUFRAMA para Internação

84 Mercadoria Retirada para Conferência

85 Apreensão Fiscal da Mercadoria

86 Excesso de Carga/Peso

87 Férias Coletivas

88 Recusado, aguardando negociação

89 Aguardando refaturamento das mercadorias

90 Recusado pelo Redespachante

91 Entrega Programada

92 Problemas Fiscais

93 Aguardando carta de correção

94 Recusa por divergência nas condições de pagamento

95 Carga aguardando voo conexão Cód. Transp. Aéreo

96 Carga sem embalagem própria para transp. Aéreo Cód. Transp. Aéreo

97 Carga com dimensão superior ao porão da aeronave Cód. Transp. Aéreo

98 Chegada na cidade ou filial de destino

99 Outros tipos de ocorrências não especificados acima




Transportes

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Figura 8 Ocorrência registrada.

Ao retornar, é possível verificar as ocorrências registradas para o Conhecimento, na grid do

Movimento de Ocorrências - PROCEDA. Entretanto, observar que as ocorrências somente foram registradas

no sistema, Figura 9, o arquivo de exportação ainda não foi gerado e não foi enviado.

Figura 9 Ocorrências registradas.




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2.2.1 FORMAS DE ENVIO FTP

Para efetivamente gerar e enviar o arquivo exportando as Ocorrências de Entrega de Mercadorias com base

no Conhecimento de Transporte existem duas possibilidades. A Primeira é na tela de consulta, selecionando

as Ocorrências não enviadas na coluna “Gerar” e clicar em “Envia FTP”, Figura 10.

Figura 10 Tela de Movimento de Ocorrências - Envia FTP.

A outra opção de geração e envio de arquivo por FTP, fica no próprio Cadastro de Ocorrências, utilizar

o botão no alto da tela, Figura 11.

Figura 11 Cadastro de Ocorrências.




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Então o sistema abrirá uma pequena tela, Figura 12, demonstrando o tamanho do arquivo que foi

transferido (Upload), bem como o término da conexão com o servidor FTP (Desconectado!).

Figura 12 Mensagem de Envio do Arquivo para FTP.

Ao retornar na tela de Consulta de Ocorrências é possível verificar que os registros que foram

transmitidos apresentam a informação “Sim” na coluna Enviados, Figura 13.

Figura 13 Ocorrências enviadas.

Ao consultar a pasta configurada para armazenar os arquivos de Ocorrências gerados, tanto no

computador local, quanto no servidor FTP, são encontrados facilmente, pois são nomeados pelas iniciais

“OCO” seguidos da data e horário de registro da ocorrência, Figura 14.




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Figura 14 Arquivos de Ocorrências Exportados.

O layout do arquivo de exportação de Ocorrências pode ser visualizado na Figura 15. Os registros

que compõem esse arquivo são de tamanho fixo, todos possuem tamanhos e localização específicos

conforme o layout PROCEDA. A não observação dessa definição poderá acarretar em erro no processamento

do arquivo, portanto, não realizar alterações manuais nos arquivos sem o devido cuidado e conhecimento.




Transportes

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Figura 15 Layout do arquivo gerado e emitido para FTP.

OBSERVAÇÃO IMPORTANTE: Para que o envio ocorra corretamente e como foi descrito é imprescindível

que a configuração descrita na seção 2.1 esteja funcionando corretamente.

No caso da utilização do código 99 se deve obrigatoriamente especificar uma observação

descrevendo o ocorrido.




Transportes

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3. REFERÊNCIAS FTP – Como funciona? Qual a diferença entre ativo e passivo? Quais portas são utilizadas? Disponível em:

http://www.educoutinho.com.br/desenvolvimento/web/ftp-qual-a-diferenca-entre-ativo-e-passivo-e-quais-

portas-sao-utilizadas/. Acesso em: novembro de 2014.

Roteiro para importação de arquivos de ocorrências na entrega de mercadoria. Disponível em:

http://sunweb.cocamar.com.br/cocamar/help/wcdi105.pdf. Acesso em: novembro de 2014.

Projeto EDI Transporte. OCOREN – Ocorrência na Entrega de Mercadoria (versão 3.1 – 15/05/2.000).

Disponível em: http://disklog.blogspot.com.br/2011/12/ocoren-ocorrencia-na-entrega-de.html. Acesso em:

novembro de 2014.

Padrão EDI da Setcesp facilita troca de dados. Disponível em:

http://www.tecnologistica.com.br/iniciativas/noticia_5790/. Acesso em: novembro de 2014.

4. ACRÔNIMOS E ABREVIATURAS AMD - Advanced Micro Devices.

EAN - Antiga EAN Brasil atualmente é a GS1 Brasil é a responsável pelas atribuições dos GTINs.

EDI – Eletronic Data Interchange. EAN International (antigo nome da GS1 global), desenvolveu estudos que

representaram os primeiros passos para configurar mensagens no padrão EDI (Troca Eletrônica de Dados).

Hoje o EDI é uma ferramenta importante para vários segmentos conseguirem eficiência na supply chain.

FTP - File Transfer Protocol – FTP traduzido por Protocolo de Transferência de Arquivos, consultar a seção

2.1.1 deste documento.

GB – Gigabyte.

GS1 Brasil - Associação Brasileira de Automação, é uma associação multissetorial sem fins lucrativos, que

tem como propósito implementar e disseminar padrões de identificação de produtos, como código de barras,

levando melhoria para as cadeias de suprimentos, colaborando, assim, para o processo de automação, desde

a matéria-prima até o consumidor final.

GTIN - Acrônimo para Global Trade Item Number (Número Global de Item Comercial) é um identificador para

itens comerciais desenvolvido e controlado pela GS1, antiga EAN/UCC. Os GTINs, anteriormente chamados

códigos EAN, são atribuídos para qualquer item (produto ou serviço) que possa ser precificado, pedido ou

faturado em qualquer ponto da cadeia de suprimentos. O GTIN é utilizado para recuperar informação pré-

definida e abrange desde as matérias-primas até produtos acabados.

NTC – Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística, representava apenas os transportadores

rodoviários de carga, passando a representar também outros modais e operadores logísticos.

PROCEDA – Proceda Tecnologia e Informática S/A é uma tradicional empresa de Outsourcing na área de

Tecnologia da Informação do Brasil. Possui compromisso com a qualidade e com a obtenção de benefícios

para os negócios de seus clientes, desenvolvendo trabalhos em parceria, planejando, construindo e

gerenciando soluções de TI.



http://www.educoutinho.com.br/desenvolvimento/web/ftp-qual-a-diferenca-entre-ativo-e-passivo-e-quais-portas-sao-utilizadas/

http://www.educoutinho.com.br/desenvolvimento/web/ftp-qual-a-diferenca-entre-ativo-e-passivo-e-quais-portas-sao-utilizadas/

http://sunweb.cocamar.com.br/cocamar/help/wcdi105.pdf

http://disklog.blogspot.com.br/2011/12/ocoren-ocorrencia-na-entrega-de.html

http://www.tecnologistica.com.br/iniciativas/noticia_5790/


Transportes

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RAM – Random Access Memory.

TCP/IP – Uma espécie de idioma que permite às aplicações conversarem entre si. Principais protocolos de

envio e recebimento de dados na internet. TCP significa Transmission Control Protocol (Protocolo de Controle

de Transmissão) e o IP, Internet Protocol (Protocolo de Internet).

TXT - Extensão para arquivos de texto que geralmente contêm pouca formatação. A definição precisa do

formato .TXT não é especificado, mas normalmente coincide com o formato aceito facilmente por qualquer

programa que lê texto e, por essa razão, são considerados universais (ou plataforma independente).

***

Caso tenha dúvidas, por favor, entre em contato com seu Agente.

Tenha um excelente uso do sistema e obrigado pela confiança!

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