Manual Zafira 2010

7/18/2019 Manual Zafira 2010

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As informações e descrições dos equipamentos, contidas neste Manual, tomaram comobase um veículo totalmente equipado com os itens opcionais disponíveis na

data da publicação indicada na lombada.

Brasil 0800-702-4200 Argentina 0800-555-11-15Uruguai 0800-1115Paraguai 0010 (a cobrar)

0054-11-478-81-115



CONGRATULAÇÕES Zafira, 02/06

Você acaba de fazer uma excelente escolha na aquisição deste veículo Chevrolet. Isso nos dá muita satisfação porque você acreditou no nossotrabalho. Os veículos Chevrolet são produzidos pela primeira montadora da América do Sul a conquistar a Certificação QS9000 3ª edição, emcomplemento à Certificação ISO 9001 conquistada anteriormente. Todo esse empenho existe para lhe oferecer o que há de melhor em matériade conforto, segurança, alta tecnologia e o prazer de dirigir um veículo Chevrolet.

O Chevrolet Zafira incorpora muitos itens, que certamente irão satisfazer o seu elevado nível de exigência, principalmente no que diz respeito aodesempenho e ao estilo.

Este Manual foi feito para auxiliá-lo a conhecer melhor o seu veículo, para que você possa desfrutar ao máximo todas as vantagens e benefíciosque os equipamentos do seu Chevrolet Zafira têm a lhe oferecer. Leia atentamente e descubra como manuseá-los corretamente, quanto ao seufuncionamento e aos cuidados necessários para que o seu veículo tenha vida longa. Recomendamos uma leitura atenta do Certificado deGarantia, na Seção 14 e do Plano de Manutenção Preventiva, na Seção 13 deste Manual.Algumas instruções deste Manual são mostradas em destaque, em razão da importância das mesmas. Confira as ilustrações abaixo:

Após a leitura deste Manual, esperamos que você desfrute de todas as vantagens que o seu Chevrolet Zafira tem a lhe oferecer.

General Motors do Brasil Ltda.General Motors do Brasil Ltda.General Motors do Brasil Ltda.General Motors do Brasil Ltda.

Você pode conhecer um pouco mais sobre a General Motors e os produtos Chevrolet, acessando o site:

www.chevrolet.com.br

Este símbolo aparece junto a um texto que

alerta sobre cuidados para evitar danospessoais.

Este símbolo aparece juntoa um texto que alerta sobre

cuidados necessários para o bom funcio-namento do veículo ou evitar danos ao

mesmo.

Este símbolo indica um procedi-mento proibido, que pode causardanos pessoais ou ao veículo.



CONTEÚDO Zafira, 06/06

Índice alfabético Seção 1

Índice ilustrado Seção 2

Serviços e facilidades Seção 3Opcionais e acessórios Seção 4

Proteção ao meio ambiente Seção 5

Comandos e controles Seção 6

Cinto de segurança e “Air bag” Seção 7

Dirigindo em condições adversas Seção 8Em caso de emergência Seção 9

Conforto e conveniência Seção 10

Limpeza e cuidados com o veículo Seção 11

Especificações Seção 12

Serviços e manutenção Seção 13

Certificado de garantia Seção 14



ÍNDICE ALFABÉTICO Zafira, 06/09 1-1SEÇÃO 1

ABS (sistema de freio antiblocante)..... 6-51Luz indicadora.................................. 6-4

Acendedor de cigarros ....................... 10-2Acessórios............................................ 4-1Air bag

Frontal ............................................. 7-7Lateral.............................................. 7-8Luz indicadora de falha ............. 6-5, 7-9

Alarme antifurtoAtivação/desativação com a chave.... 6-9Ativação/desativação com o controleremoto............................................. 6-7Diodo emissor de luz (LED)do sistema...........................................6-10Inibidor do sensor de movimento(ultra-som)..................................... 6-10

Alavanca dos sinalizadores dedireção............................................... 6-27Alternador

Ficha técnica .................................. 12-3

Antena do sistema de áudio............... 10-5

BancosAjustes dos bancos dianteiros......... 6-14Encostos de cabeça........................ 6-15Rebatimento do banco traseiro(terceira fileira)............................... 6-16

Bandeja com porta-copos traseiro .......10-3

Bateria................................................9-10Ficha técnica...................................12-3Luz indicadora de carga da bateria....6-2Partida com bateria descarregada....9-12Partida com cabos auxiliares............9-12Prevenção e cuidados comcomponentes eletrônicos ................9-11Reciclagem......................................9-11Serviços na parte elétrica.................9-10Sistema de proteção........................9-11

Bateria do controle remoto,substituição ..........................................6-9Bicos injetores.....................................13-6Botão do hodômetro parcial .................6-3Buzina ................................................6-25

Caixa de fusíveis..................................9-13Capacidades de lubrificantes e fluidos... 12-8

Capô do motor .....................................9-5CarroceriaFicha técnica...................................12-5

Catalisador..........................................13-7Sistema de áudio ................................10-4

Comandos no volante .....................10-5Certificado de garantia........................14-1Chassi

Localização do número ...................12-1

Chave com controle remoto ..................6-5Cópia da chave .................................6-5Ignição e partida.............................6-12

Chave de fenda.....................................9-1Chave de roda ......................................9-1Chevrolet Road Service ..........................3-2Cintos de segurança..............................7-1

Tensionadores do cinto .....................7-4Cinzeiro dianteiro................................10-3Cinzeiro traseiro..................................10-3Comando das luzes.............................6-25

CombustívelAbastecimento................................13-5Aditivos ..........................................13-5Filtro...............................................13-3Indicador do nível .............................6-3Luz de advertência do nível decombustível na reserva......................6-4Sistema Flexpower ..........................13-6

Compartimento de cargas(porta-malas)..................................6-19Abertura e fechamento da tampa ...6-11Acomodação da carga ....................6-20Iluminação......................................6-19Para o transporte de objetosgrandes............................................ 6-19

Computador de bordo ........................6-47Condições severas de uso..................13-16

A

B

Este índice foi elaborado de tal forma a facilitar uma consulta rápida e, por isso, o mesmo item poderá aparecermais de uma vez com nomes diferentes. (Exemplo: “Espelho retrovisor externo”, encontrado na letra “E”,

poderá aparecer também na letra “R” como “Retrovisor externo”)

C



ÍNDICE ALFABÉTICO1-2 Zafira, 06/09 SEÇÃO 1

Controle eletrônico docondicionador de ar............................6-39

Como ligar/desligar.........................6-43Controle da temperatura.................6-40Controle da velocidade do

ventilador .......................................6-42Desembaçamento rápido ................6-41Direcionamento do ar .....................6-41Manutenção...................................6-43Modo de indicação detemperatura no visor.......................6-40Recirculação interna........................6-42Ventilação à temperaturaambiente........................................6-43

Controle de velocidade de cruzeiro......6-34Ativação e seleção...........................6-35Aumento da velocidade ..................6-35Desativação do sistema...................6-36Reativação ......................................6-36

Controle remoto ...................................6-5Reprogramação ................................6-9Sistema inoperante ...........................6-8Substituição da bateria .....................6-9

Conta-giros (tacômetro)........................6-1Controle de emissões............................5-2Cuidados com a aparência .................11-1

Cuidados adicionais ........................11-2Limpeza externa..............................11-1Limpeza interna ..............................11-1

Descansa-braço dianteiro....................6-20Descansa-braço traseiro ......................6-20Desembaçador do vidro traseiro..........6-29Difusores de saídas de ar.....................6-39

Dimensões gerais do veículo ...............12-1Direção hidráulica

Inspeção e complementação donível de fluido.................................13-8

Dirigindo ecologicamente .....................5-1

Dirigindo em condições adversasÀ noite .............................................8-3Aquaplanagem.................................8-4Em trechos alagados.........................8-2Estradas montanhosas e colinas ........8-5Na chuva..........................................8-3Na lama ou areia ..............................8-1Na neblina........................................8-6Recomendações ao estacionar oveículo..............................................8-7

Encostos de cabeça.............................6-15Engate traseiro para reboque..............10-5Especificações do veículo ....................12-1Espelhos retrovisores externos.............6-21

Ajuste elétrico.................................6-21Dispositivo de segurança.................6-21

Espelho retrovisor interno ...................6-21

Estepe (roda reserva).............................9-1Extintor de incêndio............................9-24

FaróisRegulagem da altura do fachode luz.............................................6-26Sistema de advertência sonorodas lanternas e faróis ligados ..........6-26

Farol alto............................................6-25Lampejador ....................................6-25Luz indicadora de farol alto/ lampejador..........................................6-3Temporizador do farol ....................6-26

Farol baixo..........................................6-25Facho de luz...................................6-26Farol de neblina

Interruptor .....................................6-26Luz indicadora..................................6-3

Ferramentas (macaco, chave de fenda,chave de roda)......................................9-1Ficha técnica do veículo .....................12-2Filtro de ar do motor ..........................13-4Filtro de combustível...........................13-3

Filtro de óleo do motor.......................13-3Fluidos

Capacidades...................................12-8Luz indicadora do nível baixo dofluido do sistema hidráulico dofreio/embreagem..............................6-4Recomendação, verificações e trocas....12-9Direção hidráulica...........................13-8

FreiosABS (sistema de freio antiblocante) .. 6-51

De estacionamento.........................6-49De serviço.......................................6-49Ficha técnica...................................12-7Fluido.............................................13-9Luz indicadora do freio deestacionamento................................6-4Luz indicadora do sistema de freioantiblocante (ABS)............................6-4Pastilhas .......................................13-10

D

E

F




Fusíveis .............................................. 9-13Substituição ................................... 9-13

Gancho para reboque .......................... 9-4

GarantiaCertificado ..................................... 14-1Geometria da direção......................... 12-7

Hodômetro parcial (botão e visor) ........ 6-3Hodômetro total .................................. 6-3

Identificação do veículo...................... 12-1

Ignição e partida................................ 6-12Índice ilustrado .................................... 2-1INFOCARD ........................................... 3-3Indicador de temperatura do líquidode arrefecimento do motor .................. 6-1Indicador do nível de combustível......... 6-3Indicador de mudança de marcha(veículos com transmissão manual)..... 6-37

Luz indicadora.................................. 6-1

LâmpadasSubstituição ................................... 9-17Indicadoras e de iluminação ........... 9-23

LanternasSistema de advertência sonoro daslanternas ligadas ............................ 6-26

Limpadores e lavadores dos vidros.......6-28Palhetas ........................................13-12Reservatório de água.....................13-13

LubrificantesCapacidades....................................12-8

Recomendação, verificaçõese trocas...........................................12-9Luzes

Advertência de velocidade máxima....6-4Advertência do nível de combustívelna reserva .........................................6-4Botão de comando das luzes...........6-25Indicadora da luz de neblinatraseira .............................................6-3Indicadora da pressão de óleo

do motor ..........................................6-2Indicadora de anomalia natemperatura do líquido dearrefecimento do motor....................6-4Indicadora de anomalia no sistemade injeção eletrônica .........................6-1Indicadora de carga da bateria..........6-3Indicadora de falha na transmissãoautomática .....................................6-33Indicadora de falha do sistema detensionadores dos cintos de segurança

ou no sistema de “ Air bag” ............6-5, 7-9Indicadora do controle develocidade de cruzeiro.......................6-1Indicadora do farol alto/lampejador...6-3Indicadora do farol de neblina...........6-3Indicadora do freio deestacionamento e nível baixo dofluido do sistema hidráulico dofreio/embreagem ..............................6-4

Indicadora do modo esportivo(transmissão automática) ..................6-3Indicadora do sistema de freioantiblocante (ABS) ............................6-3Indicadoras dos sinalizadores

de direção.........................................6-3Luz de neblina traseiraInterruptor......................................6-26Luz indicadora ..................................6-3

Luzes de leitura dianteiras/traseiras....... 6-28

Macaco ................................................9-1Manutenção preventiva.....................13-13Modo esportivo (transmissão automática)

Luz indicadora ..................................6-3Mostrador digital com funçõesmúltiplas (MID)........................................6-45

Computador de bordo........................6-47Sistema de verificação de falhas ......6-45

Mostrador digital com informaçãotripla (TID) ...............................................6-44Motor

Capô ................................................9-5

Ficha técnica...................................12-2Filtro de ar......................................13-4Filtro de combustível.......................13-3Filtro de óleo...................................13-3Indicador de temperatura dolíquido de arrefecimento...................6-1Intervalo máximo para trocade óleo .........................................13-16Sistema de arrefecimento................13-4

G

H

I

L

M



ÍNDICE ALFABÉTICO1-4 Zafira, 06/09 SEÇÃO 1

Sistema de imobilização do motor ..6-12Superaquecimento............................9-6Troca de óleo ..................................13-1Ventilador do motor .........................9-8Verificação do nível de óleo.............13-2

Óleo da transmissão automática .........13-7Troca de óleo ..................................13-8

Óleo do motorFiltro...............................................13-3Luz indicadora da pressão de óleodo motor..........................................6-2Troca ..............................................13-1Verificação do nível.........................13-2

Opcionais .............................................4-1

Painel de instrumentos..........................6-1Regulagem da luminosidade ...........6-26

Palhetas do limpador do vidrotraseiro.............................................13-13Pára-brisa (limpador e lavador)............6-28

Palhetas do limpador ....................13-12

Reservatório de água ....................13-13Pára-sóis.............................................10-4Pastilhas de freio...............................13-10Partida a frio (veículos com sistemaFlexpower)..........................................13-6Pisca-alerta (sinalizador deadvertência)........................................6-27Plano de manutenção preventiva.......13-14

Revisão especial ............................13-14

Teste de rodagem .........................13-14Verificações periódicas ..................13-15

Plaqueta de identificação do anode fabricação...........................................12-1Pneus

Exame da pressão.........................13-10Ficha técnica...................................12-7Reposição.....................................13-12Roda reserva.....................................9-1Rodízio.........................................13-11Substituição......................................9-2Verificação do estado....................13-11

Política ambiental ...............................13-2Porta-copos ........................................10-2Porta-luvas..........................................10-2Porta-objetos no compartimentode cargas............................................10-1Porta-objetos sob o banco dopassageiro..........................................10-1Porta-revistas......................................10-3Portas

Trava de segurança para crianças(portas traseiras)...............................6-7Travamento/destravamento com a

chave ...............................................6-9Travamento/destravamento com ocontrole remoto................................6-7Travamento/destravamento pelointerior do veículo...........................6-11

Proteção ao meio ambiente ..................5-1Dirigindo ecologicamente .................5-1Controle de emissões........................5-2Ruídos veiculares ..............................5-2

Quadro de controle das revisões .........14-6Quadro de manutenção preventiva ... 13-17

Reboque de outro veículo .....................9-5Reboque do veículo .............................. 9-5Rede de Concessionárias e OficinasAutorizadas Chevrolet...........................3-1Relés ..................................................9-16Reservatório de gasolina parapartida a frio (Flexpower)....................13-6Retrovisores externos (espelhos) ..........6-21

Ajuste elétrico.................................6-21Dispositivo de segurança ................6-21

Retrovisor interno (espelho) ................6-21Roda reserva.........................................9-1Rodas

Balanceamento.............................13-10Ficha técnica...................................12-7Verificação do estado ...................13-11

Ruídos veiculares ..................................5-2

SAC – Serviço de Atendimento Chevrolet.............................................3-2Serviços na parte elétrica ...........9-10, 13-1Sinalizador de direção

Alavanca ........................................6-27Dianteiro ........................................9-19Lateral............................................9-19

O

P

Q

R

S




Luzes indicadoras............................. 6-3Traseiro .......................................... 9-20

Sinalizadores de advertência(pisca-alerta) ...................................... 6-27Sistema de alerta de velocidade

máxima.............................................. 6-36Ativação......................................... 6-37Programação.................................. 6-37

Sistema de arrefecimento do motor.... 13-4Sistema de áudio................................ 10-4

Antena do sistema de áudio........... 10-5Comandos no volante .................... 10-4

Sistema de aviso de revisão .............. 13-13Sistema de ignição e partida eimobilização do motor ....................... 6-12

Sistema de proteção de três estágiosAir bag............................................. 7-1Cintos de segurança......................... 7-1Tensionadores dos cintos desegurança do motorista epassageiro........................................ 7-4

Sistema de proteção infantil ............... 7-11Assento para bebê ......................... 7-11Assento para criança ...................... 7-12

Sistema de segurança dos vidros

traseiros para crianças........................ 6-23Sistema de controle eletrônico docondicionador de ar ........................... 6-39

Como ligar/desligar ........................ 6-43Controle da velocidade doventilador....................................... 6-42Controle da temperatura................ 6-40Desembaçamento rápido................ 6-41Direcionamento do ar..................... 6-41

Manutenção ...................................6-43Modo de indicação detemperatura no visor.......................6-40Recirculação interna........................6-42Ventilação à temperatura

ambiente ........................................6-43Sistema de partida a frio (Flexpower) ....13-6Sistema elétrico

Ficha técnica...................................12-3Superaquecimento do motor.................9-6

Tacômetro.............................................6-1Tampa do compartimento de cargas

Abertura e fechamento ...................6-11

Tanque de combustível........................13-5Temporizador do farol.........................6-26Tensionadores do cinto de segurança ....7-4

Luz indicadora de falha .....................6-5Tomada de energia para acessórioselétricos..............................................10-2Transmissão automática ......................6-30

Falha no sistema .............................6-34Ficha técnica...................................12-4Luz indicadora de falha ...................6-33

Luz indicadora do modo esportivo ....6-3Modo econômico, esportivo eantipatinação..................................6-32Nível de óleo...................................13-7Redução de marcha paraultrapassagem (kickdown)...............6-33

Transmissão manual............................6-29Ficha técnica...................................12-4

Trava de segurança para crianças(portas traseiras) ...............................6-7

Triângulo de segurança .........................9-1

VelasFicha técnica...................................12-3

Velocidade de cruzeiro........................6-34Velocímetro ..........................................6-3Vidros das portas

Acionamento elétrico......................6-22Fechamento automático ...................6-6Fechamento pelo lado de fora

do veículo.......................................6-23Programação eletrônica ..................6-24Sistema de alívio de pressãointerna............................................6-24Sistema de proteção .......................6-24Sistema de segurança dos vidrostraseiros para crianças.....................6-23

Vidro traseiro (desembaçador).............6-29Volante de direção

Ajuste de posição............................6-25

Comandos para o sistema de áudio.10-4Destravamento ...............................6-24Sistema de proteção contraimpactos.........................................6-24Travamento.....................................6-24

T

V



ÍNDICE ILUSTRADO Zafira, 06/09 2-1SEÇÃO 2

Página

Espelho retrovisor externo............6-21

Portinhola do tanque decombustível .................................13-5

Portas............................................6-6

Luz sinalizadora de direção lateral...6-27

Roda e pneu ..............................13-10

Limpador e lavador do pára-brisa ...6-28

Capô do motor..............................9-5

Faróis baixo/alto, lanterna e luzsinalizadora de direção ..... 6-25, 6-27

Gancho para reboque ....................9-4Farol de neblina...........................6-26Antena do sistema de áudio.........10-5

Desembaçador do vidro traseiro...6-29

Luz de neblina e lanterna,luz sinalizadora de direção,luz de marcha à ré eluz de freio ...... 6-26, 6-27, 6-30, 6-48

Tampa do compartimento decargas .........................................6-11

Luz elevada de freio .....................6-48Limpador e lavador dovidro traseiro ................... 6-29, 13-12

Fechadura da tampa docompartimento de cargas.................6-11

Luz da licença..............................6-26

Gancho para reboque....................9-4

Este índice ilustrado tem a finalidade de facilitar a localização da descrição e função de cada comando ou equipamento do seu veículo.Todos os itens relacionados na tabela estão numerados na ilustração e podem ser encontrados na página indicada.



ÍNDICE ILUSTRADO2-2 Zafira, 06/09 SEÇÃO 2



ÍNDICE ILUSTRADO Zafira, 06/09 2-3SEÇÃO 2

Página

Interrupção e liberação do fluxode ar ........................................... 6-39

Difusores de saídas de ar ............. 6-39

Alavanca acionadora: lampejador dofarol, farol alto, sinalizador de direção,e controle de velocidadede cruzeiro................6-25, 6-26, 6-34

Painel de instrumentos .................. 6-1

Alavanca acionadora: limpador/ lavador do pára-brisa e mostradordigital com funçõesmúltiplas............................6-28, 6-44

Mostrador digital: hora, temperatura,data, sistema de áudio, verificadorde funções e computador debordo ................................6-43, 6-46

Botões de ajuste: data e horário .. 6-43

“ Air bag” do passageiro................. 7-7

Comando das luzes ..................... 6-25

Buzina ........................................ 6-25

Alavanca de ajuste de posiçãodo volante................................... 6-25

“ Air bag” do motorista .................. 7-7

Comandos do sistema de áudiono volante................................... 10-4

Interruptor do sistema de alertade velocidade máxima .................6-36

Interruptor do sinalizador deadvertência (pisca-alerta) ............. 6-27

Interruptor das travas elétricasdas portas ................................... 6-11

Página

Interruptor da luz indicadorade mudança de marcha ............. 6-37

Controle da temperatura dosistema eletrônico do

condicionador de ar .................... 6-39Controle da velocidade doventilador ................................... 6-42

Interruptor do modo automáticodo controle eletrônico docondicionador de ar .................... 6-39

Botão de desembaçamentorápido dos vidros ........................ 6-41

Botão de recirculação internado ar........................................... 6-41

Botão de direcionamento do ar ... 6-40

Interruptor do desembaçadordo vidro traseiro............................6-29

Ventilação de ar à temperaturaambiente .................................... 6-42

Sistema de áudio ........................ 10-4

Porta-luvas.................................. 10-2

Regulagem da altura do fachodo farol....................................... 6-26

Interruptor do farol de neblina .... 6-26

Interruptor da luz de neblinatraseira ............................................6-26

Regulagem da luminosidadedo painel de instrumentos.............6-26

Página

Caixa de fusíveis.......................... 9-13

Alavanca de destravamentodo capô ........................................ 9-5

Alavanca de mudanças demarchas (transmissão manual) ......6-29

Pedal da embreagem .................. 6-49

Pedal do freio ............................. 6-48

Pedal do acelerador (kickdown)(transmissão automática) ............ 6-33

Cinzeiro ...................................... 10-3

Acendedor de cigarros/tomada deenergia para acessórios elétricos.... 10-2

Porta-objetos .............................. 10-1

Botão de acionamento domodo esportivo (transmissãoautomática) ................................ 6-32

Interruptor de ignição e partida(não visível) ................................. 6-11

Botão de acionamento do modoantipatinação (transmissãoautomática) ................................ 6-32

Alavanca de mudanças de

marchas (transmissãoautomática) ................................ 6-30



ÍNDICE ILUSTRADO2-4 Zafira, 06/09 SEÇÃO 2

Página

Filtro de ar.................................... 13-4

Abastecimento de óleo domotor .........................................13-3

Vareta de medição do nível deóleo do motor.............................13-6Reservatório de gasolina dosistema de partida a frio(veículos com sistema Flexpower).. 13-2

Reservatório do fluido de freio/ embreagem ................................13-9

Reservatório de expansão dolíquido de arrefecimento .............13-4

Reservatório de água do

lavador do pára-brisa ................13-13Bateria ........................................9-10

Reservatório de fluido da direçãohidráulica....................................13-8



SERVIÇOS E FACILIDADES Zafira, 04/09 3-1SEÇÃO 3

Além das informações contidas nesteManual, você tem a sua disposição:• Rede de Concessionárias e Oficinas

Autorizadas Chevrolet• SAC – Serviço de Atendimento

Chevrolet• Chevrolet Road Service

• INFOCARD

Rede de Concessionárias e

Oficinas AutorizadasChevroletÉ importante você saber que, se o seu veículoapresentar alguma anomalia, pode levá-lo aqualquer Concessionária ou Oficina Autori-zada Chevrolet para repará-lo, dentro ou forado período de Garantia, onde será atendidopor profissionais altamente qualificados. Caso

julgue necessário algum esclarecimento adi-cional, procure o Gerente de Serviço.

Este veículo foi desen-volvido visando, den-

tre outros aspectos, a total segurança deseus ocupantes. Por essa razão, sua mon-tagem na linha de produção utiliza para-

fusos com travamento químico, que, sepor qualquer razão forem removidos,deverão ser necessariamente substituídospor parafusos originais novos de mesmonúmero. Além disso, é também indispen-sável uma limpeza adequada na contra-peça com o objetivo de assegurar um per-feito torque e uma efetiva reação físico-química dos compostos químicos quecompõem o referido travamento quandoutilizado um novo parafuso.

Portanto, recomendamos que serviçosem sistemas de segurança do veículo(freios, bancos, suspensão, cintos desegurança, etc.), ou ainda serviços queindiretamente afetem tais sistemas,sejam efetuados sempre pela Rede deConcessionárias e Oficinas AutorizadasChevrolet. Para maiores esclarecimentos,fale com a Concessionária ou OficinaAutorizada Chevrolet de sua preferência.



SERVIÇOS E FACILIDADES3-2 Zafira, 04/09 SEÇÃO 3

SAC –Serviço de AtendimentoChevroletVocê pode entrar em contatodiretamente com a GeneralMotors gratuitamente de qual-quer parte do país através dotelefone 0800-702-4200.Para agilizar o atendimento com o SAC,tenha em mãos os seguintes dados:• Número de Identificação do Veículo –

VIN (número do chassi).• Nome da Concessionária ou Oficina

Autorizada que lhe atendeu.• Data da venda e quilometragem atual

do veículo.

Chevrolet Road Service

O Chevrolet Road Service

é um serviço de apoio,via telefone, exclusivopara clientes Chevrolet,

atendendo 24 horas pordia, 7 dias por semana, oano inteiro (inclusivesábados, domingos eferiados), na eventua-lidade de ocorrer umapane* ou acidente* noveículo durante o seu

período de garantia.O Chevrolet Road Service é válido em todoterritório nacional e países do Mercosul

(Paraguai, Uruguai e Argentina), ofere-cendo os seguintes serviços:Para os casos de pane: Conserto no local,reboque/guincho, carro reserva, transportealternativo, hospedagem, retirada do veí-culo consertado, troca de pneus, aberturada porta do veículo e transmissão de men-sagens.Entende-se por pane* os defeitos de fabri-cação, de origem mecânica ou elétrica que:

a) Impeçam a locomoção do veículo porseus próprios meios, ou a utilização docinto de segurança;

b) Provoquem trincas e/ou quebras nosvidros dos veículos, bem como afetemos seus mecanismos de acionamento,impedindo o fechamento dos mesmos;

c) Impeçam o deslocamento por falta decombustível não decorrente de negligên-cia do proprietário (pane seca).

Para os casos de acidente: Reboque/guin-cho, transporte alternativo.Entende-se por acidente* colisão, abal-roamento ou capotagem envolvendo diretaou indiretamente o veículo e que impeça omesmo de se locomover por seus própriosmeios.O cliente que estiver viajando pelo Mercosulterá à sua disposição os mesmos serviçosoferecidos pelo programa aqui no Brasil,com a vantagem de ter a cobertura emgarantia de mão-de-obra e peças dereposição (conforme item Garantia – Veí-culo Turista), para somar ainda maistranqüilidade e vantagens para os queviajam a negócio ou como turistas.

Para utilizar os serviços comunique-se coma Central de Atendimento Chevrolet Road

Service no país de ocorrência da pane esolicite o atendimento no seu idioma (por-tuguês/espanhol), pelos telefones:

Brasil 0800-702-4200

Argentina 0800-555-11-15

Uruguai 0800-1115

Paraguai 0010 a cobrar

0054-11-478-81-115



SERVIÇOS E FACILIDADES Zafira, 04/09 3-3SEÇÃO 3

No ato da entrega do seu veículo novo vocêreceberá o cartão INFOCARD que, além deajudá-lo a identificar os códigos do seu veículo(chassi, alarme, imobilizador, chave e rádio),servirá também como cartão ChevroletRoad Service.

Para maiores detalhes, leia o Manual deCondições Gerais do Programa, que veminserido no envelope de informações geraisque é entregue ao proprietário Chevrolet.

INFOCARD

O INFOCARD éum cartão senhafornecido com oveículo que con-

tém os seguintescódigos funda-mentais em caso de serviço:• Número de identificação do veículo

(VIN)• Segurança• Imobilizador• Chave• RádioNão deixe o INFOCARD no interior do veículo.



OPCIONAIS E ACESSÓRIOS Zafira, 04/09 4-1SEÇÃO 4

Para atender as suas exigências de confortoe personalização do veículo, a General

Motors desenvolve e oferece equipamentosopcionais originais de fábrica e acessóriosaprovados para instalação nas Concessio-nárias e Oficinas Autorizadas Chevrolet.Este Manual foi publicado na data indicadana capa e contém informações com basenum veículo totalmente equipado comopcionais e acessórios disponíveis nestadata. Portanto, poderá haver discrepânciaentre o conteúdo deste Manual e a confi-guração do veículo observado nos seus

opcionais e acessórios, ou ainda, você nãoencontrar no seu veículo alguns dos itensaqui mencionados.

Caso haja discrepância entre os itens identi-ficados e o conteúdo deste Manual, infor-

mamos que todas as Concessionáriaspossuem Manual de Vendas com informa-ções, ilustrações e especificações vigentesna época da produção do veículo e queestão à sua disposição para consulta,visando esclarecer quaisquer dúvidas.A Nota Fiscal emitida pela Concessionáriaidentifica os itens, opcionais e acessóriosinstalados originalmente em seu veículo.Essa Nota Fiscal, em conjunto com oManual de Vendas mencionado no pará-

grafo anterior, serão os documentos consi-derados no que se refere à Garantiaoferecida pela General Motors para seusprodutos.

A General Motors reserva-se o direito de, aqualquer momento, introduzir modifica-ções em seus produtos para melhor aten-der as necessidades e expectativas dos seusconsumidores.

Devido à tecnologia do sis-tema eletrônico utilizado,não instale qualquer tipo de equipamen-to elétrico que não seja genuíno nos chi-cotes do veículo, tais como alarme, vidrose travas elétricas, inibidor de ignição e/oucombustível, sistema de áudio, comorádio e módulo de potência, sistema dear-condicionado, iluminação auxiliar entreoutros, pois, como conseqüência, sériosdanos poderão ser causados ao veículo,

como pane elétrica, falhas de comunica-ção entre os componentes eletrônicos, asua imobilização ou até mesmo incêndiodo veículo devido a sobrecargas do sis-tema, SITUAÇÕES QUE NÃO SÃO COBER-TAS PELA GARANTIA. As Concessionáriase Oficinas Autorizadas Chevrolet estãoaptas e detém o conhecimento adequadoà instalação de acessórios originais, osquais são compatíveis com o sistema ele-trônico do veículo.



OPCIONAIS E ACESSÓRIOS4-2 Zafira, 04/09 SEÇÃO 4

Acessórios ChevroletA Chevrolet, acompanhando as tendênciasde mercado, não mede esforços para colo-car à disposição de seus clientes a maiorlinha de acessórios originais do mercado

brasileiro.Os acessórios originais Chevrolet seguem osmesmos testes e padrões de qualidade utili-zados durante o desenvolvimento de nos-sos veículos, razão porque são os únicosque preservam as características originaisde seu Chevrolet.Veja a seguir uma relação com os principaisAcessórios Chevrolet disponíveis para o seuveículo:• Adesivos refletivos• Aerofólio• Saias laterais (lado esquerdo/direito)• Extensão das saias laterais• Ponteira do escape cromada• Protetor de soleira das portas• Rack – barras transversais• Rede do compartimento de carga• Suporte da rede do compartimento de

carga

• Tapete de borracha personalizado• Sistema de áudio



PROTEÇÃO AO MEIO AMBIENTE Zafira, 12/08 5-1SEÇÃO 5

A General Motors tem uma preocupaçãoconstante com o meio ambiente, tanto nodesenvolvimento como na fabricação dosseus produtos. Os materiais utilizados sãocompatíveis com o meio ambiente e emgrande parte recicláveis. Os métodos de pro-dução também se subordinam às regras deproteção ao meio ambiente. Materiais noci-vos como o cádmio e o amianto, não sãomais utilizados e o condicionador de ar fun-

ciona com um gás refrigerante isento deCFC (hidrocarbonetos fluorclorídricos). Aporcentagem de poluentes nos gases doescapamento também foi reduzida.

Dirigindo ecologicamenteDependendo da forma como dirige o veí-culo, você assume uma postura compatívelcom o meio ambiente, mantendo os níveisde ruído e de emissão de gases em limitesrazoáveis, proporcionando economia emelhoria na qualidade de vida. Aceleraçõesbruscas aumentam consideravelmente oconsumo de combustível. O barulho geradonas arrancadas, com o arraste dos pneu e as

rotações elevadas, aumentam o nível deruído em até quatro vezes. Sempre que arotação se elevar, procure passar para a mar-cha seguinte. Procure manter distâncias desegurança suficientes, evitando arrancadas eparadas bruscas freqüentes, causadoras depoluição sonora, sobrecarga de gases doescapamento e consumo de combustível.

DicasMarcha lenta: também consome combus-tível e produz ruído, por isso, quando tiverque esperar alguém desligue o motor. Alta velocidade: quanto mais alta, maior o

consumo de combustível e o nível de ruídoprovocado pelos pneus e pelo vento.Pressão dos pneus: devem estar sempredentro do recomendado. Pneus com pres-são baixa aumentam o consumo de com-bustível e o desgaste dos pneus.Cargas desnecessárias: também contri-buem para aumentar o consumo de com-bustível, principalmente ao acelerar emtráfego urbano.Bagageiro do teto: podem aumentar oconsumo em 1 litro/100 km, devido à maiorresistência que oferecem ao ar. Desmonte obagageiro do teto sempre que não fornecessária a sua utilização.Revisões e reparações: como a GeneralMotors utiliza materiais compatíveis com omeio ambiente, não execute reparaçõessozinho, nem trabalhos de regulagem e revi-são do motor, porque você poderia entrarem conflito com a legislação sobre proteçãodo meio ambiente e também, os compo-nentes recicláveis poderiam não ser maisrecuperados para reutilização, além do riscodo contato com certos materiais, que pode-riam acarretar perigos para a saúde.

Proteja e respeite o meio ambiente, recorrendo a uma Concessionária ou Oficina Autorizada Chevrolet para reparos e instalação de equipamentos no seu veículo.



PROTEÇÃO AO MEIO AMBIENTE5-2 Zafira, 12/08 SEÇÃO 5

Controle de emissões• A emissão máxima de CO (monóxido

de carbono), na rotação de marchalenta e ponto de ignição (avançoinicial) especificados, deve ser até0,5%. Estes valores são válidos paracombustível padrão especificado parateste de emissões.

• A emissão de gases do cárter do motorpara a atmosfera deve ser nula emqualquer regime do veículo.

• Este veículo possui um sistema anti-poluente de gases evaporados dotanque de combustível (cânister – veí-

culos Flexpower – álcool e gasolina).• Este veículo atende aos limites de emis-sões de poluentes, conforme o Progra-ma de Controle de Poluição do Ar porVeículos Automotores (PROCONVE), deacordo com a Resolução CONAMA nº18/86 e suas atualizações vigentes nadata de sua fabricação.

• Não existe ajuste externo da rotaçãoda marcha lenta. O ajuste da porcen-tagem de CO e da rotação da marchalenta são feitos eletronicamenteatravés do módulo de controle eletrô-nico – ECM.

• Nos veículos equipados com motoresFlexpower – álcool e gasolina – poderáser utilizada qualquer mistura (em qual-quer proporção) de álcool e gasolina(aprovados conforme legislação emvigor) à venda nos postos de abasteci-mento brasileiros. O sistema de injeçãoeletrônica, através dos sinais recebidosde vários sensores, adequará o funcio-namento do motor ao combustível utili-zado. Certifique-se quanto à proce-dência do combustível, pois a utilizaçãode combustível fora de especificaçãopoderá acarretar danos irreversíveis aomotor.

Ruídos veicularesEste veículo está em conformidade com asResoluções CONAMA 01/93, 08/93 e 272/00e Instrução Normativa do IBAMA n° 28/02 decontrole da poluição sonora para veículosautomotores.Limite máximo de ruído para fiscalização(com o veículo parado):

É importante que todo o serviço de manu-tenção seja executado de acordo com oPlano de Manutenção Preventiva paraque o veículo permaneça dentro dospadrões antipoluentes.

O uso de combustíveldiferente do especificado

poderá comprometer o desempenho doveículo, bem como causar danos aoscomponentes do sistema de alimentação edo próprio motor, danos estes que nãoserão cobertos pela garantia.

Veículo db(A)

2.0L 8V Flexpower(Transmissão manual) 82,7 a 4.200 rpm

2.0L 8V Flexpower(Transmissão automática) 83 a 4.200 rpm



COMANDOS E CONTROLES Zafira, 06/09 6-1SEÇÃO 6

Painel de instrumentos

Ponteiro na extremidade esquerda: o motorainda não atingiu a temperatura normal detrabalho.

Ponteiro na região central: temperatura nor-mal de trabalho.

Ponteiro na extremidade direita (escala verme-lha): motor superaquecido. Pare o motorimediatamente e verifique o nível dolíquido de arrefecimento (veja “Superaque-

cimento do motor”, na Seção 9).

Acende-se a luz na cor verde no painel deinstrumentos quando o sistema for acio-nado.

Indica o número de rotações do motor.Para a leitura, multiplique por 1000 o valorindicado. A área da escala de cor brancaindica a faixa de trabalho normal.

Para se obter o melhor rendimento do motordeve-se dirigir dentro da faixa que fica entre arotação do torque máximo líquido e a rotaçãoda potência máxima líquida (veja as rotaçõesna Seção 12, Especificações).

Quando ativado, o interruptor acende-seno painel de instrumentos, indicando omelhor momento para a troca de marcha.

Ao ligar a ignição sem dar apartida no motor, os indica-dores de temperatura do líquido de arrefe-cimento do motor, tacômetro, velocímetroe nível de combustível realizam o auto-teste; os ponteiros dos indicadores irão atéo final da escala para verificar o funciona-mento correto do sistema.

Indicador de temperatura dolíquido de arrefecimento domotor

Enquanto o motor nãoatingir a temperatura nor-

mal de trabalho escala central branca(escala central) evite elevar a rotação domotor com acelerações bruscas.

m Luz indicadora de controle develocidade de cruzeiro

Tacômetro

A área da escala de corvermelha indica a rotação

crítica, que pode danificar o motor.

Luz indicadora de mudança

de marcha (veículos comtransmissão manual)

Luz indicadora de anomalianos sistemas de injeçãoeletrônica, transmissãoautomática e imobilizaçãoeletrônica do motor

A luz deve se acenderao ligar a ignição e apagar-

se em seguida. Caso isto não ocorra, aindicação poderá estar danificada. Pro-cure uma Concessionária ou Oficina Auto-rizada Chevrolet para reparos.



COMANDOS E CONTROLES6-2 Zafira, 06/09 SEÇÃO 6

O funcionamento da injeção, ignição,marcha lenta e corte em desaceleração sãocontrolados eletronicamente. Caso a luz

se acenda com o motor ligado, existealguma anomalia. Neste caso, o sistemaeletrônico muda para um programa de

emergência, permitindo a continuação dopercurso. Logo que possível, procure umaConcessionária ou Oficina AutorizadaChevrolet. Não dirija por longos percursoscom a luz de anomalia acesa, pois istopoderá danificar o catalisador, aumentar oconsumo de combustível e prejudicar adirigibilidade do veículo.Caso a luz se acenda apenas por brevesinstantes, o sistema não está com proble-mas, porém, se a mesma piscar inter-mitentemente quando a ignição estiverligada, é sinal de que existe falha nosistema de imobilização eletrônica domotor; neste caso, o motor não poderá seracionado (consulte “ Sistema de imobiliza-ção do motor” , nesta Seção).

Se a luz p permanecer acesa durante ofuncionamento do motor, há falha no sis-tema de carga da bateria. Procure uma Con-cessionária ou Oficina Autorizada Chevroletpara verificação e reparos.

O veículo está equipado com um sistemade proteção da bateria, o que interrompe aalimentação dos componentes a ele liga-dos, após um determinado tempo, paraevitar a descarga da bateria.

Acende-se quando a chave de ignição éligada e durante a partida do motor, apa-gando-se imediatamente após o motorcomeçar a funcionar.Se a luz Z se acender com o motor em

funcionamento, há falha no sistema decontrole de emissões da injeção eletrônicaou transmissão automática. Provavelmente,os limites de emissões devem ter sido exce-didos. Neste caso, o sistema aciona auto-maticamente um programa de emergênciaque permite a continuação do percurso.

Não dirija muito tempo com esta luz acesapara não danificar o catalisador e aumen-tar o consumo de combustível. Procureuma Concessionária ou Oficina AutorizadaChevrolet para verificação e reparos.Se a luzZ indicadora se acender por brevesintervalos e apagar-se (com o veículo emmovimento), trata-se de uma situação nor-mal, que não deve causar preocupações.

Com o motor aquecido e o veículo em mar-cha lenta a luzI pode permanecer inter-mitentemente acesa, devendo apagar-sequando a rotação do motor for aumen-tada.

p Luz indicadora de cargada bateria

Esta luzp deve se acen-der ao ligar a ignição e apa-gar-se em seguida. Caso isto não ocorra, aindicação poderá estar danificada. Pro-cure uma Concessionária ou Oficina Auto-rizada Chevrolet para reparos.

Z Luz indicadora de anomaliano sistema de controle deemissões

Esta luzZ deve se acender

ao ligar a ignição e apagar-se em seguida. Caso isto não ocorra, aindicação poderá estar danificada. Procureuma Concessionária ou Oficina AutorizadaChevrolet para reparos.

I Luz indicadora da pressãode óleo do motor

Esta luzI deve se acenderao ligar a ignição e apagar-

se em seguida. Caso isto não ocorra, a indi-cação poderá estar danificada. Procure

uma Concessionária ou Oficina AutorizadaChevrolet para reparos.

Se a luzI se acen-der com o veículo em

movimento, estacione imediatamente edesligue o motor, pois poderá ter havidouma interrupção no funcionamento dosistema de lubrificação, podendo causartravamento do motor e conseqüente-mente das rodas. Consulte uma Conces-sionária ou Oficina Autorizada Chevrolet.




Acende-se quando o farol de neblina estáacionado, desde que as lanternas tambémestejam acesas e a ignição ligada.

Acende-se quando o farol alto está acesoou quando a alavanca do lampejador éacionada.

Acende-se quando a luz de neblina traseiraestá acionada, desde que o farol baixo oufarol de neblina também estejam acesos e aignição ligada.

Piscam enquanto as luzes indicadoras dedireção estão acionadas, para a direita ouesquerda e/ou quando o sinalizador de

advertência (pisca-alerta) é acionado.

Indica a velocidade do veículo em quilôme-tros por hora.

O hodômetro parcial indica a distância per-

corrida pelo veículo, num determinado trajeto. Enquanto o hodômetro parcial estiversendo mostrado, pressione o botão ( )para zerar. Ao acionar o botão , no pai-nel de instrumentos central será apresentadoo visor da programação de advertência develocidade máxima. Para maiores informa-ções, consulte “ Sistema de alerta de veloci-dade máxima”, nesta Seção.Ao completar a quilometragem ou atingir otempo para a revisão periódica, o aviso de

inspeção será apresentado no visor por 7segundos, após a ignição ser ligada. Paramaiores informações, consulte “ Sistema deaviso de revisão, na Seção 13.

Indica o total de quilômetros percorridos peloveículo.

Acende-se quando o modo esportivo datransmissão automática está ativado.

Este indicador funciona somente com aignição ligada. Quando o ponteiro estiverna faixa vermelha, a luz de advertência donível de combustível na reserva Y acende-se. Se a luz começar a piscar intermitente-mente, abasteça o veículo imediatamente.

A condição ideal para leitura da indicaçãodo nível de combustível ocorre com o veí-culo nivelado e não sujeito a aceleração,curvas ou frenagens.

Zera o hodômetro parcial ao ser acionado,enquanto esta função estiver ativa no visor.

Se as rodas travaremcom o veículo em

movimento, pressione o pedal da embre-agem, coloque a alavanca de mudançasem ponto morto (ou em N nos veículosequipados com transmissão automática)e desligue a ignição, contudo nãoremova a chave até que o veículo estejacompletamente parado, para evitar queo volante de direção trave. Será necessá-rio maior força para frear o veículo emovimentar o volante de direção. Con-sulte uma Concessionária ou OficinaAutorizada Chevrolet.

> Luz indicadora do farol de

neblina

P Luz indicadora de farolalto /lampejador

r Luz indicadora da luz deneblina traseira

O Luzes indicadoras dossinalizadores de direção

Velocímetro

Hodômetro parcial, visor daprogramação de advertênciade velocidade máxima e avisode inspeção

Hodômetro total

1 Luz indicadora do modoesportivo (transmissãoautomática)

Y6 Indicador do nível decombustível

Esta luz Y deve se acender

ao ligar a ignição e apa-gar-se após alguns segundos. Caso istonão ocorra, a indicação poderá estardanificada. Procure uma Concessionáriaou Oficina Autorizada Chevrolet parareparos.

A seta do ícone Y6 juntoao indicador do nível de

combustível, indica o lado do bocal deabastecimento de combustível.

Botão do hodômetro parcial




Acende-se quando o nível de combustívelatinge o nível de reserva. Abasteça imedia-tamente.

Se a luz u acender-se com o motor emfuncionamento, o sistema ABS pode estardanificado. No entanto, o sistema de freio

do veículo continuará funcionando. Procureuma Concessionária ou Oficina AutorizadaChevrolet para verificação e reparo.

Acende-se quando o sistema está ativado. Acor do indicador é alterada ao atingir a velo-cidade máxima programada. Para maioresinformações, consulte “Sistema de alerta develocidade máxima” , nesta Seção.

Esteja sempre atento a essa luz indicadora,pois o aquecimento excessivo é um dos

fatores mais perigosos para o bom funcio-namento do motor.Se a temperatura atingir um valor elevado,a luz indicadora permanecerá acesa. Casoatinja-se um valor excessivamente elevado(superaquecimento) a luz indicadora per-manecerá piscando. Nestes dois casos desli-gue o motor, saia do veículo e aguarde atéque a luz indicadora se apague. Após istoverifique o nível do líquido de arrefeci-mento (Veja a Seção Motor sob título Sis-

tema de arrefecimento).

Y Luz de advertência donível de combustível nareserva

Esta luz Y deve acender-seao ligar a ignição e apa-

gar-se em seguida. Caso isto não ocorra,a indicação poderá estar danificada. Pro-cure uma Concessionária ou OficinaAutorizada Chevrolet para reparos.

u Luz indicadora do sistemade freio antiblocante (ABS)

Esta luz u deve seacender ao ligar a ignição

e apagar-se em seguida. Caso isto nãoocorra, a indicação poderá estardanificada. Procure uma Concessionáriaou Oficina Autorizada Chevrolet.

Durante a frenagemde emergência, ao

sentir uma pulsação no pedal do freio eum ruído no processo de controle, nãodesaplique o pedal do freio, pois taisocorrências são características normaisde funcionamento do sistema.

Luz de advertência develocidade máxima

R Luz indicadora do freio deestacionamento e nívelbaixo do fluido do sistemahidráulico do freio/embreagem

Se a luzR não apa-gar-se com o motor

em funcionamento e o freio de estaciona-mento desacionado, conduza o veículocuidadosamente até uma Concessionáriaou Oficina Autorizada Chevrolet mais pró-xima. Nessa situação poderá haver anecessidade de pressionar o pedal de freioalém do que ocorre em condições nor-mais e a distância de frenagem serámaior. Evite correr riscos desnecessáriosem situações como essa e, caso a eficiên-cia do sistema de freio tenha diminuído,estacione o veículo e chame o ChevroletRoad Service.

W Luz indicadora de anomaliana temperatura do líquidode arrefecimento do motor

Em uma situação defalha da luz indica-

dora de temperatura W , a luz indica-dora de anomalia no sistema de injeçãoeletrônica assumirá a função doindicador de temperatura, mantendo amesma lógica de funcionamento.




Se a luz v acender-se com o motor em fun-cionamento, poderá haver falha no sistema.

Chave com controleremotoUma única chave serve para todas as fecha-duras do veículo e para a ignição. É forne-cida também uma chave reserva, quepossui uma etiqueta com o código de iden-tificação, para facilitar a confecção de umacópia da mesma, caso necessário. Nãoguarde a chave reserva no interior do veí-culo, mas sim em lugar seguro, para umaeventual utilização.

Cópia da chaveA solicitação de uma cópia da chave, sóserá possível com o código de identificaçãoda mesma, que se encontra no INFOCARDou na etiqueta da chave reserva.

Caso seja necessária a aquisição de um novocontrole remoto, dirija-se a uma Concessio-nária ou Oficina Autorizada Chevrolet.

v Luz indicadora de falhado sistema de tensionadoresdos cintos de segurança ouno sistema de “Air bag”

Esta luz v deve se acender

ao ligar a ignição e apa-gar-se em seguida. Caso isto não ocorra,a indicação poderá estar danificada. Pro-cure uma Concessionária ou OficinaAutorizada Chevrolet para reparos.

Na situação acima,estes sistemas não

funcionarão. Procure imediatamente umaConcessionária ou Oficina AutorizadaChevrolet para reparos.

Somente a chave feita naConcessionária ou Oficina

Autorizada Chevrolet garante o funcio-namento correto do sistema de imobili-zação do motor, evitando possíveisdespesas e problemas relacionados àsegurança e danos ao veículo, além deevitar problemas decorrentes de reclama-ções em garantia.

Se for necessário manter achave no contato da igni-

ção, após o desligamento do motor, épreciso retirar a chave do contato ecolocá-la novamente, para que o circuitoeletrônico do veículo não consuma cor-rente. Esse consumo pode ocasionar des-carga da bateria.Quando a porta for aberta, o motoristaserá avisado pelo sistema eletrônico queo procedimento descrito acima não foiexecutado emitindo um sinal contínuo.




Travamento/destravamentodas portas

Ativação/desativação dosistema de alarme antifurtoFechamento automáticodos vidros

Este equipamento opera

em caráter secundário, istoé, não tem direito a proteção contrainterferência prejudicial, mesmo de esta-ções do mesmo tipo, e não pode causarinterferência a sistemas operando emcaráter primário.

Na eventualidade deum acidente, as por-

tas são automaticamente destravadas(estando a ignição ligada), para facilitaro socorro.

O sistema de alarme anti-furto monitora as portas,

tampa do compartimento de cargas, capôdo motor, compartimento dos passagei-ros, ignição e circuitos no sistema dealarme antifurto.

As travas elétricas das portaspossuem um sistema de pro-

teção térmica que inibe sua atuação se ospinos das portas, ou o controle remotoforem acionados por várias vezes consecu-tivas num curto intervalo de tempo. Se istoocorrer, aguarde alguns instantes antes deacioná-los novamente.




Trava de segurança paracrianças

Para evitar a abertura das portas pelo inte-rior do veículo, existem travas de segurançaadicionais localizadas embaixo das fecha-duras das portas traseiras, que podem seracionadas com a própria chave, girando atéa posição diagonal.

Travamento das portas eativação do alarme antifurto

com o controle remotoDirecione a chave para o veículo e pressioneo botão e. Ao ser acionado ocorrem asseguintes funções:• As luzes de sinalização do veículo pis-

cam, confirmando o acionamento.• Travamento das portas, tampa do com-

partimento de cargas e tampa de abas-tecimento.

• O sistema de alarme antifurto é ati-

vado aproximadamente 10 segundosapós seu acionamento.• Apagam-se as luzes internas do teto.• Os vidros com acionamento elétrico

serão fechados automaticamente. Casoum dos vidros não se feche, a buzinaemitirá um sinal sonoro, advertindo-o.

• Ao acionar o alarme, verifique se osvidros com acionamento manualestão fechados, evitando disparosacidentais.

• Nos veículos equipados com ultra-som, se houver movimento no inte-rior do veículo com o sistema dealarme antifurto acionado, o sis-tema irá disparar.




Destravamento das portas edesativação do alarmeantifurto com o controleremotoDirecione a chave para o veículo e pressione

o botão c uma só vez. Ao ser acionadoocorrem as seguintes funções:• As luzes de sinalização do veículo pis-

cam, confirmando o acionamento.• O sistema de alarme antifurto é desati-

vado.• Destravamento de todas as portas, e

portinhola de abastecimento.• As luzes internas do teto se acendem.

Sistema de controle remotoinoperanteA causa pode ser:• A bateria do controle remoto está des-

carregada devendo ser substituída.

• O controle remoto foi acionado váriasvezes fora do raio de ação, devendo,neste caso, ser reprogramado.

• Interferência de ondas de rádio muitopotentes.

Caso o problema persista, use a chavemecanicamente para as operações necessá-rias e procure uma Concessionária ou Ofi-cina Autorizada Chevrolet para verificação ereparos.

Travamento automático dasportasO travamento automático das portas ocor-rerá quando o veículo atingir uma velocidadesuperior a 15 km/h. Se as portas já estiverem

travadas ao arrancar com o veículo, e foremdestravadas antes do veículo atingir 15 km/h,o travamento automático ocorrerá ao atingiresta velocidade. Porém, se forem destravadasacima de 15 km/h, o travamento automáticonão voltará a ocorrer.

Ao destravar as portas e elas permanece-rem fechadas após 1 minuto, as portasserão travadas novamente, e o alarmeserá reativado.

Em caso de não funciona-mento do controle remoto

ou descarregamento da bateria do veí-culo, o destravamento das portas utili-zando a chave só é possível pela porta domotorista, portanto, certifique-se desempre deixar acesso para abertura damesma.

• Se as portas forem travadas automa-ticamente após o veículo atingir 15

km/h, ao parar o veículo e retirar achave do contato, as portas destra-varão automaticamente. Porém, istonão ocorrerá se o travamento dasportas foi feito manualmente.

• Para sua comodidade, recomenda-mos que o sistema de travamentocentral seja sempre ativado/desati-vado através da unidade do controleremoto.

• Tome bastante cuidado ao manu-

sear a unidade do controle remoto;esta unidade não deve ficar expostaà umidade nem tampouco ser acio-nada desnecessariamente.




Substituição da bateria docontrole remoto

Se o raio de ação do controle remoto ficarreduzido, substitua a bateria.Remova o controle remoto do suporte dachave cuidadosamente com o auxílio deuma chave de fenda.Abra cuidadosamente o compartimento dabateria. Substitua a bateria por uma demesma especificação, respeitando a posi-ção de montagem. Encaixe a tampa, demaneira que o ruído de encaixe possa serouvido. Instale o controle remoto nosuporte da chave, na mesma posição emque estava antes da remoção, atentando-separa que o sulco do controle remoto fiquena direção do transponder da chave, demaneira que o ruído de encaixe possa serouvido.Bateria utilizada: CR2032 de 3V.

Reprogramação do controleremoto

Caso seja necessário reprogramar o con-trole remoto:• Coloque a chave no contato e gire-a para

a posição II (ignição ligada).• Dentro de no máximo cinco segundos,

e sem remover a chave da ignição,pressione brevemente por duas vezesconsecutivas, um dos dois botões daunidade de controle remoto.

• O sistema de travamento central trava

e destrava as portas para mostrar quea unidade do controle remoto foi pro-gramada.

Travamento das portas eativação do alarme antifurto

com a chaveGire a chave no sentido horário (B). Ocor-rem as seguintes funções:• Travamento das portas, tampa do

compartimento de cargas e tampa deabastecimento são travadas.

• Os vidros com acionamento elétrico sãofechados automaticamente. Caso umdos vidros não se feche, a buzina emitiráum sinal sonoro.

Ao girar a chave novamente:O sistema de alarme antifurto é ativadoaproximadamente 10 segundos após seuacionamento.




Destravamento das portascom a chaveGire a chave no sentido anti-horário ( A )uma só vez. Ocorrem as seguintes funções:destravamento das portas, tampa do com-

partimento de cargas e portinhola de abas-tecimento.

Diodo emissor de luz (LED) dosistema de alarme antifurto

Ao ser acionado o sistema de alarme anti-furto, a luz permanece acesa por aproxima-damente 10 segundos e começa a piscarapós o sistema ser ativado.

Inibidor do sensor demovimento do alarme

antifurto (ultra-som)Com a tampa do compartimento de cargase o capô do motor fechados:• Pressione simultaneamente os dois bo-

tões das luzes internas do teto (setas).O LED irá piscar durante 10 segundos.

• Saia do veículo e feche as portas.• Trave as portas com o controle remoto

ou com a chave, ativando automatica-mente o sistema de alarme antifurto, o

qual será ativado sem o monitora-mento do interior do veículo. Esterecurso é útil no caso de ter que deixaranimais no interior do veículo.

No caso de destra-vamento pela fecha-

dura, por motivos de segurança, oalarme não é desativado, sendo dispa-rado no momento da abertura das por-tas ou tampa do compartimento decargas e desligado ao girar a chave nocontato do veículo ou pressionando obotão de destravamento no controleremoto.

Ao ser ativado o sistema dealarme antifurto, se a luz

começar a piscar durante os primeiros 10segundos, a porta, tampa do com-partimento de cargas e capô poderãoestar abertos, ou poderá haver falha no

sistema de alarme. Neste caso, procureuma Concessionária ou Oficina AutorizadaChevrolet para verificação e reparos.




Travamento/destravamentodas portas pelo interior do

veículo• Com o interruptor Y : pressione-opara travar/destravar as portas e tampado compartimento de cargas. Se o sis-tema sofrer sobrecarga devido a repe-tidos acionamentos, o fornecimentode corrente ficará interrompido duran-te aproximadamente 20 segundos; ou

• Com o pino de trava: abaixe o pinode trava existente na porta do moto-rista, para travar, ou levante-o paradestravar todas as portas. Para evitarque o motorista trave as portas inad-vertidamente, o pino de trava nãopode ser acionado com a porta aberta.

Abertura da tampa docompartimento decargasCom o rasgo da fechadura naposição horizontalPara abrir:

• Desative o alarme com o controleremoto.

• Pressione o botão da fechadura (o veí-culo deverá estar destravado).

Para fechar:• Feche a tampa. Reative o alarme com o

controle remoto.

Com o rasgo da fechadura naposição verticalPara abrir:• Gire a chave no sentido horário até

que o rasgo da fechadura fique na

posição horizontal.• Desative o alarme com o controleremoto.

• Pressione o cilindro da fechadura (o veí-culo deverá estar destravado).

Para fechar:• Feche a tampa. Reative o alarme com

o controle remoto.• Gire a chave no sentido anti-horário

até que o rasgo da fechadura fique naposição vertical.

Ao abrir a tampa do com-partimento de cargas com

a chave, para evitar que a mesma sejatrancada dentro do compartimento decargas, gire-a no sentido horário da posi-ção que se encontrar o máximo possível,devendo a chave ficar em posição diago-nal. Nesta posição ela não pode ser remo-vida. Para fechar e retirar a chave docilindro da fechadura, feche a tampa do

compartimento de cargas e gire a chaveno sentido anti-horário para a posiçãohorizontal ou vertical.

No caso de aberturada tampa do com-

partimento de cargas sem desligar o sis-tema de alarme ocorrerá o disparo domesmo e somente será desligado atravésdo controle remoto ou ignição.




Sistema de ignição epartida e imobilizaçãodo motorA chave de ignição pode ser girada paraquatro posições: Ignição desligada, direção travada e sis-

tema de imobilização do motor ativado.I Ignição desligada, direção destravada.II Ignição ligada, motor desligado e sistema

de imobilização do motor desativado.III Partida (motor entra em funciona-

mento).

Ao girar a chave:• Da posição para a posição I: gire o

volante de direção ligeiramente e mova achave para a posição I, para destravá-lo.

• Da posição I para a posição II: a igniçãoé ligada e o sistema de imobilização do

motor é desativado. Todas as luzes indi-cadoras e de advertência se acendem nopainel de instrumentos, apagando-se emseguida, ou logo após a partida.

• Da posição II para a posição III (veícu-los com transmissão manual): Gire achave somente até ocorrer o giro com-pleto do motor e solte-a. A chaveretornará para a posição II e o motorinicia o seu funcionamento.

• Da posição II para a posição III (veícu-los com transmissão automática): Gire

a chave e solte-a. A chave retornarápara a posição II. O Sistema de PartidaInteligente “Smart Start” acionará omotor de partida até o motor iniciar oseu funcionamento. Consulte “Sis-tema de Partida Inteligente (Smart

Start)” , nesta seção.• Da posição III e II para a posição : a

ignição é desligada e o sistema deimobilização do motor é ativado.Retire a chave e gire o volante de dire-ção até ouvir um ruído característicode travamento.

Sistema de Partida Inteligente“Smart Start” – Veículos comtransmissão automática)O sistema “Smart Start” funciona com umbreve deslocamento da chave da posição ll

para a posição lll. Não é necessário segurara chave na posição lll, pois o sistema“Smart Start” se encarregará de acionar omotor de partida até o veículo iniciar o seufuncionamento.

Antes de dar partidano motor, certifique-

se de estar familiarizado com o funciona-mento correto dos comandos e controlesde seu veículo.

O sistema de imobilizaçãodo motor, protege o veí-

culo contra roubos através de um sis-tema eletrônico que inibe a partida domotor. A única forma de desativação dosistema é a descrita anteriormente, destaforma, mantenha a chave de reserva emum local seguro.

O tempo máximo para par-tida dependerá da tempe-

ratura do motor, podendo variar, emmédia, de 4 a 10 segundos. Após esteperíodo a partida é interrompida.




Ao dar partida ao motor:

• Certifique-se de que a alavanca de

mudanças de marcha esteja em“ponto morto” (veículos com transmis-são manual) ou em N ou P (veículoscom transmissão automática).

• Não pressione o pedal do acelerador. Osistema de injeção eletrônica de com-bustível atua automaticamente, emqualquer condição de temperatura.

• Pressione o pedal da embreagem (veí-culos com transmissão manual), paraaliviar o motor e facilitar a partida.

• Nos veículos com transmissão automá-tica, para liberar a alavanca seletora daposição “P” é necessário pisar no pedaldo freio.

Um pequeno aumento narotação da marcha lenta

com o motor frio é normal, estabili-zando-se em seguida.

Este equipamento operaem caráter secundário, isto

é, não tem direito a proteção contrainterferência prejudicial, mesmo de esta-ções do mesmo tipo, e não pode causarinterferência a sistemas operando emcaráter primário.

• Nunca dê partidas contínuas aomotor por mais de 10 segundos. Se omotor não entrar em funcionamentona primeira tentativa, desligue achave, espere 5 segundos e se omotor não der partida após algumastentativas, procure descobrir a causaantes de acionar a partida nova-mente. Se necessário, recorra a umaConcessionária ou Oficina Autori-zada Chevrolet.

• Se o veículo desligar após 5 segun-dos, retorne à posição (igniçãodesligada). Gire lentamente a chavepara a posição lll (partida). Se a lâm-pada de advertência piscar, con-tate uma Concessionária ou OficinaAutorizada Chevrolet.

• Se por algum motivo ocorrer oencharcamento do motor (muitocombustível injetado no motor),mantenha pressionado totalmente o

pedal do acelerador enquanto man-tém a chave de ignição na posiçãode partida.

• Quando o motor funcionar, libere opedal do acelerador lentamente.

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Bancos Ajustes dos bancos dianteiros

Regulagem da posição longitudinal doassento dos bancos dianteiros: puxe a ala-vanca de regulagem ( A ) situada na partedianteira inferior do assento e mova obanco para a frente ou para trás. Ao atingira posição desejada, solte a alavanca,fixando o banco.Regulagem da posição do encosto dos ban-cos dianteiros: gire o regulador circularmaior (B), situado na parte lateral doassento.

• O veículo está equipado com umsistema de segurança de partida, oqual evita que haja uma tentativa de

partida com o motor em funciona-mento, preservando a integridadedo sistema.

• O sistema “ Smart Start” (veículos comtransmissão automática) também evitao afogamento do motor do veículodurante a partida. Se o motorista acio-nar a partida por um período muitocurto e insuficiente, o sistema manteráo motor de partida funcionando poralguns segundos a mais até que o

motor do veículo comece a funcionar.• Em veículos com sistema Flexpower –álcool e gasolina verifique periodica-mente o nível do reservatório degasolina para partida a frio e com-plete, se for necessário, com gasolinaaditivada, de preferência.

• Deixar crianças no interior do veículo,com a chave na ignição, pode causaracidentes sérios.

• As chaves permitirão o funcionamentodos vidros elétricos e outros controles,ou até mesmo movimentar o veículo.

Se você esquecer a chaveno cilindro da ignição,

após desligar o motor e abrir a porta, osistema eletrônico vai emitir um sinalsonoro contínuo, avisando que a chaveficou no contato. Se for necessário man-ter a chave no cilindro da ignição, apósdesligar o motor, retire a chave e colo-que-a novamente no cilindro para desli-gar o sistema eletrônico de advertênciasonora, evitando consumo desnecessá-rio de energia da bateria.

É muito importanteajustar o banco em

uma posição confortável e segura paradirigir. Nunca regule a posição do bancodo motorista enquanto está dirigindo. Obanco pode deslocar-se, causando aperda de controle do veículo.

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Regulagem da posição da altura do assentodo banco do motorista: para elevar oassento, puxe a alavanca de regulagem (C),situada na parte lateral do assento. Paraabaixar o assento, empurre a alavanca.Regulagem da posição do apoio lombar noencosto do banco do motorista: gire oregulador circular menor (D), situado naparte lateral do encosto, até atingir a posi-ção mais confortável.

Encostos de cabeça

Regulagem: posicione o encosto decabeça para cima e para baixo, de acordocom a necessidade, movendo-o com asmãos.Remoção: alivie com as mãos a pressãodas molas de fixação, na base das hastes.

Encosto de cabeça da posiçãocentral da segunda fileira

O encosto de cabeça da posição central dobanco possui somente dois ajustes dealtura, podendo ser movido para cima oupara baixo conforme a necessidade do pas-sageiro.Para ajustá-los, alivie as molas de fixação,pressionando-as.

Encosto de cabeça nos bancosda terceira fileira

Os encostos de cabeça dos bancos traseirospossuem duas regulagens de altura.Para ajustá-los, alivie as molas de fixação,pressionando-as.

Os encostos decabeça são dispositi-

vos de segurança. Dirija sempre com osmesmos corretamente ajustados. A partesuperior do encosto de cabeça deve ficarsempre junto à cabeça, alinhada com otopo da mesma, nunca ao nível do pes-coço.

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Rebatimento do bancotraseiro (terceira fileira)

1º passo:

Posicionamento dos bancos da segunda fileira

• Levante o assento da segunda fileira,empurrando para baixo a alavanca ( A )no lado direito ou no lado esquerdodo banco; puxe o assento para cimaaté que se trave na sua posição.

• Levante as alavancas (B) em ambos osencostos dos bancos, ajuste os encostos

na posição vertical e solte a alavancapara travar.

• Empurre a alavanca localizada no ladodireito ou esquerdo do banco para afrente, liberando a trava.

• Desloque o banco para frente até quea marca existente no banco coincidacom a marca em relevo na soleira.

2º passo:

Rebatimento dos bancos da terceira

fileira• Ajuste o cinto de segurança e encaixe

sua lingüeta de travamento no suporte.

Quando for mover a segun-da fileira de assentos, enrole

o cinto da posição central e coloque-o nobanco junto com os fechos do cinto emseus respectivos compartimentos.

Caso não seja posicionado obanco da segunda fileira,

como indicado, os bancos poderão serdanificados, durante a operação de rebati-mento ou reposicionamento dos bancosda terceira fileira.

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• Empurre os encostos de cabeça dosbancos da terceira fileira para baixo,pressionando as molas de fixação.

• Abra a tampa traseira e utilize o com-partimento de carga como acesso.

• Pressione o botão existente na partesuperior do encosto do banco ( A ).

• Empurre o encosto do banco para afrente, mantendo o botão pressio-nado, para liberar o assento.

• Levante o encosto do banco, atravésda alça posicionada na parte traseira(B).

• Empurre o encosto para frente até queo assento fique totalmente abaixadono assoalho do veículo.

• Empurre os fechos do cinto para den-tro das suas cavidades no assoalho efeche a tampa.

• Monte a cobertura do compartimentode cargas.

Reposicionando os bancosUtilizando o compartimento de cargas

como acesso, levante o banco, puxando asua alça.

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Mova o banco para trás, pressionando paraa frente o encosto pela sua parte superiorcom a outra mão ( A ) e, ao mesmo tempo,apoiando o conjunto e retornando, cuida-dosamente, para a sua posição regular.

• Cuidadosamente, encaixe os pinos in-feriores do assento ( A ) e as travas late-rais do encosto (B).

• Abra a cobertura do assoalho entre osbancos e gire os fechos dos cintos.

• Remova a lingüeta de fecho e o cinto doseu alojamento. Quando não estão sendo

usados, os cintos devem estar posiciona-dos corretamente nos seus alojamentos.

Não permita que os pinos-trava laterais batam nos aca-

bamentos plásticos das travas dos encos-tos, a fim de evitar danos à peça. Certifique-se do corretoposicionamento dos pinos

inferiores do assento, antes de encaixar astravas laterais nos seus pinos-trava, a fimde evitar danos aos bancos.

CO OS CO O S 6 9S ÇÃO 6




Compartimento decargasIluminaçãoAcende-se ao abrir a tampa do comparti-mento de cargas.

Para o transporte de objetosgrandesPara efetuar o transporte de objetos gran-des, você poderá utilizar um dos três proce-dimentos citados, a seguir:

1º Procedimento

• Abaixe um ou ambos bancos da ter-ceira fileira no assoalho do veículo,cobrindo o assoalho do comparti-mento de cargas.

2º Procedimento

• Levante o assento da segunda fileira,

empurrando para baixo a alavanca ( A )no lado direito ou no lado esquerdodo banco; puxe o assento para cimaaté que se trave na sua posição.

• Levante as alavancas (B) em ambos osencostos dos bancos, ajuste os encostosna posição vertical e solte a alavancapara travar.

• Empurre o banco para a frente, pres-sionando a alavanca (C) no ladodireito ou no lado esquerdo do banco

para a frente. Mantenha a alavancapressionada até que o banco esteja naposição mais avançada.

3º Procedimento

• Abaixe um ou ambos os bancos da ter-

ceira fileira no assoalho do veículo.• Empurre os encostos de cabeça dosassentos da segunda fileira para baixoou remova-os.

• Levante a alavanca de liberação em umou em ambos os encostos do assentoe dobre o encosto para baixo sobre obanco.

Quando for mover asegunda fileira de assentos,

enrole o cinto da posição central e colo-que-o no banco junto com os fechos docinto em seus respectivos compartimentos.

COMANDOS E CONTROLES6 20 SEÇÃO 6




Acomodação da carga Descansa-braço dianteiroLocaliza-se ao lado do banco do motorista.

Para ajustar sua altura / inclinação, abaixetotalmente o descansa-braço e levante-oaté a altura / inclinação desejada.Para recolher, basta levantar até o seulimite superior (alinhando com o encostodo banco), até que seja ouvido um ruídocaracterístico de travamento do mesmo.

Descansa-braço traseiro(exclusivo para banco

bi-partido)Localiza-se embutido na parte central doencosto do banco traseiro. Para utilizá-lo,puxe-o para a frente até a posição horizontal.

Ao acomodar a carga,os objetos mais pesa-

dos devem ser colocados mais à frente pos-sível, sobre o encosto do banco traseiro (seestiver rebatido), ou atrás do encosto dobanco traseiro (se não estiver rebatido). Seos objetos forem empilhados, colocar osmais pesados embaixo dos mais leves.Objetos soltos no compartimento de car-gas podem ser jogados para frente quandoo veículo estiver em alta velocidade e frearbruscamente.

COMANDOS E CONTROLES 6 21SEÇÃO 6




Espelhos retrovisoresexternos

Dispositivo de segurançaPara segurança dos ocupantes e pedestres,os espelhos movimentam-se em uma dasdireções assinaladas na figura acima.Para retornar o espelho à posição de opera-ção, gire o espelho na direção desejada.

Ajuste elétricoOs espelhos retrovisores externos de acio-

namento elétrico são ajustáveis por meiode interruptores incorporados ao descansa-braço da porta do motorista, que atuamem quatro direções.Acionando-se o interruptor “ A ” para aesquerda, o interruptor de quatro posições“B” ajusta o espelho retrovisor do ladoesquerdo; acionando-se o interruptor “ A ”para a direita, o interruptor de quatro posi-ções “B” ajusta o espelho retrovisor do ladodireito.

Espelho retrovisor internoO ajuste de posição do espelho retrovisor

interno é feito manualmente.Seu veículo pode estar equipado com umdos dois tipos de retrovisores disponíveis:• Normal: para torná-lo antiofuscante,

ao dirigir à noite, mova a alavancasituada em sua parte inferior.

• Eletrocrômico escurecimento auto-mático): com a ignição ligada, o espelhoreduz o ofuscamento de faróis fortes vin-dos pela traseira do veículo, escure-

cendo-se automaticamente.

Os objetos vistospelos espelhos retro-

visores externos parecerão menores emais distantes do que estão na realidade,devido à convexidade das lentes. Conse-qüentemente, é possível subestimar adistância real em que se encontra umveículo refletido pelo espelho.

Ao engatar marcha aré, o escurecimento

automático, no espelho retrovisor eletro-crômico, não funcionará, para que setenha maior visibilidade traseira duranteas manobras.





Luz ambienteA luz ambiente está localizada abaixo doretrovisor interno eletrocrômico. Sua função éde iluminar o painel central do veículo. A luzalaranjada se acende automaticamente atra-vés de um sensor, quando a luminosidade

externa diminui.

O pára-brisa do seu veículo possui uma finapelícula refletiva transparente que impede apassagem dos raios ultravioleta. Isto pro-porciona uma redução da temperatura nointerior do veículo quando exposto ao sol.

Vidros das portasAcionamento elétrico

Este sistema é comandado por interrup-tores situados nas portas.A disponibilidade de funcionamento é indi-cada pelas luzes de cor âmbar nos interrup-tores:• Pronto para funcionar: Luzes acesas.• Inativo: Luzes apagadas.Os interruptores da porta do motoristacomandam os vidros de todas as portas. Osinterruptores das demais portas comandamos vidros das suas respectivas portas.Mesmo após a ignição ser desligada, osvidros elétricos poderão ser acionados, atéque uma das portas seja aberta e depoisfechada.

Se a luz ambientenão estiver acen-

dendo, procure uma Concessionária ouOficina Autorizada Chevrolet.





Abertura ou fechamento automáticocom sistema tipo “um toque”: mante-nha o interruptor pressionado por poucotempo e solte-o para o vidro descer ousubir. Para interromper o movimento dovidro, pressione-o com um toque rápido.

Abertura ou fechamento dos vidrosem pequenas etapas: pressione o inter-ruptor com toques rápidos.Fechamento dos vidros pelo lado defora do veículo: Ao se travar as portas doveículo com a chave ou com o controleremoto, todos os vidros que estiveremabertos, se fecharão automaticamente.

• Ao acionar os comandos elétricosdos vidros existe o perigo de feri-mentos, particularmente em crian-ças. Partes do corpo humano ouobjetos poderão ficar presos entre ovidro e a porta na ocasião do fecha-mento.

• Tenha certeza de que todos os ocu-pantes do veículo saibam como seoperam os vidros corretamente.

• Feche os vidros somente depois deter certeza que não existe nenhumobjeto impedindo o fechamento.

• Antes de deixar o veículo, retire achave da ignição.

Os vidros traseirospossuem um sistema

de segurança para crianças, que é acio-nado pelo interruptor central situadoentre os interruptores localizados do ladoesquerdo do motorista com indicaçõesem vermelho e verde, conforme segue: Superfície vermelha visível: os vidrostraseiros não podem ser acionados comos interruptores das portas traseiras e asluzes localizadas junto aos mesmos per-manecem apagadas. Superfície verde visível: os vidros tra-seiros podem ser acionados com os inter-ruptores das portas traseiras e as luzeslocalizadas junto aos mesmos se acendem.

• A abertura ou fechamento automá-tico dos vidros não será possívelapós uma interrupção da fonte deenergia ou de uma queda de volta-

gem da bateria. Nesse caso, é neces-sário uma programação eletrônicados vidros.

• Os interruptores de acionamento dosvidros elétricos das portas possuemum sistema de proteção térmica queinibe sua atuação se forem acionadospor várias vezes consecutivas numcurto intervalo de tempo. Se istoocorrer, aguarde alguns instantesantes de acioná-los novamente.





Programação eletrônica dosvidrosManualmente: Feche as portas, ligue aignição (posição II do cilindro da ignição) eprograme individualmente os vidros. Paraisso, feche o vidro que está sendo progra-mado e mantenha o interruptor pressio-nado durante pelo menos 5 segundos apósseu fechamento. Em seguida, abaixe ovidro totalmente e mantenha o interruptorpressionado durante pelo menos 5 segun-dos após a abertura. Execute o mesmo pro-cedimento para os vidros das outras portas. Automaticamente: Os vidros tambémpoderão ser programados acionando ocontrole remoto do alarme. Os vidros comacionamento elétrico fecharão e serão pro-gramados automaticamente.

Sistema de proteçãoantiesmagamentoSe o vidro da janela encontrar alguma resis-tência acima da metade do seu curso,durante o fechamento automático, ele seráimediatamente interrompido e o vidro seabrirá novamente

Sistema de alívio de pressãointernaAo se abrir uma das portas do veículo, umdos vidros das portas dianteiras se abriráparcialmente. Ao se fechar a porta, o vidrose fechará automaticamente.

Sistema de abertura

seqüenciadaAo acionar o sistema de abertura automática,o vidro pára de se movimentar aproximada-mente a 10 mm antes de sua posição final;caso deseje uma abertura completa, bastaacionar o interruptor de abertura novamente.

Volante de direçãoSistema de proteção contraimpactosUm conjunto de componentes deslizantes e

absorventes de impactos, combinados comum elemento sujeito à ruptura, proporcio-nam uma desaceleração controlada doesforço sobre o volante, em conseqüênciade impacto, oferecendo maior proteção aomotorista.

Travamento (veículosequipados com “ Air bag”)Retire a chave do cilindro da ignição, a par-tir da posição , e mova o volante de dire-

ção até ouvir um ruído característico detravamento.

Destravamento (veículosequipados com “ Air bag”)Gire o volante de direção ligeiramente emova a chave para a posição I da ignição.

Se o sistema elétrico esti-ver sobrecarregado, a

fonte de energia é automaticamente cor-tada durante um curto período detempo.





Ajuste de posiçãoPuxe a alavanca de ajuste situada abaixo da

coluna do volante de direção e mova ovolante verticalmente, para frente ou paratrás, para a posição mais confortável; emseguida, levante a alavanca para a sua posi-ção original e trave-a.

BuzinaPara acioná-la, pressione qualquer dos pon-

tos indicados com o símboloj .

Comando das luzesBotão dos faróis e lanternasJ Desligado.8 Acendem-se as lanternas, luzes de

estacionamento e luz de iluminaçãodo painel de instrumentos.

9 Farol baixo: com a alavanca do sinali-zador de direção na posição normal.

P Farol alto: acende-se o farol alto,movendo-se a alavanca do sinalizadorde direção para frente, com o comando

das luzes na posição9. A luz indica-dora de farol altoP permanece acesano painel de instrumentos (azul).Lampejador do farol alto: puxando-se a alavanca do sinalizador de direçãono sentido do volante, o farol alto per-manece aceso, enquanto a alavancaestiver puxada. É usado para dar sinaisde luz com os fachos de farol alto.

Nunca ajuste a posi-ção do volante com

o veículo em movimento.

Em veículos com “ Air bag” , evite pressionar a

almofada central do volante de direção,para não deformar e afundar a coberturado “ Air bag” .





Temporizador do farolCom o veículo desligado, puxe a alavancado sinalizador de direção e solte-a; os faróisirão se acender por 15 segundos. Esterecurso é utilizado em locais escuros parafacilitar a saída dos ocupantes do veículo.

Luz interna do tetoAcende-se quando é aberta uma das por-tas. As luzes permanecem acesas poralgum tempo, após o fechamento das por-tas. Para manter esta luz acesa, mesmocom as portas fechadas, puxe o botão dosfaróis e lanternas 0.

Sistema de advertênciasonoro das lanternas e faróis

ligadosAo abrir a porta, estando a chave de igni-ção desligada e as lanternas ou faróis ace-sos, é acionado um sinal sonoro, servindode advertência para o motorista.

Regulagem da altura do fachode luz dos faróis ?Com o botão das luzes na posição de faróisbaixos9, a regulagem é feita de acordocom as variações de carga do veículo:Posição 0: Somente assento do motoristaocupado.Posição 1: Todos os assentos ocupados.Posição 2: Todos os assentos ocupados ecompartimento de cargas carregado.Posição 3: Assento do motorista ocupadoe compartimento de cargas carregado.

Interruptor do farol deneblina>Só funciona com o botão das luzes0 nasposições 8 ou9.Para ligar, pressione o interruptor >, a luz

na parte inferior do mesmo e a luz indicadorano painel de instrumentos se acendem.

Interruptor da luz de neblinatraseira r

Só funciona com o botão das luzes0 naposição9 ou como farol de neblina acio-nado.Para ligar, pressione o interruptor r, a luzna parte inferior do botão e a luz indicadora r no painel de instrumentos se acendem.

Regulagem da luminosidadedo painel de instrumentos kPara regular a luminosidade do painel de ins-trumentos, gire o botãok para aumentar oudiminuir a intensidade da luz.

Facho de luz do farol baixo

Os faróis de neblinaproporcionam ilumi-

nação auxiliar e melhoram a visibilidadeem condições adversas de visibilidade,como a de neblina.

A luz de neblina tra-seira proporciona ilu-

minação auxiliar e melhora a visibilidadepara o veículo que se encontra logo atrás

em condições adversas de visibilidade,como a de neblina.

O facho de luz do farol

baixo é projetado de modoa iluminar determinadas regiões commaior intensidade, privilegiando a visua-lização das placas de sinalização ereduzindo o efeito de ofuscamento paraos condutores de veículos no sentidocontrário. Tais regiões e intensidades daluz são normalizadas (resolução doCONTRAN 680/87) e os faróis de seu veí-culo foram projetados visando atender àsnormas de segurança veicular e propiciar

uma melhor performance de iluminação.Portanto, eventuais diferenças visuais naforma dos fachos, quando projetados emum anteparo ou parede, são resultados dacondição do projeto ótico acima descrito.Em caso de dúvidas, é recomendadodirigir-se a uma Concessionária ou OficinaAutorizada Chevrolet.





Sinalizadores de direçãoMovendo-se a alavanca dos sinalizadores

de direção para cima, acendem-se as luzesque sinalizam conversão à direita.Movendo-se a alavanca para baixo, passama atuar os sinalizadores de conversão àesquerda.O retorno da alavanca do sinalizador dedireção à posição normal faz-se automati-camente quando o volante de direção voltaà posição inicial. Este retorno automáticonão se verificará ao fazer-se uma curvaaberta ou em uma mudança de faixa de

rodagem. Nestas situações, basta retornara alavanca até à posição normal.Pode-se alternativamente, apenas segurar aalavanca do indicador de direção, semtravá-la. Se a alavanca dos sinalizadores forretornada para a posição normal, antes dotérmino da primeira piscada ocorrerão maisduas piscadas.

Sinalizadores deadvertência (pisca-alerta)Pressionando-se a tecla do interruptor ,ligam-se todas as luzes dos sinalizadores dedireção. Ao ser novamente pressionada atecla, as luzes dos sinalizadores de direçãose apagam.Para facilitar a localização da tecla do inter-ruptor, a sua superfície vermelha fica ilumi-nada permanentemente logo que a igniçãoé ligada. Quando o sistema está em funcio-namento, a luz de aviso da tecla do interrup-

tor atua simultaneamente com as quatroluzes sinalizadoras de advertência.

Se as luzes indicadoras do si-nalizador de direção 2 ou 3

no painel de instrumentos, piscarem comfreqüência maior que a normal, isto indicao não funcionamento de uma das lâm-padas.

Esta sinalização sódeverá ser usada em

casos de emergência e com o veículoparado.

COMANDOS E CONTROLES6-28 f 0 /09 SEÇÃO 6




Luzes de leitura dianteirasEstando a ignição ligada, as lâmpadas de lei-

tura de ambos os lados podem ser ligadasseparadamente. Pressione o botão (seta) paraligar. Para desligar, pressione-o novamente.

Luzes de leitura traseirasInterruptor pressionado para trás: luzligada.Interruptor pressionado para frente:luz ligada (nesta condição, acendem-se aoabrir uma das portas).Interruptor no centro: luz desligada.

Limpadores e lavadoresdos vidros :A alavanca de acionamento do limpador dopára-brisa possui quatro posições:o Desligado.- - Funcionamento intermitente. Pode ser

programado para funcionar em inter-valos de 4 a 25 segundos, procedendoda seguinte forma:• Posicione a alavanca em “- -“.• Retorne à posição “o“; permaneça

nesta posição durante o tempo

desejado (entre 4 a 25 segundos)para a programação do intervalodo acionamento do limpador.

• Posicione a alavanca em “- -“.O movimento do limpador do pára-brisaocorrerá nos intervalos equivalentes aotempo em que a alavanca permaneceu naposição “o“.

– Funcionamento contínuo.= Funcionamento contínuo rápido.Para esguichar água para a lavagem dopára-brisa, puxe a alavanca. Os limpadoresserão acionados logo após o acionamentoda alavanca e o esguicho de água no pára-

brisa.

• As luzes internas do teto permane-cem acesas por algum tempo após ofechamento das portas.

• Ao abrir as portas, as luzes de leituradianteira apagam-se e acendem-seas luzes internas do teto.

Evite utilizar os limpado-res dos vidros com os mes-

mos secos ou sem que os esguichos doslavadores sejam acionados.

COMANDOS E CONTROLES Z fi 06/09 6-29SEÇÃO 6




Vidro traseirof Funciona somente com a ignição ligada.O lavador e o limpador do vidro traseirofuncionam em qualquer uma das posiçõesem que se encontre a alavanca.

AcionamentoLimpador: empurre a alavanca para frenteaté o 1° estágio.Lavador: empurre a alavanca para frenteaté o 2° estágio.

Desembaçador do vidrotraseiroEste dispositivo só funciona com a igniçãoligada e o motor em funcionamento.Para ligar, pressione o interruptor Ü; paradesligar, pressione-o novamente.Desligue-o logo que haja suficiente visibi-lidade, evitando sobrecargas elétricas des-necessárias. Caso contrário, será desligadoautomaticamente após aproximadamente15 minutos.

Transmissão manualPosições da alavanca seletora: Ponto morto1 a 5 Primeira a quinta marchasR Marcha a ré

Ao engatar a marcha à ré, as luzes de ré,nas lanternas traseiras, se acendem.

Caso o limpador dianteiroestiver acionado, ao enga-

tar a marcha à ré, o limpador do vidrotraseiro entra em funcionamento auto-maticamente.

Ao limpar internamente ovidro traseiro, deverá tomar-se o cuidado para não danificar o elementotérmico do vidro (filamentos).

COMANDOS E CONTROLES6-30 Z fi 06/09 SEÇÃO 6




Marchas à frente Marcha à réPuxe o anel (seta) para cima e coloque aalavanca seletora de marchas na posição R.

Transmissão automáticaPosições da alavanca seletora:

P (estacionamento)Tem a finalidade de travar o movimento doveículo.

É a posição recomendada para dar partidaao motor.

Pressione o pedal daembreagem até o final de

seu curso, evitando assim, danos à trans-missão e mova a alavanca seletora de

marchas para a posição desejada.

Ao mudar de 4ª paraa 5ª marcha, pres-

sione a alavanca seletora de marchas paraa direita ao desengrenar a 4ª marcha epara retornar para a 4ª marcha, volte a ala-vanca seletora de marchas para aesquerda, sem pressioná-la.

Coloque a alavanca sele-tora de marchas na posição

R somente com o veículo parado e algunssegundos após pressionar o pedal daembreagem. Se a marcha não engrenarfacilmente, retorne a alavanca seletora demarchas ao ponto morto e retire o pé dopedal da embreagem, pise novamente emova a alavanca seletora de marchas.

Nunca engrene a marcha àré com o veículo em movi-

mento.

Esta posição só deve seraplicada após a parada

total do veículo e o acionamento do freiode estacionamento.

COMANDOS E CONTROLES Zafira 06/09 6-31SEÇÃO 6



COMANDOS E CONTROLES Zafira, 06/09 6 31SEÇÃO 6

R (marcha a ré)Nesta posição não é possível dar partida aomotor.

N (ponto morto)Esta posição permite dar partida ao motor.Não deve ser usada com o veículo em movi-mento, estando o motor funcionando ounão. Nas paradas curtas em congestiona-mento não é necessário selecionar a posi-ção N (ponto morto)No caso de paradas com o motor em fun-cionamento por longos períodos, reco-menda-se a posição N para maior econo-

mia de combustível..

D (marchas a frente, de 1ª a 4ª marcha)Nesta posição não é possível dar partida aomotor.Esta posição deve ser selecionada para ascondições normais de tráfego, na cidade ouna estrada. Todas as marchas são engrena-das automaticamente.

3 (marchas a frente, de 1ª a 3ª marcha)Nesta posição não é possível dar partida aomotor.Só deve ser selecionada em tráfego intenso,vias urbanas e descidas de serra, obtendo-se o efeito freio-motor.

2 (marchas a frente, 1ª e 2ª marchas)Nesta posição não é possível dar partida aomotor.Deve ser selecionada em estradas monta-nhosas e sinuosas ou em descidas de serra,obtendo-se o efeito freio-motor.

1 (1ª marcha)Nesta posição não é possível dar partida aomotor.

Deve ser selecionada em subidas íngremes,ou em descidas acentuadas, obtendo-se oefeito freio-motor.É útil também em trânsito muito congestio-nado para evitar a troca constante entre 1ªe 2ª marchas, mantendo em 1ª marcha.

Mudanças de posição daalavanca seletora de marchas

• Para as posições P, R, 3 ou 1: aperte obotão lateral da manopla (seta) antesde mover a alavanca.

• Para as posições N e D ou 2 e 3: movasimplesmente a alavanca.

Selecione a posição 3, 2 ou 1, apenasquando a mudança de marcha ascendenteprecisar ser evitada ou quando necessitardo efeito freio-motor. Retorne à posição Dtão logo as condições o permitam.

Deve ser aplicada somentecom o veículo parado.

Esta é a posição obrigató-ria no caso de reboque do

veículo. Veja instruções na Seção 9, sobre Reboque do veículo.

Não mova a alavancaseletora de marchas

para a posição 2 ou 1, com o veículo emalta velocidade, para não causar danos àtransmissão. Também ocorrerá uma desa-

celeração brusca, colocando em risco asegurança dos ocupantes do veículo.

COMANDOS E CONTROLES6-32 Zafira 06/09 SEÇÃO 6



COMANDOS E CONTROLES6 32 Zafira, 06/09 SEÇÃO 6

Movimentação do veículo comtransmissão automática

1. Com a alavanca seletora de marchasna posição P, dê partida ao motor.

2. Mantendo-se o pedal do freio pressio-

nado, coloque a alavanca seletora demarchas em uma das seguintes posi-ções, conforme a necessidade: R, D, 3,2 ou 1.

3. Solte o freio de estacionamento emantenha o pedal do freio pressio-nado.

4. Solte o pedal do freio lentamente, oveículo entrará em movimento. Pise nopedal do acelerador progressivamentepara atingir uma velocidade maior.

Modos de funcionamento datransmissão automática

A transmissão automática possui trêsmodos de funcionamento (econômico,esportivo e antipatinação), proporcionandotrês formas de dirigir, a saber:• Modo econômico: este modo é auto-

maticamente selecionado após a partidado motor, obtendo-se economia decombustível e baixo nível de ruído.

• Modo esportivo: quando o modoesportivo é selecionado, obtém-se ummelhor desempenho de velocidade,

pois as mudanças automáticas ocor-rem em rotações mais elevadas. Paraacionar este modo, aperte o botão “S”na manopla da alavanca seletora demarchas. A luz indicadora 1 acende-se no painel de instrumentos. Pararetornar ao modo econômico, apertenovamente o botão “S”. A luz indica-dora 1 se apaga.

• Modo antipatinação: quando hou-ver dificuldade para arrancar o veículoem superfícies escorregadias, selecioneo modo antipatinação (com a alavancaem D), para que as rodas de traçãonão deslizem, pressionando o botão

: situado do lado direito da alavancaseletora de marchas. A luz do botão deacionamento : se acende, o regimeeconômico ou o esportivo é anulado.Para ser desativado o regime antipati-nação, pressione novamente o botão:, a transmissão automática passa afuncionar no regime econômico. Tam-bém pode-se desativar o modo antipa-tinação, movendo a alavanca seletorade marchas para as posições 2 ou 1,ou quando a ignição é desligada.

Nunca acione os pedais dofreio e do acelerador ao

mesmo tempo.

Após a partida domotor, pressione o

pedal do freio antes de engrenar qual-quer marcha, para evitar que o veículocomece a se mover.





Redução de marcha paraultrapassagem (kickdown)

Pressione o pedal do acelerador até o finalde seu curso, para a redução automática demarcha, e mantenha o pedal pressionado,enquanto for necessária a redução. Paraengrenar a marcha imediatamente superior,alivie a pressão no pedal do acelerador.

Luz indicadora de falha natransmissão automática

A luz ou a luzZ se acende quando aignição é ligada e durante a partida domotor e se apaga depois que o motor entraem funcionamento. Seu acendimentoenquanto o veículo se desloca, indica aexistência de falha na transmissão automá-tica.O acendimento da luz enquanto o veí-culo se desloca, indica a existência de falhana transmissão automática ou sistema deinjeção eletrônica.

O acendimento da luzZ enquanto o veí-culo se desloca, indica a existência de falha

na transmissão ou sistema de injeção ele-trônica referente ao sistema de controle degases de escapamento.

• Quando estiver utilizando o modoantipatinação, o pedal do acelera-dor deve ser acionado levemente

(próximo à posição de marchalenta), e o pedal do freio não deveser acionado.

• Para economizar o sistema de freiodurante uma descida de serra,reduza a alavanca de marcha paraas posições 3, 2 ou 1 para obtermelhor rendimento do freio motor,como também economia de com-bustível.

• Se durante uma ultrapassagem for

necessário reduzir de marcha auto-maticamente para aumentar o girodo motor e ganhar mais potência,pressione o pedal do acelerador atéo final de seu curso. De acordo coma velocidade do veículo ocorrerá aredução automática de marcha;mantenha o pedal pressionado. Paraengrenar a marcha imediatamentesuperior, alivie a pressão no pedaldo acelerador.

Se o veículo subita-mente deixa de ace-

lerar como de costume e o engate dokickdown não é possível, alguma falha

está ocorrendo; a luz indicadora Z e/ ou de falha aparecerá no painel deinstrumentos. Neste caso procure umaConcessionária ou Oficina AutorizadaChevrolet imediatamente.

COMANDOS E CONTROLES6-34 Zafira 06/09 SEÇÃO 6




Falha no sistema datransmissão automáticaSe ocorrer alguma falha no sistema datransmissão automática, será indicada nopainel de instrumentos começará a piscar.Neste caso as trocas de marchas somente

serão conseguidas manualmente e ocorre-rão da seguinte maneira:• Posição 1 aplicada: 1ª marcha engrenada.• Posição 2 aplicada: 2ª marcha engrenada.• Posição 3 aplicada: 3ª marcha engrenada.• Posição D aplicada: 4ª marcha engrenada.• Posição N aplicada: ponto morto.• Posição R aplicada: marcha a ré.• Posição P aplicada: estacionamento.

Para desatolar o veículoSe for necessário desatolar o veículo deáreas arenosas, de lama ou de um buraco,mova a alavanca seletora de marchas de Dpara R em um padrão repetido, enquantoaplica simultaneamente leve pressão nopedal do acelerador. Não acelere o motorexcessivamente e evite aceleração brusca.Isto se aplica apenas às condições excepcio-nais mencionadas acima.

Controle de velocidadede cruzeiroEste dispositivo torna possível manter cons-tante qualquer velocidade entre 30 a 140km/h, sem a necessidade de manter o pésobre o pedal do acelerador. Ao ser acio-nado acende-se no painel de instrumentoso símbolom, na cor verde.O sistema é acionado através dos botõeslocalizados na alavanca do sinalizador dedireção:I Ativação do sistema e seleção de velo-

cidade.R Reativação da última velocidade decruzeiro (memória), desde que a igni-ção não tenha sido desligada.

O Desativação do sistema.

Procure uma Concessioná-ria ou Oficina Autorizada

Chevrolet. Não conduza o veículo emvelocidades superiores a 130 km/h. Odispositivo de autodiagnóstico inte-grado no sistema da transmissão auto-mática permite que as falhas sejamdetectadas rapidamente.





Ativação e seleção davelocidade de cruzeiroCom o veículo à velocidade desejada, pres-sione o botão I. Com isto, a velocidadeestará memorizada no sistema e será man-tida constante enquanto o motorista dese-

jar.A luz indicadora de controle de velocidadede cruzeiro no painel permanecerá acesaenquanto o sistema estiver ativado.A velocidade pode ser incrementada pres-sionando-se normalmente o pedal do acele-rador como, por exemplo, quando precisarfazer uma ultrapassagem. Ao ser liberado opedal do acelerador, o veículo volta à veloci-dade memorizada pelo sistema.

Aumento da velocidade decruzeiro programadaCom o sistema acionado, a velocidade decruzeiro programada pode ser aumentada,pressionando-se o botão I repetida e rapi-damente. A velocidade programada é au-

mentada com incrementos de 2 km/h.Pode-se também obter esta aceleração,pressionando-se o botão I e mantendo-opressionado até alcançar a nova velocidadedesejada.

• O controle de velocidade de cruzeironão deverá ser ativado em condiçõesde tráfego pesado, estradas sinuosas

ou ainda em estradas escorregadias.• Em veículos com transmissão auto-mática, acione o sistema somentecom a alavanca seletora de mudan-ças na posição D.

• Em veículos equipados com transmis-são manual o sistema não tem acapacidade de trocar as marchas,mas auxilia o motorista principal-mente em trechos de velocidadeconstante. O sistema não deverá ser

acionado com a alavanca de mudan-ças na posição ponto morto, pois omotor irá acelerar até a rotação decorte de injeção de combustível. Osistema atua somente em velocida-des entre 30 a 140 km/h, portantonão utilize em 1ª marcha.





Desativação do sistemaPressionando-se o botão O, o sistemaserá desativado. O sistema também serádesativado se a velocidade baixar a menosde 30 km/h, se o pedal do freio for pressio-nado, se o pedal da embreagem for pres-

sionado (veículos com transmissão manual)ou se a alavanca seletora de marchas (veí-culos com transmissão automática) forcolocada em N.

Reativação da última seleçãoda velocidade de cruzeiroOcorrendo a desativação do sistema e dese-

jando-se ajustá-lo novamente para a últ imavelocidade selecionada, pressione o botãoR. Isto só é possível se o veículo estiver a

uma velocidade superior a 30 km/h.Em veículos com transmissão manual, oacionamento do controle de velocidade decruzeiro em marcha não apropriada podecausar excesso de consumo de combustívele esforço desnecessário do motor.Na reativação da última seleção de veloci-dade de cruzeiro é recomendável acionar osistema somente em marchas compatíveiscom a velocidade programada. Conduza oveículo até atingir a velocidade progra-mada, trocando de marchas adequada-mente e reative o sistema, pressionando obotão R.A última velocidade selecionada é apagadada memória se a ignição do veículo for des-ligada.

Sistema de alerta develocidade máximaEste sistema alerta através de um avisovisual e sonoro quando uma velocidadepré-ajustada é ultrapassada. Ao ser ativado,a luz indicadora se acenderá no painelde instrumentos.

Indicadores de utilização

• Não alertar (desligado).• Alertar com luz indicadora no painel

de instrumentos e aviso sonoro.




, /Ç

Programação da velocidademáxima

Pressione breve e sucessivamente o inter-ruptor localizado no painel central doveículo enquanto a velocidade progra-mada é mostrada no visor. A velocidadepode ser ajustada de 30 a 130 km/h, sem-pre em intervalos de 10 km/h.Após este procedimento o sistema estaráprogramado e a função do hodômetroretornará automaticamente, após um curtoperíodo, desde que a velocidade do veículoseja menor do que aquela programada.

Para que apareça a velocidade programadanovamente, pressione brevemente o botãono painel, soltando-o em seguida.

Funcionamento do sistemaQuando o veículo atinge a velocidade pro-gramada, um alarme sonoro soará, o indi-cador se tornará âmbar e o ponteiro dovelocímetro piscará 3 vezes. A velocidadeprogramada aparecerá no visor do hodô-

metro, alertando o motorista se a veloci-dade estiver acima da programada, a luzindicadora irá piscar.Ao se reduzir a velocidade abaixo da ajus-tada, a luz indicadora se tornará verde.

Desativação do sistemaPara desativar o sistema (sonoro e visual), pres-sione sucessivamente o interruptor no pai-nel central até que a indicação OFF sejamostrada no visor, na cor amarela e a luzse apagará no painel de instrumentos.

Interruptor da luzindicadora de mudança

de marcha (veículos comtransmissão manual)Localizado no painel central do veículo,este sistema quando acionado acende oLED na cor verde no próprio interruptor

, ativando a opção de regime econô-mico. A luz indicadora se acenderá nopainel de instrumentos, mostrando omomento exato de troca de marcha.

Para desativar o sistema, pressione novamenteo interruptor .




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Ç

Sistema de controleeletrônico docondicionador de arAlém do fluxo de ar natural que entra no inte-rior do veículo pelas entradas de ar (setas) nopainel dianteiro, quando o veículo está emmovimento, pode ser acionado também umventilador para aumentar o fluxo de ar. Paramaior conforto, este ar pode ser aquecido ourefrigerado.

Filtro de arO filtro de ar remove poeira, fuligem epólen. Deve ser substituído nos intervalosrecomendados no Plano de Manuten-ção Preventiva, Seção 13.

Difusores de saídas de arQuatro difusores de ar ajustáveis ( A ) naparte frontal do painel, duas saídas laterais(B), saídas para o pára-brisa (C) e saídas naparte inferior do painel (D), proporcionamventilação agradável, com ar na tempera-

tura ambiente, aquecido ou refrigerado.Para veículos com controle eletrônico do con-dicionador de ar a saída do fluxo de ar serádistribuída eletronicamente.

Ajuste dos difusores de arProporciona ventilação para a região dacabeça com ar à temperatura ambiente ouligeiramente aquecido, dependendo daposição do interruptor de regulagem datemperatura.

Interrupção e liberação dofluxo de arGire o disco recartilhado, que fica próximoao difusor, para a posição aberto oufechado. Quando um difusor é fechado(posição “0”), aumenta o fluxo de ar nosdifusores que permaneceram abertos.

Além dos difusores de ar centrais, para opára-brisa e a área dos pés do passageirodianteiro, o veículo dispõe de difusores

para os passageiros traseiros, sendo:• Dois difusores de ar ajustáveis na parte

traseira do console central.

O sistema misturadorde ar permite dosar a

quantidade de ar quente com ar frio, afim de que a temperatura possa ser rapi-damente regulada para o nível desejado

a qualquer velocidade. O fluxo de ar édeterminado pela rotação do ventiladore pode ser influenciado pela velocidadedo veículo.

Quando o condicionadorde ar está ligado, pelo

menos um difusor de saída de ar devepermanecer aberto, para que o evapora-dor não se congele em conseqüência dafalta de circulação de ar.




Ç

Controle da temperaturaQuando ajustado no modo automático, osistema eletrônico do condicionador de arproporciona ajustes ótimos em algumascondições. Ajuste básico para o máximo conforto:

• Pressione o botão AUTO.• Abra todos os difusores de ar.• Faça um ajuste prévio da temperatura

para 22ºC, utilizando o botão de con-trole de temperatura, pressionando +ou –.

• Ajuste a temperatura, conforme odesejado. Para a máxima performancede resfriamento, ajuste na posição“LO”.

• O fluxo do ar será automaticamentedistribuído pelos difusores de ar.

• A temperatura pré-selecionada podeser ajustada para valores entre 16ºC e28ºC, através da mistura proporcionalentre ar frio e ar quente, acionando-seo botão à esquerda.

• Quando se coloca a temperatura pré-

selecionada num valor inferior a 16ºC,a indicação “LO” aparece no mostra-dor. Nessas condições, o sistema fun-ciona com refrigeração máxima e atemperatura não é controlada.

• Quando se coloca a temperatura pré-selecionada em um valor superior a28ºC, a indicação “HI” aparece nomostrador. Com isso, o sistema fun-ciona com aquecimento máximo e atemperatura não é monitorada.

Modo de indicação detemperatura no visor

Para modificar a indicação de temperaturano visor do sistema eletrônico do condicio-nador de ar de oC para oF, pressione simul-taneamente os botões – , OFF e AUTOdurante 5 segundos; a indicação da tem-peratura passará para Fahrenheit. Pararetornar a indicação para graus Celsius,pressione novamente – , OFF e AUTO.

• O sistema de condicionador de ar sófunciona com o motor em funciona-mento. Para maior eficiência do sis-tema, os vidros devem estarfechados. Caso o interior do veículotenha se aquecido demasiadamenteapós longo período sob luz solardireta, abra os vidros das portas por

alguns instantes para acelerar asaída do ar quente.• O grau de aquecimento depende da

temperatura do motor, portantonão será plenamente atingido,enquanto o motor estiver frio. Àmedida em que o motor vai aque-cendo o ar também aquece.




Ç

Direcionamento do arMova as grades dos difusores para o direcio-namento do ar, conforme desejado.Pressione continuamente o interruptor atéo símbolo correspondente aparecer no indi-cador.Ajuste o controle de temperatura para acondição mais confortável, após direcionaro ar para a posição desejada.

Desembaçamento rápido dosvidros

• Mantenha as teclasn e4 desliga-das.• PressioneV, o indicador AUTO se

apaga.• O interruptor de controle de tempera-

tura deve estar regulado para a posi-ção conveniente.

• O ventilador é regulado automatica-mente.

• Ligue o desembaçador do vidro tra-

seiroÜ .

• Para retornar ao modo automático apóso desembaçamento, pressioneV ou AUTO; desligue o interruptor Ü dodesembaçador do vidro traseiro.

s Pára-brisa: O fluxo de ar édirecionado ao pára-brisa esaídas laterais.

M Cabeça: O fluxo de ar é direcionadopara os difusores centrais.

KPés: O fluxo de ar é direcionado paraas saídas de ar na região dos pés.

L Cabeça e pés: O fluxo de ar é direcio-nado para as saídas de ar na região dacabeça e dos pés.

Pára-brisa e cabeça: O fluxo de aré direcionado ao pára-brisa, saídas dear laterais e difusores centrais.

Pára-brisa e pés: O fluxo de ar édirecionado para o pára-brisa, saídaslaterais e para as saídas de ar na

região dos pés.Pára-brisa, cabeça e pés: O fluxode ar é direcionado para todas as saí-das de ar.

Para retornar ao modo auto-mático, pressione AUTO.




Ç

• Se após o desembaçamento total dopára-brisa ocorrer embaçamento daregião inferior devido à saída de arfrio, mantenha a ventilação e desliguetemporariamente o compressor docondicionador de ar, pressionando atecla de controle da velocidade de ven-tilaçãox e em seguida n . Consulte“Ventilação de ar à temperatura am-biente”, nesta Seção.

Recirculação interna do ar 4Somente ligue em casos de odores desa-gradáveis vindos de fora do veículo, ou emestradas com poeira.O sistema de circulação interna do ar restringea entrada do ar externo, forçando a circulaçãodo mesmo ar no interior do veículo.Para ligar o sistema de recirculação internado ar:Pressione a tecla4 , o símbolo corres-pondente aparecerá no indicador. Para des-ligar, pressione a tecla4 novamente.Deve-se ligar o sistema por pouco tempo,devido à deterioração do ar, prejudicial àsaúde por período prolongado.

Controle da velocidade doventilador x

A velocidade do ventilador pode ser ajus-tada, pressionando-se a parte superior ou aparte inferior do botão localizado à direita.

Coloque o sistema do con-dicionador de ar em fun-

cionamento pelo menos uma vez porsemana, por aproximadamente 10 minu-tos. Este procedimento é necessário paralubrificar o sistema e evitar eventuaisvazamentos. Quando o condicionadorde ar está ligado ocorre condensação deágua, que é eliminada pela parte inferiordo veículo.




Ventilação de ar àtemperatura ambiente

Desligue o compressor do condicionadorde ar para economizar combustível. Comisso, o ar insuflado não é resfriado nemdesumidificado, diminuindo o confortogerado pelo sistema com controleeletrônico do condicionador de ar.Para desligar o compressor do condiciona-dor de ar:

• Saia do modo automático, pressio-nando a tecla xde controle da veloci-dade do ventilador ou a tecla de

seleção de modo da ventilação e emseguida, pressione a teclan . A indi-caçãon se apagará no visor e o com-pressor será desligado.

• Para ligar o compressor, pressione ateclan novamente.

Como desligar/ligar o sistemado controle eletrônico docondicionador de arPara desligar, pressione a parte inferior dobotão x localizado à direita, até a leiturado mostrador desaparecer. Com isso, todasas funções do sistema com controle eletrô-

nico do condicionador de ar serão desliga-das. Para ligar novamente o sistema,pressione a tecla AUTO, ou pressione aparte superior do botãox .

Manutenção do condicionadorde arPara se assegurar da eficiência do funciona-mento do sistema do condicionador de ar énecessário ligá-lo uma vez por semana,independente das condições do tempo e da

estação do ano (se possível, só quando atemperatura estiver acima de +4oC).Em caso de avaria no sistema, procure umaConcessionária ou Oficina AutorizadaChevrolet para que se proceda a uma repa-ração correta e segura.O filtro de ar deve ser trocado nos intervalosrecomendados no Plano de ManutençãoPreventiva, Seção 13 deste Manual.

Quando o condicionador de ar está ligadoocorre condensação de água, que é elimi-nada pela parte inferior do veículo.Quando o sistema está ligado, pelo menosum difusor de ar deve permanecer aberto,para que o evaporador não se congele emconseqüência da falta de circulação de ar.

• Em dias frios, quando não for neces-sária a redução de temperatura,desligue o compressor do condicio-nador de ar para economizar com-

bustível. Para desligar o compressordo condicionador de ar, é necessáriosair do modo automático pressio-nando a tecla de controle da veloci-dade do ventilador ou a tecla deseleção de modo da ventilação.

• Caso a temperatura esteja abaixo datemperatura ajustada no controlede temperatura, o sistema de con-trole eletrônico do condicionador dear seja desumidificado, mantenha o

compressor ligado.

O sistema do condiciona-

dor de ar só funciona como motor em funcionamento.




Mostrador digital cominformação tripla (TID)Mostrador de horas, temperatura externa esistema de áudio (somente rádios originaisde fábrica) ou data, que será indicada aoser desligado o sistema de áudio.

Data e horárioPara entrar no modo de ajuste, desligue osistema de áudio, pressione por aproxima-damente 2 segundos o botão Ö , o indica-dor do dia começa a piscar:

• Ajuste do dia: pressione ; e ajuste odia.• Ajuste do mês: pressione Ö (o indi-

cador do mês começa a piscar); pres-sione ; e ajuste o mês.

• Ajuste do ano: pressione Ö (o indica-dor do ano começa a piscar); pres-sione ; e ajuste o ano.

• Ajuste das horas: pressione Ö (oindicador de horas começa a piscar);pressione ; e ajuste as horas.

• Ajuste dos minutos: pressione Ö (oindicador de minutos começa a piscar);pressione ; e ajuste os minutos.

• Finalizar os ajustes: pressione Ö , orelógio inicia a marcação em 0 segundo.Se desejar ajustar apenas o horário, pres-sione Öaté que o indicador de horas e deminutos comece a piscar.Mesmo com a ignição desligada, o horário,a data e a temperatura externa poderão sermostrados durante aproximadamente 15segundos, apertando-se brevemente umdos dois botões acima do mostrador.

Temperatura externaA temperatura ambiente é automaticamenteindicada no visor.Quando a temperatura for inferior a 0ºCaparecerá o sinal “–”.

Se houver uma interrup-ção na fonte de energia, o

horário e a data devem ser ajustadosnovamente.

Quando a tempera-tura ambiente forinferior a 3ºC a luz indicadora: apare-cerá no visor, e piscará durante 20segundos, alertando o motorista sobre orisco de formação de gelo na pista.

Se o visor indicar “- - -ºC“há falha no sistema. Pro-

cure uma Concessionária ou Oficina

Autorizada Chevrolet para diagnóstico ereparo.




Mostrador digital comfunções múltiplas (MID)• Relógio elétrico digital.• Mostrador remoto do sistema de áudio

(somente rádios originais de fábrica)ou data, que será indicada ao ser desli-gado o sistema de áudio.

• Sistema de verificação de falhas: níveldo líquido de arrefecimento, transmis-são automática (falha), pastilhas defreio, fusível da luz de freio, luz defreio, luz baixa/lanterna traseira e nível

da água do lavador.• Computador de bordo com 7 funções:consumo médio, consumo total, velo-cidade média, distância de viagem,autonomia, cronômetro e temperaturaexterna.

Data e horárioProceda conforme as instruções fornecidaspara o “Mostrador digital com infor- mação tripla” , anteriormente descritas.

Sistema de verificação defalhas

Uma vez ligada a ignição, aparecerá no mos-trador “Pressionar P. de Freio”. A mensa-gem “Pressionar P. de Freio” irá se apagarapós o pedal do freio ser pressionado.

Se houver uma interrupção

na fonte de energia, o horá-rio e a data devem ser ajustados. Quando abateria for novamente ligada ou carregada,o sistema de verificação de funções auto-maticamente verifica todas as funções. Avi-sos e falhas armazenados aparecem nomostrador um após o outro.

Os indicadores dosistema de verifica-ção de falhas têm prioridade sobre omostrador do computador de bordo.




Acusada alguma falha, pressione o botão S ou R na alavanca do limpador, sevários avisos de falha aparecerem, elesdeverão ser acusados um após o outro:• Nível do líquido de arrefecimento:

quando o nível do líquido de arrefeci-

mento no tanque de expansão estámuito baixo, aparece no mostrador“Nivel Liq. Arrefecim.”. Completecom líquido de arrefecimento – consulte na Seção 13, sobre Troca dolíquido de arrefecimento. Leve oveículo a uma Concessionária ou Ofi-cina Autorizada Chevrolet a fim de eli-minar a causa do problema.

• Pastilhas de freio: quando a pastilhado freio a disco dianteiro está desgas-

tada até a espessura mínima, apareceno mostrador “Pastilha de Freio”.Leve o veículo a uma Concessionáriaou Oficina Autorizada Chevrolet a fimde que as pastilhas de freio sejamsubstituídas.

• Fusível da luz de freio: quando háum fusível com defeito, aparece nomostrador “Fusivel Luz Freio” . Ins-tale um novo fusível somente apósdescobrir a causa do problema. Con-

sulte uma Concessionária ou OficinaAutorizada Chevrolet.• Luz de freio: quando apresenta falha

na lâmpada da luz de freio, aparece nomostrador “Luz de Freio”. Leve o veí-culo a uma Concessionária ou OficinaAutorizada Chevrolet a fim de corrigiro problema.

• Luz baixa/lanterna traseira: quan-do apresenta falha na luz baixa ou dalanterna traseira, aparece no mostra-dor “Medios. Lant. Tras.”. Leve o veí-culo a uma Concessionária ou OficinaAutorizada Chevrolet a fim de corrigiro problema.

• Nível do fluido do lavador do pára-brisa: quando o nível de fluidoestá baixo, aparece no mostrador“Nivel Agua Lavador ”. Complete onível do reservatório.

Os avisos de falha da Luz de freio, Fusível da luz de freio, Luz baixa/Lanterna traseirairão aparecer novamente 15 minutos apósterem sido acusados. Após a ignição serdesligada e ligada novamente, os avisos defalha armazenados aparecem no mostradorum após o outro.Uma vez solucionadas as falhas, os avisosde falha são automaticamente apagados.

Uma vez identificado oaviso de falha, ele não

mais irá aparecer. O mostrador entãoestará disponível para o computador debordo.

Um “F” no mostradorindica uma falha. A função

em questão não funciona. Corrija acausa em uma Concessionária ou OficinaAutorizada Chevrolet.




Computador de bordo

O computador de bordo funciona atravésde dois botões na alavanca do limpador:

• Botão S (seleção de função):pressione até que a função desejadaseja indicada.

• Botão R (zerar a função): se as fun-ções: consumo médio, consumo total,velocidade média e distância de viagemforem indicadas no mostrador, elas irãoiniciar conjuntamente ao ser pressionadoo botão R (durante pelo menos doissegundos). Valores anteriormente arma-zenados são automaticamente apaga-dos e simultaneamente o cronômetro éajustado em zero. A autonomia é recal-culada. A informação sobre tempera-tura externa não pode ser apagada.

As seguintes funções podem ser indica-das no mostrador ao ser pressionado obotão S:

• Consumo médio: no mostrador apa-rece “Consumo”, que é indicado emkm/l. O cálculo do consumo médio

pode ser iniciado novamente a qualquermomento como, por exemplo, ao rea-bastecer, pressionando-se o botão R.

• Consumo total: no mostrador apa-rece “Cons. Total ” , que é indicado eml (litros). Indica a quantidade de com-bustível consumido. A medição podeser iniciada a qualquer momento, pres-sionando-se o botão R.

Se houver uma interrup-

ção na fonte de energia,os valores armazenados no computadorde bordo serão apagados, o computadorde bordo deve ser novamente ativado.




• Velocidade média: no mostrador apa-rece “Velocidade”, que é indicada emkm/h. O cálculo de velocidade média

pode ser iniciado a qualquer momentocomo, por exemplo, ao iniciar um deter-minado percurso, pressionando-se obotão R. Paradas durante o percursocom a ignição desligada não estão inclu-sas nos cálculos.

• Distância de viagem: no mostradoraparece “km Viagem”, que é indicadaem km . Indica o número de quilôme-tros percorridos. A medição pode sernovamente iniciada, pressionando-se o

botão R.

• Autonomia: no mostrador aparece“ Autonomia”, que é indicada emkm.

Autonomia acima de 50 km: é cal-culada a partir do nível instantâneo decombustível existente no tanque e o

consumo médio dos últimos 20 a 30km. Após reabastecer, a nova autono-mia é indicada, pressionando-se obotão R ou então aparece automati-camente após o veículo ser conduzidoem uma distância curta.

Autonomia abaixo de 50 km: omostrador passa para “ Autonomia”,sem que o botão S seja pressionado,caso o nível de combustível no tanquenão seja suficiente para um percurso

de 50 km. O mostrador irá piscar. Esteaviso pode ser cancelado, selecio-nando-se outra função. O mostradorirá retornar automaticamente paraAutonomia após uma parada duranteo trajeto.

• Cronômetro: no mostrador aparece“Cronometro”, que indica minutos esegundos. Pressionando-se o botãoR sequencialmente, a função é mos-trada: Zero, iniciar, parar, zero... para

determinar o tempo transcorridodurante um trajeto. Desligar a igniçãofaz o cronômetro parar. Quando aignição for novamente ligada, o cronô-metro é reiniciado a partir do ponto noqual houve a interrupção.

• Temperatura externa: no mostradoraparece “Temp. Ext.”, que é indicadaem °C. Quando a ignição é ligada, omostrador passa automaticamentepara “Temperatura externa”.

A superfície da estradapode estar ainda comgelo, embora o mostrador esteja indicandoalguns graus acima de 0°C. A 3°C e abaixo,o mostrador automaticamente passa paratemperatura externa e pisca sem que obotão de função seja pressionado, para avi-sar o motorista que a superfície da estradapode estar ainda com gelo. Este aviso écancelado ao ser selecionada outra função.Quando a temperatura cai abaixo de –5°C,

a temperatura externa é indicada, mas omostrador não irá piscar.




Freio de estacionamentoO freio de estacionamento atua mecanica-

mente nas rodas traseiras e permanece apli-cado enquanto a alavanca de acionamentoestiver na posição superior de seu curso. Aluz indicadoraRpermanece acesa no pai-nel de instrumentos, enquanto o freio deestacionamento estiver aplicado.

Para liberação do freio de estacionamento,force ligeiramente a alavanca para cima,comprima o botão na extremidade da ala-vanca (seta) e empurre-a para baixo até quea luz indicadora R do painel se apague.

Freio de serviçoAo pressionar o pedal do freio, as luzes de

freio, nas lanternas traseiras e a luz de freioelevada, se acendem.

Nunca aplique o freiode estacionamento

com o veículo em movimento. Istopoderá causar rodopio do veículo e con-seqüentes danos pessoais.

• Aplique o pedal do freio com suavi-dade e progressivamente. Aplicaçõesviolentas no pedal do freio, poderãoprovocar derrapagens, além de exces-sivo desgaste nos pneus.

• Esteja sempre atento às luzes indica-doras de falhas nos sistemas de freios.

• Não dirija com o motor desligado, oservofreio não atuará, sendo neces-sário maior pressão para acionar osfreios.

• Se o motor deixar de funcionar, como veículo em movimento, freie nor-malmente, acionando constante-mente o pedal do freio, sembombeá-lo; caso contrário, o vácuodo servofreio se esgotará, deixandode haver auxílio na aplicação dofreio e, conseqüentemente o pedaldo freio ficará mais duro e as distân-cias de frenagens serão maiores.

• Se o pedal do freio não retornar àaltura normal ou se houver aumentorápido no curso do pedal, isto podeser um indicador de problema no

sistema de freios. Procure imediata-mente uma Concessionária ou Ofi-cina Autorizada Chevrolet.

• O nível do fluido de freio no reserva-tório deve ser verificado com fre-qüência.

• Verificar com freqüência as luzesdos freios.




Frenagens de emergênciaQuase todo motorista já enfrentou algumasituação em que precisou de frenagemsúbita. É claro que a primeira reação é pres-sionar o pedal de freio e mantê-lo pressio-nado. Isto na verdade é uma atitude

errada, pois as rodas podem travar.Quando isto ocorre, o veículo não obedeceà direção, e poderá sair da pista. Use a téc-nica de frenagem gradativa. Esta propor-ciona frenagem máxima e ao mesmotempo, mantém o controle da direção.Faça-o pressionando o pedal de freio eaumentando gradativamente a pressão.Em caso de emergência, provavelmentevocê vai querer pressionar fortemente osfreios sem travar as rodas. Se ouvir ou per-

ceber que as rodas se arrastam, alivie opedal de freio. Desta forma, é possívelmanter o controle da direção.

Circuitos hidráulicosindependentesOs freios das rodas dianteiras e das rodastraseiras têm circuitos separados.Se um dos circuitos falhar, o veículo poderáainda ser freado por meio do outro circuito.

Se isto suceder, o pedal do freio deverá seraplicado fazendo-se maior pressão. A dis-tância de frenagem do veículo aumentanestas circunstâncias. Portanto, antes deprosseguir viagem, leve o veículo a umaConcessionária ou Oficina AutorizadaChevrolet para corrigir o problema.

Pedais do freio, acelerador eembreagem

Os pedais de freio e acelerador possuemalturas diferentes para proporcionar maiorfacilidade de movimentação do pé, nomomento em que este muda de posição,passando do freio para o acelerador e vice-versa. O pedal da embreagem possui umcurso maior para proporcionar mais sensi-bilidade no seu controle.

Caso seu veículo sejaequipado com ABS,

veja nesta seção “ ABS (Sistema defreio antiblocante)”.

Este veículo possui pedaisdesarmáveis para proteção

dos pés do motorista em caso de colisão.No interior das portas existem barras deaço para proteção dos ocupantes do veí-culo em caso de impactos laterais.



CINTO DE SEGURANÇA E AIR BAG Zafira, 04/09 7-1SEÇÃO 7



Sistema de proteção detrês estágiosEste sistema compreende:• Primeiro estágio (cintos de segu-

rança de três pontos): em peque-nos acidentes envolvendo impactofrontal e durante frenagem brusca osdispositivos automáticos do cinto desegurança prendem ao banco os ocu-pantes que estiverem utilizando os cin-tos de segurança.

• Segundo estágio (tensionadores

dos cintos de segurança do moto-rista e passageiro dianteiro): emseqüência ao acionamento dos cintos desegurança os tensionadores dos cintosdos bancos dianteiros são acionados,puxando os fechos dos cintos para baixo,reduzindo ou eliminando folgas entre ocadarço do cinto e o corpo dos ocupan-tes dos bancos dianteiros.

• Terceiro estágio (“Air bag” para o motorista e passageiro dian-teiro): em colisões sérias, quandoocorre o acionamento do sistema “ Air bag” , reduz as chances de colisão dosocupantes dos bancos dianteiros como volante, painel de instrumentos,pára-brisas e colisões.

Cintos de segurança

O sistema de “ Air bag” serve para com-

pletar o sistema de cintos de segurança detrês pontos e tensionadores do cinto. Por-tanto, os cintos de segurança devem sem-pre ser usados pelos ocupantes doveículo, independente do veículo ser equi-pado ou não com o sistema de “ Air bag” .

• Todos os ocupantes do veículodevem usar cintos de segurança. Osferimentos causados por colisãopoderão ser muito piores se vocênão estiver usando o cinto de segu-rança. Você poderá colidir comobjetos no interior do veículo ou seratirado para fora dele.

• Um cinto que tenha sido sujeito aesforços como, por exemplo, numacidente, deverá ser substituído porum novo.

Antes de fechar a porta,certifique-se de que o

cinto esteja fora do curso desta. Se ocinto ficar preso na porta, poderá haverdanos a ele e ao veículo.






Posição correta dos encostosdos bancos

Uso correto do cinto desegurança durante a gestação

Lembre-se, a melhor maneira de proteger o

feto é proteger a mãe. Em caso de colisão,existem maiores possibilidades de que o fetonão seja atingido se o cinto de segurança esti-ver sendo usado corretamente. Para as ges-tantes, bem como para as demais pessoas, apalavra chave para tornar efetivos os cintos éusá-los corretamente.

Ajuste da altura do cinto detrês pontos dos bancos

dianteiros e da segunda fileirados bancosPara fazer o ajuste, puxe um pouco o cintode seu alojamento e pressione a guia nafixação superior (setas).Ajuste a altura de acordo com a sua esta-tura. Isto é particularmente importante se ousuário que utilizou o cinto anteriormenteera de estatura mais baixa.

Mesmo que trava-dos, os cintos de se-gurança poderão não ser eficazes se vocêestiver em posição reclinada. O cintodiagonal pode não ser eficaz, pois nãoestará apoiado no corpo. Em caso decolisão, você poderá deslizar-se, rece-bendo ferimentos no pescoço ou emoutros locais. O cinto subabdominaltambém pode não ser eficaz. Em caso decolisão, o cinto poderá estar acima de

seu abdomen. As forças do cinto estarãoconcentradas naquele local e não sobreseus ossos pélvicos. Isto poderá causarsérios ferimentos internos. Para obterproteção adequada enquanto o veículoestiver em movimento, mantenha oencosto em posição vertical, sente-sebem encostado e use o cinto de segu-rança corretamente.

Os cintos de segu-rança funcionam paratodas as pessoas, inclusive para as gestan-tes. Como todos os demais ocupantes,haverá maior chance de que gestantessejam feridas se não estiverem usando ocinto de segurança. A parte da cinturadeverá ser usada na posição mais baixapossível.

Não faça o ajuste de

altura enquanto dirige.

CINTO DE SEGURANÇA E AIR BAG7-4 Zafira, 04/09 SEÇÃO 7



Tensionadores do cinto(opcionais para todos os modelos)

O sistema do cinto de segurança dos ban-cos dianteiros em veículos incorpora tensio-nadores do cinto.Na eventualidade de uma colisão frontal osfechos do cinto são puxados para baixo; oscadarços diagonal e subabdominal são ins-tantaneamente esticados.A ativação dos tensionadores é percebidaatravés da luz de advertência v no painelde instrumentos. É também indicada pelaslingüetas amarelas existentes nos fechos

dos cintos.Os cintos de segurança permanecem total-mente em funcionamento mesmo quandoos tensionadores do cinto tenham sido ati-vados.

Cintos de segurança naterceira fileira de bancosAbra a tampa do assoalho entre os bancose puxe para acima os fechos dos cintos.Desencaixe a fivela e o cinto do suporte defixação, próximo ao guia do cinto, e colo-que o cinto no fecho. Consulte “Como usar corretamente o cinto retrátil de três pon-tos”, nesta Seção.

• Caso os tensionadores tenham sidoativados, eles deverão ser substituí-dos em uma Concessionária ou Ofi-cina Autorizada Chevrolet.

• Não é permitida a instalação oucolocação de acessórios não previs-tos para seu veículo ou de outrosobjetos dentro do raio de atuaçãodos tensionadores.

• O sistema eletrônico que controla ostensionadores do cinto e do sistema“ Air bag” está localizado no consolecentral. Para evitar mal funciona-mento, não se deve colocar nenhumobjeto imantado nas proximidadesdeste console.

• Para serem usados pelos passagei-ros, os cintos devem estar encami-

nhados no seu guia.• Caso o cinto de segurança da terceira

fileira dos bancos não esteja encami-nhado como descrito, poderá serdanificado e causar ferimentos gra-ves nos ocupantes, no caso de frena-gens bruscas ou colisão do veículo.




Quando não estiver em uso, encaixe a fivelado cinto de segurança no seu suporte.

Uso correto dos cintos desegurança em criançaspequenas

Os bebês e as crian-ças devem ocupar

sempre o banco traseiro e, serem prote-gidos por sistemas de proteção infantil.Os ossos dos quadris de uma criançamuito nova são tão pequenos que umcinto normal não permanecerá na posi-ção baixa dos quadris, conforme neces-sário. Ao contrário, haverá possibilidadede que o cinto fique sobre o abdómen

da criança. Em caso de colisão, o cintoforçará diretamente o abdómen, o quepoderá causar ferimentos sérios. Por-tanto, certifique-se de que toda criançaainda pequena para utilizar o cinto nor-mal seja protegida por um sistema ade-quado para a criança.

Nunca segure umbebê no colo com o

veículo em movimento. Um bebê não étão pesado enquanto não ocorre umacolisão, mas, no momento em que estaocorrer, ele tornar-se-á tão pesado quevocê não poderá retê-lo. Por exemplo,numa colisão a apenas 40 km/h, umbebê de 5,5 kg poderá ser lançado comuma força representada pelo peso deuma pessoa de 110 kg. Será quaseimpossível segurá-lo.




Uso correto dos cintos desegurança em crianças maiores

Crianças maiores, para as quais o sistemade proteção infantil tornou-se pequeno,deverão usar os cintos de segurança do veí-culo.

• As estatísticas de acidentes indicamque as crianças estarão mais segurasse ocuparem o banco traseiro e esti-verem usando os cintos correta-

mente.• Crianças que não estejam usandocintos de segurança podem ser ati-radas para fora do veículo, oupodem atingir outras pessoas queestejam usando os cintos, em casode colisões.

• Se a criança for muito pequena e ocinto diagonal ficar muito próximodo seu rosto ou pescoço, coloque acriança numa posição que tenhacinto subabdominal, isto é, nobanco traseiro.

• Onde quer que a criança sente nointerior do veículo, o cadarço subab-dominal deverá ser usado em posi-ção baixa, acomodado abaixo dosquadris.

Nunca permita isto!A ilustração mostra

uma criança sentada no banco equipadocom o cinto retrátil de três pontos, mas ocadarço diagonal esta passando atrás dacriança. Se o cinto for usado destaforma, a criança, poderá deslizar sob ocinto em caso de colisão.




“Air bag” frontal (sistemasuplementar de retenção)Este sistema é identificado pela inscrição Air bag no volante (para o motorista) eacima do porta-luvas (para o passageiro).O sistema “ Air bag” frontal é composto de:• Bolsas infláveis com geradores de gás

alojados no interior do volante e dopainel.

• Controle eletrônico com sensor dedesaceleração integrado.

• Luz indicadora v no painel de instru-mentos.

Os “Air bags” frontais são dispositivos comple-mentares de segurança que, em conjunto aoscintos de segurança dianteiros e seus tensiona-

dores, aumentam a eficiência da proteção aosocupantes em colisões com desaceleraçõesmuito bruscas do veículo. Sua função é a deproteger a cabeça e o tórax do ocupante con-tra choques violentos no volante de direção oupainel em acidentes em que a proteção ofere-cida somente pelos cintos de segurança nãofor suficiente para se evitar lesões graves e/oufatais.

O “ Air bag” não será acionado em impactosfrontais de baixa severidade em que o cintode segurança for o bastante para protegeros ocupantes, em impactos laterais, trasei-ros, capotamentos, derrapagens e outrassituações cujo ocupante não é projetadopara frente com severidade.O “ Air bag” deve ser acionado apenas emimpactos frontais, desde que a desaceleraçãoimposta ao ocupante no sentido de projetá-lopara frente, seja tal que o cinto de segurançanão venha a ser o suficiente para retê-lo,impedindo um choque deste contra partes doveículo à sua frente ou garantir baixas desace-lerações. É importante salientar que a veloci-dade do impacto não é fator determinantepara o acionamento do “ Air bag”, e sim adesaceleração imposta ao ocupante.Um módulo eletrônico com um sensor dedesaceleração gerencia a ativação dos tensio-nadores dos cintos de segurança e dos “ Air bags”. Havendo necessidade, dispara inicial-mente os tensionadores dos cintos de segu-rança dianteiros para segurar ainda mais osocupantes nos bancos e, dependendo donível de desaceleração, também ativa os gera-dores de gás que inflam as bolsas amorte-cendo o contato do corpo dos ocupantescom o volante de direção ou painel.A explosão do dispositivo gerador de gásprovocada para inflar as bolsas de ar não éprejudicial para o sistema auditivo humanoe a nuvem semelhante à fumaça formadadurante o disparo do sistema “ Air bag” nada mais é do que talco (não tóxico) cujaa função é a de minimizar o atrito entre ocorpo do ocupante e as bolsas de ar.

Os cintos de segu-rança, cujo o uso é

obrigatório por lei, são os mais importan-

tes equipamentos de retenção dos ocu-pantes e devem ser utilizados sempre.Somente com a utilização dos cintos desegurança, o sistema “ Air bag” pode con-tribuir para a redução da gravidade depossíveis ferimentos aos ocupantes do veí-culo em caso de colisão.




“ Air bag” lateralEste sistema é indicado pela inscrição “ Air

bag” na lateral dos encostos dos bancosdianteiros (próximo à porta), local ondeestão instalados. Este sistema atua inde-pendentemente dos “ Air bags” frontais.Sua função é aumentar a proteção domotorista e passageiro dianteiros em casode colisão lateral severa na região das por-tas dianteiras, diminuindo o risco de lesãono tronco, através da deflagração de bolsasinfláveis laterais. Ao contrário dos frontais,a atuação dos “ Air bags” laterais é indepen-

dente, isto é, o acionamento de um doslados não implica no do outro.

O acionamento dos tensio-nadores do cinto de segu-

rança ocorre em circunstâncias menosseveras que o dos “ Air bags”, ou seja,podem ocorrer casos de ativação dos ten-sionadores sem que os “ Air bags” sejam

acionados.

A bolsa do “ Air bag” é projetada para que

os ocupantes toquem nela somentequando estiver totalmente inflada. Porisso, antes de dirigir, é aconselhável regu-lar adequadamente os bancos dianteiros.Ajuste o assento do banco do motorista demodo que consiga, com o pé direito, pres-

sionar até o final de curso o pedal daembreagem sem tirar as costas do encostodo banco e o encosto tal que, com osombros encostados e os braços esticados,os pulsos fiquem apoiados sobre a partesuperior do volante de direção. Reguletambém o banco o passageiro o mais paratrás possível, sem prejudicar o espaço paraas pernas do ocupante do banco traseiro.

• Os cintos de segurança devem estarcorretamente afivelados.

• Em caso de colisão em que ocorra oacionamento do sistema “ Air bag”

sem que os ocupantes do veículo estejam usando os cintos de segurança, orisco de ferimento grave poderáaumentar consideravelmente.

• Crianças menores de 10 anos devemsempre ser transportadas no bancotraseiro, especialmente em veículosequipados com sistema “ Air bag” .Além de ser exigência legal, a força doinflamento do “ Air bag” irá empurrá-las de encontro ao encosto do banco,podendo causar graves ferimentos.




A velocidade, direção do movimento edeformação do veículo, além do obstáculoatingido, determinam a severidade do aci-

dente e o acionamento ou não do “ Air bag” lateral. O sistema não será acionado emcasos de capotamento, colisão traseira,colisão frontal ou se o impacto ocorrer forados limites mostrados na figura.O grau de deformação do veículo e os cus-tos de reparo resultantes não são indicati-vos de que os critérios para o acionamentodo” Air bag” lateral foram atingidos.

O sistema possui sensores posicionados nasportas dianteiras que podem ser danifica-dos ou ter seu funcionamento afetadodurante uma colisão leve ou em reparosrealizados por oficinas técnicas não creden-ciadas. Portanto, mesmo com o nãoacionamento do “ Air bag” lateral, paraqualquer tipo de reparo nas portasdianteiras, assim como para qualquerserviço que envolva desmontagem doscomponentes da porta, o proprietáriodeverá procurar sempre umaConcessionária ou oficina AutorizadaChevrolet.Da mesma forma que os “ Air bags” fron-tais, os “ Air bags” laterais são um comple-mento ao sistema de cintos de segurança.Em toda e qualquer situação os ocupantesdo veículo devem utilizar os cintos de segu-rança corretamente, pois estes garantem aretenção necessária para que os “ Air bags” atuem com eficácia.

Luz indicadora do “Air bag” Quando a ignição é ligada, a luz indicadorav se acende por aproximadamente 4

segundos, apagando-se em seguida. Se aluz não se acender, não apagar-se após 4segundos, ou acender com o veículo emmovimento, isto é evidência de uma avariano sistema de “ Air bag” ou nos tensionado-res do cinto de segurança. Nestes casos osistema de “ Air bag” ou os tensionadoresdo cinto de segurança não funcionarão emcaso de acidente. Procure uma Concessio-nária ou Oficina Autorizada Chevrolet parareparar o problema.




Recomendações importantessobre o sistema “Air bag” • Não mantenha nenhum tipo de objeto

entre as bolsas e os ocupantes dosbancos dianteiros.

• Não instale acessórios não originais novolante ou no painel.

• Nunca faça alterações nos componen-tes do sistema “ Air bag” .

• O sistema eletrônico que controla o sis-tema “ Air bag” e os tensionadores docinto de segurança está localizado noconsole central. Para evitar falhas,nenhum objeto imantado dever sercolocado nas proximidades do console.

• Caso o veículo sofra inundação ou ala-

gamento, solicite a assistência de umaConcessionária ou Oficina AutorizadaChevrolet.

• A desmontagem do volante e do pai-nel de instrumentos, somente deveráser executada em uma Concessionáriaou Oficina Autorizada Chevrolet.

• O “ Air bag” foi projetado para dispararsomente uma única vez. Uma vez dis-parado, deverá ser substituído imedia-

tamente em uma Concessionária ouOficina Autorizada Chevrolet.• Não cole nada no volante e na cober-

tura do “ Air bag” do lado do passa-geiro, nem aplique neles qualquermaterial. Limpe sua superfície somentecom um pano úmido.

• Quando você transferir o veículo paraoutro proprietário, solicitamos quevocê alerte o novo proprietário que oveículo está equipado com “ Air bag” eque ele deve consultar as informaçõesdescritas neste manual.

• No caso de desmanche total do veículoequipado com “ Air bag” , solicite aassistência de uma Concessionária ouOficina Autorizada Chevrolet.

Uso de sistema de proteçãoinfantil no banco dianteiro doacompanhante em veículoscom sistema “Air bag” Veículos com “Air bag” no lado dopassageiro:

Nos veículos equipa-dos com “ Air bag”

no lado do passageiro dianteiro, não sedeve instalar o sistema de proteçãoinfantil no banco dianteiro.




Sistema de proteçãoinfantilMuitas empresas fabricam sistemas de pro-teção infantil para bebês e crianças.Certifique-se de que o sistema de proteçãoinfantil a ser utilizado em seu veículo, pos-sui etiqueta de aprovação do cumprimentodas normas de segurança.O sistema de proteção infantil proporcionaótima segurança para a criança em caso deimpacto e deve ser escolhido para ajustar-se ao tamanho e o peso da criança.

• Para bebês até 9 meses de idade oupesando até 9 kg.• Para crianças até 12 anos de idade ou

pesando até 36 kg.

Assento para bebê• Faixas de peso 0 e I: somente instalado

com a criança voltada para a traseira do

veículo. Desde recém-nascido até 9 kg.Em veículos com “Air bag” no lado do pas-sageiro ou “ Air bag” lateral, o assento desegurança não deve ser instalado no bancodianteiro do acompanhante, pois existeperigo de morte.Instale o assento de segurança nas posiçõeslaterais do banco traseiro.

• Crianças com menos de 12 anos ouabaixo de 150 cm de altura devem via-

jar somente no assento de segurançaapropriado.

• Ao transportar crianças, use o sistemade proteção apropriado ao peso dacriança.

• Assegure-se de que o sistema de segu-rança esteja fixado apropriadamente.

• Você deve observar as instruções deinstalação e de utilização fornecidas

junto com o sistema de proteçãoinfantil.

• Não prenda objetos no sistema de

proteção infantil e não cubra comoutros materiais.• Um sistema de proteção infantil que

tenha sido submetido a um acidentedeverá ser substituído.

Após a instalação do

assento de segurançainfantil, tente movimentá-lo em todas asdireções para certificar-se de que estáseguramente instalado.




Assento para criançaSistema modular para várias faixas de peso:• Faixa de peso I: de 9 até 15 kg.• Faixa de peso II e III: de 15 kg a 36 kg.Deve sempre ser instalado com a criançavoltada para a frente do veículo.

O assento para criançadeve ser instalado nas late-

rais do banco traseiro.

Não permita que aparte diagonal do

cinto de segurança fique em contatocom o rosto ou pescoço da criança. Hárisco da criança ser seriamente ferida emcaso de uma colisão.

• Após remover a criança do veículo,fixe o assento com o cinto de segu-rança do veículo, a fim de evitar queo mesmo seja lançado para frente

em caso de uma freada brusca.• Caso não seja necessário manter o

assento no compartimento de passa-geiros, remova e coloque-o no com-partimento de cargas, fixando-o comuma rede de retenção.

• Em caso de impacto com o veículo oassento deverá ser substituído.

• Antes de instalar um sistema de pro-teção infantil, leia com atenção as

instruções fornecidas pelo fabricantedo sistema.• A não observação destas instruções

sobre os sistemas de proteção infan-til e das instruções fornecidas pelofabricante do sistema poderá au-mentar o risco e/ou severidade deferimentos em caso de um acidente.

• Se o assento para criança não estiverapropriadamente fixado, o risco da

criança ser seriamente ferida em umacolisão aumenta enormemente.

DIRIGINDO EM CONDIÇÕES ADVERSAS Zafira, 04/09 8-1SEÇÃO 8



Dirigindo na lama ouareiaQuando você dirige na lama ou areia, asrodas não têm boa tração. Você não podeacelerar rapidamente, é mais difícil esterçare são necessárias maiores distâncias de fre-nagem.Na lama é melhor usar marcha reduzida –quanto mais espessa a lama, mais baixadeve ser a marcha. Em camadas espessasde lama, mantenha o veículo em movi-mento para não atolar.Ao dirigir na areia muito solta (como naspraias ou dunas) os pneus tendem a afun-dar. Isto causa efeito sobre a direção, acele-ração e frenagem. Para melhorar a tração,

reduza levemente a pressão de ar dospneus ao dirigir sobre a areia.

Se o veículo atolarJamais gire as rodas se o veículo estiver ato-lado. O método conhecido por balançopode ajudar a desatolar, porém seja cuida-doso.

Balançar o veículo paradesatolarPrimeiramente, gire o volante da direçãopara a esquerda e para a direita. Isto faráliberar a área ao redor das rodas dianteiras.A seguir, em veículos com transmissão

manual, alterne a transmissão entre 1ª ou2ª marcha e marcha à ré, girando as rodaso mínimo possível. Solte o pedal do acele-rador durante as mudanças e pressionelevemente o pedal quando a transmissãoestiver engrenada.Em veículos com transmissão automática,mova a alavanca seletora de marchas daposição D para a posição R em um padrãorepetido, enquanto aplica simultaneamenteleve pressão no pedal do acelerador. Não

acelere o motor excessivamente e evite ace-leração brusca.Se algumas tentativas não forem suficientespara desatolar, você precisará ser rebocado,ou você poderá usar os ganchos de socorro,se houver. No caso de ser rebocado, vejainstruções na Seção 9, sob “Rebocando oveículo”.

Após dirigir sobre lama ouareia, limpe e verifique as

lonas de freios. Estas substâncias podemcausar frenagem irregular ou lonas vitri-ficadas. Verifique a estrutura da carroçaria,direção, suspensão, rodas, pneus e sistemado escapamento quanto a danos.

Se girarem em altavelocidade, os pneus

poderão estourar resultando em ferimentosa você e a outras pessoas. Poderá haversuperaquecimento da transmissão e outroscomponentes do veículo. Em caso de atola-mento, gire as rodas o mínimo possível. Nãogire as rodas a mais de 55 km/h, conformeindicado no velocímetro.

Girar as rodas pode resul-tar em destruição de com-ponentes de seu veículo, bem como dospneus. Girar as rodas em velocidadesaltas durante as mudanças para a frentee para trás pode destruir a transmissão.

DIRIGINDO EM CONDIÇÕES ADVERSAS8-2 Zafira, 04/09 SEÇÃO 8



Dirigindo em trechosalagados

Esta é uma situação que deve ser evitadatanto quanto possível, mesmo nas viaspavimentadas das cidades. Além de não serpossível avaliar com precisão o estado dapista à frente, devido à água, o veículopode vir a se danificar seriamente, pois nãofoi projetado para essa utilização.É recomendável não passar pelo trecho ala-gado se a lâmina d´água for superior àaltura do centro da roda, para minimizarriscos de dano ao veículo.

Se realmente for preciso atravessar um trechoalagado, fazê-lo sempre em baixa velocidade,em torno de 10 km/h, utilizando a 1ª marcha

ou 1, se a transmissão for automática. É pre-ciso ficar atento aos veículos de grande portetrafegando nas proximidades, pois podem serproduzidas marolas de grandes proporções,aumentando as probabilidades de danos.O problema mais sério ao passar por tre-chos alagados é a possibilidade de entradade água no interior do motor pelo sistemade captação do ar de admissão. Quandoisso ocorre, há o “calço hidráulico”, em que aágua impede o movimento dos pistões e con-

seqüentemente a deformação de componen-tes do motor. Nesse caso, o motor sofreavarias de grande monta e o veículo pode vira parar imediatamente ou posteriormente,dependendo do grau da avaria. Não tentecolocar o motor em funcionamento nova-mente. Tal atitude poderá aumentar os danosao veículo. Avarias de motor por entrada deágua não são cobertas pela Garantia.

Dirigir em correntezapode ser perigoso. A

água poderá arrastar o veículo causandoafogamentos. Até mesmo uma correntezacom alguns centímetros de água podeimpedir o contato dos pneus com a pista,

causando a perda de tração e capotagemdo veículo. Não dirija em correntezas.




Dirigindo à noiteÉ difícil avaliar a velocidade de um veículoque está em movimento à sua frente ape-nas observando suas lanternas traseiras.Dirigir à noite é mais perigoso do quedurante o dia. Uma razão é que algunsmotoristas podem estar sob o efeito deálcool, drogas, fadiga ou com a visão limi-tada pela escuridão.

Recomendações para dirigirà noite• Dirija na defensiva. Lembre-se de que

este é o período mais perigoso.• Não beba antes de dirigir.• Como a visão pode ser limitada, reduza a

velocidade e mantenha maior distânciaentre o seu e os demais veículos.

• Reduza a velocidade, especialmentenas auto estradas, mesmo que seusfaróis possam iluminar muito bem apista adiante.

• Em áreas desertas, esteja atento a ani-mais na pista.

• Se estiver cansado, saia da pista emlocal seguro e descanse.• Mantenha limpos interna e externa-

mente o pára-brisa e todos os vidros deseu veículo. O reflexo da sujeira à noite émuito pior do que durante o dia. Mesmoa parte interna pode ficar embaçadadevido a sujeira. A fumaça de cigarrostambém embaça as superfícies internasdos vidros, dificultando a visão.

• Lembre-se de que os faróis iluminam

menos a pista nas curvas.• Mantenha os olhos em movimento;

desta forma, é mais fácil identificar obje-tos mal iluminados.

• Assim como seus faróis devem ser inspe-cionados e ajustados com freqüência,consulte um oftalmologista periodica-mente. Alguns motoristas sofrem decegueira noturna – a incapacidade deenxergar com luz pouco intensa – e nem

mesmo sabem disso.

Dirigindo na chuvaA chuva e as estradas molhadas podem tra-zer problemas ao dirigir. Você não podeparar, acelerar ou fazer curvas regular-mente em pista molhada, pois a aderênciade seus pneus à pista não é tão boa quantonas pistas secas. E caso a banda de roda-gem de seus pneus não esteja em boascondições, a aderência será menor ainda.Se começar a chover quando você estiverao volante, reduza a velocidade e seja maiscuidadoso. A pista pode ficar molhada

repentinamente, ao passo que os seusreflexos ainda podem estar condicionadospara dirigir em pista seca.Quanto mais pesada a chuva, mais precáriaserá a visibilidade. Mesmo que as palhetasdo seu limpador de pára-brisa estejam emboas condições, a chuva pesada poderádificultar a visão das placas de sinalização,




semáforos, das marcações da pavimenta-ção, do limite do acostamento e atémesmo de pessoas que estejam andandona pista. Borrifos da estrada podem dificul-tar mais a visão do que a chuva, principal-mente se forem em estrada suja.Portanto, é recomendável manter em boascondições o limpador do pára-brisa e abas-tecido o seu depósito de água. Substitua aspalhetas do limpador do pára-brisa quandoapresentarem falhas, estiverem lascadas ouquando elas estiverem soltando fragmentosde borracha. Dirigir em alta velocidade emmeio a grandes poças d'água, ou mesmoapós o veículo ter sido lavado em auto-posto, também pode trazer problemas. Aágua pode afetar os freios. Tente evitar aspoças, mas se não for possível, tente redu-zir a velocidade antes de atingí-las.Os freios molhados podem resultar em aci-dentes. Os freios não funcionam bem emparadas súbitas e podem fazer o veículopuxar para o lado, levando você a perder ocontrole sobre ele.Após dirigir em meio a uma grande poçad'água ou após o veículo ter sido lavadonum posto de serviço, pressione levementeo pedal de freio até sentir que os freios

estão funcionando normalmente.

Recomendações sobre tempochuvoso• Acenda os faróis, para tornar-se mais

visível aos outros motoristas.• Fique atento aos veículos pouco visíveis

que trafegam atrás de você. Se estiver

chovendo forte, use os faróis mesmodurante o dia.• Após reduzir a velocidade, mantenha

distância adequada. Seja cuidadosoespecialmente quando ultrapassar outroveículo. Espere que a pista esteja livre asua frente e esteja preparado paraenfrentar a má visibilidade causada porborrifos de água na pista. Se os jatosforem muito fortes a ponto de dificultara visão, recue. Não ultrapasse se as con-dições não forem ideais. Trafegar emvelocidade mais baixa é melhor do quesofrer um acidente.

• Se for conveniente, use o desembaçador.• Verifique periodicamente a espessura

correta das bandas de rodagem dospneus.

AquaplanagemO excesso de água sob os pneus cria condi-ções para a ocorrência da aquaplanagem,que é muito perigosa. Isto poderá aconte-cer se houver muita água na pista e se vocêestiver em alta velocidade. Quando o veí-culo está aquaplanando, há pouco ounenhum contato do pneu com a pista.Pode ser que você não perceba a aquapla-nagem, e até mesmo dirija durante algumtempo sem notar que os pneus não estãoem contato constante com a pista. Vocêtalvez perceba a aquaplanagem quando

tentar reduzir a velocidade, fizer curvas,mudar de pista nas ultrapassagens ou sefor atingido por uma rajada de vento. Derepente, você se dará conta de que nãoconsegue controlar o veículo.




A aquaplanagem não é comum, maspoderá acontecer se a banda de rodagemdos pneus estiver excessivamente gasta.Poderá ocorrer quando houver grandequantidade de água na pista. Se você notarreflexos das árvores, dos fios da redeelétrica ou de outros veículos, ou se as

gotas de chuva formarem ondulações nasuperfície da água, isto é sinal de que podehaver condições para ocorrência da aqua-planagem.A aquaplanagem geralmente acontece emvelocidades altas e não obedece anenhuma regra definida. A melhor reco-mendação é reduzir a velocidade quandoestiver chovendo e permanecer atento. Dirigindo em estradas

montanhosas e colinas

Dirigir em montanhas ou colinas íngremes édiferente de dirigir em terreno plano. Sevocê normalmente dirige em áreas rurais ouse estiver planejando uma visita a tais locali-dades, alguns cuidados serão necessários.

Recomendações sobre estradasmontanhosas e colinas• Mantenha seu veículo em boas condi-

ções. Verifique o nível de todos os fluidose também os freios, pneus e sistema dearrefecimento. Estes sistemas são muito

solicitados nas estradas montanhosas.• Saiba como descer os declives. Não useapenas os freios, use também o freio-motor para reduzir a velocidade. Paraisso, mantenha o veículo engrenado.Quando descer montanhas ou declives;desta forma você reduzirá a velocidadesem usar excessivamente os freios.

Para veículos equipadoscom transmissão automá-

tica, consulte “Transmissão automática”,na Seção 6, para o uso correto do freio-motor.

Se você não usar freio-motor, seus freios

esquentarão em demasia e poderão perdera eficiência. Use uma marcha reduzida edeixe o motor ajudar os freios nas descidasíngremes. É perigoso descer montanhas emponto morto ou com a chave de igniçãodesligada. Seus freios precisarão executartoda a frenagem. Assim, eles poderão aque-cer-se demais e não funcionarão bem. Aodescer montanhas, mantenha a chave deignição ligada, com o motor em funciona-mento e uma marcha adequada engrenada.




Dirigindo na neblinaA neblina pode ocorrer quando há muitaumidade do ar ou geada forte. A neblinapode ser tão leve que permita enxergar acentenas de metros adiante, ou pode sertão espessa que limite a visão a apenasalguns metros. A neblina pode aparecer derepente numa estrada normal e tornar-seum potencial de perigo.Quando você dirige na neblina, sua visibili-dade é rapidamente reduzida. Os maioresperigos são a colisão com o veículo à suafrente ou a colisão por trás. Tente perceber

a densidade da neblina na estrada. Se fordifícil enxergar o veículo à sua frente (ou, ànoite, se for difícil perceber-lhe as lanternastraseiras), é sinal de que a neblina está tor-nando-se espessa. Diminua a velocidadepara que o veículo que vem atrás de vocêtambém diminua a sua.

A frente de neblina espessa poderá esten-der-se apenas a alguns metros ou a muitosquilômetros; você só poderá saber quandoestiver atravessando-a. Tudo que você tema fazer é enfrentar a situação com omáximo cuidado. Mesmo quando o tempoparece bom, às vezes pode haver neblina,

principalmente à noite ou durante amadrugada, em estradas que atravessamvales ou áreas baixas e úmidas. Repentina-mente você poderá ser envolvido por umaneblina espessa que pode até obstruir avisibilidade através do pára-brisa. Freqüen-temente os faróis tornam possível notarestas ondas de neblina. Mas algumas vezesvocê é apanhado no alto de uma subida ouno fundo de algum vale. Acione o lavador eo limpador do pára-brisa para ajudar a lim-

par a sujeira proveniente da estrada.Reduza a velocidade.

Recomendações para dirigirna neblina• Quando estiver dirigindo sob neblina,

acenda o farol baixo, mesmo duranteo dia. Você enxergará melhor e serámais visível aos demais motoristas.

• Não use farol alto. A luminosidade serárefletida em você pelas gotas de águaque formam a neblina.

• Use o desembaçador. Quando a umi-dade for alta, mesmo a leve formação deumidade dentro dos vidros diminuirá sua

já limitada visibilidade. Acione algumasvezes o lavador e limpador do pára-brisa.Pode haver formação de umidade forados vidros, e o que parece neblina naverdade talvez seja umidade fora do

pára-brisa. Considere como elemento dealto risco a neblina espessa. Tenteencontrar um local para sair da pista.

• Se a visibilidade estiver próxima dezero e você precisar parar, mas nãotiver certeza de estar fora da pista,acenda os faróis, acione o sinalizadorde emergência e a buzina periodica-mente ou quando notar aproximaçãode outro veículo.

• Em condições de neblina, ultrapassesomente se tiver ampla visibilidade àfrente e a ultrapassagem for segura.Mesmo assim, esteja preparado pararecuar se perceber que a neblina à suafrente está mais espessa. Se outros veí-culos tentarem ultrapassar você, faci-lite a operação para eles.




Recomendações aoestacionar o veículo1. Aplique o freio de estacionamento.2. Sem acelerar o motor, desligue-o e

retire a chave.

3. Em veículos com transmissão manual,engrene uma marcha reduzida (1ª oumarcha a ré).

4. Em veículos com transmissão auto-mática, posicione a alavanca seletorade marchas em “P”.

5. Vire a direção no sentido da guia seestacionar em ruas de declive acen-tuado, fazendo com que a parte ante-rior do pneu fique voltada para acalçada. Se estacionar em rua de aclive,

vire a direção no sentido contrário à daguia, isto é, de modo que a parte pos-terior do pneu fique voltada para acalçada.

6. Feche todas as portas, vidros e defle-tores de ventilação.

Antes de pôr o motorem movimento, tome

as medidas de precaução recomendadas,a fim de não inalar seus gases tóxicos:• Não ponha o motor a funcionar em

áreas fechadas – garagem, por

exemplo – por tempo maior que onecessário para manobrar o veículo,pois os motores de combustãointerna produzem gases com produ-tos altamente tóxicos, tais comomonóxido de carbono, que, emboraincolor e inodoro, é mortífero.

• Havendo a suspeita de entrada degases de escapamento no comparti-mento dos passageiros, dirija somentecom as janelas abertas e, assim que

possível, verifique as condições do sis-tema de escapamento, assoalho e car-roçaria.

Seu veículo está equi-pado com um módulo

eletrônico que, dentre outras características,ajuda a evitar danos ao motor decorrentesde rotações acima do limite especificado detrabalho. Ao aproximar-se do limite, o sis-

tema reduz a emissão de combustível, impe-dindo o aumento da rotação do motor, efazendo com que a potência gerada e a velo-cidade do veículo permaneçam estáveis. Nes-tes casos, recomenda-se cautela nasultrapassagens ou manobras onde o motorseja severamente exigido, pois a redução dainjeção de combustível impedirá o aumentoda velocidade do veículo.

O módulo eletrônico não

impede danificações aomotor decorrentes de picos de alta rota-ção derivados de reduções indevidas demarchas. São exemplos:• Ao tentar engatar a 5a marcha a

partir da 4a, engatar equivocada-mente a 3a marcha;

• Desengatar o veículo em longosdeclives (“banguela” e ao reengre-nar, utilizar-se de uma marcha

muito reduzida);Nestas hipóteses, apesar da ação domódulo eletrônico, a elevação da rotaçãodo motor decorrerá independentementeda injeção de combustível, podendo supe-rar os limites de tolerância e resultar emgraves danos aos componentes internos domotor.



EM CASO DE EMERGÊNCIA 9-2 Zafira, 06/09 SEÇÃO 9

S b tit i ã d



3. Levante o suporte da roda reserva;

4. Desencaixe o gancho e deixe que aroda reserva abaixe;

5. Desengate o cabo de segurança;

6. Abaixe totalmente o suporte;

7. Puxe a bandeja do suporte e retire a

roda.

Substituição de pneuAo substituir um pneu, tome as seguintesprecauções:

• Não fique debaixo do veículo enquantoele estiver sobre o macaco.

• Durante a substituição, não deixe omotor ligado nem dê partida.

• Use o macaco somente para substituirrodas.

Proceda a substituição do pneu do seguintemodo:1. Estacione numa superfície plana, se

possível.2. Ligue o sinalizador de advertência e

aplique o freio de estacionamento.3. Transmissão manual: engrene a pri-

meira marcha ou a marcha à ré.Transmissão automática: posicionea alavanca seletora de marchas em P.

4. Coloque o triângulo de segurança auma distância conveniente atrás doveículo.

5. Utilizando um bloco de madeira ouuma pedra, calce a roda diagonalmenteoposta à que vai ser substituída.

Conforme o modelo doveículo, o conjunto roda e

pneu reserva pode ter especificações téc-nicas diferentes do conjunto para roda-gem montado no veículo. Nestes casos,recomendamos que a utilização do con-

junto roda e pneu reserva não ultrapassedistâncias superiores a 100 km e que omesmo não seja utilizado para a realiza-

ção do rodízio de pneus, em razão dadiferença do desempenho por ele apre-sentado. Esta diferença não prejudica asegurança do veículo. Para maiores infor-mações sobre os pneus, veja a Seção 12,“Especificações técnicas”.

EM CASO DE EMERGÊNCIA Zafira, 06/09 9-3SEÇÃO 9

14 R i t l f d d



6. Remova as coberturas dos parafusos.

7. Com a chave de roda, afrouxe os para-fusos 1/2 a 1 volta, mas não os

remova.

8. Posicione o braço do macaco noencaixe mais próximo da roda a sersubstituída, de modo que a garra domacaco envolva a lâmina vertical eencaixe no rebaixo da lâmina.

9. Ao girar a manivela do macaco, certifi-que-se de que a borda da base domacaco esteja tocando o chão e seencontre diretamente sob o rebaixo dalâmina.

10. Levante o veículo, acionando a mani-vela do macaco.

11. Tire os parafusos da roda.

12. Substitua a roda.

13. Roda estampada com calota inte-gral: antes de colocar a calota, reins-tale o primeiro parafuso no furo defixação da roda alinhado com o bicode enchimento do pneu.Coloque a calota na roda, alinhando ofuro maior com o parafuso já colo-cado.

14. Reinstale os parafusos da roda, aper-tando-os parcialmente.

15. Abaixe o veículo.

16. Aperte os parafusos em seqüência cru-zada.

17. Reinstale as coberturas dos parafusos.


E t j t t i f i



18. Guarde a roda removida, com a bandejano suporte.

19. Levante o suporte da roda reserva e

engate o cabo de segurança.20. Levante o suporte da roda reserva eengate o gancho.

21. Gire o parafuso de cabeça sextavadacom a chave de roda, apertando-o atésentir uma resistência.

22. Guarde a chave de fenda, o gancho dereboque, o macaco e a chave de roda.

23. Mande reparar o pneu avariado, faça oseu balanceamento e reinstale-o no

veículo tão logo quanto possível.

Gancho para reboqueO orifício para a colocação do gancho parareboque está localizado no pára-choquedianteiro do veículo no lado esquerdo.O gancho para reboque está localizado nabolsa de ferramentas do veículo no com-partimento existente no assoalho do com-partimento de cargas.

Parafuse o gancho para reboque, girando-ono sentido anti-horário com o auxílio dachave de roda. Aperte-o firmemente.

Coloque a alavanca de mudanças em pontomorto; em veículos com transmissão automá-

tica, coloque a alavanca seletora em N.Gire a chave no contato até a posição II(ignição ligada) para destravar a direção epermitir o funcionamento das luzes dofreio, buzina e limpador do pára-brisa.Evite movimentos violentos do veículo.

Esteja atento para acionar o freio commaior força, pois, com o motor desligado,o servofreio não atuará.

Em veículos com direção hidráulica, seránecessário maior força para mover ovolante, pois, com o motor desligado, o sis-tema não atuará.

Feche todas as janelas e difusores de arpara evitar a entrada de gases de escapa-mento provenientes do veículo que estárebocando.

Caso o reboque doveículo não seja pos-

sível através de guincho com apoio pararodas ou tipo plataforma, utilize sempreo cambão; nunca cabos ou cordas.

As partes inferiores docompartimento do motor,

tais como braços de controle, a chapaprotetora do cárter e suportes do motornão deverão ser usadas para apoio domacaco, cavaletes ou guinchos. Os com-ponentes podem sofrer deformações,ainda que imperceptíveis a olho nu,danificando as peças e afetando o seufuncionamento.




Reboque de outroveículo

O gancho para reboque está localizado naparte traseira do veículo, do lado direito.Prenda o cabo de reboque no gancho.Deve ser usada uma barra rígida (cambão),nunca flexível.

Reboque do veículoEm situações de emergência que requeiramo rebocamento do veículo, recorrer preferi-velmente a empresas especializadas emguinchos ou socorros rodoviários oficiais,que utilizem reboque com apoio para asrodas ou reboque tipo plataforma.

Ao fixar o veículo utilizando cintas, deve-setomar cuidados para não danificar as tubu-lações ou chicotes elétricos.

Capô do motorPara abrir o capô, puxe a alavanca decomando de trava, situada do lado esquerdo,por baixo do painel de instrumentos (certifi-que-se que a alavanca retornou à posição ini-cial). O capô ficará parcialmente aberto epreso apenas no trinco.Para abrir completamente, puxe a alavancado trinco do capô do motor, situada no ladoesquerdo do emblema da grade do capô,para fora e abra o capô. Para manter o capôaberto, introduza a vareta de sustentação noorifício do capô.

Conduza lentamente eevite movimentos violen-

tos do veículo. As forças de traçãopodem danificar o veículo. Não prenda ocabo de reboque no eixo traseiro.

Em serviços de reboca-mento por guincho com

levantamento parcial do veículo (dian-teiro ou traseiro), o veículo rebocado nãodeve ser suspenso pelo sistema de sus-pensão sob pena de avarias no mesmo.

A alavanca de aciona-mento do trinco do capô

apenas fica acessível com o capô domotor parcialmente aberto. Antes defechar o compartimento do motor, certi-fique-se de que todas as tampas deenchimento estejam posicionadas.


Para fechar o capô recoloque a vareta na



Para fechar o capô, recoloque a vareta nasua posição original e abaixe-o gradual-mente, deixando-o finalmente cair por açãodo próprio peso.

Verifique sempre se o capô ficou bemfechado, procurando erguê-lo. Se não esti-ver travado, repita a operação de fecha-

mento.

Superaquecimento domotor

Você encontrará no painel de instrumentosde seu veículo o medidor de temperaturado líquido de arrefecimento. Este medidorindica a elevação da temperatura do motor.

A haste de susten-tação da tampa do

compartimento do motor pode estaraquecida devido ao aumento das tempe-raturas no interior do compartimento domotor. Para manusear a haste de susten-tação, use algo para se proteger.

• Os ventiladores ou outras peças

móveis do motor podem causar feri-mentos graves. Mantenha as mãos eroupas distantes de peças móveiscom a ignição ligada, desligada ouquando o motor estiver em funcio-namento.

• Produtos inflamáveis em contatocom as peças aquecidas do motorpodem incendiar-se.

Se o motor funcionar semo líquido de arrefecimento,

seu veículo poderá ser seriamente danifi-cado. Os reparos, nestes casos, não serãocobertos pela garantia.


Superaquecimento sem Se ainda não houver indícios de formação



Superaquecimento semformação de vaporSe você perceber a advertência de superaqueci-mento e não houver indícios de formação devapores, o problema poderá não ser muitosério. Algumas vezes pode haver excesso de

aquecimento do motor quando você:• Dirige em subida íngreme a tempera-turas ambientes muito altas.

• Pára após ter dirigido em altas veloci-dades.

• Dirige em marcha lenta durante traje-tos longos.

Se perceber advertência de superaqueci-mento e não houver indícios de formaçãode vapores, observe durante aproximada-

mente um minuto o seguinte procedi-mento:1. Desligue o condicionador de ar (quando

disponível).2. Tente manter o motor sob carga (use

uma marcha em que o motor funcionemais lentamente).

Se a advertência de superaquecimentodesaparecer, continue dirigindo. Para efei-tos de segurança, dirija mais devagardurante aproximadamente 10 minutos. Se

o ponteiro do indicador de temperaturavoltar ao normal, continue dirigindo.Caso a temperatura do líquido de arrefeci-mento não abaixe, pare e estacione seu veí-culo imediatamente.

Se ainda não houver indícios de formaçãode vapores, acione o motor em marchalenta durante aproximadamente dois a trêsminutos, com o veículo parado, e observese a advertência de superaquecimentodesaparece.

Se continuar a advertência de superaque-

cimento, desligue o motor, peça aos passa-geiros que desocupem o veículo e espereesfriar. Você pode decidir não abrir o com-partimento do motor, mas procure assis-tência técnica imediatamente.

Se você decidir abrir o compartimento domotor, verifique o tanque de expansão dolíquido de arrefecimento.

O nível do líquido de arrefecimento deveráestar no máximo. Se não estiver, isto significapossibilidade de vazamento nas mangueiras

do radiador, mangueiras do aquecedor, radi-ador ou bomba d'água.

Se o líquido exis-tente no interior do

tanque de expansão do líquido de arrefe-cimento estiver fervendo, não tome qual-quer atitude a não ser esperar que eleesfrie.




Ventilador do motorSe não houver indício de vazamentos, veri-fique se o ventilador está funcionando. Seu

veículo está equipado com ventilador elé-trico. Se houver superaquecimento domotor, o ventilador deverá funcionar. Onão funcionamento do ventilador significanecessidade de reparos. Desligue o motor.

Se não for possível identificar o problema,mas o nível do líquido de arrefecimento nãoestiver no máximo, adicione ao reservatóriode expansão uma mistura de líquidoprotetor para radiador de longa duração(alaranjado) ACDelco na proporção de 35%

a 50% de aditivo, complementando comágua potável.

Dê partida ao motor quando o nível dolíquido de arrefecimento estiver no pontode abastecimento máximo. Se o sinal deadvertência de superaquecimento conti-nuar, procure uma Concessionária ou Ofi-cina Autorizada Chevrolet.

• As mangueiras do aquecedor e doradiador e outras partes do motorpodem aquecer muito. Não as toque.Ao tocá-las você poderá queimar-se.

• Se houver vazamento, não acione omotor. Se o motor permanecer funci-onando, todo o líquido de arrefeci-mento poderá ser perdido, causandoqueimaduras. Antes de dirigir o veí-culo, providencie o reparo dos vaza-mentos.

Visando prevenir danos aoveículo e diminuir as difi-

culdades de partida a quente (por evapo-ração de combustível), o sistema deventilação do motor pode ser acionadomesmo após o desligamento do veículopor períodos que dependem das tempe-raturas ambiente e do motor.




Superaquecimento comformação de vapor

• Os vapores e líquidos escaldantes pro-venientes do sistema de líquido dearrefecimento em ebulição podemexplodir e causar queimaduras gra-ves. Eles estão sob pressão, e se atampa do radiador for aberta mesmoque parcialmente, os vapores poderãoser expelidos a alta velocidade. Nuncagire a tampa do radiador enquanto omotor e o sistema de arrefecimentoestiverem quentes. Se houver necessi-dade de girar a tampa, espere omotor esfriar.

• O aditivo de longa duração para osistema de arrefecimento é toxico edeve ser manuseado com cuidado.

• Os vapores gerados pelo superaque-cimento do motor podem causarqueimaduras graves, mesmo quevocê apenas abra o compartimentodo motor. Mantenha-se distante domotor se notar a emissão de vapo-res. Desligue o motor, desocupe oveículo e espere que ele esfrie. Antesde abrir o compartimento do motor,

aguarde até que não haja mais indí-cios de vapores ou líquido de arrefe-cimento.

• Se o veículo continuar em movi-mento enquanto o motor estiversuperaquecido, os líquidos poderãovazar devido a alta pressão. Você e

outras pessoas poderão ser grave-mente queimadas. Desligue o motorsuperaquecido e aguarde até que omotor esfrie.




Serviços na parte elétrica

Assim, sempre que necessitar efetuaralgum trabalho nesses sistemas, recorra auma Concessionária ou Oficina Autorizada

Chevrolet.

BateriaA bateria ACDelco Gold que equipa o veí-culo não requer manutenção periódica.

Se o veículo não for utilizado por 30 diasou mais, desconecte o cabo negativo dabateria para não descarregá-la.

A não observância

desta recomendaçãopoderá causar acidente grave. O perigode acidente está nos seguintes pontos:bobina de ignição, velas de ignição e ter-minais da bateria (setas). Se você usamarcapasso, não realize trabalhos nomotor com este em funcionamento.

• Acender fósforos próximo à bateriapoderá fazer explodir os gases nelacontidos. Use uma lanterna se preci-sar mais iluminação no comparti-

mento do motor.• A bateria, apesar de lacrada, contémácido que causa queimaduras. Nãoentre em contato com o ácido. Sehouver contato acidental do ácidocom os olhos ou a pele, lave asuperfície com água em abundânciae procure assistência médica imedia-tamente.

• Para minimizar o perigo de atingiros olhos, sempre que manipular

baterias, utilize óculos de proteção.• A General Motors não se responsabili-

zará por acidentes causados por negli-gência ou manipulação incorreta dasbaterias.


Ri d



Reciclagem obrigatória dabateriaDevolva a bateria usada ao revendedor no

ato da troca (resolução CONAMA 257/99de 30/06/99):

• Todo consumidor/usuário final é obri-gado a devolver sua bateria usada aum ponto de venda. Não descarte-ano lixo.

• Os pontos de venda são obrigados a acei-tar a devolução de sua bateria usada e adevolvê-la ao fabricante para reciclagem.

Sistema de proteção debateriaO sistema de proteção de bateria funcionacom a ignição desligada e após abrir qual-quer porta ou compartimento de cargas aslâmpadas do compartimento de cargas, dopára-sol, da luz do teto e das luzes de lei-tura traseiras, que estiverem acesas se apa-garão após aproximadamente 3 minutos.

Este sistema interrompe a alimentação doscomponentes a ele ligados, após um deter-minado tempo, para evitar a descarga dabateria.

Prevenção e cuidados com oscomponentes eletrônicosPara evitar avarias nos componentes eletrô-

nicos da instalação elétrica, não se devedesligar a bateria com o motor funcio-nando.

Nunca dê partida ao motor enquanto abateria estiver desligada. Quando for efe-tuada uma carga, desligue a bateria do veí-culo. Desligue primeiramente o cabo nega-tivo e depois o cabo positivo. Tenhacuidado para não inverter a posição doscabos.

Ao voltar a ligar, instale primeiro o cabopositivo e depois o negativo.

Riscos do contatocom a solução ácida

e com o chumbo:

• Composição básica: chumbo, ácidosulfúrico diluído e plástico.

• A solução ácida e o chumbo conti-

dos na bateria, se descartados nanatureza de forma incorreta, pode-rão contaminar o solo, o subsolo eas águas, bem como causar riscos àsaúde do ser humano.

• No caso de contato acidental comos olhos ou com a pele, lavar ime-diatamente com água corrente eprocurar orientação médica.

• Ao transportar a bateria, mante-nha a mesma sempre na posiçãohorizontal para não ocorrer vaza-mento da solução ácida através dorespiro.


Partida com bateria Execute as operações na seqüência indi-



Partida com bateriadescarregada

Estes símbolos são encontrados nabateria original do seu veículo:

Proteja os olhos, gases explosivos.

Evite: fumar, faíscas, chamas.

Mantenha fora do alcance das crianças.

Cuidado: material explosivo.

Corrosivo: ácido sulfúrico.

Consulte.

Cuidado: Chumbo (Pb).

Reciclável.

Partida do motor com cabosauxiliaresCom a ajuda de cabos auxiliares, o motor

de um veículo com a bateria descarregadapode ser posto em movimento, transfe-rindo-se para ele energia da bateria deoutro veículo. Isto deverá ser realizado comcuidado e obedecendo às instruções que aseguir se indicam.

Execute as operações na seqüência indicada:1. Verifique se a bateria auxiliar para a

partida é da mesma voltagem que abateria do veículo cujo motor deve seracionado.

2. Durante esta operação de partida, não

se aproxime da bateria.3. Estando a bateria auxiliar instalada em

outro veículo, não deixe os veículosencostarem um no outro.

4. Verifique se os cabos auxiliares nãoapresentam isolamentos soltos ou fal-tantes.

5. Não permita que os terminais doscabos entrem em contato um com ooutro ou com partes metálicas dos veí-culos.

6. Desligue a ignição e todos os circuitoselétricos que não necessitem permane-cer ligados.

7. Aplique firmemente o freio de estacio-namento. Em veículos com transmis-

são automática, coloque a alavancaseletora na posição P. Em veículos comtransmissão manual, coloque a ala-vanca de mudanças em ponto morto.

8. Localize nas baterias, os terminaispositivo (+) e negativo (–).

• Nunca ponha o motor em funciona-mento utilizando um carregador debaterias. Isto danificará os compo-nentes eletrônicos.

• Não se deve dar partida ao motorempurrando ou rebocando o veículosob pena de danos ao catalisador.

O não cumprimentodestas instruções pode

causar avarias no veículo e danos pessoaisresultantes da explosão da bateria, bem

como queima da instalação elétrica.

Se ligado, o sistema deáudio poderá ser seria-

mente danificado. Os reparos não serãocobertos pela garantia.


Os ventiladores e



9. Ligue os cabos na seqüência indicada:• + com +: pólo positivo da bateria

auxiliar (1) com pólo positivo da bate-

ria descarregada (2).• – com massa: pólo negativo da bate-ria auxiliar (3) com um ponto de massado veículo distante 30 cm da bateria ede peças móveis e/ou quentes (4).

10. Dê a partida ao motor do veículo queestá com a bateria descarregada. Se omotor não pegar após algumas tentati-vas, provavelmente haverá necessidadede reparos.

11. Para desligar os cabos, proceda naordem exatamente inversa a da ligação. Fusíveis e relés

Caixa de fusíveis

A caixa de fusíveis está localizada na parteinterna do veículo à esquerda da coluna dedireção.O número do esquema para fusíveis encon-tra-se na parte traseira da tampa da caixade fusíveis.O motor do veículo que

proporciona a partidaauxiliar pode permanecer em funciona-mento durante a partida.

Os ventiladores eoutras peças móveis

do motor podem causar ferimentos gra-ves. Mantenha as mãos e roupas distan-tes de peças móveis com a igniçãoligada, desligada ou quando o motorestiver em funcionamento.

Antes de substituirum fusível, desligue

o interruptor do respectivo circuito.






Caixa de maxifusíveisO sistema elétrico do veículo é protegidopor 8 maxifusíveis localizados no comparti-

mento do motor.Para substituir algum maxifusível, remova atampa da caixa de fusíveis e efetue a trocado respectivo maxifusível defeituoso.

Posição Ampère Circuito

20 30 A Levantador elétrico dosvidros (lado esquerdo)

21 7,5 A Módulo temporizador(Multitimer), sistema dealarme antifurto

22 15 A Sinalizador de advertência,painel de instrumentos,módulo temporizador(Multitimer)

23 10 A Sistema de freio antiblocanteABS

24 10 A Farol baixo (lado esquerdo) eregulagem de altura dosfaróis

25 10 A Lanterna dianteira (ladoesquerdo) / lanterna traseira(lado esquerdo)

26 10 A Farol alto (lado esquerdo)

27 25A Sistema de freio antiblocanteABS

28 7,5 A Iluminação interna:compartimento dospassageiros, compartimentode cargas, porta-luvas;conexão de diagnóstico (ALDL),proteção de carga da bateria

29 10 A Iluminação do interruptor deluz, luz de marcha à ré,

transmissão automáticae módulo temporizador(Multitimer), sensor develocidade

30 – Não utilizado


32 5 A Transmissão automática

33 10 A Sistema de partida a frio


34 20 A Sistema de áudio, mostradorde informações (TID),computador de bordo (MID)

35 10 A Compressor docondicionador de ar etransmissão automática

36 20 A Acendedor de cigarros37 7,5 A Indicador de posição de

marchas

38 10 A Luzes de freio, computadorde bordo (MID), controle develocidade de cruzeiro econtrole eletrônico docondicionador de ar







Relés no interior do veículo Relés – aplicaçãoAlguns dos relés e fusíveis dependendo doequipamento do veículo, estão localizados

na caixa indicada acima.


FV1 60Amaxi)

Circuitos – chave de ignição

FV2 60Amaxi)

Interruptor da luz / farol alto /imobilizador / sistema dealarme antifurto / ECM

FV3 60Amaxi) Desembaçador do vidrotraseiro / vidros elétricos /

Iluminação interna / ALDL /sistema de áudio /TID / MID

FV4 60Amaxi)

Ventilador do radiador

FV5 40Amaxi)

Sistema de freio antiblocante(ABS)

FV6 30Amaxi)

Sistema de injeção eletrônica

FV7 40Amaxi)

Ventilador do radiador(condicionador de ar)

FV8 – Não utilizado

Posição Cor Aplicação

1 preto Buzina

2 preto Farol alto3 preto Limpador do vidro traseiro

4 — Não utilizado

5 preto Farol de neblina

6 preto Lanterna de neblina

7 amareloSinalizador de direção (ladodireito)

8 amarelo Sinalizador de direção (ladoesquerdo)

9 verde Sistema de partida a frio

10 verde Compressor docondicionador de ar

11 preto Limpadores do pára-brisa

12 verde Proteção de bateria

13 azul Desembaçador do vidrotraseiro

Posição Aplicação

1 Não utilizado

2 Relé EFI (relé principal da injeção)

3 Relé da primeira velocidade doventilador do radiador

4 Relé da primeira e segunda velocidadedo ventilador do radiador

5

Relé de proteção de partida (vermelho) –

Veículos com transmissão manualRelé de partida (verde) – Veículos comtransmissão automática

6 Relé da bomba de combustível

7 Relé 1 de segunda velocidade doventilador do radiador

8 Relé 2 de segunda velocidade doventilador do radiador


Substituição das



Substituição daslâmpadasAo substituir uma lâmpada, desligue ointerruptor do respectivo circuito.Evite tocar no bulbo da lâmpada com asmãos. Suor ou gordura nos dedos causarãomanchas que, ao evaporar, poderãoembaçar a lente.Lâmpadas que tenham sido inadvertida-mente manchadas podem ser limpas comum pano que não solte fios, embebido emálcool.As lâmpadas de substituição devem ter asmesmas características e capacidades dalâmpada avariada.

Faróis alto e baixoSistema de faróis com lâmpadas separadaspara faróis alto e baixo:

• Lâmpada do lado externo: farol baixo.• Lâmpada do lado interno: farol alto.

Farol baixo

1. Abra o capô do motor e encaixe avareta de sustentação.

2. Pressione o soquete da lâmpada naconexão e gire-o no sentido anti-horário.

3. Remova o soquete da lâmpada dorefletor.




4. Desencaixe a lâmpada do soquete.5. Introduza a nova lâmpada no soquete,

sem tocar no bulbo.

6. Introduza uma nova lâmpada demaneira que as lingüetas no soqueteencaixem nas ranhuras existentes norefletor.

7. Gire o soquete da lâmpada no sentidohorário até o limite.

Farol alto1. Abra o capô do motor e encaixe a

vareta de sustentação.

2. Aperte o soquete na conexão e gire-ono sentido anti-horário.3. Remova o soquete da lâmpada do

refletor.

4. Levante a lingüeta e solte a conexãodo soquete.

5. Introduza o novo soquete com a lâm-pada, sem tocar no bulbo.

6. Introduza a nova lâmpada de maneiraque as duas lingüetas do soquete seencaixem nos recessos existentes norefletor.

7. Gire o soquete no sentido horário atéo limite.




LuzesLuz de estacionamento

dianteira1. Abra o capô do motor e encaixe avareta de sustentação.

2. Gire o soquete da lâmpada no sentidoanti-horário e desencaixe-o.

3. Remova a lâmpada do soquete.4. Introduza a nova lâmpada.5. Introduza o soquete no refletor e

encaixe-o, girando-o.

Luz sinalizadora de direçãodianteira

1. Abra o capô do motor e encaixe a

vareta de sustentação.2. Gire o soquete da lâmpada no sentido

anti-horário e desencaixe-o.3. Pressione a lâmpada no soquete leve-

mente e gire-o no sentido anti-horárioe remova-a.

4. Introduza a nova lâmpada e encaixe osoquete no refletor, girando-o.

Luz sinalizadora de direçãolateral1. Desencaixe a tampa pela sua parte

anterior.

Utilize uma chave de fendacom a ponta protegida por

fita isolante para evitar danos à pintura.




2. Gire o soquete e retire-o. 3. Instale a nova lâmpada.4. Reinstale a lanterna, encaixando pri-

meiramente a parte anterior.5. Pressione-a contra o pára-lama.6. Verifique o funcionamento.

Luz do freio, sinalizador dedireção traseiro, luz demarcha à ré, luz de

estacionamento traseira elanterna de neblina1. Abra a tampa no lado do comparti-

mento de cargas, gire os botões eremova-a.

Antes de retirar alâmpada, desligue a

lanterna para que os terminais não rece-bam corrente.




2. Solte a conexão do soquete da lâm-pada.

3. Solte as duas porcas recartilhadas/sex-tavadas. Se preciso, utilize uma chaveadequada para soltá-las.

4. Desencaixe a lanterna de seu aloja-mento.

5. Pressione simultaneamente as lingüe-tas de retenção localizadas na parteexterna do soquete e remova osoquete da lâmpada.Seqüência de lâmpadas, de cima parabaixo:• Lanterna de neblina• Luz de marcha à ré• Luz indicadora de direção• Lanterna traseira/luz de freio (lâm-

pada de dois filamentos)6. Remova a lâmpada do soquete.7. Instale a nova lâmpada, encaixe o

soquete do alojamento da lanterna eintroduza-a na carroçaria do veículo.Aperte as porcas recartilhadas/sextava-das nos prisioneiros. Não é necessárioapertá-las com o auxílio de uma chave.Encaixe a conexão. Posicione a cober-tura e feche.

Luz da licença1. Abra o compartimento de cargas.2. Desrosqueie ambos os parafusos exis-

tentes no lado inferior do puxador datampa traseira. Remova o conjunto dalâmpada.

3. Pressione levemente a lâmpada contraa lingüeta e remova-a.

4. Insira uma nova lâmpada.5. Insira o conjunto da lâmpada e ros-

quei-os com uma chave adequada.




Luzes de leitura dianteiras(com sensores de alarmeantifurto)

1. Desencaixe a lente com o auxílio deuma chave de fenda e puxe-a. Tomecuidado para não danificar a forraçãodo teto.

2. Gire a lâmpada e retire-a.

3. Instale a nova lâmpada.4. Encaixe a lente, pressionando-a, cuida-

dosamente, com as mãos, para que amesma se encaixe em seu alojamento.

Luzes de leitura traseira1. Desencaixe a lente com o auxílio de

uma chave de fenda e puxe-a.

2. Pressione levemente a lâmpada contrao terminal e retire-a.3. Instale a nova lâmpada.4. Encaixe a lente, pressionando-a, cuida-


Luz do teto traseira1. Desencaixe a lente com o auxílio de

uma chave de fenda e puxe-a.

2. Pressione levemente a lâmpada contrao terminal e retire-a.3. Instale a nova lâmpada.4. Encaixe a lente, pressionando-a, cuida-



Lâmpadas indicadoras e Aplicação Potência (W)



Luz do compartimento decarga1. Desencaixe a lente com o auxílio de

uma chave de fenda e puxe-a.2. Pressione levemente a lâmpada contra

o terminal e retire-a.

3. Instale a nova lâmpada.4. Encaixe a lente, pressionando-a, cuida-


pde iluminação Aplicação Potência (W)

Acendedor de cigarros 1,2

Comandos de aquecimento e

ventilação 1,2

Compartimento de carga 10

Compartimento de passageiros 5

Farol alto 60

Farol baixo 55

Farol de neblina 55

Freio (lanterna traseira) 21

Iluminação do LCD dohodômetro

LED

Iluminação dos instrumentos LED

Indicação de modo esportivo datransmissão automática

LED

Indicação de troca de marchas LED

Indicador de alerta de velocidade LED

Indicador de cruise control LED

Indicador de SVS, Imobilizadordo motor

LED

Indicador de temperatura alta LED

Indicadora da carga de bateria LED

Indicadora de falha do “ Air bag” LED

Indicadora de farol alto LED

Indicadora de farol de neblinadianteiro

LED

Indicadora de freio deestacionamento aplicado e falhano freio

LED

Indicadora de informação tripla –TID

1,2

Indicadora de informaçõesmúltiplas – MID

1,2

Indicadora de lanterna traseira deneblina

LED

Indicadora de manutenção domotor / MIL

LED

Indicadora de pressão do óleodo motor LED

Indicadora de reserva decombustível

LED

Indicadora do sistema ABS dosfreios

LED

Indicadora dos sinalizadores dedireção / pisca-alerta

LED

Lanterna (dianteira) 5

Lanterna (traseira) 5

Lanterna de neblina traseira 21

Leitura (dianteira) 5 e 10

Leitura (traseira) 10

Licença 5


Aplicação Potência (W) A manutenção do



Extintor de incêndioPara utilizar o extintor de incêndio:

1. Pare o veículo e desligue o motor ime-diatamente.

2. Retire o extintor da bolsa (seta), que seencontra no assoalho sob o banco domotorista.

3. Acione o extintor, conforme as instru-ções do fabricante impressas no pró-prio extintor.

Luz elevada de freio (brake l ight) LED

Marcha a ré 21

Porta-luvas 10

Sinalizadoras de direção dianteira 21

Sinalizadoras de direção traseira 21

çextintor de incêndio

é responsabilidade do proprietário, deven-do ser executada impreterivelmente nosintervalos especificados pelo fabricanteconforme suas instruções impressas norótulo do equipamento. O proprietário

deve verificar periodicamente o estado doextintor: se sua pressão interna ainda éindicada pela faixa verde do manômetro,se o lacre não está rompido ou se avalidade do extintor não está expirada(note que a partir de 01/01/2005 com aintrodução do pó ABC – que pode serutilizado em materiais sólidos, líquidosinflamáveis e equipamentos elétricos ener-gizados – a validade passou a ser de 5anos da data de fabricação do equipa-

mento).Caso exista alguma irregularidade ouapós o seu uso, o extintor deve ser subs-tituído por um novo, fabricado conformea legislação vigente.

CONFORTO E CONVENIÊNCIA Zafira, 06/09 10-1SEÇÃO 10



Porta-objetos nocompartimento de

cargasO jogo de ferramentas do veículo com omacaco e o olhal de reboque, o triângulode advertência estão alojados debaixo deuma tampa no assoalho do veículo na partetraseira.Para abrir: levante a cobertura do carpete,pressione e gire o anel de metal no sentidoanti-horário e levante o compartimento.

Para fechar: abaixe o compartimento,gire o anel no sentido horário e abaixe acobertura do carpete.

Porta-objetos sob obanco do passageiro

Está localizado sob o banco do passageiro.Para abrir: Puxe para cima para destravare desloque-o para a frente.

Para fechar: Empurre para trás e parabaixo para o correto travamento.

CONFORTO E CONVENIÊNCIA 10-2 Zafira, 06/09 SEÇÃO 10



Porta-coposExistem também porta-copos nos porta-objetos laterais junto a terceira fileira de

bancos.

Compartimento doporta-luvasO compartimento do porta-luvas é ilumi-nado quando a tampa é aberta e a igniçãoligada.Para abrir, puxe o manípulo.

No interior da tampa encontra-se umporta-lápis.

Para fechar, empurre a tampa do porta-luvas até travá-la.

Acendedor de cigarros /tomada de energia para

acessórios elétricosCom a ignição ligada, pressione o botão doacendedor ) e aguarde alguns segundos;seu retorno será automático, estando pron-to para utilização. Permite conectar apare-lhos elétricos, tais como telefones celulares eoutros acessórios.

O fornecimento máximo de energia para oaparelho não deve exceder 120 watts.

Não conecte aparelhosque forneçam energia elé-

trica para o soquete como, por exemplo,baterias.




Cinzeiro dianteiroPara abrir: pressione na sua extremidadesuperior.

Para limpeza: remova a caixa interna docinzeiro, puxando-a para cima.

Cinzeiro traseiroPara abrir: gire a tampa para o lado.Para removê-lo: podem ser removidospor cima, para esvaziá-los ou para serempassados aos ocupantes da terceira fileira,movendo a tampa de um lado para outro.

Bandeja com porta-copostraseiro

A bandeja está localizada atrás dos encos-tos dos bancos dianteiros. Tem capacidadepara 1,5 kg e um porta-copo em cada ban-deja.

Para armar a bandeja, suspenda a parteinferior da mesma até que o conjunto setrave. Para recolhê-la, basta abaixar a extre-midade da bandeja com as mãos.

Porta-revistasEstá localizado atrás dos bancos dianteiros,

logo abaixo das bandejas.

CONFORTO E CONVENIÊNCIA 10-4 Zafira, 06/09 SEÇÃO 10

Sistema de áudio



Pára-sóisOs pára-sóis são almofadados e podem serinclinados para cima, para baixo e lateral-

mente, para proteção do motorista e doacompanhante contra raios solares.

Dependendo do modelo do veículo, ospára-sóis possuem espelhos com ilumina-ção, que é ligada, ao ser aberta a tampa doespelho.

Para instruções de operação do sistema deáudio, consulte o manual do fabricante queacompanha este manual.

Comandos no volante para osistema de áudio Busca de estação crescente.

Busca de estação decrescente.

Nos rádios

Toque breve: chamada de estaçõesmemorizadas (pré-sintonia).Toque longo: scan na banda toda, oufaixas no caso de CD.

+ Aumento do volume de som.

– Redução do volume de som.

O Toque breve: comutação de faixas

(AM1, AM2, FM1, FM2, FM3...)Toque longo: mute.

A potência dos alto-falantesoriginais de fábrica é de 40

W RMS com 4 (Ω) ohms de impedância,portanto não deve ser instalado umaparelho de som com potência superior a40 W RMS e impedância diferente de 4(Ω) ohms. Caso desejar, consulte nossasopções de aparelhos e alto-falantes deAcessórios Chevrolet em nossas Conces-sionárias e Oficinas Autorizadas Chevrolet.

Para instruções de manu-seio do sistema de áudio,

consulte o manual do fabricante queacompanha este manual.




Antena do sistema deáudio

A antena do sistema de áudio está insta-lada no teto.

A haste da antena pode ser retirada (oucolocada) de sua base, desrosqueando-a.

Engate traseiro parareboque

Informações para instalaçãode dispositivo de engatetraseiroOs pontos de fixação do engate devemestar localizados dentro das áreas “ A ” daestrutura do veículo, conforme ilustraçãoacima.

Caso deseje utilizar telefonesmóveis no interior do veí-

culo, recomendamos a instalação de antenaexterna, visando reduzir riscos de interferên-cia das ondas de transmissão de aparelhoscelulares (alta freqüência) com os sistemas

eletrônicos do veículo.

• Para sua própria segurança, res-peite as instruções de instalação dofabricante do dispositivo de engatetraseiro.

• A ligação incorreta ou deficiente doscomponentes elétricos (fiação, to-mada, conectores, etc.) poderáprovocar danos ao veículo e/ou aoreboque.

• Não deixe os acessórios do reboqueligados com o motor do veículo des-ligado, pois isso poderá causar adescarga da bateria do veículo.

• A instalação do dispositivo deengate traseiro em veículos equipa-

dos com sensores de estaciona-mento (acessório Chevrolet) exigiráa reprogramação desse sistema(vide manual do fabricante do sen-sor de estacionamento).

• Observe, sempre, a capacidademáxima de tração de reboque indi-cada na Seção 12, deste manual.

LIMPEZA E CUIDADOS COM O VEÍCULO Zafira, 06/04 11-1SEÇÃO 11

Cuidados com aê i

enquanto enxágua. Remova a películade sabão ou xampu antes que seque

Limpeza interna



aparênciaCuidados regulares contribuem para man-ter a aparência e a valorização do veículo.São também um pré-requisito para atendi-mento em garantia de reclamações sobre

os acabamentos interno, externo e pintura.As recomendações a seguir servem paraprevenir danos resultantes das influênciasdo meio ambiente às quais o veículo estásujeito.

Limpeza externaA melhor maneira para preservar a aparên-cia do seu veículo é mantê-lo limpo atravésde freqüentes lavagens.

Lavagem• Não deve ser feita diretamente sob o sol.• Primeiramente, afaste os limpadores

do pára-brisa.• Em seguida, jogue água em abundân-

cia em toda a carroçaria para removera poeira.

• Não aplique jatos d'água diretamenteno radiador, para não deformar a col-

meia e, conseqüentemente, provocarperda de eficiência do sistema. A lim-peza deve ser feita apenas com jatosde ar.

• Aplique, se quiser, sabão ou xampuneutro na área a ser lavada e, utili-zando esponja ou pano macio, limpe-a

de sabão ou xampu antes que seque.• Use esponja ou pano diferente para a

limpeza dos vidros para evitar quefiquem oleosos.

• Limpe o perfil da borracha das palhe-tas dos limpadores com sabão neutroe bastante água.

• Eventuais manchas de óleo, asfalto oude tintas de sinalização de ruas podemser removidas com querosene. Não serecomenda a lavagem total da carroça-ria com este produto.

• Seque bem o veículo após a lavagem.

Aplicação de ceraSe durante a lavagem se observar que aágua não se acumula em gotas na pintura,o veículo poderá ser encerado após a seca-gem. De preferência, a cera a ser utilizadadeve conter silicone. Entretanto, peças deacabamento plástico, assim como vidros,não devem ser tratadas com cera, já que assuas manchas são dificilmente removíveis.

PolimentoSendo a maioria dos polidores e massas

para polimento existentes abrasivas, esteserviço deve ser executado por postos deprestação de serviços especializados.

Carpetes e estofamentos• Obtém-se uma boa limpeza empre-

gando-se aspirador de pó ou escovapara roupa.

• No caso de pequenas manchas ousujeira leve, passe uma escova ouesponja umedecida com água e sabãode côco.

• Para manchas de gordura, de graxa ouóleo, retire o excesso usando uma fitaadesiva. Depois, passe um pano ume-decido com benzina.

• Nunca exagere na quantidade dolíquido para limpeza, pois ele podepenetrar no estofamento, o que é pre-

judicial.

Muitos agentes delimpeza podem ser

venenosos ou inflamáveis, e seu usoimpróprio pode causar danos pessoaisou ao veículo. Portanto quando for lim-

par os itens de acabamento do veículo,não use solventes voláteis, tais como ace-tona, thinner ou materiais de limpeza,como branqueadores, água de lavadeiraou agentes redutores. Nunca use gaso-lina para qualquer propósito de limpeza.

É importante observar queas manchas devem ser

removidas o mais rápido possível, antes

que se tornem permanentes.

LIMPEZA E CUIDADOS COM O VEÍCULO11-2 Zafira, 06/04 SEÇÃO 11

• Para limpeza de estofamento de courouse somente pano úmido e enxugue-o

Cintos de segurançaExamine periodicamente os cadarços as

minés de indústrias, sal marítimo e outroselementos estranhos depositados na pin-



use somente pano úmido e enxugue oa seguir com pano seco. Use sabãoneutro, se necessário. Não use produ-tos químicos pois poderão danificar oestofamento de couro.

Painéis das portas, peçasplásticas e peças revestidascom vinil• Limpe-as somente com pano úmido e

enxugue-as a seguir com pano seco.• Em caso de necessidade de limpeza de

gorduras ou óleos, que eventual-mente tenham manchado as peças,limpe-as com pano umedecido emsabão neutro dissolvido em água e a

seguir enxugue-as com pano seco.

Interruptores do consoleNunca aplique produtos de limpeza naregião dos interruptores. A limpeza deveser feita utilizando-se aspirador e panoúmido.

Computador de bordo(mostrador digital)

Limpe-o com pano seco, pois produtos quí-micos ou mesmo água poderão causardanos ao sistema do computador debordo.

Examine periodicamente os cadarços, asfivelas e os suportes de ancoragem quantoao estado e conservação. Se estiveremsujos, lave-os com uma solução de sabãoneutro e água morna. Mantenha-os limpose secos.

Vidros• Limpe-os freqüentemente com um

pano macio limpo umedecido comágua e sabão neutro, a fim de removera película de fumaça de cigarros,poeira e eventualmente de vaporesprovenientes de painéis plásticos.

• Nunca use produtos de limpeza abrasi-vos, já que eles riscam os vidros e dani-

ficam os filamentos do desembaçadordo vidro traseiro.

Cuidados adicionais

Avarias na pintura, deposiçãoe materiais estranhosMesmo avarias provenientes de batidas depedra e riscos profundos na pintura devemser reparados o mais cedo possível pela suaConcessionária Chevrolet, já que a chapade metal, quando exposta à atmosfera,entra num processo acelerado de corrosão.Quando forem notadas manchas de óleo easfalto, resíduos de tintas de sinalizaçãodas ruas, pingos de seiva de árvores, detri-tos de pássaros, agentes químicos de cha-

elementos estranhos depositados na pintura do veículo, este deverá ser imediata-mente levado para sua remoção.Manchas de óleo, asfalto e resíduos de tin-tas requerem o uso de querosene (vejaLavagem, sobre Limpeza externa).

Painel dianteiro

Manutenção da parte inferiordo veículoA água salgada e outros agentes corrosivos

podem provocar o aparecimento prema-turo de ferrugem ou a deterioração decomponentes da parte inferior do veículo,como linha de freio, assoalho, partes metá-licas em geral, sistema de escapamento,suportes, cabos de freio de estaciona-mento, etc.

A parte superior dopainel de instrumen-

tos e a parte interior do porta-luvas,quando expostas ao sol por tempo pro-longado, podem atingir temperaturaspróximas a 100ºC. Portanto, nunca deixenesses locais objetos, tais como isquei-ros, fitas, disquetes de computador,

compact discs, óculos de sol, etc., quepossam se deformar ou até mesmoentrar em auto-combustão quandoexpostos a altas temperaturas. Você cor-rerá o risco de danificar não só os obje-tos, como também o próprio veículo.

LIMPEZA E CUIDADOS COM O VEÍCULO Zafira, 06/04 11-3SEÇÃO 11

Além disso, terra, lama e sujeira acumula-das em determinados locais, especialmente

PortasLubrifique os tambores das fechaduras com

Rodas de alumínioAs rodas de alumínio recebem uma camada



, pem cavidades dos pára-lamas, são pontosretentores de umidade.Os efeitos danosos podem, entretanto, serreduzidos mediante lavagem periódica daparte inferior do veículo.

PulverizaçãoNão pulverize com óleo a parte inferior doveículo. O óleo pulverizado danifica oscoxins, buchas de borracha, mangueirasetc., além de reter o pó quando o veículocircula em regiões empoeiradas.

Lubrifique os tambores das fechaduras compó de grafite.Lubrifique as dobradiças das portas, tampatraseira, capô do motor e limitadores dasportas.

As aberturas localizadas na região inferiordas portas servem para permitir a saída deágua proveniente de lavagens ou chuvas.Devem ser mantidas desobstruídas para evi-tar a retenção de água, que ocasiona ferru-gem.

As rodas de alumínio recebem uma camadade proteção semelhante à pintura do veí-culo. Não use produtos químicos, poli-dores, produtos abrasivos para limpeza ouescovas abrasivas, pois os mesmos poderãodanificar a camada de proteção das rodas.

Compartimento do motorNão o lave desnecessariamente. Antes dalavagem, proteja o alternador, o módulo daignição eletrônica e o reservatório do cilin-dro-mestre com plásticos.

LIMPEZA E CUIDADOS COM O VEÍCULO11-4 Zafira, 06/04 SEÇÃO 11



ESPECIFICAÇÕES Zafira, 06/09 12-1SEÇÃO 12



Identificações no veículoLocalização do número do

chassi• Estampagem: no assoalho do veí-culo, num alojamento entre a porta eo banco do passageiro.

• Gravação: no pára-brisa, vidro tra-seiro e vidros laterais.

• Etiquetas autocolantes: na colunada porta dianteira direita, no compar-timento do motor (torre da suspensãoesquerda) e no assoalho do veículo,num alojamento entre a porta e obanco do passageiro.

Plaqueta de identificação doano de fabricaçãoA plaqueta do ano de fabricação do veículose encontra na coluna da porta dianteiradireita.

Dimensões gerais doveículoAs dimensões estão indicadas em mm.

A Altura total 1.629

B BitolaDianteiraTraseira

1.4701.487

C Largura total 1.742

D Largura total(espelho a espelho) 1.999

E Distância entre o centro daroda dianteira e o pára-choquedianteiro

808

F Distância entre eixos 2.703G Distância entre o centro da roda

traseira e o pára-choque traseiro806

H Comprimento total 4.334

ESPECIFICAÇÕES12-2 Zafira, 06/09 SEÇÃO 12

Ficha técnica



MOTOR 2.0L 8V MPFI – Flexpower

Combustível Gasolina (E22) / Álcool (E100)

Tipo Transversal dianteiro

Número de cilindros 4 em linha

Número de mancais principais 5

Ordem de ignição 1 – 3 – 4 – 2

Diâmetro interno do cilindro 86 mm

Curso do êmbolo 86 mm

Cilindrada 1.998 cm3

Rotação de marcha lenta 800 ± 50 rpm

Relação de compressão 11,5:1

Potência máxima líquida 133 CV (98 kW) a 5.600 rpm (gasolina)140 CV (103 kW) a 5.600 rpm (álcool)

Potência máxima líquida (veículo especial) 127 CV (94 kW) a 5.600 rpm (gasolina)127 CV (94 kW) a 5.400 rpm (álcool)

Torque máximo líquido 185 N.m (18,9 kgf.m) @ 2.600 rpm (gasolina)193 N.m (19,7 kgf.m) @ 2.600 rpm (álcool)

Torque máximo líquido (veículo especial) 186 N.m (18,9 kgf.m) @ 2.600 rpm (gasolina)192 N.m (19,7 kgf.m) @ 2.600 rpm (álcool)


Rotação de corte de injeção de combustível



* Em condições ideais (pista plana e sem vento) o veículo não atinge a velocidade de corte de combustível.

Motor 2.0L MPFI com transmissão manual Motor 2.0L MPFI com Transmissão automática

Marchas 1a 2a 3a 4a 5a 1a 2a 3a 4a

Velocidade de corte de combustível (km/h) 46 87 129 179* 224* 62 118 178 248*

Velocidade de corte de combustível(veículo especial) (km/h) 46 87 129 175* 224* 62 118 175 248*

Rotação de corte (rpm) 6.400 rpm

SISTEMA ELÉTRICO 2.0L 8V MPFI – Flexpower

Bateria 12 V, 55 Ah

Alternador 120 A

Velas BPR7E NGK Folga dos eletrodos 0,8 – 0,9 mm

Distribuidor (característica do avanço) Mapeado


TRANSMISSÃO2.0L 8V MPFI – Flexpower

l l á



Manual – F17 Plus Transmissão automática – AF20

Redução: 1a marcha 3,73:1 3,67:1




Redução: 5a marcha 0,76:1 —

Redução: Marcha à ré 3,31:1 4,02:1

Diferencial 4,19:1 2,86:1

Tração Dianteira

Velocidades recomendadas para troca de marcha (km/h) – Transmissão manual

Trocas de marchas 2.0L 8V MPFI – Flexpower

1a para 2a marcha 24 km/h




Velocidade de troca de marcha pressionando o pedal 1/4 de curso (km/h) – Transmissão automática

Trocas de marchasTemperatura do óleo da transmissão automática

Abaixo da temperatura normal de trabalho Temperatura normal de trabalho

1a para 2a marcha 48 km/h 17 km/h




CARROCERIA



Capacidade do compartimento de cargas – sistema VDA (litros)

Compartimento de cargas (com 7 passageiros) 150

Com bancos traseiros rebatidos (com 5 passageiros) 600

Com bancos traseiros rebatidos até o teto (com 2 passageiros) 1030 a 1700

Carga útil (passageiros e bagagens) (kg) 600

Capacidade de tração de reboque (kg)

Reboque sem freio 570

Reboque com freio (com T/M / com T/A)* 1150 / 1300

* Para rampas com inclinação até 12%T/M = Transmissão ManualT/A = Transmissão Automática


CARROCERIA (continuação)

Comfort Expression Elegance Elite



Peso do veículo (kg) Comfort2.0L 8V - Flexpower

Expression2.0L 8V - Flexpower

Elegance2.0L 8V - Flexpower

Elite2.0L 8V - Flexpower

Distribuição nos eixos e capacidade de tração

Peso em ordem de embarque

Dianteiro T/M 793 – 813 823

Traseiro T/M 568 – 578 583

Total T/M 1361 – 1391 1406

Dianteiro T/A – 826 843 853

Traseiro T/A – 573 578 583

Total T/A – 1399 1421 1436

Peso em ordem de marcha

Dianteiro T/M 800 – 820 830

Traseiro T/M 605 – 615 620

Total T/M 1405 – 1435 1450

Dianteiro T/A – 833 850 860

Traseiro T/A – 610 615 620Total T/A – 1443 1465 1480

Peso máximo total permitidoT/M 2005 – 2035 2050

T/A – 2070 2070 2070

Peso máximo permitido no eixo

Dianteiro T/M 970 – 1015 1015

Traseiro T/M 1055 – 1055 1055

Dianteiro T/A – 1015 1015 1015

Traseiro T/A – 1055 1055 1055

Peso de carga líquida T/M 600 – 600 600T/A – 600 600 600

Peso combinado máximo totalpermitido

Reboque sem freio T/M 2575 – 2605 2620

Reboque com freio T/M 3155 – 3185 3200

Reboque sem freio T/A – 2640 2640 2640

Reboque com freio T/A – 3370 3370 3370




CAPACIDADE DE LUBRIFICANTES E FLUIDOS

Cá t d t ( filt d ól ) 4 25 lit



Cárter do motor (sem o filtro de óleo) 4,25 litros

Filtro de óleo 0,25 litro

Transmissão manual 1,60 litros

Transmissão automática 7,00 litrosSistema de arrefecimento (inclusive radiador) 7,00 litros

Sistema de freio 0,50 litro

Sistema do lavador de pára-brisa 2,30 litros

Sistema de direção hidráulica 1,00 litro

Tanque de combustível 58,00 litros

Sistema de partida a frio (veículos com sistema Flexpower) 0,50 litro

Reserva do tanque de combustível Aproxim. 4,50 litros

Sistema do condicionador de ar 450 ± 25g (R134a)


LUBRIFICANTES E FLUIDOS RECOMENDADOS – VERIFICAÇÕES E TROCAS

L b ifi / Fl id V ifi ã d í l T



* O veículo sai de fábrica abastecido com óleo de classificação API-SL e viscosidade SAE 5W30. Veja a Seção 13, sob “Verificação do nível de óleo do motor” .

** Condições severas de uso (veja instruções na Seção 13).*** Condições normais de uso (veja instruções na Seção 13).

**** Se o veículo for utilizado em região de clima extremamente frio (ao redor de –20oC), recomenda-se a utilização de líquido de arrefecimento na proporção de 50% deaditivo e 50% de água potável.

Lubrificante / Fluido Verificação do nível Troca

Motor Óleo de especificação API-SL ou superiore viscosidade SAE 5W30* Semanalmente Veja instruções na Seção 13,

sob Motor

Transmissão manualÓleo mineral para transmissão

SAE 75W 85 para engrenagem helicoidalcoloração vermelha ACDelco

A cada 20.000 km, consulte“Quadro de manutenção

preventiva” Não necessita troca

Transmissão automática Óleo Dexron III-E ACDelco Em todas as revisões A cada 40.000 km ou 2 anos**A cada 60.000 km ou 4 anos***

Freios Fluido para freio DOT 4 ACDelco Em todas as revisões A cada 30.000 km ou 2 anos

Caixa de direção hidráulica Óleo Dexron II ACDelco Em todas as revisões Não necessita troca

Sistema de arrefecimento

Aditivo para radiador de longa duração

(alaranjado) ACDelco na proporção de 35% a50% de aditivo, complementando com águapotável****

Semanalmente A cada 150.000 km ou 5 anos

Sistema do condicionador de ar Refrigerante R134aEficiência de A/C verificada nasrevisões. Se necessário, nova

carga de gás é efetuadaNão necessita troca

Reservatório de gasolina para partida a frio Gasolina aditivada Semanalmente —

SERVIÇOS E MANUTENÇÃO Zafira, 04/09 13-1SEÇÃO 13

Troca de óleo do motorTroque o óleo com o motor quente a cada



Serviços na parte elétricaPor ser o seu veículo equipado com igniçãoeletrônica, tome os seguintes cuidados,

quanto a segurança, ao executar qualquerserviço:• Desligue a ignição e desconecte o cabo

negativo da bateria. A não observânciadesta recomendação poderá causaracidente grave. (O perigo de acidenteestá nos seguintes pontos: bobina deignição, velas de ignição e bateria –setas).

• Se você usa marcapasso, não realizetrabalhos com o motor em funciona-mento.

q q5.000 km ou 6 meses, o que ocorrer pri-meiro, se o veículo estiver sujeito a qualquerdas condições severas de uso; consulte estaSeção, sob “Condições severas de uso” .Se nenhuma das condições severas de usoocorrer, troque o óleo a cada 10.000 km ou12 meses, o que ocorrer primeiro, semprecom o motor quente.

O tipo de óleo especificado é de classifica-ção API-SL ou superior e de viscosidade SAE5W30.Verifique o nível de óleo semanalmente ouantes de iniciar uma viagem. É consideradonormal o consumo de até 0,8 litro de óleoem cada 1.000 km rodados.

O nível de óleo deve ser verificado com oveículo nivelado e com o motor (que deveráestar à temperatura normal de funciona-mento) desligado.Espere pelo menos dois minutos antes deverificar o nível, para dar tempo ao óleoque percorre o motor para retornar todo aocárter. Se o motor estiver frio, o óleopoderá demorar mais tempo para voltar aocárter.

O ventilador domotor é controlado

por um interruptor termostático, o qual,poderá fazê-lo funcionar inesperada-mente com a ignição ligada ou desli-gada.

As trocas de óleo deverãoser executadas de acordo

com os intervalos de tempo ou quilo-metragem percorrida, dado que os óleosperdem as suas propriedades de lubrifi-cação não só devido ao trabalho domotor, mas também por envelheci-

mento. Realize as trocas de óleo prefe-rencialmente em uma Concessionária ouOficina Autorizada Chevrolet, isto garan-tirá a utilização do óleo especificado,mantendo a integridade dos componen-tes do motor. Danos causados por utili-zação de óleo fora das especificaçõesnão serão cobertos pela garantia.

SERVIÇOS E MANUTENÇÃO13-2 Zafira, 04/09 SEÇÃO 13



Verificação do nível de óleo domotorPara verificar o nível, puxe a vareta do óleo

e retire-a.Limpe-a completamente e introduza-atotalmente, retire-a novamente e verifiqueo nível de óleo, que deve estar entre asmarcas Superior (B) e Inferior ( A ) da vareta.Adicione óleo somente se o nível atingir amarca Inferior ( A ) na vareta ou estiverabaixo dela.O nível de óleo não deverá ficar acima damarca Superior (B) da vareta. No caso deisto acontecer, ocorrerão, por exemplo, um

aumento do consumo de óleo, o isola-mento das velas e a formação excessiva deresíduos de carvão.

Se precisar completar o nível, use sempre omesmo tipo de óleo utilizado na últimatroca.O seu veículo sai de fábrica abastecido com

óleo de classificação API-SL e viscosidadeSAE 5W30.A estabilização de consumo de óleo só terálugar depois de o veículo ter percorridoalguns milhares de quilômetros. Só então ocoeficiente de consumo poderá ser estabe-lecido.

Política ambiental da GeneralMotors do Brasil“A General Motors do Brasil se compro-

mete a preservar o meio ambiente e osrecursos naturais, por meio do estabele-cimento de objetivos e metas que possi-bilitem a melhoria contínua do seudesempenho ambiental, visando a redu-ção dos resíduos, o cumprimento das leise normas, a prevenção da poluição, e aboa comunicação com a comunidade.”

Saiba que:• O uso do óleo lubrificante resulta na

sua deterioração parcial, que se refletena formação de compostos carcinogê-nicos, resinas, entre outros.

• A ABNT (NBR 10004) classifica o óleolubrificante usado como resíduo peri-goso por apresentar toxicidade.


• O descarte de óleos lubrificantes usa-dos no solo ou em cursos d’água éproibido por lei além de gerar graves

Filtro de óleo – trocaO filtro de óleo deve ser trocado a cada

Filtro de combustívelSubstitua o filtro nos períodos recomenda-



proibido por lei, além de gerar gravesdanos ambientais.

• A combustão não controlada dos óleoslubrificantes gera gases residuais noci-vos ao meio ambiente.

• A reciclagem é instrumento prioritáriopara a destinação deste resíduo.

Reciclagem obrigatória

De acordo com a Resolução n° 9 do Conse-lho Nacional do Meio Ambiente - CONAMAde 31/08/93, os óleos lubrificantes deverãoser destinados a reciclagem ou regenera-ção. Quando necessitar efetuar troca deóleo, procure um estabelecimento que res-peite estes requisitos, dê preferência, quefaçam parte da Rede de Serviços Autoriza-dos Chevrolet.

O filtro de óleo deve ser trocado a cadaduas trocas de óleo do motor e obrigatoria-mente na primeira troca de óleo do motor.

Substitua o filtro nos períodos recomendados no Plano de Manutenção Preven-tiva, no final desta seção.

Realize as trocas do filtrode óleo, preferencialmente

em uma Concessionária ou Oficina Auto-rizada Chevrolet.

Todo o sistema de injeçãode combustível por traba-

lhar com pressão mais elevada que ossistemas convencionais, requer certoscuidados na sua manutenção. Substituao filtro de combustível e mangueirassomente por peças originais GeneralMotors.


Nível do líquido dearrefecimento



Filtro de arLimpeza do elemento:

1. Levante o capô do motor.2. Afrouxe a braçadeira (1) e solte a man-

gueira.3. Solte os parafusos (setas) e remova a

tampa, se necessário desloque o filtrode ar em direção ao motor para teracesso ao parafuso (2) próximo aopára-lama.

4. Retire o elemento e limpe-o, dando-lhe leves batidas.

5. Limpe também a parte interna do filtro.

6. Instale o elemento, a tampa do filtro,os parafusos de fixação e a braçadeira.

Troca do elemento: Troque o filtro de ara cada 30.000 km, para condições normais,e com maior freqüência se o veículo éusado em estradas de terra.

Sistema de arrefecimentoTroca do líquido de arrefecimentoO sistema de arrefecimento do motor con-

tém um aditivo para radiador à base de eti-lenoglicol (aditivo de longa duração), compropriedades que propiciam uma proteçãoadequada, dificultando o congelamento, aebulição da mistura e corrosão.O líquido de arrefecimento deverá ser subs-tituído a cada 5 anos ou 150.000 km.

Dificilmente ocorrem quaisquer perdas nosistema de arrefecimento de circuito fecha-do, sendo muito raro ter que completar onível, porém este deve ser verificado sema-nalmente, com o veículo nivelado e o mo-

tor frio.Se for necessário reabastecer o sistema dearrefecimento, faça-o observando sempre amarca indicada por uma seta ao lado daspalavras “Frio / Cold ” ou “Kalt / Cold ” no reser-vatório, que indica a quantidade máxima delíquido de arrefecimento. Efetue o procedi-mento com o motor frio, removendo atampa, e adicionando aditivo para radiadorde longa duração ACDelco (alaranjado), naproporção de 35% a 50% de aditivo, com-plementando com água potável.Coloque a tampa, apertando-a firmemente.

• O trabalho de substituição do

líquido de arrefecimento deverá serexecutado por uma Concessionáriaou Oficina Autorizada Chevrolet,pois é necessário eliminar todo ar dosistema durante o reabastecimento.

• Antes da adição do aditivo, o sis-tema de arrefecimento deve estarbem limpo.

O aditivo para radiador delonga duração (coloração

alaranjada) não pode ser misturado aoaditivo convencional (coloração esver-deada) ou outros produtos, tais comoóleo solúvel C, pois as misturas reagemformando borras que podem ocasionar oentupimento do sistema e conseqüentesuperaquecimento do veículo. Em casode trocas de tipo de aditivo, é necessáriaa lavagem do sistema.


Se for necessário comple-tar o nível constante-

t di ij C i á i

Para evitar danos ao reser-vatório de vapores, que

l t i t d t



Se for notada alguma irregularidade natemperatura do motor — se, por exemplo,o ponteiro do indicador no painel de ins-trumentos alcançar a área vermelha daescala — verifique imediatamente o níveldo sistema de arrefecimento.Se o nível estiver normal e a alta tempera-tura persistir, procure uma Concessionáriaou Oficina Autorizada Chevrolet para iden-tificar o problema e corrigir o defeito.

Tanque de combustível AbastecimentoFaça o abastecimento antes do indicadorde combustível atingir o aviso de reserva.Para abastecer, proceda como segue:1. Desligue o motor e abra a portinhola

de acesso ao bocal de abastecimento;2. Para veículos que não possuem sistema

de trava elétrica, segure a tampa, gire achave no sentido anti-horário até a posi-ção de destravamento e gire a tampa nomesmo sentido até removê-la;

3. Abasteça;

4. Recoloque a tampa com a chave naposição de destravamento, gire-a nosentido horário até ouvir o ruído carac-terístico (estalido) e, em seguida gire achave no mesmo sentido (veículos semsistema de trava elétrica).

A tampa, quando travada, não permite asua retirada.

Aditivo de combustível emveículos com sistemaFlexpower – álcool e gasolina

Recomendamos o uso de um frasco do adi-tivo Flexpower ACDelco (frasco cinza), acada 4 tanques completos ou 200 L decombustível nas seguintes situações:• Veículos que costumam permanecer

imobilizados por mais de duas se-manas ou são utilizados apenas empequenos percursos e com freqüêncianão diária.

• Veículos que não costumam utilizar

combustível aditivado.

mente, dirija-se a uma Concessionária ouOficina Autorizada Chevrolet para verifi-car a tampa do sistema, eventuais vaza-mentos e substituir todo o líquido dearrefecimento, para manter a concentra-

ção correta.

Os vapores e líqui-dos escaldantes do

sistema de arrefecimento em ebuliçãopodem explodir e causar queimadurasgraves. Eles estão sob pressão, e se atampa do radiador for aberta mesmoque parcialmente, os vapores poderãoser expelidos a alta velocidade. Nunca

gire a tampa do radiador, enquanto omotor e o sistema de arrefecimento esti-verem quentes. Se houver necessidadede girar a tampa, espere o motor esfriar.

coleta os gases provenientes do tanquede combustível e conseqüentementecontribuir para a redução da poluição domeio ambiente, abasteça lentamente eapós o primeiro desligamento automá-

tico da pistola de enchimento da bomba,interrompa o abastecimento.

Procure usar sempre gaso-lina aditivada.

Nunca utilize aditivoespecífico para gaso-

lina no álcool ou vice-versa.


Flexpower – álcool e gasolinaNos veículos equipados com motoresFlexpower álcool e gasolina poderá ser

A gasolina é inflamável eexplosiva; desta forma, evi-

t á l ó i à h f



Flexpower – álcool e gasolina – poderá serutilizada qualquer mistura (em qualquerproporção) de álcool e gasolina (aprova-dos conforme legislação em vigor) àvenda nos postos de abastecimento brasi-

leiros. O sistema de injeção eletrônica,através dos sinais recebidos de vários sen-sores, adequará o funcionamento domotor ao combustível utilizado. Certifi-que-se quanto à procedência do combus-tível, pois a utilização de combustível forade especificação poderá acarretar danosirreversíveis ao motor.

A etiqueta acima encontra-se afixada naportinhola do bocal de abastecimento.

Reservatório de gasolina parapartida a frio (veículos comsistema Flexpower – álcool e

gasolina) Abastecimento

Verifique semanalmente o nível de gasolinado reservatório.Para abastecer, faça o seguinte:1. Desligue o motor.2. Abra o capô.3. Remova a tampa do reservatório,

girando-a no sentido anti-horário.4. Abasteça o reservatório com gasolina

aditivada. O nível de abastecimentodeverá ser observado pelo bocal, poisa marca de referência não se encontravisível.

5. Instale a tampa do reservatório, girando-a no sentido horário.

6. Feche o capô.

Bicos injetoresOs bicos injetores dos veículos Chevroletsão autolimpantes e não necessitam de lim-peza periódica.

Verifique periodicamente onível do combustível no

reservatório de gasolina e mantenha-osempre abastecido para partida a frio, depreferência com gasolina aditivada.

te manuseá-la próximo à chamas e fazerqualquer atividade que possa gerarfaíscas. Não fume! Isto também se aplicaquando o odor da gasolina for notado.Se for percebido cheiro de vapores de

gasolina dentro do veículo, leve-oimediatamente a uma Concessionária ouOficina Autorizada Chevrolet para queseja reparada a causa.




CatalisadorLocalizado no sistema de escapamento,provoca a transformação das moléculas dosgases resultantes da queima do combustí-vel, promovendo, com isto, a diminuiçãodos poluentes indesejáveis antes que estessejam lançados na atmosfera.

Transmissão automáticaInspeção e complementaçãodo nível de óleo

Verifique o nível de acordo com o Planode Manutenção Preventiva, no finaldesta seção. O veículo deve estar nivelado,o motor em marcha lenta e a alavanca sele-tora de mudanças na posição P, proce-dendo do seguinte modo:1. Passe a alavanca de P para e de

para P, passando por todas as posiçõesintermediárias R, N, D, 3 e 2, espe-rando que a cada mudança de posiçãona alavanca, a marcha selecionada sejaengatada / desengatada.

2. Levante o capô do motor.3. Puxe a alavanca de travamento da vareta

medidora situada na sua extremidade,retire-a, limpe-a bem e a introduza nova-mente no tubo, até seu limite.

4. Retire-a novamente e verifique o nível,que deve estar numa das condiçõesabaixo:

Transmissão fria: entre as marcas

MAX e MIN, do lado da vareta com agravação “+20ºC”.Transmissão quente: entre as mar-cas MAX e MIN, do lado da vareta coma gravação “+80ºC”.Considera-se que a transmissão está“fria” quando se aciona o motormenos de 1 minuto, à temperaturaambiente máxima de 35ºC. A trans-missão estará “quente” após o veículo

rodar pelo menos 20 km.

O veículo equipado comcatalisador requer uso

exclusivo de combustível adequado. Agasolina com chumbo danificará o catali-sador, não podendo ser utilizada emhipótese alguma.


5. Se for necessário abastecer, adicioneóleo através do tubo, observando acondição adequada, a saber:

Troca de óleo da transmissãoautomáticaS í l é tili d



ç q ,Lado com marca “+20ºC”: adicioneaproximadamente 0,25 litro para pas-sar da marca MIN para a marca MAX.Lado com a marca “+80ºC”: adicione

aproximadamente 0,4 litro para passarda marca MIN para a marca MAX.

Se o veículo é utilizado apenas em opera-ções consideradas suaves, será necessáriotrocar o óleo lubrificante a cada 60.000 kmou 4 anos, o que primeiro ocorrer, proce-dendo-se apenas às adições para comple-

mentação de nível, quando necessário. Se,contudo, seu serviço é considerado severo,será necessário trocar o óleo lubrificante acada 40.000 km ou 2 anos, o que primeiroocorrer. Para este efeito, consideram-se ser-viços severos os realizados sob as seguintescondições:• Uso da marcha lenta por longos perío-

dos ou operação contínua em baixasrotações (“anda e pára” do tráfego).

• Quando a maioria dos percursos nãoexcede 6 km (percursos curtos) com omotor não completamente aquecido.

• Operação freqüente em estradas deterra e areia.

• Operação freqüente como reboque detrailer ou carreta.

• Utilização como táxi, veículo de políciaou atividade similar.

Direção hidráulicaInspeção e complementaçãodo nível de fluidoVerifique o nível do fluido com o motordesligado. Use somente o fluido especialindicado na tabela de lubrificantes (veja asespecificações na Seção 12). Verifique onível de acordo com os intervalos de tempoespecificados no Plano de ManutençãoPreventiva.Uma vareta, localizada na tampa do reser-vatório, apresenta duas marcas. A inferiorindica que o sistema necessita ser abaste-

cido; a superior indica que ele está abaste-cido. Com o motor à temperatura normalde funcionamento, o nível de fluido deveráestar na marca superior. Com o motor frio,o fluido não deve descer abaixo da marcainferior.

• É necessário manter extrema lim-peza durante a verificação do nívelou durante o enchimento, uma vezque partículas de sujeira que entremna transmissão automática podemcausar avarias.

• Use somente o óleo indicado natabela de lubrificantes (veja asespecificações na Seção 12).

• Se for notada irregularidade no nívelde óleo, procure uma Concessioná-ria ou Oficina Autorizada Chevroletpara saná-la e também para locali-zar e corrigir sua possível causa.

As trocas de óleo deverãoser executadas de acordo

com os intervalos de tempo ou quilo-metragem percorrida, dado que os óleosperdem as suas propriedades de lubrifica-ção não só devido ao trabalho da trans-missão, mas também por envelhecimento.




Cuidados com as pastilhas defreio novasQuando são instaladas pastilhas de freio

Rodas e pneusOs pneus originais de produção são ade-

d à t í ti té i d



Quando são instaladas pastilhas de freionovas é recomendável não frear de maneiraviolenta desnecessariamente durante os pri-meiros 300 km.O desgaste das pastilhas de freio não deve

exceder um certo limite. A manutenção re-gular conforme está indicada no Plano deManutenção Preventiva é por conse-qüência, da maior importância para a suasegurança.

quados às características técnicas do seuveículo e proporcionam o máximo de con-forto e segurança.

Exame da pressão dos pneusÉ essencial para o conforto, segurança eduração dos pneus, mantê-los inflados à

pressão recomendada.Verifique a pressão dos pneus, incluindo oda roda reserva, semanalmente, antes deiniciar viagens ou ainda se for usar o veículocarregado. Os pneus devem ser verificadosa frio, utilizando-se um manômetro bemaferido.As pressões dos pneus estão indicadas emuma etiqueta, situada no interior da tampada portinhola do tanque de combustível.Pressões incorretas nos pneus aumentam odesgaste e comprometem o desempenhodo veículo, o conforto dos passageiros e oconsumo do combustível.

Não deve ser reduzida a pressão de enchi-mento após uma viagem, pois é normal oaumento de pressão devido ao aqueci-mento dos pneus.

Após a verificação da pressão dos pneus,coloque novamente as tampas de proteçãodas válvulas dos bicos de enchimento.

Balanceamento das rodasAs rodas do seu veículo devem ser balancea-das para evitar vibrações no volante, propor-cionando um rodar seguro e confortável.Balanceie as rodas sempre que surgiremvibrações e na ocasião da troca de pneus.

No caso de precisar substi-

tuir os pneus ou rodas poroutros com diferentes características,antes de o fazer procure uma Concessio-nária ou Oficina Autorizada Chevrolet. Autilização de pneus ou rodas inadequadaspoderá determinar a perda da Garantia.

Após o rodízio dospneus, é recomen-

dada a verificação do balanceamentodos conjuntos rodas/pneus.


A condição dos pneus é item de verificaçãonas revisões periódicas nas Concessionáriasou Oficinas Autorizadas Chevrolet, as quais



Verificação do estado dospneus e das rodasOs impactos contra guias de calçada

podem causar estragos nas rodas e no inte-rior dos pneus. Estes danos nos pneus, invi-síveis exteriormente, ao revelarem-se maistarde podem ser a causa de acidentes aaltas velocidades. Em conseqüência, se pre-cisar subir numa guia, faça-o bem devagare se possível em ângulo reto.Ao estacionar, tome o cuidado de verificarse os pneus não ficaram pressionados con-tra a guia. Periodicamente, verifique ospneus quanto ao desgaste (altura da banda

de rodagem) ou estragos visíveis. O mesmodeverá ser feito em relação às rodas.Em caso de desgaste ou estragos anormais,procure uma Concessionária ou OficinaAutorizada Chevrolet para que estes sejamreparados e o alinhamento da suspensão eda direção seja aferido.

Rodízio dos pneusPneus dianteiros e traseiros exercem fenô-menos de trabalho distintos e podem apre-sentar desgaste diferente, dependendodiretamente da utilização nos diversos tiposde pavimentos, maneiras de dirigir, alinha-mento da suspensão, balanceamento derodas, pressão de pneus, etc.A recomendação para o proprietário é efe-tuar uma auto-avaliação na condição deuso do veículo, e praticar o rodízio dospneus em intervalos curtos de quilometra-gem, não devendo exceder 10.000 kmrodados. O resultado será obter maiorregularidade no desgaste da banda derodagem e conseqüentemente maioralcance quilométrico.O rodízio de pneus radiais deve ser execu-tado como indicado na figura.

estão capacitadas para diagnosticar sinaisde desgaste irregular ou qualquer outraavaria que comprometa o produto.

• A borracha dos pneus degrada-secom o tempo. Isso é válido tambémpara o pneu reserva, mesmo quenão tenha sido utilizado.

• O envelhecimento dos pneusdepende das mais variadas condi-ções de uso, incluindo a tempera-tura, as condições de carga e amanutenção da pressão de enchi-mento.

• Os pneus devem ser regularmentelevados à uma assistência técnica doseu fabricante, para avaliação de suascondições de uso.

• O pneu reserva sem uso por umperíodo de seis anos só deve ser uti-lizado em caso de emergência; dirijaem baixa velocidade quando estiverutilizando este pneu.


O pneu deve ser substituído tambémquando apresentar: cortes, bolhas na late-ral ou qualquer outro tipo de deformação.



Reposição dos pneusPor motivo de segurança recomenda-sesubstituir os pneus quando a profundidade

dos sulcos, da banda de rodagem estiverpróximo de 3 mm.

Limpadores e Lavadoresdos vidrosO bom funcionamento das palhetas do lim-

pador do pára-brisa e um campo visualclaro são condições essenciais para umacondução segura.Verifique a condição das palhetas com fre-qüência. Limpe-as com sabão neutro diluídoem água.Evite utilizar os limpadores dos vidros com osmesmos secos ou sem que os esguichos doslavadores sejam acionados.Por motivo de segurança, recomenda-se que

as palhetas sejam trocadas pelo menos umavez por ano ou sempre que sua eficiênciadiminua prejudicando a visibilidade sobchuva.

• A profundidade mínima para os sul-cos é de 1,6 mm. Esta informação éidentificada pela sigla TWI (Tread Wear Indicators), na área do“ombro” dos pneus, conforme mos-trado na figura.

• O perigo de aquaplanagem é maiorquanto menor for a profundidadedos sulcos nos pneus.

Na reposição, use pneusda mesma marca e medida

substituindo, de preferência, todo o jogonum mesmo eixo, dianteiro ou traseiro.




Substituição da palheta dolimpador do pára-brisaPressione a lingüeta de travamento, empurrea palheta para baixo e remova-a, como mos-trado na ilustração (A).

Palhetas do limpador do vidrotraseiroExistem dois modelos de palhetas para limpa-dor do vidro traseiro.Para substituição aperte a trava, como mos-trado na ilustração (B).

Reservatório de água dolavador do pára-brisaEstá localizado no compartimento domotor. Para abri-lo, puxe a tampa. Encha-osomente com água limpa para evitar oentupimento dos ejetores.Para uma limpeza eficiente, recomenda-seque se adicione à água, aditivo para limpezade pára-brisa (Optikleen).

Sistema de aviso derevisãoUma semana antes do limite de tempo ou acada 10.000 km rodados, a mensagem deaviso para Inspeção (“InSP”) aparecerá nalinha superior do mostrador do hodômetropor 7 segundos, após a ignição ser ligada.A mensagem continuará a ser mostrada atéque o veículo seja levado a uma Concessio-nária ou Oficina Autorizada Chevrolet paraefetuar a respectiva revisão.

O sistema de aviso de ins-peção não leva em consi-

deração períodos nos quais a bateriaesteve desligada. Por este motivo, os inter-valos de manutenção especificados noPlano de Manutenção Preventiva devemter prioridade, devendo ser observados.


Plano de manutençãopreventiva

Revisão especialEla deve ser executada ao término do pri-meiro ano de uso ou aos 10.000 km roda-

Teste de rodagemEste teste é parte integrante do Plano deManutenção Preventiva e deve ser, pre-



Para obter uma utilização econômica e se-gura e garantir um bom preço de revendado seu veículo, é de importância vital quetodo serviço de manutenção seja executadocom a freqüência recomendada.O Plano de Manutenção Preventivaprevê inspeções a cada 10.000 km. Se,porém, o veículo é pouco utilizado e estelimite não for atingido no decorrer de umano, então devem-se efetuar os serviços demanutenção em bases anuais, e não emfunção da quilometragem.

meiro ano de uso ou aos 10.000 km rodados (o que ocorrer primeiro), sem ônus paravocê – com exceção dos itens de consumonormal que constam no Certificado deGarantia – veja instruções sobre “Res-

ponsabilidade do Proprietário” . Estarevisão poderá ser feita em qualquer Conces-sionária ou Oficina Autorizada Chevroletmediante a apresentação do cupom exis-tente no final do Certificado de Garantia,respeitados os limites de quilometragemindicados (veja instruções sobre Normasde Garantia).

Manutenção Preventiva e deve ser, preferencialmente, executado de acordo comos intervalos de tempo especificados noPlano de Manutenção Preventiva, poisassim, eventuais irregularidades ou necessi-

dades de ajustes serão percebidas e pode-rão ser corrigidas.

Antes do teste de rodagem:

• No compartimento do motor

1. Verificar quanto a eventuais vazamen-tos, corrigir ou completar:

Reservatório do lavador do pára-brisa.

Reservatório do sistema de arrefeci-mento do motor.

2. Verificar e corrigir, se necessário:

Conexões e encaminhamento dosfios elétricos.

Fixação e encaminhamento dasmangueiras de vácuo, de combustí-vel e do sistema de arrefecimento.

Reservatório de gasolina do sistema

de partida a frio (veículos com sis-tema Flexpower).3. Verificar quanto a elementos sol-

tos e corrigir, se necessário.

Os primeiros 1.000 km sãodeterminantes para garan-

tir maior durabilidade e alta performancedo motor, portanto não dirija prolonga-

damente a velocidades constantes muitoalta ou muito baixa.

Nunca efetue vocêmesmo quaisquer re-

parações ou regulagem no motor, chassi ecomponentes de segurança. Por falta deconhecimento, poderá infringir leis deproteção ao meio ambiente ou de segu-

rança. A execução do trabalho de formainadequada poderá comprometer a suaprópria segurança e a de outros.


• Com o veículo no chão

Verificar, ajustar ou corrigir, se necessário:

Aperto dos parafusos das rodas

Volante de direção quanto à inexis-tência de folga na posição central,retorno automático após as curvas

li h t d t d l

Verificações periódicasRealizadas pelo proprietário:

V ifi l t í l d lí



Aperto dos parafusos das rodas.

Pressão e estado dos pneus (inclu-sive pneu reserva).

Funcionamento de todos os acessó-

rios e opcionais.• Por baixo do veículo

Examinar e corrigir, se necessário:

Parte inferior do veículo quanto aeventuais danos e elementos faltan-tes, soltos ou danificados.

Durante o teste de rodagem:

1. Efetuar o teste de rodagem percor-rendo, de preferência, vias comcondições variadas e mais represen-tativas possível das condições reaisde utilização do veículo (asfalto,paralelepípedo, subidas íngremes,curvas fechadas etc.).

2. Verificar e corrigir, se necessário: Funcionamento das luzes indicado-ras do painel de instrumentos. Alavanca de sinalização de direçãoquanto ao retorno automático àposição de repouso, após as cur-vas.

e o seu alinhamento durante deslo-camento em linha reta. Motor e conjunto de transmissãoquanto ao desempenho durante as

acelerações e desacelerações, mar-cha lenta, marcha constante e nasreduções de marcha. Transmissão automática (quandodisponível) quanto ao desempe-nho em acelerações, nas reduçõesde marcha (acionando o kickdownou a alavanca de comando), emmarcha lenta e em marcha cons-tante e a suavidade nas trocas demarcha.

Eficiência dos freios de serviço eestacionamento. Estabilidade do veículo em curvas epistas irregulares.

3. Eliminar os eventuais ruídos cons-tatados durante o teste.

Verificar semanalmente o nível do lí-quido de arrefecimento no reservató-rio de expansão do sistema de arrefeci-mento e completar, se necessário,observando sempre a marca indicadapor uma seta ao lado das palavras “Frio / Cold ” ou “Kalt / Cold ” no reservatório,que indica a quantidade máxima delíquido de arrefecimento. Efetue o pro-cedimento com o motor frio, remo-vendo a tampa, e adicionando aditivopara radiador de longa duraçãoACDelco (alaranjado), na proporção de35% a 50% de aditivo, complemen-tando com água potável.

Verificar semanalmente o nível de óleodo motor e completar, se necessário. Verificar semanalmente o nível doreservatório do lavador do pára-brisa ecompletar, se necessário. Verificar semanalmente a calibragemdos pneus, inclusive do pneu reserva. Verificar ao parar o veículo se o freiode estacionamento está funcionandocorretamente. Verificar semanalmente o nível doreservatório de gasolina do sistema departida a frio (veículos com sistemaFlexpower).


Intervalo máximo para trocade óleo do motorTrocar com o motor quente, veja especifi-

Condições severas de usoÉ considerado uso severo, as seguintes con-dições:



Trocar com o motor quente, veja especificações na Seção 12, sobre Lubrificantesrecomendados. A cada 5.000 km ou 6 meses, o que

primeiro ocorrer, se o veículo estiver

sujeito a qualquer das condições seve-ras de uso; consulte “Condições se-veras de uso”. A cada 10.000 km ou 12 meses, o queprimeiro ocorrer, se nenhuma das con-dições severas de uso ocorrer. Examinar quanto a vazamentos. Trocar o filtro de óleo do motor na pri-meira troca de óleo; as seguintes, acada duas trocas de óleo do motor.

ç• Quando a maioria dos percursos exige

o uso de marcha lenta por longotempo ou a operação contínua embaixa rotação freqüente (como o

“anda e pára” do tráfego urbano).• Quando a maioria dos percursos não

excede 6 km (percurso curto) com omotor não completamente aquecido.

• Operação freqüente em estradas depoeira, areia e trechos alagados.

• Operação freqüente como reboque detrailer ou carreta.

• Utilização como táxi, veículo de políciaou atividade similar.


Quadro de Manutenção PreventivaRevisões (a cada 10.000 km ou 1 ano)

1a 2a 3a 4a 5a 6a 7a 8a 9a 10a S i t d



1a 2a 3a 4a 5a 6a 7a 8a 9a 10a Serviços a serem executados

Teste de rodagem

Verificar o veículo quanto a eventuais irregularidades. Fazer o teste de rodagem depois da revisão.

Motor e transmissão Motor e transmissão: verificar quanto a eventuais vazamentos

Verifique intervalo nesta Seção Óleo do motor: substituir

Verifique intervalo nesta Seção Filtro de óleo do motor: substituir

Velas de ignição: substituir

Correia dentada de distribuição: verificar o estado da correia e o funcionamento do tensionador automático

Correia dentada de distribuição: substituir e verificar o funcionamento do tensionador automático

Filtro de ar: verificar o estado e limpar, se necessário

Filtro de ar: trocar o elemento Filtro de combustível (externo ao tanque) - veículos com sistema Flexpower: substituir

Pré-filtro de combustível (gargalo de abastecimento) - veículos com sistema Flexpower: substituir

Pré-filtro de combustível (pescador da bomba de combustível) - veículos com sistema Flexpower: verificar eefetuar a limpeza

Correias de acessórios: verificar o estado

Correias de acessórios: substituir

Transmissão (Automático): verificar o nível de óleo e completar, se necessário

Transmissão (Manual): verificar o nível de óleo e completar, se necessário

Verifique intervalo nesta Seção Óleo da transmissão automática: substituir e verificar quanto a eventuais vazamentos

Sistema de arrefecimento

Verifique intervalo nesta Seção Sistema de arrefecimento: verificar o nível do líquido de arrefecimento e corrigir eventuais vazamentos


Quadro de Manutenção PreventivaRevisões (a cada 10.000 km ou 1 ano)

1a 2a 3a 4a 5a 6a 7a 8a 9a 10a S i t d



1a 2a 3a 4a 5a 6a 7a 8a 9a 10a Serviços a serem executados

Freios

Pastilhas e disco de freio: verificar quanto ao desgaste.

Lonas e tambores: verificar quanto ao desgaste. Tubulações e mangueiras de freio: verificar o estado e corrigir eventuais vazamentos

Freio de estacionamento: verificar e regular, se necessário. Lubrificar as articulações dosliames e cabos.

Fluído de freio: verificar o nível

Fluído de freio/embreagem: substituir a cada 30.000 km ou 2 anos, o que primeiro ocorrer.

Direção, suspensão (dianteira e traseira) e pneus

Óleo do reservatório da direção hidráulica: verificar o nível de fluído e completar, se necessário.

Verificar quanto a eventuais vazamentos. Direção hidráulica: examinar as mangueiras e conexões quanto a vazamentos e aperto.

Sistema de direção: verificar quanto a folga e torque nos parafusos. Verificar os protetores de pó dacremalheira da caixa de direção quanto a vazamentos.

Amortecedores: verificar eventuais vazamentos.

Guarnições e protetores de pó: verificar o estado, posicionamento e eventuais vazamentos.

Pneus: verificar a pressão de enchimento, quanto ao desgaste e eventuais avarias, executar rodízio, senecessário. Verificar o torque dos parafusos de fixação das rodas.

Carroceria

Cintos de segurança: verificar cadarços, fivelas e parafusos de fixação quanto ao estado deconservação, torque e funcionamento.

Sistema do condicionador de ar: verificar quanto ao funcionamento.

Sistema de ventilação: substituir o filtro de limpeza de ar.





CERTIFICADO DE GARANTIA 14-2 Zafira, 04/09 SEÇÃO 14

Certificado de Garantia ePlano de ManutençãoPreventiva*

a Concessionária ou Oficina AutorizadaChevrolet deverá carimbar, datar e vistar oquadro correspondente. Certifique-se deque isso seja feito para poder comprovar a

proprietário a qualquer Concessionáriaou Oficina Autorizada Chevrolet emtodo o território nacional e, juntamentecom a Nota Fiscal de venda emitida



PreventivaInstruções geraisLeia com máxima atenção as instruções

contidas nesta Seção, pois elas estão direta-mente ligadas à Garantia do veículo.Exija da sua Concessionária vendedora opreenchimento correto e completo do Qua-dro de Identificação localizado no finaldeste Manual, uma vez que dos informesnele registrados dependerá o processa-mento da Garantia, em suas várias fases.Você encontrará nesta Seção a definiçãodas responsabilidades da Concessionáriavendedora e da General Motors do Brasil

Ltda. quanto ao veículo que você adquiriu;encontrará também a definição de suaspróprias responsabilidades em relação aouso e manutenção do veículo, a fim de quepossa fazer jus à Garantia que lhe é ofere-cida.Nesta seção, acha-se o Quadro de Controledas Revisões cobertas pelo Plano de Manu-tenção Preventiva. Depois de cada revisão,

que isso seja feito, para poder comprovar, aqualquer momento, como seu veículo ébem cuidado em suas mãos.Na Seção 13 deste Manual encontram-seos itens de revisão referentes ao Plano deManutenção Preventiva, com indicação desua freqüência.Ao executar os serviços de manutenção alidescritos, a Concessionária ou OficinaAutorizada Chevrolet procederá como foiexplicado no tópico anterior.Nesta Seção está o cupom correspondenteà 1ª revisão, o qual só deverá ser destacadoquando da execução do respectivo serviço.Não aceite o manual com as vias do cupom

previamente destacadas.

Normas da Garantia1. Preparação antes da entrega: Para

assegurar-se de que você obtenha amáxima satisfação com seu novo veí-culo, sua Concessionária vendedorasubmeteu-o a cuidadosa revisão deentrega de acordo com o programa deinspeção de veículo novo recomen-

dado pelo fabricante.2. Identificação do Proprietário: OQuadro de Identificação do Proprietárioe do veículo, apresentado no final desteManual, quando devidamente preen-chido e assinado pela Concessionáriavendedora, serve para apresentação do

com a Nota Fiscal de venda emitidapela Concessionária vendedora, capa-cita-o ao recebimento dos serviços des-critos nestas normas.

3. Garantia: Dentro das condições esti-puladas nos Termos de Garantia, vocêobterá atendimento em garantia emqualquer Concessionária ou OficinaAutorizada Chevrolet.

4. Primeira Revisão (Especial) da Ma-nutenção Preventiva relativa a 1ano de uso ou aos 10.000 km roda-dos: O respectivo cupom autoriza o pro-prietário a receber todos os serviçoscorrespondentes em qualquer Conces-

sionária ou Oficina Autorizada Chevrolet,mediante a apresentação do Manual doProprietário. A 1ª revisão deve ser execu-tada aos 12 meses a partir da data devenda ao primeiro comprador com tole-rância de 30 dias para mais ou menos,ou entre os 9.000 e 11.000 km rodados,prevalecendo o que ocorrer primeiro. Amão-de-obra é gratuita para o proprietá-rio, ao qual caberão apenas as despesasreferentes aos itens de consumo normal

(veja instruções detalhadas sobre Res- ponsabilidade do Proprietário).

* O Plano de Manutenção Preventiva se encontra

discriminado neste Manual do Proprietário, sendoaqui mencionado em virtude de sua vinculaçãoaos processos de garantia. Ressaltamos que estePlano se entende para veículos que trabalham sobcondições normais de funcionamento. Condiçõesseveras requerem uma redução proporcional emrelação às quilometragens indicadas.

CERTIFICADO DE GARANTIA Zafira, 04/09 14-3SEÇÃO 14

5. É de responsabilidade do Proprietá-rio: A manutenção adequada do veí-culo, além de reduzir os custos opera-cionais ajudará a evitar falhas por negli-

únicos documentos competentes para asse-gurar o atendimento, com exclusão dequalquer outro.A General Motors do Brasil Ltda garante

A presente garantia compreende a garantialegal e a garantia contratual e é concedidanas seguintes condições

(a) 12 meses ao adquirente pessoa física



cionais, ajudará a evitar falhas por negligência, as quais não são cobertas pelaGarantia. Assim, para sua proteção, vocêdeve sempre procurar uma Concessioná-ria ou Oficina Autorizada Chevrolet para

as revisões periódicas estipuladas noPlano de Manutenção Preventiva, pois aGarantia só terá validade mediante aapresentação do Manual do Proprietáriocom todos os quadros correspondentesàs revisões já vencidas devidamente pre-enchidos e assinados pela Concessioná-ria ou Oficina Autorizada Chevrolet exe-cutante do serviço.

Termos de GarantiaNão existem quaisquer garantias com rela-ção ao veículo adquirido, expressas ou infe-ridas, declaradas pela Concessionária nacondição de vendedora e prestadora de ser-viços, ou pela General Motors do BrasilLtda., na condição de fabricante ou impor-tadora, a não ser aquelas contra defeitos dematerial ou de manufatura estabelecidasno presente Termo de Garantia.Toda e qualquer reclamação do comprador

quanto a falhas, defeitos e omissões verifi-cados no veículo durante a vigência destagarantia só será atendida mediante a apre-sentação da respectiva Nota Fiscal de vendaemitida pela Concessionária Chevrolet, jun-tamente com o Manual do Proprietáriodevidamente preenchido, sendo estes os

A General Motors do Brasil Ltda., garanteque cada veículo novo de sua fabricação ouimportação e entregue ao primeiro com-prador por uma Concessionária Chevrolet,incluindo todo o equipamento e acessóriosnele instalados na fábrica – é isento dedefeitos de material ou de manufatura, emcondições normais de uso, transferindo-seautomaticamente todos os direitos cober-tos por esta garantia, no caso de o veículovir a ser revendido, ao(s) proprietário(s)subseqüente(s), até o término do prazoprevisto neste termo.A obrigação da General Motors do BrasilLtda. limita-se ao conserto ou substituição de

quaisquer peças que, dentro do período nor-mal da Garantia a que aludem estes Termos,conforme a discriminação observada no tópi-co abaixo, sejam devolvidas a uma Conces-sionária ou Oficina Autorizada Chevrolet, emseu estabelecimento comercial, e cujo examerevele satisfatoriamente a existência do defei-to reclamado. O conserto ou substituição daspeças defeituosas, de acordo com estaGarantia, será feito pela Concessionária ouOficina Autorizada Chevrolet, sem débito daspeças e mão-de-obra por ela empregadas.

(a) 12 meses ao adquirente pessoa físicaou jurídica que utilizará o veículocomo destinatário final, excetuando-seaqueles que utilizarão o veículo paratransporte remunerado de pessoas oubens; e

(b) 12 meses ou 50.000 km de rodagem,o que primeiro ocorrer, ao adquirentepessoa jurídica que utilizará o veículopara seus negócios ou produção, ouao adquirente pessoa física que utili-zará o veículo para transporte remune-rado de pessoas ou bens.

Os termos desta Garantia não serão aplicá-veis nos seguintes casos:

• Ao veículo Chevrolet que tenha sidosujeito a uso inadequado, negligênciaou acidente;

• Ao veículo que tenha sido reparado oualterado fora de uma Concessionáriaou Oficina Autorizada, de modo que,no julgamento do fabricante, seja afe-tado seu desempenho e segurança;

• Aos serviços de manutenção normal (taiscomo: afinação de motor, limpeza dosistema de alimentação, alinhamento dadireção, balanceamento de rodas e ajus-tagem dos freios e embreagem);

CERTIFICADO DE GARANTIA 14-4 Zafira, 04/09 SEÇÃO 14

• A substituição de itens de manutençãonormal (tais como: velas, filtros, cor-reias, escovas do alternador e do motorde partida pastilhas e discos de freio

Responsabilidade doProprietárioPara fazer jus à Garantia que a General

Peças que sofrem desgastenaturalAlgumas peças podem sofrer desgaste



de partida, pastilhas e discos de freio,sistema de embreagem (platô, disco erolamento), buchas da suspensão,amortecedores, rolamentos em geral evedadores em geral) quando tal substi-

tuição é feita em conexão com serviçosde manutenção normal;• A deterioração normal de estofados e

itens de aparência devido a desgasteou exposição ao tempo.

Esta garantia substitui definitivamentequaisquer outras garantias, expressas ouinferidas, incluindo quaisquer garantiasimplícitas quanto à comercialização ouadequação do veículo para um fim especí-

fico, e quaisquer outras obrigações ou res-ponsabilidade por parte do fabricante.A General Motors do Brasil Ltda. reserva-seo direito de modificar as especificações ouintroduzir melhoramentos nos veículos emqualquer época, sem incorrer na obrigaçãode efetuar o mesmo nos veículos anterior-mente vendidos.

Para fazer jus à Garantia que a GeneralMotors do Brasil Ltda. oferece ao seu veí-culo, o proprietário deve observar comrigor as instruções aqui contidas, no quediz respeito à manutenção.Durante o período em que vigorar a Garan-tia, as revisões de manutenção preventivaprevistas no Plano de Manutenção Preven-tiva contido neste Manual do Proprietáriodeverão, obrigatoriamente, ser executadasem uma Concessionária Chevrolet ou Ofi-cina Autorizada Chevrolet.

Itens e serviços não cobertospela Garantia

Para os itens previstos na primeira revisãode Manutenção Preventiva, a mão-de-obrapara verificação será gratuita, desde quesua execução ocorra dentro do período detempo ou de quilometragem estipuladosem Normas da Garantia, exceto para asdespesas, inclusive a mão-de-obra, referen-tes a itens de consumo, avarias e quebrasprovocadas por terceiros. Os itens e serviçospertencentes a esta categoria estão descri-tos a seguir:

• Óleo e fluidos em geral;• Filtros em geral;• Serviços conforme Plano de Manuten-

ção Preventiva;• Vidros.

g p ç p gnatural (em diferentes níveis), conforme otipo de operação a que o veículo estásujeito, e estão cobertas pela GarantiaLegal de 90 dias para defeitos de fabrica-

ção, a partir da data de compra do veículo.Na ocorrência de defeitos de fabricação(constatando-se que não houve uso abu-sivo) as peças deverão ser substituídas. Emqualquer outro caso, a substituição deveráseguir orientação específica de fabricante,correndo todas as despesas por conta doproprietário.São elas:• Buchas da suspensão;

• Sistema de embreagem (platô, disco erolamento);• Discos de freio;• Pastilhas e lonas de freio;• Amortecedores;• Rolamentos em geral;• Vedadores em geral;• Velas de ignição;• Fusíveis;

• Lâmpadas;• Palhetas dos limpadores dos vidros;• Pneus;• Correias;• Escovas do alternador e motor de par-

tida.

CERTIFICADO DE GARANTIA Zafira, 04/09 14-5SEÇÃO 14

Plano de ManutençãoPreventivaNas páginas da Seção 13 deste Manual d á l

São considerados serviços severos, exemplo:• Operação constante no lento trânsito

urbano, com excessivo regime de“anda e pára”;



do Proprietário, apresentamos um Planode Manutenção Preventiva, que é oferecidocomo uma recomendação para que o pro-prietário possa conservar seu veículo e

mantê-lo em perfeitas condições de funcio-namento. No tocante à primeira revisão,leia atentamente as informações contidassobre Itens e serviços não cobertos pelaGarantia.Esclarecemos que o Plano de ManutençãoPreventiva foi elaborado para um veículoutilizado sob condições normais de funcio-namento.Para condições consideradas severas, a perio-dicidade deverá ser proporcionalmente redu-

zida, de acordo com a freqüência eintensidade que os serviços severos sãoimpostos ao veículo.Nas condições consideradas severas,impõem-se a revisão e/ou limpeza e/outroca mais freqüentes dos seguintes itens:• Óleo lubrificante do motor e filtro de

óleo lubrificante do motor (veja ins-truções na Seção 13 deste Manual).

• Elemento do filtro de ar do motor

(veja instruções na Seção 13 desteManual).• Óleo da transmissão automática (veja

instruções na Seção 13 deste Manual ).

anda e pára ;• Tração de reboque;• Serviços de táxi e similares;• Freqüentes corridas de curta distância,

sem dar ao motor tempo suficientepara que ele atinja sua temperaturanormal de funcionamento;

• Longos percursos em estradas de terrae/ou areia (sem calçamento);

• Uso prolongado do regime de marchalenta.

Instruções para usoA Concessionária executante do trabalho deverá carimbar e aplicar o visto no quadro correspondentea cada revisão que efetuar, indicando a quilometragem, o nº da O.S. e a data em que o serviço foiexecutado.A t d ól l b ifi t é t t i t t b f i t d t i

Quadro de Controle das Revisões e das Trocas de Óleo do Motor

Revisão de Entrega

Data: ............... / ............... / ...............



A troca do óleo lubrificante é extremamente importante para o bom funcionamento do motor pois,dentre outros fatores, contribui decisivamente para sua maior durabilidade. E é por isso que aGeneral Motors do Brasil Ltda., recomenda que sejam seguidas as orientações contidas neste manual(Seção 13). As Concessionárias e Oficinas Autorizadas Chevrolet estão preparadas para promover ogerenciamento do plano de lubrificação de seu veículo, segundo os padrões e normas técnicasestabelecidos pela General Motors do Brasil Ltda. Para tanto, cada troca de óleo realizada nasConcessionárias Chevrolet será indicada nos campos ao lado, relativos ao Plano de Lubrificação. Esteprocedimento permite um acompanhamento do histórico das trocas de óleo efetuadas em seuveículo.A General Motors do Brasil Ltda. acredita que desta forma estará colaborando para um melhordesempenho do motor do seu veículo, prolongando sua vida útil e, assim, contribuindo paraproteger e valorizar o patrimônio de seus consumidores.

Troca de Óleo aos 15.000 km

Data: ............... / ............... / ...............

Carimbo Concessionária

O. S.: ........................... km: .......................


Data: ............... / ............... / ...............


O. S.: ........................... km: .......................


O. S.: ........................... km: .................

1ª Revisão aos 10.000 kmcom Troca de Óleo

Especial

Data: ............... / ............... / ...............


O. S.: ........................... km: .......................

2ª Revisão aos 20.000 km com Troca de Óleo

Data: ............... / ............... / ...............


Data: ............... / ............... / ...............




Data: ............... / ............... / ...............


O. S.: ........................... km: .......................


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CONTROLE DE ACESSÓRIOS CHEVROLETSomente os Acessórios Chevrolet são desenvolvidos sob o rigor da Engenharia da General Motors do Brasil.

Para o controle dos principais itens instalados em seu veículo, solicite o selo de autenticidade do produto e cole-o no quadro abaixo.Veja na Seção 4 a relação de acessórios disponíveis para o seu veículo.



SELO

SELO

SELO

SELO

SELO

SELO

SELO

SELO

SELO

SELO

SELO

SELO



Este quadro de informações foi elaborado para facilitar a consulta das especificações mais utilizadas.QUADRO DE INFORMAÇÕES GERAIS

PneusCalibragem: Deve ser feita com os pneus frios.

Pressão dos pneus (lbf/pol2)

V í l té 3 i V í l l t d

Especificação de pneu

Medida



PneusVeículo com até 3 passageiros Veículo lotado eserv

195/65 R15Dianteiros Traseiros Dianteiros Traseiros

195/65 R15 30 30 38 38 38

205/55 R16 30 30 38 38 38Para percursos em alta velocidade, mantidos por mais de uma hora, adicionar 2 lbf/pol2 em cada pneu.

195/65 R15205/55 R16

Combustível

Óleo do motorVerifique o nível do óleo semanalmente ou antes de iniciar uma viagem (espere pelo menos 2 minutos após desligar o motor).O veículo deverá estar em local plano e com o motor quente.Caso tenha adicionado ou substituído o óleo, funcionar o motor por alguns segundos e desligá-lo para verificar o nível.

Período para troca• A cada 5.000 km ou 6 meses, o que ocorrer primeiro, se o veículo estiver sujeito a qualquer destas CONDIÇÕES SEVERAS DE USO:

- Quando a maioria dos percursos exige o uso de marcha lenta por longo tempo ou a operação contínua em baixa rotação freqüente (como o “anda epára” do tráfego urbano).

- Quando a maioria dos percursos não exceder 6 km (percurso curto) com o motor não completamente aquecido.- Operação freqüente em estradas de poeira, areia e trechos alagados.- Operação freqüente como reboque de trailer ou carreta.- Utilização como táxi, veículo de polícia ou atividade similar.

• A cada 10.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro, se nenhuma destas condições severas de uso, acima descritas ocorrer.

Tipos de óleos especificadosClassificação: API-SL ou superior.Viscosidade: SAE 5W30.Quantidade de óleo no cárter do motor : 4,25 litros (sem a troca do filtro); e 4,5 litros (com a troca do filtro).

Documents

Manual Zafira 2010