Materais para Construção Mecânica

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  • 7/24/2019 Materais para Construo Mecnica

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    METAIS E SUAS LIGAS

    Propriedades bsicas Fortes e podem ser moldados

    Dcteis (deformam antes de quebrar)

    Superfcie metlica Bons condutores de corrente eltrica

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    Ligas Metlicas

    Alta

    Resistncia,

    Baixa liga

    Tratvel

    termicamente

    Baixocarbono

    Mdiocarbono

    Altocarbono

    Alta

    Liga

    Baixa

    Liga

    Ferros

    FundidosAos

    Ferro

    Cinzento

    Ferro

    DctilFerro

    Branco

    Ferro

    Malevel

    Carbono Carbono

    CarbonoFerramenta

    Inox

    FerrosasNo Ferrosas

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    Aos

    Aos so ligas Fe-C que podem conter outroselementos.

    Propriedades mecnicas dependem da %C.

    %C < 0.25% => baixo carbono

    0.25% < %C < 0.60% => mdio carbono

    0.60% < %C < 1.4% => alto carbono

    Aos carbono Baixssima concentrao de outros elementos.

    Aos liga

    Outros elementos em concentrao aprecivel.

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    Aos Baixo Carbono

    Aos Carbono

    Microestrutura de ferrita e perlita

    Macios e pouco resistentes, muito dcteis e tenazes

    Insensveis a tratamentos trmicos

    Custo mais baixo de produo

    Usos em painis de carros, tubos, pregos, arame...

    Alta resistncia, baixa liga (HSLA)

    Contm outros elementos tais como Cu, Va, Ni e Mo

    Mais resistentes e mais resistentes corroso

    Aceitam tratamentos trmicos

    Usos em estruturas para baixas temperaturas,chassis de caminhes, vages...

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    Aos Mdio Carbono

    Aos Carbono

    Utilizados na forma de martensita (fase extremamente

    dura mas frgil) temperada (tratamento trmico para

    aumentar tenacidade da martensita). Usos em facas, martelos, talhadeiras, serras de metal...

    Tratveis termicamente

    A presena de impurezas aumenta a resposta a

    tratamentos trmicos. Se tornam mais resistentes mas menos dcteis e

    tenazes.

    Usos em molas, pistes, engrenagens...

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    Aos Alto Carbono

    Aos Carbono e Ferramenta

    Extremamente duros e fortes, pouco dcteis. Resistentes ao desgaste e mantm o fio.

    Se combinam com Cr, V e W para formar

    carbetos (Cr23C6,V4C3 e WC) que soextremamente duros e resistentes.

    Usos em moldes, facas, lminas de barbear,

    molas...

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    Aos InoxEstrutura e Propriedades

    Impureza predominante - Cr > 11wt%

    Pode incluir Ni e Mo

    Tres classes em funo da microestrutura

    martenstico => tratvel termicamente, magntico

    ferrtico => no tratvel termicamente, magntico

    austentico => mais resistente corroso, nomagntico

    Resistentes a corroso a temperaturas de at

    1000C.

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    Comparao de Propriedades

    Liga Tipo Lim.Resist. Ductilidade(#AISI) (MPa) (%EL)

    1010 Baixo C, plano 180 28

    A656 HSLA 552 211040 Mdio C, plano 780 33

    4063 Trat. Term. 2380 24

    409 Inox 448 25

    304 Inox 586 55

    410 Inox mart. 483 30

    440A Inox mart. 1790 5

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    Ligas no-ferrosas

    Porque ?

    Apesar da diversidade de propriedades das ligas

    ferrosas, facilidade de produo e baixo custo, elas

    ainda apresentam limitaes:

    Alta densidade, baixa condutividade eltrica,

    corroso.

    Diversidade

    Existem ligas de uma enorme variedade de metais.

    Ns vamos descrever algumas apenas

    Cobre, Alumnio, Magnsio, Titnio, refratrios,

    super-ligas, metais preciosos.

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    Ligas no-ferrosas Ligas de cobre

    Cobre puro extremamente macio, dctil e deformvela frio. Resistente corroso.

    Ligas no so tratveis termicamente. A melhora das

    propriedades mecnicas deve ser obtida por trabalho afrio ou soluo slida.

    As ligas mais comuns so os lates, com Zn, compropriedades que dependem da concentrao de Zn,em funo das fases formadas e suas estruturas

    cristalinas (vide Callister sec.12.7) Os bronzes incluem Sn, Al, Si e Ni. Mas fortes do que

    os lates.

    Novas ligas com Be possuem um conjunto depropriedades excepcionais (vide Callister sec.12.7).

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    Ligas no-ferrosas

    Ligas de Alumnio Alumnio pouco denso (2.7g/cm3, 1/3 da densidade deao), timo condutor de temperatura e eletricidade,resistente corroso. Possue alta ductilidade em funode sua estrutura cfc. A maior limitao a baixa

    temperatura de fuso (660C). A resistncia mecnica pode ser aumentada atravs deligas com Cu, Mg, Si, Mn e Zn.

    Novas ligas com Mg e Ti tem aplicao na indstriaautomobilstica, reduzindo o consumo a partir de reduo

    do peso. De 1976 a 1986 o peso mdio dos automveis caiu cerca

    de 16% devido reduo de 29% do uso de aos, aoaumento de 63% no uso de ligas de Al e de 33% no uso depolmeros e compsitos.

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    Ligas no-ferrosas

    Ligas de Magnsio

    O Mg o menos denso de todos os metais estruturais

    (1.7 g/cm3).

    Muito utilizado em aviao.

    Estrutura hc, com baixo mdulo de Young (45 x 103MPa),baixo ponto de fuso (651C).

    Ligas de Titnio

    O Ti pouco denso (4.5 g/cm3

    ), tem alto mdulo de Young(107 x 103MPa) e alto ponto de fuso (1668C).

    Ligas de titnio so muito resistentes com limites de

    resistncia de at 1400 MPa.

    Muito reativo, dificultando e encarecendo a produo.

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    Ligas no-ferrosas

    Metais Refratrios Nb, Mo, W, Ta.

    Altssimo ponto de fuso (de 2468C a 3410C).

    Ligaes atmicas extremamente fortes, alto mdulo

    de Young, resistncia e dureza.

    Usados em filamentos de lmpadas, cadinhos,

    eletrodos de soldagem, etc...

    Super-Ligas

    Ligas de Co, Ni ou Fe com Nb, Mo, W, Ta, Cr e Ti.

    Usados em turbinas de avio. Resistem a atmosferas

    oxidantes a altas temperaturas.