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Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 1 de 1
© PPG Industries Inc. [Master] 0000 / Setembro de 2012
Índice Sistemas de Reparação
Explicação Descrição
• Sistema de reparação em garantia • Sistemas de Reparação Económicos • Sistemas de Reparação Especiais • Sistemas de Repintura de Plástico • S.M.A.R.T. Sistemas de Reparação
Produtos
Descrição de Produtos Mercedes-Benz aprovados Descrição de Fichas Técnicas PPG
Informações gerais
Explicação de Pictogramas Lixagem e Limpeza
Componentes de Carroçaria amovíveis / Informação de Cor
Localizações de Códigos de tintas Reparação de Componentes Plásticos
Contacto
Linha de Apoio Directa e Organização Rede de Distribuição
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 1 de 2
© PPG Industries Inc. [Português] 0000 / Setembro de 2012
Índice
Sistemas de Reparação
Explicação de Sistemas de Reparação Descrição de Sistemas de Reparação • Sistema de reparação em garantia para Veículos Ligeiros
PW-01-EC: Aparelho lixável PW-02-EC: Acabamento resistente aos riscos com Aparelho lixável PW-03-EC: Acabamentos monocamada com Aparelho lixável PW-04-EC: Primário / Aparelho EP lixável PW-05-EC: Áreas anti-gravilha com Aparelho lixável PW-06-EC: Peças novas com revestimento por cataforese e Primário de auto-nivelamento (modo anti-riscos)
• Sistemas de Reparação Económicos para Veículos Ligeiros PE-01-EC: Aparelho tipo húmido sobre húmido PE-02-EC: Acabamento resistente aos riscos com Aparelho tipo húmido sobre húmido PE-03-EC: Acabamentos monocamada com Aparelho tipo húmido sobre húmido PE-04-EC: Primário / Aparelho EP tipo húmido sobre húmido PE-05-EC: Áreas anti-gravilha com Aparelho tipo húmido sobre húmido PE-06-EC: Peças novas revestidas por cataforese com Primário de auto-nivelamento
• Sistemas de Reparação em garantia para Aplicações especiais S-01-EC: Classe A- e B-, Aparelho lixável para Substratos metálicos S-02-EC: Classe A-, Aparelho lixável para Substratos plásticos S-03-EC: Maybach, com Aparelho lixável S-04-EC: Maybach, áreas anti-gravilha com Aparelho lixável S-05-EC: Processo CeramiClear™, Sanding- (Lixagem), Fade-out (Disfarce) e Polishing (Polimento) S-06-EC: SLR McLaren, Aparelho lixável para Substratos de fibra de carbono S-07-EC: MCC Smart, Sistema de Repintura de Plásticos com Aparelho lixável (Tipo 451) S-08-EC: MCC Smart, Sistema de Reparação de Estruturas metálicas (Tipo 451) S-09-EC: Cores Magno Designo, Sistema de Reparação para Acabamentos mate S-10-EC: Veículos com Transmissões sensíveis ao calor (máx. 50°C) S-11-EC: Reparação de cor de 3 fases (cores “Brilhantes”)
• Sistema de reparação em garantia para Plásticos PLW-01-EC: para Substratos plásticos pré-imprimidos PLW-02-EC: para Substratos plásticos flexíveis e semi-rígidos PLW-03-EC: para Substratos plásticos rígidos
• Sistemas de Reparação Económicos para Plástico PLE-01-EC: para Substratos plásticos pré-imprimidos PLE-02-EC: para Substratos plásticos flexíveis e semi-rígidos PLE-03-EC: para Substratos plásticos rígidos PLE-04-EC: para Substratos plásticos flexíveis e semi-rígidos, sem Aparelho
• S.M.A.R.T. Sistemas de Reparação de Veículos Ligeiros SRP-01-EC: Primário / Aparelho EP lixável SRP-02-EC: com Aparelho lixável
Produtos
Descrição dos Produtos Mercedes-Benz aprovados Descrição das Fichas Técnicas de Produtos
Informações gerais
Explicação dos Pictogramas Lixagem e Limpeza
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Informação sobre Cor
Informação sobre Cor de Veículos Ligeiros Mercedes-Benz Reparação de Componentes Plásticos de Veículos Ligeiros Mercedes-Benz
Contacto
Linha de Apoio Directa e Organização Rede de Distribuição
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Índice Sistemas de Reparação
Explicação Descrição
• Sistema de reparação em garantia • Sistemas de Reparação Económicos • Sistemas de Repintura de Plástico • S.M.A.R.T. Sistemas de Reparação
Produtos
Descrição de Produtos Mercedes-Benz aprovados Descrição de Fichas Técnicas PPG
Informações gerais
Explicação de Pictogramas Lixagem e Limpeza
Componentes de Carroçaria amovíveis / Informação de Cor
Localizações de Códigos de tintas Reparação de Componentes Plásticos
Contacto
Linha de Apoio Directa e Organização Rede de Distribuição
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Índice
Sistemas de Reparação
Explicação de Sistemas de Reparação Descrição de Sistemas de Reparação • Sistema de reparação em garantia para Camiões e Autocarros
CW-01-EC: Aparelho lixável CW-02-EC: Primário / Aparelho EP lixável
• Sistemas de Reparação Económicos para Camiões e Autocarros CE-01-EC: Aparelho tipo húmido sobre húmido CE-02-EC: Primário / Aparelho EP tipo húmido sobre húmido CE-03-EC: Áreas anti-gravilha com Aparelho tipo húmido sobre húmido
• Sistema de reparação em garantia para Plásticos PLW-01-EC: para Substratos plásticos pré-imprimidos PLW-02-EC: para Substratos plásticos flexíveis e semi-rígidos PLW-03-EC: para Substratos plásticos rígidos
• Sistemas de Reparação Económicos para Plásticos PLE-01-EC: para Substratos plásticos pré-imprimidos PLE-02-EC: para Substratos plásticos flexíveis e semi-rígidos PLE-03-EC: para Substratos plásticos rígidos PLE-04-EC: para Substratos plásticos flexíveis e semi-rígidos, sem Aparelho
• S.M.A.R.T. Sistemas de Reparação de Camiões e Autocarros SRC-01-EC: para VC (Autocarros), Primário Aparelho EP lixável SRC-02-EC: para VC (Camiões), Primário Aparelho EP lixável SRC-02-EC: para VC, Aparelho lixável
Produtos
Descrição de Produtos Mercedes-Benz aprovados Descrição de Fichas Técnicas de Produtos
Informações gerais
Explicação de Pictogramas Lixagem e Limpeza
Informação sobre Cor
Informação sobre cor de Camiões e Autocarros Mercedes-Benz Reparação de Componentes Plásticos de Camiões e Autocarros Mercedes-Benz
Contacto
Linha de Apoio Directa e Organização Rede de Distribuição
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© PPG Industries Inc. [Português] 1100 / Setembro de 2012
Explicação de Sistemas de Reparação Existem vários sistemas para diferentes situações:
- Porquê?
- Quais são?
- O que utilizar nessas situações?
- Como utilizar esses sistemas?
Porque
- São utilizados substratos diferentes pelos fabricantes originais)
- Metais: Aço puro, Aço galvanizado, Alumínio, Electrodeposição
- Plásticos: Rígidos, flexíveis
- Diferentes áreas de superfície
- Pequenas
- Médias
- Grandes
- Diferentes acabamentos OEM
- Brilho directo: Produtos aquosos, solvente aquoso MS / HS / UHS, 1K / 2K
- Camada base: Solvente aquoso, produto aquoso, "Base-1 – Base-2"
- Vernizes: Resistentes aos riscos, 1K, 2K, Pó, UV, solventes aquosos, produtos aquosos, mate
- Diferentes regulamentos sobre COV no mundo
- EUA: (Regra nacional, Regra 45, Regra 1151)
- Europa: (Directiva 1999/13/CE, Directiva 2004/42/CE)
- Global: (não existe Regulamentação sobre COV)
- Outros: (Japão, China)
- Diferentes Instalações de Oficinas
- Oficinas especializadas em veículos ligeiros
- Oficinas especializadas em veículos comerciais
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O que são
- Um guia para escolher o melhor sistema
- Escolha de produtos e processos para todas as necessidades
- Selecionar o produto mais adequado para qualquer substrato e dimensão de trabalho
- Seguindo o guia, é fácil de utilizar
Onde utilizá-los
- Dependendo do veículo, utilizar o sistema mais apropriado para conseguir um trabalho mais
produtivo e de alta qualidade
- Um sistema para todas as dimensões, substratos ou acabamentos de origem
Como utilizá-los
- Seguir o índice de Sistemas PPG
- Selecionar o processo mais adequado antes de iniciar o trabalho
- Usar as recomendações técnicas relativas a produtos e equipamentos
- Salienta-se que os produtos enumerados na composição de produtos (catalisadores, diluentes) dos sistemas de reparação são produtos padrão, que devem ser utilizados em condições de temperatura normais (18–25°C). Nas fichas técnicas pode ser encontrada qualquer outra combinação de produtos (gama da temperatura mais baixa ou mais alta, acelerada ou reparação pontual) (e as ligações indicadas no campo FDT em cada módulo).
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Sistemas de Reparação de Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz
Sistema de reparação em garantia Número Descrição
PW-01-EC Sistema de repintura em garantia com Aparelho lixável, compatível com COV (legislação CE)
PW-02-EC Sistema de Repintura Garantido para Acabamento resistente aos riscos com Aparelho lixável, compatível com COV (legislação CE)
PW-03-EC Sistema de Repintura Garantido para Acabamentos de monocamada com Aparelho lixável, compatível com COV (legislação CE)
PW-04-EC Sistema de Repintura Garantido com Primário / Aparelho EP lixável, compatível com COV (legislação CE)
PW-05-EC Sistema de Repintura Garantido para áreas anti-gravilha com Aparelho lixável e colorido, compatível com COV (legislação CE)
PW-06-EC Sistema de Repintura Garantido para peças novas revestidas por cataforese com primário de auto-nivelamento (modo anti-riscos), compatível com COV (legislação CE)
Sistemas de Reparação Económicos Número Descrição
PE-01-EC Sistema de Repintura Económico para veículos mais antigos com Aparelho WOW, compatível com COV (legislação CE)
PE-02-EC Sistema de Repintura Económico para veículos mais antigos com Acabamento resistente aos riscos, com Aparelho WOW, compatível com COV (legislação CE)
PE-03-EC Sistema de Repintura Económico para veículos ligeiros ou comerciais mais antigos com Acabamento monocamada, com Aparelho WOW, compatível com COV (legislação CE)
PE-04-EC Sistema de Repintura Económico para veículos mais antigos com Primário Aparelho EP WOW, compatível com COV (legislação CE)
PE-05-EC Sistema de Repintura Económico para veículos mais antigos para áreas anti-gravilha com Aparelho WOW colorido, compatível com COV (legislação CE)
PE-06-EC Sistema de Repintura Económico para peças novas revestidas por cataforese com primário de auto-nivelamento, compatível com COV (legislação CE)
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Sistemas de Reparação de Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz
Sistemas de Reparação Especiais Número Descrição
S-01-EC Classe A- e B-: Sistema de reparação em garantia com Aparelho lixável para áreas lixadas em substratos metálicos, compatível com COV (legislação CE)
S-02-EC Classe A-: Sistema de repintura de plásticos com Aparelho lixável para áreas lixadas em substratos plásticos, compatível com COV (legislação CE)
S-03-EC Maybach: Sistema de reparação em garantia com Aparelho lixável, compatível com COV (legislação CE)
S-04-EC Maybach: Sistema de reparação em garantia para áreas anti-gravilha com Aparelho lixável e pintável, compatível com COV (legislação CE)
S-05-EC CeramiClear™: Processo de Lixagem-, Disfarce Gradual e Polimento
S-06-EC SLR McLaren: Sistema de reparação em garantia com Aparelho lixável para substratos de fibra de carbono, peças e pequenos defeitos, compatível com COV (legislação CE)
S-07-EC MCC Smart: Sistema de repintura de plásticos com Aparelho lixável, compatível com COV (legislação CE)
S-08-EC MCC Smart: Sistema de reparação para estruturas metálicas (célula Tridion) com Aparelho lixável ou WOW, incluindo a reparação de pára-brisas e tejadilhos de vidro, compatível com COV (legislação CE)
S-09-EC Cores Designo Magno: Sistema de reparação em garantia com Aparelho lixável e processo para acabamento mate, compatível com COV (legislação CE)
S-10-EC Sistema de Repintura em garantia para veículos com Transmissões sensíveis ao calor (transmissão híbrida, Gás de Petróleo Liquefeito (GPL), célula eléctrica), compatível com COV (legislação CE)
S-11-EC Processo de reparação para cores de 3 fases (cores “Brilhantes”), compatível com COV (legislação CE)
Sistema de reparação em garantia para Plásticos Número Descrição
PLW-01-EC Sistemade reparação com aparelho lixável para substratos plásticos ou peças de pré-imprimação, compatível com COV (legislação CE)
PLW-02-EC Sistema de reparação com aparelho lixável para todos os substratos plásticos flexíveis e semi-rígidos, compatível com COV (legislação CE)
PLW-03-EC Sistema de reparação com aparelho lixável para substratos plásticos rígidos, compatível com COV (legislação CE)
Sistemas de Repintura Económicos para Plásticos Número Descrição
PLE-01-EC Sistema de reparação com aparelho lixável ou WOW para todos os substratos plásticos ou peças pré-imprimidas, compatível com COV (legislação CE)
PLE-02-EC Sistema de reparação com aparelho lixável ou WOW para todos os substratos plásticos flexíveis e semi-rígidos, compatível com COV (legislação CE)
PLE-03-EC Sistema de reparação com aparelho lixável ou WOW para todos os substratos plásticos rígidos, compatível com COV (legislação CE)
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PLE-04-EC Sistema de reparação para substratos plásticos flexíveis e semi-rígidos, áreas de chapa viva ou de primário de lixagem, sem riscos profundos ou defeitos não reparados, compatível com COV (legislação CE).
Sistemas de Reparação de Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz
S.M.A.R.T. Sistemas de Reparação Número Descrição
SRP-01-EC Sistema de reparação S.M.A.R.T. para veículos ligeiros e comerciais com Primário / Aparelho EP, compatível com COV (legislação CE)
SRP-02-EC Sistema de reparação S.M.A.R.T. para veículos ligeiros e comerciais com Aparelho lixável, compatível com COV (legislação CE)
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Sistemas de Reparação de Camiões e Autocarros Mercedes-Benz
Sistema de reparação em garantia Número Descrição
CW-01-CE Sistema de Repintura Garantido para VC com Aparelho lixável, compatível com COV (legislação CE)
CW-02-CE Sistema de Pintura Garantido para VC com Primário / Aparelho EP lixável, compatível com COV (legislação CE)
Sistemas de Reparação Económicos Número Descrição
CE-01-EC Sistema de Repintura Económico para VC com Aparelho WOW, compatível com COV (legislação CE)
CE-02-EC Sistema de Repintura Económico para VC com Primário / Aparelho EP WOW, compatível com COV (legislação CE)
CE-03-EC Sistema de Repintura Económico para VC para áreas anti-gravilha com Aparelho WOW tintável, compatível com COV (legislação CE)
Sistema de reparação em garantia para Plásticos Número Descrição
PLW-01-EC Sistema de reparação com aparelho lixável para todos os substratos de plástico ou peças pré-imprimidas, compatível com COV (legislação CE)
PLW-02-EC Sistema de reparação com aparelho lixável para todos os substratos plásticos flexíveis e semi-rígidos, compatível com COV (legislação CE)
PLW-03-EC Sistema de reparação com aparelho lixável para todos os substratos plásticos rígidos, compatível com COV (legislação CE)
Sistemas de Repintura Económicos para Plásticos Número Descrição
PLE-01-EC Sistema de reparação com aparelho lixável ou WOW para todos os substratos plásticos ou peças pré-imprimidas, compatível com COV (legislação CE)
PLE-02-EC Sistema de reparação com aparelho lixável ou WOW para todos os substratos plásticos flexíveis e semi-rígidos, compatível com COV (legislação CE)
PLE-03-EC Sistema de reparação com aparelho lixável ou WOW para todos os substratos plásticos rígidos, compatível com COV (legislação CE)
PLE-04-EC Sistema de reparação para substratos plásticos flexíveis e semi-rígidos, áreas de chapa viva ou de primário de lixagem, sem riscos profundos ou defeitos não reparados, compatível com COV (legislação CE).
S.M.A.R.T. Sistemas de Reparação Número Descrição
SRC-01-EC Sistema de reparação S.M.A.R.T. para veículos comerciais (autocarros) com Primário / Aparelho EP, compatível com COV (legislação CE)
SRC-02-EC Sistema de reparação S.M.A.R.T. para veículos comerciais (camiões) com Primário / Aparelho EP,
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compatível com COV (legislação CE)
SRC-03-EC Sistema de reparação S.M.A.R.T. para veículos comerciais com Aparelho lixável, compatível com COV (legislação CE)
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 1 de 2
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Sistema de Repintura Garantido PW-01-CE
Sistema de Repintura Garantido com Aparelho lixável,
compatível com COV (legislação CE)
compatível com COV
Substratos
Aço vivo Aço galvanizado Alumínio Revestimento por
cataforese (Peças)
Acabamento OE
Limpeza / Lixagem Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Betume / Nivelador Galvaplast 77 Galvaplast 77 Galvaplast 77 Primário Deltron D831 Deltron D831 Deltron D831
Aparelho Deltron Greymatic HS
Deltron Greymatic HS
Deltron Greymatic HS
Deltron Greymatic HS
Camada(s) Base Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP
Verniz(es) Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8401 – Agente de limpeza aquoso
Ver “Lixagem e Limpeza”
Usar D837 ou D845, quando
muito sujo Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
Galvaplast 77
Ver “Lixagem e Limpeza”
Aplicar D8012 (RLD239V) em
metal vivo
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
IV méd.: 5-6 IV curta: 4-5
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
30 min. (20°C) com Primário
2K da PPG RLD185V
Deltron D831 – Universel
1:1
com D832 / D833
(0,2 D866, se necessário)
8 horas 16” DIN 4mm
(20°C) 1,6 – 1,8 mm 2–3 demãos
(15 – 20 µm) 5 minutos
entre demãos 30 – 45 min.
(20°C)
20 – 30 min. (20°C) com Primário 2K
da PPG
RLD10V
Greymatic HS Deltron
6:1:1 com D897 e D807
60 min. 25 – 35” DIN 4mm
(20°C)
1,6 – 1,8 mm 2–3 demãos (80 – 140 µm)
10 minutos entre
demãos, 10 min antes da
cura
30 min. (60°C) P400 – P500 RLD193V RLD254V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
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Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor das peças
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Deltron D8138 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
UHS: 2:1:0,3 com D8217 e D807/D8718
até 90 min 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
25 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD236V
HS: 3:1:0,4 com D897 e
D807
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
RLD237V
ou
Deltron D8171 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8718/19
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,3 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
20 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD259V
ou
Deltron D8172 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8719/20
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,5 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD264V
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© PPG Industries Inc. [Português] 1302 / Setembro de 2012
Sistema de Repintura Garantido PW-02-CE
Sistema de Repintura Garantido para Acabamento resistente aos riscos com Aparelho lixável, compatível com COV (legislação CE)
compatível com COV
Substratos
Aço vivo Aço galvanizado Alumínio Revestimento por
cataforese (Peças)
Acabamento OE
Limpeza / Lixagem Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Betume / Nivelador Galvaplast 77 Galvaplast 77 Galvaplast 77 Primário Deltron D831 Deltron D831 Deltron D831
Aparelho Deltron Greymatic HS
Deltron Greymatic HS
Deltron Greymatic HS
Deltron Greymatic HS
Demão(s) Base Aquosa(s) Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP
Verniz(es)
Deltron D8105 Deltron D8122 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8105 Deltron D8122 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8105 Deltron D8122 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8105 Deltron D8122 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8105 Deltron D8122 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8401 – Agente de limpeza aquoso
Ver “Lixagem e Limpeza”
Usar D837 ou D845, quando
muito sujo Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
Galvaplast 77
Ver “Lixagem e Limpeza”
Aplicar D8012 (RLD239V) em
metal vivo
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
IV méd.: 5-6 IV curtos: 4-5
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
30 min. (20°C) com Primário
2K da PPG RLD185V
Deltron D831 – Universel
1:1
com D832 / D833
(0,2 D866, se necessário)
8 horas 16” DIN 4mm
(20°C) 1,6 – 1,8 mm 2–3 demãos
(15 – 20 µm) 5 minutos
entre demãos 30 – 45 min.
(20°C)
20 – 30 min. (20°C) com Primário 2K
da PPG
RLD10V
Greymatic HS Deltron
6:1:1 com D897 e D807
60 min. 25 – 35” DIN 4mm
(20°C)
1,6 – 1,8 mm 2–3 demãos (80 – 140 µm)
10 minutos entre
demãos, 10 min antes da
cura
30 min. (60°C) P400 – P500 RLD193V RLD254V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 2 de 3
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Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Deltron D8105 – CeramiClear
Usar tela de limpeza (tack
rag)
2:1 com D8215
1 hora 16 –18”
DIN 4mm (20°C)
1,3 – 1,4 mm 1,5 - 2
demãos (45 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 10 min antes
da cura
30 min. (60°C) 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD170V
ou
Deltron D8122 – CeramiClear
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,5 com D897 e D807
1 hora 19 – 21” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
30 – 40 min. (60°C), 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD195V
ou
Deltron D8138 – Verniz UHS Premium (Catalisador HS)
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,4 com D897 e D807
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD237V
ou
Deltron D8171 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8718/19
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,3 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
20 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD259V
ou
Deltron D8172 – Verniz UHS Premium
Usar tela de
limpeza (tack 3:1:0,6 com
D8302 e até 75 min.
18 – 20” 1,3 – 1,5 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
30 min. (60°C),
SPP1001 (T001) RLD264V
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rag) D8719/20 DIN 4mm (20°C)
demãos, 0-5 min antes
da cura
8-15 min. (IV méd.)
(1-24 horas após a
secagem)
Notas: • Para identificar um veículo com um acabamento resistente aos riscos, p. ex., CeramiClearTM, consultar a Informação sobre a
Assistência Técnica Mercedes-Benz SI98.00-P-0013A e a secção "Informação sobre Cores Mercedes-Benz".
• A letra "C" antes do código de cor indica que o veículo foi pintado com um verniz resistente aos riscos, p. ex., CeramiClearTM PPG.
• A partir de 1 de janeirode 2010, todos os novos modelos vão deixar de ter a letra “C” antes do código de cor. Todos os modelos, exceto os veículos A e B e os veículos comerciais utilizarão um verniz resistente aos riscos (nanotecnologia ou refluxo).
• No caso de carroçarias de metal e de plástico num veículo que precise ser reparado, recomenda-se também, por motivos de eficácia, a repintura dos componentes plásticos com CeramiClearTM.
• Se um componente danificado tiver que ser reparado sem o substituir, é absolutamente necessário lixar por completo o verniz original resistente aos riscos. A lixagem superficial pode causar problemas de aderência.
• Recomenda-se a reparação de painéis e peças adjacentes para melhor resistência aos riscos!
• O CeramiClearTM PPG enquanto verniz resistente aos riscos requer um processo especial para remoção de poeiras e pós de polimento. Consulte o "Sistema de Reparação Especial S-05" para uma descrição mais detalhada.
• CeramiClearTM é uma Marca Registada da PPG Industries Inc.
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
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Sistema de Repintura Garantido PW-03-CE
Sistema de Repintura Garantido para Acabamentos monocamada com Aparelho lixável, Compatível com COV (legislação CE)
Compatível com COV
Substratos
Aço puro Aço galvanizado Alumínio Revestimento por
cataforese (Peças)
Acabamento OE
Limpeza / Lixagem Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Betume / Enchedor Galvaplast 77 Galvaplast 77 Galvaplast 77 Primário Deltron D831 Deltron D831 Deltron D831
Aparelho Deltron Greymatic HS
Deltron Greymatic HS
Deltron Greymatic HS
Deltron Greymatic HS
Camada(s) Base Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS
Deltron D8401 – Agente de limpeza aquoso
Ver “Lixagem e Limpeza”
Usar D837 ou D845, quando
muito sujo Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
Galvaplast 77
Ver “Lixagem e Limpeza”
Aplicar D8012 (RLD239V) em
metal vivo
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
IV méd.: 5-6 IV curtos: 4-5
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
30 min. (20°C) com Primário
2K da PPG RLD185V
Deltron D831 – Universal
1:1
com D832 / D833
(0,2 D866, se necessário)
8 horas 16” DIN 4mm
(20°C) 1,6 – 1,8 mm 2–3 camadas
(15 – 20 µm)
5 minutos entre
camadas
30 – 45 min. (20°C)
20 – 30 min. (20°C) com Primário 2K
da PPG
RLD10V
Greymatic HS Deltron
6:1:1 com D897 e D807
60 min. 25 – 35” DIN 4mm
(20°C)
1,6 – 1,8 mm 2–3 camadas (80 – 140 µm)
10 minutos entre
camadas, 10 min antes da
cura
30 min. (60°C) P400 – P500 RLD193V RLD254V
Deltron Progress UHS
Usar tela de 2:1:0,6 com máx. 2 horas 1,3 – 1,6 mm 2 camadas 5 minutos 10 – 35 min. SPP1001 RLD200V
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limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
D8218 e D8701/2
20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
(50 – 60 µm) entre camadas
(60°C), dependendo
do catalisador
(T001) (1-24 horas
após a secagem)
RLD230V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
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© PPG Industries Inc. [Português] 1304 / Setembro de 2012
Sistema de Repintura Garantido PW-04-CE
Sistema de Repintura Garantido com Primário / Aparelho EP lixável, compatível com COV (legislação CE)
compatível com COV
Substratos
Aço vivo Aço galvanizado Alumínio Revestimento por
cataforese (Peças)
Acabamento OE
Limpeza / Lixagem Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Betume / Nivelador Galvaplast 77 Galvaplast 77 Galvaplast 77 Aparelho Deltron D8012 Deltron D8012 Deltron D8012 Deltron D8012 Primário EP com Aparelho
Deltron D8012 - Greymatic HS Deltron
Deltron D8012 - Greymatic HS Deltron
Deltron D8012 - Greymatic HS Deltron
Deltron D8012 - Greymatic HS Deltron
Demão(s) Base Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS Demão(s) Base Aquosa(s) Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP
Verniz(es)
Deltron D8105 Deltron D8122 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8105 Deltron D8122 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8105 Deltron D8122 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8105 Deltron D8122 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8105 Deltron D8122 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8401 – Agente de limpeza aquoso
Ver “Lixagem e Limpeza”
Usar D837 ou D845, quando
muito sujo Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
Galvaplast 77
Ver “Lixagem e Limpeza”
Aplicar D8012 (RLD239V) em
metal vivo
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
IV méd.: 5-6 IV curtos: 4-5
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
30 min. (20°C) com Primário
2K da PPG RLD185V
Deltron D8012 – Aparelho WB-EP (lixável)
8:1:1 com D8212 / T494 (T495)
1,5 horas 60 – 65” DIN 4mm
(20°C)
1,6 – 1,8 mm 2–3 demãos (100 – 150
µm)
5-10 minutos entre
demãos, 5-10 min
antes da cura
30 min. (60°C) P400 – P500 RLD239V
ou
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
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Deltron D8012 – Aparelho WB-EP
8:1:2-3 com D8212 / T494 (T495)
1,5 – 2 horas 30 – 35” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 1 - 2 demãos (15 – 20 µm)
10 – 15 minutos entre
demãos
livre poeiras: 20 min. (20°C)
Secagem: 25 min. (60°C)
P360 – P500 Arestas: P1200
RLD239V
seguido de
Greymatic HS Deltron
6:1:1 com D897 e D807
60 min. 25 – 35” DIN 4mm
(20°C)
1,6 – 1,8 mm 2–3 demãos (80 – 140 µm)
10 minutos entre
demãos, 10 min antes da
cura
30 min. (60°C) P400 – P500 RLD193V RLD254V
Deltron Progress UHS
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
2:1:0,6 com D8218
e D8701/2
máx. 2 horas 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5 minutos entre demãos
10 – 35 min. (60°C),
dependendo do catalisador
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD200V RLD230V
ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Deltron D8105 – CeramiClear
Usar tela de limpeza (tack
rag)
2:1 com D8215
1 hora 16 –18”
DIN 4mm (20°C)
1,3 – 1,4 mm 1,5 - 2
demãos (45 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 10 min antes
da cura
30 min. (60°C) 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD170V
ou
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 3 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1304 / Setembro de 2012
Deltron D8122 – CeramiClear
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,5 com D897 e D807
1 hora 19 – 21” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
30 – 40 min. (60°C), 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD195V
ou
Deltron D8138 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
UHS: 2:1:0,3 com D8217 e D807/D8718
até 90 min. 18 – 20”
DIN 4 mm (20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
25 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD236V
HS: 3:1:0,4 com D897 e
D807
até 90 min. 18 – 20”
DIN 4 mm (20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
RLD237V
Nota: não usar D8138 com catalisadores UHS para a reparação de acabamentos resistentes aos riscos.
ou
Deltron D8171 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8718/19
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,3 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
20 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD259V
ou
Deltron D8172 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8719/20
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,5 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD264V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 1 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1305 / Setembro de 2012
Sistema de Repintura Garantido PW-05-CE
Sistema de Repintura Garantido para áreas com anti-gravilha com Aparelho lixável e tintável, compatível com COV (legislação CE)
compatível com COV
Substratos
Aço vivo Aço galvanizado Alumínio Revestimento por
cataforese (Peças)
Acabamento OE
Limpeza / Lixagem Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Betume / Nivelador Galvaplast 77 Galvaplast 77 Galvaplast 77 Primário Deltron D831 Deltron D831 Deltron D831 Deltron D831 Aparelho Deltron D821 Deltron D821 Deltron D821 Deltron D821 Demão(s) Base Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS Demão(s) Base Aquosa(s) Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP
Verniz(es)
Deltron D8105 Deltron D8122 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8105 Deltron D8122 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8105 Deltron D8122 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8105 Deltron D8122 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8105 Deltron D8122 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8401 – Agente de limpeza aquoso
Ver “Lixagem e Limpeza”
Usar D837 ou D845, quando
muito sujo Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
Galvaplast 77
Ver “Lixagem e Limpeza”
Aplicar D8012 (RLD239V) em
metal vivo
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
IV méd.: 5-6 IV curta: 4-5
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
30 min. (20°C) com Primário
2K da PPG RLD185V
Deltron D831 – Universel
1:1
com D832 / D833
(0,2 D866, se necessário)
8 horas 16” DIN 4mm
(20°C) 1,6 – 1,8 mm 2–3 demãos
(15 – 20 µm) 5 minutos
entre demãos 30 – 45 min.
(20°C)
20 – 30 min. (20°C) com Primário 2K
da PPG
RLD10V
Deltron D821 – HS Antichip Primer
Não pintado:
5:1:1 Pintado (UHS): 3:1:1:1
com D897 e D807
3 – 4 horas 18 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,6 mm 2–3 demãos (60 – 100 µm)
10-15 minutos entre
demãos, 15 minutos antes
da cura
20 – 30 min. (60°C) P400 RLD104V
RLD253V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 2 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1305 / Setembro de 2012
Deltron Progress UHS
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
2:1:0,6 com D8218
e D8701/2
máx. 2 horas 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5 minutos entre demãos
10 – 35 min. (60°C),
dependendo do catalisador
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD200V RLD230V
ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Deltron D8105 – CeramiClear
Usar tela de limpeza (tack
rag)
2:1 com D8215
1 hora 16 –18”
DIN 4mm (20°C)
1,3 – 1,4 mm 1,5 - 2
demãos (45 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 10 min antes
da cura
30 min. (60°C) 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD170V
ou
Deltron D8122 – CeramiClear
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,5 com D897 e D807
1 hora 19 – 21” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
30 – 40 min. (60°C), 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD195V
ou
Deltron D8138 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
UHS: 2:1:0,3 com D8217 e D807/D8718
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
25 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD236V
HS: 3:1:0,4 com D897 e
D807
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
RLD237V
Nota: não usar D8138 com catalisadores UHS para a reparação de acabamentos resistentes aos riscos.
ou
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 3 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1305 / Setembro de 2012
Deltron D8171 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8718/19
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,3 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
20 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD259V
ou Deltron D8172 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8719/20
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,5 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD264V
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Sistema de Repintura Garantido PW-06-CE
Sistema de Repintura Garantido para peças novas revestidas por cataforese com primário DP4000 (processo anti-riscos), compatível com COV (legislação CE)
compatível com COV
Substratos
Aço vivo Aço galvanizado Alumínio Revestimento por
cataforese (Peças)
Acabamento OE
Limpeza / Lixagem Deltron D8401
Primário Deltron D831 (lixado)
Primário / Aparelho Deltron D8012 (lixado)
Aparelho Deltron DP4000 Demão(s) Base Deltron Progress UHS Demão(s) Base Aquosa(s) Envirobase HP
Verniz(es)
Deltron D8105 Deltron D8122 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Nota: um revestimento por cataforese sem defeitos precisa apenas de limpeza ou, em alguns casos, de uma lixagem ligeira. Deve evitar-se uma lixagem profunda através de revestimento por cataforese, para manter uma proteção excelente contra a corrosão. As áreas de lixagem na demão com cataforese (resultante da entrada de poeiras removidas ou áres com falhas) necessitam de imprimação com D8012 ou D831 antes da aplicação de DP4000. Deltron D8401 – Agente de limpeza aquoso
Ver “Lixagem e Limpeza”
Usar D837 ou D845, quando
muito sujo Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
Deltron DP4000 – Primário 2K (Processo lixagem ligeira)
2:1:0,5
com D8238 e
D807/66, D8718 (Usar o
catalisador mais lento / opção de
diluente para secagem IV a
gás)
Usar D8012 (RLD239V) ou
D831 (RLD10V) para
áreas de lixagem
1 hora 16 – 18” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,3 mm 1–2 demãos (25 – 35 µm)
durante a noite (20°C)
Cura (60°C): 30 min.
Lixagem ligeira com
lixa fina RLD249V
IV curta / méd.: Evaporação 5
minutos, Cura10 minutos
1x ciclo Envirobase
ExpressDry (6-8 minutos)
IV a Gás: 50 cm, 110°C
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Deltron Progress UHS
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
2:1:0,6 com D8218
e D8701/2
máx. 2 horas 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5 minutos entre demãos
10 – 35 min. (60°C),
dependendo do catalisador
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD200V RLD230V
ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Deltron D8105 – CeramiClear
Usar tela de limpeza (tack
rag)
2:1 com D8215
1 hora 16 –18”
DIN 4mm (20°C)
1,3 – 1,4 mm 1,5 - 2
demãos (45 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 10 min antes
da cura
30 min. (60°C) 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD170V
ou
Deltron D8122 – CeramiClear
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,5 com D897 e D807
1 hora 19 – 21” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
30 – 40 min. (60°C), 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD195V
ou
Deltron D8138 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
UHS: 2:1:0,3 com D8217 e D807/D8718
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
25 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD236V
HS: 3:1:0,4 com D897 e
D807
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
RLD237V
Nota: não usar D8138 com catalisadores UHS para a reparação de acabamentos resistentes aos riscos.
ou
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Deltron D8171 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8718/19
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,3 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
20 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD259V
ou
Deltron D8172 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8719/20
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,5 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD264V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
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Sistema de Repintura Económico PE-01-CE
Sistema de Repintura Económico para veículos antigos com Aparelho WOW, compatível com COV (legislação CE)
compatível com COV
Substratos
Aço vivo Aço galvanizado Alumínio Revestimento por
cataforese (Peças)
Acabamento OE
Limpeza / Lixagem Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Betume / Nivelador Galvaplast 77 Galvaplast 77 Galvaplast 77 Primário Deltron D831 Deltron D831 Deltron D831
Aparelho Deltron Greymatic HS (WOW)
Deltron Greymatic HS (WOW)
Deltron Greymatic HS (WOW)
Deltron Greymatic HS (WOW)
Demão(s) Base Aquosa(s) Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP
Verniz(es) Deltron D8135 Deltron D8138 Deltron D8141
Deltron D8135 Deltron D8138 Deltron D8141
Deltron D8135 Deltron D8138 Deltron D8141
Deltron D8135 Deltron D8138 Deltron D8141
Deltron D8135 Deltron D8138 Deltron D8141
Deltron D8401 – Agente de limpeza aquoso
Ver “Lixagem e Limpeza”
Usar D837 ou D845, quando
muito sujo Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
Galvaplast 77
Ver “Lixagem e Limpeza”
Aplicar D8012 (RLD239V) em
metal vivo
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
IV méd.: 5-6 IV curta: 4-5
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
30 min. (20°C) com Primário
2K da PPG RLD185V
Deltron D831 – Universel
1:1
com D832 / D833
(0,2 D866, se necessário)
8 horas 16” DIN 4mm
(20°C) 1,6 – 1,8 mm 2–3 demãos
(15 – 20 µm) 5 minutos
entre demãos 30 – 45 min.
(20°C)
20 – 30 min. (20°C) com Primário 2K
da PPG
RLD10V
Greymatic HS Deltron (WOW)
6:1:1,5 com D897 e D807
60 min. 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,6 – 1,8 mm 1–2 demãos (50 – 80 µm)
10 minutos entre demãos
20-30 min. (20°C)
P400 – P500 após a cura
20–30 minutos (60°C)
RLD193V RLD254V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
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Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Deltron D8135 – Verniz UHS Rapid
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8217 e
D807/D8718
até 50 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
10 – 15 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD212V
ou
Deltron D8138 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
UHS: 2:1:0,3 com D8217 e D807/D8718
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
25 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD236V
HS: 3:1:0,4 com D897 e
D807
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
RLD237V
ou
Deltron D8141 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,5 com D8218 e D807/12
até 2 horas. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
35 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD204V RLD226V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 1 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1402 / Setembro de 2012
Sistema de Repintura Económico PE-02-CE
Sistema de Repintura Económico para veículos antigos com Acabamento resistente aos riscos, com Aparelho WOW, compatível com COV (legislação CE)
compatível com COV
Substratos
Aço vivo Aço galvanizado Alumínio Revestimento por
cataforese (Peças)
Acabamento OE
Limpeza / Lixagem Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Betume / Nivelador Galvaplast 77 Galvaplast 77 Galvaplast 77 Primário Deltron D831 Deltron D831 Deltron D831
Aparelho Deltron Greymatic HS (WOW)
Deltron Greymatic HS (WOW)
Deltron Greymatic HS (WOW)
Deltron Greymatic HS (WOW)
Demão(s) Base Aquosa(s) Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP
Verniz(es)
Deltron D8105 Deltron D8122 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8105 Deltron D8122 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8105 Deltron D8122 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8105 Deltron D8122 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8105 Deltron D8122 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8401 – Agente de limpeza aquoso
Ver “Lixagem e Limpeza”
Usar D837 ou D845, quando
muito sujo Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
Galvaplast 77
Ver “Lixagem e Limpeza”
Aplicar D8012 (RLD239V) em
metal vivo
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
IV méd.: 5-6 IV curtos: 4-5
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
30 min. (20°C) com Primário
2K da PPG RLD185V
Deltron D831 – Universel
1:1
com D832 / D833
(0,2 D866, se necessário)
8 horas 16” DIN 4mm
(20°C) 1,6 – 1,8 mm 2–3 demãos
(15 – 20 µm) 5 minutos
entre demãos 30 – 45 min.
(20°C)
20 – 30 min. (20°C) com Primário 2K
da PPG
RLD10V
Greymatic HS Deltron (WOW)
6:1:1,5 com D897 e D807
60 min. 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,6 – 1,8 mm 1–2 demãos (50 – 80 µm)
10 minutos entre demãos
20 – 30 min. (20°C)
P400 – P500 após a cura
20–30 minutos.
(60°C)
RLD193V RLD254V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 2 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1402 / Setembro de 2012
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Deltron D8105 – CeramiClear
Usar tela de limpeza (tack
rag)
2:1 com D8215
1 hora 16 –18”
DIN 4mm (20°C)
1,3 – 1,4 mm 1,5 - 2
demãos (45 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 10 min antes
da cura
30 min. (60°C) 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD170V
ou
Deltron D8122 – CeramiClear
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,5 com D897 e D807
1 hora 19 – 21” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
30 – 40 min. (60°C), 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD195V
ou
Deltron D8138 – Verniz UHS Premium (Catalisador HS)
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,4 com D897 e D807
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD237V
ou
Deltron D8171 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8718/19
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,3 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
20 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD259V
ou
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 3 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1402 / Setembro de 2012
Deltron D8172 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8719/20
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,5 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD264V
Notas: • Para identificar um veículo com um acabamento resistente aos riscos, p. ex., CeramiClearTM, consultar a Informação sobre a
Assistência Técnica Mercedes-Benz SI98.00-P-0013A e a secção "Informação sobre Cores Mercedes-Benz".
• A letra "C" antes do código de cor indica que o veículo foi pintado com um verniz resistente aos riscos, p. ex., CeramiClearTM PPG.
• A partir de 1 de janeirode 2010, todos os novos modelos vão deixar de ter a letra “C” antes do código de cor. Todos os modelos, exceto os veículos A e B e os veículos comerciais utilizarão um verniz resistente aos riscos (nanotecnologia ou refluxo).
• No caso de carroçarias de metal e de plástico num veículo que precise ser reparado, recomenda-se também, por motivos de eficácia, a repintura dos componentes plásticos com CeramiClearTM.
• Se um componente danificado tiver que ser reparado sem o substituir, é absolutamente necessário lixar por completo o verniz original resistente aos riscos. A lixagem superficial pode causar problemas de aderência.
• Recomenda-se a reparação de painéis e peças adjacentes para melhor resistência aos riscos!
• O CeramiClearTM PPG enquanto verniz resistente aos riscos requer um processo especial para remoção de poeiras e pós de polimento. Consulte o "Sistema de Reparação Especial S-05" para uma descrição mais detalhada.
• CeramiClearTM é uma Marca Registada da PPG Industries Inc.
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
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Sistema de Repintura Garantido PE -03-CE
Sistema de Repintura Económico para veículos ligeiros ou comerciais antigos com Acabamentos monocamada, com Aparelho WOW, compatível com COV (legislação CE)
compatível com COV
Substratos
Aço vivo Aço galvanizado Alumínio Revestimento por
cataforese (Peças)
Acabamento OE
Limpeza / Lixagem Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Betume / Nivelador Galvaplast 77 Galvaplast 77 Galvaplast 77 Primário Deltron D831 Deltron D831 Deltron D831
Aparelho Deltron Greymatic HS (WOW)
Deltron Greymatic HS (WOW)
Deltron Greymatic HS (WOW)
Deltron Greymatic HS (WOW)
Demão(s) Base Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS
Deltron D8401 – Agente de limpeza aquoso
Ver “Lixagem e Limpeza”
Usar D837 ou D845, quando
muito sujo Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
Galvaplast 77
Ver “Lixagem e Limpeza”
Aplicar D8012 (RLD239V) em
metal vivo
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
IV méd.: 5-6 IV curtos: 4-5
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
30 min. (20°C) com Primário
2K da PPG RLD185V
Deltron D831 – Universel
1:1
com D832 / D833
(0,2 D866, se necessário)
8 horas 16” DIN 4mm
(20°C) 1,6 – 1,8 mm 2–3 demãos
(15 – 20 µm) 5 minutos
entre demãos 30 – 45 min.
(20°C)
20 – 30 min. (20°C) com Primário 2K
da PPG
RLD10V
Greymatic HS Deltron (WOW)
6:1:1,5 com D897 e D807
60 min. 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,6 – 1,8 mm 1–2 demãos (50 – 80 µm)
10 minutos entre demãos
20 – 30 min. (20°C)
P400 – P500 após a cura
20–30 minutos (60°C)
RLD193V RLD254V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 2 de 2
© PPG Industries Inc. [Português] 1403 / Setembro de 2012
Deltron Progress UHS
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
2:1:0,6 com D8218
e D8701/2
máx. 2 horas 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5 minutos entre demãos
10 – 35 min. (60°C),
dependendo do catalisador
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD200V RLD230V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 1 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1404 / Setembro de 2012
Sistema de Repintura Económico PE-04-CE
Sistema de Repintura Económico para veículos antigos com Primário / Aparelho EP WOW, compatível com COV (legislação CE)
compatível com COV
Substratos
Aço vivo Aço galvanizado Alumínio Revestimento por
cataforese (Peças)
Acabamento OE
Limpeza / Lixagem Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Betume / Nivelador Galvaplast 77 Galvaplast 77 Galvaplast 77 Primário / Aparelho Deltron D8012 Deltron D8012 Deltron D8012 Deltron D8012 Demão(s) Base Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS Demão(s) Base Aquosa(s) Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP
Verniz(es)
Deltron D8105 Deltron D8122 Deltron D8135 Deltron D8138 Deltron D8141
Deltron D8105 Deltron D8122 Deltron D8135 Deltron D8138 Deltron D8141
Deltron D8105 Deltron D8122 Deltron D8135 Deltron D8138 Deltron D8141
Deltron D8105 Deltron D8122 Deltron D8135 Deltron D8138 Deltron D8141
Deltron D8105 Deltron D8122 Deltron D8135 Deltron D8138 Deltron D8141
Deltron D8401 – Agente de limpeza aquoso
Ver “Lixagem e Limpeza”
Usar D837 ou D845, quando
muito sujo Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
Galvaplast 77
Ver “Lixagem e Limpeza”
Aplicar D8012 (RLD239V) em
metal vivo
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
IV méd.: 5-6 IV curta: 4-5
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
30 min. (20°C) com Primário
2K da PPG RLD185V
Deltron D8012 – Aparelho WB-EP
8:1:3 com D8212 / T494 (T495)
1,5 – 2 horas 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,3 mm 1–2 demãos (15 – 30 µm)
10 minutos entre demãos
Livre poeiras: 20 min. (20°C)
Secagem: 25 min. (60°C)
Repintura quando mate com Primários
2K ou acabamentos
RLD239V
UHS Progress Deltron
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
2:1:0,6 com D8218
e D8701/2
máx. 2 horas 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5 minutos entre demãos
10 – 35 min. (60°C),
dependendo do catalisador
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD200V RLD230V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 2 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1404 / Setembro de 2012
ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Deltron D8105 – CeramiClear
Usar tela de limpeza (tack
rag)
2:1 com D8215
1 hora 16 –18”
DIN 4mm (20°C)
1,3 – 1,4 mm 1,5 - 2
demãos (45 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 10 min antes
da cura
30 min. (60°C) 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD170V
ou
Deltron D8122 – CeramiClear
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,5 com D897 e D807
1 hora 19 – 21” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
30 – 40 min. (60°C), 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD195V
ou
Deltron D8135 – Verniz UHS Rapid
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8217 e
D807/D8718
até 50 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
10 – 15 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD212V
ou
Deltron D8138 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
UHS: 2:1:0,3 com D8217 e D807/D8718
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
25 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD236V
HS: 3:1:0,4 com D897 e
D807
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
RLD237V
ou
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 3 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1404 / Setembro de 2012
Deltron D8141 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,5 com D8218 e D807/12
até 2 horas. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
35 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD204V RLD226V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 1 de 2
© PPG Industries Inc. [Português] 1405 / Setembro de 2012
Sistema de Repintura Económico PE-05-CE
Sistema de Repintura Económico para veículos antigos para áreas anti-gravilha com Aparelho WOW tintável, compatível com COV (legislação CE)
compatível com COV
Substratos
Aço vivo Aço galvanizado Alumínio Revestimento por
cataforese (Peças)
Acabamento OE
Limpeza / Lixagem Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Betume / Nivelador Galvaplast 77 Galvaplast 77 Galvaplast 77 Primário Deltron D831 Deltron D831 Deltron D831 Aparelho Deltron D821 Deltron D821 Deltron D821 Deltron D821 Demão(s) Base Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS
Deltron D8401 – Agente de limpeza aquoso
Ver “Lixagem e Limpeza”
Usar D837 ou D845, quando
muito sujo Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
Galvaplast 77
Ver “Lixagem e Limpeza”
Aplicar D8012 (RLD239V) em
metal vivo
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
IV méd.: 5-6 IV curta: 4-5
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
30 min. (20°C) com Primário
2K da PPG RLD185V
Deltron D831 – Universel
1:1
com D832 / D833
(0,2 D866, se necessário)
8 horas 16” DIN 4mm
(20°C) 1,6 – 1,8 mm 2–3 demãos
(15 – 20 µm) 5 minutos
entre demãos 30 – 45 min.
(20°C)
20 – 30 min. (20°C) com Primário 2K
da PPG
RLD10V
Deltron D821 – Primário Anti-Gravilha HS (WOW)
Não tintado:
5:1:1,5 Tintado (UHS):
3:1:1:1,5
com D897 e D807
3 – 4 horas 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,6 mm 2–3 demãos (60 – 100 µm)
10-15 minutos entre
demãos
30 – 45 min. (20°C)
P400 – P500 após a cura
20–30 minutos (60°C)
RLD104V RLD253V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 2 de 2
© PPG Industries Inc. [Português] 1405 / Setembro de 2012
Deltron Progress UHS
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
2:1:0,6 com D8218
e D8701/2
máx. 2 horas 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5 minutos entre demãos
10 – 35 min. (60°C),
dependendo do catalisador
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD200V RLD230V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 1 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1406 / Setembro de 2012
Sistema de Repintura Económico PE-06-CE
Sistema de Repintura Garantido para peças novas com cataforese com primário DP4000 compatível com COV (legislação CE)
compatível com COV
Substratos
Aço vivo Aço galvanizado Alumínio Revestimento por
cataforese (Peças)
Acabamento OE
Limpeza / Lixagem Deltron D8401
Primário Deltron D831 (lixado)
Primário / Aparelho Deltron D8012 (lixado)
Aparelho Deltron DP4000 Demão(s) Base Deltron Progress UHS Demão(s) Base Aquosa(s) Envirobase HP
Verniz(es)
Deltron D8105 Deltron D8122 Deltron D8135 Deltron D8138 Deltron D8141
Deltron D8401 – Agente de limpeza aquoso
Ver “Lixagem e Limpeza”
Usar D837 ou D845, quando
muito sujo Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
Deltron DP4000 – Primário 2K
2:1:0,5
com D8238/9 e
D807/12/66, D8718/9
Usar D8012 ( RLD239V) ou
D831 ( RLD10V) para
lixagem
1 hora 16 – 18” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,3 mm 1–2 demãos (25 – 35 µm)
15 minutos antes do
acabamento
15 min. (20°C) até 5 dias sem
lixagem
P400 – P500 após a cura, 30 minutos.
(60°C)
RLD249V
Deltron Progress UHS
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
2:1:0,6 com D8218
e D8701/2
máx. 2 horas 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5 minutos entre demãos
10 – 35 min. (60°C),
dependendo do catalisador
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD200V RLD230V
ou
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 2 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1406 / Setembro de 2012
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Deltron D8105 – CeramiClear
Usar tela de limpeza (tack
rag)
2:1 com D8215
1 hora 16 –18”
DIN 4mm (20°C)
1,3 – 1,4 mm 1,5 - 2
demãos (45 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 10 min antes
da cura
30 min. (60°C) 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD170V
ou
Deltron D8122 – CeramiClear
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,5 com D897 e D807
1 hora 19 – 21” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
30 – 40 min. (60°C), 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD195V
ou
Deltron D8135 – Verniz UHS Rapid
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8217 e
D807/D8718
até 50 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
10–15 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD212V
ou
Deltron D8138 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
UHS: 2:1:0,3 com D8217 e D807/D8718
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
25 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD236V
HS: 3:1:0,4 com D897 e
D807
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
RLD237V
ou
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 3 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1406 / Setembro de 2012
Deltron D8141 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,5 com D8218 e D807/12
até 2 horas. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
35 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD204V RLD226V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Camiões e AutocarrosMercedes-Benz [CE] Página 1 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1501 / Setembro de 2012
Sistema de Repintura Garantido CW-01-CE
Sistema de Repintura Garantido VC com Aparelho lixável, compatível com COV (legislação CE)
compatível com COV
Substratos
Aço vivo Aço galvanizado Alumínio Revestimento por
cataforese (Peças)
Acabamento OE
Limpeza / Lixagem Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Betume / Nivelador Galvaplast 77 Galvaplast 77 Galvaplast 77 Primário Delfleet F393 Delfleet F393 Delfleet F393
Aparelho Deltron
Greymatic HS Delfleet F392
Deltron Greymatic HS Delfleet F392
Deltron Greymatic HS Delfleet F392
Deltron Greymatic HS Delfleet F392
Demão(s) Base Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Demão(s) Base Aquosa(s) Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP
Verniz(es) Deltron D8138 Delfleet D3460
Deltron D8138 Delfleet D3460
Deltron D8138 Delfleet D3460
Deltron D8138 Delfleet D3460
Deltron D8138 Delfleet D3460
Deltron D8401 – Agente de limpeza aquoso
Ver “Lixagem e Limpeza”
Usar D837 ou D845se muito
sujo Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
Galvaplast 77
Ver “Lixagem e Limpeza”
Aplicar D8012 (RLD239V) em
metal vivo
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
IV méd.: 5-6 IV curta: 4-5
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
30 min. (20°C) com Primário
2K da PPG RLD185V
Delfleet F393 – Imprimação anti corrosiva CF
2:1:0,5 com F365 e F372
24 horas 15 – 18” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 2 demãos (15 – 25 µm)
10 minutos entre demãos
15 min. – 6 horas (20°C)
20-8 min. – 6 horas (20°C)
com Primários Delfleet 2K
RLD54V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Camiões e AutocarrosMercedes-Benz [CE] Página 2 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1501 / Setembro de 2012
Autocarros Greymatic HS Deltron
6:1:1 com D897 e D807
60 min. 25 – 35” DIN 4mm
(20°C)
1,6 – 1,8 mm 2–3 demãos (80 – 140 µm)
10 minutos entre
demãos, 10 min antes da
cura
30 min. (60°C) P400 – P500 RLD193V RLD254V
Deltron Progress UHS
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
2:1:0,6 com D8218
e D8701/2
máx. 2 horas 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5 minutos entre demãos
10 – 35 min. (60°C),
dependendo do catalisador
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD200V RLD230V
ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Deltron D8138 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
UHS: 2:1:0,3 com D8217 e D807/D8718
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
25 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD236V
HS: 3:1:0,4 com D897 e
D807
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
RLD237V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Camiões e AutocarrosMercedes-Benz [CE] Página 3 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1501 / Setembro de 2012
Camiões Delfleet F392/F3976 – Aparelho HS
7:1:1 com F3278 e F3305
60 min. 25 – 30” DIN 4mm
(20°C)
1,6 – 2,0 mm 2–3 demãos (50 – 120 µm)
15 minutos entre
demãos, 15 min antes da
cura
30 min. (60°C) P400 – P500 RLD55V RLD240V
Delfleet UHS F3113
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
3:1:0,5 com F3278 e F3305
1 hora 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1 - 5 demãos (50 – 70 µm)
Sem evaporação
entre demãos,
10 – 15 min antes da cura
30 – 40 min. (60°C)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD246V RLD240V
ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Delfleet F3460 – Verniz UHS
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3,5:1 com F3278
90 min. 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1,5 - 2
demãos (50 – 75 µm)
15 – 20 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
40 min. (60°C), 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD207V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Camiões e Autocarros Mercedes-Benz [CE] Página 1 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1601 / Setembro de 2012
Sistema de Repintura Económico -03-CE
Sistema de Repintura em Garantia para VC com Aparelho WOW, Compatível com COV (legislação CE)
Compatível com COV
Substratos
Aço puro Aço galvanizado Alumínio Revestimento por
cataforese (Peças)
Acabamento OE
Limpeza / Lixagem Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Betume / Enchedor Galvaplast 77 Galvaplast 77 Galvaplast 77 Primário Delfleet F393 Delfleet F393 Delfleet F393
Aparelho Deltron
Greymatic HS (WOW) Delfleet F392 (WOW)
Deltron Greymatic HS (WOW) Delfleet F392 (WOW)
Deltron Greymatic HS (WOW) Delfleet F392 (WOW)
Deltron Greymatic HS (WOW) Delfleet F392 (WOW)
Camada(s) Base Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Camada(s) Base Aquosa(s) Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP
Verniz(es) Deltron D8138 Delfleet D3460
Deltron D8138 Delfleet D3460
Deltron D8138 Delfleet D3460
Deltron D8138 Delfleet D3460
Deltron D8138 Delfleet D3460
Deltron D8401 – Agente de limpeza aquoso
Ver “Lixagem e Limpeza”
Usar D837 ou D845se muito
sujo Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
Galvaplast 77
Ver “Lixagem e Limpeza”
Aplicar D8012 (RLD239V) em
metal vivo
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
IV méd.: 5-6 IV curtos: 4-5
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
30 min. (20°C) com Primário
2K da PPG RLD185V
Delfleet F393 – Pré-primário CF
2:1:0,5 com F365 e F372
24 horas 15 – 18” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 2 camadas (15 – 25 µm)
10 minutos entre
camadas
15 min. – 6 horas (20°C)
20 min. – 6 horas (20°C)
com Primários Delfleet 2K
RLD54V
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Autocarros Greymatic HS Deltron (WOW)
6:1:1,5 com D897 e D807
60 min. 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,6 – 1,8 mm 1–2 camadas (50 – 80 µm)
10 minutos entre
camadas
20 – 30 min. (20°C)
P400 – P500 após a cura
20–30 minutos (60°C)
RLD193V RLD254V
Deltron Progress UHS
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
2:1:0,6 com D8218
e D8701/2
máx. 2 horas 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 camadas (50 – 60 µm)
5 minutos entre
camadas
10 – 35 min. (60°C),depend
endo do catalisador
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD200V RLD230V
ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 camadas + camada de controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Deltron D8138 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
UHS: 2:1:0,3 com D8217 e D807/D8718
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 camadas (50 – 60 µm)
10 minutos entre
camadas, 5 – 10 min
antes da cura
25 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD236V
HS: 3:1:0,4 com D897 e
D807
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 camadas (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
camadas, 0-5 min antes
da cura
30 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
RLD237V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
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Camiões Delfleet F392/F3976 – Aparelho HS WOW
7:1:2 com F3278 e F3305
60 min. 22 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,6 – 1,8 mm 2–3 camadas (50 – 80 µm)
15 minutos entre
camadas, 15 min antes da
cura
40 – 120 min. (20°C)
Se necessário, P400 – P500 após a cura
RLD55V RLD240V
Delfleet UHS F3113
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
3:1:0,5 com F3278 e F3305
1 hora 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1 - 5 camadas (50 – 70 µm)
Sem evaporação
entre camadas,
10 – 15 min antes da cura
30 – 40 min. (60°C)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD246V RLD240V
ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 camadas + camada de controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Delfleet F3460 – Verniz UHS
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3,5:1 com F3278
90 min. 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1,5 - 2
camadas (50 – 75 µm)
15 – 20 minutos entre
camadas, 5 – 10 min
antes da cura
40 min. (60°C), 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD207V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Camiões e AutocarrosMercedes-Benz [CE] Página 1 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1602 / Setembro de 2012
Sistema de Repintura Económico CE-02-CE
Sistema de Repintura Económico para VC com Primário / Aparelho WOW EP, compatível com COV (legislação CE)
compatível com COV
Substratos
Aço vivo Aço galvanizado Alumínio Revestimento por
cataforese (Peças)
Acabamento OE
Limpeza / Lixagem Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Betume / Nivelador Galvaplast 77 Galvaplast 77 Galvaplast 77
Primário / Aparelho
Deltron D8012 (WOW) Delfleet
F3990 / -91 / -74 (WOW)
Deltron D8012 (WOW) Delfleet
F3990 / -91 / -74 (WOW)
Deltron D8012 (WOW) Delfleet
F3990 / -91 / -74 (WOW)
Deltron D8012 (WOW) Delfleet
F3990 / -91 / -74 (WOW)
Demão(s) Base Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Demão(s) Base Aquosa(s) Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP
Verniz(es) Deltron D8138 Delfleet D3460
Deltron D8138 Delfleet D3460
Deltron D8138 Delfleet D3460
Deltron D8138 Delfleet D3460
Deltron D8138 Delfleet D3460
Deltron D8401 – Agente de limpeza aquoso
Ver “Lixagem e Limpeza”
Usar D837 ou D845se muito
sujo Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
Galvaplast 77
Ver “Lixagem e Limpeza”
Aplicar D8012 (RLD239V) em
metal vivo
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
IV méd.: 5-6 IV curtos: 4-5
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
30 min. (20°C) com Primário
2K da PPG RLD185V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
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Autocarros Deltron D8012 – Aparelho WB-EP
8:1:3 com D8212 / T494 (T495)
1,5 – 2 horas 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,3 mm 1–2 demãos (15 – 30 µm)
10 minutos entre demãos
Sem poeiras: 20 min. (20°C)
Secagem: 25 min. (60°C)
Repintura quando mate com Primários
2K ou acabamentos
RLD239V
Deltron Progress UHS
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
2:1:0,6 com D8218
e D8701/2
máx. 2 horas 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5 minutos entre demãos
10 – 35 min. (60°C),depend
endo do catalisador
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD200V RLD230V
ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Deltron D8138 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
UHS: 2:1:0,3 com D8217 e D807/D8718
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
25 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD236V
HS: 3:1:0,4 com D897 e
D807
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
RLD237V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Camiões e AutocarrosMercedes-Benz [CE] Página 3 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1602 / Setembro de 2012
Camiões Delfleet F3990/F3991/F3974 – Primário / Aparelho EP (WOW)
4:1:1,5 com F3296 / F3342
4 – 6 horas 18 – 22” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 2 demãos (50 – 75 µm)
10-15 minutos entre
demãos
40 – 50 min. (20°C)
Se necessário, P400 – P500 após a cura
RLD197V
Delfleet UHS F3113
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
3:1:0,5 com F3278 e F3305
1 hora 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1 - 5 demãos (50 – 70 µm)
Sem evaporação
entre demãos,
10 – 15 min antes da cura
30 – 40 min. (60°C)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD246V RLD240V
ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Delfleet F3460 – Verniz UHS
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3,5:1 com F3278
90 min. 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1,5 - 2
demãos (50 – 75 µm)
15 – 20 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
40 min. (60°C), 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD207V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Camiões e AutocarrosMercedes-Benz [CE] Página 1 de 2
© PPG Industries Inc. [Português] 1603 / Setembro de 2012
Sistema de Repintura Económico CE-03-CE
Sistema de Repintura Económico para VC em zonas com anti-gravilha com Aparelho WOW pintável, compatível com COV (legislação CE)
compatível com COV
Substratos
Aço vivo Aço galvanizado Alumínio Revestimento por
cataforese (Peças)
Acabamento OE
Limpeza / Lixagem Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Betume / Nivelador Galvaplast 77 Galvaplast 77 Galvaplast 77 Primário Delfleet F393 Delfleet F393 Delfleet F393 Aparelho Deltron D821 (WOW) Deltron D821 (WOW) Deltron D821 (WOW) Deltron D821 (WOW)
Demão(s) Base Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Deltron D8401 – Agente de limpeza aquoso
Ver “Lixagem e Limpeza”
Usar D837 ou D845, quando
muito sujo Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
Galvaplast 77
Ver “Lixagem e Limpeza”
Aplicar D8012 (RLD239V) em
metal vivo
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
IV méd.: 5-6 IV curta: 4-5
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
30 min. (20°C) com Primário
2K da PPG RLD185V
Delfleet F393 – Imprimação anti corrosiva CF
2:1:0,5 com F365 e F372
24 horas 15 – 18” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 2 demãos (15 – 25 µm)
10 minutos entre demãos
15 min. – 6 horas (20°C)
20 min. – 6 horas (20°C)
com Primários Delfleet 2K
RLD54V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Camiões e AutocarrosMercedes-Benz [CE] Página 2 de 2
© PPG Industries Inc. [Português] 1603 / Setembro de 2012
Autocarros Deltron D821 – Primário Anti-Gravilha HS (WOW)
Não tintado:
5:1:1,5 Tintado (UHS):
3:1:1:1,5
com D897 e D807
3 – 4 horas 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,6 mm 2–3 demãos (60 – 100 µm)
10-15 minutos entre
demãos
30 – 45 min. (20°C)
P400 – P500 após a cura
20–30 minutos (60°C)
RLD104V RLD253V
Deltron Progress UHS
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
2:1:0,6 com D8218
e D8701/2
máx. 2 horas 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5 minutos entre demãos
10 – 35 min. (60°C),
dependendo do catalisador
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD200V RLD230V
Camiões Deltron D821 – Primário Anti-Gravilha HS (WOW)
Não tintado:
5:1:1,5 Tintado (UHS):
3:1:1:1,5
com D897 e D807
3 – 4 horas 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,6 mm 2–3 demãos (60 – 100 µm)
10-15 minutos entre
demãos
30 – 45 min. (20°C)
P400 – P500 após a cura
20–30 minutos (60°C)
RLD104V RLD253V
Delfleet UHS F3113
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
3:1:0,5 com F3278 e F3305
1 hora 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1 - 5 demãos (50 – 70 µm)
Sem evaporação
entre demãos,
10 – 15 min antes da cura
30 – 40 min. (60°C)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD246V RLD240V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 1 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1701 / Setembro de 2012
Sistema de Repintura Especial S-01-CE
Classe A- e B-: Sistema de reparação em garantia, com Aparelho lixável, compatível com COV (legislação CE) para áreas de lixagem em substratos metálicos
Dado que os veículos Mercedes-Benz da classe "A" (tipos 168, 169) e da classe “B” (tipo 245) são acabados com uma pelicula de verniz de pó aquoso (geração I e geração II), isto poderá causar problemas quando forem lixados e repintados. A demão final deste verniz pode ser extremamente sensível a solventes. O processo a seguir descrito evitará quaisquer problemas deste tipo quando se executa a reparação com este sistema de pintura.
compatível com COV
Substratos
Aço vivo Aço galvanizado Alumínio Revestimento por
cataforese (Peças)
Acabamento OE
Limpeza / Lixagem Deltron D8401 Deltron D8401 não é necessário
qualquer procedimento
especial, utilizar o sistema de reparação
económico ou garantido
Deltron D8401 Betume / Nivelador Galvaplast 77 Galvaplast 77 Primário / Aparelho Deltron D8012 Deltron D8012 Demão(s) Base Aquosa(s) Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP
Verniz(es) Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8401 – Agente de limpeza aquoso
Ver “Lixagem e Limpeza”
Não utilizar qualquer
outro solvente
Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
• Lixar cuidadosamente as imperfeições e a pelicula final, utilizando uma lixa P400 a P600, em seco (ou P800 a P1200, em húmido). • Limpar com o agente de limpeza aquoso D8401, e deixar secar. NÃO usar um desengordurante à base de solvente, porque podem
danificar a base original. • Aplicar infravermelhos na área de reparação durante 3 minutos, e deixar arrefecer. • Limpar novamente utilizando D8401. • Se o defeito atingir o substrato, usar o primário EP Deltron D8012 (e depois o Galvaplast 77 em caso de amolgadelas). • Deve-se ter cuidado e cobrir apenas a zona reparada; qualquer pulverização na pelicula original deve ser lixada com cuidado, utilizando
uma lixa P400 a P600, em seco (ou P800 a P1200, em húmido), antes da aplicação de D8012. Galvaplast 77
Ver “Lixagem e Limpeza”
Aplicar D8012 (RLD239V) em
metal vivo
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
IV méd.: 5-6 IV curtos: 4-5
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
30 min. (20°C) com Primário
2K da PPG RLD185V
Deltron D8012 – Primário / Aparelho WB-EP
8:1:2 com D8212 / T494 (T495)
1,5 – 2 horas 25 – 35” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2–3 demãos (50 µm)
10 – 15 minutos entre
demãos
livre poeiras: 20 min. (20°C)
Secagem: 25 min. (60°C)
P360 – P500 Arestas: P1200
RLD239V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 2 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1701 / Setembro de 2012
Notas: • Aplicar 2 demãos finas, reduzindo a pressão da pistola se necessário, e usar D8012 como primário / aparelho. • O D8012 pode ser utilizado como primário de 1 demão, quando revestido com um aparelho 2K (Greymatic Deltron). • Assegurar que o D8012 cobre completamente a área de reparação. • Após a evaporação, secar com infravermelhos. • A área de reparação pode depois ser lixada e reparada normalmente, utilizando um dos seguintes sistemas de acabamento aprovados. Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Deltron D8138 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
UHS: 2:1:0,3 com D8217 e D807/D8718
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
25 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD236V
HS: 3:1:0,4 com D897 e
D807
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
RLD237V
ou
Deltron D8171 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8718/19
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,3 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
20 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD259V
ou
Deltron D8172 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8719/20
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,5 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD264V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 3 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1701 / Setembro de 2012
Processo de esbatido para Verniz Powderslurry (Geração II) • Despolir a área de esbatido utilizando um Soft Pad 3M™ ultrafino e a Massa de alisamento WB Deltron D8407 • Aplicar 1 demão de verniz • Disfarçar a aresta da demão de verniz usando mistura 4 : 1 de verniz (RFU) e diluente • Após a secagem, polir a aresta com lixa húmida P2000 • Polir com "Fast Cut Compound" 3M™, Perfect-it™ III, numa esponja mop. Polir sempre a demão de verniz de reparação para o substrato
OE • Polir com "Fine Compound" 3M™, Perfect-it™ III, numa esponja mop. • Executar o acabamento com "Fine Compound" 3M™, Perfect-it™ III, numa esponja mop. Notas: • O verniz Powderslurry (geração I e geração II) só é utilizado nos veículos do tipo 168, 169 e 245 da fábrica de Rastatt. Os veículos do tipo
168 da fábrica do Brasil são pintados com um sistema de pintura convencional. • Em alternativa, pode ser usado o sistema de polimento SPP da PPG. • Nos seus cursos de formação, a PPG faz uma introdução a este sistema de reparação especial. Em situações urgentes, contactar o
distribuidor PPG, demonstrador ou organização de assistência técnica local da PPG.
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 1 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1702 / Setembro de 2012
Sistema de Repintura Especial S-02-CE
Classe A-: Sistema de repintura, compatível com COV (legislação CE), com Aparelho lixável, para áreas de reparação sobre substratos plásticos
Alguns componentes de plástico nos veículos Mercedes-Benz da classe "A" (tipo 168: guarda-lamas dianteiro e porta traseira) são acabados com uma pelicula de verniz em pó (geração I e geração II), o que poderá causar problemas quando são lixados e repintados. A demão final deste verniz pode ser extremamente sensível a solventes. O processo a seguir descrito evitará quaisquer problemas deste tipo quando se executa a reparação com este sistema de pintura.
compatível com COV
Substratos Plástico vivo
(PA/PPE) Plástico reparado
(PA/PPE)1) Pré-imprimido
(Peças) Acabamento OE
Limpeza / Lixagem Deltron D8401 Deltron D8401
não é necessário nenhum procedimento especial, usar
o sistema de reparação normal, garantido,
económico, ou o sistema de reparação de plásticos
Deltron D8401 Betume / Nivelador Iviplast 66 Iviplast 66 Primário Deltron D820, D8420 Deltron D820, D8420 Deltron D820, D8420 Primário / Aparelho Deltron D8012 Deltron D8012 Deltron D8012 Demão(s) Base Aquosa(s) Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP
Verniz(es) Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
1) Consultar o capítulo "Reparação de Componentes Plásticos" para mais informações sobre a reparação de componentes de plástico com o Kit de Reparação de Plásticos MB aprovado.
Deltron D8401 – Agente de limpeza aquoso
Ver “Lixagem e Limpeza”
Não utilizar qualquer
outro solvente
Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
• Lixar cuidadosamente as imperfeições e a pelicula final, utilizando uma lixa P400 a P600, em seco (ou P800 a P1200, em húmido). • Limpar com o agente de limpeza aquoso D8401, e deixar secar. NÃO usar um desengordurante à base de solvente, porque podem
danificar a base original. • Aplicar infravermelhos na área de reparação durante 3 minutos, e deixar arrefecer. • Limpar novamente utilizando D8401. • Se o defeito atingir o substrato, usar o produto de aderência para plásticos Deltron D820 ou D8420 (em caso de defeitos mais profundos,
aplicar primeiro Iviplast 66). • Deve-se ter cuidado e cobrir apenas o substrato reparado; qualquer pulverização da pelicula final deve ser lixada com cuidado, utilizando
uma lixa P400 a P600, em seco (ou P800 a P1200, em húmido), antes da aplicação de D8012. Iviplast 66
Ver “Lixagem e Limpeza”
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
Não utilizar infra-
vermelhos!
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
60 min. (20°C) com Primários para plástico
2K da PPG
RLD185V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 2 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1702 / Setembro de 2012
Deltron D820 / D8420 – Primário para plásticos
D820: pronto a usar
D8420: lata de aerossol,
pronto a usar
D820: 1,3 – 1,6 mm
1–2 demãos (3 – 7 µm)
D820: 30 min. (20°C)
D8420: 20 min. (20°C)
Acabamentos e Primários 2K PPG (fletir, se necessário)
RLD165V
Deltron D8012 – Primário / Aparelho WB-EP
8:1:2 com D8212 / T494 (T495)
1,5 – 2 horas 25 – 35” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2–3 demãos (50 µm)
10 – 15 minutos entre
demãos
Sem poeiras: 20 min. (20°C)
Secagem: 25 min. (60°C)
P360 – P500 Arestas: P1200
RLD239V
Notas: • Aplicar 2 demãos finas, reduzindo a pressão da pistola se necessário, e usar D8012 como primário aparelho. • O D8012 pode ser utilizado como primário de 1 demão, quando revestido com um aparelho 2K (Greymatic Deltron). • Assegurar que o D8012 cobre completamente a área de reparação. • Após a evaporação, secar com infravermelhos. • A área de reparação pode depois ser lixada e reparada normalmente, utilizando um dos seguintes sistemas de acabamento aprovados. Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Deltron D8138 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
UHS: 2:1:0,3 com D8217 e D807/D8718
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
25 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD236V
HS: 3:1:0,4 com D897 e
D807
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
RLD237V
ou
Deltron D8171 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8718/19
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,3 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
20 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD259V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 3 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1702 / Setembro de 2012
ou
Deltron D8172 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8719/20
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,5 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD264V
Deltron D8172 – Verniz UHS Premium (Alta temperatura)
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8719/20
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,5 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD259V
Processo de esbatido para Verniz Powderslurry (Geração II) • Despolir a área de esbatido utilizando um Soft Pad 3M™ ultrafino e a Massa de alisamento WB Deltron D8407 • Aplicar 1 demão de verniz • Fundir a aresta de demão de verniz usando mistura 4 : 1 de verniz (RFU) e diluente • Após a secagem, polir a aresta com lixa húmida P2000 • Polir com "Fast Cut Compound" 3M™, Perfect-it™ III, numa esponja mop. Polir sempre da demão de verniz de reparação para o substrato
OE • Polir com "Fine Compound" 3M™, Perfect-it™ III, numa esponja mop. • Executar o acabamento com "Fine Compound" 3M™, Perfect-it™ III, numa esponja mop. Notas: • O verniz Powderslurry (geração I e geração II) só é utilizado nos veículos do tipo 168, 169 e 245 da fábrica de Rastatt. Os veículos do tipo
168 da fábrica do Brasil são pintados com um sistema de pintura convencional. • Em alternativa, pode ser usado o sistema de polimento SPP da PPG. • Nos seus cursos de formação, a PPG faz uma introdução a este sistema de reparação especial. Em situações urgentes, contactar o
distribuidor PPG, demonstrador ou organização de assistência técnica local da PPG.
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 1 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1703 / Setembro de 2012
Sistema de Repintura Especial S-03-CE
Maybach: Sistema de reparação em garantia com Aparelho lixável, compatível com COV (legislação CE)
A Maybach (tipo 240) precisa de um processo de reparação especial, que utiliza uma aplicação de demão dupla. Para um brilho, aspeto e resistência aos riscos excelentes, utilizar CeramiClear™ na última demão de verniz.
compatível com COV
Substratos
Aço vivo Aço galvanizado Alumínio Revestimento por
cataforese (Peças)
Acabamento OE
Limpeza / Lixagem Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Betume / Nivelador Galvaplast 77 Galvaplast 77 Galvaplast 77 Primário Deltron D831 Deltron D831 Deltron D831
Aparelho Deltron Greymatic HS
Deltron Greymatic HS
Deltron Greymatic HS
Deltron Greymatic HS
Demão(s) Base Aquosa(s) Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP
1. Verniz(es) Deltron D8138 Deltron D8141
Deltron D8138 Deltron D8141
Deltron D8138 Deltron D8141
Deltron D8138 Deltron D8141
Deltron D8138 Deltron D8141
2. Verniz(es) Deltron D8105 Deltron D8122
Deltron D8105 Deltron D8122
Deltron D8105 Deltron D8122
Deltron D8105 Deltron D8122
Deltron D8105 Deltron D8122
Deltron D8401 – Agente de limpeza aquoso
Ver “Lixagem e Limpeza”
Usar D837 ou D845, quando
muito sujo Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
Galvaplast 77
Ver “Lixagem e Limpeza”
Aplicar D8012 (RLD239V) em
metal vivo
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
IV méd.: 5-6 IV curta: 4-5
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
30 min. (20°C) com Primário
2K da PPG RLD185V
Deltron D831 – Universel
1:1
com D832 / D833
(0,2 D866, se necessário)
8 horas 16” DIN 4mm
(20°C) 1,6 – 1,8 mm 2–3 demãos
(15 – 20 µm) 5 minutos
entre demãos 30 – 45 min.
(20°C)
20 – 30 min. (20°C) com Primário 2K
da PPG
RLD10V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 2 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1703 / Setembro de 2012
Greymatic HS Deltron
6:1:1 com D897 e D807
60 min. 25 – 35” DIN 4mm
(20°C)
1,6 – 1,8 mm 2–3 demãos (80 – 140 µm)
10 minutos entre
demãos, 10 min antes da
cura
30 min. (60°C) P400 – P500 RLD193V RLD254V
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Primeira demão de verniz:
Deltron D8138 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
UHS: 2:1:0,3 com D8217 e D807/D8718
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
25 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD236V
HS: 3:1:0,4 com D897 e
D807
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
RLD237V
ou
Deltron D8141 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,5 com D8218 e D807/12
até 2 horas. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
35 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD204V RLD226V
Lixagem intermédia
Depois da secagem, deve ser
despolida toda a
superfície de verniz
Ver “ Lixagem e Limpeza” P800 – P1200 P1000 –
P1500
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 3 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1703 / Setembro de 2012
Segunda demão de verniz:
Deltron D8105 – CeramiClear
Usar tela de limpeza (tack
rag)
2:1 com D8215
1 hora 16 –18”
DIN 4mm (20°C)
1,3 – 1,4 mm 1,5 - 2
demãos (45 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 10 min antes
da cura
30 min. (60°C) 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD170V
ou
Deltron D8122 – CeramiClear
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,5 com D897 e D807
1 hora 19 – 21” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
30 – 40 min. (60°C), 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD195V
Notas: • No caso de carroçarias de metal e de plástico num veículo que precise ser reparado, recomenda-se também, por motivos de
eficácia, a repintura dos componentes plásticos com CeramiClearTM.
• Se um componente danificado tiver que ser reparado sem o substituir, é absolutamente necessário lixar por completo o verniz original resistente aos riscos. A lixagem superficial pode causar problemas de aderência.
• Recomenda-se a reparação de painéis e peças adjacentes para melhor resistência aos riscos!
• O CeramiClearTM PPG enquanto verniz resistente aos riscos requer um processo especial para remoção de poeiras e pós de polimento. Consulte o "Sistema de Reparação Especial S-05" para uma descrição mais detalhada.
• CeramiClearTM é uma Marca Registada da PPG Industries Inc.
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 1 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1704 / Setembro de 2012
Sistema de Repintura Especial S-04-CE
Maybach: Sistema de reparação em garantia para áreas anti-gravilha com Aparelho lixável e pintável, compatível com COV (legislação CE)
A Maybach (tipo 240) precisa de um processo de reparação especial, que utiliza uma aplicação de demão dupla. Para um brilho, aspeto e resistência aos riscos excelentes, utilizar CeramiClear™ na última demão de verniz.
compatível com COV
Substratos
Aço vivo Aço galvanizado Alumínio Revestimento por
cataforese (Peças)
Acabamento OE
Limpeza / Lixagem Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Betume / Nivelador Galvaplast 77 Galvaplast 77 Galvaplast 77 Primário Deltron D831 Deltron D831 Deltron D831 Aparelho Deltron D821 Deltron D821 Deltron D821 Deltron D821 Demão(s) Base Aquosa(s) Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP
1. Verniz(es) Deltron D8138 Deltron D8141
Deltron D8138 Deltron D8141
Deltron D8138 Deltron D8141
Deltron D8138 Deltron D8141
Deltron D8138 Deltron D8141
2. Verniz(es) Deltron D8105 Deltron D8122
Deltron D8105 Deltron D8122
Deltron D8105 Deltron D8122
Deltron D8105 Deltron D8122
Deltron D8105 Deltron D8122
Deltron D8401 – Agente de limpeza aquoso
Ver “Lixagem e Limpeza”
Usar D837 ou D845, quando
muito sujo Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
Galvaplast 77
Ver “Lixagem e Limpeza”
Aplicar D8012 (RLD239V) em
metal vivo
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
IV méd.: 5-6 IV curta: 4-5
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
30 min. (20°C) com Primário
2K da PPG RLD185V
Deltron D831 – Universel
1:1
com D832 / D833
(0,2 D866, se necessário)
8 horas 16” DIN 4mm
(20°C) 1,6 – 1,8 mm 2–3 demãos
(15 – 20 µm) 5 minutos
entre demãos 30 – 45 min.
(20°C)
20 – 30 min. (20°C) com Primário 2K
da PPG
RLD10V
Deltron D821 – HS Antichip Primer
Não tintado:
5:1:1 Tintado (UHS): 3:1:1:1
com D897 e D807
3 – 4 horas 18 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,6 mm 2–3 demãos (60 – 100 µm)
10-15 minutos entre
demãos, 15 minutos antes
da cura
20 – 30 min. (60°C) P400 RLD104V
RLD253V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 2 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1704 / Setembro de 2012
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Primeira demão de verniz:
Deltron D8138 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
UHS: 2:1:0,3 com D8217 e D807/D8718
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
25 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD236V
HS: 3:1:0,4 com D897 e
D807
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
RLD237V
ou
Deltron D8141 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,5 com D8218 e D807/12
até 2 horas. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
35 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD204V RLD226V
Lixagem intermédia
Depois da secagem, deve ser
despolida toda a
superfície de verniz
Ver “ Lixagem e Limpeza” P800 – P1200 P1000 –
P1500
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
Segunda demão de verniz:
Deltron D8105 – CeramiClear
Usar tela de limpeza (tack
rag)
2:1 com D8215
1 hora 16 –18”
DIN 4mm (20°C)
1,3 – 1,4 mm 1,5 - 2
demãos (45 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 10 min antes
da cura
30 min. (60°C) 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD170V
ou
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 3 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1704 / Setembro de 2012
Deltron D8122 – CeramiClear
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,5 com D897 e D807
1 hora 19 – 21” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
30 – 40 min. (60°C), 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD195V
Notas: • No caso de carroçarias de metal e de plástico num veículo que precise ser reparado, recomenda-se também, por motivos de
eficácia, a repintura dos componentes plásticos com CeramiClearTM.
• Se um componente danificado tiver que ser reparado sem o substituir, é absolutamente necessário lixar por completo o verniz original resistente aos riscos. A lixagem superficial pode causar problemas de aderência.
• Recomenda-se a reparação de painéis e peças adjacentes para melhor resistência aos riscos!
• O CeramiClearTM PPG enquanto verniz resistente aos riscos requer um processo especial para remoção de poeiras e pós de polimento. Consulte o "Sistema de Reparação Especial S-05" para uma descrição mais detalhada.
• CeramiClearTM é uma Marca Registada da PPG Industries Inc.
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 1 de 2
© PPG Industries Inc. [Português] 1705 / Setembro de 2012
Sistema de Repintura Especial S-05-CE
CeramiClear: Processo de Lixagem, Esbatido Gradual e Polimento
Os vernizes CeramiClear™ da PPG, Deltron D8105 e D8122 são resistentes aos riscos e precisam de um processo de lixagem especial do acabamento OE, para remover as partículas de sujidade e do polimento (processo de esbatido). Devido à superfície rígida é necessário ter muito cuidado aquando da reparação de um veículo com um acabamento OE de CeramiClear™.
Os produtos Deltron D8105 e D8122 podem ser polidos depois de secarem 30 minutos a 60°C e arrefecerem.
A PPG recomenda o polimento com D8105 no período de 1 a 2 horas, até 5 dias após a pintura. O polimento depois de um período mais longo origina um grande aumento de trabalho e de tempo. CeramiClear™ – Processo de Reparação (Pré-tratamento de acabamentos OE)
Primeiro limpar cuidadosamente o acabamento OE com água para remover quaisquer poeiras solúveis em água. Limpar a superfície com (DX330) Spirit Wipe D837 ou Desengordurante D845 (DX310) de alta resistência. Se for utilizado o Envirobase HP da PPG, limpar com o agente de limpeza D8401 aquoso de baixo teor de COV.
Lixagem em seco: começar com o 3M™ Hook-it™ 255P Gold, granulometria P500, com uma lixadeira excêntrica (curso de lixagem 3 mm). Dependendo da dureza do acabamento OE, pode ser usada uma lixa P320 – P400 juntamente com uma lixadeira excêntrica (curso de lixagem 5 mm) (abrasivos alternativos: 3M™ Hook-it™ Purple Premium).
Limpar novamente a superfície com Spirit Wipe D837 (DX330) ou agente de limpeza aquoso de baixo teor de COV.
CeramiClear™ – Esbatido da base bicamada e aplicação de verniz em peça completa
Primeiro limpar cuidadosamente o acabamento OE com água para remover quaisquer poeiras solúveis em água. Limpar a superfície com (DX330) Spirit Wipe D837 ou Desengordurante D845 (DX310) de alta resistência. Se for utilizado o Envirobase HP da PPG, limpar com o agente de limpeza D8401 aquoso de baixo teor de COV.
Lixar a superfície com uma lixadeira excêntrica (curso de lixagem 3–5 mm) e com 3M™ Hook-it™ 260L de granulometria P800 – P1200; lixar novamente as arestas e os bordos com Soft Pad 3M™ ultrafino.
Limpar novamente a superfície com Spirit Wipe D837 (DX330) ou agente de limpeza aquoso de baixo teor de COV.
CeramiClear™ – Processo de esbatido
Primeiro limpar cuidadosamente o acabamento OE com água para remover quaisquer poeiras solúveis em água. Limpar a superfície com (DX330) Spirit Wipe D837 ou Desengordurante D845 (DX310) de alta resistência. Se for utilizado o Envirobase HP da PPG, limpar com o agente de limpeza D8401 aquoso de baixo teor de COV.
Aplicação base da área de igualação Verniz da área de igualação (área de esbatido)
Lixar a superfície com uma lixadeira excêntrica (curso de lixagem 3–5 mm) e com 3M™ Hook-it™ 260L de granulometria P800 – P1200; lixar novamente as arestas e os bordos com Soft Pad 3M™ ultrafino
Lixagem húmida da área de igualação com uma lixadeira excêntrica (curso de lixagem 3 mm) e um disco de lixa fina P3000, 3M™ Trizact™ Finesse-it™, como base para um gel de preparação, p. ex., Matt Gel 3M™ ou Prep & Blend 3M™
Lixagem húmida da área de disfarce com um disco de lixa fina P3000, 3M™ Trizact™ Finesse-it™, e uma lixadeira excêntrica (curso de lixagem 3 mm). A superfície deve ficar 100 % mate. Não usar Scotchbrite! A área de esbatido deve ser suficientemente grande.
Limpar novamente a superfície com Spirit Wipe D837 (DX330) ou agente de limpeza aquoso de baixo teor de COV.
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 2 de 2
© PPG Industries Inc. [Português] 1705 / Setembro de 2012
CeramiClear™ – Processo de esbatido (cont.)
Deltron D8105: para mais informações, consultar a ficha técnica "RLD170V"
Deltron D8122: para mais informações, consultar a ficha técnica "RLD195V"
Aplicar CeramiClear™ D8105 / D8122 como habitualmente e esbater a área de igualação mate. Não aplicar o verniz numa superfície sem lixagem!
Apenas D8105: Misturar o CeramiClear™ pronto a usar, aprox. 1 : 3 com o diluente de esbatidos CeramiClear™ D8425.
Apenas D8105: Aplicar o CeramiClear™ dissolvido em demãos finas na área de esbatido (manter-se sempre na área mate!). Aplicar a quantidade suficiente até obter uma aresta lisa.
D8122 de esbatido com Catalisador Deltron D8730 em aerossol ou D8429 (RLD199V).
Tempo de evaporação antes de secagem forçada a 20°C: 10 minutos
Secagem forçada a 60°C durante 30–35 minutos (temperatura do metal)
Depois da secagem forçada, tratar a área de esbatido durante aprox. mais 15 minutos com IV (média) a 100% de energia. A seguir, deixar a área arrefecer durante 20–30 minutos antes do polimento.
Se necessário, lixar quaisquer partículas de sujidade na área de esbatido com um disco de película 3M™ Trizact™ Finesse-it™, remover quaisquer partículas texturadas utilizando um disco de lixa P3000 (lixa de água), 3M™ Trizact™ Finesse-it™ de 75-mm, e uma lixadeira excêntrica (curso de lixagem 3 mm). Não usar nenhuns outros abrasivos (lixa húmida P2000 ou mais grossa)
Polir a área de esbatido com Produtos de Específicos SPP1001 da PPG: • começar sempre o processo de polimento com o pano preto de polimento final SPP (SPN1903) • usar apenas uma pequena quantidade do massa de polimento • máx. 1.500 rpm • deixar sempre a polidora abranger a demão do verniz de reparação até ao acabamento OE • verificar sempre a temperatura da superfície • verificar sempre a superfície durante o polimento (finalizar com o spray Finish 3M™) Notas: • para um polimento mais agressivo, usar a esponja de polir SPP de cor laranja (SPN1902) • usar o pano de lã SPP (SPN1905) apenas em situações em que o polimento seja difícil
Sistema de Polimento SPP1001: para mais informações, consultar a ficha técnica "T001"
CeramiClear™ – Remoção de poeiras e sujidades
Recomenda-se a utilização de discos de película 3M™ Trizact™ Finesse-it™ para remover poeiras e sujidades
Remover quaisquer riscos de lixagem com um disco de lixa P3000 (lixa de água) de 75 mm, 3M™ Trizact™ Finesse-it™ e uma lixadeira excêntrica (curso de lixagem 3 mm)
Polir a área reparada utilizando os produtos de Específicos SPP1001 da PPG e a esponja de polimento SPP (SPN1902) numa polidora ajustável (aprox. 1.500 rpm)
Para obter um acabamento espelhado, finalizar a área reparada com o pano preto de polimento final (SPN1903)
Utilizando o procedimento recomendado, a textura original e a resistência aos riscos manter-se-ão no nível mais elevado possível.
A pedido, podem ser obtidas outras recomendações de reparação junto de outros fabricantes de abrasivos e compostos de polimento (p. ex., 3M, Farécla, Festool, Meguiar's, Mercedes-Benz original, Mirka, Sonax NanoPolish).
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 1 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1706 / Setembro de 2012
Sistema de Repintura Especial S-06-CE
SLR McLaren: Sistema de reparação em garantia com Aparelho lixável para substratos de fibra de carbono, peças e pequenos defeitos, compatível com COV (legislação CE)
De origem, são utilizados compósitos reforçados com fibra de carbono nos SLR McLaren Mercedes-Benz (tipo 199). Em caso de lixagem em acabamentos OEM e posterior repintura, esta lixagem pode causar problemas (fissuras, fendas ou riscos em volta da área reparada). O processo a seguir descrito evitará quaisquer problemas deste tipo quando se executa a reparação com este sistema de pintura.
compatível com COV
Substratos Fibra de carbono
(Peça) Peça com
pequenos defeitos1) Acabamento OE com
áreas lixadas1)
Limpeza / Lixagem Deltron D846 Deltron D8434
Deltron D846 Deltron D8434
Deltron D846 Deltron D8434
Betume / Nivelador Kit de reparação de plásticos
Mercedes-Benz2) ou IviPlast 66
Kit de reparação de plásticos Mercedes-Benz2)
ou IviPlast 66 (se necessário) Aparelho Deltron D821 HS pintado Deltron D821 HS pintado Deltron D821 HS pintado Lixagem intermédia lixa P400 (seca) ou P800 (húmida) Aparelho Deltron D821 HS pintado Deltron D821 HS pintado Deltron D821 HS pintado Demão(s) Base Aquosa(s) Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP
Verniz(es) Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
1) Salienta-se que apenas podem ser reparados os riscos e áreas raspadas nos substratos, e que não é possível reparar as fendas ou orifícios que apresentem danos em fibras de carbono. 2) Consultar o capítulo "Reparação de Componentes Plásticos" para mais informações sobre a reparação de componentes de plástico com o Kit de Reparação de Plásticos MB aprovado. Limpeza: O êxito de uma pintura de substratos de plástico baseia-se numa preparação completa. É muito provável que uma limpeza inadequada cause falhas de aderência quando se trata de um substrato plástico. • Lavar todas as superfícies com água e sabão • Se a superfície do substrato plástico apresentar irregularidades, recomenda-se que a peça seja levada "à chama" ou ao "forno" durante 30
minutos a 60°C. Este procedimento facilitará, durante o processo de limpeza, a remoção de quaisquer agentes anti-aderentes residuais existentes na superfície.
• Limpar muito bem a superfície de plástico com Desengordurante para plásticos D846 DX103. Limpar cada secção separadamente, utilizando o D846num pano limpo, substituindo-o por outro pano limpo seco. Para superfícies texturadas ou outras superfícies irregulares, recomenda-se a utilização de uma escova de nylon (p. ex., uma escova de unhas).
Deltron D846 – DX103 Agende de limpeza / Agente Antiestático para plásticos
Ver “Lixagem e Limpeza” Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras
Agente antiestático:
aplicar na peça
Agente antiestático:
e deixar evaporar
RLD241V
Deltron D8401 – Agente de limpeza de substratos plásticos
Ver “Lixagem e Limpeza”
1:1 ou 1:2 com água
Passar com Scotch-Brite™ Grey Ultrafine
Enxaguar com água limpa e deixar secar
RLD241V
• Lixar os defeitos e a demão final, e depois limpar com muito cuidado utilizando lixas secas P400 a P600. Limpar com o Agente de limpeza de substratos plásticos D8434 e secar. deixar secar. NÃO usar um desengordurante à base de solvente, porque podem danificar a base original.
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 2 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1706 / Setembro de 2012
• Aplicar infravermelhos na área de reparação durante 3 minutos, e deixar arrefecer. • Limpar novamente utilizando D8434. • Se o defeito atingir o substrato, usar o Kit de Reparação para Plásticos Mercedes-Bens ou Iviplast 66. • Deve-se ter cuidado e cobrir apenas o substrato reparado; qualquer pulverização da pelicula final deve ser lixada com cuidado, utilizando
lixas secas P400 a P600 antes da aplicação de D8012.
Iviplast 66
Ver “Lixagem e Limpeza”
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
Não utilizar infra-
vermelhos!
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
60 min. (20°C) com Primários para plástico
2K da PPG
RLD185V
Deltron D821 – HS Antichip Primer
Não tintado:
5:1:1 Tintado (UHS): 3:1:1:1
com D897 e D807
3 – 4 horas 18 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,6 mm 2–3 demãos (60 – 100 µm)
10-15 minutos entre
demãos, 15 minutos antes
da cura
20 – 30 min. (60°C) P400 RLD104V
RLD253V
Notas: • Aplicar 2 demãos finas, reduzindo a pressão da pistola se necessário, usando D821 como primário aparelho. • Verificar se o produto D8012 cobre toda a área de reparação. • Após a evaporação, secar com infravermelhos. Lixagem intermédia
Depois da secagem,
toda a superfície deve ser
despolida
Ver “ Lixagem e Limpeza” P400 P800
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
Deltron D821 – HS Antichip Primer
Não tintado:
5:1:1 Tintado (UHS): 3:1:1:1
com D897 e D807
3 – 4 horas 18 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,6 mm 2–3 demãos (60 – 100 µm)
10-15 minutos entre
demãos, 15 minutos antes
da cura
20 – 30 min. (60°C) P400 RLD104V
RLD253V
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 3 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1706 / Setembro de 2012
Deltron D8138 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
UHS: 2:1:0,3 com D8217 e D807/D8718
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
25 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD236V
HS: 3:1:0,4 com D897 e
D807
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
RLD237V
ou
Deltron D8171 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8718/19
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,3 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
20 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD259V
ou
Deltron D8172 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8719/20
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,5 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD264V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 1 de 2
© PPG Industries Inc. [Português] 1707 / Setembro de 2012
Sistema de Repintura Especial S-07-CE
MCC Smart: Sistema de reparação de plásticos com Aparelho lixável, compatível com COV (legislação CE)
compatível com COV
Substratos Painéis de carroçaria
(TPO e PP-T20)
Painéis de carroçaria, reparados
(TPO e PP-T20)1)
Componentes de carroçaria amovíveis
(ASA, ASA/PC) Acabamento OEM
Limpeza / Lixagem D846 D8434
D846 D8434
D846 D8434
D846 D8434
Betume / Nivelador Iviplast 66 Primário Deltron D820 / D8420 Deltron D820 / D8420 Deltron D820 / D8420
Aparelho Deltron Greymatic HS (flex)
Deltron Greymatic HS (flex)
Deltron Greymatic HS (flex)
Demão(s) Base Aquosa(s) Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP
Verniz(es) Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
1) Consultar o capítulo "Reparação de Componentes Plásticos" para mais informações sobre a reparação de componentes de plástico com o Kit de Reparação de Plásticos MB aprovado.
Deltron D846 – DX103 Agende de limpeza / Agente Antiestático para plásticos
Ver “Lixagem e Limpeza” Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras
Agente antiestático:
aplicar na peça
Agente antiestático:
e deixar evaporar
RLD241V
Deltron D8401 – Agente de limpeza de substratos plásticos
Ver “Lixagem e Limpeza”
1:1 ou 1:2 com água
Despolir com Scotch-Brite™ Grey Ultrafine
Enxaguar com água limpa e deixar secar
RLD241V
Iviplast 66
Ver “Lixagem e Limpeza”
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
Não utilizar infra-
vermelhos!
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
60 min. (20°C) com Primários para plástico
2K da PPG
RLD185V
Deltron D820 / D8420 – Primário para plásticos
D820: pronto a usar
D8420: lata de aerossol,
pronto a usar
D820: 1,3 – 1,6 mm
1–2 demãos (3 – 7 µm)
D820: 30 min. (20°C)
D8420: 20 min. (20°C)
Acabamentos e Primários 2K PPG (fletir, se necessário)
RLD165V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 2 de 2
© PPG Industries Inc. [Português] 1707 / Setembro de 2012
Greymatic HS flex Deltron
6:1:1:1 com D897, D814 e D807
60 min. 25 – 35” DIN 4mm
(20°C)
1,6 – 1,8 mm 2–3 demãos (80 – 140 µm)
10 minutos entre
demãos, 10 min antes da
cura
30 min. (60°C) P400 – P500 RLD193V RLD254V
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Deltron D8138 – Verniz UHS Premium (Catalisador HS)
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,4 com D897 e D807
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD237V
ou
Deltron D8171 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8718/19
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,3 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
20 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD259V
ou
Deltron D8172 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8719/20
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,5 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD264V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 1 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1708 / Setembro de 2012
Sistema de Repintura Especial S-08-CE
MCC Smart: Sistema de reparação para estruturas metálicas (célula Tridion) com Aparelho lixável ou WOW, incluindo a reparação de para-brisas e tejadilhos de vidro, compatível com COV (legislação CE)
compatível com COV
Substratos
Aço vivo Aço galvanizado Alumínio Revestimento por
cataforese (Peças)
Acabamento OE
Limpeza / Lixagem Deltron D8401 Deltron D8401
Deltron D8401 Betume / Nivelador Galvaplast 77 Galvaplast 77
Primário / Aparelho
Deltron D8012 ou
Delfleet F3990 / -91 / -74
Deltron D8012 ou
Delfleet F3990 / -91 / -74
Demão(s) Base Aquosa(s) Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP
Verniz(es) Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172
Nota: no caso de reparação de para-brisas, consultar a secção incluída no final deste documento.
Deltron D8401 – Agente de limpeza aquoso
Ver “Lixagem e Limpeza”
Usar D837 ou D845, quando
muito sujo Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
Galvaplast 77
Ver “Lixagem e Limpeza”
Aplicar D8012 (RLD239V) em
metal vivo
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
IV méd.: 5-6 IV curta: 4-5
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
30 min. (20°C) com Primário
2K da PPG RLD185V
Deltron D8012 – Primário / Aparelho WB-EP
8:1:2 com D8212 / T494 (T495)
1,5 – 2 horas 25 – 35” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2–3 demãos (50 µm)
10 – 15 minutos entre
demãos
Sem poeiras: 20 min. (20°C)
Secagem: 25 min. (60°C)
P360 – P500 Arestas: P1200
RLD239V
ou
Delfleet F3990/F3991/F3974 – Primário / Aparelho EP
4:1:1,5 com F3296 / F3342
4 – 6 horas 18 – 22” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 2 demãos (50 – 75 µm)
10-15 minutos entre demãos, 10-15 minutos
antes da cura
Sem poeiras: 20 min. (20°C)
Secagem: 60 min. (60°C)
P320 – P400 RLD197V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 2 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1708 / Setembro de 2012
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Deltron D8138 – Verniz UHS Premium (Catalisador HS)
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,4 com D897 e D807
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD237V
ou
Deltron D8171 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8718/19
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,3 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
20 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD259V
ou
Deltron D8172 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8719/20
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,5 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD264V
Reparação de para-brisas
No caso de reparação de para-brisas, seguir os procedimentos seguintes:
• Retirar o para-brisas e o tejadilho de vidro (se existir).
• Lixar a pintura OEM (estrutura da célula Tridion) até atingir uma película de cerca de 50 µm; pode aplicar em qualquer local na área do revestimento por cataforese com algum aparelho remanescente.
• Aplicar um primário epóxi e executar a cura de acordo com a Ficha de especificação do produto, antes de isolar a área que vai receber o para-brisas autocolante. Salienta-se que depois de estar concluído o resto da reparação circundante, o tempo de cura da área reparada deve ser de 12-16 horas, antes da aplicação do para-brisas autocolante.
• Isolar as áreas onde vai ser aplicado o novo adesivo (descrito na Informação sobre o Assistência SMART , juntamente com a respetiva fita / material de isolamento).
Aplicar o sistema de acabamento conforme descrito acima na Ficha de especificação do produto.
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 3 de 3
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Retirar o isolamento e aplicar o adesivo diretamente no primário epóxi, e depois colocar o para-brisas e o tejadilho de vidro.
Nota: o primário deve secar 12-16 horas antes da aplicação do adesivo do para-brisas.
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 1 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1709 / Setembro de 2012
Sistema de Repintura Especial S-09-CE
Cores Magno Designo: Sistema de reparação em garantia com Aparelho lixável e processo de acabamento mate,
compatível com COV (legislação CE)
compatível com COV
Substratos
Aço vivo Aço galvanizado Alumínio Revestimento por
cataforese (Peças)
Acabamento OE
Limpeza / Lixagem Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Betume / Nivelador Galvaplast 77 Galvaplast 77 Galvaplast 77 Primário Deltron D831 Deltron D831 Deltron D831
Aparelho Deltron Greymatic HS
Deltron Greymatic HS
Deltron Greymatic HS
Deltron Greymatic HS
Demão(s) Base Aquosa(s) Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP
Verniz(es)
Mistura de Deltron D8115
e Deltron D8117
Mistura de Deltron D8115
e Deltron D8117
Mistura de Deltron D8115
e Deltron D8117
Mistura de Deltron D8115
e Deltron D8117
Mistura de Deltron D8115
e Deltron D8117
Notas prévias
• Os acabamentos mate apresentam vários obstáculos no processo de reparação, incluindo:
o Variação do brilho em toda a carroçaria do veículo, o que significa mais do que um nível de brilho a reparar.
o A verdade é que não é fácil verificar essa variação visualmente antes de a reparação ser executada.
o O nível de brilho pode alterar-se ao longo do tempo, o que depende da limpeza / manutenção.
• Os produtos de limpeza mate contêm matérias-primas para reduzir o brilho e contribuir para a correspondência de cores.
o Isto significa que a correspondência de cores envolve uma demão base + combinação de demão de verniz.
o A aplicação de uma película de verniz pode também original uma mudança de cor, quando aplicada sobre o verniz OEM.
o Os painéis de teste de cores são essenciais para verificar o nível de brilho e cor obtidos num ambiente de oficina específico, antes da reparação do veículo.
• Não é possível polir sujidades ou marcas na pintura, porque esse polimento aumentará o nível de brilho.
o O local de trabalho de reparação deve estar completamente limpo.
• São necessários processos mais longos para assegurar um acabamento uniforme em áreas de maiores dimensões.
o Os produtos de limpeza mate vulgares podem não funcionar bem em áreas de maiores dimensões.
o Devem ser respeitados os tempos de evaporação recomendados a fim de garantir um acabamento mate uniforme.
Deltron D8401 – Agente de limpeza aquoso
Ver “Lixagem e Limpeza”
Usar D837 ou D845, quando
muito sujo Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
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Galvaplast 77
Ver “Lixagem e Limpeza”
Aplicar D8012 em metal vivo
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
IV méd.: 5-6 IV curta: 4-5
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
30 min. (20°C) com Primário
2K da PPG RLD185V
Deltron D831 – Universel
1:1
com D832 / D833
(0,2 D866, se necessário)
8 horas 16” DIN 4mm
(20°C) 1,6 – 1,8 mm 2–3 demãos
(15 – 20 µm) 5 minutos
entre demãos 30 – 45 min.
(20°C)
20 – 30 min. (20°C) com Primário 2K
da PPG
RLD10V
Greymatic HS Deltron
6:1:1 com D897 e D807
60 min. 25 – 35” DIN 4mm
(20°C)
1,6 – 1,8 mm 2–3 demãos (80 – 140 µm)
10 minutos entre
demãos, 10 min antes da
cura
30 min. (60°C) P400 – P500 RLD193V RLD254V
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Para ajustar o nível de brilho das cores Designo Magno, é necessário o seguinte ajustamento de brilho. NOTA: A produção de painéis de teste DEVE apoiar-se na combinação catalisador/diluente/proporção/pistola de pulverização, para verificar a cor e o brilho do veículo a reparar. Ajustamento de brilho – Deltron D8115 / D8117
D8115 (Mate): D8117
(Meio-brilho)
Para ajustar o nível de brilho
correto: Consultar as
percentagens de mistura na Ficha de
especificações do produto
RLD265
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
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Mistura Deltron D8115 / D8117
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:1,5 com D8239 e D812
1-2 horas. 15”
DIN 4mm (20°C)
1,2 – 1,4 mm
2 demãos + demão de controlo
(45 – 55 µm)
15–30 minutos entre
demãos, 15 - 30
minutos antes da cura
30 – 40 min. (60°C),
8 – 15 min. (IV méd.)
Não polir acabamentos
mate! RLD265
Notas
• O verniz deve secar até estar completamente mate entre demãos e antes da cura.
o O tempo de aplicação de verniz por varia entre 30 minutos e 1 hora, dependendo do tipo e dimensão da reparação.
o Isto é importante especialmente em áreas horizontais de grande dimensão.
• Os locais de trabalho devem estar completamente limpos.
o Antes da aplicação da última demão de verniz, devem ser removidas todas as poeiras.
o Isto pode ser feito na demão base OU depois da primeira demão de verniz ter secado bem.
o As incrustações de poeiras não podem ser polidas depois da demão final.
o Neste casos, o trabalho deve ser preparado previamente e toda a área de reparação repintada com cuidado.
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
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Sistemas de Repintura Especiais -10-EC
Sistemas de Repintura em garantia para Veículos com transmissões sensíveis ao calor (transmissão híbrida, gás de petróleo liquefeito (GPL), célula eléctrica), compatível com COV (legislação CE)
Alguns veículos, que utilizam novos tipos de transmissões ecológicas, p. ex., transmissão híbrida, célula eléctrica ou gás de petróleo liquefeito (GPL), são sensíveis a temperaturas mais elevadas e requerem uma atenção especial na oficina de pintura. Para além da cura por IV recomendada descrita a seguir, se aplicável, a PPG oferece um sistema de reparação eficiente a 50°C e tempos de cura a 50°C para todos os produtos Mercedes-Benz aprovados.
Compatível com COV
Substratos
Aço puro Aço galvanizado Alumínio Revestimento por
cataforese (Peças)
Acabamento OE
Limpeza / Lixagem Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Betume / Enchedor Galvaplast 77 Galvaplast 77 Galvaplast 77
Primário Deltron D831 Deltron D831 Deltron D831 Deltron D831 (lixado)
Primário / Aparelho Deltron D8012 Deltron D8012 Deltron D8012 Deltron D8012 (lixado)
Aparelho, lixagem Deltron Greymatic HS
Deltron Greymatic HS
Deltron Greymatic HS
Aparelho, WOW Deltron DP4000 Camada (s) Base Aquosa (s) Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP
Verniz (es) Deltron D8171-LT Deltron D8171-LT Deltron D8171-LT Deltron D8171-LT Deltron D8171-LT
Deltron D8401 – Agente de limpeza aquoso
Ver “Lixagem e Limpeza”
Usar D837 ou D845, quando
muito sujo Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
Galvaplast 77
Ver “Lixagem e Limpeza”
Aplicar D8012 (RLD239V) em
metal vivo
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
IV méd.: 5-6 IV curtos: 4-5
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
30 min. (20°C) com Primário
2K da PPG RLD185V
Deltron D831 – Universal
1:1
com D832 / D833
(0,2 D866, se necessário)
8 horas 16” DIN 4mm
(20°C) 1,6 – 1,8 mm 2 - 3 camadas
(15 – 20 µm)
5 minutos entre
camadas
30 – 45 min. (20°C)
20 – 30 min. (20°C) com Primário 2K
da PPG
RLD10V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
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Greymatic HS Deltron
6:1:1 com
D897 / D8208 ou D807
60 min. 25 – 35” DIN 4mm
(20°C)
1,6 – 1,8 mm 2–3 camadas (80 – 140 µm)
10 minutos entre
camadas, 10 minutos antes
da cura
D897: 55 min. 50°C,
D8208: 45 min. 50°C
P400 – P500 RLD193V RLD254V
Ou utilização para novos componentes com revestimento por cataforese
Deltron DP4000 – Primário 2K (Modo lixagem ligeira)
2:1:0,5 com D8238
e D807/66,
D8718 (Usar o
catalisador mais lento / opção diluente para
Gás-IV)
Usar D8012 (RLD239V) ou
D831 (RLD10V) para
áreas de lixagem
1 hora 16 – 18” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,3 mm 1–2 camadas (25 – 35 µm)
durante a noite (20°C)
Cura (60°C): 30 min.
Lixagem ligeira com
lixa fina RLD249V
IV curtos / méd.:
Evaporação 5 minutos, Cura 10 minutos
1x ciclo Envirobase
ExpressDry (6-8 minutos)
Gás-IV: 50 cm, 110°C
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 camadas + camada de controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Deltron D8171 – Verniz UHS Premium LT
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8718/19
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,3 mm 2 camadas (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
camadas, 0-5 min antes
da cura
30 min. (50°C)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD259V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
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IV méd. / 20°C / Tempos de cura a 50°C para outros produtos Mercedes-Bens aprovados:
Usar estes tempos de cura quando forem utilizados outros produtos PPG que não sejam os abaixo indicados. Primários / Aparelhos:
Código do produto Catalisador Diluente Tempo de secagem (IV méd.)
Tempo de secagem
(20°C)
Tempo de secagem
(50°C) Greymatic D8018 / D8019 / D8024 HS
D897 D8208 D8718 / D807 20 min. Durante a noite
(TSD) 55 min. 45 min.
Primário D8012 D8012 T494 Só pré-secagem Só pré-secagem n/a
Primário / Aparelho D8012 D8012 T494 12 – 15 min. Durante a noite (TSD) 60 min.
DP4000 D8501 / D8505 / D8507 D8238 / D8239 D866 / D807 / D812
ou D8718 / D8719
Pré-secagem 5 minutos. / Cura 10
minutos Só pré-secagem n/a
Vernizes
Código do produto Catalisador Diluente Tempo de secagem (IV méd.)
Tempo de secagem (20°C)
Tempo de secagem (50°C)
Deltron D8105 D8215 - 15 – 20 min. Durante a noite (TSD) 55 min.
Deltron D8122 D897 D8208 D807 15 min. Durante a noite
(TSD) 55 min. 45 min.
Deltron D8138 HS D897 D8208
D807 / D812 / D869 ou D8718 / D8719 8 – 15 min. Durante a noite
(TSD) 70 min. 50 min.
Deltron D8138 UHS D8217 D8218 D8219
D807 / D812 / D869 ou D8718 / D8719 8 – 15 min. Durante a noite
(TSD)
50 min. 65 min. 70 min.
Deltron D8171 D8302 D8718 / D8719 8 – 15 min. Durante a noite (TSD) 30 min.
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 1 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1711 / Setembro de 2012
Sistema de Repintura Especial S-11-CE
Informação prévia
Recorda-se que o efeito das cores tri camada é uma combinação da reflexão da luz da camada base (camada base opaca sólida, metálica ou nacarada) e de um fenómeno de transição da luz que passa da camada base transparente / translúcida para a camada intermédia (pintada ou nacarada).
Por conseguinte, a película das camadas intermédias tem um papel importante na correspondência exata da cor. Na prática, isto significa que o técnico deve realizar um conjunto de painéis de teste com as diferentes películas da camada intermédia, escolher o painel de teste correto e reparar um veículo com o mesmo número de camadas intermédias. Os detalhes deste processo de verificação encontram-se abaixo descritos.
Os processos abaixo descritos são processos padrão garantidos.
Verificação de Cor pérola tri camada
• Preparação
• Para todas as cores translúcidas de aplicação tri camada, é fundamental aplicar um conjunto de painéis de teste de cores, a fim de verificar a qualidade da correspondência da cor.
• Este teste deve ser realizado antes do início da reparação. Estes testes de aplicação serão exclusivos para o técnico!
• Estes testes asseguram que:
• Foi selecionada a tonalidade correta da aplicação base.
• Foi aplicado o número de demãos correto da camada intermédia (isto é importante, porque o número de demãos da camada intermédia é decisivo para a cor final e efeito do trabalho).
• Existe a oportunidade de reduzir quaisquer repinturas dispendiosas com a utilização de uma melhor correspondência de cor.
• Preparação de painéis de verificação de cores – pelicula base
• Primeiro selecionar a camada base correta, a variante ou especial.
• Aplicar o GreyMatic (D8018 / D8019 / D8024) adequado ou a tonalidade do Primário DP4000 (D8501 / D8505 / D8507) num painel de teste (consultar a formulação de cores para a tonalidade recomendada).
• Consultar a respetiva Ficha técnica do produto: GreyMatic (RLD193V) ou DP4000 (RLD249V).
• Preparar a cor da camada base e fazer a diluição da forma habitual.
• Para uma durabilidade e aderência excelentes, pode ser adicionado 5% de Ativador D8260 à cor da camada base do produto Envirobase High Performance, antes da diluição. Refere-se que o tempo de duração é de 1 hora.
• Num painel de teste, aplicar a camada base até ficar opaca e deixar secar.
• Se possível, tentar localizar uma secção no veículo onde esteja aplicada apenas a camada base, p. ex., sob o capô, e verificar se a tonalidade coincide. Este pode nem sempre ser o caso.
• Se a cor for diferente, neste caso pintar a camada base para conseguir uma boa correspondência da cor.
• Aplicar a camada base no painel de teste de cor adequado, utilizando o sistema GreyMatic Shade.
• Preparação de painéis de verificação de cores – camada intermédia
• Misturar a camada intermédia de acordo com a fórmula e a ficha técnica (consultar a Ficha de especificações do produto – Envirobase High Performance(RLD213V).
• Aplicar 4 secções paralelas no painel de teste.
• Aplicar uma demão de camada intermédia. Secar com ar.
• Remover a 1ª fita de isolar, aplicar uma demão de camada intermédia e secar com ar.
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
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• Remover a 2 ª fita de isolar, aplicar uma demão intermédia e secar com ar.
Verificação Cor pérola 3-Fases (cont.)
• Remover a 3ª fita de isolar, aplicar uma demão intermédia e secar com ar.
• Remover a 4ª fita de isolar, aplicar uma demão e secar com ar.
• Deixar secar o painel de teste.
• Aplicar uma demão de verniz 2K (Deltron UHS Premium D8138 ou Deltron CeramiClear™ D8105 ou Deltron CeramiClear™ D8122 ou UHS Premium D8171) no painel e utilizar o forno ou os infravermelhos.
• Consulta a respetiva Ficha de especificações do produto: D8138 (RLD237V), D8105 (RLD170V), D8122 (RLD195V) ou D8171 (RLD259V) ou D8172.
• Depois do verniz secar, comparar os painéis de teste com a secção polida do veículo original, colocando-os junto à área de reparação.
• Selecionar o painel que se aproxime mais da cor original do veículo.
• Utilizar o mesmo número de camadas intermédias no trabalho.
• Aplicar a tinta final exatamente como para os painéis de teste.
Reparar o painel de cor tri camada utilizando a técnica de esbatido
• Aplicar Deltron 2K GreyMatic UHS Prima (D8018, D8019, D8024) com o GreyMatic Shade adequado (consultar as notas nas formulações de cor) no painel ou painéis. Evaporação, cura e arrefecimento do(s) painel(is) à temperatura ambiente (20°C – 25°C).
• Alternativa: Usar Deltron 2K GreyMatic UHS Prima (D8018, D8019, D8024) com o GreyMatic Shade adequado (consultar as notas nas formulações de cor), sem cura nem lixagem.
• Consulta a respetiva Ficha de especificações do produto: GreyMatic (RLD193V) ou DP4000 (RLD249V).
• Usar revestimento guia preto e lixar utilizando uma lixadeira rotativa (curso de 3 mm) e discos de lixa de papel P400 – P500.
• As superfícies dos painéis adjacentes pintadas com um verniz OEM (áreas de esbatido gradual) devem ser despolidas com uma lixa de papel P800 – P1500 ou um disco de lixa fina P3000 ou uma esponja abrasiva ultrafina e um gel de preparação, p. ex., Deltron D8407 (RLD243V).
• Limpar completamente a superfície lixada utilizando o Agente de limpeza aquoso de baixo teor de COV D8401 (RLD63V) e remover todos os resíduos. Não deixe o pano de limpeza seco na superfície.
• Aplicar a camada base da forma habitual e esbater o(s) painel(is) adjacente(s). A camada base deve ficar opaca sobre o verniz Greymatic recomendado!
• Deixar secar uniformemente e limpar com um pano antes de aplicar a camada intermédia.
• Aplicar a camada intermédia na área de reparação e verificar se a tinta não passa para a a pintura OEM. Cada demão de camada intermédia deve abranger a área de reparação, para assegurar um bom esbatido da aresta. Aplicar demãos molhadas.
• Deixar cada demão de camada intermédia secar completamente.
• Deixe secar 5–10 minutos antes da aplicação do verniz.
• Aplicar uma demão de verniz (Deltron UHS Premium D8138 ou Deltron CeramiClear™ D8105 ou Deltron CeramiClear™ D8122 ou Premium UHS Clearcoat D8171) em todo o painel e componentes adjacentes, depois de decorrido o tempo de secagem necessário. Efetuar o polimento das arestas, e a seguir a cura completa e o arrefecimento do verniz.
• Consulta a respetiva Ficha de especificações do produto: D8138 (RLD237V), D8105 (RLD170V), D8122 (RLD195V) ou D8171 ( RLD259V) ou D8172.
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PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [CE] Página 3 de 3
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Nos seus cursos de formação, a PPG faz uma introdução a este sistema de reparação especial. Em situações urgentes, contactar o distribuidor PPG, demonstrador ou organização de assistência técnica local da PPG.
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Sistema de Repintura para plásticos P-01-CE
Sistema de reparação em garantia com aparelho lixável ou WOW para todos os substratos plásticos ou peças pré-imprimidas, compatível com COV (legislação CE)
compatível com COV
Substratos (Peças) pré-imprimidas Plástico vivo Plástico com defeitos
importantes Plástico reparado 1)
Limpeza / Lixagem Deltron D8401 Deltron D846
Aparelho Deltron D821 Deltron D821 (WOW)
Demão(s) Base Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Demão(s) Base Aquosa(s) Envirobase HP
Verniz(es)
Deltron D8115 / D8117 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172 Delfleet F3460
1) Consultar o capítulo "Reparação de Componentes Plásticos" para mais informações sobre a reparação de componentes de plástico com o Kit de Reparação de Plásticos MB aprovado.
Informações gerais de limpeza:
O êxito de uma pintura de substratos de plástico baseia-se numa preparação completa. É muito provável que uma limpeza inadequada cause falhas de aderência quando se trata de um substrato plástico.
• Lavar todas as superfícies com água e sabão
• Se a superfície do substrato plástico apresentar irregularidades, recomenda-se que a peça seja levada "à chama" ou ao "forno" durante 30 minutos a 60°C. Este procedimento facilitará, durante o processo de limpeza, a remoção de quaisquer agentes desmoldantes residuais existentes na superfície.
• Limpar muito bem a superfície de plástico com Desengordurante para plásticos D846 DX103. Limpar cada secção separadamente, utilizando o D846 num pano limpo, substituindo-o por outro pano limpo seco. Para superfícies texturadas ou outras superfícies irregulares, recomenda-se a utilização de uma escova de nylon (p. ex., uma escova de unhas.
RLD241V
Notas: • Recomenda-se não utilizar lavagem por pressão (jacto de água) no acabamento da pintura durante 6 semanas após a aplicação e a
secagem. Decorrido este período, manter uma distância mínima de 30 cm entre o injetor e a superfície pintada.
• Pode ser necessário flexibilizar a pelicula base / acabamento com D814 (excluindo D8105 ou D8122).
• De origem, os componentes de plástico não são pintados com uma pelicula de verniz resistente aos riscos, p. ex., CeramiClear™.
• No caso de carroçarias de metal e de plástico num veículo que precise de ser reparado, recomenda-se também, por motivos de eficácia, a repintura dos componentes plásticos com CeramiClear™. Para mais informações, consultar a Informação de Assistência SI88.00-P-0001AMercedes-Benz.
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Deltron D8401 – Agente de limpeza aquoso
Ver “Lixagem e Limpeza”
Usar D837 ou D845, quando
muito sujo Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
Deltron D846 – DX103 Agende de limpeza / Agente Antiestático para plásticos
Ver “Lixagem e Limpeza” Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras
Agente antiestático:
aplicar na peça
Agente antiestático:
e deixar evaporar
RLD241V
Deltron D821 – HS Antichip Primer
Não tintado:
5:1:1 Tintado (UHS): 3:1:1:1
com D897 e D807
3 – 4 horas 18 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,6 mm 2–3 demãos (60 – 100 µm)
10-15 minutos entre
demãos, 15 minutos antes
da cura
20 – 30 min. (60°C) P400 RLD104V
RLD253V
ou
Deltron D821 – Primário Anti-Gravilha HS (WOW)
Não tintado:
5:1:1,5 Tintado (UHS):
3:1:1:1,5
com D897 e D807
3 – 4 horas 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,6 mm 2–3 demãos (60 – 100 µm)
10-15 minutos entre
demãos
30 – 45 min. (20°C)
P400 – P500 após a cura
20–30 minutos.
(60°C)
RLD104V RLD253V
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Veículos ligeiros e comerciais Deltron Progress UHS
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
2:1:0,6 com D8218
e D8701/2
máx. 2 horas 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5 minutos entre demãos
10 – 35 min. (60°C),
dependendo do catalisador
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD200V RLD230V
ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
diluente T494 a 10–20 %
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Mistura Deltron D8115 / D8117
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:1,5 com D8239 e D812
1-2 horas. 15”
DIN 4mm (20°C)
1,2 – 1,4 mm
1 - 2 demãos +
demão de controlo
(45 – 55 µm)
15–30 minutos entre
demãos, 15 - 30
minutos antes da cura
30 – 40 min. (60°C),
8 – 15 min. (IV méd.)
Não polir acabamentos
mate! RLD265
Ajustamento de brilho – Deltron D8115 / D8117
D8115 (Mate): D8117
(Meio-brilho)
Para ajustar o nível de brilho
correto: Consultar as
percentagens de mistura na Ficha de
especificações do produto
RLD265
ou
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Deltron D8138 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
UHS: 2:1:0,3 com D8217 e D807/D8718
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
25 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD236V
HS: 3:1:0,4 com D897 e
D807
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
RLD237V
ou
Deltron D8171 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8718/19
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,3 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
20 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD259V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [EC] Página 5 de 5
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Camiões e autocarros Delfleet UHS F3113
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
3:1:0,5 com F3278 e F3305
1 hora 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1 - 5 demãos (50 – 70 µm)
Sem evaporação
entre demãos,
10 – 15 min antes da cura
30 – 40 min. (60°C)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD246V RLD240V
ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
diluente T494 a 10–20 %
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Mistura Deltron D8115 / D8117
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:1,5 com D8239 e D812
1-2 horas. 15”
DIN 4mm (20°C)
1,2 – 1,4 mm
1 - 2 demãos +
demão de controlo
(45 – 55 µm)
15–30 minutos entre
demãos, 15 - 30
minutos antes da cura
30 – 40 min. (60°C),
8 – 15 min. (IV méd.)
Não polir acabamentos
mate! RLD265
Ajustamento de brilho – Deltron D8115 / D8117
D8115 (Mate): D8117
(Meio-brilho)
Para ajustar o nível de brilho
correto: Consultar as
percentagens de mistura na Ficha de
especificações do produto
RLD265
ou
Delfleet F3460 – Verniz UHS
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:5 com F3278
90 min. 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1,5 - 2
demãos (50 – 75 µm)
15 - 20 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
40 min. (60°C), 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD207V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 1 de 5
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Sistema de Repintura de Plásticos PLW-01-CE
Sistema de reparação em garantia com aparelho lixável, para todos os substratos ou peças de plástico pré-imprimidos, compatível com COV (legislação CE)
compatível com COV
Substratos (Peças) pré-imprimidas Plástico vivo Plástico com defeitos
importantes Plástico reparado 1)
Limpeza / Lixagem Deltron D8401 Deltron D846
Aparelho Deltron D821
Demão(s) Base Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Demão(s) Base Aquosa(s) Envirobase HP
Verniz(es)
Deltron D8115 / D8117 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172 Delfleet F3460
1) Consultar o capítulo "Reparação de Componentes Plásticos" para mais informações sobre a reparação de componentes de plástico com o Kit de Reparação de Plásticos MB aprovado.
Informações gerais de limpeza:
O êxito de uma pintura de substratos de plástico baseia-se numa preparação completa. É muito provável que uma limpeza inadequada cause falhas de aderência quando se trata de um substrato plástico.
• Lavar todas as superfícies com água e sabão
• Se a superfície do substrato plástico apresentar irregularidades, recomenda-se que a peça seja levada "à chama" ou ao "forno" durante 30 minutos a 60°C. Este procedimento facilitará, durante o processo de limpeza, a remoção de quaisquer agentes desmoldantes residuais existentes na superfície.
• Limpar muito bem a superfície de plástico com o Agente de limpeza D846 DX103 aquoso de baixo teor de COV. Limpar cada secção separadamente, utilizando D846 um pano limpo, substituindo-o depois por outro pano limpo seco. Para superfícies texturadas ou outras superfícies irregulares, recomenda-se a utilização de uma escova de nylon (p. ex., uma escova de unhas).
• Usar o Agente antiestático D846 DX103 para Plásticos, para prevenir a formação de um acabamento estático e assegurar a remoção total de poeiras.
RLD63V, RLD241V
Notas: • Recomenda-se não utilizar lavagem por pressão (jacto de água) no acabamento da pintura durante 6 semanas após a aplicação e a
secagem. Decorrido este período, manter uma distância mínima de 30 cm entre o injetor e a superfície pintada.
• Pode ser necessário flexibilizar a camada verniz / acabamento com D814 (excluindo D8105 ou D8122).
• De origem, os componentes de plástico não são pintados com uma pelicula de verniz resistente aos riscos, p. ex., CeramiClear™.
• No caso de carroçarias de metal e de plástico num veículo que precise de ser reparado, recomenda-se também, por motivos de eficácia, a repintura dos componentes plásticos com CeramiClear™. Para mais informações, consultar a Informação de Assistência SI88.00-P-0001AMercedes-Benz.
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 2 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1801 / Setembro de 2012
Deltron D8401 – Agente de limpeza aquoso
Ver “Lixagem e Limpeza”
Usar D837 ou D845, quando
muito sujo Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
Deltron D846 – DX103 Agende de limpeza / Agente Antiestático para plásticos
Ver “Lixagem e Limpeza” Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras
Agente antiestático:
aplicar na peça
Agente antiestático:
e deixar evaporar
RLD241V
Deltron D821 – HS Antichip Primer
Não tintado:
5:1:1 Tintado (UHS): 3:1:1:1
com D897 e D807
3 – 4 horas 18 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,6 mm 2–3 demãos (60 – 100 µm)
10-15 minutos entre
demãos, 15 minutos antes
da cura
20 – 30 min. (60°C) P400 RLD104V
RLD253V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 3 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1801 / Setembro de 2012
Veículos ligeiros e comerciais Deltron Progress UHS
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
2:1:0,6 com D8218
e D8701/2
máx. 2 horas 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5 minutos entre demãos
10 – 35 min. (60°C),
dependendo do catalisador
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD200V RLD230V
ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Mistura Deltron D8115 / D8117
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:1,5 com D8239 e D812
1-2 horas. 15”
DIN 4mm (20°C)
1,2 – 1,4 mm
1 - 2 demãos +
demão de controlo
(45 – 55 µm)
15–30 minutos entre
demãos, 15 - 30
minutos antes da cura
30 – 40 min. (60°C),
8 – 15 min. (IV méd.)
Não polir acabamentos
mate! RLD265
Ajustamento de brilho – Deltron D8115 / D8117
D8115 (Mate): D8117
(Meio-brilho)
Para ajustar o nível de brilho
correto: Consultar as
percentagens de mistura na Ficha de
especificações do produto
RLD265
ou
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 4 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1801 / Setembro de 2012
Deltron D8138 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
UHS: 2:1:0,3 com D8217 e D807/D8718
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
25 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD236V
HS: 3:1:0,4 com D897 e
D807
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
RLD237V
ou
Deltron D8171 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8718/19
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,3 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
20 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD259V
ou
Deltron D8172 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8719/20
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,5 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD264V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 5 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1801 / Setembro de 2012
Camiões e autocarros Delfleet UHS F3113
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
3:1:0,5 com F3278 e F3305
1 hora 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1 - 5 demãos (50 – 70 µm)
Sem evaporação
entre demãos,
10 – 15 min antes da cura
30 – 40 min. (60°C)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD246V RLD240V
ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Mistura Deltron D8115 / D8117
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:1,5 com D8239 e D812
1-2 horas. 15”
DIN 4mm (20°C)
1,2 – 1,4 mm
1 - 2 demãos +
demão de controlo
(45 – 55 µm)
15–30 minutos entre
demãos, 15 - 30
minutos antes da cura
30 – 40 min. (60°C),
8 – 15 min. (IV méd.)
Não polir acabamentos
mate! RLD265
Ajustamento de brilho – Deltron D8115 / D8117
D8115 (Mate): D8117
(Meio-brilho)
Para ajustar o nível de brilho
correto: Consultar as
percentagens de mistura na Ficha de
especificações do produto
RLD265
ou
Delfleet F3460 – Verniz UHS
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:5 com F3278
90 min. 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1,5 - 2
demãos (50 – 75 µm)
15 - 20 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
40 min. (60°C), 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD207V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 1 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1802 / Setembro de 2012
Sistema de Repintura para plásticos P-02-CE
Sistema de reparação em garantia com aparelho lixável ou WOW para todos os substratos plásticos flexíveis e semi-rígidos, compatível com COV (legislação CE)
compatível com COV
Substratos Plástico vivo Plástico com defeitos importantes Plástico reparado 1)
Limpeza / Lixagem Deltron D8434 Deltron D846
Deltron D8434 Deltron D846
Deltron D8434 Deltron D846
Betume / Nivelador Iviplast 66 Iviplast 66
Primário Deltron D820 Deltron D8420
Deltron D820 Deltron D8420
Deltron D820 Deltron D8420
Aparelho Deltron D821 Deltron D821 (WOW)
Deltron D821 Deltron D821 (WOW)
Deltron D821 Deltron D821 (WOW)
Demão(s) Base Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Demão(s) Base Aquosa(s) Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP
Verniz(es)
Deltron D8115 / D8117 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172 Delfleet F3460
Deltron D8115 / D8117 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172 Delfleet F3460
Deltron D8115 / D8117 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172 Delfleet F3460
1) Consultar o capítulo "Reparação de Componentes Plásticos" para mais informações sobre a reparação de componentes de plástico com o Kit de Reparação de Plásticos MB aprovado.
Com este sistema de reparação podem ser reparados os seguintes tipos de plástico:
ABS ASA PA PA6 PA-GF15 PA6-MD30 PA6-GF20-M20 PA/PPE
PA/PPO PBT PBTP PBT-GF PC PC/ABS PC/PBT PC/PPO
PPA PP/EPDM PPO PRIM PRIM-GF20 PS PUR/RIM-GF20 PUR-GF
PUR, macio RIM TPO
Informações gerais de limpeza:
O êxito de uma pintura de substratos de plástico baseia-se numa preparação completa. É muito provável que uma limpeza inadequada cause falhas de aderência quando se trata de um substrato plástico.
• Lavar todas as superfícies com água e sabão
• Se a superfície do substrato plástico apresentar irregularidades, recomenda-se que a peça seja levada "à chama" ou ao "forno" durante 30 minutos a 60°C. Este procedimento facilitará, durante o processo de limpeza, a remoção de quaisquer agentes desmoldantes residuais existentes na superfície.
• Limpar muito bem a superfície de plástico com Desengordurante para plásticos D846 DX103. Limpar cada secção separadamente, utilizando o D846 num pano limpo, substituindo-o por outro pano limpo seco. Para superfícies texturadas ou outras superfícies irregulares, recomenda-se a utilização de uma escova de nylon (p. ex., uma escova de unhas).
RLD241V
Notas: • Este sistema de reparação P02 pode ser utilizado se um dos tipos de plástico for reparado com os kits de reparação de plástico SI98.20-Z-
0002A Mercedes-Benz aprovados. SI98.20-N-0001A).
• Recomenda-se não utilizar lavagem por pressão (jacto de água) no acabamento da pintura durante 6 semanas após a aplicação e a secagem. Decorrido este período, manter uma distância mínima de 30 cm entre o injetor e a superfície pintada.
• Pode ser necessário flexibilizar a pelicula de verniz / acabamento com D814 (excluindo D8105 ou D8122).
• De origem, os componentes de plástico não são pintados com uma demão base resistente aos riscos, p. ex., CeramiClear™.
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 2 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1802 / Setembro de 2012
• No caso de carroçarias de metal e de plástico num veículo que precise de ser reparado, recomenda-se também, por motivos de eficácia, a repintura dos componentes plásticos com CeramiClear™. Para mais informações, consultar a Informação de Assistência SI88.00-P-0001AMercedes-Benz.
Deltron D8401 – Agente de limpeza de substratos plásticos
Ver “Lixagem e Limpeza”
1:1 ou 1:2 com água
Esfregar com Scotch-Brite™ Grey Ultrafine
Enxaguar com água limpa e deixar secar
RLD241V
Deltron D846 – DX103 Agende de limpeza / Agente Antiestático para plásticos
Ver “Lixagem e Limpeza” Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras
Agente antiestático:
aplicar na peça
Agente antiestático:
e deixar evaporar
RLD241V
Iviplast 66
Ver “Lixagem e Limpeza”
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
Não utilizar infra-
vermelhos!
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
60 min. (20°C) com Primários para plástico
2K da PPG
RLD185V
Deltron D820 / D8420 – Primário para plásticos
D820: pronto a usar
D8420: lata de aerossol,
pronto a usar
D820: 1,3 – 1,6 mm
1–2 demãos (3 – 7 µm)
D820: 30 min. (20°C)
D8420: 20 min. (20°C)
Acabamentos e Primários 2K PPG (fletir, se necessário)
RLD165V
Deltron D821 – HS Antichip Primer
Não tintado:
5:1:1 Tintado (UHS): 3:1:1:1
com D897 e D807
3 – 4 horas 18 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,6 mm 2–3 demãos (60 – 100 µm)
10-15 minutos entre
demãos, 15 minutos antes
da cura
20 – 30 min. (60°C) P400 RLD104V
RLD253V
ou
Deltron D821 – Primário Anti-Gravilha HS (WOW)
Não tintado:
5:1:1,5 Tintado (UHS):
3:1:1:1,5
com D897 e D807
3 – 4 horas 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,6 mm 2–3 demãos (60 – 100 µm)
10-15 minutos entre
demãos
30 – 45 min. (20°C)
P400 – P500 após a cura
20–30 minutos.
(60°C)
RLD104V RLD253V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
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Veículos ligeiros e comerciais Deltron Progress UHS
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
2:1:0,6 com D8218
e D8701/2
máx. 2 horas 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5 minutos entre demãos
10 – 35 min. (60°C),
dependendo do catalisador
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD200V RLD230V
ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
diluente T494 a 10–20 %
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Mistura Deltron D8115 / D8117
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:1,5 com D8239 e D812
1-2 horas. 15”
DIN 4mm (20°C)
1,2 – 1,4 mm
1 - 2 demãos +
demão de controlo
(45 – 55 µm)
15–30 minutos entre
demãos, 15 - 30
minutos antes da cura
30 – 40 min. (60°C),
8 – 15 min. (IV méd.)
Não polir acabamentos
mate! RLD265
Ajustamento de brilho – Deltron D8115 / D8117
D8115 (Mate): D8117
(Meio-brilho)
Para ajustar o nível de brilho
correto: Consultar as
percentagens de mistura na Ficha de
especificações do produto
RLD265
ou
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
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Deltron D8138 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
UHS: 2:1:0,3 com D8217 e D807/D8718
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
25 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD236V
HS: 3:1:0,4 com D897 e
D807
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
RLD237V
ou
Deltron D8171 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8718/19
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,3 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
20 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD259V
ou
Deltron D8172 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8719/20
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,5 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD264V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
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Camiões e autocarros Delfleet UHS F3113
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
3:1:0,5 com F3278 e F3305
1 hora 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1 - 5 demãos (50 – 70 µm)
Sem evaporação
entre demãos,
10 – 15 min antes da cura
30 – 40 min. (60°C)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD246V RLD240V
ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
diluente T494 a 10–20 %
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Mistura Deltron D8115 / D8117
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:1,5 com D8239 e D812
1-2 horas. 15”
DIN 4mm (20°C)
1,2 – 1,4 mm
1 - 2 demãos +
demão de controlo
(45 – 55 µm)
15–30 minutos entre
demãos, 15 - 30
minutos antes da cura
30 – 40 min. (60°C),
8 – 15 min. (IV méd.)
Não polir acabamentos
mate! RLD265
Ajustamento de brilho – Deltron D8115 / D8117
D8115 (Mate): D8117
(Meio-brilho)
Para ajustar o nível de brilho
correto: Consultar as
percentagens de mistura na Ficha de
especificações do produto
RLD265
ou
Delfleet F3460 – Verniz UHS
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3,5:1 com F3278
90 min. 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1,5 - 2
demãos (50 – 75 µm)
15 – 20 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
40 min. (60°C), 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD207V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 1 de 5
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Sistema de Repintura para plásticos P-03-CE
Sistema de reparação em garantia com aparelho lixável ou WOW para todos os substratos plásticos rígidos, compatível com COV (legislação CE)
compatível com COV
Substratos Plástico vivo Plástico com defeitos importantes Plástico reparado 1)
Limpeza / Lixagem Deltron D8434 Deltron D846
Deltron D8434 Deltron D846
Deltron D8434 Deltron D846
Betume / Nivelador Iviplast 66 Iviplast 66
Aparelho Deltron D821 Deltron D821 (WOW)
Deltron D821 Deltron D821 (WOW)
Deltron D821 Deltron D821 (WOW)
Demão(s) Base Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Demão(s) Base Aquosa(s) Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP
Verniz(es)
Deltron D8115 / D8117 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172 Delfleet F3460
Deltron D8115 / D8117 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172 Delfleet F3460
Deltron D8115 / D8117 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172 Delfleet F3460
1) Consultar o capítulo "Reparação de Componentes Plásticos" para mais informações sobre a reparação de componentes de plástico com o Kit de Reparação de Plásticos MB aprovado.
Com este sistema de reparação podem ser reparados os seguintes tipos de plástico:
PC PES-GF RTM RTPU SMC SMC-GF30 UP-GRP (GFK) CF
Informações gerais de limpeza:
O êxito de uma pintura de substratos de plástico baseia-se numa preparação completa. É muito provável que uma limpeza inadequada cause falhas de aderência quando se trata de um substrato plástico.
• Lavar todas as superfícies com água e sabão
• Se a superfície do substrato plástico apresentar irregularidades, recomenda-se que a peça seja levada "à chama" ou ao "forno" durante 30 minutos a 60°C. Este procedimento facilitará, durante o processo de limpeza, a remoção de quaisquer agentes desmoldantes residuais existentes na superfície.
• Limpar muito bem a superfície de plástico com Desengordurante para plásticos D846 DX103. Limpar cada secção separadamente, utilizando o D846num pano limpo, substituindo-o por outro pano limpo seco. Para superfícies texturadas ou outras superfícies irregulares, recomenda-se a utilização de uma escova de nylon (p. ex., uma escova de unhas).
RLD241V
Notas: • Este sistema de reparação P03 pode ser utilizado se um dos tipos de plástico for reparado com os kits de reparação de plásticos (SI98.20-
Z-0002A ou SI98.20-N-0001A) da Mercedes-Benz aprovados.
• Recomenda-se não utilizar lavagem por pressão (jacto de água) no acabamento da pintura durante 6 semanas após a aplicação e a secagem. Decorrido este período, manter uma distância mínima de 30 cm entre o injetor e a superfície pintada.
• Pode ser necessário flexibilizar o verniz / acabamento com D814 (excluindo D8105 ou D8122).
• De origem, os componentes de plástico não são pintados com uma demão base resistente aos riscos, p. ex., CeramiClear™.
• No caso de carroçarias de metal e de plástico num veículo que precise de ser reparado, recomenda-se também, por motivos de eficácia, a repintura dos componentes plásticos com CeramiClear™. Para mais informações, consultar a Informação de Assistência SI88.00-P-0001AMercedes-Benz.
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 2 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1803 / Setembro de 2012
Deltron D8401 – Agente de limpeza de substratos plásticos
Ver “Lixagem e Limpeza”
1:1 ou 1:2 com água
Despolir com Scotch-Brite™ Grey Ultrafine
Enxaguar com água limpa e deixar secar
RLD241V
Deltron D846 – DX103 Agende de limpeza / Agente Antiestático para plásticos
Ver “Lixagem e Limpeza” Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras
Agente antiestático:
aplicar na peça
Agente antiestático:
e deixar evaporar
RLD241V
Iviplast 66
Ver “Lixagem e Limpeza”
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
Não utilizar infra-
vermelhos!
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
60 min. (20°C) com Primários para plástico
2K da PPG
RLD185V
Deltron D821 – HS Antichip Primer
Não tintado:
5:1:1 Tintado (UHS): 3:1:1:1
com D897 e D807
3 – 4 horas 18 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,6 mm 2–3 demãos (60 – 100 µm)
10-15 minutos entre
demãos, 15 minutos antes
da cura
20 – 30 min. (60°C) P400 RLD104V
RLD253V
ou
Deltron D821 – Primário Anti-Gravilha HS (WOW)
Não tintado:
5:1:1,5 Tintado (UHS):
3:1:1:1,5
com D897 e D807
3 – 4 horas 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,6 mm 2–3 demãos (60 – 100 µm)
10-15 minutos entre
demãos
30 – 45 min. (20°C)
P400 – P500 após a cura
20–30 minutos.
(60°C)
RLD104V RLD253V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 3 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1803 / Setembro de 2012
Veículos ligeiros e comerciais Deltron Progress UHS
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
2:1:0,6 com D8218
e D8701/2
máx. 2 horas 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5 minutos entre demãos
10 – 35 min. (60°C),
dependendo do catalisador
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD200V RLD230V
ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
diluente T494 a 10–20 %
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Mistura Deltron D8115 / D8117
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:1,5 com D8239 e D812
1-2 horas. 15”
DIN 4mm (20°C)
1,2 – 1,4 mm
1 - 2 demãos +
demão de controlo
(45 – 55 µm)
15–30 minutos entre
demãos, 15 - 30
minutos antes da cura
30 – 40 min. (60°C),
8 – 15 min. (IV méd.)
Não polir acabamentos
mate! RLD265
Ajustamento de brilho – Deltron D8115 / D8117
D8115 (Mate): D8117
(Meio-brilho)
Para ajustar o nível de brilho
correto: Consultar as
percentagens de mistura na Ficha de
especificações do produto
RLD265
ou
Deltron D8138 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
UHS: 2:1:0,3 com D8217 e D807/D8718
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
25 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD236V
HS: 3:1:0,4 com D897 e
D807
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
1,3 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos,
30 – 40 min. (60°C),
8-15 min. RLD237V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 4 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1803 / Setembro de 2012
(20°C) 0-5 min antes da cura
(IV méd.)
ou
Deltron D8171 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8718/19
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,3 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
20 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD259V
ou
Deltron D8172 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8719/20
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,5 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD265V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 5 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1803 / Setembro de 2012
Camiões e autocarros Delfleet UHS F3113
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
3:1:0,5 com F3278 e F3305
1 hora 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1 - 5 demãos (50 – 70 µm)
Sem evaporação
entre demãos,
10 – 15 min antes da cura
30 – 40 min. (60°C)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD246V RLD240V
ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
diluente T494 a 10–20 %
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Mistura Deltron D8115 / D8117
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:1,5 com D8239 e D812
1-2 horas. 15”
DIN 4mm (20°C)
1,2 – 1,4 mm
1 - 2 demãos +
demão de controlo
(45 – 55 µm)
15–30 minutos entre
demãos, 15 - 30
minutos antes da cura
30 – 40 min. (60°C),
8 – 15 min. (IV méd.)
Não polir acabamentos
mate! RLD265
Ajustamento de brilho – Deltron D8115 / D8117
D8115 (Mate): D8117
(Meio-brilho)
Para ajustar o nível de brilho
correto: Consultar as
percentagens de mistura na Ficha de
especificações do produto
RLD265
ou
Delfleet F3460 – Verniz UHS
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3,5:1 com F3278
90 min. 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1,5 - 2
demãos (50 – 75 µm)
15 – 20 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
40 min. (60°C), 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD207V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 1 de 5
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Sistema de Repintura de Plásticos PLW-03-CE
Sistemade reparação com aparelho lixável para substratos de plástico rígidos, compatível com COV (legislação CE)
compatível com COV
Substratos Plástico vivo Plástico com defeitos importantes Plástico reparado 1)
Limpeza / Lixagem Deltron D8434 Deltron D846
Deltron D8434 Deltron D846
Deltron D8434 Deltron D846
Betume Iviplast 66 Iviplast 66 Aparelho Deltron D821 Deltron D821 Deltron D821
Demão(s) Base Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Demão(s) Base Aquosa(s) Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP
Verniz(es)
Deltron D8115 / D8117 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172 Delfleet F3460
Deltron D8115 / D8117 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172 Delfleet F3460
Deltron D8115 / D8117 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172 Delfleet F3460
1) Consultar o capítulo "Reparação de Componentes Plásticos" para mais informações sobre a reparação de componentes de plástico com o Kit de Reparação de Plásticos MB aprovado.
Com este sistema de reparação podem ser reparados os seguintes tipos de plástico:
PC PES-GF RTM RTPU SMC SMC-GF30 UP-GRP (GFK) CF
Informações gerais de limpeza:
O êxito de uma pintura de substratos de plástico baseia-se numa preparação completa. É muito provável que uma limpeza inadequada cause falhas de aderência quando se trata de um substrato plástico.
• Lavar todas as superfícies com água e sabão
• Se a superfície do substrato plástico apresentar irregularidades, recomenda-se que a peça seja levada "à chama" ou ao "forno" durante 30 minutos a 60°C. Este procedimento facilitará, durante o processo de limpeza, a remoção de quaisquer agentes desmoldantes residuais existentes na superfície.
• Limpar muito bem a superfície de plástico com o Agente de limpeza D8434aquoso de baixo teor de COV. Limpar cada secção separadamente, utilizando D8434 um pano limpo, substituindo-o depois por outro pano limpo seco. Para superfícies texturadas ou outras superfícies irregulares, recomenda-se a utilização de uma escova de nylon (p. ex., uma escova de unhas).
• Usar o Agente antiestático D846 DX103 para Plásticos, para prevenir a formação de um acabamento estático e assegurar a remoção total de poeiras.
RLD241V
Notas: • Este sistema de reparação PLW03 pode ser utilizado se um dos tipos de plástico for reparado com os kits de reparação de plásticos
(SI98.20-Z-0002A ou SI98.20-N-0001A) da Mercedes-Benz aprovados.
• Recomenda-se não utilizar lavagem por pressão (jacto de água) no acabamento da pintura durante 6 semanas após a aplicação e a secagem. Decorrido este período, manter uma distância mínima de 30 cm entre o injetor e a superfície pintada.
• Pode ser necessário flexibilizar o verniz / acabamento com D814 (excluindo D8105 ou D8122).
• De origem, os componentes de plástico não são pintados com uma demão base resistente aos riscos, p. ex., CeramiClear™.
• No caso de carroçarias de metal e de plástico num veículo que precise de ser reparado, recomenda-se também, por motivos de eficácia, a repintura dos componentes plásticos com CeramiClear™. Para mais informações, consultar a Informação de Assistência SI88.00-P-0001AMercedes-Benz.
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 2 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1803 / Setembro de 2012
Deltron D8401 – Agente de limpeza de substratos plásticos
Ver “Lixagem e Limpeza”
1:1 ou 1:2 com água
Esfregar com Scotch-Brite™ Grey Ultrafine
Enxaguar com água limpa e deixar secar
RLD241V
Deltron D846 – DX103 Agende de limpeza / Agente Antiestático para plásticos
Ver “Lixagem e Limpeza” Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras
Agente antiestático:
aplicar na peça
Agente antiestático:
e deixar evaporar
RLD241V
Iviplast 66
Ver “Lixagem e Limpeza”
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
Não utilizar infra-
vermelhos!
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
60 min. (20°C) com Primários para plástico
2K da PPG
RLD185V
Deltron D821 – HS Antichip Primer
Não tintado:
5:1:1 Tintado (UHS): 3:1:1:1
com D897 e D807
3 – 4 horas 18 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,6 mm 2–3 demãos (60 – 100 µm)
10-15 minutos entre
demãos, 15 minutos antes
da cura
20 – 30 min. (60°C) P400 RLD104V
RLD253V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 3 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1803 / Setembro de 2012
Veículos ligeiros e comerciais Deltron Progress UHS
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
2:1:0,6 com D8218
e D8701/2
máx. 2 horas 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5 minutos entre demãos
10 – 35 min. (60°C),
dependendo do catalisador
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD200V RLD230V
ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Mistura Deltron D8115 / D8117
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:1,5 com D8239 e D812
1-2 horas. 15”
DIN 4mm (20°C)
1,2 – 1,4 mm
1 - 2 demãos +
demão de controlo
(45 – 55 µm)
15–30 minutos entre
demãos, 15 - 30
minutos antes da cura
30 – 40 min. (60°C),
8 – 15 min. (IV méd.)
Não polir acabamentos
mate! RLD265
Ajustamento de brilho – Deltron D8115 / D8117
D8115 (Mate): D8117
(Meio-brilho)
Para ajustar o nível de brilho
correto: Consultar as
percentagens de mistura na Ficha de
especificações do produto
RLD265
ou
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 4 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1803 / Setembro de 2012
Deltron D8138 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
UHS: 2:1:0,3 com D8217 e D807/D8718
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
25 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD236V
HS: 3:1:0,4 com D897 e
D807
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
RLD237V
ou
Deltron D8171 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8718/19
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,3 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
20 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD259V
ou
Deltron D8172 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8719/20
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,5 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD265V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 5 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1803 / Setembro de 2012
Camiões e autocarros Delfleet UHS F3113
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
3:1:0,5 com F3278 e F3305
1 hora 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1 - 5 demãos (50 – 70 µm)
Sem evaporação
entre demãos,
10 – 15 min antes da cura
30 – 40 min. (60°C)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD246V RLD240V
ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Mistura Deltron D8115 / D8117
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:1,5 com D8239 e D812
1-2 horas. 15”
DIN 4mm (20°C)
1,2 – 1,4 mm
1 - 2 demãos +
demão de controlo
(45 – 55 µm)
15–30 minutos entre
demãos, 15 - 30
minutos antes da cura
30 – 40 min. (60°C),
8 – 15 min. (IV méd.)
Não polir acabamentos
mate! RLD265
Ajustamento de brilho – Deltron D8115 / D8117
D8115 (Mate): D8117
(Meio-brilho)
Para ajustar o nível de brilho
correto: Consultar as
percentagens de mistura na Ficha de
especificações do produto
RLD265
ou
Delfleet F3460 – Verniz UHS
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3,5:1 com F3278
90 min. 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1,5 - 2
demãos (50 – 75 µm)
15 – 20 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
40 min. (60°C), 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD207V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 1 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1804 / Setembro de 2012
Sistema de Repintura para plásticos P-04-CE
Sistema de reparação económico para substratos plásticos flexíveis e semi-rígidos, áreas vistas depois da lixagem, sem riscos ou defeitos mais profundos, não reparados. Compatível com COV (legislação CE)
compatível com COV
Substratos Plástico vivo
Limpeza / Lixagem Deltron D8434 Deltron D846
Primário Deltron D820 Deltron D8420
Demão(s) Base Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Demão(s) Base Aquosa(s) Envirobase HP
Verniz(es)
Deltron D8115 / D8117 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172 Delfleet F3460
1) Consultar o capítulo "Reparação de Componentes Plásticos" para mais informações sobre a reparação de componentes de plástico com o Kit de Reparação de Plásticos MB aprovado.
Com este sistema de reparação podem ser reparados os seguintes tipos de plástico:
ASA PA PA6 PA-GF15 PA6-MD30 PA6-GF20-M20 PA/PPE PBT
PBTP PBT-GF PC/PBT PPA PRIM PRIM-GF20 PRIM PUR/RIM-GF20
PUR-GF PUR, macio
Informações gerais de limpeza:
O êxito de uma pintura de substratos de plástico baseia-se numa preparação completa. É muito provável que uma limpeza inadequada cause falhas de aderência quando se trata de um substrato plástico.
• Lavar todas as superfícies com água e sabão
• Se a superfície do substrato plástico apresentar irregularidades, recomenda-se que a peça seja levada "à chama" ou ao "forno" durante 30 minutos a 60°C. Este procedimento facilitará, durante o processo de limpeza, a remoção de quaisquer agentes desmoldantes residuais existentes na superfície.
• Limpar muito bem a superfície de plástico com Desengordurante para plásticos D846 DX103. Limpar cada secção separadamente, utilizando o D846 num pano limpo, substituindo-o por outro pano limpo seco. Para superfícies texturadas ou outras superfícies irregulares, recomenda-se a utilização de uma escova de nylon (p. ex., uma escova de unhas).
RLD241V
Notas: • Recomenda-se não utilizar lavagem por pressão (jacto de água) no acabamento da pintura durante 6 semanas após a aplicação e a
secagem. Decorrido este período, manter uma distância mínima de 30 cm entre o injetor e a superfície pintada.
• Pode ser necessário flexibilizar o verniz / acabamento com D814 (excluindo D8105 ou D8122).
• De origem, os componentes de plástico não são pintados com uma demão base resistente aos riscos, p. ex., CeramiClear™.
• No caso de carroçarias de metal e de plástico num veículo que precise de ser reparado, recomenda-se também, por motivos de eficácia, a repintura dos componentes plásticos com CeramiClear™. Para mais informações, consultar a Informação de Assistência SI88.00-P-0001AMercedes-Benz.
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 2 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1804 / Setembro de 2012
Deltron D8401 – Agente de limpeza de substratos plásticos
Ver “Lixagem e Limpeza”
1:1 ou 1:2 com água
Esfregar com Scotch-Brite™ Grey Ultrafine
Enxaguar com água limpa e deixar secar
RLD241V
Deltron D846 – DX103 Agende de limpeza / Agente Antiestático para plásticos
Ver “Lixagem e Limpeza” Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras
Agente antiestático:
aplicar na peça
Agente antiestático:
e deixar evaporar
RLD241V
Deltron D820 / D8420 – Primário para plásticos
D820: pronto a usar
D8420: lata de aerossol,
pronto a usar
D820: 1,3 – 1,6 mm
1–2 demãos (3 – 7 µm)
D820: 30 min. (20°C)
D8420: 20 min. (20°C)
Acabamentos e Primários 2K PPG (fletir, se necessário)
RLD165V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 3 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1804 / Setembro de 2012
Veículos ligeiros e comerciais Deltron Progress UHS
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
2:1:0,6 com D8218
e D8701/2
máx. 2 horas 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5 minutos entre demãos
10 – 35 min. (60°C),
dependendo do catalisador
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD200V RLD230V
ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
diluente T494 a 10–20 %
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Mistura Deltron D8115 / D8117
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:1,5 com D8239 e D812
1-2 horas. 15”
DIN 4mm (20°C)
1,2 – 1,4 mm
1 - 2 demãos +
demão de controlo
(45 – 55 µm)
15–30 minutos entre
demãos, 15 - 30
minutos antes da cura
30 – 40 min. (60°C),
8 – 15 min. (IV méd.)
Não polir acabamentos
mate! RLD265
Ajustamento de brilho – Deltron D8115 / D8117
D8115 (Mate): D8117
(Meio-brilho)
Para ajustar o nível de brilho
correto: Consultar as
percentagens de mistura na Ficha de
especificações do produto
RLD265
ou
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 4 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1804 / Setembro de 2012
Deltron D8138 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
UHS: 2:1:0,3 com D8217 e D807/D8718
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
25 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD236V
HS: 3:1:0,4 com D897 e
D807
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
RLD237V
ou
Deltron D8171 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8718/19
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,3 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
20 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD259V
ou
Deltron D8172 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8719/20
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,5 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD265V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 5 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1804 / Setembro de 2012
Camiões e autocarros Delfleet UHS F3113
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
3:1:0,5 com F3278 e F3305
1 hora 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1 - 5 demãos (50 – 70 µm)
Sem evaporação
entre demãos,
10 – 15 min antes da cura
30 – 40 min. (60°C)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD246V RLD240V
ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
diluente T494 a 10–20 %
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Mistura Deltron D8115 / D8117
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:1,5 com D8239 e D812
1-2 horas. 15”
DIN 4mm (20°C)
1,2 – 1,4 mm
1 - 2 demãos +
demão de controlo
(45 – 55 µm)
15–30 minutos entre
demãos, 15 - 30
minutos antes da cura
30 – 40 min. (60°C),
8 – 15 min. (IV méd.)
Não polir acabamentos
mate! RLD265
Ajustamento de brilho – Deltron D8115 / D8117
D8115 (Mate): D8117
(Meio-brilho)
Para ajustar o nível de brilho
correto: Consultar as
percentagens de mistura na Ficha de
especificações do produto
RLD265
ou
Delfleet F3460 – Verniz UHS
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3,5:1 com F3278
90 min. 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1,5 - 2
demãos (50 – 75 µm)
15 – 20 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
40 min. (60°C), 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD207V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [EC] Página 1 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1811 / Setembro de 2012
Sistema de Repintura de Plásticos PLE-01-CE
Sistema de reparação com aparelho lixável ou WOW, para todos os substratos ou peças de plástico pré-imprimidas, compatível com COV (legislação CE)
compatível com COV
Substratos (Peças) pré-imprimidas Plástico vivo Plástico com defeitos
importantes Plástico reparado 1)
Limpeza / Lixagem Deltron D8401 Deltron D846
Aparelho Deltron D821 Deltron D821 (WOW)
Demão(s) Base Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Demão(s) Base Aquosa(s) Envirobase HP
Verniz(es)
Deltron D8115 / D8117 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172 Delfleet F3460
1) Consultar o capítulo "Reparação de Componentes Plásticos" para mais informações sobre a reparação de componentes de plástico com o Kit de Reparação de Plásticos MB aprovado.
Informações gerais de limpeza:
O êxito de uma pintura de substratos de plástico baseia-se numa preparação completa. É muito provável que uma limpeza inadequada cause falhas de aderência quando se trata de um substrato plástico.
• Lavar todas as superfícies com água e sabão
• Se a superfície do substrato plástico apresentar irregularidades, recomenda-se que a peça seja levada "à chama" ou ao "forno" durante 30 minutos a 60°C. Este procedimento facilitará, durante o processo de limpeza, a remoção de quaisquer agentes desmoldantes residuais existentes na superfície.
• Limpar muito bem a superfície de plástico com o Agente de limpeza D846 DX103 aquoso de baixo teor de COV. Limpar cada secção separadamente, utilizando D846 um pano limpo, substituindo-o depois por outro pano limpo seco. Para superfícies texturadas ou outras superfícies irregulares, recomenda-se a utilização de uma escova de nylon (p. ex., uma escova de unhas).
• Usar o Agente antiestático D846 DX103 para Plásticos, para prevenir a formação de um acabamento estático e assegurar a remoção total de poeiras.
RLD63V, RLD241V
Notas: • Recomenda-se não utilizar lavagem por pressão (jacto de água) no acabamento da pintura durante 6 semanas após a aplicação e a
secagem. Decorrido este período, manter uma distância mínima de 30 cm entre o injetor e a superfície pintada.
• Pode ser necessário flexibilizar o verniz / acabamento com D814 (excluindo D8105 ou D8122).
• De origem, os componentes de plástico não são pintados com uma demão base resistente aos riscos, p. ex., CeramiClear™.
• No caso de carroçarias de metal e de plástico num veículo que precise de ser reparado, recomenda-se também, por motivos de eficácia, a repintura dos componentes plásticos com CeramiClear™. Para mais informações, consultar a Informação de Assistência SI88.00-P-0001AMercedes-Benz.
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [EC] Página 2 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1811 / Setembro de 2012
Deltron D8401 – Agente de limpeza aquoso
Ver “Lixagem e Limpeza”
Usar D837 ou D845, quando
muito sujo Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
Deltron D846 – DX103 Agende de limpeza / Agente Antiestático para plásticos
Ver “Lixagem e Limpeza” Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras
Agente antiestático:
aplicar na peça
Agente antiestático:
e deixar evaporar
RLD241V
Deltron D821 – HS Antichip Primer
Não tintado:
5:1:1 Tintado (UHS): 3:1:1:1
com D897 e D807
3 – 4 horas 18 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,6 mm 2–3 demãos (60 – 100 µm)
10-15 minutos entre
demãos, 15 minutos antes
da cura
20 – 30 min. (60°C) P400 RLD104V
RLD253V
ou
Deltron D821 – Primário Anti-Gravilha HS (WOW)
Não tintado:
5:1:1,5 Tintado (UHS):
3:1:1:1,5
com D897 e D807
3 – 4 horas 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,6 mm 2–3 demãos (60 – 100 µm)
10-15 minutos entre
demãos
30 – 45 min. (20°C)
P400 – P500 após a cura
20–30 minutos.
(60°C)
RLD104V RLD253V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [EC] Página 3 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1811 / Setembro de 2012
Veículos ligeiros e comerciais Deltron Progress UHS
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
2:1:0,6 com D8218
e D8701/2
máx. 2 horas 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5 minutos entre demãos
10 – 35 min. (60°C),
dependendo do catalisador
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD200V RLD230V
ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Mistura Deltron D8115 / D8117
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:1,5 com D8239 e D812
1-2 horas. 15”
DIN 4mm (20°C)
1,2 – 1,4 mm
1 - 2 demãos +
demão de controlo
(45 – 55 µm)
15–30 minutos entre
demãos, 15 - 30
minutos antes da cura
30 – 40 min. (60°C),
8 – 15 min. (IV méd.)
Não polir acabamentos
mate! RLD265
Ajustamento de brilho – Deltron D8115 / D8117
D8115 (Mate): D8117
(Meio-brilho)
Para ajustar o nível de brilho
correto: Consultar as
percentagens de mistura na Ficha de
especificações do produto
RLD265
ou
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [EC] Página 4 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1811 / Setembro de 2012
Deltron D8138 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
UHS: 2:1:0,3 com D8217 e D807/D8718
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
25 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD236V
HS: 3:1:0,4 com D897 e
D807
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
RLD237V
ou
Deltron D8171 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8718/19
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,3 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
20 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD259V
ou
Deltron D8172 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8719/20
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,5 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD265V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [EC] Página 5 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1811 / Setembro de 2012
Camiões e autocarros Delfleet UHS F3113
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
3:1:0,5 com F3278 e F3305
1 hora 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1 - 5 demãos (50 – 70 µm)
Sem evaporação
entre demãos,
10 – 15 min antes da cura
30 – 40 min. (60°C)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD246V RLD240V
ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Mistura Deltron D8115 / D8117
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:1,5 com D8239 e D812
1-2 horas. 15”
DIN 4mm (20°C)
1,2 – 1,4 mm
1 - 2 demãos +
demão de controlo
(45 – 55 µm)
15–30 minutos entre
demãos, 15 - 30
minutos antes da cura
30 – 40 min. (60°C),
8 – 15 min. (IV méd.)
Não polir acabamentos
mate! RLD265
Ajustamento de brilho – Deltron D8115 / D8117
D8115 (Mate): D8117
(Meio-brilho)
Para ajustar o nível de brilho
correto: Consultar as
percentagens de mistura na Ficha de
especificações do produto
RLD265
ou
Delfleet F3460 – Verniz UHS
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:5 com F3278
90 min. 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1,5 - 2
demãos (50 – 75 µm)
15 - 20 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
40 min. (60°C), 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD207V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 1 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1812 / Setembro de 2012
Sistema de Repintura de Plásticos PLE-02-CE
Sistemade reparação com aparelho lixável ou WOW para todos os substratos plásticos flexíveis e semi-rígidos, compatível com COV (legislação CE)
compatível com COV
Substratos Plástico vivo Plástico com defeitos importantes Plástico reparado 1)
Limpeza / Lixagem Deltron D8434 Deltron D846
Deltron D8434 Deltron D846
Deltron D8434 Deltron D846
Betume Iviplast 66 Iviplast 66
Primário Deltron D820 Deltron D8420
Deltron D820 Deltron D8420
Deltron D820 Deltron D8420
Aparelho Deltron D821 Deltron D821 (WOW)
Deltron D821 Deltron D821 (WOW)
Deltron D821 Deltron D821 (WOW)
Demão(s) Base Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Demão(s) Base Aquosa(s) Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP
Verniz(es)
Deltron D8115 / D8117 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172 Delfleet F3460
Deltron D8115 / D8117 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172 Delfleet F3460
Deltron D8115 / D8117 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172 Delfleet F3460
1) Consultar o capítulo "Reparação de Componentes Plásticos" para mais informações sobre a reparação de componentes de plástico com o Kit de Reparação de Plásticos MB aprovado.
Com este sistema de reparação podem ser reparados os seguintes tipos de plástico:
ABS ASA PA PA6 PA-GF15 PA6-MD30 PA6-GF20-M20 PA/PPE
PA/PPO PBT PBTP PBT-GF PC PC/ABS PC/PBT PC/PPO
PPA PP/EPDM PPO PRIM PRIM-GF20 PS PUR/RIM-GF20 PUR-GF
PUR, macio RIM TPO
Informações gerais de limpeza:
O êxito de uma pintura de substratos de plástico baseia-se numa preparação completa. É muito provável que uma limpeza inadequada cause falhas de aderência quando se trata de um substrato plástico.
• Lavar todas as superfícies com água e sabão
• Se a superfície do substrato plástico apresentar irregularidades, recomenda-se que a peça seja levada "à chama" ou ao "forno" durante 30 minutos a 60°C. Este procedimento facilitará, durante o processo de limpeza, a remoção de quaisquer agentes desmoldantes residuais existentes na superfície.
• Limpar muito bem a superfície de plástico com o Agente de limpeza D8434 aquoso de baixo teor de COV. Limpar cada secção separadamente, utilizando D8434 um pano limpo, substituindo-o depois por outro pano limpo seco. Para superfícies texturadas ou outras superfícies irregulares, recomenda-se a utilização de uma escova de nylon (p. ex., uma escova de unhas).
• Usar o Agente antiestático D846 DX103 para Plásticos, para prevenir a formação de um acabamento estático e assegurar a remoção total de poeiras.
RLD241V
Notas: • Este sistema de reparação PLE02 pode ser utilizado se um dos tipos de plástico for reparado com os kits de reparação de plásticos
SI98.20-Z-0002A da Mercedes-Benz aprovados. SI98.20-N-0001A).
• Recomenda-se não utilizar lavagem por pressão (jacto de água) no acabamento da pintura durante 6 semanas após a aplicação e a secagem. Decorrido este período, manter uma distância mínima de 30 cm entre o injetor e a superfície pintada.
• Pode ser necessário flexibilizar a demão base / acabamento com D814 (excluindo D8105 ou D8122).
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 2 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1812 / Setembro de 2012
• De origem, os componentes de plástico não são pintados com uma pelicula de verniz base resistente aos riscos, p. ex., CeramiClear™.
• No caso de carroçarias de metal e de plástico num veículo que precise de ser reparado, recomenda-se também, por motivos de eficácia, a repintura dos componentes plásticos com CeramiClear™. Para mais informações, consultar a Informação de Assistência SI88.00-P-0001AMercedes-Benz.
Deltron D8401 – Agente de limpeza de substratos plásticos
Ver “Lixagem e Limpeza”
1:1 ou 1:2 com água
Esfregar com Scotch-Brite™ Grey Ultrafine
Enxaguar com água limpa e deixar secar
RLD241V
Deltron D846 – DX103 Agende de limpeza / Agente Antiestático para plásticos
Ver “Lixagem e Limpeza” Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras
Agente antiestático:
aplicar na peça
Agente antiestático:
e deixar evaporar
RLD241V
Iviplast 66
Ver “Lixagem e Limpeza”
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
Não utilizar infra-
vermelhos!
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
60 min. (20°C) com Primários para plástico
2K da PPG
RLD185V
Deltron D820 / D8420 – Primário para plásticos
D820: pronto a usar
D8420: lata de aerossol,
pronto a usar
D820: 1,3 – 1,6 mm
1–2 demãos (3 – 7 µm)
D820: 30 min. (20°C)
D8420: 20 min. (20°C)
Acabamentos e Primários 2K PPG (fletir, se necessário)
RLD165V
Deltron D821 – HS Antichip Primer
Não tintado:
5:1:1 Tintado (UHS): 3:1:1:1
com D897 e D807
3 – 4 horas 18 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,6 mm 2–3 demãos (60 – 100 µm)
10-15 minutos entre
demãos, 15 minutos antes
da cura
20 – 30 min. (60°C) P400 RLD104V
RLD253V
ou
Deltron D821 – Primário Anti-Gravilha HS (WOW)
Não tintado:
5:1:1,5 Tintado (UHS):
3:1:1:1,5
com D897 e D807
3 – 4 horas 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,6 mm 2–3 demãos (60 – 100 µm)
10-15 minutos entre
demãos
30 – 45 min. (20°C)
P400 – P500 após a cura
20–30 minutos.
(60°C)
RLD104V RLD253V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
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Veículos ligeiros e comerciais Deltron Progress UHS
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
2:1:0,6 com D8218
e D8701/2
máx. 2 horas 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5 minutos entre demãos
10 – 35 min. (60°C),
dependendo do catalisador
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD200V RLD230V
ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Mistura Deltron D8115 / D8117
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:1,5 com D8239 e D812
1-2 horas. 15”
DIN 4mm (20°C)
1,2 – 1,4 mm
1 - 2 demãos +
demão de controlo
(45 – 55 µm)
15–30 minutos entre
demãos, 15 - 30
minutos antes da cura
30 – 40 min. (60°C),
8 – 15 min. (IV méd.)
Não polir acabamentos
mate! RLD265
Ajustamento de brilho – Deltron D8115 / D8117
D8115 (Mate): D8117
(Meio-brilho)
Para ajustar o nível de brilho
correto: Consultar as
percentagens de mistura na Ficha de
especificações do produto
RLD265
ou
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
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Deltron D8138 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
UHS: 2:1:0,3 com D8217 e D807/D8718
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
25 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD236V
HS: 3:1:0,4 com D897 e
D807
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
RLD237V
ou
Deltron D8171 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8718/19
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,3 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
20 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD259V
ou
Deltron D8172 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8719/20
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,5 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD265V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 5 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1812 / Setembro de 2012
Camiões e autocarros Delfleet UHS F3113
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
3:1:0,5 com F3278 e F3305
1 hora 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1 - 5 demãos (50 – 70 µm)
Sem evaporação
entre demãos,
10 – 15 min antes da cura
30 – 40 min. (60°C)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD246V RLD240V
ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Mistura Deltron D8115 / D8117
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:1,5 com D8239 e D812
1-2 horas. 15”
DIN 4mm (20°C)
1,2 – 1,4 mm
1 - 2 demãos +
demão de controlo
(45 – 55 µm)
15–30 minutos entre
demãos, 15 - 30
minutos antes da cura
30 – 40 min. (60°C),
8 – 15 min. (IV méd.)
Não polir acabamentos
mate! RLD265
Ajustamento de brilho – Deltron D8115 / D8117
D8115 (Mate): D8117
(Meio-brilho)
Para ajustar o nível de brilho
correto: Consultar as
percentagens de mistura na Ficha de
especificações do produto
RLD265
ou
Delfleet F3460 – Verniz UHS
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3,5:1 com F3278
90 min. 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1,5 - 2
demãos (50 – 75 µm)
15 – 20 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
40 min. (60°C), 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD207V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 1 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1813 / Setembro de 2012
Sistema de Repintura de Plásticos PLE-03-CE
Sistemade reparação com aparelho lixável ou WOW para substratos plásticos rígidos, compatível com COV (legislação CE)
compatível com COV
Substratos Plástico vivo Plástico com defeitos importantes Plástico reparado 1)
Limpeza / Lixagem Deltron D8434 Deltron D846
Deltron D8434 Deltron D846
Deltron D8434 Deltron D846
Betume Iviplast 66 Iviplast 66
Aparelho Deltron D821 Deltron D821 (WOW)
Deltron D821 Deltron D821 (WOW)
Deltron D821 Deltron D821 (WOW)
Demão(s) Base Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Demão(s) Base Aquosa(s) Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP
Verniz(es)
Deltron D8115 / D8117 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172 Delfleet F3460
Deltron D8115 / D8117 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172 Delfleet F3460
Deltron D8115 / D8117 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172 Delfleet F3460
1) Consultar o capítulo "Reparação de Componentes Plásticos" para mais informações sobre a reparação de componentes de plástico com o Kit de Reparação de Plásticos MB aprovado.
Com este sistema de reparação podem ser reparados os seguintes tipos de plástico:
PC PES-GF RTM RTPU SMC SMC-GF30 UP-GRP (GFK) CF
Informações gerais de limpeza:
O êxito de uma pintura de substratos de plástico baseia-se numa preparação completa. É muito provável que uma limpeza inadequada cause falhas de aderência quando se trata de um substrato plástico.
• Lavar todas as superfícies com água e sabão
• Se a superfície do substrato plástico apresentar irregularidades, recomenda-se que a peça seja levada "à chama" ou ao "forno" durante 30 minutos a 60°C. Este procedimento facilitará, durante o processo de limpeza, a remoção de quaisquer agentes desmoldantes residuais existentes na superfície.
• Limpar muito bem a superfície de plástico com o Agente de limpeza D8434aquoso de baixo teor de COV. Limpar cada secção separadamente, utilizando D8434 um pano limpo, substituindo-o depois por outro pano limpo seco. Para superfícies texturadas ou outras superfícies irregulares, recomenda-se a utilização de uma escova de nylon (p. ex., uma escova de unhas).
• Usar o Agente antiestático D846 DX103 para Plásticos, para prevenir a formação de um acabamento estático e assegurar a remoção total de poeiras.
RLD241V
Notas: • Este sistema de reparação PLE03 pode ser utilizado se um dos tipos de plástico for reparado com os kits de reparação de plásticos
(SI98.20-Z-0002A ou SI98.20-N-0001A) da Mercedes-Benz aprovados.
• Recomenda-se não utilizar lavagem por pressão (jacto de água) no acabamento da pintura durante 6 semanas após a aplicação e a secagem. Decorrido este período, manter uma distância mínima de 30 cm entre o injetor e a superfície pintada.
• Pode ser necessário flexibilizar o verniz / acabamento com D814 (excluindo D8105 ou D8122).
• De origem, os componentes de plástico não são pintados com uma demão base resistente aos riscos, p. ex., CeramiClear™.
• No caso de carroçarias de metal e de plástico num veículo que precise de ser reparado, recomenda-se também, por motivos de eficácia, a repintura dos componentes plásticos com CeramiClear™. Para mais informações, consultar a Informação de Assistência SI88.00-P-0001AMercedes-Benz.
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 2 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1813 / Setembro de 2012
Deltron D8401 – Agente de limpeza de substratos plásticos
Ver “Lixagem e Limpeza”
1:1 ou 1:2 com água
Esfregar com Scotch-Brite™ Grey Ultrafine
Enxaguar com água limpa e deixar secar
RLD241V
Deltron D846 – DX103 Agende de limpeza / Agente Antiestático para plásticos
Ver “Lixagem e Limpeza” Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras
Agente antiestático:
aplicar na peça
Agente antiestático:
e deixar evaporar
RLD241V
Iviplast 66
Ver “Lixagem e Limpeza”
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
Não utilizar infra-
vermelhos!
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
60 min. (20°C) com Primários para plástico
2K da PPG
RLD185V
Deltron D821 – HS Antichip Primer
Não pintado:
5:1:1 Pintado (UHS): 3:1:1:1
com D897 e D807
3 – 4 horas 18 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,6 mm 2–3 demãos (60 – 100 µm)
10-15 minutos entre
demãos, 15 minutos antes
da cura
20 – 30 min. (60°C) P400 RLD104V
RLD253V
ou
Deltron D821 – Primário Anti-Gravilha HS (WOW)
Não pintado:
5:1:1,5 Pintado (UHS):
3:1:1:1,5
com D897 e D807
3 – 4 horas 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,6 mm 2–3 demãos (60 – 100 µm)
10-15 minutos entre
demãos
30 – 45 min. (20°C)
P400 – P500 após a cura
20–30 minutos.
(60°C)
RLD104V RLD253V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 3 de 5
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Veículos ligeiros e comerciais Deltron Progress UHS
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
2:1:0,6 com D8218
e D8701/2
máx. 2 horas 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5 minutos entre demãos
10 – 35 min. (60°C),
dependendo do catalisador
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD200V RLD230V
ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Mistura Deltron D8115 / D8117
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:1,5 com D8239 e D812
1-2 horas. 15”
DIN 4mm (20°C)
1,2 – 1,4 mm
1 - 2 demãos +
demão de controlo
(45 – 55 µm)
15–30 minutos entre
demãos, 15 - 30
minutos antes da cura
30 – 40 min. (60°C),
8 – 15 min. (IV méd.)
Não polir acabamentos
mate! RLD265
Ajustamento de brilho – Deltron D8115 / D8117
D8115 (Mate): D8117
(Meio-brilho)
Para ajustar o nível de brilho
correto: Consultar as
percentagens de mistura na Ficha de
especificações do produto
RLD265
ou
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 4 de 5
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Deltron D8138 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
UHS: 2:1:0,3 com D8217 e D807/D8718
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
10 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
25 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD236V
HS: 3:1:0,4 com D897 e
D807
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
RLD237V
ou
Deltron D8171 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8718/19
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,3 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
20 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD259V
ou Deltron D8172 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8719/20
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,5 mm 2 demãos (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
demãos, 0-5 min antes
da cura
30 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD265V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 5 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1813 / Setembro de 2012
Camiões e autocarros Delfleet UHS F3113
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
3:1:0,5 com F3278 e F3305
1 hora 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1 - 5 demãos (50 – 70 µm)
Sem evaporação
entre demãos,
10 – 15 min antes da cura
30 – 40 min. (60°C)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD246V RLD240V
ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 demãos + demão de
controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Mistura Deltron D8115 / D8117
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:1,5 com D8239 e D812
1-2 horas. 15”
DIN 4mm (20°C)
1,2 – 1,4 mm
1 - 2 demãos +
demão de controlo
(45 – 55 µm)
15–30 minutos entre
demãos, 15 - 30
minutos antes da cura
30 – 40 min. (60°C),
8 – 15 min. (IV méd.)
Não polir acabamentos
mate! RLD265
Ajustamento de brilho – Deltron D8115 / D8117
D8115 (Mate): D8117
(Meio-brilho)
Para ajustar o nível de brilho
correto: Consultar as
percentagens de mistura na Ficha de
especificações do produto
RLD265
ou
Delfleet F3460 – Verniz UHS
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3,5:1 com F3278
90 min. 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1,5 - 2
demãos (50 – 75 µm)
15 – 20 minutos entre
demãos, 5 – 10 min
antes da cura
40 min. (60°C), 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD207V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 1 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1814 / Setembro de 2012
Sistema de Repintura de Plásticos PLE-04-CE
Sistema de reparação para substratos plásticos flexíveis e semi-rígidos, áreas em plástico depóis do lixagem, sem riscos ou defeitos mais profundos, não reparados. Compatível com COV (legislação CE)
Compatível com COV
Substratos Plástico vivo
Limpeza / Lixagem Deltron D8434 Deltron D846
Primário Deltron D820 Deltron D8420
Camada (s) Base Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Camada (s) Base Aquosa (s) Envirobase HP
Verniz (es)
Deltron D8115 / D8117 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172 Delfleet F3460
1) Consultar o capítulo "Reparação de Componentes Plásticos" para mais informações sobre a reparação de componentes de plástico com o Kit de Reparação de Plásticos MB aprovado.
Com este sistema de reparação podem ser reparados os seguintes tipos de plástico:
ASA PA PA6 PA-GF15 PA6-MD30 PA6-GF20-M20 PA/PPE PBT
PBTP PBT-GF PC/PBT PPA PRIM PRIM-GF20 PRIM PUR/RIM-GF20
PUR-GF PUR, macio
Informações gerais de limpeza:
O êxito de uma pintura de substratos de plástico baseia-se numa preparação completa. É muito provável que uma limpeza inadequada cause falhas de aderência quando se trata de um substrato plástico.
• Lavar todas as superfícies com água e sabão
• Se a superfície do substrato plástico apresentar irregularidades, recomenda-se que a peça seja levada "à chama" ou ao "forno" durante 30 minutos a 60°C. Este procedimento facilitará, durante o processo de limpeza, a remoção de quaisquer agentes anti-aderentes residuais existentes na superfície.
• Limpar muito bem a superfície de plástico com o Agente de limpeza D8434aquoso de baixo teor de COV. Limpar cada secção separadamente, utilizando D8434 um pano limpo, substituindo-o depois por outro pano limpo seco. Para superfícies texturadas ou outras superfícies irregulares, recomenda-se a utilização de uma escova de nylon (p. ex., uma escova de unhas).
• Usar o Agente anti estático D846 DX103 para Plásticos, para prevenir a formação de um acabamento estático e assegurar a remoção total de poeiras.
RLD241V
Notas: • Recomenda-se não utilizar vapor no acabamento da pintura durante 6 semanas após a aplicação e a secagem. Decorrido este período,
manter uma distância mínima de 30 cm entre o injector e a superfície pintada.
• Pode ser necessário flexibilizar a camada base / acabamento com D814 (excluindo D8105 ou D8122).
• De origem, os componentes de plástico não são pintados com uma camada base resistente aos riscos, p. ex., CeramiClear™.
• No caso de carroçarias de metal e de plástico num veículo que precise de ser reparado, recomenda-se também, por motivos de eficácia, a repintura dos componentes plásticos com CeramiClear™. Para mais informações, consultar a Informação de Assistência SI88.00-P-0001AMercedes-Benz.
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 2 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1814 / Setembro de 2012
Deltron D8401 – Agente de limpeza de substratos plásticos
Ver “Lixagem e Limpeza”
1:1 ou 1:2 com água
Esfregar com Scotch-Brite™ Grey Ultrafine
Enxaguar com água limpa e deixar secar
RLD241V
Deltron D846 – DX103 Agende de limpeza / Agente Anti-estático para plásticos
Ver “Lixagem e Limpeza” Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras
Agente anti-estático: aplicar na
peça
Agente anti-estático: e
deixar evaporar
RLD241V
Deltron D820 / D8420 – Primário para plásticos
D820: pronto a usar
D8420: lata de aerossol,
pronto a usar
D820: 1,3 – 1,6 mm
1–2 camadas (3 – 7 µm)
D820: 30 min. (20°C)
D8420: 20 min. (20°C)
Acabamentos e Primários 2K
PPG (flectir, se necessário)
RLD165V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 3 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1814 / Setembro de 2012
Veículos ligeiros e comerciais Deltron Progress UHS
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
2:1:0,6 com D8218
e D8701/2
máx. 2 horas 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 camadas (50 – 60 µm)
5 minutos entre
camadas
10 – 35 min. (60°C),
dependendo do catalisador
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD200V RLD230V
ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 camadas + camada de controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Mistura Deltron D8115 / D8117
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:1,5 com D8239 e D812
1-2 horas. 15”
DIN 4mm (20°C)
1,2 – 1,4 mm
1 - 2 camadas +
camada de controlo
(45 – 55 µm)
15–30 minutos entre
camadas, 15 - 30
minutos antes da cura
30 – 40 min. (60°C),
8 – 15 min. (IV méd.)
Não polir acabamentos
mate! RLD265
Ajustamento de brilho – Deltron D8115 / D8117
D8115 (Mate): D8117
(Meio-brilho)
Para ajustar o nível de brilho
correto: Consultar as
percentagens de mistura na Ficha de
especificações do produto
RLD265
ou
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 4 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1814 / Setembro de 2012
Deltron D8138 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
UHS: 2:1:0,3 com D8217 e D807/D8718
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 camadas (50 – 60 µm)
10 minutos entre
camadas, 5 – 10 min
antes da cura
25 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD236V
HS: 3:1:0,4 com D897 e
D807
até 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 camadas (50 – 60 µm)
5-7 minutos entre
camadas, 0-5 min antes
da cura
30 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
RLD237V
ou
Deltron D8171 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8718/19
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,3 mm 2 camadas (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
camadas, 0-5 min antes
da cura
20 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD259V
ou
Deltron D8172 – Verniz UHS Premium
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8302 e
D8719/20
até 75 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,5 mm 2 camadas (50 – 60 µm)
0-3 minutos entre
camadas, 0-5 min antes
da cura
30 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD265V
Mercedes-Benz Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Mercedes-Benz [CE] Página 5 de 5
© PPG Industries Inc. [Português] 1814 / Setembro de 2012
Camiões e autocarros Delfleet UHS F3113
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
3:1:0,5 com F3278 e F3305
1 hora 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1 - 5 camadas (50 – 70 µm)
Sem evaporação
entre camadas,
10 – 15 min antes da cura
30 – 40 min. (60°C)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD246V RLD240V
ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 camadas + camada de controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Mistura Deltron D8115 / D8117
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:1,5 com D8239 e D812
1-2 horas. 15”
DIN 4mm (20°C)
1,2 – 1,4 mm
1 - 2 camadas +
camada de controlo
(45 – 55 µm)
15–30 minutos entre
camadas, 15 - 30
minutos antes da cura
30 – 40 min. (60°C),
8 – 15 min. (IV méd.)
Não polir acabamentos
mate! RLD265
Ajustamento de brilho – Deltron D8115 / D8117
D8115 (Mate): D8117
(Meio-brilho)
Para ajustar o nível de brilho
correto: Consultar as
percentagens de mistura na Ficha de
especificações do produto
RLD265
ou
Delfleet F3460 – Verniz UHS
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3,5:1 com F3278
90 min. 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1,5 - 2
camadas (50 – 75 µm)
15 – 20 minutos entre
camadas, 5 – 10 min
antes da cura
40 min. (60°C), 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD207V
Mercedes-Benz
Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [UE] Página 1 de 2
© PPG Industries Inc. [Português] 1901 / Setembro de 2012
S.M.A.R.T. Sistema de Repintura SRP-01-CE
Sistema de reparação S.M.A.R.T. para veículos ligeiros e comerciais com Primário / Aparelho epóxi, Compatível com COV (legislação CE)
Compatível com COV
Substratos
Aço puro Aço galvanizado Alumínio Revestimento por
cataforese (Peças)
Acabamento OE
Limpeza / Lixagem Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Betume / Enchedor Galvaplast 77 Galvaplast 77 Galvaplast 77 Primário / Aparelho Deltron D8012 Deltron D8012 Deltron D8012 Camada (s) Base Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS Camada (s) Base Aquosa (s) Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP
Verniz (es) Deltron D8135 Deltron D8135 Deltron D8135 Deltron D8135
Deltron D8401 – Agente de limpeza aquoso
Ver “Lixagem e Limpeza”
Usar D837 ou D845se muito
sujo Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
Preparação de reparações com misturas
• Preparar a área circundante da reparação com uma esponja abrasiva Scotchbrite ultrafina e com WB Flatting Paste D8407 (RLD243V da PPG).
• Mergulhar a esponja Scotchbrite em água limpa e aplicar a massa do alisamento na esponja.
• Usar a esponja para raspar a área em volta da reparação.
• Raspar cuidadosamente até ter o brilho ser removido.
• Raspar uma área suficientemente grande para conter a mistura.
• A mistura nunca deve estender-se para além da área preparada.
• Limpar a área com água e uma esponja para remover a massa, e depois deixar secar.
• Limpar a área de reparação utilizando o agente de pré-limpeza adequado da PPG.
Galvaplast 77
Ver “Lixagem e Limpeza”
Aplicar D8012 (RLD239V) em
metal vivo
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
IV méd.: 5-6 IV curtos: 4-5
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
30 min. (20°C) com Primário
2K da PPG RLD185V
Deltron D8012 – Primário / Aparelho WB-EP
8:1:2 com D8212 / T494 (T495)
1,5 – 2 horas 25 – 35” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2–3 camadas (50 µm)
10 – 15 minutos entre
camadas
Sem poeiras: 20 min. (20°C)
Secagem: 25 min. (60°C)
P360 – P500 Arestas: P1200
RLD239V
Mercedes-Benz
Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [UE] Página 2 de 2
© PPG Industries Inc. [Português] 1901 / Setembro de 2012
Deltron Progress UHS
Usar tela de
limpeza (tack ragu) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
2:1:0,6 com D8218
e D8701/2
máx. 2 horas 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 camadas (50 – 60 µm)
5 minutos entre
camadas
10 – 35 min. (60°C),depend
endo do catalisador
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD200V RLD230V
Processo Deltron Progress UHS DG com D8730 (Aerossol) ou D8429
• Após a aplicação normal, a pistola forma um arco e sai da área de igualação, deixando uma camada seca em excesso.
• Aplicar o verniz UHS D8135 na aresta pintada.
• Usar o mesmo catalisador no verniz com a cor UHS DG original. Após a aplicação normal, a pistola forma um arco e sai da área de igualação, deixando uma camada seca em excesso.
• Aplicar D8730 (Aerossol) ou D8429 (RLD199V) na aresta com verniz, aplicar camadas ligeiras para fundir a projecção em excesso. NÃO aplicar muita quantidade.
• Deixar curar a película de tinta.
• Polir a área de igualação com um composto de polimento SPP 1001 (T001), e tendo cuidado para não polir a película de mistura e final com um polimento de acabamento.
• O Rapid Blender D8429 pode ser utilizado como alternativa ao aerossol, quando se prefere aplicar a pistola de pulverização.
• O processo é igual ao do aerossol e do misturador, mas utiliza-se uma pistola de pulverização para aplicar o Rapid Blender à mistura.
ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 camadas + camada de controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Deltron D8135 – Verniz UHS Rapid (Reparação pontual)
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8217 e D8714
20 – 30 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,4 mm
2 camadas (50 – 60 µm)
Usar o produto D8730!
(RLD199V)
5-7 minutos entre
camadas, 0-5 min antes
da cura
10 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD212V
Processo Deltron Progress UHS com D8730 (Aerossol) ou D8429
• Após a aplicação normal, a pistola forma um arco e sai da área de igualação, que deixa uma mistura seca em excesso.
• Aplicar D8730 (Aerossol) ou D8429 (RLD199V) na película verniz, aplicando ligeiras camadas para fundir a camada em excesso. NÃO aplicar muita quantidade.
• Deixar curar a película de tinta.
• Polir a área de igualação com um composto de polimento SPP 1001 (T001), e tendo cuidado para não polir a película de mistura e final com um polimento de acabamento.
Mercedes-Benz
Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Veículos Ligeiros e Comerciais Mercedes-Benz [UE] Página 1 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1902 / Setembro de 2012
S.M.A.R.T. Sistema de Repintura SRP-02-EC
Sistema de reparação S.M.A.R.T. para veículos ligeiros e comerciais com aparelho lixável, compatível com COV (legislação CE)
Compatível com COV
Substratos
Aço puro Aço galvanizado Alumínio Revestimento por
cataforese (Peças)
Acabamento OE
Limpeza / Lixagem Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Betume / Enchedor Galvaplast 77 Galvaplast 77 Galvaplast 77 Primário Deltron D831 Deltron D831 Deltron D831
Aparelho Deltron Greymatic HS
Deltron Greymatic HS
Deltron Greymatic HS
Camada(s) Base Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS Camada (s) Base Aquosa (s) Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP
Verniz (es) Deltron D8135 Deltron D8135 Deltron D8135 Deltron D8135
Deltron D8401 – Agente de limpeza aquoso
Ver “Lixagem e Limpeza”
Usar D837 ou D845, quando
muito sujo Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
Preparação de reparações com misturas
• Preparar a área circundante da reparação com uma esponja abrasiva Scotchbrite ultrafina e com WB Flatting Paste D8407 (RLD243V da PPG).
• Mergulhar a esponja Scotchbrite em água limpa e aplicar a massa do alisamento na esponja.
• Usar a esponja para raspar a área em volta da reparação.
• Raspar cuidadosamente até ter o brilho ser removido.
• Raspar uma área suficientemente grande para conter a mistura.
• A mistura nunca deve estender-se para além da área preparada.
• Limpar a área com água e uma esponja para remover a massa, e depois deixar secar.
• Limpar a área de reparação utilizando o agente de pré-limpeza adequado da PPG.
Galvaplast 77
Ver “Lixagem e Limpeza”
Aplicar D8012 (RLD239V) em
metal vivo
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
IV méd.: 5-6 IV curtos: 4-5
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
30 min. (20°C) com Primário
2K da PPG RLD185V
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Deltron D831 – Universal
1:1
com D832 / D833
(0,2 D866, se necessário)
8 horas 16” DIN 4mm
(20°C) 1,6 – 1,8 mm 2–3 camadas
(15 – 20 µm)
5 minutos entre
camadas
30 – 45 min. (20°C)
20 – 30 min. (20°C) com Primário 2K
da PPG
RLD10V
Greymatic HS Deltron (Reparação pontual)
6:1:1 com D8208 e D808
45 min. 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,6 – 1,8 mm 2–3 camadas (80 – 140 µm)
10 minutos entre
camadas, 10 min antes da
cura
30 min. (60°C), 20 min.
(IV méd.)
P400 – P500 RLD193V RLD254V
Deltron Progress UHS
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
2:1:0,6 com D8218
e D8701/2
máx. 2 horas 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 camadas (50 – 60 µm)
5 minutos entre
camadas
10 – 35 min. (60°C),
dependendo do catalisador
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD200V RLD230V
Processo Deltron Progress UHS DG com D8730 (Aerossol) ou D8429
• Após a aplicação normal, a pistola forma um arco e sai da área de igualação, deixando uma camada seca em excesso.
• Aplicar o verniz UHS D8135 na aresta pintada.
• Usar o mesmo catalisador no verniz com a cor UHS DG original. Após a aplicação normal, a pistola forma um arco e sai da área de igualação, deixando uma camada seca em excesso.
• Aplicar D8730 (Aerossol) ou D8429 (RLD199V) na aresta com verniz, aplicar camadas ligeiras para fundir a projeção em excesso. NÃO aplicar muita quantidade.
• Deixar curar a película de tinta.
• Polir a área de igualação com um composto de polimento SPP 1001 (T001), e tendo cuidado para não polir a película de mistura e final com um polimento de acabamento.
• O Rapid Blender D8429 pode ser utilizado como alternativa ao aerossol, quando se prefere aplicar a pistola de pulverização.
• O processo é igual ao do aerossol e do misturador, mas utiliza-se uma pistola de pulverização para aplicar o Rapid Blender à mistura.
Ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 camadas + camada de controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Deltron D8135 – Verniz UHS Rapid (Reparação pontual)
Mercedes-Benz
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Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8217 e D8714
20 – 30 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,4 mm
2 camadas (50 – 60 µm)
Usar o produto D8730!
(RLD199V)
5-7 minutos entre
camadas, 0-5 min antes
da cura
10 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD212V
Processo Deltron Progress UHS com D8730 (Aerossol) ou D8429
• Após a aplicação normal, a pistola forma um arco e sai da área de igualação, que deixa uma mistura seca em excesso.
• Aplicar D8730 (Aerossol) ou D8429 (RLD199V) na película verniz, aplicando ligeiras camadas para fundir a camada em excesso. NÃO aplicar muita quantidade.
• Deixar curar a película de tinta.
• Polir a área de igualação com um composto de polimento SPP 1001 (T001), e tendo cuidado para não polir a película de mistura e final com um polimento de acabamento.
Mercedes-Benz
Sistemas de Repintura Aprovados
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S.M.A.R.T. Sistema de Repintura SRC-01-CE
Sistema de reparação S.M.A.R.T. para veículos comerciais (autocarros) com Primário / Aparelho epóxi, compatível com COV (legislação CE)
Compatível com COV
Substratos
Aço puro Aço galvanizado Alumínio Revestimento por
cataforese (Peças)
Acabamento OE
Limpeza / Lixagem Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Betume / Enchedor Galvaplast 77 Galvaplast 77 Galvaplast 77 Primário / Aparelho Deltron D8012 Deltron D8012 Deltron D8012 Camada (s) Base Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS Deltron Progress UHS Camada (s) Base Aquosa (s) Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP
Verniz (es) Deltron D8135 Deltron D8135 Deltron D8135 Deltron D8135
Deltron D8401 – Agente de limpeza aquoso
Ver “Lixagem e Limpeza”
Usar D837 ou D845se muito
sujo Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
Preparação de reparações com misturas
• Preparar a área circundante da reparação com uma esponja abrasiva Scotchbrite ultrafina e com WB Flatting Paste D8407 (RLD243V da PPG).
• Mergulhar a esponja Scotchbrite em água limpa e aplicar a massa do alisamento na esponja.
• Usar a esponja para raspar a área em volta da reparação.
• Raspar cuidadosamente até ter o brilho ser removido.
• Raspar uma área suficientemente grande para conter a mistura.
• A mistura nunca deve estender-se para além da área preparada.
• Limpar a área com água e uma esponja para remover a massa, e depois deixar secar.
• Limpar a área de reparação utilizando o agente de pré-limpeza adequado da PPG.
Galvaplast 77
Ver “Lixagem e Limpeza”
Aplicar D8012 (RLD239V) em
metal vivo
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
IV méd.: 5-6 IV curtos: 4-5
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
30 min. (20°C) com Primário
2K da PPG RLD185V
Deltron D8012 – Primário / Aparelho WB-EP
8:1:2 com D8212 / T494 (T495)
1,5 – 2 horas 25 – 35” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2–3 camadas (50 µm)
10 – 15 minutos entre
camadas
Sem poeiras: 20 min. (20°C)
Secagem: 25 min. (60°C)
P360 – P500 Arestas: P1200
RLD239V
Mercedes-Benz
Sistemas de Repintura Aprovados
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© PPG Industries Inc. [Português] 1951 / Setembro de 2012
Deltron Progress UHS
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
2:1:0,6 com D8218
e D8701/2
máx. 2 horas 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 camadas (50 – 60 µm)
5 minutos entre
camadas
10 – 35 min. (60°C),depend
endo do catalisador
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD200V RLD230V
Processo Deltron Progress UHS DG com D8730 (Aerossol) ou D8429
• Após a aplicação normal, a pistola forma um arco e sai da área de igualação, deixando uma camada seca em excesso.
• Aplicar o verniz UHS D8135 na aresta pintada.
• Usar o mesmo catalisador no verniz com a cor UHS DG original. Após a aplicação normal, a pistola forma um arco e sai da área de igualação, deixando uma camada seca em excesso.
• Aplicar D8730 (Aerossol) ou D8429 (RLD199V) na aresta com verniz, aplicar camadas ligeiras para fundir a projeção em excesso. NÃO aplicar muita quantidade.
• Deixar curar a película de tinta.
• Polir a área de igualação com um composto de polimento SPP 1001 (T001), e tendo cuidado para não polir a película de mistura e final com um polimento de acabamento.
• O Rapid Blender D8429 pode ser utilizado como alternativa ao aerossol, quando se prefere aplicar a pistola de pulverização.
• O processo é igual ao do aerossol e do misturador, mas utiliza-se uma pistola de pulverização para aplicar o Rapid Blender à mistura.
ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 camadas + camada de controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Deltron D8135 – Verniz UHS Rapid (Reparação pontual)
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8217 e D8714
20 – 30 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,4 mm
2 camadas (50 – 60 µm)
Usar o produto D8730!
(RLD199V)
5-7 minutos entre
camadas, 0-5 min antes
da cura
10 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD212V
Processo Deltron Progress UHS com D8730 (Aerossol) ou D8429
• Após a aplicação normal, a pistola forma um arco e sai da área de igualação, que deixa uma mistura seca em excesso.
• Aplicar D8730 (Aerossol) ou D8429 (RLD199V) na película verniz, aplicando ligeiras camadas para fundir a camada em excesso. NÃO aplicar muita quantidade.
• Deixar curar a película de tinta.
• Polir a área de igualação com um composto de polimento SPP 1001 (T001), e tendo cuidado para não polir a película de mistura e final com um polimento de acabamento.
Mercedes-Benz
Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Camiões e autocarros Mercedes-Benz [UE] Página 1 de 2
© PPG Industries Inc. [Português] 1952 / Setembro de 2012
S.M.A.R.T. Sistema de Repintura SRC-02-CE
Sistema de reparação S.M.A.R.T. para veículos comerciais (camiões) com Primário / Aparelho epóxi, compatível com COV (legislação CE)
Compatível com COV
Substratos
Aço puro Aço galvanizado Alumínio Revestimento por
cataforese (Peças)
Acabamento OE
Limpeza / Lixagem Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Betume / Enchedor Galvaplast 77 Galvaplast 77 Galvaplast 77
Primário / Aparelho Delfleet F3990 / -91 / -74
Delfleet F3990 / -91 / -74
Delfleet F3990 / -91 / -74
Camada (s) Base Delfleet Premium UHS Delfleet Premium UHS Delfleet Premium UHS Delfleet Premium UHS Camada (s) Base Aquosa (s) Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP
Verniz (es) Delfleet F3460 Delfleet F3460 Delfleet F3460 Delfleet F3460
Deltron D8401 – Agente de limpeza aquoso
Ver “Lixagem e Limpeza”
Usar D837 ou D845se muito
sujo Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
Preparação de reparações com misturas
• Preparar a área circundante da reparação com uma esponja abrasiva Scotchbrite ultrafina e com WB Flatting Paste D8407 (RLD243V da PPG.).
• Mergulhar a esponja Scotchbrite em água limpa e aplicar a massa do alisamento na esponja.
• Usar a esponja para raspar a área em volta da reparação.
• Raspar cuidadosamente até ter o brilho ser removido.
• Raspar uma área suficientemente grande para conter a mistura.
• A mistura nunca deve estender-se para além da área preparada.
• Limpar a área com água e uma esponja para remover a massa, e depois deixar secar.
• Limpar a área de reparação utilizando o agente de pré-limpeza adequado da PPG.
Galvaplast 77
Ver “Lixagem e Limpeza”
Aplicar D8012 (RLD239V) em
metal vivo
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
IV méd.: 5-6 IV curtos: 4-5
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
30 min. (20°C) com Primário
2K da PPG RLD185V
Delfleet F3990/F3991/F3974 – Primário / Aparelho EP
4:1:1,5 com F3296 / F3342
4 – 6 horas 18 – 22” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 2 camadas (50 – 75 µm)
10-15 minutos entre camadas, 10-15 minutos
antes da cura
Sem poeiras: 20 min. (20°C)
Secagem: 60 min. (60°C)
P320 – P400 RLD197V
Mercedes-Benz
Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Camiões e autocarros Mercedes-Benz [UE] Página 2 de 2
© PPG Industries Inc. [Português] 1952 / Setembro de 2012
Delfleet UHS F3113 (Reparação pontual)
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
3:1:0,5 com F3278 e F3307
1 hora 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,4 mm 2 camadas (50 – 75 µm)
10 – 15 minutos entre
camadas, 15 – 20 min
antes da cura
20 – 25 min. (60°C), 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD246V RLD240V
Processo Delfleet UHS com D8730 (Aerossol) ou D8429
• Após a aplicação normal, a pistola forma um arco e sai da área de igualação, deixando uma camada seca em excesso.
• Aplicar o verniz UHS D8135 na aresta pintada.
• Usar o mesmo catalisador no verniz com a cor UHS DG original. Após a aplicação normal, a pistola forma um arco e sai da área de igualação, deixando uma camada seca em excesso.
• Aplicar D8730 (Aerossol) ou D8429 (RLD199V) na aresta com verniz, aplicar camadas ligeiras para fundir a projecção em excesso. NÃO aplicar muita quantidade.
• Deixar curar a película de tinta.
• Polir a área de igualação com um composto de polimento SPP 1001 (T001), e tendo cuidado para não polir a película de mistura e final com um polimento de acabamento.
• O Rapid Blender D8429 pode ser utilizado como alternativa ao aerossol, quando se prefere aplicar a pistola de pulverização.
• O processo é igual ao do aerossol e do misturador, mas utiliza-se uma pistola de pulverização para aplicar o Rapid Blender à mistura.
Ou
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 camadas + camada de controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Delfleet F3460 – Verniz UHS (Reparação pontual)
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3,5:1 com F3274, utilizar
Acelerador F3915 a 5%
60 min. 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,4 mm 1,5 - 2
camadas (50 – 75 µm)
10 – 15 minutos entre
camadas, 15 – 30 min
antes da cura
30 min. (60°C),
8 – 15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD207V
Processo de Verniz Delfleet UHS com D8730 (Aerossol) ou D8429
• Após a aplicação normal, a pistola forma um arco e sai da área de igualação, que deixa uma mistura seca em excesso.
• Aplicar D8730 (Aerossol) ou D8429 (RLD199V) na película verniz, aplicando ligeiras camadas para fundir a camada em excesso. NÃO aplicar muita quantidade.
• Deixar curar a película de tinta.
• Polir a área de igualação com um composto de polimento SPP 1001 (T001), e tendo cuidado para não polir a película de mistura e final com um polimento de acabamento.
Mercedes-Benz
Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Camiões e autocarros Mercedes-Benz [UE] Página 1 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1953 / Setembro de 2012
S.M.A.R.T. Sistema de Repintura SRC-03-CE
Sistema de reparação S.M.A.R.T. para veículos comerciais com Aparelho lixável, compatível com COV (legislação CE)
Compatível com COV
Substratos
Aço puro Aço galvanizado Alumínio Revestimento por
cataforese (Peças)
Acabamento OE
Limpeza / Lixagem Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Betume / Enchedor Galvaplast 77 Galvaplast 77 Galvaplast 77 Primário Delfleet F393 Delfleet F393 Delfleet F393
Aparelho Greymatic HS Deltron Delfleet F392
Greymatic HS Deltron Delfleet F392
Greymatic HS Deltron Delfleet F392
Camada (s) Base Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS
Deltron Progress UHS Delfleet Premium UHS Deltron Progress UHS
Delfleet Premium UHS Camada (s) Base Aquosa (s) Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP Envirobase HP
Verniz (es) Deltron D8135 Delfleet F3460
Deltron D8135 Delfleet F3460
Deltron D8135 Delfleet F3460 Deltron D8135
Delfleet F3460
Deltron D8401 – Agente de limpeza aquoso
Ver “Lixagem e Limpeza”
Usar D837 ou D845se muito
sujo Pronto a usar
Aplicar com um pano
limpo sem fibras
Limpar com um pano sem
fibras RLD63V
Preparação de reparações com misturas
• Preparar a área circundante da reparação com uma esponja abrasiva Scotchbrite ultrafina e com WB Flatting Paste D8407 (RLD243V da PPG).
• Mergulhar a esponja Scotchbrite em água limpa e aplicar a massa do alisamento na esponja.
• Usar a esponja para raspar a área em volta da reparação.
• Raspar cuidadosamente até ter o brilho ser removido.
• Raspar uma área suficientemente grande para conter a mistura.
• A mistura nunca deve estender-se para além da área preparada.
• Limpar a área com água e uma esponja para remover a massa, e depois deixar secar.
• Limpar a área de reparação utilizando o agente de pré-limpeza adequado da PPG.
Galvaplast 77
Ver “Lixagem e Limpeza”
Aplicar D8012 (RLD239V) em
metal vivo
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Espátula ou nivelador adequado
30 – 40 (20°C)
IV méd.: 5-6 IV curtos: 4-5
P80 – P120- P240
Apenas para lixagem a
seco!
30 min. (20°C) com Primário
2K da PPG RLD185V
Mercedes-Benz
Sistemas de Repintura Aprovados
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Camiões e autocarros Mercedes-Benz [UE] Página 2 de 3
© PPG Industries Inc. [Português] 1953 / Setembro de 2012
Delfleet F393 – Pré-primário CF
2:1:0,5 com F365 e F372
24 horas 15 – 18” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 2 camadas (15 – 25 µm)
10 minutos entre
camadas
15 min. – 6 horas (20°C)
20 – min. – 6 horas (20°C)
com Primários Delfleet 2K
RLD54V
Greymatic HS Deltron (Reparação pontual)
6:1:1 com D8208 e D808
45 min. 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,6 – 1,8 mm 2–3 camadas (80 – 140 µm)
10 minutos entre
camadas, 10 min antes da
cura
30 min. (60°C), 20 min.
(IV méd.)
P400 – P500 RLD193V RLD254V
ou
Delfleet F392/F3976 – Aparelho HS (Reparação pontual)
7:1:1 com F3279 e F3307
20 min. 29 – 35” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 2–3 camadas (50 – 120 µm)
10-15 minutos entre camadas, 15-30 minutos
antes da cura
15 – 20 min. (60°C) P400 – P500 RLD55V
RLD240V
Deltron Progress UHS (Reparação pontual)
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
2:1:0,6 com D8216 e D8701/2
15 – 20 min. 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm
2 camadas (50 – 60 µm)
Usar o produto D8730!
(RLD199V)
5 minutos entre
camadas, 5 minutos antes de aplicar IV
10 min. (60°C),
6-8 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD200V RLD230V
Ou
Delfleet UHS F3113 (Reparação pontual)
Usar tela de
limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
3:1:0,5 com F3278 e F3307
1 hora 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,4 mm 2 camadas (50 – 75 µm)
10 – 15 minutos entre
camadas, 15 – 20 min
antes da cura
20 – 25 min. (60°C), 15 min.
(IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD246V RLD240V
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Processo UHS com D8730 (Aerossol) ou D8429
• Após a aplicação normal, a pistola forma um arco e sai da área de igualação, deixando uma camada seca em excesso.
• Aplicar verniz UHS D8135 (RLD212Vna aresta pintada.
• Usar o mesmo catalisador no verniz com a cor UHS DG original. Após a aplicação normal, a pistola forma um arco e sai da área de igualação, deixando uma camada seca em excesso.
• Aplicar D8730 (Aerossol) ou D8429 (RLD199V) na aresta com verniz, aplicar camadas ligeiras para fundir a projecção em excesso. NÃO aplicar muita quantidade.
• Deixar curar a película de tinta.
• Polir a área de igualação com um composto de polimento SPP 1001 (T001), e tendo cuidado para não polir a película de mistura e final com um polimento de acabamento.
• O Rapid Blender D8429 pode ser utilizado como alternativa ao aerossol, quando se prefere aplicar a pistola de pulverização.
• O processo é igual ao do aerossol e do misturador, mas utiliza-se uma pistola de pulverização para aplicar o Rapid Blender à mistura.
Envirobase HP
Usar tela de limpeza (tack rag) Verificar
a cor dos componentes
adjacentes
Adição de diluente
conforme TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2–3 camadas + camada de controlo (se necessário)
Secar até mate
uniforme/ usar
ExpressDry
RLD213V RLD229V
Deltron D8135 – Verniz UHS Rapid (Reparação pontual)
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3:1:0,6 com D8217 e D8714
20 – 30 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,4 mm
2 camadas (50 – 60 µm)
Usar o produto D8730!
(RLD199V)
5-7 minutos entre
camadas, 0-5 min antes
da cura
10 min. (60°C),
8-15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD212V
ou
Delfleet F3460 – Verniz UHS (Reparação pontual)
Usar tela de limpeza (tack
rag)
3,5:1 com F3274, utilizar
Acelerador F3915 a 5%
60 min. 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,4 mm 1,5 - 2
camadas (50 – 75 µm)
10 – 15 minutos entre
camadas, 15 – 30 min
antes da cura
30 min. (60°C),
8 – 15 min. (IV méd.)
SPP1001 (T001)
(1-24 horas após a
secagem)
RLD207V
Processo de Primário com D8730 (Aerossol) ou D8429
• Após a aplicação normal, a pistola forma um arco e sai da área de igualação, que deixa uma mistura seca em excesso.
• Aplicar D8730 (Aerossol) ou D8429 (RLD199V) na película verniz, aplicando ligeiras camadas para fundir a camada em excesso. NÃO aplicar muita quantidade.
• Deixar curar a película de tinta.
• Polir a área de igualação com um composto de polimento SPP 1001 (T001), e tendo cuidado para não polir a película de mistura e final com um polimento de acabamento.
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Resumo de produtos aprovados Limpeza e pré-tratamento Código do produto
Descrição Referência de fichas técnicas
D837 Spirit Wipe DX330 RLD63V D8401 Agente de limpeza aquoso de baixo teor de COV RLD63V D842 Agente de limpeza DX380 de baixo teor de COV RLD63V D8423 Agente de limpeza de pistolas SB RLD221V D8434 Agente de limpeza de substratos plásticos RLD241V D845 Desengordurante DX310 High Strength RLD63V D846 Agente anti-estático DX103 para plásticos RLD241V T497 Agente de limpeza de pistolas WB RLD221V Betumes Código do produto
Descrição Referência de fichas técnicas
A652 Betume de poliéster flexível, Iviplast 66 RLD185V A656 Betume de poliéster, Galvaplast 77 Multi Purpose RLD185V A663 Galvaplast 77, lento RLD185V A664 Betume universal de baixa densidade, Universal low Density Stopper RLD196V A712 Spray PE – Betume de poliéster pistolável RLD179V Primários Código do produto
Descrição Referência de fichas técnicas
D820 Promotor de aderência para plásticos, Deltron Plastics Adhesion Promoter RLD165V
D831 Pré-primário universal sem cromatos, Universal chromate-free Wash Primer RLD10V
D854 Deltron 2K GRS Transparent Sealer RLD81V D8012 Primário epóxi aquoso RLD239V D8420 Promotor de aderência Deltron para plásticos, Aerossol RLD165V D8428 Imprimação Delton 2k epóxi, Aerossol Aparelhos Código do produto
Descrição Referência de fichas técnicas
D8018 Aparelho Greymatic 2K UHS – branco RLD193V, RLD254V D8019 Aparelho Greymatic 2K UHS – antracite RLD193V, RLD254V D8024 Aparelho Greymatic 2K UHS – cinzento RLD193V, RLD254V D821 Primário anti-gravilha, HS Chip Resistant Primer RLD104V, RLD253V D8501 Primário DP 4000 – branco RLD249V D8505 Primário DP 4000 – cinzento RLD249V D8507 Primário DP 4000 – antracite RLD249V
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Acabamentos monocamadas Código do produto
Descrição Referência de fichas técnicas
D6xxx Deltron Progress UHS RLD200V, RLD230V Acabamentos bicamada Código do produto
Descrição Referência de fichas técnicas
T4xx Base aquosa, Envirobase High Performance RLD213V, RLD229 Vernizes Código do produto
Descrição Referência de fichas técnicas
D8105 Verniz Deltron 2K CeramiClearTM RLD170V D8115 /D8117 Verniz Deltron 2K Mate RLD265V D8122 Verniz Deltron 2K CeramiClearTM RLD195V D8135 Verniz Deltron UHS Rapid Clear RLD212V D8138 Verniz rápido, Deltron UHS RLD236V, RLD237V D8141 Verniz Deltron UHS Premium RLD204V, RLD226V D8171 Verniz Deltron UHS Premium RLD259V D8172 Verniz Deltron UHS Premium RLD264V Catalisadores e diluentes reactivos Código do produto
Descrição Referência de fichas técnicas
A669 Catalisador universal de baixa densidade, Universal low Density Stopper RLD196V
D803 Catalisador MS, rápido D8208 Catalisador acelerado UHS D8212 Catalisador para Primários aquosos 2K epóxi RLD239V D8215 Catalisador para CeramiClearTM RLD170V D8216 Catalisador Deltron UHS, ultra-rápido D8217 Catalisador Deltron UHS, rápido D8218 Catalisador Deltron UHS, normal D8219 Catalisador Deltron UHS, lento D8237 Catalisador Deltron MS, ultra-rápido D8238 Catalisador Deltron MS, rápido D8239 Catalisador Deltron MS, lento D8302 Catalisador Deltron UHS, normal D832 Diluente universal reactivo RLD10V D833 Diluente reactivo lento, Universel Reactive Thinner RLD10V D841 Catalisador MS, médio D861 Catalisador MS, lento D864 Catalisador MS, acelerado D897 Catalisador Deltron HS SHA305 Catalisador para Galvaplast 77 e Iviplast 66 RLD185V SHA307 Catalisador enchedor de poliéster, spray RLD179V
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Diluentes Código do produto
Descrição Referência de fichas técnicas
A714 Diluente para enchedor de poliéster, spray RLD179V D807 Diluente de acabamento a 18-25°C D808 Diluente rápido a 5-18℃ D812 Diluente lento a 25-35°C D8425 Diluente de disfarce CeramiClearTM RLD170V D8429 Misturador rápido RLD199V D866 Diluente para Aparelho 2K D869 Diluente muito lento >35°C D8701 Diluente Deltron UHS, normal D8702 Diluente Deltron UHS, lento D8714 Diluente Deltron, acelerado D8715 Diluente produtivo DP4000 RLD249V D8718 Diluente Deltron de baixo teor de COV, médio D8719 Diluente Deltron de baixo teor de COV, lento D8730 Diluente de disfarce Deltron GRS, Aerossol RLD199V T494 Diluente Envirobase RLD125V, RLD213V T495 Diluente Envirobase, lento RLD125V, RLD213V Auxiliares Código do produto
Descrição Referência de fichas técnicas
D759 Base Deltron Mate RLD191V D814 Plastificante D818 Acelerador RLD188V D819 Flexibilizador Mate D8407 Massa mateadora WB RLD243V D843 Aditivo texturado RLD189V D844 Aditivo granulado RLD189V D8456 Base Deltron UHS Mate D885 Intensificador RLD188V D886 Condicionador Potlife RLD188V D899 Antisilicone RLD166V SPP1001 Sistema de polimento T001 T492 Aditivo de alto rendimento RLD213V T499 Coagulante Envirobase RLD214V
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Resumo de Produtos aprovados Limpeza e pré-tratamento Código do produto
Descrição Referência de fichas técnicas
D837 Spirit Wipe DX330 RLD63V D8401 Agente de limpeza aquoso de baixo teor de COV RLD63V D842 Agente de limpeza DX380 de baixo teor de COV RLD63V D8423 Agente de limpeza de pistolas SB RLD221V D8434 Agente de limpeza de substratos plásticos RLD241V D845 Desengordurante DX310 High Strength RLD63V D846 Agente anti-estático DX103 para plásticos RLD241V T497 Agente de limpeza de pistolas WB RLD221V Betumes Código do produto
Descrição Referência de fichas técnicas
A652 Betume de poliéster flexível, Iviplast 66 RLD185V A656 Betume de poliéster, Galvaplast 77 Multi Purpose RLD185V A663 Galvaplast 77, lento RLD185V A664 Betume universal de baixa densidade, Universal low Density Stopper RLD196V A712 Spray PE – Betume de polyester pistolável RLD179V Primários Código do produto
Descrição Referência de fichas técnicas
D820 Promotor de aderência para plásticos, Deltron Plastics Adhesion Promoter RLD165V
D831 Pré-primário universal sem cromatos, Universal chromate-free Wash Primer RLD10V
D854 Vedante transparente, Deltron 2K GRS Transparent Sealer RLD81V D8012 Primário epóxi aquoso RLD239V D8420 Promotor de aderência Deltron para plásticos, Aerossol RLD165V D8428 Imprimação Delton 2k epóxi, Aerossol F393 Pré-primário sem cromatos RLD54V F3990 / -91 / -74 Primário / Aparelho 2K epóxi RLD197V
Aparelhos Código do produto
Descrição Referência de fichas técnicas
D8018 Aparelho Greymatic 2K UHS – branco RLD193V, RLD254V D8019 Aparelho Greymatic 2K UHS – antracite RLD193V, RLD254V D8024 Aparelho Greymatic 2K UHS – cinzento RLD193V, RLD254V D821 Primário anti-gravilha, HS Chip Resistant Primer RLD104V, RLD253V F392 / F3976 Aparelho 2K RLD55V, RLD240V
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Acabamentos monocamada Código do produto
Descrição Referência de fichas técnicas
D6xxx Deltron Progress UHS RLD200V, RLD230V F3xxx / F3113 Delfleet Premium UHS RLD240V, RLD246V Acabamentos bicamada Código do produto
Descrição Referência de fichas técnicas
T4xx Base aquosa, Envirobase High Performance RLD213V, RLD229 Vernizes Código do produto
Descrição Referência de fichas técnicas
D8115 /D8117 Verniz Deltron 2K Mate RLD265V D8135 Verniz Deltron UHS Rapid Clear RLD212V D8138 Verniz rápido, Deltron UHS RLD236V, RLD237V D8141 Verniz Deltron UHS Premium RLD204V, RLD226V F3460 Verniz Delfleet UHS RLD207V Catalisadores e diluentes reactivos Código do produto
Descrição Referência de fichas técnicas
A669 Catalisador universal de baixa densidade, Universal low Density Stopper RLD196V
D803 Catalisador MS, rápido D8208 Catalisador acelerado UHS D8212 Catalisador para Primários aquosos 2K epóxi RLD239V D8216 Catalisador Deltron UHS, ultra-rápido D8217 Catalisador Deltron UHS, rápido D8218 Catalisador Deltron UHS, normal D8219 Catalisador Deltron UHS, lento D8237 Catalisador Deltron MS, ultra-rápido D8238 Catalisador Deltron MS, rápido D8239 Catalisador Deltron MS, lento D832 Diluente universal reactivo RLD10V D833 Diluente reactivo lento, Universel Reactive Thinner RLD10V D841 Catalisador MS, médio D861 Catalisador MS, lento D864 Catalisador MS, acelerado D897 Catalisador Deltron HS SHA305 Catalisador para Galvaplast 77 e Iviplast 66 RLD185V SHA307 Catalisador enchedor de poliéster, spray RLD179V
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Catalisadores e Diluentes reactivos (cont.) Código do produto
Descrição Referência de fichas técnicas
F3274 Catalisador Delfleet UHS Hardener, rápido F3276 Catalisador Deltron UHS Hardener, extra F3278 Catalisador Deltron UHS para F3460 F3279 Catalisador Delfleet UHS para F3460, rápido F3296 Catalisador para Primário Delfleet 2K EP RLD197V F355 Catalisador Delfleet UHS F357 Catalisador MS COV F358 Catalisador MS COV, lento F361 Catalisador MS, normal F362 Catalisador MS, rápido F365 Diluente para pré-primários, reactivo Diluentes Código do produto
Descrição Referência de fichas técnicas
A714 Diluente para enchedor de poliéster, spray RLD179V D807 Diluente de acabamento a 18-25°C D808 Diluente rápido a 5-18℃ D812 Diluente lento a 25-35°C D8429 Misturador rápido RLD199V D866 Diluente para Aparelho 2K D869 Diluente muito lento >35°C D8701 Diluente Deltron UHS, normal D8702 Diluente Deltron UHS, lento D8714 Diluente Deltron, acelerado D8718 Diluente Deltron de baixo teor de COV, médio D8719 Diluente Deltron de baixo teor de COV, lento D8730 Diluente de disfarce Deltron GRS, Aerossol RLD199V F3304 Diluente Delfleet UHS ,rápido F3305 Diluente Delfleet UHS,normal F3306 Diluente Delfleet UHS,lento F3307 Diluente Delfleet UHS ,rápido F3308 Diluente / Estabilizador Delfleet UHS,normal F3342 Diluente Delfleet para Primário Delfleet 2K EP RLD197V F371 Diluente, lento F372 Diluente, normal F373 Diluente, rápido F376 Diluente activado T494 Diluente Envirobase RLD125V, RLD213V T495 Diluente Envirobase, lento RLD125V, RLD213V
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Auxiliares Código do produto
Descrição Referência de fichas técnicas
A689 Estabilizador Delfleet de maior longevidade RLD248V D759 Base Deltron Mate RLD191V D814 Plastificante D818 Acelerador RLD188V D819 Flexibilizador Mate D8407 Massa mateadora WB RLD243V D843 Aditivo texturado RLD189V D844 Aditivo granulado RLD189V D8456 Base Deltron UHS Mate D885 Intensificador RLD188V D886 Condicionador Potlife RLD188V D899 Antisilicone RLD166V F3119 Base Delfleet UHS Mate RLD227V F3561 Betume de pintura Delfleet T, preto F381 Acelerador Delfleet 2K F382 Aditivo granulado Delfleet F383 Aditivo texturado Delfleet F385 Agente mate Delfleet F3915 Acelerador Delfleet UHS RLD201V SPP1001 Sistema de polimento T001 T492 Aditivo de alto rendimento RLD213V T499 Coagulante Envirobase RLD214V
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Fichas Técnicas – Veículos ligeiros e comerciais Índice de Fichas Técnicas Referência de fichas técnicas
Código do produto Descrição
RLD104V D821 Primário anti-gravilha GRS HS RLD10V D831 Pré-primário GRS Universal RLD165V D820 / D8420 Promotor GRS de aderência de plásticos RLD166V D899 Anti-silicone Deltron GRS RLD170V D8105 Verniz Deltron 2K GRS CeramiClear™ RLD179V A712 Betume pistolável Deltron GRS RLD185V - Betumes RLD188V D818 / D885 / D886 Aditivos Deltron RLD189V D843 / D844 Aditivo GRS texturado / granulado RLD191V D759 Base mate Deltron RLD193V D8018 / -19 / -24 Aparelhos GRS Greymatic 2K UHS RLD195V D8122 Verniz Deltron 2K GRS CeramiClear™ RLD196V A664 Betume de baixa densidade RLD197V F3990 / -91 / -74 Primário / Aparelho Delfleet 2K epóxi RLD199V D8730 / D8429 Diluente de disfarce Deltron GRS, Aerossol RLD200V Série D6xxx Deltron Progress UHS RLD204V D8141 Deltron Premium UHS Clear RLD212V D8135 Verniz Deltron GRS UHS, rápido RLD213V Série T4xxx Base Envirobase HP RLD214V T499 Agente floculante Envirobase RLD265V D8115 / D8117 Verniz Deltron GRS mate RLD221V D8423 / T497 Agentes de limpeza RLD226V D8141 Verniz Deltron UHS Premium com Diluentes D871x RLD229V Série T4xxx Envirobase Ready Mix Color RLD230V Série D6xxx Deltron Progress UHS DG Ready Mix RLD236V D8138 Verniz Deltron GRS UHS com catalisadores UHS RLD237V D8138 Verniz Deltron GRS UHS com catalisadores HS RLD239V D8012 Primário epóxi Deltron GRS WB RLD241V D8434 / D846 Limpeza e preparação de Substratos Plásticos RLD243V D8407 Massa mateadora WB RLD249V D8501 / -05 / -07 Primário 2K DP4000 RLD253V D821 Primário GRS HS resistente a gravilha com Diluentes D871x RLD254V D8018 / -19 / -24 Aparelhos GRS Greymatic 2K UHS com Diluentes D871x RLD259V D8171 Verniz Deltron UHS Premium RLD264V D8172 Verniz Deltron UHS Premium RLD63V - Agentes de limpeza Deltron DX RLD81V D854 Deltron 2K GRS Transparent Sealer T001 SPP Sistema de polimento Nota: Visitar o website PPG www.ppgrefinish.com, para a versão mais recente de cada ficha técnica.
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Fichas técnicas - Camiões e Autocarros Índice de Fichas Técnicas Referência de fichas técnicas
Código do produto Descrição
RLD104V D821 Primário anti-gravilha GRS HS RLD10V D831 Pré-primário GRS Universal RLD165V D820 / D8420 Promotor de aderência de plásticos RLD166V D899 Anti-silicone Deltron GRS RLD179V A712 Poliester pistolável Deltron GRS RLD185V - Betumes RLD188V D818 / D885 / D886 Aditivos Deltron RLD189V D843 / D844 Aditivo GRS texturado / granulado RLD191V D759 Base mate Deltron RLD193V D8018 / -19 / -24 Aparelhos GRS Greymatic 2K UHS RLD196V A664 Betume de baixa densidade RLD197V F3990 / -91 / -74 Primário / Aparelho Delfleet 2K epóxi RLD199V D8730 / D8429 Diluente de disfarce Deltron GRS, Aerossol RLD200V Série D6xxx Deltron Progress UHS RLD201V F3915 Acelerador Delfleet UHS RLD204V D8141 Deltron Premium UHS Clear com Diluentes normais RLD207V F3460 Verniz Delfleet UHS RLD212V D8135 Verniz Deltron rápido UHS RLD213V Série T4xxx Base Envirobase HP RLD214V T499 Agente floculante Envirobase RLD265V D8115 / D8117 Verniz Deltron mate RLD221V D8423 / T497 Agentes de limpeza RLD226V D8141 Verniz Deltron UHS Premium RLD227V F3119 Agente Delfleet UHS mate RLD229V Série T4xxx Envirobase Ready Mix Color RLD230V Série D6xxx Deltron Progress UHS DG Ready Mix RLD232V A600 Ativador Delfleet CT WB RLD236V D8138 Verniz Deltron GRS UHS com catalisadores UHS RLD237V D8138 Verniz Deltron GRS UHS com catalisadores HS RLD239V D8012 Primário epóxi Deltron GRS WB RLD240V - Sistema da Reparação Rápido Delfleet RLD241V D8434 / D846 Limpeza e Preparação de Substratos Plásticos RLD243V D8407 Massa mateadora WB RLD246V F3113 Acabamento Delfleet UHS Premium RLD248V A689 Estabilizador Pot-Life Delfleet RLD253V D821 Primário GRS HS resistente a gravilha com Diluentes D871x RLD254V D8018 / -19 / -24 Aparelhos GRS Greymatic 2K UHS com Diluentes D871x RLD54V F393 Pré-primário Delfleet RLD55V F392, F3976 Aparelho Delfleet RLD63V - Agentes de limpeza Deltron DX RLD81V D854 Deltron 2K GRS Transparent Sealer T001 SPP Sistema de polimento
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Nota: Visitar o website PPG www.ppgrefinish.com, para a versão mais recente de cada ficha técnica.
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Explicação de Pictogramas Pré-tratamento
Limpeza
Aplicar agente de limpeza
Agente de limpeza
Preparação do produto
Proporção de mistura Bicomponentes
Proporção de mistura Bicomponentes 1:1
Proporção de mistura Bicomponentes
Usar vareta de mistura
Adicionar catalisador / activador
Adicionar aditivo
Propriedades do produto
Vida útil da mistura
Viscosidade da aplicação
Aplicação
Pistola por gravidade
Pistola por gravidade, HVLP
Pistola por gravidade
Pistola de decapagem
Pulverizador por gravidade
Pulverizador por gravidade, HVPL
Pulverizador por sucção
Aplicação de betume
Aplicação com escova
Aplicação com rolo
Aplicação com aerossol
Aplicação Air-Less
Aplicação com Air-Mix
Secagem
Tempo de evaporação
Secagem com ar
Secagem forçada
Tempo de secagem
Tempo de secagem, infra-vermelhos
Tempo de secagem, ultravioletas
Repintura
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Explicação de Pictogramas Lixagem, Alisamento e Polimento
Desincrustação
Lixagem manual, lixa seca
Lixagem manual, lixa húmida
Lixadeira rotativa, lixa seca (ar comprimido)
Lixadeira rotativa, lixa húmida (ar comprimido)
Lixadeira plana, lixa seca
Lixadeira plana, lixa húmida
Polimento
Informação do produto
Ver fichas técnicas do produto
Informação sobre COV
Atenção / Notas especiais
Armazenamento do produto
Armazenar em local sem geada
Armazenar num local frio
Proteger da humidade
Validade
Fechar a lata
Diversos
Agitação
Agitação numa misturadora
Verificação da cor
Usar luvas
Usar máscara de protecção
Usar luvas e óculos de segurança
Verificação de cores variantes
Compatível com COV
Sistemas de Reparação de Veículos
Veículos ligeiros
Veículos Comerciais
Autocarros
Camiões
Veículos utilitários ligeiros
Camiões pesados
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Lixagem e Limpeza
Pré-limpeza: Aço: Remover a ferrugem utilizando limagem, escova de arame ou lixa de papel (P16 a P80), para chegar a um substrato limpo. Para áreas enferrujadas, recomenda-se a estanhagem. No caso de áreas de maior dimensão danificadas, pode ser necessário soldar uma chapa nova ou substituir a peça inteira. Remover completamente todos os resíduos, aparas, p. ex., de soldadura, de estanhagem ou quaisquer partículas de compostos ou de fluxo. Ligas de Alumínio / Magnésio: Estes metais têm a característica de reagir muito rapidamente com o oxigénio. Existe o risco de incêndio e explosão causado pela lixagem destes componentes. Devem ser sempre tomadas todas as medidas de precaução quando processa alumínio. Para evitar a corrosão de contacto, não lixar aço ou alumínio vivo ao mesmo tempo, utilizando o mesmo disco / lixa de papel. Não é aconselhável lixar quaisquer ligas de magnésio!
Limpeza: Limpar bem a tinta velha (acabamento OE) com água antes de remover quaisquer poeiras solúveis em água. Limpar com um agente de limpeza adequado. Substratos metálicos: • D837 (DX330) Spirit Wipe: ligeira mistura de solventes para remoção de pequenas contaminações • Desengordurante D845 (DX310) de alta resistência: é uma forte mistura de solventes, especialmente concebida para
remover de um substrato de metal vivo quaisquer sujidades, poeiras, gorduras e outros contaminantes, que faz parte do processo de preparação.
• Agente de limpeza aquoso de baixo teor de COV: é um agente de pré-limpeza adequado para utilizar como agente de limpeza “in process”.
Substratos plásticos: • Agente anti-estático (DX103) D846 para plásticos: especialmente concebido para a mistura alcoólica de solventes formulada
para tratar superfícies plásticas sem danificá-las, evitar a formação de electricidade estática e assegurar um acabamento livre de poeiras.
• Agente de limpeza D8401 para Substratos Plásticos: detergente de limpeza para remover todos os tipos de contaminantes (p. ex., agentes ou partículas de moldagem), que é o primeiro passo do processo de preparação, a fim de assegurar uma excelente aderência das camadas subsequentes.
Lixagem com lixa seca (lixadeira rotativa): Dependendo do substrato, utilizar as seguintes lixas de papel. Começar com uma lixa mais grossa e depois passar para uma mais fina. Recomenda-se especialmente a utilização de espátulas ou esponjas nas arestas e bordos. Utilizar uma camada de referência para obter melhores resultados: • Esponja de aço P120 - P220, Scotch-Brite 3M ™ vermelho, Soft Pad 3M superfina • Esponja de aço galvanizado P120 - P220, Scotch-Brite 3M ™, cor cinzenta, Soft Pad 3M superfina • Aço pintado P120 - P220 • Esponja de alumínio P120 - P220, Scotch-Brite 3M ™, cor vermelha, Soft Pad 3M superfina • Esponja para revestimento por cataforese P120 - P220, Scotch-Brite 3M ™, cor cinzenta, Soft Pad 3M superfina (O revestimento por cataforese sem defeito precisa apenas de limpeza) • Esponja para acabamentos / reparações OE/ P240 - P500, Scotch-Brite 3M ™, de cor vermelha, Soft Pad 3M superfina
• Massa / Enchedor Lixagem grossa: P120 - P150, lixagem fina: P240 - P320 • Pulverizador de poliéster Lixagem grossa: P150, lixagem fina: P240 - P320 • Primário/ Aparelho P320 - P400, Soft Pad 3M ultrafina • Aparelho P320 – P500, Soft Pad 3M ultrafina • Acabamento (áreas de mistura) P800 - P1500, Scotch-Brite 3M ™, de cor cinzenta, Soft Pad 3M superfina • Primário (áreas de mistura) P800 - P1500, 3M Soft Pad ultrafine, ou 3M Scotch-Brite™ extrafina
Lixagem húmida (manual): Dependendo do substrato, utilizar as seguintes lixas de papel. Começar com uma lixa mais grossa e depois passar para uma mais fina. Recomenda-se especialmente a utilização de espátulas ou esponjas nas arestas e bordos. • Esponja para revestimentos por cataforese P600 - P800, Soft Pad 3M ultrafina (O revestimento por cataforese sem defeito precisa apenas de limpeza) • Esponja para acabamentos / reparações OE P600 - P800, 3M Soft Pad ultrafina • Massa / Enchedor, NUNCA utilizar lixa seca em massas ou enchedores!
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• Pulverizador de poliéster, NUNCA utilizar lixa húmida em massas ou enchedores! • Primário/ Aparelho P600 - P800, Soft Pad 3M ultrafina • Aparelho P600 - P800, Soft Pad 3M ultrafina • Acabamento (áreas de mistura) P1000 - P1200, Soft Pad 3M ultrafina • Verniz (áreas de igualação) P1000 - P1200, Soft Pad 3M ultrafina
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Modelo 129 Séries SL, Coupé, Roadster (até 09/01)
A Localização da placa de código 1 Código de cor Mercedes-Benz 2 Letra de código da tinta
M = Metálica F = Sólida H = Base solúvel em água
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Modelo 140 Séries S, Sedan (até 08/98)
A Localização da placa de código (A colocação, no exterior do veículo pode variar de país para país)
1 Código de cor Mercedes-Benz 2 Letra de código da tinta
M = Metálica F = Sólida H = Base solúvel em água
B Localização do autocolante para veículos com cores especiais
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Modelo Série 163 M
A Localização da placa de código (A colocação, no exterior do veículo pode variar de país para país)
1 Código de cor Mercedes-Benz
B Localização do autocolante para veículos com cores especiais
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Modelo Série 168 A
A Localização da placa de código (A colocação, no exterior do veículo pode variar de país para país)
1 Código de cor Mercedes-Benz
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Modelo Série 170 SLK, Coupé, Convertível
A Localização da placa de código (A colocação, no exterior do veículo pode variar de país para país)
1 Código de cor Mercedes-Benz
B Localização do autocolante para veículos com cores especiais Nota importante: A letra "C" antes do código de cor indica que esse veículo foi pulverizado com verniz resistente aos riscos CeramiClearTM da PPG e que requer um processo de reparação especial. Para mais informações, consultar SI98.00-P-0007A.
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Modelo Série C 202, Sedan e Station Wagon (até 08/98)
A Localização da placa de código (A colocação, no exterior do veículo pode variar de país para país)
1 Código de cor Mercedes-Benz 2 Letra de código da tinta
M = Metálica F = Sólida H = Base solúvel em água
B Localização do autocolante para veículos com cores especiais
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Modelo Séries C 203.0 S, Sedan (até 05/00)
A Localização da placa de código (A colocação, no exterior do veículo pode variar de país para país)
1 Código de cor Mercedes-Benz 2 Letra de código da tinta
M = Metálica F = Sólida H = Base solúvel em água
B Localização do autocolante para veículos com cores especiais Nota importante: A letra "C" antes do código de cor indica que esse veículo foi pulverizado com verniz resistente aos riscos CeramiClearTM da PPG e que requer um processo de reparação especial. Para mais informações, consultar SI98.00-P-0007A.
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Modelo Séries C 203,2 S, Station Wagon / Modelo T (a partir de 06/00)
A Localização da placa de código (A colocação, no exterior do veículo pode variar de país para país)
1 Código de cor Mercedes-Benz 2 Letra de código da tinta
M = Metálica F = Sólida H = Base solúvel em água
B Localização do autocolante para veículos com cores especiais Nota importante: A letra "C" antes do código de cor indica que esse veículo foi pulverizado com verniz resistente aos riscos CeramiClearTM da PPG e que requer um processo de reparação especial. Para mais informações, consultar SI98.00-P-0007A.
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Modelo Série C 203.7, Coupé (a partir de 03/01)
A Localização da placa de código (A colocação, no exterior do veículo pode variar de país para país)
1 Código de cor Mercedes-Benz 2 Letra de código da tinta
M = Metálica F = Sólida H = Base solúvel em água
B Localização do autocolante para veículos com cores especiais Nota importante: A letra "C" antes do código de cor indica que esse veículo foi pulverizado com verniz resistente aos riscos CeramiClearTM da PPG e que requer um processo de reparação especial. Para mais informações, consultar SI98.00-P-0007A.
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Modelo Série CLK 208.3, Coupé
A Localização da placa de código (A colocação, no exterior do veículo pode variar de país para país)
1 Código de cor Mercedes-Benz 2 Letra de código da tinta
M = Metálica F = Sólida H = Base solúvel em água
B Localização do autocolante para veículos com cores especiais
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Modelo Série CLK 208.4, Convertível
A Localização da placa de código (A colocação, no exterior do veículo pode variar de país para país)
1 Código de cor Mercedes-Benz 2 Letra de código da tinta
M = Metálica F = Sólida H = Base solúvel em água
B Localização do autocolante para veículos com cores especiais
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Modelo Série CLK 209, Coupé (a partir de 05/02)
A Localização da placa de código (A colocação, no exterior do veículo pode variar de país para país)
B Localização do autocolante para veículos com cores especiais Nota importante: A letra "C" antes do código de cor indica que esse veículo foi pulverizado com verniz resistente aos riscos CeramiClearTM da PPG e que requer um processo de reparação especial. Para mais informações, consultar SI98.00-P-0007A.
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Modelo Série E 210, Sedan e Station Wagon / Modelo T
A Localização da placa de código (A colocação, no exterior do veículo pode variar de país para país)
1 Código de cor Mercedes-Benz 2 Letra de código da tinta
M = Metálica F = Sólida H = Base solúvel em água
B Localização do autocolante para veículos com cores especiais
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Modelo Série E 210.08/.28, Sedan e Station Wagon (4-MATIC)
A Localização da placa de código (A colocação, no exterior do veículo pode variar de país para país)
1 Código de cor Mercedes-Benz 2 Letra de código da tinta
M = Metálica F = Sólida H = Base solúvel em água
B Localização do autocolante para veículos com cores especiais
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Modelo Série E 211, Sedan (a partir de 03/02)
A Localização da placa de código (A colocação, no exterior do veículo pode variar de país para país)
B Localização do autocolante para veículos com cores especiais Nota importante: A letra "C" antes do código de cor indica que esse veículo foi pulverizado com verniz resistente aos riscos CeramiClearTM da PPG e que requer um processo de reparação especial. Para mais informações, consultar SI98.00-P-0007A.
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Modelo Série CL 215, Coupé
A Localização da placa de código (A colocação, no exterior do veículo pode variar de país para país)
B Localização do autocolante para veículos com cores especiais Nota importante: A letra "C" antes do código de cor indica que esse veículo foi pulverizado com verniz resistente aos riscos CeramiClearTM da PPG e que requer um processo de reparação especial. Para mais informações, consultar SI98.00-P-0007A.
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Modelo Série S 220, Sedan (desde 08/98)
A Localização da placa de código (A colocação, no exterior do veículo pode variar de país para país)
B Localização do autocolante para veículos com cores especiais Nota importante: A letra "C" antes do código de cor indica que esse veículo foi pulverizado com verniz resistente aos riscos CeramiClearTM da PPG e que requer um processo de reparação especial. Para mais informações, consultar SI98.00-P-0007A.
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Modelo Série 230 SL, Coupé / Roadster (desde 10/01)
1 Localização da placa de código (A colocação, no exterior do veículo pode variar de país para país)
2 Localização do autocolante para veículos com cores especiais Nota importante: A letra "C" antes do código de cor indica que esse veículo foi pulverizado com verniz resistente aos riscos CeramiClearTM da PPG e que requer um processo de reparação especial. Para mais informações, consultar SI98.00-P-0007A.
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Modelo Série M 461
A Localização da placa de código (Colocação B, no exterior do veículo pode variar de país para país)
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Modelo Série M 463
A Localização da placa de código (Colocação B, no exterior do veículo pode variar de país para país)
Mercedes-Benz Informação de cor - Camiões e Autocarros
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Modelo Série G 461 (em todo o país)
A Localização da placa de código (Colocação B, no exterior do veículo pode variar de país para país)
Mercedes-Benz Informação de cor - Camiões e Autocarros
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Modelo Série G 463 (em todo o país)
A Localização da placa de código (Colocação B, no exterior do veículo pode variar de país para país)
Mercedes-Benz Informação de cor - Camiões e Autocarros
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Modelo Actros LH 930, 932, 933, 934 Não se encontram disponíveis informações sobre a identificação de cores. NOTA: No veículo Actros, é possível pintar um veículo com as cores pretendidas pelo cliente. Estão disponíveis as seguintes combinações (cor especial significa a atribuição de componentes específicos a uma cor opcional): • Cor especial 1: Cab., geral • Cor especial 2: Defletores do tejadilho • Cor especial 3: Estrutura lateral • Cor especial 4: Carroçarias amovíveis • Cor especial 5: Estrutura Os códigos de cor que começam por 7C, referem-se a plásticos pintados: • 7C41: A cor preta corresponde à tinta preta 9-120 da Mercedes-Benz • 7C41: A cor cinzenta corresponde à tinta antracite 7-354 da Mercedes-Benz
Modelo Actros S / M / L 930, 932, 933, 934 Não se encontram disponíveis informações sobre a identificação de cores. NOTA: No veículo Actros, é possível pintar um veículo com as cores pretendidas pelo cliente. Estão disponíveis as seguintes combinações (cor especial significa a atribuição de componentes específicos a uma cor opcional): • Cor especial 1: Cab., geral • Cor especial 2: Defletores do tejadilho • Cor especial 3: Estrutura lateral • Cor especial 4: Carroçarias amovíveis • Cor especial 5: Estrutura Os códigos de cor que começam por 7C, referem-se a plásticos pintados: • 7C41: A cor preta corresponde à tinta preta 9-120 da Mercedes-Benz • 7C41: A cor cinzenta corresponde à tinta antracite 7-354 da Mercedes-Benz
Mercedes-Benz Reparação de componentes plásticos - Veículos ligeiros e comerciais
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Introdução Kit de reparação de plásticos (Caixa de reparação de plásticos) para Veículos ligeiros Utilizando o (s) kit (s) de reparação de plástico aprovados, é possível reparar todos os danos, p. ex., fendas, orifícios ou riscos muito profundos (> 1 mm) em componentes de carroçaria de plástico pintados (ou coloridos) de veículos ligeiros Mercedes-Benz.
1. Revestimento de pára-choques
2. Protecções de pára-choques
3. Riscos profundos (> 1 mm)
4. Fendas
5. Orifícios (> 40 mm)
Contudo, não é possível reparar todos os tipos de plástico ou peças quando o substrato está danificado. Com o kit de reparação podem ser reparados os seguintes componentes:
• Para-choques dianteiro • Para-choque traseiro • Guarda-lamas dianteiro, do lado esquerdo • Guarda-lamas dianteiro, do lado direito • Exceções:
• Porta traseira, Série A (168): apenas riscos profundos> 1 mm) • Porta-bagagens Série CL (215): apenas riscos profundos> 1 mm)
Nota: Quando são reparados da forma adequada, os componentes plásticos reparados correspondem completamente aos requisitos técnicos da Mercedes-Benz. Contudo, as reparações devem ser realizadas sob uma lógica de economia. Os custos de mão-de-obra e materiais (excluindo o trabalho de pintura) não devem exceder 75% do preço da peça de substituição. Consultar as fichas técnicas do veículo para encontrar o respectivo sistema de pintura. Para mais informações, consultar SI88.00-P-0001A.
Mercedes-Benz Reparação de componentes plásticos - Veículos ligeiros e comerciais
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Tipos de Plástico e Sistemas de Reparação
P01 O sistema de reparação em garantia de baixo teor de COV (legislação europeia) com lixagem para todos os substratos plásticos ou peças pré-imprimidos com primário de plástico OE), total ou parcialmente repulverizados, utiliza apenas D821 como aparelho.
P02 (P02a, P02r) Sistema de reparação em garantia, de baixo teor de COV (legislação europeia) com lixagem, para todos os substratos plásticos flexíveis e semi-rígidos, total ou parcialmente repulverizados, áreas vivas ou primários lixados. [D820 + D821]
ABS ASA PA PA6 PA-GF15 PA6-MD30 PA6-GF20-M20 PA/PPE PA/PPO PBT PBTP PBT-GF
PC PC/ABS PC/ASA PC/PBT PC/PPO PPA PP/EPDM PPO
PRIM PRIM-GF20 PS PUR/RIM-GF20 PUR-GF PUR, macio RIM TPO
P03 (P03a, P03r) Sistema de reparação em garantia, de baixo teor de COV (legislação europeia) com lixagem, para substratos plásticos rígidos, total ou parcialmente repulverizados, áreas vivas ou primários lixados. [D821]
PC (ver abaixo) PES-GF PS (ver abaixo) RTM RTPU SMC SMC-GF30 UP-GRP (GFK)
P04 Sistema de reparação económico para substratos plásticos flexíveis e semi-rígidos, áreas de chapa viva ou de primário de lixagem, sem riscos profundos ou defeitos não reparados. Baixo teor de COV (legislação europeia) com lixagem, para substratos plásticos rígidos, total ou parcialmente repulverizados [D820].
ASA PA PA6 PA-GF15 PA6-MD30 PA6-GF20-M20 PA/PPE PBT
PBTP PBT-GF PC/ASA PC/PBT PPA PRIM PRIM-GF20 PUR/RIM-GF20
PUR-GF PUR, macio Nota: Os seguintes tipos de plástico são utilizados para aplicações especiais ou que sejam considerados difíceis de pintar:
• Plásticos sensíveis a solventes, p. ex., alguns tipos de PC ou PS (em alguns casos, pode ser possível pintar estes plásticos utilizando o Primário aquoso epóxi D8012).
• Tipos de plástico claros, transparentes ou sem pintura, p. ex., PC ou PMMA. • Tipo de plásticos de cor, p .ex., PP (menos de enchimento de 20% de teor mineral, PE ou POM. • Tipos de plástico que requerem um pré-tratamento especial da superfície quando são pintados, p.
ex., PE ou PP. • Os plásticos PE e PP não podem ser pintados sem pré-tratamento da superfície ou pré-imprimação
com um primário plástico OE. Atualmente, a recomendação da PPG é substituir os componentes de plástico vivo, danificado ou reparado por peças que são pré-imprimidas com primário plástico OE. No caso de componentes pré-imprimidos, consultar o sistema de reparação P01 para procurar o procedimento de reparação mais conveniente.
Mercedes-Benz Reparação de Componentes Plásticos- Camiões e Autocarros
PPG – Manuais de Pintura Daimler AG Camiões e Autocarros Mercedes-Benz [CE] Página 1 de 15
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Introdução Kit de Reparação de Plásticos (Caixa de Reparação de Plásticos) de Veículos Ligeiros Utilizando o (s) kit (s) de reparação de plástico MB aprovados, é possível reparar todos os danos, p. ex., fendas, orifícios ou riscos muito profundos (> 1 mm) em componentes de carroçaria de plásticos pintados (ou de cor) de Veículos Ligeiros Mercedes-Benz. Contudo, não é possível reparar todos os tipos de plástico ou peças quando o substrato está danificado. Os componentes que é possível reparar estão enumerados nas páginas seguintes. Nota: As listas de componentes plásticos são diferentes das listas de componentes de carroçaria amovíveis para os veículos individuais. Quando são reparados da forma adequada, os componentes plásticos reparados correspondem completamente aos requisitos técnicos da Mercedes-Benz. Contudo, as reparações devem ser realizadas sob uma lógica de economia. Os custos de mão-de-obra e materiais (excluindo o trabalho de pintura) não devem exceder 75% do preço da peça de substituição. Consultar as fichas técnicas do veículo para encontrar o respectivo sistema de pintura. Para mais informações, consultar SI98.20-N-0001A, publicado em 8 de maio de 2002 para mais detalhes. Os sistemas de reparação de plásticos está disponível para os seguintes modelos:
408, 418, 427, 435, 437 Unimog 414 Vaneo (ficha técnica não disponível) 638 Vito / Série V 667, 668, 669, 670 Vario 901, 902, 903, 904, 905 Sprinter 930, 932, 933, 934 Actros MP-2 (ficha técnica não disponível) 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954 Axor (ficha técnica não disponível) 957 Econic 970, 974, 975, 976 Atego
Mercedes-Benz Reparação de Componentes Plásticos- Camiões e Autocarros
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Modelo 408, 418, 427, 435, 437 Unimog LBU / MBU
Os componentes plásticos estão aprovados para reparação com os kits de reparação aprovados. Consultar a fichas técnica do veículo para encontrar o respectivo sistema de pintura. Cargo Nome Material Descrição / Código de Cor 1 Aba dianteira UP-GFK Cor do Veículo
Mercedes-Benz Reparação de Componentes Plásticos- Camiões e Autocarros
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Modelo 408, 418, 427, 435, 437 Unimog SBU
Os componentes plásticos estão aprovados para reparação com os kits de reparação aprovados. Consultar a fichas técnica do veículo para encontrar o respectivo sistema de pintura. Cargo Nome Material Descrição / Código de Cor 1 Aba dianteira UP-GFK Cor do Veículo
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Modelo 638 Vito
Os componentes plásticos estão aprovados para reparação com os kits de reparação aprovados. Consultar a fichas técnica do veículo para encontrar o respectivo sistema de pintura. Cargo Nome Material Descrição / Código de Cor 1 Pára-choques dianteiro PP/EPDM Pintado, cinzento- antracite (7C72) 2 Pára-choques traseiro PP/EPDM Pintado, cinzento- antracite (7C72)
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Modelo Série V 638
Os componentes plásticos estão aprovados para reparação com os kits de reparação aprovados. Consultar a fichas técnica do veículo para encontrar o respectivo sistema de pintura. Cargo Nome Material Descrição / Código de Cor 1 Pára-choques dianteiro PP/EPDM Cor do Veículo 2 Pára-choques traseiro PP/EPDM Cor do Veículo
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Modelo 667, 668, 669, 670 Vario
Os componentes plásticos estão aprovados para reparação com os kits de reparação aprovados. Consultar a fichas técnica do veículo para encontrar o respectivo sistema de pintura. Cargo Nome Material Descrição / Código de Cor 1 Cantos de pára-choques PC/ABC Pintado (7C72)
Cor do Veículo (Equipamento Especial) 2 Pára-choques SMC Cor do Veículo 3 Painel A-Pillar SMC Cor do Veículo
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Modelo 901, 902, 903, 904, 905 Sprinter
Os componentes plásticos estão aprovados para reparação com os kits de reparação aprovados. Consultar a fichas técnica do veículo para encontrar o respectivo sistema de pintura. Cargo Nome Material Descrição / Código de Cor 1 Pára-choques dianteiro PP Pintado, cinzento- antracite (7C72) 2 Pára-choques traseiro, direito e
esquerdo PP Pintado, cinzento- antracite (7C72)
3 Pára-choques central traseiro PP Pintado, cinzento- antracite (7C72)
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Modelo Actros S / M / L 950, 952, 953, 954
Os componentes plásticos estão aprovados para reparação com os kits de reparação aprovados. Consultar a fichas técnica do veículo para encontrar o respectivo sistema de pintura. Cargo Nome Material Descrição / Código de Cor 1 Conjunto da frente PC/PBT Pintado (7C72) / Cor especial 1 2 Guarda-lamas traseiro PC/PBT Pintado (7C72) / Cor especial 1 3 Tampa (Frente) PC/PBT Pintado (7C72) / Cor da Cab. 4 Tampa (Lateral) SMC Cor da Cab. 5 Tampa (Kit de ferramentas) SMC Cor da Cab. 6 Kit de ferramentas SMC Pintado (7C72) 7 Aba (Kit de ferramentas) SMC Cor da Cab. 8 Painel frontal SMC Cor da Cab. 9 Painel cantos SMC Cor da Cab. 10 Deflector ar interior PA/PPO Cor da Cab. 11 Deflector ar exterior PA/PPO Cor da Cab. 12 Pára-choques exterior SMC Tinta estrutura (MB 7-354) / Cor Especial 1 13 Aro pára-choques PP/EPDM Pintado (7C72) / Cor especial 1 14 Pára-choques central SMC Pintado (7C72) 15 Spoiler exterior PP/EPDM Pintado (7C72) / Cor especial 1
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16 Tampa central (Spoiler) PP/EPDM Pintado (7C72) / Cor especial 1 - Deflector pára-brisas RTM Gelcoat (MB 7-752) / Cor Especial 2 - Base tampa RTM Gelcoat (MB 7-752) / Cor Especial 2 - Abas laterais RTM Gelcoat (MB 7-752) / Cor Especial 2 - Spoiler (Asa dianteira) RTM Gelcoat (MB 7-752) / Cor Especial 2 - Painel lateral SMC Tinta estrutura (MB 7-354) / Cor Especial 3
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Modelo Actros LH 950, 952, 953, 954
Os componentes plásticos estão aprovados para reparação com os kits de reparação aprovados. Consultar a fichas técnica do veículo para encontrar o respectivo sistema de pintura. Cargo Nome Material Descrição / Código de Cor 1 Tampa conjunto frontal SMC Tinta estrutura (MB 7-354) / Cor de Cab. 2 Conjunto inferior SMC Tinta estrutura (MB 7-354) / Cor Especial 1 3 Aba manutenção PC/PBT Pintado (7C72) / Cor especial 1 4 Tampa (Pára-choques) SMC Tinta estrutura (MB 7-354) / Cor Especial 1 5 Alongamento porta interior SMC Tinta estrutura (MB 7-354) / Cor de Cab. 6 Guarda-lamas traseiro (FA) SMC Tinta estrutura (MB 7-354) / Cor Especial 1 7 Conjunto do kit de ferramentas SMC Tinta estrutura (MB 7-354) / Cor de Cab. 8 Conjunto aba (Kit de ferramentas) SMC Tinta estrutura (MB 7-354) / Cor de Cab. 9 Tampa Kit de ferramentas SMC Cor da Cab. 10 Base aba SMC Cor da Cab. 11 Tampa lateral traseira SMC Tinta estrutura (MB 9-120) / Cor de Cab. 12 Painel frontal SMC Cor da Cab. 13 Painel cantos SMC Cor da Cab. 14 Tampa (Painel cantos) SMC Cor da Cab. 15 Para-choques exterior SMC Tinta estrutura (MB 7-354) / Cor Especial 1
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16 Deflector ar PP/EPDM Pintado (7C72) / Cor especial 1 17 Pára-choques central SMC Tinta estrutura (MB 7-354) / Cor Especial 1 18 Aba superior SMC Tinta estrutura (MB 7-354) / Cor Especial 1 19 Aba acoplamento macaco SMC Tinta estrutura (MB 7-354) / Cor Especial 1 20 Spoiler exterior PP/EPDM Pintado (7C72) / Cor especial 1 21 Tampa central (Spoiler) PP/EPDM Pintado (7C72) / Cor especial 1 - Deflector pára-brisas RTM Gelcoat (MB 7-752) / Cor Especial 2 - Base tampa RTM Gelcoat (MB 7-752) / Cor Especial 2 - Abas laterais RTM Gelcoat (MB 7-752) / Cor Especial 2 - Painel lateral SMC Tinta estrutura (MB 7-354) / Cor Especial 3
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Modelo 957 Econic
Os componentes plásticos estão aprovados para reparação com os kits de reparação aprovados. Consultar a fichas técnica do veículo para encontrar o respectivo sistema de pintura. Cargo Nome Material Descrição / Código de Cor 1 Rail superior SMC Cor do Veículo 2 Remate tampa grelha SMC Cor do Veículo 3 Elemento direito cantos SMC Cor do Veículo 4 Elemento esquerdo cantos SMC Cor do Veículo 5 Molde lateral esquerdo SMC Preto, High-gloss 6 Molde lateral direito SMC Preto, High-gloss 7 Guarda-lamas esquerdo SMC Cor do Veículo 8 Guarda-lamas direito SMC Cor do Veículo 9 Secção central tejadilho SMC Cor do Veículo 10 Secção exterior direita tejadilho SMC Cor do Veículo 11 Secção exterior lateral tejadilho SMC Cor do Veículo 12 Secção exterior esquerda tejadilho SMC Cor do Veículo 13 Conjunto da frente SMC Cor do Veículo 14 Conjunto frontal direito SMC Cor do Veículo 17 Painel porta, superior SMC Preto, High-gloss
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18 Painel porta, lateral SMC Preto, High-gloss 19 Pára-choques esquerdo SMC Cor do Veículo 20 Para-choques direito SMC Cor do Veículo 21 Para-choques central SMC Cor do Veículo
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Modelo 970, 974, 975, 976 Atego
Os componentes plásticos estão aprovados para reparação com os kits de reparação aprovados. Consultar a fichas técnica do veículo para encontrar o respetivo sistema de pintura. Cargo Nome Material Descrição / Código de Cor 1 Aba frontal SMC Cor do Veículo 2 Painel cantos SMC Cor do Veículo 3 Secção central pára-choques SMC Tinta estrutura (MB 7-354) / Cor do veículo 4 Secções cantos pára-choques, direito e
esquerdo SMC Tinta estrutura (MB 7-354) / Cor do veículo
5 Conjunto da frente SMC Tinta estrutura (MB 7-354) 6 Guarda-lamas frontal, cab. SMC Tinta estrutura (MB 7-354) - Deflector pára-brisas (Equipamento
Especial) PUR Revestimento laminado EP / Gelcoat (MB 7-
752)
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Tipos de Plástico e Sistemas de Reparação
P01 O sistema de reparação em garantia de baixo teor de COV (legislação europeia) com lixagem para todos os substratos plásticos ou peças pré-imprimidos com primário de plástico OE), total ou parcialmente repulverizados, utiliza apenas D821 como aparelho.
P02 (P02a, P02r) Sistema de reparação em garantia, de baixo teor de COV (legislação europeia) com lixagem, para todos os substratos plásticos flexíveis e semi-rígidos, total ou parcialmente repulverizados, áreas vivas ou primários lixados. [D820 + D821]
ABS ASA PA PA6 PA-GF15 PA6-MD30 PA6-GF20-M20 PA/PPE PA/PPO PBT PBTP PBT-GF
PC PC/ABS PC/ASA PC/PBT PC/PPO PPA PP/EPDM PPO
PRIM PRIM-GF20 PS PUR/RIM-GF20 PUR-GF PUR, macio RIM TPO
P03 (P03a, P03r) Sistema de reparação em garantia, de baixo teor de COV (legislação europeia) com lixagem, para substratos plásticos rígidos, total ou parcialmente repulverizados, áreas vivas ou primários lixados. [D821]
PC (ver abaixo) PES-GF PS (ver abaixo) RTM RTPU SMC SMC-GF30 UP-GRP (GFK)
P04 Sistema de reparação económico para substratos plásticos flexíveis e semi-rígidos, áreas de chapa viva ou de primário de lixagem, sem riscos profundos ou defeitos não reparados. Baixo teor de COV (legislação europeia) com lixagem, para substratos plásticos rígidos, total ou parcialmente repulverizados [D820].
ASA PA PA6 PA-GF15 PA6-MD30 PA6-GF20-M20 PA/PPE PBT
PBTP PBT-GF PC/ASA PC/PBT PPA PRIM PRIM-GF20 PUR/RIM-GF20
PUR-GF PUR, macio Nota: Os seguintes tipos de plástico são utilizados para aplicações especiais ou que sejam considerados difíceis de pintar:
• Plásticos sensíveis a solventes, p. ex., alguns tipos de PC ou PS (em alguns casos, pode ser possível pintar estes plásticos utilizando o Primário aquoso epóxi D8012).
• Tipos de plásticos claros, transparentes ou sem pintura, p. ex., PC ou PMMA. • Tipo de plásticos de cor, p .ex., PP (menos de enchimento de 20% de teor mineral, PE ou POM. • Tipos de plástico que requerem um pré-tratamento especial da superfície quando são pintados, p.
ex., PE ou PP. • Os plásticos PE e PP não podem ser pintados sem pré-tratamento da superfície ou pré-imprimação
com um primário plástico OE. Atualmente, a recomendação da PPG é substituir os componentes de plástico vivo, danificado ou reparado, por peças pré-imprimidas com primário plástico OE. No caso de componentes pré-imprimidos, consultar o sistema de reparação P01 para procurar o procedimento de reparação mais conveniente.
PPG Linha de Apoio Directa e Organização nacional
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Linha de Apoio Directa PPG e Organização nacional de [País]
Apoio Comercial e Marketing (Sede local PPG)
[Empresa] [Contacto] [Morada] [Apartado] [Código Postal] [Cidade] [Distrito] [Telefone] [Fax] [E-mail]
Suporte Técnico e Formação
[Empresa] [Contacto] [Morada] [Apartado] [Código Postal] [Cidade] [Distrito] [Telefone] [Fax] [E-mail]
Suporte de Cor
[Empresa] [Contacto] [Morada] [Apartado] [Código Postal] [Cidade] [Distrito] [Telefone] [Fax] [E-mail]
Linha de Apoio Directa
[Empresa] [Contacto] [Morada] [Apartado] [Código Postal] [Cidade] [Distrito] [Telefone] [Fax] [E-mail]
[Inserir a informação sobre o seu suporte técnico local ou regional no quadro acima]
Website da PPG: www.ppgrefinish.com Website de Repintura PPG: www.ppgrefinish.com
PPG Rede de Distribuição
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Rede de Distribuição PPG em [País]
[Empresa] [Contacto] [Morada] [Apartado] [Código Postal] [Cidade] [Distrito] [Telefone] [Fax] [E-mail]
[Empresa] [Contacto] [Morada] [Apartado] [Código Postal] [Cidade] [Distrito] [Telefone] [Fax] [E-mail]
[Empresa] [Contacto] [Morada] [Apartado] [Código Postal] [Cidade] [Distrito] [Telefone] [Fax] [E-mail]
[Empresa] [Contacto] [Morada] [Apartado] [Código Postal] [Cidade] [Distrito] [Telefone] [Fax] [E-mail]
[Inserir a informação sobre a sua rede de distribuição local ou regional no quadro acima]
GLOBAL REFINISH SYSTEM
Março de 2012
Informação sobre o Produto Sistema de Vernizes Mate Deltron
PRODUTOS
Verniz Mate Deltron D8115 Verniz Semibrilhante D8117 Catalisadores Deltron HS D8237, D8238, D8239 Diluentes Deltron D807, D812, D869 Diluentes Deltron Baixo COV D8718, D8719, D8720
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
Os vernizes D8115 (mate) e D8117 (semibrilhante) foram concebidos para utilização sobre a base aquosa bicamada Envirobase HP.
O sistema de Vernizes Mate Deltron é constituído por 2 vernizes uretanados 2K muito versáteis, concebidos para reproduzir uma vasta gama de níveis de brilho reduzido, para reparações específicas de veículos completos ou de áreas de veículos com acabamentos originais de baixo brilho, sobre um sistema de acabamento bicamada ou multicamada (ex. acabamento mate para um veículo Mercedes completo). Para compensar as variações normais de brilho, devidas à cor, modelo, etc. a mistura destes dois vernizes pode ser modificada, de modo a obter-se uma correspondência exata com o veículo a reparar.
Os vernizes D8115 / D8117 ou a mistura de ambos podem ser utilizados em plásticos rígidos, sem necessidade de adicionar aditivos especiais.
Os vernizes D8115 / D8117 podem ser utilizados com os catalisadores Deltron D8237 / D8238 / D8239.
D8115 Verniz Mate D8117 Verniz Semibrilhante
PREPARAÇÃO DO SUBSTRATO
Ao isolar uma reparação, deve-se ter cuidado para minimizar o contacto direto da fita adesiva com o acabamento mate original. Sempre que seja necessário utilizar fita isoladora diretamente sobre o acabamento original, é aconselhável retirar a mesma antes da estufagem para evitar eventuais marcas no acabamento original. Os vernizes Deltron D8115/8117 devem ser aplicados sobre uma base limpa e sem poeiras. Recomenda-se a utilização de um pano de limpeza depois da evaporação da base. É importante evitar a introdução de sujidade em todas as fases do processo de pintura. Não é possível retificar resíduos de sujidade em acabamentos mate ou com pouco brilho após a aplicação da última demão de verniz.
PROPORÇÕES DE MISTURA D8115 / D8117
Para compensar as variações de brilho, devidas à cor, modelo, etc., os vernizes D8115 e D8117 podem ser misturados em diferentes proporções para conseguir uma correspondência correta com o veículo a reparar. As proporções de mistura a seguir indicadas são o melhor ponto de partida para as 5 bandas de brilho.
Banda de brilho
FC01 FC02 FC03 FC04 FC05
Mate ex.. Acabamento Mate carroçaria completa Lamborghini
Brilho reduzido ex. Mercedes, Smart, BMW, acabamento mate carroçaria completa Fiat
Semibrilhante ex. Frisos laterais de plástico de Mercedes antigos.
Verniz % Mistura (em peso)
D8115 100 85 70 40 0
D8117 0 15 30 60 100
A mistura resultante deve ser ativada e diluída como indicado abaixo. Nota: É aconselhável pintar uma chapa de teste com a proporção de catalisador/diluente misturados e a pistola que se pretendam utilizar para comprovar a cor e o nível de brilho final no veículo a reparar. Aconselha-se o emprego dos diluentes D807 apenas em áreas ou componentes de pequenas dimensões (retrovisores, etc.).
SELEÇÃO PROPORÇÃO CATALISADOR / SOLVENTE / MISTURA Áreas pequenas / Verticais / Alto brilho Áreas grandes / Horizontais / Baixo brilho Abaixo de 25°C Acima de 25°C Bico da pistola mais pequeno Bico da pistola maior Catalisador / Diluente rápido Catalisador / Diluente lento
PROPORÇÃO DA MISTURA Proporções de mistura com os catalisadores D8237 / D8238 / D8239. Em Volume Em peso Mistura D8115 / D8117 3 volumes Ver tabela, Página 3 Catalisador HS * 1 volume Diluente* 1.5 volumes
Escolher o catalisador e o diluente em função da temperatura de aplicação *.
CARACTERÍSTICAS DOS PRODUTOS MISTURADOS Vida útil da mistura a 20°C: 1-2 horas em função do catalisador e diluente Viscosidade de aplicação a 20°C 15 segundos com DIN4.
APLICAÇÃO E TEMPO DE EVAPORAÇÃO
Regulação da pistola: 1.2 - 1.4 mm Processo convencional de 2/3 demãos Aplicação Aplicar 1 demão completa.
Evaporação até ficar uniformemente mate. + 1 demão completa seguida de outra demão cruzada ligeira (1/2 demão). Evaporação até estar total e uniformemente mate.
Evaporação entre demãos 15 – 30 minutos ou até a zona a reparar estar totalmente mate *.
Evaporação antes da estufagem ou secagem com IV
15 – 30 minutos ou até a zona a reparar estar totalmente mate *.
*Nota: È muito importante deixar o verniz secar completamente entre demãos e antes da estufagem para obter um aspeto final e nível de brilho corretos em toda a área a reparar. O tempo real de evaporação dependerá da combinação de catalisador/diluente utilizada para obter o efeito de brilho correto, podendo variar entre 15 – 45 minutos.
TEMPOS DE SECAGEM
Totalmente seco a 60°C* 30 minutos com D8237 / D8238,
40 minutos com D8239 Totalmente seco com IV 8 - 15 minutos (dependendo da cor) (onda média)
*Tempos de estufagem à temperatura do metal. Deve prever-se um tempo adicional para que o metal atinja a temperatura recomendada.
Espessura total da película seca:
45 – 55 µm
REPARAÇÃO E REPINTURA
Lixagem: É essencial garantir uma boa aderência antes da repintura
- Húmida P800
- A seco P400 - P500 Repintura / Tempo de
repintura:
- Estufagem a 60ºC ou IV
Depois de arrefecer
- Secagem ao ar 20°C 12 horas
Repintura com: Aparelhos Deltron, Envirobase HP e Acabamentos Deltron
TABELA DE PESOS PARA A MISTURA DE D8115 / D8117 ORIENTAÇÕES PARA A MISTURA EM PESO
Quando é necessário um volume específico de mistura, é aconselhável utilizar a seguinte tabela de pesos. Os pesos são cumulativos, NÃO por a balança a zero entre adições.
Objetivo em volume
de RFU (litros) @ 3/1/1.5
Peso vernizes
D8115/D8117 ou da mistura
Peso catalisador HS D8237/D8238/D8239
Peso diluente D807/D812/D869
NÃO POR A BALANÇA A ZERO ENTRE ADIÇÕES
0.10 L 57g 75g 99g
0.20 L 113g 150g 197g
0.25 L 142g 187g 246g
0.33 L 187g 247g 325g
0.50 L 284g 374g 493g
0.75 L 425g 561g 739g
1.00 L 567g 748g 985g
1.50 L 851g 1122g 1478g
2.00 L 1135g 1496g 1971g
2.50 L 1418g 1870g 2464g
Objetivo em volume
de RFU (litros) @ 3/1/1.5
Peso vernizes
D8115/D8117 ou da mistura
Peso catalisador HS D8237/D8238/D8239
Peso diluente D8718/D8719/D8720
NÃO POR A BALANÇA A ZERO ENTRE ADIÇÕES
0.10 L 57g 75g 97g
0.20 L 113g 150g 194g
0.25 L 142g 187g 243g
0.33 L 187g 247g 321g
0.50 L 284g 374g 486g
0.75 L 425g 561g 729g
1.00 L
567g 748g 972g
1.50 L
851g 1122g 1458g
2.00 L
1135g 1496g 1944g
2.50 L 1418g 1870g 2430g
REPARAÇÃO COMPLETA DE CARROÇARIA MATE COM ESBATIDO DA BASE BICAMADA
Não é possível realizar a técnica de esbatido quando o verniz é mate, uma vez que o bordo resultante não pode ser corretamente polido de forma uniformizar a área reparada com o resto da carroçaria. No entanto, em função da cor (tons claros) e do efeito do verniz do acabamento original, a base bicamada pode ser esbatida de acordo com os passos abaixo indicado, aplicando, em seguida, um verniz mate até ao bordo conveniente do painel seguinte. Nota: Para cores escuras (especialmente o preto) e em função do impacto do verniz mate utilizado como acabamento original na mistura para a reprodução da cor podem notar-se diferenças entre a peça reparada e a anexa. Nestes casos, é aconselhável não utilizar a técnica de esbatidos e pintar a peça completa com base bicamada e verniz. 1.- Preparar a peça que vai ser esbatida até ao bordo do painel ou até uma linha divisória. 2.- Esbater a base bicamada diluída a 30% na peça com uma pressão reduzida da pistola. 3.- Misturar parte da mistura da base bicamada e solvente no reservatório da pistola; 1 parte de base bicamada para 3 partes do aditivo T490. Utilizar a mistura resultante e esbater novamente (reduzir a pressão da pistola) a base bicamada até aproximadamente 60% na peça a reparar. 4.- Eliminar do reservatório da pistola a base bicamada restante do passo anterior deixando uma pequena quantidade nas paredes do reservatório. Em seguida, adicionar T490 suficiente para a aplicação de uma demão completa no painel esbatido. Agitar a mistura e incorporar uma pequena quantidade de base bicamada para dar uma leve coloração ao aditivo T490. 5.- Aplicar uma demão completa da mistura de T490 preparada no passo anterior em todo o painel esbatido até ao bordo em que o verniz mate será aplicado. Esta demão deve ser aplicada com a pressão normal de uma base bicamada. Este passo proporciona uma demão uniforme para poder aplicar o verniz mate. A omissão deste passo pode provocar bordos na base bicamada, e por conseguinte, níveis não uniformes de brilho no painel reparado. 6.- Deixar evaporar completamente a base bicamada, como sempre, antes de aplicar o verniz mate. 7.- Utilizando a mistura de verniz mate definida a partir dos painéis de teste para conseguir a melhor correspondência com a área do veículo a reparar, aplicar o verniz mate de acordo com as recomendações anteriores.
Peça Esbatida
⇦⇦ Passo 2 ⇨⇨¦ ¦
⇦⇦⇦⇦⇦⇦ Passo 3 ⇨⇨⇨⇨⇨⇨¦
⇦⇦⇦⇦⇦⇦⇦⇦⇦⇦ Passo 5 ⇨⇨⇨⇨⇨⇨⇨⇨⇨⇨
⇦⇦⇦⇦⇦⇦⇦⇦⇦⇦ Passo 7 ⇨⇨⇨⇨⇨⇨⇨⇨⇨⇨
RENDIMENTO E LIMITAÇÕES Os níveis de brilho deste verniz podem variar consoante a espessura da película e a aplicação. As demãos finas e uma aplicação seca dão um brilho menor. Uma espessura elevada da película e a aplicação em húmido produzem um nível de brilho superior. Para eliminar pequenas manchas de pó do acabamento final, a reparação deve estar completamente seca; lixar depois de arrefecida e aplicar uma última demão de verniz. Deve evitar-se a aplicação de uma demão demasiado espessa de verniz, visto que o resultado final poderia ser afetado. Nesta situação, a reparação exige a lixagem e repintura com base bicamada e verniz. Não é possível lixar para eliminar resíduos de sujidade de um acabamento mate final.
CUIDADOS GERAIS E MANUTENÇÃO DOS ACABAMENTOS MATE As orientações seguintes sobre o cuidado e limpeza dos acabamentos mate em veículos destinam-se aos proprietários dos mesmos e são aplicáveis tanto aos acabamentos originais como aos reparados. Os acabamentos mate devem ser objeto de um cuidado especial para manterem o efeito mate original. Os acabamentos mate e de baixo brilho são delicados e facilmente danificáveis com o uso diário: abertura das portas, do capot, da bagageira, riscos com os sapatos ao entrar e sair do veículo, etc. Aconselha-se prestar especial atenção durante estas operações. Deve também evitar-se derramar combustível sobre acabamentos mate e de baixo brilho. Se isto acontecer e para evitar alterações do nível de brilho ou danos permanentes, o combustível derramado deve ser eliminado com a maior rapidez possível, de acordo com as instruções de limpeza a seguir indicadas.
1) Para manter o efeito mate na superfície, deve evitar-se a todo o custo o emprego de agentes de limpeza, abrasivos, polimentos ou ceras. O veículo NÃO deve ser polido.
2) O polimento do verniz causa um brilho desigual na peça e aumenta igualmente o nível de brilho.
3) A limpeza e polimento com materiais não apropriados podem provocar alterações no efeito mate (geralmente aumento do brilho).
4) As máquinas de lavagem de automóveis devem ser evitadas. A melhor opção de lavagem é manual e com uma esponja muito suave, sabão neutro e grande quantidade de água. A limpeza constante do veículo pode provocar, ao fim de algum tempo, níveis de brilho diferentes em todo o veículo. Deve evitar-se a lavagem sob a luz direta do sol.
LIMPEZA DO EQUIPAMENTO Após utilização, limpar completamente todo o equipamento com solvente ou diluente.
5) Os insetos e os resíduos de pássaros devem ser imediatamente eliminados. Os resíduos devem ser embebidos em água para amolecer e/ou eliminados com cuidado e utilizando um equipamento de água à pressão. No caso de existirem resíduos muito aderentes, pode utilizar-se um produto específico de remoção de resíduos de insetos em aerossol antes da lavagem do veículo.
6) Sempre que se utilize qualquer tipo de líquido de limpeza com esponjas ou panos, é essencial não exercer pressão no acabamento mate para não causar um brilho desigual na peça. Recomenda-se o emprego de técnicas de limpeza suaves ou de spray para evitar pressão.
INFORMAÇÃO SOBRE COV
O valor limite máximo da UE para este produto (categoria do produto: IIB.e) pronto a usar é de 840g/litro de COV. O teor em COV deste produto pronto a usar é no máximo de 840g. Em função do modo de utilização, o teor em COV real do produto pronto a usar pode ser inferior ao especificado pela Diretiva da EU
SEGURANÇA E HIGIENE Estes produtos destinam-se exclusivamente à pintura profissional de automóveis, não estando indicados para outros fins diferentes dos especificados. A informação constante desta Ficha Técnica baseia-se nos conhecimentos técnicos e científicos atuais, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas necessárias para assegurar a adequação do produto ao fim pretendido. Para informações sobre Segurança e Higiene, consultar a Ficha de Segurança, também disponível em http://ppgrefinish.com
Departamento de Atendimento do Cliente PPG Ibérica, Sales & Services S.L. Pol. Ind. A Ferrería Avda. A Ferrería s/n. Montcada i Reixac (Barcelona) Tel: 935 611 000 Fax: 935 751 697
Copyright © 2009 PPG Industries, todos os direitos reservados.
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional
PREPARAÇÃO E APLICAÇÃO
Preparação:
Duração da mistura a 20°C -: Desactivada - 28 dias Activada – 48 Horas
Tempo de secagem: Pode ser substancialmente reduzido utilizando compressores de ar e/ou secagem forçada
Lixagem:
ENVIROBASE 100 partes A 600 30 partes Água 0-30% Vol.
Agitar cuidadosamente todas as cores a serem misturadas antes de cada utilização.
Utilizar filtros de pintura de poliamida, especificamente
indicados para produtos de base aquosa.
HVLP/Flexível
15-18 seg DIN4 a 20ºC
1,4 -1,8 mm
2 Bar
2-3
+ 1 demão de controlo
para metais e micas
20-30 minutos ou até
se obter uma
secagem uniforme
Pressão
15-18 seg DIN4 a 20ºC
0,85 -1,0 mm
2 Bar
Fluido 280 - 320 cc/min
2-3
+ 1 demão de controlo
para metais e micas
20-30 minutos ou até
se obter uma secagem
uniforme
Antes do acabamento, aguardar até se obter uma secagem uniforme.
Em trabalhos multicolores é recomendável uma secagem forçada antes
de aplicar o acabamento.
Temperatura do metal -: 45°C - 30 minutos 60°C - 20 minutos
Se necessário, as imperfeições podem ser eliminadas com lixa de papel P1200 húmido/seco. Verificar se a demão de base está completamente seca e aplicar a pressão mínima ao eliminar as imperfeições. Mínimo 20 minutos Máximo 36 horas
Após 36 horas, é necessário aplicar uma demão de base antes do acabamento
F3460 – Delfleet UHS Clearcoat
Rectificação Tempo de repintura a 20°C: (60% de Humidade)
Repintura com:
Viscosidade:
Graduação da pistola:
Número de demãos:
Tempo de evaporação
entre demãos: 20°C /
60% de Humidade
GLOBAL REFINISH
SYSTEM
Informação sobre o Produto Betume Universal de Baixa Densidade
Estes Produtos são exclusivamente para a pintura profissional de automóveis
RLD196_0205
PRODUTOS Betume Universal de Baixa Densidade A664
Catalisador para A66 – para lata A660
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
A664 Betume Universal de Baixa Densidade é um betume poliéster 2K de baixa densidade e peso leve, excepcionalmente fácil de aplicar e de trabalhar mesmo em superfícies com grandes imperfeições. Fino e consistente, oferece uma boa flexibilidade, resistência a impactos e facilidade de lixagem. O betume de Baixa Densidade pode ser aplicado sobre aço não tratado, superfícies pintadas, fibra de vidro e GRP.
A664 Betume Universal de Baixa Densidade
PREPARAÇÃO DA SUPERFÍCIE
A tabela abaixo indica as superfícies sobre as quais este betume pode ser aplicado directamente e o papel abrasivo que deve ser utilizado para a lixagem a seco da superfície antes da aplicação do betume.
Em todos os casos, seleccione o produto de limpeza da PPG adequado no guia abaixo, limpe e seque bem o substrato antes e depois da tarefa de preparação.
Betume Universal de Baixa Densidade A664
Pintura Sim - P360
Aço não tratado e ferro fundido
Sim - P80-120
Aço galvanizado Sim - P80-120
Alumínio Sim - P80-120
Fibra de vidro & GRP Sim - P360
Plásticos Não
Betume poliéster -
GUIA DE SELECÇÃO DO PRODUTO DE LIMPEZA DOS SUBSTRATOS
Código Produto Propósito
D845 DX310 Desengordurante de alto poder de limpeza
Para utilizar como produto de limpeza prévio na primeira fase do processo de reparação. Utilizar antes de começar a reparação e sobre qualquer substrato de metal não tratado.
D837 DX330 Desengordurante Ideal para eliminar a sujidade, a gordura e outros contaminantes antes ou durante o processo de pintura.
D846 DX103 Desengordurante para plásticos
Desengordurante rápido e eficaz, especialmente formulado para evitar a formação estática e outros efeitos adversos dos substratos plásticos.
Estes Produtos são exclusivamente para a pintura profissional de automóveis
RLD196_0205
IR onda média 5-6 minutos
IR onda curta 4-5 minutos
Betume Universal de Baixa Densidade A664 Adição do catalisador: a 5 - 10°C a 10 - 20°C a 20 - 30°C Mistura:
2,5-3,0% 2,0-2,5% 1,5-2,0% em peso
Misturar bem o catalisador com o betume até obter uma pasta
homogénea. Vida útil da mistura: a 5 - 10°C a 10 - 20°C a 20 - 30°C
8-12 minutos 7-10 minutos 5-10 minutos
Aplicação: Utilizar espátula ou espalhador adequado. Seco: para lixagem:
5 - 10°C 35-45 min
10 - 20°C 30-40 min
20 - 30°C 20-30 min
Papel de lixagem a seco
P80 seguido de
P120 seguido de
P240
Tempo para repintura a 20°C:
30 min
Repintar com: Qualquer aparelho 2K de PPG
RENDIMENTO E LIMITAÇÕES
Respeite sempre a proporção de mistura recomendada ao adicionar o catalisador. Não tente acelerar os tempos de secagem adicionando mais catalisador, uma vez que isso pode produzir defeitos nas películas de tinta posteriores, como picados, descoloração de peróxido ou perda de brilho. Não permita que a água entre em contacto com o betume poliéster 2K – lixe sempre a seco. Mesmo que o betume tenha sido curado em cabina ou lâmpada de infravermelhos, a lixagem molhada pode causar problemas de microbolhas. Depois de misturar o catalisador com o betume, não volte a deitar o produto na embalagem. Tenha a precaução de evitar o contacto dos restos de catalisador da régua de mistura ou da espátula com a betume no interior da embalagem. Não é recomendável repintar directamente com a cor de acabamento. Repinte sempre primeiro com aparelho 2K (ver ficha técnica específica para pormenores sobre a idoneidade e a preparação da superfície). Guarde o produto num local fresco e seco. Não exponha o produto à luz solar. Depois de cada uso, feche bem as embalagens parcialmente utilizadas.
INFORMAÇÃO VOC O valor-limite UE para este produto (categoria de produto: IIB.b) em mistura pronta a aplicar é de no máximo 250g/litro de VOC. O teor em VOC deste produto em mistura pronta a aplicar é de no máximo 250g/litro. Dependendo do modo de uso escolhido, o VOC real da mistura pronta a aplicar pode ser inferior ao especificado no código da Directiva UE
HIGIENE E SEGURANÇA Estes produtos são exclusivamente para a pintura profissional de automóveis e não para outros usos diferentes dos especificados. A informação contida nesta ficha técnica baseia-se no conhecimento científico e técnico actual, e é responsabilidade do utilizador tomar todas as medidas necessárias para assegurar a idoneidade do produto para propósito requerido. Para informações de HIGIENE E SEGURANÇA, por favor consulte as Fichas de Segurança, também disponíveis em: http://www.ppg.Com/PPG_MSDS
Departamento de Apoio ao Cliente
Estes Produtos são exclusivamente para a pintura profissional de automóveis
RLD196_0205
PPG Refinish Ibérica Pol. Ind. La Ferrería Avda. La Ferrería s/n. Montcada i Reixac (Barcelona) Espanha Tel: (+34) 935 611 000 Fax: (+34) 935 751 697
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional. RLD248V Página 1
Outubro 2008 TDS: RLD248V
Informação sobre o produto DELFLEET A689
PRODUTO
Estabilizador A689 Delfleet
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
Alguns produtos 2K Delfleet têm uma vida útil curta quando utilizados a altas temperaturas. O estabilizador A689 foi concebido para ajudar a ultrapasar este problema. O uso de um estabilisador permite duplicar sensivelmente a vida útil indicada nas folhas de dados.
PREPARAÇÃO E APLICAÇÃO Com esmaltes 280, 350 e UHS Delfleet – o A689 deve ser adicionado na proporção de 30g por litro de esmalte misturado. Esta proporção pode também ser utilizada com esmaltes de médios e altos sólidos Delfleet,ou primários de uretano 2K Delfleet. Com Diluentes UHS Delfleet – o estabilizador é integrado nos diluentes F3305/7/8, pelo que quando estes são utilizados, não é recomendável a adição de A689.
SAÚDE E SEGURANÇA
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional, não estando indicados para outros fins diferentes dos especificados. A informação constante desta Ficha Técnica baseia-se nos conhecimentos técnicos e científicos actuais, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas necessárias para assegurar a adequação do produto ao fim pretendido. Para informação sobre Saúde e Segurança, consultar a Ficha de Segurança do produto, também disponível em: http://www.ppg.com/PPG_MSDS
Para más información, póngase en contacto con: PPG PPG Ibérica Sales & Services, S.L. Pol. Ind. La Ferrería Montcada i Reixac Barcelona Tel: 935 61 10 00 Fax: 935 75 28 28
Estes produtos destinam-se unicamente à pintura profissional de veículos automóveis RLD179
GLOBAL REFINISH SESTEM
Informação sobre o produto APARELHO POLIÉSTER PISTOLÁVEL A712
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
Este produto é um aparelho poliéster pistolável cinzento claro de 2 componentes. É ideal para a reparação de grandes superfícies com zonas muito danificadas e irregularidades em que o uso de betumes convencionais seria pura perda de tempo.
Este aparelho poliéster pistolável de secagem rápida, de elevada espessura e fácil aplicação pode aplicar-se sobre uma grande variedade de substratos. Após lixagem, pode repintar-se com qualquer primário – aparelho de repintura antes de aplicar o acabamento final.
PREPARAÇÃO DO SUBSTRACTO Seleccionar sempre o agente de limpeza PPG mais adequado no quadro que se segue. Certificar-se de que o substrato está totalmente limpo e seco antes e depois da preparação. O aço sem pintura (incluindo o aço grenalhado) deve apresentar-se totalmente isento de óxido e lixado com disco de lixa P80-P120 antes da aplicação do Aparelho Poliéster. Para limpar a superfície, utilizar o desengordurante de alto poder D845 DX310. O Aparelho Poliéster pode ser aplicado directamente, embora seja preferível aplicar previamente primário aparelho de 2 componentes sem cromatos DP40 (D834/D835) para optimizar a resistência à corrosão.
Outras chapas vivas (como por exemplo o alumínio ou aço galvanizado) e a fibra de vidro devem ser previamente tratados com o primário aparelho epoxi DP40 antes de aplicar o aparelho poliéster (ver acima).
As pinturas originais devem ser lixadas com discos abrasivos P280 (seco) ou P360 (húmido). Aplicar uma camada de primário-aparelho DP40 sobre qualquer metal por tratar (ver acima)
Os fundos de poliéster devem ser lixados com discos abrasivos P80-120 para evitar problemas de aderência. Todos os substratos devem estar limpos e secos antes e depois de cada etapa do trabalho de reparação. Eliminar sempre os restos do agente de limpeza com um pano limpo e seco. Ver ficha técnica sobre agentes de limpeza Deltron RLD63V para consultar agentes de limpeza e desengordurantes adequados da PPG.
Catalisador A713Diluente A714
Estes produtos destinam-se unicamente à pintura profissional de veículos automóveis RLD179
PREPARAÇÃO DO PRODUTO
Proporção da mistura
Volume Peso A712 100 100 A713 2,5 2 A714 5-10 4-8
CARACTERÍSTICAS DA MISTURA DO PRODUTO
Duração da mistura a 20 °C:
1 hora
Configuração da pistola: Alimentação por gravidade:
2,0 - 2,5 mm
Alimentação por sucção: Não recomendado Pressão de aplicação: 2 - 3 bar
APLICAÇÃO E TEMPO DE EVAPORAÇÃO Número de demãos: 3 - 4, máximo 4 Tempo mínimo de evaporação: entre demãos
5 - 10 minutos
Antes da estufagem 10 minutos Tempos de secagem: Sem poeira a 20 °C
20 minutos
Lixável a 20 °C (200 micras)
2-3 horas
Lixável a 60 °C* 30 minutos
Nota: * Tempo de estufagem necessário depois de o metal ter atingido a temperatura indicada. Ao programar a estufagem, deve prever-se um tempo adicional necessário para que o metal atinja essa temperatura.
Estes produtos destinam-se unicamente à pintura profissional de veículos automóveis RLD179
TEMPOS DE SECAGEM
Tempo de secagem com infravermelhos: Onda curta
10 minutos
Onda media 15 minutos
Espessura total da demão seca: Mínima
150 µ
Máxima 600 µ Rendimento teórico †:
2-3 m²/l
Nota: † Rendimento teórico em m2 por litro pronto a
usar quando a espessura da demão seca se situar entre os valores mínimos e máximos
indicados.
Lixagem: a seco
P180
seguido de P320
Húmida Não admite lixagem húmida
Repintar com: Qualquer aparelho 2K de PPG . Consulte a secção 'Rendimento e limitações'
Estes produtos destinam-se unicamente à pintura profissional de veículos automóveis RLD179
Resumo A712 APARELHO POLIESTER PISTOLÁVEL - A712
Mistura em volume
100 A712 : 2.5 A713 : 5-10 A714 Mistura em peso 100g A712 : 2.5g A713 : 4 - 8g A714
Duração da mistura a 20°C - 1 hora
Pico de fluido Gravidade 2.0 - 2.5 mm Número de demãos 2 mínimo, 4 máximo Tempos de secagem Sem poeiras 20 minutos Completamente seco a 20°C 2 - 3 horas (200 mícrones) Completamente seco a 60°C 30 minutos Espessura da película seca 150 - 600 mícrones
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RENDIMENTO E LIMITAÇÕES Não aplicar este produto sobre aparelhos fenólicos (por exemplo Universel o 2+1).
Antes de usar o aparelho A712, deve agitar mecanicamente ou misturar manualmente todo o produto.
Não misturar o A712 com espátulas que contenham resíduos de material com catalisador A713.
Misturar apenas a proporção de produto adequada a cada utilização. Não deitar material activado no recipiente original. Fechar novamente os recipientes de A712 e A713 onde se encontra o material.
Este aparelho reage com água e não deve ser utilizado húmido.
Não repintar directamente este aparelho com TINTA de acabamento. Aplicar sempre uma camada selante de aparelho ou de primário 2K antes de aplicar a camada de acabamento.
Depois de utilizar, limpar convenientemente o equipamento de preparação e aplicação da mistura com solvente ou diluente.
A utilização de equipamentos de aplicação HVLP pode aumentar aproximadamente em 10% a eficácia consoante a marca e o modelo do equipamento utilizado.
SEGURANÇA E HIGIENE Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional de automóveis, não estando indicados para outros fins diferentes dos especificados. A informação constante desta Ficha Técnica baseia-se nos conhecimentos técnicos e científico actuais, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas necessárias para assegurar a adequação do produto ao fim pretendido. Para informação sobre saúde e segurança, consultar a ficha de segurança, também disponível em: http://www.ppg.com/PPG_MSDS
INFORMAÇÃO COV O valor limite máximo na UE para este produto (categoria do produto: IIB.C) pronto a usar é de 540g/litro de COV. O teor em COV deste produto pronto a usar é no máximo 540g/l.
Em função do modo de utilização, o teor em COV deste produto pronto a usar pode ser inferior ao especificado na directiva da UE.
Departamento de Apoio ao Cliente PPG Ibérica, Sales & Services S.L. Pol. Ind. La Ferrería Avda. La Ferrería s/n. Montcada i Reixac (Barcelona) Tel: 935 611 000 Fax: 935 751 697
Estes produtos destinam-se apenas a uso profissional RLD200V
GLOBAL REFINISH
SYSTEM
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PRODUTOS Corantes Deltron Progress UHS DG D60xx Catalisadores UHS Deltron D8216, D8217, D8218, D8219 Diluente Aditivo Deltron D8701, D8702 Diluente para retoques em Aerossol Deltron D8730 Para acabamentos mates, acetinados, texturados ou pintura de substratos flexíveis: Base Matizante Deltron D8456 para criar um aspecto mate ou acetinado Plastificante Deltron D814 para plastificar acabamentos em substratos flexíveis Flexibilizador mate Deltron D819 para criar um aspecto mate ou acetinado em suportes flexíveis Aditivo texturante Deltron D843 para criar um texturado fino de efeito “camurça” Aditivo texturante grosso Deltron D844 para criar um acabamento texturado mais pronunciado
DESCRIÇÃO DO PRODUTO Deltron Progress UHS DG é um acabamento de altos sólidos de opacidade elevada, concebido para todo o tipo de reparações. Pode reproduzir todos os acabamentos em cor sólida e brilho directo para os trabalhos de pintura actuais.
O sistema de cor Deltron Progress oferece uma vasta gama de possibilidades para o processo de reparação. Assim, a escolha adequada do catalisador e do diluente permite obter várias opções para pequenas reparações, como secagem de 10 minutos a 60° C de temperatura do metal, secagem em estufa de 30 minutos a 60° C de temperatura do metal e soluções para qualquer tipo de reparação. Deltron Progress UHS DG tem um teor em solventes inferior ao dos brilhos directos convencionais, o que o torna particularmente indicado para utilização em áreas em que as emissões de COV estão sujeitas a limitações. Deltron Progress UHS DG é um sistema totalmente isento de chumbo.
Cor Ultra Altos Sólidos Brilho directo
Estes produtos destinam-se apenas a uso profissional RLD200V
PREPARAÇÃO DO SUPORTE Aplicar sobre aparelhos 2K ou acabamentos originais PPG:
* Consultar a secção Características e Limitações.
Desengordurar todas as superfícies a pintar com o agente de limpeza de substratos apropriado da PPG antes da lixagem húmida com P600-800 ou em seco com P360-400. Lavar os resíduos e secar completamente antes de voltar a limpar o substrato com o agente de limpeza apropriado da PPG. Ver a Ficha Técnica de Agentes de Limpeza Deltron RLD63V. Recomenda-se a utilização de um pano de limpeza.
PROPORÇÃO DA MISTURA Misturar a cor, pelo menos durante 2 minutos, antes de adicionar o catalisador e o diluente. A mistura em peso é o método mais exacto para obter o produto " pronto a usar". No entanto, caso se pretenda uma mistura em volume, utilizar a proporção abaixo:
Proporção da Mistura com Catalisador UHS:
Em Volume Deltron Progress UHS 2 vol
Catalisador UHS * 1 vol Diluente Aditivo* 0.6 vol
• Seleccionar o Catalisador UHS e o Diluente Aditivo, de acordo com a temperatura de aplicação e as necessidades de secagem.
• Como acontece com todos os produtos ultra altos sólidos, as temperaturas baixas podem dificultar a aplicação e absorção. Recomenda-se a aplicação do produto pronto a usar a temperaturas superiores a 15° C.
SELECÇÃO DO CATALISADOR E DILUENTE Sistema Catalisador UHS Diluente Aditivo Secagem em cabina Express D8216 D8701 / 8702 20 m. a 50°C / 10 m. a 60°C Rápido D8217 D8701 / 8702 40 m. a 50° C / 20 m. a 60° C Médio D8218 D8701 / 8702 60 m. a 50° C / 30 m. a 60° C Lento – Para alta D8219 D8701 / 8702 70 m. a 50° C / 35 m. a 60° C temperatura
Seleccionar o diluente aditivo para a aplicação de acordo com a temperatura, circulação de ar e tamanho da reparação. Os exemplos de temperatura que se seguem são apenas indicados a título de orientação: D8701 - a 30° C, D8702 - mais de 30° C.
CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO MISTURADO Duração da Mistura Com D8216 15 - 20 minutos Com D8217 40 - 60 minutos Com D8218 / 9 1.5 - 2 horas Viscosidade de aplicação: 20 - 25 segundos DIN4 a 20° C
Estes produtos destinam-se apenas a uso profissional RLD200V
APLICAÇÃO E EVAPORAÇÃO
Equipamento: Pistolas HVLP 1.3 – 1.6 mm
Processo Convencional 2 demãos
Aplicação Aplicar 2 demãos normais seguidas ~60 mícrones de película seca.
Evaporação entre demãos 5 minutos Evaporação antes de secagem
em estufa ou IV Não é necessária
Processo Express
Aplicação Aplicar 1 demão média + 1 carregada – 50-60 mícrones de película seca. A primeira demão deve ser aplicada em todos os painéis a reparar antes de aplicar a segunda.
Evaporação entre demãos Menos de 3 painéis, 2-3 minutos. Mais de 3 painéis, não é necessária evaporação.
Evaporação antes de secagem em estufa ou IV
5 – 10 minutos
TEMPOS DE SECAGEM
Tempos de Secagem: **
- Totalmente seco a 20°C
- Totalmente seco a 60°C
- Totalmente seco com IV de onda média
12 horas com D8216, 16 horas com D8217
Não recomendado com D8218 / 9
10 minutos - D8216, 20 minutos - D8217
30 minutos - D8218, 35 minutos - D8219
6 - 8 minutos – Onda Média (a secagem com infravermelhos depende da cor)
* * Tempos de secagem em estufa segundo a temperatura do metal referida. Deve prever-se um tempo adicional para que o metal atinja a temperatura recomendada.
Espessura total da película seca:
50 - 70 mícrones
Cobertura teórica: 8-9 m²/l
Considerando uma eficácia de aplicação de 100% e a espessura da película seca indicada.
Estes produtos destinam-se apenas a uso profissional RLD200V
REPARAÇÃO E REPINTURA
Lixagem: É essencial assegurar uma boa aderência antes da repintura. P400 (em seco) P800 (húmido)
Repintura / tempo de repintura:
- Em estufa a 60°C ou IV
- Ao ar a 20°C
1 hora depois de arrefecer
Mínimo 24 horas
Repintura com: Aparelhos 2K PPG, Envirobase, Acabamentos Deltron GRS
ACABAMENTOS TEXTURADOS, ACETINADOS OU MATES. PINTURA DE SUBSTRATOS FLEXÍVEIS
Para obter um acabamento mate, semi-mate (acetinado) ou texturado com D8141, é necessário juntar aditivos matizantes, flexibilizantes ou texturados à mistura. Estes aditivos também são necessários quando se aplica D8141 sobre substratos flexíveis (p.ex. plásticos). Os aditivos necessários e o seu volume ou peso de mistura estão indicados nas fórmulas nos casos mais relevantes. Nos restantes, seguir as indicações da tabela abaixo:
Nota: Substratos RÍGIDOS incluem qualquer metal, fibra de vidro e GRP. Substratos FLEXÍVEIS incluem todos os plásticos excepto GRP
MISTURA EM VOLUME - Substrato Aspecto Cor
Deltron UHS
D8456 D843 D844 D819 D814 Catalisador UHS
Diluente Aditivo
RÍGIDO Brilhante 2 vol 1 vol 0.6 vol
Acetinado 2 vol 2 vol 1 vol 1 vol Mate 1.5 vol 2.5 vol 1 vol 1 vol Texturado mate 2 vol 1 vol 3 vol 1 vol 2 vol Texturado
grosso 2 vol 1 vol 1.5 vol 1 vol 1 vol
MISTURA EM VOLUME - Substrato Aspecto Cor
Deltron UHS
D8456 D843 D844 D819 D814 Catalisador UHS
Diluente Aditivo
FLEXÍVEL Brilhante 2 vol 0.5 vol 1 vol 0.4 vol Acetinado 2 vol 2 vol 0.5 vol 1 vol 0.6 vol Mate 1.5 vol 2.5 vol 0.5 vol 1 vol 0.6 vol Texturado Mate 2 vol 1 vol 2 vol 0.5 vol 1 vol 2 vol Texturado
grosso 2 vol 1 vol 1 vol 0.5 vol 1 vol 1 vol
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POLIMENTO
Caso se pretenda polir o acabamento, p.ex. eliminar sujidade, esta operação deverá ser efectuada entre 1 e 24 horas após a secagem. Utilizar o sistema de polimento SPP1001 da PPG.
PROCESSO DE REPARAÇÃO DE ESBATIDOS
� Aplicar a Cor Deltron Progress UHS segundo as indicações supra. � Aplicar Verniz D8141 na zona reparada. � Esbater as margens com o Diluente para Esbatidos em Aerossol D8730. � Ver Ficha Técnica Nº: RLD 199V
CARACTERÍSTICAS E LIMITAÇÕES
Não utilizar Aditivos Deltron - D885, D886 ou D818 com o acabamento Deltron Progress UHS DG.
LIMPEZA DO EQUIPAMENTO Após a utilização, limpar cuidadosamente com solvente de limpeza ou diluente.
RESUMO UHS DG
Estes produtos destinam-se apenas a uso profissional RLD200V
Cor Brilho Directo Deltron Progress UHS GRS Mistura em volume -
A mistura em peso é o melhor método para reproduzir o produto “pronto a usar”. No entanto, quando é necessário misturar em volume:
Com Catalisador UHS - 2 : 1 : 0.6 Duração da mistura a 20°C Com D8216 15 -20 minutos Com D8217 40 - 60 minutos Com D8218/9 1.5 - 2 horas Selecção Catalisador / Diluente
Secagem a 60°C 10 minutos D8216 Catalisador UHS D8701 – Diluente Aditivo Rápido
Secagem a 60°C 20 minutos D8217 Catalisador UHS D8701/2 - Diluente Aditivo Secagem a 60°C 30 minutos D8218/9 Catalisadores UHS D8702 – Diluente Aditivo
Viscosidade de Aplicação: 20 - 25 segundos DIN4 a 20°C Equipamento: 1.3 - 1.4 mm ( pico de fluido) Numero de demãos: Sistema Express – 1 demão ligeira / seguida de 1 demão carregada. A primeira demão deve ser aplicada em todo o painel antes de aplicar a segunda. Não é necessária evaporação entre demãos para + de 3 painéis; para menos de 3 painéis, 2-3 min de evaporação. Não evaporar antes da secagem em estufa ou com IV. Sistema Convencional -2 demãos normais, 5 minutos de evaporação entre demãos. Não deixar evaporar antes da secagem em estufa ou com IV. Tempos de secagem Totalmente seco a 20°C - 12 horas com D8216, 16 horas com D8217 Totalmente seco a 50°C - 20 minutos com D8216, 40 minutos com D8217, 60 minutos com D8218, 70 minutos com D8219 Totalmente seco a 60°C - 10 minutos com D8216, 20 minutos com D8217, 30 minutos com D8218, 35 minutos com D8219
Estes produtos destinam-se apenas a uso profissional RLD200V
TABELA PARA MISTURA EM PESO DE DELTRON PROGRESS UHS DG Esta tabela indica o peso do catalisador e diluente requerido para certos volumes de tinta misturada, a fim de se obter o produto pronto a usar. Os pesos correspondem à seguinte proporção de mistura: 2 partes de Cor Progress UHS DG,1parte de catalisador D8216/7/8/9, 0.6 partes de diluente D8701/2. Misturar bem a cor antes de juntar o catalisador e o diluente. ' AFERIR' a balança depois de misturar ou medir a cor. Os pesos do catalisador e do diluente são ACUMULATIVOS - não AFERIR A BALANÇA ENTRE A ADIÇÃO DO CATALISADOR E DO DILUENTE. Volume de Cor
UHS DG misturada
Volume Final do produto “pronto
a usar”
Peso do Catalisador UHS
D8216/7/8/9
Peso do Diluente Aditivo D8701/2
Litros Litros A Gramas Gramas 0.10 0.18 F 53.3 80.7 0.20 0.36 E 106.6 161.4 0.25 0.45 R 133.2 201.7 0.30 0.54 I 159.9 242.2 0.40 0.72 R 213.2 322.9 0.50 0.90 266.5 403.6 0.60 1.08 B 319.8 484.3 0.70 1.26 A 373.1 565.0 0.75 1.35 L 399.7 605.3 0.80 1.44 A 426.4 645.8 0.90 1.62 N 479.7 726.5 1.00 1.80 Ç 533.0 807.2 1.50 2.70 A 799.5 1210.8
Estes produtos destinam-se apenas a uso profissional RLD200V
INFORMAÇÃO SOBRE COV O valor limite máximo na UE para este produto (categoria do produto IIB.d) pronto a usar é de 420g/litro de COV. O teor em COV deste produto pronto a usar é no máximo de 420g/l. Em função do modo de utilização, o teor em COV real da mistura pronta a usar pode ser inferior ao especificado pelo código da directiva da UE.
SEGURANÇA E HIGIENE
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional de veículos automóveis, não estando indicados para outros fins diferentes dos especificados. A informação constante desta Ficha Técnica baseia-se nos conhecimentos técnicos e científico actuais, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas necessárias para assegurar a adequação do produto ao fim pretendido. Para informação sobre Segurança e Higiene, consultar a Ficha de Segurança, também disponível em: http://www.ppg.com/PPG_MSDS
Departamento de Apoio ao Cliente PPG Ibérica, Sales & Services S.L. Pol. Ind. A Ferrería Avda. A Ferrería s/n. Montcada i Reixac (Barcelona) Tel: 935 611 000 Fax: 935 751 697
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional RLD239V Pagina 1
GLOBAL REFINISH SYSTEM
Abril 2008
Informação sobre o Produto PRIMÁRIO EPÓXICO DE BASE AQUOSA (WB)
DESCRIÇÃO DO PRODUTO O primário epóxico de base aquosa é um produto de dois componentes com excelentes propriedades de selagem sobre tintas que são sensíveis aos solventes. É um produto de secagem rápida e com excelente resistência à corrosão.
Pode ser aplicado directamente sobre aço devidamente preparado, aço zincado, aço galvanizado, alumínio, tinta original e mastique ou aparelhos de poliéster. Pode ser directamente repintado com qualquer primário Deltron 2K e acabamentos Deltron Progress UHS ou Envirobase.
PREPARAÇÃO DO SUBSTRATO – LIXAGEM
Substrato
Aço nu Aço Galvanizado Aço Zincado Alumínio e ligas Cataforese Superfícies com tinta antiga GRP , fibra de vidro Mastique de poliester
Preparação
P80 – 120 (seco) P400 (seco) Scotchbrite P280-320(seco) P280/320 (seco) / P600 (Húmido) P280/320 (seco) / P280 - 320 (Húmido) P320 (seco) P80 - P120 (seco) acabamento com P180 (seco)
PRAPARAÇÃO DO SUBSTRATO – LIMPEZA
Limpar todas as superfícies a ser pintadas com agua e sabão. Enxaguar e deixar secar antes de desengordurar com um produto de limpeza de substratos da PPG. Certificar-se de que todos os substratos estão perfeitamente limpos e secos antes de cada fase da preparação do trabalho. Passar sempre um pano limpo e seco sobre o painel a pintar. Consultar a ficha técnica (RLD63V) sobre produtos de limpeza Deltron para fazer a escolha correcta de produtos de limpeza e desengordurantes.
Primário Epóxico de Base Aquosa (WB) D8012 Catalisador D8212
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional RLD239V Pagina 2
PROPORÇÕES DA MISTURA
1. Proporções da mistura em volume:
D8012 8 partes D8212 1 partes Diluente WB 2 - 3 partes
2. Proporções da mistura por peso:
D8012 110 g D8212 10 g Diluente WB 20 – 30 g Nota: misturar o primário e o catalisador até obter uma mistura homogénea antes de adicionar o diluente. Depois de adicionar o diluente, misturar de novo. Deixar repousar a mistura durante 10 minutos, antes de proceder à sua aplicação. O diluente a utilizar com este primário é o T494, embora o T495 também possa ser utilizado a altas temperaturas (superiores a 35C).
CARACTERÍSTICAS DA MISTURA Vida útil da mistura a 20°C: 2 horas.
Nota: O produto não gelifica, mas não deve ser utilizado 2 horas após a mistura.
Viscosidade de aplicação a 20°C: 30 - 35 segundos DIN4
GUIA DE APLICAÇÃO Pico de fluido , Gravidade 1.3 - 1.4 mm
Número de demãos: 1 - 2
Evaporação entre demãos a 20°C:
10 - 15 minutos ou matizar. As demãos finas podem ser secas com a ajuda de um soprador de ar
SECAGEM
- Isento de poeiras
- Lixável a 20°C
10 - 15 minutos ou quando matizar. Pode ser seco com um soprador de ar.
Pode ser lixado passados 20 minutos
Espessura da película seca:
Até 30 micras
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional RLD239V Pagina 3
REPARAÇÃO E REPINTURA - Primário para pequenas reparações em substratos sensíveis.
Lixagem: Matizar a zona a repintar. Utilizar um papel de lixa fino ou uma esponja abrasiva P1200 ou ainda mais fina.
Tempo de Repintura:
Depois de seco com soprador ou até matizar
Repintar directamente com:
Acabamentos Deltron Progress UHS, Envirobase ou aparelhos Deltron.
RENDIMENTOS E RESTRIÇÕES
Utilizar apenas o catalisador D8212 recomendado nesta ficha técnica.
A vida útil da mistura deste produto é de 2 horas. Ter em conta que este produto não gelidifica, pelo que é importante não o aplicar 2 horas após a mistura. Armazenagem: entre 5°C e 35°C
LIMPEZA DO EQUIPAMENTO Após a utilização, limpar cuidadosamente o equipamento com solventes de limpeza específicos da PPG. .
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional RLD239V Pagina 4
RESUMO D8012
PRIMÁRIO EPÓXICO DE BASE AQUOSA (WB)
Mistura em volume
Com catalisador D8212 e solvente - 8 : 1 : 2 - 3 Mistura em peso D8012 - 110g : D8212 - 10g : Diluente - 20 / 30g
Vida útil da mistura a 20°C - 2 horas no máximo.
. Viscosidade de aplicação 30 - 35 segundos DIN4 Pistola 1.3 - 1.4 mm pico de fluido Demãos 2 no máximo Tempo de secagem Isento de poeiras- 10 - 15 minutos ou até que matize, pode ser seco com um soprador de ar.
Totalmente seco a 20°C Pode ser lixado após 20 minutos.
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional RLD239V Pagina 5
INFORMAÇÃO SOBRE COV O valor limite máximo na UE para este produto (categoria de produto:IIB.c) pronto a usar é de 540g/litro de COV. O teor em COV deste produto pronto a usar é no máximo 540g/l. Em função do modo de utilização, o teor em COV deste produto pronto a usar pode ser inferior ao especificado na Directiva da UE.
SEGURANÇA E HIGIENE Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional, não estando indicados para outros fins diferentes dos especificados. A informação constante da Ficha Técnica baseia-se nos conhecimentos técnicos e científico actuais, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas necessárias para assegurar a adequação do produto ao fim pretendido. Para informação sobre Saúde e Segurança, consultar a Ficha de Segurança, também disponível em http://www.ppgrefinish.com. Departamento de Apoio ao Cliente PPG Ibérica, Sales & Services S.L. Pol. Ind. La Ferrería Avda. La Ferrería s/n. Montcada i Reixac (Barcelona) Tel: 935 611 000 Fax: 935 751 697
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GLOBAL REFINISH SYSTEM
Informação sobre o Produto GREYMATIC UHS PRIMA 2K DESCRIÇÃO DO PRODUTO
Greymatic UHS Prima 2K é uma gama de aparelhos 2K ideal para uma ampla variedade de reparações na oficina de carroçaria. Muito versátil, de secagem rápida, fácil de aplicar e lixar, pode ser utilizado num número elevado de substratos. Greymatic UHS Prima possui excelentes propriedades de resistência à corrosão, conservação do brilho e regularização do substrato.
Ajustando a proporção de diluente, Greymatic UHS Prima pode ser aplicado como aparelho de elevada espessura, aparelho protector ou aparelho sem lixagem.
Greymatic UHS Prima 2K pode ser aplicado directamente sobre tintas originais devidamente preparadas, aço sem tratamento, mástiques de poliéster e aparelhos promotores de aderência para chapa nua. UHS Prima pode secar ao ar, em estufa ou com infravermelhos e ser aplicado directamente em acabamentos do Sistema de Repintura Global / Deltron ProgressUHS e/ou
colores bicamada base aquosa Envirobase HP.
Greymatic UHS Prima 2K está disponível em 3 cores, branco, cinzento e preto, que podem ser misturadas, permitindo obter a tonalidade de cinzento apropriada e diminuir assim o consumo de produto e melhorar os tempos de processamento.
PREPARAÇÃO DO SUBSTRATO – LIMPEZA Antes de efectuar a preparação, lavar todas as superfícies a pintar com água e sabão. Enxaguar e deixar secar antes de aplicar o agente de limpeza de substratos PPG apropriado:
Certificar-se de que todos os substratos estão totalmente limpos e secos antes e depois de cada fase de preparação. Retirar imediatamente o agente de limpeza de substratos da superfície do painel com um pano limpo e seco.
D8018 Branco D8019 Preto D8024 Cinzento
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional de veículos automóveis
PREPARAÇÃO DO SUBSTRATO – PRIMÁRIO E LIXAGEM Aço sem pintura - deve ser ligeiramente lixado e estar completamente isento de corrosão antes da aplicação. Greymatic pode ser aplicado directamente sobre a chapa, mas para uma aderência e resistência à corrosão óptimas, é aconselhável efectuar um primeiro tratamento com os primários Universel D831.
Outras chapas vivas - deve aplicar-se o Primário Universel D831.
Substratos pintados por cataforeses – devem ser lixados com lixa de papel P360 (seco) ou P800 (húmido). Tintas originais e aparelhos – devem lixar-se com lixa de papel P280-P320 (seco) ou P400-P500 (húmido). A chapa viva exposta deve ser tratada com Universel.
Plásticos reforçados com fibra e fibra de vidro - devem lixar-se com lixa de papel P320 (seco).
Mástiques de poliéster - devem lixar-se com lixa de papel apropriada para a aplicação de Greymatic UHS Prima : P80-P120 quando se utiliza como aparelho de espessura elevada. P80-P120-P240 quando se utiliza como aparelho protector ou aparelho sem lixagem.
SELECÇÃO DO CATALISADOR E DILUENTE
Temperatura Catalisador Diluente Até 18°C D8208 D808 18-25oC D897 D866/D807 25-35oC D897 D812 Acima de 35oC D897 D869 Quando se utiliza Greymatic UHS Prima como aparelho sem lixagem, é aconselhável usar o mesmo catalisador do que na cor de brilho directo ou verniz. Consultar as várias fichas técnicas para saber qual o catalisador comum mais adequado.
GUIA DE APLICAÇÃO PROPORÇÃO DA MISTURA
1. Proporção da Mistura com Catalisadores
Elevada Espessura Aparelho protector UHS Prima 6 vol 6 vol Catalisador 1 vol 1 vol Diluente 0-0,5 vol 1 vol
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional de veículos automóveis
CARACTERÍSTICAS DA MISTURA DO PRODUTO
Elev.Espessura Protector
Duração da mistura a 20°C 30-40min 60min Viscosidade de aplicação DIN4/20°C: 40-85 seg 25-35 seg
CARACTERÍSTICAS DA PISTOLA
Elev.Espessura Protector
Pico de fluido, Gravidade: 2.0-2.2mm 1.6-1.8mm
Sucção: não 1.8-2.0mm
aconselhável
Pressão: Consultar as instruções do fabricante da pistola.
GUIA DE APLICAÇÃO
Elev.Espessura Protector Número de demãos: max. 3 2-3
Evaporação/20°C: entre demãos
10 minutos 10 minutos antes da estufagem Não Forçar 10 minutos
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional de veículos automóveis
TEMPOS DE SECAGEM
Elev.Espessura Protector Sem poeiras / 20
oC
10 minutos 10 minutos Seco ao toque / 20°C 3-4 horas 2-3 horas Lixável/20
oC
(menos de 100 mícrones) 5 horas 5 horas (mais de 100 mícrones) 6 horas 6 horas Completamente seco/60
0C
não forçar a secagem 30 minutos* Completamente seco/ IV de onda média não forçar a secagem 20 minutos * Tempo de secagem indicado após o metal ter atingido a temperatura de 60
0C.
PROPRIEDADES DA PELÍCULA
Elev.Espessura Protector Espessura da película seca:
- mínima 100µ 80µ
- máxima 200µ 140µ
LIXAGEM Em seco: P400 Em húmido : P800
ACABAMENTO UHS Prima pode ser coberto directamente com os seguintes acabamentos: Global Refinish System /Deltron Progress UHS (cor brilho directo de alto teor em sólidos) Base aquosa bicamada Envirobase HP
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional de veículos automóveis
LIMITAÇÕES NÃO utilizar aceleradores. Fechar bem as embalagens de catalisador imediatamente após cada utilização. Todo o equipamento deve estar completamente seco. Não é recomendável utilizar UHS Prima com uma humidade superior a 80%.
RETOQUE PARCIAL Em retoques parciais, as margens da reparação podem ser esbatidas, adicionando mais uma parte de diluente à última demão e, em seguida, lixando correctamente as margens.
SUBSTRATOS FLEXÍVEIS
Proporção da mistura: UHS Prima 6 vol Catalisador 1 vol D814 1 vol Diluente 1 vol
APLICAÇÃO COMO APARELHO HÚMIDO SOBRE HÚMIDO
1. Proporção da Mistura:
Em Volume UHS Prima 6 vol Catalisador 1 vol Diluente 1.5 vol Número de demãos 1-2 Viscosidade de aplicação DIN4/20°C 20-25 seg Tempo de evaporação /20°C - Entre demãos 10 minutos - antes de acabamento Deltron Progress 20-30 minutos -antes de acabamento Envirobase HP 30 minutos O tempo de evaporação a 20°C antes da aplicação do acabamento, não deve exceder 30 min.
Quando se utiliza Greymatic UHS Prima como aparelho sem lixagem, é aconselhável usar o mesmo catalisador do que na cor de brilho directo ou verniz. Consultar as várias fichas técnicas para saber qual o catalisador comum mais adequado.
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional de veículos automóveis
Resumo D8018/8019/8024 GREYMATIC UHS PRIMA 2K
Mistura em volume
Como Espessura Elevada 6 : 1 : 0 ou 0.5 Como Aparelho Protector 6 : 1 : 1 Duração da mistura a 20°C com catalisador:30 - 40 min. Espessura Elev.
60 minutos como Aparelho Protector
Selecção Catalisador/Diluente
< 18°C Catalisador D8208, Diluente Rápido D808
18 - 25°C Catalisador D897, Diluente D807 > 25°C Catalisador D897, Diluente Lento D812
Em condições extremas de temperatura e humidade (mais de 35°C ou 70% de HR) recomenda-se o emprego do Diluente Muito Lento D869.
Viscosidades de aplicação 40 - 85 segundos DIN4 - Espessura Elevada, 25 - 35 segundos DIN4 – Aparelho Protector, Pico de Fluido 2.0 - 2.2 mm pico de fluido - Espessura Elevada 1.6 - 1.8 mm pico de fluido – Aparelho Protector Número de demãos Espessura Elevada 3 máximo, Aparelho Protector 2 - 3 Tempos de secagem Sem poeiras - 10 minutos
Completamente seco a 20°C 3 - 4 horas como Espessura Elevada, 2 - 3 horas como Aparelho Protector Espessura da película seca: aprox. 100 - 200 mícrones como Espessura Elevada aprox. 80 - 140 mícrones como Aparelho Protector
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional de veículos automóveis
SEGURANÇA E HIGIENE
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional de veículos automóveis, não estando indicados para outros fins diferentes dos especificados. A informação constante da Ficha Técnica baseia-se nos conhecimentos técnicos e científico actuais, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas necessárias para assegurar a adequação do produto ao fim pretendido. Para informação sobre Segurança e Higiene, consultar a Ficha de Segurança, também disponível em: http://www.ppgrefinish.com.
INFORMAÇÃO SOBRE COV O valor limite máximo na UE para este produto (categoria do produto IIB.c) pronto a usar é de 540g/litro de COV. O teor em COV deste produto pronto a usar é no máximo de 540g/l. Em função do modo de utilização, o teor em COV real deste produto pronto a usar pode ser inferior ao especificado pelo código da directiva da UE. Departamento de Apoio ao Cliente PPG Ibérica, Sales & Services S.L. Pol. Ind. A Ferrería Avda. A Ferrería s/n. Montcada i Reixac (Barcelona) Tel: 935 611 000 Fax: 935 751 697
Estos productos son únicamente para el pintado profesional de vehículos de automoción. 1 RLD170_0305
GLOBAL REFINISH SYSTEM
Informação sobre o Produto CERAMICLEARTM
DELTRON D8105 DESCRIÇÃO DO PRODUTO
CeramiClearTM
Deltron D8105 da PPG é um verniz de alto teor em sólidos, resistente aos riscos e ao desgaste.
CeramiClearTM
Deltron D8105 da PPG possui excelentes propriedades sobre o substrato e, diferentemente dos vernizes convencionais, protege o acabamento dos riscos que podem acontecer nas lavagens automáticas, o que permite conservar o brilho do acabamento durante mais tempo.
CeramiClearTM
Deltron D8105 da PPG é compatível tanto com Deltron BC como com Envirobase.
PREPARAÇÃO DO SUBSTRATO
Atenção! Antes de reparar qualquer parte danificada que não se pretenda substituir, é necessário lixar convenientemente o CeramiClear
TM original. Caso contrário,
poderão ocorrer problemas de aderência posteriormente.
Lixar o acabamento original começando com lixa P320-P500; utilizar um esfregão para os rebordos. Limpar as superfícies lixadas com desengordurante D837 DX330 seguido do agente de limpeza D8401 à base de água com baixo teor em COV. Para países com legislação COV em vigor, utilizar somente D8401.
SUBSTRATOS
Tempo de evaporação base bicamada a 20ºC:
Além dos requisitos indicados nas fichas técnicas correspondentes, recomendam-se os seguintes tempos de evaporação para a base bicamada:
Deltron BC 15 - 25 minutos
Envirobase 20 - 30 minutos (recomenda-se a utilização de um dry jet)
Verniz de alto teor em sólidos
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional de automóveis 2 RLD170_0305
GUIA DE APLICAÇÃO
Proporção da mistura: Por volume D8105 2 vol D8215 1 vol
CARACTERÍSTICAS DA MISTURA DO PRODUTO Viscosidade de aplicação DIN4 a 20° C: 16 - 18 segundos Duração da mistura a 20° C: 1 hora
Para aumentar a vida útil da mistura, acrescentar 30 gramas de D886 Prolongador da vida da mistura por cada litro de verniz pronto a utilizar.
APLICAÇÃO E EVAPORAÇÃO ENTRE DEMÃOS Graduação da pistola (convencional): P. ex. Pistola Devilbiss GTI com cabeça G110B
Pico de fluido 1,3 - 1,4 mm Pressão 2,5 bar Regulador de fluxo aberto a 2,5 voltas
Número de demãos: 1 ligeira e constante, 1 completa Tempo de evaporação:
- entre demãos 10 minutos - antes da estufagem 10 minutos
TEMPOS DE SECAGEM Completamente seco a 60° C 30 minutos
RENDIMENTO E LIMITAÇÕES
CeramiClear
TMDeltron D8105 de PPG é um verniz resistente aos riscos que
requer um processo de eliminação de poeiras e de polimento especiais. O polimento deve ser efectuado pouco tempo após a secagem do verniz. O ideal é 1 hora após estufagem. Quanto mais tarde, mais difícil será o polimento do verniz. Para mais informações, contactar o seu fornecedor de produtos de polimento.
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional de automóveis 3 RLD170_0305
Resumo global D8105 GRS Deltron CeramiClearTM
Misturas por volume
Com Catalisador HS - 2 : 1 Duração da mistura a 20°C 1 hora
Selecção Catalisador / Diluente
Até 18°C D8215 Catalisador CeramiClear D808 – Diluente rápido 18 - 25°C D8215 Catalisador CeramiClear D807 – Diluente Mais de 25°C D8215 Catalisador CeramiClear D812 – Diluente lento
Para situações excepcionais de temperatura e humidade (mais de 35°C ou 70%) recomenda-se o uso de diluente lento. Recomenda-se D869.
Viscosidade de aplicação 16 - 18 segundos DIN4 Pistola de aplicação 1.3 - 1.4 mm bico de fluido Número de demãos
1 demão ligeira mas continua, 10 minutos de evaporação, seguida de 1 demão completa
Tempos de secagem
Tempo de evaporação antes de estufagem - 10 minutos Completamente seco a 60°C - 30 minutos Espessura de película seca 45 - 60 mícrones
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional de automóveis 4 RLD170_0305
SEGURANÇA E HIGIENE Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional de automóveis, não estando indicados para outros fins diferentes dos especificados. A informação constante da Ficha Técnica baseia-se no conhecimento técnico e científico actual, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas necessárias para assegurar a adequação do produto ao fim pretendido. Para informação sobre Segurança e Higiene, consultar a Ficha de Segurança, também disponível em http://ppgrefinish.com
INFORMAÇÃO COV O valor limite máximo na UE para este produto (categoria producto:IIB.e) pronto a usar é no máximo de 840g/litro de COV. O conteúdo em COV deste produto pronto a usar é no máximo de 840g/l. Dependendo do modo de utilização, o COV deste produto pronto a usar pode ser mais baixo que o indicado pela directiva UE.
Departamento de Apoio ao Cliente PPG Ibérica, Sales & Services S.L. Pol. Ind. La Ferrería Avda. La Ferrería s/n. Montcada i Reixac (Barcelona) Tel: 935 611 000 Fax: 935 751 697
Estes produtos destinam-se apenas a uso profissional. RLD195V
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GLOBAL REFINISH SYSTEM
MARZO 2009
Informação sobre o Produto GRS Deltron D8122 Verniz CerâmicoTM 8122
PRODUTOS Verniz Cerâmico Deltron 8122 D8122 Catalisador Deltron HS D897 / D8208 Diluente Deltron D807, D812, D869Diluente Catalyst D8714
DESCRIÇÃO DO PRODUTO O verniz Cerâmico Deltron 8122 é um verniz acrílico de uretano 2K, para reparação e repintura de veículos pintados originalmente com verniz sobre um sistema de cor bicamada.
O D8122 foi fabricado segundo a tecnologia CeramiClear proporcionando excelente resistência aos riscos. O D8122 foi concebido para utilização sobre Deltron GRS BC ou Envirobase. O verniz Cerâmico Deltron D8122 tem um teor em compostos orgânicos inferior ao dos vernizes convencionais, o que o torna particularmente adequado para utilização em áreas em que se pretende diminuir as emissões de COV e aumentar a produtividade.
PREPARAÇÃO DO SUBSTRATO O verniz Cerâmico Deltron D8122 deve ser aplicado sobre a bicamada Deltron BC ou Envirobase limpo e sem poeiras. Deve usar-se um pano de limpeza.
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional.
RLD195V Page 2
PROPORÇÃO DA MISTURA Proporção da mistura com catalisador HS D8122 3 vols Catalisador HS* 1 vol Diluente* 0.5 vols Como acontece com todos os produtos de ultra altos sólidos, a utilização a temperaturas muito baixas pode dificultar a aplicação. Aconselha-se a aplicação do produto pronto a usar a uma temperatura superior a 15°C
SELECÇÃO DO CATALISADOR E DILUENTE Escolher o catalisador HS e o diluente de acordo com a temperatura de aplicação:
Temperatura Catalisador HS Diluente Até 18°C D8208 D808 18°C - 25°C D897 D807 Mais de 25°C D897 D812 Em condições extremas de temperatura e humidade (> 35ºC / >70% RH), recomenda-se a utilização do diluente extra lento D869. Utilizar Catalisador HS D8208 / D808 para pequenas reparações ou retoques. Duração da mistura a 20° C 1 hora com Catalisador D897
30 minutos com Catalizador D897e Diluente Catalyst D8714prolongador da vida da mistura D897
Viscosidade de Aplicação 19 - 21 segundos / DIN4 / 20° C
APLICAÇÃO E EVAPORAÇÃO
Pico de fluido: 1.3 - 1.6 mm Processo Convencional 2 demãos Aplicação Aplicar 2 demãos normais até atingir 50-60
mícrones de película seca. Evaporação entre demãos 10 minutos Evaporação antes da estufagem ou IV
5 – 10 minutos
Processo Expresso Aplicação Aplicar 1 demão média +1 demão completa
atingindo 45-50 mícrones de película seca. A primeira demão deve ser aplicada em todos os painéis de reparação antes de aplicar a segunda.
Evaporação entre demãos Inferior a 3 peças, 2-3 minutos. Superior a 3 peças, não é necessária evaporação.
Evaporação antes da estufagem ou IV
5 – 10 minutos
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional.
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TEMPOS DE SECAGEM
Sem poeiras 20° C 20 - 25 minutos Seco ao toque 20° C 6 horas Totalmente seco a 20° C 24 horas Totalmente seco a 60°C 30 – 40 minutos Totalmente seco com IV (médio) 15 minutos (IV depende da cor) O tempo de secagem depende da temperatura do metal. Deve prever-se um tempo adicional para que o metal atinja a temperatura recomendada. Pode reduzir-se o tempo de secagem utilizando o catalisador deltron D897. Espessura total da película seca 50 - 60 mícrons Rendimento teórico 8 m²/l – Considerando 100% de transferência do produto
REPARAÇÃO E REPINTURA Lixagem: Indispensável antes de repintar para obter uma boa aderência. - húmido P800 - seco P400 Repintura / Tempo repintura - Após secagem com / IV Deixar arrefecer - Secagem ao ar 20° C Mínimo 12 horas Repintura com: Aparelhos 2K Deltron GRS, Envirobase, Acabamentos Deltron
GRS
PROCEDIMENTO PARA RETOQUES - Aplicar Verniz Cerâmico Deltron GRS D8122 de acordo com o sistema de aplicação,
evaporação e secagem.
- Minimizar a área de pintura com a técnica de esbatidoS.
- Aplicar na zona em causa o diluente para retoque em Aerossol D8730. - Para mais informações, consultar a ficha técnica: RLD199V para uma reparação óptima.
POLIMENTO Secagem em cabina ou IV Mínimo 1 hora após arrefecimento Secagem ao ar 20°C Mínimo 12 horas após a aplicação
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional.
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Resumo D8122 Verniz Cerâmico Deltron GRS D8122 Mistura em volume Com Catalisador HS 3:1:0.5 Duração da mistura a 20°C
1 hora com diluente normal e catalisador D897 30 minutos com diluente Catalyst D8714
Selecção do Catalisador / Diluente
Até 18°C Catalisador Acelerado HS D8208
Diluente rápido D808
18 - 25°C Catalisador HS D897 Diluente D807 Mais de 25°C Catalisador HS D897 D812 Diluente Lento
Em condições extremas de temperatura e humidade (> 35ºC / >70% RH), recomenda-se a utilização do diluente extra lento D869
Viscosidade de Aplicação 19 - 21 segundos DIN4 Pico de fluido 1.3 - 1.6 mm
Números de demãos -Convencional - 1 demão média, 10 minutos de evaporação, e uma demão completa. -Express - 1 demão ligeira / média seguida de uma demão completa. Permitir 2-3 mins de evaporação entre demãos se o número de painéis a pintar for inferior a três.
Tempos de Secagem
10 minutos de evaporação antes da secagem por IV.
Sem poeiras - 20 - 25 minutos Totalmente seco a 20° C - 24 horas Totalmente seco a 60°C - 30-40 minutos
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional.
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LIMPEZA DO EQUIPAMENTO Após a aplicação, limpar completamente com diluente ou solvente de limpeza.
INFORMAÇÃO COV O valor limite máximo na UE para este produto (categoria do produto IIB.d) pronto a usar é de 420g/litro de COV. O teor em COV deste produto pronto a usar é no máximo de 420g/l. Em função do modo de utilização, o teor em COV real deste produto pronto a usar pode ser inferior ao especificado pelo código da directiva da EU
SEGURANÇA E HIGIENE Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional de automóveis, não estando indicados para outros fins diferentes dos especificados. A informação constante desta Ficha Técnica baseia-se nos conhecimentos técnicos e científico actuais, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas necessárias para assegurar a adequação do produto ao fim pretendido. Para informação sobre Segurança e Higiene, consultar a Ficha de Segurança, também disponível em http://ppgrefinish.com.
Departamento de Apoio ao Cliente PPG Ibérica, Salé & Service S.L. Pol. Ind. La Ferrería Avda. La Ferrería s/n. Montcada i Reixac (Barcelona) Tel: 935 611 000 Fax: 935 751 697
Apenas para utilização profissional RLD212V
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GLOBAL REFINISH SYSTEM
Outubro 2006
Informação sobre o Produto Verniz Rápido GRS Deltron D8135 UHS
PRODUTOS
Verniz Rápido Deltron D8135 UHS Catalisador UHS Deltron D8217 Diluentes Deltron D807, D812 Diluente Acelerado Deltron D8714 Para acabamentos mates, acetinados, texturados ou pintura de substratos flexíveis:
Base Matizante Deltron D8456 para um efeito mate ou acetinado Aditivo Texturado Deltron D843 para um efeito texturado fino
Aditivo Texturado Grosso Deltron D844 para um efeito texturado mais pronunciado
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
O Verniz Rápido UHS Deltron D8135 é um verniz acrílico para pequenas reparações em veículos com pintura de origem com sistema bicamada. Este verniz é bastante flexível e pode ser usado emcomponentes plásticos rígidos.
O D8135 foi concebido para ser utilizado sobre cores bicamada Envirobase. Pode ser usado de duasmaneiras: aplicação de 1 demão e meia ou 2 demãos normais. A sua aplicação é aconselhada para um máximo de 3 peças.
O D8135 tem uma secagem em estufa de 15 minutos a 60°C., quando usado entre 1 ou 3 peças. Também é possível utilizar a opção de secagem em estufa de 10 minutos a 60ºC para uma única peça ou uma pequena reparação. No entanto, para um acabamento final óptimo, recomenda-se secagem de 15 minutos.
PREPARAÇÃO DO SUBSTRATO
O Verniz Deltron D8135 deve ser aplicado sobre a base bicamada Envirobase limpa e sem poeiras. Recomenda-se a utilização de um pano de limpeza antes de aplicar o verniz.
Verniz Rápido D8135 UHS
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional .
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PROPORÇÃO DA MISTURA
Proporções da Mistura com Catalisador UHS D8217 : Em Volume Em Peso D8135 3 vol Verificar a tabela, Página 5 Catalisador HS 1 vol Diluente* 0.6 vol
*Escolher o diluente de acordo com a temperatura
• Como acontece com todos os produtos de altos sólidos, a utilização da tinta a baixas temperaturas pode afectar a aplicação e absorção da mesma. Recomenda-se a aplicação deste produto a uma temperatura superior a 15°C.
SELECÇÃO DO CATALISADOR E DILUENTE
Temperatura de Aplicação Catalisador UHS Diluente Tempo de secagem Menos de 25°C D8217 D8714 10 minutos @ 60°C
Menos de 25°C D8217 D807 15 minutos @ 60°C
Acima de 25°C D8217 D812* 15 minutos @ 60°C Nota: Não utilizar outros catalisadores O diluente deve ser escolhido consoante a temperatura de aplicação, caudal de ar, dimensões da reparação e velocidade na cabina de pintura.
CARACTERÍSTICAS DA MISTURA DE PRODUTO Vida da mistura a 20°C: 25 - 30 minutos com D8217 / D8714 30 - 45 minutos com D8217 / D807 ou D812
Viscosidade de aplicação a 20°C 18 - 20 segundos DIN4.
APLICAÇÃO E EVAPORAÇÃO
Pico de fluido: 1.3 - 1.4 mm Processo Normal de 2 demãos Aplicação Aplicar 2 demãos normais para obter ~60 mícrones de
espessura de película seca. Evaporação entre demãos 5 – 7 minutos Evaporação antes da secagem em estufa ou IV
0 – 5 minutos
Processo Express
Aplicação Aplicar meia demão +1completa para obter 50-60 mícrones de espessura de película seca. A primeira demão deve ser aplicada em todos os painéis da reparação antes de aplicar a segunda demão.
Evaporação entre demãos Para 1 peça, 2-3 minutos de evaporação. Para 2 ou 3 peças, não é necessário deixar evaporar.
Evaporação antes de secagem em estufa ou IV
0 – 5 minutos
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional .
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TEMPOS DE SECAGEM
- Sem poeiras a 20°C 20 minutos com D8217,
- Manuseamento a 20°C 2 horas com D8217
- Totalmente seco a 20°C 8 horas com D8217
- Totalmente seco a 50°C* 20 minutos con D8217
- Totalmente seco a 60°C* 10 minutos com D8217/D8714 15 minutos com D8217/D807ou D812
- Totalmente seco com IV 8 - 15 minutos (consoante a cor) (onda média)
* Tempos de secagem em estufa segundo a temperatura do metal alcançada. Deve prever-se um tempo adicional para que o metal atinja a temperatura recomendada.
45 – 60 µm Espessura total da película seca:
Cobertura teórica:
Considerando uma eficácia de aplicação de 100% e a espessura da película seca indicada : 8 m²/l
REPARAÇÃO E REPINTURA
Lixagem: É essencial assegurar uma perfeita aderência antes da repintura.
- húmido P800
- seco P400 - P500 Tempo de Repintura:
- Secagem a 60°C ou com IV
Depois de arrefecer
Repintura com: Aparelhos Deltron Envirobase Acabamentos Deltron
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional .
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ACABAMENTOS TEXTURADOS, ACETINADOS OU MATES. PINTURA DE SUBSTRATOS FLEXÍVEIS Para obter acabamentos mates, semi-brilhantes (acetinados) ou texturados com Verniz Rápido Deltron D8135 UHS é necessário incluir na mistura os aditivos mate ou texturado. As misturas dos aditivos requeridos são dadas em peso e encontram-se indicadas nas microfichas ou nas tabelas que se seguem.
GUIA DE MISTURA EM PESO
Substrato
Aspecto
Volume de Pintura
RFU (litros)
Peso D8135
Peso D8456
Peso D843
Peso D844
Peso D8217
Peso D807 /D812 /D8714
Brilho 1,0 L 638 - - - 870 984
Semi-Brilho 1,0 L 481 724 - - 899 985
Mate 1,0 L 386 776 - - 916 986
Texturado Fino 1,0 L 284 - 639 - 743 957
Rígido
Texturado Grosso 1,0 L 392 - - 708 835 952
TABELA DE MISTURA EM PESO PARA D8135
Volume requerido de RFU (Litros)
Peso Verniz D8135
Peso Catalisador UHS
D8217
Peso Diluente
0.10 L 64 g 87 g 98 g
0.20 L 128 g 174 g 197 g
0.25 L 160 g 218 g 245 g
0.33 L 213 g 291 g 326 g
0.50 L 319 g 435 g 492 g
0.75 L 478 g 653 g 738 g
1.00 L 638 g 870 g 984 g
1.50 L 958 g 1305 g 1476 g
2.00 L 1277 g 1740 g 1968 g
2.50 L 1596 g 2174 g 2460 g
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional .
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RESUMO D8135 Verniz Premium UHS GRS Deltron Mistura em Volume Com Catalisador UHS 3:1:0.6
Duração da Mistura Utilizando D8217 30 - 45 minutos Catalisador / Selecção Diluente Menos de 25°C D8217 / D8714 10 minutos a 60°C
Menos de 25°C D8217 / D807 15 minutos a 60°C
Acima de 25°C D8217 / D812* 15 minutos a 60°C
Viscosidade de Aplicação 18 - 20 segundos DIN4 Pico de Fluido 1.3 - 1.4 mm Número de demãos . Express 1 demão ligeira/média, mais 1 demão completa. A primeira demão deve
ser aplicada nas peças a reparar antes de aplicar a segunda demão. Menos de 3 peças, apenas 2-3 minutos de evaporação.
Mais de 3 peças, não é necessária evaporação. Convencional - 2 demãos normais com 5 - 7 minutos de evaporação entre demãos. Tempos de Secagem Sem poeiras a 20°C 20 minutos com D8217,
Totalmente seco a 60°C 10 minutos com D8217/D8714 15 minutos com D8217/D807 o D812
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional .
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PROCESSO PARA ESBATIDOS
Aplicar Verniz Rápido D8135 UHS de acordo com a informação existente. Procurar minimizar a zona de esbatido Esbater as margens com o Diluente para Esbatidos em Aerossol D8730. Ver Ficha Técnica No: RLD 199V
INFORMAÇÃO SOBRE COV O valor limite máximo na UE para este produto (categoria do produto IIB.d) pronto a usar é de 420g/litro de COV. O teor em COV deste produto pronto a usar é no máximo de 420g/l. Em função do modo de utilização, o teor em COV real da mistura pronta a usar pode ser inferior ao especificado pelo código da directiva da EU Nota As combinações deste produto com D8456, D843 ou D844 produzem uma mistura com características especiais, tal como definido na Directiva da UE. A UE limita o teor em COV para estas combinações prontas a usar em 840g/litro. O volume máximo de COV deste produto nestas combinações é de 840g/L.
SEGURANÇA E HIGIENE Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional de veículos automóveis, não estando indicados para outros fins diferentes dos especificados. A informação constante desta Ficha Técnica baseia-se nos conhecimentos técnicos e científico actuais, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas necessárias para assegurar a adequação do produto ao fim pretendido. Para informação sobre Segurança e Higiene, consultar a Ficha de Segurança, também disponível em: http://www.ppg.com/PPG_MSDS
Departamento de Apio ao Cliente PPG Ibérica, Sales & Services S.L. Pol. Ind. La Ferrería Avda. La Ferrería s/n. Montcada i Reixac (Barcelona) Tel: 935 611 000 Fax: 935 751 697
POLIMENTO
Caso se pretenda polir o verniz, p.ex. para eliminar sujidade, esta operação deverá efectuada 1 hora após a secagem. Utilizar o sistema de polimento de PPG SPP1001.
LIMPEZA DO EQUIPAMENTO
Após a utilização, limpar cuidadosamente com solvente de limpeza ou diluente.
Estes produtos destinam-se apenas a uso profissional RLD236V Página 1
GLOBAL REFINISH SYSTEM
Abril 2008
Informação sobre o Produto Verniz Deltron Premium UHS D8138
PRODUTOS Verniz Deltron Premium UHS D8138 Catalisadores Deltron UHS D8217, D8218, D8219 (Boa resistência aos riscos. Próprio
para utilização com plastificantes e aditivos) Catalisador Deltron UHS D897 / D8208 (Excelente resistência aos riscos. Cumpre as
normas dos fabricantes de automóveis) Diluente Deltron D807, D812, D869
Para acabamentos mates, acetinados e texturados ou substratos flexíveis: Matting Base Deltron D8456 para criar um aspecto mate ou acetinado Plastificante Deltron D814 para acabamentos plastificados em superfícies
flexíveis Deltron Matt Flexibilizer D819 para criar um aspecto mate ou acetinado em
superfícies flexíveis. Aditivo Texturado Deltron D843 para criar um acabamento texturado fino Aditivo Texturado grosso Deltron D844 para criar um texturado mais pronunciado
DESCRIÇÃO DO PRODUTO Deltron UHS D8138 é um verniz 2K concebido para a reparação de veículos pintados com acabamentos de origem de duas ou três camadas.
O D8138 foi concebido para ser utilizado sobre a base bicamada Envirobase. Pode ser utilizado de duas maneiras distintas, consistindo o método padrão na aplicação de uma camada média e no acabamento com uma demão completa sem tempo de evaporação entre as demãos; podem também aplicar-se duas demãos completas.
D8138 Verniz Premium UHS
Estes produtos destinam-se apenas a uso profissional RLD236V Página 2
PREPARAÇÃO DO SUBSTRATO
O Verniz Deltron D8138 deve ser aplicado sobre uma base Envirobase limpa e sem pó. Recomenda-se a utilização de um pano de limpeza
PROPORÇÃON DA MISTURA Proporção das misturas com catalisador HS D8217 / D8218 / D8219: Em volume Em peso D8138 2 vol Ver tabela na pág. 5 Catalisador HS* 1 vol Diluente* 0.3 vol . Proporção das misturas com catalisador HS D897 e D8208: Em volume Em peso D8138 3 vol Ver tabela na pág. 6 Catalisador HS* 1 vol Diluente * 0.4 vol
• Escolher o catalisador HS e o diluente de acordo com a temperatura de aplicação.*
• Como acontece com qualquer produto UHS, as baixas temperaturas podem causar dificuldades na aplicação e menor absorção do produto. Recomenda-se a aplicação do produto sempre a temperaturas superiores a 15°C.
SELECÇÃO DO CATALISADOR E DILUENTE Sistema Endurecedor UHS Diluente Secagem em estufa Rápido D8217 D807 / D812 ou D8718 25 min. a 60°C Rápido D8208 D807 / D812 30 min. a 60°C Standard D8218 D807 / D812 ou D8718/9 35 min. a 60°C Standard D897 D807 / D812 40 min. a 60°C Lento – Para altas D8219 D812 / D869 ou D8719 40 min. a 60°C temperaturas
A escolha do diluente deverá ser efectuada de acordo com a temperatura de aplicação, circulação do ar e dimensões da reparação.
CARACERÍSTICAS DA MISTURA DO PRODUTO Vida útil da mistura a 20°C: 30 - 40 minutos com o catalisador D8217 / D8208 1 - 1.5 horas com os catalisadores D8218/9 ou D897 Viscosidade de aplicação a 20°C 18 - 20 segundos DIN4.
Estes produtos destinam-se apenas a uso profissional RLD236V Página 3
APLICAÇÃO E EVAPORAÇÃO
Pistola: D8217 / D8218 / D8219 : 1.3 - 1.6 mm D897/D8208 : 1.3 – 1.4 mm Sistema Express
Aplicação Aplicar uma demão média e uma demão completa até se obter 50 – 60 micras de pintura seca. A primeira demão deve ser aplicada em todos os painéis a reparar antes da aplicação da segunda demão.
Tempo de evaporação entre demãos
Menos de 3 painéis, 2-3 minutos de evaporação. Mais de 3 painéis não é necessária evaporação
Tempo de evaporação antes da secagem em estufa ou com IV.
0 – 5 minutos
Processo de aplicação de duas demãos (Convencional)
Aplicação Aplicação de duas demãos até se obter uma espessura da camada seca de 60 micras.
Tempo de evaporação entre demãos
5 – 7 minutos
Tempo de evaporação antes da secagem em estufa ou IV
0 – 5 minutos
TEMPOS DE SECAGEM
- Livre de Poeiras a 20°C 20 - 30 minutos com D8217 ou D8208 40 - 50 minutos com D8218 ou D897
60 minutos com D8219
- Secagem para manusear a 20°C 4 horas com D8217 ou D8208 6 horas com D8218 ou D897 8 horas com D8219.
- Totalmente seco a 20°C 12 horas com D8217 ou D8208 16 horas com D8218 ou D897 24 horas com D8219.
- Totalmente seco a 60°C* 25 minutos com D8217 30 minutos com D8208 35 minutos com D8218
40 minutos com D8219 ou D897
- Totalmente seco com IV 8 - 15 minutos (em função da cor) ( IV onda média)
Tempos de estufagem à temperatura do metal. Deve prever-se o tempo adicional
necessário para que o metal atinja a temperatura recomendada.
Espessura total da película seca Rendimento teórico:
50 – 60 µm
Considerando uma eficácia de transferência de 100% e a espessura da película seca indicada: 8 m²/l
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REPARAÇÃO E REPINTURA
Lixagem: Indispensável antes da repintura para assegurar uma boa aderência
- Em húmido P800
- A seco P400 - P500 Tempo de Repintura:
- estufagem a 60°C
70°C ou IV
Após arrefecimento
- Secagem ao ar a 20°C 12 - 24 horas – dependendo do catalisador.
Repintura com: Aparelhos Deltron, Envirobase HP, Acabamentos Deltron Progress
ACABAMENTOS TEXTURADOS, ACETINADOS OU MATE. PINTURA DE SUBSTRATOS FLEXÍVEIS
Para obter um acabamento mate, semi-mate (acetinado) ou texturado com o verniz Deltron D8138 Premium UHS, é necessário juntar aditivos matizantes, flexíbilizantes ou texturados à mistura. Também são necessários aditivos para aplicação sobre substratos flexíveis (p.ex. plásticos). Os aditivos necessários e o volume ou peso de mistura são indicados nas fórmulas nos casos mais relevantes. Em tudo o mais, seguir as indicações desta tabela: Nota: Substratos RÍGIDOS incluem qualquer metal, fibra de vidro e GRP. Substratos FLEXÍVEIS incluem todos os plásticos excepto GRP
Mistura acumulada por peso utilizando diluentes Deltron standard e catalisadores D8217/D8218/D8219
Não aferir a balança entre adições Substrato Aspecto D8138 D8456 D843 D844 D814 D819 Catalisad
or UHS Diluente Deltron
D807 / 812 / 869
Rígido Brilhante 596g - - - - - 918g 998g Acetinado 369g 708g - - - - 908g 990g Mate 342g 771g - - - - 956g 994g Texturado
Mate 262g - 585g - - - 727g 961g
Texturado Grosso
369g - - 666g - - 865g 975g
FLEXIVEL Brilhante 468g - - - 690g - 944g 985g Acetinado 328g 629g - - - 803g 981g 1005g Mate 302g 682g - - - 802g 966g 1000g Texturado
Mate 203g - 504g - - 612g 858g 1009g
Texturado Grosso
295g - - 532g - 689g 902g 990g
Estes produtos destinam-se apenas a uso profissional RLD236V Página 5
Mistura acumulada por peso utilizando diluentes e catalisador D897 ou D8208
Não aferir a balança entre adições Substrato Aparência D8138 D8456 D843 D844 D814 D819 Catalisad
or UHS Dissolve
nte RIGIDO Brilhante 670g - - - - - 912g 987g Acetinado 393g 755g - - - - 894g 979g Mate 281g 657g - - - - 758g 953g
Texturado Mate
288g - 643g - - - 746g 946g
Texturado Grosso
393g - - 710g - - 852g 961g
FLEXÍVEL Brilhante 536g - - - 790g - 984g Acetinado 295g 566g - - - 723g 962g Mate 227g 606g - - - 727g 932g
Texturado Mate
211g - 522g - - 634g 824g
Texturado grosso
281g - - 507g - 656g 910g
Nota: O uso de aditivos para plásticos reduz sensivelmente a resistência aos riscos deste verniz.
POLIMENTO
Caso se pretende polir o verniz, p.ex., para eliminar a sujidade, é recomendável fazê-lo entre 1 e 24 horas após a secagem. Utilizar o sistema de polimento SPP1001 da PPG.
PROCESSO PARA ESBATIDOS � Aplicar verniz D8138 Premium UHS de acordo com as indicações acima. � Minimizar as bordas do verniz nas zonas de esbatido. � Diluir o excesso de verniz utilizando o Diluente em spray D8730. � Para conseguir uma reparação satisfatória, ver a ficha técnica RLD 199V.
Estes produtos destinam-se apenas a uso profissional RLD236V Página 6
TABELA DE PESOS DE MISTURA PARA O VERNIZ D8138 Com diluentes Deltron standard e catalisadores D8217 / D8218 / D8219. GUÍA PARA A PESAGEM DA MISTURA Os pesos são cumulativos, por favor NÃO aferir a balança entre adições.
Volume objectivo de tinta RFU
requerida (litros)
Peso Verniz D8138
Peso Catalisador UHS
D8217 / 8 / 9
Peso Diluente
D807, D812, D869
0.10 L 60 g 92 g 100 g 0.20 L 119 g 184 g 200 g 0.25 L
149 g 230 g 250 g
0.33 L
197 g 303 g 329 g 0.50 L
298 g 459 g 499 g
0.75 L
447 g 689 g 749 g 1.00 L
596 g 918 g 998 g
1.50 L
894 g 1377 g 1497 g 2.00 L
1192 g 1836 g 1996 g
2.50 L
1490 g 2295 g 2495 g
Com diluentes Deltron standard e catalisador D897.
GUÍA PARA A PESAGEM DA MISTURA Os pesos são cumulativos, por favor NÃO aferir a balança entre adições.
Volume objectivo de tinta RFU
requerida (litros)
Peso Verniz D8138
Peso Catalisador UHS
D897
Peso Diluente
D807, D812, D869
0.10 L 68 g 92 g 100 g 0.20 L 135 g 184 g 199 g 0.25 L
169 g 229 g 249 g
0.33 L
223 g 303 g 329 g 0.50 L
339 g 459 g 498 g
0.75 L
508 g 688 g 747 g 1.00 L
677 g 918 g 996 g
1.50 L
1016 g 1376 g 1494 g 2.00 L
1354 g 1835 g 1992 g
2.50 L
1693 g 2294 g 2490 g
Estes produtos destinam-se apenas a uso profissional RLD236V Página 7
RESUMO D8138
Verniz GRS Deltron Premium UHS
Mistura em volume Com catalisador UHS D8217/8/9 2:1:0.3 Com catalisador UHS D897 3:1:0.4
Vida útil da mistura a 20°C Utilizando D8217 ou D8208 30 - 40 minutos Utilizando D8218/9/ D897 1 - 1.5 horas Catalisador / Selecção do diluente
Secagem 25 minutos a 60°C D8217 Catalisador UHS
Secagem 30 minutos a 60°C D8208 Catalisador UHS D807 ou D812 Secagem 35 minutos a 60°C D8218 Catalisador UHS D812 – Diluente ou D8719
Viscosidade de aplicação 18 - 20 segundos DIN4 Pistola Pico de fluido 1.3 - 1.4 mm Número de demãos Express
1 demão fina / média mais uma demão completa. A primeira demão deve ser aplicada em todos os painéis antes de aplicar a segunda. Menos de 3 painéis, 2-3 minutos de evaporação. Mais de 3 painéis não é necessário tempo de evaporação.
Convencional
2 demãos individuais, deixando entre 5 - 7 minutos de evaporação entre demãos.
Tempo de Secagem Isento de poeiras a 20°C 20 - 30 minutos com D8217 ou D8208 40 - 50 minutos com D8218 ou D897 60 minutos com D8219.
Totalmente seco a 60°C 25 minutos com D8217 35 minutos com D8218 40 minutos com D8219 ou D897 ou D8208.
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INFORMAÇÃO SOBRE COV O valor limite máximo na UE para este produto (categoria do produto: IIB.d) pronto a usar é de 420g/litro de COV. O teor em COV deste produto pronto a usar é no máximo de 420g/litro. Em função do modo de utilização, o teor em COV real da mistura pronta a usar pode ser inferior ao especificado na Directiva da UE. Nota: A combinação deste produto com D8456, D814, D819, D843 ou D844 produz um tipo de pintura definido como especial pela directiva UE. Nestas especificações: O limite de valor máximo para o produto (produto categoria IIB.e) pronto a usar é de 840g/litro de COV. O teor máximo de COV deste produto pronto a usar é de 840g/litro.
SEGURANÇA E HIGIENE Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional de automóveis, não estando indicados para outros fins diferentes dos especificados. A informação constante da Ficha Técnica baseia-se nos conhecimentos técnicos e científicos actuais, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas necessárias para assegurar a adequação do produto ao fim pretendido. Para informação sobre Segurança e Higiene, consultar a Ficha de Segurança, também disponível em:http://www.ppg.com/PPG_MSDS Departamento de Apoio ao Cliente PPG Ibérica, Sales & Services S.L. Pol. Ind. La Ferrería Avda. La Ferrería s/n. Montcada i Reixac (Barcelona) Tel: 935 611 000 Fax: 935 751 697
Copyright © 2007 PPG Industries, todos os direitos reservados
LIMPEZA DO EQUIPAMENTO Após utilização, limpar cuidadosamente com produto de limpeza ou diluente.
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional 1 RLD204V_1105
GLOBAL REFINISH SYSTEM
Informação sobre o produto Verniz UHS Deltron Progress D8141 PRODUTO
Verniz UHS Deltron Progress D8141 Catalisadores Deltron UHS D8216 / 7 / 8 / 9 Diluentes Deltron D807, D812, D869 Prolongador de mistura UHS D886
Para acabamentos mates, acetinados ou texturados ou pintura de substratos flexíveis: Base Matizante Deltron D8456 para criar uma aparência mate ou acetinada Flexibilizador brilhante D814 para plastificar acabamentos em substratos flexíveis Flexibilizador mate D819 para criar uma aparência mate ou acetinada em substratos flexíveis Aditivo texturante fino D843 para criar um efeito texturado fino Aditivo texturante grosso D844 para criar um efeito texturado mais pronunciado
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
O Verniz UHS Deltron Progress é um verniz acrílico de uretano 2K para a reparação e repintura de veículos com acabamento bicamada original.
O D8141 foi concebido para ser usado sobre cor de base bicamada Envirobase. Pode ser utilizado de 2 modos diferentes: aplicação de 2 demãos pelo processo convencional ou aplicação de demãos seguidas, em que se aplica 1 demão média seguida de uma demão carregada, sem tempo de evaporação entre elas.
O Verniz UHS Deltron Progress tem um teor em compostos orgânicos inferior ao dos vernizes convencionais. Por isso, é recomendado em oficinas de alta produção onde as emissões de COV estão limitadas.
A mistura pronta a usar como se recomenda, tem um teor em COV inferior a 420g/l.
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional 2 RLD204V_1105
PREPARAÇÃO DO SUBSTRATO
O Verniz UHS Deltron Progress D8141 deve ser aplicado sobre uma superfície limpa e sem poeiras de acabamento de base bicamada Deltron ou Envirobase. Recomenda-se a utilização de um pano de limpeza.
GUIA DE APLICAÇÃO Proporção da mistura Proporção da Mistura com Catalisador UHS: Em Volume D8141 3 vol Catalisador UHS 1 vol Diluente* 0.6 vol
*Escolher Catalisador UHS e Diluente de acordo com a temperatura de aplicação.
SELECÇÃO DO CATALISADOR E DILUENTE Sistema Catalisador UHS Diluente Secagem em cabina Express D8216 D807 / D812 30 mins a 50°C / 15 mins a 60°C Rápido D8217 D807 / D812 50 mins a 50°C / 25 mins a 60°C Médio D8218 D807 / D812 70 mins a 50°C / 35 mins a 60°C Lento ou altas D8219 D812 / D869 80 mins a 50°C / 40 mins a 60°C temperaturas
A escolha do diluente deve fazer-se de acordo com a temperatura de aplicação, circulação do ar e extensão da reparação.
CARACTERÍSTICAS DA MISTURA DO PRODUTO Duração da mistura a 20°C: 30 - 45 minutos com catalisador D8216 1 hora com catalisador D8217 2 - 2.5 horas com catalisadores D8218/9
Nota: A duração da mistura pode ser prolongada com a utilização de D886 Prolongador UHS
Viscosidade de aplicação a 20°C: 18 - 20 segundos DIN4
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional. 3 RLD204V_1105
APLICAÇÃO E EVAPORAÇÃO
Pistola: 1.3 - 1.6 mm Sistema Convencional Sistema Express
1 demão média/completa
↓ 5 - 7 minutos evaporação
↓ 1 demão carregada
↓ 0 - 5 minutos evaporação
↓ Secagem cabina / IV/ ar
1 demão média
↓ sem evaporação *
↓ 1 demão completa
↓ 0 - 5 minutos evaporação
↓ Secagem cabina / IV / ar
*Menos de 3 painéis, permitir 2-3 minutos de evaporação.
TEMPOS DE SECAGEM
- Sem poeiras a 20°C 20 minutos com D8216, 20 - 30 minutos com D8217, 40 - 50 minutos com
D8218, 60 minutos com D8219.
- Manuseamento a 20°C 2 horas com D8216, 4 horas com D8217, 6 horas com D8218,
8 horas com D8219.
- Totalmente seco 20° 8 horas com D8216, 12 horas com D8217, 16 horas com D8218
24 horas com D8219.
- Totalmente seco 50°C 30 minutos com D8216, 50 minutos com D8217, 70 minutos com D8218,
80 minutos com D8219.
- Totalmente seco 60°C 15 minutos com D8216, 25 minutos com D8217, 35 minutos com D8218,
40 minutos com D8219.
- Totalmente seco com 8 - 15 minutos (consoante a cor) IV de onda média
O tempo de secagem depende da temperatura do metal. Deve prever-se um tempo adicional para que o metal atinja a temperatura recomendada.
.
50 – 60 µm Espessura total da película seca: Rendimento teórico: Considerando uma transferência 100 % eficaz e a
espessura da película seca indicada: 8 m²/l
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REPARAÇÃO E REPINTURA
Lixagem: Indispensável antes de repintar para obter uma boa aderência
- húmido P800
- em seco P400 - P500 Tempo de Repintura
- Estufagem a 70°C ou IV
Após arrefecimento
- Secagem ao ar 20°C 12 - 24 horas – dependendo do catalisador.
Repintar com: Aparelhos Deltron
Envirobase Acabamentos Deltron
ACABAMENTOS TEXTURADOS, ACETINADOS OU MATES. PINTURA DE SUBSTRATOS FLEXÍVEIS
Para obter um acabamento mate, semi-mate (acetinado) ou texturado com o verniz Deltron D8141, é necessário juntar um aditivo mate, flexível ou texturado adequado à mistura. Também se utilizam aditivos quando se aplica D8141 em substratos flexíveis (especialmente plásticos). Os aditivos necessários, o volume a as proporções de mistura apropriados encontram-se indicados nas fórmulas, nos casos mais relevantes. Em tudo o mais seguir as indicações desta tabela :
Nota: Substratos RÍGIDOS incluem todos os metais, fibra de vidro e GRP Substratos FLEXÍVEIS são todos os tipos de plásticos excepto GRP
Mistura em Volume
Substrato Aparência D8141 D8456 D843 D844 D814 D819 Catalis. UHS
Diluente Deltron
RÍGIDO Brilhante 3 vol - - - - - 1 vol 0.6 vol Acetinado 3 vol 1,5 vol - - - - 1 vol 0.6 vol Mate 3 vol 3 vol - - - - 1 vol 0.6 vol Texturado Mate 6 vol - 7,5 vol - - - 2 vol 5 vol Texturado Grosso 3 vol - - 2,5 vol - - 1vol 1 vol
FLEXÍVEL Brilhante 3 vol - - - 1.5 vol 1 vol 0.2vol
Acetinado 6 vol 5.5 vol - - - 3 vol 4.5 vol 4.5.vol
Mate 3 vol 5 vol - - - 1.5 vol 2.5 vol 2 vol
Texturado Mate 3 vol - 4.5 vol - - 1.5 vol 2.5 vol 2.5 vol
Texturado Grosso 3 vol - - 2.5 vol - 1.5 vol 2.5 vol 1 vol
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POLIMENTO
Caso se pretenda polir o verniz, p.ex. para eliminar sujidade, esta operação deverá ser efectuada entre 1 e 24 horas após a secagem. Utilizar o sistema de polimento da PPG SPP1001.
PROCESSO PARA ESBATIDOS Aplicar o Verniz UHS Deltron Progress D8141 segundo as indicações supra. Esbater as extremidades da aplicação com D8730, Diluente para Esbatidos em Aerossol. Ver Ficha Técnica No: RLD 199V
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Resumo D8141 Verniz UHS Deltron Progress
Mistura em Volume
Com Catalisador UHS - 3:1:0.6 Duração da Mistura a 20°C Com D8216 30 -45 minutos Com D8217 60 minutos Com D8218/9 2 - 2.5 horas Selecção do Catalisador / Diluente
Secagem a 60°C 15 minutos D8216 Catalisador UHS D807 - Diluente
Secagem a 60°C 25 minutos D8217 Catalisador UHS D807/D812 - Diluente Secado 35 minutos a 60°C D8218 Catalisador UHS D812 - Diluente
Viscosidade de aplicação 18 - 20 segundos DIN4 Pistola Tipo de fluido 1.3 - 1.4 mm Número de demãos
Convencional - 1 demão média/completa, 5 - 7 minutos de evaporação, seguida de 1 demão completa.
Express - 1 demão média/ ligeira seguida de 1 demão completa - Mais de 3 painéis, permitir 2-3 minutos de evaporação Tempos de secagem
Sem poeiras a 20°C 20 minutos com D8216, 20 - 30 minutos com D8217,
40 - 50 minutos com D8218, 60 minutos com D8219.
Totalmente seco 60°C* 15 minutos com D8216, 25 minutos com D8217,
35 minutos com D8218, 40 minutos com D8219.
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional. 7 RLD204V_1105
LIMPEZA DO EQUIPAMENTO
Após a aplicação, limpar cuidadosamente todo o equipamento de pintura com diluente ou solvente de limpeza.
Informação COV O valor limite máximo na UE para este produto (categoria do produto IIB.d) pronto a usar é de 420g/litro de COV. O teor em COV deste produto pronto a usar é no máximo de 420g/l. Em função do modo de utilização, o teor em COV real deste produto pronto a usar pode ser inferior ao especificado pelo código da directiva da EU.
SEGURANÇA E HIGIENE Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional de automóveis, não estando indicados para outros fins diferentes dos especificados. A informação constante nesta Ficha Técnica baseia-se nos conhecimentos técnicos e científico actuais, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas necessárias para assegurar a adequação do produto ao fim pretendido. Para informação sobre Segurança e Higiene, consultar a Ficha de Segurança, também disponível em: http://www.ppg.com/PPG_MSDS
Departamento de Apoio ao Cliente PPG Ibérica, Sales & Services S.L. Pol. Ind. La Ferrería Avda. La Ferrería s/n. Montcada i Reixac (Barcelona) Tel: 935 611 000 Fax: 935 751 697
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional.
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GLOBAL REFINISH SYSTEM
DEZEMBRO 2009
Informação sobre o Produto Verniz Premium UHS D8171
PRODUTOS Verniz Premium UHS D8171 UHS Endurecedores D8302 – D8303* Diluentes D8718-D8719 Acelerador D8714
*Lançamiento en meio prazo
Para acabamentos mate, acetinados e texturados ou pintura de superfícies Base Matizante Deltron D8456 para criar um aspecto mate ou acetinado Plastificante Deltron D814 para plastificar acabamentos sobre uma superfície
flexível Flexibilizador Mate Deltron D819 para criar um aspecto mate ou acetinado sobre uma
superfície flexível Aditivo Texturante Deltron D843 para criar um efeito texturado ‘suede’ Aditivo Texturante Grosso Deltron D844 para criar um acabamento texturado mais rugoso DESCRIÇÃO DO PRODUTO D8171 é um verniz acrílico de 2 componentes optimizado para uso sobre base Envirobase. Confere um alto nível de durabilidade e maior resistência a riscos, exigida na reparação dos modernos acabamentos OEM, ao mesmo tempo que permite versatilidade e é de fácil aplicação. D8171 foi especialmente concebido para situações em que é difícil atingir altas temperaturas de cozimento, podendo ser utilizado apenas um endurecedor para conseguir a maioria das aplicações, reduzindo assim a armazenagem.
Verniz Premium UHS D8171
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PREPARAÇÃO DAS SUPERFÍCIES
Deltron D8171 Clear deve ser aplicado sobre uma camada de base Envirobase limpa e sem pó Recomenda-se a utilização de um pano de limpeza. PROPORÇÃO DA MISTURA Proporções de mistura com Endurecedor UHS Em volume Em peso D8171 3 vol Ver tabela, Página 5 Endurecedor UHS * 1 vol Diluente* 0.6 vol
• Seleccionar endurecedor HS e diluente de acordo com a temperatura de aplicação.*
• Como acontece com os produtos ultra altos sólidos, as temperaturas baixas podem dificultar a aplicação e absorção. Recomenda-se a aplicação do produto pronto a usar, a uma temperatura superior a 15ºC.
SELECÇÃO DO ENDURECEDOR E DILUENTE Sistema Endurecedor UHS Diluente Secagem Expresso D8302 D8714 10 mins a 60°C / 20 mins a 50°C Standard D8302 D8718-D8719 30 mins a 50°C / 20 mins a 60°C Lento – para alta D8303 D8719 30 mins a 50°C / 20 mins a 60°C temperatura
Seleccionar o diluente para a aplicação de acordo coma temperatura, circulação de ar e tamanho da reparação.
CARACTERISTICAS DO PRODUTO MISTURADO Duração da mistura a 20°C: 40 minutos com D8302 e Diluente Acelerador D8714 75 minutos com endurecedor D8302 75 minutos com endurecedor D8303 Viscosidade de aplicação a 20°C 18 – 20 segundos DIN4.
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APLICAÇÃO E EVAPORAÇÃO
Pistola: 1.2 - 1.3 mm Processo Express
Aplicação Aplicar 1 demão média e 1 carregada - 50-60 mícrones de película secaA primeira demão deve ser aplicada em todos os painéis a reparar antes de aplicar a segunda.
Evaporação entre demãos Menos de 3 painéis, 2-3 minutos.
Mais de 3 painéis, não é necessária evaporação. Evaporação antes de secagem
em estufa ou com IV0 – 5 minutos
TEMPOS DE SECAGEM
Totalmente seco a 50°C* 20 minutos com D8302 + D8714
30 minutos com D8302/03 + D8718/19
- Totalmente seco a 60°C* 10 minutos com D8302 + D8714
20 minutos com D8302/03 + D8718/19
- Totalmente seco com IV 8 - 15 minutos (depende da cor)
(onda média) temperatura do metal 90°C-100°C
Tempos de secagem em estufa segundo a temperatura do metal referida. Deve prever-se um tempo adicional para que o metal atinja a temperatura recomendada.
. Espessura total da película seca: 50 – 60 µm
REPARAÇÃO E REPINTURA
Lixagem: É essencial assegurar uma boa aderência antes da repintura
- Húmida P800
- Em seco P400 - P500 Repintura/Tempo de
repintura:
- Secagem forçada ou com IV depois de arrefecer
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ACABAMENTOS TEXTURADOS, ACETINADOS OU MATES PINTURA DE SUBSTRATOS FLEXÍVEIS Para obter um acabamento mate, semi-mate (acetinado) ou texturado com D8171 Verniz Premium UHS, é necessário juntar aditivos matizantes, flexibilizantes ou texturados à mistura. Estes aditivos também são necessários quando se aplica D8171 sobre substratos flexíveis (p.ex. plásticos). Os aditivos necessários e o seu volume ou peso de mistura estão indicados nas fórmulas nos casos mais relevantes.
Nota: Substratos RÍGIDOS incluem qualquer metal, fibra de vidro e GRP. Substratos FLEXÍVEIS incluem todos os plásticos excepto GRP
Mistura cumulativa por Peso
Não tarar a balança entre adições Substrato Aspecto D8171 D8456 D843 D844 D814 D819 UHS
Endurecedor
DiluenteDeltron
RIGIDO Brilhante 652g 883g 990g Acetinado 375g 714g 913g 990g Mate 348g 777g 962g 997g Texturado
mate 267g - 590g
732g 949g Texturado
grosso 375g - 672g
871g 973g FLEXIVEL Brilhante 577g 756g 960g 1067g Acetinado 333g 635g 809g 986g 1062g Mate 308g 687g 808g 971g 1007g Texturado
mate 207g 508g 616g 836g 1053g
Texturado grosso 300g 538g 694g 906g 1008g
POLIMENTO
Caso se pretenda polir o acabamento, p.ex. eliminar sujidade, esta operação deverá ser efectuada entre 1 e 24 horas após a secagem. Utilizar P1200, seguido de disco seco P1500. Humedecer lentamente um disco 3M Trizact P3000 ou equivalente com água limpa, assegurando-se que os riscos causados pelo P1500 foram eliminados Utilizar o sistema de polimento SPP1001 da PPG. É importante começar com pano de lã de carneiro lentamente para evitar que a superfície aqueça. Se necessário, deixar arrefecer o painel antes de continuar a polir. Completar o processo utilizando uma esponja dura seguida de uma esponja macia.
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PROCESSO DE REPARAÇÃO DE ESBATIDOS Aplicar Verniz D8171 Premium UHS segundo as indicações supra Esbater cuidadosamente o verniz nos cantos das áreas de esbatidos. Pulverizar o canto com diluente D8730para esbatidos em Aerosol ou D8429 Misturador
Rápido Ver ficha técnica No: RLD 199V para uma reparação com sucesso.
TABELA PARA MISTURA EM PESO DE D8171 GUIA PARA MISTURA EM PESO Quando se exige um volume específico de mistura de verniz, pode consegui-lo melhor seguindo as orientações abaixo indicadas. Os pesos são acumulativos, por favor NÃO tarar a balança entre adições Volume total de
Tinta RFU necessária
(Litros)
Peso Verniz D8171
Peso Endurecedor UHS
Peso Diluente
0.10 L 65 88 100 0.20 L 130 176 200 0.25 L 163 220 250 0.33 L 216 290 330 0.50 L 328 440 500 0.75 L 490 660 750 1.00 L 650 880 1000 1.50 L 975 1320 1500 2.00 L 1300 1760 2000 2.50 L 1630 2200 2500
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MELHORES RESULTAOS COM PRODUTOS UHS
Condições de acondicionamento do Verniz
Manter o verniz em boas condições de utilização para permitir uma viscosidade correcta. Temperatura RFU acima de 15ºC mínimo, idealmente acima dos 18ºC. Estas indicações são aplicáveis ao verniz, endurecedores e diluentes.
Mistura e preparação para utilização
Sempre que possível, activar com precisão e por peso. Nas misturas por volume, usar unicamente um recipiente de mistura redondo de faces paralelas com a vareta de mistura correcta. Se for utilizado um recipiente de medida em percentagens, assegurar-se de que estas dão as quantidades correctas. Certificar-se de que o Endurecedor e o Diluente estão bem misturados. Os produtos de altos sólidos ou de grande viscosidade podem levar mais tempo a misturar-se; por isso um bom princípio é agitar primeiro o Endurecedor e depois juntar o diluente antes de voltar a agitar. Usar os produtos de mistura tão rapidamente quanto possível. Escolher o Endurecedor adequado para o ciclo de secagem. Manter os níveis de aditivos recomendados. Não exceder o nível de aditivos recomendado, tal como Flexibilizadores.
Aplicação Técnica, processo e escolha do equipamento.
Regular correctamente a pistola.
Usar uma regulação “Single Visit” sempre que possível, seguindo o conselho dado na secção de aplicação. Verificar se a cabina de pintura está a funcionar correctamente. Se necessário, fazer um teste na estufa para assegurar que a temperatura do metal foi atingida, especialmente em áreas de reparação baixas As recomendações da PPG baseiam-se no tempo à temperatura do metal, pelo que deve ser considerado no ciclo de secagem estabelecido para o trabalho.
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RESUMO D8171 Verniz Premium UHS Mistura em volume Com Endurecedor UHS 3:1:0.6
Duração da mistura a 20ºC Utilizando D8714 40 minutos Utilizando D8302/03 75 minutos Selecção do Endurecedor/Diluente
Secar 10 minutos a 60°C Endurecedor D8302UHS ou 20 minutos a 50°C Acelerador D8714
Secar 20 minutos a 60°C Endurecedor D8302/03 UHS ou 30 minutos a 50°C Diluente D8718/19
Viscosidade de aplicação 18 - 20 segundos DIN4 Pistola Tipo de fluído1.2 - 1.3 mm Número de Demãos 1 demão fina / média mais uma demão completa. A primeira demão
deve ser aplicada a todos os painéis antes de aplicar a segunda demão. Menos de 3 painéis, deixar 2-3 minutos de evaporação. Mais de 3 painéis não é necessário tempo de evaporação.
Tempo de SECAGEM
Totalmente seco a 60°C 10 minutos com D8302 + D8714
20 minutos com D8302/03 + D8718/19 diluente
Totalmente seco a 50°C 20 minutos com D8302 + D8714
30 minutos com D8302/03 + D8718/19 diluente
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INFORMAÇÃO SOBRE COV O valor limite máximo na UE para este produto (categoria do produto: IIB.d) pronto a usar é de 420g/litro de COV. O teor em COV deste produto pronto a usar é no máximo de 420g/litro. Em função do modo de utilização, o teor em COV real deste produto pode ser inferior ao especificado pelo código da Directiva da UE. Nota: A combinação deste produto com D759, D814, D819, D843 ou D844 produzem um tipo de pintura definido como especial pela directiva UE. Nestas especificações: O limite de valor máximo para o produto (produto categoria IIB.e) pronto a usar é de 840g/litro de COV. O conteúdo máximo de COV deste produto pronto a usar é de 840g/litro.
SEGURANÇA E HIGIENE Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional de automóveis, não estando indicados para outros fins diferentes dos especificados. A informação constante da Ficha Técnica baseia-se nos conhecimentos técnicos e científicos actuais, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas necessárias para assegurar a adequação do produto ao fim pretendido. Para informação sobre Segurança e Higiene, consultar a Ficha de Segurança, também disponível em: www.ppgrefinish.com PPG Industries (UK) Limited. Auto Refinish Customer Service and Sales Group, Needham Road, Stowmarket, Suffolk. IP14 2AD, England. Tel: 01449 771775 Fax: 01449 773480 Copyright © 2009 PPG Industries, direitos reservados
LIMPEZA DE EQUIPAMENTO Após utilização, limpar cuidadosamente com produto de limpeza ou diluente.
1 Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional RLD167I02ES
GLOBAL REFINISH SYSTEM
Informação sobre o Produto Deltron ADITIVOS
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
O D818 Acelerador é um aditivo que acelera a reacção da tinta com o seu catalisador. Adiciona-se à mistura pronta a usar antes da sua aplicação.
O D886 Prolongador da Vida da Mistura é um aditivo que prolonga a vida da mistura dos produtos 2k, permitindo que o produto pronto a usar mantenha a viscosidade de pintura por mais tempo. O D886 não tem qualquer efeito na aplicação ou tempo de secagem
O D885 Acelerador Prolongador é uma combinação de acelerador e prolongador da vida da mistura. Com o D885, a secagem dos acabamentos é mais rápida a vida da mistura mais prolongada.
PREPARAÇÃO DO SUBSTRATO
Ver Ficha Técnica individual.
PREPARAÇÃO DO PRODUTO
D818 Deltron Acelerador Proporção da Mistura:
D818 Acelerador pode ser adicionado ao produto pronto a usar na proporção de:
(A) Produto pronto a usar 1l (B) D818 12ml, 10g (ou 2 tampas)
D818 Acelerador pode ser utilizado para criar um diluente
acelerador acrescentando:
(A) Diluente Deltron * 5l (B) D818 250 ml * D808 ou D807 Este ‘diluente acelerado’ é identificado com a etiqueta laranja
fornecida com D818 e deve ser utilizado como D808 ou D807 consoante a proporção de mistura do produto
D818 Deltron Acelerador D886 Deltron Prolongador da Vida da MisturaD885 Deltron Acelerador Prolongador
2 Estos productos son solo para uso profesional
PREPARAÇÃO DO PRODUTO
D886 Deltron Prolongador da Vida da Mistura D885 Deltron Acelerador Prolongador
Proporção da mistura:
D886 Prolongador da Vida da Mistura e D885 Acelerador Prolongador são fornecidos numa garrafa de plástico de 1l cheia até 250 ml, devendo ser diluídos com diluente Deltron da seguinte forma:
(A) D886/D885 250ml
(B) Diluente Deltron Até 1l
- Abrir uma nova embalagem de D886.
- Juntar diluente Deltron (D808, D807, D812, D869) até o nível ficar 3cm abaixo da borda.
- Fechar a embalagem e misturar o conteúdo agitando o frasco.
- Utilizar o ‘diluente especial’ obtido como diluente normal consoante a proporção de mistura do produto.
RENDIMENTO E LIMITAÇÕES
Não utilizar D818, D885 com primários ou aparelhos 2K Deltron.
Não utilizar D818, D885, D886 com Deltron BC.
Uma quantidade excessiva de Acelerador D818 pode reduzir o nível de brilho da película de tinta seca.
LIMPEZA DO EQUIPAMENTO
Depois da aplicação, limpar cuidadosamente com diluente ou produto de limpeza.
SAÚDE E SEGURANÇA
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional de veículos automóveis, não estando indicados para outros fins diferentes dos especificados. A informação constante desta Ficha Técnica baseia-se no conhecimento técnico e científico actual, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas necessárias para assegurar a adequação do produto ao fim pretendido. Para informação sobre saúde e segurança, consultar a folha de dados de material de segurança, também disponível em: http://www.ppg.com/PPG_MSDS .
Departamento de Apoio aoCliente PPG Ibérica, Sales & Services S.L. Pol. Ind. La Ferrería Avda. La Ferrería s/n. Montcada i Reixac (Barcelona) Tel: 935 611 000 Fax: 935 751 697
GLOBAL REFINISH
SYSTEM
Informação sobre o Produto Y042 – D816 Promotor de aderência de plástico D820 Promotor de aderência de plástico D8420 - Aerossol
PRIMÁRIO PARA PEÇAS EM PLÁSTICO
PRODUTOS Estes primários especiais são promotores de aderência para uso numa ampla variedade de superfícies de plástico presentes nos veículos automóveis.
O D820 é um primário de aderência transparente e pronto para usar, especial para superfícies de plástico. É adequado para a utilização numa ampla gama de plásticos presentes nos veículos automóveis modernos, excepto PE, PC, ABS, PU/PU-RIM, PP e POM. Também está disponível como D8420, em aerossol.
O Y042 é um aparelho para plástico especialmente concebido para uso em PUR, PUR/RIM, PC e ABS.
Consulte a microficha de plásticos e o folheto "Sistemas de pintura para plásticos" para seleccionar o sistema correcto.
PREPARAÇÃO DA SUPERFÍCIE
Se a superfície do plástico encontra-se pouco consistente, recomenda-se o "flamejamento" ou a estufagem a alta temperatura durante 30 minutos a 60° C.
SUPERFÍCIE Lixar
GRP, Fibra de vidro P320 (seco) Outros plásticos (peça nova) Folha para lixagem fina Outros plásticos (danos pequenos) P320 -P400 (seco) Massa de poliéster (A652) P400 (seco)
Massa tapa-poros (A655) P400 (seco)
Antes e depois de cada operação de lixagem, a superfície deve desengordurar-se adequadamente com Deltron D846.
Antes de aplicar primário, pode utilizar-se D846 pulverizando-o no painel e deixar
que se evapore para evitar o efeito da electricidade estática.
1 RLD165 C04E
PREPARAÇÃO DO PRODUTO D816-Y042 D820 / D8420
Proporção de mistura:
Produtos fornecidos prontos para usar; sem necessidade de diluente.
APLICAÇÃO, EVAPORAÇÃO ENTRE DEMÃOS E SECAGEM D816-Y042 D820
Configuração da pistola:
1,3 - 1,6 mm 1,3 - 1,6 mm
D8420 - Agite a lata de aerossol para misturar correctamente o
conteúdo (aprox. 2 minutos), até que se possam ouvir as esferas
de mistura.
Número de
demãos: 2 1 – 2
Evaporação a 20º C:
- Entre demãos 5 - 10 minutos n/d
- Antes do acabamento
60 minutos 30 minutos – D820 20 minutos – D8420
Espessura total
da película seca: 15 - 25 µm 5 µm
Rendimento
teórico: Supondo que a eficácia da transferência é de 100% e a espessura da
película seca seja a que se indica:
REPARAÇÃO E REPINTURA Lixagem: Desnecessária para uso normal.
Repintura com: Consultar folheto de Sistemas de plásticos Acabamentos Deltron* Envirobase * Não respeitar o tempo de evaporação antes do acabamento
pode comportar problemas de aderência.
RENDIMENTO E LIMITAÇÔES
Há que agitar a lata de primário para plásticos uns segundos antes do seu uso.
Se necessitar de uma espessura superior, sobre os primários para plásticos pode utilizar D839 flexibilizado ou D8023 flexibilizado (ver a ficha técnica correspondente para obter mais informação).
2
DESTRUIÇÃO DAS EMBALAGENS DE AEROSSOL Quando acabar o aerossol, coloque-o de boca para baixo e aperte a patilha até que tenha expulsado todo o conteúdo. Deposite as embalagens vazias em contentores para metal devidamente sinalizados. Estes contentores deverão ser manipulados de acordo com a legislação sobre substâncias perigosas. Limpeza do equipamento Depois da aplicação, limpe em devidamente todo o equipamento com produto de limpeza ou diluente. INFORMAÇÃO SOBRE COV D8420: OU valor limite máximo na UE para este produto (categoria do produto IIB.e) pronto a usar é de 840g/litro de COV. OU teor em COV deste produto pronto a usar é no máximo de 840g/l. Em função do modo de utilização, o teor em COV deste produto pronto a usar pode ser inferior ao especificado pela directiva da UE. D816/D820: Nao existem limite de COV para estos produtos
SAÚDE E SEGURANÇA Se deseja informação completa sobre segurança, higiene e meio ambiente, consulte as fichas correspondentes sobre Higiene e Segurança, e leia as etiquetas das embalagens de produto. Utilize o equipamento de segurança recomendado.
Departamento de Apoio ao Cliente PPG Refinish Ibérica Pol. Ind. La Ferrería Avda. La Ferrería s/n. Montcada i Reixac (Barcelona) Espanha Tel: (+34) 935 611 000 Fax: (+34) 935 751 697
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GLOBAL REFINISH SYSTEM
Informação sobre o produto DELTRON D821
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
D821 é um primário / aparelho protector de cor cinzenta transparente, com excelentes propriedades antigravilha e anticorrosão. Ideal para a reparação e repintura de qualquer tipo de superfície, nomeadamente as zonas expostas a impactos de gravilha.
D821 pode ser pintado com as bases Deltron UHS ou Deltron Progress UHS e ser aplicado directamente sobre aço nu (sem revestimento) e aço previamente tratado. Pode ser repintado, com ou sem lixagem, com qualquer acabamento Deltron GRS e Envirobase. D821 e ser seco ao ar, com IV ou em estufa.
No trabalho da oficina, D821 permite economias de stocks e tempo de processamento. D821 pode substituir um sistema convencional de duas etapas. A aplicação de uma demão única de D821 em conjunto com o aparelho 2K oferece as mesmas características de adesão e protecção anticorrosiva que um primário fosfatante ou epoxi.
PREPARAÇÃO DO SUBSTRATO
Substrato Preparação Aço nu P80 - P120 (seco)
Aço galvanizado P400 (seco)
Aço zincado Lixa fina
Alumínio e ligas P280 - P320 (seco)
Electrozincado P360 (seco) / P800 (húmido) Superfícies antigas pintadas P400-500 (seco) / P280-320 (húmido) GRP, fibra de vidro P320 (seco) Betume Poliéster P240 (seco) A superfície deve estar totalmente desengordurada antes e após lixagem. Ver ficha técnica Agente de Limpeza Deltron RLD63V.
Primário/Aparelho antigravilha HS
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PREPARAÇÃO DO PRODUTO
Proporção da mistura
1. Sem corante
Em Volume
D821 5 vol
D884/D897 1 vol
Diluente 1 vol
1. Com corante
Em Volume
D821 3 vol
UHS / Progress 1 vol
D884/D897 1 vol
Diluente 1 vol
SELECÇÃO DO CATALISADOR E DILUENTE
Temperatura Catalisador HS Diluente
Até 18°C D884/D897 D808 Diluente rápido
18 - 25°C D884/D897 D866/D807 Dilu. aparelho 2K
25 - 35°C D884/D897 D812 Diluente lento
Mais de 35°C D884/D897 D869 Diluente extra
CARACTERÍSTICAS DA MISTURA DO PRODUTO
Duração da mistura a 20°C: 3 - 4 horas
Viscosidade de aplicação 20°C: 18 - 25 segundos DIN4
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APLICAÇÃO E TEMPO DE EVAPORAÇÃO
Sem corante Com corante
Pico de fluido 1.4 - 1.6 mm
Número de demãos 2 – 3
Evaporação a 20°C:
- Entre demãos 10 - 15 minutos
- Antes do acabamento Acabamento base diluente: 30 minutos Acabamento base de água: 45 minutos
TEMPOS DE SECAGEM
Tempos de secagem a 20°C: - Sem poeiras - Seco ao toque - Seco em estufa Completamente seco a 60°C:*
Sem corante
35 minutos
1,5 - 2 horas
Toda a noite
20 -25 minutos
Com corante
35 minutos
2 - 2,5 horas
Toda a noite
30 minutos
Completamente seco com IV de onda média
10 -15 minutos 10 - 15 minutos
* Tempo de secagem necessário depois de o metal ter atingido a temperatura indicada. Ao programar a secagem em estufa, deve prever-se o tempo adicional necessário para que o metal atinja essa temperatura.
Espessura total da película seca:
70 - 110 µm
60 - 90 µm
Rendimento teórico: Considerando 100% de rendimento da transferência e a espessura da película seca indicados:
5 - 6 m²/l 6 - 7 m²/l
REPARAÇÃO E REPINTURA
Lixagem: Fundamental antes da repintura para garantir uma boa aderência
P800 (húmido)
P400 (seco)
Repintar com: Acabamentos Deltron UHS, Envirobase, Deltron Progress UHS
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Resumo D821 PRIMÁRIO/APARELHO ANTIGRAVILHA HS D821 Mistura em volume
Sem corante com Catalisador HS - 5 : 1 : 1 (D821:D884/897:diluente) Com corante, com Catalisador HS - 3 : 1 : 1 : 1 (D821:UHS: D884/897:diluente)
Duração da mistura a 20°C 3 - 4 horas Selecção de diluente e catalisador
Até 18°C Catalisador HS D884/897
D808 diluente rápido
18 - 25°C Catalisador HS D884/897 D807 Diluente - ou D866 Diluente para Aparelho Mais de 25°C Catalizador HS D884/897 D812 Diluente Lento
Em condições extremas de temperatura e humidade (mais de 35°C ou 70%) recomenda-se a utilização de diluente muito lento D869
Viscosidade de aplicação 18 - 25 segundos DIN4 Pico de fluido 1.4 - 1.6 mm Número de demãos 2 - 3 Tempos de secagem Sem poeiras - 35 minutos Completamente seco a 20°C – toda a noite ou 30 minutos antes do acabamento Completamente seco a 60°C - 25 - 30 minutos
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RENDIMENTO E LIMITAÇÕES
Utilizar apenas os catalisadores e diluentes recomendados nesta ficha técnica. NÃO UTILIZAR catalisadores D803, D864 ou D8208, Acelerador D818 ou D885.
Em condições de humidade entre 70 - 80%, deve utilizar-se o Diluente Deltron extra lento D869.
LIMPEZA DO EQUIPAMENTO
Após a aplicação, limpar cuidadosamente todo o equipamento de pintura com diluente ou solvente de limpeza.
SEGURANÇA E HIGIENE
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional de automóveis, não estando indicados para outros fins diferentes dos especificados. A informação constante desta Ficha Técnica baseia-se nos conhecimentos técnicos e científico actuais, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas necessárias para assegurar a adequação do produto ao fim pretendido. Para informação sobre Saúde e Segurança, consultar a Ficha de Segurança, também disponível em http://www.ppgrefinish.com.
INFORMAÇÃO COV O valor limite máximo na UE para este produto (categoria do produto IIB.c) pronto a usar é de 540g/litro de COV. O teor em COV deste produto pronto a usar é no máximo de 540g/l. Em função do modo de utilização, o teor em COV real deste produto pronto a usar pode ser inferior ao especificado pelo código da directiva da EU Departamento de Apoio ao Cliente PPG Ibérica, Sales & Services S.L. Pol. Ind. La Ferrería Avda. La Ferrería s/n. Montcada i Reixac (Barcelona) Tel: 935 611 000 Fax: 935 751 697
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional de veículos automóveis 1 RLD10_0405
GLOBAL REFINISH SYSTEM
Informação sobre o Produto UNIVERSEL D831 DESCRIÇÃO DO PRODUTO
Universel é um primário (washprimer) de dois componentes, sem cromatos e pigmentado de cor beige, que cumpre a legislação Europeia sobre a emissão de COV.
Foi concebido para permitir uma boa aderência quando se utiliza em painéis novos e permitir aderência das seguintes demãos de pintura.
Universel pode ser utilizado em sistema húmido sobre húmido e é repintável com a maioria dos aparelhos 2K da PPG.
Este produto deve ser catalisado com os seus próprios diluentes reactivos D832 ou D833. Quando se utiliza com D856 2+1 converte-se num primário sem cromatos de elevada espessura. Não utilizar como selante.
PREPARAÇÃO DO SUBSTRATO
Substrato Aço nu Aço Galvanizado Zintec Alumínio e ligas Electrozincado Superfícies antigas pintadas GRP , Fibra de vidro Mástique de poliéster
Preparação P80 – 120 (seco) P400 (seco) Scotch brite P280-320(seco) P360 (seco)/P800 (húmido) P400 - 500 (seco)/P280 - 320 (húmido) P320 (seco) P80 - P120 (seco)
Desengordurar a superfície antes e após a lixagem
Wash Primer D831 Diluente Reactivo D832 Diluente Reactivo Lento D833 Diluente Reactivo 2+1 D856 Diluente para Aparelhos D866
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PREPARAÇÃO DO PRODUTO
Proporção da Mistura Proporção da mistura: Promotor de aderência Primário de Espessura elevada
Em Volume Em Volume
D831 1 vol D831 2 vol D832* 1 vol D856 1 vol D866 0.5 vol
* Em condições extremas de temperatura e humidade (> 35ºC / >70%), recomenda-se a utilização do Diluente Reactivo Lento D833.
CARACTERÍSTICAS DA MISTURA DO PRODUTO
Duração da Mistura a 20°C: 24 horas
A prestação de Universel limita-se a 24 horas após a mistura.
Viscosidade de aplicação a 20°C: Promotor de aderência 16 segundos DIN4 Primário de Espessura elevada 25 segundos DIN4
APLICAÇÃO E TEMPO DE EVAPORAÇÃO Pico de fluido: 1.6 - 1.8 mm
Número de demãos: 2 - 3
Evaporação entre demãos a 20°C:
5 minutos
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TEMPOS DE SECAGEM
Promotor de Aderência Espessura elevada
75-90 minutos 40-50 mícrones
5m²/l
REPARAÇÃO E REPINTURA
Lixagem: P600 - P800 (húmido)
P400 (seco)
P400 (húmido) P320 (seco)
Tempo de espera antes
da repintura a 20°C:
- Seco ao ar a 20°C
20 - 30 minutos
75 - 90 minutos
Repintura com:
Aparelhos 2K de PPG
RENDIMENTO E LIMITAÇÕES
Universel é um promotor de aderência; não deve ser utilizado como isolante. Uma espessura reduzida e proporções de mistura incorrectos diminuem o rendimento do produto.
LIMPEZA DO EQUIPAMENTO
Após a aplicação, limpar cuidadosamente todo o equipo de pintura com diluente ou solvente de limpeza.
Tempos de secagem:
- Livre de poeiras
- Completamente seco a 20°C
- Completamente seco a 35°C
5 minutos
30 - 45 minutos (D832)
30 - 45 minutos (D833)
Espessura total da demão
seca:
15 - 20 mícrones
Rendimento teórico: 8m²/l
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Resumo D831 UNIVERSEL D831
Mistura em volume
Com D832 ou D833 - 1 : 1 Com D856 e D866 - 2:1:0.5
Duração da mistura a 20°C - 24 horas máximo.
Em condições extremas de temperatura e humidade (mais de 35°C ou 70%) e em grandes superfícies, recomenda-se a utilização do diluente reactivo lento D833.
Viscosidade da aplicação 16 segundos DIN4 – com D832 / D833 25 segundos DIN4 – com D856 Pico de Fluido 1.6 - 1.8 mm pico de fluido Número de demãos 2 mínimo, 3 máximo Tempos de secagem Sem poeiras 5 minutos Completamente seco a 20°C - 30 - 45 minutos com D832 /D833 - 75 - 90 minutos com D856
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SAÚDE E HIGIENE
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional de automóveis, não estando indicados para outros fins diferentes dos especificados. A informação constante desta Ficha Técnica baseia-se nos conhecimentos técnicos e científico actuais, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas necessárias para assegurar a adequação do produto ao fim pretendido. Para informação sobre Segurança e Higiene, consultar a Ficha de Segurança, também disponível em:
http://www.ppg.com/PPG_MSDS
INFORMAÇÃO COV O valor limite máximo na UE para este produto (categoria do produto IIB.c) pronto a usar é de 780g/litro de COV. O teor em COV deste produto pronto a usar é no máximo de 780g/l. Em função do modo de utilização, o teor em COV deste produto pronto a usar pode ser inferior ao especificado pelo código da directiva da UE
Departamento de Apoio ao Cliente PPG Ibérica, Sales & Services S.L. Pol. Ind. La Ferrería Avda. La Ferrería s/n. Montcada i Reixac (Barcelona) Tel: 935 611 000 Fax: 935 751 697
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional. RLD241V Pagina 1
D8434 - Agente de limpeza para plásticos D846 - DX103 Agente anti-estático para plásticos
GLOBAL REFINISH
SYSTEM
Agosto 2008
Informação sobre o Produto AGENTE DE LIMPEZA PARA PLÁSTICOS DESCRIÇÃO DE PRODUTO O sistema de pintura para plásticos da PPG inclui uma grande variedade de produtos que permitem obter uma excelente repintura de substratos de plástico. A gama inclui desde agentes de limpeza até produtos texturados e para repintura. Tanto a preparação como a limpeza são essenciais para se conseguir um excelente acabamento das peças fabricadas em plástico. O sistema de preparação e limpeza foi concebido para se obter o melhor rendimento dos primários e dos sistemas de acabamento. D8434 – Agente de limpeza para plásticos é um detergente de limpeza para eliminar qualquer tipo de contaminantes como uma etapa prévia do processo de preparação, a fim de assegurar a perfeita adesão das demãos seguintes.
D846 – DX103 Agente anti-estático para plásticos é uma mistura de solventes alcoólicos especialmente formulados para tratar superfícies de plástico sem as danificar e evitando a formação de electricidade estática, o que assegura um acabamento isento de poeiras.
* Nota; Alguns tipos de PE são considerados não pintáveis e alguns primários não são adequados para serem utilizados em substratos sensíveis a solventes como por exemplo o Poliestireno (PS).
Estos productos son exclusivamente para uso professional RLD241V Pagina 2
PARA UTILIZAR EM SUBSTRATOS DE PLÁSTICO NUS
PRIMEIRA ETAPA - D8434 Agente de limpeza de plásticos PROPORÇÃO DA MISTURA
Proporção da mistura por volume Plásticos Plásticos sensíveis aos solventes
D8434 1 parte 1 parte Agua 1 parte 2 partes
PREPARAÇÃO Lixar com Scotch . Brite™ cinzento ultra fino, raspando ligeiramente a superfície. Enxaguar com agua limpa e deixar secar Se se notarem pingos de água, repetir o processo. SEGUNDA ETAPA – D846 Agente anti-estático para plásticos APLICAÇÃO Aplicar em toda a parte do plástico a ser pintada. Utilizar um pano sem fios para proceder à aplicação e outro para limpar o suporte.
Nota: Não aplicar o agente anti-estático D846 em plásticos sensíveis a solventes. INFORMAÇÃO SOBRE COV D8434 - Agente de limpeza para plásticos D846 - DX193 Agente anti-estático para plásticos O valor limite máximo na UE para este produto (categoria produto: IIB.a) pronto a usar é de 850g/litro de COV. O teor em COV deste produto pronto a usar é no máximo 850g/l. Em função do modo de utilização, o teor em COV deste produto pronto a usar pode ser inferior ao especificado pelo código da Directiva da UE.
Estos productos son exclusivamente para uso professional RLD241V Pagina 3
SEGURANÇA E HIGIENE Estes produtos destinam-se apenas a pintura profissional de veículos automóveis e não devem ser utilizados para outros fins distintos dos especificados. A informação desta Ficha baseia-se no conhecimento técnico e científico actual, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas oportunas para assegurar a adequação do produto ao fim pretendido. Para informação sobre Saúde e Segurança, consultar a Ficha de Segurança também disponível em: http://www.ppg.com/PPG_MSDS PPG Ibérica, S.A. Pol. Ind. La Ferrería Montcada i Reixac Barcelona Tel: 935 611 000 Fax: 935 751 697
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional RLD249V Página 1
GLOBAL REFINISH SYSTEM
Junho 2011
Informação sobre o Produto D8501 D8505 D8507 APARELHO POLIFUNCIONAL 2K
DESCRIÇÃO DO PRODUTO O Aparelho Polifuncional 2K foi concebido com a tecnologia mais avançada e é utilizado para optimizar o processo de aplicação de primário quando usado em associação com Envirobase High Performance e Deltron Progress UHS. Possui uma qualidade final excelente num processo sem lixagem com o qual se conseguem benefícios idênticos aos obtidos com os aparelhos lixáveis. As magníficas propriedades de aplicação e de “tempo de espera” constituem as principais características deste produto. Devido às excelentes características de aderência do Aparelho Polifuncional, não é necessária lixagem sobre cataforeses, o que permite um rápido processo de reparação em painéis novos. O Aparelho Polifuncional pode ser repintado directamente após 15 minutos ou até 5 dias sem necessidade de realizar uma lixagem prévia, pelo que as peças novas podem ser tratadas com primário em mini produções com uma preparação mínima e guardadas até ao momento da aplicação do acabamento em conjunto com o resto do veículo. As suas excelentes características de aderência e anticorrosão significam que nas zonas de cataforeses em que se tenha atingido o metal, não é necessário o uso de primários anticorrosivos antes de aplicar o Primário Polifuncional. PREPARAÇÃO DO SUBSTRATO – LIXAGEM
O Aparelho Polifuncional pode ser aplicado numa vasta gama de substratos, incluindo:
- Cataforese previamente preparada (não é necessário lixar). - Áreas de aço nu até 10 cm de diâmetro sem necessidade de aplicar um primário anticorrosivo. - Aço galvanizado lixado a fundo em que o metal tenha ficado a descoberto até 10 cm de diâmetro. - Aço zincado para zonas lixadas a fundo em que o metal tenha ficado a descoberto até 10 cm de diâmetro. - Alumínio e ligas para zonas lixadas a fundo em que o metal tenha ficado a descoberto até 10cm de
diâmetro. - Pinturas antigas e superfícies originais lixadas com P320 ou mais fino. - GRP e fibra de vidro P120/P240/P320 - Betumes de poliéster P120/ P240/P320 Nota: Para áreas de metal superiores a 10 cm de diâmetro, áreas particularmente vulneráveis à corrosão ou áreas em que é difícil obter uma espessura suficiente da película, recomenda-se a aplicação de um primário anticorrosivo para garantir a máxima protecção antes da aplicação do Aparelho Polifuncional D8501/5/7.
D8501 Aparelho Polifuncional2K – Cinzento claro - G1 D8505 Aparelho Polifuncional2K – Cinzento – G5 D8507 Aparelho Polifuncional2K – Cinzento Escuro-G7 D8238 Catalisador HS - Rápido D8239 Catalisador HS – Lento D8715 Diluente alta produtividade
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional RLD249
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PREPARAÇÃO DO SUBSTRATO – LIMPEZA Antes de efectuar a preparação, lavar todas as superfícies a pintar com água e sabão. Enxaguar e deixar secar antes de desengordurar com um produto de limpeza de substratos PPG adequado.
Certificar-se de que todos os substratos estão totalmente limpos e secos antes e depois de cada fase de preparação. Limpar imediatamente a superfície do painel utilizando um pano seco.
PROPORÇÃO DA MISTURA Em volume:
Aparelho Polifuncional 2 Catalisador 1 Diluente 0.5
Catalisadores recomendados: D8238 / D8239 Diluentes recomendados: D8715 (ótimo rendimento a 20ºC – 25ªC D866 / D807 / D812
CARACTERÍSTICAS DA MISTURA DO PRODUTO
Duração da mistura a 20°C: 1 hora.
Viscosidade de aplicação a 20°C: 16 - 18 segundos DIN4
ESCOLHA DO CATALISADOR E DILUENTE Temperatura Catalisador HS Diluente < 25ªC D8238 D8715
18ºC - 30ºC D8238 D866 ou D807
Mais de 30ºC D8239 D812
APLICAÇÃO E TEMPO DE EVAPORAÇÃO
Preparação da pistola: 1.2 -1.3mm Pressão: Ver a informação do fabricante
Número de demãos Aplicar uma demão simples ou uma simples seguida de uma demão completa de 25-35 micras (1.0 - 1.4 thou.) Aplicar até conseguir um acabamento uniforme. Não aplicar demãos espessas.
Tempo de evaporação a 20°C:
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Antes do acabamento
15 minutos
TEMPOS DE SECAGEM
- Pronto para repintura - Scotch brite e pré-
pintura - Lixagem - Secagem para a
lixagem a 60°C - Secagem para a
lixagem com Infra vermelhos (onda média)
- Quando nós secamos com Gás ou IV, utilizar o catalisador e o diluente mais lento.
15 minutos 3 dias > 5 dias 30 minutos 5 min evaporação e 10 min. seco
ACABAMENTO E REPINTURA
Acabamento / Repintura:
Mínimo: 15 minutos. Máximo: 5 dias sem lixagem
Limpar antes da aplicação do acabamento se o intervalo entre as duas operações exceder 8 horas.
Recomenda-se uma lixagem suave e a pré-limpeza se a peça for guardada mais de 3 dias antes da aplicação do acabamento. Em pequenas aplicações, recomenda-se forçar a secagem do aparelho até 60ºC durante 30 minutos ou com infravermelhos. Depois de arrefecido, lixar com P400 / 500 antes da repintura.
Acabamento:
Deltron Progress UHS, Envirobase HP
Normalmente o Aparelho Polifuncional não necessita de lixagem e pode ser pintado directamente. Se aparecer sujidade, recomenda-se a realização de uma lixagem muito suave após a primeira camada de Envirobase High Performance utilizando P800 com uma esponja depois de forçar a secagem, se necessário.
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional RLD249
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ALTERNATIVAS AO PROCESSO PRINCIPAL O Aparelho Polifuncional é especialmente útil para o tratamento em série das peças pequenas, deixando-as prontas para o processo de acabamento. As excelentes características do produto permitem oferecer um acabamento da qualidade dos fabricantes de automóveis sem necessidade de realizar qualquer lixagem. O aparelho D8501/05/07 pode ser repintado utilizando as seguintes alternativas: - Tempo de secagem de 15 minutos ou qualquer outra altura no mesmo dia sem necessidade de
lixagem. - Repintura não lixada até passados 5 dias (recomenda-se uma lixagem muito suave e pré-limpeza
após o tempo de secagem para prevenir qualquer contaminação do processo de pintura resultante do meio ambiente que afectaria o desempenho da camada de acabamento.
O D850X PODE SER UTILIZADO COMO APARELHO DE ENCHIMENTO DE ACORDO COM AS SEGUINTES RECOMENDAÇÕES Misturar e utilizar a regulação da pistola, tal como indicado no processo principal. Aplicar 1 demão fina + 2 demãos completas. Obtém-se assim uma espessura da camada de aproximadamente 100 -110 micras. Aquecer durante 30 minutos a 60°C temperatura metal. IV onda média Deixar 5 minutos de evaporação, seguidos de 10 minutos para a cura. Uma vez arrefecido, lixar a seco com lixa P400 ou mais fina.
EQUIPAMENTO DE LIMPEZA Após a utilização, limpar integralmente o equipamento com solvente de limpeza da PPG adequado ou com diluente.
PINTURA DE PLÁSTICOS O aparelho D8501, D8505 e D8507 pode ser aplicado sobre ABS, NORYL, PC/PBT, LEXAN, PUR e SMC previamente preparados e limpos, bem como em pára-choques previamente lixados e tratados com primário. As áreas extensas de plástico ou as zonas lixadas de pára-choques, por exemplo PP, TPO, PP/EPDM, devem ser previamente tratadas com uma demão fina do primário para plásticos D820 observando um período de evaporação de 10 minutos antes da aplicação do aparelho D8501, D8505 e D8507.
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional RLD249
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RESUMO D8501/5/7 APARELHO POLIFUNCIONAL
Mistura em volume
Aparelho Polifuncional D8501/5/7 2:1:0,5
Duração da mistura a 20°C . 60 minutos
Catalisador e escolha do Diluente
Temperatura Catalisador HS Diluente
<25ºC D8238 D8715
18ºC - 30ºC D8238 D866 o D807
Mais de 30ºC D8239 D812 Viscosidade de aplicação DIN 4 @ 20°C 16 – 18 Segundos Pistola Pico de Fluido 1.2 – 1.3 mm Recomenda-se a utilização de pistola de gravidade Número de demãos 1 demão completa ou aplicação a 1 visita*
Aplicar até obter um nivelamento correcto. Não aplicar demãos espessas.
Tempo de Secagem
Seco para aplicação do acabamento 15 minutos
Acabamentos Este aparelho deve ser repintado com Deltron Progress UHS
ou Envirobase HP. (ver fichas técnicas respectivas)
* Uma camada simples seguida de uma camada completa
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional RLD249
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PROPORÇÕES DE MISTURA PARA CORES GREYMATIC
% em peso G1 G3 G5 G6 G7
D8501 100 75 -- -- --
D8505 -- 25 100 48 --
D8507 -- -- -- 52 100
MISTURA EM PESO Caso se pretenda um volume específico do aparelho, as tabelas abaixo ajudam a determinar a mistura em peso, indicando pesos para proporções de mistura de 2/1/0,5): ACTIVAÇÃO POR PESO: Os pesos são em gramas e acumulativos Não aferir a balança entre adições
Proporção de Mistura 2/1/0,5
Volume objectivo 0.20 L 0.40 L 0.60 L 0.80 L 1.00 L Aparelho Polifuncional 165,1 330,2 495,3 660,4 825,7 Catalisadores HS 221,8 443,6 665,4 887,2 1109,1 Diluentes D866 / D807 / D812 248,3 496,6 744,9 993,2 1241,9
ACTIVAÇÃO POR PESO: Os pesos são em gramas e acumulativos Não aferir a balança entre adições
Proporção de Mistura 2/1/0,5
Volume objectivo 0.20 L 0.40 L 0.60 L 0.80 L 1.00 L Aparejo Polifuncional 165 330 495 660 826 Catalizadores HS 222 444 666 887 1109 Diluente D8715 245 490 736 981 1226
INFORMAÇÃO SOBRE COV O valor limite máximo na UE para este produto (categoria IIB.C) pronto a usar é de 540g/litro de COV. Em função do modo de utilização, o teor em COV real da mistura pronta a usar é inferior ao especificado na Directiva Europeia.
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional RLD249
Pagina 7
TRATAMENTO E ELIMINAÇÃO DOS RESIDUOS, SEGURANÇA E HIGIENE Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional de veículos automóveis, não estando indicados para outros fins diferentes dos especificados. A informação constante desta Ficha Técnica baseia-se nos conhecimentos técnicos e científico actuais, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas necessárias para assegurar a adequação do produto ao fim pretendido. Para mais informações sobre Segurança e Higiene, consultar: http://www.ppg.com/PPG_MSDS Armazenar os resíduos de produtos de base aquosa e base solvente separadamente. Todos os resíduos devem ser tratados por um agente certificado. Os resíduos não devem ser eliminados nos esgotos nem nos cursos de água. PPG Ibérica S.A. Auto Refinish Ctra. Gracia – Manresa Km 19,2 08191 Rubi (Barcelona) Tel. (93) 586 74 34 Fax. (93) 586 74 38
1 Este produto destina-se apenas a uso profissional RLD81J02E
GLOBAL REFINISH SYSTEM
Informação sobre o produto D854 SELANTE TRANSPARENTE
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
O selante transparente D854 é ideal para repintar rapidamente substratos originais em bom estado.
D854 permite uma excelente retenção do brilho dos acabamentos finais 2K numa vasta gama de substratos lixados, como por exemplo, acabamentos originais, tintas antigas em bom estado e aparelhos protectores não sintéticos.
Recomenda-se utilizar D854 quando se pretende um sistema de húmido sobre húmido, para poupar custos de mão de obra durante a lixagem. Sendo transparente, é adequado para repintar, dado que evita o isolamento complicado e prolongado em volta das portas, extremidades dos painéis, etc.
PREPARAÇÃO DO SUBSTRATO
Escolher sempre o agente de limpeza PPG mais adequado no guia abaixo indicado. Certificar-se de que o substrato está totalmente limpo e seco, antes e após a preparação. Quando utilizar o selante no sistema húmido sobre húmido Os acabamentos originais ou tintas antigas devem ser lixados, com discos abrasivos P320 ou P360 (em seco) ou papel de lixa P600 ou P800 (em húmido), até se atingir o substrato em bom estado Sobre metal sem tratamento, deve aplicar-se uma demão de primário Wash Primer D831 Universel sem cromatos. As superfícies com primário, devem lixar-se com discos abrasivos P320 (em seco) ou papel de lixa P600 (em húmido). Quando utilizar selante como promotor de aderência Os acabamentos originais ou tintas antigas, devem ser bem limpos As zonas mais propícias a marcas de gravilha, como as extremidades dianteiras, cavas das rodas ou parte inferior das portas ganharão maior aderência se forem lixadas com scotchbrite vermelho.
Este produto destina-se apenas a utilização profissional
PREPARAÇÃO DO PRODUTO Selecção
do catalisador:
Ao repintar o selante D854 húmido sobre húmido com GRS Deltron DG, GRS Deltron UHS ou com GRS Deltron BC, é importante utilizar no acabamento final o mesmo catalisador ou um mais lento do que o usado no selante D854.
CATALISADORES HS
Temperatura Catalisador HS Até 18° C D8208 18° C – 25° C D897 > 25° C D897 Selecção
do diluente Temperatura Diluente
Até 18° C Diluente rápido D808 18 - 25° C Diluente D866 o D807 Mais de 25° C Diluente lento D812
Cumpre a legislação sobre COV
D854 5 vol
Catalisador HS
1 vol
Diluente 2 vol 2-3 horas
20 - 24 segundos DIN4 a 20° C:
Este produto destina-se apenas a utilização profissional
APLICAÇÃO, EVAPORAÇÃO ENTRE DEMÃOS E SECAGEM
Cumpre a legislação sobre COV
Graduação da pistola:
1,4 -1,6 mm
Pressão da aplicação:
Consultar a informação do
fabricante de pistolas
Número de demãos:
2 normais
Evaporação a 20° C:
Entre demãos 5-10 minutos
Antes do acabamento:
20-30 minutos
Tempo de secagem:
Quando se utiliza como selante, deve lixar-se previamente o substrato para obter um acabamento perfeito.
Sem poeiras a 20° C
10 minutos
Completamente seco a 20 °C
Após uma noite
Completamente seco a 60° C
30 - 45 minutos
Completamente seco com IV de onda média
5 minutos
Espessura total da película seca:
Mínima 25µm
Máxima 50 µm
REPARAÇÃO E REPINTURA
Tempo de espera antes da repintura:
Repintar sem lixar nas 12 horas seguintes à aplicação. Para assegurar uma boa aderência ou para eliminar impurezas ou imperfeições, pode lixar-se o selante quando estiver totalmente seco (decorridas mais de 12 horas).
Lixagem: Normalmente não é necessário lixar este produto. Se for necessário, utilizar lixa P400 (em seco) ou P600-800 (em
húmido).
Deltron UHS, Deltron Progress UHS. GRS Deltron DG,BC e Verniz
Repintura com: Consultar a secção "Catalisador" para acabamentos na "Descrição do produto". Nota: Não se recomenda repintar com Envirobase.
Este produto destina-se apenas a utilização profissional
RENDIMENTO E LIMITAÇÕES
Se necessário, o D854 pode colorir-se até 5-10% com cores básicas Deltron UHS e Deltron Progress UHS.
No utilizar acelerador Deltron D818, nem catalisador acelerador D864 no D854.
LIMPEZA DO EQUIPAMENTO
Após a aplicação, limpar cuidadosamente todo o equipo de pintura com diluente ou solvente de limpeza
SEGURANÇA E HIGIENE
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional de automóveis, não estando indicados para outros fins diferentes dos especificados. A informação constante desta Ficha Técnica baseia-se nos conhecimentos técnicos e científico actuais, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas necessárias para assegurar a adequação do produto ao fim pretendido. Para informação sobre Segurança e Higiene, consultar a Ficha de Segurança, também disponível em: http://www.ppg.com/PPG_MSDS
INFORMAÇÃO COV O valor limite máximo na UE para este produto (categoria do produto IIB.c) pronto a usar é de 540g/litro de COV. O teor em COV deste produto pronto a usar é no máximo de 540g/l. Em função do modo de utilização, o teor em COV deste produto pronto a usar pode ser inferior ao especificado pelo código da directiva da EU. Departamento de Apoio ao Cliente PPG Ibérica, Sales & Services,S.L. Pol. Ind. La Ferrería Avda. La Ferrería s/n. Montcada i Reixac (Barcelona) Tel: 935 611 000 Fax: 935 751 697
Este produto destina-se apenas a utilização profissional . 1
RLD199V_0905
GLOBAL REFINISH SYSTEM
Informação sobre o Produto GRS Deltron D8730
PRODUTO
Diluente para esbatidos em Aerossol Deltron GRS D8730
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
PREPARAÇÃO DO SUBSTRATO
Preparação
1) Certificar-se de que as zonas a retocar estão convenientemente limpas. 2) Lixar a área de reparação com P800 (húmido) ou P400 (seco). 3) Preparar a área circundante (a zona de fusão do produto) lixando com scotch Cinzento
fino. 4) Desengordurar completamente e limpar com um pano a área a repintar. 5) Se a área a esbater for muito vasta, por exemplo desde o guarda-lama até à porta, é
aconselhável isolar temporariamente a zona a esbater. 6) Pintar a reparação normalmente. 7) Retirar o isolamento temporário e utilize uma pistola com um movimento em forma de
arco, alargando a reparação até à área de fusão arqueando a pistola fora do painel para obter margens finas e secas do esbatido.
O diluente para esbatidos em Aerossol Deltron GRS D8730 oferece um processo fácil e simples para esbatidos em cores Deltron UHS DG e Vernizes HS com baixo teor em COV. Foi formulado para uma fácil aplicação e tem excelentes propriedades de pulverização em húmido, proporcionando um brilho elevado e alta qualidade no processo final de retocagem. É apresentado em aerossol pela sua facilidade de utilização.
Para mais informação sobre os acabamentos da PPG, consultar a ficha técnica individual de cada produto. Esta ficha técnica explica o processo dos esbatidos.
Diluente para esbatidos em Aerossol
Este produto destina-se apenas a utilização profissional . 2
RLD199V_0905
GUIA DE APLICAÇÃO
Processo Verniz HS
Diluente para esbatidos em Aerossol
1) Após uma aplicação normal com a pistola, arquear fora do painel deixando um bordo de pulverização seco. 2) Aplicar diluente para esbatidos em aerossol D8730 nas extremidades do retoque, em demãos finas, para fundir a extremidade pulverizada. Não aplicar demãos carregadas. 3) Deixar secar completamente a área pintada. 4) Polir ligeiramente a área de esbatido com polimento (SPP1001), evitando polir a zona de fusão. Terminar com polimento para acabamentos.
Processo Deltron DG UHS
Diluente para esbatidos em Aerossol 1) Após uma aplicação normal, com a pistola arquear fora do painel deixando um bordo de
pulverização seco.
2) Aplicar uma demão de Verniz HS sobre a cor. Utilizar o mesmo catalisador para o verniz e para a cor UHS. Após uma aplicação normal, arquear a pistola até à extremidade do painel, deixando um bordo de pulverização fino e seco.
3) Aplicar diluente para esbatidos em Aerossol D8730 nas extremidades retocadas, em
demãos finas, para fundir a margem de pulverização. Não aplicar demãos carregadas.
4) Deixar secar completamente a área pintada.
5) Polir ligeiramente a área de esbatido com polimento (SPP1001), evitando polir a zona de fusão. Terminar com polimento para acabamentos.
Este produto destina-se apenas a utilização profissional . 3
RLD199V_0905
INFORMAÇÃO COV O valor limite máximo na UE para este produto (categoria do produto IIB.e) pronto a usar é de 840g/litro de COV. O teor em COV deste produto pronto a usar é no máximo de 840g/l. Em função do modo de utilização, o teor em COV deste produto pronto a usar pode ser inferior ao especificado pelo código da directiva da UE.
SEGURANÇA E HIGIENE
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional de automóveis, não estando indicados para outros fins diferentes dos especificados. A informação constante desta Ficha Técnica baseia-se nos conhecimentos técnicos e científico actuais, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas necessárias para assegurar a adequação do produto ao fim pretendido. Para informação sobre Segurança e Higiene, consultar a Ficha de Segurança, também disponível emhttp://www.ppg.com/PPG__MSDS
Departamento de Apoio ao Cliente PPG Ibérica, Sales & Services S.L. Pol. Ind. La Ferrería Avda. La Ferrería s/n. Montcada i Reixac (Barcelona) Tel: 935 611 000 Fax: 935 751 697
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional. RLD172V Página 1
Outubro 2008 TDS: RLD246V
Informação do Produto
DELFLEET F3113 PRODUTO Delfleet UHS Aglutinante de Esmalte Premium F3113 Delfleet UHS Endurecedor - Lento F3276 Delfleet UHS Endurecedor - Médio F3278 Delfleet UHS Endurecedor - Rápido F3274 Delfleet UHS Diluente Rápido F3304 Delfleet UHS Diluente Médio F3305 Delfleet UHS Diluente Lento F3306 Delfleet UHS Diluente Acelerante F3307 Delfleet UHS Diluente Aditivo F3308 Delfleet UHS Acelerador F3915 UHS Agente Matificante F3119
DESCRIÇÃO DO PRODUTO O Esmalte Delfleet F3113 de Altos Sólidos é formulado para proporcionar um acabamento de grande qualidade, oferecendo simultaneamente excelentes duração e resistência química. A Resina Delfleet UHS F3113 foi especificamente desenvolvida para proporcionar um excelente fluxo de trabalho e acabamento nas pinturas de cabinas de camiões, caixas, autocarros, furgonetas, etc… Quando correctamente utilizado enquadra-se perfeitamente na actual legislação europeia de 420g/l de COV.
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional. RLD172V Página 2
SELECÇÃO E PREPARAÇÃO DE SUBSTRATOS
PREPARAÇÃO E APLICAÇÃO
Preparação:
HVLP / Pressão Em volume
F3113 3 F327X 1
F330* 0,5-1.0
Airless / Airmix Em volume
F3113 3 F327X 1 F330* 0,4-0,6
Duração da mistura a 20°C -:
2 – 2.5 horas
F3304 ( <18°C ) F3305 ( 18-25) F3306 ( > 25°C )
Viscosidade
HVLP 17-25 segs
DIN 4 a
20ºC)
PRESSÃO 17-25 segs
DIN 4 a 20ºC
AIRLESS / AIRMIX
17-28 segs
DIN 4 a 20°C
Graduação da pistola:
1,4-1,8 mm
2 Bar
0,85,-1,1 mm
2 Bar
Fluido 280-320
cc/min
9-11 mil/40-50º
0,22-0,28mm
Airless-:
1750-2250psi
Airmix-:
1000-1500psi
20-25 psi no suporte
para bico de ar
Preparar o substrato da seguinte maneira: Substratos Os acabamentos originais e de alta qualidade necessitam de ser desengordurados, limpos e lixados a seco com P320-P400 (P600 húmido) antes da aplicação do esmalte. É necessário aplicar uma demão de primário Delfleet adequado sobre aço, alumínio, plástico reforçado com fibra de vidro e aço galvanizado, de modo a garantir uma aderência intercamadas e protecção do substrato correctas. Não utilizar F3113 sobre -: Acabamentos Acrílicos Termoplásticos Acabamentos sintéticos Se usado sobre primários aquosos, verificar se o primário está completamente seco antes de aplicar o esmalte.
LIMPEZA
O substrato a pintar deverá estar seco, limpo, sem corrosão e sem agentes desmoldantes. Desengordurar convenientemente antes de pintar com uma mistura de Desengrasante D845 & Secante Alcoólico D837 (ou Desengordurante D8401 com COV baixo)
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional. RLD172V Página 3
Número de demãos: 1-2 1-2 1-2
Tempo secagem 20ºC:
Entre demãos Antes da estufagem
10-15 mins.
15-20 mins.
10-15 minutos
15-20 minutos
15-20 minutos
30 minutos
Sem poeiras a 20ºC: Completamente seco a 20º C Estufagem a 60ºC (temp. do metal) IV Onda Média
HVLP 40-60 mins.
16 Horas
30-40 mins.
15 minutos
PRESSÃO 40-60 minutos
16 Horas
30-40 minutos
15 minutos
AIRLESS / AIRMIX
60 minutos
16 horas
45-60 minutos
N/A
Espessura da película seca:
Mínima
Máxima Cobertura teórica:
50 µm
75µm
6-12m2/l
50 µm
75µm
6-12m2/l
75 µm
100 µm
6-12m2/l
Cobertura teórica considerando uma eficácia de transferência de 100% do espessamento da película indicado.
MISTURA DA COR Todos os Corantes Delfleet devem ser correctamente misturados à mão quando abertos pela primeira vez e, em seguida, numa misturadora durante 10 minutos antes de usar. Posteriormente, todos os Corantes devem ser misturados mecanicamente, duas vezes por dia, durante pelo menos 10 minutos.
VERIFICAÇÃO DA COR Tal como acontece com todos os sistemas de acabamento, deve efectuar-se uma verificação cromática da mistura antes da aplicação no veículo.
PISTOLAS HVLP/ CONVENCIONAIS O tipo mais apropriado de Pistolas HVLP/Convencionais para a pintura de veículos de Transporte Comercial é um sistema de alimentação à pressão. Nota: se forem utilizadas linhas muito compridas de ar comprimido é necessário aumentar a pressão. Pressão do bico de ar para HVLP - 0.68 Bar (10 psi) Pressão da tinta - 2 / 2.5 Bar na entrada
TEMPOS DE SECAGEM Os tempos de secagem indicados acima são aproximados e variam consoante as condições de secagem e a espessura da película. Uma ventilação fraca, temperaturas inferiores a 20ºC e uma espessura elevada da película prolongam o tempo de secagem. Veículos grandes ou componentes de chassis de dimensões elevadas necessitam de uma secagem em estufa prolongada para atingir o tempo requerido à temperatura.
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional. RLD172V Página 4
SELECÇÃO DE ACELERADORES Para reduzir os tempos de secagem, pode utilizar-se o diluente Acelerado F3307.
O Acelerador F3915 UHS pode também ser utilizado a temperaturas baixas ou para melhorar o endurecimento e reduzir o tempo de secagem em estufa – ver a folha de dados RLD201V. É
importante ter em conta que o uso do Diluente Rápido F3304 é essencial na aplicação, caso se pretenda uma utilização completa do F3915, e que a duração das misturas diminui quando são
utilizados aceleradores.
NOTAS: Permite aplicaçao electroestatic Permite a secagem completa dos acabamentos antes da lavagem do veículo. Recomenda-se deixar secar os vernizes 2K Delfleet pelo menos 7 dias antes da aplicação de qualquer decalcomania
GUIA DE APLICAÇÃO DEL AGENTE DE MATIFICAÇÃO UHS DELFLEET F3119 O Brilho do Delfleet UHS pode ser reduzido adicionando Agente Matificante UHS F3119 segundo as seguintes taxas:
Acabamento
Semibrilho Casca de Ovo Mate
Subcapa Esmalte
UHS F3113
3.5 6.5 3
UHS Agente Matificante
F3119
3 6.5 3.5
Endurecedor
1 2 1
Diluente
0.5 1
0.5
APÓS adicionar F3119 activar e diluir A redução dos níveis de brilho varia consoante os pigmentos, os substratos, as condições de aplicação/secagem e a espessura da película. Antes de usar, é aconselhável aplicar num painel de teste e ajustar o nível de F3119, se necessário.
PINTADO PLÁSTICO F3113 acabamentos pode ser usado sobre plásticos devidamente preparados e prontos. Mistura: F3113 Esmalte Color 6 partes F3437 Flexible Additive 1 parte Endurecedor 2.5 partes Diluente 2.5 partes Nota: A adição do aditivo flexível irá estender o tempo de secagem.
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional. RLD172V Página 5
LIMPEZA DO EQUIPAMENTO
Após a utilização, limpar cuidadosamente todo o equipamento com solvente de desengorduramento ou com
diluente
O limite máximo da UE para este produto (categoria do produto:IIB.c) pronto a usar é de 420g/l de COV. O teor em COV do produto pronto a usar é de 420 g/l. Dependendo do modo de utilização escolhido, o teor real
em COV do produto pronto a usar pode ser inferior ao especificado na Directiva da UE.
SAÚDE E SEGURANÇA
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional, não estando indicados para outros fins diferentes dos especificados. A informação constante da Ficha Técnica baseia-se nos conhecimentos técnicos e científicos actuais, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas necessárias para assegurar a adequação do produto ao fim pretendido. Para informação sobre Saúde e Segurança, consultar a Ficha de Segurança, também disponível em: http://www.ppg.com/PPG_MSDS Para mais informação, contactar: PPG PPG Ibérica Sales & Services, S.L. Pol. Ind. La Ferrería Montcada i Reixac Barcelona Tel: 935 61 10 00 Fax: 935 75 28 28
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional. RLD227V Página 1
Maio de 2007 TDS: RLD227V
Informação sobre o Produto
DELFLEET F3119 PRODUTO Delfleet Agente de Matificação UHS F3119 DESCRIÇÃO DO PRODUTO O Agente de Matificação UHS Delfleet F3119 foi concebido para reduzir o brilho do Delfleet UHS, proporcionado acabamentos excepcionalmente mates. SELECÇÃO E PREPARAÇÃO DOS SUBSTRATOS
Preparar o substrato da seguinte maneira: Os acabamentos originais e de alta qualidade têm de ser desengordurados, limpos e lixados a seco com P320-P360 (P600 húmido) antes da aplicação do esmalte. É necessário aplicar uma demão de primário Delfleet adequado sobre aço, alumínio, plástico reforçado com fibra de vidro e aço galvanizado de modo a garantir uma correcta aderência intercamadas e protecção do substrato. Não utilizar F3113 sobre -: Acabamentos Termoplásticos Acrílicos Acabamentos Sintéticos Ao utilizar sobre primários aquosos, certificar-se de que os mesmos estão completamente curados antes de aplicar o esmalte.
LIMPEZA
O substrato a pintar deverá estar seco, limpo, sem corrosão e sem agentes desmoldantes. Desengordurar convenientemente antes de pintar com um Agente de Limpeza D845 & Secante Alcoólico D837 (ou Agente de Limpeza D842 com baixo teor em COV)
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional. RLD227V Página 2
GUIA DE APLICAÇÃO O Brilho do Delfleet UHS pode ser reduzido adicionando Agente Matificante UHS F3119 segundo as seguintes taxas:
Acabamento
Semibrilho Casca de Ovo Mate
Subcapa Esmalte
UHS F3113
3.5 6.5 3
Agente Matificante
UHS F3119 3
6.5 3,5
Endurecedor
1 2 1
Diluente
0.5 1
0.5
A redução dos níveis de brilho varia consoante os pigmentos, os substratos, as condições de aplicação/secagem e a espessura da película. Antes de usar, é aconselhável aplicar num painel de teste e ajustar o nível de F3119, se necessário. LIMPEZA DO EQUIPAMENTO Após a utilização, limpar cuidadosamente todo o equipamento com solvente de limpeza ou diluente.
O limite da UE para este produto (categoria do produto:IIB.c) pronto a usar é de 840g/l de COV.
O valor limite de COV para este produto pronto a usar é de 840 g/l. Dependendo do modo de utilização
escolhido, o teor em COV real deste produto pronto a usar pode ser inferior ao especificado na Directiva da UE.
SAÚDE E SEGURANÇA
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional, não estando indicados para outros fins diferentes dos especificados. A informação constante da Ficha Técnica baseia-se nos conhecimentos técnicos e científicos actuais, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas necessárias para assegurar a adequação do produto ao fim pretendido. Para informação sobre Saúde e Segurança, consultar a Ficha de Segurança, também disponível em: http://www.ppg.com/PPG_MSDS Para mais informação, contactar: PPG PPG Ibérica Sales & Services, S.L. Pol. Ind. La Ferrería Montcada i Reixac Barcelona Tel: 935 61 10 00 Fax: 935 75 28 28
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional. RLD207V Página 1
Outubro de 2006 * Modernizacion Agosto 2008 TDS: RLD207V
Informação sobre o Produto
DELFLEET F3460 PRODUTO Delfleet UHS Verniz F3460
Delfleet UHS Endurecedor Medio F3278
Delfleet UHS Endurecedor Rápido F3274
Delfleet UHS Endurecedor Lento F3276
Delfleet Agente de Matificação UHS F3119 DESCRIÇÃO DO PRODUTO O Delfleet F3460 é um verniz UHS de dois componentes especificamente formulado para proporcionar um brilho e um aspecto final excelentes sobre revestimentos Delfleet de base solvente e aquosa. Quando utilizado correctamente, satisfaz integralmente a actual legislação europeia sobre COV (420g/l). SELECÇÃO E PREPARAÇÃO DOS SUBSTRATOS
Preparar o substrato da seguinte maneira: Delfleet, Deltron ou Envirobase. O substrato deve estar seco, limpo e desengordurado.
Se as áreas em que se aplicou o revestimento de base forem deixadas de um dia para o outro devem ser desengorduradas antes da aplicação do verniz É necessário preparar cuidadosamente os substratos com Secante Alcoólico D837 ou Desengordurante D8401 de baixo teor em COV.
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional. RLD207V Página 2
PREPARAÇÃO E APLICAÇÃO
HVLP / Pressão Em volume
F3460 3.5
F327* 1
Airless / Airmix Em volume
F3460 3.5
F327* 1
Duração da mistura a 20°C -: .1,5 Hora
Viscosidade:
HVLP 17 - 25 segs DIN
4 a 20ºC
PRESSÃO 17 - 25 segs DIN
4 a 20ºC
AIRLESS/AIRMIX 17-25 segs DIN 4 a
20°C
Graduação da pistola:
1,4-1,8 mm
2 Bar
0,85,-1,1 mm
2 Bar
Fluido 280-320
cc/min
9-11 mil
0,22-0,28mm
Airless-: 1750-
2250psi
Airmix-: 1000-1500psi
20-25 psi no suporte
para bico de ar
Número de demãos: 1.5-2 1.5-2
1-2
Tempo de secagem a 20ºC: Entre demãos Antes da estufagem
15-20 minutos 5-10 minutos
15-20 minutos 5-10 mins
20 minutos 5-10 minutos
Tempo de secagem:
Sem poeiras a 20°C: Completamente seco a 20°C Estufagem a 60ºC (temp. do metal)
HVLP 25-30 minutos 24 Horas 40 minutos
PRESSÃO 25-30 minutos 24 Horas 40 minutos
AIRLESS / AIRMIX 30-40 minutos 24 horas 45-60 minutos
Espessura da película seca:
Mínima Máxima Cobertura teórica:
50 µm 75µm 8m2/l
50 µm 75µm 8m2/l
75 µm 100 µm 8m2/l
Cobertura teórica supondo uma eficácia de transferência de 100% do espessamento da película indicado.
Lixagem a húmido -: P800 ou mais fina
Lixagem a seco -: P400-500
Cobertura: Após arrefecimento durante pelo menos 12 horas
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional. RLD207V Página 3
ACABAMENTOS MATE, SEMI MATE E SEMI BRILHO Para obter um acabamento mate , semi-mate (satinado) ou meio brilho com Delfleet F3640 Verniz UHS é necessário adicionar à mistura o Agente Mateante UHS F3119 O aditivo necessário e os racios de volume apropriados estão indicados no mapa abaixo.
Notas:
1. Depois de adicionar o agente mateante UHS ao verniz, misture minuciosamente para assegurar a homogeneidade da mistura antes de incorporar o catalizador UHS.
2. O nível de brilho final dependerá da aplicação, das condições de secagem, e da espessura Recomendamos que antes de proceder à pintura faça uma aplicação num painel de testes para verificar o nível de brilho.
Acabamento F3460 F3119 Endurecedor UHS
Brilho 3.5 - 1 Semi-brilho 3 1 1
Casca de Ovo 8 4 3 Mate 2 2 1
PISTOLAS HVLP/ CONVENCIONAIS O tipo mais apropriado de Pistolas HVLP/Convencionais para a pintura de veículos de Transporte Comercial é um sistema de alimentação à pressão. Nota: se forem utilizadas linhas muito compridas de ar comprimido é necessário aumentar a pressão. Pressão do bico de ar para HVLP - 0.68 Bar (10 psi) Pressão da tinta - 2 / 2.5 Bar na entrada
TEMPOS DE SECAGEM Os tempos de secagem indicados acima são aproximados e variam consoante as condições de secagem e a
espessura da película. Uma ventilação fraca, temperaturas inferiores a 20ºC e uma espessura elevada da
película prolongam o tempo de secagem.
Veículos grandes ou componentes de chassis de dimensões elevadas necessitam de uma secagem em estufa
prolongada para atingir o tempo requerido à temperatura.
SELECÇÃO DE ACELERADORES Para reduzir os tempos de secagem, pode utilizar-se o diluente Acelerado F3307. O Acelerador F3915 UHS pode também ser utilizado a temperaturas baixas ou para melhorar o endurecimento e
reduzir o tempo de secagem em estufa – ver a folha de dados RLD201V. É importante ter em conta que o uso do
Diluente Rápido F3304 é essencial na aplicação, caso se pretenda uma utilização completa do F3915, e que a
duração das misturas diminui quando são utilizados aceleradores.
NOTAS: Permite a secagem completa dos acabamentos antes da lavagem do veículo. Recomenda-se deixar secar os vernizes 2K Delfleet pelo menos 7 dias antes da aplicação de qualquer decalcomania
Estes produtos destinam-se apenas a utilização profissional. RLD207V Página 4
PINTADO PLÁSTICO Mistura F3460 6 partes Aditivo F3437 1 parte Endurecedor 2 partes Nota: A adição do aditivo flexível irá estender o tempo de secagem. MISTURA DA COR Todos os Corantes Delfleet devem ser correctamente misturados à mão quando abertos pela primeira vez e, em seguida, numa misturadora durante 10 minutos antes de usar. Posteriormente, todos os Corantes devem ser misturados mecanicamente, duas vezes por dia, durante pelo menos 10 minutos.
VERIFICAÇÃO DA COR Tal como acontece com todos os sistemas de acabamento, deve efectuar-se uma verificação cromática da
mistura antes da aplicação no veículo.
LIMPEZA DO EQUIPAMENTO Após a utilização, limpar cuidadosamente todo o equipamento com solvente ou com diluente.
SAÚDE E SEGURANÇA
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional, não estando indicados para outros fins diferentes dos especificados. A informação constante da Ficha Técnica baseia-se nos conhecimentos técnicos e científicos actuais, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas necessárias para assegurar a adequação do produto ao fim pretendido. Para informação sobre Saúde e Segurança, consultar a Ficha de Segurança, também disponível em: http://www.ppg.com/PPG_MSDS Para mais informação, contactar: PPG PPG Ibérica Sales & Services, S.L. Pol. Ind. La Ferrería Montcada i Reixac Barcelona Tel: 935 61 10 00 Fax: 935 75 28 28
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Informação sobre o Produto
DELFLEET F382 – F383 PRODUTO
Aditivo Granulado Delfleet F382 Cor Mate Delfleet PU Aditivo Texturado Delfleet F383 Corante Delfleet QD Corante Delfleet 350 Diluente Delfleet F372 Corante Delfleet 280 DESCRIÇÃO DO PRODUTO Os Aditivos Granulados e Texturados Delfleet dão resposta à necessidade de produtos que cubram ligeiros defeitos do substrato, possuindo igualmente propriedades antidescascamento e antiderrapantes. Devem ser apenas utilizados com um sistema de pulverização convencional. O Aditivo Granulado Delfleet destina-se especificamente a utilização sobre plástico e interiores de furgões e camionetas.
SELECÇÃO E PREPARAÇÃO DOS SUBSTRATOS
Relativamente à preparação, consultar a respectiva ficha técnica do esmalte.
PREPARAÇÃO E APLICAÇÃO
CONVENCIONAL
1. Misturar o esmalte escolhido com o endurecedor adequado
(para informações pormenorizadas, consultar a ficha técnica do
esmalte).
2. Utilizar a mistura activada da seguinte maneira:
ADITIVO GRANULADO F382 280 / 350 5 vols F382 1 vol ou: PU Matt / QD: 4 vols F382 1 vol
ADITIVO TEXTURADO F383
esmalte: 3 vols
F383 1 vol
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Duração da mistura a 20°C -:
Consultar a respectiva ficha técnica do esmalte
ADITIVO
GRANULADO
F382
ADITIVO TEXTURADO
F383
Diluição
CONVENCIONAL Cores Misturadas / Aditivo: Não requer diluição
CONVENCIONAL 1º Passo Cores Misturadas / Aditivo 3 vols F372 1 vol
CONVENCIONAL
2º Passo Cores Misturadas / Aditivo: Não requer diluição
Graduação da pistola: Pressão de aplicação:
1,7 - 1,9 mm 3,5 - 4,5 bar
1,5 - 1,7 mm
2,5 mm 1 – 1,5 bar
Número de demãos: 1 rápida, 2
normais 2 normais 2 – 3
Tempo de evaporação
a 20ºC:
30 minutos
30 minutos
30 minutos
RENDIMENTO E LIMITAÇÕES
A aparência final do acabamento pode ser adaptada às necessidades, consoante a pressão utilizada e o número de demãos aplicadas. LIMPEZA DO EQUIPAMENTO Após a utilização, limpar cuidadosamente todo o equipamento com solvente ou com diluente.
Este produto só pode ser utilizado em instalações registadas ao abrigo do DL 242/2001
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SAÚDE E SEGURANÇA
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional, não estando indicados para outros fins diferentes dos especificados. A informação constante da Ficha Técnica baseia-se nos conhecimentos técnicos e científicos actuais, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas necessárias para assegurar a adequação do produto ao fim pretendido. Para informação sobre Saúde e Segurança, consultar a Ficha de Segurança, também disponível em: http://www.ppg.com/PPG_MSDS
Para mais informação, contactar: PPG PPG Ibérica Sales & Services, S.L. Pol. Ind. La Ferrería Montcada i Reixac Barcelona Tel: 935 61 10 00 Fax: 935 75 28 28
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Informação sobre o Produto
DELFLEET F385 PRODUTO
Agente Matificante Delfleet para Esmalte 1K F385
Delfleet QD ou outro Esmalte 1K Delfleet
DESCRIÇÃO DO PRODUTO O Agente Matificante Delfleet para Esmalte 1K F385 foi especificamente concebido para reduzir o brilho de todos os esmaltes de 1 componente como o Delfleet QD. É fácil obter o acabamento mate normal.
PREPARAÇÃO E APLICAÇÃO
Taxa de mistura:
SEMI-MATE (30% DE BRILHO) Delfleet QD* 4 vols F385 1 vol Diluente F372 1 vol
* Podem ser utilizados outros esmaltes 1K Delfleet nas
mesmas proporções, a fim de obter um acabamento com 30%
de brilho. Reduzindo progressivamente a quantidade de F385, aumenta-se o nível de brilho.
Agitação:
A mistura de tinta deve ser mexida ou agitada imediatamente
após a preparação. Para volumes superiores a 3 litros, não basta mexer, sendo necessário usar um agitador mecânico.
Viscosidade da aplicação a 20°C: Graduação da pistola:
16 - 18 segs DIN4 1,4 - 1,6 mm
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Pressão da aplicação: Número de demãos:
3,5 - 4,5 bar 2 - 3 demãos
Tempo de secagem a 20ºC: Entre demãos
10 - 15 minutos
Tempo de secagem:
Consultar a respectiva Ficha Técnica do Esmalte
RENDIMENTO E LIMITAÇÕES O Delfleet Agente Matificante para Esmalte 1K F385 pode ser igualmente usado com o Verniz 2K F390. Proporção de mistura: 1 vol de Verniz + 1 vol F385 + 0,5 vol de Endurecedor F361 + 0,5 vol de Diluente F372 A aplicação com o Verniz 2K exige maior destreza profissional, sendo aconselhável efectuar um teste de pré-aplicação. A resistência dos esmaltes fica reduzida com a aplicação de agentes matificantes. LIMPEZA DO EQUIPAMENTO
Após a utilização, limpar cuidadosamente todo o equipamento com solvente ou com diluente.
Este produto só pode ser utilizado em instalações registadas ao abrigo do DL 242/2001
SAÚDE E SEGURANÇA
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional, não estando indicados para outros fins diferentes dos especificados. A informação constante da Ficha Técnica baseia-se nos conhecimentos técnicos e científicos actuais, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas necessárias para assegurar a adequação do produto ao fim pretendido. Para informação sobre Saúde e Segurança, consultar a Ficha de Segurança, também disponível em: http://www.ppg.com/PPG_MSDS
Para mais informação, contactar: PPG PPG Ibérica Sales & Services, S.L. Pol. Ind. La Ferrería Montcada i Reixac Barcelona Tel: 935 61 10 00
Fax: 935 75 28 28
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Informação do Produto
DELFLEET F3915 PRODUTO
Delfleet Acelerador UHS F3915
DESCRIÇÃO DO PRODUTO O Acelerador Delfleet UHS destina-se a melhorar a cura completa do Brilho Directo Delfleet UHS e do Verniz
Delfleet UHS.
A tecnologia catalítica do F3915 reduz os tempos de secagem e de estufagem sem comprometer nenhuma das
extraordinárias propriedades associadas aos sistemas Delfleet UHS.
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PREPARAÇÃO E APLICAÇÃO
Brilho Directo Em volume
UHS DG 3 F3276 1 F330* 0,5
Verniz
Em volume
F3460 3,5 F3278 / F3279 1
Em seguida, adicionar até 50ml de F3915 por litro de tinta activada
Duração da mistura a 20°C -: 1Hora
Viscosidade:
Brilho Directo
17-25 segs DIN 4 a 20ºC
Verniz
17-25 seg DIN 4 a 20ºC
Graduação da pistola:
Standard
Standard
Número de demãos: 1.5 - 2
1.5 - 2
Tempo de secagem a
20ºC:
Entre demãos Antes de estufagem Antes de repintura
10-15 minutos 15-30 minutos 30-40minutos
10-15 minutos 15-30 minutos
30-40 minutos
Tempo de secagem:
Sem poeiras a 20°C: Completamente seco a 20°C Estufagem a 60ºC (temp. do metal)
HVLP
10-15 minutos
4 Horas 30 minutos
PRESSÃO
10-15 minutos
4 Horas 30 minutos
Espessura da
película seca:
Mínima
Máxima Cobertura teórica:
50 µm 125µm 9m
2/l
50 µm 125µm 9m
2/l
Cobertura teórica considerado uma eficácia de transferência de 100% do espessamento da película indicado.
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REPARAÇÃO E REPINTURA O F3915 acelera a cura dos sistemas Delfleet UHS, alterando portanto as suas características de secagem. A
película pode soltar-se em determinadas circunstâncias, se os sistemas Delfleet UHS secarem mais de 30
minutos antes da repintura; recomenda-se vivamente um tempo de secagem entre 5 e 25 minutos ou então
deixar secar completamente antes de aplicar outras demãos.
LIMPEZA DO EQUIPAMENTO Após a utilização, limpar cuidadosamente todo o equipamento com solvente ou com diluente.
O limite máximo da UE para este produto (categoria do produto:IIB.c) pronto a usar é de 420g/l de COV.
O teor em COV do produto pronto a usar é de 420 g/l. Dependendo do modo de utilização escolhido, o teor real
em COV do produto pronto a usar pode ser inferior ao especificado na Directiva da UE.
SAÚDE E SEGURANÇA
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional, não estando indicados para outros fins diferentes dos especificados. A informação constante da Ficha Técnica baseia-se nos conhecimentos técnicos e científicos actuais, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas necessárias para assegurar a adequação do produto ao fim pretendido. Para informação sobre Saúde e Segurança, consultar a Ficha de Segurança, também disponível em: http://www.ppg.com/PPG_MSDS
Para mais informação, contactar: PPG PPG Ibérica Sales & Services, S.L. Pol. Ind. La Ferrería Montcada i Reixac Barcelona Tel: 935 61 10 00 Fax: 935 75 28 28
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Outubro de 2006 TDS: RLD55V
Informação Produto
DELFLEET F392 / F3976
PRODUTO
Aparelho Alta Espessura Branco Delfleet Aparelho Alta Espessura Cinzento Delfleet Catalisador UHS rapido Delfleet Catalisador UHS medio Delfleet Diluente Rapido UHS delfleet Diluente Medio UHS Delfleet Diluente Lento UHS Delfleet Pasta Preto Delfleet
F3976 F392 F3274 F3278 F3304 F3305 F3306 F3561
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
Os aparelhos de alta espessura são uma base de 2K de alto rendimento para aplicação sob acabamentos Delfleet de 2 componentes que cumprem a Legislação sobre COV.
São especialmente recomendados para grandes superfícies e podem ser usados sem lixagem, húmido sobre húmido. Depois de seco, possuem excelentes características de lixagem.
PREPARAÇÃO DO SUBSTRATO
Preparar o substrato como se segue: Acabamentos originais, acabamentos velhos em boas condições, Electrocoat e GRP. Lixar com P240-P320 seco (P400-500 húmido) e totalmente seco Aço, alumínio aço zincado. Lixagem com P180-P240 seco (P400-500 húmido) e totalmente seco. Aplicar previamente o primário com F379, F379 ou F397. (Alumínio apenas com F379 / F397).
NÃO usar este aparelho sobre: Acabamentos acrílicos termoplásticos Acabamentos sintéticos
LIMPEZA
O substrato a pintar deve estar seco, limpo, livre de corrosão, gordura e qualquer agente contaminante. Os substratos devem ser totalmente limpos com uma mistura de desengordurante D845 e D837 Spirit Wipe (ou D842 agente de limpeza com baixo teor em VOC).
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PREPARAÇÃO E APLICAÇÃO
Método espessura standard inclui húmido sobre húmido e sem lixagem
HVLP / Pressão
Em volume F392/ 3976 7 F3274/8 1 F330* 1
ALTA ESPESSURA
Em volume
F392/3976 7 F3274/8 1
Vida útil da mistura a 20°C: 1 Hora F3304 (<18°C) F3305 (18-25°C) F3306 (>25°C)
Viscosidade: HVLP
29-35 seg. DIN4/20ºC
PRESSÃO
29-35 seg. DIN4/20ºC
Pico de fluido:
1.4 -1.8 mm
2 Bar entrada
0.85.-1.1 mm
2 Bar entrada
Fluido 380-420 cc/min
Número de demãos: 2-3 2-3
20ºC Evaporação:
Entre demãos
Antes da estufagem
Antes da repintura
10-15 min.
15-30 min.
30-40min.
10-15 min.
15-30 min.
30-40 mins
Tempos de secagem:
20°C Isento de poeiras:
20°C Totalmente seco
60ºC Seco em estufa
(temperatura metal)
HVLP
10-15 min.
4 Horas
30 min.
PRESSÃO
10-15 min.
4 Horas
30 min.
Espessura película seca:
Mínima
Máxima
Rendimento teórico:
50 µm
125µm
9m2/l
50 µm
125µm
9m2/l
O rendimento teórico considerando 100% de eficácia da transferência para as espessuras indicadas.
Lixagem:
Lixagem húmida: Cor sólida P600 ou mais fina Bicamada P800 ou mais fina Lixagem a seco Cor sólida P240 ou mais fina Bicamada P360 ou mais fina
Repintura com: Qualquer acabamento do sistema Delfleet
Os tempos de secagem dependem da espessura da película e das condições de secagem.
Prolongar os tempos de secagem antes da cobertura melhora a aparência final.
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GREYMATICS
G01 G03 G05 G06 G07
F392 - Gris - 100g 99.5g 97.5g 88.5g
F3976 - Branco 100g - - - -
F3561 – Pasta Preto
- - 0.5g 2.5g 11.5g
RENDIMENTO E LIMITAÇÕES Este produto não pode ser directamente aplicado sobre metal. Caso seja repintado com bicamada solvente, respeitar tempo de secagem mínimo de 2 horas para evitar escorridos. Para obter um fundo colorido, este produto pode ser colorido até 5% com os corantes Delfleet antes da activação.
EQUIPAMENTO DE LIMPEZA Depois da aplicação, limpar cuidadosamente todos os equipamentos usados com solvente.
INFORMAÇÃO SOBRE COV O valor limite máximo na UE para este produto (categoria do produto: IIB.d) pronto a usar é de 540g/litro de COV. O conteúdo em COV deste produto pronto a usar é no máximo de 540g/litro. Em função do modo de utilização, o teor em COV real deste produto pronto a usar pode ser inferior
ao especificado na Directiva da UE.
SEGURANÇA E HIGIENE
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional de automóveis, não estando indicados para outros fins diferentes dos especificados. A informação constante desta Ficha Técnica baseia-se nos conhecimentos técnicos e científico actuais, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas necessárias para assegurar a adequação do produto ao fim pretendido. Para informação sobre Segurança e Higiene, consultar a Ficha de Segurança, também disponível em: http://www.ppg.com/PPG_MSDS
Para mais informação, contactar: PPG PPG Ibérica Sales & Services, S.L. Pol. Ind. A Ferrería Montcada i Reixac Barcelona Tel: 935 61 10 00 Fax: 935 75 28 28
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Outubro 2006 TDS: RLD54V
Informação sobre o Produto
DELFLEET F393 PRODUTO
Delfleet - Primário de Lavagem Isento de Cromato F393
Delfleet - Redutor Reactivo F365
Delfleet - Diluente Lento F371
Delfleet - Diluente F372
Delfleet - Diluente Rápido F373
DESCRIÇÃO DO PRODUTO O Primário de Lavagem Isento de Cromato é um é um decapante de lavagem de espessura média que está conforme com a com a legislação europeia sobre COV presentemente em vigor. Foi concebido para facultar a melhor adereência quando utilizado sobre painéis novos e para promover a aderência das camadas de tinta subsequentes. É igualmente adequado para aplicação tanto em áreas pequenas como em áreas grandes e está perfeitamente adaptado para aplicações Húmido sobre Húmido se necessário. Este produto deve ser sempre catalisado com o seu Redutor Reactivo, F365 , antes de ser utilizado.
PREPARAÇÃO DO SUBSTRATO
Preparar o substrato do seguinte modo: Chapa de aço novo laminada a quente / frio / aço usado Aço usado
LIXAGEM Decapagem p/ jacto de areia P180-240 a seco
Zintec (Aço Zincado) Aço galvanizado Acabamentos pintados em bom estado GRP (Fibra reforçada)
P180-240 a seco P240-320 a seco P180-240 a seco P320-P400 a seco
LIMPEZA
O substrato a ser pintado deve estar seco, limpo, isento de corrosão, gorduras e agentes libertadores de fungos. Os substratos devem ser preparados a fundo com uma mistura de Desengordurante D845 e Solvente de Limpeza D837 ( ou agente de limpeza D842 com baixo teor em COV)
Alumínio Lixagem P280-320 (a seco)
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PREPARAÇÃO E APLICAÇÃO
Escolher o diluente de acordo com a temperatura de aplicação e dimensão do veículo.
Delfleet F393 2 Vol. Delfleet F365 1 Vol. Diluente* 0,5 Vol.
Deixar o produto repousar durante 20 minutos antes de
o utilizar
Duração da mistura a 20°C -: 24 Horas
Até 18°C -: F373
18°C-25°C-: F372
> 25°C -: F371
Viscosidade:
HVLP
15-18 seg. DIN4/20ºC
PRESSÃO
15-18 seg. DIN4/20ºC
Regulação da pistola:
1,4-1,8 mm.
2 Bar na Entrada
0,85.-1,1 mm.
2 Bar na Entrada
Fluidez 350-420 cc/min
Número de demãos: 2 2
20ºC Tempo de evaporação: Entre demãos Antes de estufagem
10 minutos
Mín. 15 minutos
Máx. – 6 horas.
10 minutos
Mín.-15 minutos
Máx. – 6 horas
Tempo de secagemtime:
20°C Sem poeiras:
20°C Secagem completa
HVLP
5-10 minutos
1 Hora
PRESSÃO
5-10 minutos
1 Hora
Espessura da
camada seca:
Mínima
Máxima
Cobertura teórica:
15 µm
25µm
6-7m2/l
15 µm
25µm
6-7m2/l
Cobertura teórica em m2 por litro de produto pronto a usar proporcionando uma espessura da película
seca de 20µm.
Húmida : Se necessário P600-P800 ou A Seco : P320-P 400
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional. RLD54V Página 3
Tempo para repintura a 20°C: Mínimo 20 minutos Máximo 6 horas Repintura com: Qualquer primário ou esmalte Delfleet.
RENDIMENTO E LIMITAÇÕES
Este produto foi concebido para ser utilizado como um promotor de aderência; não utilizar como isolante.
A espessura máxima da película depois de seca deve ser de 25µm.
LIMPEZA DO EQUIPAMENTO Depois da utilização, limpar cuidadosamente todo o equipamento com um solvente de limpeza ou com diluente.
O limite máximo da UE para este produto (categoria do produto:IIB.c) pronto a usar é de 780g/l de COV.
O teor em COV do produto pronto a usar é de 780 g/l. Dependendo do modo de utilização escolhido, o teor real em COV do produto pronto a usar pode ser inferior ao especificado na Directiva da UE.
SAÚDE E SEGURANÇA
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional, não estando indicados para outros fins diferentes dos especificados. A informação constante da Ficha Técnica baseia-se nos conhecimentos técnicos e científicos actuais, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas necessárias para assegurar a adequação do produto ao fim pretendido. Para informação sobre Saúde e Segurança, consultar a Ficha de Segurança, também disponível em: http://www.ppg.com/PPG_MSDS
Para mais informação, contactar: PPG PPG Ibérica Sales & Services, S.L. Pol. Ind. La Ferrería Montcada i Reixac Barcelona Tel: 935 61 10 00 Fax: 935 75 28 28
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional. RLD197V Página 1
Outubro 2006 TDS: RLD197V
Informação sobre o Produto
DELFLEET F3990/1 PRODUTO Delfleet - Branco Epoxi HS Sem Cromatos F3990
Delfleet - Cinzento Epoxi HS Sem Cromatos F3991
Delfleet - Preto Epoxi HS Sem Cromatos F3974
Delfleet - Endurecedor Epoxi F3296
Delfleet - Diluente Epoxi F3342 DESCRIÇÃO DO PRODUTO O Primário Epoxi Sem Cromatos e com Elevado Teor de Sólidos Delfleet é um produto versátil que está conforme com a legislação europeia sobre COV presentemente em vigor de menos de 540 g/l. Este primário extremamente versátil destina-se a ser utilizado sobre uma larga gama de substratos adequadamente preparados e pode ser utilizado com ou sem lixagem; na aplicação sem lixagem, pode ser seco em estufa ou ao ar ou utilizado como parte de um sistema húmido sobre húmido. PREPARAÇÃO DO SUBSTRATO
Preparar o substrato do seguinte modo: Chapa de aço novo laminada a quente / frio Aço usado
LIXAGEM Decapagem p/ jacto de areia P180-240 a seco
LIMPEZA
O substrato a ser pintado deve estar seco, limpo, isento de corrosão, gorduras e agentes libertadores de fungos. Os substratos devem ser preparados a fundo com uma mistura de Desengordurante D845 e Solvente de Limpeza D837 ( ou agente de limpeza D842 com baixo teor em COV)
Zintec (Aço Zincado) Aço galvanizado Alumínio Acabamentos pintados em bom estado GRP (Fibra reforçada)
P180-240 a seco P240-320 a seco P240- a seco ou Scotchbrite P180-240 a seco P120-320 a seco P320-P400 a seco.
Os primários Epoxis Delfleet não são recomendados para utilizações sobre primários decapantes ou substratos termoplásticos.
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional. RLD197V Página 2
PREPARAÇÃO E APLICAÇÃO
Assegurar uma mistura perfeita do produto antes da aplicação
HVLP (Elevado Volume Baixa Pressão) / Pressão por volume F3990/1/3974 4 F3296 1 F3342
Sem Ar / Mistura de Arpor volume
F3990/1/3974 4
F3296 1
Duração da mistura a 20°C -: .4-6 Horas
Viscosidade:
HVLP (Elevado Volume Baixa Pressão) 18-22 seg.
DIN4/20ºC
PRESSÃO
18-22 seg.
DIN4/20ºC
Sem Ar / Mistura de Ar
71-85 seg. DIN4/20°C
Regulação da pistola:
1,4-1,8 mm.
2 Bar na Entrada
1,0 –1,2 mm.
2 Bar na Entrada
Fluidez 380-420
cc/min
13-15 (milésimos de polegada) (0,33-0,37mm)
Sem Ar -: 2000 psi
Mistura de Ar -: 1000psi
20-25 psi Bico da pistola
Número de demãos: 2 2 1-2
20ºC Tempo de evaporação: Entre demãos Antes da estufagem Antes de nova demão
10-15 minutos
15 -20 minutos
40 - 50 minutos
10-15 minutos
15 – 20 minutos
40 - 50 minutos
20-30 minutos
20 -30 minutos
60 minutos
Tempo de secagem:
20°C Sem poeiras: 20°C Secagem completa 60ºC Estufagem (temp. do metal)
HVLP
15-25 minutos
De um dia p. outro
1 Hora
PRESSÃO
15-25 minutos
De um dia p. outro
1 Hora
Sem Ar / Mistura de Ar
30-60 minutos
De um dia p. outro
1 Hora
Espessura da película seca:
Mínima Máxima Cobertura teórica:
50µm 75µm 8m2/l
50µm 75µm 8m2/l
75µm 100µm 5 m2/l
Cobertura teórica considerando 100% de eficácia na transferência com a espessura de película indicada.
Lixagem: não é necessária - Se necessário, P600-P800 ou P320-P400
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Repintura com: Qualquer sistema de última demão de 2 componentes Delfleet.
GREYMATIC
A mistura deve então ser ativada e desbaste de uma forma normal. RENDIMENTO E LIMITAÇÕES
Este produto não deve ser utilizado a uma temperatura inferior a 10°C ou uma humidade superior a 80%.
Secagem desta epoxico, a temperaturas abaixo de 15 ° C pode ser acelerada pela adição de 3%, em peso, F384
Epoxi Accelerator.
LIMPEZA DO EQUIPAMENTO Depois da utilização, limpar cuidadosamente todo o equipamento com um solvente de limpeza ou com diluente.
O limite máximo da UE para este produto (categoria do produto:IIB.c) pronto a usar é de 540g/l de COV. O teor em COV do produto pronto a usar é de 540 g/l. Dependendo do modo de utilização escolhido, o teor real em COV do produto pronto a usar pode ser inferior ao especificado na Directiva da UE.
SAÚDE E SEGURANÇA
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional, não estando indicados para outros fins diferentes dos especificados. A informação constante da Ficha Técnica baseia-se nos conhecimentos técnicos e científicos actuais, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas necessárias para assegurar a adequação do produto ao fim pretendido. Para informação sobre Saúde e Segurança, consultar a Ficha de Segurança, também disponível em: http://www.ppg.com/PPG_MSDS Para mais informação, contactar: PPG PPG Ibérica Sales & Services, S.L. Pol. Ind. La Ferrería Montcada i Reixac Barcelona Tel: 935 61 10 00
GreyMatic No. G1 G3 G5
F3990 100g 90g 0
F3991 0 10g 100g
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Informação Produto
DELFLEET F392 / F3976 PRODUTO Aparelho Alta Espessura Branco Delfleet Aparelho Alta Espessura Cinzento Delfleet Catalisador UHS rapido Delfleet Catalisador UHS medio Delfleet Diluente Rapido UHS delfleet Diluente Medio UHS Delfleet Diluente Lento UHS Delfleet Pasta Preto Delfleet
F3976 F392 F3274 F3278 F3304 F3305 F3306 F3561
DESCRIÇÃO DO PRODUTO Os aparelhos de alta espessura são uma base de 2K de alto rendimento para aplicação sob acabamentos Delfleet de 2 componentes que cumprem a Legislação sobre COV.
São especialmente recomendados para grandes superfícies e podem ser usados sem lixagem, húmido sobre húmido. Depois de seco, possuem excelentes características de lixagem.
Para a resistência à corrosão de alta especificação, recomenda-se que este primer deve ser usado sobre Etch Primer F397 ou Wash Primer F379.
PREPARAÇÃO DO SUBSTRATO
Preparar o substrato como se segue: Acabamentos originais, acabamentos velhos em boas condições, Electrocoat e GRP. Lixar com P240-P320 seco (P400-500 húmido) e totalmente seco Aço, alumínio aço zincado. Lixagem com P180-P240 seco (P400-500 húmido) e totalmente seco. Aplicar previamente o primário com F379, F379 ou F397. (Alumínio apenas com F379 / F397).
LIMPEZA
O substrato a pintar deve estar seco, limpo, livre de corrosão, gordura e qualquer agente contaminante. Os substratos devem ser totalmente limpos com uma mistura de desengordurante D845 e D837 Spirit Wipe (ou D842 agente de limpeza com baixo teor em VOC).
NÃO usar este aparelho sobre: Acabamentos acrílicos termoplásticos Acabamentos sintéticos
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PREPARAÇÃO E APLICAÇÃO
Método espessura standard inclui húmido sobre húmido e sem lixagem
HVLP / Pressão Em volume
F392/ 3976 7 F3274/8 1 F330* 1-1.5
ALTA ESPESSURA
Em volume
F392/3976 7 F3274/8 1
Vida útil da mistura a 20°C: 1 Hora F3304 (<18°C) F3305 (18-25°C) F3306 (>25°C)
Viscosidade: HVLP
29-35 seg. DIN4/20ºC
PRESSÃO
29-35 seg. DIN4/20ºC
Pico de fluido:
1.4 -1.8 mm
2 Bar entrada
0.85.-1.1 mm
2 Bar entrada
Fluido 380-420 cc/min
Número de demãos: 2-3 2-3
20ºC Evaporação: Entre demãos Antes da estufagem Antes da repintura
10-15 min.
15-30 min.
30-40min.
10-15 min.
15-30 min.
30-40 mins
Tempos de secagem:
20°C Isento de poeiras: 20°C Totalmente seco 60ºC Seco em estufa
(temperatura metal)
HVLP
10-15 min.
4 Horas
30 min.
PRESSÃO
10-15 min.
4 Horas
30 min.
Espessura película seca:
Mínima Máxima
Rendimento teórico:
50 µm
125µm
9m2/l
50 µm
125µm
9m2/l
O rendimento teórico considerando 100% de eficácia da transferência para as espessuras indicadas.
Lixagem:
Lixagem húmida: Cor sólida P600 ou mais fina Bicamada P800 ou mais fina Lixagem a seco Cor sólida P240 ou mais fina Bicamada P360 ou mais fina
Repintura com: Qualquer acabamento do sistema Delfleet
Os tempos de secagem dependem da espessura da película e das condições de secagem.
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Prolongar os tempos de secagem antes da cobertura melhora a aparência final.
GREYMATICS G01 G03 G05 G06 G07 F392 - Gris - 100g 99.5g 97.5g 88.5g F3976 - Branco 100g - - - - F3561 – Pasta Preto
- - 0.5g 2.5g 11.5g
PINTADO PLÁSTICO F392 / F3976 pode ser usado sobre o primer plásticos apropriados, quando a pintura de peças plásticas, para dar a construir. Mistura: 7 partes F392 / F3976 2 partes F3437 Flexible Additive 1.5 partes Endurecedor 2.5 partes Diluente Nota: A adição do aditivo flexível irá estender o tempo de secagem. RENDIMENTO E LIMITAÇÕES Este produto não pode ser directamente aplicado sobre metal. Caso seja repintado com bicamada solvente, respeitar tempo de secagem mínimo de 2 horas para evitar escorridos. Para obter um fundo colorido, este produto pode ser colorido até 5% com os corantes Delfleet antes da activação. EQUIPAMENTO DE LIMPEZA Depois da aplicação, limpar cuidadosamente todos os equipamentos usados com solvente.
INFORMAÇÃO SOBRE COV O valor limite máximo na UE para este produto (categoria do produto: IIB.d) pronto a usar é de 540g/litro de COV. O conteúdo em COV deste produto pronto a usar é no máximo de 540g/litro. Em função do modo de utilização, o teor em COV real deste produto pronto a usar pode ser inferior ao especificado na Directiva da UE.
SEGURANÇA E HIGIENE
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Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional de automóveis, não estando indicados para outros fins diferentes dos especificados. A informação constante desta Ficha Técnica baseia-se nos conhecimentos técnicos e científico actuais, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas necessárias para assegurar a adequação do produto ao fim pretendido. Para informação sobre Segurança e Higiene, consultar a Ficha de Segurança, também disponível em: http://www.ppg.com/PPG_MSDS Para mais informação, contactar: PPG PPG Ibérica Sales & Services, S.L. Pol. Ind. A Ferrería Montcada i Reixac Barcelona Tel: 935 61 10 00 Fax: 935 75 28 28
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Outubro 2006 TDS: RLD197V
Informação sobre o Produto
DELFLEET F3990/1 PRODUTO Delfleet - Branco Primário Epoxi HS Sem Cromatos F3990
Delfleet - Cinzento Primário Epoxi HS Sem Cromatos F3991
Delfleet - Preto Primário Epoxi HS Sem Cromatos F3974
Delfleet - Endurecedor Epoxi F3296
Delfleet - Diluente Epoxi F3342 DESCRIÇÃO DO PRODUTO O Primário Primário Epoxi Isento de Cromato e com Elevado Teor de Sólidos Delfleet é um produto versátil que está conforme com a legislação europeia sobre COV presentemente em vigor de menos de 540 g/l. Este primário extremamente versátil destina-se a ser utilizado sobre uma larga gama de substratos adequadamente preparados e pode ser utilizado com ou sem lixagem; na aplicação sem lixagem, pode ser seco em estufa ou ao ar ou utilizado como parte de um sistema húmido sobre húmido. PREPARAÇÃO DO SUBSTRATO
Preparar o substrato do seguinte modo: Chapa de aço novo laminada a quente / frio Aço usado
LIXAGEM Decapagem p/ jacto de areia P180-240 a seco
LIMPEZA
O substrato a ser pintado deve estar seco, limpo, isento de corrosão, gorduras e agentes libertadores de fungos. Os substratos devem ser preparados a fundo com uma mistura de Desengordurante D845 e Solvente de Limpeza D837 ( ou agente de limpeza D842 com baixo teor em COV)
Zintec (Aço Zincado) Aço galvanizado Alumínio Acabamentos pintados em bom estado GRP (Fibra reforçada)
P180-240 a seco P240-320 a seco P240- a seco ou Scotchbrite P180-240 a seco P120-320 a seco P320-P400 a seco.
Os primários Primário Epoxis Delfleet não são recomendados para utilizações sobre primários decapantes ou substratos termoplásticos.
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PREPARAÇÃO E APLICAÇÃO
Assegurar uma mistura perfeita do produto antes da aplicação
HVLP (Elevado Volume Baixa Pressão) / Pressão por volume F3990/1/3974 4 F3296 1 F3342
Sem Ar / Mistura de Arpor volume
F3990/1/3974 4
F3296 1
Duração da mistura a 20°C -: .4-6 Horas
Viscosidade:
HVLP (Elevado Volume Baixa Pressão) 18-22 seg.
DIN4/20ºC
PRESSÃO
18-22 seg.
DIN4/20ºC
Sem Ar / Mistura de Ar
71-85 seg. DIN4/20°C
Regulação da pistola:
1,4-1,8 mm.
2 Bar na Entrada
1,0 –1,2 mm.
2 Bar na Entrada
Fluidez 380-420
cc/min
13-15 (milésimos de polegada) (0,33-0,37mm)
Sem Ar -: 2000 psi
Mistura de Ar -: 1000psi
20-25 psi Bico da pistola
Número de demãos: 2 2 1-2
20ºC Tempo de evaporação: Entre demãos Antes da estufagem Antes de nova demão
10-15 minutos
15 -20 minutos
40 - 50 minutos
10-15 minutos
15 – 20 minutos
40 - 50 minutos
20-30 minutos
20 -30 minutos
60 minutos
Tempo de secagem:
20°C Sem poeiras: 20°C Secagem completa 60ºC Estufagem (temp. do metal)
HVLP
15-25 minutos
De um dia p. outro
1 Hora
PRESSÃO
15-25 minutos
De um dia p. outro
1 Hora
Sem Ar / Mistura de Ar
30-60 minutos
De um dia p. outro
1 Hora
Espessura da película seca:
Mínima Máxima Cobertura teórica:
50µm 75µm 8m2/l
50µm 75µm 8m2/l
75µm 100µm 5 m2/l
Cobertura teórica considerando 100% de eficácia na transferência com a espessura de película indicada.
Lixagem: não é necessária - Se necessário, P600-P800 ou P320-P400
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional. RLD197V Página 3
Repintura com: Qualquer sistema de última demão de 2 componentes Delfleet.
GREYMATIC
A mistura deve então ser ativada e desbaste de uma forma normal. RENDIMENTO E LIMITAÇÕES
Este produto não deve ser utilizado a uma temperatura inferior a 10°C ou uma humidade superior a 80%.
Secagem desta epoxico, a temperaturas abaixo de 15 ° C pode ser acelerada pela adição de 3%, em peso, F384
Epoxi Accelerator.
LIMPEZA DO EQUIPAMENTO Depois da utilização, limpar cuidadosamente todo o equipamento com um solvente de limpeza ou com diluente.
O limite máximo da UE para este produto (categoria do produto:IIB.c) pronto a usar é de 540g/l de COV. O teor em COV do produto pronto a usar é de 540 g/l. Dependendo do modo de utilização escolhido, o teor real em COV do produto pronto a usar pode ser inferior ao especificado na Directiva da UE.
SAÚDE E SEGURANÇA
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional, não estando indicados para outros fins diferentes dos especificados. A informação constante da Ficha Técnica baseia-se nos conhecimentos técnicos e científicos actuais, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas necessárias para assegurar a adequação do produto ao fim pretendido. Para informação sobre Saúde e Segurança, consultar a Ficha de Segurança, também disponível em: http://www.ppg.com/PPG_MSDS Para mais informação, contactar: PPG PPG Ibérica Sales & Services, S.L. Pol. Ind. La Ferrería Montcada i Reixac Barcelona Tel: 935 61 10 00
GreyMatic No. G1 G3 G5
F3990 100g 90g 0
F3991 0 10g 100g
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Fax: 935 75 28 28
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Informação sobre o Produto
DELFLEET F3990/1 PRODUTO Delfleet - Branco Primário Epoxi HS Sem Cromatos F3990
Delfleet - Cinzento Primário Epoxi HS Sem Cromatos F3991
Delfleet - Preto Primário Epoxi HS Sem Cromatos F3974
Delfleet - Endurecedor Epoxi F3296
Delfleet - Diluente Epoxi F3342 DESCRIÇÃO DO PRODUTO O Primário Primário Epoxi Isento de Cromato e com Elevado Teor de Sólidos Delfleet é um produto versátil que está conforme com a legislação europeia sobre COV presentemente em vigor de menos de 540 g/l. Este primário extremamente versátil destina-se a ser utilizado sobre uma larga gama de substratos adequadamente preparados e pode ser utilizado com ou sem lixagem; na aplicação sem lixagem, pode ser seco em estufa ou ao ar ou utilizado como parte de um sistema húmido sobre húmido. PREPARAÇÃO DO SUBSTRATO
Preparar o substrato do seguinte modo: Chapa de aço novo laminada a quente / frio Aço usado
LIXAGEM Decapagem p/ jacto de areia P180-240 a seco
LIMPEZA
O substrato a ser pintado deve estar seco, limpo, isento de corrosão, gorduras e agentes libertadores de fungos. Os substratos devem ser preparados a fundo com uma mistura de Desengordurante D845 e Solvente de Limpeza D837 ( ou agente de limpeza D842 com baixo teor em COV)
Zintec (Aço Zincado) Aço galvanizado Alumínio Acabamentos pintados em bom estado GRP (Fibra reforçada)
P180-240 a seco P240-320 a seco P240- a seco ou Scotchbrite P180-240 a seco P120-320 a seco P320-P400 a seco.
Os primários Primário Epoxis Delfleet não são recomendados para utilizações sobre primários decapantes ou substratos termoplásticos.
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional. RLD197V Página 2
PREPARAÇÃO E APLICAÇÃO
Assegurar uma mistura perfeita do produto antes da aplicação
HVLP (Elevado Volume Baixa Pressão) / Pressão por volume F3990/1/3974 4 F3296 1 F3342
Sem Ar / Mistura de Arpor volume
F3990/1/3974 4
F3296 1
Duração da mistura a 20°C -: .4-6 Horas
Viscosidade:
HVLP (Elevado Volume Baixa Pressão) 18-22 seg.
DIN4/20ºC
PRESSÃO
18-22 seg.
DIN4/20ºC
Sem Ar / Mistura de Ar
71-85 seg. DIN4/20°C
Regulação da pistola:
1,4-1,8 mm.
2 Bar na Entrada
1,0 –1,2 mm.
2 Bar na Entrada
Fluidez 380-420
cc/min
13-15 (milésimos de polegada) (0,33-0,37mm)
Sem Ar -: 2000 psi
Mistura de Ar -: 1000psi
20-25 psi Bico da pistola
Número de demãos: 2 2 1-2
20ºC Tempo de evaporação: Entre demãos Antes da estufagem Antes de nova demão
10-15 minutos
15 -20 minutos
40 - 50 minutos
10-15 minutos
15 – 20 minutos
40 - 50 minutos
20-30 minutos
20 -30 minutos
60 minutos
Tempo de secagem:
20°C Sem poeiras: 20°C Secagem completa 60ºC Estufagem (temp. do metal)
HVLP
15-25 minutos
De um dia p. outro
1 Hora
PRESSÃO
15-25 minutos
De um dia p. outro
1 Hora
Sem Ar / Mistura de Ar
30-60 minutos
De um dia p. outro
1 Hora
Espessura da película seca:
Mínima Máxima Cobertura teórica:
50µm 75µm 8m2/l
50µm 75µm 8m2/l
75µm 100µm 5 m2/l
Cobertura teórica considerando 100% de eficácia na transferência com a espessura de película indicada.
Lixagem: não é necessária - Se necessário, P600-P800 ou P320-P400
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional. RLD197V Página 3
Repintura com: Qualquer sistema de última demão de 2 componentes Delfleet.
GREYMATIC
A mistura deve então ser ativada e desbaste de uma forma normal. RENDIMENTO E LIMITAÇÕES
Este produto não deve ser utilizado a uma temperatura inferior a 10°C ou uma humidade superior a 80%.
Secagem desta epoxico, a temperaturas abaixo de 15 ° C pode ser acelerada pela adição de 3%, em peso, F384
Epoxi Accelerator.
LIMPEZA DO EQUIPAMENTO Depois da utilização, limpar cuidadosamente todo o equipamento com um solvente de limpeza ou com diluente.
O limite máximo da UE para este produto (categoria do produto:IIB.c) pronto a usar é de 540g/l de COV. O teor em COV do produto pronto a usar é de 540 g/l. Dependendo do modo de utilização escolhido, o teor real em COV do produto pronto a usar pode ser inferior ao especificado na Directiva da UE.
SAÚDE E SEGURANÇA
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional, não estando indicados para outros fins diferentes dos especificados. A informação constante da Ficha Técnica baseia-se nos conhecimentos técnicos e científicos actuais, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas necessárias para assegurar a adequação do produto ao fim pretendido. Para informação sobre Saúde e Segurança, consultar a Ficha de Segurança, também disponível em: http://www.ppg.com/PPG_MSDS Para mais informação, contactar: PPG PPG Ibérica Sales & Services, S.L. Pol. Ind. La Ferrería Montcada i Reixac Barcelona Tel: 935 61 10 00
GreyMatic No. G1 G3 G5
F3990 100g 90g 0
F3991 0 10g 100g
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Sistema de Polimento SPP
SP1000 - Kit Inicial SP1001 - Polimento para Uso a Seco SPN1901 - Prato Suporte SPN1902 - Almofada de Espuma SPN1903 - Almofada de Polimento Final SPN1904 - Pano de Acabamento SPN1905 - Almofada de Lã
Descrição de produto SP1000 - Kit Inicial Compreende o Polimento de Uso a Seco SP1001, o Prato Suporte SPN1901, a Almofada de Espuma SPN1902, a Almofada de Polimento Final SPN1903 e o Pano de Acabamento SPN 1904. SP1001 - Polimento de Uso a Seco, elaborado especialmente para eliminar arranhões resultantes da lixa, incrustações de sujidade e marcas em espiral das camadas de tinta de automóvel. SPN1901 - Prato Suporte - para usar com as almofadas de polir. SPN1902 - Almofada de Espuma Uma almofada especificamente fabricada para eliminar as marcas com maior facilidade. SPN1903 - Almofada de Polimento Final Almofada especial com uma espuma muito suave para eliminar as marcas em espiral e proporcionar um acabamento lustroso. SPN1904 - Pano de Acabamento Para eliminar os restos de polimento da superfície dos painéis. SPN1905 - Almofada de Lã para o polimento de tinta muito dura e películas difíceis.
Preparação das Almofadas de Polir Acondicionar as almofadas antes do seu primeiro uso. Para tanto: • Acrescente 5 ml de polimento na almofada • A baixa velocidade, trabalhe o polimento na almofada • Repita o processo até que a almofada esteja saturada.
Aplicação Quando polir: Depois dos intervalos de 'Em Serviço' conforme a ficha técnica correspondente. Deixe que o veículo esfrie e a película de tinta endureça completamente, p. ex. a tinta 2K precisa de 16 horas de secagem ao ar, ou 1 hora depois de sair da cabine, se se forneia. O polimento é mais fácil se for realizado dentro de 48 horas.
Este produto é exclusivo para o uso profissional
A informação apresentada nesta ficha serve unicamente a título de orientação. Qualquer pessoa que utilize este produto, sem antes consultar a adequação para o propósito destinado, fá-lo com o seu risco e não se aceitará nenhuma responsabilidade pelo rendimento do produto ou nenhuma perda ou dano (à parte da morte ou dano pessoal que resulte da nossa negligência) decorrentes do seu uso. A informação contida nesta folha está sujeita a alterações ao longo do tempo à luz da experiência e da nossa política de desenvolvimento contínuo de produto. Os tempos de secagem foram avaliados segundo a média a 20ºC. A espessura da película, a humidade e a temperatura na oficina podem afectar o tempo de secagem. Para mais informação entre em contacto com: Departamento de Atenção ao Público PPG Ibérica, S.A. Parque Forncedores AutoEuropa Quinta da Marquesa – LT.11 2950 Palmela Portugal Tel (351) 212 334 293 Fax (351) 212 334 291
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GLOBAL REFINISH SYSTEM
Mayo 2011
Informação de Producto ENVIROBASE HIGH PERFORMANCE
Base Bicamada Aquosa colorida Diluente T494 Envirobase
Diluyente Lento - T495 Aditivo Altas Prestaciones OEM - T492
PRODUTOS Envirobase High Performance é um sistema bicamada de base aquosa que reduz significativamente as emissões atmosféricas de solventes e está em conformidade com todos os requisitos legais actuais e futuros. Aplicada no âmbito de um sistema de pintura de duas ou múltiplas fases, Envirobase High Performance reproduz acabamentos originais de cores sólidas, metalizadas ou perladas e de efeitos especiais, proporcionando um excelente poder de cobertura e capacidade de esbatido. Em conjunto com os Vernizes e Primários PPG de alta qualidade, o sistema Envirobase High Performance proporciona um brilho e duração excelentes. Fácil de utilizar, este sistema simples e flexível está indicado para reparações de grande qualidade em veículos
ENVIROBASE HIGH PERFORMANCE EXPRES Este sistema é indicado para trabalhos de elevada produtividade. Integra uma circulação acelerada de ar quente sobre a superfície da película de tinta durante os períodos de evaporação. O sistema eleva a temperatura da cabina para 40 - 45oC durante o tempo de evaporação do Envirobase High Performance, reduzindo assim a humidade em cerca de 50%. Este processo/sistema tem uma aplicação diferente do normal. Aplicação de Envirobase High Performance. O sistema Envirobase High Performance Express permite reduzir drasticamente os tempos de aplicação e secagem, proporcionando tempos de processamento mais rápidos.
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PREPARAÇÃO DO SUSTRATO Aplicar sobre acabamentos 2K originais secos em estufa ou sobre uma gama de primários PPG GRS Deltron – consultar as recomendações específicas
constantesda FTP. Recomenda-se a utilização de primários GreyMatic para obter os melhores resultados. Nota: Não utilizar sobre Primários Anti corrosivos 2K
Desengordurar todos os substratos com o agente de limpeza aquoso para substratos PPG antes da lixagem húmida com P800 ou seca com P500.
Lavar bem todos os resíduos e secar completamente antes de voltar a aplicar o prédesengordurante aquoso PPG adequado. Consultar a Ficha Técnica dos Desengordurantes Deltron RLD63V. Recomenda-se a utilização de um pano de limpeza (tag rak)..
ANTES DA APLICAÇÃO Antes de usar, agitar manualmente os frascos de corante Envirobase High Performance, durante alguns segundos. Não agitar energicamente. As cores misturadas Envirobase High Performance devem ser agitadas manualmente antes daaplicação. Se não forem utilizadas de imediato, devem voltar a ser agitadas manualmente antes de serem aplicadas. Utilizar filtros de nylon, concebidos especificamente para tintas aquosas. Recomenda-se a utilização de uma malha de 125 mícrones ou no máximo de 190 mícrones. PROPORÇÃO DA MISTURA Proporções de Mistura das cores Envirobase High Performance
Em Volume Envirobase Cores Sólidas 100 Vol DiluenteT494/T495 10 Vol Envirobase Cores Metalizadas ou Perladas 100 Vol Diluente T494/T495 20 Vol A temperaturas elevadas (superiores a 30°C), pode utilizar-se 30% de diluente para facilitar a aplicação, a deposição e a absorção de projecções. Nota: Caso se adicione 10% de diluente, é extremamente importante observar rigorosamente os tempos de evaporação entre demãos e antes da aplicação do verniz.
A viscosidade depende do nível de diluente escolhido, mas a viscosidade de aplicação ideal é de 22 - 26 segundos / DIN 4 a 20°C
Vida útil da mistura: 3 meses. Agitar bem antes de usar
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ENVIROBASE HIGH PERFORMANCE – PROCESSO CONVENCIONAL
APLICAÇÃO, TEMPO DE EVAPORAÇÃO E SECAGEM
Regulação da pistola: Bico de 1,2- 1.4 mm
Regular a pressão de acordo com as recomendações do fabricante
Aplicação:
Aplicar demãos simples até obter opacidade. Deixar evaporar bem entre demãos.
Podem usar-se projetores de ar para acelerar a secagemAplicar varias capas hasta obtener opacidad.
Demão metalizada de Controlo:
Para obter um controlo excelente das cores metalizadas, aplicar uma demão de controlo
sobre a película seca, com uma pressão de entrada da pistola de 1,2 – 1,5 Bar. Para optimizar a velocidade doprocesso, a demão de controlo pode ser aplicada sobreuma película “meia seca” que já tenha atingido a opacidade.
Tempo de evaporação
a 20ºC 60% de humidade relativa: - antes do envernizamento:
La base bicapa debe estar uniformemente mate y seca antes de la aplicación del barniz.
Espessura total da película::
10 - 20 µm
ENVIROBASE HIGH PERFORMANCE – PROCESO EXPRESS
APLICAÇÃO, TEMPO DE EVAPORAÇÃO E SECAGEM
Regulação da pistola:
Bico 1.2 - 1.4 mm
Regular a pressão de acordo com as recomendações do fabricanteo
Número de demãos:
Aplicar uma demão ligeira ou mesmo dupla até obter a opacidade desejada. Não aplicar uma camada espessa para evitar a formação de bolhas.
Tiempo de evaporação:
Para acelerar a secagem, utilizar circulação de ar e calor, por exemplo, o Sistema Envirobase Express,
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Demão de controlo: Para esbater as cores, aplicar uma leve demão de controlo sobre a película seca, a fim de obter uma aparência uniforme. Para uma aplicação optimizada, aplicar a demão de controlo a uma pressão de entrada de 1,2 - 1,5 bar.
Antes do envernizamento:
A demão de base deve estar uniformemente mate e seca antesda aplicação do verniz..
REPARAÇÃO E REPINTURA
Cobertura:: Envirobase High Performance deve ser coberto com um
verniz GRS Deltron após um tempo de evaporação mínimo.
Repintura: Após 24 horas, deve ser aplicada uma demão de Envirobase HP antes da aplicação do verniz. O tempo de repintura máximo é de 48 horas..
Retoques: Após 20 minutos de evaporação, é possível retocar a Envirobase HP com uma lixa fina – P1500 (lixa húmida / seca) utilizando ar comprimido e um pano de limpeza, para retirar a poeira provocada pela lixagem, seguida de reparação pontual (consultar a secção ESBATIDO) antes de aplicar o verniz.
Acabamento com: Uma vasta gama de Vernizes Deltron.
(Consultar a informação constante da Ficha Técnica dos Vernizes)
TÉCNICA DE ESBATIDOS Se necessário esbater o Envirobase HP para reparações pontuais ou de cores metalizadas ou perladas. Aplicar a demão de base no substrato preparado a fim de obliterar a zona tratada com primário. Reduzir a pressão da pistola e esbater na área circundante. Deixar evaporar até estar uniformemente mate; em áreas mais vastas, aplicar uma demão de controlo final (cores metalizadas e perladas) antes do acabamento. Pode optar-se por utilizar T490 da seguinte maneira: Preparar a cor Envirobase conforme indicado na ficha técnica. Cobrir a área reparada com pinceladas leves e de fora para dentro. Diluir uma parte de Envirobase pronta a usar com uma parte de T490 pronto a usar. Utilizar esta mistura para esbater os contornos da área reparada, pulverizando de fora para dentro. Repetir o último passo até que a eventual diferença cromática desapareça. Deixar secar uniformemente a reparação antes de aplicar o verniz.
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LIMPEZA DO EQUIPAMENTO
Após a utilização, limpar imediatamente todo o equipamento de mistura, de preferência com uma máquina de limpeza de equipamento para produtos aquosos. Usar água da torneira e, no último enxaguamento, água desionizada ou um desengordurante à base de álcool, como o D846. Verificar se todo o equipamento está completamente seco antes de o guardar ou utilizar. ENVIROBASE HP – ADITIVO ALTAS PRESTAÇÕES OEM T492 aditivo de altas prestações OEM – T492 foi desenvolvido como alternativa aos diluentes de Envirobase HP para conseguir uma proteção extra nas zonas mais vulneráveis da viatura. Por exemplo nas zonas frontais que podem receber impacto de pedras devido a condução em estradas em más condições e com gravilha, ou se lavar o carro com equipamentos de lavagem de alta pressão
PROPORÇÃO DA MISTURA Proporções de Mistura nas cores Envirobase High Performance
Em Volume
Envirobase Cores Sólidas 100 Vol Aditivo T492 10 Vol Envirobase Cores Metalizadas ou Peroladas 100 Vol Aditivo T492 10 Vol Diluente T494/T495 10 Vol Seleção diluente: Inferior a 35ºC T494 Superior a 35ºC T495 A temperaturas elevadas (superiores a 30°C) pode-se utilizar 20% de diluente (10% adicional) para facilitar a aplicação, a deposição dos alumínios e a absorção da pulverização. Nota: Caso de se adicionar 10% de aditivo T492, é extremamente importante observar rigorosamente os tempos de evaporação entre demãos e antes da aplicação do verniz.
A viscosidade depende do nível de diluente escolhido, sendo a viscosidade de aplicação ideal de 22 - 26 segundos / DIN 4 a 20°C
Vida útil da mistura: 3 meses. Agitar bem antes de usar Nota: a aplicação, evaporação e secagem não varia do processo Envirobase HP standard
Estos productos son sólo para uso profesional RLD213V
Pág. 6
Resumo Envirobase High Performance Envirobase Revestimento de Base Envirobase Processo Express
Mistura volumétrica
Cores sólidas com diluente T494/T495 **100 Vol : 10 Vol Cores Metalizadas e Perladas com diluente T494/T495 100 Vols : 20 Vol* * Podem utilizar-se 30 volumes quando a temperatura de aplicação for superior a 30°C Vida útil da mistura a 20°C - 3 meses. Misturar bem antes de usar. Viscosidade de aplicação ideal
A viscosidade depende do nível de diluente escolhido, mas a viscosidade de aplicação ideal é de 22 - 26 segundos / DIN 4 a 20°C
Regulação da pistola: bico para fluidos de 1,2 – 1,4 mm Número de Demãos Processo Convencional - Aplicar uma demão ligeira, simples ou dupla,
até obter opacidade. Deixe evaporar completamente entre as demãos Recomenda-se uma demão de controlo para cores metalizadas. Processo Express - Aplicar uma demão ligeira simples ou dupla até obter opacidade Recomenda-se uma demão de controlo para cores metalizadas. Tiempo de secado
Processo Convencional / Processo Express:
Usar um projator de ar até a superfície estar seca ao toque. Mínimo – A demão de base deve estar seca e mate antes da aplicação do Verniz Máximo – 48 horas a 20°C antes da aplicação do Verniz 20 minutos a 20°C antes do isolamento Cobertura As cores Envirobase podem ser cobertas com uma vasta gama de Vernizes PPG. Consultar a informação constante da Ficha Técnica dos
Vernizes.
Estos productos son sólo para uso profesional RLD213V
Pág. 7
RENDIMIENTO & LIMITAÇÕES
NÃO USAR a pistola de pulverização como secador
ARMAZENAMENTO E MANUSEAMENTO
Os corantes, as misturas de cores Envirobase High Performance e o diluente T 494 devem ser armazenados num local fresco e seco, afastados de fontes de calor. Durante o armazenamento e o transporte, a temperatura não deve exceder o mínimo de +5°C e o máximo de +35°C. Evitar expor os produtos à geada e ao frio intenso. Envirobase deve ser misturada em recipientes e com equipamento limpos e secos. Não utilizar recipientes ou equipamento de pulverização contendo resíduos de solventes. Os recipientes de plástico são ideais para efectuar as misturas – se forem de metal devem ter um revestimento interno anticorrosão.
INFORMAÇÃO SOBRE COV O limite máximo na UE para este produto (categoria do produto:IIB.d) pronto a usar é de 420g/l de COV. O teor em COV deste produto pronto a usar é no maximo de 420 g/l. Em função do modo de utilização, o teor em COV deste produto pronto a usar pode ser inferior ao especificado no código da Directiva da UE. MANUSEAMENTO E ELIMINAÇÃO DOS RESÍDUOS / SAÚDE E SEGURANÇA
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional, não estando indicados para outros fins diferentes dos especificados. A informação constante da Ficha Técnica baseia-se nos conhecimentos técnicos e científicos actuais, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas necessárias para Saúde e Segurança, consultar a Ficha de Segurança, também disponível em: http://www.ppg.com/PPG_MSDS Armazenar os resíduos de produtos de base aquosa e solvente separadamente. Todos os resíduos devem ser manuseados por um operador competente e devidamente certificado. Os resíduos não devem ser vazados em sistemas de esgotos ou cursos de água. Copyright © 2011 PPG Industries, todos los derechos reservados
Departamento de Atención al Cliente PPG Ibérica, Sales & Services S.L. Pol. Ind. La Ferrería Avda. La Ferrería s/n. Montcada i Reixac (Barcelona) Tel: 935 611 000 Fax: 935 751 697
Mercedes-Benz Sistemas de Reparación Homologados
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Garantía Sistemas de Reparación CW-02-EC
Garantía Sistema Pintado para vehículo comercial con imprimación de ataque, VOC compliant (EC Legislación)
VOC compliant
Substratos Acero Desnudo Acero Galvanizado Aluminio Cataforesis
(Piezas de Recambio) Acabado en origen
Limpieza/Lijado Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Masilla Galvaplast 77 Galvaplast 77 Galvaplast 77
Imprimación-Aparejo Deltron D8012
Delfleet F3990 / -91
Deltron D8012 Delfleet
F3990 / -91
Deltron D8012 Delfleet
F3990 / -91
Deltron D8012 Delfleet
F3990 / -91
Acabado(s) Deltron UHS Progress Delfleet UHS
Deltron UHS Progress Delfleet UHS
Deltron UHS Progress Delfleet UHS
Deltron UHS Progress Delfleet UHS
Deltron UHS Progress Delfleet UHS
Bicapa Base Agua(s) Envirobase High Performance
Envirobase High Performance
Envirobase High Performance
Envirobase High Performance
Envirobase High Performance
Barniz(s) Deltron D8138 Delfleet F3460
Deltron D8138 Delfleet F3460
Deltron D8138 Delfleet F3460
Deltron D8138 Delfleet F3460
Deltron D8138 Delfleet F3460
Deltron D8401 – Desengrasante Base Agua
Ver “Lijado y Limpieza”
Usar D837 o D845 si la superficie está muy
sucia
Listo al Uso Aplicar con paño limpio sin pelusa
Limpiar con trapo limpio
sin pelusa RLD63V
Galvaplast 77
Ver “Lijado y Limpieza”
AplicarD8012 (RLD239V)
sobre metal desnudo
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Aplicación a espátula
30 – 40 (20°C)
IR medio: 5-6 IR corto 4-5
P80 – P120- P240
¡Sólo lijado en seco!
30 min. (20°C) con imprima-
ciones PPG 2K/aparejos
PPG 2K
RLD185V
Mercedes-Benz Sistemas de Reparación Homologados
PPG – Daimler AG Paint Manuals Mercedes-Benz Trucks and Buses [EC] Pág. 2 de 3
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Autobuses/Autocares Deltron D8012 – Imprimación Epoxi Base Agua
8:1:2 con D8212 / T494 (T495)
1,5 – 2 horas 25 – 35” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 – 3 manos (50 µm)
10 – 15 min. entre manos
Libre de polvo:
20 min. (20°C) Totalmente
seco: 25 min. (60°C)
P360 – P500 Bordes: P1200
RLD239V
Deltron UHS Progress
Usar paño
atrapapolvo Comprobar el
color en las piezas adya-
centes
2:1:0,6 con D8218
y D8701/2
max. 2 horas 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 capa (50 – 60 µm)
5 min. entre manos
10 – 35 min. (60°C), de-
pendiendo del catalizadorr
SPP1001 (T001)
(1-24 hrs. después secado)
RLD200V RLD230V
ó
Envirobase High Performance
Usar tack rag. Comprobar el
color en las piezas adya-
centes
Añadir el diluyente
según ficha técnica
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2 – 3 manos + mano de con-trol (si fuese necesario)
Secar hasta que se ponga mate/utilizar
venturi
RLD213V RLD229V
Deltron D8138 – Barniz UHS Premium
Usar Tag Rack
UHS: 2:1:0,3 con D8217 y D807/D8718
hasta 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 manos (50 – 60 µm)
10 min. entre manos,
5 – 10 min. antes hor-
neado
25 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IR med.)
SPP1001 (T001)
(1-24 hrs. después secado)
RLD236V
HS: 3:1:0,4 con D897 y
D807
hasta 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 manos (50 – 60 µm)
5-7 min. entre manos,
0-5 min. antes horneado
30–40 min. (60°C),
8-15 min. (IR med.)
RLD237V
Mercedes-Benz Sistemas de Reparación Homologados
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Camiones Delfleet F3990/F3991 – Imprimación Epoxi HS sin cromatos
4:1:1,5 con F3296 / F3342
4 – 6 horas 18 – 22” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 2 manos (50 – 75 µm)
10-15 min. entre manos,
10-15 min. antes hor-
neado
Libre de polvo:
20 min. (20°C) Totalmente
seco: 60 min. (60°C)
P320 – P400 RLD197V
Delfleet UHS F3113
Usar paño
atrapapolvo Comprobar el
color en las piezas adya-
centes
3:1:0,5 con F3278 y F3305
1 hora 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1,5 manos (50 – 70 µm)
No evapora-ción. entre
manos, 15 – 20 min. antes hor-
neado
30 – 40 min. (60°C)
SPP1001 (T001)
(1-24 hrs. después secado)
RLD246V RLD240V
ó
Envirobase High Performance
Usar tack rag. Comprobar el
color en las piezas adya-
centes
Añadir el diluyente
según ficha técnica
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2 – 3 manos + mano de
control (si fuese necesa-
rio)
Secar hasta que se ponga mate/utilizar
venturi
RLD213V RLD229V
Delfleet F3460 – Barniz UHS
Usar paño atrapapolvo
3,5:1 con F3278
90 min. 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1,5 – 2 manos (50 – 75 µm)
15 – 20 min. entre manos, 5 – 10 min. antes hor-
neado
40 min. (60°C), 15 min.
(IR med.)
SPP1001 (T001)
(1-24 hrs. después secado)
RLD207V
Mercedes-Benz Approved Paint Repair Systems
PPG – Daimler AG Paint Manuals Mercedes-Benz Trucks and Buses [EC] Page 1 of 3
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Warranty Paint Repair System CW-02-EC
CV Warranty Paint Repair System with flattable EP Primer-Surfacer, VOC compliant (EC legislation)
VOC compliant
Substrates Bare Steel Galvanized Steel Aluminium E-coat
(Spare Parts) OE Finish
Cleaning / Sanding Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Deltron D8401 Stopper / Filler Galvaplast 77 Galvaplast 77 Galvaplast 77
Primer-Surfacer Deltron D8012
Delfleet F3990 / -91 / -74
Deltron D8012 Delfleet
F3990 / -91 / -74
Deltron D8012 Delfleet
F3990 / -91 / -74
Deltron D8012 Delfleet
F3990 / -91 / -74
Topcoat(s) Deltron UHS Progress Delfleet UHS Premium
Deltron UHS Progress Delfleet UHS Premium
Deltron UHS Progress Delfleet UHS Premium
Deltron UHS Progress Delfleet UHS Premium
Deltron UHS Progress Delfleet UHS Premium
Waterborne Base-coat(s)
Envirobase High Performance
Envirobase High Performance
Envirobase High Performance
Envirobase High Performance
Envirobase High Performance
Clearcoat(s) Deltron D8138 Delfleet D3460
Deltron D8138 Delfleet D3460
Deltron D8138 Delfleet D3460
Deltron D8138 Delfleet D3460
Deltron D8138 Delfleet D3460
Deltron D8401 – Waterborne Cleaner
See “Sanding and Cleaning”
Use D837 or D845 if heavi-
ly soiled Ready for use
Apply with clean lint free
cloth
Wipe off with clean lint free
cloth RLD63V
Galvaplast 77
See “Sanding and Cleaning”
Apply D8012 (RLD239V) over bare
metal
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Suitable knife or spreader
30 – 40 (20°C)
IR med.: 5-6 IR shrt.: 4-5
P80 – P120- P240
Only dry sanding!
30 min. (20°C) with PPG 2K
Primers RLD185V
Mercedes-Benz Approved Paint Repair Systems
PPG – Daimler AG Paint Manuals Mercedes-Benz Trucks and Buses [EC] Page 2 of 3
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Buses Deltron D8012 – WB-EP Primer-Surfacer
8:1:2 with D8212 / T494 (T495)
1,5 – 2 hours 25 – 35” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 – 3 coats (50 µm)
10 – 15 min. between
coats
Dustfree: 20 min. (20°C) Through-dry: 25 min. (60°C)
P360 – P500 Edges: P1200 RLD239V
Deltron UHS Progress
Use tack rag. Check color to adjacent parts
2:1:0,6 with D8218
and D8701/2
max. 2 hours 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 coats (50 – 60 µm)
5 min. bet-ween coats
10 – 35 min. (60°C), de-pending on hardener
SPP1001 (T001)
(1-24 hrs. after drying)
RLD200V RLD230V
or
Envirobase High Performance
Use tack rag. Check color to adjacent parts
Addition of thinner acc.
TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2 – 3 coats + control coat
(if necessary)
Dry till evenly matt / use ExpressDry
RLD213V RLD229V
Deltron D8138 – UHS Premium Clearcoat
Use tack rag
UHS: 2:1:0,3 with D8217
and D807/D8718
up to 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 coats (50 – 60 µm)
10 min. bet-ween coats, 5 – 10 min.
before baking
25 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IR med.)
SPP1001 (T001)
(1-24 hrs. after drying)
RLD236V
HS: 3:1:0,4 with D897 and D807
up to 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 coats (50 – 60 µm)
5-7 min. bet-ween coats,
0-5 min. before baking
30–40 min. (60°C),
8-15 min. (IR med.)
RLD237V
Mercedes-Benz Approved Paint Repair Systems
PPG – Daimler AG Paint Manuals Mercedes-Benz Trucks and Buses [EC] Page 3 of 3
© PPG Industries Inc. [English] 1502 / September 2012
Trucks Delfleet F3990/F3991/F3974 – EP Primer-Surfacer
4:1:1,5 with F3296 / F3342
4 – 6 hours 18 – 22” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 2 coats (50 – 75 µm)
10-15 min. between
coats, 10-15 min. before
baking
Dustfree: 20 min. (20°C) Through-dry: 60 min. (60°C)
P320 – P400 RLD197V
Delfleet UHS F3113
Use tack rag. Check color to adjacent parts
3:1:0,5 with F3278 and
F3305
1 hour 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1,5 coats (50 – 70 µm)
No flash-off between
coats, 10 – 15 min.
before baking
30 – 40 min. (60°C)
SPP1001 (T001)
(1-24 hrs. after drying)
RLD246V RLD240V
or
Envirobase High Performance
Use tack rag. Check color to adjacent parts
Addition of thinner acc.
TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2 – 3 coats + control coat
(if necessary)
Dry till evenly matt / use ExpressDry
RLD213V RLD229V
Delfleet F3460 – UHS Clearcoat
Use tack rag 3,5:1 with F3278
90 min. 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1,5 – 2 coats (50 – 75 µm)
15 – 20 min. between
coats, 5 – 10 min.
before baking
40 min. (60°C), 15 min.
(IR med.)
SPP1001 (T001)
(1-24 hrs. after drying)
RLD207V
Mercedes-Benz Sistemas de Reparación Homologados
PPG – Daimler AG Paint Manuals Mercedes-Benz [EC] Página 1 de 5
© PPG Industries Inc. 1802 / September 2012
Sistema de Reparación de Plásticos PLW-02-EC
Garantía de reparación del sistema lijable ó o húmedo sobre húmedo, para todos los plásticos flexibles y semi-rígidos. Cumple con la normativa VOC (Legislación Europea).
VOC compliant
Sustratos Plastico desnudo Plástico con reparaciones
importantes Plástico reparado1)
Limpieza/lijado Deltron D8434 Deltron D846
Deltron D8434 Deltron D846
Deltron D8434 Deltron D846
Masilla Iviplast 66 Iviplast 66
Imprimación Deltron D820 Deltron D8420
Deltron D820 Deltron D8420
Deltron D820 Deltron D8420
Aparejo Deltron D821 Deltron D821 Deltron D821
Acabado Deltron UHS Progress Delfleet UHS
Deltron UHS Progress Delfleet UHS Premium
Deltron UHS Progress Delfleet UHS Premium
Color Base Agua Envirobase High Performance
Envirobase High Performance
Envirobase High Performance
Barniz
Deltron D8115 / D8117 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172 Delfleet F3460
Deltron D8115 / D8117 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172 Delfleet F3460
Deltron D8115 / D8117 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172 Delfleet F3460
1) Ver el capítulo "Reparación de partes de plásticos” para encontrar más detalles sobre el proceso de reparación de zonas de plástico con el Kit de reparación de plásticos aprobado por MB.
Los siguientes plásticos pueden ser reparados con este sistema de reparación: ABS ASA PA PA6 PA-GF15 PA6-MD30 PA6-GF20-M20 PA/PPE
PA/PPO PBT PBTP PBT-GF PC PC/ABS PC/PBT PC/PPO
PPA PP/EPDM PPO PRIM PRIM-GF20 PS PUR/RIM-GF20 PUR-GF
PUR, soft RIM TPO
Información General sobre limpieza:
La clave para conseguir un pintado satisfactorio de los sustratos plásticos es una preparación muy cuidadosa. Un limpiado inadecuado puede ser el causante de un fallo en la adhesión de la pintura sobre el plástico.
• Limpiar todas las superficies con jabón y agua. • Si la superficie de plástico aparece inconsistente se recomienda que la parte sea flameada o precalentada durante
30 minutos a 60°C. Esto liberará cualquier agente que esté en la superficie y se podrá eliminar más fácilmente durante el proceso de limpieza.
• Limpiar la superficie de plástico con cuidado y concienzudamente con el desengrasante para plásticos D8434. Limpiar cada sección pasando un trapo húmedo utilizando D8434 y eliminando este con un trapo limpio y seco. Para plástico texturado u otras superficies irregulares se recomienda el uso de un cepillo de nailon (como un cepillo de uñas).
• Utilice D846 DX103 agente antiestático para plásticos para evitar la acumulación de electricidad estática, lo que garantiza un acabado libre de polvo
RLD241V
Notas: • Este sistema de reparación (PLW02) puede ser utilizado si uno de los tipos de plásticos han sido reparados con uno de los Kits de
reparación para plásticos aprobado por Mercedes-Benz (SI98.20-Z-0002A bzw. SI98.20-N-0001A).
• Se recomienda fervientemente no limpiar con vapor/agua a presión la pintura hasta transcurridas 6 semanas desde la aplicación y secado. Una vez transcurrido este tiempo se recomienda hacerlo manteniendo una distancia de seguridad de 30 cm entre la boquilla de la pistola y la superficie pintada.
• Podría ser necesario flexibilizar el barniz/mano de acabado con D814 (no indicado para D8105 o D8122).
• Las partes de plástico no están pintadas en origen con barnices resistentes a los arañazos como el CeramiClear™.
• En el caso de que tanto la parte metálica como la de plástico de la carrocería necesiten ser reparadas, se recomienda por cuestiones de eficiencia repintar las partes plásticas también con Ceramiclear™. Ver SI98.00-P-0013A.
Mercedes-Benz Sistemas de Reparación Homologados
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Deltron D8434 – Limpiador de plásticos
Ver “Lijado y limpiado”
1:1 o 1:2 con agua
Raspar con Scotch-Brite™ Gris Ultrafino
Enjuagar con agua limpia y
permitir el secado
RLD241V
Deltron D846 – DX103 Desengrasante antiestático para plásticos
Ver “Lijado y limpiado” Listo al uso Aplicar con un
trapo limpio
Limpiar con un trapo
limpio
Agente Antiestático: Aplicar en la
zona a reparar
Agente Antiestático:
Dejar evaporar
RLD241V
Iviplast 66
Ver “Lijado y limpiado””
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Aplicar con espátula
30 – 40 (20°C)
No utilizar IR!
P80 – P120- P240
Solo lijado en seco!
60 min. (20°C) con aparejos para plásticos
2K de PPG
RLD185V
Deltron D820 / D8420 – Deltron Promotor de Adherencia para Plásticos
D820: Listo al uso
D8420: Producto listo
al uso (aerosol)
D820: 1,3 – 1,6 mm
1 – 2 manos (3 – 7 µm)
D820: 30 min. (20°C)
D8420: 20 min. (20°C)
Acabados PPG o
imprimación 2K (flexibilizar
si fuese necesario)
RLD165V
Deltron D821 – Imprimación/Aparejo Antigravilla
Sin tintar:
5:1:1 Tintado (UHS): 3:1:1:1
con D897 y D807
3 – 4 horas 18 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,6 mm 2 – 3 manos (60 – 100 µm)
10-15 min. entre manos, 15 min. antes
horneado
20 – 30 min. (60°C) P400 RLD104V
RLD253V
Mercedes-Benz Sistemas de Reparación Homologados
PPG – Daimler AG Paint Manuals Mercedes-Benz [EC] Página 3 de 5
© PPG Industries Inc. 1802 / September 2012
Automóviles de pasajeros y Camionetas Deltron UHS Progress
Utilizar un tack rag. Revisar el
color de las partes
adyacentes
2:1:0,6 con D8218
y D8701/2
max. 2 horas 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 manos (50 – 60 µm)
5 min. entre manos
10 – 35 min. (60°C),
dependiendo del
catalizador
SPP1001 (T001)
(1-24 hrs. después del
secado
RLD200V RLD230V
ó
Envirobase High Performance
Utilizar un tack rag. Revisar el
color de las partes
adyacentes
Para ajustar el nivel de brillo
correctamente: Ver los ratios de mezcla en la TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2 – 3 manos + mano de
control (si fuese
necesario)
Secar hasta que se ponga mate/utilizar
venturi
RLD213V RLD229V
Deltron D8115 / D8117 Mezcla
Utilizar un tack rag
3:1:1,5 con D8239 y D812
1-2 hrs. 15”
DIN 4mm (20°C)
1,2 – 1,4 mm 2 manos + 1 de control
(45 – 55 µm)
15 – 30 min. entre manos, 15 – 30 min.
antes del horneado
30 – 40 min. (60°C),
8 – 15 min. (IR med.)
No pulir acabado
mate! RLD265V
Ajuste Brillo – Deltron D8115 / D8117
D8115 (Mate): D8117
(Semi-Brillo)
Para ajustar el nivel de brillo
correctamente: Ver los ratios
de mezcla en la TDS
RLD265V
ó
Deltron D8138 – Barniz UHS Premium
Utilizar Tag Rack
UHS: 2:1:0,3 con D8217 y D807/D8718
Hasta 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 manos (50 – 60 µm)
10 min. entre manos,
5 – 10 min. antes del horneado
25 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IR med.)
SPP1001 (T001)
(1-24 hrs. después de
seco)
RLD236V
HS: 3:1:0,4 con D897 y
D807
hasta 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 manos (50 – 60 µm)
5-7 min. entre manos,
0-5 min. antes del horneado
30–40 min. (60°C),
8-15 min. (IR med.)
RLD237V
ó
Mercedes-Benz Sistemas de Reparación Homologados
PPG – Daimler AG Paint Manuals Mercedes-Benz [EC] Página 4 de 5
© PPG Industries Inc. 1802 / September 2012
Deltron D8171 – Barniz Premium UHS
Utilizar Tag Rack
3:1:0,6 con D8302 y
D8718/19
Hasta 75 min.. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,3 mm 2 manos (50 – 60 µm)
0-3 min. entre manos,
0-5 min. antes del horneado
20 min. (60°C),
8-15 min. (IR med.)
SPP1001 (T001)
(1-24 hrs. después de
secado)
RLD259V
ó
Deltron D8172 – Barniz Premium UHS
Utilizar Tag Rack
3:1:0,6 con D8302
yD8719/20
Hasta 75 min.. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,5 mm 2 manos (50 – 60 µm)
0-3 min.entre manos,
0-5 min. antes del horneado
30 min. (60°C),
8-15 min. (IR med.)
SPP1001 (T001)
(1-24 hrs. después secado)
RLD264V
Mercedes-Benz Sistemas de Reparación Homologados
PPG – Daimler AG Paint Manuals Mercedes-Benz [EC] Página 5 de 5
© PPG Industries Inc. 1802 / September 2012
Camiones y Autobuses/Autocares Delfleet UHS F3113
Usar Tack Rag Comprobar el
color en las piezas
adyacentes
3:1:0,5 con F3278 y F3305
1 hora 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1,5 manos (50 – 70 µm)
No evaporación. entre manos, 10 – 15 min.
Antes horneado
30 – 40 min. (60°C)
SPP1001 (T001)
(1-24 hrs. después secado)
RLD246V RLD240V
ó
Envirobase High Performance
Utilizar un tack rag. Revisar el
color de las partes
adyacentes
Para ajustar el nivel de brillo correctament
e: Ver los ratios de mezcla en
la TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2 – 3 manos + mano de
control (si fuese
necesario)
Secar hasta que se ponga mate/utilizar secado rápido
RLD213V RLD229V
Deltron D8115 / D8117 Mezcla
Utilizar un tack rag
3:1:1,5 con D8239 y D812
1-2 hrs. 15”
DIN 4mm (20°C)
1,2 – 1,4 mm 2 manos+ 1
mano control (45 – 55 µm)
15 – 30 min. entre manos, 15 – 30 min.
antes del horneado
30 – 40 min. (60°C),
8 – 15 min. (IR med.)
No pulir! RLD265V
Ajuste Brillo – Deltron D8115 / D8117
D8115 (Mate): D8117
(Semi-Brillo)
Para ajustar el nivel de brillo
correctamente: Ver los ratios de mezcla en la TDS
RLD265V
ó
Delfleet F3460 – Barniz UHS
Utilizar un tack rag
3,5:1 con F3278
90 min. 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1,5 – 2 manos (50 – 75 µm)
15 – 20 min. entre manos, 5 – 10 min.
antes horneado
40 min. (60°C), 15 min.
(IR med.)
SPP1001 (T001)
(1-24 hrs. después secado)
RLD207V
Mercedes-Benz Approved Paint Repair Systems
PPG – Daimler AG Paint Manuals Mercedes-Benz [EC] Page 1 of 5
© PPG Industries Inc. [English] 1802 / September 2012
Plastic Repair System PLW-02-EC
Repair system with flattable surfacer, for all flexible and semi-rigid plastic substrates, VOC compliant (EC legislation)
VOC compliant
Substrates Bare Plastic Plastic with major Defects Repaired Plastic1)
Cleaning / Sanding Deltron D8434 Deltron D846
Deltron D8434 Deltron D846
Deltron D8434 Deltron D846
Stopper / Filler Iviplast 66 Iviplast 66
Primer Deltron D820 Deltron D8420
Deltron D820 Deltron D8420
Deltron D820 Deltron D8420
Surfacer Deltron D821 Deltron D821 Deltron D821
Topcoat(s) Deltron UHS Progress Delfleet UHS Premium
Deltron UHS Progress Delfleet UHS Premium
Deltron UHS Progress Delfleet UHS Premium
Waterborne Basecoat(s)
Envirobase High Performance
Envirobase High Performance
Envirobase High Performance
Clearcoat(s)
Deltron D8115 / D8117 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172 Delfleet F3460
Deltron D8115 / D8117 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172 Delfleet F3460
Deltron D8115 / D8117 Deltron D8138 Deltron D8171 Deltron D8172 Delfleet F3460
1) Please refer to the chapter "Repair of Plastic Parts" to find more details about the repairing of plastic parts with the approved MB Plastic Repair Kit.
The following Plastic Types can be repaired with this Repair System:
ABS ASA PA PA6 PA-GF15 PA6-MD30 PA6-GF20-M20 PA/PPE
PA/PPO PBT PBTP PBT-GF PC PC/ABS PC/PBT PC/PPO
PPA PP/EPDM PPO PRIM PRIM-GF20 PS PUR/RIM-GF20 PUR-GF
PUR, soft RIM TPO
General Information on Cleaning:
The key to successful painting of plastic substrates is thorough preparation. Inadequate cleaning is especially likely to cause adhesion failure when a plastic substrate is involved.
• Wash all surfaces with soap and water • If the surface of the plastic substrate appears inconsistant, it is recommended that the part be ‘flamed’ or pre-
stoved for 30 minutes at 60°C. This will drive any residual release agents to the surface for easier removal during the cleaning process.
• Clean the plastic surface carefully and thoroughly with D8434 Plastic Substrate Cleaner. Clean each section individually wiping on D8434 with a clean cloth and removing it another clean dry cloth. For textured or other uneven surfaces, the use of a fine nylon brush (such as a nailbrush) is recommended.
• Use D846 DX103 Antistatic Agent for Plastics to prevent the build up of static, ensuring a dust free finish.
RLD241V
Notes: • This repair system PLW02 can be used if one of the plastic types has been repaired with one of the Mercedes-Benz approved plastic repair
kits (SI98.20-Z-0002A bzw. SI98.20-N-0001A).
• It is strongly recommended not to steam clean the paint finish within 6 weeks after application and drying. After that time keep a minimum distance of 30 cm between the jet nozzle and the paint surface.
• It may be necessary to flexibilize the clearcoat / topcoat with D814 (not for D8105 or D8122).
• Plastic parts are not originally painted with a scratch resistant clearcoat like CeramiClear™.
• In the case that both metal and plastic body parts on one car need to be repaired, it is recommended due to efficiency reasons to repaint the plastic parts also with CeramiClear™. Please refer to the Mercedes-Benz Service Information SI98.00-P-0013A.
Mercedes-Benz Approved Paint Repair Systems
PPG – Daimler AG Paint Manuals Mercedes-Benz [EC] Page 2 of 5
© PPG Industries Inc. [English] 1802 / September 2012
Deltron D8434 – Plastic Substrate Cleaner
See “Sanding and Cleaning”
1:1 or 1:2 with water
Scuff with Scotch-Brite™ Grey Ultrafine
Rinse with clean water, allow to dry
RLD241V
Deltron D846 – DX103 Cleaner / Antistatic Agent for Plastics
See “Sanding and Cleaning” Ready for use
Apply with clean lint free
cloth
Wipe off with clean lint free
cloth
Antistatic agent: apply
to part
Antistatic agent: leave to evaporate
RLD241V
Iviplast 66
See “Sanding and Cleaning”
SHA305 2,0 – 2,5 %
(20°C)
7 – 10 min. (20°C)
Suitable knife or spreader
30 – 40 (20°C)
Do not use IR!
P80 – P120- P240
Only dry sanding!
60 min. (20°C) with PPG 2K
Plastic Primers
RLD185V
Deltron D820 / D8420 – Plastic Primer
D820: ready-for-use
D8420: aerosol can,
ready-for-use
D820: 1,3 – 1,6 mm
1 – 2 coats (3 – 7 µm)
D820: 30 min. (20°C)
D8420: 20 min. (20°C)
PPG Topcoats or 2K Primers
(flex if appropriate)
RLD165V
Deltron D821 – HS Antichip Primer
Untinted:
5:1:1 Tinted (UHS):
3:1:1:1
with D897 and D807
3 – 4 hours 18 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,6 mm 2 – 3 coats (60 – 100 µm)
10-15 min. between
coats, 15 min. before baking
20 – 30 min. (60°C) P400 RLD104V
RLD253V
Mercedes-Benz Approved Paint Repair Systems
PPG – Daimler AG Paint Manuals Mercedes-Benz [EC] Page 3 of 5
© PPG Industries Inc. [English] 1802 / September 2012
Passenger Cars and Vans Deltron UHS Progress
Use tack rag. Check color to adjacent parts
2:1:0,6 with D8218
and D8701/2
max. 2 hours 20 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 coats (50 – 60 µm)
5 min. bet-ween coats
10 – 35 min. (60°C),
depending on hardener
SPP1001 (T001)
(1-24 hrs. after drying)
RLD200V RLD230V
or
Envirobase High Performance
Use tack rag. Check color to adjacent parts
Addition of thinner acc.
TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2 – 3 coats + control coat
(if necessary)
Dry till evenly matt / use ExpressDry
RLD213V RLD229V
Deltron D8115 / D8117 Mixture
Use tack rag 3:1:1,5 with D8239 and
D812
1-2 hrs. 15”
DIN 4mm (20°C)
1,2 – 1,4 mm 2 coats +
control coat (45 – 55 µm)
15 - 30 min. between cts., 15 - 30 min.
before baking
30 – 40 min. (60°C),
8 – 15 min. (IR med.)
Do not polish matt finish! RLD265
Gloss Adjustment – Deltron D8115 / D8117
D8115 (Matt): D8117
(Semi-Gloss)
To adjust the right gloss
level: See mix ratios
at TDS
RLD265
or
Deltron D8138 – UHS Premium Clearcoat
Use tack rag
UHS: 2:1:0,3 with D8217
and D807/D8718
up to 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,6 mm 2 coats (50 – 60 µm)
10 min. bet-ween coats, 5 – 10 min.
before baking
25 – 40 min. (60°C),
8-15 min. (IR med.)
SPP1001 (T001)
(1-24 hrs. after drying)
RLD236V
HS: 3:1:0,4 with D897 and D807
up to 90 min. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,4 mm 2 coats (50 – 60 µm)
5-7 min. bet-ween coats,
0-5 min. before baking
30–40 min. (60°C),
8-15 min. (IR med.)
RLD237V
or
Mercedes-Benz Approved Paint Repair Systems
PPG – Daimler AG Paint Manuals Mercedes-Benz [EC] Page 4 of 5
© PPG Industries Inc. [English] 1802 / September 2012
Deltron D8171 – Premium UHS Clearcoat
Use tack rag 3:1:0,6 with D8302 and D8718/19
up to 75 min.. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,2 – 1,3 mm 2 coats (50 – 60 µm)
0-3 min. bet-ween coats,
0-5 min. before baking
20 min. (60°C),
8-15 min. (IR med.)
SPP1001 (T001)
(1-24 hrs. after drying)
RLD259V
or
Deltron D8172 – Premium UHS Clearcoat
Use tack rag 3:1:0,6 with D8302 and D8719/20
up to 75 min.. 18 – 20” DIN 4mm
(20°C)
1,3 – 1,5 mm 2 coats (50 – 60 µm)
0-3 min. bet-ween coats,
0-5 min. before baking
30 min. (60°C),
8-15 min. (IR med.)
SPP1001 (T001)
(1-24 hrs. after drying)
RLD264V
Mercedes-Benz Approved Paint Repair Systems
PPG – Daimler AG Paint Manuals Mercedes-Benz [EC] Page 5 of 5
© PPG Industries Inc. [English] 1802 / September 2012
Trucks and Buses Delfleet UHS F3113
Use tack rag. Check color to adjacent parts
3:1:0,5 with F3278 and
F3305
1 hour 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1,5 coats (50 – 70 µm)
No flash-off between
coats, 10 – 15 min.
before baking
30 – 40 min. (60°C)
SPP1001 (T001)
(1-24 hrs. after drying)
RLD246V RLD240V
or
Envirobase High Performance
Use tack rag. Check color to adjacent parts
Addition of thinner acc.
TDS
22 – 26” DIN 4mm
(20°C) 1,2 – 1,4 mm
2 – 3 coats + control coat
(if necessary)
Dry till evenly matt / use ExpressDry
RLD213V RLD229V
Deltron D8115 / D8117 Mixture
Use tack rag 3:1:1,5 with D8239 and
D812
1-2 hrs. 15”
DIN 4mm (20°C)
1,2 – 1,4 mm 2 coats +
control coat (45 – 55 µm)
15 - 30 min. between cts., 15 - 30 min.
before baking
30 – 40 min. (60°C),
8 – 15 min. (IR med.)
Do not polish matt finish! RLD265
Gloss Adjustment – Deltron D8115 / D8117
D8115 (Matt): D8117
(Semi-Gloss)
To adjust the right gloss
level: See mix ratios
at TDS
RLD265
or
Delfleet F3460 – UHS Clearcoat
Use tack rag 3,5:1 with F3278
90 min. 17 – 25” DIN 4mm
(20°C)
1,4 – 1,8 mm 1,5 – 2 coats (50 – 75 µm)
15 – 20 min. between
coats, 5 – 10 min.
before baking
40 min. (60°C), 15 min.
(IR med.)
SPP1001 (T001)
(1-24 hrs. after drying)
RLD207V
Este produto destina-se apenas a utilização profissional RLD185V
GLOBAL REFINISH SYSTEM
BETUMES GALVAPLAST 77 - A656
IVIPLAST 66 - A652
P.E. STOPPER – A661
EXTRA LIGHT - A659
TAPAPOROS - A655
PUTTY V.B.A. BEIGE - A242
PRODUTOS
Galvaplast 77 - Betume Poliéster Multifuncional A656 Iviplast 66 - Betume Poliéster Flexível A652 P.E. Stopper - Betume Poliéster Standard A661 Extra Light - Betume Poliéster Ligeiro A659 Tapaporos - Betume Tapaporos para Plásticos A655 Putty V.B.A. Beige - Betume Fino Acrílico Bege A242
Catalisador para A656, A652, A712 e A659 - embalagem de abertura superior A665 - Tubos Pequenos A714 - Tubos Grandes A667
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
Galvaplast 77 é um Betume de poliéster de elevado desempenho e qualidade para múltiplas aplicações. Oferece uma excelente aderência a qualquer tipo de suporte metálico, incluindo superfícies difíceis como peças galvanizadas e electrozincadas, aço inoxidável, alumínio, fibra de vidro, etc. Galvaplast 77 é particularmente versátil, graças à Simmplicidade de aplicação, rapidez de secagem e facilidade de lixagem.
Iviplast 66 é um betume fino e flexível de 2 componentes, que proporciona excelente aderência e flexibilidade, tanto em substratos plásticos rígidos, como deformáveis (consultar a guia de plásticos antes de utilizar). Muito reSimstente a impactos, é ideal para trabalhos em zonas baixas expostas a este tipo de agressões.
P.E. Stopper é um betume de poliéster convencional que seca com rapidez e é fácil de lixar. Pode ser aplicado em aços convencionais, fibra de vidro GRP e outros substratos após aplicação de um primário.
Extra Light é um betume de poliéster de 2 componentes de baixa denSimdade, excepcionalmente fácil de aplicar e de trabalhar, que cobre perfeitamente os defeitos superficiais. Liso, conSimstente, e oferecendo boa flexibilidade e reSimstência a impactos, o betume Extra Light pode ser utilizado para cobrir metal nu, superfícies pintadas, fibra de vidro e GRP.
Betume Tapaporos é um betume ligeiro de um componente. É adequado para tapar microporoSimdades e imperfeições menores, criando um suporte sólido para as camadas de tinta seguintes. O betume Tapaporos é ideal para superfícies moldadas, especialmente plásticos.
Putty V.B.A. Beige é um betume acrílico ligeiro de um componente adequado para reparar rapidamente pequenos riscos ou imperfeições da superfície. Pode ser usado sobre tinta, primário ou betume, sendo ideal para pequenos defeitos de preparação.
Este produto destina-se apenas a utilização profissional
PREPARAÇÃO DO SUBSTRATO
As várias superfícies podem ser directamente cobertas pelos betumes PPG, após lixagem em seco com o abraSimvo apropriado antes da aplicação.
Seleccionar sempre o(s) Desengordurante(s) apropriado(s), de acordo com a tabela seguinte e certificar-se de que a superfície está correctamente limpa e sem óxido antes de iniciar o trabalho de preparação. TABELA DE APLICAÇÃO
Galvaplast
77
A656
Iviplast
66
A652
P.E.
Stopper
A661
Extra
Light
A659
BetumeTa
paporos
A655
Putty VBA
Beige
A242
Tinta Sim P360
Nâo Sim P360
Sim P360
Sim scotchbrite
Sim P360
Aço não tratado
Sim P80-P120
Nâo Sim P80-P120
Sim P80-P120
Não Sim P80-P120
Aço Galvanizado
Sim scotchbrite
Nâo ver nota (1) abajo
ver nota (1) abajo
Não Não
Alumínio Sim P120-P240
Nâo ver nota (1) abajo
ver nota (1) abajo
Não Não
Fibra de vidro & GRP
Sim P360
Não Sim P360
Sim P360
Sim scotchbrite
Sim P360
Plásticos Não Sim scotchbrite
Não Não Sim scotchbrite
Não
Betume Poliéster
- - - - Não Sim P80
Nota (1). Estes betumes não devem ser aplicados directamente na superfície do metal, mas somente após a aplicação de um primário (ex. DP40 Aparelho Epoxi - D834/D835 sem cromatos 2K).
Galvaplast
77
A656
Iviplast
66
A652
P.E.
Stopper
A661
Extra
Light
A659
Betume Tapaporos
A655
Putty VBA
Beige
A242
A665 para embalagens de abertura superior A666 para tubos pequenos A667 para tubos grandes
Selecção do Catalisador :
Embalagens prontas a usar
Adição do Catalisador : a 5 - 10°C a 10 - 20°C a 20 - 30°C
2.5-3.0% 2.0-2.5% 1.5-2.0% por peso
2.5-3.0% 2.0-2.5% 1.5-2.0% por peso
3.0% 2.0% 1.0%
por peso
2.5-3.0% 2.0-2.5% 1.5-2.0% por peso
não utilizar
não utilizar
Mistura : Misturar o catalisador com o betume até se obter uma
pasta homogénea. não requer mistura
Este produto destina-se apenas a utilização profissional
Galvaplast
77
A656
Iviplast
66
A652
P.E.
Stopper
A661
Extra
Light
A659
Betume
Tapaporos
A655
Putty VBA
Beige
A242
Duração da mistura : a 5 - 10°C a 10 - 20°C a 20 - 30°C
8-12min 7-10min 5-10min
8-12min 7-10min 5-10min
8-10min 6- 9min 5- 9min
8-12min 7-10min 5-10min
não utilizar
não utilizar
Aplicação : Utilizar de preferência com espátula ver nota (2) abaixo
ver nota (3) abaixo
Nota (2). Antes de aplicar o betume tapaporos A655, limpar com um pano limpo. Aplicar com movimentos circulares para preencher as pequenas imperfeições e deixar secar 15 min a 20ºC. Seguidamente, eliminar completamente os resíduos do produto e aplicar o primário para plásticos adequado.
Nota (3). Putty V.B.A. Beige A242 deve ser aplicado em camadas finas utilizando espátulas. Não deve ser lixado ou repintado antes de decorridos 30-60 minutos sobre a aplicação e secagem ao ar, em função da temperatura ambiente e da espessura aplicada.
Lixagem e secagem a :
5 - 10°C 35-45min 35-45min 25-30min 35-45min ver acima ver acima
10 - 20°C 30-40min 30-40min 20-25min 30-40min
20 - 30°C 20-30min 20-30min 15-20min 20-30min
IV onda média 5-6min no utilizar 5-6min 5-6min não utilizar não utilizar
IV onda curta 4-5min no utilizar 4-5min 4-5min não utilizar não utilizar
nota : Antes da lixagem com os betumes poliéster 2K ( A656, A652, A661 ou A659), recomenda-se a limpeza da superfície com solvente rápido Deltron D808. Isto reduz o risco de empapamento da lixa.
Lixagem em seco :
P80 seguido de
P120 seguido de
P240
P80 seguido de
P120 seguido de
P240
P80 seguido de
P120 seguido de
P240
P80 seguido de
P120 seguido de
P240
não é necessário
lixar
P240 seguido de
P360
Tempo de repintura 20°C
30min
60min
40min
40min
15min
10-20min
Repintura com Qualquer aparelho PPG 2K
Primário para
Plásticos PPG
Qualquer aparelho PPG 2K
Qualquer
acabamento
ou aparelho
PPG
Este producto destina-se apenas a utilização profissional
RENDIMENTO E LIMITAÇÕES Adicionar e respeitar sempre as misturas recomendadas, utilizando o catalisador indicado. Não tentar acelerar o tempo de secagem adicionando mais catalisador, pois isso produziria defeitos significativos na película de tinta, tais como porosidade, flutuação do peróxido, atraso da secagem, defeitos de brilho, etc.
Evitar o contacto dos betumes de poliéster de 2 componentes com a água. Lixar sempre em seco. Se possível, secar em estufa ou com lâmpadas de infra-vermelhos (IV). A lixagem com água produz defeitos de microblistering e problemas no acabamento.
Depois de misturado o catalisador com o betume, não colocar a mistura na embalagem. Evitar o contacto das ferramentas utilizadas para a mistura (espátula) com o restante betume contido na embalagem.
Com excepção do betume Putty V.B.A Beige A242, não se recomenda a repintura directa destes produtos com uma cor de acabamento. Antes da repintura, utilizar o aparelho indicado D839 Prima ou D836/D838 Koba (para mais pormenores sobre a preparação de superfícies com estes produtos, consultar a ficha técnica).
Conservar em local fresco e seco, ao abrigo da luz do sol. Após utilização, certificar-se de que a embalagem está correctamente fechada.
SEGURANÇA, HIGIENE E AMBIENTE
Consultar as fichas M.S.D.S e as etiquetas das embalagens para obter dados completos sobre Segurança, Higiene e Ambiente.
PONTOS DE INFLAMAÇÃO Galvaplast 77 - Betume Poliéster Multifuncional A656 } Iviplast 66 - Betume Poliéster Flexível A652 } P.E. Stopper - Betume Poliéster Standard A661 } Acima de 21°C Extra Light - Betume Poliéster Ligeiro A659 } Tapaporos - Betume Tapaporos para Plásticos A655 } Putty V.B.A. Beige - Betume Fino Acrílico Bege A242 } Abaixo de 21°C Catalisadores A665, A666, A667 } Não aplicável.
SEGURANÇA E HIGIENE
Estes produtos destinam-se apenas à pintura profissional de automóveis, não estando indicados para outros fins diferentes dos especificados. A informação constante da Ficha Técnica baseia-se nos conhecimentos técnicos e científicos actuais, sendo o utilizador responsável por tomar todas as medidas necessárias para assegurar a adequação do produto ao fim pretendido. Para informação sobre Segurança e Higiene, consultar a Ficha de Segurança, também disponível em http://www.ppgrefinish.com
INFORMAÇÃO SOBRE COV OU valor limite máximo na UE para este produto (categoria do produto IIB.e) pronto a usar é de 250g/litro de COV. OU teor em COV deste produto pronto a usar é no máximo de 250g/l. Em função do modo de utilização, o teor em COV deste produto pronto a usar pode ser inferior ao especificado pela directiva da UE.
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Departamento de Apoio ao Cliente PPG Ibérica, Sales & Services S.L. Pol. Ind. La Ferrería Avda. La Ferrería s/n. Montcada i Reixac (Barcelona)
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Este producto destina-se apenas a utilização profissional