Modificação do sistema de escape - til.scania.comedi… · Modificação do sistema de escape Informações gerais IMPORTANTE! Sempre entre em contato com uma concessionária Scania

Modificação do sistema de escape

Mais informações sobre mangueiras do redutor com número de peça podem ser en-contradas no documento "Mover o tanque de redutor em veículos com motores Euro 6".

Informações geraisIMPORTANTE!

Sempre entre em contato com uma concessionária Scania antes de modificar o siste-ma de escape. Mesmo que as recomendações neste documento sejam seguidas, a Sca-nia não pode garantir a integridade do sistema de pós-tratamento do sistema de escape. A Scania não assume nenhuma responsabilidade pelas consequências que possam advir da modificação do sistema de escape: • Potência do motor seriamente prejudicada.• Aumento no consumo de combustível.• Falha em cumprir os requisitos de emissões, ruído e qualquer1certificação de

ADR.• Dano permanente ao equipamento de pós-tratamento dos gases de escape, resul-

tando em custos elevados de substituição.• Uma vida útil mais curta para os componentes do veículo.• Consequências da modificação do tubo de escape, por exemplo, irradiação de ca-

lor.

Mais informações sobre a classe de emissão do motor podem ser encontradas na es-pecificação do chassi do veículo, ICS (Individual Chassis Specification).

Scania Truck Bodybuilder 22:10-692 Edição 2 2018-12-19© Scania CV AB 2019, Sweden 1 (43)


RecomendaçõesAs recomendações neste documento aplicam-se a motores Euro 6 nas circunstâncias em que é permitido mover o silencioso.

Mais informações podem ser encontradas no cabeçalho Reposicionamento dos silen-ciosos.

Evite quedas de pressãoPara minimizar quedas de pressão no sistema, os seguintes critérios devem ser aten-didos:

• Todas as curvaturas do tubo devem estar regulares e sem soldas.• Os componentes do sistema de escape nunca devem ter uma área de seção trans-

versal menor do que área do tubo original.• O raio de curvatura mínimo permitido:

– Use um tubo de 114 mm de diâmetro. r ≥ 130 mm.– Use um tubo de 127 mm de diâmetro. r ≥ 145 mm.

• Evite encaixar várias curvaturas de tubo uma imediatamente à outra, pois isso pode levar a perdas de potência.



Evite quedas de temperaturaOs tubos entre o motor e o silencioso com mais de 1 metro devem ser isolados em todo o comprimento para evitar quedas de temperatura. Uma placa de fibra de vidro com uma espessura mínima permitida de 10 mm deve ser usada para isolamento, lembrando-se do seguinte:

• Fixe e conecte o isolamento a ambas as extremidades do tubo.• O isolamento deve suportar 800 °C°e estar protegido contra influências externas.

Mais informações podem ser encontradas no cabeçalho Isolação.



Limites de modificação do sistema de escapeTodas as alterações do sistema de escape afetam os certificados. Soluções completas podem ser encomendadas da fábrica. Entre em contato com uma concessionária Sca-nia para obter mais informações.

ADVERTÊNCIA!• O tubo de escape fica muito quente. Certifique-se de que o componente próximo

ao tubo de escape tenha proteção térmica ou seja instalado a uma distância ade-quada do tubo de escape.

• Para evitar risco de incêndio, a temperatura das superfícies em torno do silencioso não devem ultrapassar 200 °C.

• Devido às altas temperaturas, quaisquer superfícies adjacentes devem estar total-mente livres de bolsos para que nenhum material inflamável possa se acumular.

Mais informações sobre proteção térmica e a distância de segurança podem ser en-contradas no documento "Risco de incêndio e danos associados a componentes quentes".



IMPORTANTE!

Em veículos equipados com sistema SCR,(Selective Catalytic Reduction) o dosador de redutor não deve ser reposicionado em relação ao silencioso.

IMPORTANTE!

Existem limitações e condições para modificação do sistema de escape de veículos com motores a gás.

Mais informações sobre limitações para veículos a gás podem ser encontradas no documento "Trabalho em veículos a gás".



Reposicionamento dos silenciososA descrição aplica-se a caminhões com um eixo dianteiro, silencioso compacto de 623 mm e motores de 7, 9 ou 13 litros.

ADVERTÊNCIA!O chicote de cabos não deve ser fixado contra as superfícies da cobertura do sistema de escape.

IMPORTANTE!

Não é permitido reposicionar o sensor de NOx em veículos com motores Euro 6.

IMPORTANTE!

Sempre devem ser usados parafusos novos ao mover o suporte do silencioso.



Nota:Utilize presilhas de cabos ao fixar um chicote de cabos nas proximidades do sistema de escape. As presilhas de cabos devem ter uma resistência à temperatura de pelo me-nos +135 °C° por 16.000 horas.

Nota:Não é permitido mover um silencioso com um escape no lado esquerdo.

Nota:A conexão do silencioso ao quadro do chassi difere conforme a posição em que o si-lencioso é instalado de fábrica. Ao mover o silencioso, deve ser usada uma das posi-ções predefinidas de fábrica, ou seja, os suportes de suspensão devem ser substituídos.

É necessário seguir as diretrizes neste documento para manter o desempenho do ve-ículo, de emissões e de combustível.



Silencioso na posição central.

403 3

43

Silencioso na posição dianteira.

403 4

01

Condições para mover silenciososApenas as posições de fábrica abaixo podem ser usadas ao mover o silencioso. Se fo-rem usadas outras posições, isso poderá gerar problemas de integridade:

• Silencioso na posição dianteira. A borda dianteira do silencioso é posicionada 700 mm atrás do centro do eixo dianteiro.

• Silencioso na posição central. A borda dianteira do silencioso é posicionada 1.360 mm atrás do centro do eixo dianteiro.

• Silencioso na posição traseira. A borda dianteira do silencioso é posicionada 2.676 mm atrás do centro do eixo dianteiro.

Em determinados casos, o silencioso é posicionado mais para a traseira do chassi na fábrica.

Mais informações sobre a posição do silencioso podem ser encontradas no docu-mento "Ajuste para as pernas de suporte".

Silencioso na posição traseira.

406 6

31



Remoção do silencioso compacto, 623 mm

ADVERTÊNCIA!Sempre apoie os veículos com suspensão a ar sob o quadro, caso contrário, o veículo poderá cair quando a pressão do ar na câmara de ar for reduzida.

Mais informações sobre segurança ao trabalhar sob o veículo podem ser encontra-das no documento "Precauções de segurança".

ADVERTÊNCIA!O silencioso pesa mais de 100 kg. Utilize uma plataforma de elevação móvel ou equi-valente para extrair o silencioso. Certifique-se de que o silencioso não possa cair para da plataforma de elevação.



ção

403 1

2340

3 141

403 1

41

Peças para o trabalhoNúmero de peça Designação Ilustra588 084 Plataforma de elevação móvel hidráulica

2 113 893 Plug de proteção (SCR) 6.3

2 113 894 Plug de proteção (SCR) 7.9



. Silencioso na posição traseira.a.mponente para compo-

ico.

mponente no dosador de

1. Tubo de escape de entrada.2. Conector de chicote-a-componente para compo-

nentes elétricos.3. Sensor de NOx.4. Tubo de escape de saída.5. Porcas no suporte do silencioso.6. Mangueiras do redutor.7. Conector de chicote-a-componente no dosador de

redutor.

134

5

26

7

5

403 1

54

Peças do silencioso:

Silencioso na posição dianteira. Silencioso na posição central1. Tubo de escape de entrada.2. Conector de chicote-a-componente para compo-

nentes elétricos.3. Sensor de NOx.4. Tubo de escape de saída.5. Passarela e protetor térmico.6. Mangueiras do redutor.7. Conector de chicote-a-componente no dosador de

redutor.

1. Tubo de escape de entrad2. Conector de chicote-a-co

nentes elétricos.3. Sensor de NOx.4. Tubo de escape de saída.5. Passarela e protetor térm6. Mangueiras do redutor.7. Conector de chicote-a-co

redutor.

1

4 3 2

1

4 3 2 67

67

55



Prossiga conforme indicado a seguir:1. Cabina basculante. Para veículos com admissão de ar superior, destampe o aces-

so ao silencioso. Mais informações sobre o basculamento da cabina podem ser encontradas no Manual do motorista.

2. Remova o para-lama em veículos com uma posição do silencioso dianteiro. Re-mova o painel lateral conforme necessário. Se o veículo estiver equipado com uma saia lateral, ela deverá ser removida.

3. Remova o protetor térmico (5) para o tubo de escape de entrada e a passarela so-bre o silencioso em veículos com silenciosos nas posições dianteira e central.

4. Afrouxe o tubo de escape de entrada (1) do silencioso.5. Afrouxe o conector de chicote-a-componente para os componentes elétricos (2).6. Corte as presilhas de cabos que seguram o chicote de cabos ao silencioso e qual-

quer uma que impeça a remoção do silencioso.



403 2

02

IMPORTANTE!

O sensor de NOx é extremamente sensível a batidas quando quente.

7. Se for necessário remover o tubo de escape de saída, primeiro remova o sensor de NOx (3) do tubo de escape. Pendure o sensor de NOx de modo que ele não fique preso durante a elevação. Se o veículo estiver equipado com emissões de gases de escape verticais, o sensor de NOx poderá ficar no lugar.

8. Afrouxe o tubo de escape de saída (4) do silencioso. 9. Corte as presilhas de cabos que seguram o chicote de cabos e as mangueiras do

redutor se impedirem a remoção do silencioso.10. Posicione a plataforma de elevação móvel ou equivalente sob o silencioso para

elevar o silencioso com segurança. O silencioso pesa mais de 100 kg.



Figura 2. Silencioso na posição traseira.A. Porcas no suporte do silencioso.

AA

403 4

38

Nota:Evite afrouxar os parafusos de cone superior e inferior (C) ao mesmo tempo. Isso pode desviar a posição de altura do silencioso, o que dificulta o encaixe.

11. Afrouxe o seguinte: – os parafusos de cone superior ou inferior em veículos com silencioso na posi-

ção dianteira; veja a figura 1.– as porcas do suporte do silencioso em veículos com silencioso na posição tra-

seira; veja a figura 2.

Figura 1. Silenciosos nas posições central e dianteira.A. Parafuso. B. Arruela de segurança. C. Parafuso de cone.

AB

C

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79




12

33

403 3

75

12. Levante a plataforma de elevação móvel ou equivalente de modo que o silencioso se solte do suporte. Extraia a plataforma de elevação móvel de modo que seja possível desprender as mangueiras do redutor do conector de chicote-a-compo-nente.

Nota:Feche as conexões para que não entre contaminação no circuito do redutor.

Silencioso na posição dianteira. Silencioso na posição central.

1. Mangueiras do redutor.2. Conector de chicote-a-componente.

21

12



13. Limpe as mangueiras do redutor e a zona ao redor para evitar a entrada de sujeira no sistema. Afrouxe as mangueiras do redutor e feche-as com o Bujão de prote-ção SCR 6.3 (número de peça 2 113 893) e Bujão de proteção SCR 7.9 (número de peça 2 113 894). Evite a entrada de redutor no conector de chicote-a-compo-nente.

14. Afrouxe o conector de chicote-a-componente do dosador de ARLA 32.15. Remova o silencioso.



1

2

3

4

404 2

18

Figura 1.

1

23

406 6

49

Figura 2.

Remoção e instalação do suporte do sensorRemova e instale os seguintes itens no silencioso traseiro ao passar de silencioso na posição dianteira para silencioso na posição central ou traseira:

Remover peças; veja a Figura 1:

Instalar peças; veja a Figura 2:

Pos. Designação Número de peça1 Suporte do sensor 2 369 3812 Suporte do sensor 2 515 1253 Suporte do sensor, quadro 2 232 9414 Suporte do sensor, quadro 2 353 383

Pos. Designação Número de peça1 Duto para chicotes 2 370 2082 Suporte do sensor 2 384 6413 Suporte do sensor 2 515 126



Qtde. de Descrição4 Momento de aperto: 200 +/- 14 Nm e 60 +/- 4 graus1 Usado também para o silencioso na posição dianteira114 Momento de aperto: 187 +/- 28 Nm

2

4

31

5

406 6

50

Instalar o suporte do silenciosoInstale as seguintes peças ao silencioso ao passar de silencioso na posição dianteira para silencioso na posição central ou traseira:

IMPORTANTE!


Instalar peças ao mover para silencioso na posição central:Pos. Designação Número de peça1 Parafuso Allen M16x55 2 298 2742 Placa espaçadora 2 354 9323 Suporte 2 443 2464 Suporte 2 443 2445 Parafuso M14x60 2 186 927



Descrição

Usado também para o silencioso na posição dianteiraMomento de aperto: 200 +/- 14 Nm e 60 +/- 4 graus

Momento de aperto: 150 +/- 10 Nm e 60 +/- 10 graus


14

5

6

2

7

3

89

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51

Instalar peças ao mover para silencioso na posição traseira:Pos. Designação Número de peça Qtde. de1 Suporte 2 363 606 12 Placa espaçadora 2 356 626 13 Placa espaçadora 2 354 932 14 Parafuso Allen M16x55 2 298 274 45 Placa de porcas 2 525 829 16 Suporte 2 671 948 17 Parafuso M14x80 2 169 371 28 Espaçador de distância 1 519 137 29 Parafuso M14x60 2 186 927 2



Descrição


Instalar o silencioso no quadro do chassiInstalar suportes para o silencioso na posição centralAnexe as seguintes peças à longarina do chassi quando for preciso mover um silen-cioso na posição dianteira para um silencioso na posição central:

IMPORTANTE!


Designação Número de peça Qtde. de1 Suporte 2 346 849 12 Suporte 2 443 241 13 Porca M14 1 741 563 7

1

4

5

6

2

7

3

910

1112

13 1415

8

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52



Parafuso de cone superior, momento de aperto: 270+/-20 NmAperte depois da instalação do amortecedor, momento de aperto: 24+/-5 Nm

Em veículos com quadro F957/F958Em veículos com quadro F700/F800/F950Em veículos com tração total, com quadro F700/F800/F950

Em veículos com tração total, com quadro F957/F958

Em veículos sem tração total, com quadro F700/F800/F950

Descrição
4 Parafuso 2 251 843 25 Parafuso de segurança M8x12 812 513 2
6 Arruela de segurança 2 348 950 27 Parafuso M14x45 2 268 412 38 Placa com parafusos 2 458 048 19 Placa com parafusos 2 344 661 110 Parafuso M14x40 2 277 653 211 Parafuso M14x50 2 268 413 412 Arruela 2 104 767 413 Placa com parafusos 2 342 951 1

Designação Número de peça Qtde. de

1

4

5

6

2

7

3

910

1112

13 1415

8

406 6

52



Em veículos sem tração total, com quadro F957/F958Descrição

14 Parafuso M14x45 2 268 412 415 Arruela 2 772 207 4


1

4

5

6

2

7

3

910

1112

13 1415

8

406 6

52



Instalar suportes para o silencioso na posição traseira

IMPORTANTE!


Nota:Primeiro instale os suportes ao silencioso, então à longarina do chassi:



silencioso antes de instalar o ções podem ser encontradas r os suportes do silencioso.187+/-28 Nm

encioso na posição traseira, 958

encioso na posição traseira, 958

As seguintes peças devem ser instaladas na longarina do chassi ao mover o silencioso da posição dianteira para a posição traseira:


Descrição

1 Suporte 2 671 948 1 Observação: instale ochassi. Mais informano cabeçalho Instala

2 Suporte 2 363 606 1

3 Porca flangeada M14 1 741 563 2 Momento de aperto: 4 Suporte, mangueira SCR 2 326 685 15 Parafuso flangeado M6x8 336 247 16 Placa com parafusos 2 349 077 1 Em veículos com sil

quadro F950/F957/F7 Suporte, mangueira SCR 2 326 686 18 Placa com parafusos 2 349 089 1 Em veículos com sil

quadro F950/F957/F

1

45

6

2 3

7

8

9

10

406 6

53



9 Parafuso flangeado M8x12 812 513 110 Suporte 2 357 898 1 Chicote de cabos


Descrição

1

45

6

2 3

7

8

9

10

406 6

53



197650500

300

50

6050

6050

100

660

5050

50

110

150

406 6

54

Figura superior: Silencioso na posição central.Figura inferior: Silencioso na posição traseira.

Padrões de orifícios• Silencioso na posição central: mova 660 mm para trás do silenciador na posição

dianteira; veja a figura.• Silencioso na posição traseira: mova 1.976 mm para trás do silenciador na posição

dianteira; veja a figura.

Mais informações sobre perfuração de orifícios podem ser encontradas no documen-to "Perfuração de orifícios no quadro do chassi".



67.A, E67.B, C4, Chicote de cabos, componente: C4, C6, T158, T115, T131, T141, V1172 530 9762 194 8462 194 846

Chicote de cabos

Nota:Trocar o chicote de cabos requer refazer o padrão de pinos na unidade de comando, o que pode ser feito apenas por uma oficina Scania.

Mover o silencioso sempre requer um novo chicote de cabos. A tabela mostra o chi-cote de cabos a ser usado para a respectiva posição do silencioso. O chicote de cabos é uma unidade de duas peças e fica entre a unidade de comando, o tanque de redutor e o silencioso.

Posição Chicote de cabos, quadro: EC6

1 Silencioso na posição dianteira. 2 626 4462 Silencioso na posição central. 2 590 6413 Silencioso na posição traseira. 2 626 456



Instalação do silencioso compacto, 623 mm

ADVERTÊNCIA!Sempre apoie os veículos com suspensão a ar sob o quadro, caso contrário, o veículo poderá cair quando a pressão do ar na câmara de ar for reduzida.

Mais informações sobre segurança ao trabalhar sob o veículo podem ser encontra-das no documento "Precauções de segurança".

IMPORTANTE!

Sempre utilize presilhas de cabo resistentes ao calor para fixar o chicote de cabos e as mangueiras do redutor.



Ilustração

403 1

23

Peças para o trabalhoNúmero de peça Designação588 084 Plataforma de elevação móvel hidráulica



403 2

02

IMPORTANTE!

Ao trabalhar no sistema SCR, por exemplo, ao substituir as mangueiras doe redutor ou uma bomba SCR, as conexões devem ser lubrificadas apenas com água com sabão macio ou água destilada. A água destilada deve conter ureia a 3%. Outros tipos de lubrificante podem obstruir e destruir componentes do sistema SCR.

1. Role o silencioso para a posição correta com ajuda da plataforma de elevação móvel ou equivalente de modo que seja possível instalar as mangueiras do redu-tor.




12

33

403 3

75

2. Instale o conector de chicote-a-componente (2) e as mangueiras do redutor (1). Fixe as mangueiras do redutor e o chicote de cabos com presilhas de cabo resis-tentes ao calor.

Role o silencioso para o lugar certo contra o suporte na longarina do chassi.


1. Mangueiras do redutor.2. Conector de chicote-a-componente.

21

12



AB

C

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Figura 1.A. Parafuso.B. Arruela de segurança.C. Parafuso de cone.

403 2

05

Figura 2.

3. Para veículos com silencioso na posição dianteira ou central, instale o seguinte; veja a figura 1:

– Parafusos de cone (C) e certifique-se de que estejam posicionados corretamen-te no suporte do silencioso.

– Parafusos (A) e arruelas de segurança (B) que travam os parafusos de cone.Anexe o silencioso à longarina do chassi, momento de aperto 270 Nm.

Para veículos com silencioso na posição traseira, instale as porcas de suporte do silencioso; veja a figura 2.

Anexe o silencioso à longarina do chassi, momento de aperto 187 Nm. 4. Remova a plataforma de elevação móvel ou dispositivo de levantamento similar.




.ponente para compo-

co.

ponente no dosador de


nentes elétricos.3. Sensor de NOx.4. Tubo de escape de saída.5. Porcas no suporte do silencioso.6. Mangueiras do redutor.7. Conector de chicote-a-componente no dosador de

redutor.

134

5

26

7

5

403 1

54

8. Instale o tubo de escape de saída (4) se tiver sido removido. Utilize uma abraça-deira em V, momento de aperto 20 Nm.

Peças do silencioso:



nentes elétricos.3. Sensor de NOx.4. Tubo de escape de saída.5. Passarela e protetor térmico.6. Mangueiras do redutor.7. Conector de chicote-a-componente no dosador de

redutor.

1. Tubo de escape de entrada2. Conector de chicote-a-com

nentes elétricos.3. Sensor de NOx.4. Tubo de escape de saída.5. Passarela e protetor térmi6. Mangueiras do redutor.7. Conector de chicote-a-com

redutor.

1

4 3 2

1

4 3 2 67

67

55



9. Se o sensor de NOx (3) tiver sido removido: – Lubrifique as roscas do sensor de NOx com Pasta com grafita (número de

peça 2 168 585). – Instale o sensor de NOx, momento de aperto: 50 Nm

IMPORTANTE!

A pasta com grafita não pode conter:• Silicone• Chumbo• Fósforo• Cálcio• Zinco• Magnésio• Enxofre

Pasta com grafita incorreta pode danificar o silencioso.

10. Instale o conector de chicote-a-componente (2) aqui para os componentes elétri-cos:

– Fixe as mangueiras do redutor e o chicote de cabos com presilhas de cabo re-sistentes ao calor.



11. Instale o tubo de escape de entrada (1). Mais informações podem ser encontradas no cabeçalho Peças do silencioso. Utilize uma abraçadeira em V, momento de aperto 20 Nm.

Fixe as mangueiras do redutor e o chicote de cabos com presilhas de cabo resis-tentes ao calor.

12. Instale o seguinte:– Passarela e protetor térmico (5) para o tubo de escape de entrada em veículos

com silencioso na posição dianteira ou central.– Saia lateral, se o veículo estiver equipado com uma saia lateral.– Para-lama, se tiver sido removido.– O painel lateral, se tiver sido removido.– Qualquer item removido para acessar os silenciosos.

13. Incline a cabina de volta, se tiver sido inclinada.Mais informações sobre o basculamento da cabina podem ser encontradas no Manual do motorista.



Extensão dos tubos de escapeADVERTÊNCIA!

Verifique se não há vazamento nas soldas e juntas. Os gases de escape são muito quentes e um vazamento pode causar lesões e danos materiais.

Na descrição abaixo, os seguintes tubos são considerados tubos de escape separados:

• Tubo do motor ao silencioso• Tubo do silencioso

É permitido estender os tubos de escape. Utilize tubos de escape flexíveis com com-primento de extensão suficiente para permitir o movimento e prevenir a aplicação de forças sobre o silencioso. Não pressione muito forte na ligação para tubos para pre-venir danos ao silencioso e sua saída.



Nota:Instale o tubo flexível em linha reta com metade do seu comprimento para fora de modo a manter sua funcionalidade. Se ele for instalado dobrado ou em forma de S, haverá o risco de prejudicar a funcionalidade.

Todos os tubos de escape devem atender aos seguintes requisitos:

• O número máximo de curvaturas permitido é de 9.• O ângulo de curvatura total máximo para o sistema é de 230 graus°.• O raio de curvatura mínimo permitido é de 145 mm.• Material: Aço inoxidável 1.4512 de acordo com a norma SS-EN 10088-1:2005,

ou um material mais adequado para a finalidade com relação ao ponto de tensão e à resistência à corrosão.

• O diâmetro mínimo do tubo permitido é de 127 mm.• Todos os sensores e suas posições devem ficar como estavam.



370

018

AD

C

B

Tubo de escape do motor ao silenciosoAlém dos requisitos já mencionados sob o cabeçalho Extensão dos tubos de escape, o tubo de escape de um motor Euro 6 para o silencioso também deve cumprir o se-guinte requisito:

• Para evitar danos à saída do turbo, o anexo original (D) e a seção flexível (A) de-vem permanecer no lugar.

• Para evitar danos à admissão do silencioso, deve ser usada uma seção do tubo fle-xível adicional (B) com a mesma função que (A) antes do silencioso. A seção fle-xível deve ser instalada o mais perto possível do silencioso.

• O tubo deve ser apoiado por suportes (C e D). Instale os suportes em um local em que haja pouco movimento relativo entre os pontos de conexão quando o veículo estiver em uso. Por exemplo, no quadro.

• Os tubos flexíveis devem ser retos e não devem ser torcidos durante a instalação para fornecer a máxima absorção do movimento.

O requisito acima se aplica a todo o comprimento do tubo, do motor ao silencioso. Todas as curvaturas de tubo devem ter transições suaves.

Utilize uma abraçadeira em V ao unir tubos com formação de extremidade da Scania (número de peça 1 863 832).



IsolaçãoSe o comprimento total do tubo do motor ao silencioso exceder 1 m, todo o tubo de-verá ser isolado. O isolamento deve atender aos seguintes requisitos.

• A resistência mínima à temperatura permitida deve ser de 800 °C. • Tipo: Lã de vidro• A espessura mínima permitida é 10 mm.• Proteção: Lâmina de aço inoxidável com uma espessura mínima permitida de

0,2 mm.

Vede a camada de proteção adequadamente para garantir o desempenho de isolação. Garanta que não ocorra acúmulo de sujeira, derramamentos de óleo etc. dentro da proteção.



Afrouxe o tubo de escape de saída (4) do silencioso.O tubo de escape do silencioso pode ser estendido ou pode ser instalada uma saída de emissões vertical. Além dos requisitos já mencionados sob o cabeçalho Extensão dos tubos de escape, o tubo de escape de um motor Euro 6 para o silencioso também deve cumprir o seguinte requisito:

• Se o veículo vier equipado com um tubo de escape com sensor de fábrica, somen-te poderão ser feitas modificações ao tubo de escape após o sensor. Nenhuma mo-dificação poderá ser feita ao tubo de escape entre o silencioso e o sensor.

• Para proteger o sensor contra água e sujeira, o sensor deve ser instalado na mesma distância da abertura do tubo que na configuração original.

• O tubo de escape do silencioso deve ser flexível de modo que o silencioso possa se movimentar em relação ao motor e ao chassi.



Adaptação para válvula de aquecimento da carro-ceria basculanteA válvula de aquecimento da carroceria basculante não pode ser utilizada quando a temperatura ambiente estiver acima de 30 °C.

IMPORTANTE!

O seguinte requisito técnico se aplica ao adaptar a válvula de aquecimento da carro-ceria basculante:• As dimensões do tubo, incluindo a borboleta, devem ter pelo menos o mesmo ta-

manho dos tubos originais.• O tubo flexível deve ter pelo menos o mesmo comprimento do tubo na instalação

original. Isso é feito para que o silencioso e o tubo de escape possam se mover com relação ao motor e ao chassi.

• A instalação deve ser realizada com o menor número possível de curvaturas do tubo.

• O raio dos tubos dobrados não deve ser inferior ao diâmetro do tubo de escape.• A modificação não deve ser feita de modo que seja aplicado peso extra ao silen-

cioso ou a outros componentes do sistema de escape.

Para veículos com um sistema de pós-tratamento dos gases de escape, o seguinte também se aplica:• Os gases de escape somente podem ser desviados após o silencioso.• O fluxo de gás de escape da carroceria pode representar um máximo de 50% do

fluxo. Se for possível demonstrar que a contrapressão não aumenta, uma propor-ção maior dos gases de escape poderá ser permitida pela carroceria.

• Todas as posições do sensor para o sistema de escape e o sistema de pós-tratamen-to dos gases de escape devem permanecer inalteradas em relação ao sistema de pós-tratamento dos gases de escape e ao silencioso.



• O tubo de escape entre o silencioso e o sensor não deve ser modificado.



Nota:A Scania deve inspecionar este tipo de modificação antes de o veículo ser colocado em operação. Contate um distribuidor da Scania e anexe dados de entrada para a car-roceria antes de começar qualquer conversão. O contato para cada mercado é indicado em Contato de mercado na homepage Scania Bodybuilder.


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Modificação do sistema de escape - til.scania.comedi… · Modificação do sistema de escape Informações gerais IMPORTANTE! Sempre entre em contato com uma concessionária Scania