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Motomagazine 69

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Jean Ramos. Campeão brasileiro de motocross.Jean Ramos. Campeão brasileiro de motocross.

outdo, A melhor bateria do brasil.

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SEGURANÇANÃO VAZA E NÃO QUEIMA A PELE

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Jean Ramos. Campeão brasileiro de motocross.

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Editorial

13 16 52 58 62Correio Notas Lançamentos Rápidas Internacionais

Seções

Conteúdo

12

34

24

66

GENTE

FOCO NO SUCESSO,POSTURA DE EXECUTIVO

CAPA

13º ENCONTRO MOTOMAGAZINE COMPROVADAMENTE SUCESSO

32 PRODUTO

SISTEMA ANTI-BLOQUEIO DE RODAS

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facebook.com/TechnicPneusfacebook.com/TechnicPneusfacebook.com/TechnicPneus

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DiretoriaOsmar SilvaJosé Haroldo G. Santos

EditorOsmar [email protected]

DiretorJosé Haroldo G. [email protected]

RedaçãoHylario Guerrero (MTB 13468)Edison Rafael (Estagiário)Joelma Farias (Estagiária)[email protected]

Design EditorialBruno R. Mello dos SantosDiego Igor de [email protected]@luanda.com.br

Publicidade:Luanda Brasil Serviços de PublicidadeAna Paula LimaJosé Rubens BizarroRaphael GarciaRonaldo PaivaMichele [email protected]

Assessoria gráficaPavagraph

ImpressãoNorthgraph

AdministraçãoJuici MonteiroFernanda OliveiraJhonnatan da Silva André[email protected]

JurídicoDra. Adriana Carla Gomes P. Silva

R. Joaquim de Almeida Moraes, 273 Jd. Magali - CEP 02844-000 - São Paulo/SP Tel.: +55 (11) 3461-8400 / 3461-8401 Fax + 55 (11) 3923-5374

motomagazine aceita matérias técnicas como colaboração. Os artigos deverão vir acompanhados de fotos ilustrativas com as respectivas legendas e curriculum do autor. A revista não se reponsabiliza por opiniões e artigos assinados que podem ou não expressar a mesma opinião do editor. As opiniões emitidas em artigos assinados são de res-ponsabilidade do autor. A revista não se responsabiliza pelo conteúdo dos anúncios veiculados, nem por aquisições em função destes. Todos os direitos reservados, sendo proibida a reprodução total ou parcial, por qualquer meio, sob pena de procedi-mentos legais. A revista motomagazine é uma publicação bimestral da Luanda Editores Associados LTDA., e tem sua marca registrada no INPI sob o número 830.025.693

Edição 69 - Abril 2013

Editorial

Foto da capa:Sandra Souza - Sulmax

Quando iniciamos a organização dos eventos regionais Encontro Motomagazine, tínhamos a intenção de colocar à disposição dos fa-bricantes e do mercado um canal que promovesse a interação entre os produtores e seus possíveis clientes, desatando um nó que estran-gulava os caminhos normais entre estes players. Vários Encontros depois, nos surpreendemos com a dimensão do evento. Em Campina Grande, por exemplo, fi cou estabelecido novo e importante polo distribuidor de motopeças que neste período cresceu muito além do apresentado por outras regiões. O Nordeste, que a cada ano ganha novos investimentos e importância na economia nacional, reúne--se na Capital da Borborema por ocasião do evento e surpreende a todos os expositores com a pujança constatada através do consumo das empresas locais. Aumenta-se a importância do evento - crescem também as exigências de cada participante.Mais uma vez, então, nós somos agentes de modifi cações e moder-nizações que não esperávamos. Caso específi co da rede hoteleira da cidade. Normalmente sua ca-pacidade de hospedagem atende a demanda do ano, fi cando tomada em épocas como a de São João. Campina Grande tem a fama de promover o ‘maior São João do Mun-do’, título que disputa acirradamente com a cidade de Caruaru, em Pernambuco, mas que, de forma nenhuma admitem ser o segundo. Assim, os negócios no setor seguiam sem nenhum percalço. O que ofereciam era sufi ciente. Os Encontros alteraram este quadro. Quando da sua realização, a rede hoteleira de boa qualidade na cidade, já não é mais sufi ciente. Faltam leitos e os serviços tiveram que melhorar ainda mais a sua qualidade. Afi nal, os hóspedes que os procuram são pessoas de alto poder aquisitivo, empresários vitoriosos em suas cidades e estados. Estão habituados com serviços oferecidos de ca-tegoria internacionais. Esta é a nova transformação que estamos provocando. Hotéis antes tidos como muito bons na cidade, agora deverão oferecer não só ’o muito bom’ - estão se preparando para oferecer o ‘excelente’, sendo que, alguns já disponibilizam serviços desta categoria. Bom para a cidade que prepara novos profi ssionais com esta característica e exigência e, melhor ainda, para os futuros eventos que lá serão sediados e, evidentemente, para os visitantes que vierem a ter Campina Grande como destino, a negócios, passeio ou para outros São Joãos. Esperamos que nos próximos eventos, nossos parceiros sintam-se completamente recompensados em suas expectativas de bons ser-viços e atendimento.

Todos nós

Luanda

Representante em Taiwan

PRO MEDIA COMPANY LIMITED 500 彰化市公園路 一段 258 巷 8 號 6 樓 樓 6F., No.8, Ln. 258, Sec. 1, Gongyuan Rd.,Changhua City, Changhua County 500, Taiwan Tel:+886-4-726 4437 Fax:+886-4-728 4657www.motopromedia.come.: [email protected] [email protected]

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BMW MOTORRAD BRASIL

HUSQVARNA NO BRASIL

DIA FRAG

EXECUTIVOS ASSUMEM CARGOS

GUIA DO PROFISSIONAL MOTOMAGAZINE

13 º ENCONTRO MOTOMAGAZINE

CAPA DA EDIÇÃO 68

LOJISTA QUER INFORMAÇÃO

CORREIOInteraja com a redação

Email: [email protected]: www.luanda.com.brEndereço: R. Joaquim de Almeida Morais, 273 - CEP: 02844-040, São Paulo - SP

Bacharel em Ciências Econômicas e Empresariais pela Universidade San Plabo e MBA pela Escola ESIC Business, na Espanha, Federico Alvarez (43) é o novo diretor da BMW Motorrad Brasil. Alvarez está no grupo há dez anos.

BMW Motorrad BrasilSão Paulo-SP

(Por e-mail)

Resp.: Aos profissionais, desejamos sucesso neste novo momento da carreira.

Marca pertencente ao BMW Group chega oficialmente em território nacional e anuncia Matteo Mônaco Villano (35), no comando da operação da marca.

BMW GroupSão Paulo - SP

(Por e-mail)

Comunicamos que a partir de 15/04/2013, Alexandre Salgado deixou de fazer parte do quadro de funcionários da DIA-FRAG. Para as suas funções, nomeamos o Wendel Santana.

José Flavio GonçalvesPresidente

Dia-fragJaboticabal-SP

(Por e-mail)

Gostaria de me cadastrar no intuito de receber um Guia de informaçãosobre distribuidores de peças de motos.

Edvardo Cortez Marinho

Recebemos em nossa cidade, Campi-na Grande- PB, os organizadores do Encontro MOTOMAGAZINE, onde aconteceu sua 13º edição. Evento para os empresários no segmento de moto-peças no Nordeste.Aproveitamos o sucesso do Encontro para parabenizar a todos que fazem parte da Revista Motomagazine.

Álvaro Lucena Presidente MC Rota 230 -

Presidente da AMCGCampina Grande-PB

(Por e-mail)

Nós da Dia-Frag queremos parabenizar a Motomagazine por mais um evento de sucesso, que continuem com o ótimo trabalho executado e que possamos expandir cada vez mais a parceria entre a Dia-Frag e a Motomagazine. E que venha o próximo!

Samanta PasqualiniDepartamento de

Marketing/ComercialDiafrag

(Por e-mail)

Resp.: Agradecemos pela acolhida e elogios.

Fiquei lisonjeada por ter aparecido na capa. Vocês nem imaginam como me alegrou. Confesso que serviu para elevar minha auto estima e enfatizar que não podemos perder a essência dos nossos valores. Aumentaram a quantidade de com-partilhamentos e curtidas no meu face book. Muitos amigos acharam legal a matéria, ainda mais que citei os nomes de motoclubes motociclistas que co-nheci e me hospedaram.

Rosana CostaCampo Grande-MS

(Por e-mail)

Resp.: Você mais que merece a publicação.

Gostaria de saber o que é preciso para colocar fotos de nossa loja na revista.

BetinhoBetinho Motopeças

Paraíba(Por e-mail)

Resp.: Caro Betinho,para que possamos publicar a foto de sua loja, é necessário que tenhamos matéria a respeito. Por exemplo: quando realizamos matérias sobre mercados regionais, ou, quando tenha anúncio de sua empresa inserido na edição. Ou, se a sua loja tenha algo de inovador, como a arquitetura, ou a sua história no mercado.

Sou representante de fábricas de motopeças e acessórios no Amazo-nas e Roraima. Para nossa surpresa as informações que constam no Guia do Profissional, estão erradas. Como proceder para atualizarmos nosso cadastro junto a Motomagazine?

[email protected] [email protected] Fones: (92) 3213-8929 (92) 9989-8555 (Claro) (92) 8255-9809 (Tim)

Cleverson Carnelosso Pereira Representante de Vendas

Manaus-AM(Por e-mail)

Resp.: Já providenciamos a devida re-tificação em nossos arquivos e no Guia Motomagazine, edição virtual.

Pará(Por e-mail)

Resp.: Estamos enviando, via Correios, exemplar da edição 2013.

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EM NOVO ENDEREÇO

MOTOS NAS RUAS

ITENS DE PROTEÇÃO

LEI JÁ ESTÁ VALENDO

IV FÓRUM ABRACICLO

NOTAS

Cresceu o número de mo-tociclistas em São Paulo em 2012. A emissão de CNH para

No fim de 2012 a CET divul-gou dados que apontavam redução de 16,2% de mortes no trânsito envolvendo mo-tociclistas. De acordo com o Sindimoto de São Paulo, essa diminuição se deve, pela presença dos radares, fiscalização da própria CET e campanhas educativas. Nova lei, em vigor desde fe-

Será obrigatória a utilização de equipamento de proteção para pilotar uma motocicleta ou ser passageiro na mesma. As vestimentas adequadas podem não aumentar a se-gurança, mas amenizam os danos físicos em caso de acidente. O aumento de segu-rança está atrelado à pilota-gem preventiva e respeito dos demais usuários que utilizam veículos de maiores dimen-sões em relação à motocicle-ta. E, se faz imprescindível para o motociclista. É o caso do calçado, que deve ser aci-ma do tornozelo, e não sairá

As inscrições para a 4ª edi-ção do Fórum: Mobilidade & Segurança em Duas Rodas, já estão abertas no site da entidade. O evento, será re-alizado no dia 16 de maio, no Renaissance São Paulo Hotel, irá contar com a participação de especialistas do Brasil e de outros países.

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A Harley-Davidson come-mora o Guidão de Ouro 2013, com 3 vitórias. Im-portante prêmio do setor duas rodas. Na categoria Custom, a Iron Motor 883 é bicampeã. Enquanto a V--Rod Muscle levou o título categoria Roadster. Nas mo-tos Touring: a Electra Gli-de Ultra Limited levou o 1º lugar. Este é o 5º ano que o prêmio é realizado para eleger os melhores modelos nas principais categorias.

A BMW inaugurou centro de distribuição de peças e acessórios, na cidade de Cajamar, SP. Localizado em condomínio com infra-estru-tura moderna, forte sistema de segurança, e maior capa-cidade volumétrica de esto-cagem de peças, com área de 10.500 m², equipamentos para movimentações e esto-cagens verticais. Capacida-de para 23 mil itens, apto a atender a frota circulante de veículos e motocicletas.

MAIS PRÊMIOS

vereiro, pretende regular a profissão; contribuir para a conscientização dos condu-tores de motos a utilizarem acessórios de segurança que passaram a ser obrigatórios e curso de pilotagem.

moto cresceu 20% na capital em comparação a 2011, pas-sando de 16,5 mil pilotos para 19,8 mil. A maior parte des-tes novos pilotos usam suas motos para lazer e transporte diário. O DETRAN registrou aumento na venda de motos com cilindradas maiores, tí-picas de quem usa o veículo para transporte e passeio, e não para trabalho, como os motoboys, que preferem as motocicletas de 125 cc.

do pé em caso de acidente tal como acontece com sapatos e tênis. Calças e jaquetas com proteções amenizam e às ve-zes salvam articulações como joelhos e cotovelos em caso de impacto, além de proteger a pele em caso de arrasto. Lu-vas são essenciais, já que a reação mais normal e instin-tiva da grande maioria das pessoas é tentar se proteger levando as mãos a frente, na tentativa de frear e salvaguar-dar o restante do corpo.

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MAIS AGILIDADE

LEI DÁ O QUE FALAR...

NOVO CONCEITO EM CONCESSIONÁRIA

PREVISÕES OTIMISTAS

O serviço de moto-resgate agora passa a ser utilizado no trecho Oeste do Rodoa-nel em área que abrange o município da Grande São Paulo. O objetivo é reduzir o tempo de chegada ao local do acidente, para prestar socorro rápido às vítimas.

O governador de São Paulo Geraldo Alckmin sancio-nou o projeto que proíbe o uso de capacetes dentro de estabelecimentos comer-ciais. A lei já está valendo.

O lançamento de novos mo-delos Kawasaki e a ampliação nos canais de atendimento ao consumidor aumentam as expectativas de comercializa-ção de cotas. O crescimento na procura pela modalidade de consórcio nos concessio-nários autorizados gerou a necessidade de ampliação no atendimento do serviço. Com novas frentes de vendas, internet, centrais de atendi-mento telefônico e outros..., espera-se atingir a marca de 8 mil novos contratos neste ano, o que renderia números pró-ximos ao total comercializado pela marca em 2012.

NOTAS

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A nova concessionária Dafra ITVA Lapa, em São Paulo, abriu as portas com

A medida determina que é proibida a entrada e perma-nência de pessoas utilizando capacete ou qualquer tipo de cobertura que oculte a face em pontos comerciais, inclu-sive postos de gasolina e con-domínios. Os motociclistas deverão retirar os capacetes antes da faixa de segurança ao abastecer. A informação deve ficar disponível em local visível nos estabeleci-mentos. Os locais que des-cumprirem a determinação serão multados no valor de R$ 500, podendo dobrar em caso de reincidência.

novo conceito: estabelecer patamar superior no aten-dimento em vendas e, no pós-venda que é o objetivo da marca. A loja possui 600m2, área exclusiva para a linha de e-bikes,e box expresso para atendimento de revisões pe-riódicas. A loja disponibiliza aos consumidores unidades para test drive de modelos da linha Dafra e em parceria com a MV Agusta Intercar, terá uma unidade da supe-resportiva F4 para experi-mentação.

MOTOS IPI REDUZIDOA Câmara dos Deputa-dos analisa o projeto que estende a isenção do Im-posto sobre Produtos In-dustrializados (IPI). Além dos automóveis, l inha

branca (utensílios domés-ticos e outros), poderão se beneficiar do projeto, mo-tociclistas profissionais e cooperativas que utilizem moto própria para trans-portar passageiros, cargas e mercadorias, de fabrica-ção nacional, de até 125cc e movidas à combustível de origem renovável.

PARA MOTOCICLISTASA Expomotos, feira inter-nacional de motos, triciclos, peças, equipamentos, aces-sórios, tecnologia e serviços em Curitiba, PR, será em maio, no Centro de Even-tos FIESP, em área fechada de 70 mil m² e pavilhão de 6.500m². Para os membros de Motoclubes. A entrada será franca.

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NOTAS

VENDAS DE MOTOS

AJUDA VIA INTERNET

FALECIMENTO

SEM MEDO DA BLITZ

Segundo o relatório da Fe-nabrave, o Brasil foi o país que mais vendeu motos nas Américas em 2012, com 1.707.754 unidades. Mesmo com queda de 15,6% no úl-timo ano, o País liderou o ranking de vendas passan-do os EUA que emplacou 452.386, segundo a Mo-torcycle Industry Council -MIC.

A SulAmérica Seguros lançou o aplicativo gratui-to “Portal do Trânsito” que pode ser instalado em iPho-ne, iPad ou celulares com sis-tema Android, nos Estados de São Paulo e Rio de Janei-ro. O aplicativo dá acesso a mapas com informações em tempo real sobre o trânsito e eventuais ocorrências, rotas , situação dos corredores e ou-tros. Disponível para down-load nas apps store da Apple e Google.

Faleceu no dia 13 de março, na cidade Piracica-

A fi scalização, para verifi car o cumprimento das normas

CARTÃO PERSONALIZADO A Harley-Davidson lan-ça o seu cartão de crédito, como benefício especial, para ampliar o contato do consumidor com a marca, já disponível no mercado nacional em parceria com o Bradesco. Brasil e EUA são os primeiros países a oferecerem este benefício.

exigidas pelo CONTRAN na região do Acre não terá maiores problemas. No Estado, 92% de motoboys, mototaxistas e motofretis-tas estão regularizados. De acordo com o Sindimoto AC, em Rio Branco, capital do estado, todos os motociclis-tas já passaram pelo curso de capacitação. O Estado conta com quase cinco mil motoprofi ssionais e dos 22 municípios acreanos, so-mente Capixaba e Plácido de Castro, ainda não receberam o curso obrigatório.

MAIS ESPAÇO NO MERCADOA Dia-Frag, há quase 30 anos no segmento, projeta grande expectativa de crescimento para 2013, firmando novas parcerias, expandindo o al-

cance dos seus produtos com a conquista de novos merca-dos. A empresa que possui inúmeros itens participou do 6º Salão Itinerante de Moto-Peças, em Campo Grande, MS.

MÁQUINAS, FERAS E ROCKEm Itapira, SP, aconteceu o 9º encontro de motociclistas no Motor Rock 2013. O es-paço tradicional recebeu os afi ccionados dentro de uma infraestrutura completa para abrigar um dos eventos mais conhecidos da região. Foram distribuídos troféus para mo-toclubes e expositores e ao todo 16 bandas de rock par-ticiparam do evento.

ba, interior de São Paulo, aos 51 anos, Alaercio F. Zambon, diretor das empresas Pi-racapas e Piraval.

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NOTAS

SITE TRAZ NOVIDADES Com o lema “Guiados pelo Desafio” estampado em sua homepage, a Magnetron, começou 2013 com novo site. A novidade é o blog

Nação Duas Rodas, com curiosidades sobre o moto-ciclismo, dicas de viagens e orientação aos motoci-clistas sobre cuidados no

trânsito, além de notícias li-gadas ao universo das duas rodas. Basta entrar no site e acessar as informações. Também abre espaço para que internautas tirem dú-vidas com o suporte técnico da Magnetron. Links para downloads dos catálogos de lançamentos, velas de ignição e peças para motos.

SUPER LOJAS

QUEDA NO TRIMESTRE

CAMPANHA EM PROL DE SEGURANÇA

SINAIS DE REAÇÃODO SETOR

A Eurobike traz para Ri-beirão Preto, SP, e região, a marca Triumph. A nova loja conta com showroom de 600 m². O Grupo inaugurou sua segunda loja em Porto Ale-gre, marcando sua estreia na região Sul, e pretendem ampliar sua produção em Manaus, AM, para alcançar o número de 2.500 unidades vendidas ao ano.

Segundo dados da ABRACI-CLO: No acumulado do pri-meiro trimestre, a produção de 2013 ficou 25,1% abaixo do volume registrado em igual período de 2012, com 381.708 unidades ante 509.545. As

CCR AutoBAn em parceria com a Polícia Militar reali-zou ação especial na Rod. Anhanguera, km 118, região de Nova Odessa, SP. Trata--se da campanha “Viagem Segura – A melhor direção”. Motociclistas tiveram acesso às atividades, com folhetos informativos, palestras edu-cativas, brindes, cristaliza-ção de viseiras, lubrificação de correntes. O objetivo da campanha foi propagar me-lhores práticas de segurança ao pilotar, evitando acidentes e, proteção a vida. A ação aconteceu no SAL, ao lado da praça de pedágio. Cerca de 30 mil motociclistas trafegam diariamente pela via.

De acordo com os dados di-vulgados pela ABRACICLO, o segmento de motocicletas apresentou aumento de 6,4% na produção entre março e fe-vereiro de 2013, passando de 123.338 unidades para 131.174.

vendas no atacado tiveram queda de 21,9%, passando de 468.493 para 366.078 mo-tocicletas. Na comparação com março do ano passado, quando foram produzidas 179.451 unidades, houve re-dução de 26,9%. No mesmo mês, a comercialização para as concessionárias totalizou 164.688 unidades, com retra-ção de 21,1%.

As vendas aos concessioná-rios subiram 7,1%, atingindo 129.982 motos contra 121.361 de fevereiro. No varejo, a média diária, que contou com dois dias úteis a mais em relação ao mês anterior, ficou em 6.192 unidades, su-perando 5.661 contabilizadas em fevereiro. A comercializa-ção totalizou 123.847 unida-des em março, contra 101.890 registradas no mês anterior, representando incremento de 21,5%. Com esses resulta-dos registrados em março, se mantem a projeção para este ano, com aumento de 3,7% na produção, chegando a cerca de 1.750.000 motocicletas, e de 2,4% nas vendas no ataca-do, que devem ficar em torno de 1.664.000 unidades.

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GENTE | PAULO MACHADO

FOCO NO SUCESSO,POSTURA DE EXECUTIVO

Para consolidar a sua força no mer-cado de motopeças, a MotoCiclo, com sede no Espírito Santo, está com novo comando no setor de vendas. Trata-se de Paulo Machado, 56 anos, natural do Rio Grande do Sul. Na importa-dora há quatro anos, desde janeiro ocupa o cargo de gerente de vendas. Casado e pai de quatro filhas, o pro-

fissional contribui para evolução da empresa graças à sua competência e experiência acumuladas. Sempre no ramo de duas rodas, em constantes viagens por países como Alemanha, China, Estados Unidos, Itália, África do Sul, Tailândia, para constante atu-alização das novidades disponíveis no mercado. Agora, Paulo Machado demonstra que está pronto para mais essa fase. “O desafio, é enfrentar os obstáculos

do mercado com criatividade, veloci-dade e muito trabalho. Tenho certeza que o segmento espera pelo novo, e praticaremos o “novo” buscando uma

Há 28 anos no mercado duas rodas, Paulo Machado, gerente geral de vendas da MotoCiclo, tem a certeza de que está no segmento que se identifica. O trabalho em equipe, tem o objetivo de oferecer qualidade tanto no atendimento quanto nos produtos oferecidos aos exigentes clientes da empresa que está há mais de 27 anos no mercado

relação de seriedade e proximidade com os clientes e a equipe”, afirma. O Gerente ainda confirma a sua sa-tisfação de trabalhar fazendo o que realmente gosta. “Nasci para isto, o desempenho desta atividade me faz muito feliz, pois acredito que levar a felicidade aos outros, seja minha principal missão. Com muita respon-sabilidade, e honrado pelo convite”.Para Paulo, ter passado por outras

empresas foi sinônimo de aprendi-zagem. “Significou não só adquirir novos conhecimentos, mas também serviu para eu ficar mais convicto dos meus objetivos. Seriedade fez com que superasse eventuais con-tratempos”, atitude comum de um profissional comprometido com seu ofício. Dentre os obstáculos desse merca-

do, Paulo classifica a concorrência desleal, prática comum no mercado paralelo de quem trabalha sem ne-nhum padrão de qualidade do que

Texto: Joelma FariasImagens: Arquivo Pessoal e Equipe Luanda

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Desta vez o 12º Encontro foi em Bento Gonçalves (RS). As empresas que participaram foram unânimes em afirmar que fizeram bons negócios, deixando impresso a marca da qualidade do evento. Já os visitantes puderam conhecer as novidades expostas, travar relacionamento e negociar valores

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GENTE | PAULO MACHADO

está sendo comercializado, como principal pedra no caminho do cres-cimento idôneo. “As dificuldades inerentes ao seg-

mento, concorrência, informalidades comerciais, prática de preços sem o mínimo de padrão, mas nada que to-dos nós já não tenhamos visto. Mas os clientes que têm uma história, valori-zam a linha de trabalho da MotoCiclo, portanto, somos apoiados por ter uma clientela que preza pela variedade, qualidade e bons serviços..., nossos principais valores”, revela.Com a consciência que os clientes

são os melhores parceiros, Paulo trabalha forte com essa proposta e, acredita que essa osmose promove resultados positivos. Essa confian-ça foi construída ao longo dos anos e faz da importadora uma empresa confiável para quem a conhece e man-tém negócios. “A MotoCiclo é im-portadora e distribuidora de ‘lucro’, no segmento nacional e importado pode até parecer uma brincadeira,

Paulo ainda alerta para prováveis riscos desse setor, devido ao mercado informal, mas acredita que apenas quem trabalha com seriedade terá condições de vencer. “O setor vive um momento de observação. A en-trada de investidores pela bolha da curiosidade, pela visualidade tem trazido muitos e novos investidores. Mas acredito que a depuração já está a caminho, só ficarão os ‘realmente competentes’, não vai aqui qualquer julgamento, mas é um processo na-tural, como já vivemos no passado”.Sobre os produtos nacionais e impor-

tados, Paulo Machado acredita que a qualidade entre ambos são equiva-lentes e está confiante na relutância do mercado nacional de motocicletas. “O Brasil, tem mostrado sua capa-cidade de superação das transições econômicas mundiais, talvez por este motivo tenhamos vivido tempos de investimento de capital estrangeiro”.Nos primeiros meses desse ano, os

números nas vendas não foram ex-

mas nosso grande objetivo é o lucro dos parceiros”, diz. Como muitos empresários no Brasil,

o gerente de vendas vê o mercado de motocicletas com cautela, uma vez que o segmento vive um período de oscilações nos números de vendas divulgados pelas pesquisas das várias entidades do setor, mês a mês como análise de tudo o que foi comercia-lizado no setor. Também acredita que se houvesse uma interferência do governo no que se refere à redução de IPI, com preços mais baixos as vendas reagiriam e assim, com de-sempenho robusto e linear, haveria a recuperação desse mercado.“Eu também acredito que o País an-

seia por uma reavaliação tributária. A carga de impostos nos limita de levar melhores condições ao consumidor. Apoiaria com certeza a isenção de IPI, como o estímulo de aquecimen-to do mercado, porque sabemos que este dinheiro entraria na circulação econômica”, conclui.

Romildo Paiva e Paulo Machado

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pressivos, o que demonstra que ainda não houve uma reação do mercado. Mesmo diante desse quadro, Paulo acredita na capacidade de reação do setor. “O país viveu variáveis de inadimplência que nos preocupou, mas este é o nosso universo. A pró-pria frota nacional não cresceu na mesma proporção. As dificuldades de crédito e financiamentos trouxeram grandes barreiras, mas os empresá-rios brasileiros sabem como superar as dificuldades, aliás, somos todos mestres em conviver com o difícil”.Para atender seus clientes, o geren-

te ressalta que não há fronteiras ou dificuldades que impeçam a entrega dos produtos solicitados dentro do prazo, pois essa é uma característica da empresa. “Usamos todas as pos-sibilidades de distribuição, estamos abertos a todas as oportunidades”. Durante sua trajetória em outras em-

presas, Paulo Machado fala com or-gulho sobre a sua profissão anterior que lhe forneceu estrutura para en-

tender como funciona o setor e pode ajudar outras pessoas capacitadas para o ofício. “Para mim as profis-sões mais importantes na sociedade mundial são: vendedor e treinador. Vender, é levar soluções, lucro, con-forto e felicidade ao próximo. É uma arte, deveríamos ter curso superior na área. É uma carreira que depende de aprendizado constante, como a medicina, advocacia, arquitetura etc. Mas já temos grandes “doutores” no mercado, e consigo identificar alguns em nosso time de trabalho!”.

Para o gerente, oferecer produtos e serviços de qualidade, logística, somados a uma boa estrutura de vendas, que atenda com simpatia e segurança, passa confiança e pro-fissionalismo ao cliente. “Seriedade, responsabilidade, e persistência. É como conquistar um amigo, a con-quista plena não existe, o que existe e alimentar esta relação como se fosse uma plantinha, todo dia tem que ser cuidada e regada”. Para o futuro do setor no país, Paulo

Machado é otimista em outros merca-dos. “Tenho expectativas que nosso país crescerá nos mais variados seg-mentos, portanto mudar de ramo, ou atividade não vejo como a melhor decisão”. Como todo brasileiro está entusiasmado com o bom momento na economia. “Hoje somos a bola da vez, nossa economia vem crescendo, a formação de bons profissionais, e a prudência poderão ser o que vai ditar o sucesso das empresas”, conclui. �

“As difi culdades inerentes ao segmento: concorrência, informalidades

comerciais, prática de preços sem o mínimo de padrão, mas nada que todos

nós já não tenhamos visto...”

Paulo Machado

Paulo Machado em atividade durante Encontro Motomagazine

GENTE | PAULO MACHADO

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facebook.com/TechnicPneusfacebook.com/TechnicPneus

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PRODUTO | FREIOS ABS

SISTEMA ANTI-BLOQUEIO DE RODAS

Em sua menor versão o ABS pesa só 700gr e conta com sistema modular que permite adotar diferentes varian-tes, atendendo uma ampla gama de funções. Na prática, pode ser adaptado para uso em qualquer tipo de moto, de grande, média ou baixa cilindra-da – desde que a moto seja sempre equipada com freios à disco e atuação de freios hidráulica.Apesar de sua construção compacta, o

ABS 9 oferece proteção anti-bloqueio de frenagem completa. O travamen-to da roda é especialmente perigoso em motocicletas, pois pode causar a queda da moto e/ou do condutor. O ABS impede que as rodas sejam trava-das e permite uma frenagem segura, além de proporcionar uma distância de parada menor. Os sensores de velocidade monitoram

Com tamanho e peso reduzidos, o ABS – Sistema Antibloqueio de Frenagem geração 9 ganhou uma versão exclusiva para uso em motocicletas. Desenvolvido pelos engenheiros da Bosch Centro de Engenharia no Japão, o ABS 9 para motos tem a metade do tamanho de seu antecessor

é focar especialmente o segmento de motos populares, oferecendo mais segurança a seus usuários com o sis-tema. Por isso, estamos em constante contato com a indústria e, naturalmen-te, apresentamos a eles nossa solução para os segmentos de motos de baixa cilindragem”, revela Gibran.

Frenagem de emergência é motivo de preocupação Oitenta e seis por cento dos moto-ciclistas brasileiros consideram a situação de uma frenagem pesada (parada brusca) como uma das mais perigosas no trânsito. A pesquisa foi realizada nas cidades de São Paulo, Recife e Porto Alegre e nas cidades argentinas de Buenos Aires e Córdo-ba. No total, foram entrevistados 750 homens, proprietários de motos, com idade média de 35 anos e mais de 11 anos de experiência em pilotagem. Entre os principais resultados, a

pesquisa aponta que 77% dos entre-vistados realizam frequentemente as ‘frenagens de emergência’. Os princi-pais motivos são: a presença de bura-cos/fossas na rua (60%), a travessia de pedestres (57%) e a parada inesperada de um veículo à frente (53%). A pesqui-sa destaca também que, em situações de emergência, 40% dos pilotos freiam

Texto e imagens: Divulgação

as rodas continuamente verificando se irão ou não travar e, se necessá-rio, a unidade hidráulica do sistema reduz a pressão do freio necessária para uma parada segura. Existem variantes especialmente adequadas para máquinas potentes que oferecem, além do aumento de segurança, um aumento em conforto. O uso do ABS não exige nenhum

treinamento especial e o motociclista sabe que o ABS foi ativado, somente quando a alavanca de freio da roda dianteira ou o pedal de freio da roda traseira vibram. “Atualmente cerca de 1% das motos

vendidas no Brasil e na Argentina são equipadas com ABS. A partir do momento que houver uma demanda crescente para uso do ABS em motos na América Latina, que permita uma base inicial de produção com custos competitivos e preços atraentes, certa-mente a Bosch irá analisar a possibili-dade de produzir o ABS para motos no Brasil”, afirma Carlo Gibran, gerente de vendas da divisão América Latina. “O Brasil é o maior mercado de motos

na América Latina e também líder em termos de tecnologia de motocicleta. No país, mais de 90% das motocicletas produzidas atualmente são menores do que 250 cilindradas. Nossa intenção

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com menos força do que gostariam em virtude do medo de travar as rodas.As motocicletas têm uma instabili-

dade inerente por terem apenas duas rodas, que fica especialmente aparente durante uma frenagem. Essa instabi-lidade resulta no receio do condutor de aplicar muita força no momento da frenagem porque uma roda travada pode causar uma queda perigosa.

União Europeia ordena uso obrigatório do ABS Uma análise do banco de dados de acidentes da Alemanha, o GIDAS, mostra que 47% dos acidentes com moto são causados por frenagem com falha ou hesitante. O ABS resolve este problema e permite uma frena-gem mais segura. Diversos estudos científicos comprovam que o ABS é o sistema com mais alto potencial de segurança. Já outro estudo, realiza-do pela Administração Rodoviária da Suécia ("Vägverket"), em outubro de 2009, estima que 38% de todos os acidentes de motocicleta com feridos e 48% de todos os acidentes graves e fatais poderiam ter sido evitados com o uso do ABS. O ABS para motocicletas da Bosch

já é utilizado em vários modelos de diferentes montadoras como: Kawa-

saki, BMW, Ducati, e KTM. Na União Europeia teve início um processo de legislação que prevê a obrigatoriedade do sistema como um equipamento de série a partir de 2017. A decisão veio após a publicação de estudo, condu-zido pela Comissão Europeia, apon-tando que, nos próximos dez anos, mais de 5 mil vidas podem ser salvas caso o ABS se torne obrigatório. Sen-do que a partir de 2016, os sistemas antibloqueio de frenagem (ABS) se-rão introduzidos como equipamento original para um número maior de motos na União Europeia. No início de março, foi aprovada uma legislação cujo objetivo é reduzir ainda mais o número de acidentes de trânsito. Só em 2011, cerca de 5 mil motociclistas morreram nas estradas da Europa. A utilização do ABS pode impedir mais de um quarto de todos os acidentes de moto com danos pessoais. A Bosch fabrica o sistema antiblo-

queio de frenagem para motos desde 1994 e já vendeu cerca de 750 mil sis-temas até hoje. Em 2010, a empresa lançou uma geração de ABS projetado especificamente para motos e, desde então, vem trabalhando no desenvolvi-mento continuo de funções adicionais que visam melhorar o desempenho do sistema.

Além disso, será exigido que veícu-los de duas rodas, com motorização acima de 50 cc até 125 cc, tenham ABS ou pelo menos sistema de frenagem combinado (CBS - Combined Brake System). Esse sistema trabalha com os freios dianteiro e traseiro mecanica-mente, resultando que ambas as rodas sejam simultaneamente desaceleradas durante a frenagem. No entanto, essa solução não regula a pressão do freio - o que significa que as rodas ainda podem travar.

O freio ABS obedece diversas versões:O ABS 9 light é a versão de entrada, que garante o controle de frenagem antibloqueio da roda dianteira, tor-nando-o ideal para motos de baixo custo que têm apenas um canal de frenagem hidráulica, muito comum nos mercados em desenvolvimento. ABS 9 base, que oferece funcionalida-

de ABS em ambas as rodas. O ABS 9 plus e o ABS 9 enhanced com a função eCBS (CBS eletrônico) adicional. Com essa opção, o motociclista aciona o freio dianteiro ou o traseiro. O ABS 9 enhanced ativa automaticamente o segundo freio sem qualquer necessi-dade de ajuste da alavanca de freio ou pressão. •

• Sistema anti bloqueio

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FEIRA

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Campina Grande, Paraíba sediou de 15 a 17 de março, o 13º Encontro Motomagazine, reunindo diversas empresas ligadas à fabricação de peças, vestuários e acessórios do segmento de moto. O evento foi realizado no Garden Hotel, bairro do Mirante, onde empresários, lojistas e atacadistas, em acertada logística, também ficaram hospedados

13º ENCONTRO MOTOMAGAZINE

COMPROVADAMENTE SUCESSO

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FEIRA

Texto Hylario Guerrero Imagens: equipe Luanda

Durante o ‘Encontro’ pro-movido pela revista Moto-magazine, organizado pela Luanda Editores, e CASE Eventos, centenas de pro-

fissionais visitaram dezenas de es-tantes e, foram surpreendidos com as oportunidades de negócios.

Nos três dias do 13º Encontro, os visitantes tiveram que se desdobrar para conhecer todas as novidades expostas nos estandes distribuídos no hall de entrada do Garden Ho-tel, buscando não perder nenhuma oportunidade. Quem participou pela primeira vez do evento, se surpreen-

deu e garantiu que estará presente nas próximas edições.

A empresária Maísa Maia, de Ja-boatão dos Guararapes, PE, esteve presente e revelou que o ‘Encontro’ foi bastante proveitoso devido o grande número de empresas parti-cipantes. “É muito satisfatório, um evento aconchegante como este, onde se consegue fazer muitos contatos e fechar negócios. Outra vantagem foi a realização do evento aqui, em Campina Grande, cidade que fica próxima de Pernambuco. Esse ‘En-contro’ não fica devendo em nada quando comparado às feiras que participamos em São Paulo”, disse Maísa, que estava representando as

empresas Juliana Ferreira Motos e Só Motos. Questionada se teria alguma sugestão para dar ao evento, Maísa reclamou quanto ao preenchimento da cartela de selinhos. “Em todos os estandes acabei perdendo tempo. Acho que deveriam acabar com isso, porque viemos pra trabalhar e ganhar tempo”, disse.

Já, Cézar Barbosa, proprietário da loja Polo Motos, em Tangará, RN, destacou que o ‘Encontro’ lhe deu a oportunidade de fechar bons ne-gócios. Segundo ele, a concorrência do mercado é acirrada e os lojistas procuram ocasiões como essa para procurar bons preços e produtos de qualidade. “Ao visitar os estandes

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fui surpreendido com os valores das mercadorias expostas. Nessa feira, pagamos em média, 5% mais barato em comparação com o que os re-presentantes nos oferecem em suas visitas. O que torna-se um percentual bastante significativo”, declarou.

Luís Félix Ferreira, de Aracajú, SE, participante pela primeira vez do evento disse: “Devo confessar que fiquei surpreso com tudo o que aconteceu aqui. Já tinha ouvido fa-lar nessa feira, mas não tinha noção do seu tamanho. Em menos de três horas, consegui fechar quatro bons negócios”, comentou.

A consultora Amanda Assunção, de Mossoró, RN, que esteve pela terceira

vez no ‘Encontro’, lembrou que o evento além de proporcionar bons negócios, fez com que os empresários travassem maior relacionamento com o mercado nordestino e, estabele-cessem uma nova rede de contatos. “Desta forma, estes empresários ad-quiriram novas ideias, outros meios que podem ser implantados no co-mércio varejista. Presenciei muitas novidades nos estandes, o que me deixou muito feliz. Essa feira, a cada ano, cresce mais expandindo a sua atuação”, declarou.

Amanda trabalha com grupo de empresários do Rio Grande do Norte, que atua no mercado de motos há 20 anos, e sempre estão presentes nos

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FABRECK

GDR

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Encontros da Motomagazine. Segun-do ela, o empresariado está cada vez mais atento às novidades que surgem em eventos como esse, tendo em vista o número crescente de pessoas que adquirem motos na região Nordeste. “É visível esse crescimento. Na nossa região as pessoas estão aderindo às motos por sua praticidade, economia e outros tantos motivos”, analisou.

O aumento nas vendas de motos nos últimos anos no Nordeste abriu portas para milhares de pessoas, que viram no varejo de motopeças a oportunidade para abrir seu próprio negócio.

NEGÓCIOS EM FAMÍLIA

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FEIRA

Franklin Pedrosa Silveira é exem-plo disso. Juntamente com a esposa Jaqueline resolveu juntar todas as economias e investiu em uma peque-na loja, em João Pessoa, na capital paraibana. Ele revelou que era fun-cionário público, mas que sempre gostou de motos, e aprendeu um pou-co desse universo, com o irmão, que era mecânico. “Em 2006, eu e minha mulher investimos o que tínhamos na poupança e abrimos uma loja: a ‘Motos e Acessórios’. Confesso que no início tivemos medo de que esse novo negócio não desse certo, pois o mer-cado passou a ficar acirrado demais. Porém, com persistência e paciência, as coisas foram melhorando e, até hoje estamos nesse mercado. Não é fácil, mas estamos batalhando”, disse.

Franklin e a mulher, Jaqueline Pe-drosa, estiveram presentes no 13º Encontro em busca de preço e opor-tunidades. “É a segunda vez que es-tamos participando deste evento e, pesquisando muito para levar novi-dades mais em conta, para abastecer a loja. Também estamos procuran-do firmar novos contatos, conhecer produtos”, frisou Franklin que disse ter gostado muito de tudo o que viu.

ALGUNS DIFERENCIAISCampina Grande é uma das cidades que mais cresce no interior do Nor-deste, com mais de 385 mil habitantes, é conhecida por sua forte economia, por ser um polo de desenvolvida tec-nologia e, pela realização do maior São João do Mundo. Seus festejos juninos reúnem milhares de pessoas durante 30 dias de festa. A Rainha da Borborema, como também é co-nhecida, tem a seu favor uma posição privilegiada. Em poucas horas de viagem, é possível estar nos Estados

do Rio Grande do Norte, Pernambu-co, Ceará e Alagoas.

A localização de Campina Grande, mais uma vez, foi destacada pelos expositores do ‘Encontro’ como ponto positivo para o grande número de visitantes de outros estados.

Entre os muitos expositores pre-sentes que estiveram o tempo todo ocupados no atendimento aos clientes convidados, apresentando suas no-vidades e promoções especialmente criadas para o período do evento, razão pela qual nem sempre nos foi possível ouvir as suas opiniões, al-guns deles, gentilmente se dispuse-ram a dedicar alguns instantes para externar seus conceitos em relação a mais esta edição do ‘Encontro’ no centro do Nordeste brasileiro.

“Esse evento é bastante movimen-tado e, consequentemente, torna-se muito vantajoso. A posição geográ-fica da cidade permite a visitação de clientes das capitais Teresina, For-taleza, Natal, Recife, e até do Pará,

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FEIRA

que acabam se deslocando até aqui por conta da proximidade”, disse Alexandre Cavinato, da Pneus TE-CHNIC. Cavinato destacou ainda o formato do ‘Encontro’: “Esse mo-delo que os organizadores tem nos proporcionado é exelente. Temos a chance de mostrar nossos produtos aqui no estande, sem nos deslocarmos do hotel, o que facilita bastante. Em poucos lugares encontramos uma estrutura como essa, com espaço para um grande Encontro”, disse, informando que a Technic irá sempre apoiar a realização dos eventos da Motomagazine. “Nós, como indústria nacional, não podemos ficar de fora de eventos como esse”, afirmou.

A L’AQUILA, fabricante de capa-

cetes, também esteve presente. Des-tacando a importância do evento. “A empresa acredita demais nesse formato de feira. É um “Encontro” já consolidado que atrai muita gente. Todos que chegam, vem com o propó-sito de aproveitar as oportunidades. A nossa parceria com a Motomaga-zine tem dado certo, devido o alto número de negócios que conseguimos fechar durante as edições dos eventos dos quais participamos. Estaremos sempre apoiando essa iniciativa”, anunciou. Charles Reis.

Edilson Tenório, da GVS, destacou o crescimento das vendas de mo-tocicletas no Nordeste e avaliou a importância do 13º Encontro, e da região: “A região Nordeste se des-

GVS

GOLD NEWS

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KLARION

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KRATER

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LAQUILA

M.A. ACESSÓRIOS MELC

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taca por ser uma grande cliente das empresas que atuam nesse setor, e para nós é muito importante estar presente aqui. Considerando que temos clientes espalhados em vários estados nordestinos. Além disso, o ‘Encontro’ sempre atua com muito profissionalismo. Estaremos pre-sentes também nas edições futuras”, frisou.

Dando como sugestão sobre a re-alização do ‘Encontro’ em um am-biente melhor climatizado, Edilson comentou: “A temperatura é muito alta aqui na região, bem como durante a exposição, e com a movimentação intensa das pessoas, o calor é grande, tornando o ambiente abafado. Seria importante que os organizadores

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FEIRA

atentassem mais para esse fato”, sugeriu.

A TAURUS também esteve presente mais uma vez no ‘Encontro’. Chamou a atenção pelos novos modelos de capacetes expostos. O gerente de ven-das, Gianfranco Ugo Milani, afirmou: “Este evento, em Campina Grande é o que proporciona melhor custo x benefício, sendo uma feira bastante importante e qualitativa para nós. São excelentes as concretizações de negócios que fazemos aqui. É um Encontro que reúne muitas pessoas, que chegam dispostas a não perder a chance de fechar um bom contrato,

realizar uma boa compra. Entre todos os eventos dos quais participo este se destaca pelo número de visitantes e negócios feitos”, declarou.

Durante os três dias de feira, a Tau-rus ofereceu aos visitantes descontos exclusivos. “É uma forma de valorizar ainda mais o ‘Encontro’. Espero que os organizadores mantenham sempre este mesmo formato”, pediu.

A visitação também foi intensa na ‘X MOTOS DO BRASIL’, e os or-ganizadores destacaram que para eles, as vendas durante o ‘Encontro’ superaram as expectativas, sendo mais expressivas que na edição de

MBR

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2012. “O evento está, cada vez mais, cativando o mercado nordestino, com a visitação de muitos clientes de es-tados vizinhos. Para nós foi muito bom. Acreditamos que tenha sido ótimo para todos os participantes”, revelou, Reginaldo Bento.

Bento ainda afirmou que para aten-der a demanda, teve que aumentar o número de pessoas na equipe a ser levada para Campina Grande. “Esse ano estávamos mais preparados, com equipe maior e boa estrutura no aten-dimento. Pois, sentimos certa dificul-dade na edição passada do evento, em atender bem o alto número de

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pessoas que nos procuraram”, disse. A VULCAN BOR BOR presente no

‘Encontro’ pela quarta vez. E, mesmo assim, a equipe se surpreendeu com a estrutura do evento. “Apesar da empresa estar sempre participando do evento, eu, particularmente, estou vindo pela primeira vez, e gostei mui-to do que presenciei. Não tem nada igual, ou parecido pelo Brasil afora com o que vi aqui”, afirmou Vagner Dias, e acrescentou: “O Nordeste tem se destacado economicamente em nosso país e precisa ser melhor atendido. Que na próxima edição do evento, todos tragam suas famílias porque irão se divertir bastante e fe-char bons negócios”, frisou o gerente nacional de vendas da Vulcan Bor, reiterando ainda que a região tem uma participação expressiva dentro

das vendas da empresa. Vagner Dias sugeriu que as empresas de autope-ças também participassem, ou que fizessem algo similar. “Espero que a próxima edição seja ainda maior, com qualidade superior e negócios bem mais altos”, afirmou.

A supervisora de vendas da SPOR-TIVE , Maria Azevedo constatou que a maioria de seus clientes gostariam que o evento tivesse maior duração. "Três dias no mínimo, se concentran-do na quinta, sexta e sábado. Assim, teriam mais tempo e oportunidade para checarem as promoções ofe-recidas. Em dois dias, ficou corrido para tomar conhecimento de tudo que foi apresentado", disse.

Sandra de Souza, gerente comercial da SULMAX, analisou que o mercado do Norte e Nordeste tem sido foco de

várias empresas, tendo em conta que foram as regiões onde mais cresceu o setor de motos. "O que justifica o aumento da reposição de peças. Desta forma, os produtos da Sulmax têm sido muito bem aceitos no Nordes-te, especialmente na região onde se deu o evento, que tem apresentado satisfatório quadro de crescimento. O ‘Encontro’ em sua opinião foi muito bom, focado no público que de fato interessa proporcionando elevado número de visitas", expôs.

Produzindo patins e pastilhas de freio, cubos de roda, mesas superio-res de guidão, discos de freio e em-breagem. Rodas montadas, coletores de admissão, mangueiras de respiro, entre outros, a DIA-FRAG esteve, mais uma vez presente ao evento e, fez avaliação favorável à sua realização.

RINALDI

RTO

SPORTIVE SULMAX

STLU

STARPLAST

TAURUS

TECHNIC

TORRES & MENEZES

TOTAL MAXPARTS ROVCAN

VEDAMOTORS

TRIBAL

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Segundo Wendel Santana, supervisor de vendas, o mercado de motopeças vem se reestruturando de uma forma mais correta na cadeia: fábrica/ ata-cado/ varejo/ consumidor, e, isso traz alguns avanços importantes, como a qualidade de vendas e a fidelidade com as marcas fortes. Em sua per-cepção, o aumento da renda da po-pulação em algumas regiões, resulta no aumento às demandas por marcas que têm mais qualidade agregada ao produto. Em relação ao ‘Encontro’, o local escolhido foi excelente, bem como a data, horários adequados para que o número de visitantes - bem selecionados - pudessem participar e conhecer os lançamentos do setor. Sem esquecer a hospedagem de bom nível, classificando como o melhor evento dos últimos anos.

Instado em colocar sua opinião so-bre a qualidade do ‘Encontro’, Daniel Felice diretor da empresa, DANI-DREA foi objetivo em sua asserti-va: "O evento foi muito interessante e proveitoso, reunindo clientes da Paraíba e dos estados vizinhos. O comparecimento foi excelente. Uma oportunidade para estreitar relacio-namentos. Houve picos de visitação, contatamos nossos clientes mais as-síduos e, até fizemos contato com novos clientes".

A fabricante de conjuntos e acessó-rios impermeáveis, ALBA, pioneira no segmento e, também, líder de ven-das, esteve representada no evento pelo seu diretor, Luis Antonio Or-lando que classificou o evento como surpreendente. Sem luxo, porém, produtivo. Isto em razão, principal-

VEDOX

VOLT BIKERS

WESTER

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VULCANBOR

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mente, ao número de visitantes, que considerou ótimo. Em sua avalia-ção, os organizadores acertaram na mosca!

Com apenas 2 anos de participação no segmento de motopeças, a KRA-TER, tradicional fabricante de juntas automotivas, vê o setor como um mercado muito competitivo, mas em franco crescimento, de acordo com as declarações da diretora Gislaine Gianetti. No entanto, é enfática ao pontuar como período de sucesso de vendas. A diretora classificou o evento como muito bom, mesmo ten-do ocorrido alguns transtornos que não prejudicou o desenvolvimento dos negócios, mas que podem ser corrigidos com facilidade. "O que acredito irá ocorrer nos próximos

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FEIRA

eventos em que não deixará de estar presente".

Bruno Estamati do marketing da STARPLAST, analisa que o mercado do Nordeste tem mu-dado nos últimos anos. "Vem crescendo de forma significati-va. Os clientes estão buscando gerenciar melhor seus estoques, comprando pordutos com giro e maior rentabilidade. Observa-se uma preocupação maior com a visbilidade do produto no ponto de venda, e um cuidado maior com o consumidor. “Crescemos bastante a distribuição das linhas Peels e Bieffe, que em anos anteriores tinha pouca presença na região. Isso mostra que consumidor e cliente estão buscando produtos com maior qualidade, associados a um preço justo e a garantia de ter um capacete seguro.”

A fabricante de juntas, reten-tores, filtros ar, kit cilindro, o--rings, VEDAMOTORS, tem uma previsão otimista para o período, considerando 2013 como um ano de muito sucesso. “Hoje somos a maior fábrica de juntas de mo-tores para motocicletas, mas da mesma maneira, buscamos cada vez mais espaço nesse mercado tão concorrido.” Segundo Rubens Junior Macedo Lima, de vendas.

Através de Daniel Anacleto Pereira, fundador e coordenador do projeto acadêmico de 'spin-off', criado na Universidade Federal de Campina Gran-de – UFCG, um grupo de alunos participaram do Encontro. Convidados pelo parceiro Fernando Fontelle da MOTUL, solicitaram espaço para expor o projeto. “Achamos o evento muito positivo, e bem organizado. Não nos faltou assistência alguma e conseguimos vários contatos que acreditamos, irão contribuir com o nosso projeto. Participamos de encontros de motoci-clistas, feiras de motopeças, Salão Duas Rodas, tudo relacionado ao setor. E agora estaremos no Nordeste Motor Show”, disse Daniel Anacleto. O grupo foi presenteado com uma moto da empresa SuperBike Motos de Limoeiro do Norte, CE. Daniel lidera o grupo de alunos do Laboratório de Engenharia da Motoci-cleta voltado para estudos no setor duas rodas. Construiram o protótipo de motovelocidade de 250cc para competirem na Espanha em 2014 com outras Universidades do Mundo - vale ressaltar que são pioneiros no Brasil a participar deste evento.

RESSALVASComo nem tudo são flores, em qualquer iniciativa que envolva vários atores para a sua consecução, infelizmente neste ‘Encontro’ ocorreram alguns ‘senões’ que foram apontados pelos expositores. Acostumados ao alto padrão de atendimento sempre disponibilizado em cada evento. As re-clamações, justas em sua maioria, foram ime-diatamente colocadas para os responsáveis e, cobradas as soluções pertinentes. É preciso, no entanto, ressaltar que todas as falhas apontadas, sem exceção, foram originadas pelo Garden Hotel.

Como justificativa, os dirigentes do evento argu-mentaram estar havendo mudanças na direção e, consequentemente, na equipe de trabalho, que não estava devidamente ajustada na oportunidade.

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FLASH

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Chegou a nova CBR 500R

Disponível nos mercados europeu e norte americano. Integrante do trio naked CB 500F e da crossover CB 500X - a nova moto da Honda possui faróis grandes e angulosos, que receberam o reforço de uma terceira luz abaixo do parabrisa. Pintura branca com grafismos azuis, e características mais “racing”. Banco bipartido e propulsor partilhado, bicilíndrico paralelo de 471 cm³ refrigerado a líquido e com comando duplo no cabeçote. www.honda.com.br

Conforto para até duas pessoas A moto elétrica Thunder 2013/2014 apresenta alta performance e conta com requintada carenagem. O painel digital tem sensor que indica quando está acabando a bateria e o gráfico indica a partida. A traseira é encorpada e o assento ampliado, para suportar até duas pessoas com 160 kg no total.www.thunder.com.br

Morlaco, projeto da BottpowerA pequena fabricante espanhola Bottpower está sediada em Valência. E está trabalhando o novo modelo da superesportiva semi-carenada com propulsor de 1000cc. A caixa de ar e o tanque podem ser vistos. Não há carenagem, apenas o parabrisa e as entradas de ar. Abaixo do quadro há um spoiler, onde existe uma pequena abertura para o bocal do escape abolindo o cano de descarga. A rabeta segue o estilo minimalista das motos de competição. Com monoamortecedor ao invés do garfo telescópico invertido (upside-down). www.bottpower.com

Moto básicaSuzuki lança a compacta urbana GS 120. Com uma proposta de moto básica e econômica, vem equipada com motor monocilíndrico de 113cm³, 4 tempos, OHC, arrefecido a ar, carburado com sistema BS22 e sistema DC-CDI (descarga capacitiva), que, segundo o fabricante, melhora o ponto de ignição e proporciona melhores condições de aceleração. A transmissão é de quatro marchas sequenciais. www.suzukimotos.com.br

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LANÇAMENTOS

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Qualidade com preço acessível

A Yamaha lança a nova geração da Factor 125, a Nova Factor 2014. Chega às conessionárias com preço reduzido, novo visual, porém com o mesmo motor carburado de 124cc e 10,2cv de potência, apesar da injeção eletrônica já fazer parte da Yamaha YBR 125 na Europa. A marca optou por manter o carburador a fim de oferecer uma moto de qualidade e de baixo custo. www.yamahamotor.com.br

Tradição nas estradas Para celebrar as nove décadas que atua no mercado, a BMW apresenta três novos modelos de edições especiais comemorativas: “90 anos da BMW Motorrad”. As motocicletas BMW R 1200 GS Adventure (enduro), R 1200 R (tradicional roadster) e a R 1200 RT (touring). www.bmw-motorrad.com.br

Modelo do futuroO designer francês Thibault Devauze, juntamente com seu irmão Marc Devauze e o modelador digital Clemente Couvreur, desenvolveram a Audi Motorrad Concept com visual futurista. A moto é equipada com motor Ducati Desmodromic L-twin de 850cc, e câmbio de dupla embreagem. Para a carenagem, a motocicleta usa tecnologia ultraleve da Audi, com a combinação de fibra de carbono e ligas leves.www.audi.com.br

Renovada com a potência de sempreA Honda está relançando a NX 400i Falcon. O nome foi mantido e algumas modificações em seu design foram feitas, mas com a mesma base que a tornou sucesso de vendas até 2009. Agora com injeção eletrônica e outras atualizações, que a colocam em acordo com as normas ambientais Promot 3.www.honda.com.br

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Mais conforto aos competidores

A Pro Tork em parceria com a Troy Lee Designs, lançou a coleção de calças e camisas para os pilotos de off-road. Com as marcas Viber, Connect, Attack e Insane, a coleção proporciona mais conforto aos competidores. Com couro legítimo entre as pernas oferece proteção contra a temperatura do motor. A nova linha traz regulagens na cintura, forro interno ventilado e camisa com cauda longa para evitar que escape da calça durante a movimentação. www.troyleedesigns.com

Kit de customização Em homenagem à história das scooters e ao mercado deste tipo de veículo no mundo, a Dafra lança o kit especial de customização “Itália”. Formado por adesivos decorativos e refletivos para serem aplicados na carenagem, além da assinatura Citycom 300i em novas cores, o conjunto estará à venda na rede de concessionárias Dafra. www.daframotos.com.br

PainéisA X Motos possui uma linha com mais de 55 modelos diferentes, mantendo a qualidade e garantia. Os painéis são adaptáveis para todas as motocicletas existentes no mercado brasileiro.www.xmotosdobrasil.com.br

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Poucas unidades A nova F4 RR ABS será importada pela MV AGUSTA Brasil. Agora o modelo, também equipado com ABS de última geração, será vendida sob encomenda. A superesportiva promete segurança e desempenho. Nos freios, a atualização do controle de tração com oito níveis de regulagem e sensores nas rodas dianteira e traseira, e, sensor de inércia. O modelo mantem itens exclusivos como o motor Corsa Corta 998 cm3, 4cc, 16v e bielas de titânio, que alcança mais de 200cv de potência, pinças de freio Brembo M50 tipo MotoGP, sistema de acelerador Ride by Wire e EAS (Electronic Assisted Shifter) www.mvagustamotos.com.br

LANÇAMENTOS

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Electric Motocross Bike

À primeira vista, pode parecer muito com algumas motos já apresentadas no passado como o Stealth Bomber. Mas, há uma enorme diferença; a EMX (Electric Motocross Bike) não apresenta correntes, engrenagens ou mesmo pedais. Alimentada por uma bateria de íon de lítio de 1,5 kWh Panasonic, o EMX vem em duas versões: Cruz (Estrada) - que atinge velocidade de até 50 km/h e, a Rua - que atinge uma velocidade máxima de pouco menos de 16 mph.

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Proteção para viseiras

A Wynn's apresenta o Anti-fog-líquido para passar por dentro da viseira. Permite que superfícies como viseiras de capacetes não fiquem embaçadas dando visão mais nítida, garantindo segurança ao dirigir em dias com diferenças de temperatura e umidade. O Clear Vision é o repelente de água indicado para superfícies como viseiras de capacete. Impede que a água se acumule e melhora a visibilidade, deixando mais limpa e nítida. www.wynnsbrasil.com.br

Aditivo para combustível O ORBI-AG, fabricado pela Orbi Química, possui em sua fórmula um pacote de ativos que potencializam o desempenho de motos à gasolina. Mantem o sistema de alimentação de combustível do motor limpo e lubrificado, diminuindo a emissão de gases poluentes e aumentando a eficiência da mistura ar/ combus-tível. Também combate a ação corrosiva da gasolina devido à presença de álcool anidro em sua composição. www.orbiquimica.com.br

Tecnologia que faz a diferençaA LS2 lançou o capacete FF358 com mais leveza, conforto e proteção. Novo casco aerodinâmico em resina termoplástica resistente de alta pressão - ABS. Forração extra com tecido tecnológico e antialérgico, removível e lavável. Nova viseira flat (menor distorção óptica) de 2mm em policarbonato com proteção antirrisco. Com o peso de 1.390kg, o FF358 é considerado um dos capacetes injetados mais leves do mercado. www.ls2.com.br

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LANÇAMENTOS

Pneus para pistas diversasA Michelin lança nova linha de pneus para motos esportivas e big trail: MICHELIN Power SuperSport, projetado para 50% de uso urbano e 50% em pistas. MICHELIN Pilot Power 3, para uso esportivo. MICHELIN Anakee 3, para uso em rodovias e trechos off road. Os pneus oferecem aderência, graças aos componentes de corrida integrados à banda de rodagem com alta performance e segurança, tanto para uso urbano como em pistas.www.michelin.com.br

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AGUARDE.De 8 a 13 de outubro de 2013.

Apoio Institucional: Apoio:Apoio de Mídia: Organização e Promoção:

QuAl foi A invençãomAis impoRtAntedepois dA RodA?

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Em evidência no mundo

Etapa das arábias

Superbike

Importância social

O maior encontro de trilheiros do mundo é brasileiro. O Bananalama, promovido desde 2004 em Corupá – SC. Foi reconhecido pelo Guinness World Records ao reunir 2.456 participantes na sua nona edição, realizada em julho do ano passado. De acordo com os organizadores do encontro, esse número foi ainda maior em 2011, quando 2.596 pessoas foram inscritas, mas o recorde não foi registrado na época porque faltaram documentos para a comprovação.

O maior encontro de trilheiros do mundo é brasileiro. O Bananalama, promovido desde 2004 em Corupá – SC. Foi reconhecido pelo Guinness World Records ao reunir 2.456 participantes na sua nona edição, realizada em julho do ano passado. De acordo com os organizadores do encontro, esse número foi ainda maior em 2011, quando 2.596 pessoas foram inscritas, mas o recorde não foi regis-trado na época porque faltaram documentos para a comprovação.

O piloto Maico Teixeira , da Equipe Honda, venceu a etapa de abertura da temporada 2013 do SuperBike, na categoria SuperBike Pro, no autódro-

mo de Interlagos. Seu companheiro de equipe, José Luiz Cachorrão, foi o segundo colocado e Danilo Lewis, da Procomps, o terceiro.

Deputado Estadual, Valdivino Tucura disse que não medirá esforços para apoiar o Motociclismo no Estado de Rondônia, dando novo ânimo aos pilotos da capital, que são impedidos de disputar uma etapa do Estadual, diante dos Porto Velhenses por falta de um Motódromo.

RÁPIDAS DO ESPORTE

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RÁPIDAS DO ESPORTE

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Português na terra do samba

Compra virtual

Conferindo a qualidade

Campeonato Brasileiro de Motocross

Novos talentos

A organização do Moto 1000 GP anuncia a confi rmação de outra presença internacional na disputa da tempora-da 2013. O português Miguel Praia vai compor o grid da principal categoria da competição, a GP 1000, em todas as oito etapas – a primeira delas confi rmada no autódromo paulista de Interlagos.

Já estão disponíveis para venda na internet os ingressos para a sétima etapa do Campeonato Mundial de Motocross 2013, que acontecerá nos dias 18 e 19 de maio, no Parque Beto Carrero World, em Penha - SC. (www.mundialdemx-brasil.com.br). A competição reunirá cerca de 70 pilotos, os principais da atualidade do Motocross mundial. Além das corridas, o evento terá inúmeras atrações, como os shows de freestyle.

O espanhol Carlos Campa-no, atual campeão brasileiro de Motocross MX1, já está de volta ao Brasil. Faltando poucos dias até a estreia na temporada 2013, o piloto da equipe Yamaha aproveitou para conhecer a linha de produção dos uniformes e equipamentos de segurança que irá utilizar nas compe-tições deste ano.

O Campeonato Amador de Motocross Dirt Action visitou a pista Chiquinho MX Park. O circuito, localizado na cidade de Salto de Pirapora - SP a cerca de 100 km da capital, foi escolhido como palco da primeira etapa da

competição. Foram disputadas as Categorias 50cc, 65cc, 85cc, Nacional, Intermediária, MX3 (acima de 35 anos), MX4 (acima de 45 anos), MX2 e MX1.

Os pilotos patrocinados pela X Motos do Brasil, Escuderia X Motos termina 1° etapa do Campeonato Brasileiro de Motocross terminaram o fi nal de semana com saldo po-sitivo. Durante todo o fi nal de semana Leo Nunes (65cc), conquistando o segundo lugar. Davis Guimarães (MX3) e Jean Ramos (MX1) impuseram seus ritmos. Davis Gui-marães pilotou a sua XM 450, protótipo 100% chinesa e conquistou o terceiro lugar da sua categoria. Na primeira bateria da MX1, Jean conquistou o terceiro melhor tempo.

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RÁPIDAS

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RÁPIDAS

Rinaldi Gaúcho de Motocross

Enduro X - etapa brasileira

Escuderia X Motos

Marcando presença

Duda Parise conquistou vitória tripla na etapa de abertura do Rinaldi Gaúcho de Motocross, realizada na cidade de Maratá, a 92 km de Porto Alegre. O piloto levou a bandeira quadriculada nas duas baterias da principal classe, a MX Pró, e ainda faturou a prova da MX2. O Team Rinaldi tam-bém subiu no lugar mais alto do pódio com Maiara Basso, vencedora da categoria feminina MXF.

A espanhola Laia Sanz é forte candidata na prova de Enduro X em etapa brasileira do X Games, em Foz do Iguaçu (PR). Esta será a estreia da piloto multicampeã da Gas Gas Racing Team no grande evento de esportes de ação do mundo.

Pilotos marcam presença nos Campeonatos de Enduro de Regularidade e de Motocross, a iniciar pelo campeonato paranaense realizado em Umuarama, PR. Léo Nunes na categoria 85 cc se manteve em primeiro lugar em todos os treinos, e conquistou a segunda colocação. Na categoria MX2, a Escuderia X Motos foi representada por Gustavo Oliveira, que garantiu o terceiro lugar. O piloto também correu pela MX1. Entretanto, após liderar a prova por quatro voltas, ele foi surpreendido num acidente mal sinalizado pelos bandeirinhas e não teve tempo de contornar.

Pilotos marcam presença nos Campeonatos de Enduro de Regularidade e de Motocross, a iniciar pelo campeonato parana-ense realizado em Umuarama, PR. Léo Nunes na categoria 85 cc se manteve em primeiro lugar em todos os treinos, e conquistou a segunda colocação. Na categoria MX2, a Escuderia X Motos foi re-presentada por Gustavo Oliveira, que garantiu o terceiro lugar. O piloto também correu pela MX1. Entretanto, após liderar a prova por quatro voltas, ele foi surpre-endido num acidente mal sina-lizado pelos bandeirinhas e não teve tempo de contornar.

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16ª edição do Rally RN 1500

Marcando presença

Moto 1000 GP

1ª etapa Motocross em Carlos Barbosa, RS

Com local exclusivo

Rally Transbahia

O Team Rinaldi cumpriu teve balanço positivo na 16ª edição do Rally RN 1500, no Rio Grande do Norte, a qual abriu a disputa do Campeonato Bra-sileiro de R ally Cross Country. Competindo ao lado dos homens, Moara Sacilotti conquistou o bicampeonato da categoria Over 45. Enquanto seu irmão dela, Ramon Sacilotti, foi o quinto colocado da Super Production. Guilherme Piva também garantiu seu lugar no pódio da Production Aberta com a quarta colocação.

O Campeonato Brasileiro de Motocross teve início em Carlos Barbosa, RS, com arquibancadas e gates lotados. O Team Rinaldi abriu a disputa da temporada no pódio, com Dudu Lima em quinto lugar na MX2, Maiara Basso em terceiro na MXF, Gabriel Andrigo em primeiro na 55 ccB e Fabiano Nestor dos Santos em quarto na 230cc. Além dos argentinos e paraguaios, que como de costume correm as etapas da região sul, participaram da abertura do campeonato. Foram cerca de 20 pilotos estrangeiros.

A temporada 2013 do Moto 1000 GP estreará no autódromo de Interlagos e reunirá pilotos e equipes das categorias GP 1000, GP Light/GP Máster, GP 600 e GPR 250. Com patrocínio da BMW Brasil, o campeonato terá a participação dos pilotos Luciano Ribodino, Lucas Barros, Diego Faustino e Matheus Piva, todos acelerando nas pistas com a BMW S1000 RR, entre outros do grid. O evento contará ainda com a participação do BMW M3 Sedan como safety car.

O Campeonato Mineiro de Motocross teve palco inédito para as provas de abertura. Esta foi a primeira vez que o Estadual passa por Bonfim, a 90 km de Belo Horizonte, e a pista do motódromo da cidade foi completamente reformada para as disputas, que envolverá pilotos de 12 categorias.

Guilherme Cascaes conquistou o bicampeonato do Rally Transbahia. O desempenho rendeu ainda a liderança do Campeonato Brasileiro de En-duro para motocicletas, já que a disputa foi válida como sétima e oitava etapas da competição. A prova baiana largou de Porto Seguro e, após cerca de 620 km e três dias de desafios, terminou em Itacaré, também no litoral sul da Bahia.

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Eles predominam

Fazendo históriaMudando a estratégia

Suada conquista

O circuito de Valkenswaard recebeu neste ano, as principais corridas do Grande Prêmio da Holanda de Motocross. Nas categorias, MX1 e MX2, com destaques para o italiano Antonio Cairoli e o holandês Jeffrey Herlings, respectivamente. Uma semana depois da abertura no Qatar, o mundial de Motocross desembarcou em Si Racha na Tailândia, para o segundo GP da temporada 2013. Cairoli e o Herlings dominaram as corridas. E se

fortaleceram ainda mais na lideraça de suas categorias.

O circuito de Sevlievo na Bulgária, há exatamente uma década atrás, sediou pela primeira vez um GP do Mundial de Motocross. Situado ao lado de uma

colina, oferece 100% de visualização para o público e o paddock. A Ducati Team terminou o Commer-cial Bank Grande Prêmio do Qatar na sétima posição com o estreante Andrea Dovizioso à frente de Nicky Hayden. O ano de 2013 foi a primeira tempora-da completa da Ducati sob direção da Audi, e, Dovizioso (que veio da Monster Yamaha) falhou na primeira linha da grelha. Antes de cair na classificação da corrida ele conseguiu manter-se à frente juntamente com os outros pilotos nos momentos iniciais.

Ryan Villopoto alcançou sua quarta vitória consecutiva da temporada de 2013 no Campeonato Mundial de Su-percross, em Toronto, Canadá. Além de Villopoto, o francês Marvin Musquin voltou a vencer na bateria de motos de 250cc. O Campeão de Supercross americano confirmou o favoritismo e alargou para doze pontos a vantagem para o seu adversário, Davi Millsaps (Suzuki), segundo classificado nesta última jornada.

RÁPIDAS INTERNACIONAIS

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Poderia ser melhor

Fora da competição

Apostando no potencial

O perigo dos adversários

Um é pouco, dois é bom...

Cal Crutchlow e Bradley Smith tiveram o início de etapas do MotoGP de 2013, um tanto misto.Crutchlow chegou a pontuar entre os cinco pri-meiros na prova. Bradley caiu no primeiro Grande Prêmio da carreira na Categoria Rainha. Crutchlow impressionou ao garantir o 2º posto da grelha, mas durante a última corrida em março cometeu um erro e

caiu na Curva 1, enquanto Clutava com Valentino Rossi. Ou seja, ambos foram para o chão!.

A equipe Honda de Motocross anunciou que o piloto Max Nagl não par-ticipou do Grande Prêmio da Tailândia, na segunda etapa do campeonato do Mundial de MX1 em Si Racha. Nagl foi para o hospital por estar com uma lesão na mão, em sua estreia na equipe. Depois apresentou infecção

no estômago com fprtes dores de estômago, fadiga e vômitos.

Marc Márquez é o piloto mais falado atualmente na Moto GP. Ele não tem os títulos de Jorge Lorenzo, nem a expe-riência de Dani Pedrosa, ou o patamar de Valentino Rossi, mas a expectativa em torno de sua estreia no Qatar des-pertou interesse de todos. Os registros do jovem piloto foram surpreendentes durante os testes desta sua primeira temporada.

Ao longo dos testes de pré-época o germânico Bradl mostrou ser grande ameaça para a Yamaha e Repsol Team, que esteve constantemente no topo das tabelas. Bradl está otimista antes da 1ª jornada. Passou para o MotoGP há 12 meses vindo da conquista do título de Moto2 em 2011. No ano passado em Loisal terminou na oitava posição.

A segunda etapa do Grand National Cross Country – GNCC 2013 marcou a vitória de Kailub Russell na categoria principal, a XC1. A corrida foi disputada na cidade de Washington, no Estado da Geórgia, EUA. Foram três horas de competição pela vitória. O compa-nheiro de equipe de Russel, Charlie Mullins fez dobradinha, chegando em segundo lugar. Russel acabou caindo na primeira curva, o que deu maior emoção a corrida.

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RÁPIDAS

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RÁPIDAS INTERNACIONAIS

Mais técnica e mais segurança

Pela quarta vez

Difícil, mas não impossível!

Obstinado

Pareceria confiante

Os novos regulamentos técnicos, a entrar em vigor a partir de 2014, que foram aprovados na reunião da CGP realizada em Valência, em novembro de 2012 foram confirmados. Ou seja, a conclusão das negociações entre a Dorna e o Construtores quanto ao fornecimento de máquinas e/ou

motores extra para a classe de MotoGP de 2014.

Taddy Blazusiak venceu as duas corridas das oitavas e última etapa do AMA EnduroCross 2012, disputada em Orleans Arena, Las Vegas. O polonês Blazusiak da equipe oficial KTM conquistou seu quarto título consecutivo no EnduroCross. Cody Webb fez tudo que pode para tentar tirar pelo menos uma vitória de Blazusiak, mas teve que se contentar

com a segunda posição nas duas baterias.

Cody Webb desbancou nomes como Kurt Caselli, Destry Abbott, Taylor Robert e até do britânico Graham Jarvis, atual campeão do evento Extreme EnduroCross dos EUA. Webb e Jarvis abriram cinco minutos de vantagem sobre os demais pilotos e duelaram por mais de quatro horas, quando Jarvis teve que resolver problemas mecânicos e perdeu mais de 20 pontos para Webb, que assumiu a liderança de forma definitiva.

No último Grande Prêmio do Campeo-nato do Mundo de Motocross, terceiro da temporada de 2013, o português Rui Gonçalves mostrou-se o mais rápido nos treinos e superou com voltas precisas as mais fortes lideranças no traçado holandês de Valkenswaard. Já em 2009, o piloto lusitano havia ga-nho na mesma pista, registando a sua primeira vitória no Motocross.

A Yamaha Motor chegou a um acordo com o detentor dos direitos do Moto-GP, a Dorna Sports SL, para fornecer motores YZR-M1 em regime de aluguel de um ano às equipes participantes no Campeonato de MotoGP. O acor-do surgiu em resultado do trabalho da Yamaha com a Dorna e a entidade reguladora do desporto, a FIM, para promover ainda mais o Campeonato do Mundo de MotoGP.

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