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SUV DESCOLADO

MERCEDESREINVENTAO CLSICOAMG G 63

Honda muda o visual da

CB 250F TWISTER Pgina 6

Pgina 4 e 5

Nova placa j est em vigor no Brasil Pgina 10vigor no Brasil

SUV DESCOLADO

C4 Cactus chega com tudo no mercado brasileiro. So sete verses, trs conjuntos mecnicos e preo inicial de R$ 69 mil

C4 Cactus chega com tudo no mercado brasileiro. So sete verses, trs conjuntos mecnicos e preo inicial de R$ 69 mil

OPINIO

A LTA R O D A

==2

rganizar, desde 2002, uma exposio foca-da apenas em carros eltricos em um pas que dispe de frota registrada de cerca de 400 unidades movidas a bateria, somente a partir dos ltimos quatro anos, real-mente demonstrao de persistncia. As-

sim mesmo, Ricardo Guggisberg continua animado e abriu esta semana em So Paulo, em parceira com a Nrnberg Messe Brasil, a 14 edio do que pode se chamar simplifi cadamente de Salo do Veculo El-trico. Nos dois primeiros dias, dos trs do evento, um congresso debateu os cenrios atual e futuro no Brasil e no mundo.

Como esta coluna tem enfatizado preciso se-parar bem hbrido de eltrico. O termo hbrido el-trico (plugvel) deve se aplicar apenas aos veculos que possuem motor a combusto e outro eltrico de baixa autonomia (50 a 60 quilmetros). Sua bateria bem menor e, portanto, menos cara pode ser recar-regada tanto pelo motor convencional quanto numa tomada. Grande vantagem abastecer em postos de combustvel e eliminar ansiedade causada pela des-carga da bateria.

Existe ainda o que se classifi ca de eltrico hbri-do. Trao puramente eltrica, silenciosa e de timo desempenho, mas um gerador acionado por motor a combusto prov autonomia extra. Exemplos: BMW i3 Rex vendido aqui e Nissan Note e-Power, no Japo.

Entre as vrias previses feitas durante o con-gresso no fi cou muito claro como os compradores dividiro suas prefern-cias no futuro. Hbridos convencionais, como Toyota Prius e pratica-mente toda linha Lexus, devero crescer em curto prazo. Os chamados h-bridos plugveis podem se transformar na tecno-logia de transio mais prudente at se chegar ao automvel eltrico puro. Mas ao se estima-rem nmeros h mui-ta desinformao e uso inadequado do termo eletrifi cado que coloca

Prudncia com os eltricos

no mesmo balaio solues bastante diferentes.At no Brasil h confuso quanto diminuio

de carga tributria, dentro do programa Rota 2030, para incentivar os meios alternativos de propulso. Um hbrido bsico (Prius), por exemplo, s recebeu um ponto percentual de desconto de IPI. No caso do i3 Rex esse imposto chegou at a subir. A legis-lao criou faixas de taxao que combinam peso e efi cincia energtica de forma difcil de ser atendi-da por um veculo eltrico a bateria.

Mesmo na Alemanha a calibragem dos incenti-vos falhou. Metade dos fundos alocados no ora-mento federal para compensar em parte o alto pre-o dos carros eltricos encalhou pela ausncia de compradores. A frota alem de eltricos e hbridos somados atingiu 110.000 unidades no ano passado. A meta era de um milho s de eltricos em 2020, longe de ser alcanada, mesmo que as vendas este-jam crescendo hoje a partir de bases comparativas muito baixas.

Estudo recente da consultoria Bloomberg expli-ca os problemas decorrentes de investimentos pe-sados em fbricas de baterias de ons de ltio. Elas podem deixar de ser a soluo defi nitiva pelo custo da matria-prima, apesar de seu preo ter cado 80% em oito anos. Insufi ciente, porm, para bara-tear o automvel eltrico de forma atraente. Ain-da devem em peso, volume, densidade energtica e cargas rpidas contnuas sem comprometer sua durabilidade.

O

Motor+ uma publicao PontoBr Comunicao CNPJ 18 616 432 0001/97 Jornalista responsvel - Igor Ramos MTB 29 858 Reportagens - Igor Ramos - Nicholas Gonzalez Artes/mdia - Bruna Gonzalez Ramos Diagramacao - Wit Design - e-mail: atendimento@witdesign.com.br Distribuio gratuita mensal - Circulao - todo dia 15 de cada ms Contato comercial - igor@jornalmotormais.com.br, comercial@jornalmotormais.com.br Fone 16 99615 5050 site - www.jornalmotormais.com.br

Setembro de 2018

Fernando Calmonfernando@calmon.jor.br twitter.com/fernando.calmon2

RODA VIVA

MERCADO de veculos novos (248.623 unidades) surpreendeu em agosto a ponto de a Anfavea admitir reviso para cima, no prximo ms, de sua previso do incio do ano de cres-cimento de 11,9% sobre 2017. Estoques totais em agosto subiram para 34 dias, contra 30 em julho. Alm de se man-ter dentro de limites normais, este ms para compensar ter menos dias teis de produo.

NEM TUDO so fl ores. Forte queda de exportaes para a Argentina afeta-r o nvel de produo em 2018. Outros destinos no exterior difi cilmente pode-ro compensar a crise no pas vizinho, apesar de forte aumento de participa-o dos veculos brasileiros no Chile, mercado totalmente aberto ao mundo. Esse cenrio poder arrefecer o alto rit-mo das linhas de montagem em 2019.

VALORIZAO do dlar de R$ 1,67, em 2011 a R$ 4,15, quase 150% tem sido forte obstculo para os carros im-portados. Abeifa, associao do setor, estimava vendas de cerca de 40.000 uni-dades em 2018. Mas o balano at agos-to ltimo indica que ser difcil alcanar tal volume. Ainda assim crescimento de 32% sobre igual perodo de 2017 est acima dos 15% da mdia do mercado.

BRAZIL CLASSICS SHOW, mais importante exposio de anti-gomobilismo do Pas, em Arax (MG), este ano teve o apoio da Renault que comemora 120 anos de fundao e 20 anos da fbrica brasileira. Sempre aguardado Melhor do Show, nesta 23 edio, coube ao Packard Roadster 1931 (8-em linha, 6.309 cm e 120 hp), de Jos Luiz Gandini, importador ofi -cial Kia Motors.

MICHELIN importou para demons-traes em algumas faculdades do Pas um simulador de capotagem. O pbli-co-alvo principal so motoristas mais jovens para que possam avaliar a sen-sao de um acidente dos mais graves. Faz parte de seu programa Best Driver e um esforo da companhia em prol da segurana viria na Semana Nacional do Trnsito (18 a 25 deste ms).

= =3Setembro de 2018

LANAMENTO

==4 Setembro de 2018

Clssico e moderno: AMG G 63 Fora de estrada da Mercedes passou por mudanas radicais desde sua origem em 1979 e ser atrao no Salo do Automvel de So Paulo

le um cone entre os veculos fora de estrada de alta performance. O Mercedes-AMG G 63 acaba de pas-sar pela maior mudana em sua histria. O modelo manteve suas formas clssicas, marcadas pelas linhas retas, que o caracterizam desde seu lanamento em

1979, mas se distingue ainda mais pela construo refinada, novo design exterior, acabamento interno ainda mais luxuoso e altssimo nvel de conforto acstico e de rodagem. O novo Mercedes-AMG G 63 chega ao Brasil acompanhado de uma edio especial de lanamento, G 63 Edition 1, com acaba-mento especial.

Mantendo suas propores claramente funcionais, o vi-sual do lanamento dominado pela grade Panamericana, inspirada nos veculos de competio da Mercedes-Benz da dcada de 1950. Ao mesmo tempo, o modelo refora sua po-sio nica, combinando sofisticao e requinte com alto desempenho fora de estrada e tambm no asfalto graas ao seu sistema de trao, suspenso AMG RIDE CONTROL com novo desenvolvimento, aos modos de conduo especficos da AMG e ao novo interior, com o widescreen cockpit.

A base para a caracterstica AMG Driving Performance, tanto em estradas pavimentadas como fora delas, garanti-da pelo novo motor 4,0 litros V8 biturbo de 585 cv, em conjun-to com a trao integral privilegiando a traseira (40:60) com trs bloqueios de diferencial. Outros destaques do modelo que contribuem para esse cenrio so a transmisso autom-tica de nove velocidades extremamente rpida, a suspenso dianteira independente com braos em V e a suspenso ajus-tvel adaptativa.

A reinterpretao do inconfundvel design criou fortes di-ferenciais, como a adoo da grade do radiador Panamerica-na, exclusiva da AMG, os arcos de rodas salientes, as marcan-tes ponteiras laterais do sistema de escapamento e as rodas, agora com at 22 polegadas de dimetro.

Motorzo 4.0 V8 biturboEquipado com um motor 4.0 V8 biturbo, tem 585 cv de

potncia e 86,68 kgfm a 2.500 e 3.500 rpm. Ele ainda conta com trao integral traseira de trs bloqueios de diferencial e transmisso automtica de nove velocidades. Sendo capaz de chegar aos 220 km/h, o jipe dispara de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos.

Outra novidade que o AMG G 63 traz a possibilidade de o condutor escolher, por meio de um comando no console cen-

EO AMG G -63 est disponvel nas cores preto obsidiana e cinza selenita metlico, a verso traz faixas esportivas laterais em cinza grafite fosco.

= =5Setembro de 2018

LANAMENTO

Clssico e moderno: AMG G 63 Fora de estrada da Mercedes passou por mudanas radicais desde sua origem em 1979 e ser atrao no Salo do Automvel de So Paulo

Modelo custar o equivalentea R$ 500.000,00 se fosse vendido no Brasil

tral, entre trs diferentes conjuntos de amortecimento: Com-fort, Sport e Sport+.

Esses controles modificam os parmetros do motor, trans-misso, regulagem da suspenso e direo. Independente-mente do programa escolhido, o motorista pode acionar a tecla M para mudar diretamente para o modo manual, no qual as mudanas de marchas so executadas por aletas posi-cionadas no volante.

Quanto ao visual, o jipo manteve sua silhueta em forma de caixa, com dobradias externas das portas, faris redondos, indicadores de direo destacados, faixas protetoras em preto brilhante e emblema AMG prateado. Os faris so full-LED e as rodas em aro 22. Ainda traz o estepe exposto na porta traseira com uma cobertura de ao inoxidvel e a estrela da Mercedes--Benz tridimensional.

Supertela rouba cena no interiorPor dentro, esse Mercedes um show parte. No interior,

esto inclusos novo volante em couro napa, ala no painel, em frente ao passageiro dianteiro, e interruptores para os trs bloqueios de diferencial destacados em cromo.

J o painel digital panormico traz duas telas de 12,3 po-legadas que se fundem visualmente em uma s. O motoris-ta pode escolher entre trs diferentes formatos de exibio: Classic, Sporty e Progressive, alm de acessar as informa-es desejadas individualmente.

Preos

Mercedes-AMG G63 R$ 1.049.900,00

Mercedes-AMG G63 Edition 1 R$ 1.179.900,00

O pacote AMG Night traz detalhes em preto brilhante. J as rodas tambm de 22 polegadas so preto fosco e com raios cruzados tem as bordas dos aros pintadas de vermelho.

LANAMENTO

==6 Setembro de 2018

Twister renova designSistema de freios combinados, design renovado, novas cores, e at reduo de preo, so os destaques da Naked da Honda

Modelo custar o equivalentea R$ 500.000,00 se fosse vendido no Brasil

A CB Twister est equipada com motor mo-nocilndrico, 4 tempos, arrefecido a ar de 249,5 cm3, com comando de vlvulas simples no ca-beote (OHC Overhead Camshaft) de quatro vlvulas e alimentado pela injeo eletrnica de combustvel PGM-Fi (Programmed Fuel In-jection). Com tecnologia bicombustvel, o pro-pulsor oferece potncia mxima de 22,4 cv a 7.500 rpm e 2,24 kgf.m a 6.000 giros abastecido com gasolina. J com o combustvel vegetal, a potncia de 22,6 cv a 7.500 rpm. J o torque de 2,28 kgf.m a 6.000 giros. O propulsor conta com cmbio de seis velocidades, com engates suaves e precisos. Com a atualizao do mo-delo, a Honda poderia ter mudado tambm o escapamento, por um com desenho mais mo-derno. De repente seguindo o mesmo padro esttico usado na linha CB 500 (pentagonal).

O monocilndrico da pequena naked trabalha de forma exemplar. Entrega for-

No painel falta indicador de marchas A modernidade CB Twister traduzida em vrios aspectos como, por exemplo,

o conjunto traseiro conta com lanterna e piscas full LED, ou pelo painel black--out. Na verso 2019 foram introduzidos ainda dados sobre consumo mdio e ins-tantneo. Infelizmente, a Honda no inseriu no painel um indicador de marchas, bastante til para os iniciantes no mundo moto.

A CB Twister ABS, na exclusiva cor Laranja, se destaca pelas rodas na mes-ma cor, que remete RC 213V pilotada por Marc Mrquez, atual lder do Mun-dial de Motovelocidade, categoria MotoGP. A CB Twister vermelha pode ser escolhida com freios ABS ou CBS, enquanto as verses prata metlico e bran-co vm exclusivamente no modelo de entrada. (com informaes da agncia Minuto Motor)

Preos variam entre R$ 13.990 (CBS) e R$ 14.990 (ABS), base estado de So Paulo

der de sua categoria, com pouco mais de 20 mil unidades emplacadas entre janei-ro e agosto, a Honda lana a nova CB 250F Twister 2019. As novidades da nova Twis-ter modelo de entrada da consagrada

famlia de nakeds da marca nipnica ficam por conta do design renovado e novas cores desta-que para a exclusiva cor Laranja na verso ABS. Alm disso, o modelo de entrada passa a contar com sistema de freios combinados (CBS Com-bined Brake System), que aumenta a segurana na pilotagem, principalmente para motociclistas com pouca experincia.

Os preos agora variam entre R$ 13.990 (CBS) e R$ 14.990 (ABS). Apesar de ter recebido os freios combinados, o valor da verso de entrada per-maneceu o mesmo. J no top de linha, com ABS, o preo final foi reduzido em mais de R$ 500. A Honda informou que adotou esta nova poltica de preos em funo do aumento da produo e, consequente, incremento nas vendas. Ou seja, maior volume, menor preo.

Na nova Twister, os motociclistas inician-tes tm no sistema de frenagem CBS um real facilitador de frenagens seguras e em es-paos mais curtos. O CBS corrige a falta de informao e os maus hbitos de frenagem, que privilegia o uso do freio traseiro em de-trimento do dianteiro, invertendo assim a correta prioridade de uso.

Mas na prtica, como funcionam os freios combinados? Ao pressionar o pedal, parte da fora de frenagem enviada ao disco dianteiro. Deste modo, quando o motociclista age em am-bos os comandos pedal e manete a reduo da velocidade se d de maneira mais homog-nea e segura, em espaos menores e com maior controle da moto.

Na verso topo de linha, Twister 250 conta o sistema de freios ABS. O princpio de funciona-mento o de impedir o travamento das rodas em qualquer condio, mantendo o mximo po-der de frenagem sem que isso resulte em trava-mento e perda de aderncia dos pneus com o solo. Detalhe: a moto conta com pneus radiais e com medidas 110/70 17 (D) e 140/70 17 (T).

L

a e potncia de forma de forma linear. Em funo de sua arquitetura e menor nmero de peas, a vibrao quase zero. Porm, o que impressiona mesmo seu desempenho, principalmente em baixos e mdios giros. O que d bastante agilidade ao modelo em pe-rmetro urbano, no qual o torque usado com mais propriedade.

J na estrada, em sexta marcha, a 5 mil rpm, a nova Twister estar a 105 km/h e flego no acelerador para alcanar mais velocidade, se necessrio. Segundo dados do Instituto de Tecnologia Mau, a CB 250F Twister chega a 136 Km/h. Mas est informao no a mais im-portante! O destaque deste monocilndrico de 250cc sua economia. Faz mais de 35 Km/l com um litro de gasolina. Resumindo: em funo de seu tanque de combustvel de 16,5 l, com a Twister 250 daria para ir de So Paulo at o Rio de Janeiro ou Curitiba sem abastecer.

Motor monocilndrico faz 35 km/l

= =7Setembro de 2018

LANAMENTO DO MS

==8 Setembro de 2018

O

isual j diz muito sobre ele, mas o novo Citron C4 Cactus entrega mais do que um design inovador. O lanamento da marca francesa se apresenta em 7 verses, com 3 op-

es de conjunto mecnico, onde as configu-raes podem chegar com motor THP (Turbo High Pressure) 16V FLEX, de 173 cv, caixa de cmbio automtica sequencial de 6 marchas e um conjunto mecnico desenvolvido com ex-clusividade para o mercado latino-americano, tudo de acordo com cada gosto e bolso.

O SUV (assim classificado, embora parea um crossover) um pouco menor do que seus grandes rivais. Seus 4,17 metros de compri-mento ficam aqum dos 4,29 m de HR-V e Ki-cks, 4,27 m do Creta e 4,24 m do Renegade.

A diferena de porte compensada no en-tre-eixos, de 2,60 m, praticamente o mesmo de Honda, Nissan e Hyundai, e maior do que no Jeep. Quem paga a conta do bom espao para os passageiros o porta-malas, de ape-nas 320 litros, enquanto os concorrentes tm pelo menos 100 litros a mais (o Renegade o nico com compartimento menor).

Cactus: o SUV descolado

InteriorDestaque do modelo sem dvidas o seu

interior. A comear pelo painel 100% digital, moderno e tecnolgico, trazendo os acaba-mentos da tela da central multimdia em pre-to brilhante, semelhana das telas de smar-tphones.

Todas as verses do Novo SUV Citron C4 Cactus contam com o a Central Multimdia de 7 personalizada da marca. Os veculos con-tam com suporte para Apple Car Play e Android Auto. O Mirror Screen conta com Android Auto e permite navegao embarcada por meio do Google Maps ou do Waze e gesto de SM

A Citron promete uma oferta variada,

composta de sete verses, com trs opes de conjunto mecnico:

1.6 aspirado de 122 cavalos e cmbio manual de 5 marchas

1.6 aspirado de 118 cv e cmbio automtico de 6 marchas

1.6 turbo de 173 cv e cmbio automtico de 6 marchas

Veja abaixo o contedo e preo de cada uma das verses:

Live 1.6 manual luz diurna de LED, fixao Isofix e Top Tether, vidros, travas e retrovisores eltricos e ar-condicionado digital. Central multimdia opcional.

Preos

C4 Cactus Live manual: R$ 68.990

C4 Cactus Feel 1.6 manual: R$ 73.490

C4 Cactus Feel 1.6 automtico: R$ 79.990

C4 Cactus Feel Pack 1.6 automtico: R$ 84.990

C4 Cactus Shine 1.6 THP automtico: R$ 94.990

C4 Cactus Shine Pack 1.6 THP automtico: R$ 98.990

V

Com sete verses e trs opes de conjunto mecnico, o novo carro da Citron vendido com preos entre R$ 69 mil e R$ 99 mil

Feel 1.6 manual mesmo pacote da Live, mais bancos traseiros rebatveis, rodas de liga leve de 17 polegadas, faris de neblina, cmera de r, controle de velocidade de cruzeiro e central multimdia de 7 polegadas.

Feel 1.6 automtico e Feel Business mesmo pacote da Feel manual, mais controles de trao e estabilidade, assistente de partida em rampas e sensor de presso dos pneus.

Feel 1.6 Pack mesmo contedo da anterior, mais airbags laterais, abertura das portas e partida sem a necessidade de chave nas mos, sensores de luz e chuva, volante revestido em couro, barras de teto funcionais e painel com acabamento em material mais macio.

Shine 1.6 THP mesmo contedo da anterior, mais motor turbo, bancos de couro e Grip Control (sistema que distribui melhor o torque nas rodas dianteiras, de acordo com o terreno).

Shine 1.6 THP Pack mesmo contedo da anterior, mais airbags de cortina, retrovisor interno antiofuscante, alertas de sada de faixa, de fadiga, de coliso e frenagem automtica de emergncia.

= =9Setembro de 2018

Conhea em detalhes cada sistema adotado para o modelo

Active Safety Brake Sistema de Frenagem Au-tomtica e Alerta de Coliso: um sistema auto-mtico de frenagem de emergncia para reduzir a velocidade de impacto ou evitar uma coliso frontal do veculo, caso o motorista no consi-ga reagir. Com uma cmera localizada na posi-o superior do para-brisa, essa funo detecta obstculos como outro carro rodando na mes-ma direo ou estacionado, atuando no sistema de frenagem do veculo. De 5 km/h a 85 km/h, o sensor ativa a frenagem automaticamente quando for detectado um risco de coliso. A ve-locidade do veculo no dever exceder 80 km/h quando for detectado um veculo parado e 60 km/h quando for um pedestre. O sistema evi-ta choques ou minimiza a gravidade do impacto quando a coliso for inevitvel.

Alerta de Sada de Faixa: ajuda a prevenir a bai-xa vigilncia ou um simples momento de desa-teno do motorista. Ele usa uma cmera para reconhecer faixas horizontais slidas ou trace-jadas e detecta o cruzamento involuntrio de marcaes longitudinais de trnsito na estrada. Para proporcionar uma conduo segura, a c-mera analisa a imagem e, se a ateno do mo-torista diminuir e a velocidade for superior a 60 km/h, dispara um alerta se houver uma mudan-a de direo inesperada. O motorista , ento, alertado por sinais sonoros e um alerta visual para avis-lo. Esse sistema particularmente til em rodovias e vias expressas.

Alerta de Ateno ao Condutor: avalia o nvel de alerta do motorista, identificando mudanas de trajetria em relao s marcaes de faixa. Quando o sistema interpreta o comportamento do veculo, como indicando um certo limite de fadiga ou falta de ateno por parte do moto-rista, ele aciona o primeiro nvel de alerta. O

Segurana ponto forteAlerta de sada de faixa e sistema de frenagem automtica so destaques no Cactus

motorista alertado pela mensa-gem Fique atento! (Cuidado!) -, acompanhado de um sinal sono-ro. Aps trs alertas de primeiro nvel, o sistema aciona um novo alerta com a mensagem Condu-o arriscada: Faa uma pausa! -, acompanhada de um sinal sonoro mais pronunciado. Esse sistema particularmente adequado para estradas rpidas (velocidade su-perior a 65 km/h).

Coffee Break Alert: informa ao motorista quando hora de uma pausa. O sis-tema dispara um alerta quando detecta que o motorista no fez uma pausa aps duas ho-ras de conduo a uma velocidade acima de 70 km/h. Esse alerta assume a forma de uma mensagem de display, acompanhado de um

sinal sonoro, incentivando voc a fazer uma pausa. Se o motorista no seguir o conselho, o alerta repetido de hora em hora at que o veculo pare.

Faris de neblina com Cornering Light: as luzes de curva estticas fornecem um feixe de luz adi-cional para iluminar o interior das curvas e me-lhorar a visibilidade e a segurana nos cantos e junes, cobrindo um ngulo de at 75 direita ou esquerda do veculo. Essa funo de ilumi-nao funciona a velocidades entre 0 e 40 km/h e pode ser ativada automaticamente, quando o volante estiver em um ngulo de 60. O sistema est desativado para ngulos inferiores a 30.

Assistncia em Subidas (Hill-Start Assist): a partida com assistncia em subidas torna as manobras fceis quando estacionado em aclives. Ele mantm o veculo estvel por cerca de dois segundos, quando o motoris-ta solta o pedal de freio em aclives com um gradiente de mais de 3. Isso d ao motorista tempo para transferir o p para o pedal do acelerador e ligar o carro.

Controle de aderncia (Grip Control): O Grip Control um dispositivo que melhora a ade-rncia do veculo, otimizando a motricidade em terrenos acidentados ou difceis, como areia, lama ou neve. possvel deixar o Grip Control funcionar automaticamente com o modo Standard (Padro) ou voc mesmo pode escolher um dos cinco modos: Padro, Neve, Lama, Areia, ESP OFF

==10 Setembro de 2018

SERVIO

Novas placas implantadasA placa em padro do Mercosul finalmente foi liberada para veculos novos e transferncia de propriedade no Brasil. Desde o ltimo dia 11, os veculos que forem comprados no estado do Rio de Janeiro ou transferncias comeam a ser emplacados com a identificao atualizada.

Rio de Janeiro o primeiro esta-do brasileiro a receber o novo pa-dro de placas. A troca pela placa de novo padro que tem quatro letras e trs nmeros - ser feita gradativamente, comeando pelas

operaes que envolverem novas placas: em-placamento de carros zero quilmetro, trans-ferncias de propriedade, de jurisdio e de municpio, alm de alterao de categoria e troca de placas danificadas. O proprietrio de veculo que desejar trocar a placa antiga pelo modelo Mercosul, tambm poder fazer a mudana.

Esse novo padro do Mercosul, assim como anterior, tem uma taxa de emplacamento de R$ 219,35. Ou seja, no houve aumento de tarifa para esse servio, mas no caso de transferncia de veculo, ela ser cobrada para um novo em-placamento do carro. A partir de agora, o relgio comea a correr contra os estados, que sero obrigados a implementar o novo padro at 1 de dezembro de 2018.

Nesse momento inicial, os proprietrios de veculos no so obrigados a instalarem a nova placa, mas de acordo com o Detran--RJ, o padro mais seguro que o anterior, pois evitam a possibilidade de clonagem. J implementadas nos vizinhos Argentina, Para-guai e Uruguai, a nova identificao permitir que os veculos do bloco econmico possam ser identificados em toda a regio.

Isso possibilitar a aplicao de maior fis-calizao sobre os veculos e evidentemente a cobrana de multas, mas tambm a possibi-lidade de rastreio de um carro roubado num dos pases do bloco, por exemplo.

Apesar do padro ser o mesmo, cada pas tem um conjunto de cores e posio de nme-ros e letras diferenciado, assim como alguns caracteres usados para aumentar a segurana contra clonagem ou falsificao. No Brasil, a placa tem faixa azul na parte superior e fundo branco, tendo ainda quatro letras e trs n-meros, diferente da usada ainda hoje por aqui.

Selos identificam estados e municpios na composio visual da placa, o que dificultar a percepo da origem do veculo de longe, sendo possvel observa-la apenas de perto

O

Placas brasileiras incluiro braso de cada estadoCom 40 cm de largura e 13 cm de altura, a nova placa ainda tem outros selos anti-falsificao e QR Code para verificao dos dados do veculo. Para identificao do tipo de veculo, as cores sero diferentes: preta (particular), vermelha (comercial/aprendizagem), azul (oficial), verde (especial), amarela (diplomtico) e prateada (colecionador).

As peas brasileiras tero um diferencial em relao aos demais pases: sero divididas em UF e municpios, incluindo o braso de cada estado.Para diferenciar veculos particulares de comerciais ou oficiais, por exemplo, as cores de identidade estaro nas letras e nos nmeros da placa. Os caracteres tero as seguintes cores:

Particular - Preto Comercial - Vermelho Oficial - Azul Diplomtico/Consular - Dourado Especial/Teste - Verde Coleo - Cinza prata

e mesmo assim, a pessoa ter de conhecer bem tais selos para saber a origem do em-placamento. Nesse aspecto, a segurana ser ampliada, retirando-se o nome da cidade e a sigla dos estados.

Com 40 cm de largura e 13 cm de altura, a nova placa ainda tem outros selos anti--falsificao e QR Code para verificao dos dados do veculo. Para identificao do tipo de veculo, as cores sero diferentes: preta (particular), vermelha (comercial/aprendiza-gem), azul (oficial), verde (especial), amarela (diplomtico) e prateada (colecionador).

O que muda com o novo modelo de Placas Mercosul?

1- O sistema de cores diferentes paraas diversas categorias continua?Sim. Cada categoria tem uma cor especfica. Mas agora a cor do fundo das placas ser sempre branca, o que muda a cor das letras e nmeros. Para veculos de passeio, cor preta; para veculos comerciais, vermelha; carros oficiais, azul; verdes para veculos especiais; amarelo para diplomti-co e prata para colecionador. 2- Como a sequncia de caracteresalfanumricos?

As novas placas possuem quatro letras e trs nmeros. 3- Como a referncia ao Estado e cidade?O nome do pas estar na parte superior da placa, sobre uma tarja azul. Haver tambm a bandeira do estado e o braso do municpio, que estaro di-reita da placa, abaixo da bandeira do Brasil. 4- O tamanho da placa muda?No. A placa ter as mesmas medidas das j utili-zadas no Brasil: 40 cm de comprimento por 13 cm de largura. 5- Quais as caractersticas de segurana da placa Mercosul? Ondas sinusoidaisGravadas a laser e de fcil identificao longa dis-tncia.

Marca dguaEfeitos pticos visuais gravados na pelcula refleti-va com as logos da Mercosul.

Inscries de SeguranaAlteram de cor conforme o ngulo de viso

QR-Code o nmero de srie criptografado, que confere identidade nica a cada placa. Fornece as informa-es necessrias para o controle de rastreamento de todas as fases do processo de produo, desde a fabricao at a instalao da placa no veculo. Controlada pelo Denatran. 6 - Quem deve trocar a placa De acordo com a regulamentao do Departa-mento Nacional de Trnsito (Denatran), todos os estados no Brasil devero implantar o novo modelo at 1 de dezembro de 2018. A troca vai comear pelos veculos zero quilmetro a serem registrados (1 licena), por aqueles em processo de transferncia de jurisdio, de municpio ou propriedade ou ainda para aqueles que deseja-rem a mudana voluntariamente, alm da placa danificada e da troca de categoria do veculo.

= =11Setembro de 2018

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Setembro de 2018

MERCADO

12

Onix continua tendo um desempenho excepcional no mercado de carros novos. Na primeira quinzena de setembro ele repetiu a fa-anha registrada em agosto e vendeu o dobro do segundo coloca-do. O hatch da GM vendeu 8.012 unidades, contra 3.986 do Ford Ka, o segundo colocado, e 3.886 do HB20, que ficou em terceiro lugar.

A soma do Ka e do HB20 no supera o desempenho do Onix.O Gol se mantm entre os mais vendidos, ficou em quarto lugar com

3.615 unidades, bem prximo dos lderes. O Prisma ficou em quinto e o destaque da quinzena foi o Argo, sexto colocado, com 2.465 unidades. Des-taque tambm para a Saveiro com 2.089 unidades vendidas, que tambm entrou na lista dos 10 mais.

Fecham a lista dos dez mais vendidos: o Volkswagen Polo, o Fiat Toro e a picape Strada.

Onix segue na dianteira Balano da primeira quinzena de setembro revela que o hatch da GM continua sendo o mais vendido do pas

O

POS. MARCA MODELO UNIDADES

1 GM ONIX 8.012

2 FORD KA 3.986

3 HYUNDAY HB20 3.886

4 VW GOL 3.615

5 GM PRISMA 2.804

6 FIAT ARGO 2.465

7 VW POLO 2.432

8 FIAT TORO 2.133

9 FIAT STRADA 2.130

10 VW SAVEIRO 2.089

11 HYUNDAY CRETA 2.073

12 RENAULT SANDERO 1.985

13 TOYOTA COROLLA 1.919

14 RENAULT KWID 1.868

15 NISSAN KICKS 1.795

16 FORD KA SED 1.688

17 JEEP COMPASS 1.607

18 VW VIRTUS 1.605

19 JEEP RENEGADE 1.576

20 TOYOTA HILUX 1.576

21 HONDA HR-V 1.546

22 TOYOTA YARIS 1.345

23 FIAT CRONOS 1.312

24 VW FOX 1.294

25 FIAT MOBI 1.273

26 FORD ECOSPORT 1.251

27 VW VOYAGE 1.242

28 GM S10 1.183

29 HYUNDAY HB20S 1.043

30 VW AMAROK 1.033

31 TOYOTA YARIS SED 986

32 RENAULT CAPTUR 981

33 HONDA FIT 958

34 FORD RANGER 914

35 GM COBALT 885

= =13Setembro de 2018

A E S C O L H A I N T E L I G E N T E2019 AUTOMTICO

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Outro fator relevante para o crescimento da marcafoi a unio com a Caoa, que resultou em mais tecnologia,

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que clientes inseguros apostassem na marca.Site AUTOPAPO, 06/07/2018.

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ser de srie do modelo, consulte outras verses, cores e itens nas concessionrias autorizadas da marca CAOA CHERY. Imagens meramente ilustrativas. Para mais informaes, consulte as concessionrias CAOA CHERY participantes do evento. Promoo vlida at 31/07/2018 ou enquanto

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==14 Setembro de 2018

Reestilizao do Renegade ser apresentada em outubroO Jeep Renegade estar de cara nova a partir do ms que vem. O carro no ter mudanas muito radicais. As principais novidades estaro por fora. Os faris ga-nharam iluminao com leds (que apa-recem no teaser), a grade do motor est mais inclinada e h rodas de liga leve maiores, com opes at aro 19. Na Euro-pa o Renegade j recebeu os novos mo-tores 1.0 e 1.3 Firefl y turbo com injeo direta. Por aqui, porm, continuar com os 1.8 E.torQ EVO fl ex e 2.0 Multijet turbo-diesel. Especula-se que em termos visu-ais o para-choque dianteiro ser muito semelhante ao usado no Trailhawk eu-ropeu. No interior, o Renegade ganhar nova central multimdia Connect de 8,4 polegadas, alm de controles do ar-con-dicionado idnticos aos do Compass.

= =15Setembro de 2018

ACELERADAS

Adeus defi nitivo do Fusca

A Volkswagen anunciou que deve parar de produzir novas unidades do Fusca a partir de 2019. O carro, que ganhou fama ao redor do mundo fabricado atual-mente no Mxico e deve chegar ao fim (novamente) depois de serem lanadas novas edies em sua comemorao.

De acordo com a alem, a deciso teria sido motivada pela diminuio nas vendas do besouro nos ltimos anos, principalmente nos Estados Unidos, onde sempre houve grande procura. De acordo com a BBC, nos primeiros oito meses de 2018, por exemplo, a Volkswagen vendeu 11.151 Fuscas, o que representa uma que-da de 2,2% em relao ao mesmo perodo do ano anterior.

A partir de agora a montadora deve diminuir sua gama de modelos e focar mais em carros maiores, crossovers e eltricos.

FCA comemora recuperaoO bom desempenho das marcas Fiat e Jeep, que lideram nos segmentos de picapes, co-merciais leves e SUVs, garantiu crescimento de 18% das vendas da FCA em agosto sobre julho, ndice superior ao da mdia do mercado, que foi de 14,7%. No total, a Fiat Chrysler Automveis emplacou 44,7 mil veculos no ms, ante os 37,7 mil de julho.

Com esse resultado, a participao da FCA ficou em 18,8% em agosto, crescimento de 0,7 ponto porcentual sobre o ms an-terior. A Jeep bateu recorde men-sal de vendas no Brasil, com 10,3 mil licenciamentos em agosto e market share de 4,3%. A Fiat foi a vice-lder no mercado domstico, com fatia de 14,4% e mais de 34,4 mil uni-dades comercia-lizadas.

Adeus defi nitivo

BMW Vision iNext antecipa SUV eltricoCarro-conceito foi feito para conduo autnoma e abusa de comandos por ges-tos e voz

A BMW revelou o Vision iNext, concei-to de um utilitrio esportivo eltrico com tecnologia de conduo autnoma. Car-ro-conceito foi feito para conduo aut-noma e abusa de comandos por gestos e voz. De acordo com a fabricante o veculo antecipa um modelo de produo em s-rie para os prximos anos. Assim como em todo carro-conceito, o SUV tem elementos exagerados como a carroceria pintada na cor cobre com detalhes em azul e as gigan-tescas rodas de liga leve de 24 polegadas.