MOTORES CC

PROF. MARCUS VINCIUS

2014

INTRODUO

MOTORES CC: CONVERTE ENERGIA ELTRICA EM MECNICA. MAS PRECISA SER ALIMENTADO EM CORRENTE CONTNUA.

TENSO CONTNUA PODE VIR DE: PILHAS OU BATERIAS, NO CASO DE PEQUENOS MOTORES.

TENSO CONTNUA PODE VIR DE UMA REDE DE TENSO ALTERNADA, APS PASSAR POR UM PROCESSO DE RETIFICAO, NO CASO DE MOTORES DE MAIOR POTNCIA.

PARTES QUE COMPEM O MOTOR CC

ESTATOR: CONTM UM ENROLAMENTO, CHAMADO DE ENROLAMENTO DE CAMPO. ALIMENTADO DIRETAMENTE POR UMA FONTE CC.

ROTOR: CONTM UM ENROLAMENTO CHAMADO DE ARMADURA, QUE ALIMENTADO POR TENSO CONTNUA ATRAVS DO COMUTADOR E DAS ESCOVAS DE GRAFITE.

COMUTADOR: DISPOSITIVO MECNICO NO QUAL ESTO CONECTADOS OS TERMINAIS DAS ESPIRAS DA ARMADURA, E CUJO PAPEL INVERTER SISTEMATICAMENTE O SENTIDO DA CORRENTE CONTNUA QUE CIRCULA NA ARMADURA.

MOTOR DE CORRENTE CONTNUA DE DOIS PLOS SIMPLES.

PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO DO MOTOR CC

UM CONDUTOR TRANSPORTANDO UMA CORRENTE ELTRICA E ATRAVESSADO POR UM FLUXO MAGNTICO FICA SUBMETIDO A UMA FORA DE NATUREZA ELETROMAGNTICA.

REGRA DA MO ESQUERDA

1 COLOQUE SEU DEDO INDICADOR NO SENTIDO DO FLUXO MAGNTICO;

2 - COLOQUE SEU DEDO MDIO NO SENTIDO DA CORRENTE;

3 O SENTIDO DA FORA SER AQUELE APONTADO PELO DEDO POLEGAR.

TORQUE PRODUZIDO NUM MOTOR CC

FUNCIONAMENTO BSICO

VIDEO MOSTRANDO O FUNCIONAMENTO BSICO DO MOTOR CC.

TIPOS DE MOTORES CC.

EXISTEM DIVERSOS TIPOS DE MOTORES CC, DE ACORDO COM A QUANTIDADE DE FONTES CC USADAS E DA FORMA COMO OS ENROLAMENTOS DE CAMPO E DE ARMADURA SO LIGADOS.

PARA USO DE UMA UNICA FONTE CC RESULTA NAS POSSIBILIDADES DE LIGAO DO MOTOR CC COMO:

A) MOTOR CC SRIE .

B) MOTOR CC EM DERIVAO (SHUNT).

SE FOREM UTILIZADAS DUAS FONTES CC, TEMOS OS MOTORES CC COM EXCITAO INDEPENDENTES.

MOTOR CC COM EXCITAO INDEPENDENTE.

EQUAES PARA MOTOR CC COM EXCITAO INDEPENDENTE.

EQUAES PARA O MOTOR CC COM EXCITAO INDEPENDENTE.

LEI DE KIRCHHOFF APLICADA AO CIRCUITO DA ARMADURA:

Va= Ra.Ia + Efcem

PELA LEI DE INDUO DE FARADAY TEMOS:

Efcem=( K1.F.w) TORQUE PRODUZIDO NO MOTOR CC.

T= (k.Ia.w)

PRINCIPAIS CARACTERISTICAS DOS MOTORES CC COM EXCITAO INDEPENDENTE.

Motor excitado externamente pelo circuito de campo.

Velocidade praticamente constante . Velocidade ajustvel por variao da tenso de

armadura e tambm por enfraquecimento de campo.

So os motores mais aplicados com conversores CA/CC na indstria.

Aplicaes mais comuns: mquinas de papel, laminadores, extrusoras, fornos de cimento, etc.

CURVA TORQUE X VELOCIDADE PARA MOTOR CC.

MOTOR CC COM EXCITAO SRIE.

EQUAES PARA MOTOR CC COM EXCITAO SRIE.

PRINCIPAIS CARACTERISTICAS DOS MOTORES CC COM EXCITAO SRIE.

Bobinas de campo esto em srie com o enrolamento da armadura.

S h fluxo no entreferro da mquina quando a corrente da armadura for diferente de zero (mquina carregada).

Conjugado funo quadrtica da corrente, uma vez que o fluxo praticamente proporcional corrente de armadura.

Conjugado elevado em baixa rotao.

Potncia constante.

Velocidade extremamente elevada quando o motor descarregado, por isso no se recomenda utilizar transmisses por meio de polias e correias.

MOTOR CC COM EXCITAO EM PARALELO.

EQUAES PARA MOTOR CC COM EXCITAO EM PARALELO.

PRINCIPAIS CARACTERISTICAS DOS MOTORES CC COM EXCITAO EM PARALELO.

Velocidade praticamente constante.

Velocidade ajustvel por variao da tenso de armadura.

VANTAGENS DOS MOTORES CC.

Operao em 4 quadrantes com custos relativamente mais baixos.

Ciclo contnuo mesmo em baixas rotaes. Alto torque na partida e em baixas rotaes. Ampla variao de velocidade. Facilidade em controlar a velocidade. Os conversores CA/CC requerem menos espao. Confiabilidade. Flexibilidade (vrios tipos de excitao). Relativa simplicidade dos modernos conversores

CA/CC.

DESVANTAGENS DOS MOTORES CC.

Os motores de corrente contnua so maiores e mais caros que os motores de induo, para uma mesma potncia.

Maior necessidade de manuteno (devido aos comutadores).

Arcos e fascas devido comutao de corrente por elemento mecnico (no pode ser aplicado em ambientes perigosos).

Tenso entre lminas no pode exceder 20V, ou seja, no podem ser alimentados com tenso superior a 900V, enquanto que motores de corrente alternada podem ter milhares de volts aplicados aos seus terminais.

Necessidade de medidas especiais de partida, mesmo em mquinas pequenas.

OBRIGADO PELA ATENO!