MUM StralisNRfinal18 Febrero(Marked)

USO E MANUTENO - USO Y MANTENIMIENTO

IVECO STRALIS NR

Siga com ateno as recomendaes deste livro para obter o funcionamento idneo de seu veculo durante o maior tempo possvel. Por causa da evoluo natural e constante do produto, alguns dos contedos parciais desta publicao podem no estar atualizados.

Siga con atencin las recomendaciones de este manual para obtener el funcionamiento idneo de su vehculo durante el mayor tiempo posible. A causa de la evolucin natural y constante del producto, algunos de los contenidos parciales de esta publicacin podran no estar actualizados.

IVECOIveco Latin America.Av. Senador Milton Campos, 175 - 2 andar.Nova Lima - MG - CEP 34000-000. Brasil.N 603.91.973

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Agradecemos por preferir a Iveco e ao mesmo tempo damos a voc os parabns pela deciso que tomou: O Stralis um veculo que se caracteriza por servios excelentes, baixos consumos, alta conabili-dade e conforto.

Convidamos a ler atentamente as indicaes de uso e manuteno de seu novo veculo. Seguindo-as, voc garante o perfeito funcionamen-to e uma longa durao.

Desejando-lhe um bom trabalho, aproveitamos para lembrar a voc que a Rede de Assistncia Iveco, onde quer que voc se encontre, est a seu lado para oferecer a mxima competncia e prossiona-lismo.

Um veculo Iveco se parece de algum modo a quem o conduz: um sistema pensado, projetado e construdo como um verdadeiro or-ganismo em que cada uma das peas vive uma indispensvel lgica de conjunto com todas as demais. Os engenheiros da Iveco estabe-leceram as caractersticas tcnicas com uma preciso completa para garantir a mxima segurana e conabilidade.

Para manter o Iveco que voc escolheu, necessrio que cada par-te desempenhe sua funo no sistema como foi projetado. A forma segura para obter este resultado valer-se da Rede de Assistncia Iveco, composta no mundo por mais de 3.500 pontos de servio; portanto, pode ser acessada com facilidade em qualquer lugar do ter-ritrio em que voc se encontre. Dela fazem parte mais de 30.000 tcnicos e mecnicos. Cada um deles recebe uma instruo prossio-nal completa nas Escolas de Capacitao, com atualizao peridica, para oferecer-lhe essa segurana e prossionalismo que a constante evoluo tecnolgica dos veculos exige para garantir um diagnsti-co preciso das necessidades de assistncia, rapidez de interveno e qualidade de servio.

Le damos las gracias por haber preferido Iveco, y al mismo tiempo lo felicitamos por la decisin que ha tomado: Con su Stralis posee un vehculo que se caracteriza por prestaciones excelentes, bajos consu-mos, alta abilidad y confort.

Le invitamos a que lea atentamente las indicaciones de uso y mante-nimiento de su nuevo vehculo. Siguindolas, tendr garantizado su perfecto funcionamiento y una larga duracin.

Desendole un buen trabajo, aprovechamos para recordarle que la Red de Asistencia Iveco, dondequiera que usted se encuentre, est a su lado para ofrecerle la mxima competencia y profesionalidad.

Un vehculo Iveco se parece de alguna manera a quien lo conduce:

Es un sistema pensado, proyectado y construido como un verdadero organismo, en donde cada una de sus miles de piezas vive en una indispensable lgica de conjunto con todas las dems.

Los ingenieros de Iveco han establecido las caractersticas tcnicas con una precisin completa para garantizar la mxima seguridad y abilidad.

Para mantener al Iveco que usted ha elegido, se precisa pues que cada parte siga desempeando su funcin en el sistema tal como se ha pro-yectado. La forma segura para obtener este resultado es valerse de la Red de Asistencia Iveco, la misma est compuesta en el mundo por ms de 3.500 puntos de servicio, por lo tanto es accesible con facilidad en cualquier lugar del territorio en que usted se encuentre. De ella forman parte ms de 30.000 tcnicos y mecnicos, cada uno de los cuales recibe una instruccin profesional completa en las Es-cuelas de Capacitacin con actualizacin peridica, para ofrecerle esa seguridad de profesionalidad que la constante evolucin tecnolgica de los vehculos hace indispensable para asegurar un diagnstico pre-ciso de las necesidades de asistencia, rapidez de intervencin y calidad de servicio.I

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Reparaes

A Rede de Assistncia Iveco pode encarregar-se, de forma mais racional, da execuo de qualquer trabalho de reviso ou reparao, empregando para tal m pessoal especializado e equipamentos proje-tados expressamente para tal servio.A Rede de Assistncia Iveco tambm assegura o uso exclusivo de Peas de Reposio Originais Iveco, sendo os nicos que se inte-gram perfeitamente na lgica de conjunto com que foi projetado e construdo o veculo.

Garantia

Voc receber, junto a este manual, o Livreto de Garantia. Ambas publicaes devem ser mantidas obrigatoriamente dentro do veculo junto aos documentos necessrios para a circulao, sendo isto indis-pensvel para o reconhecimento da garantia pela Iveco. Para a plena utilizao da garantia, essencial observar o Plano de Manuteno Programada indicado neste manual.

Manuteno Programada

Para assegurar ao seu Stralis condies de funcionamento sempre perfeitas, imprescindvel utilizar o Plano de Manuteno Pro-gramada, o qual, atravs da regularidade das intervenes de manu-teno preventiva, representa a melhor garantia para a segurana do funcionamento e otimizao dos custos operacionais.

Modelos 6 x 2

Com os veculos 570S41T ou 570S46T, equipados com terceiro eixo auxiliar, voc receber junto a este Manual a Publicao do Fabricante do Tandem Traseiro. A mesma contm, alm do Certicado Espec-co de Garantia, informaes fundamentais para o uso e manuteno do implemento.

Reparaciones

La Red de Asistencia Iveco, puede encargarse en la forma ms ra-cional de la ejecucin de cualquier trabajo de revisin o reparacin, empleando para ello personal especializado y equipos proyectados expresamente para dicho servicio.La Red de Asistencia Iveco tambin asegura el uso exclusivo de Repuestos Originales Iveco, siendo los nicos que se integran per-fectamente en la lgica de conjunto con la que se ha proyectado y construido el vehculo.

Garanta

Usted recibir junto a este manual, la Libreta de Garanta. Ambas publicaciones deben mantenerse obligatoriamente dentro del veh-culo junto a los documentos necesarios para la circulacin, siendo esto indispensable para el reconocimiento de la garanta por parte de Iveco. Para el usufructo de la garanta, es esencial observar el Plan de Mantenimiento Programado indicado en este manual.

Mantenimiento programado

Para asegurar condiciones de funcionamiento siempre perfectas a su Stralis, es conveniente utilizar el Plan de Mantenimiento Pro-gramado, el cual, a travs de la regularidad de las intervenciones de mantenimiento preventivo, representa la mejor garanta para la segu-ridad de funcionamiento y la optimizacin de los costos operativos.

Modelos 6 x 2

Con los vehculos 570S41T o 570S46T, equipados con tercer eje au-xiliar, usted recibir junto a este Manual la Publicacin del Fabricante del Tandem Trasero. La misma contiene, adems del Certicado Es-pecco de Garanta, informaciones fundamentales para el uso y el mantenimiento del implemento.

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En las pginas siguientes, a menudo encontrar estos cuatro smbolos. Siga con el mximo cuidado las instrucciones a las que se reeren, a n de proteger su integridad y la de su vehculo, y adems colaborar con la proteccin al medio ambiente.

Peligro para las personas.

Peligro de dao grave para el vehculo.

Peligro general.

Proteccin del medio ambiente.

Nas prximas pginas, frequentemente voc encontrar estes quatro smbolos. Siga com o mximo cuidado as instrues s quais os sm-bolos remetem, para proteger sua integridade e a de seu veculo, e alm disso ajudar com a proteo do meio ambiente.

Perigo para as pessoas.

Perigo de dano grave para o veculo.

Perigo geral.

Proteo do meio ambiente.

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1STRALISUso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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2IMPORTANTE!

Con el n de asegurar la funcionalidad de todos los com-ponentes, y mantener la garanta de su vehculo, le reco-mendamos que los montajes de sobrestructuras y equipos adicionales, sean ejecutados respetando las directivas del Manual de Instrucciones para la Transformacin y los Equipamientos de la Gama Stralis, disponible en toda la Red de Asistencia Iveco.

Asimismo, ante cualquier duda de interpretacin de las disposiciones de dicho Manual, y/o situaciones no contem-pladas en el mismo, aconsejamos consultar al personal tc-nico de la Red de Asistencia Iveco, quienes lo orientarn adecuadamente.

IMPORTANTE!

Com a nalidade de assegurar a funcionalidade de todos os componentes e manter a garantia de seu veculo, re-comendvel que as montagens de equipamentos adicio-nais sejam executadas respeitando-se as recomendaes do Manual de Instrues para a Transformao e os Equipamentos da Gama Stralis, disponvel em toda a Rede de Assistncia Iveco.

No caso de haver dvidas de interpretao das recomen-daes, ou ainda a ocorrncia de situaes no contempla-das no mesmo, aconselhamos consultar o pessoal tcnico da Rede de Assistncia Iveco, que poder orient-lo adequadamente.

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3ndice

Datos de identificacin y requisitos legales 7

Dados de identificao e requisitos legais

El puesto de conduccin 19

O posto de conduo

Uso de los comandos y dispositivos 51

Uso dos comandos e dispositivos

Arranque y conduccin 67

Partida e conduo

Controles a cargo del usuario 91

Controles a cargo do usurio

Consejos prcticos de mantenimiento 103

Conselhos prticos de manuteno

Operaciones eventuales o de emergencia 119

Operaes eventuais ou de emergncia

Abastecimientos 139

Abastecimentos

Dotacin de llaves, herramientas y elementos de seguridad 147

Dotao de ferramentas e elementos de segurana

Datos tcnicos 149

Dados tcnicos

Mantenimiento programado 161

Manuteno programada

ndice alfabtico 177

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4Modelos

Los vehculos ilustrados en el presente Manual, estn compuestos de la siguiente forma:

TRANSMISIN OVER DRIVE

TRANSMISSO OVER DRIVE

MODELO MOTOR

EMBRAGUE TRANSMISIN EJE ANTERIOR EJE POSTERIOR FRENOS

EMBREAGEM TRANSMISSO EIXO DIANTEIRO EIXO TRASEIRO FREIOS

200S41 F3BE0681X

Sachs 430HDZF 16S-2280

TO - Over DriveIveco 5876

Tambor

"S-Cam"

200S46 F3BE06811 MS23-186

490S41T F3BE0681X

490S41T/HR F3BE0681X FPT - 3.79

490S46T F3BE06811 MS23-186

490S46T/HR F3BE06811 FPT - 3.79

570S41T F3BE0681XMS23-186

570S46T F3BE06811

740S41TZ F3BE0681XMR25-168

740S46TZ F3BE06811

Modelos

Os modelos ilustrados neste Manual esto compostos da seguinte forma:

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5TRANSMISIN DIRECT DRIVE

TRANSMISSO DIRECT DRIVE

MODELO MOTOR

EMBRAGUE TRANSMISIN EJE ANTERIOR EJE POSTERIOR FRENOS

EMBREAGEM TRANSMISSO EIXO DIANTEIRO EIXO TRASEIRO FREIOS

200S41 F3BE0681X

Sachs 430HDZF 16-2320

TD - Direct DriveIveco 5876

Tambor

"S-Cam"

200S46 F3BE06811 MS23-186

490S41T F3BE0681X

490S41T/HR F3BE0681X FPT - 3.79

490S46T F3BE06811 MS23-186

490S46T/HR F3BE06811 FPT - 3.79

570S41T F3BE0681XMS23-186

570S46T F3BE06811

740S41TZ F3BE0681XMS25-168

740S46TZ F3BE06811

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7Datos de identicacin y requisitos legalesDados de identicao e requisitos legais

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8Datos de identicacin

1 - Cdigo V.I.N.Grabado por punzonado en la zona anterior del larguero derecho del bastidor.

2 - Nmero de motorGrabado por punzonado en el lado izquierdo del block.

Dados de identicao

1 - Cdigo V.I.N.Gravado na frente, na longarina direita do chassi.

2 - Nmero do motorGravado no lado esquerdo do bloco.S

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3 - Cdigo V.I.S.

Tres etiquetas destructibles colocadas en las siguientes posiciones:

En la parte externa trasera inferior de la cabina, prximo al mecanismo de traba.

En el parante posterior de la puerta dere-cha, cerca de la cerradura.

En el piso detrs del asiento del conductor.

3 - Cdigo V.I.S.

Trs etiquetas destrutveis colocadas nas se-guintes posies:

Na parte externa traseira inferior da cabi-na, prximo da trava.

Na coluna traseira da porta direita, prxi-mo fechadura.

No pavimento, atrs do banco do motorista.

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3 - Cdigo V.I.S.Grabado qumico en el parabrisas y en los vi-drios mviles y jos de las puertas.

4 - Placa del fabricanteEn la pared frontal, debajo de la parrilla ante-rior (excepto Mercado Brasil).

3 - Cdigo V.I.S.Gravao qumica no para-brisa e nos vidros mveis e vidros xos das portas.

4 - Placa do fabricanteNa parede frontal, debaixo da grade dianteira (exceto Mercado Brasil).

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Otros requisitos

5 - Ao de fabricacinEtiqueta en el parante anterior de la puerta derecha (slo para el Mercado Brasil).

6 - Pesos y cargasEtiqueta en el parante anterior de la puerta izquierda.

Outros requisitos

5 - Ano de fabricaoEtiqueta na coluna dianteira da porta direita (somente para o Mercado Brasil).

6 - Pesos e cargasEtiqueta na coluna dianteira da porta esquerda.

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7 - Emisin de humosEtiqueta que indica el valor del ndice de opa-cidad en aceleracin libre, colocada en el pa-rante posterior de la puerta derecha.

7 - OpacidadeEtiqueta que indica o valor do ndice de fu-maa em acelerao livre, colocada na coluna traseira da porta direita.

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Emisiones sonorasEstos vehculos estn en conformidad con las legislaciones de control de contaminacin sonora para vehculos automotores vigentes en Ar-gentina, Brasil y dems pases de Amrica del Sur y Amrica Central.

En Argentina: Ley 24.449, Art. 33, Inc. a, Pto. 3.1; Res. 1270/2002 y Normas IRAM-CETIA 9C e IRAM-CETIA 9C-1 o ECE R-51.

En Brasil: Resolucin CONAMA N 272/00 y Norma NBR 9714.

La tabla indica los valores de referencia para scalizacin del ruido en la condicin parado segn las Normas IRAM-CETIA 9C-1 en la Argentina y NBR 9714 en Brasil.

El Fabricante garantiza el nivel sonoro establecido por Ley, siempre que no se introduzcan modicaciones (principalmente en el sistema de escape), o si se comprobara negligencia en el mantenimiento ge-neral de la unidad. En tales casos, el Fabricante deslinda toda respon-sabilidad, asumiendo la misma el propietario del vehculo.

Vehculos ensayados Rotacin de medicin (rpm) Valor de scalizacin db (A) Vehculos representados

Veculos ensaiados Rotao de medio (rpm) Valor de scalizao db (A) Veculos representados

570S41T

1.425

91,1

490S41T

200S41

490S41T/HR

570S46T 90,5

490S46T

200S46

490S46T/HR

740S41TZ 91,8

740S46TZ 90,9

Emisses sonorasEstes veculos esto em conformidade com as legislaes de controle de poluio sonora para veculos automotores vigentes na Argentina, no Brasil, e nos demais pases da Amrica do Sul e Amrica Central.

Na Argentina: Lei 24.449, Art. 33, Inc. a, Pto. 3.1; Res. 1270/2002 e Normas IRAM-CETIA 9C e IRAM-CETIA 9C-1 ou ECE R-51.

No Brasil: Resoluo CONAMA N 272/00 e Norma NBR 9714.

A tabela indica os valores de referncia para scalizao de rudo na condio parado segundo as Normas IRAM-CETIA 9C-1 na Argenti-na e NBR 9714 no Brasil.

O fabricante garante o nvel sonoro estabelecido por Lei, desde que no se introduzam modicaes (principalmente no sistema de esca-pamento), e que no haja negligncia na manuteno geral do veculo. Em tais casos, o fabricante se exime de toda e qualquer responsabili-dade, assumindo a mesma o proprietrio do veculo.

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Emisiones gaseosasLos vehculos Stralis producidos por Iveco Latin America, estn en conformidad con las legislaciones vigentes sobre el control de la con-taminacin gaseosa para vehculos automotores vigentes en Argenti-na, Brasil y dems pases de Amrica del Sur y Amrica Central.

En Argentina: Ley 24.449, Artculo 33, Decreto 779/95, y Resolu-ciones 731/2005 - 35/2009.

En Brasil: Resoluciones CONAMA N 16/95 y N 315/02.

Cumplen adems con las Normas Europeas de Proteccin al Medio Ambiente Euro III.

Los valores de ndice de opacidad en aceleracin libre estn indicados en la siguiente tabla. ste indice es una referencia para la vericacin del estado de mantenimiento del vehculo.

Modelos Motor rpm en marcha lenta rpm en mxima libre ndice opacid. ndice opacid.rpm em marcha lenta rpm em mxima livre Alt. < 350 m Alt. > 350 m200S41

F3BE0681X

550 25 2.320 25

0,85 1,06490S41T

490S41T/HR570S41T

740S41TZ200S46

F3BE06811 0.85 1,17490S46T

490S46T/HR570S46T

740S46TZ

Una etiqueta autoadhesiva de color amarillo, mostrando el ndice de opacidad en aceleracin libre a nivel del mar, est colocada en el pa-rante posterior de la puerta derecha.

Emisses gasosasOs veculos Stralis produzidos pela Iveco Latin America esto em con-formidade com as legislaes vigentes sobre o controle de poluio gasosa para veculos automotores vigentes na Argentina, Brasil e nos demais pases da Amrica do Sul e Amrica Central.

Na Argentina: Lei 24.449, Artigo 33, Decreto 779/95, e Resolues 731/2005 - 35/2009.

No Brasil: Resolues CONAMA N 16/95 e N 315/02.Cumprem ademais com as Normas Europias de Proteo ao Meio Ambiente Euro III.

Os valores de ndice de opacidade em acelerao livre esto indicados na tabela seguinte. Este ndice uma referncia para a vericao do estado de manuteno do veculo.

Uma etiqueta autoadesiva de cor amarelo, mostrando o valor de n-dice de fumaa em acelerao livre ao nvel do mar, colocada na coluna traseira da porta do lado direito da cabine.I

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Iveco Latin America, garantiza que las emisiones de gases por el escape se mantendrn dentro de los lmites impuestos por la Ley por cinco (5) aos o 160.000 km (lo que ocurra primero).

Esos valores slo sern vlidos para los motores / vehculos en los cuales se respete el Programa de Mantenimiento indicado en el presente manual, y pueden ser inuenciados por factores negativos como:

Condiciones de uso no correspondientes a estos modelos.Alteracin de las caractersticas originales, regulaciones o puesta a punto de los sistemas de admisin de aire, alimentacin de com-bustible y escape del motor.

Utilizacin de repuestos no originales.Restriccin de la admisin de aire causada por filtro saturado o tubera obstruida.

Contrapresin de escape causada por obstruccin de la tubera.Saturacin u obstruccin del sistema de recirculacin de gases del crter.

Anomalas en el sistema de alimentacin y retorno de combusti-ble, como as tambin las prdidas de estanqueidad.

Pulverizacin deficiente del combustible causada por mal estado de los picos inyectores.

Combustin incompleta por combustible contaminado o de mala calidad.

Bajo nivel de combustible en el depsito.

Iveco Latin America garante que as emisses de gases pelo escape sero mantidas dentro dos valores impostos pela Lei por cinco (5) anos ou 160.000 km (o que acontecer primeiro).Esses valores s sero vlidos para os motores / veculos nos quais seja respeitado o Programa de Manuteno indicado no presente Manual. As emisses podem ser inuenciadas por fatores negativos como:

Condies de uso no correspondentes a esses modelos.Alterao das caractersticas originais, regulagens ou setup dos sistemas de admisso de ar, alimentao de combustvel e escape do motor.

Utilizao de peas de reposio no originais.Restrio na admisso de ar causada por filtro de ar sujo ou obs-truo das tubulaes.

Contrapresso de escape causada por obstruo na tubulao de escapamento.

Saturao ou obstruo do sistema de recirculao de gases do crter.

Anomalias no sistema de alimentao e retorno de combustvel, assim como perdas de estanqueidade.

Pulverizao deficiente de combustvel causada por mau estado dos bicos injetores.

Combusto incompleta por combustvel contaminado ou de m qualidade.

Baixo nvel de combustvel no tanque.

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Combustible Atencin!Los motores que equipan estos vehculos fueron desarrollados para respetar los lmites nacionales e internacionales de emisiones de ga-ses contaminantes, para lo cual es necesario utilizar combustibles de reconocida calidad durante toda su vida til. Para asegurar el cumpli-miento de las legislaciones ambientales vigentes y el buen desempeo de los vehculos, es necesario pues, la utilizacin de gasoil derivado de petrleo que atienda las siguientes Normas:

Internacionales: ISO 3 170 (ASTM D4057) o ISO 3171 (ASTM D4199).

Europea: CEN 590.Argentina: Resoluciones SE N 1283/2006; 1334/2006; 25/2006; 150/2008; 1296/2008 y 478/2009.

Brasilea: Resolucin ANP N 0 15/06.Si el gasoil utilizado no atendiera las especicaciones mnimas de calidad, presentando un tenor de azufre elevado u otras caractersticas que no favorezcan la buena combustin, podrn manifestarse problemas como:

Deterioro prematuro del aceite lubricante del motor con desgas-te acelerado de los aros de pistn y las camisas de cilindros.

Deterioro prematuro del sistema de escape y notable aumento de emisiones de humo negro.

Carbonizacin acentuada en las cmaras de combustin y en los picos inyectores, con anormal desempeo del vehculo y aumento en el consumo de combustible.

Dificultad para el arranque en fro y emisin de humo blanco.Menor durabilidad del motor.Corrosin prematura en el sistema de combustible.

Iveco desaconseja el uso de cualquier combustible alternativo que no responda a las mencionadas Normas, y no reglamenta-do por los Organismos Tcnicos de los pases por donde circu-larn los vehculos.

Combustvel Ateno!Os motores que equipam estes veculos foram desenvolvidos de modo a respeitar os severos limites nacionais e internacionais de emisso de gases poluentes, sendo que para isso necessrio utilizar combustvel de reconhecida qualidade durante toda sua vida til. Para assegurar o atendimento s legislaes ambientais vigentes, e o bom desempenho dos veculos, fundamental utilizar leo diesel derivado do petrleo conforme as seguintes Normas:

Internacionais: ISO 3 170 (ASTM D4057), ISO 3171 (ASTM D4199).

Europia: CEN 590.Argentina: Resolues SE N 1283/2006; 1334/2006; 25/2006; 150/2008; 1296/2008 e 478/2009.

Brasileira: Resoluo ANP N 0 15/06.No entanto, quando o leo diesel comercializado no atender as es-pecicaes mnimas de qualidade, apresentando um teor de enxofre mais elevado e outras caractersticas que no favoream a boa com-busto, podero surgir problemas tais como:

Deteriorao prematura do leo lubrificante do motor, com des-gaste acelerado dos anis de segmento e cilindros.

Deteriorao prematura do sistema de escapamento e sensvel aumento da emisso de fuligem.

Carbonizao acentuada nas cmaras de combusto e nos bicos injetores, com variao no consumo de combustvel e o desem-penho do veculo.

Dificuldade na partida a frio com emisso de fumaa branca.Menor durabilidade do produto.Corroso prematura no sistema de combustvel.

A Iveco desaconselha o uso de qualquer combustvel alternati-vo que no tenha sido regulamentado pelas mencionadas Nor-mas, e pelos rgos Tcnicos dos pases por onde circularo os veculos.

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Importante! En invierno, o trabajando en zonas muy fras, utilice el gasoil invernal suministrado por las petroleras.

Preferiblemente, mantenga el tanque lleno.

Depsitos de combustible

Los vehculos Iveco Stralis salen de fbrica con dos tanques de combustible de plstico, cada uno con 285 litros de capacidad. Van jados al larguero derecho del bastidor por medio de cuatro mnsulas con bandas de sujecin de acero y proteccin de goma.

Nota: Tambin se ofrece como opcional, para algunas versiones, tan-ques de aluminio con capacidades de 600 litros, 800 litros o 900 litros, segn la versin del vehculo.

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Importante! No inverno ou trabalhando em regies muito frias, uti-lizar o leo diesel invernal fornecido pelas petroleiras. Preferencialmente mantenha o tanque cheio.

Reservatrios de combustvel

Os veculos Iveco Stralis saem de fbrica com dois tanques de combustvel fabricados em plstico, cada um com 285 litros de capaci-dade, os quais so xados no lado direito do chassi por meio de quatro suportes com cintas de ao protegidas por borracha.

Nota: Tambm oferecido para algumas verses, como opcional, tanques de alumnio com capacidades de 600 litros, 800 litros ou 900 litros, conforme a verso do veculo.

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El puesto de conduccinO posto de conduo

La cabina de su vehculo fue proyectada conforme a las reglas ergonmicas ms modernas, lo cual le permitir vivir cotidianamente en un ambiente es-pacioso, agradable y seguro.

Este captulo le ilustra e informa sobre los siguien-tes elementos:

Puertas.Cierre centralizado (opcional).Tablero de instrumentos y monitor.Tablero lado izquierdo.Tablero lado derecho.Tablero central.Tablero superior.Funcionamiento del monitor.Econmetro.Espejos retrovisores.Zona de reposo.Caja porta herramientas.Frigorfico (opcional).

A cabine de seu veculo foi projetada conforme as regras ergonmicas mais modernas, para permitir que voc viva diariamente num ambiente amplo, agradvel e seguro.

Este captulo ilustra e informa sobre os seguintes elementos:

Portas.Fechamento centralizado (opcional).Painel de instrumentos e monitor.Painel lado esquerdo.Painel lado direito.Painel central.Painel superior.Funcionamento do monitor.Econmetro.Espelhos retrovisores.Zona de repouso.Caixa porta-ferramentas.Geladeira (opcional).

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Puertas

1 - Botn para trabar desde el interior.

2 - Palanca para abrir desde el interior.

3 - Porta documentos.

4 - Manija de cierre.

5 - Apoya brazo.

6 - Comando de los espejos elctricos y de los levanta vidrios elctricos.

Cierre centralizado (opcional)Al cerrar alguna de las dos puertas con la llave, o trabando cualquiera de las puertas desde el interior del vehculo presionando el botn 1, la otra puerta automticamente quedar tra-bada.

Portas

1 - Boto para bloquear por dentro.

2 - Alavanca para abrir por dentro.

3 - Porta-documentos.

4 - Maaneta para fechar.

5 - Apoia-brao.

6 - Comando dos espelhos eltricos e coman-do dos vidros eltricos.

Fechamento centralizado (opcional)Fechando alguma das portas com a chave, ou bloqueando qualquer das portas do interior do veculo pressionado o boto 1, a outra porta car automaticamente bloqueada.

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21El puesto del conduccinO posto de conduo

Painel de instrumentos e monitor

Advertncias importantes de uso e seguranaO painel de instrumentos incorpora um monitor que proporciona indicaes sobre o funcionamento do veculo. Alm disso, permite atuar sobre algumas funes.

Para evitar situaes de risco, devem ser adotadas obrigatoriamente as seguintes precaues:

Antes de comear a dirigir o veculo, familiarizar-se com o siste-ma.

Evitar tirar a vista da estrada para observar o monitor. Pode ser causa de acidente grave.

O sistema deve ser utilizado mantendo o controle total do vecu-lo. Em caso de dvida, altamente recomendvel parar o veculo para realizar as operaes.

Tablero de instrumentos y monitor

Advertencias importantes de uso y seguridadEl tablero de instrumentos incorpora un monitor que proporciona indicaciones sobre el funcionamiento del vehculo. Adems, permite actuar sobre algunas funciones.

Para evitar situaciones de riesgo, deben adoptarse obligatoriamente las siguientes precauciones:

Antes de comenzar a conducir el vehculo, familiarizarse con el sistema.

Evite quitar la vista de la carretera para observar el monitor, pue-de ser causa de accidente grave.

El sistema debe utilizarse manteniendo el control total del vehcu-lo. En caso de duda, es altamente recomendable detener la mar-cha para realizar las operaciones.

I

V

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C

A

M

22

Tablero de instrumentos y monitor Painel de instrumentos e monitor

12

11

10

7

1 2

3

4

5

6

13

17

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18 19 20 21 22 23

8

9 14

1524 25

STR0

13

I

V

E

C

A

M

23O posto de conduoEl puesto de conduccin

Painel de instrumentos e monitorTablero de instrumentos y monitor

ReferenciaSignicado Ideograma


Referncia Referncia

1Luces exteriores

9Bloqueo del diferencial transversal

Luzes exteriores Bloqueio do diferencial transversal

2Faros principales

10Luz de giro izquierda

Faris principais Luz de seta esquerda

3Luces de emergencia

11Freno motor

Luzes de emergncia Freio motor

4Avera en el tablero de instrumentos

12Freno de estacionamiento

Avaria no painel de instrumentos Freio de estaconamento

5Faros anti niebla

13Avera del sistema neumtico de frenos

Faris de neblina Avaria do sistema pneumtico de freios

6Marchas lentas engranadas

14Avera del sistema ABS del tractor

Marchas lentas engatadas Avaria do sistema ABS do trator

7Limitador de velocidad

15Avera del sistema ABS del remolque

Limitador de velocidade Avaria do sistema ABS do reboque

8Bloqueo del diferencial longitudinal

16Luz de giro derecha

Bloqueio do diferencial longitudinal Luz de seta direita

I

V

E

C

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M

24

Indicadores de funcionamento / anomalia no monitor

Ao serem ativadas as funes, ou ao se pro-duzirem as anomalias indicadas nas prximas pginas, aparecer no monitor o correspon-dente smbolo monocromtico. O smbolo pode aparecer sobre o indicador amarelo A ou sobre o vermelho B, o qual signica:

A, cor amarela (anomalia / avaria leve): Continue o percurso com cautela e dirija-se o mais rpido possvel a uma Ocina Autorizada Iveco.

B, cor vermelha (anomalia / avaria grave, possvel parada do motor): Estacione o veculo. Contate a Ocina Autorizada Iveco mais prxima.



Referncia Referncia

17 Velocmetro --- 22 Regulacin luz instrumentosRegulao luz instrumentos18

Anomala del taqugrafo23

Cuentavueltas motor ---Anomalia do tacgrafo Conta-giros motor19

Botn reset "viaje 1"24

Precalentamiento del motor

Boto reset "viagem 1" Pr-aquecimento do motor

20Bajo nivel de combustible

25 IntarderBaixo nvel de combustvel

21Alta temperatura del agua del motor

Alta temperatura da gua do motor

Indicadores de funcionamiento / anomala en el monitor

Al activarse las funciones, o al producirse las ano-malas indicadas en las prximas pginas, apare-cer en el monitor el correspondiente smbolo monocromtico. Dicho smbolo puede aparecer sobre el indicador amarillo A o sobre el rojo B, lo cual signica:

A, color amarillo (anomala / avera leve): Contine la marcha con precaucin y dirjase lo ms rpido posible a un Taller Autori-zado Iveco.

B, color rojo (anomala / avera grave, posible parada del mo-tor): Estacione el vehculo. Contacte al Taller Autorizado Iveco ms prximo.

STR0

14

I

V

E

C

A

M

25

Indicaes

Esta tabela, e as das pginas seguintes, indicam os ideogramas que aparecem no display no caso de anomalia / avaria leve ou grave.

Indicaciones

Esta tabla, y las de las pginas siguientes, indican los ideogramas que aparecen en el display en caso de anomala / avera leve o grave.

Signicado IdeogramaColor


Cor Cor

Cabina destrabada Rojo Nivel lquido refrigerante motor insuciente Rojo

Cabine destravada Vermelho Nvel lquido refrigerante motor insuciente Vermelho

Puerta abierta Rojo Desgaste cintas de freno delanteras Rojo

Porta aberta Vermelho Desgaste lonas de freio dianteiras Vermelho

Baja presin frenos delanteros y traseros Rojo Desgaste cintas de freno traseras Rojo

Baixa presso freios dianteiros e traseiros Vermelho Desgaste lonas de freio traseiras Vermelho

Baja presin freno remolqueAoH

Rojo Bajo nivel lquido direccin hidrulica Amarillo

Baixa presso freio reboque Vermelho Baixo nvel lquido direo hidrulica Amarelo

Bajo nivel lquido lava parabrisas Rojo Bajo nivel de aceite motor Rojo

Baixo nvel lquido do lavador do para-brisa Vermelho Baixo nvel de leo motor Vermelho

Caja abatible Amarillo Baja presin de aceite motor Rojo

Caamba basculante Amarelo Baixa presso de leo motor Vermelho

Anomala / avera instrumentos Amarillo Filtro de aire obstruido Amarillo

Anomalia / avaria instrumentos Amarelo Filtro de ar obstrudo Amarelo

Anomalia espejos elctricosMC

Amarillo Filtro de combustible obstruido Amarillo

Anomalia espelhos eltricos Amarelo Filtro de combustvel obstrudo Amarelo

O posto de conduoEl puesto de conduccin

I

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A

M

26

Nota: Podem-se vericar tambm as luzes-piloto de dispositivos que no esto presentes no veculo, e correspondem a verses especcas.



Cor Cor

Insuciente carga bateras Rojo Anomala / avera central EDC Amarillo/Rojo

Insuciente carga baterias Vermelho Anomalia / avaria central EDCAmarelo/Vermelho

Anomala de un faro externo Amarillo Anomala / avera linea CAN Amarillo/Rojo

Anomalia de um farol externo Amarelo Anomalia / avaria linha CANAmarelo/Vermelho

Anomala / avera central BC Amarillo/Rojo Anomala / avera linea taqugrafo Amarillo/Rojo

Anomalia / avaria central BCAmarelo/Vermelho

Anomalia / avaria linha tacgrafoAmarelo/Vermelho

Cinturones no ajustados Rojo

Cintos no ajustados Vermelho

Nota: Se pueden encender tambin sealizadores de dispositivos que no estn presentes en el vehculo, y corresponden a versiones especcas.

I

V

E

C

A

M

27

Lado esquerdo do painel

1 - Luzes exteriores.

2 - Faris de neblina.

3 - Econmetro.

Lado izquierdo del tablero

1 - Luces exteriores.

2 - Faros antiniebla.

3 - Econmetro.


1

2

3

m

STR0

15

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28

Lado derecho del tablero

1 - Luces de emergencia.

2 - Men ESC.

3 - Men ATT.

4 - Men +.

5 - Men .

Lado direito do painel

1 - Luzes de emergncia.

2 - Menu ESC.

3 - Menu ATT.

4 - Menu +.

5 - Menu .

2 3 4

15

STR0

16

I

V

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C

A

M

29

Painel centralTablero central


1 2 3 4 514

7

7

7

108

15

20

69

11

19

181312

21

STR0

17

I

V

E

C

A

M

30

Tablero central 1 - Freno motor.

2 - Luz interior (plafn central).

3 - Luces interiores laterales (slo con techo medio).

4 - Calefaccin de los espejos (opcional).

5 - Escotilla elctrica (con el opcional techo medio)

6 - Blocaje diferencial.

7 - Bocas de ventilacin.

8 - Comandos calefaccin / ventilacin.

9 - Entrada USB.

10 - Freno de estacionamiento.

11 - Freno de remolque

12 - Apoya vasos.

13 - Porta telfono.

14 - Porta documentos, caja de fusibles (ver pgina 31).

15 - Ceniceros (ver pgina 31).

16 - Toma de aire comprimido (ver pgina 31).

17 - Porta objetos con monedero (ver pgina 31).

18 - Faros de profundidad.

19 - Habilitacin bocina electroneumtica (opcional).

20 - Elevacin del tercer eje (modelos 6 x 2).

21 - Toma de corriente de 12 V.

Painel central 1 - Freio motor.

2 - Luz interna (lente central).

3 - Luzes interiores laterais (somente com teto mdio).

4 - Aquecimento dos espelhos (opcional).

5 - Escotilha eltrica (com o opcional teto mdio).

6 - Bloqueio diferencial.

7 - Bocais de ventilao.

8 - Comandos aquecimento / ventilao.

9 - Entrada USB.

10 - Freio de estacionamento.

11 - Freio do reboque.

12 - Apoia-copos.

13 - Porta-telefone.

14 - Porta-documentos, caixa de fusveis (ver pgina 31).

15 - Cinzeiros (ver pgina 31).

16 - Tomada de ar comprimido (ver pgina 31).

17 - Porta-objetos com porta-moedas (ver pgina 31).

18 - Faris de milha.

19 - Habilitao buzina eletropneumtica (opcional).

20 - Elevao do terceiro eixo (modelos 6 x 2).

21 - Tomada de corrente de 12 V.

I

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31

Porta documentos, caja de fusiblesLocalizada frente al puesto del acompaante.

a. Porta documentos.

b. Tapa del porta documentos.

c. Tornillos para acceder a la caja de fusibles.

CenicerosEl cenicero indicado es el del lado del acom-paante.

16 - Toma de aire comprimido.

Porta objetos con monederoUbicado junto a la palanca de cambios.

Porta-documentos, caixa de fusveisLocalizada em frente ao posto do acompa-nhante.

a. Porta-documentos.

b. Tampa do porta-documentos.

c. Parafusos para acessar caixa de fusveis.

CinzeirosO cinzeiro indicado o do lado do acompa-nhante.

16 - Tomada de ar comprimido.

Porta-objetos com porta-moedasLocalizado perto da alavanca do cmbio.


a

b

c

STR0

18

16

STR0

19ST

R020I

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32

Tablero superior Painel superior

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12 12

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4

9 93

8

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5

STR0

21

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33

Tablero superior 1 - Taqugrafo.

2 - Radio.

3 - Luces de cortesa.

4 - Luz central.

5 - Luces laterales (slo con techo medio).

6 - Escotilla transparente, con accionamiento elctrico y cortina opa-ca (slo con techo medio). Con techo bajo la escotilla es opaca y el accionamiento es manual.

7 - Agarradera (slo con el opcional cama superior).

8 - Parlantes de la radio.

9 - Parasoles.

10 - Porta objetos.

11 - Porta objetos con tapa (slo con techo bajo).

12 - Porta objetos con tapa (slo con techo medio).

13 - Porta objetos con red de seguridad (slo con techo medio).

Painel superior 1 - Tacgrafo.

2 - Rdio.

3 - Luzes de cortesia.

4 - Luz central.

5 - Luzes laterais (somente com teto mdio).

6 - Escotilha transparente, com acionamento eltrico e cortina opaca (somente com teto mdio). Com teto baixo a escotilha opaca e o acionamento manual.

7 - Ala (somente com o opcional cama superior).

8 - Alto-falantes do rdio.

9 - Para-sol.

10 - Porta-objetos.

11 - Porta-objetos com tampa (somente com teto baixo).

12 - Porta-objetos com tampa (somente com teto mdio).

13 - Porta-objetos com rede de segurana (somente com teto mdio).


I

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C

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M

34

Chequeo inicial del cluster

Al colocar la llave de contacto en la posicin MAR, se encienden durante algunos segundos los pticos de todas las funciones presentes en el cluster (ver pgina 22).

Funcionamiento del monitor

La visualizacin del monitor vara segn las si-guientes circunstancias:

Llave en posicin 1 (pre-arranque) con el motor parado.

Llave en posicin 1 (pre-arranque) con el motor funcionando.

Advertencias:Girando la llave a la posicin 1, el moni-tor muestra los principales sistemas del vehculo, su presencia y el estado de los mismos.

Por medio del indicador 2 y el smbolo de la correspondiente funcin en la parte iz-quierda del monitor, se alerta sobre posi-bles anomalas no graves.

El indicador 3 y el smbolo de la corres-pondiente funcin en la parte derecha del monitor alertan sobre posibles averas graves.

Check-in do cluster

Ao colocar a chave de contato na posio MAR, acendem durante alguns segundos as luzes-espia de todas as funes presentes no cluster (ver pgina 22).

Funcionamento do monitor

A visualizao do monitor varia segundo as seguintes circunstancias:

Chave em posio 1 (pr-partida) com o motor parado.

Chave em posio 1 (pr-partida) com o motor funcionando.

Advertncias:Girando a chave para a posio 1, o moni-tormostra os principais sistemas do vecu-lo, sua presena e o estado dos mesmos.

Por meio do sinalizador 2 e o smbolo da funo relativa na parte esquerda do mo-nitor, so avisadas possveis anomalias no graves.

O sinalizador 3 e o smbolo da funo re-lativa na parte direita do monitor avisam sobre possveis avarias graves.

STR1

68

1 STR02

3

2 3ST

R024

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V

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35

Descripcin de los comandos

1 - Pgina anterior (ESCAPE).

2 - Visualizacin del submen / activacin de la pantalla (OK)Tecla + / .

3 - Botn visualizacin de las lneas supe-riores.

4 - Botn visualizacin de las lneas inferiores.

Descrio dos comandos

1 - Pgina anterior (ESCAPE).

2 - Visualizao do sub-menu / ativao do vi-sor (OK)Tecla + / .

3 - Boto visualizao das linhas superiores.

4 - Boto visualizao das linhas inferiores.


C OK ^

^

1 2 3

4

STR1

58I

V

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M

36

Pantalla 1Hora. Kilmetros totales.Kilmetros parciales.Temperatura exterior.

Pantalla 2Hora.Kilometraje.Tiempo parcial de funcionamiento.Temperatura exterior.

Tela 1Hora.Quilmetros totais.Quilmetros parciais.Temperatura exterior.

Tela 2Hora.Quilometragem.Tempo parcial de funcionamento.Temperatura exterior.

STR0

29ST

R028

I

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37

Tela 3Nvel de leo do motor (somente com o motor parado): O controle no acontece de modo continuo durante o funcionamento do veculo. Portanto, esta tela poderia no apa-recer, pois a central somente envia esta infor-mao ao monitor no momento seguinte ao controle do nvel de leo (exemplo: ao dar partida do motor).

Ateno! A informao na tela apenas indi-cativa. A forma mais segura para controlar de maneira exata o nvel de leo por meio da vareta de controle.

Tela 4Motor e freios: Indica a presso do leo do motor e a presso do ar dos circuitos de freios dianteiros e traseiros.

Pantalla 3Nivel de aceite del motor (slo con el motor parado): El control no acontece de modo con-tinuo durante el funcionamiento del vehculo. Por lo tanto, esta pantalla podra no aparecer, pues la central slo enva esta informacin al monitor en el momento siguiente al control del nivel de aceite (ejemplo: al dar arranque al motor).

Atencin! La informacin en la pantalla es slo indicativa. La forma ms segura para con-trolar exactamente el nivel de aceite, es por medio de la varilla de control.

Pantalla 4Motor y frenos: Indica la presin del acei-te del motor y la presin del aire de los circuitos de frenos anterior y posterior.


STR0

30ST

R031I

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A

M

38

Tela 5Viagem 1: O zeramento dos dados se obtm pulsando o boto 19 (pg. 22) lo- (pg. 22) lo-calizado no monitor.

Tela 6Viagem 2: O zeramento dos dados acon-tece a cada vez que se gira a chave po-sio STOP.

Uma vez localizadas as telas 5 e 6, e conr-mando com a tecla 2 OK, pode-se acessar por meio da tecla 1, em cada uma delas, as seguintes informaes: Combustvel consu-mido, consumo (litros cada 100 km), tempo, distancia, velocidade mdia, funo marcha lenta, funo motor e tempo PTO.

O uso em conjunto das duas telas permite monitorar diferentes trajetos de uma mesma viagem.

Pantalla 5Viaje 1: La puesta a cero de los datos se obtiene pulsando el botn 19 (pgina 22) localizado en el monitor.

Pantalla 6Viaje 2: La puesta a cero de los datos se produce cada vez que se gira la llave a la posicin STOP.

Una vez localizadas las pantallas 5 y 6, y con-rmando con la tecla 2 OK, se puede acceder mediante la tecla 1, en cada una de ellas, a las siguientes informaciones: Combustible consumido, consumo (litros cada 100 km), tiempo, distancia, velocidad media, funcin ralent, funcin motor y tiempo PTO.

El uso conjunto de ambas pantallas permite monitorear diferentes trayectos de un mismo viaje.

STR0

33ST

R032

I

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39

Tela 7Dados totais da viagem: O zeramento dos dados no pode ser feito pelo opera-dor; se mantm na memria.

Uma vez localizada a tela 7, e conrman-do com a tecla 2 OK, pode-se acessar por meio da tecla 1 s seguintes informaes: Combustvel consumido, consumo (litros cada 100 km), velocidade mdia, funo marcha lenta, funo motor e tempo PTO.

Tela 8Controle de luzes: Permite visualizar o funcionamento das luzes do veculo.

Pantalla 7Datos totales del viaje: Los datos no pueden ser puestos a cero por el opera-dor, se conservan en la memoria.

Una vez localizada la pantalla 7, y conr-mando con la tecla 2 OK, se puede ac-ceder mediante la tecla 1 a las siguientes informaciones: Combustible consumido, consumo (litros cada 100 km), velocidad media, funcin ralent, funcin motor y tiempo PTO.

Pantalla 8Control de las luces: Permite visualizar el funcionamiento de las luces del vehculo.


STR0

36ST

R034

I

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40

Pantalla 9Diagnsticos: La lectura de la pgina es la siguiente:

- Primera columna = central electrnica.

- Segunda columna = cdigo de descrip-cin de la avera (ver tabla en la Red de Asistencia Iveco).

- Tercera columna = tipo de avera.

- Cuarta columna = frecuencia de la avera.

Pantalla 10Opciones: Programacin del monitor.

Tela 9Diagnsticos: A leitura da pgina a se-guinte:

- Primeira coluna = central eletrnica.

- Segunda coluna = cdigo de descrio da avaria (ver tabela na Rede Assisten- cial Iveco).

- Terceira coluna = tipo de avaria.

- Quarta coluna = frequncia da avaria.

Tela 10Opes: Programao do monitor.

STR0

38ST

R037

I

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M


Estructura del menCuando el monitor visualiza una pantalla de las descriptas en las guras (pginas 36 hasta la 40), se puede navegar por el men del monitor. Para ello es necesario pulsar las teclas en el tablero de instrumentos y consultar las pginas siguientes.

Estrutura do menuQuando o monitor apresenta uma das telas das descritas nas guras (pginas 36 at 40), pode-se navegar pelo menu do monitor. Para isso necessrio pulsar as teclas no painel e consultar as pginas seguintes.

Submen

Submenu

Seleccin / Cambio

Seleo / Troca

Listado / Visualizacin continua

Lista / Visualizao contnua



Submen

Submenu

Seleccin / Cambio conguracin

Seleo / Troca conguraes



Men

Menu

Conguraciones

Conguraes

Diagnstico

Test luces

Teste luzes

OK

C

Men

Menu

Despertador

Trip total

Trip2

OK

C

I

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C

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M

42

Men

Menu

Trip

Motor y frenos

Motor e freios

Nivel de aceite del motor

Nvel de leo do motor

Submen

Submenu

Listado / Visualizacin


Men

Menu

Inicializacin del sistema (Llave en MAR)

Inicializao do sistema (Chave em MAR)

Submen

Submenu

OK

C

OK

C

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C

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Visualizaciones automticas (emergentes)

Las pginas siguientes muestran las visualizaciones automticas que aparecen en el monitor cuando se activa el correspondiente comando.

La funcin se activa durante un tiempo preestablecido y en la estruc-tura de la pgina base. Diez segundos despus del ltimo acciona-miento la visualizacin vuelve a la pantalla activa en el momento del suceso.

Las visualizaciones son las siguientes:

1 - Limitador de velocidad programable.

2 - Programador de velocidad (Cruise Control).

3 - Presin del aire del circuito de freno.

Visualizaes automticas (emergentes)

As pginas seguintes mostram as visualizaes automticas que apare-cem no monitor quando se ativa o relativo comando.

A funo se ativa durante um tempo preestabelecido e na estrutura da pgina base. Dez segundos aps o ltimo acionamento, a visualiza-o volta tela ativa no momento anterior.

As visualizaes so:

1 - Limitador de velocidade programvel.

2 - Programador de velocidade (Cruise Control).

3 - Presso de ar no circuito de freio.

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Visualizaciones automticas (pop-up)

1 - Limitador de velocidad programable: Permite activar una limitacin de veloci-dad ms baja que la establecida para el ve-hculo (120 km/h). Al alcanzar la velocidad deseada, accione la palanca derecha hacia abajo, y aparecer en el display el pop-up indicado en la figura. El vehculo no podr superar el lmite programado hasta accio-nar nuevamente la palanca.

Visualizaes automticas (pop-up)

1 - Limitador de velocidade programvel: Permite ativar uma limitao de velocidade mais baixa que a estabelecida para o veculo (120 km/h). Ao alcanar a velocidade deseja-da, acione a alavanca direita para baixo, e apa-recer no display o pop-up indicado na figura. O veculo no poder superar o limite progra-mado at acionar novamente a alavanca.

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40ST

R039

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2 - Programador de velocidad (Cruise Control): Vea las instrucciones de funcionamiento en la pgina 81.

3 - Presin de aire en el circuito de freno: El pop-up indicado en la gura, aparece en el display al arrancar el motor en caso de haber baja presin en el circuito de freno, permane-ciendo visible hasta que la presin alcance el valor correcto.

2 - Programador de velocidade (Cruise Control): Veja as instrues de funcionamento na pgina 81.

3 - Presso de ar no circuito de freio:O pop-up indicado na gura aparece no dis-play ao ligar o motor, no caso de haver baixa presso no circuito de freio, permanecendo visvel at que a presso alcance o valor cor-reto.

78 km/h

STR0

41I

V

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C

A

M

46

km/l

Special Conditions*

SRT

164

SRT

161

bar

1 20

SRT

163

km/l

SRT

162

Econmetro

Con la llave de contacto en posicin de pre-arranque se puede acceder a 2 pantallas me-diante el accionamiento del botn indicado en la gura.

Pantalla 1Presin de sobrealimentacin.

Tela 1Presso de sobrealimentao.

Econmetro

Com a chave de contato em posio de pr-partida pode-se acessar as 2 telas, acionando o boto indicado na gura.

Pantalla 2Consumo instantneo.

Tela 2Consumo instantneo.

Pantalla mostrada en situaciones en las cuales el consumo no es signicativo.

Tela mostrada em situaes nas quais o consu-mo no signicativo.

I

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43Espejos retrovisores

La posicin se vara manualmente actuan-do sobre los bordes del cristal, o bien sobre el mismo cuerpo en el caso del espejo de aproximacin indicado en la gura.

Calentamiento de los espejos retro-visores (opcional)Funcin activa slo con la llave de contacto en posicin de pre-arranque. Se puede activar con el vehculo parado o en movimiento.

Pulsando la tecla 4 del tablero central se acti-va la calefaccin de los espejos, y se visualiza en la misma tecla. Para desactivar la funcin, pulse nuevamente. El smbolo dejar de ser visible.

Espelhos retrovisores

Efetua-se manualmente o posicionamento atuando nos lados do vidro, ou atravs do prprio corpo no caso do espelho de aproxi-mao indicado na gura.

Aquecimento dos espelhos retrovi-sores (opcional)Funo ativa s com a chave em posio de pr-partida. Pode-se ativar com o veculo pa-rado ou em movimento.

Pulsando a tecla 4 do painel central se ativa o aquecimento dos espelhos, e se visualiza na prpria tecla. Para desativar a funo, pulse novamente. O smbolo deixar de ser visvel.

4 STR1

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Espejos retrovisores elctricos (opcional)Comando ubicado en la puerta izquierda (p-gina 20).

Utilizando el control 1 se puede orientar el espejo en las cuatro posiciones fundamentales (alto, bajo, izquierda, derecha).

La secuencia, presionando el botn 2, de los espejos selecionados para la regulacin es la siguiente:

3 - Espejo grande-angular derecho.

4 - Espejo grande-angular izquierdo.

5 - Espejo principal derecho.

6 - Espejo de aproximacin.

Espelhos retrovisores eltricos (opcional)Comando localizado na porta esquerda (p-gina 20).

Utilizando o comando 1 possvel orientar o espelho nas quatro posies fundamentais (alto, baixo, esquerda e direita).

A sequncia, pressionando o boto 2, dos espelhos selecionados para a regulagem a seguinte:

3 - Espelho grande-angular direito.

4 - Espelho grande-angular esquerdo.

5 - Espelho principal direito.

6 - Espelho de aproximao.

1

2

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59

3

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6

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Zona de reposo

Los vehculos vienen equipados con una cama inferior, y opcionalmente con una cama su-perior con red de seguridad. Debajo de la cama inferior se ubican dos cajas porta herra-mientas. Se accede a las mismas levantando la cama, o bien desde el exterior por las puertas laterales de apertura elctrica, mediante los interruptores localizados al costado de los asientos, segn se muestra en la gura infe-rior.

1 - Cama.

2 - Frigorfico (ver pgina 50).

3 - Porta botellas y objetos.

4 - Tabla para escritura / lectura utilizable so-bre el volante.

5 - Interruptor de las luces.

6 - Interruptor para apertura puertas cajas porta herramientas.

7 - Puerta lateral caja porta herramientas.

Zona de repouso

Os veculos vm equipados com uma cama inferior, e opcionalmente com uma cama su-perior com rede de segurana. Sob a cama inferior h duas caixas porta-ferramentas. O acesso s caixas porta-ferramentas possvel levantando a cama, ou pelo exterior, median-te as portas laterais de abertura eltrica por meio dos interruptores localizados ao lado dos bancos, como mostrado na gura inferior.

1 - Cama.

2 - Geladeira (veja pgina 50).

3 - Porta-garrafas e objetos.

4 - Prancheta para escrever e leitura, utilizvel sobre o volante.

5 - Interruptor das luzes.

6 - Interruptor para abertura da tampa do porta-ferramentas.

7 - Tampa lateral do porta-ferramentas.

6

7

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47Frigorco (opcional)1 - Termostato en la pared posterior del apa-

rato. Las regulaciones de apagado, mni-mo, medio y mximo se realizan mediante un destornillador plano o una moneda en la ranura.

2 - Manija de desplazamiento del aparato.

3 - Tapa de la seccin frigorfico.

4 - Cavidades para facilitar la apertura de la tapa.

5 - Tapa de la seccin congelador.

6 - Interruptor encendido / apagado con luz testigo.

El acceso a la seccin frigorfico es siem-pre posible, an en la posicin de reposo.Para acceder al congelador, es necesario desplazar el aparato tirando de la manija 2 hacia adelante.Las temperaturas dependen de la regulacin efectuada con el mando 1:- Frigorco = 0 C a 4 C.- Congelador = -10 C a -18 C.El aparato conserva el fro por algunas horas, an despus de apagarlo.No introduzca alimentos ni bebidas calientes. Compruebe siem-pre que la tapa est bien cerrada.Elimine la escarcha acumulada cuando sta supere los 4 mm de espesor. Elimine el agua acumulada utilizando la esponja localizada bajo la tapa.Limpie el interior del frigorfico con bicarbonato de sodio disuelto en agua tibia.Con la cabina abatida, el frigorfico se apaga automticamente.

Geladeira (opcional)1 - Termostato na parede traseira do apare-

lho. As regulagens de desligado, mnimo, mdio e mximo podem ser feitas com uma chave de fenda plana ou uma moeda na ranhura.

2 - Maaneta de deslocamento do aparelho.

3 - Tampa da seo geladeira.

4 - Cavidades para facilitar a abertura da tampa.

5 - Tampa da seo congelador.

6 - Interruptor ligado / desligado com luz-espia.

O acesso seo geladeira sempre possvel, mesmo na posio de repouso.Para acessar o congelador, necessrio deslocar o aparelho puxando a maaneta 2 para a frente.As temperaturas dependem da regulagem efetuada com o comando 1:- Geladeira = 0 C a 4 C.- Congelador = -10 C a -18 C.

O aparelho conserva o frio por algumas horas, mesmo depois de deslig-lo.No coloque alimentos nem bebidas quentes. Comprove sempre que a tampa esteja bem fechada.Elimine a costra de gelo acumulada quando superar os 4 mm de espessura. Elimine a gua acumulada utilizando a esponja localiza-da sob a tampa.Limpe o interior da geladeira com bicarbonato de sdio dissolvido em gua morna.Com a cabine rebatida, a geladeira desliga automaticamente.I

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Este captulo oferece indicaes sobre o uso de:

Bancos.Regulagem do volante.Cintos de segurana.Acionamento eltrico dos vidros.Tacgrafo.Interruptor das luzes externas.Luz dos faris.Luzes de seta.Lavador / limpador do para-brisa.Cruise Control.Freio motor.Limitador de velocidade.Depsito do lavador / limpador do para-brisa.Bloqueio do diferencial.Elevao do terceiro eixo (*).Aquecimento e ventilao.Ar-condicionado (opcional).Escotilha do teto.Climatizador (opcional).Basculamento da cabine.

(*) Apenas em modelos 6 x 2.

Este captulo facilita indicaciones sobre el uso de:

Asientos.Regulacin del volante.Cinturones de seguridad.Levantavidrios elctrico.Taqugrafo.Interruptor de las luces externas.Luz de los faros.Luces de giro.Limpiaparabrisas y lavaparabrisas.Cruise Control.Freno motor.Limitador de velocidad.Depsito del lavaparabrisas.Bloqueo del diferencial.Elevacin del tercer eje (*).Calefaccin y ventilacin.Aire acondicionado (opcional).Escotilla de techo.Climatizador (opcional).Basculamiento de la cabina.

(*) Slo en modelos 6 x 2.

Uso de los comandos y dispositivosUso dos comandos e dispositivos

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Asientos

Su vehculo viene equipado con asientos sin suspensin con tres gra-dos de libertad, u opcionales de suspensin hidrulica o neumtica.

En cualquiera de los modelos, usted encontrar las siguientes carac-tersticas:

Apoyacabeza.Apoyabrazo (slo en el del acompaante).Regulacin de la suspensin en funcin del peso (excepto el fijo sin suspensin).

Desplazamiento horizontal del conjunto.Distintas posiciones en la inclinacin del respaldo.Distintas posiciones en la inclinacin del conjunto.

Combinando las diferentes regulaciones, usted encontrar la posicin de manejo ms confortable segn su talla y peso corporal. Las instruc-ciones de uso, las encontrar en la publicacin especca del fabrican-te del asiento, la que debe usted recibir junto con este manual.

Bancos

Seu veculo vem equipado com bancos sem suspenso com trs graus de liberdade, podendo ser opcionalmente dotado de suspenso hi-drulica ou pneumtica.

Em todos os modelos de banco, voc encontrar as seguintes carac-tersticas:

Apoia-cabea.Apoia-brao (s para o acompanhante).Regulagem da suspenso em funo do peso (exceto o fixo sem suspenso).

Deslocamento horizontal do conjunto.Diferentes posies na inclinao do encosto.Diferentes posies na inclinao do assento.

Combinando as diferentes regulagens, voc encontrar a posio mais confortvel conforme sua medida e peso corporal. As instrues de uso encontram-se na publicao especca do fabricante do banco, a qual voc recebe junto com este manual.

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Regulacin de la posicin del volante

Mediante un sistema neumtico, la posicin del volante se puede modicar para adaptarla a la talla del conductor.

La regulacin se efecta de la siguiente manera:

Pise el botn ubicado en el piso, en la base de la columna de direccin.

Tome el volante con las dos manos y co-lquelo en la posicin deseada.

Al terminar la regulacin, suelte el botn.

Regulagem da posio do volante

Por meio de um sistema pneumtico, a posi-o do volante pode ser modicada conforme a convenincia do condutor.

A regulagem efetua-se da seguinte maneira:

Pise o boto localizado no pavimento, na base da coluna de direo.

Segure o volante com as duas mos e colo-que-o na posio desejada.

Terminada a regulagem, solte o boto.

Uso dos comandos e dispositivosUso de los comandos y dispositivos

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Cinturones de seguridad

Su vehculo viene equipado con cinturones de seguridad del tipo "inercial".

No requieren regulacin manual, stos regu-lan automticamente su longitud permitiendo amplia libertad de movimientos, siempre que no sean repentinos.

El mecanismo es sensible a los movimientos bruscos, pudiendo bloquearse los cinturones en los siguientes casos:

Al frenar o acelerar bruscamente.En descensos pronunciados.En curvas sinuosas.

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50 Cintos de segurana

Seu veculo est equipado com cintos de se-gurana do tipo "inercial".

No requer regulagem manual, o cinto regula automaticamente sua longitude, permitindo ampla liberdade de movimentos, sempre que estes no sejam repentinos.

O mecanismo sensvel aos deslocamentos bruscos, podendo bloquear o cinto nos se-guintes casos:

Ao frear ou acelerar bruscamente.Em descidas ngremes.Em curvas sinuosas.

AdvertnciasOs cintos no devem ser torcidos.Os cintos devem aderir bem ao corpo. Risco de deslizar-se para frente!

Controle regularmente cada ponto de fixao dos cintos de segurana.

Em caso de acidente de magnitude, substitua os cintos de segurana.

No modifique os componentes e a instalao dos cintos de segurana.

AdvertenciasLos cinturones no deben torsionarse.Los cinturones deben adherirse bien al cuerpo. Riesgo de deslizamiento hacia el frente!

Controle regularmente cada punto de fijacin de los cintu-rones de seguridad.

En caso de accidente de magnitud, substituya los cinturones de seguridad.

No realice modificaciones en el diseo e instalacin de los cinturones de seguridad.

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Acionamento eltrico dos vidrosComandos localizados nas portas (pgina 20).

Funcionam somente com a chave de contato colocada (exceto nos veculos com fechamen-to centralizado).

1 - Boto para o levantador do vidro esquerdo.

2 - Boto para o levantador do vidro direito.

O lado do acompanhante possui somente o boto 3 (vidro direito).

Ateno! Tenha muito cuidado ao acionar os levantadores dos vidros eltricos, para evitar acidentes com coisas ou pessoas expostas ao movimento dos vidros. Lembrar que nos ve-culos com o opcional fechamento centrali-zado, os levantadores dos vidros eltricos funcionam mesmo sem a chave colocada.

Tacgrafo semanal para trs condutores

O aparelho de montagem tipo rdio, se-gundo Norma DIN.

Para as indicaes gerais, modo de usar e cui-dados essenciais, consulte o manual espec-co do fabricante fornecido no kit de bordo do veculo.

Importante! O tacgrafo est selado, e sua instalao efetuada por pessoal autorizado.

Levantavidrios elctricosComandos ubicados en las puertas (pgina 20).

Funcionan slo si est colocada la llave de contacto (excepto en los vehculos con cierre centralizado).

1 - Interruptor para levantavidrio izquierdo.

2 - Interruptor para levantavidrio derecho.

El lado del acompaante tiene slo el inte-rruptor 3 (vidrio derecho).

Atencin! Extreme las precauciones al ac-cionar los levantavidrios elctricos, para evitar accidentes con cosas o personas expuestas al movimiento de los vidrios. Recordar que en los vehculos con el opcional cierre cen-tralizado, los levantavidrios elctricos funcionan an sin la llave colocada.

Taqugrafo semanal para tres conductores

El aparato es de montaje tipo radio, segn Norma DIN.

Por las indicaciones generales, modo de uso y cuidados esenciales, consulte la publicacin especca del fabricante que se incluye en la dotacin del vehculo.

Importante! El taqugrafo est precintado, y su instalacin es efectuada por personal au-torizado.


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No intervenga en el aparato o en los cables de conexin. Cualquier accin que afecte la funcionalidad del sistema, puede representar una infraccin legal.

Interruptor de las luces externas

0 - Completamente apagado.

1 - Luces de posicin y glibo.

2 - Faros.

Nota: La posicin 1 queda activada an con la llave quitada.

Palanca multifuncin izquierda

Luces de giro: Movimiento lateral hacia atrs y adelante.

Destellos de luz alta: Movimiento verti-cal a impulsos.

Apagado / intermitente del limpia parabrisas: Movimiento de rotacin del mando 3 al primer punto.

Velocidad lenta / rpida del limpia pa-rabrisas: Movimiento del mando 3 de la izquierda a la derecha.

Bocina: Botn 4.

No intervenha no aparelho ou nos os de ligao. Qualquer ao que afete a funcionalidade do sistema pode representar uma infrao legal.

Interruptor das luzes externas

0 - Completamente apagado.

1 - Lanterna e delimitao.

2 - Faris.

Nota: A posio 1 ca ativada tambm sem a chave.

Alavanca multifuno esquerda

Luzes de seta: Movimento lateral para trs e adiante.

Lampejos de luz alta: Movimento verti-cal a impulsos.

Desligamento / intermitncia do lim-pador de para-brisa: Movimento de rotao do comando 3 at o primeiro ponto.

Velocidade lenta / rpida do Limpador de para-brisa: Movimento da esquerda para a direita do comando 3.

Buzina: Boto 4.

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Palanca multifuncin derecha (Ver Arranque y Conduccin)

Cruise Control: - ON+ / ON- = Aumenta / disminuye la velocidad.

- CC RESUME / OFF = Desactiva / reanu-da la funcin.

Freno motor: Movimiento lateral hacia atrs y adelante = Activa / desactiva la funcin.

Limitador de velocidad: Posicin SL ON / OFF = Activa / desactiva la funcin.

Depsito del lavacristalLa boca de carga es accesible levantando la pa-rrilla anterior.

Usar Tutela Professional SC 35, mezclando con agua segn la siguiente tabla:

Temperatura externa -35 C -20 C -10 C 0 C Verano

Vero

Tutela Professional SC 35 1 1 1 1 1

Agua / gua - 1 2 6 10

Alavanca multifuno direita (Veja Partida e Conduo)

Cruise Control: - ON+ / ON- = Aumenta / diminui a ve-locidade.

- CC RESUME / OFF = Desativa / reativa a funo.

Freio motor: Movimento lateral para trs e adiante = Ativa / desativa a funo.

Limitador de velocidade: Posio SL ON / OFF = Ativa / desativa a funo.

Depsito do lavador de para-brisaO bocal de abastecimento acessvel abrindo a grade dianteira.

Use Tutela Professional SC 35, misturado com gua conforme a seguinte tabela:


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Bloqueio do diferencial

O acionamento do bloqueio do diferencial feito pneumaticamente pelas vlvulas indica-das nas guras: A (modelos 4 x 2 y 6 x 2); B (modelo 6 x 4).

Posies do manpulo seletor gura A (mode-los 4 x 2 y 6 x 2):

0 = Diferencial transversal desbloqueado.

1 = Diferencial transversal bloqueado.

Posies do manpulo seletor gura B (mode-lo 6 x 4):

0 = Diferenciais desbloqueados.

1 = Diferencial longitudinal bloqueado.


Com os diferenciais bloqueados, se acende a respectiva lmpada de controle no painel de ins-trumentos. Um sinal sonoro intermitente ser emitido enquanto a funo estiver selecionada.

O bloqueio deve ser utilizado somente em terrenos com barro, neve ou deslizantes.

Para o correto funcionamento do sistema ter em conta:

Passar para a posio de bloqueio somente com o veculo parado.Advertncia! Quando as condies adversas da pista forem supera-das, efetuar os seguintes passos:

Passar para a posio de desbloqueio mantendo a velocidade do veculo.

Bloqueo diferencial

El accionamiento del blocaje diferencial se realiza neumticamente mediante las vlvulas indicadas en las guras: A (modelos 4 x 2 y 6 x 2); B (modelo 6 x 4).

Posiciones del selector gura A (modelos 4 x 2 y 6 x 2):

0 = Diferencial transversal desbloqueado.


Posiciones del selector gura B (modelo 6 x 4):

0 = Diferenciales desbloqueados.

1 = Diferencial longitudinal bloqueado.


Con los diferenciales bloqueados se enciende el respectivo indicador luminoso de control en el tablero. Una seal sonora intermitente ser emitida mientras la funcin est seleccionada.

El blocaje debe ser utilizado solamente en terrenos con barro, nieve, o deslizantes.

Para un correcto funcionamiento del sistema tener en cuenta:

Pasar a posicin de blocaje nicamente con el vehculo detenido. Advertencia! Una vez superadas las condiciones adversas del terre-no, actuar de la siguiente forma:

Pasar a la posicin de desbloqueo manteniendo la velocidad.

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Soltar el acelerador por un par de segundos.Restablecer la velocidad del vehculo.

Si el desbloqueo no se produce inmediatamente, mover la direccin de derecha a izquierda a n de eliminar eventuales tensiones.

Atencin! En condiciones de terreno deslizante, no permitir que las ruedas giren en vaco sin accionar el blocaje diferencial, pueden causarse daos en pocos segundos.

No accionar el blocaje cuando una rueda est girando en vaco, pueden causarse graves daos a los engranajes.

Elevacin del tercer eje (modelos 6 x 2)

Accionando el interruptor indicado se ele-va el tercer eje y se enciende el sealizador incorporado.

Accionando nuevamente el interruptor el eje desciende y se apaga el sealizador.

Nota: estando el tercer eje suspendido y sa-cando la llave de arranque del conmutador, ste desciende automticamente.

Consulte adems el Manual del Fabricante del Tandem Trasero.

Tirar o p do acelerador por alguns segundos.Restabelecer a velocidade do veculo.

Se o bloqueio no se desacopla imediatamente, virar o volante para esquerda e direita com o objetivo de se eliminar eventuais tenses.

Ateno! Em condies de terreno deslizante, no permitir que as rodas girem em vazio sem acionamento do bloqueio de diferen-cial, pois podem ocorrer danos em poucos segundos.

No acionar o bloqueio quando uma roda est girando em vazio, pois poder causar graves danos s engrenagens.

Elevao do terceiro eixo (modelos 6 x 2)

Acionando o interruptor indicado eleva-se o terceiro eixo e se acende o sinalizador incorporado.

Acionando novamente o interruptor o eixo desce e apaga-se o sinalizador.

Nota: estando o terceiro eixo suspendido e tirando a chave de partida do comutador, este desce automaticamente.

Consulte alm disso o Manual do Fabricante do Tandem Traseiro.


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Calefaccin y ventilacin

Para hacer confortable el interior de la cabina segn las estaciones, el vehculo est equipado de serie con un sistema bsico de calefac-cin y ventilacin, ofrecindose adems como opcional el sistema de aire acondicionado.

Sistema bsico1 - Comando para la regulacin

de la temperatura del aire. A la izquierda aire fro; a la de-recha aire caliente.

2 - Comando del electro ventilador con las correspondientes velo-cidades de funcionamiento.

3 - Comando para la distribucin del aire segn las siguientes moda-lidades:

A. En la zona del rostro.

B. En la zona del rostro y de los pies.

C. En la zona de los pies.

D. En la zona de los pies y del parabrisas.

E. En la zona del parabrisas.

4 - Interruptor para activar la recirculacin de aire, impidiendo la en-trada de aire externo. El uso prolongado en esta posicin puede hacer desagradable el ambiente de la cabina y provocar el em-paamiento de los cristales. Cuando ello suceda, coloque el co-mando 2 en su mxima velocidad, y gire el comando 3 hasta la posicin E.

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60 Aquecimento e ventilao

Para tornar confortvel o interior da cabine conforme as estaes do ano, o veculo est equipado de srie com um sistema bsico de aquecimento e ventilao, oferecendo-se como opcional o sistema de ar-condicionado.

Sistema de base1 - Comando para a regulagem

da temperatura do ar. es-querda ar frio; direita ar quente.

2 - Comando do eletroventilador com as relativas velocidades de funcionamento.

3 - Comando para a distribuio do ar nas seguintes modalidades:

A. Na regio do rosto.

B. Na regio do rosto e dos ps.

C. Na regio dos ps.

D. Na regio dos ps e do para-brisa.

E. Na regio do para-brisa.

4 - Interruptor para ativar a recirculao de ar, impedindo a entra-da de ar externo. O uso prolongado nesta posio pode tornar desagradvel o ambiente da cabine e provocar o embaamento dos vidros. Quando isto acontecer, coloque o comando 2 em sua mxima velocidade, e gire o comando 3 at a posio E.

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Aire acondicionado (opcional)El sistema se activa mediante el interruptor 5.

Advertencias: Una caracterstica importante del sistema es la de deshu-mectar el aire. Se aconseja utilizarlo para prevenir el em-paamiento de los vidrios.

El sistema utiliza el fluido refri-gerante R134a, que en caso de fugas accidentales no es noci-vo para el medio ambiente.

Evite absolutamente usar el fluido R12 u otros incompatibles con los componentes del sis-tema que contengan CFC (clorofluorocarbonos).

En el invierno el sistema debe hacerse funcionar por lo menos una vez al mes durante 10 minutos.

No manipule el circuito del acondicionador: Peligro de lesiones!

El lquido criognico est presurizado y puede causar daos por congelamiento al contacto con la piel.


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61 Ar-condicionado (opcional)O sistema ativa-se por meio do interruptor 5.

Advertncias: Uma caracterstica impor-tante do condicionador a desumidificao do ar. Acon-selhamos a utiliz-lo se dese-jar prevenir embaamento dos vidros.

O sistema utiliza o fluido refrigerante R134a, que no caso de vazamentos aciden-tais no nocivo ao meio ambiente.

Evite absolutamente o uso do fluido R 12 ou outros incompatveis com os componentes do sistema e contendo CFC (clorofluorcar-bonos).

No inverno o sistema deve ser posto em funcionamento pelo me-nos uma vez por ms durante 10 minutos.

No manipule o circuito do condicionador: Perigo de leses!

O lquido criognico est sob presso e pode causar danos devido ao congelamento se entrar em contato com a pele.

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Bocas orientables del tablero central

Bocas orientables laterales

Escotilla elctrica (slo con techo medio)Se acciona con el interruptor 5; pgina 29.

Bocais orientveis do painel central

Bocais orientveis laterais

Escotilha eltrica (s com teto mdio)Se aciona com o interruptor 5; pgina 29.

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Escotilla manual (slo techo bajo)La apertura y cierre se realiza accionando la manija indicada. La escotilla tiene tres posicio-nes segn el grado de ventilacin requerido.

ClimatizadorEl Manual de Instrucciones (publicacin espe-cca del fabricante del equipo), junto al con-trol remoto, son entregados con la dotacin del vehculo.

Escotilha manual (s teto baixo)A abertura e fechamento realiza-se acionando a maaneta indicada. A escotilha tem trs po-sies segundo a ventilao requerida.

ClimatizadorO Manual de Instrues (publicao espec-ca do fabricante do aparelho), bem como o controle remoto, so entregues com os aces-srios do veculo.

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67Basculamiento de la cabina

ProcedimientoPara su seguridad, es indispen-sable aplicar siempre el freno de estacionamiento y colocar la pa-lanca de cambios en neutro.

Antes de abatir la cabina, abra la parrilla delantera.

Tome de la bolsa de herramientas la varilla adecuada (si fuese ne-cesario, utilice la barra de extensin), y a continuacin proceda de la siguiente forma:

Introduzca el extremo ranurado de la varilla en la sede de la vlvula y gire hacia la derecha (circuito de compresin).

Accione con la varilla para elevar la cabina.

En caso de avera de la instalacin hidrulica que no permita efec-tuar el basculamiento, dirjase a un Taller Autorizado Iveco.

Atencin! Todas las operaciones efectuadas debajo de la cabina se deben realizar slo si est completamente levantada. Nunca deje la cabina en una posicin intermedia. Tambin es obligatorio dejar la parrilla delantera totalmente abierta durante las operacio-nes. Recuerde tambin, que no debe abatir la cabina con cargas en su interior, sobre todo en el techo, que superen los 80 kg.

Basculamento da cabine

ProcedimentoPara sua segurana, indispen-svel aplicar o freio de estacio-namento e colocar a alavanca de cmbio em neutro.

Antes de bascular a cabine, abra a gra-de dianteira.

Pegue da bolsa de ferramentas a vareta adequada (e, se necessrio, utilize a extenso), a seguir proceda da seguinte maneira:

Introduza o extremo ranhurado da vareta na sede da vlvula e gire para a direita (circuito de compresso).

Acione com a vareta para subir a cabine.

Em caso de avaria da instalao hidrulica que no permitir o bascula-mento da cabine, dirija-se uma Ocina Autorizada Iveco.

Ateno! Todas as operaes efetuadas debaixo da cabine s de-vem ser realizadas se ela estiver completamente levantada. Nunca deixe a cabine numa posio intermediria. Tambm obrigatrio deixar a grade dianteira totalmente aberta durante as operaes. Lembre-se tambm que no se deve levantar a cabine com cargas no interior, (sobretudo no teto), que superem os 80 kg.

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R067Bajada de la cabina

Gire la vlvula hacia la izquierda (circuito de descompresin). Accione con la varilla hasta que la cabina baje totalmente.

Verifique que el indicador luminoso del tablero est apagado.

Despus de terminar la operacin y antes de guardar la varilla, asegrese que la vlvula quede totalmente girada hasta el tope izquier-do (circuito de descompresin). No vuelva a tocarla hasta la siguiente operacin.

Se puede efectuar el arranque del motor con la cabina levantada, mediante el botn 1 que se indica en la gura. Para detener el motor oprima el botn 2.

El sistema posee dispositivos de seguridad que evitan el arranque del motor mediante el botn 1, si la palanca de cambios no est en punto muerto, y si el freno de estacionamien-to no est accionado.

Peligro de accidentes! Al realizar trabajos sobre el motor estando ste en marcha, prestar mucha atencin al giro del ventilador viscos-ttico y a la correa de los comandos auxiliares.

De ninguna manera se debe bascular la cabina con el mo-tor en marcha, pues existe el riesgo de que se enganche un cambio.

Descida da cabineGire a vlvula para a esquerda (circuito de descompresso). Acione com a vare-ta at que a cabine desa totalmente.

Assegure-se de que o indicador lumino-so do painel esteja apagado.

Depois de terminar a operao e antes de guardar a vareta, assegure-se de que a vl-vula est com seu giro total esquerda (cir-cuito de descompresso). No toque nela novamente at a prxima operao.

Pode-se dar partida no motor com a ca-bine basculada, mediante o boto 1 indi-cado na gura. Para parar o motor acione o boto 2.

O sistema tem dispositivos de segurana que evitam a partida do motor atravs do pulsador 1 se a alavanca de cmbio no es-tiver em neutro, e se o freio de estaciona-mento no estiver acionado.

Perigo de acidentes! Ao realizar trabalhos sob o motor em funcio-namento, preste muita ateno ao giro do ventilador viscosttico e correia dos comandos auxiliares.

De nenhuma maneira bascule a cabina com o motor ligado, pois existe o risco de se engatar uma marcha.


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Arranque y conduccinPartida e conduo

Le aconsejamos que no le exija al motor la mxima potencia en los primeros 3.000 km.

Este captulo facilita indicaciones sobre:

Arranque del motor.Parada del motor.Partida del vehculo.Parada del vehculo.Freno motor.Sistema antibloqueo ABS (opcional).Freno de estacionamiento.Freno del remolque.Programador de velocidad (Cruise Control).Conduccin con remolque.Conduccin ecolgica, segura y econmica.Cuentarrevoluciones del motor.

Aconselhamos no exigir do motor a mxima po-tncia durante os primeiros 3.000 km.

Este captulo oferece indicaes sobre:

Partida do motor.Parada do motor.Partida do veculo.Parada do veculo.Freio motor.Sistema antibloqueio ABS (opcional).Freio de estacionamento.Freio do reboque.Programador de velocidade (Cruise Control).Conduo com reboque.Conduo ecolgica, segura e econmica.Conta-giros do motor.

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Arranque del motor

Antes de arrancar el motor en un local cerrado, cercirese de que exista suciente ventilacin, ya que los gases de escape son suma-mente txicos.

Partida do motor

Antes de dar partida no motor num lugar fechado, assegure-se de que haja ventilao adequada, j que os gases do escapamento so nocivos sade.

Posiciones de la llave de contacto0 = Introduccin y extraccin de la llave

(cuando se retira la llave se bloquea la di-reccin).

1 = Predisposicin para el arranque del mo-tor, sealizaciones varias.

2 = Puesta en marcha del motor.

OperacinConecte la llave de corte general ubicada en la caja de bateras.

Introduzca la llave en el conmutador y grela hacia la derecha hasta la posicin de pre-arranque 1.

La central electrnica efectuar un control general de todos los sensores durante 2 segundos antes de inyectar el combustible).

Posies do comutador de chave0 = Introduo e extrao da chave (quando

retirar a chave, bloqueia-se a direo).

1 = Preparao da partida do motor, indica-es vrias.

2 = Partida do motor.

OperaoLigue a chave de corte geral localizada na caixa de baterias.

Coloque a chave no comutador e gire-a direita at a posio de pr-partida 1.

A central eletrnica efetuar um controle geral de todos os sensores durante 2 segundos antes de injetar o combustvel.

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Gire la llave hasta la posicin 2, y sultela en cuanto el motor se ponga en marcha. El arranque debe realizarse sin pisar el acelerador.

Si el motor no se pone en marcha normalmente, no haga funcio-nar el motor de arranque por ms de 15 segundos. Gire la llave a la posicin 0, espere algunos segundos e intntelo nuevamente.

Una vez puesto en marcha el motor, espere a que el circuito neu-mtico de los frenos alcance la presin de trabajo. Arranque el vehculo y conduzca lentamente por algunos minutos para que el motor y la cadena cinemtica logren la temperatura ideal de tra-bajo. Actuando de esta forma se obtiene:

- Un flujo continuo y regular del aceite en los circuitos de lubrica-cin.

- Emisiones gaseosas dentro de los lmites previstos.

- Reduccin del consumo.

Gire a chave at a posio 2 e solte-a quando o motor entrar em funcionamento. A partida deve realizar-se sem pisar no acelerador.

Caso o motor no d partida normalmente, no acione o motor de partida por mais de 15 segundos. Volte a chave at a posio 0, espere alguns segundos e tente novamente.

Depois de dar partida no motor, espere que o circuito pneum-tico dos freios atinja a presso de trabalho. Arranque o veculo e conduza lentamente at atingir a temperatura ideal de funciona-mento, mantendo um regime mdio de rotaes. Atuando desta form

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