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1 BoPS | Sever do Vouga
2 BoPS | Sever do Vouga
3 BoPS | Sever do Vouga
Índice
Índice ....................................................................................... 3
Sever do Vouga ...................................................................... 6
Compromissos ....................................................................... 7
Governança.............................................................................................. 7
Pacto de Autarcas .................................................................................... 7
Referências de Excelência ...................................................................... 8
SEVERin .................................................................................. 9
Fases do projeto .................................................................................... 11
Desenvolvimento sustentável ................................................................ 11
Investimento ........................................................................................... 12
Indicadores-Chave ................................................................................. 13
Quadro Síntese ...................................................................................... 14
Website .................................................................................................. 15
Fotografias ............................................................................................. 16
Brochura ................................................................................................. 17
Brochura ................................................................................................. 18
Ecopista da Linha do Vouga ............................................... 21
Desenvolvimento sustentável ................................................................ 23
Indicadores-Chave ................................................................................. 25
Quadro Síntese ...................................................................................... 26
Website .................................................................................................. 27
Fotografias ............................................................................................. 28
Brochura ................................................................................................. 32
Recuperação e Beneficiação da antiga Estação de
Comboios de Paradela ......................................................... 35
Desenvolvimento sustentável ................................................................. 37
Investimento............................................................................................ 38
Indicadores-Chave .................................................................................. 39
Quadro Síntese ....................................................................................... 40
Website ................................................................................................... 41
Fotografias .............................................................................................. 42
Brochura ................................................................................................. 44
4 BoPS | Sever do Vouga
Índice de figuras
Figura 1 - Localização geográfica do município de Sever do
Vouga. .................................................................................... 6
Figura 2: Circuito SEVERin (Fonte: Transdev) ..................... 10
Figura 3: Ecopista da Linha do Vouga (Fonte: Ciclovia) ....... 22
Figura 4: Estação de comboios de Paradela (Fonte: Câmara
Municipal de Sever do Vouga) .............................................. 36
5 BoPS | Sever do Vouga
Índice de quadros
Quadro 1 - Principais metas a atingir com a implementação do
PAES até 2020 ....................................................................... 8
6 BoPS | Sever do Vouga
Sever do Vouga
O município de Sever do Vouga localiza-se na região Centro
(NUTS II) e sub-região Baixo Vouga (NUTS III), pertencendo
ao distrito de Aveiro.
O concelho estende-se numa área de cerca de 131 Km2,
limitada a norte pelo município de Vale de Cambra, a leste
pelo município de Oliveira de Frades, a sul pelo município de
Águeda e a oeste pelos municípios de Albergaria-a-Velha e
de Oliveira de Azeméis.
O município de Sever do Vouga tem cerca de 12.125
habitantes (ano 2012), que se distribuem sete Freguesias:
Couto de Esteves, Pessegueiro do Vouga, Rocas do Vouga,
Sever do Vouga, Talhadas, União das freguesias de Cedrim e
Paradela e União das freguesias de Silva Escura e Dornelas
(figura 1).
Figura 1 - Localização geográfica do
município de Sever do Vouga.
7 BoPS | Sever do Vouga
Compromissos
Governança
Sever do Vouga integra a CIRA - Comunidade Intermunicipal
da Região de Aveiro. A CIRA foi constituída a 16 de outubro
de 2008.
A CIRA é uma instituição pública de natureza associativa e
âmbito territorial e visa a realização de interesses comuns aos
municípios que a integram. A sua área de intervenção
estende-se aos municípios de Águeda, Albergaria-a-Velha,
Anadia, Aveiro, Estarreja, Ílhavo, Murtosa, Oliveira do Bairro,
Ovar, Sever do Vouga e Vagos.
A área de abrangência da CIRA estende-se numa superfície
de cerca de 1.694 Km2, na qual residem cerca de 367.764
habitantes (ano 2012).
A boa governança coloca-se como prioritária nos vários níveis
de governação. Por parte dos governantes é urgente obter um
maior envolvimento dos cidadãos na vida política e social,
pois é impraticável resolver os complexos problemas atuais
sem uma intervenção ativa, esclarecida e cooperante da
sociedade civil. No entanto, este envolvimento exige que o
governante esteja preparado para fornecer informação de
qualidade, ser transparente, saber valorizar os resultados da
participação. Por parte dos cidadãos é cada vez mais
importante poder intervir legitimamente nas decisões que
afetam as suas vidas, serem escutados bem como ver as
suas iniciativas devidamente consideradas. No entanto, esta
necessidade implica estarem preparados para realizar uma
participação consciente das implicações.
Com grande desenvolvimento na área da governança, o
Município de Sever do Vouga tem desenvolvido várias
parcerias, tanto Europeias como Nacionais, nas áreas da
sustentabilidade, eficiência energética e novas tecnologias, o
que lhe permite uma maior facilidade na implementação do
PAES e dos compromissos do Pacto de Autarcas.
Pacto de Autarcas
Na sequência do Pacote Clima e Energia da EU, a Comissão
Europeia lançou em 2008 o Pacto de Autarcas visando
envolver, voluntariamente, autarquias locais e regionais no
aumento da eficiência energética e na utilização de fontes de
energias renováveis nos respetivos territórios. Através do seu
compromisso, os signatários pretendem atingir e ultrapassar o
objetivo da União Europeia de reduzir as emissões de CO2
em 20% até 2020 através da redução de consumos de
energia - públicos e privados - e aumento da utilização de
fontes de energias renováveis representa um esforço
significativo para os municípios.
A adesão do Município de Sever do Vouga ao Pacto de
Autarcas representa mais um passo do município com vista a
promover o desenvolvimento sustentável do concelho.
No âmbito da adesão ao Pacto de Autarcas, Sever do Vouga
procedeu à realização do Plano de Ação para a
Sustentabilidade Energética de Sever do Vouga (PAES de
8 BoPS | Sever do Vouga
Sever do Vouga). O PAES de Sever do Vouga integra o
conjunto de medidas de sustentabilidade energética cuja
implementação permitirá o cumprimento do compromisso de
redução de 21% das suas emissões de CO2 até 2020. No
quadro 1 apresentam-se as principais metas a atingir com a
implementação do PAES de Sever do Vouga.
Quadro 1 - Principais metas a atingir com a implementação do PAES até 2020
Redução do consumo de energia [%]
Redução de emissões de
CO2 [%]
Redução da fatura
energética [%]
Metas do PAES para
20201 21% 21% 21%
1 Metas para 2020 apresentadas no Plano de Ação para Sustentabilidade
Energética de Sever do Vouga, 2011.
Referências de Excelência
O PAES de Sever do Vouga integra um conjunto de projetos
concelhios e de iniciativas privadas, numa estratégias
complementar e integrada. Os projetos e objetivos
estratégicos têm vindo a ser implementados em diferentes
áreas de atuação.
As Referências de Excelência constituem os exemplos mais
relevantes das estratégias e iniciativas implementadas pelo
município de Sever do Vouga, com vista à promoção de um
desenvolvimento sustentável. Constituem desta forma, um
conjunto de experiências de sucesso que o município
pretende partilhar com outras autarquias locais, províncias,
regiões ou redes, visando a partilha de conhecimentos e um
desenvolvimento sustentável integrado.
Em Sever do Vouga coloca-se em evidência o projeto
SEVERin, a Ecopista da Linha do Vouga e a Recuperação e
Beneficiação da antiga Estação de Paradela.
9 BoPS | Sever do Vouga
SEVERin
Em Sever do
Vouga
há sempre um
percurso
e a pensar em si.
10 BoPS | Sever do Vouga
O projeto SEVERin visa aproximar as freguesias de Sever do
Vouga e promover junto da população uma mobilidade mais
sustentável. Através de um autocarro de 15 lugares, o projeto
SEVERin liga as nove freguesias do concelho ao centro da
vila.
O projeto SEVERin iniciou em Fevereiro de 2011 em
resultado de uma parceria entre o município de Sever do
Vouga e a Transdev. Os percursos foram traçados de forma a
abranger todas a freguesias do município e o máximo de
localidades possível. Assegurar a interface com toda a rede
de transportes do município foi também uma prioridade.
O mini-autocarro SEVERin possui horários e preços fixos por
trajeto. Atualmente opera durante quatro dias por semana,
nomeadamente de segunda-feira a quinta-feira, não se
encontrando em funcionamento o percurso previsto para
sexta-feita (figura 2). O mini-autocarro percorre quatro
circuitos fixos: Linha Norte, Linha Nordeste, Linha Este e
Linha Sul.
Este serviço veio trazer uma maior liberdade e autonomia à
população, em particular à faixa etária mais idosa, sendo uma
mais-valia para a mesma, devido ao baixo custo do transporte
associado.
Figura 2: Circuito SEVERin (Fonte: Transdev)
11 BoPS | Sever do Vouga
Fases do projeto
O projeto SEVERin teve início em Fevereiro de 2011 como
projeto piloto. O SEVERin esteve em atividade durante um
mês, para avaliação da recetividade do projeto, estendendo-
se por mais cinco meses em caso de adesão.
Após um ano de funcionamento em fase experimental e na
sequência dos bons resultados alcançados, o projeto
SEVERin adquiriu um carácter definitivo.
De forma a assegurar a viabilidade do projeto e o seu
ajustamento às necessidades dos seus utilizadores, os
percursos do mini-autocarro SEVERin têm vindo a ser
reformulados.
Desenvolvimento
sustentável
O SEVERin constitui um meio
de transporte sustentável e
ajustado às necessidades da
população de Sever do Vouga.
Para algumas localidades do
município o projeto SEVERin veio
disponibilizar a única alternativa de
transporte público. Desta forma, para além de
um projeto de mobilidade sustentável, o SEVERin é também
um projeto de combate ao isolamento, fomentando a
sociabilização entre a população e facilitando a sua
participação na vida social.
12 BoPS | Sever do Vouga
Investimento
O projeto SEVERin representou um investimento inicial de
500€ em material de divulgação. O mini-autocarro e os
recursos humanos foram disponibilizados pela Trnadev.
Estima-se que o projeto represente na sua totalidade um
investimento de 126.250 €, assumindo um período de
operação de 10 anos.
13 BoPS | Sever do Vouga
Indicadores-Chave
• Redução de consumos energéticos: 204
MWh/ano
• Redução de emissões CO2: 54 t CO2/ano
• Investimento: 126.250 €2
• Criação de emprego: 1 emprego34
• Serviços disponibilizados: 1 mini-autocarro de 15
lugares para ligação ao centro da vila (4 percursos)
Impacto sobre a sustentabilidade
• Emissões GEE: médio
• Qualificação do território: médio/elevado
Impacto sobre a inovação
• Conhecimento: médio
• Qualificação: médio
2 Estimativa de investimento total, assumindo um período de operação de
10 anos. 3 Emprego equivalente a tempo inteiro.
4 Valor estimado com base na dimensão e tipologia do projeto executado,
considerando todas as fases de projeto, desde o planeamento até à conclusão da implementação.
• Tecnologia: reduzido
Energia204 MWh
CO2
54 t CO2
Investimento126.250 €
Empregos1 trab
14 BoPS | Sever do Vouga
Quadro Síntese
5 Assumido um período de operação de 10 anos.
6 Emprego equivalente a tempo inteiro.
7 Valor estimado com base na dimensão e tipologia do projeto executado, considerando todas as fases de projeto, desde o planeamento até à conclusão da
implementação.
Área de intervenção
Otimização da rede de transportes públicos
Prazo de execução De 2011 a 20215
Entidade responsável
Câmara Municipal de Sever do Vouga
Descrição O projeto SEVERin visa aproximar as freguesias de Sever do Vouga e promover junto da população uma mobilidade mais sustentável.
Indicadores-chave
• Redução de consumos energéticos: 204 MWh/ano
• Redução de emissões CO2: 54 t CO2/ano
• Investimento: 126.250 €
• Criação de emprego: 1 emprego67
• Infraestruturas construídas: 1 mini-autocarro de 15 lugares para ligação ao centro da vila
Fontes de financiamento
15 BoPS | Sever do Vouga
Website
http://go.irradiare.com/bopsSeverdoVouga
16 BoPS | Sever do Vouga
Fotografias
17 BoPS | Sever do Vouga
© Transportes em revista – mini-autocarro SEVERin
18 BoPS | Sever do Vouga
Brochura Versão para impressão (frente e verso)
19 BoPS | Sever do Vouga
20 BoPS | Sever do Vouga
21 BoPS | Sever do Vouga
Ecopista da Linha do Vouga
Na Ecopista do
Vouga pode
deslumbrar-se
com as paisagens
e circular a pé
ou de bicicleta.
22 BoPS | Sever do Vouga
A Ecopista de Sever do Vouga resulta da parceria entre o
Município de Sever do Vouga e a Refer para a reabilitação da
antiga Linha Ferroviária do Vouga (Sernada do Vouga -
Viseu).
Com início no Lugar da Foz, ao lado da foz do Rio Mau, a
Ecopista segue para Norte sempre paralela ao Rio Vouga e à
EN16. Passa o edifício da antiga Estação da Paradela, e
continua até aos limites do município com Oliveira de Frades,
em Fontelas.
Com esta Ecopista pretendeu-se transformar o antigo troço
ferroviário num circuito ciclável e pedonal que se estendeu
por quase 80 quilómetros de extremo valor paisagístico,
turístico e ambiental. A Ecopista do Vale do Vouga abrange a
recuperação/reabilitação de estações de caminho-de-ferro e
apeadeiros que se encontram espalhados pelos sete
municípios (Albergaria-a-Velha, Águeda, Sever do Vouga,
Oliveira de Frades, Vouzela, S. Pedro do Sul e Viseu), sendo
também um incentivo à prática desportiva com segurança.
Em 2009, o município de Sever do Vouga abriu ao público o
primeiro percurso da Ecopista, entre a Foz do Rio Mau e a
estação de Paradela. A 2ªfase de construção do projeto
correspondeu a uma extensão do percurso em 4205 metros
(de Paradela e Cedrim), tendo sido este percurso inaugurado
a 7 de Setembro de 2013.
O projeto da Ecopista da Linha do Vouga teve como objetivos
a recuperação e beneficiação de todo o troço da Ex-Linha de
caminho de ferro do Vouguinha e da antiga Estação de
comboios em Paradela e apeadeiro de Cedrim, com vista à
criação de equipamentos para apoio à Ecopista e um centro
de apoio e interpretação do “Sítio” do Rio Vouga , integrado
no Plano Setorial da Rede Natura 2000.
Figura 3: Ecopista da Linha do Vouga (Fonte: Ciclovia)
O Percurso de Sever do Vouga atravessa 5 túneis e uma
ponte centenária, a Ponte do Poço de Santiago, ponte
monumental que é um símbolo de identidade de toda a
região. O Vale do Rio Vouga, com as suas paisagens
espetaculares, caracteriza esta Ecopista.
O percurso desenvolve-se entre zonas florestais e agrícolas,
sempre muito próximo do Rio Vouga, sendo possível a
circulação pedonal ou através da utilização de bicicletas,
patins, trotineta e skate. O piso encontra-se assinalado de cor
vermelha, para que seja facilitada a sua identificação.
23 BoPS | Sever do Vouga
Desenvolvimento sustentável
A Ecopista da Linha do Vouga pretende promover a
mobilidade sustentável na região. A criação de pistas
cicláveis, permite aos munícipes e visitantes disporem
de melhores escolhas de acessibilidade e mobilidade
com deslocações seguras e confortáveis a custos mais
acessíveis, eficientes e com reduzidos impactos
ambientais.
Este projeto destaca-se, assim, pelas vantagens
associadas à melhoria da qualidade de vida dos
cidadãos, através da adoção de comportamentos mais
saudáveis, um maior usufruto e vivência dos espaços
verdes e combate à sazonalidade turística.
24 BoPS | Sever do Vouga
Integração com outros projetos
A Ecopista do Vale do Vouga abrange oito municípios do
distrito de Viseu e Aveira. Desta forma, estes municípios
também partilham da estratégia de estabelecer uma ligação
entre a atividade da pista ciclável com as atividades de
educação para a sustentabilidade.
A recuperação e beneficiação de todo o troço da Ex-Linha de
caminho de ferro do Vouguinha e da antiga Estação de
comboios em Paradela e apeadeiro de Cedrim foi outro
dos objetivos da construção da Ecopista da Linha do
Vouga. Assim, aliaram-se as novas funções da
antiga Estação de Paradela com o ambiente
circundante, ajudando a estabelecer uma ligação
entre a atividade da pista ciclável com as
atividades de educação para a sustentabilidade –
Ações Educativas e da Interpretação Ambiental.
Investimento
A Ecopista de Sever do Vouga representou um investimento
de 689.593,64 €. Este projeto foi comparticipado em 85% pelo
Programa Operacional Regional Mais Centro.
.
25 BoPS | Sever do Vouga
Indicadores-Chave
• Redução de consumos energéticos: 707
MWh/ano
• Redução de emissões CO2: 186 t CO2/ano
• Investimento: 689.593,64 €
• Criação de emprego: 23 empregos89
• Infraestruturas construídas: extensão da pista ciclável
em 4205 m
Impacto sobre a sustentabilidade
• Emissões GEE: médio/elevado
• Qualificação do território: médio/elevado
Impacto sobre a inovação
• Conhecimento: médio
• Qualificação: médio
• Tecnologia: médio
8 Emprego equivalente a tempo inteiro.
9 Valor estimado com base na dimensão e tipologia do projeto executado,
considerando todas as fases de projeto, desde o planeamento até à conclusão da implementação.
Energia707 MWh
CO2
186 t CO2
Investimento689.594 €
Empregos23 trab
26 BoPS | Sever do Vouga
Quadro Síntese
11
Emprego equivalente a tempo inteiro. 12
Valor estimado com base na dimensão e tipologia do projeto executado, considerando todas as fases de projeto, desde o planeamento até à conclusão da implementação.
Área de intervenção
Aumento da “pedonalidade” e do uso da bicicleta
Prazo de execução 2012 - 201310
Entidade responsável
Câmara Municipal de Sever do Vouga
Descrição O percurso da Ecopista da Linha do Vouga desenvolve-se entre zonas florestais e agrícolas, sendo possível a circulação pedonal ou através da utilização de bicicletas, patins, trotineta e skate.
Indicadores-chave
• Redução de consumos energéticos: 707 MWh/ano
• Redução de emissões CO2: 186 t CO2/ano
• Investimento: 689.593,64 €
• Criação de emprego: 23 emprego1112
• Infraestruturas construídas: extensão da pista ciclável em 4205 m
Fontes de financiamento
Programa Operacional Regional Mais Centro
27 BoPS | Sever do Vouga
Website
http://go.irradiare.com/bopsSeverdoVouga
28 BoPS | Sever do Vouga
Fotografias
29 BoPS | Sever do Vouga
© Câmara Municipal de Sever do Vouga – Ecopista da Linha do Vouga
30 BoPS | Sever do Vouga
´
© meteo-europ.com – Ecopista da Linha do Vouga
© ciclovia.pt – Ecopista da Linha do Vouga
31 BoPS | Sever do Vouga
© ciclovia.pt – Ecopista da Linha do Vouga
32 BoPS | Sever do Vouga
Brochura Versão para impressão (frente e verso)
33 BoPS | Sever do Vouga
34 BoPS | Sever do Vouga
35 BoPS | Sever do Vouga
Recuperação e Beneficiação da
antiga Estação de Comboios
de Paradela
DE UMA ESTAÇÃO DE
COMBOIOS PARA UM
CENTRO DE APOIO DO
SÍTIO RIO VOUGA.
36 BoPS | Sever do Vouga
A recuperação e beneficiação da antiga estação de comboios
de Paradela prevê a criação de um centro de apoio do Sítio
Rio Vouga, bem como a requalificação e ordenamento da
área envolvente.
Assim, este projeto visa:
a instalação de um centro de apoio à Ecopista, com
balneários e um ponto de aluguer de bicicletas, que
permite a concretização de pequenas reparações;
a instalação de um centro de Interpretação Ambiental
que contém uma receção, um espaço de informação e
uma área multifuncional para apoio a visitas
organizadas (com capacidade para 25 pessoas);
um espaço de restauração com uma área de 50 m2 e
esplanada exterior;
a adaptação da disposição do espaço existente às
novas funcionalidades, procurando estabelecer o
respeito pela identidade exterior do edifício, preservar
e recuperar os elementos existentes em madeira.
Figura 4: Estação de comboios de Paradela (Fonte: Câmara Municipal de Sever do Vouga)
37 BoPS | Sever do Vouga
Desenvolvimento sustentável
Para este projeto a seleção dos materiais construtivos, a
utilizar no interior da antiga estação de comboios de
Paradela foi privilegiada a utilização de materiais de
construção “amigos do ambiente” e apostando-se em
soluções inovadoras baseadas na reciclagem e
reutilização de materiais.
A recuperação e beneficiação da antiga estação de
comboios de Paradela veio, assim, reforçar a
promoção ao turismo e à sensibilização e educação
ambiental. Através da realização de visitas guiadas e
das publicações editadas é dado a conhecer aos
visitantes uma área de enorme valência ambiental e
cultural.
38 BoPS | Sever do Vouga
Integração com outros projetos
A recuperação e beneficiação da antiga estação de comboios
de Paradela foi desenvolvida no âmbito do eixo de
intervenção da Preservação e requalificação dos valores
naturais/ Requalificação e valorização do Sítio do rio Vouga
da Polis Litoral Ria de Aveiro. O objetivo deste eixo é a
requalificação e valorização dos sistemas aquáticos
degradados com vista à conservação dos seus valores
naturais e promoção da sua vivência.
Ainda neste eixo de intervenção encontra-se o projeto
do fornecimento, transporte e montagem de Estrutura
Modular Flutuante para a Praia Fluvial da Quinta do
Barco. Este projeto tem como principais objetivos
a requalificação da praia fluvial da Quinta do
Barco e a criação de estruturas de apoio para a
atracagem de embarcações de recreio do tipo
canoas e para a criação de uma piscina flutuante.
A recuperação da antiga estação instalou, ainda, um
Centro de Apoio à Ecopista da Linha do Vouga, sendo
assim possível verificar que estes dois projetos também
se encontram interligados.
Investimento
A Recuperação e Beneficiação da antiga Estação de
Comboios de Paradela representou um investimento de
238.078,97€. Este projeto foi comparticipado em 85% pelo
Programa Operacional Regional Mais Centro.
39 BoPS | Sever do Vouga
Indicadores-Chave
• Redução de consumos energéticos: 215
MWh/ano
• Redução de emissões CO2: 56 t CO2/ano
• Investimento: 238.078,97€
• Criação de emprego: 13 empregos1314
• Infraestruturas construídas: um centro de apoio à
Ecopista, um ponto de aluguer de bicicletas, um centro
de Interpretação Ambiental, uma área para apoio a
visitas organizadas e um espaço de restauração.
Impacto sobre a sustentabilidade
• Emissões GEE: médio
• Qualificação do território: médio
Impacto sobre a inovação
• Conhecimento: médio
• Qualificação: médio
• Tecnologia: médio
13
Emprego equivalente a tempo inteiro. 14
Valor estimado com base na dimensão e tipologia do projeto executado, considerando todas as fases de projeto, desde o planeamento até à conclusão da implementação.
Energia215 MWh
CO2
56 t CO2
Investimento238.079 €
Empregos13 trab
40 BoPS | Sever do Vouga
Quadro Síntese
15
Emprego equivalente a tempo inteiro. 16
Valor estimado com base na dimensão e tipologia do projeto executado, considerando todas as fases de projeto, desde o planeamento até à conclusão da implementação.
Área de intervenção
Reabilitação urbana e otimização da vertente energética e climática do planeamento urbano.
Prazo de execução 2010
Entidade responsável
Câmara Municipal de Sever do Vouga
Descrição A recuperação e beneficiação da antiga estação de comboios de Paradela prevê a criação de um centro de apoio do Sítio Rio Vouga, bem como a requalificação e ordenamento da área envolvente.
Indicadores-chave
• Redução de consumos energéticos: 215 MWh/ano
• Redução de emissões CO2: 56 t CO2/ano
• Investimento: 238.078,97€
• Criação de emprego: 13 empregos1516
• Infraestruturas construídas: um centro de apoio à Ecopista, um ponto de aluguer de bicicletas, um
centro de Interpretação Ambiental, uma área para apoio a visitas organizadas e um espaço de
restauração.
Fontes de financiamento
Programa Operacional Regional Mais Centro
41 BoPS | Sever do Vouga
Website
http://go.irradiare.com/bopsSeverdoVouga
42 BoPS | Sever do Vouga
Fotografias
© Câmara Municipal de Sever do vouga – Estação de comboios de
Paradela
Brochura Versão para impressão (frente e verso)
