New Cilindro com bloqueio Série CNGhidroair.com.br/pdf/CNG_PO.pdf · 2017. 11. 16. · Força de retenção para o bloqueio de mola (carga estática máx.) 215 20 335 25 550 32 860

Cilindro com bloqueio

Série CNG/ ø20, ø25, ø32, ø40

Um cilindro com bloqueio ideal para paragens intermédias,paragens de emergência e prevenção de quedas .

Variações standard

Detectorincorporado Com fole

Func.Curso

standard(mm)

Série

Hastesimplesde duplo

efeito

Cilindrocom

bloqueioSérieCNG

20253240

Máximo até 800��

Modelo de amortecimento

Amortecimentoelástico

Amortecimentopneumático

��

� Variações da série

Diâmetro(mm)

CL

MLG

CNA

CNG

MNB

CNS

CLS

CB

CV/MVG

CXW

CXS

CXT

MX

MXU

MXH

MXS

MXQ

MXF

MXW

MXP

MG

MGP

MGQ

MGG

MGC

MGF

MGZ

CY

MY3.4-1

� ��

Cilindro com bloqueio

Série CNG

Cilindro de bloqueio ideal pde emergência e pre

Anilha cónicaEsferas de aço

P

R R

f

θ

Facilidade de construçãoMecanismo de força melhorado através do efeito de cunha devido à anilha cónica e às esferas de aço.

Maior eficácia de bloqueioUma maior eficácia de bloqueio e de desbloqueio estáveis foi conseguida pela utilização de um grande número de rolamentos de aço em filas, dispostas em círculo. Com a anilha cónica flutuante consegue-se um alinhamento e força de bloqueio estável em relação à excentricidade da haste. (Pressão de desbloqueio de 0.25MPa ...... 0.05MPa inferior à dos produtos convencionais da SMC)

Maior fiabilidade e força de retenção estávelA grande durabilidade e a força de retenção estável são conseguidas através da utilização de um calço de travão com uma área de contacto substancialmente maior com a qual se consegue uma maior resistência ao desgaste (o dobro do que nos outros produtos da SMC).

Possibilidade de bloqueio nos dois sentidosA mesma força de retenção no sentido do avanço e do recuo.

Unidade compacta de bloqueio para um maior aproveitamento de espaçoA unidade de bloqueio é extremamente compacta.

3.4-2

Variações standard

Detectormagnético Com fole

Func.Curso

standard(mm)

Série

Hastesimplesde duplo

efeito

Cilindrocom

bloqueioSérieCNG

20253240

Máximo

até 800��

Modelo de amortecimento

Amortecimentoelástico

Amortecimentopneumático

��

� Variações da série

Diâmetro(mm)

FR

EE

para paragens intermédias,evenção de quedas.

s.

Velocidade máx. do êmbolo: 1000mm/sPodem conseguir-se velocidades de 50 a 1000mm/s, dentro da margem de energia cinética admissível.

Accionamento manual standardEm caso de se cortar a alimentação de ar ou que este deixe de ser fornecido, é possível desactivar o bloqueio com uma ferramenta. Quando o accionamento manual é desactivado, o mecanismo de bloqueio é novamente accionado.

A estrutura coberta minimiza as influências de uma má qualidade do arA separação do mecanismo de bloqueio e da câmara do êmbolo de desloqueio produz uma estrutura resistente à humidade e drenagem em ar comprimido.

CL

MLG

CNA

CNG

MNB

CNS

CLS

CB

CV/MVG

CXW

CXS

CXT

MX

MXU

MXH

MXS

MXQ

MXF

MXW

MXP

MG

MGP

MGQ

MGG

MGC

MGF

MGZ

CY

MY

3.4-3

3.4-4

Cilindrocom bloqueio

Duploefeito:

Haste simples Série CNGø20, ø25, ø32, ø40

Como encomendar

Suportes de montagem

Com detecção magnética(com íman)

B

L

F

G

U

T

D

Modelo básico

Esquadros

Suporte anterior

Suporte posterior

Báscula anterior

Báscula posterior

Fixação oscilante

CNG L N 32 100 DCom detecção

magnética CDNG L N 32 100 D

Fole

Cursos do cilindro (mm)Consulte a tabela de cursos standard na p. 3.4-5.

-

J

K

Nenhum

Nylon

Material resistente ao calor

FoleDiâmetro

20

25

32

40

20mm

25mm

32mm

40mm

Modelo de amortecimentoN

A

Sem lubr./amortecimento elástico

Sem lubr./amortecimento pneumático

Direcção de bloqueioD Nos dois sentidos

Referência do cilindrocom íman incorporado

Referência dos suportesde montagem

Tipo Função especialLigaçõeseléctricas(saída)

3 fios(equiv. NPN)

2 fios 24V

5V

12V

5V, 12V

12V

5V, 12V

5V, 12V

12V

5V, 12V

12V

5V, 12V

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

–

–

�

�

�

�

�

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�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

–

�

�

–

�

–

�

�

–

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

–

–

–

–

–

–

�

�

–

–

–

–

�

–

–

–

–

–

–

–

C76

B53

B54

B64

C73

C80

C73C

C80C

B59W

H7A1

H7A2

H7B

H7C

H7NW

H7PW

H7BW

H7BA

G5NT

H7NF

H7LF

100V

100V ou menos

24V ou menos

100V, 200V

200V ou menos

24V

Tensão

3 fios (NPN)

3 fios (PNP)

2 fios

2 fios

3 fios (NPN)

3 fios (PNP)

3 fios (NPN)

4 fios(NPN)

Led

indi

cado

r

Ligaçãoeléctrica

Modelo dedetector

Carga

Saídadirecta

do cabo

Saídadirecta

do cabo

Saídadirecta

do cabo

Indicação de diagnóstico(LED bicolor)

Indicação de diagnóstico(LED bicolor)

À prova de água(LED bicolor)

Com temporizador

Com saída de diagnóstico (LED bicolor)

Saída dediagnóstico retida

(LED bicolor)

Detectores magnéticos aplicáveis/Consulte a p. 5.3-2 para obter mais informações sobre os detectores.

Tip

o e

stad

o s

ólid

oT

ipo

Ree

d

Conector

Conector

Saída dir.do cabo

Sim

Sim

Não

Sim

Não

Não

Sim

Sim

CC CA

Compr. do cabo (m)∗

0.5(-)

3(L)

5(Z)

Nenhum(N)

Circuito CI

Relé,PLC

Relé,PLC

PLC

Circuito CI

Circuito CI

Circuito CI

Circuito CI

∗ Símbolos do compr. do cabo 0.5m ..... - (Exemplo) C73C 5m …........… Z (Exemplo) C73CZ3m …..... L C73CL Nenhum …... N C73CN

∗ Os detectores de estado sólido assinalados com um "�" são fabricados por encomenda.

12V

Circuito CI

No caso de ímans incorporados sem detectores magnéticos, a referência do cilindro magnético é "-". (Exemplo) CDNGLN40-100-D

Consulte a p. 3.4-6 para obter as referências dos suportes de montagem para outros modelos para além do cilindro pneumático básico.

∗ Quando são equipados com fole, a fixação e o suporte anterior devem ser montados antes de serem enviados.

Modelo standard

Modelo de detector

Número de detectores-

S

n

2 unidades

1 unidade

"n" unidades

- Sem detector magnético∗ Seleccione os modelos de detector

aplicáveis da tabela abaixo.

∗ Os suportes devem ser encomendados á parte.

CL

MLG

CNA

CNG

MNB

CNS

CLS

CB

CV/MVG

CXW

CXS

CXT

MX

MXU

MXH

MXS

MXQ

MXF

MXW

MXP

MG

MGP

MGQ

MGG

MGC

MGF

MGZ

CY

MY

3.4-5

Modelo

Sem lubrificação

Funcionamento

Duplo efeito

Funcion. de bloqueio

Bloqueio de mola

Diâmetro (mm)

20, 25, 32, 40

Modelos

Modelo

Fluído

Pressão de teste

Pressão máx. de funcionamento

Pressão mín. de funcionamento

Velocidade do êmbolo

Amortecimento

Tolerância do curso (mm)

Tolerância da rosca

Suportes de montagem

Características técnicas do cilindro

Modelo sem lubrificação

Ar

1.5MPa

1.0MPa

0.08MPa

50 a 1000mm/s∗

Elástico, pneumático

Classe JIS 2

até curso 800: +1.40

Sem detector: –10°C a 70°CCom detector: –10°C a 60°C

Temperatura ambientee do fluído

Func. do bloqueio

Pressão de desbloqueio

Pressão de bloqueio

Margem da pressão de func.

Direcção do bloqueio

Diâmetro (mm)

Características do bloqueio

Curso mínimo paramontagem do detector

Bloqueio de mola

Nos dois sentidos

0.25MPa ou mais

0.20MPa ou menos

0.25 a 1.0MPa

0.20MPa ou mais

0.15MPa ou menos

0.2 a 1.0MPa

Diâmetro(mm)

20253240

Cursos standard

Curso standard (mm)Modelo

D-C7, C8D-B5, B6D-H7D-G5N

D-B59WD-H7LF

Número de detectores montados

2 unidades

15mm

20mm20mm

1 unidade

10mm

15mm10mm

Curso máximodisponível (mm)

1500

25, 50, 75, 100, 125, 150, 200

25, 50, 75, 100, 125, 150, 200,250, 300

Curso longo (mm)

201 a 350301 a 400301 a 450301 a 800

Diâmetro (mm)

Força de retenção N

Força de retenção para o bloqueio de mola (carga estática máx.)

215

20

335

25

550

32

860

40

(sem congelação)

Série

CNG

20 25 32 40

Func. do bloqueio

Bloqueio de mola

Precisão de paragem

Velocidade do êmbolo (mm/s)

100±0.3

300±0.6

500±1.0

1000±2.0

Unidade: mm

Material do fole

Símbolo

J

K

Material do fole

Nylon

Material resistente ao calor

Temp. máx. funcion.

70°C

110°C ∗

∗ Temperatura máxima ambiente para o fole.

Nota 1)

Símbolo

Nota 1) Os cursos intermédios para além daqueles acima indicados são fabricados por encomenda. Não são utilizados espaçadores em cursos intermédios.

Nota 2) Os cursos longos são aplicáveis aos modelos de suporte com esquadros e suporte anterior.No caso de outros suportes de montagem ou quando os limites de cursos longos são excedidos, o curso máximo utilizável é determinado pela tabela de selecção de cursos (edição de informação).

Condições/horizontal, pressões de alimentação P = 0.5MPaPeso da carga …………Limite máximo de valores permitidosElectroválvula para bloqueio Montada directamente na ligação de desbloqueioValor máximo calculado a partir da margem de posições de paragem medidas 100 vezes

Modelos básico, esquadros, suporte anterior, suporte posterior, báscula anterior, báscula posterior, modelo de fixação a 90º (utilizado para uma mudança de 90° da posição da ligação)

∗ Existe um limite para o peso da carga, dependendo da velocidade do êmbolo quando este está no estado bloqueado, da sua posição de montagem e da pressão de funcionamento.

Nota 2)

Cilindro com bloqueioDuplo efeito: haste simples Série CNG

3.4-6

Ref. dos suportes de montagem

Esquadros∗

Suporte

Cavilha da báscula

Fixação oscilante ∗∗

Báscula anterior

Báscula posterior

20

CNG-L020

CNG-F020

CG-T020

CG-D020

CNG-020-24

CG-020-24A

25

CNG-L025

CNG-F025

CG-T025

CG-D025

CNG-025-24

CG-025-24A

32

CNG-L032

CNG-F032

CG-T032

CG-D032

CNG-032-24

CG-032-24A

40

CNG-L040

CNG-F040

CG-T040

CG-D040

CNG-040-24

CG-040-24A

∗ Encomende 2 unidades de fixações por cada cilindro.∗∗ O modelo com fixação oscilante é enviado com cavilha de fixação, anilha de segurança e parafusos de montagem.∗∗∗ os parafusos de montagem estão incluídos nos modelos com fixação e suporte.

Acessórios

Suporte de montagem

�

–

�

�

–

�

Equipamentostandard

Opções

Porca da haste

Cavilha da fixação

Cabeça articulada

Forquilha fêmea (com cavilha) ∗

Báscula

Fole

�

–

�

�

–

�

�

–

�

�

–

�

�

–

�

�

–

�

�

–

�

�

�

�

�

–

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

Modelo básicoSuporteanterior

Esquadros Suporteposterior

Básculaanterior

Básculaposterior

Modelode fixação

Tabela de pesos(kg)

Diâmetro (mm)

Peso básico

Modelo básico

Esquadros

Suporte

Báscula

Fixação oscilante

Suporte com báscula anterior

Suporte com báscula posterior

Cabeça articulada

Forquilha fêmea (com cavilha)

Peso adicional por 50mm de curso

Peso adicional pelo amortecimento pneumático

Peso adicional por curso longo

200.52

0.63

0.64

0.53

0.57

0.11

0.08

0.05

0.05

0.05

0.01

0.01

0.83

0.96

1.01

0.85

0.91

0.13

0.09

0.09

0.09

0.07

0.01

0.01

0.91

1.07

1.08

0.94

1.06

0.20

0.17

0.09

0.09

0.09

0.02

0.02

1.24

1.46

1.47

1.29

1.47

0.27

0.25

0.10

0.13

0.15

0.02

0.03

25 32 40

Princípio de construção

Método de cálculo (Ex:) CNGLA20-100-D (modelo de esquadros ø20, curso 100) Peso básico ………… 0.63kg (modelo de fixação, ø20) Peso adicional ………. 0.05kg/curso 50Curso do cilindro pneumático …………..… curso 100Peso adicional do amort. pneumático ….... 0.01kg0.63 + 0.05 x 100/50 + 0.01 = 0.74kg

Estado bloqueado Estado desbloquado

Retentor da esfera

Mola do travãoAnilha cónica

Retentor da esfera

Suporte do calço do travão

Calço do travãoÊmbolo dedesactivação

Saída depressão de ar

∗ A cavilha e a anilha de segurança são enviadas juntamente com a forquilha fêmea, quando esta é enviada.

Diâmetro (mm)Suporte de montagem

Ref. do suporte de montagem do detector

D-C7, C8

D-H7

D-B5, B6

D-G5NT

20

BMA2-020

BA-01

25

BMA2-025

BA-02

32

BMA2-032

BA-32

40

BMA2-040

BA-04

Diâmetro (mm)Modelo de detector

Alimentaçãode pressão de ar

Bloqueio de mola A força da mola que é aplicada na anilha cónica é aumentada pelo efeito de cunha, e é direcionada às diversas esferas de aço dispostas em dois círculos. Estas esferas actuam sobre o suporte do calço do travão e sobre o travão, que bloqueia a haste aplicando uma grande força de aperto.Para desactivar o bloqueio, a pressão de ar é alimentada à ligação de desbloqueio. O êmbolo de desactivação e a anilha cónica deslocam a força da mola para a direita e o retentor de esferas atinge a secção da cobertura. A força de travagem é desactivada à medida que as esferas de aço são retiradas da anilha cónica pelo retentor de esferas.

Kit de parafusos de montagem em aço inoxidávelOs seguintes conjuntos de parafusos de montagem em aço inoxidável estão disponíveis e podem ser utilizados dependendo do ambiente de trabalho. (As abraçadeiras de montagem do detector não estão incluídas, têm de ser encomendadas em separado.)BBA3: para D-B5/B6/G5BBA4: para D-C7/C8/H7Os parafusos em aço inoxidável acima indicados são utilizados quando o detector D-H7BAL é enviado já colocado no cilindro. Quando os detectores são enviados individualmente, está incluido o conjunto BBA4.

Série CNG

CL

MLG

CNA

CNG

MNB

CNS

CLS

CB

CV/MVG

CXW

CXS

CXT

MX

MXU

MXH

MXS

MXQ

MXF

MXW

MXP

MG

MGP

MGQ

MGG

MGC

MGF

MGZ

CY

MY

3.4-7

Construção

Nº

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

Descrição Material Observações

Listagem de peças

Peças de substituição: kits de juntas

Tampa frontal

Tampa traseira

Cobertura

Tampa intermédia

Haste

Êmbolo

Anilha cónica

Retentor de esferas

Guia do êmbolo

Suporte do calço do travão

Calço do travão

Êmbolo de desactivação

Alavanca de desbloqueio

Anilha

Mola para pressão incial retentor

Mola do travão

Clip A

Clip B

Esfera de aço A

Esfera de aço B

Anilha dentada

Batente

Anilha seg. em C para anilha cónica

Anilha seg. em C para eixo da alavanca desbloq.

Casquilho

Parafuso sextavado

Parafuso sextavado

Anilha de mola paraparafuso sextavado

Batente A

Batente B

Anilha de segurança

Anel guia

Porca da haste

Filtro BC

Junta do êmbolo

Liga de alumínio

Liga de alumínio

Liga de alumínio

Liga de alumínio

Aço ao carbono ∗

Liga de alumínio

Aço ao carbono

Resina especial

Aço ao carbono

Aço especial

Material especial de fricção

Aço ao carbono

Liga sinterizada impreg. em óleo

Aço + Resina especial

Aço Cr-Bd

Aço laminado

Fio de aço

Fio de aço

Aço inoxidável

Aço inoxidável

Aço ao carbono

Aço ao carbono

Aço inoxidável

Uretano

Aço ao carbono

Aço ao carbono

Liga sinterizada impreg. em óleo

Aço Cr-Md

Aço Cr-Md

Fio de aço

Uretano

Uretano

Aço inoxidável

Resina

Aço laminado

Bronze

NBR

Anodizado endur. branco




Cromado endurecido

Cromado

Tratamento térmico

Cromado de zinco

Tratamento térmico

Cromado de zinco

Niquelado electrolítico


Cromado de zinco

Cromado de zinco

Apenas ø25, ø32

Apenas ø25, ø32

ø40 em chumbo fundido em bronze

Niquelado

Niquelado

Niquelado

ø40 idêntico ao batente A

Niquelado

Diâmetro (mm)

20

25

32

40

Referência

CG1N20-PS

CG1N25-PS

CG1N32-PS

CG1N40-PS

Conteúdo

Nº

37

38

39

40

41

42

43

44

45

46

47

48

49

50

51

52

53

54

55

56

57

58

59

60

61

62

Descrição Material Observações

Listagem de peças

Junta da haste A

Junta da haste B

Junta do êmbolo

Junta da camisa do cilindro

Junta do êmbolo de desact.

Junta da haste C

Junta da guia do êmbolo

Junta da tampa intermédia

Junta da alavanca desbloq.

Tampa posterior

Camisa do cilindro

Anel de amortecimento A

Anel de amortecimento B

Retentor da junta

Válvula de amortecimento A

Válvula de amortecimento B

Retentor da válvula

Contraporca

Anilha de segurança

Junta de amortecimento A

Junta de amortecimento B

Junta do anel de amort. A

Junta do anel de amort. B

Junta da válvula A

Junta da válvula B

Junta do retentor da válvula

NBR

NBR

NBR

NBR

NBR

NBR

NBR

NBR

NBR

Liga de alumínio

Liga de alumínio

Latão

Latão

Aço laminado

Aço Cr-Bd

Aço laminado

Aço laminado

Aço laminado

Aço inoxidável

Uretano

Uretano

NBR

NBR

NBR

NBR

NBR

Anodizado endurecido branco

Anodizado endurecido




Niquelado

ø20

ø25,ø32,ø40

Com amortecedor elástico/CNGBN

Com amortecimento pneumático/CNGBA

Curso longo

Curso longo

Cada kit inclui as peças

37, 39, 40

Casq. do êmbolode desactivação

∗ Visto que a secção de bloqueio da série CNG é geralmente substituída como uma unidade, as peças de substituição das juntas só se aplicam ao cilindro. Efectue a sua encomenda através da referência de cada diâmetro.

Idêntico à junta de amort. A, excepto em ø20, 25 com cursos standard

Idêntico à junta do anel de amort. A, excepto em ø20, 25 com cursos standard

Idêntico ao anel de amort. A, excepto em ø20, 25 com cursos standardNão estão disponíveis cursoslongos em cromado de zinco

Nota) Em caso de cilindros equipados com detectores magnéticos, os ímans são instalados no êmbolo. ∗ Os cilindros ø20 e ø25 equipados com detector magnético são feitos em aço inoxidável.


3.4-8

Modelo básico (B): Com amortecimento elástico/CNGBN

Dimensões

Diâmetro(mm)

Margem do curso sem fole

Standard Curso longo

20253240

até 200

até 300

até 300

até 300

201 a 350

301 a 400

301 a 450

301 a 800

Margem do curso com foleStandard Curso longo

20 a 200

20 a 300

20 a 300

20 a 300

201 a 350

301 a 400

301 a 450

301 a 800

A

18

22

22

30

AL

15.5

19.5

19.5

27

BZ

44.5

51.5

51.5

58.5

B1

13

17

17

19

BC

38

45

45

52

BN

93

103

104

112

BP

1/8

1/8

1/8

1/8

�C

14

16.5

20

26

D

8

10

12

16

E

12

14

18

25

F

2

2

2

2

GC

18

25

25

26

GA

85

96

97

104

GB

10 (12)

10 (12)

10 (12)

10 (13)

H1

5

6

6

8

I

26

31

38

47

M5

M6 x 0.75

M8 x 1.0

M10 x 1.25

GK

5.5

6.5

6.5

7

GL

6

9

9

11

GR

4

7

7

7

GQ

8

10

10

12

(mm)

Diâmetro(mm)

Nota) As dimensões em ( ) correspondem aos cursos longos.

20253240

P

1/8

1/8

1/8

1/8

K

5

5.5

5.5

6

KA

6

8

10

14

PG

21.5

26.5

26.5

28

NA

24

29

35.5

44

PH

2

2.5

2.5

2.5

PL

65

73

73

81

TA

11

11

11

12

TB TC

M8

M10 x 1.25

M10 x 1.25

M14 x 1.5

MM

M4 prof. 7

M5 prof. 7.5

M5 prof. 8

M6 prof. 12

J

11

11

10 (11)

10 (12)

S

141 (149)

151 (159)

154 (162)

169 (178)

XA

3

3

3

4

XB

12

12

12

12

H35

40

40

50

e30

30

35

35

f16

17

17

17

h55

62

62

70

l

0.25

ZZ178 (186)

193 (201)

196 (204)

221 (230)

ZZ198 (206)

215 (223)

218 (226)

241 (250)

(mm)

Sem fole Com fole

Cur

so x

GB

Filtro (distância entre faces XB)Alavanca de desbloqueio (distância entre faces XA)

Rc(PT) PLigação do cilindro

Rc(PT) BP Ligação de desbloqueio

Desbloqueia quando é pressurizada


PG

GK

GC

GL

GR

PL

GQ

FR

EE

GA

ZZ + l + Curso

h + l

f8 l

øe

�C

NA

±0.1

BCBZ

BC8-J

PH

�C±0.1

S + CursoHZZ + Curso

TAALA FK

MM

BN

4-TC TB

F

H1

øD

øE

Distância entrefaces KA

Distância entrefaces B1

0

–0.

05

øI

øE0 –0.05

Com fole

Série CNG

CL

MLG

CNA

CNG

MNB

CNS

CLS

CB

CV/MVG

CXW

CXS

CXT

MX

MXU

MXH

MXS

MXQ

MXF

MXW

MXP

MG

MGP

MGQ

MGG

MGC

MGF

MGZ

CY

MY

3.4-9


Modelo básico (B): Com amortecimento pneumático/CNGBA

Diâmetro(mm)



20253240

até 200

até 300

até 300

até 300

201 a 350

301 a 400

301 a 450

301 a 800

Margem do curso com fole


20 a 200

20 a 300

20 a 300

20 a 300

201 a 350

301 a 400

301 a 450

301 a 800

A

18

22

22

30

AL

15.5

19.5

19.5

27

BZ

44.5

51.5

51.5

58.5

B1

13

17

17

19

BC

38

45

45

52

BN

93

103

104

112

BP

1/8

1/8

1/8

1/8

�C

14

16.5

20

26

D

8

10

12

16

E

12

14

18

25

F

2

2

2

2

GC

18

25

25

26

GA

87

97

97

104

GB

10 (12)

10 (12)

10 (12)

10 (13)

H1

5

6

6

8

I

26

31

38

47

M5

M6 x 0.75

M8 x 1.0

M10 x 1.25

GK

5.5

6.5

6.5

7

GL

6

9

9

11

GR

4

7

7

7

GQ

8

10

10

12

(mm)

Diâmetro(mm)

20253240

P

M5 x 0.8

M5 x 0.8

Rc(PT) 1/8

Rc(PT) 1/8

K

5

5.5

5.5

6

KA

6

8

10

14

PG

21.5

26.5

26.5

28

NA

24

29

35.5

44

PH

2

2.5

2.5

2.5

PL

65

73

73

81

TA

11

11

11

12

TB TC

M4 prof. 7

M5 prof. 7.5

M5 prof. 8

M6 prof. 12

J

M8

M10 x 1.25

M10 x 1.25

M14 x 1.5

MM

11

11

10 (11)

10 (12)

S

141 (149)

151 (159)

154 (162)

169 (178)

WA

88

98

99

107

WB

15 (16)

15 (16)

15 (16)

15 (16)

XB

12

12

12

12

XA

3

3

3

4

Wθ

30°30°25°20°

WH

23

25

28.5

33

WW

5.5

6

6

8

(mm)

Diâmetro(mm)

20253240

H35

40

40

50

e30

30

35

35

f16

17

17

17

h55

62

62

70

l

0.25ZZ

178 (186)

193 (201)

196 (204)

221 (230)

ZZ198 (206)

215 (223)

218 (226)

241 (250)

(mm)

Sem fole Com fole

Cur

so x

8 fl

ZZ + l + Cursoh + l

øe

Wθ° 10°

NA

Máx. W

H

�C±0.1


ALA K F

H

MM

BNTA 4-TC TB

øI

øE0

–0

.05

S + Curso FZZ + Curso

H1

øD

øE

0

–0.

05


BC8-J

BZ

BC

PH

�C±0.1

PLigação do cilindro

Rc(PT) BP ligação de desbloqueio

Desbloqueia quando é pressurizada GCGA

GB

WB

GK

GL

WAPL

GQ

FR

EE

PG

WW

GR


PLigação do cilindro

Com fole

Nota) As dimensões em ( ) correspondem aos cursos longos.As dimensões com suporte de montagem são idênticas às dimensões com amortecedor elástico.

3.4-10

Modelo de esquadros (L): Com amortecimento elástico/CNGLN

Dimensões

Com fole

Diâmetro(mm)



20253240

até 200

até 300

até 300

até 300

201 a 350

301 a 400

301 a 450

301 a 800



20 a 200

20 a 300

20 a 300

20 a 300

201 a 350

301 a 400

301 a 450

301 a 800

A

18

22

22

30

AL

15.5

19.5

19.5

27

BZ

50.5

57

57

65.5

B1

13

17

17

19

BC

38

45

45

52

BN

93

103

104

112

BP

1/8

1/8

1/8

1/8

�C

14

16.5

20

26

D

8

10

12

16

GC

18

25

25

26

GA

85

96

97

104

GB

10 (12)

10 (12)

10 (12)

10 (13)

H1

5

6

6

8

I

26

31

38

47

117 (125)

127 (135)

128 (136)

142 (151)

GK

5.5

6.5

6.5

7

GL

6

9

9

11

GR

4

7

7

7

GQ

8

10

10

12

(mm)

Diâmetro(mm)

20253240

P

1/8

1/8

1/8

1/8

K

5

5.5

5.5

6

KA

6

8

10

14

M

3

3.5

3.5

4

PG

21.5

26.5

26.5

28

NA

24

29

35.5

44

PH

2

2.5

2.5

2.5

PL

65

73

73

81

LC

4

4

4

4

LD LS

M4

M5

M5

M6

J

M8

M10 x 1.25

M10 x 1.25

M14 x 1.5

MM

6

6

6.6

6.6

LH

25

28

28

33

S

141 (149)

151 (159)

154 (162)

169 (178)

LT

3

3

3

3

LX

50

57

60

68

XA

3

3

3

4

XB

12

12

12

12

W

10

10

10

10

Y

7

7

8

8.5

LZ

62

70

74

84

X

15

15

16

16.5

(mm)

Diâmetro(mm)

20253240

H35

40

40

50

e30

30

35

35

f19

20

20

20

h55

62

62

70

l

0.25ZZ

182 (190)

197.5 (205.5)

200.5 (208.5)

226 (235)

ZZ202 (210)

219.5 (227.5)

222.5 (230.5)

246 (255)

(mm)

Sem fole Com fole

Cur

so x

BC

PH

BC

FR

EE

Rc(PT) BP Ligação de desbloqueio

Desbloqueia quando é pressurizadaGC

GARc(PT) PLigação do cilindro

Filtro (distância entre faces XB)

GR

GQ

Alavanca de desbloqueio (distância entre faces XA) PGPL

GK

GL

MM

AL LT

BN

H

LS + Curso

S + Curso

W

ZZ + Curso

KA X Y

W

Y X M

øD


Distância entre faces NA

Distância entre faces B1

H1


GB

øI

2-øLC (posição do orifício)

8-J

4-øLD

LXLZ

LH

BZ

�C±0.1

ZZ + l + Curso

h + l

f8 l

øe


Série CNG

CL

MLG

CNA

CNG

MNB

CNS

CLS

CB

CV/MVG

CXW

CXS

CXT

MX

MXU

MXH

MXS

MXQ

MXF

MXW

MXP

MG

MGP

MGQ

MGG

MGC

MGF

MGZ

CY

MY

3.4-11

Com fole

Modelo com suporte anterior (F): Com amortecimento elástico/CNGFN

Diâmetro(mm)

Margem do curso sem foleStandard Curso longo

20253240

até 200

até 300

até 300

até 300

201 a 350

301 a 400

301 a 450

301 a 800


20 a 200

20 a 300

20 a 300

20 a 300

201 a 350

301 a 400

301 a 450

301 a 800

A

18

22

22

30

AL

15.5

19.5

19.5

27

BZ

44.5

51.5

51.5

58.5

B1

13

17

17

19

BC

38

45

45

52

BF

38

45

45

52

BN

93

103

104

112

BP

1/8

1/8

1/8

1/8

�C

14

16.5

20

26

D

8

10

12

16

E

12

14

18

25

F

2

2

2

2

GC

18

25

25

26

GA

85

96

97

104

GB

10 (12)

10 (12)

10 (12)

10 (13)

H1

5

6

6

8

I

26

31

38

47

GK

5.5

6.5

6.5

7

GL

6

9

9

11

GR

4

7

7

7

GQ

8

10

10

12

(mm)

Diâmetro(mm)

20253240

P

1/8

1/8

1/8

1/8

K

5

5.5

5.5

6

KA

6

8

10

14

PG

21.5

26.5

26.5

28

NA

24

29

35.5

44

PH

2

2.5

2.5

2.5

PL

65

73

73

81

FD

M4

M5

M5

M6

J

M8

M10 x 1.25

M10 x 1.25

M14 x 1.5

MM

5.5

5.5

6.6

6.6

FT

6

7

7

8

FY

25

30

30

36

FX

52

60

60

66

FZ

65

75

75

82

S

141 (149)

151 (159)

154 (162)

169 (178)

XA

3

3

3

4

XB

12

12

12

12

(mm)

H35

40

40

50

e30

30

35

35

f22

24

24

25

h55

62

62

70

l

0.25

ZZ178 (186)

193 (201)

196 (204)

221 (230)

ZZ198 (206)

215 (223)

218 (226)

241 (250)

Sem fole Com fole

Cur

so x

GCGA

GL

GK

PGPL

GQ

FR

EE

GR



Alavanca de desbloqueio (distância entre faces XA)



ZZ + l + Cursoh + l

f8 l

øe


AL

MM

BNFT

GBRc(PT) PLigação do cilindro

Distância entre faces KA


øD

H1

A KS + CursoH

ZZ + Curso

F

øI

øE0 –0.05

NABC

BZ

8-J

BC

PH

�C±0.1

4-øFD

BF

FZFX ±0.15

FY

±0.

15


3.4-12

Modelo com suporte posterior (G): Com amortecimento elástico/CNGGN

Dimensões

Diâmetro(mm)

Margem do curso sem foleStandard Curso longo

20253240

até 200

até 300

até 300

até 300

—

—

—

301 a 500


20 a 200

20 a 300

20 a 300

20 a 300

—

—

—

301 a 500

A

18

22

22

30

AL

15.5

19.5

19.5

27

BZ

44.5

51.5

51.5

58.5

B1

13

17

17

19

BC

38

45

45

52

BF

38

45

45

52

BN

93

103

104

112

BP

1/8

1/8

1/8

1/8

�C

14

16.5

20

26

D

8

10

12

16

E

12

14

18

25

F

2

2

2

2

GC

18

25

25

26

GA

85

96

97

104

GB

10

10

10

10 (13)

H1

5

6

6

8

I

26

31

38

47

GK

5.5

6.5

6.5

7

GL

6

9

9

11

GR

4

7

7

7

GQ

8

10

10

12

(mm)

Diâmetro(mm)

20253240

P

1/8

1/8

1/8

1/8

K

5

5.5

5.5

6

KA

6

8

10

14

PG

21.5

26.5

26.5

28

NA

24

29

35.5

44

PH

2

2.5

2.5

2.5

PL

65

73

73

81

FD

M4

M5

M5

M6

J

M8

M10 x 1.25

M10 x 1.25

M14 x 1.5

MM

5.5

5.5

6.6

6.6

FT

6

7

7

8

FX

52

60

60

66

FY

25

30

30

36

FZ

65

75

75

82

S

141

151

154

169 (178)

XA

3

3

3

4

XB

12

12

12

12

(mm)

H35

40

40

50

e30

30

35

35

f16

17

17

17

h55

62

62

70

l

0.25

ZZ182

198

201

227 (236)

ZZ202

220

223

247 (256)

Sem fole Com fole

Cur

so x

BZ

PH

8-JBC

BC

�C±0.1

ZZ + l + Curso

h + l

f8 l

øe

Com fole

GCGA

GL

GK

PGPL

GQ

FR

EE

GR



Alavanca de desbloqueio (dist. entre faces XA)



MM

ALBN

FT

GB

S + CursoHZZ + Curso

A FK

H1

Distância entre faces KA

øD

øE


0

–0.

05



øI


FZ

BF

4-øFD

FX ±0.15

FY±0

.15

Série CNG

CL

MLG

CNA

CNG

MNB

CNS

CLS

CB

CV/MVG

CXW

CXS

CXT

MX

MXU

MXH

MXS

MXQ

MXF

MXW

MXP

MG

MGP

MGQ

MGG

MGC

MGF

MGZ

CY

MY

3.4-13

Com fole

Modelo com báscula anterior (U): Com amortecimento elástico/CNGUN

Diâmetro(mm)



20253240

até 200

até 300

até 300

até 300

—

—

—

301 a 500


20 a 200

20 a 300

20 a 300

20 a 300

—

—

—

301 a 500

A

18

22

22

30

AL

15.5

19.5

19.5

27

BZ

56.5

66

67.5

75

B1

13

17

17

19

BC

38

45

45

52

BN

93

103

104

112

BP

1/8

1/8

1/8

1/8

�C

14

16.5

20

26

D

8

10

12

16

E

12

14

18

25

F

2

2

2

2

GC

18

25

25

26

GA

85

96

97

104

GB

10

10

10

10 (13)

H1

5

6

6

8

I

26

31

38

47

GK

5.5

6.5

6.5

7

GL

6

9

9

11

GR

4

7

7

7

GQ

8

10

10

12

(mm)

Diâmetro(mm)

20253240

P

1/8

1/8

1/8

1/8

K

5

5.5

5.5

6

KA

6

8

10

14

PG

21.5

26.5

26.5

28

NA

24

29

35.5

44

PH

2

2.5

2.5

2.5

PL

65

73

73

81

TA

M4

M5

M5

M6

J

M8

M10 x 1.25

M10 x 1.25

M14 x 1.5

MM

11

11

11

12

TDe8

8

10

12

14

TE

10

10

10

10

TF

5.5

5.5

6.6

6.6

TH

31

37

38.5

42.5

51

58

62.5

72.5

S

141

151

154

169 (178)

TR

47.8

54.8

57.4

65.4

TV

42

42

48

56

TW

26

28

28

36

TX

28

28

28

30

TY

59.6

68

75.7

85.7

TZTS

40

47

47

54

TT

3.2

3.2

4.5

4.5

XB

12

12

12

12

XA

3

3

3

4

(mm)

Diâmetro(mm)

20253240

(mm)

H35

40

40

50

Z46

51

51

62

e30

30

35

35

f16

17

17

17

h55

62

62

70

Z66

73

73

82

l

0.25

ZZ178

193

196

221 (230)

ZZ198

215

218

241 (250)

Sem fole Com fole

Cur

so x

– 0.025– 0.047

– 0.025– 0.047

– 0.032– 0.059– 0.032– 0.059

BC

8-J

BC

PH

�C±0.1

ALMM

TYTW

TABN GB

øI

øE0 –0.05

H1

S + Curso FHA FK Rc(PT) P

Ligaçãodo cilindro

PD



Dist. entre faces B1

ZZ + Curso

ZTVTZ

TH

BZ

TX TT

TSTR

øE

0

–0.

05

4-øTF

2-ø

TD

e8(D

.E. d

a ca

vilh

a)

øTE +0.10 0

Margem do suportede montagem

ZZ + l + Curso

Z + l

h + l

f8 l

øe

GC

GA

GR

GQG

L

FR

EE

GK

PLPG





Nota) As dimensões em ( ) correspondem aos cursos longos.Consulte a p.3.4-16 para obter mais informações sobre a báscula.


3.4-14

Modelo com báscula posterior (T): com amortecimento elástico/CNGTN

Dimensões

Diâmetro(mm)



20253240

até 200

até 300

até 300

até 300

—

—

—

301 a 500


20 a 200

20 a 300

20 a 300

20 a 300

—

—

—

301 a 500

A

18

22

22

30

AL

15.5

19.5

19.5

27

BZ

50.5

59

64

72.5

B1

13

17

17

19

BC

38

45

45

52

BN

93

103

104

112

BP

1/8

1/8

1/8

1/8

�C

14

16.5

20

26

D

8

10

12

16

E

12

14

18

25

F

2

2

2

2

GC

18

25

25

26

GA

85

96

97

104

GB

10

10

10

10 (13)

H1

5

6

6

8

I

26

31

38

47

GK

5.5

6.5

6.5

7

GL

6

9

9

11

GR

4

7

7

7

GQ

8

10

10

12

(mm)

Diâmetro(mm)

20253240

P

1/8

1/8

1/8

1/8

K

5

5.5

5.5

6

KA

6

8

10

14

PG

21.5

26.5

26.5

28

NA

24

29

35.5

44

PH

2

2.5

2.5

2.5

PL

65

73

73

81

TB

M4

M5

M5

M6

J

M8

M10 x 1.25

M10 x 1.25

M14 x 1.5

MM

11

11

10

10 (12)

TDe8

8

10

12

14

TE

10

10

10

10

TF

5.5

5.5

6.6

6.6

TH

25

30

35

40

39

43

54.5

65.5

S

141

151

154

169 (178)

TR

35.8

39.8

49.4

58.4

TV

42

42

48

56

TW

16

20

22

30

TX

28

28

28

30

TY

47.6

53

67.7

78.7

TZTS

28

33

40

49

TT

3.2

3.2

4.5

4.5

XB

12

12

12

12

XA

3

3

3

4

(mm)

Diâmetro(mm)

20253240

(mm)

H35

40

40

50

e30

30

35

35

f16

17

17

17

h55

62

62

70

Zl

0.25

ZZ186

201

208

237 (244)

Z165

180

184

209 (216)

ZZ206

223

230

257 (264)

185

202

206

229 (236)

Sem fole Com fole

Cur

so x

–0.025–0.047

–0.025–0.047

–0.032–0.059–0.032–0.059

GCGA

GR

GQG

LG

K

PLPG

FR

EE


Rc(PT)PLigação do cilindro

Alavanca de desbloqueio (distância entre faces XA)

Rc(PT)BP ligação de desbloqueio


MM

ALBN

TYTW

GBTB

S + Curso

Rc(PT) PLigaçãodo cilindroH1

FH

A FK

øI

øE0 –0.05

Dist. entre faces NA

ZZ + Curso

Z + Curso

Distância entre faces KADist. entre faces B1

øD

øE

0 –

0.05

Com fole

ZZ + l + CursoZ + l + Curso

h + l

f8 l

øe

BC

8-J

BC

PH

�C±0.1

TSTR

TXTVTZ

TT

4-øTF

2-ø

TD

e8 (D

.E. d

a cav

ilha)

øTE + 0.10 0

Margem do suportede montagem

Nota) As dimensões em ( ) correspondem aos cursos longos.Consulte a p.3.4-16 para obter mais informações sobre a báscula.

Série CNG

CL

MLG

CNA

CNG

MNB

CNS

CLS

CB

CV/MVG

CXW

CXS

CXT

MX

MXU

MXH

MXS

MXQ

MXF

MXW

MXP

MG

MGP

MGQ

MGG

MGC

MGF

MGZ

CY

MY

3.4-15

Modelo com fixação a 90º(D): com amortecimento elástico/CNGDN

Diâmetro(mm)



20253240

até 200

até 300

até 300

até 300

—

—

—

301 a 500



20 a 200

20 a 300

20 a 300

20 a 300

—

—

—

301 a 500

A

18

22

22

30

AL

15.5

19.5

19.5

27

BZ

44

52.5

57.5

66

B1

13

17

17

19

BC

38

45

45

52

BN

93

103

104

112

BP

1/8

1/8

1/8

1/8

�C

14

16.5

20

26

D

8

10

12

16

E

12

14

18

25

F

2

2

2

2

GC

18

25

25

26

GA

85

96

97

104

GB

10

10

10

10 (13)

H1

5

6

6

8

I

26

31

38

47

GK

5.5

6.5

6.5

7

GL

6

9

9

11

GR

4

7

7

7

GQ

8

10

10

12

(mm)

Diâmetro(mm)

20253240

P

1/8

1/8

1/8

1/8

K

5

5.5

5.5

6

KA

6

8

10

14

PG

21.5

26.5

26.5

28

NA

24

29

35.5

44

PH

2

2.5

2.5

2.5

PL

65

73

73

81

CD

M4

M5

M5

M6

J

M8

M10 x 1.25

M10 x 1.25

M14 x 1.5

MM

8

10

12

14

CZ

29

33

40

49

L

14

16

20

22

RR

11

13

15

18

TE

10

10

10

10

TF

5.5

5.5

6.6

6.6

TH

25

30

35

40

S

141

151

154

169 (178)

35.8

39.8

49.4

58.4

TV

42

42

48

56

TW

16

20

22

30

TX

28

28

28

30

TY

43.4

48

59.4

71.4

TZTT

3.2

3.2

4.5

4.5

XB

12

12

12

12

XA

3

3

3

4

(mm)

Diâmetro(mm)

20253240

(mm)

H35

40

40

50

e30

30

35

35

f16

17

17

17

h55

62

62

70

Zl

0.25

ZZ211

228

238

269 (278)

Z190

207

214

241 (250)

ZZ231

250

260

289 (298)

210

229

236

261 (270)

Sem fole Com fole

Cur

so x

MM

PG

GL

GK

GCAL

PL

GQ

FR

EE

GR

GABN

TYTW

NA

RRL

GB

TX

TZTV

TT T

H

CZTT

BZ

4-øTF øTE + 0.100

øCD H10 (Diâm. orif.)d9 (diâm. eixo)

H1

S + CursoH

A FK



øD

øE

0

–0.

05

øI


ZZ + Curso

Z + Curso

Alavanca de desbloqueio(distância entre faces XA)



Dist. entre faces KA


8-J

�C±0.1

�BC PH

Com fole

Z + l + Curso

ZZ + l + Curso

h + lf8 l

øe

Nota) As dimensões em ( ) correspondem aos cursos longos.A cavilha da fixação e a anilha de segurança estão incluídas.Consulte a p.3.4-16 para obter mais informações sobre a báscula.


3.4-16

Série CNGDimensão dos acessórios

Material: aço ao carbono Material: aço ao carbono Material: aço laminado

ø20 a ø40Material: aço laminado

I-G02, G03Material: aço laminado

I-G04Material: ferro fundido

Y-G02, G03Material: aço laminado

Y-G04Material: ferro fundido

ø20 a ø40Material: aço laminado

RR1Ref.

I-G02I-G03I-G04

2025, 32

40

344142

�16�20ø22

�16�20ø22

8.510.514

M8M10 x 1.25M14 x 1.5

10.312.812

11.51414

+ 0.058 0

-0.2-0.48 8-0.2-0.410-0.3-0.518

+ 0.058 0 10

+ 0.058 0 10

ADiâmetroaplicável (mm) MM R

R1 U1 NDH10 NX

2025, 32

40

344142

8.510.516

253030

M8M10 x 1.25M14 x 1.5

10.312.812

11.51414

2125.641.6

162036

Y-G02Y-G03Y-G04

81010

+ 0.4 + 0.28 + 0.4 + 0.210 + 0.5 + 0.318

NDRef.Diâmetroaplicável

(mm) A A1 E1 L1 MM U1 NX NZ L

IY-G02IY-G03IY-G04

Ref. cavilhaaplicávelA1 E1 L1

253030

Referência

Referência

CNG-020-24CNG-025-24CNG-032-24CNG-040-24

CNG-020-24CNG-025-24CNG-032-24CNG-040-24

CG-020-24ACG-025-24ACG-032-24ACG-040-24A

CG-020-24ACG-025-24ACG-032-24ACG-040-24A

20253240

20253240

13151721

3.23.24.54.5

21.221.325.626.3

47.854.857.465.4

42424856

26282836

28282830

505761.471.4

42485360

10101010

20253240

20253240

13151721

3.23.24.54.5

18.120.723.627.3

35.839.849.458.4

42424856

16202230

28282830

38.342.153.864.6

36435058

10101010

5.55.56.66.6

25303540

(29.3) (33.1) (40.4) (49.2)

5.55.56.66.6

313738.542.5

+ 0.036 0 8 8 + 0.4

+ 0.1 41 + 0.4 + 0.1 48 + 0.5 + 0.1 48 + 0.5 + 0.1 56

+ 0.036 0

+ 0.036 0

+ 0.036 0

+ 0.043 0

+ 0.043 0

10 10 + 0.043

0 12 12 + 0.043

0 14 14

Diâmetroaplicável (mm)




TdH9TB

TR TT TU TV TW TX TY TZ

TE TF TH Referência

Referência

TN TdH9TB

TR TT TU TV TW TX TY TZ

TE TF TH TN

–0.040–0.0768

–0.040–0.07610

–0.050–0.09312

–0.050–0.09314

Diâmetroaplicável

(mm) Ref. Ref.

Diâmetroaplicável

(mm) B1 C D d H1

NT-02NT-03NT-G04

2025, 32

40

131719

(15) (19.6) (21.9)

12.516.518

M8M10 x 1.25M14 x 1.5

568

Ref.

IY-G02

IY-G03

IY-G04

20

25, 32

40

21

25.6

41.6

7.6

9.6

9.6

16.2

20.2

36.2

1.5

1.55

1.55

0.9

1.15

1.15

Mod. C 8 para eixo

Mod. C 10 para eixo

Mod. C 10 para eixo

Dd9Diâmetroaplicável

(mm) L LDd9d l ldm t Anilha

de segur.Anilhade segur.

tm

CD-G02

CD-G25

CD-G03

CD-G04

20

25

32

40

43.4

48

59.4

71.4

7.6

9.6

11.5

13.4

38.6

42.6

54

65

1.5

1.55

1.55

2.05

0.9

1.15

1.15

1.15

Mod. C 8 para eixo

Mod. C 10 para eixo

Mod. C 12 para eixo

Mod. C 14 para eixo

–0.040–0.0768

–0.040–0.07610

–0.040–0.07610

Cabeça articulada Forquilha fêmea

Báscula anterior

União da cavilha Porca da hasteCavilha da fixação

Báscula posterior

(mm) (mm)

(mm) (mm)

(mm) (mm) (mm)

øNDH10 (diâm. orif.)d9 (diâm. eixo)

øNDH10 (diâm. orif.)d9 (diâm. eixo)

∗ A união da cavilha e a anilha de seguranção estão incluídas.

TX

TN

TVTZ

4-øTF

øTdH9TU

TR

TYTW

øTE+0.100

THTT T

B±0

.10

Orifício

TX

TN

4-øTF

øTdH9TU

TR

TYTW

øTE+0.10

0

THTT

TB

±0.1

0

Orifício

TVTZ

B1

CD

d

H1

øD

d9

L

ød

lm

t

m

t

øD

d9

L

ød

lm

t

m

t

CL

MLG

CNA

CNG

MNB

CNS

CLS

CB

CV/MVG

CXW

CXS

CXT

MX

MXU

MXH

MXS

MXQ

MXF

MXW

MXP

MG

MGP

MGQ

MGG

MGC

MGF

MGZ

CY

MY

3.4-17

Modelos de detectores aplicáveis

Tipo

Ree

dT

ipo

est

ado

só

lido

Modelo de detector Entrada eléctrica

Saída directa do cabo

Conector


Saída directa do cabo (LED bicolor)


Saída directa do cabo (LED bicolor)

Saída directa do cabo (LED bicolor, saída de diagnóstico retida)

Saída directa do cabo (LED bicolor, saída de diagnóstico)

Saída directa do cabo (LED bicolor à prova de água)

Conector

Saída directa do cabo (com temporizador)

Suportes de montagem de detector por curso/superfícies de montagem

D-C7, C8

D-C73C, C80C

D-B5, B6

D-B59W

D-H7�

D-H7�W

D-H7LF

D-H7NF

D-H7BA

D-H7C

D-G5NT

st: curso (mm)

Suporte de montagem

Número de detectores

Superfície de montagemdo detector

Modelo de detector

D-C7, C8

D-H7�, H7�WD-H7BA, H7NF

D-C73C, C80C, H7C

D-H7LF

D-B5, B6, G5NT

D-B59W

Básico, esquadros, suporte, fixação a 90º

1 unidade(lado da haste)

2 unidades(montadas em

lados diferentes)2 unidades

(montadas do mesmo lado) 1 unidade2 unidades

(montadas emlados diferentes)

2 unidades(montadas do mesmo lado)

10st ou mais

10st ou mais

10st ou mais

10st ou mais

10st ou mais

15st ou mais

15 a 49st

15 a 59st

15 a 64st

20 a 64st

15 a 74st

20 a 74st

50st ou mais

60st ou mais

65st ou mais

65st ou mais

75st ou mais

75st ou mais

10st ou mais

10st ou mais

10st ou mais

10st ou mais

10st ou mais

15st ou mais

15 a 49st

15 a 59st

15 a 64st

20 a 64st

15 a 74st

20 a 74st

50st ou mais

60st ou mais

65st ou mais

65st ou mais

75st ou mais

75st ou mais

Modelo de báscula

Superfície da ligação Superfície da ligação Superfície da ligação

Série CNGCaracterísticas técnicas do detector

3.4-18

1. Para que a velocidade máxima inicialmente seleccionada não seja excedida, certifique-se de que utiliza um regulador de velocidade para ajustar a distância total de movimento da carga, de forma a que o movimento ocorra exactamente no tempo aplicável de movimento.O tempo de movimento é o tempo necessário para que a carga efectue a distância total do movimento desde o início, sem paragens intermédias.

2. Nos casos em que o curso do cilindro e a distância do movimento da carga sejam diferentes (mecanismo de roldana, etc.), utilize a distância de movimento da carga para efeitos de selecção.

Seleccione a velocidade máxima da carga: V.

Exemplo de selecção

Precaução

Exemplo)

• Peso da carga: m = 12kg• Distância do movimento: curso = 200mm• Tempo do movimento: t = 0.8s• Sentido da carga: Vertical no sentido descendente = Carga no sentido

de avanço da haste • Pressão de funcionamento: P = 0.4MPa

Passo 1: No gráfico 1 encontre a velocidade máxima de movimento da carga

∴ Velocidade máxima V: aprox. 350mm/s

Passo 2: Seleccione o gráfico 6 com base no sentido da carga e na pressão de funcionamento e, em seguida, encontre o ponto de intersecção da velocidade máxima V = 350mm/s calculada no Passo 1, e o peso da carga m = 12kg

∴ ø32→ seleccione o CNG32 ou diâmetro maior.

Encontre a velocidade máxima da carga: V(mm/s) desde o tempo do movimento da carga: t(s) e a distância de movimento: curso(mm).

Seleccione o diâmetro do cilindro.

Seleccione do gráfico com base no sentido da carga e na pressão de funcionamento e, em seguida, encontre o ponto de intersecção da velocidade máxima já encontrada no Passo 1 e o peso da carga. Seleccione o diâmetro na linha por cima do ponto de intersecção.

Condição da carga Pressão de func.

0.4MPa ≤ Gráfico 3






Gráfico 1

Passo 2

Passo 1

V'

V

Curso do cilindro

W

Distância de movimentoda carga

mF

mF

m

F

Precauções de selecção do modelo

Direcção da carga em ângulo recto com a haste(∗ Apoiada por uma guia)

Carga no sentido de avanço da hasteCarga no sentido de recuo da haste

[Exemplo]

Tem

po d

e m

ovim

ento

da

carg

a: t(

s)

Velocidade máxima: V(mm/s)

3000.1

0.2

100 200 1000400 500

400st

0.3

0.40.5

1

2

3

45

200st

100st

300st

10

500st

600st

700st

st = curso

Série CNGSelecção do modelo

CL

MLG

CNA

CNG

MNB

CNS

CLS

CB

CV/MVG

CXW

CXS

CXT

MX

MXU

MXH

MXS

MXQ

MXF

MXW

MXP

MG

MGP

MGQ

MGG

MGC

MGF

MGZ

CY

MY

3.4-19

Gráficos de selecção

Gráfico 5Gráfico 2



Velocidade máxima: V(mm/s)P

eso

da c

arga

: m (k

g)


Pes

o da

car

ga: m

(kg)


Pes

o da

car

ga: m

(kg)

0.3MPa≤P<0.4MPa 0.3MPa≤P<0.4MPa

0.4MPa≤P<0.5MPa 0.4MPa≤P<0.5MPa

0.5MPa≤P 0.5MPa≤P

[Exemplo]

100 500400300200 1000.5

500400300200

10

543

2

1

20

304050

100

200


Pes

o da

car

ga: m

(kg)

0.5

10

543

2

1

20

304050

100

200

0.5

10

543

2

1

20

304050

100

200


Pes

o da

car

ga: m

(kg)

0.5

10

54

3

2

1

20

304050

100

200

100 500400300200 100 500400300200

0.5

10

543

2

1

20

304050

100

200

100 500400300200Velocidade máxima: V(mm/s)

Pes

o da

car

ga: m

(kg)

0.5

10

543

2

1

20

304050

100

200

100 500400300200

ø20

ø25

ø32

ø40

ø20

ø25

ø32

ø40

ø25

ø32

ø40

ø20

ø20

ø25

ø32

ø40

ø20

ø25

ø32

ø40

ø20

ø25

ø32

ø40

1000

1000

1000 1000

1000

1000

Selecção do modelo Série CNG

3.4-20

1. O equipamento deve ser concebido de forma a evitar o contacto directo do corpo humano com objectos deslocados ou peças móveis dos cilindros com bloqueio.Crie uma estrutura segura instalando coberturas de protecção, de forma a evitar o contacto directo com o corpo, ou em casos onde possa haver perigo de contacto, instale sensores, ou outros dispositivos, para poder efectuar paragens de emergência, etc. antes do contacto ser efectuado.

2. Utilize um circuito equilibrado para evitar oscilações do cilindro.Quando a haste está bloqueada na posição intermédia, em que o bloqueio é efectuado numa posição pretendida do curso e em que a pressão de ar é fornecida apenas a um lado do cilindro, o êmbolo vai sofrer oscilações a grandes velocidades quando o bloqueio é desactivado. Nesses casos, podem ocorrer lesões corporais por exemplo entalar uma mão, um pé, etc., ou podem ocorrer danos no equipamento. Para evitar estas oscilações, utilize um circuito equilibrado, tal como os circuitos de pressão de ar recomendados (p. 3.4-21).

Advertência

Valor de deslocamento em excesso

Sinal deparagem

3. A precisão de paragem pode ser melhorada reduzindo o tempo desde o sinal de paragem até ao funcionamento do bloqueio.Para melhorar a precisão de paragem, utilize um dispositivo, como por exemplo um circuito eléctrico de controlo ou uma electroválvula de corrente contínua com boa capacidade de resposta e coloque a electroválvula o mais próximo possível do cilindro.

4. As alterações de velocidade do êmbolo influenciam a precisão de paragem.Quando a velocidade do êmbolo é alterada durante o curso do cilindro devido a variações da carga ou se houver algum distúrbio, etc., a precisão das posições de paragem diminui. Assim, deve-se estabelecer uma velocidade standard para o êmbolo no momento antes de atingir a posição de paragem.

Para além disso, a precisão da posição de paragem diminui durante a fase de amortecimento do curso e durante a fase de aceleração do curso depois do início do funcionamento, devido às grandes variações de velocidade do êmbolo.

Montagem

Advertência1. A ligação entre a extremidade da haste e a carga

deve ser feita com o bloqueio desactivado.• Se esta ligação for feita com o cilindro no estado bloqueado, a carga que

exceder a força de rotação ou de retenção pode incidir sobre a haste, provocando danos no mecanismo de bloqueio. A série CNG está equipada com um mecanismo de desactivação do bloqueio de emergência. No entanto, quando se fixar a extremidade da haste à carga, deve ter o bloqueio desactivado. Para isso basta ligar a pressão à ligação de desbloqueio e fornecer no minimo 0.25MPa.

1. Não coloque uma carga instável na haste do êmbolo.Preste especial atenção ao alinhamento do centro de gravidade da carga com o centro axial do cilindro. Se houver uma grande falha, a haste pode desgastar-se de forma irregular ou ficar danificada devido ao momento de inércia que é criado quando se efectuam paragens do bloqueio.

Selecção

Advertência1. No estado bloqueado, não aplique cargas

com impactos, vibrações fortes, momentos de torção, etc.Uma acção externa, tal como o impacto de uma carga, vibrações fortes ou um momento de torção, pode danificar o mecanismo de bloqueio ou reduzir a sua vida útil.

2. Para efectuar uma paragem intermédia, tenha em consideração a precisão de paragem do cilindro e o valor de deslocamento em excesso.Como o bloqueio é aplicado de forma mecânica, o êmbolo só pára após alguns instantes depois do sinal de paragem. O curso do cilindro resultante deste atraso representa o valor de deslocamento em excesso. A diferença entre a distância mínima e máxima de deslocamento em excesso representa a precisão de paragem.

• Coloque um detector de limite antes da posição de paragem pretendida, a uma distância igual ao valor de deslocamento em excesso.

• O detector de limite precisa de ter um alcance de detecção (zona de detecção) do valor de deslocamento em excesso + α.

• Os detectores magnéticos da SMC têm uma margem de funcionamento de 8 a 14mm (consoante o modelo de detector).Quando o valor de deslocamento em excesso excede esta margem, deve ser utilizado um circuito com temporização de sinal.

∗ Consulte a p. 3.4-5 para obter mais informações sobre a precisão de paragem.

Desenho do equipamento e da maquinaria

Advertência

Selecção

X O centro de gravidade da carga e o centro do eixo do cilindro não estão alinhados.

• O centro de gravidade da carga e o centro do eixo do cilindro estão alinhados.

Nota) Pode ser utilizado se o momento de inércia for absorvido por uma guia eficaz.

Precaução

Série CNGPrecauções específicas do produto 1Leia atentamente antes de utilizar.

CL

MLG

CNA

CNG

MNB

CNS

CLS

CB

CV/MVG

CXW

CXS

CXT

MX

MXU

MXH

MXS

MXQ

MXF

MXW

MXP

MG

MGP

MGQ

MGG

MGC

MGF

MGZ

CY

MY

3.4-21

AdvertênciaCircuitos de pressão de ar

1. [Horizontal]

2. [Vertical]

Avanço

Recuo

3 ligaçõesgeralmentefechadas

Sol.A Sol.C Sol.B

Centro empressão

Regulador

c/válvula deantiretorno

WSol.AONOFFONONONOFFONON

Sol.BONOFFOFFONOFFOFFOFFOFF

Sol.COFFOFFOFFOFFONOFFOFFON

FuncionamentoExtendidoParagem bloq.Desact. bloq.ExtendidoContraídoParagem bloq.Desact. bloq.Contraído

0.5s oumais

0 a0.5s

0.5s oumais

0 a0.5s

Carga no sentido de avanço da haste

Carga no sentido derecuo da haste

Sol.C Sol.BSol.A

W

Sol.C Sol.B Sol.A

W

1. Equilibre o ar nas 2 câmaras do cilindro.Equilibre a carga ajustando a pressão de ar do lado anterior e posterior do cilindro com a carga ligada ao cilindro e com o bloqueio desactivado. Ao ajustar cuidadosamente este equlibrio do ar, evitam-se as oscilações do cilindro ao desactivar o bloqueio.

2. Ajuste as posições de montagem nos detectores magnéticos, etc.Quando forem efectuadas paragens intermédias, ajuste as posições de montagem dos detectores na zona de detecção magnética, etc., tendo em conta o valor de deslocamento em excesso em relação às posições de paragem pretendidas.

Precaução

Ajuste

1. Utilize um circuito de pressão de ar que aplique uma pressão equilibrada nas duas extremidades do êmbolo numa paragem do bloqueio.Utilize um circuito que aplique uma pressão equilibrada nas duas câmaras do cilindro de forma a evitar oscilações do cilindro a seguir a uma paragem de bloqueio, ao reiniciar ou ao desactivar manualmente o bloqueio, e para cancelar a pressão desenvolvida pela carga no sentido de funcionamento do êmbolo.

2. Para a desactivação do bloqueio, utilize uma electroválvula que tenha uma grande secção efectiva, com 50% ou mais que a secção efectiva da electroválvula para o funcionamento do cilindro.Quanto maior for a secção efectiva, menor é o tempo de bloqueio (o valor de deslocamento em excesso é mais pequeno), e maior é a precisão de paragem.

3. Coloque a electroválvula para desbloqueio perto do cilindro, a uma distância não superior á electroválvula para o funcionamento do cilindro.Quanto mais perto estiver a válvula do cilindro (quanto menor for o comprimento dos tubos), mais pequeno é o valor de deslocamento em excesso e maior é a precisão de paragem.

4. Deve haver uma pausa de 0.5 segundos ou mais desde o momento de paragem de bloqueio (paragem intermédia do bloqueio) até o bloqueio ser desactivado.Quando o tempo de paragem do bloqueio for demasiado curto, a haste (e a carga) pode oscilar a uma velocidade superior à velocidade regulada do controlador de velocidade.

5. Durante a reiniciação, controle o sinal de detecção da electroválvula de desbloqueio de forma a actuar antes ou ao mesmo tempo que a electroválvula de funcionamento do cilindro.Se o sinal for atrasado, a haste (e a carga) pode oscilar a uma velocidade superior à velocidade regulada pelo regulador de velocidade.

6. Circuitos básicos.Advertência

Circuitos de pressão de ar


3.4-22

Desbloqueio manual

Advertência

1. A alavanca de desbloqueio só deve ser utilizada em casos de emergência. Durante uma emergência, quando o fornecimento de ar é interrompido ou cortado, este sistema é utilizado para libertar a haste, forçando o êmbolo de desactivação e a mola de travão a desactivar o bloqueio.

2. Quando instalar o cilindro no equipamento ou quando efectuar ajustes, etc., certifique-se de que aplica uma pressão de ar de 0.25MPa ou mais à ligação de desbloqueio, e não opere o cilindro utilizando a alavanca de desbloqueio.

3. Quando desactivar o bloqueio com a alavanca de desbloqueio, deve ter-se em conta que a resistência interna do cilindro vai ser elevada, ao contrário do que acontece no desbloqueio normal com pressão de ar.

Precaução

1. A electroválvula de centros em pressão de 3 posições e o regulador com válvula antiretorno podem ser substituídos por duas válvulas 3/2 normalmente abertas e por um regulador de pressão.

Circuitos de pressão de ar

Precaução

2. [Vertical]

[Carga na direcção de avanço da haste] [Carga na direcção de recuo da haste]

[Exemplo]

1. [Horizontal]

Lado do cilindro Lado do cilindro

WVálvulas3/2 N.A.Sol.C

Sol.B

Sol.A3 ligaçõesgeralmentefechadas

Regulador com função de alívio

W

Sol.B

Sol.C

Sol.A

W

Sol..C

Sol.A Sol.B

1. Nunca utilize a alavanca de desbloqueio até que a segurança esteja confirmada. (Não rode a alavanca até ao lado FREE.)a) Quando o desbloqueio é efectuado com uma aplicação de

pressão de ar apenas num lado do cilindro, as peças móveis do cilindro vão oscilar a uma grande velocidade provocando graves riscos.

b) Quando o desbloqueio é efectuado, certifique-se de que o pessoal não está próximo do movimento da carga e que não supõe um problema se a carga se movimentar.

2. Antes de utilizar a alavanca de desbloqueio, elimine qualquer pressão residual do sistema.

3. Tome medidas para evitar que a carga caia quando se efectua um desbloqueio. a)Coloque o cilindro em escape para que a carga caia por gravidade.

b) Utilize suportes, etc. para evitar que a carga caia.

Desbloqueio manual

Advertência

4. Certifique-se de que utiliza a alavanca de desbloqueio na posição FREE (sentido dos ponteiros do relógio), e não rode com um binário superior ao binário máximo de funcionamento da alavanca. Pode danificar a alavanca de desbloqueio se a rodar excessivamente.

5. Por motivos de segurança, a alavanca de desbloqueio está construída de forma a não manter fixa na posição de desbloqueada.

Estado bloqueado[Princípio]Se rodar a alavanca de desbloqueio na direcção dos ponteiros do relógio com uma chave hexagonal, o êmbolo de desactivação é empurrado e o bloqueio é desactivado. Para além disso, se a alavanca de desbloqueio não for mantida, volta à sua posição original e a unidade volta a bloquear. Assim, a alavanca de desbloqueio tem de ser mantida em posição durante o tempo que o desbloqueio for necessário.

Estado desbloqueado

Diâmetro(mm)

20

25

32

40

Resistência internado cilindro

N 24.6

38.2

62.7

98

Binário máx. defunc. da alavanca

N⋅ m 2.3

4.7

4.7

8.2

Binário de func. daalavanca (standard)

N⋅ m 1.0

2.5

3.0

4.0

Tam. aplicávelde chave hex.

Tam. 3

Tam. 3

Tam. 3

Tam. 4

FR

EE

FR

EE

Alavanca de desbloqueio

Êmbolo de desactivação


CL

MLG

CNA

CNG

MNB

CNS

CLS

CB

CV/MVG

CXW

CXS

CXT

MX

MXU

MXH

MXS

MXQ

MXF

MXW

MXP

MG

MGP

MGQ

MGG

MGC

MGF

MGZ

CY

MY

1. As unidades de bloqueio da série CNG podem ser substituídas.(No entanto, tenha em conta que as unidades de bloqueio não podem ser substituídas nos casos de cursos longos.)Para encomendar as unidades de bloqueio da série CNG, utilize as referências abaixo indicadas.

Manutenção

Precaução

Diâmetro (mm)

20253240

Modelo de amortec. elástico

Referência da unidade de bloqueio

2. Como substituir a unidade de bloqueio.1) Retire a unidade de bloqueio fixando a secção quadrada da

tampa frontal ou as partes planas da tampa da camisa num aparelho como por exemplo um torno, e, em seguida, desaperte a outra extremidade com uma chave inglesa, etc.Consulte a tabela abaixo para obter as dimensões da secção quadrada e das partes planas.

2) Retire a cobertura da camisa.

Cobertura dacamisa

Junta da camisa do cilindro

P≥ 0.3MPa

Ant.

Ant.

P≥ 0.3MPa

Nova

Haste provisória

Conjunto da haste

CNGN20D-UA

CNGN25D-UA

CNGN32D-UA

CNGN40D-UA

CNGA20D-UA

CNGA25D-UA

CNGA32D-UA

CNGA40D-UA

Modelo de amortec. pneumático

Diâmetro (mm)

20253240

Secção quadr. da tampa frontal (mm)

38

45

45

52

Partes planas da tampa da camisa (mm)

24

29

35.5

44

3) Forneça 0.3MPa ou mais de ar comprimido à ligação de desactivação do bloqueio e puxe o conjunto da haste.

4) Da mesma forma, forneça 0.3MPa ou mais de ar comprimido à ligação de desbloqueio da nova unidade de bloqueio e substitua o conjunto da haste pela haste provisória.

5) Volte a montar a unidade com o procedimento inverso dos passos 1) e 2).Quando voltar a apertar as secções, rode cerca de 2° para além da posição anterior a serem desmontadas.


3.4-23

3.4-24

Documents

New Cilindro com bloqueio Série CNGhidroair.com.br/pdf/CNG_PO.pdf · 2017. 11. 16. · Força de retenção para o bloqueio de mola (carga estática máx.) 215 20 335 25 550 32 860