M{ZD{ MOTOR DE PORTUGALNEWSLETTERn°10 - fevereiro 2013

novo M{zd{6

•imprensa conheceu-o em tróia•rede mazda conduziu-o em alcácer

Apresentação à Rede

Muito prazer! Sou o Novo M{zd{6

O novo Mazda6 apresentou-se com pompa e circunstância à Rede de Concessionários da Mazda Motor de Portugal, num evento realizado na Pousada D. Afonso II, em Alcácer no passado dia 26 de Janeiro. Um Sábado com o sol a mostrar-se timidamente, em que mais de uma centena de convidados e direcção da marca pôde conhecer de perto o novo representante da marca para o segmento CD.Responsáveis das concessões, chefes da área de vendas e outros convidados, incluindo o Director de Programa Mazda6, Kajiyama-San, e o Director de Comunicação da Mazda Europa, Kondo-San, puderam conduzir o novo Mazda6, nas suas duas configurações de carroçaria – Sedan e Wagon – num conjunto de linhas que conquistaram todos pelo impacto do design Kodo, a nova assinatura visual da marca japonesa. Mas também as soluções tecnológicas no âmbito do pacote SKYACTIV mereceram o aplauso generalizado, nomeadamente o motor de 2,2 litros e 150cv, associado às transmissões de seis velocidades manuais e automáticas, e integrando soluções de ajuda à condução como o i-stop (de pára-arranca no trânsito) i-ELOOP

(de regeneração da energia gerada pela travagem). Ou mesmo o avançado sistema interface homem máquina (HMI) que, em conjunto com uma panóplia de dispositivos integrados no pacote i-ACTIVSENSE ajudam o condutor nas suas viagens do dia-a-dia.Foram 30 os Mazda6 que durante todo o dia circularam num percurso de pouco mais de 80 km, suficiente para que todos os condutores pudessem ficar maravilhados e sentissem na pele a filosofia Jinba Ittai da Mazda, que uniformiza condutor e máquina como um todo.

Volta a Portugal em M{zd{6

Três meses antes do início de comercializa-ção do Novo Mazda6 no nosso país (que, recorde-se, decorre no mês de Fevereiro) já uma unidade de pré- -produção do modelo circulava em estradas nacionais, de norte a sul de Portugal conti-nental. À semelhança do lança-mento do Mazda CX-5, a Mazda Europa ce-deu à Mazda Motor de Portugal uma viatura durante uma semana, com o objectivo da mesma ser mostrada à Rede e aos seus colaboradores, funcionando como aperitivo para as acções de lançamento que estão em preparação.

Dinâmica eficaz e envolvente, motor diesel de referência e preços competitivos são alguns dos adjectivos que a imprensa nacional tem dado ao novo Mazda6, no decurso da apresentação internacional que decorreu em Tróia, entre 14 e 30 de Janeiro. Cerca de 500 convidados da Mazda Motor Europe da imprensa escrita, rádios, TVs e internet, conviveram de perto durante dois dias com a mais recente expressão do design Kodo e expoente da Tecnologia SKYACTIV.Os primeiros ecos dos 12 jornalistas portugueses já começaram a surgir em alguns meios, como na AutoHoje, que na respectiva capa apelida o novo Mazda6 de “O BMW nipónico”, enaltecendo no extenso artigo “a dinâmica eficaz e envolvente e um bom motor fazem do 6 um dos melhores do segmento”, destacando ainda as “boas prestações e consumos contidos”, entre muitos outros aspectos positivos.A AutoFoco escreve que “as primeiras impressões são auspiciosas: a estreante 3ª geração evoluiu em quase tudo. Para muito melhor!”, enaltecendo aspectos como “mais espaço e funcionalidade, melhores tecnologias e equipamentos e também dinamismo, conforto, motor e caixa de velocidades optimizados. Quase tudo o que se pode aperfeiçoar num automóvel”.

Ecos da imprensaMazda6 é caso de sucesso

Um artigo que encontra eco no jornal desportivo A Bola, numa revolução que resultou “num automóvel melhor, mais moderno e melhor dotado, mas acima de tudo superior em habitabilidade, dinamismo e economia. Ou seja, mais competitivo perante a apertada concorrência”.Já o Record escreve que “o programa Kodo consegue apelativa aliança entre distinção e assertiva identidade desportiva, mas também nas tecnologias aplicadas a factores cruciais como a segurança (...) emissões de CO2 e consumo de combustível”.O veredicto da secção de motores do portal Sapo diz que “contas feitas e tudo analisado, o Mazda 6 passa a pertencer, finalmente! e por direito!, à elite do segmento”, fruto do seu comportamento, que “está entre as referências”, sublinhando “o excelente trabalho feito pelos homens da Mazda”.A edição online da revista Turbo caracteriza os novos Mazda6 por “mais qualidade no interior e um desenho da carroçaria mais personalizado”, destacando ainda aspectos como o conforto, comportamento e segurança, bem como o interior mais espaçoso. “Mas aquilo que imediatamente salta à vista é a utilização de materiais de grande qualidade, a par de um design mais sóbrio e sofisticado”.Na sua variante online, a revista PC Guia destaca os baixos consumos do Mazda6, fruto do potencial da tecnologia SKYACTIV, nomeadamente os sistemas i-stop e i-ELOOP, pelo facto de ser “o automóvel do segmento com o melhor coeficiente aerodinâmico”, bem como pelas características do interior, “mais moderno, confortável e de superior qualidade de construção”.

É já a 9 de Março que tem lugar o primeiro passeio de 2013 do Club MX-5 Portugal. O evento, a realizar na região de Setúbal, está em fase de preparação, sendo os detalhes anunciados a seu tempo, quer junto dos membros do clube, quer pelos canais tradicionais (site e Facebook)2013 será, por isso, um ano de novos e agradáveis convívios entre os proprietários do Mazda MX-5, aliando-se os passeios de carro ou pedestres, banhos culturais e de história, paisagens deslumbrantes e as iguarias gastronómicas. Isto depois do sucesso dos cinco encontros de 2012. Realizados entre Março e Dezembro, visitaram-se regiões tão diferentes como Leiria, Almourol, Fundão, Idanha-a-Velha, Viana do Castelo, Aveiro e Régua. Um ano terminou com o encontro “MX-5 Sintra Revival”, passeio natalício que visitou a Casa da Encosta, da Crescer Ser – Associação Portuguesa para o Direito dos Menores e da Família (S. Domingos de Rana), prosseguindo depois com uma pitada de competição, fruto da passagem pelos troços da noite de Sintra do antigo Rali de Portugal.São, por isso, maiores as expectativas em redor dos eventos a realizar este ano, integrando algumas novidades. Os encontros voltarão a ser cinco, mas as diferentes caravanas irão percorrer novas regiões, prevendo-se a integração de alguns encontros em importantes programas nacionais de competição automóvel. Contornos que, a seu tempo, serão desvendados.

Club MX-5 PORTUGAL1

˚ encontro é a 9 de Março

A exemplo do sucedido em 2011, João Rato foi o grande vencedor do Desafio Total/Mazda 2012, alcançando o título na derradeira jornada do ano, as 24 Horas de Fronteira, no Alentejo.Rato e os seus companheiros de jornada nem necessitaram de vencer a prova, deixando que fosse a Mazda BT-50 da equipa Solar do Bitoque, liderada por Rui Lopes, a subir ao lugar mais alto do pódio. Isto no final de uma prova cheia de pontos de interesse, que viu as cinco Mazda BT-50 iniciais a atingir a linha de chegada, provando a enorme robustez das ‘pick-ups’ japonesas. Etelvino Carvalho foi 2º, num resultado acima das expectativas, e Carlos Pinto foi 3º, piloto que sentiu na pele as agruras da prova do ACP. João Rato foi 4º classificado, resultado suficiente para a revalidação do título no Desafio Total/Mazda. Já Durval Costa, que chegou a Fronteira como candidato ao título, deparou-se com vários problemas, terminando longe desse objectivo.Ficou assim alinhada a Classificação do Desafio Total/Mazda 2012: 1º João Rato, 105 pts; 2º Carlos Pinto, Etelvino Carvalho e Rui Lopes, 73*; 5º Durval Costa, 57; 6º Miguel Paião, 51; 7º Bruno Oliveira, 30; 8º Pedro Barroco, 18. Nota: * Desempate pelo artº 11.5 do Regulamento.O ‘cocktail’ de entrega de prémios terá lugar no dia 28 de Fevereiro, em Lisboa (local a designar), altura em que se darão a conhecer os detalhes relativos à edição de 2013.

João Rato ‘bisou’ no desafio

SKYACTIV-D À conquista do mercado dieselCombinação única de performances e eficiência de consumos líderes da classe, a gama de motores ambientais diesel SKYACTIV-D da Mazda têm conquistado a atenção dos especialistas automóveis e dos consumidores à escala global, alcançando muito para além dos tradicionais feudos dos motores diesel, numa conquista de terreno sem paralelo que se está a registar noutros mercados. Japão e EUA eram, até há bem pouco tempo, países com diminutas quotas de mercado para os motores diesel, ao contrário da Europa, onde estes blocos representam mais de metade das vendas de automóveis de passageiros novos. Mas a tecnologia SKYACTIV veio revolucionar o modo como os japoneses olham para esses blocos, já que quatro em cada cinco unidades do Mazda CX-5 vendidas no Japão em 2012 contam com um bloco SKYACTIV-D 2.2 debaixo do capot. Seguem-se, agora, os americanos, que se preparam para conhecer esta tecnologia, com a chegada em breve ao mercado do novo Mazda6.

O Mazda CX-5 continua a ser presença regular nas cerimónias de entregas de prémios à escala mundial desde que foi lançado no início de 2012, homenageado por atributos tão diversos como o seu excelente desempenho e tecnologia inovadora, design, segurança, economia de combustível, entre outros.Entre os mais recentes estão o “Troféu SUV” da revista francesa l’Argus de l’Automobile, o troféu “Carro do Ano 2012-13” no Japão, com o painel de 60 jurados a enaltecer a sua revolucionária tecnologia SKYACTIV. Na Alemanha ganhou o “European Design Award” da revista alemã Auto Bild, na

categoria “SUV, Van & AWD”, e surgiu no topo da classificação do programa de televisão Auto + Verkehr, do canal SWR, entre 23 veículos analisados. Na Áustria conquistou um ARBÖ (Automóvel Club local), vencendo a categoria “média” , no Reino Unido foi o “Melhor Crossover Britânico” segundo a revista Auto Express e o “Melhor SUV” nos “Green Awards 2012” da revista WhatCar?. Em Espanha garantiu o “SUV do Ano 2012” na revista Mundial Motor. Fora da Europa, o CX-5 foi visto como o melhor SUV em várias publicações e organizações da América do Norte e Ásia.

CX-5 com vitrina recheada

A Mazda Motor de Portugal premiou os concessionários que mais se destacaram em 2012, através dos galardões ‘Defy Convention Awards’, destinados às áreas de vendas e após-venda, respectivamente a Auto Sueco Automóveis (Porto) e a Elpídio & Horácio (Guarda). Os prémios foram entregues no âmbito da mais recente Reunião de Concessionários que decorreu na Pousada D. Afonso II, em Alcácer, a 26 de Janeiro, presidida por Luis Morais, Director Geral da marca. Pedro Oliveira e Maurício Leite, Gerente e Responsável Comercial da Auto Sueco Automóveis (Porto), respectivamente receberam o galardão das mãos de Luis Morais e de Pedro Botelho, Director de Vendas e Marketing da Mazda. O troféu que premeia o profissionalismo do após-

-venda da Elpídio & Horácio foi entregue a Elpídio Nunes, gerente da concessão, por Luis Morais e por José Santos, Director de Após-Venda e Desenvolvimento de Rede da marca japonesa no nosso país.“Tratam-se de dois galardões com um reconhecimento acrescido e que destacam os melhores resultados em cada uma das áreas dentro da Rede de Concessionários Mazda, premiando todo um trabalho e um esforço acrescidos das respectivas equipas de vendas e após-venda, obtidos num ano comercial tão difícil como foi 2012 para o sector”, referiu Luis Morais. Um evento que serviu, também, para apresentar aos responsáveis da rede o novo Mazda6, modelo que expressa de um modo claro a nova assinatura de imagem Kodo e o pacote tecnológico SKYACTIV da Mazda.

Ficha técnicaPropriedade: Mazda Motor de Portugal, Lda

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BREVES SOLTAS BREVESSOLTAS BREVES SOLTAS

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‘CAR OF THE WORLD’O novo Mazda6 e o Mazda CX-5, os dois primeiros modelos da nova geração de modelos da marca, estão no grupo dos 10 finalistas da iniciativa ‘Car of the World 2013’. O resultado final será anunciado a 28 de Março.

acordo fiat/mazdaA Mazda Motor Corporation e o Fiat Group Automobiles S.p.A. assinaram o acordo final para a produção de um desportivo de dois lugares descapotável para a Alfa Romeo, marca do grupo Fiat. O ‘roadster’ italiano será fabricado em Hiroshima (Japão), com base na arquitectura da próxima geração do Mazda MX-5 em 2015.

sucesso cx-5O sucesso de vendas do Mazda CX-5 em 2012 levou a Mazda a aumentar por duas vezes as suas projecções de produção total anuais. Das 160.000 unidades iniciais, passou-se para 200.000 unidades e, mais tarde, para 240.000.

mais skyactivA Mazda Motor Corporation vai investir 26 mil milhões de ienes na construção de uma fábrica de transmissões na Tailândia, na Província de Chonburi. Terá uma capacidade anual de produção aproximada de 400.000 unidades, destinando-se a responder à crescente procura de modelos que integram a tecnologia SKYACTIV, fortalecendo a sua abrangência global em termos de produção.

Mazda premeia os Melhores Concessionários de 2012