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5/10/2018 Notas de Aula - Slides - slidepdf.com
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Sistemas Hidráulicos ePneumáticos
Prof. Emilio E. PaladinoCentro de Engenharia da Mobilidade
Prof. Emilio E. Paladino, Dr. Eng.
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ProgramaAula Conteúdo
08/08Apresentação da Disciplina. Definição de sistemas hidráulicos e pneumáticos. Campos de
aplicação e características.
15/08Sistemas hidráulicos: Conceitos da mecânica de fluidos (Hidrostática e Hidrodinâmica) aplicados
aos sistemas hidráulicos.
22/08 Estrutura típica dos circuitos hidráulicos. Simbologia.
29/08 Características construtivas e comportamentais dos principais componentes: bombas e atuadoreslineares e rotativos,
05/09 Válvulas de controle direcional, de pressão e de vazão Circuitos hidráulicos básicos.
12/09 1a Avaliação
19/09Sistemas pneumáticos: Conceitos da mecânica de fluidos compressível aplicados aos sistemas
pneumáticos.
Prof. Emilio E. PaladinoCentro de Engenharia da Mobilidade
26/09 Estrutura típica dos circuitos pneumáticos. Diagrama trajeto-passo
03/10Características construtivas e modelos comportamentais dos principais componentes: atuadores
lineares e rotativos
10/10 Válvulas de controle direcional, de pressão e de vazão.
17/10 Circuitos pneumáticos básicos.
24/10 2a Avaliação
31/10 Apresentação de Trabalhos
07/11 Apresentação de Trabalhos
21/11 Apresentação de Trabalhos
28/11 Apresentação de Trabalhos
05/12 Recuperação
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Programa
• AVALIAÇÃO Cada avaliação escrita terá peso de 35 % e os trabalhos de 30 %.
O desenvolvimento dos trabalhos será em forma grupal, porém aavaliação será individual
Estará aprovado o aluno com média final (MF) igual ou superior a 6,0(seis).
A média final será calculada como: MF=0,35×Nota_Av1 +0 35×Nota Av2 + 0 3×Nota Trabalho
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_ _
Terá direito a realizar a prova de recuperação o aluno com média igualou superior a 3,0 (três).
• BIBLIOGRAFIA – Bustamante, A. Automação Hidráulica. 5a Edição; Ed. Érica, São Paulo
– Bustamante, A. Automação Pneumática. 6a Edição; Ed. Érica, SãoPaulo
– Von Linsingen, I. Fundamentos de Sistemas Hidráulicos. 3a Edição; Ed.da UFSC, Florianópolis.
– Apostilas fornecidas pelo professor
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SHP na Engenharia Veicular
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SHP na Engenharia Veicular
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Aplicação da hidráulica em máquinas agrícolas
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SHP na Engenharia Veicular
Prof. Emilio E. PaladinoCentro de Engenharia da MobilidadeAtuações hidráulicas na aviação
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SHP na Engenharia Veicular
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Campos de aplicação da hidráulica e pneumática
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Sistemas Hidráulicos x Pneumáticos
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Sistemas Hidráulicos x Pneumáticos
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Sistemas Hidráulicos x Pneumáticos
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Campo de Aplicação
M – Motor Parafuso
S – Motor Passo
H – Hidráulica
P - Pneumática
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Princípios Físicos Fundamentais: Princípio de Pascal
x0
A1
x1
v1
k
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Efeito da compressibilidade:Cilindro 2 acionando cilindro 1
x2
v2
∆V2
p
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Sistema Hidraulico Tipico
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Equações Fundamentais
• Equações de Conservação – Massa
– Energia• Bernoulli
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• Perda de Carga – Distribuida
– Localizada
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Princípios Físicos Fundamentais: Princípio de Pascal
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Princípios Físicos Fundamentais: Princípio de Pascal
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Princípios Físicos Fundamentais: Princípio de Pascal
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Princípios Físicos Fundamentais: Princípio de Pascal
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Aplicação Princípio de PascalTransmissão e multiplicação de forças
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Área de aplicação da pressão
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Principios Básicos: Multiplicação da Pressão
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Motor rotativo e analogia com motor linear
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Vazão
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Velocidade x Vazão
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Potência hidráulica
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Eficiência nos sistemas hidráulicos
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Fluido Hidráulicos
• Transmitir forças e movimento.
• Lubrificar os elementos internos do sistema.• Servir de elementos de vedação.
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• Auxiliar na transmissão de calor.• Remover as impurezas.
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Propriedades - viscosidade
É a medida da resistência que o fluido oferece ao
escoamento.
Quando a viscosidade aumenta:
• Aumenta a resistência ao escoamento.
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• Dificulta o poder de sucção da bomba.• Aumenta a temperatura.
• Aumenta as perdas por atrito.
• Possibilidade de operação vagarosa.• Dificuldade de separar o ar do óleo.
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Propriedades - viscosidade
Entre corpo e êmbolode um cilindro
x
Deslocamentos progressivos
do fluido devido aomovimento do êmbolo
Perfil de velocidade do
fluido
Prof. Emilio E. PaladinoCentro de Engenharia da MobilidadeDeformação do fluido em sistemas H&P
Deslocamentos progressivosdo fluido no centro da
tubulação
Perfil de velocidade do
fluido
No interior de
uma tubulação
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Propriedades - viscosidade
Quando a viscosidade diminui:
• Aumenta o vazamento interno e externo.• Diminui a eficiência, baixando o rendimento de todo o
sistema.
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• Diminui a lubrificação, podendo causar engripamentodos elementos móveis.
• Aumenta a temperatura devido às perdas por vazamento.
E t t b i d Ci it Hid á li
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Estrutura basica de um Circuito Hidráulico
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