Dicas que deixarão seu carro novo até os 300.000 KM!

10 minutos de leitura que valem a pena!

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IntroduçãoO estado de conservação atual do seu carro é o reflexo dos cuidados contínuos que foram dados à ele durante sua vida útil.Manter o carro sempre em ordem não é algo impossível; o cuidado depende somente de você. Esse cuidado vai compensar futuramente, mantendo a aparência e o funcionamento do veículo em condições adequadas. Além de garantir valorização na revenda, evitando problemas de funcionamento e reparos dispendiosos.

A seguir vamos falar das 10 dicas que deixarão seu carro novo até 300.000 Km.

Vale a pena conferir!

Atenção com os amortecedores

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1. Troca dos amortecedoresEm média os amortecedores devem ser trocados, entre 30.000 e 60.000 quilômetros, mas é claro que vai depender das condições em que o veículo trafega. Os amortecedores são peças fundamentais para o conforto e segurança dos veículos, são responsáveis pela absorção dos impactos e por fazerem a interseção com as suspensões. Ao passar em uma lombada, por exemplo: O lado que estiver com o amortecedor velho, afunda mais facilmente, e na hora de fazer uma curva, neste caso um lado também afundará mais do que o outro. Para minimizar os danos:

• Fazer revisão periódica a cada 10.000 quilômetros;

• Diminuir a velocidade quando andar em estradas muito esburacadas;

• Trocar sempre em pares, mesmo que apenas um esteja desgastado;

Quando devo trocar pneus e pastilhas?

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2. Troca dos Pneus

Infelizmente não podemos estabelecer uma quilometragem exata para a troca dos pneus. Mas visualmente você pode ter uma noção do quando trocar, através do indicador de desgaste da banda de rodagem, que são os frisos na superfície.Os desgastes dos frisos não deve estar abaixo de 1,6 milímetros. Trocar imediatamente quando notar que estão sumidos, assim como você sentir que o carro está instável.Para minimizar o desgaste:

• Calibre o pneus regularmente;• Alinhe e balanceie os pneus; • Faça um rodízio dos pneus;

Você sabia que prolonga a vida útil dos pneus trocar os da parte traseira do carro para a parte dianteira e vice-versa!Lembre-se de manter seus pneus sempre calibrados para ter uma durabilidade maior.

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3. Pastilhas de Freio

Uma primeira dica é ficar atento se o veículo está demorando mais que o normal para frear; ou perceber que o pedal está mais baixo; quando houver ruído alto no freio.O sinal do barulho incomuns nos pneus dianteiros, pode indicar um desgaste grande, podendo danificar o disco e perder a sua eficiência . Não queremos que isso aconteça, não é mesmo?

Faça revisão das pastilhas de freio a cada 5.000 Km rodados. Aconselho trocar entre 30.000 a 40.000 mil quilômetros rodados.

Aqui é um espaço reservado para algumaimagem ou multimídia :D

Óleo do Motor, muita atenção.

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4. Óleo do Motor

O prazo de troca do óleo do motor é diferente para cada modelo. Mas em geral, a troca é aconselhada a cada 10.000 a 15.000 mil quilômetros (ou em um ano). Lembre-se: Se o carro é submetido a condições adversas, como no trânsito da cidade, superfícies irregulares e altas temperaturas, o prazo de troca pode cair para 5.000 ou 7.000 mil quilômetros.Atenção!!! O filtro de óleo vencido pode danificar peças do seu veículo, podendo fundir o motor.Use os óleos recomendados pelo fabricante. A mudança de tipo de óleo entre uma troca é outra pode ser prejudicial também. Não economize, ó óleo sintético vêm com aditivos que ajudam a conservar a integridade das peças dentro do motor, se indicado pelo fabricante, deve ser utilizado nas trocas;

“Atenção, o filtro de óleo vencido perde suas propriedades

filtrantes, podendo até fundir o motor.

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5. Velas devem ser trocadas?

As velas de ignição devem ser trocadas em média a cada 20.000 mil quilômetros. Mas após 10.000 mil quilômetros já é possível perceber diversos sintomas e problemas indicados pelo estado das velasVocê vai saber a hora de trocar as velas com a demora ou falha na ignição, falhas no funcionamento do motor, dificuldade para dar arranque e excesso de fumaça saindo pelo escapamento. Mas é claro que não é bom esperar esses sinais aparecerem para fazer a troca.Você sabia que para evitar o desgaste das velas de ignição é importante usar sempre combustível de qualidade?E não se esqueça de checar as condições dos cabos das ignição e fazer substituição quando necessário.

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6. Devemos trocar o óleo de direção e câmbio? Recomendamos realizar a troca do óleo de direção hidráulica em média entre 35.000 a 50.000 mil quilômetros. Mas existem fabricantes que dizem que não é necessário realizar essa troca, somente completar caso exista vazamento. Se o óleo de direção hidráulica vencer pode causar desgastes das peças da caixa de câmbio, trazendo enorme prejuízo financeiro.Já o óleo da caixa de câmbio recomendo a troca a cada 50.000 mil quilômetros ou a cada 03 anos de uso. Não costuma baixar o nível, salvo se ocorrer vazamento. A substituição é importante porque o óleo antigo com o passar do tempo perde viscosidade e pode provocar ruídos e desgaste acentuado nas engrenagens da caixa.

Gasolina Aditivada ou comum?

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7. Gasolina comum ou aditivada, qual usar?

Em primeiro lugar independente de usarmos gasolina comum ou aditivada, a gasolina tem que ser de boa qualidade, sem impurezas ou adulterada. A diferença entre as duas, além do preço é claro, é que no caso da comum ao passar pelas partes do motor deixa resíduos e com o passar do tempo, o acúmulo dessa sujeira, diminui a eficiência do carro. Já aditivada possui uma espécie de detergente que promove a limpeza do motor, dissolvendo a sujeira e evitando acúmulo de resíduos. Além disso, os aditivos combatem o processo de oxidação natural do motor, prolongando sua vida útil.Especialistas se contradizem quanto ao uso ou não da gasolina aditivada. Com as tecnologias mais modernas, passou a ser mais seguro utilizá-la, mas sempre lembrando que o mais importante é utilizá-la de um posto com boas referências.

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8. Correia Dentada, o que fazer?Sim, a correia dentada deve ser trocada em média a cada 40.000 mil quilômetros. Após essa quilometragem, a correia perde sua eficiência e pode causar uma ruptura, que acarreta diversos estragos no motor. A dificuldade é que a correia dentada não costuma emitir ou dar indícios de problemas. Então aconselhamos, que seja feita a sua revisão a cada 10.000 mil quilômetros para no futuro você não se surpreender com o valor que será gasto, caso a mesma quebre ou precise de algum reparo.

9. limpadores de para-brisas

Os limpadores de para-brisas precisam ser trocados anualmente, para evitar o uso da peça desgastada.Você sabia que não é só a utilização dos limpadores que causa o desgaste da peça? A temperatura, o sol, materiais ácidos ou alcalinas presentes na água, a própria sujeira, causa o ressecamento da borracha. A Segurança deve estar sempre em primeiro lugar, em caso de chuva repentina a melhor arma do motorista para manter a segurança é ter as paletas do pára-brisa funcionando corretamente!Postos de gasolina já vendem essas paletas para a maioria dos modelos. Acabaram-se as desculpas para não substiuí-las regularmente!

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10. Cristalização da pintura do seu veículo

Sim, a cristalização proporciona a pintura do veículo um alto grau de brilho, revitalizando e protegendo-a das intempéries do tempo de desgaste natural. A cristalização traz alguns benefícios para o seu carro, tais como: maior conservação do aspecto da pintura, brilho duradouro, revitalização imediata, e é claro protege seu carro dos desgastes naturais.Importante para a conservação e para valorização futura do seu automóvel!Recomenda-se o procedimento estético ao menos uma vez por anos.

Checklist de Manutenção

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3. Pastilhas de Freio

Uma primeira dica é ficar atento se o veículo está demorando mais que o normal para frear; ou perceber que o pedal está mais baixo; quando houver ruído alto no freio.O sinal do barulho incomuns nos pneus dianteiros, pode indicar um desgaste grande, podendo danificar o disco e perder a sua eficiência . Não queremos que isso aconteça, não é mesmo?

Faça revisão das pastilhas de freio a cada 5.000 Km rodados. Aconselho trocar entre 30.000 a 40.000 mil quilômetros rodados.

Peças Revisão Troca

Amortecedores A Cada 10.000 Km 30.000 a 60.000 Km

Pneus - Desgaste dos frisos, não pode ficar abaixo de 1,6 mm

Pastilhas de Freios A Cada 5.000 Km 30.000 a 40.000 Km

Filtro de Óleo/ÓLeo - 10.000 a 15.000 Km

Velas de Ignição A Cada 10.000 Km 20.000 Km

Óleo de Direção - 35.000 a 50.000 Km

Óleo de Câmbio - 50.000 Km ou 03 anos de uso

Limpador de Para-brisas Verificar a cada 6 meses A cada ano

Gasolina Aditivada ou Comum

Indicamos gasolina aditivada,priorizando combustível de boa procedência.

Óleo de Direção - 35.000 a 50.000 Km

Cristalizar a Pintura anualmente

Correia Dentada A Cada 10.000 Km 40.000 KM

Bico de Ignição Abastecer o veículo sempre num posto de confiança, evitar abastecimentos em diferentes postos.

Dicas que deixarão seu carro novo até os 300.000 KM!

Obrigado pela leitura!