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Novo Modelo de vendas

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Conteúdo1. Branded Fares 3

1.1 Atributos 31.2 Estrutura 41.3 Farebasis 51.4 Produtos Ancillary 51.5 Benefícios passageiros FFP 6

2. Processo de emissão 83. Sabre 10

3.1 Tarifação usando WPNI 103.2 Tarifação direta sem usar WPNI 123.3 Price Quote (PQ) 13

4. Amadeus 154.1 Fare Quote 154.2 Pricing + Upsell 174.3 Pricing por Bundle 19

5. Travelport 216. Perguntas frequentes 24Glossário 31

MANUAL DO USUÁRIO / 01

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L ATA M A I R L I N E S S. A.

Este manual incluíos aspectos mais importantes do novomodelo de negocio LATAM,e o processo de compra nessa nova estrutura de tarifas Branded Fares,para agenciasde viagem nos diferentes sistemas.

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1. Branded Fares

Hoje vivemos um cenário altamente competitivo, que nos levou a repensar nosso modelo denegócio, com foco no passageiro e permitindo que ele selecione os serviços que deseja e paguesomente por isso.

Este novo modelo de negócios implica uma importante mudança, em nossa estrutura tarifáriapara uma mais simples, em que o passageiro poderá escolher a família ou bundle (comochamaremos de agora em diante) que melhor atenda às necessidades dele. Cada um dessesbundles terá diferentes atributos incluídos e, além disso, o passageiro terá a oportunidade deadicionar ao bundle os produtos que ele selecionar. Esses produtos adicionados serão chamadosde Ancillaries.

1.1 Atributos

Os bundles e os atributos dependem da rota. Ao fazer a cotação / compra, é importante verificar o que cada rota inclui:

*Dependendo da rota, a tarifa pode incluir ou bagagem despachada. Caso não inclua bagagem despachada, esta pode ser adquirida por um custo adicional.

**Dependendo da rota, a tarifa pode permitir ou não alterações, com ou sem multa, mas sempre a diferença tarifária deverá ser paga.

De acordo ao tramo*

Bagagem de mão1 peça de 10kg

Acumulaçãode pontos Multiplus

Permite upgradedeCabine

com cupons

Bagagem despachada1 peça de23kg

Seleção de assento

Assento LATAM+

Alterações

Devoluções

De acordo ao tramo

Custo adicional

De acordo ao tramo* De acordo ao tramo* 2 peças

De acordo ao tramo

Custo adicional Custo adicional

X

X

De acordo ao tramo** De acordo ao tramo**

De acordo ao tramo** De acordo ao tramo**

X

X X

Cabine Economy

Promo Light Plus Top

3 peças 3 peças

De acordo ao tramo**

De acordo ao tramo**

Cabine Premium/Business

Plus Top

MANUAL DO USUÁRIO / 3

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1.2 Estrutura

A nova estrutura tarifária permitira flexibilidade na hora de emitir e oferecerá mais opções aopassageiro na hora de comprar suas passagens.

Nesta nova estrutura, as classes deixarão de ser escalonadas por famílias tarifárias e passarão ase sobrepor em diferentes bundles. Além disso, vão variar por rota em termos das classes quecada bundle incluirá; abaixo, um exemplo de uma estrutura:

Os códigos tarifários destas novas famílias ou bundles serão os seguintes:

Exemplo de estrutura que poderá variar por mercado.

MANUAL DO USUÁRIO / 4

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MANUAL DO USUÁRIO / 5

V H W SE 1

Tipo de reserva

(Pode combinar com Bundle Light, Plus ou Top)*

Indicador deBrand(Plus)

Regra numerica de três dígitos

1.3 Farebasis

Os Farebasis das cabines Economy neste novo modelo também mudam e terão a estrutura aseguir. Por exemplo, o Farebasis VHWSE1 terá o código do Brand no 4° e 5° caracteres, comomostra a imagem.

FARE BASIS

(*) Em linha com o exemplo de estrutura da página anterior

1.4 Produtos Ancillary

Os produtos adicionais adquiridos fora do bundle são chamados de ancillaries. Atualmente ofereceremos ancillaries de bagagem e assentos, que terão as seguintes características:

Bagagem

● O preço varia por antecedência da compra (mais barato antes de seis horas da saída do voo)● O produto mala é pago até o destino final, com ida e volta separadas.

No inclui stopover, somente conexões.● São permitidas alterações voluntárias de data antes da saída do voo, sujeito às regras do bilhete● São permitidos reembolsos involuntários, NÃO são permitidos reembolsos voluntários● Cada peça de bagagem paga terá o peso máximo de 23 kg, como hoje em dia●Se uma mala pesar mais de 23 kg, é considerado excesso de bagagem, calculando o valor com o método vigente até o momento (taxas), como hoje em dia

Assentos

● As alterações estão sujeitas às regras do bilhete● São permitidos reembolsos involuntários, NÃO são permitidos reembolsos voluntários● Haverá três produtos de assentos, com diferentes preços:

Assento LATAM+: Assentos com características especiais cuja seleção antecipada está sujeita a uma taxa, ou incluída na tarifa, dependendo da tarifa adquirida pelo passageiro.

Assento padrão/Seleção de assento: Assento cuja seleção antecipada está sujeita a uma taxa, ou incluída na tarifa, dependendo da tarifa adquirida pelo passageiro. Se o passageiro escolher não pagar a taxa, o sistema lhe atribuiráaleatoriamente um assento durante o processo de check-in.

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1.5 Benefícios passageiros FFP

Os passageiros associados ao LATAM Pass e LATAM Fidelidade terão os seguintes benefícios:

Para o produto de assento para acompanhante de passageiros Black e Black Signature o passageiro deverá ligar diretamente a seu contact center de preferência

Doméstico

Internacional

Doméstico

Internacional

Doméstico

Internacional

Platinum

+1 peça de bagagem (23kg)

Seat selection

Assento preferencial Assento LATAM+

BlackBlack

Signature

MANUAL DO USUÁRIO / 6

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Exemplo passageiro em Branded Fares + FFPNeste exemplo o passageiro quer levar duas malas.

Ida (SCL-LIM): Como o passageiro viaja com bundle Promo que não inclui mala, e tem categoria de associado PLATINUM que inclui a mala, o passageiro deverá pagar somente a segunda mala.

Volta (LIM-SCL): Neste caso o passageiro viaja com um bundle Plus que inclui uma mala, e temcategoria de associado PLATINUM que também inclui mala; então, o passageiro não deverá pagarmala.

Rota Brand FFP Passageiro leva1

Mala si / no

SCL / LIM (SN)PROMO PLATINUM

Passageiro deve pagar2 3

$

LIM / SCL (SE) PLUS PLATINUM

MANUAL DO USUÁRIO / 7

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MANUAL DO USUÁRIO / 8

2. Processo de emissão

O processo de emissão do novo modelo Branded Fares para agências de viagem, será através dos diferentes GDS e latam.com

Mais à frente este manual apresenta o processo para emitir nos diferentes canais

● Sabre

● Amadeus

● Travelport

● latam.com

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Sabre

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Exemplo usando WPNI

3. Sabre

3.1 Tarifação usando WPNI

O processo de exibição de voos e selecionar um voo em particular continuarão sem alteração.

1SCLPUQ‡LA: O mesmo de sempre para exibir voos LA para um OD onde seja possível inserir uma data específica.

01Y1: Selecionar voo para 1 PAX na classe Y, opção 1.

WPNI: Exibir opções mais baratas para o voo, com opções de voos alternativos. Os voos não estão restritos a um carrier em particular.

WPNCB: O comando é usado para reservar a tarifa mais barata.

WPNI‡BRALL: Com o Bargain Finder as opções de voos alternativosvêm tarifadas em todos os Brands, mostrando mais alternativas por voo.

WC‡1-BR1: O comando é usado para selecionar um dos itinerários assinalados.

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Exemplo usando WPNI + RQ

WPNI‡BRALL‡RQ: Se o agente adicionar ‡RQ à transação, um PQ com o Brand correto será acrescentado à transação.

Exemplo com RQ adicionado

Imediatamente é gravado um PQ com o Brand indicado.

Agora o agente pode adicionar ‡PQ a seu comando de emissão para respeitar o Brand escolhido.

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3.2 Tarifação Direta sem usar WPNI

WPNCB‡BRSL: Se o agente conhecernossos Brands, pode usar o comandodiretamente.

BR+Código de Brand para tarifar o Brand adequado e depois gravar oPQ.

É recomendável usar o WPNCB para garantir uma classe compatível com o Brand, embora não seja estritamente necessário.

WPNCB‡S01*BRSL‡S02*BRSE

Além disso, é possível especificar os segmentos de ida e de volta que você quer.

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3.3 Price Quote (PQ)

W‡PQ‡FCA‡ALA: Por fim, para emitir é recomendável que o agente use um PQ previamente inserido nos Brands. Para emitir, basta adicionar o PQ à transação.

W‡FCA‡BRFL‡ALA: Se NÃO foi gerado um PQ em nenhum dos passos anteriores, é necessário tarifar e emitir com um dos Brands,indicando BR(Código). Caso contrário, será emitido o ET com o mais barato disponível em qualquer Brand.

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Amadeus

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4. Amadeus

4.1 FareQuote

Exemplo:

FQDSCLPMC/ALA/FF/ IL/D 02SEP

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Descrição de tarifa #1:

FQF1

Descrição de tarifa #15:

FQF15

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4.2 Pricing +Upsell

Criação padrão de PNR:

Pricing e descrição:

• FXP

• Descrição preço #1: FQF1

Descrição do upsell proposto:

FQF/TS

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Ver todos os bundles disponíveis:

FXY

Rebooking para o upsell proposto:

FXU/TS

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Rebooking para a opção #3:

FXU3

4.3 Pricing por Bundle

Criação padrão de PNR e pricing por bundle (neste exemplo SE)

• RP/SCLQ12147

• FXB/FF-SE

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Travelport

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5. Travelport

Na plataforma do Travelport é possível tarifar uma rota doméstica como o exemplo a seguir*:

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À esquerda aparecem os upsells dos diferentes bundles disponíveis com os diferenciais de preço; neste caso, temos três bundles chamados Light, Plus e Top Base, Access, Control, Flex.

No centro e à direita estão os regulamentos e atributos que incluem o bundle selecionado.

Abaixo pode-se ver a tarifa base mais o custo do bundle; por fim, é possível ver o preço final. (Preços referenciais e só para ver do exemplo o Travelport)

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Além disso, é possível visualizar a matriz de bundles e benefícios

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7. Perguntas frequentes

Quais os meios de pagamento das agência para emissão de Ancillary? GDS: Os meios de pagamento disponíveis em seu GDS de preferência latam.com: Cartão de crédito ou cartão de débito em CL,PE, BR, CO y EC

Os ancillaries são reembolsáveis?O reembolso voluntário não é permitido e, portanto,não são reembolsáveis.Em casos de contingência, a política de proteção de passageiros é acolhida e a devolução involuntária é aplicada.

Ao comprar os ancillaries pelo latam.com a agência perde o controle da reserva?Não, a LATAM não assume o controle da reserva ao emitir um serviço ancillary (assentos/ malas). A agência pode continuar com todos seus processos pelos canais tradicionais.

O que acontece com os bilhetes vendidos antes do lançamento do novo modelo de negócio?Todas as reservas criadas antes da implementação do Branded Fares manterão seus regulamentos e atributos.

Como funciona a compatibilidade das tarifas com o modelo Brandes ( quando são Round Trip)?A franquia de bagagem é por segmento, o que significa que se um passageiro decidir ir emPROMO e voltar em TOP, a ida terá franquia PROMO e a volta franquia TOP. Em um mesmosegmento, todos os trechos devem ser do mesmo bundle

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Glossário

BRANDED FARESNovo modelo de negócio que a LATAM implementará em seus negócios domésticos.

BUNDLEÉ um agrupamento de classes com atributos. Hoje temos quatro bundles, PROMO-LIGHT-PLUS-TOP, cada um com diferentes atributos.

ATRIBUTOProduto e/ou serviço incluído no bundle, por exemplo, bagagem, assento preferencial, devoluções e alterações.

ANCILLARYProduto e/ou serviço que não está incluso no bundle e que pode ser comprado à parte.

UP-SELLÉ o salto de um bundle para outro; os preços deste salto serão fixados pelo mercado.

EMDElectronic Miscellaneous Ticket - é um documento eletrônico padronizado da IATA que substitui o MSR para emissão de serviços adicionais aobilhete.

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