Novos tractores série 6030 de 83 a 155 CV (97/68 CE) 87 a 163 CV de potência máxima

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Novos tractores 6030

Está a buscar um tractor potente para ampliar as possibilidades do seu negócio? Conheça a nova linha de potentes e versáteis tractores série 6030. Dois novos modelos de maior potência – o modelo 6830 de 140 CV e o modelo 6930 de 155 CV – põem ao seu alcance a força de que neces-sita para os seus duros trabalhos de mobilização. Ideais para trabalhar com charruas de aivecas e de discos, e para o transporte de cargas pesa-das com maior eficácia. Para além disso, a nova cabina oferece uma visibilidade ainda maior e comandos de uso mais fáceis, que oferecem mais produtividade ao tra-balhar com a pá carregadora frontal.

8 novos modelos * 6130 – 83 CV 6230 – 95 CV 6330 – 105 CV 6430 – 115 CV 6530 – 1�0 CV 6630 – 130 CV 6830 – 140 CV 6930 – 155 CV

*potência nominal conforme a Norma 97/68 CE

Apresentamos uma gama mais ampla dos novos tractores série 6030

Amplie as possibilidades do seu neg ócio

Em resumo –• Gama mais ampla

• Dois novos modelos concebidos especialmente para trabalhos de tracção

pesada • Ampla e espaçosa cabina

• Motor eficaz

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Índice

Introdução �-3

Cabina/Comodidade 4-5

Eficácia do motor 6-7

Transmissões 8-9

Aplicações para gado 10-11

Aplicações agrícolas 1�-13

Serviço pós-venda 14

Especificações 15

Rede de concessionários 16

Apresentamos uma gama mais ampla dos novos tractores série 6030

Maior visibilidadeO amplo pára-brisas panorâmico e o tecto de abrir envidraçado opcional pro-porcionam uma maior visibilidade na altura de trabalhar. Portanto, a visibili-dade para trás é excelente, facilitando o acoplamento das suas alfaias de maior tamanho.

Maior comodidadeEstará rodeado de comodidade enquan-to trabalha com esta cabina. Para além disso, o comando do inversor hidráuli-co, de accionamento eléctrico, facilita e agiliza o trabalho com a pá carregadora frontal.

Maior variedadeA maior potência e as comprovadas características dos novos modelos 6830 (140 CV) e 6930 (155 CV) tornam estes tractores especialmente aptos para a mobilização pesada.

Amplie as possibilidades do seu neg ócio

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Amplie as suas possibilidades com uma visibilidade inigualável Entre na nova e espaçosa cabina desde qualquer dos seus lados e pre-pare-se para fazer mais trabalho, ampliar o seu dia de trabalho e aumentar a sua produtividade. Observe a ampla visibilidade peri-férica, inclusive para cima (com o tecto de abrir envidraçado opcional). Estude a disposição lógica dos comandos, fáceis de alcançar. E tam-bém são fáceis de manipular, tor-nando o seu dia de trabalho mais agradável. Mas isso não é tudo … Portas de acesso em ambos os lados, ventila-ção de alta capacidade e o espaçoso interior são só algumas das caracte-rísticas adicionais que você agrade-cerá. Depois de alguns minutos na cabina, estará de acordo connosco: nunca foi tão fácil apreciar as vanta-gens.

Cabina/Comodidade

Em resumo –• Maior visibilidade

• Comandos de fácil uso• Cómoda e espaçosa cabina

Se deseja a máxima precisão entre as passadas, invista

num sistema de guiamento automático AutoTrac. Amplie o seu investimento no AutoTrac a

outras máquinas da sua exploração utilizando o

conjunto de guiamento universal AutoTrac no seu tractor série 6030.

Mude instantaneamente o sentido do avanço com o inversor eléctrico situado à esquerda, enquanto acciona os comandos com a mão direita, facilitando o trabalho com a pá carregadora e as manobras mais complicadas.

A coluna de direcção orientável e telescópica pode ser regulada facilmente para que você se sinta como em casa, mantendo sempre visível toda a instrumentação.

O escritório de campanha opcional proporciona compartimentos separáveis para transportar canetas, anotações e manuais, além de outros documentos importantes.

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Amplie as suas possibilidades com uma visibilidade inigualável

O pára-brisas rebatível opcional facilita a circulação do ar exterior através da cabina.

O painel de instrumentos, de fácil leitura, desloca-se com o volante de direcção para permanecer sempre dentro do campo de visão.

O sistema de aquecimento e de ar condi-cionado está situado na consola direita, proporcionando uma excelente visibilidade do pára-brisas, enquanto mantém um ambiente de trabalho cómodo graças à maior capacidade do sistema de ar condi-cionado.

O assento para acompanhante opcional dobra-se facilmente para não estorvar.

O tecto de abrir envidraçado opcional aumenta a visibilidade ao trabalhar em locais de baixa altura, facilitando a manipulação de cargas que normalmente não podem ser vistas.

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Uma maior variedade de potências permite enfrentar com con fiança todo o tipo de tarefasQuando você está pronto para tra-balhar, os novos motores PowerTech estão preparados para tudo. Os novos motores common rail de alta pressão (HPCR), com � válvulas por cilindro, dosificam electronica-mente o combustível para cada injec-tor – independentemente do regime do motor – para obter uma resposta e eficácia surpreendentes. O novo sistema de refrigeração dupla e o arrefecedor de admissão de duas fases mantêm valores de binário motor muito elevados e desenvolvem mais potência adicional, reduzindo o consumo de combustível e os gastos de manutenção.

Em resumo –• Motores PowerTech de 4,5 e 6,8 litros

• Sistema de injecção HPCR de alto rendimento

• Arrefecedor de admissão de duas fases e sistema de refrigeração dupla

Eficácia do motor

O novo sistema de tem-peratura dupla mantém o motor a trabalhar com o máximo rendimento e eficácia.

O novo arrefecedor de admissão de duas fases com o novo sistema de refri-geração dupla controla com precisão a temperatura de trabalho do motor para con-seguir o máximo rendimento com o mínimo consumo.

Potência quando se necessita – até 5% de potência extra, mais 20% de potência constante. Você sempre dispõe da potência que necessita.

O novo sistema de injecção CommonRail de alta pressão consegue o máximo aproveitamento do combustível. A alta precisão da injecção electrónica injecta a quantidade exacta de combustível em cada cilindro e em função da carga.

O motor de 2 válvu-las por cilindro, com CommonRail desenvolve uma importante reserva de binário – até 35 por cento – facilitando a recuperação do motor sob carga.

O filtro de ar Power Core com pré-limpador incor-porado elimina mais de 93 por cento das partí-culas contaminantes antes que cheguem ao filtro principal.

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Uma maior variedade de potências permite enfrentar com con fiança todo o tipo de tarefasMotor PowerTech da série 6030

Até 35% de aumento de binário ajuda a superar os excessos de carga momentâneos.

As tarefas mais difíceis não são um desa-fio para os novos e robustos tractores 6830 de 140 CV e 6930 de 155 CV.

Binário motor NmPotência kW

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Domine a potência com uma gama mais ampla de transmissõesOs tractores John Deere série 6030 oferecem diferentes opções de trans-missão para o ajudar a realizar melhor o seu trabalho. Só tem de escolher a mais adequada para as suas necessi-dades específicas: A transmissão PowrReverser 16/16 dispõe de 16 velocidades de avanço e 16 de marcha-atrás, além de um inversor hidráulico, com comando no lado esquerdo, que per-mite realizar mudanças de sentido do andamento sem pisar na embraia-gem, facilitando o trabalho com a pá carregadora frontal.

Transmissões

Em resumo –• Opções de transmissão adaptadas às

suas necessidades específicas• Cómodos comandos de fácil uso

As transmissões PowerReverser 16/16 e PowerQuad incluem um inversor eléctrico no lado esquerdo. Só é necessário seleccionar o sentido do avanço com esta alavanca de fácil uso.

Transmissão SyncroPlus 12/4 (disponibilidade consoante os países)

Transmissão PowrReverser 16/16

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D1 D2 D3 D4

Domine a potência com uma gama mais ampla de transmissões

A transmissão opcional PowrQuad Plus 16/16 oferece quatro velocida-des com mudança hidráulica com quatro grupos totalmente sincroniza-dos. Todas as mudanças de grupos podem ser realizadas com a alavanca de transmissão de grupos e a embraiagem.

A transmissão opcional PowerQuad Plus 24/24 de 40 km/h proporciona um maior número de velocidades de trabalho e uma maior flexibilidade.

Mudança de velocidades suaves, inclusive com carga, graças à SoftShift. A avançada combinação de motor e transmissão John Deere integra o motor nas operações de mudança, regu-lando de forma breve e automaticamente a velocidade do motor para conseguir mudanças suaves. É equipamento de série em ambas as transmissões PowerQuad Plus, oferecendo a máxima comodidade em todas as condições de trabalho.

Transmissão PowerQuad Plus

= SoftShift

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Consiga uma visão mais ampla do seu trabalhoQuando tiver de trabalhar com uma pá carregadora frontal numa quinta de gado – dentro de instalações, por exemplo – pense no novo tractor série 6030. A maior visibilidade frontal e superior destes tractores permitir-lhe-á controlar perfeitamente o seu trabalho. Para além disso, comandos como o inversor integrado situado à esquerda oferecem facilidade de uso e comodida-de. O sistema hidráulico de pressão compensada com detecção de carga ou o sistema opcional de pressão e caudal compensados dos modelos 6830 e 6930 permitem realizar operações de carga com maior rapidez. Mas a manipulação de materiais não é a única tare-fa para a qual estes robus-tos tractores foram con-cebidos. São também perfeitos para cortar, enfardar, distribuir choru-me e demais trabalhos da sua exploração de gado.

A fiável embraiagem auto-regulável PermaClutch 2 incorpora discos de gran-de diâmetro que asseguram uma transfe-rência de potência eficaz. A embraiagem é esfriada após cada accionamento por óleo filtrado e refrigerado, evitando assim o seu reaquecimento. Oferece uma longa dura-ção e grande suavidade de acoplamento.

Aplicações para o gado

Em resumo –• Inversor integrado esquerdo e maior visibilidade que facilitam e agilizam o

trabalho• O chassis integral e o conceito de design de longa duração asseguram

muitos anos de trabalho

O tecto de abrir envidraçado opcional, com pára-sol de cortina, facilita o empilhamento em grandes alturas.

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Consiga uma visão mais ampla do seu trabalho

Maior visibilidade. Os comandos do aquecimento e do ar condicionado estão situados ao alcance da mão, sobre a consola direita, aumentando a visibilidade frontal.

O joystick opcional e a liberdade de movimento no interior da cabina facilitam as tarefas de carga. Quando são monta-das as transmissões PowerQuad Plus, o joystick tem botões para a mudança de velocidades na sua parte superior. Um interruptor para função auxiliar hidráulica, situado na parte frontal do joystick facilita o accionamento de aces-sórios como pinças ou desensiladoras.

Inverta o sentido do andamento com rapidez, suavidade e facilidade, com o inversor de accionamento eléctri-co com comando no lado esquerdo enquanto manipula os comandos com a mão direita.

O chassis integral absorve as cargas de torção, inclusive com o balde cheio, evitando a fadiga e

os esforços de torção sobre o motor e os componentes da transmissão. O motor é

independente do chassis e está montado sobre suportes isolantes

de borracha.

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Amplie o seu dia e a sua lista de tarefasNa altura da mobilização, de passar a grade de discos, ao semear ou trans-portar os grãos, os novos tractores série 6030 ajudá-lo-ão a ampliar as possibilidades do seu negócio e a estar sempre um passo adiante. Os novos tractores 6830 e 6930 estão feitos para trabalhar na sua exploração agrícola ou de gado. Estão equipados com inovadores engates de três pontos que utilizam controlo line-ar e amortecimento no elevador para suavizar as reacções geradas durante o transporte. A sensibilidade electró-nica opcional e um prático telecoman-do situado no guarda-lamas traseiro facilitam o acoplamento das alfaias. E a visibilidade traseira é excepcional, facilitando o engate inclusive das alfaias de maior tamanho. Adicionalmente, o sistema de mudança de regime da TDF na cabina contribui para agilizar a troca de alfaias.

Aplicações agrícolas

Em resumo –• Dois novos modelos de maior potência

• Excelente visibilidade traseira• A mudança de regime da TDF desde a

cabina facilita a troca de alfaias

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Amplie o seu dia e a sua lista de tarefas

A posição das válvulas de teleco-mando proporciona uma clara visi-bilidade da barra de tracção desde a cabina. É uma vantagem muito prática na altura de acoplar as alfaias de maior tamanho.

A versatilidade de que necessita. O exclusivo engate três em um permite utilizar diversos sistemas de acopla-mento, desde engate hidráulico ao engate de esfera, engate para reboque ou engate tipo perno. Estes tractores podem trabalhar com qualquer tipo de sistema de acoplamento.

Grande capacidade de elevação e alto caudal. O sistema hidráulico de pressão compensada com detecção de carga tem um caudal máximo de 65 l/min e admite até quatro válvulas de telecomando. Opcionalmente, nos modelos 6830 e 6930 pode ser monta-do um sistema hidráulico com com-pensação da pressão e caudal, com uma capacidade de até 110 l/min.

Fácil mudança de regime – O eixo de saída reversível de 6 e 21 estrias das tomadas de força opcionais de 540/1000 ou 540/540E/1000 acres-centa versatilidade para trabalhar com todo o tipo de alfaias.

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A manutenção agora é mais fácil do que nunca. O capô dos novos tracto-res série 6030 tem duas posições de abertura para facilitar o acesso ao motor, ao radiador e demais compo-nentes. Um resistente cilindro de gás prende com segurança o capô de uma só peça num ângulo de aproximada-mente 45 graus. Você também pode anular o cilindro e elevar o capô até à sua posição vertical para obter a máxima facilidade de acesso. O acesso aos filtros e pontos de manutenção é muito simples, asse-gurando que a manutenção seja reali-zada atempadamente e sem dificulda-des. Adicionalmente, o intervalo de troca de óleo motor é de 500 horas, o que lhe permite poupar tempo e dinheiro. E, é claro, os principais com-ponentes, tais como travões e embraiagens quase não precisam de manutenção. Estão fabricados para funcionar de forma eficaz durante toda a vida útil do tractor.

Dedique menos tempo à manutençãoServiço

Em resumo –• O capô rebatível facilita o acesso aos

principais pontos de manutenção• Intervalo de troca de óleo motor de

500 horas• Travões, embraiagens e numerosos

componentes sem manutenção

Facilidade de manutenção. A grande quantidade de componentes sem manu-tenção e a facilidade de acesso aos pon-tos de manutenção diário asseguram a disponibilidade diária e praticamente ime-diata do tractor, evitando custosas avarias.

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Especificações

6130 6230 6330 6430 6530 6630 6830 6930MOTOR

Com certificação Fase III conforme a norma 97/68 CE Potência (97/68 CE) no regime nominal (sem ventilador) 83 CV (61 kW) 95 CV (70 kW) 105 CV (77 kW) 115 CV (85 kW) 1�0 CV (88 kW) 130 CV (95,5 kW) 140 CV (103 kW) 155 CV (114 kW)Potência máxima (97/68 CE) 87 CV (64 kW) 100 CV (73,5 kW) 110 CV (81 kW) 1�1 CV (89 kW) 1�6 CV (9�,5 kW) 137 CV (100,5 kW) 147 CV (108 kW) 163 CV (1�0 kW)Cilindros / Turbo / Arrefecedor de admissão / Cilindrada 4 / T / X / 4.530 cc 4 / T / X / 4.530 cc 4 / T / X / 4.530 cc 4 / T / X / 4.530 cc 6 / T / X / 6.780 cc 6 / T / X / 6.780 cc 6 / T / X / 6.780 cc 6 / T / X / 6.780 ccRegime nominal �.300 rpm �.300 rpm �.300 rpm �.300 rpm �.300 rpm �.300 rpm �.100 rpm �.100 rpmPotência máxima no regime nominal �.100 rpm �.100 rpm �.100 rpm �.100 rpm �.100 rpm �.100 rpm 1.900 rpm 1.900 rpmRegime de binário máximo 1.600 rpm 1.600 rpm 1.600 rpm 1.600 rpm 1.600 rpm 1.600 rpm 1.500 rpm 1.500 rpmGama de potência constante 460 rpm 460 rpm 460 rpm 460 rpm 460 rpm 460 rpm 4�0 4�0Reserva de binário 34% 33% 34% 33% 34% 33% 34% 34%Sistema de injecção de combustível ................................................................................................................................................................................Gestão do motor totalmente electrónica ........................................................................................................................................................................................Tipo de injecção ...................................................................................................................................................................... � válvulas por cilindro, CommonRail de alta pressão ...............................................................................................................................................................................Refrigeração ....................................................................................................................................................................................... Sistema duplo de refrigeração ...............................................................................................................................................................................................Ventilador .....................................................................................................................................................................Ventilador viscoso variável em função da temperatura .............................................................................................................................................................................Filtro de ar ...............................................................................................................................................................................................Pré-filtro PowerCore .......................................................................................................................................................................................................Embraiagem ................................................................................................................................................Embraiagem PermaClutch II refrigerada por óleo, discos de ��5 mm de diâmetro ........................................................................................................................................................TRANSMISSÃO PowerReverser .......................................................................................................................Inversor hidráulico de accionamento eléctrico com comando no lado esquerdo; Relação avanço/marcha-atrás 1:1 ...............................................................................................................................16/16; 1,9 – 30 km/h ou �,5 – 40 km/h • • • • • • PowerQuad ............................................................................ 4 velocidades de transmissão hidráulica; Inversor hidr. de accionamento eléctrico e comando no lado esq. e posição de ponto morto; Relação avanço/marcha- atrás 1:1 .....................................................................................16/16; �,5 – 30 km/h • • • • • • 16/16; 3,1 – 40 km/h • • • • �0/�0; �,5 – 40 km/h • •�4/�4; 1,6 – 40 km/h • • • • • • Grupo redutor 1:10 com 1�/1� velocidades adicionais ....................................................................................................................................................................Opcional nas transmissões PowrReverser e PowerQuad ............................................................................................................................................................................

TDF − TRASEIRA Embraiagem da TDF .................................................................................................................................................Embraiagem multidisco de accionamento electro-hidráulico refrigerada por óleo .........................................................................................................................................................Regime motor para TDF traseira de 540/540E/1000 �.143 / 1.684 / �.�08 �.143 / 1.684 / �.�08 �.143 / 1.684 / �.�08 �.143 / 1.684 / �.�08 �.143 / 1.684 / �.�08 �.143 / 1.684 / �.�08 1.995 /1.743 / 1.995 1.995 / 1.743 / 1.995

TRAVÕES Travão principal ...........................................................................................................................................................Discos refrigerados por óleo, auto-compensados e auto-reguláveis ...................................................................................................................................................................Bloqueio de estacionamento .............................................................................................................................................................................Posição de estacionamento da transmissão .....................................................................................................................................................................................Travagem às 4 rodas ...............................................................................................................................................................................Conexão automática da tracção dianteira .......................................................................................................................................................................................

EIXOS Versão de tracção simples • • • • • Conexão da tracção dupla .................................................................................................................................................Embraiagem multidisco de accionamento electro-hidráulico refrigerada por óleo .........................................................................................................................................................Conexão do bloqueio do diferencial frontal ................................................................................................................................................................................. Bloqueio automático com plena carga..........................................................................................................................................................................................Conexão do bloqueio do diferencial traseiro .................................................................................................................................................Embraiagem multidisco de accionamento electro-hidráulico refrigerada por óleo .........................................................................................................................................................Ângulo de avanço / raio de viragem sem travões, tracção dupla 1�° / 4.440 mm 1�° / 4.440 mm 1�° / 4.500 mm 1�° / 4.500 mm 1�° / 5.100 mm 1�° / 5.100 mm 1�° / 5.�00 mm 1�° / 5.�00 mm

SISTEMA HIDRÁULICO E ENGATE DE TRÊS PONTOS Tipo (de série) ................................................................................................................................................Detecção de carga com bomba de caudal constante (PC = pressão compensada) ........................................................................................................................................................Tipo (opcional) Presão e caudal compensados (PFC) Capacidade bomba / pressão máxima com presão compensada 54 ou 63 ou 81 litros/min com �00 bar (PC) 81 litros/min com �00 bar (PC)Capacidade bomba / pressão máx. c/ pressão e caudal compensados 110 litros/min com �00 bar (PFC) Categoria II II II II opc. II/III N II opc. II/III N II opc. II/III N II/III N II/III NSistema de detecção de carga .........................................................................................................................................................................................Electrónico no braço inferior .................................................................................................................................................................................................Modos de detecção ...................................................................................................................................................................Controlo de carga e profundidade, combinado, flutuação ...........................................................................................................................................................................Modos de controlo .................................................................................................... Limitador de elevação, profundidade de mobilização, velocidade de descida, elevação rápida, descida rápida, amortecimento do elevador .............................................................................................................Capacidade máx. de elevação de série 39,9 kN 45,9 kN 45,9 kN 51,0 kN 51,0 kN 51,0 kN 74,4kN 74,4kN

CAPACIDADES Depósito de combustível de série 165 litros 165 litros 165 litros 165 litros �07 litros �07 litros �50 litros �50 litros Alternador / Bateria 90 A / 110 Ah opc. 1�0 A / 154Ah 90 A / 154 Ah opc. 1�0 A / 174 Ah Óleo hidráulico/transmissão / intervalo de substituição 50 litros / 1.500 h 50 litros / 1.500 h 50 litros / 1.500 h 50 litros / 1.500 h 50 litros / 1.500 h 50 litros / 1.500 h 56 litros / 1.500 h 56 litros / 1.500 hÓleo motor / intervalo de substituição 16 litros / 500 h 16 litros / 500 h 16 litros / 500 h 16 litros / 500 h 19,5 litros / 500 h 19,5 litros / 500 h 19,5 litros / 500 h 19,5 litros / 500 hRefrigerante do motor / intervalo de substituição �4 litros / 3.000 h �4 litros / 3.000 h �4 litros / 3.000 h �4 litros / 3.000 h �8 litros / 3.000 h �8 litros / 3.000 h �8 litros / 3.000 h �8 litros / 3.000 h

CABINA Especificações .......................................................................................... Cabina rebatível; visibilidade periférica de 310°; controlo de climatização, coluna de direcção regulável e extensível; escritório de campanha opcional ...................................................................................................Isolamento acústico / Nível sonoro 71 dB(A) 71 dB(A) 71 dB(A) 71 dB(A) 70 dB(A) 70 dB(A) 7� dB(A) 7� dB(A)Instrumentação Inclinação com volante Inclinação com volante Inclinação com volante Inclinação com volante Inclinação com volante Inclinação com volante Inclinação com volante Inclinação com volante

DIMENSÕES E PESOSDistância entre os eixos �.400 mm �.400 mm �.400 mm �.400 mm �.650 mm �.650 mm �.650 mm �.650 mmLargura x Altura x Comprimento �.�75 x �.718 x 4.�89 mm �.�75 x �.718 x 4.�89 mm �.316 x �.743 x 4.�89 mm �.316 x �.743 x 4.�89 mm �.316 x �.833 x 4.7�8 mm �.316 x �.833 x 4.7�8 mm �.38� x �.9�3 x 4.758 mm �.38� x �.9�3 x 4.758 mm Com pneus 14.9 R�4 e 16.9 R38 14.9 R�4 e 16.9 R38 16.9 R�4 e 18.4 R38 16.9 R�4 e 18.4 R38 4�0/70 R�8 e 18.4R 38 4�0/70 R�8 e 18.4R 38 16.9 R�8 e �0.8 R38 16.9 R�8 e �0.8 R38Peso de embarque mínimo 4.640 kg 4.640 kg 4.745 kg 4.745 kg 5.165 kg 5.165 kg 5.635 kg 5.635 kgPeso bruto máximo autorizado a 40 km/h 7.600 kg 7.600 kg 8.�00 kg 8.�00 kg 8.500 kg 9.500 kg 10.000 kg 10.500 kg

Alguns detalhes e características que aparecem nos textos ou ilustrações podem ser opcionais ou variar consoante os países. O presente catálogo não constitui uma oferta de venda com respeito aos produtos que figuram no mesmo. Para ampliar informação, consulte o concessionário local.

Rede de concessionários

A QUALIDADE É A NOSSA FORÇA YY07

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Consiga um serviço pós-venda de classe mundialQuando tiver de efectuar reparações no campo, nada se compara com a fiabilidade de um concessionário John Deere. Quando se trata de servi-ço pós-venda, uma peça para una máquina parada, revisões periódicas ou reparações de emergência, o con-cessionário da sua zona está prepara-do para lhe proporcionar o serviço de alta qualidade que você espera da John Deere. É uma parte do nosso compromisso a longo prazo com o êxito do seu negócio.

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Esta literatura foi compilada para o seu uso mundial. Apesar de incluir informação geral, imagens e descrições, algumas ilustrações ou textos podem incluir ofertas de financiamento, crédito, seguros, opções e acessórios de produtos NÃO DISPONÍVEIS em todos os países. PARA MAIS INFORMAÇÃO, CONSULTE O CONCESSIONÁRIO DA SUA ZONA. A John Deere reserva-se o direito de variar as especificações e o design dos produtos descritos nesta informação sem aviso prévio. “As cores verde e amarelo da John Deere, o símbolo do cervo em movimento e o nome JOHN DEERE são marcas registadas da Deere & Company.”

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Em resumo –• Uma rede profissional de classe mundial

em Espanha e Portugal• Disponibilidade de peças urgentes em 24 horas e possibilidade de pedir peças

sobresselentes pela Internet• Alto profissionalismo