Reduzir o consumo de combustívele respeito ao meio ambiente.Nós desenvolvemos tecnologia de ponta para manterseu equipamento atualizado ao longo do tempo.

EUROIMPIANTI SRLVia Cavour 44, 37067 Valeggio sul Mincio - VR (IT)Tel. +39 045 7950777 - Fax +39 045 7950026info@euroimpianti.comwww.euroimpianti.com

EUROIMPIANTI DO BRASIL LTDAInd. de máquinas para pinturaRodovia SC 445, km 18 - 16815 PedreirasBalneário Rincão (SC) - BrasilFone +55 48 3443 2725 - Fax +55 48 3443 2725info@euroimpianti.com.brwww.euroimpianti.com.br

Sistema modular

Euro 90

Ferrosos e não ferrososPintura eletrostática

Economia de energiaCiclo automático

Água Névoa.Em ciclos de tratamento mais complexos, o agente passivador é pulverizado sobre as peças a serem tratadas, no final do ciclo de lavagem. O sistema reduz a 4/5 l / h o consu-mo de água por bico, mantém uma conduti-vidade de água constante, limita ao máximo a coesão das gotículas, para obter o máximo

de eficácia no tratamento com depósito sobre a superfície de poucas de-zenas de mícrons.

Easy Clean.Integrar nos tanques de fosfodesengraxe, este sistema de filtragem de lodo, garante uma duração do banho superior a 30%. Manter banhos filtrados de resíduos reduz a frequência de limpeza dos tanques e a fre-quência de substituição dos bicos das ram-pas de lavagem.

Recuperação em cascata.Com o sistema de recuperação em cascata, as águas dos estágios de la-vagem à temperatura ambiente, são reutilizadas para alimentar os tanques à quente das etapas que os precedem no ciclo.

CalorSistema de controle de potência.Trata-se do sistema de aquecimento de ele-vado rendimento para a água das fases de lavagem a quente. Um aspirador assegura o fluxo de ar quente do circuito interno, descar-regando no ambiente os fumos à temperatura

máxima de 104°C. O rendimento é de 93,7%.

Isolamento térmico.Os painéis dos fornos são isolados com estru-turas específicas de chapa e lã de rocha. Para evitar a perda de calor, fornos de secagem normalmente são equipados com cortinas de ar e fornos de cura são configurados em modelo coifa.

Energia

O departamento técnico está empenhado em dimensionar cada proje-to com a potência elétrica estritamente necessária. O painel de controle ”touchscreen” monitora e supervisiona a evolução do consumo a fim de ter sob controle todos os aspectos do equipamento.

Equipamentos demi.Os equipamentos automáticos de produção e regeneração da água desmineralizada de processo de troca iónica, diminuem a disso-ciação dos componentes (mais de 50%). A unidade é equipada com um minicomputador para ler a condutividade da água, em tempo real.

VantagensEntrega.Devido à lógica de padronização de com-ponentes, somos capazes de entregar os equipamentos em um curto espaço de tempo. Mesmo a montagem e testes são executados pelo nosso pessoal qualificado.

Qualidade / preço.Ser capaz de produzir em massa, torna o sistema Euro 90 competitivo em uma comparação da relação qualidade / preço.

Peças de reposição.Com mais de 1.000 sistemas instalados em todo o mundo, contamos com um estoque de peças de reposição a pronta entrega.

Euro 90

Ciclo tecnológico

Spray de pré-tratamento.As partes a serem tratadas são carregadas manualmente. A primeira fase con-siste na passagem de todas as peças no interior de um túnel de pré-tratamen-to com vários estágios de desengorduramento, de lavagem e enxague. O ciclo de tratamento depende do tipo de superfície a ser tratada.

Secagem no forno.Depois de um curto gotejamento as peças passam através do forno de se-cagem. As superfícies estarão prontas para as fases seguintes de trabalho depois de percorrer a área a uma temperatura de cerca de 120 ° C, durante uma média de 10 minutos.

Aplicação da tinta.As peças, cujas superfícies estão completamente secas, entram na área da pintura. As pistolas eletrostáticas para a aplicação recobrirão todas as peças com uma camada de pó. Se as peças a serem tratadas têm rebaixos ou reen-trâncias, precisa a intervenção de um operador para o retoque.

Polimerização no forno.A tinta, para solidificar e aderir às superfícies deve ser curada num forno a cerca de 200 °C por uma média de 20 minutos. Para uma aderência ideal a temperatura de cura deve ser constante e uniforme.

Resfriamento.No final do ciclo as peças pintadas, após o arrefecimento necessário para o seu manuseio, estão prontas para ser descarregadas do transportador aéreo monotrilho.

Construção em série

Velocidade de instalação

Sistema compacto

Eficiência energética

Fácil manutenção

Modularidade

A Série

• Túnel de lavagem• Estrutura em aço carbono• Componentes hidráulicos em aço inoxidável • Equipamento de desmineralização

• Forno com cortinas de ar• Isolamento térmico• Câmara de combustão única, junto com o forno de cura

• Cabine dielétrica Superwinding• Ciclone de recuperação de 98% de “overspray” • Aplicação automática ou manual

• Forno de cura modelo coifa• Forno com cortinas de ar• Isolamento térmico

• Transportador aéreo monotrilho• Estação de limpeza e lubrificação• Velocidade variável

1 túnel pré-tratamento spray - desengor- durante quente, lavagem, enxague

2 forno de secagem

3 cabine de pintura automática

4 forno de cura

5 área carga / descarga

PASSAGEMDISPONÍVEL DIMENSÕES MÁX. PEÇAS mm ÁREA IDEAL mm

velocidade do transportador aéreo 1 m/min

LA A LA CO A LA CO A

EURO 90-1 500 1000100 1250

750 13000 9000 4000200 1000

EURO 90-2 750 1250200 1250

1000 13000 9000 4000600 1000

EURO 90-3 1000 1500400 1250

1300 15000 10000 5000800 800

EURO 90-3.25 1000 1750400 1250

1500 15000 10000 5000800 800

EURO 90-4 1000 2000400 1250

1800 15000 10000 5000800 800

EURO 90-4.25 1000 2250400 1250

2000 15000 10000 5500800 800

EURO 90-5 1000 2500400 1250

2300 18000 10000 5750800 800

Capacidade de cargado transportador aéreo

A evolução da série

A lógica construtiva de modularidadee padronização das partes

que compõem o equipamento,oferece infinitas possibilidades de configuração

1

2

3

4

5

80kg/m

Rolo 37

150kg/m

Rolo 45

250kg/m

Rolo 52

VantagensEntrega.Devido à lógica de padronização de com-ponentes, somos capazes de entregar os equipamentos em um curto espaço de tempo. Mesmo a montagem e testes são executados pelo nosso pessoal qualificado.

Qualidade / preço.Ser capaz de produzir em massa, torna o sistema Euro 90 competitivo em uma comparação da relação qualidade / preço.

Peças de reposição.Com mais de 1.000 sistemas instalados em todo o mundo, contamos com um estoque de peças de reposição a pronta entrega.

Euro 90

Ciclo tecnológico

Spray de pré-tratamento.As partes a serem tratadas são carregadas manualmente. A primeira fase con-siste na passagem de todas as peças no interior de um túnel de pré-tratamen-to com vários estágios de desengorduramento, de lavagem e enxague. O ciclo de tratamento depende do tipo de superfície a ser tratada.

Secagem no forno.Depois de um curto gotejamento as peças passam através do forno de se-cagem. As superfícies estarão prontas para as fases seguintes de trabalho depois de percorrer a área a uma temperatura de cerca de 120 ° C, durante uma média de 10 minutos.

Aplicação da tinta.As peças, cujas superfícies estão completamente secas, entram na área da pintura. As pistolas eletrostáticas para a aplicação recobrirão todas as peças com uma camada de pó. Se as peças a serem tratadas têm rebaixos ou reen-trâncias, precisa a intervenção de um operador para o retoque.

Polimerização no forno.A tinta, para solidificar e aderir às superfícies deve ser curada num forno a cerca de 200 °C por uma média de 20 minutos. Para uma aderência ideal a temperatura de cura deve ser constante e uniforme.

Resfriamento.No final do ciclo as peças pintadas, após o arrefecimento necessário para o seu manuseio, estão prontas para ser descarregadas do transportador aéreo monotrilho.

Construção em série

Velocidade de instalação

Sistema compacto

Eficiência energética

Fácil manutenção

Modularidade

A Série

• Túnel de lavagem• Estrutura em aço carbono• Componentes hidráulicos em aço inoxidável • Equipamento de desmineralização

• Forno com cortinas de ar• Isolamento térmico• Câmara de combustão única, junto com o forno de cura

• Cabine dielétrica Superwinding• Ciclone de recuperação de 98% de “overspray” • Aplicação automática ou manual

• Forno de cura modelo coifa• Forno com cortinas de ar• Isolamento térmico

• Transportador aéreo monotrilho• Estação de limpeza e lubrificação• Velocidade variável

1 túnel pré-tratamento spray - desengor- durante quente, lavagem, enxague

2 forno de secagem

3 cabine de pintura automática

4 forno de cura

5 área carga / descarga

PASSAGEMDISPONÍVEL DIMENSÕES MÁX. PEÇAS mm ÁREA IDEAL mm

velocidade do transportador aéreo 1 m/min

LA A LA CO A LA CO A

EURO 90-1 500 1000100 1250

750 13000 9000 4000200 1000

EURO 90-2 750 1250200 1250

1000 13000 9000 4000600 1000

EURO 90-3 1000 1500400 1250

1300 15000 10000 5000800 800

EURO 90-3.25 1000 1750400 1250

1500 15000 10000 5000800 800

EURO 90-4 1000 2000400 1250

1800 15000 10000 5000800 800

EURO 90-4.25 1000 2250400 1250

2000 15000 10000 5500800 800

EURO 90-5 1000 2500400 1250

2300 18000 10000 5750800 800

Capacidade de cargado transportador aéreo

A evolução da série

A lógica construtiva de modularidadee padronização das partes

que compõem o equipamento,oferece infinitas possibilidades de configuração

1

2

3

4

5

80kg/m

Rolo 37

150kg/m

Rolo 45

250kg/m

Rolo 52

VantagensEntrega.Devido à lógica de padronização de com-ponentes, somos capazes de entregar os equipamentos em um curto espaço de tempo. Mesmo a montagem e testes são executados pelo nosso pessoal qualificado.

Qualidade / preço.Ser capaz de produzir em massa, torna o sistema Euro 90 competitivo em uma comparação da relação qualidade / preço.

Peças de reposição.Com mais de 1.000 sistemas instalados em todo o mundo, contamos com um estoque de peças de reposição a pronta entrega.

Euro 90

Ciclo tecnológico

Spray de pré-tratamento.As partes a serem tratadas são carregadas manualmente. A primeira fase con-siste na passagem de todas as peças no interior de um túnel de pré-tratamen-to com vários estágios de desengorduramento, de lavagem e enxague. O ciclo de tratamento depende do tipo de superfície a ser tratada.

Secagem no forno.Depois de um curto gotejamento as peças passam através do forno de se-cagem. As superfícies estarão prontas para as fases seguintes de trabalho depois de percorrer a área a uma temperatura de cerca de 120 ° C, durante uma média de 10 minutos.

Aplicação da tinta.As peças, cujas superfícies estão completamente secas, entram na área da pintura. As pistolas eletrostáticas para a aplicação recobrirão todas as peças com uma camada de pó. Se as peças a serem tratadas têm rebaixos ou reen-trâncias, precisa a intervenção de um operador para o retoque.

Polimerização no forno.A tinta, para solidificar e aderir às superfícies deve ser curada num forno a cerca de 200 °C por uma média de 20 minutos. Para uma aderência ideal a temperatura de cura deve ser constante e uniforme.

Resfriamento.No final do ciclo as peças pintadas, após o arrefecimento necessário para o seu manuseio, estão prontas para ser descarregadas do transportador aéreo monotrilho.

Construção em série

Velocidade de instalação

Sistema compacto

Eficiência energética

Fácil manutenção

Modularidade

A Série

• Túnel de lavagem• Estrutura em aço carbono• Componentes hidráulicos em aço inoxidável • Equipamento de desmineralização

• Forno com cortinas de ar• Isolamento térmico• Câmara de combustão única, junto com o forno de cura

• Cabine dielétrica Superwinding• Ciclone de recuperação de 98% de “overspray” • Aplicação automática ou manual

• Forno de cura modelo coifa• Forno com cortinas de ar• Isolamento térmico

• Transportador aéreo monotrilho• Estação de limpeza e lubrificação• Velocidade variável

1 túnel pré-tratamento spray - desengor- durante quente, lavagem, enxague

2 forno de secagem

3 cabine de pintura automática

4 forno de cura

5 área carga / descarga

PASSAGEMDISPONÍVEL DIMENSÕES MÁX. PEÇAS mm ÁREA IDEAL mm

velocidade do transportador aéreo 1 m/min

LA A LA CO A LA CO A

EURO 90-1 500 1000100 1250

750 13000 9000 4000200 1000

EURO 90-2 750 1250200 1250

1000 13000 9000 4000600 1000

EURO 90-3 1000 1500400 1250

1300 15000 10000 5000800 800

EURO 90-3.25 1000 1750400 1250

1500 15000 10000 5000800 800

EURO 90-4 1000 2000400 1250

1800 15000 10000 5000800 800

EURO 90-4.25 1000 2250400 1250

2000 15000 10000 5500800 800

EURO 90-5 1000 2500400 1250

2300 18000 10000 5750800 800

Capacidade de cargado transportador aéreo

A evolução da série

A lógica construtiva de modularidadee padronização das partes

que compõem o equipamento,oferece infinitas possibilidades de configuração

1

2

3

4

5

80kg/m

Rolo 37

150kg/m

Rolo 45

250kg/m

Rolo 52

Reduzir o consumo de combustívele respeito ao meio ambiente.Nós desenvolvemos tecnologia de ponta para manterseu equipamento atualizado ao longo do tempo.

EUROIMPIANTI SRLVia Cavour 44, 37067 Valeggio sul Mincio - VR (IT)Tel. +39 045 7950777 - Fax +39 045 7950026info@euroimpianti.comwww.euroimpianti.com

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Sistema modular

Euro 90

Ferrosos e não ferrososPintura eletrostática

Economia de energiaCiclo automático

Água Névoa.Em ciclos de tratamento mais complexos, o agente passivador é pulverizado sobre as peças a serem tratadas, no final do ciclo de lavagem. O sistema reduz a 4/5 l / h o consu-mo de água por bico, mantém uma conduti-vidade de água constante, limita ao máximo a coesão das gotículas, para obter o máximo

de eficácia no tratamento com depósito sobre a superfície de poucas de-zenas de mícrons.

Easy Clean.Integrar nos tanques de fosfodesengraxe, este sistema de filtragem de lodo, garante uma duração do banho superior a 30%. Manter banhos filtrados de resíduos reduz a frequência de limpeza dos tanques e a fre-quência de substituição dos bicos das ram-pas de lavagem.

Recuperação em cascata.Com o sistema de recuperação em cascata, as águas dos estágios de la-vagem à temperatura ambiente, são reutilizadas para alimentar os tanques à quente das etapas que os precedem no ciclo.

CalorSistema de controle de potência.Trata-se do sistema de aquecimento de ele-vado rendimento para a água das fases de lavagem a quente. Um aspirador assegura o fluxo de ar quente do circuito interno, descar-regando no ambiente os fumos à temperatura

máxima de 104°C. O rendimento é de 93,7%.

Isolamento térmico.Os painéis dos fornos são isolados com estru-turas específicas de chapa e lã de rocha. Para evitar a perda de calor, fornos de secagem normalmente são equipados com cortinas de ar e fornos de cura são configurados em modelo coifa.

Energia

O departamento técnico está empenhado em dimensionar cada proje-to com a potência elétrica estritamente necessária. O painel de controle ”touchscreen” monitora e supervisiona a evolução do consumo a fim de ter sob controle todos os aspectos do equipamento.

Equipamentos demi.Os equipamentos automáticos de produção e regeneração da água desmineralizada de processo de troca iónica, diminuem a disso-ciação dos componentes (mais de 50%). A unidade é equipada com um minicomputador para ler a condutividade da água, em tempo real.

Reduzir o consumo de combustívele respeito ao meio ambiente.Nós desenvolvemos tecnologia de ponta para manterseu equipamento atualizado ao longo do tempo.

EUROIMPIANTI SRLVia Cavour 44, 37067 Valeggio sul Mincio - VR (IT)Tel. +39 045 7950777 - Fax +39 045 7950026info@euroimpianti.comwww.euroimpianti.com

EUROIMPIANTI DO BRASIL LTDAInd. de máquinas para pinturaRodovia SC 445, km 18 - 16815 PedreirasBalneário Rincão (SC) - BrasilFone +55 48 3443 2725 - Fax +55 48 3443 2725info@euroimpianti.com.brwww.euroimpianti.com.br

Sistema modular

Euro 90

Ferrosos e não ferrososPintura eletrostática

Economia de energiaCiclo automático

Água Névoa.Em ciclos de tratamento mais complexos, o agente passivador é pulverizado sobre as peças a serem tratadas, no final do ciclo de lavagem. O sistema reduz a 4/5 l / h o consu-mo de água por bico, mantém uma conduti-vidade de água constante, limita ao máximo a coesão das gotículas, para obter o máximo

de eficácia no tratamento com depósito sobre a superfície de poucas de-zenas de mícrons.

Easy Clean.Integrar nos tanques de fosfodesengraxe, este sistema de filtragem de lodo, garante uma duração do banho superior a 30%. Manter banhos filtrados de resíduos reduz a frequência de limpeza dos tanques e a fre-quência de substituição dos bicos das ram-pas de lavagem.

Recuperação em cascata.Com o sistema de recuperação em cascata, as águas dos estágios de la-vagem à temperatura ambiente, são reutilizadas para alimentar os tanques à quente das etapas que os precedem no ciclo.

CalorSistema de controle de potência.Trata-se do sistema de aquecimento de ele-vado rendimento para a água das fases de lavagem a quente. Um aspirador assegura o fluxo de ar quente do circuito interno, descar-regando no ambiente os fumos à temperatura

máxima de 104°C. O rendimento é de 93,7%.

Isolamento térmico.Os painéis dos fornos são isolados com estru-turas específicas de chapa e lã de rocha. Para evitar a perda de calor, fornos de secagem normalmente são equipados com cortinas de ar e fornos de cura são configurados em modelo coifa.

Energia

O departamento técnico está empenhado em dimensionar cada proje-to com a potência elétrica estritamente necessária. O painel de controle ”touchscreen” monitora e supervisiona a evolução do consumo a fim de ter sob controle todos os aspectos do equipamento.

Equipamentos demi.Os equipamentos automáticos de produção e regeneração da água desmineralizada de processo de troca iónica, diminuem a disso-ciação dos componentes (mais de 50%). A unidade é equipada com um minicomputador para ler a condutividade da água, em tempo real.