O design automotivo em uma sociedade glocal e durvel

Prof. Dr. Jairo Jos DRUMMOND CMARA Universidade do Estado de Minas GeraisEscola de Design EDCoordenador do Centro de Pesquisa e Desenvolvimento em Design e Ergonomia CPqD

Prof. Dr. Rber DIAS BOTELHO Universidade do Estado de Minas GeraisEscola de Design EDCentro de Pesquisa e Desenvolvimento em Design e Ergonomia CPqD

Introduo geral

Os parmetros da indstria automotiva: paradoxos da mobilidade durvel

A concepo integrada de novos produtos

Concluses gerais

Introduo geral

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Os carros ecologicamente eficientes representam a principal demanda da indstria automotiva para este sculo.

Paradoxalmente, em pleno sculo XXI o automvel, receptculo de inmeras evolues tcnicas, encontra-se estagnado em suas caractersticas iniciais,

datadas do fim do sculo XIX.

Os parmetros da indstria automotiva: paradoxos da mobilidade durvel

O modelo de propulso do automvel

MACEY, Stuart; WARDLE, Geoff. H Point: The Fundamentals of Car Design & Packaging. Pasadena, EUA, Art Center College of Design, Design Studio Press. 2009. 224p. P.25.

CRAVY, Jean-Michel. Les moteurs thrmiques se mettent au vert. In. : Science&vie : spcial automobile 2010. Issy-les-Moulineaux, France, Mondadori France, Hors-srie, Septembre 2010. P.70-78. P.73.

Btu - "Unidade trmica britnica (abreviado em Btu ou BTU) uma unidade anglo-saxnica de energia que definida como a quantidade de calor necessria para elevar a temperatura de uma libra inglesa de gua (que pesa exatamente 453,59237 g), em um grau C, em uma presso constante de uma atmosfera "(EIA. Glossary. 2012).

RAISSON, Virginie. Atlas des futurs du Monde. Paris : Robert Laffont. 2010. P.132.

O modelo de produo do automvel

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BETTAYEB, Kheira. Special conduite : les nouvelles rgles du jeu en 10 questions ; 10 les quipements ne psent-ils pas trop lourd? In. : Science&vie : spcial automobile 2010. Issy-les-Moulineaux, France, Mondadori France, Hors-srie, Septembre 2010. P.112-114.

La production mondiale dautomobile entre 1898 et 2011.OICA Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles. Production statistics : 1998-2011. 2012; FREYSSENET, Michel. La seconde rvolution automobile est en cours ! trois scnarios en confrontation. Juin 2011. P.11; CCIR. LIndustrie automobile en Haute-Normandie : contexte conomique mondial, comparaison national et pistes de dveloppement. Janvier 2011; LAUNAY, Grgory. Comment a volu la demande de transport? Paris, France. 2010 et RENNER, Michael. Transportation and communications trends: vehicle production inches up. Mai 2003. P.56.

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Les principaux marchs automobiles, vhicules neufs, 1898-2011

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Espagne A+S+GB+F+I A+CH+B+PB+S+GB+F+I Europe occidentale 17 pays Russie

Brsil Inde Chine Core du Sud Japon

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Chine

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Freyssenet, Michel. La production automobile mondiale, des quatre continents et des principaux pays constructeurs, 1898-2011. 12 Mars 2012.

GURIN, Emmanuel. Changement climatique. Ngociations: la nouvelle donne Mthane, azonte... Les gas oublis de leffet de serre. In.: Alternatives internationales ltat de la Terre 2011: Hors-srie. Paris, France, France-Inter, Alternative conomiques. Mai 2011. P.06-19. P.16.

O modelo de configurao arquitetural do automvel

MACEY, Stuart; WARDLE, Geoff. H Point: The Fundamentals of Car Design & Packaging. Pasadena, EUA, Art Center College of Design, Design Studio Press. 2009. 224p. P.13.

MACEY, Stuart; WARDLE, Geoff. H Point: The Fundamentals of Car Design & Packaging. Pasadena, EUA, Art Center College of Design, Design Studio Press. 2009. 224p. P.25.

A concepo integrada de novos produtos

Segurana

Pobreza

Ajuda ao desenvolvimento

Solidariedade

social

Bem-estar fsico

Habilidades de

leitura dos jovens

Igualdade

Desemprego

Ganhos

Inovao e

tecnologia

Investimento

Dvida

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Consumo de

materiais

Consumo de

energias fseisSupeerfcie

construda

Biodiversidade

Responsabilidade

Ambiental Eficincia

econmica

Transporte

de pessoas

Transporte de

cargas

O transporte e o desenvolvimento durvel

JustoHabitvel

Vivel

FONDATION EDUKI. Dcouverte de la coopration internationale, dossier n02 Environnement. 2011. P.46.

O posicionamento do transporte de pessoas e cargas no conceito

de desenvolvimento durvel.

Segurana

Pobreza

Ajuda ao desenvolvimento

Solidariedade

social

Bem-estar fsico

Habilidades de

leitura dos jovens

Igualdade

Desemprego

Ganhos

Inovao e

tecnologia

Investimento

Dvida

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Consumo de

materiais

Consumo de

energias fseisSupeerfcie

construda

Biodiversidade

Responsabilidade

Ambiental Eficincia

econmica

Transporte

de pessoas

Transporte de

cargas

O problema a resolver

JustoHabitvel

Vivel

Adaptado de FONDATION EDUKI. Dcouverte de la coopration internationale, dossier n02 Environnement. 2011. P.46.

O posicionamento do transporte de pessoas e cargas no conceito

de desenvolvimento durvel.

AutomvelMobilidade

A interface dos contextos

para a gerao de novos

conceitos de veculos e da

mobilidade

Figura criada pelo autor.

O problema a resolver: a relao do conceito automotivo

com a mobilidade

Automvel Mobilidade

Otimizao da interface dos

contextos para a gerao de

novos conceitos de veculos

com um real potencial sobre

a mobilidade e, tambm,

sobre os parmetros durveis

O problema a resolver: a relao do conceito automotivo

com a mobilidade

Figura criada pelo autor.

SOUZA, Marlia. Culture et design: application de linterculturalit la conception et lvaluation de produits dans um environnement globalis. 2001. P.15.

As relaes culturais atravs da relao entre o homem e o objeto

Relao entre culturas

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Adaptado de SOUZA, Marlia. Culture et design: application de linterculturalit la conception et lvaluation de produits dans um environnement globalis. 2001. P.15.

A questo sobre a real compreenso dos parmetros ambientais e da sua respectiva

insero nos produtos industriais

Relao entre culturas

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Utilizador

Relao homem/objeto

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Mobilidade

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A proposio: a concepo integrada para o

transporte de pessoas e de cargas

Solidariedade

social

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ambiental

Eficincia

econmica

O conceito de

automvel

A poltica da

mobilidade

Os parmetros

ambientais

A proposio a concepo integrada do transporte de

pessoas e de cargas no desenvolvimento durvel

Figura criada pelo autor.

Solidariedade

social

Responsabilidade

ambiental

Eficincia

ecolgica

O conceito de

automvel

A poltica da

mobilidade

Os parmetros

ambientais

Transporte de

pessoas

Transporte de

cargas

A proposio: a dinmica da concepo integrada para

o transporte de pessoas e de cargas

JustoHabitvel

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Figura criada pelo autor.

A concepo de

um automvel

A poltica da

mobilidadeOs parmetros

ambientais

A potencializao do design

para a concepo e

desenvolvimento de veculos

globalmente mais eficientes

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A concepo e a gesto do ciclo de vida de um

automvel para o design

Adaptado de ASSUNO, Rogrio Braga. co-design e seleo de materiais para o mobilirio urbano. 2000. 22.

Concluso geral

Conceber o automvel a mdio e longo prazo:

Gerir as matrias-primas ;

Gerir a produo de energia ;

Gerir os custos sociais ;

Gerir a organizao urbana ;

Gerir a mobilidade ;

Gerir os automveis em si ;

Gerir o ciclo de vida e seus valores agregados

O automvel de amanh ser mais funcional e, sobretudo, mais emocional

Gracias!