UNIVERSIDADE FEDERAL DA BAHIA

FACULDADE DE ARQUITETURA E URBANISMO

PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ARQUITETURA E URBANISMO

JOSÉ FERREIRA NOBRE NETO

O IMPACTO URBANO DE EDIFÍCIOS COMPLEXOS: O CASO DOS HOSPITAIS

DE GRANDE PORTE NO MUNICÍPIO DE SALVADOR-BA

Anteprojeto de dissertação apresentado como

requisito para qualificação no Programa de Pós-

graduação em Arquitetura e Urbanismo sob a

orientação do Prof. Dr. Antônio Pedro Alves de

Carvalho.

Área de concentração: Linguagem, informação e

representação do espaço.

SALVADOR

2016

3

1.0 TEMA E OBJETO DE ESTUDO

1.1 TEMA

O impacto urbano de edifícios complexos: o caso dos hospitais de grande porte

no Município de Salvador-BA.

1.2 OBJETO DE ESTUDO

O objeto da pesquisa é o impacto urbano provocado pela inserção dos hospitais

de grande porte nas metrópoles contemporâneas com ênfase nas questões

morfológicas, técnicas e tecnológicas.

A definição de impacto nos meios natural e construído está relacionada com o grau

de intervenção e a complexidade do seu equipamento, em específico os hospitais de

grande porte, inseridos na paisagem urbana das metrópoles brasileiras.

Diante do objeto de estudo apresentado, serão analisados os aspectos da inserção

das unidades de saúde na malha urbana de Salvador, tendo em vista as análises

geradas em programas avançados de modelagem digital.

2 JUSTIFICATIVA E OBJETIVOS

2.1 JUSTIFICATIVA

O adensamento contínuo das cidades cria a demanda por equipamentos

complexos de larga escala, como trens, metrôs, equipamentos multiuso, conjuntos

habitacionais, bibliotecas e centros de saúde.

Com o intuito de solucionar as questões referentes aos grandes contingentes

populacionais é impulsionada a criação de equipamentos complexos para a resolução

de questões como a mobilidade urbana, a alimentação, o lazer, a cultura e a saúde.

Porém, antes de introduzir o conceito de equipamentos complexos e o contexto dos

hospitais neste panorama é importante apresentar dados sobre o processo de

urbanização global.

De acordo com Gaete (2015), “Em 2030, cerca de 9% da população mundial

viverá em megacidades, isto é, áreas urbanas com 10 milhões de habitantes ou mais,

SUMÁRIO

1 TEMA E OBJETO DE ESTUDO............................................................ 3

1.1 TEMA..................................................................................................... 3

1.2 OBJETO DE ESTUDO........................................................................... 3

2 JUSTIFICATIVA E OBJETIVOS........................................................... 3

2.1 JUSTIFICATIVA..................................................................................... 3

2.2 OBJETIVOS........................................................................................... 5

2.2.1 Principal................................................................................................. 5

2.2.2 Secundários........................................................................................... 6

3 REFERENCIAL TEÓRICO E METODOLOGIA.................................... 6

3.1 REFERENCIAL TEÓRICO.................................................................... 6

3.1.1 A arquitetura e o seu impacto urbano................................................ 6

3.1.2 Conceito de projetos de edificações complexas............................. 10

3.1.3 Metodologias e técnicas de análises de projetos complexos...... 12

3.1.4 Os hospitais e o seu contexto............................................................ 15

3.2 ASPECTOS METODOLÓGICOS.......................................................... 16

3.2.1 Tipo e local de estudo......................................................................... 16

3.2.2 Procedimentos..................................................................................... 16

3.2.3 Amostragem das edificações............................................................. 17

3.2.4 Coleta e análise dos dados................................................................. 17

4 CRONOGRAMA.................................................................................... 18

REFERÊNCIAS...................................................................................... 18

4

segundo dados da Organização das Nações Unidas (ONU).” (GAETE, 2015, p. 01).

Isto implica, na predominância de 60% do contingente populacional total do planeta

habitando as cidades, além disso, haverá possivelmente a consolidação de 41

megacidades, sendo 29 delas asiáticas (Figura 01).

FIGURA 01 – Distribuição da população global das cidades em 2030.

FONTE: Archdaily, 2015.

O cenário de adensamento populacional em curto prazo de tempo favorece a

“crise urbana” das cidades contemporâneas. Para Maricato (2015) este processo

ocorre desde o período da industrialização aos tempos atuais, marcado

essencialmente nos países emergentes, a exemplo do Brasil. O impacto urbano

causado por este processo é visível no elevado custo dos alimentos, na intolerância

dos gêneros, nas dificuldades de locomoção e acessibilidade, na produção excessiva

de resíduos, no espraiamento e na exclusão urbana, entre outros fenômenos sociais.

5

Os projetos de equipamentos grandes e complexos visam atender e solucionar

as problemáticas das cidades atuais. Sobretudo nas metrópoles, há a necessidade da

criação de hospitais de acordo com o contingente populacional de cada região e o seu

perfil epidemiológico. Estes são classificados, portanto, em hospitais regionais, de

referência e especializados (GOÉS, 2004). A pesquisa apontada pelas Cidades

Sustentáveis (2016) informa a necessidade da criação de mais 3.500 novos leitos

hospitalares, levando em consideração a existência de 8.174 leitos e uma população

de 2.902.927 habitantes, em 2014.

Neste sentido, os hospitais, por natureza, são equipamentos essencialmente

de escala urbana com o propósito de criar condições de assistência à saúde da

população. De acordo com a RDC N. 50/ 2002, estas unidades de saúde são

programadas para prestar atendimentos, apoio a diagnóstico e terapia, apoios técnico-

logístico-administrativo, ensino e pesquisa. Estas unidades de saúde assumem

grandes dimensões em decorrência da quantidade de usuários (profissionais de

saúde e técnicos, fornecedores, pacientes, acompanhantes, visitantes etc), cujo

número de pessoas pode atingir o porte de pequenas cidades. A sua infraestrutura

envolvida também é outro aspecto relevante, como o parque de equipamentos

médico-hospitalares, o consumo de insumos (energia, água, gases medicinais,

medicamentos etc) e a produção resíduos (comum, reciclável, infectante, químico,

perfurocortante e anatômico).

Tendo em vista, portanto, que a maior parcela da população mundial habitará

as grandes metrópoles nos próximos anos, faz-se necessário o estudo dos

equipamentos arquitetônicos que compõem as cidades para a melhoria da qualidade

dos espaços urbanos, e, por conseguinte, da melhoria de vida dos seus cidadãos. Os

hospitais, neste contexto, enquadram-se nesta vertente de análises.

2.2 OBJETIVOS

2.2.1 Principal

- Identificar os principais impactos urbanos produzidos por hospitais de grande

porte em Salvador;

6

2.1.2 Secundários

- Classificar e analisar as interferências morfológicas na cidade de Salvador a

partir da localização geográfica e da implantação no entorno imediato dos hospitais

de grande porte;

- Avaliar e testar ferramentas avançadas de análise de impacto urbano de

edificações de hospitais de grande porte por meio dos programas de modelagem

digital – BIM, GIS e CIM;

- Apontar diretrizes projetuais para a concepção de estratégias de edifícios

complexos.

3 REFERENCIAL TEÓRICO E METODOLOGIA

3.1 REFERENCIAL TEÓRICO

3.1.1 A arquitetura e o seu impacto urbano

As sociedades atuais vivem cada vez mais em espaços complexos, onde as

culturas dos cidadãos revelam as verdadeiras peculiaridades e diferenças dos seus

indivíduos (CAMPOS, 2004). Os efeitos desta realidade são comumente percebidos

no surgimento de prédios multifuncionais, ou seja, de usos diversos.

Os prédios de múltiplos usos podem ser classificados como abertos ou

fechados para as cidades, permitindo, de certa maneira, impactos positivo ou negativo

(FERREIRA, 2014). Quando estas edificações são abertas geram o que se chama de

“permeabilidade urbana”, produzindo melhoria da qualidade de vida, maior

diversidade entre as suas zonas e melhor convívio entre os seus usuários, a exemplo

dos conjuntos habitacionais de uso misto que se integram com a cidade, praias de

banhistas e centros religiosos ecumênicos. O contrário desta situação são as

edificações fechadas, que promovem os espaços de segregação nas cidades, como

os condomínios horizontais e verticais privados e centros comerciais de grande porte.

De acordo com Ghione (2013), a característica mais marcante das nossas

cidades é a contradição, ora gerando espaços segregados, ora propiciando espaços

mais plurais. É possível refletir, portanto, que os elementos arquitetônicos das cidades

7

têm o potencial de interferência direta em sua espacialidade e, além disso, que a

participação dos seus usuários pode inibir ou elevar a violência urbana. Este conceito

de espaços defensáveis é desenvolvido por Newman (1996), onde relata a

necessidade dos seus residentes zelarem pelos espaços públicos das cidades.

A arquitetura é um dos elementos que compõe as formas das cidades e o

estudo das paisagens urbanas pode contribuir para a criação de espaços de maior

qualidade para os seus habitantes. Estes campos podem ser avaliados de acordo com

análises de diversas ciências – geografia, história, urbanismo, sociologia. Serão

apresentados aqui três pontos de vista de urbanistas contemporâneos, com

interpretações complementares. O primeiro aspecto está relacionado com a

compreensão do fato urbano, através da visão e a imagem do ambiente por Kevin

Lynch. O segundo aspecto se refere a visita ao local de estudo, desenvolvida por

Phillippe Panerai. E o terceiro aspecto deve-se a compreensão dos elementos da

forma urbana, por José Lama.

A evolução da análise urbana teve contribuições de diversos campos de

saberes, inclusive ligados a arte. Foi através do cinema e da fotografia, desenvolvidos

no século XX, onde se iniciou o estudo da imagem do movimento. A partir desta

compreensão que a disciplina paisagem urbana foi legitimada pelas ciências

humanas. Panerai (2014) faz um apanhando sobre os precursores da análise urbana

e aponta a obra de Kevin Lynch como “[...] a melhor ferramenta para uma análise

global, a melhor porque a mais simples.” (PANERAI, 2014, p. 30).

Segundo Lynch (1960), em seu apanhado sobre a Imagem da cidade,

preocupa-se exclusivamente com a morfologia urbana para a compreensão do

espaço, ou seja, concentra-se nos elementos da forma. Em sua análise destaca cinco

tipos de classificações essenciais, que são as vias, os limites, os bairros, os

cruzamentos e os elementos marcantes. Para Lynch a cidade é um organismo vivo e

as formas se adaptam às necessidades das pessoas:

Uma cidade é uma organização mutável com fins variados, um conjunto com

muitas funções criado por muitos, de um modo relativamente rápido. Uma

especialização total, uma engrenagem perfeita são improváveis e

indesejáveis. A forma tem, de certa forma, que ser não comprometedora,

moldável aos propósitos e às percepções dos cidadãos. (LYNCH, 1960, p.

103)

8

Para Panerai (2014), as análises visual, sequencial e da escala urbana são as

ferramentas de maior potencial para o estudo das cidades. Ele explica que o método

de visitar o local de pesquisa é eficaz, embora é preciso uma capacidade de

interpretação coerente do pesquisador. Para o autor, a intuição é algo importante para

a apreensão da cidade, bem como a pesquisa bibliográfica, o desenho feito no local

(croqui) e as identificações em mapa. Este relata, portanto, que:

Retomar a prática da pesquisa in situ, identificar os elementos da paisagem

e organizá-los em sequências, associando à observação direta o croqui, a

fotografia, o vídeo, o esquema e a análise cartográfica, tudo isso constitui

uma maneira de apreender a cidade. Não se trata apenas de uma valorização

do visível, mas de uma leitura feita de diferentes pontos de vista e na qual

intervém o movimento do observador. (PANERAI, 2014, p. 42 e 43)

Para Lamas (2014), a morfologia urbana contribui para a qualidade dos

ambientes construídos. Ele explica que este conceito está atrelado diretamente ao

resultado final das disciplinas urbanismo e arquitetura, sendo que “A morfologia

(urbana) é o estudo da forma do meio urbano nas suas partes físicas exteriores, ou

elementos morfológicos, e na sua produção e transformação no tempo.” (LAMAS,

2014, p. 38). A sua contribuição para das cidades está na definição dos aspectos

quantitativos, de organização funcional, qualitativos e figurativos.

Neste sentido, tendo em vista alguns métodos de análise urbana para a

compreensão do espaço da cidade, pode-se inferir que certas categorias de

equipamentos arquitetônicos produzem maiores interferências na malha urbana que

outros, justamente por sua complexidade. Prédios como estádios, shopping centers,

aeroportos, estações de transbordo e hospitais – Figura 02 – são exemplos de

edificações com o potencial de gerarem impactos urbanos significativos, como

ambientais (sonoro, visual, sombreamento, ventilação, contaminação, resíduos

ocupação e permeabilidade), de tráfego (locomoção, acessibilidade e transportes) e

de elevado custo para a execução das obras.

9

FIGURA 02 – Edificações complexas em Salvador.

EQUIPAMENTO 01 - Arena Fonte Nova

Edificação de múltiplo uso - Estádio de futebol e espaço para eventos

Dique do Tororó – Ano 2013 – Capacidade 50.000 pessoas

EQUIPAMENTO 02 - Salvador Shopping

Edificação de múltiplo uso – Shopping Center, centros empresariais e torres habitacionais

Iguatemi - Ano 2007 - 293.000 M2

EQUIPAMENTO 03 - Aeroporto Internacional de Salvador

Edificação de múltiplo uso – Aeroporto, Shopping Center e estação de transbordo (ônibus, taxi e carros)

São Cristóvão – Ano 1925 – 13.000.000 passageiros/ ano

10

EQUIPAMENTO 04 - Estação Mussurunga

Estação de Transbordo de ônibus

Avenida Luís Viana Filho (Av. Paralela) – Ano 2001 – 30.000 passageiros/ dia

EQUIPAMENTO 05 - Hospital de reabilitação Rede das Pioneiras Sociais Sarah Kubstchek

Hospital Federal para a reabilitação do aparelho locomotor

Avenida Tancredo Neves – Ano 1994 – 20.000 M2

FONTE: Imagens do Google.

3.1.2 Conceito de projetos de edificações complexas

Na arquitetura, existem categorizações de edificações de acordo com os seus

graus de complexidade. Edifícios complexos, por natureza, são aqueles que

necessitam de grandes números de variáveis (SALGADO et al., 2012) para serem

solucionados, a exemplo de aeroportos, estações integradas de transportes (metrô –

VLT – ônibus), shoppings centers, plantas industriais e hospitais.

Para Salgado (2012), a implantação dos equipamentos complexos no tecido

urbano promove impactos diversos nos modos de vida dos cidadãos, como na forma

11

de se deslocarem no espaço das cidades e a forma como o público interagem com a

edificação. A rigor, são três características que as definem como prédios de alta

complexidade:

1 Tipos de usuários – o equipamento possui caráter multifuncional;

2 Concepção – diz respeito a sofisticação das atividades desempenhadas

pelos envolvidos na idealização do empreendimento. Nesta fase a gestão de projetos

é essencial, são utilizadas novas ferramentas de trabalho que priorizam o conforto

ambiental das edificações, a modelagem de informações e a reabilitação dos edifícios;

3 Qualidade do projeto – refere-se ao processo, a qualidade espacial, a

acústica das edificações, a avaliação de projetos e a segurança.

Carvalho (2014) apresenta uma compreensão similar para com o

enquadramento das edificações de grande porte: “São chamadas edificações

complexas aquelas que, pelo porte ou quantidade de variáveis envolvidas em suas

funções, extrapolam a capacidade de atuação de um só profissional ou de uma só

especialidade.” (CARVALHO, 2014, p. 20). Estas são denominadas desta maneira

devido aos fatores e variáveis que devem ser considerados nos seus projetos, como

fluxos diversos, quantidade de ambientes, procedimentos e usuários (profissionais e

pacientes). Por consequência, faz-se necessário a transdiciplinariedade desde a sua

fase de concepção: “Elas exigem a atuação de várias disciplinas especializadas,

impondo a necessidade de um sistema de organização das atividades gerais de

planejamento." (CARVALHO, 2014, p. 31).

De acordo com Bektas (2013), a sigla LCBPs (Large Complex Building Projects)

está comumente relacionada a edificações complexas. Estas possuem as

características de elevado nível de resolução em seu programa, orçamento e na

colaboração técnica com os profissionais envolvidos. Traduzindo o termo para o

português, temos o significado de projetos de edificações grandes e complexas. Os

estádios, os centros de múltiplo uso, hotéis, transportes urbanos e hospitais são

exemplos destas tipologias. Segundo Bektas (2013) a execução de cada um destes

equipamentos envolve uma equipe de diferentes projetistas e metodologias de

trabalho. A autora conclui que para o desenvolvimento destes projetos é necessário

12

possuir a dimensão holística de todo o processo, o qual envolve a relação entre as

pessoas, a utilização dos artefatos de informação, das ferramentas tecnológicas e das

ações sociais.

Segundo estudos sobre a genealogia do pensamento dos projetistas na

concepção dos seus produtos, Bryan Lawson (2005) questiona sobre a complexidade

dos diversos campos de conhecimento como o urbanismo, a arquitetura e o desenho

industrial. Ele acredita que cada segmento possui sua escala de dificuldade a partir

dos seus problemas e que o fator principal se relaciona com o nível de detalhe do

trabalho.

O autor comenta, em seguida, que uma boa solução para o enfrentamento de

temas complexos refere-se ao tratamento sistêmico do problema:

Os vários campos de projeto também são muitas vezes pensados para serem

diferentes em termos da dificuldade inerente dos problemas que eles

apresentam. É fácil assumir que o tamanho representa complexidade. Este

argumento sugere que a arquitetura deve ser mais complexa do que o

desenho industrial, desde os edifícios, pois são maiores do que os produtos

em escala menor. Certamente é possível ver os campos de desenho

tridimensional em uma árvore, com o urbanismo nas raízes e o tronco

começando a ramificar-se através de um desenho urbano, arquitetura e

desenho de interiores para os ramos de desenho industrial. Mas como isso

realmente significa que o planejamento da cidade é mais difícil do que

desenho de produto? tradução nossa (LAWSON, 2005, p. 54)

Percebe-se, portanto, que o enfrentamento do tema da complexidade urbana é

debatido por diversos autores. Ambos tentam compreender as mudanças ocorridas

nas sociedades atuais e os consequentes impactos nos espaços urbanos. As

classificações dos equipamentos complexos podem variar de parâmetros e

nomenclaturas, embora o questionamento maior seja quais são as melhores

estratégias para a resolução dos seus níveis de dificuldade.

3.1.3 Metodologias e técnicas de análises de projetos complexos

Existem algumas metodologias e técnicas para a análise de edifícios

complexos e a sua inserção no planejamento urbano. Serão apresentadas quatro

13

metodologias de análises, sendo as duas primeiras relacionadas a análise ambiental

urbana de acordo com os programas GIS (Geographic Information System) e CIM

(City Information Modeling). As duas últimas metodologias se relacionam com a

produção das edificações arquitetônicas, através do exame das questões funcionais

dos ambientes e do uso do Sistema BIM (Building Information Modeling) para o

gerenciamento dos projetos e dos edifícios de grande porte.

Recentemente, o moderno processo de urbanização das cidades provocou o

adensamento das pessoas nos espaços públicos (J. Ma et al., 2012). Na China,

pesquisadores avaliam que a circulação de pessoas em zonas densamente povoadas,

a exemplo de uma estação de metrô em momento de evento popular, possui grande

impacto urbano em função do contínuo fluxo gerado no trânsito.

A plataforma GIS é uma ferramenta importante para a análise de simulação de

tráfego de pedestres. Esta pode ser utilizada para a situação de evacuação com

conforto seus usuários em edifícios complexos, em casos de risco de desastre.

Enquadram-se nesta categoria equipamentos como metrôs e o trem urbano, pois

possuem estações de transbordo com diversos acessos de entrada e saída de

pessoas. Importante salientar que a disposição da arquitetura interna destes prédios,

ou seja, o meio ambiente construído, influi diretamente nos fluxos dos seus usuários.

O método utilizado para a análise desta situação avalia as colisões dos pedestres por

simulação computacional e funciona como uma ferramenta de projeto para o auxílio

na tomada de decisões sobre a disposição espacial dos seus elementos – pilares,

paredes etc (J. Ma et al., 2012).

O segundo método, de acordo com Xung Xu et al. (2013), é a análise urbana

através do sistema CIM (City Information Modeling). Esta metodologia é considerada

como o novo paradigma para o estudo das construções urbanas e do planejamento

das cidades. Em um estudo sobre a implantação de um campus de educação na China

foram adicionadas informações sobre as novas construções, transportes,

equipamentos, instalações e bacia hidrográfica a base de dados do mapa do local.

Em seguida, foi construído um modelo digital e afixados os seus parâmetros

principais. A partir desta modelagem é possível gerenciar os espaços públicos, as

áreas verdes, os usos e qualquer outro tipo de informação a respeito das cidades

tendo em vista o auxílio da geração de novas estratégias de projetos de escala urbana.

14

A terceira metodologia para a análise de edificações de grande porte é a

programação arquitetônica. No ato da criação destes equipamentos são necessárias

técnicas avançadas fundamentais para a avaliação das suas funções, do conforto

ambiental, dos materiais e o custo do empreendimento. Entre elas estão as “[...]

pesquisas preliminares e técnicas diversas, como entrevistas, questionários, reuniões,

visitas, pré-dimensionamentos e o estabelecimento de uma coordenação modular.”

(CARVALHO, 2014, p. 35). O autor também argumenta sobre a importância da

coordenação de projetos, no caso de Estabelecimentos Assistenciais de Saúde (EAS),

tendo em vista da necessidade do seu adequado planejamento para atender as

questões funcionais. Esta preocupação deve ser dirigida a todas as fases do seu ciclo

de vida, desde as suas técnicas de projetação, a sua implantação e a sua operação.

A quarta metodologia de especial interesse para o desenvolvimento de

edificações complexas é a adequação do seu planejamento utilizando o sistema BIM

(Building Information Modeling). De acordo com Davies e Harty (2012), este sistema

gera os desenhos dos projetos das edificações e auxilia no gerenciamento do seu

ciclo de vida. Os autores apresentam um estudo de caso para dois hospitais de grande

escala no Reino Unido com a utilização das tecnologias de representação BIM para

acompanhar obras de novas áreas, reforma e ampliação destas unidades de saúde.

As razões para a utilização desta tecnologia estão relacionas a duas causas: a

primeira refere-se ao conceito geral dos problemas de projeto e a segunda as

características do projeto do hospital. Estas obras são caracterizadas por possuírem

espaços extremamente complexos, com programas completamente diferenciados em

aproximadamente 6.500 ambientes e com os seus próprios fluxos de trabalho e

equipamentos.

Como conclusão, Davies e Harty (2012) afirmam que ocorre uma mudança no

novo modo de projetar das edificações com o uso do Sistema BIM. Esta transformação

não diz respeito apenas ao incremento de novas tecnologias, mas também se refere

a criação de novos processos de trabalho para a melhoria do seu gerenciamento, uma

vez que a prática do projeto é automatizada e ocorre a redução dos números de visitas

desnecessárias a obra.

15

3.1.4 Os hospitais e o seu contexto

Os hospitais, em regra geral, possuem proporções físicas avantajadas, como o

número da sua população, os usos diversos e a multifuncionalidade do equipamento

(GÓES, 2004, p. 29). Além disso, são grandes consumidores de insumos e produtores

de resíduos.

A sua dimensão de escala urbana ocupa, neste sentido, grandes superfícies

nas cidades, gerando impactos significativos ao contexto urbano. Sendo assim, como

infere Carvalho (2014), a implantação destes equipamentos no contexto urbano

requer certos cuidados com relação a escolha do terreno na cidade. Alguns aspectos

devem ser levados em consideração durante a tomada de decisões da escolha do

lugar, como: as áreas para futuras ampliações, o estudo do declive da topografia,

questões de localização com relação à vizinhança, vias de acesso, questões

ambientais, estacionamentos, sinalização.

Outro critério importante para o correto planejamento das unidades de saúde

leva em consideração as suas escalas correspondentes: macro (estado, cidade e

região metropolitana), meso (bairro e quarteirão) e micro (ruas locais e adjacentes).

Os prédios hospitalares estão em contínua transformação física. Diante deste

motivo, Carvalho (2014) esclarece que eles devem ser planejados com o pensamento

a longo prazo, de acordo com técnicas de programação (análises de acessos, fluxos,

condicionantes ambientais, setorização e tantos outros diagramas), estudos de

impactos urbanos e a consulta de legislação sanitária e normativas específicas.

As contínuas modificações em que os hospitais vêm sofrendo em decorrência

das novas realidades complexas, dinâmicas e interdependentes do mundo,

convergem para a proposta do “Hospital sistêmico”. Comando (2014) avalia que as

unidades de saúde contemporâneas devem cumprir o propósito de espaços de cura,

num modelo focado na humanização da atenção, em contraposição ao conceito

defasado de “máquina de curar”. Ou seja, a diretriz principal deve ser a melhoria

contínua dos pacientes, o conforto e a satisfação e não exclusivamente no incremento

de novas tecnologias.

Comando (2014) infere que o conceito das novas unidades de saúde são os

“Hospitais verdes e saudáveis”. Estes são resultantes de estratégias de desenho e

16

gestão baseadas num plano diretor, com viés político, médico e financeiro –

orçamento do empreendimento. Entre as principais diretrizes estão: o plano diretor, o

hospital seguro contra os riscos de acidentes, a flexibilidade espacial, a utilização dos

novos programas, a inovação tecnológica, o incremento de Tecnologias da

Informação e Comunicação (TIC), a humanização dos espaços internos e externos, a

identidade cultural, os jardins terapêuticos, a acessibilidade física, o respeito ao meio

ambiente, a sustentabilidade, o trabalho interdisciplinar e as estratégias de operação

de recurso físico.

Outro conceito não menos importante é o de “edifícios inteligentes”. Ele remete

essencialmente as questões de engenharia e administração do empreendimento,

onde as questões de produtividade dos ambientes, a relação de custo benefício

(sistema, estrutura, gerenciamento e manutenção) e ao projeto integrado devem ser

levadas em consideração na concepção do trabalho (MARIN, 2002). A automação

predial é um aspecto destes novos prédios inteligentes que exploram a alta tecnologia

aplicada as edificações.

3.2 ASPECTOS METODOLÓGICOS

3.2.1 Tipo e local de estudo

O método de pesquisa adotado é o experimental, no qual serão realizados

eventos planejados (visitas ao terreno) para a realização de observações e conduzir

a conclusão do trabalho. Serão realizadas pesquisas bibliográficas para o

levantamento da abordagem teórica (estado da arte) e pesquisas em campo para a

realização da comparação das unidades de saúde selecionadas como amostras.

A metodologia também pode ser classificada como estudo de caso, onde

pretende avançar o conhecimento sobre os hospitais de grande porte em Salvador,

Bahia.

3.2.2 Procedimentos

Os procedimentos metodológicos serão realizados tendo em vista três

momentos distintos, entre eles estão a fundamentação teórica, a análise e a avaliação

e a síntese e a apresentação dos resultados. Neste sentido, para a condução da

pesquisa serão planejadas as seguintes atividades:

17

A Consultas as bibliotecas e outras fontes virtuais;

B Visitas as unidades de saúdes selecionadas;

C Análise dos dados;

D Conclusão e considerações finais.

3.2.3 Amostragem das edificações

A amostragem das edificações a serem estudadas leva em consideração o

potencial impacto urbano dos hospitais selecionados no que se trata dos requisitos

ambientais das cidades.

Destes equipamentos complexos serão avaliados os parâmetros: localização

em entorno imediato, morfologia espacial, perfil dos usuários (público alvo e

profissionais), questões ambientais (conforto acústico, térmico), locomoção

(acessibilidade, fluxos), consumo de insumos (energia, água, gases medicinais) e

geração de resíduos. Também serão avaliados parâmetros construtivos, como

especificações de materiais, técnicas/ sistemas construtivos, instalações especiais.

Os hospitais selecionados para a análise possuem grande número de leitos e

seus serviços são de fundamental importância para a Cidade de Salvador. Também

requerem a incorporação de parque tecnológico a sua arquitetura, quer seja de

instalações prediais a equipamentos médico-hospitalares. Entre eles estão o Hospital

São Rafael, o Hospital Irmã Dulce, o Hospital Ana Nery, o Hospital do Subúrbio, o

Hospital Roberto Santos, o Hospital Sarah Kubitscheck e o Hospital Santa Isabel.

3.2.4 Coleta e análise dos dados

Os dados de potenciais impactos (morfologia, visuais, sombreamento, fluxos

de veículos e outros aspectos) dos hospitais de grande porte selecionados serão

coletados a partir de visitas programadas no local e registrados a partir de entrevistas

dirigidas aos usuários (profissionais de saúde e pacientes) e observações.

Estes serão confrontados e comparados a partir dos modelos digitais das

unidades de saúde e o seu entorno imediato, através de ferramentas de simulação

que exploram o planejamento urbano, como o BIM, o GIS e o CIM. Em seguida, serão

18

analisados e, por fim, apresentadas as considerações finais sobre o estudo

mencionado.

4 CRONOGRAMA

O cronograma apresentado na tabela abaixo está relacionado com as

atividades do curso e o desenvolvimento da pesquisa. Este explicita a organização do

trabalho entre os anos letivos de 2016 a 2017.

TABELA 03 – Cronograma geral

ITEM ATIVIDADES ANO 1 ANO 2

2016.1 2016.2 2017.1 2017.2

1 Cumprimento dos créditos

2 Coleta de dados

3 Revisão da Bibliografia

4 Análises

6 Organização dos dados obtidos

7 Redação da dissertação

8 Apresentação pública da dissertação

FONTE: O autor.

REFERÊNCIAS

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19

CAMPOS, Ricardo Bruna Cunha. Sociedades Complexas: Indivíduo, cultura e o

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