Brasília 04 abril 2010

Poligonal de acordo com Decreto do

Presidente da República

Decreto

Poligonal de acordo com Decreto do

Presidente da República

Decreto

CARACTERÍSTICAS

Único porto público no município de Manaus; delegado ao Estado e arrendado à iniciativa privada.

• Localização: Margem direita do Rio Negro• Área Total: 91.609,13m²• Armazéns 17.562,94m² (área útil)• Pontes flutuantes: 02 de acesso aos cais• Cais: do Roadway e das Torres• Pátios do Terminal de Containers: 21.406,00 m²• Paredão: 18.747,18 m²• Área de Flutuantes: 13.948,65 m²

• Extensão de Cais Torres...........262,70 x 19,10m Acostável: Roadway.......253,00 x 24,00m

Arrendamento 1 (área alfandegada) – Flutuante interditado pela Marinha; Retroporto para desembaraço e armazenagem de contêineres.

Arrendamento 2 – Terminal Regional e Turístico de passageiros e outros serviços

Espaços nãoArrendados

Alfândega

AHIMOC

Lojas Americanas

PORTO DE MANAUS – AMNECESSIDADES DE INVESTIMENTO

1 - Terminal de Passageiros – restauro e adaptação dos Armazéns 3, 4 e 0 para Terminal de Passageiros de Cruzeiros e Regional e de Bagagens;

2 – Acessibilidade aquaviária: melhoria nas pontes de conexão entre os terminais e os Cais flutuantes; ampliação dos cais flutuantes em 200m cada; e implantação de cabeços e defensas ao longo do paredão do porto;

3 – Acessibilidade terrestre: adaptação do pátio de contêineres para estacionamento interno ao porto, e urbanização de áreas.

Recursos previstos no PPA 2011/2014 = R$ 89,4 milhões(Recurso previsto para a elaboração dos projetos, licenciamento e obra)

Duração das obras: 2 anos

D

D Cais das Torres - Reforma e Ampliação

AB

Armazéns 0, 3 e 4 - Reforma e Ampliação Ponte Flutuante das torres – Ponte Flutuante

Plataforma Malcher – Estacionamento

Ponte do Roadway – Passarela Coberta

Cais do Roadway – Reforma e ampliação

CF

E

A

C

A

F

E

Turista

Terminal de Passageiros

PROPOSTA SEP

D

D Cais das Torres - Reforma e Ampliação

AB

Armazéns 0, 3 e 4 - Reforma e Ampliação Ponte Flutuante das torres – Ponte Flutuante

Plataforma Malcher – Estacionamento

Ponte do Roadway – Passarela Coberta

Cais do Roadway – Reforma e ampliação

CF

E

B

C

A

F

E

Turista

G

HI

J K

L

PROPOSTA DAQ 1

INTERVENÇÕES

• Utilizar os Armazéns 20 e 23 como Terminal Turístico de Passageiros;

• Manter o Armazém 9 como Terminal Regional de Passageiros;

• Extender o cais das Torres e o cais Roadway em 200 m cada.

• Realocar a balança para a àrea alfandegada (Terminal de contêineres)

Armazém 15 (Restaurantes)

Praça dos Ingleses

Armazém 7 – Ampliação do Terminal de Passageiros (lojas e guiche)

Armazéns 9 e 9A - Terminal de Passageiros Regional (lojas)

Estacionamento Ônibus

Armazém 23

Armazém 20

Reforma e Ampliação do Cais das Torres Reforma e Ampliação do Cais do Roadway

Calçadão Estacionamento Carro

PROPOSTA DAQ 2INTERVENÇÕES

• Utilizar os Armazéns 0,3 e 4 como Terminal Turístico de Passageiros;

• Utilizar a plataforma Malcher (atual pátio de contêineres) como estacionamento;

• Utilizar o Armazém 7 e a Praça dos Ingleses como apoio ao Terminal Regional

• Estender o cais das Torres e o Roadway em 200 m cada.

• Utilizar os Armazéns 20 e 23 como espaço público de convivência(restaurantes, bares, etc)

Armazém 15 (Restaurantes)

Praça dos Ingleses

Armazém 7 – Ampliação do Terminal de Passageiros (lojas e guiche)

Armazéns 9 e 9A - Terminal de Passageiros Regional (lojas)

Armazém 10 – Lojas Americanas (existente)

Estacionamentos

Armazém 23

Armazém 20

Reforma e Ampliação do Cais das Torres Reforma e Ampliação do Cais do Roadway

Plataforma Malcher - Estacionamento

Terminal Turístico e Bagagem – Armazens 3, 4 e 0

Passarela coberta – Ponte flutuante das Torres Passarela coberta – Ponte do Roadway

Vantagens x Desvantagens

PROPOSTAS VANTAGENS DESVANTAGENS

SEP

• Revitalizar a área do Terminal de Contêineres• Restaurar o Patrimônio Histórico

• Terminal Alfendegado em Operação.•Área arrendada à Iniciativa Privada

DAQ 1

• Celeridade do início das Obras• Integração com “Manaus Moderna”

• Utilização de Cais arrendado• Acesso rodoviário congestionado

DAQ 2

• Revitalizar a área do Terminal de Contêineres• Restaurar o Patrimônio Histórico

• Maior área de intervenção• Área arrendada à Iniciativa Privada• Requer maior tempo de obra