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O sistema de busca e salvamento em alto mar da Marinha Portuguesa
Marinha – Superintendência das Tecnologias de Informação
Comodoro B. M. Domingues
8 de maio de 2018
01.05.18 NÃO CLASSIFICADO 4
Conceito GMDSS
GMDSS - Global Maritime Distress and Safety System
• Sistema mundial de comunicações para suporte às operações de busca esalvamento e divulgação de informação de segurança marítima;
• 1979 – Convenção de Busca e Salvamento Marítimo: criou o plano globalpara operações SAR, através da cooperação e apoio mútuo entre estadossoberanos.
• 1983 / 1987 – Adotadas as alterações nas ITU Radio Regulations paraalocação de frequências e procedimentos técnico-operacionais paraoperação do GMDSS.
• 1988 – Adotadas alterações à convenção SOLAS, visando as comunicaçõesrádio do GMDSS
• 1992 – Entrada em vigor, no dia 01 de Fevereiro das alterações à convençãoSOLAS
• Suporte de comunicaçõesàs operações SAR (SearchAnd Rescue)
• Localização de náufragos ounavio sinistrado
• Difusão de divulgação deinformação de segurançamarítima
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Conceito GMDSS
Fonte: http://www.icselectronics.co.uk/support/info/gmdss
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Conceito GMDSS
Áreas de Busca e Salvamento
• Duas áreas de busca e salvamento - Search and Rescue Regions (SRR):
• SRR Lisboa - Centro Coordenador MRCC Lisboa• Subcentro MRSC Funchal, na dependência do MRCC Lisboa
• SRR Santa Maria - Centro Coordenador MRCC Delgada
SRR Santa Maria(MRCC Delgada)
SRR Lisboa(MRCC Lisboa)
5,7 M km2
62x Área Território Nacional
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GMDSS – Áreas Marítimas
•Área marítima A1: Alcance VHF das Estações Costeiras, tipicamente até às 30 mi;•Área marítima A2: Alcance MF das Estações Costeiras, tipicamente até às 100 mi;•Área marítima A3: Inmarsat (entre as latitudes 70ºN e 70ºS);•Área marítima A4: Restantes áreas, particularmente o Polo Norte;
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GMDSS – Segmentos e Sistemas
Segmento Terrestre
DSC
MF/HF
Rádio
Telefonia
MF/HF
NAVTEX
AIS
Segmento Espacial
COSPAS SARSAT
INMARSAT
SAFETYNET
SAT-AIS
LRIT
Segmento Terrestre
DSC
MF/HF
Rádio
Telefonia
MF/HF
SART
AIS-SART
AIS
INMARSAT
Busca e Salvamento
Difusão de Informação
Apoio
GMDSS
Segmento Espacial
Navio-Navio
Segmento Terrestre
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GMDSS – Segmentos e Sistemas
Segmento Terrestre
DSC
MF/HF
Rádio
Telefonia
MF/HF
NAVTEX
AIS
Segmento Espacial
COSPAS SARSAT
INMARSAT
SAFETYNET
SAT-AIS
LRIT
Segmento Terrestre
DSC
MF/HF
Rádio
Telefonia
MF/HF
SART
AIS-SART
AIS
INMARSAT
Busca e Salvamento
Difusão de Informação
Apoio
GMDSS
Segmento Espacial
Navio-Navio
Segmento Terrestre
Implementação nacionalEnd-to-end
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GMDSS - Implementação Nacional
Radiotelefonia e DSC – Cobertura Nacional Área A1
Radio Telefonia
Digital Selective Calling
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GMDSS - Implementação Nacional
Radiotelefonia e DSC – Cobertura Nacional Área A2
• Sistema automático de transferência de dados em tempo real entre navios e com estações de costeiras.
• Forte crescimento na área da difusão de informação de segurança e assinalamento marítimo.
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GMDSS – Automatic Identification System
Sistema de apoio e de difusão de informação
Exemplo de assinalamento marítimo com recurso à rede AIS costeira da Marinha.
• Sistema de base para telefonia e pedidos de socorro na área A3
(e complemento nas áreas A1 e A2).
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GMDSS – Segmento Espacial
INMARSAT
Fonte: https://www.inmarsat.com/about-us/our-satellites/our-coverage/
COSPAS-SARSAT
• Sistema desenhado para localização de radiobalizas de emergência
com EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon).
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Projeto Blueeye
Busca e Salvamento
ProteçãoAmbientalFiscalização
Indústria
Comunidade Cientifica
Militares
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Conceito
Fontes
Mon. Trafego Marítimo
- AIS- LRIT- SAT-AIS- VTS
GMDSS- COSPAS/SARSAT- NAVTEX- DSC
Comando e
Controlo
Oversee
METOC- Previsão METEO- Prev. Oceanográfica
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Implantação do Sistema Oversee
CP Caminha
CP Viana do Castelo
MRCC LX
MSCC FC
MRCC PD
CP Povoa de Varzim
CP Funchal
CP Vila do Conde
CP Leixões
CP Douro
CP Aveiro
CP Figueira da Foz
CP Nazaré
CP Peniche
CP CascaisCP Lisboa
CP Setúbal
CP Sines
CP Lagos CP Portimão
CP Faro
CP Olhão
CP TaviraCP V. R. S. António
CP Flores
CP HortaCP Angra
CP P.Vitória
CP Ponta Delgada
CP Vila do Porto
CP Porto Santo
2 MRCC (Continente; Açores)1 MSRC (Madeira)
28 Capitanias
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Eficiência na realização de tarefas no âmbito de uma ação SAR
Duração dos procedimentos encetados no âmbito da resposta a um incidente SAR
0 5 10 15 20 25
#1 Listar navios próximos do incidente
#2 Cálculo das áreas de busca (sem SADAP)
#2 Cálculo das áreas de busca (com SADAP)
#3 Cálculo de deriva
#4 Interpretação das condições METOC no local do incidente
#5 Alerta COSPAS-SARSAT - receção, marcação e correlação com ooriginador do alerta
#6 Alerta COSPAS-SARSAT - Correlação com a base de dados de contactosde E/P Nacionais, a utilizar em caso de Distress
#7 Determinar FOC em caso de OVERDUE
#8 Rewind do panorama para análise dos navios que possam ter estado navizinhança da Last Known Position conhecida de um navio OVERDUE
Depois OVERSEE Antes OVERSEE min
• As novas tecnologias permitem:
• Evoluir e massificar o GMDSS
• Melhorar a qualidade (e riqueza) dos serviços prestados aos
navegantes
• Dar uma resposta mais eficiente e eficaz à Busca e Salvamento
• Otimizar recursos
• Automatizar processos
• Melhorar a perceção do panorama situacional marítimo
• Melhorar a gestão e a análise de riscos
• Facilitar a cooperação interagências
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Conclusões