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10 CIDADES A GAZETA DOMINGO, 9 DE MARÇO DE 2014 CARLA SÁ [email protected] Para os próximos anos, es- tão previstas diversas gran- des obras que vão transfor- mar a Grande Vitória. A ideia é que o conjunto de medidas seja capaz de des- fazer o nó do trânsito, su- portar o aumento constan- te de veículos nas ruas e também facilitar o trans- porte de cargas na região. Muitas dessas obras fa- zem parte do Programa de Mobilidade Metropolitana (PMM), a exemplo do con- junto de projetos que vai possibilitar a passagem do BRT (sigla em inglês para corredor exclusivo de ôni- bus). Serão três túneis, dois viadutos, além de interven- ções que acontecerão antes do início da instalação do sistema, em 2016. “Estamos dando priori- dadeàsobrasdepreparação para o BRT, porque sozinho ele estrangularia as cidades. Faremos primeiro as mu- danças complementares”, explica o subsecretário de Transportes e Obras do Es- tado, Valdir Uliana. LEITÃO DA SILVA É o caso da ampliação da Avenida Leitão da Sil- va, em Vitória. Essa é uma obra que deve ser entre- gue em junho de 2015, nu- ma parceria da prefeitura da Capital com o governo do Estado. “A Leitão da Sil- va será uma alternativa à Reta da Penha, que vai re- ceber o BRT e ter menos uma pista para os carros. A via vai contar também com espaço para ciclistas, o que é fundamental para nossa proposta cicloviá- ria”, diz o secretário de Transportes de Vitória, Max da Mata. Além das atividades para aimplantaçãodoBRT,asno- vas ligações entre Vitória e o continente, e a melhoria das passagens que já existem, são outras obras previstas. “Osprojetosquepreparamo trânsito para a instalação da Quarta Ponte - nova ligação de Vitória com Cariacica que iniciará as operações em 2018 - também serão prio- rizados”, salienta Uliana. Uma intervenção que vai auxiliar as mudanças na re- gião da nova ponte, e que já está adiantada, é o viaduto quesairádoPortodeVitória, no chamado Portal do Prín- cipe. As desapropriações já começaram, como é o caso do espaço da antiga Casas Giacomin, no Centro. Outra obra já em anda- mento e uma das saídas da Quarta Ponte é a Rodovia JoséSette,emCariacica.Por lá também estão sendo rea- lizadas alterações nos tre- chos que vão de Alto Lage até Tucum. Está sendo solu- cionado um problema de alagamentonaregiãoearo- dovia será duplicada. As obras anunciadas pro- metem melhorar o fluxo de veículos em toda a Grande Vitória, e facilitar a vida da população. O BRT, por exemplo, deve diminuir em até 45 minutos o tempo que um ônibus leva para fazer sua viagem completa. Estudos viários do gover- no do Estado mostram que a linha 507 hoje leva 1h30 pa- ra realizar seu trajeto com- pleto,deLaranjeiras,naSer- ra, ao Ibes, em Vila Velha. Com a implantação do cor- redor de ônibus o tempo ne- cessário seria 46 minutos. Ainda na intenção de encurtar viagens, a Quarta Ponte possibili- tará ao motorista sair de Cariacica com destino à Serra sem ter que passar pelo centro de Vitória. Na Serra, a construção da ES 120, conhecida co- mo Contorno do Mestre Álvaro, também promete reduzir o trajeto em sete quilômetros. Mas como a nova rodovia deverá ser prioridade para veículos de grande porte, os moto- ristas de carros de passeio ganharão em segurança ao passar pela BR 101, na Serra, após a reta do aero- porto, em Vitória. REPORTAGEM ESPECIAL Túneis, viadutos e outras intervenções para receber o BRT – como a ampliação da Leitão da Silva – são algumas das mudanças previstas TRANSFORMAÇÃO OBRAS MUDAM A CARA DA GRANDE VITÓRIA BRT: trajeto de ônibus mais rápido

OBRAS MUDAM A CARA DA GRANDE VITÓ - ijsn.es.gov.br · de uma empresa que participavadoprocesso erecorreuàJustiça. Jáoprojetoresponsá-vel pelo maior número deintervençõesdotrân-sitonaregião,oBRT,te-

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10 CIDADESA GAZETA DOMINGO, 9 DE MARÇO DE 2014

CARLA SÁ[email protected]

Para os próximos anos, es-tãoprevistasdiversasgran-des obras que vão transfor-mar a Grande Vitória. Aideia é que o conjunto demedidas seja capaz de des-fazer o nó do trânsito, su-portar o aumento constan-te de veículos nas ruas etambém facilitar o trans-porte de cargas na região.

Muitas dessas obras fa-zem parte do Programa deMobilidade Metropolitana(PMM), a exemplo do con-junto de projetos que vaipossibilitar a passagem doBRT (sigla em inglês paracorredor exclusivo de ôni-bus).Serão três túneis,doisviadutos, alémde interven-ções que acontecerão antesdo início da instalação dosistema, em 2016.

“Estamos dando priori-dadeàsobrasdepreparaçãopara o BRT, porque sozinhoeleestrangulariaascidades.Faremos primeiro as mu-danças complementares”,explica o subsecretário deTransportes e Obras do Es-tado, Valdir Uliana.

LEITÃO DA SILVAÉ o caso da ampliação

da Avenida Leitão da Sil-va, em Vitória. Essa é umaobra que deve ser entre-gueemjunhode2015,nu-ma parceria da prefeiturada Capital com o governodoEstado. “ALeitãodaSil-va será uma alternativa àReta da Penha, que vai re-ceber o BRT e ter menosumapistaparaoscarros.Avia vai contar tambémcom espaço para ciclistas,o que é fundamental paranossa proposta cicloviá-ria”, diz o secretário deTransportes de Vitória,Max da Mata.

AlémdasatividadesparaaimplantaçãodoBRT,asno-vas ligaçõesentreVitóriaeocontinente,eamelhoriadaspassagens que já existem,são outras obras previstas.“Osprojetosquepreparamotrânsitoparaa instalaçãodaQuarta Ponte - nova ligaçãodeVitóriacomCariacicaqueiniciará as operações em2018 - também serão prio-rizados”, salienta Uliana.

Uma intervençãoquevaiauxiliar as mudanças na re-giãodanovaponte, eque jáestá adiantada, é o viaduto

quesairádoPortodeVitória,no chamado Portal do Prín-cipe. As desapropriações jácomeçaram, como é o casodo espaço da antiga CasasGiacomin, no Centro.

Outra obra já em anda-mento e uma das saídas daQuarta Ponte é a RodoviaJoséSette,emCariacica.Porlá também estão sendo rea-lizadas alterações nos tre-chos que vão de Alto LageatéTucum.Estásendosolu-cionado um problema dealagamentonaregiãoearo-dovia será duplicada.

As obras anunciadas pro-metem melhorar o fluxo deveículos em toda a GrandeVitória, e facilitar a vida dapopulação. O BRT, porexemplo, deve diminuir ematé45minutosotempoqueum ônibus leva para fazersua viagem completa.

Estudosviáriosdogover-nodoEstadomostramquealinha507hojeleva1h30pa-ra realizar seu trajeto com-

pleto,deLaranjeiras,naSer-ra, ao Ibes, em Vila Velha.Com a implantação do cor-redordeônibusotempone-cessário seria 46 minutos.

Ainda na intenção deencurtar viagens, aQuarta Ponte possibili-tará ao motorista sair deCariacica com destino àSerra sem ter que passarpelo centro de Vitória.

Na Serra, a construção

da ES 120, conhecida co-mo Contorno do MestreÁlvaro, também prometereduzir o trajeto em setequilômetros. Mas como anova rodovia deverá serprioridade para veículosde grande porte, os moto-ristas de carros de passeioganharão em segurançaao passar pela BR 101, naSerra, após a retadoaero-porto, em Vitória.

REPORTAGEM ESPECIAL

Túneis, viadutos e outras intervenções para receber o BRT – como aampliação da Leitão da Silva – são algumas das mudanças previstas

TRANSFORMAÇÃOOBRAS MUDAM A CARADA GRANDE VITÓRIA

BRT: trajeto de ônibus mais rápido

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CIDADES11DOMINGO, 9 DE MARÇO DE 2014 A GAZETA

Algumas das grandesobras previstas para aGrande Vitória tiveramos editais questionadospor órgãos de fiscaliza-ção do Estado. O Portaldo Príncipe, inclusive,ainda está com a licita-ção paralisada por deci-são judicial, até que seapure a não-habilitaçãode uma empresa queparticipava do processo

e recorreu à Justiça.Já o projeto responsá-

vel pelo maior númerode intervenções do trân-sito na região, o BRT, te-ve problemas com a lici-tação, e as obras chega-ram a ser suspensas peloTribunal de Contas doEstado no último dia 18.Depois dos problemasapontados pelo órgão,foram realizadas as mu-

danças necessárias e oedital foi relançado doisdias depois.

A licitação refeita vaiescolher as empresasque tenham capacidadetécnica para apresentarpropostas. “Na verdade,essa interferência foi atépositiva porque já mini-mizaproblemas futuros.O planejamento deobras teve que ser refei-

to, mas conseguiremosabsorver o pequenoatraso de 30 dias dentrodas folgas que já haviamsido previstas na licita-ção”, detalha o subse-cretário de Transportede Obras do Estado, Val-dir Uliana.

O processo licitatórioda Quarta Ponte tam-bém recebeu questiona-mentos no Ministério

Portal do Príncipe: licitação foi parar na JustiçaMENOS TEMPO

45minutosÉ o tempo de redução naviagem completa queum ônibus deverá fazer,após a implantação dosistema BRT.

Público de Contas. Po-rém, o Tribunal de Con-tas considerou que, pe-lo porte da obra, o editalera legal. Entretanto, oautor da representa-ção, o procurador Lu-ciano Vieira, acreditaque há elementos técni-cos suficientes para sus-pender a obra, e vai le-var o caso ao MinistérioPúblico Estadual.

Documento:AG09CACI011;Página:1;Formato:(274.11 x 382.06 mm);Chapa:Composto;Data:08 de Mar de 2014 12:51:43