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3 . INSTRUMENTOS Y CONTROLES 3.1 6400 EAME 3 Capítulo 3 INSTRUMENTOS Y CONTROLES

OIB 6400 EAME 4315077M1ed3 - Massey Ferguson...4. Pedal del acelerador. El uso del pedal del acelerador aumenta momentánea-mente el régimen del motor regulado con el acelerador manual

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  • 3 . INSTRUMENTOS Y CONTROLES

    3.16400 EAME

    3Capítulo 3

    INSTRUMENTOS Y CONTROLES

  • 3 . INSTRUMENTOS Y CONTROLES

    3.36400 EAME

    3

    SUMARIO

    3.1 - PANEL DE INSTRUMENTOS (FIG. 1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.53.1.1 Panel de instrumentos (Fig. 4). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.6

    3.2 - PANEL DE INDICADORES LUMINOSOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.73.2.1 Indicadores luminosos de las funciones utilizadas (Fig. 5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.73.2.2 Indicadores luminosos de avería y del freno de estacionamiento (Fig. 6) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.7

    3.3 - PANTALLA DE CONTROL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.8

    3.4 - PANTALLA DOT MATRIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.9

    3.5 - PEDALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.9

    3.6 - CONSOLA DEL LADO DERECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.10

    3.7 - ASIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.133.7.1 Ajuste de la posición del reposabrazos multifunción. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.15

    3.8 - VOLANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.15

    3.9 - CONSOLA SUPERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.16

    3.10 - PARASOL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.17

    3.11 - TRAMPILLA DEL TECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.173.11.1 Sistema de aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.173.11.2 Sistema de aire acondicionado manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.173.11.3 Sistema de aire acondicionado automático (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.18

    3.12 - TECHO VIDRIADO DE ALTA VISIBILIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.20

    3.13 - CARROCERÍA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.20

  • 3 . INSTRUMENTOS Y CONTROLES

    3.4 6400 EAME

  • 3 . INSTRUMENTOS Y CONTROLES

    3.56400 EAME

    3

    3.1 - PANEL DE INSTRUMENTOS (FIG. 1)

    1. Interruptor de arranque (ver detalles en la Fig. 3).2. Unidad de control (ver detalles en la Fig. 2).

    Este conjunto agrupa las funciones del indicador dedirección, el limpiaparabrisas, el lavaparabrisas delan-tero y trasero y la bocina.

    3. Ajuste del volante (ver detalles en la Fig. 26).4. Controles del DOT MATRIX (ver detalles en la Fig. 10).

    5. Selector de visualización de parámetros (22 Fig. 4).6. Interruptor de luces principales.7. Luces de emergencia e interruptor de control.8. Interruptor de control de luces largas en la barandilla

    (opcional).9. Palanca de control del sentido de la marcha e inver-

    sor.10. Mando del freno electromecánico ("ParkLock" opcio-

    nal).

    PANEL DE INSTRUMENTOS

    Fig. 1Z3A-704-07-04 36 7

    9

    1

    2

    5

    4

    10

    8

    Z2-187-B

    1

    3

    4

    7

    6

    5

    2

    Fig. 2

    Leyenda:

    1. Limpiaparabrisas- 0. Parada (Stop)- J. Intermitente- I. 1ª velocidad- II. 2ª velocidad

    2. Intermitente izquierdo3. Intermitente derecho4. Bocina5. Ráfaga de faros6. Faros7. Lavaparabrisas delantero y trasero

  • 3 . INSTRUMENTOS Y CONTROLES

    3.6 6400 EAME

    Interruptor de arranque (Fig. 3):1. Parada.2. Posición de contacto que se debe utilizar para el

    equipo eléctrico cuando el motor no está en funcio-namiento.

    3. Posición de contacto que se debe utilizar para elequipo eléctrico cuando el motor está en funciona-miento.

    4. Precalentamiento (esperar a que se apaguen losindicadores luminosos del panel de instrumentos).

    5. Arranque.NOTA: El tractor funciona con la llave en posición (3);para desconectar completamente todos los equiposeléctricos, es necesario poner la llave en posición deparada (stop) (2), pasando por la posición de accesorio(1).

    3.1.1 - Panel de instrumentos (Fig. 4)

    11. Tacómetro.El tacómetro indica el régimen del motor en centena-res de revoluciones por minuto.

    12. Indicador de combustible.13. Termómetro del líquido refrigerante del motor.

    Apagar el motor si la aguja llega a la zona roja.14. Indicador luminoso de dirección derecho (verde).15. Indicador luminoso de dirección izquierdo (verde).16. Panel de indicadores de avería.

    Ver detalle (Fig. 7).17. Indicador luminoso de luces largas (azul).18. Indicador luminoso de dirección del primer remolque

    (verde).

    19. Indicador luminoso de dirección del segundo remol-que (verde).

    20. Indicadores luminosos de las funciones utilizadas (verdetalles en la Fig. 5).

    21. Indicadores luminosos de avería y del freno de esta-cionamiento (ver detalles en la Fig. 6).Si uno de estos indicadores luminosos permaneceencendido después del arranque del motor o duranteel funcionamiento normal, parar el motor y localizar elorigen del incidente.

    22. Pantalla digital.Visualización de la velocidad (adelante/atrás) utilizada,memorización A/B (motor de inyección electrónica),gama Liebre/Tortuga.

    23. Pantalla DOT MATRIX (ver detalles en la Fig. 10).

    Fig. 3

    Z2-005

    1

    2

    3

    5

    4

    10 15

    20

    25

    5

    0RPM x 100

    1 22

    A B

    540

    ECO1000

    KPHMPHRPM

    AA

    0 RPM0 %

    0.0 KPH

    3F 3F 4C

    Z3B-1568-10-05 Fig. 4

    11

    12

    20 21

    17

    23 22

    18

    13

    PANEL DE INSTRUMENTOS

    15

    16 1914

  • 3 . INSTRUMENTOS Y CONTROLES

    3.76400 EAME

    3

    3.2 - PANEL DE INDICADORES LUMINOSOS

    3.2.1 - Indicadores luminosos de las funciones utili-zadas (Fig. 5)

    Los indicadores luminosos de color verde y naranja indicany controlan el funcionamiento de los accesorios.1. Toma de fuerza delantera (naranja).2. Indicador luminoso de la suspensión del eje delantero

    (verde) (si está instalado).

    3. Indicador luminoso de obstrucción del filtro de aceitede alta presión de la transmisión (amarillo).

    4. Indicador luminoso de tracción a las cuatro ruedas(verde).

    5. Indicador luminoso del bloqueo del diferencial(naranja).

    6. Toma de fuerza activada (naranja).

    3.2.2 - Indicadores luminosos de avería y del freno de estacionamiento (Fig. 6)

    Los indicadores luminosos rojos indican problemas de di-versa importancia. Se encienden cuando se gira la llave decontacto en el interruptor de arranque y se apagan normal-mente una vez que se ha puesto en marcha el motor.

    En caso de que se enciendan durante el funcionamien-to normal del motor, se debe detener éste inmediata-mente y localizar el origen del fallo.7. Indicador luminoso de temperatura del aceite del sis-

    tema hidráulico auxiliar (rojo).8. Indicador luminoso de obstrucción del filtro de aceite

    del sistema hidráulico auxiliar de 15 micras (naranja).

    9. Indicador luminoso del freno de mano (rojo).10. Indicador luminoso de la rejilla calefactora (rojo).11. Indicador luminoso de temperatura del aire de admi-

    sión (rojo).Este indicador luminoso se enciende cuando la llave decontacto se encuentra en posición "auxiliar". Se apaga

    cuando el motor arranca. Si el indicador se enciendecuando el motor está en funcionamiento, parar el motory buscar inmediatamente la causa del problema.

    12. Indicador luminoso de obstrucción del filtro de aire(naranja).

    Z3A-1139-10-0421 3 4 5 6 Fig. 5

    Z3A-1140-10-04 87 9 10 11 12Fig. 6

  • 3 . INSTRUMENTOS Y CONTROLES

    3.8 6400 EAME

    Indicadores luminosos de avería

    13. Indicador luminoso de presión del freno (ParkLock) oindicador luminoso de presión del aire de los frenosdel remolque (opcional) (rojo).

    14. Indicador luminoso de presión del aceite del motor(rojo).Este indicador luminoso se enciende cuando la llave decontacto se encuentra en posición "auxiliar". Se apagacuando el motor arranca. Si el indicador se enciendecuando el motor está en funcionamiento, parar elmotor y buscar inmediatamente la causa del problema.Comprobar el nivel de aceite o consultar a su concesio-nario.

    15. Indicador luminoso de temperatura del líquido refrige-rante (rojo).

    16. No utilizado.17. Indicador luminoso de presión del aceite de la caja de

    cambios (rojo).Si este indicador está encendido después del arran-que, consultar al agente o al concesionario.

    18. Indicador luminoso de carga del alternador (rojo).

    3.3 - PANTALLA DE CONTROL

    Fig. 8 - Esta pantalla permite supervisar los distintos pará-metros que aparecen en ella:1. Pantalla de cristal líquido de la marcha adelante/punto

    muerto/marcha atrás.2. Indicador del grado de reactividad del inversor.3. Visualización de los símbolos seleccionados: Toma de

    fuerza trasera/régimen del motor/velocidad deavance:Todos estos parámetros pueden visualizarse en laparte inferior de la pantalla y pueden seleccionarse sise pulsa el botón 5 (Fig. 9), ubicado en el panel de ins-trumentos.

    4. Pantalla digital: Régimen de la toma de fuerza trasera,régimen del motor, velocidad de avance, tiempo detrabajo.

    NOTA: Para volver a poner a cero las horas trabajadas,seleccionar el parámetro correspondiente y mantenerpulsado el botón 5 (Fig. 9) durante aproximadamente5 segundos para poner a cero la pantalla.

    5. Automatización de la toma de fuerza.6. Indicador de funcionamiento automático del eje

    delantero.7. Estado de la memoria de régimen A/B (motor con

    inyección electrónica).8. Indicadores luminosos del acoplamiento de la gama

    Liebre/Tortuga.

    Z3A-1138-10-04

    Fig. 7

    14 15 16 17 1813

    KPHMPHRPM

    AA

    B

    5401000ECO

    RPM

    RPM

    KPH

    Z3A-1459-06-05

    Fig. 8

    1

    6 5

    4

    2

    8

    7

    3

    Fig. 9Z3A-1511-11-04

    5

  • 3 . INSTRUMENTOS Y CONTROLES

    3.96400 EAME

    3

    3.4 - PANTALLA DOT MATRIX

    Fig. 10:1. Visualización de la velocidad preseleccionada en des-

    plazamiento de avance.2. Visualización de la velocidad preseleccionada en des-

    plazamiento hacia atrás.3. Visualización de las relaciones de la gama seleccio-

    nada.4. Visualización de la velocidad hacia adelante.5. Velocidad de rotación de la TDF.6. Visualización del porcentaje de patinaje de las ruedas

    (opcional).

    Mandos de acceso a los menús de DOT MATRIX. Fig. 117. Tecla de desplazamiento hacia arriba.8. Tecla de desplazamiento hacia abajo.9. Tecla de ajuste izquierdo.10. Tecla de ajuste derecho.11. Tecla de confirmación.12. Tecla de anulación.

    3.5 - PEDALES

    (Fig. 12)1. Pedal de embrague.

    Está provisto de un interruptor de arranque de seguri-dad. Antes de accionar el interruptor de encendido, espreciso pisar a fondo el pedal de embrague.

    NOTA: No dejar el pie sobre el pedal de embrague, nimantenerlo pisado hasta la mitad.

    2. Pedales de freno.Los dos pedales de freno pueden utilizarse por sepa-rado o unidos mediante un enganche 3.

    3. Enganche de bloqueo del pedal de freno.4. Pedal del acelerador.

    El uso del pedal del acelerador aumenta momentánea-mente el régimen del motor regulado con el aceleradormanual.

    ATENCIÓN: En carretera, debe utilizarse úni-camente el pedal del acelerador y la palancadel acelerador manual debe colocarse en posi-ción de ralentí para aprovechar el freno de

    motor.

    Comprobar que el régimen memorizado A/B no estáactivado.

    0 RPM0 %

    0.0 KPH

    3F 3F 4CZ3B-1569-10-05

    Fig. 10

    1 2

    6

    5

    4

    3

    7

    9

    10

    11

    812

    Z3A-1202-10-04 Fig. 11

    Z2-410-05-03-A

    Fig. 12

    1 2 4

    3

  • 3 . INSTRUMENTOS Y CONTROLES

    3.10 6400 EAME

    3.6 - CONSOLA DEL LADO DERECHO

    1. Acelerador manual.2. Palanca de cambio de relaciones Dyna-6 (A a F) y

    gamas (1 a 4).3. Botón de cambio de la gama Dyna-6 (1 a 4).4. Selector del modo de control de la transmisión

    (manual, Speedmatching carretera o campo, Auto-Drive carretera o campo).

    5. Indicadores luminosos de la gama Dyna-6.6. Controles de la elevación electrónica.7. Palanca de control de la tercera válvula hidráulica

    exterior (si la opción joystick está instalada).8. Palanca de control del cuarto distribuidor hidráulico

    exterior. 9. Interruptor 4 RM (opcional).10. Interruptor de bloqueo del diferencial.11. Interruptor de la suspensión de la cabina.12. Interruptor 4 RM (opcional).13. Botón de mando de conexión/desconexión de la toma

    de fuerza trasera.14. Interruptor (marcha/parada/freno) de la toma de

    fuerza trasera.15. Interruptor de modo automático de la toma de fuerza

    trasera.16. Interruptor de la toma de fuerza delantera.

    17. Interruptor de régimen A/B (motor con inyección elec-trónica de combustible).

    18. Interruptor de régimen de motor +/- después de laselección de régimen A/B (motor con inyección elec-trónica).

    19. Reposabrazos multifunción (ver detalles en la Fig. 14).20. Palanca de control TDF 540/1000 rpm.21. Palanca de mando de las marchas lentas.22. Puerta de acceso a fusibles.23. Ordenador Datatronic 3 (opcional).

    Fig. 13

    2

    118

    7

    1

    6

    22

    17

    1413

    19

    OIB-06-02021

    10

    9

    23

    5

    418

    3

    12

    20

    1516

    21

  • 3 . INSTRUMENTOS Y CONTROLES

    3.116400 EAME

    3

    24. Joystick de 4 funciones (separadas o combinadas)(Fig. 14).

    25. Botón de ajuste de la altura/profundidad de la eleva-ción.

    26. Interruptor de subida/descenso de la elevación conposición "neutra".

    27. Botón de memorización o de anulación del caudalhidráulico de los distribuidores.

    28. Botón marcha/parada de control de los distribuidores.29. Botón de mando del modo CABECERA (opción DATA-

    TRONIC 3, Cabecera).30. Botón de mando del enterramiento rápido.31. Controles de cuatro distribuidores "SMS" (opción Fin-

    gerTip), (ver la sección 4.15.9).32. Interruptores de posición de caudal constante de los

    distribuidores (Kick-out) (ver la sección 4.15.9). 33. Módulo de control e indicadores luminosos de las

    luces de trabajo/reloj digital/sensor de temperatura.Luces de trabajo: pulsar el botón o botones 1 a 6(Fig. 15) para poner en marcha la función o funcionesdeseadas. El indicador luminoso correspondiente seenciende:1. Luces de trabajo delanteras.2. Luces de trabajo en los peldaños y las barandillas.3. Luces de trabajo en los guardabarros.4. Luces de trabajo delanteras del techo.5. Luz giratoria.6. Luces de trabajo traseras del techo.7. Reloj digital y sensor de temperatura.

    Pulsar el botón A para seleccionar y modificar lavisualización del reloj o de la temperatura.Ajuste del reloj: pulsar las teclas B o C para selec-cionar el tipo de información (hora o minuto) que sedebe modificar.

    Control de la temperatura: pulsar el botón A paraseleccionar la visualización de la temperatura. Parapasar de grados centígrados a Fahrenheit, mante-ner pulsado el botón A durante 5 segundos aproxi-madamente.

    OIB-06-04078

    31

    32

    Fig. 14

    30 26 25

    272829

    OIB-06-04073

    272829

    3026 25

    24

    Fig. 15Z3A-743-07-04

    A

    BC

    1 2

    3

    5

    6

    Z2-413-05-03

    33

    7

    4

  • 3 . INSTRUMENTOS Y CONTROLES

    3.12 6400 EAME

    34. Conector eléctrico para las pantallas de control, lasunidades de control y otros accesorios (Fig. 15).

    Potencia máxima disponible:15/30 "+" permanente (25 A).82 "+" en contacto (5 A).31 "-" negativo.

    35. Conector de diagnóstico.36. Encendedor.

    Consola del lado izquierdoFig. 16.37. Toma del encendedor.38. Control eléctrico de ajuste de los retrovisores exterio-

    res (opcional).39. Limpiaparabrisas trasero.40. Control de deshielo de los retrovisores (opcional).

    41. Freno de mano de emergencia.42. Asiento del instructor (opcional).43. Bandeja.44. Soporte para taza/lata.

    Z3A-401-12-04

    Fig. 16Z2-415-05-03

    34

    36

    35

    Z2-613-05-03 Fig. 17

    39

    38

    37

    40

    Fig. 18Z2-186

    42

    41

    Z2-417-05-03

    44 43

  • 3 . INSTRUMENTOS Y CONTROLES

    3.136400 EAME

    3

    3.7 - ASIENTO

    Descripción (Fig. 19,Fig. 20).1. Ajuste del peso2. Ajuste de la altura del asiento3. Ajuste longitudinal del asiento4. Ajuste de la inclinación del respaldo5. Ajuste de giro del asiento6. Reposacabezas7. Ajuste del apoyo lumbar8. Amortiguador horizontal9. Ajuste de la inclinación del reposabrazos10. Ajuste de la amortiguación del asiento o indicador del

    peso/altura (según modelo)

    Funcionamiento:1. Ajuste del peso:

    Asiento neumático de ajuste automáticoEl procedimiento recomendado para ajustar el asientoal peso consiste en tirar brevemente de la palanca (1)de ajuste automático de peso y altura del asientoestando sentado en el asiento.Asiento de ajuste manualEl procedimiento recomendado para ajustar el peso delasiento consiste en hacer girar la palanca situadadebajo del mismo (o la ruedecilla de ajuste) previstapara este efecto, cuando el conductor no esté sentadoen él.

    NOTA: Antes de arrancar el motor, se aconseja com-probar el ajuste de peso del conductor y modificarlo sies necesario.

    2. Ajuste de la altura:Asiento neumático de ajuste automáticoLa altura del asiento se puede regular automática-mente a todos los niveles.La altura del asiento se puede modificar tirando com-pletamente de la palanca de ajuste o presionándola (2).Si se alcanza el tope superior o inferior, la altura seajustará automáticamente para reducir al mínimo elrecorrido del resorte.

    NOTA: No poner el compresor en funcionamientodurante más de 1 minuto para evitar cualquier dete-rioro.

    Asiento de ajuste manualEl ajuste de la altura del asiento puede efectuarse envarios incrementos. Se puede subir el asiento cuantose desee hasta que se escuche el ruido de enclava-miento. Si se sube más allá de la última muesca (tope),desciende hasta la posición inferior.Indicador del control de peso/altura (Fig. 20)- Presionar o tirar a fondo de la palanca de ajuste (1)

    hasta que aparezca la marca verde del indicador depeso y altura.

    3. Ajuste longitudinal del asiento:Bloquear la palanca en la posición deseada. Una vezbloqueada, no se podrá desplazar el asiento del opera-dor a ninguna otra posición.

    4. Ajuste de la inclinación del respaldo.5. Ajuste de giro del asiento:

    Tirar de la palanca hasta notar resistencia permite girarel asiento 20° hacia la izquierda o 10° hacia la derecha.Puede bloquearse cada 10°.Si se tira con fuerza para superar la resistencia, elpivote se desbloquea y permite girar el asiento libre-mente. Presionar la palanca hacia atrás para volver abloquear.Se oirá un "clic" cuando la palanca se coloque en suposición. La posición de conducción es la central.

    6. Reposacabezas.7. Ajuste del apoyo lumbar.

    Z2-419-05-03

    2

    6

    Fig. 19

    9

    3 8 1

    10

    5

    4

    7

    OIB-06-02001

    Fig. 20

    101

  • 3 . INSTRUMENTOS Y CONTROLES

    3.14 6400 EAME

    8. Amortiguador horizontal (Fig. 21):En determinadas condiciones (por ejemplo, al conducircon un remolque), se recomienda utilizar el amortigua-dor horizontal. De este modo, el asiento puede absor-ber mejor los traqueteos en el sentido de la marcha:- Posición A = amortiguador horizontal activado- Posición B = amortiguador horizontal desactivado

    9. Ajuste de la inclinación del reposabrazos:Los reposabrazos pueden inclinarse hacia atrás y sualtura puede ajustarse según sea necesario.Para ajustar la altura del reposabrazos (flecha), retirar elrevestimiento de plástico pulsando simultáneamentelas pinzas interiores y tirando del revestimiento.Para volver a montar el revestimiento, repetir el proce-dimiento en orden inverso.

    10. Ajuste de la amortiguación del asiento (Fig. 22)- Posición C (orientada hacia delante) = ajuste suave. - Posición D (orientada hacia atrás) = ajuste duro.

    Asiento neumático de lujo con ajuste automático11. Ajuste de la inclinación del asiento:

    La inclinación del asiento puede ajustarse por sepa-rado.Tirar de la palanca izquierda (ver el dibujo) apoyándosesobre el asiento o levantándose de él hasta encontrarla posición más confortable.

    12. Ajuste de la profundidad del asiento:La profundidad del asiento puede ajustarse por sepa-rado.Para ello, tirar de la palanca derecha (véase el dibujo)haciendo avanzar o retroceder el asiento hasta encon-trar la posición deseada.

    13. Ajuste del apoyo lumbar:Girar la manivela a la izquierda o a la derecha para ajus-tar la altura o profundidad del apoyo lumbar o para acti-var los interruptores eléctricos.

    14. Calefactor del asiento:Pulsar el interruptor eléctrico para poner en marcha elcalefactor del asiento.

    AVISO: No ajustar nunca el asiento con eltractor en movimiento.

    Fig. 21

    AB

    8

    OIB-06-4074

    Fig. 22

    C

    D

    10

    OIB-06-08191

    Fig. 23

    1211

    Z2-348-01-04

  • 3 . INSTRUMENTOS Y CONTROLES

    3.156400 EAME

    33.7.1 - Ajuste de la posición del reposabrazos multi-

    función

    La longitud y la altura del apoyabrazos multifunción situadoen el lado derecho del asiento puede ajustarse aflojando lasruedecillas que se encuentran debajo del mismo (ref. 1Fig. 25).Colocar el reposabrazos en la posición deseada y apretarlas ruedecillas con fuerza.

    3.8 - VOLANTE

    (Fig. 26)La altura y la inclinación del volante se pueden ajustar (sal-vo en los modelos con plataforma). Ambos ajustes se rea-lizan por medio de una única palanca.1. Ajuste de la altura2. Ajuste de la inclinación

    PELIGRO: El tractor debe estar parado cuandose realicen ajustes en el volante.

    Fig. 24

    14

    Z2-197

    Z2-199

    13

    13

    Z3B-151-04-05

    Fig. 25Z3B-152-04-051

    Z3A-744-07-04

    Fig. 26

    12

  • 3 . INSTRUMENTOS Y CONTROLES

    3.16 6400 EAME

    3.9 - CONSOLA SUPERIOR

    (Fig. 28)1. Luz interior (Fig. 28).

    El interruptor dispone de 3 posiciones:0 - apagada1 - encendida cuando se abre la puerta izquierda2 - encendida de forma continua

    2. Rejilla de ventilación ajustable (según modelo).A: Toma externa de aireB: Recirculación

    3. Mando del ventilador de calefacción/ventilación de4 velocidades (si está instalado).

    4. Controles de ajuste del calefactor:azul = fríorojo = calor

    5. Control del sistema de aire acondicionado automático(aire acondicionado opcional).

    6. Alojamiento para radio.7. Compartimento de almacenamiento de bebidas refri-

    gerado si el tractor dispone de aire acondicionado.8. Ventiladores graduables.9. Iluminación de la consola.10. Trampilla del techo (opcional).

    Z3A-1210-10-04

    3

    6

    1

    7

    2

    845 9

    Fig. 27

    Z2-218-03-03

    AB

    0

    Fig. 28Z2-426-05-03

    12

  • 3 . INSTRUMENTOS Y CONTROLES

    3.176400 EAME

    3

    3.10 - PARASOL

    Fig. 29: Funcionamiento.Tirar de la cortina para bajar el parasol.Tirar del cordón (1) para subirlo.

    3.11 - TRAMPILLA DEL TECHO

    (opcional, funcionamiento Fig. 30)Esta trampilla sirve normalmente como ventilación.Para abrir la trampilla, pulsar el botón situado en la empu-ñadura y empujar la trampilla hacia arriba.Para abrirla por completo (salida de emergencia), empujarcon fuerza la empuñadura hasta extraer los cilindros de gasde sus soportes. Para cerrar la trampilla, tirar de ella haciaabajo acoplando los extremos de las varillas del cilindro degas en los soportes y continuar tirando de la trampilla haciaabajo hasta acoplarla en la ranura de bloqueo.

    3.11.1 - Sistema de aire acondicionado

    IMPORTANTE: Cuando se utiliza el aire acondicionado,las puertas y las ventanas de la cabina deben permane-cer cerradas. No utilizar el sistema de aire acondicio-nado cuando la temperatura sea inferior a 20 °C.Apagar el sistema antes de poner el motor en marcha.Cerciorarse de que el filtro de aire de la cabina esté lim-pio (ver el capítulo 5).

    NOTA: Si no se ha utilizado el aire acondicionadodurante un periodo prolongado de tiempo, desblo-quear el compresor antes de arrancar el motor; paraello, hacer girar la tuerca de la polea con una llave.

    IMPORTANTE: Para evitar el bloqueo del compresor ymantener el sistema de refrigeración en buen estado,es necesario hacer funcionar el aire acondicionadodurante unos minutos al menos una vez por semana,incluso en invierno.

    CERCIORARSE DE QUE EL CONCESIONARIO REVISEEL NIVEL DE REFRIGERANTE DEL SISTEMA UNA VEZAL AÑO.

    AVISO: No desmontar el sistema de aire acon-dicionado.

    3.11.2 - Sistema de aire acondicionado manual

    3.11.2.1 - Descripción1. Botón de mando de la ventilación manual2. Botón de mando del termostato (mínimo/máximo)3. Botón de mando de la calefacción (mínimo/máximo)

    3.11.2.2 - Funcionamiento1. Con el motor en marcha, girar el botón 3 hacia la

    izquierda (frío) y poner el botón 2 en posición mínima.2. Colocar el interruptor del ventilador 1 en la posición

    rápida (junto al símbolo del ventilador).3. Una vez obtenida la temperatura deseada, graduar el

    botón de la calefacción y, si fuera necesario, girar elmando 2 para mantener una temperatura agradable.

    4. Reducir la velocidad del ventilador 1 con el mando 3para obtener una temperatura agradable.

    Parada del aire acondicionado: colocar los mandos de ven-tilación 1 y del termostato 2 en posición cero para detenerel aire acondicionado.

    Z2-436-05-03.

    1

    Fig. 29

    Z2-356-01-04

    Fig. 30

    31 2

    Z2-427-05-03

  • 3 . INSTRUMENTOS Y CONTROLES

    3.18 6400 EAME

    NOTA: Cuando se utiliza el ventilador con una veloci-dad reducida y una temperatura baja durante untiempo prolongado, el evaporador puede comenzar aescarcharse. Si esto ocurre, aumentar la temperaturacon el botón de control y si el escarchado continúa,aumentar la velocidad del ventilador.

    3.11.3 - Sistema de aire acondicionado automático (opcional)

    3.11.3.1 - Descripción1. Control de ventilación manual/automática2. Pantalla digital (LCD)3. Tecla marcha/parada (ON/OFF) del compresor4. Botón de deshielo5. Botón de recirculación6. Botón de ajuste de la temperatura

    3.11.3.2 - Características generalesEl sistema de aire acondicionado controla la temperaturaen el interior de la cabina de forma automática y ajusta latemperatura del aire en las salidas de aire, la velocidad delventilador, la recirculación y el funcionamiento del compre-sor.La temperatura requerida puede variar en 0,5 °C (1 °F) enel intervalo de 20 a 24 °C (68 a 76 °F) o en tramos de 1 °C(2 °F) fuera de este intervalo.Escala de temperaturas en grados Celsius y Fahrenheit:°C - LO/18/19/20/20,5/21/21,5/22/22,5/23 23,5/24/25/26/27/28/HI°F - LO/64/66/68/69/70/71/72/73/74/75/76/78/80/82/84/HILas indicaciones HI y LO, así como el icono del tractor, ex-presan la función de recirculación del aire.

    3.11.3.3 - Funcionamiento después de la parada del vehículo

    Al poner el tractor en marcha, todas las regulaciones ma-nuales realizadas antes de pararlo se almacenan y se sugie-ren en los sucesivos arranques, con excepción de lafunción de deshielo.

    3.11.3.4 - Preselección de la temperatura de la cabinaPreseleccionar la temperatura deseada mediante el botón6. El valor preseleccionado aparece en la pantalla LCD (2).Para cambiar de la visualización en grados Celsius a gradosFahrenheit:• Apagar el motor del tractor.

    • Colocar el interruptor del ventilador1 en la posición OFF(apagado).

    • Colocar el botón de temperatura 6 en posición de cale-facción máxima (rojo).

    • Encender el motor y, antes de que transcurran 5 segun-dos, pulsar de forma simultánea los botones de deshielo4 y de recirculación 5.

    • Aparece entonces el símbolo de la temperatura (°C o °F)en la pantalla LCD.

    Cuando se produce un problema o un error, aparece el sím-bolo "E" para indicar esta circunstancia al usuario (ponerseen contacto con el concesionario para conocer la causa delproblema).

    3.11.3.5 - Temperatura máximaPara obtener la temperatura máxima, regular la temperatu-ra de la cabina a más de 28 °C.El aire acondicionado está en la posición ON (activado) (elindicador A/C está encendido)- HI aparece en la pantalla LCD.

    3.11.3.6 - Temperatura mínimaPara obtener la temperatura mínima, regular la temperaturade la cabina a menos de 18 °C.Activación del compresor (indicador A/C encendido)- LO aparece en la pantalla LCD.

    3 4 51

    2

    6

    Z2-428-05-03 6

    2

    Z2-429-05-03

    Z2-430-05-03

    Z2-431-05-03

  • 3 . INSTRUMENTOS Y CONTROLES

    3.196400 EAME

    3

    3.11.3.7 - Función de deshieloPara activar la función de deshielo es necesario pulsar elbotón de deshielo4 (duración aproximada: 3 minutos).El indicador pertinente se enciende.Para desactivar la opción de deshielo y regresar al estadoanterior, pulsar de nuevo el interruptor de deshielo (el indi-cador 4 se apaga); de lo contrario, se apagará una vez trans-curridos 3 minutos.

    El compresor se activa (se enciende el indicador A/C)- HI aparece en la pantalla LCD.

    3.11.3.8 - Ajuste del caudal de aireCon el botón de ventilación 1 en la posición automática (A),el caudal de aire se selecciona automáticamente. Los cam-bios en el caudal de aire se producen de forma gradual.Se puede seleccionar manualmente un caudal de aire dis-tinto al seleccionado de forma automática. Al colocar el bo-tón en una posición diferente, la variación del caudal de airees instantánea.En función del nivel de radiación solar, el caudal de aire seajusta automáticamente si la temperatura requerida es in-ferior a la temperatura externa, y la indicación de tempera-tura en la pantalla LCD parpadea.El caudal de aire puede modificarse para mantener la tem-peratura en el interior a los valores preseleccionados.

    Parada de la función automáticaColocar el botón del ventilador 1 en la posición OFF (B)(apagado).

    3.11.3.9 - Tecla de aire acondicionadoEl icono del tractor de la pantalla LCD indica la función derecirculación seleccionada una vez que se haya pulsado elbotón 3. El indicador luminoso correspondiente se encien-de cuando el compresor está activado.Con la recirculación del aire en la posición ON (activada), elaire acondicionado está normalmente activado, y puededesactivarse pulsando el botón 3.

    3.11.3.10 - Recirculación (ref. 5)La recirculación se realiza en modo automático y varía enfunción de la temperatura exterior.Si el botón de recirculación 5 se pulsa una vez (posición ac-tivada), aparece una flecha dentro del icono del tractor enla pantalla LCD.Si el botón de recirculación 5 se pulsa una segunda vez (po-sición desactivada), aparece una flecha fuera del icono deltractor en la pantalla LCD.Si el botón de recirculación 5 se pulsa por tercera vez, serestaura el control automático y aparece la letra A (automá-tico) en el icono del tractor.

    Cada vez que se active la unidad, si la temperatura externaes superior a un nivel predefinido, esperar 2 minutos antesde forzar la activación de la función de recirculación, pararenovar el aire de la cabina.

    NOTA: Cuando la temperatura exterior sea muy ele-vada, se aconseja trabajar con el sistema en modo derecirculación, con el botón 1 en la posición automática.

    4Z2-432-05-03

    Z2-433-05-03

    1

    B

    A

    Z2-434-05-03

    Z2-435-05-03 3 5

  • 3 . INSTRUMENTOS Y CONTROLES

    3.20 6400 EAME

    3.12 - TECHO VIDRIADO DE ALTA VISIBILI-DAD

    Apertura (Fig. 31): girar los dos seguros 1 para liberar el te-cho, empujar hacia arriba para abrir el techo parcialmentesegún la ref. 2, y deslizar el vidrio hacia atrás para abrir eltecho completamente según la ref. 3.

    3.13 - CARROCERÍA

    El capó puede levantarse para permitir el libre acceso almotor.PARA ABRIRLO, pulsar el botón que se muestra a conti-nuación (A Fig. 32) y levantar el capó.

    Z3B-1586-07-05

    Fig. 31Z3B-1589-07-05

    1

    2

    3

    Fig. 32OIB-06-04064

    A

    Fig. 33OIB-06-04065