Os Vales em Evidência

INFORME COMERCIAL22 DE FEVEREIRO DE 2012

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EXPEDIENTE | INFORME COMERCIAL

RBS JORNAL - Escritório Vale do Sinos Rua Bento Gonçalves, 1731 sala 91 Novo Hamburgo Fone: (51) 3582-4444. E-mail: [email protected] Encartado regionalmente em Zero Hora no Centro de Distribuição Vale do Sinos, Caí e Paranhana.Jornalista Colaboradora: Roselaine Vinciprova (DRT 11023) Produção: TR Comunicação (Fone: 51 3041.2333)Fotos: Divulgação

Novo Hamburgo – a Prefeitura de Novo Hamburgo, juntamente com a Se-cretaria do Meio Ambiente (SEMAM), por meio do Canil Municipal, busca, dia-riamente, recolher animais que sofrem maus tratos das ruas do município. Como principal foco, o espaço pretende ter um controle populacional (castrando os ani-mais) e divulgar os serviços de adoção em feiras e atividades comunitárias.

Com espaço para 250 animais entre cães e gatos, o Canil Municipal está com uma demanda que ultrapassa o limite de vagas, algo que acontece principalmente durante o período de férias.

Devido à falta de espaço, o canil sele-ciona os animais que devem ser recolhi-dos, priorizando os que foram vítimas de atropelamento, cadelas e gatas prenhas ou com ninhada, animais doentes e em situação de risco. O espaço administrado pela Secretaria de Meio Ambiente (SE-MAM) nunca recolhe animais levados diretamente ao local. Em caso de maus tratos, deve ser feita uma denúncia para que seja averiguada a situação e a neces-sidade de recolher o animal. Para aqueles que não podem ajudar os animais dando um lar para eles, o Canil Municipal aceita

doações de ração, material para cirurgia de castração, jornais e material de limpe-za, para que assim, possam ser mantidos todos os cuidados.

AdoçõesTodos os animais que estão abrigados

podem ser adotados. Para isto, basta ser maior de 18 anos, levar o documento de identidade e um comprovante de resi-dência. O canil entrega todos os animais castrados, com exceção daqueles que possuem menos de cinco meses de ida-de. Neste caso, é autorizado a quem ado-tar, levar o filhote para casa e assim que ele tiver idade suficiente para o procedi-mento, o canil proporciona a castração gratuitamente. De acordo com o Conse-lho de Veterinária, aqueles que possuem animais de estimação, mas não possuem renda para a castração, podem solicitar o procedimento ao canil, levando uma có-pia da carteira de identidade, CPF, com-provante de residência e comprovante de renda familiar.

O Canil Municipal de Novo Hamburgo fica na Rua Antônio Roberto Kroeff, 275, no bairro Santo Afonso. Para maiores in-formações, ligar para (51) 3586-1880.

Animais esperam pela adoção

Estância Velha – uma grande parceria está se formando entre a Prefeitura de Estância Velha, Secretaria Estadual do Desenvolvi-mento Social e Senai de Estância Velha em busca de qualificação profissional aos estan-cienses. Por meio do Programa Nacional de Ensino Técnico e Emprego (Pronatec) será possível a realização de cursos de qualifica-ção e capacitação profissional inteiramente gratuito para a comunidade. A parceria foi firmada após reunião realizada na Secreta-ria de Desenvolvimento Social de Estância Velha. Na ocasião, ficaram estabelecidas metas e ações que buscam a realização de 490 vagas para cursos de qualificação.

A previsão de início dos cursos é para maio e as inscrições iniciam no próximo mês com data a ser confirmada.

São Leopoldo - quem está há dois anos sem alterar ou atualizar seu ca-dastro em um dos Centros de Referên-cia de Assistência Social (Cras) de São Leopoldo precisa procurar a unidade de sua região até o dia 29 de feverei-ro. O recadastramento é essencial para que as famílias não percam o benefício do programa Bolsa Família, do Governo Federal. No município, 2.265 famílias estão nesta situação, enquanto que no Estado o número chega a 31.211 e em todo o país a 729 mil.

A atualização cadastral periódica é um dos mecanismos de controle do

programa de transferência de renda, que atende 13,3 milhões de famílias. Mudança de endereço ou de renda, localização da escola dos filhos para acompanhamento da frequência esco-lar e composição familiar são informa-ções fundamentais para a boa gestão do programa. O processo de revisão ocorre anualmente desde 2009 e é feito por todos os municípios e pelo Distrito Federal para todas as famílias que completam dois anos sem atuali-zação ou confirmação em seus cadas-tros, conforme prevê o Decreto 6.135 de 2007.

Recadastramento do Bolsa FamíliaQualificação para osestancienses

Marcella Trindade

Divulgação

A parceria foi firmada após reunião

OS ENDEREÇOS DOS CRAS EM SÃO LEOPOLDO SÃO OS SEGUINTES:

Cras Centro - Rua Oswaldo Aranha, 56, Centro, telefone 3566 1555;Cras Leste - Avenida Feitoria, 4735, Bairro Feitoria, telefone 3554 0402;Cras Oeste - Rua Paulo Couto, 125, Bairro Vicentina, telefone 3592 8467;Cras Nordeste - Rua Ferraz de Abreu, 444, Bairro Rio dos Sinos, telefone 3591 4606;Cras Norte - Avenida Henrique Bier, 2709, Vila Elza, telefone 3572 3196.

O horário de funcionamento dos Cras é de segunda à quinta, das 8h30min às 17h, e sexta-feira, das 13h às 17h.

Região


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Moda

As lojas Container têm chamado a atenção pela proposta inovadora e sus-tentável. A ideia do empresário gaúcho André Krai foi transformar containeres ve-lhos em lindas boutiques de moda. Além do visual moderno, ainda atendem a uma demanda cada vez maior de obras susten-táveis, ecologicamente corretas. Para a edificação das lojas são usados materiais reciclados como containeres com mais de 20 anos de uso, araras feitas de corrimão de ônibus, decks de casca de arroz e mui-tos outros materiais reciclados que são usados dentro e fora da loja.

A estimativa é que, com isso, cerca de 500 árvores deixem de ser cortadas. “Provamos que com muito trabalho e inovação é possível transformar simples containeres velhos em lindas lojas mo-dernas e com muito luxo e sofisticação. Hoje chegamos a quase 100 lojas no Brasil e estamos preparando a abertura

da loja de Barcelona, mostrando para o mundo todo uma ideia de reciclagem fei-ta no Brasil e que agora vai estar em todo o Planeta”, revela André.

O público das lojas é formado por pessoas que estão preocupadas com o futuro do planeta e o consumo de forma sustentável. Para 2012 serão lançados vários projetos. “Vamos lançar a contai-ner Kids, com marcas internacionais e vamos abrir os primeiros hotéis em con-taineres do Brasil”, comemora o empre-sário.

O sucesso, no entanto, não se deve apenas à proposta inovadora apresenta-da, mas também, e principalmente, pela seriedade da empresa e a experiência de seus gestores no ramo. Com trabalho árduo e muita dedicação, hoje a Contai-ner está presente em todas as regiões do Brasil, com lojas arrojadas, que viraram destaque nas cidades onde chegam.

Lojas Container inovam com uma proposta mais sustentável

Divulgação

A estimativa é que, com isso, cerca de 500 árvores deixem de ser cortadas.

As tendências da moda são cada vez mais inovadoras em cores, teci-dos e cortes. As roupas demonstram o estilo e a personalidade de cada pessoa. Com a produção em grande escala, algumas marcas se tornam repetitivas, por isso muitas pessoas buscam a personalização. Há pouco tempo, apenas as grandes comemo-rações, como casamentos e festas, mereciam uma peça única, sonha-da com todo o cuidado. Entretanto, idealizar as próprias roupas está ga-nhando cada vez mais adeptos.

São muitas as vantagens de quem está aderindo a esta prática. Além do custo, a otimização do tem-po, já que não é necessário ficar ga-rimpando por tamanhos e modela-

gens, o conforto, e a certeza de que a roupa ficará na medida certa, com seu próprio estilo. Além das revis-tas especializadas, onde é possível tirar os moldes, a internet também é uma boa aliada. Conforme Laís Fuga, da Loja Entremalhas, muitas pessoas ainda vão além, pois gos-tam de desenhar suas roupas e até mesmo confeccioná-las. A Entrema-lhas, com seus 24 anos no mercado, está em sintonia com essa tendên-cia e tem investido na variedade e qualidade dos tecidos para todos os estilos, desde o fitness até festas e noivas. Olhar um modelo na revista e fazer um igualzinho está cada vez mais fácil, garantindo um visual úni-co, completo e confortável.

Personalização de roupas

Divulgação

Entremalhas traz grande variedade de tecidos


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Negócios

Desde o início de janeiro uma nova gestão atua na Associação Comercial, Industrial e de Serviços de Novo Hambur-go, Campo Bom e Estância Velha, para o biênio 2012/2013. O empresário Marcelo Clark Alves, um dos diretores da Ocean Express Serviços em Comércio Exterior, assumiu a presidência, com seus novos in-tegrantes na vice-presidência e Conselho Fiscal. Conheça um pouco de suas propos-tas para a nova diretoria.

Qual será a tua estratégia de trabalho, as principais metas, e como pretendes dar andamento ao trabalho até então reali-zado?

Vou ser muito presente na entidade, tentando mostrar aos associados tudo o que fazemos e o que podemos fazer por eles. Dar andamento a um excelente tra-balho, como o que a ex-presidente Fatima Daudt vinha realizando. Não será fácil, mas este é o desafio. Continuar o que foi feito e inovar para tentar fazer o que ain-da não conseguimos.

Como avalias, em termos de importân-cia, o papel das vice-presidências, dentro de um plano mais amplo de trabalho?

Como atual vice-presidente, sei muito bem do apoio que damos à presidência para os nossos comitês. Como somos um colegiado, estes comitês das vice-presi-dências contribuem muito com as ações pensadas e definidas em nosso planeja-mento estratégico. Sozinho um presiden-te se torna um barco num oceano. Preci-

samos das vice-presidências, da equipe interna da nossa entidade e de nossos apoiadores e colaboradores, que contri-buem muito com o presidente e com a entidade para alavancar nossas ações, pois acreditamos no compartilhamento das atividades.

Como enxergas o papel da ACI nas ques-tões mais institucionais, que dizem res-peito à toda a sociedade, e não somente aos associados?

Fazemos isto todos os dias. Pensamos nos associados em todos os momentos, e as questões institucionais, de ampla re-percussão, não podem ficar de fora, pois vivemos em uma sociedade organizada. Temos que pensar o bem-estar da região, estado e país. Somos uma entidade forte e com muita representatividade. Isto nos torna responsáveis por muitas questões sociais, ambientais e empresariais.

Quais as principais características que pretendes implementar no dia-a-dia de trabalho frente à ACI?

O dia-a-dia interno está muito bem organizado pela equipe de funcionários, que é excelente, não há o que mudar na essência, mas podemos identificar me-lhorias possíveis. Precisamos atrair e valo-rizar novas lideranças, para que tenhamos uma oxigenação constante na casa. Como falei antes, quero estar muito presente na entidade e tentar me aproximar do asso-ciado. Ou recebemos o associado na casa, ou vamos até ele. Este será meu desafio.

Fábio Winter

Marcelo Clark Alves é o novo presidente da ACI-NH/CB/EV

O empresário Marcelo Clark Alves é um dos diretores da Ocean Express Serviços em Comércio Exterior

A Fimec (Feira Internacional de Couros, Produtos Químicos, Compo-nentes, Máquinas e Equipamentos para Calçados e Curtumes) reúne, entre os dias 20 e 23 de março, cerca de 600 expositores que apresentam ao mercado aproximadamente 1.200 marcas. Realizada pela Fenac e pela Prefeitura Municipal de Novo Ham-burgo e apoiada pelas principais enti-dades coureiro-calçadistas do Brasil, a Fimec proporciona durante quatro dias o clima apropriado para a troca de informações, conhecimento sobre as novas tecnologias e, o mais im-portante, o fechamento de parcerias comerciais e o encaminhamento de um grande número de negócios que acabam se concretizando nos meses subsequentes à feira.

A posição de segundo maior evento do setor é consolidada tan-to pelo crescimento das vendas no mercado interno, quanto pela busca permanente de oportunidades em outros países, além de fatores como a qualidade e o design, colocando o Brasil novamente no centro das aten-ções. A 36ª edição da Fimec deverá receber cerca de 50 mil visitantes de todos os continentes, percorrendo os 40 mil m2 de área disponível. Além dos brasileiros estarão presentes ex-positores da Alemanha, Argentina, China, Coreia, Eslovênia, Espanha, Estados Unidos, Finlândia, França, Guatemala, Índia, Indonésia, Itália,

Japão, México, Tailândia, Taiwan, Turquia e Uruguai. Já o Brasil estará representado por estandes da Bahia, Distrito Federal, Minas Gerais, Para-ná, Pernambuco, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Santa Catarina e São Paulo.

Os segmentos em evidência na feira estão relacionados aos acaba-mentos em couro, adesivos, serviços diversos, componentes para calçados e artefatos, curtumes, embalagens, equipamentos, máquinas, produtos químicos, sintéticos, solados e te-cidos. A Fimec também é resultado da parceria institucional com várias entidades e instituições ligadas ao setor, como a ABECA – Associação Brasileira de Estilistas de Calçados e Afins; ABQTIC – Associação Brasileira de Químicos e Técnicos da Indústria do Couro; ABRAMEQ – Associação Brasileira das Indústrias de Máquinas e Equipamentos para os Setores do Couro, Calçados e Afins; ACI-NH/CB/EV – Associação Comercial, Industrial e de Serviços de Novo Hamburgo, Campo Bom e Estância Velha; AICSul – Associação das Indústrias de Cur-tume do Rio Grande do Sul; ASSIN-TECAL – Associação Brasileira de Em-presas de Componentes para Couro, Calçados e Artefatos; CICB – Centro das Indústrias de Curtumes do Brasil; IBTeC – Instituto Brasileiro de Tecno-logia do Couro, Calçado e Artefatos; e Universidade FEEVALE.

Fimec acontece de 20 a 23 de março

Divulgação Fimec

A posição de segundo maior evento do setor é consolidada a cada ano


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Uma das novidades mais esperadas na Co-moto é a Honda CBR 250R. A nova moto vai oferecer peso leve, boa faixa de potência, ex-celente economia de combustível e confiabili-dade incomparável.

Desde o lançamento no exterior, a CBR 250R tem algumas características que outras motos de sua categoria não podem igualar. Oferece uma qualidade de construção que sig-nifica mais segurança na cidade e na estrada.

Lançada na Europa, chega neste semestre ao Brasil. O modelo está equipado com motor monocilíndrico de 249,4 cm3, DOHC, 4 válvu-las e injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection), leve e muito compacto. Arre-fecido a líquido, o motor entrega desempenho

de 26,4 cv a 8.500 rpm de potência, e torque de 2,42 kgf.m a 7.000 rpm.

A posição de pilotagem também é um des-taque do modelo, com o assento a 780 mm do chão, que facilita o controle da CBR 250R, e os dois semi-guidões e as pedaleiras recuadas, projetados para criar uma posição de pilota-gem mais esportiva. O chassi é composto por tubos de aço perimetral do tipo Diamond.

As suspensões são com garfos telescópi-cos convencionais na dianteira e sistema mo-noamortecido Pro-Link na traseira. O modelo estará disponível na Rede de Concessionárias Honda a partir do primeiro trimestre de 2012, nas cores preta metálica e azul metálica, com preço ainda não definido.

Carros & MotosHonda CBR 250R deve chegar ao Brasil neste semestre

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A posição de pilotagem também é um destaque do modelo

Em 2011, a Volkswagen do Brasil re-cebeu cerca de 30 títulos em diferentes premiações nacionais e internacionais. O desempenho da montadora alemã no último ano vem confirmando sua boa reputação junto aos clientes. Além de ter “O Melhor Carro Importado” eleito pelo Car Awards 2012 no início de dezembro entre seus modelos, a VW ainda conquistou pelo menos quatro outros prêmios.

A Saveiro, juntamente com o Jetta e Amarok, foram escolhidos como os melhores em seus respectivos seg-mentos na 14ª Eleição dos Melhores Carros do Best Cars Web Site. Foram 31 mil internautas que deram seus

votos em 27 diferentes categorias participantes no prêmio. Tornando-se a “Melhor Picape Pequena”, a Saveiro conquistou 42,9% dos votos. O título de “Melhor Picape Média/Grande” ficou com o Amarok, com 24,3% de aprovação, enquanto o Jetta foi consi-derado o “Melhor Sedã Médio”, atin-gindo 18,2% dos votantes.

O Jetta, carro que “reina” entre os sedãs mais sofisticados, é um dos mo-delos VW que mais reuniu prêmios nos últimos meses. Em premiação da Folha de S. Paulo, foi eleito o “Melhor Carro do Ano” de 2011 depois de testes fei-tos pela equipe julgadora durante todo o ano.

Na região, a onda de premiações atingiu a Auto Nova Petrópolis, que mostrou o excelente trabalho desenvol-vido em parceria com a marca alemã. A concessionária fechou o ano com 15% de crescimento médio nos segmentos varejo e corporativo, quase três vezes o crescimento do seu satélite de atuação. Além disso, alcançou 133% do objetivo proposto pela fábrica em dezembro, 22% a mais que o segundo colocado no ranking VW.

Para continuar garantindo a satis-fação dos clientes, a ANP projeta cres-cer muito mais neste próximo ano. Por isso, está colocando em prática o pla-nejamento feito em 2011, que abrange

setor de vendas, peças e oficina. Isso é a venda e pós-venda trabalhando em conjunto, para que o consumidor saia da concessionária certo de que fez a melhor escolha.

Auto Nova Petrópolis acompanha crescimento da Volkswagen do Brasil

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O Jetta “reina” entre os sedãs mais sofisticados


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História

Em outubro do ano passado foi lança-do, na feira do livro de Pareci Novo, o li-vro ERS-124: A História, de Alfredo Roque Colling. O livro aborda, em um compên-dio em forma de crônica, os 16 anos da rodovia, acompanhados de perto pelo au-tor, que criou um dossiê de 1.770 páginas.

O livro descreve, ano após ano, a tra-jetória de 16 anos de luta, mencionando a ação dos cinco governadores do Esta-do envolvidos e a participação de todos os prefeitos de Pareci Novo. Contém ainda um extenso material fotográfico acompanhando a evolução da obra, bem como ofícios e publicações oficiais que comprovam a legitimidade das ações. “Evidentemente, o livro aborda também todos os trâmites, conquistas e contra-tempos implícitos e pertinentes na exe-cução de uma obra deste porte e desta

duração, como paralisações, enchentes, eventuais correções e principalmente burocracias”, conta Colling.

A ideia do livro, segundo o autor, sur-giu depois que ele conseguiu reunir to-dos os documentos que se relacionavam à rodovia, como atas, abaixo-assinados, levantamentos de fluxo de tráfego, trami-tações na Assembleia Legislativa e DAER, ofícios e publicações no Diário Oficial e, principalmente, recortes de jornais. “Isto me proporcionou um dossiê de 1.770 páginas e comecei a alimentar a ideia de fazer um livro, que foi decisivamente re-forçada em 2003 pelo então Vice-Gover-nador Antonio Hohlfeldt. Depois de ver o dossiê, ele praticamente me ‘intimou’ a escrever o livro”, disse o autor.

Além de todo este material, o livro contém ainda depoimentos de algumas

pessoas que, de alguma forma, estive-ram envolvidas na construção da ro-dovia. A obra e o livro terminam com a inauguração oficial pela governadora Yeda Crusius, no dia 16 de abril de 2010.

O lançamento do livro ERS-124: A História aconteceu na feira do livro de Pareci Novo, entre exposições de arte-sanatos, agricultura familiar, shows de danças folclóricas e a presença de todas as escolas do município de Pareci Novo, populares e autoridades. “A presença de Antonio Hohlfeldt na sessão de autógra-fos e lançamento do livro foi fundamen-tal, pois o considero o padrinho literá-rio”, finaliza Colling.

A ERS–124 é uma das rodovias mais importantes do Vale do Caí, com 12 qui-lômetros. Para adquirir o livro, o e-mail de contato é [email protected].

• A história começa em 19 de janeiro de 1994, quando foi nomeada a comissão pró-asfalto, da qual Alfredo Roque Colling foi eleito presidente.

• Seguiu-se um abaixo assinado de mais de 5 mil assinaturas.

• Foram elaborados três levantamentos de fluxo de tráfego pelo município e mais um pelo DAER.

• Outros seis municípios disputaram rodovias do mesmo porte, mas a ERS-124 venceu pela persistência e organização.

Livro conta a história dos 16 anos da ERS-124

Divulgação

Alfredo Roque Colling reuniu um dossiê de 1.770 páginas


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Destaque

Após ter registrado crescimento de 40% em 2011, em relação a 2010, a agência SPR, de Novo Hamburgo, inicia 2012 com novidades. As principais delas são a ampliação física da agência para um ousado espaço container de 200m2 e a incorporação de três novas empre-sas sob sua marca, o que exigiu um novo posicionamento e uma nova identidade visual. Para organizar este reposiciona-mento, a nova SPR Design remodelou a identidade visual da marca SPR em um novo formato, compondo a assinatura das novas em-presas.

O resultado traz o nome da agência em letras carac-terizadas por traços retos e marcantes, transmitindo a firmeza e objetividade do novo posi-cionamento, ao mesmo tempo em que chanfros e cortes interferem nos ângu-los retos, representando o rompimento com o comum, o óbvio. As cores preto e verde, que acompanham a marca des-de o início, seguem presentes como uma conexão com toda experiência acumula-da na trajetória da SPR. Segundo Juliano Brenner Hennemann, diretor geral da agência, a SPR incorporou novas empre-sas sob sua marca para um melhor aten-dimento das crescentes demandas do mercado, agregando ainda mais qualida-de na entrega dos serviços já prestados pela empresa.

A reestruturação da SPR passa tam-bém pelo espaço físico. Sediada em uma casa que ocupa 400m2 de um am-

plo terreno na mais nobre avenida de Novo Hamburgo/RS, a agência inaugura uma das maiores inovações realizadas em seus 14 anos de existência. Trata-se de um ousado projeto arquitetônico em containeres navais, inédito na América Latina para empresas de publicidade. São 120m2 em dois andares de containe-res, um sobre o outro, e 80m2 de deck na frente, em madeira ecológica biossintéti-ca, 100% reciclável.

A agência fez questão de tornar o novo ambiente um local sofisticado, mas preser-vando seu conceito eco-logicamente correto de sustentabilidade em todos os detalhes. Os dois an-dares de containeres são

totalmente climatizados com tecnologia inverter. Possuem também tecnologia de automação na iluminação, som, com-putador e aparelhos eletrônicos. Na área exterior um diferenciado projeto “lumi-notécnico” em leds preserva a ilumina-ção externa com redução de consumo de energia.

Os containeres reciclados são reves-tidos com isolamento térmico e acústico lançando um novo formato de espaço físico para diversos segmentos no Brasil e no mundo. Na publicidade, a SPR é a primeira da América Latina a utilizá-los com esta finalidade. Segundo o Arquite-to Raul Hennemann, idealizador do pro-jeto, já é possível ver hoje lojas, hotéis e até conjuntos residenciais construídos em containeres.

SPR se reposiciona com uma nova identidade visual e inaugura novo espaço em contêineres

A principal novidade é a ampliação física da agência para um ousado espaço con-

tainer de 200m2.

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Os containeres reciclados são revestidos com isolamento térmico e acústico


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DicasCuidados com o transporte escolar

O transporte escolar é um serviço de transporte coletivo privado e pode ser uma boa opção para os pais que não po-dem levar seus filhos ao colégio, por falta de tempo ou qualquer outro motivo. En-tretanto, alguns cuidados devem ser to-

mados para garantir a segurança e o bem-estar das crianças. Tanto o veículo como o motorista devem estar credenciados pelo Detran. Esse é o primeiro item a observar na hora de escolher o transporte escolar, visto que existem muitos serviços pres-

O que devo verificar?É importante verificar todas as

condições de higiene dos carros e se o número de cintos de segurança é igual ao número de crianças, evitando que as mesmas sejam transportadas em pé ou que o veículo tenha uma lota-ção maior que a permitida pela Lei. Também é aconselhável obter o en-dereço e telefone do motorista e estar atento para que tudo o que for com-binado esteja escrito em um contrato.

No contrato deverá constar o perí-odo de vigência, bem como a situação durante o intervalo de férias.Também

deverá conter horário e endereço de chegada e saída, valor da mensalida-de, data e forma de pagamento, índi-ce e forma de reajuste, percentual de multa e encargos por atraso no paga-mento, e condições para a rescisão antecipada.

Lembre-se que em caso de ausên-cia do aluno, não cabe nenhum tipo de desconto, uma vez que o serviço estava disponível. Caso seja indispo-nibilidade do veículo, o condutor terá que garantir o serviço por meio de ou-tra condução.

tados de forma clandestina. É recomen-dável também, procurar referências na escola e com outros pais em relação a um profissional da área. O transporte escolar é prestado por autônomos, empresas ou

escolas. Mesmo se a escola possuir algum tipo de convênio com algum prestador do serviço, os pais não são obrigados a esco-lher o mesmo, tendo o direito de optar por qualquer outro.

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