PAC II PROGRAMA DE ACELERAÇÃO DO CRESCIMENTO PLANO DE REESTRUTURAÇÃO DA MALHA RODOVIÁRIA FEDERAL NO ESTADO DO CEARÁ

PAC IIPROGRAMA DE ACELERAÇÃO DO CRESCIMENTO

PLANO DE REESTRUTURAÇÃO DA MALHA RODOVIÁRIA FEDERAL NO ESTADO DO CEARÁ

PROGRAMA CREMA 1ª ETAPA

Projeto CREMA 1ª Etapa

O escopo dos Projetos deste Programa compreende obras de recuperação funcional dos pavimentos das pistas de rolamento e dos acostamentos, bem como serviços de manutenção destes e a conservação da faixa de domínio, em conformidade com os respectivos projetos, por um período de 2(dois) anos.

As Rodovias Federais no Estado (BR´s) que serão

contempladas com o Projeto de CREMA 1ª Etapa:

BR - 020/CE

Km inicial Km final ExtensãoInvestimento Previsto

(R$)

0,00 84,00 84,00 13.408.116,86

84,00 207,47 123,47 23.099.497,38

207,47 308,46 100,99 23.537.567,19

308,46 406,04 97,5847.616.787,98

Anel Viário 26,26

Total: 432,30 107.661.969,41

BR - 222/CEKm inicial Km final Extensão(km) Investimento Previsto(R$)

0,00 63,85 63,85 29.161.260,12

228,70 348,70 120,00 31.167.931,69

Total: 183,85 60.329.191,81

BR – 116/CEKm inicial Km final Extensão(km) Investimento Previsto (R$)

0,00 53,75 53,75 34.264.192,34

53,75 160,75 107,00 18.619.222,61

160,75 314,70 153,95 18.026.882,16

314,70 420,04 105,34 33.627.304,33

Total: 420,04 104.537.601,44

BR - 226/CE

Km inicial Km final Extensão Investimento Previsto (R$)

113,10 250,73 137,63 29.254.333,06

249,20 332,70 83,50 22.203.297,97 (*)

Total: 221,13 51.457.631,03

(*) – Este lote inclui 30km da BR-404/CE entre Crateús e Itaporanga (km 55,00 a km 85,00).

BR - 304/CE

Km inicial Km final Extensão Recurso (R$)

0,00 101,03 101,03 13.428.590,07

Total: 101,03 13.428.590,07

BR - 122/CE

Km inicial Km final Extensão Recurso (R$)

0,00 149,45 149,45 25.848.886,60

Total: 149,45 25.848.886,60

BR - 230/CE

Km inicial Km final Extensão Investimento Previsto(R$)

0,00 6,37 6,3733.222.751,23

19,60 115,04 95,44

Total: 101,81 33.222.751,23

BR - 402/CE

Km inicial Km final Extensão Investimento Previsto(R$)

175,50 300,41 124,91 33.447.771,44

Total: 124,91 33.447.771,44

PROGRAMA CREMA 1ª ETAPABR/CE Extensão (km) Investimento Previsto (R$)

020 432,30 107.661.969,41

222 183,85 60.329.191,81

116 420,04 104.537.601,44

404 30,00 22.203.297,97

226 221,13 29.254.333,06

304 101,03 13.428.590,07

122 149,45 25.848.886,60

230 101,81 33.222.751,23

402 124,91 33.447.771,44

Total: 1.764,52 429.934.393,03

PROGRAMA CREMA 1ª ETAPA

BR Extensão Investimento (R$) Municípios beneficiados

020 432,30 107.661.969,41 Fortaleza, Caucaia, Maranguape, Caridade, Canindé, Itatira, Madalena, Boa Viagem, Pedra Branca, Tauá, Parambum

222 183,85 60.329.191,81 Fortaleza, Caucaia, São Gonçalo do Amarante, Sobral, Coreaú, Frecheirinha, Tianguá, Ubajara

116 420,04 104.537.601,44

Fortaleza, Eusébio, Itaitinga, Horizonte, Pacajus, Chorozinho, Ocara, Morada Nova, Russas, Limoeiro do Norte, Tabuleiro do Norte, Alto Santo, Iracema, Nova Jaguaribara, Jaguaribe, Icó, Lavras da Mangabeira, Baixio, Ipaumirim

230 101,81 33.222.751,23 Ipaumirim, Lavras da Mangabeira, Várzea Alegre, Farias Brito

226 221,13 29.254.333,06 Senador Pompeu, Pedra Branca, Independência e Crateús

402 124,91 33.447.771,44 Umirim, Tururu, Itapipoca, Amontada, Acaraú, Morrinhos, Marco, Granja, Camocim, Barroquinha

122 149,45 25.848.886,60 Ocara, Aracoiaba, Ibaretama, Quixadá, Banabuiú

304 101,03 13.428.590,07 Russas, Beberibe, Palhano e Aracati

404 30,00 22.203.297,97 Ipaporanga e Crateús

Total 1.764,52 429.934.393,03 CREMA 1ª Etapa: 80,55% da rede pavimentada, dos 2.190,50km de rodovias pavimentadas(PNV, 2011)

Principais serviços de cada lote:

• Lote 01 – BR 020(km 0,0 – km 84,0)

Pista de rolamento: reciclagem de base e micro revestimento;

Acostamento: lama asfáltica grossa e reciclagem de base; Drenagem superficial; Sinalização.


• Lote 02 – BR 020(km 84,0 – km 204,0)

Pista de rolamento: reciclagem de base com adição de cimento, micro revestimento, Tratamento Superficial Duplo(TSD) e CBUQ (3 cm);

Acostamento: reciclagem de base, reciclagem de base com adição de cimento;

Drenagem superficial; Sinalização.


• Lote 03 – BR 020 (km 207,47 – km 308,46)

Pista de rolamento: Reciclagem de base, reperfilamento e CBUQ (3cm);

Acostamento: reestabilização de base com adição de material, Tratamento Superficial Duplo(TSD) e reperfilamento;

Drenagem superficial; Sinalização

.


• Lote 04 – BR 020 (km 308,46 – km 406,04 e anel viário)

Pista de rolamento: Fresagem Contínua(FS - 6cm), micro revestimento, reciclagem de base com a adição de cimento e reconstrução de pavimento;

Acostamento: reciclagem de base com adição de cimento, reestabilização de base com adição de material fresado, lama asfáltica, Tratamento Superficial Duplo (TSD), reperfilagem e reconstrução de pavimento;

Drenagem; Sinalização.


Lote 05 – BR 222 (km 0,00 – km 63,85)

Pista de rolamento: Fresagem (FS–3cm), micro revestimento, Tratamento Superficial Duplo(TSD), reperfilamento, CBUQ (3 e 4 cm), reciclagem de base, reconstrução de pavimento;

Acostamento: reestabilização de base com adição de material fresado, TSD, reperfilagem, binder, micro revestimento, reciclagem de base com adição de cimento;



• Lote 06 – BR 222 (km 228,70 – km 348,70)

Pista de rolamento: Fresagem (FS–6cm), reperfilamento e CBUQ (3cm);

Acostamento: reestabilização de base com adição de material fresado, reperfilagem;



• Lote 07 – BR 230 (km 0,00 – km 6,37 e km 19,60 – km 115,04)

Pista de rolamento: TSD, reperfilagem, CBUQ (3cm), reciclagem de base com a adição de cimento;

Acostamento: reestabilização de base com adição de material, TSD, reperfilagem, reciclagem de base com adição de cimento;



• Lote 08 – BR 226 (km 113,10 – km 250,73)

Pista de rolamento: reperfilagem, CBUQ (3 cm) e reciclagem de base com a adição de material;

Acostamento: reperfilagem e reciclagem de base; Sinalização.


• Lote 09 – BR 116 (km 0,00 – km 53,75)

Pista de rolamento: Fresagem (FS – 6cm) e micro revestimento;

Acostamento: reperfilagem e micro revestimento; Sinalização.


• Lote 10 - BR 116 (km 53,75 – km 160,75)

Pista de rolamento: micro e TSDp; Acostamento: lama asfáltica, reperfilagem, reciclagem de

base com adição de material fresado e reconstrução de pavimento;



• Lote 11 – BR 116 (km160,75 – km 314,70)

Pista de rolamento: Fresagem(FS-5), micro revestimento e reconstrução de pavimento;

Acostamento: TSD, lama asfáltica grossa, reperfilagem, reciclagem de base com adição de material fresado e reconstrução de pavimento;



• Lote 12 – BR 116 (km314,70 – km 420,04)

Pista de rolamento: Fresagem (FS-4) e reciclagem de base com adição de cimento;

Acostamento: Tratamento Superficial Duplo(TSD) e reciclagem de base com adição de cimento;



• Lote 13 – BR 402 (km 175,50 – km 300,41)

Pista de rolamento: Fresagem, reperfilagem, CBUQ(3 cm) e reciclagem de base com adição de material;



• Lote 14 – BR 122 (km 0,00 – km 149,45)

Pista de rolamento: micro-revestimento, reperfilagem CBUQ(3cm) e reciclagem de base com adição de material fresado;

Acostamento: reestabilização de base e reperfilagem; Sinalização.


• Lote 15 – BR 304 (km 0,00 – km 101,03)

Pista de rolamento: micro revestimento e reconstrução de pavimento;

Acostamento: Tratamento Superficial Duplo(TSD) e reconstrução de pavimento;



• Lote 16 – BR 226/402 (BR 226 - km 249,20 – km 332,70 e BR 402 – km 55,00 – km 85,00)

Pista de rolamento: micro revestimento, CBUQ (3cm) e reciclagem de base;

Acostamento: reestabilização de base com adição de material fresado e Tratamento Superficial Duplo(TSD);


PAC II

PROGRAMA DE ACELERAÇÃO DO CRESCIMENTO

PLANO DE REESTRUTURAÇÃO DA MALHA RODOVIÁRIA FEDERAL NO ESTADO DO CEARÁ – CREMA 1ª ETAPA

2012/2013

Obrigado pela atenção!

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