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ATOS E FATOS www.atosefatos.jor.brSão Luís-MA, Domingo/Segunda-feira, 1º/2 de Abril de 2012
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Coluna publicada simultaneamentenos jornais ATOS E FATOS e 4º PODER
O caminho da morte na Raposa
Os problemas na Raposa começam logo na estrada queleva ao município, a MA 203. A rodovia estreita não possuicanteiros, o mato alto serve de pasto para animais que sãocriados às suas margens, se tornando um perigo constantepara quem trafega pela via. Além disso, à noite o risco é bemmaior, vários trechos da estrada estão sem qualquer tipo deiluminação. A falta de sinalização adequada também contri-bui para os atropelamentos e colisões.
Procurado pela reportagem, o secretário Municipal deObras da Raposa, Antônio Carlos Marques Silva, informouque constantemente o setor de iluminação pública da Se-cretaria realiza manutenção nos pontos de luminárias da ci-dade. "São serviços que vão desde a troca de lâmpadas atéa manutenção de reatores e fiação", explica.
Animais soltosBurros, bezerros e cavalos, criados livremente por toda
a extensão da MA-203, já provocaram alguns acidentes epodem causar muitos outros, inclusive, com vitimas fatais.Quem transita diariamente pela estrada da Raposa, conhe-ce bem o problema, que persiste há anos, sem nenhumasolução por parte do poder público municipal.
José de Ribamar Correa Filho, 39 anos, motorista, mo-rador da Vila Bom Viver, disse que " Essa estrada é o cami-nho da morte, durante o dia os animais atravessam na frentedos carros, durante a noite não se tem iluminação e nemsinalização. É muita falta de responsabilidade das autorida-des", afirmou.
Por Udes FilhoColaboração de Isaías RochaFotos de Edilson Julião
Bifurcação da morte
Em novembro do ano passado, a 3ª Promotoria de Justi-ça da Comarca de Paço do Lumiar encaminhou ofícios aosecretário de Estado de Infraestrutura, Max Barros, e ao se-cretário adjunto de Obras Civis da Sinfra, Aparício BandeiraFilho, cobrando a fiscalização sobre a construção de murosnas faixas de domínio e non aedificandi da MA-203, que levaao município da Raposa.
A decisão do Ministério Público foi considerada oportunapor dirigentes de entidades que vem solicitando providênciaspor parte da Secretaria de Infraestrutura do Estado, a fim dereduzir o número de acidentes registrados na bifurcaçãoAraçagi -Raposa, alguns com vítimas fatais.
As áreas de domínio e non aedificandi estão situadasnas laterais das rodovias e compreendem uma faixa de apro-ximadamente 30 metros de cada lado. Essas áreas são deresponsabilidade do poder público, que pode construir, porexemplo, paradas de ônibus intermunicipais, ou comercializaro seu uso a empresas prestadoras de serviços públicos (paraa instalação de equipamentos de iluminação, por exemplo)ou para publicidade.
No caso apontado pela promotora de Justiça Nadja VelosoCerqueira, a construção de muros cercando a área do LoteamentoBob Kennedy, próximo à Estrada da Maioba (MA-204), não obe-deceu aos limites dessas áreas. De acordo com a lei estadualn° 9.423/2011, a responsabilidade pela fiscalização dessas áre-as cabe à Sinfra, que pode celebrar convênios com outros ór-gãos como polícias e Detran para a realização do serviço.
O Ministério Público solicitou que a secretaria vistorie a obra,identifique os responsáveis e proceda o embargo e derrubada daobra, pois a construção estaria dificultando a visualização aosmotoristas que trafegam pelas rodovias estaduais.
No entanto, até o momento, a obra continua sem qual-quer impedimento das autoridades.
Procurado pela reportagem doBlog do Udes Filho, o secretárioMunicipal de Obras da Raposa,Antônio Carlos Marques Silva, in-formou que constantemente o se-tor de iluminação pública da Se-cretaria realiza manutenção nospontos de luminárias da cidade."São serviços que vão desde a tro-ca de lâmpadas até a manutençãode reatores e fiação", explica.
Antônio Carlos disse aindaque, por causa da proximidadecom o mar, a manutenção na ilu-minação pública tem um customuito elevado. "Os constantesproblemas causados pela faltade iluminação pública são porcausa das corrosões, geradaspelo salitro", revela.
Sobre os problemas da es-curidão da MA 203, AntônioCarlos diz que a Prefeitura jápossui um projeto para colocarem prática. "Em alguns pontosda rodovia, a rede elétrica ain-da é de baixa tensão, sendoassim, não temos condições deimplantar a iluminação pública,mas já elaboramos um projetopara apresentar à Cemar com oobjetivo de solucionar esse pro-blema", informou o secretário.
Secretário de Obras se defende
O secretário de Meio Ambiente da Raposa, José Sousa de OliveiraMartins, não concedeu entrevista, entretanto, conversou com nossa equi-pe por telefone. Segundo Martins, o problema com os animais criadossoltos às margens da estrada da Raposa é um problema recorrente nomunicípio. "Nós já tentamos conscientizar os proprietários dos animais,mas até agora não tivemos sucesso", disse.
Martins explica que não é possível aplicar multas e recolher os animaisencontrados em situação irregular, já que a Prefeitura não possui um lugar ade-quado para guardar os animais apreendidos, que precisariam de acompanha-mento de um veterinário conforme determina a Lei.
Prefeitura da Raposa não pode apreender animais
