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So Paulo, 28 de fevereiro de 2013.
EM DEFESA DA ENGENHARIA
Eng Gilson Louro Marchesini
No pela primeira vez, e nem pela ltima, disso estou certo, tive
o desprazer dever algum se externar, travestido de mestre da
cincia, e com a falsa nobreressalva de no desejar criar polmica nem
constrangimento, sobre o acidentedo Elevado Paulo de Frontin, que j
data de mais de 41 anos, mas que at hojeainda rende IBOPE aos
abutres da Engenharia.
Este comentrio, talvez pouco elegante, pelo que me desculpo,
porm com aatenuante de estar eivado de indignao mais do que
justificada, a propsitode um novo artigo que circula na praa, sob o
ttulo Notcias sobre o ViadutoPaulo de Frontin, supostamente de
autoria do Eng Bruno Contarini, pois noest assinado, ao qual tive
acesso atravs de correio eletrnico. Como foiendereado a vrios
grupos de colegas, fui impelido a dirigir aos mesmosdestinatrios
essas palavras.
Sinto-me vontade para tocar no assunto, pois sou um dos
sobreviventes doque se transformou no massacre tcnico e humano do
maior Engenheiro que o
Brasil conheceu, o Professor Srgio Marques de Souza, este sim
umverdadeiro Mestre, com quem tive a honra e o privilgio de
trabalhar e aprenderdurante mais de trs dcadas de convvio dirio,
iniciadas precisamente em1969, no incio da obra do Elevado, onde
fui lotado como EngenheiroResidente, com 23 anos de idade.
A bem da justia, cabe a reserva de que talvez o tal artigo no
tenha de fatosido escrito pelo Eng Contarini, pois custa a crer que
algum como ele, quetambm aprendeu a maior parte do que sabe
trabalhando com o Dr. Srgio,inclusive a tica profissional, tenha se
proposto a desempenhar esse tristepapel, principalmente se se levar
em conta que o falecido no est mais capazde se defender, por razes
bvias.
Por ter vivido a tragdia, e sofrido os respingos das acusaes que
choveramde todos os lados sobre o Dr. Srgio e sobre ns outros,
participantes doprojeto e da construo, quando ocorreu o acidente,
algumas delas ostensivas,originadas por leigos, por polticos e pela
imprensa sensacionalista e sedentade sangue, e outras veladas,
dodas e maldosas, fundamentadas em juzosprecrios formulados por
muitos de nossos prprios colegas de profisso,
posso asseverar que ningum conhece o assunto melhor do que eu,
pelaverdadeira obsesso que se tornou descobrir a razo da tragdia, o
que fez
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com que, pelo menos durante os trs longos e sofridos anos que a
ela seseguiram, eu me dedicasse diuturnamente a estudar e reestudar
a fundo eminuciosamente cada um dos detalhes do projeto e da obra,
em busca derespostas.
Grandes nomes da engenharia, na poca, entre os quais posso citar
FernandoLobo Carneiro, Jos Luiz Cardoso, Waldir Jos de Mello, Joo
Alves deMoraes, Jorge de Mello e Souza, Carlos Freire Machado e
Sidney MartinsGomes dos Santos, abraaram suas prprias teses
explicativas do acidente,sem qualquer preocupao a propsito do fato
de que suas teorias, algumasat de valor acadmico, seriam usadas
como instrumentos de acusao por
juristas despreparados para analisa-las tecnicamente.
surpreendente como, at a presente data, ainda se encontre quem
discorrasobre o assunto com a falsa segurana de um grande
conhecedor, querendoconquistar pblico, e escrevendo um monte de
bobagens, baseadas em dadostotalmente equivocados e imprecisos, ou
em convices pessoaisabsolutamente afastadas da realidade, que nada
elucidam sobre as reaispossveis causas do acidente, e por
conseguinte em nada contribuem paratrazer ensinamentos, s mais
dvidas e confuso.
Mais recentemente, tive cincia de manifestaes semelhantes, por
ocasio derealizao de palestras, por parte dos engenheiros Nelson de
Arajo Lima ePaulo Helene, nomes conhecidos no mercado, que dentro
da mesma linha se
dispuseram a deitar ctedra sobre alegados erros cometidos, quer
no projetoou na execuo do Elevado Paulo de Frontin, sem o menor
domnio doassunto, comprometendo a imagem e o amor prprio de quem l
trabalhou comseriedade e dedicao, como se fossem eles imunes a
erros, donos daverdade, pertencentes quele grupo de engenheiros de
obras prontas quepaira acima do bem e do mal. Fizeram ps-doutorado
na especialidade deEngenharia Crtica.
Lamentavelmente, no h mais qualquer sentido em se continuar
batendonessa mesma tecla. Os teis ensinamentos que se poderia
extrair daquela
fatalidade foram despejados pela latrina, e seguem assim ao
longo de todosesses anos, permanecendo tona apenas as vaidades e as
apreciaescovardes ou tendenciosas, que visam atender a interesses
escusos por partede elementos de carter duvidoso.
Cumpre, finalmente, enfatizar, EM DEFESA DA ENGENHARIA, que
existiram,naquele hiato do passado, grandes nomes de verdadeiros
Engenheiros,daqueles que no se furtam a desafiar os poderes
constitudos, quando assim necessrio, para preservar a verdade e a
justia, tais como Paulo Fragoso,Leopoldo de Castro Moreira, Costa
Nunes, Hlio de Almeida e Maurcio
Joppert, para citar apenas alguns, que infelizmente j no esto
entre ns.
