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Eng.: Antonio Lauro Valdivia
NATAL/RNFevereiro de 2018
Pesquisa sobre Mercado de Transporte Rodoviário de Carga no
ano de 2017
• NTC&Logística e ANTT
CONET fevereiro de 2017 – Natal/RN
Eng.: Antonio Lauro Valdivia
NATAL/RNFevereiro de 2018
1. O desempenho das empresas no ano de 2017
TRC (Fracionada + Lotação)
Melhor
Igual
Pior
23%
25%
52%
2017
15%
23%
62%
Ago/17Meio do ano
F: 25%L: 22%
F: 16%L: 14%
F: 25%L: 25%
F: 50%L: 53%
F: 23%L: 23%
F: 61%L: 63%
Melhor
Igual
Pior
Eng.: Antonio Lauro Valdivia
NATAL/RNFevereiro de 2018
- 10,8%+ 1,9%
TRC (Fracionada + Lotação)
2. Faturamento das empresas no ano de 2017
20,6%
62%17,4%
Eng.: Antonio Lauro Valdivia
NATAL/RNFevereiro de 2018
1. Tabela de Frete Peso▪ Por faixa de km▪ Por rota/localidade
2. Taxa de Despacho (carga fracionada)
3. Frete Valor
4. GRIS
5. Generalidades
Tabela de Frete completa
Valor Mínimo
Eng.: Antonio Lauro Valdivia
NATAL/RNFevereiro de 2018
Desconto médio
- 3,4%
Reajuste médio
+ 0,8%
17,4%
43,2% 39,4%
INCT de 2017 → 3,80%
Reajustou o valor do frete no ano de 2017
Eng.: Antonio Lauro Valdivia
NATAL/RNFevereiro de 2018
• BRASIL
Fracionada Lotação
Transporte Rodoviário de Carga
13,95% 20,60%
16,95%
DEFASAGEM
Curta14,99%
Curta20,12%
Média12,41%
Longa12,48%
Média20,00%
Longa21,69%
Defasagem Frete
Eng.: Antonio Lauro Valdivia
NATAL/RNFevereiro de 2018
0,00
2,00
4,00
6,00
8,00
10,00
12,00
14,00
16,00
18,00
JUL|16 AGO|16 SET|16 OUT|16 NOV|16 DEZ|16 JAN|17 FEV|17 MAR|17 ABR|17 MAI|17 JUN|17 JUL|17 AGO|17 SET|17 OUT|17 NOV|17 DEZ|17
IPCA x INCT x Defasagem
IPCA - Total Defasagem INCT - Médio
16,74% 16,40% 16,85%
14,30%
Natal
Rio de Janeiro
Caldas NovasCaxias do Sul
Eng.: Antonio Lauro Valdivia
NATAL/RNFevereiro de 2018
Defasagem Fretepor Região
- 15,8%
- 20,1%
- 15,8%
- 17,3%
- 19,5%
Eng.: Antonio Lauro Valdivia
NATAL/RNFevereiro de 2018
COBRA NÃO COBRA
FRETE VALOR
29,8% 70,3%
0,34%
F = 37% - L = 24%
• BRASIL
Defasagem Frete
Eng.: Antonio Lauro Valdivia
NATAL/RNFevereiro de 2018
COBRA NÃO COBRA
G R I S
21,3% 78,7%
0,31%
F = 24% - L = 19%
• BRASIL
Defasagem Frete
Eng.: Antonio Lauro Valdivia
NATAL/RNFevereiro de 2018
Generalidades
Sistema Tarifário do TRC
Ressarcir custos não previstos nos demais componentes do frete.
EMEX - Taxa de Emergência Excepcional para situações de beligerância
Valor cobrado para regiões que se encontram em estado de beligerância e enquanto a situação não senormalizar. A sua cobrança se justifica pelo alto custo suportado pelas empresas transportadoras paramanter suas operações nestas condições. A cobrança ocorre para todas as cargas que saem ou chegam aestas regiões, sejam elas CIF ou FOB.Regiões onde a cobrança vigora atualmente: região metropolitana do Rio de Janeiro
R$ 10,00 por fração de 100 kg mais um percentual do valor da carga que varia de 0,3% a1,0%.
Valor deCobrança:
Eng.: Antonio Lauro Valdivia
NATAL/RNFevereiro de 2018
COBRA NÃO COBRA
Fracionada: EMEXGeneralidade: Taxa de Emergência Excepcional
4,9%
14,9%
NÃO COBRA DESCONHECE
80,2%
95,1%
24,5%
• BRASIL
Defasagem Frete
+62,3% =13,2% -
Eng.: Antonio Lauro Valdivia
NATAL/RNFevereiro de 2018
Fretes a receber em atraso 52,4%
Percentual do faturamento em atraso 7,7%
Prazo médio de recebimento 25,9 dias
Outras Informações sobre FreteComo está o recebimento do Frete:
54,2%
14,3%
26,7%
Eng.: Antonio Lauro Valdivia
NATAL/RNFevereiro de 2018
R E S U M OAtual Situação do Frete
Prazo médio de recebimento 25,9 dias
Frete em atraso 52,4%
(comprometendo 7,7% do faturamento)
DEFASAGEM (média) 16,95% • BRASIL
Defasagem Frete
Eng.: Antonio Lauro Valdivia
NATAL/RNFevereiro de 2018
Tributos em atraso 46,3%
Existência de ações trabalhistas 29,3%
Possuem veículos parados 40,6%
2,7%
6,7%F: 5,7%L: 7,5%
F: 34,6% / L: 40,6%
Outras Informações sobre FreteConsequências:
47,2%
38,7%
33,0%
70 mil veículos
Eng.: Antonio Lauro Valdivia
NATAL/RNFevereiro de 2018
Situação
Atual
RESUMOjan/16 ago/16 jan/17 ago/17 jan/18
- Afirmaram que estão pior que antes 71% 74% 82% 62% 52%
- Não aumentaram ou deram desconto no frete 64% 81% 90% 91% 82%
- Recebem abaixo do custo (NTC) 67% 71% 72% 79% 67%
- Tiveram diminuição no faturamento 76% 77% 84% 71% 62%
- Não recebem Frete valor 31% 30% 69% 70% 70%
- Não recebem GRIS 45% 67% 79% 80% 79%
- Prazo médio de recebimento do frete 34,3 dias 35,4 dias 25,9 dias 26,7 dias 25,9 dias
- Tem frete a receber em atraso 84,0% 86,3% 44,2% 54,7% 52,4%
- Valor médio do frete em atraso 13,0% 13,3% 14,9% 14,3% 7,7%
jan/16 ago/16 jan/17 ago/17 jan/18
- Tributos em atraso 48,5% 50,3% 48,3% 47,2% 46,3%
- Existência de ações trabalhistas - x - 82,4% 36,4% 33,0% 29,0%
- Possuem veículos parados 75,7% 65,4% 52,8% 38,7% 40,6%
Eng.: Antonio Lauro Valdivia
NATAL/RNFevereiro de 2018
11%
41%
48%
Ago/2016
5,4%
54%
41%
Jan/2016
O Futuro do Valor do Frete
18%
44%
38%
Jan/2017
19,1%
41,4%
39,5%
11%
41%
48%
Ago/2017
PIORAR
MELHORAR
ESTÁVEL
Eng.: Antonio Lauro Valdivia
NATAL/RNFevereiro de 2018
DECOPE – Departamento de Custos Operacionais, Estudos Técnicos e Econômicos
- site NTCTec
- INCT – Índice Nacional de Custo de Transporte
- Planilhas Referenciais de Custo de 9 segmentos
NTCConsult
Instituto COMJOVEM de Desenvolvimento Mercadológico
APP – Android e IOS( www.portalntc.org.br/appfrete/ )
Eng.: Antonio Lauro Valdivia
NATAL/RNFevereiro de 2018
1ª versãoSimulador para Avaliação de Frete
- Instituto Mercadológico da COMJOVEM- DECOPE da NTC
BAIXAR nos sites ntctec.org.br
ou comjovemnacional.com.br