um dos maiores custos na operao de veculos pesados. Forte
influncia no consumo de diesel. Desgaste excessivo dos pneus O
Problema
Slide 4
Um modo simples de resolver estes problemas manter a calibragem
adequada. Soluo Um pneu bem calibrado pode resultar em economia
para a transportadora e maior qualidade nos servios prestados.
Slide 5
Um pneu mal calibrado pode resultar em superaquecimento e danos
graves a sua carcaa. Aumenta o consumo de combustvel em at 25%
reduz em 1/3 a vida til do pneu. Calculo realizado pela Pirelli
Calibragem Irregular
Slide 6
No mercado atual podemos encontrar algumas formas de resolver
este problema: Soluo Direta Rodocalibrador. Calibrador manual fixo.
Calibrador de Pneus Porttil RODOPRESS.
Slide 7
Apesar de sua praticidade as transportadoras esto optando por
no mais utilizar este sistema. Pois a m utilizao por parte dos
motoristas provoca um aumento no desgaste dos pneus. Esta m
utilizao levou as fabricantes de pneu a revogar a garantia para
quem utilizasse este sistema. Atualmente 90% das frotas do Brasil
no utilizam rodocalibradores. Resultado de pesquisa entre
transportadoras e Caminhoneiros Rodocalibrador
Slide 8
Apesar de ser encontrado em quase todos os postos do pas, sua
utilizao ainda causa uma serie de empecilhos. O caminhoneiro tem
que esperar normalmente em fila para utilizar o equipamento. 30%
dos caminhoneiros preferem andar com o pneu descalibrado a esperar
na fila. Resultado de pesquisa entre transportadoras e
Caminhoneiros Calibrador Manual
Slide 9
Ao realizar uma analise dos equipamentos oferecidos no mercado,
e pesando seus pros e contras, criamos um novo produto que permitir
aos caminhoneiros e as transportadoras ter um controle da presso
dos pneus durante a viagem, sem a necessidade de pegar filas ou
perder a garantia dos fabricantes e com um valor acessvel. Buscando
Resultados
Slide 10
O Calibrador de Pneu Porttil para Caminhes utiliza a presso
gerada pelo compressor do caminho para calibrar os pneus. Desta
forma o motorista poder calibrar os pneus todos os dias e assim ter
maior controle do desgaste dos pneus e consumo de combustvel. Uma
Inovao
Slide 11
Calibrador de Pneus Porttil para Caminhes
Slide 12
Para analisar o custo-benefcio vamos tomar como base um dos
caminhes mais utilizado pelas transportadoras: Axor 1933 da
Mercedes-Benz Tanque 820 litros Consumo mdio de 3.8 quilmetros por
litro Saindo da Vila Guilherme SP com chegada em Feira de Santana
BA Rota de 1821 quilmetros Valor do Diesel 2 reais o litro (Valor
Mdio) Informaes do site da Mercedes-Benz Custo-benefcio
Slide 13
Com o pneu devidamente calibrado ele completara a viagem com os
seguintes gastos leo Diesel = 479,2 litros Valor gasto em
combustvel = R$ 958,42 Pneu Calibrado
Slide 14
Com o pneu descalibrado completara a viagem com os seguintes
gastos leo Diesel = 599,01 litros Valor gasto em combustvel = R$
1198,02 Pneu Descalibrado
Slide 15
Mantendo o pneu devidamente calibrado (diariamente), em uma
viagem de 1821 quilmetros o motorista/Transportadora ter uma
economia de R$ 239, 60. Se considerar que um caminho de
transportadora roda em media 15.000 quilmetros mensais, o
motorista/transportadora ter uma economia mensal de aproximadamente
R$ 1973,68. Em um ano ter economizado R$ 23.684,17 por caminho Em
uma frota com 10 caminhes em 1 ano ser possvel comprar um novo
caminho zero somente com a economia em combustvel. Resultado
Slide 16
22 pneus Trucado + 3 eixos Pneu Novo 1.500 reais Cap. de
Rodagem 205.000 km 1 Recapagem 570 reais Cap. de rodagem 80.000 km
2 Recapagem 570 km Cap. de rodagem 75.000 km Media de 15.000 km/ms
Informaes da Revista Carreteiro Consumo de Pneus
Slide 17
DescrioValor (reais)Capacidade (km) Pneus Novos33.000205.000 1
Recapagem12.54080.000 2 Recapagem12.54075.000 Total58.080360.000
Pneu Calibrado Com os pneus bem calibrados levara 24 meses para
realizar uma nova troca de pneus. Com um gasto anual de R$ 29.040
Informaes da Revista Carreteiro
Slide 18
DescrioValor (reais)Capacidade (km) Pneus Novos33.000136.735 1
Recapagem12.54053.360 2 Recapagem12.54050.025 Total58.080240.119
Pneu Descalibrado Com os pneus descalibrados levara 16 meses para
realizar uma nova troca de pneus. Isto seria 33,3% menos que o
ideal para a troca. Com um gasto anual de R$ 43.560 Informaes da
Revista Carreteiro
Slide 19
Mantendo o pneu devidamente calibrado (diariamente), teremos
aproveitamento de 100% da vida til do pneu. Ao utilizar o pneu mal
calibrado reduzimos em 1/3 sua vida util. Se considerar que um
caminho de transportadora roda em media 15.000 quilmetros mensais,
o motorista/transportadora ter uma economia mensal de
aproximadamente R$ 1210,00 Em um ano ter economizado R$ 14.520,00
por caminho Em uma frota com 10 caminhes em 17 meses ser possvel
comprar um novo caminho zero somente com a economia em pneu.
Resultado
Slide 20
Distribuidor Autorizado Este espao reservado para voc
