Portão, Julho de 2020

MUNICÍPIO DE PORTÃO

PAVIMENTAÇÃO COM BLOCO DE

CONCRETO INTERTRAVADO

(2 RUAS)

Portão, Julho de 2020


Rua Nove de Outubro, 229– CEP 93180-000 Portão| RS | Brasil | Fone (51) 3500-4200

Memorial Descritivo 1

MEMORIAL DESCRITIVO

O presente memorial tem por objetivo esclarecer os critérios para a execução das obras

de terraplenagem, drenagem pluvial, pavimentação com bloco de concreto e sinalização viária

em diversas ruas do município, contendo os seguintes serviços:

• Serviços Preliminares

• Terraplenagem

• Drenagem Pluvial

• Pavimentação com Bloco de Concreto

• Sinalização Viária

O projeto é composto pelos trechos a seguir, com suas respectivas áreas a pavimentar:

Tabela 1:Quantitativos dos locais de intervenção.

LOCAL SERVIÇO EXTENSÃO

(m) LARGURA

(m) CONCORDÂNCIA

(m²) ÁREA

TOTAL (m²)

Rua Ijuí Pavimentação

com Bloco 258,00 8,00 0,00 2.064,00

Rua Andaraí Pavimentação

com Bloco 454,00 8,00 48,00 3.680,00

TOTAL 712,00

5.744,00




Considerações Iniciais

Terminologia Aplicada

Para um perfeito entendimento do presente memorial descritivo, passamos a definir os

seguintes termos e abreviaturas:

• MP: Município de Portão/RS

• CONTRATANTE: Município de Portão/RS

• CONTRATADA: Empresa executora dos serviços

Projetos e Especificações

O MP fornecerá os projetos geométricos executivos necessários e especificações, com

base neste memorial descritivo. A CONTRATADA deverá realizar locação de campo, com

determinação de todos os pontos topográficos necessários, devendo ter o aceite do MP para o

início das etapas executivas. As situações não previstas em projeto serão definidas em campo,

com a aprovação do MP e responsável técnico da CONTRATADA. Cada etapa será precedida de

autorização de início de trecho de serviço, a ser fornecido pelo MP. Para início das obras do

contrato, a fiscalização do MP fornecerá Ordem de Início de Serviços, contando prazo

contratual a partir deste, devendo a CONTRATADA registrar a obra no CREA/RS e INSS, além da

abertura de Diário de Obras. Os demais casos omissos neste memorial serão especificados, no

transcorrer da obra, através de oficio à CONTRATADA.




Materiais

Os materiais a serem empregados deverão ser de primeira qualidade, normatizados,

sujeitos à aceitação do MP e a ensaios de controle tecnológico. A CONTRATADA deverá realizar

ensaios de compactação do greide e da base, apresentar relatório completo da massa asfáltica

com teor de asfalto, bem como furos para medições das camadas de pavimentação. Para cada

etapa dos serviços de pavimentação, serão apresentados relatórios, assinados pelo

Responsável Técnico da CONTRATADA, com a caracterização dos materiais empregados e

traços. Previamente a aplicação os mesmos deverão ser autorizados pelo MP. Juntamente com

o boletim de medição deverá ser apresentado Laudo de Controle Tecnológico dos materiais

empregados.

Mão de obra e Equipamentos

A mão de obra deverá ser suficiente, compatível e capacitada para o serviço, de

responsabilidade da CONTRATADA quanto às legislações trabalhistas, devendo possuir

equipamentos de segurança adequados.

A CONTRATADA deverá fornecer aos seus empregados todos os equipamentos de

proteção individual (EPI) que se fizerem necessários. Os equipamentos deverão ser compatíveis

com os serviços a serem executados que compõem os custos unitários da tabela vigente

utilizada. Todos os equipamentos, antes do início da execução dos serviços, serão examinados

pela fiscalização do MP e deverão estar em perfeitas condições de funcionamento.




1 SERVIÇOS PRELIMINARES

1.1 IMPLANTAÇÃO DE PLACA DE OBRA

Tem por objetivo informar a população, os dados da obra. As placas deverão ser

afixadas em local visível apoiada em estrutura de madeira, preferencialmente no início e no

final do trecho. Terão dimensões de 2,40 m x 1,20 m, em chapa de aço galvanizado e deverá ser

pintada obedecendo ao modelo definido pelo Contratante.

Deverá ser implantada 1 placa em local a ser definido pela Fiscalização.

1.2 MOBILIZAÇÃO DE EQUIPAMENTOS

Os custos com mobilização de equipamentos são constituídos por despesas incorridas

para a preparação da infraestrutura operacional da obra e a sua retirada no final do contrato.

Para composição do custo foi considerado o valor horário operacional dos equipamentos, leves

e pequenos que componham os serviços para o seu deslocamento até o local da obra, e o valor

para transporte em cavalo mecânico com reboque dos equipamentos de grande porte.

No presente trabalho foi parametrizado o custo de mobilização em função do porte da

obra, tendo como base a distância rodoviária da obra a três centros urbanos com os meios

produtivos, capazes de fornecer máquinas e equipamentos, mais próximos ao local da obra e

adotado a distância mediana entre eles.

Será pago uma mobilização da sede da empresa até o Município.




2 TERRAPLENAGEM

2.1 MARCAÇÃO DE OBRA

A equipe de topografia deverá fazer a marcação e acompanhamento da obra no local,

conforme a área apresentada no projeto. Após a execução do serviço, deverá ser feito um

levantamento das quantidades executadas para efetuar a medição da obra. Para estes serviços,

deverão ser utilizados equipamentos topográficos ou outros equipamentos adequados para

uma perfeita marcação dos projetos, bem como para a aferição dos serviços executados.

2.2 MOVIMENTAÇÃO DE TERRA

2.2.1 Limpeza e desmatamento dos bordos

Primeiramente serão executados os serviços de destocamento e limpeza, objetivando

remover às obstruções naturais e artificiais, porventura existentes, tais como arbustos, tocos,

entulhos ou matacões nas faixas laterais à pista.

2.2.2 Transporte de material de limpeza para bota fora

Após a limpeza e desmatamento dos bordos, o material retirado deverá ser

transportado para o bota fora especificado transportado ao bota-fora indicado pelo MP com a

DMT de no máximo 5km.




2.2.3 Regularização e compactação do subleito

Operação destinada a conformar o leito da via, quando necessário, transversal e

longitudinalmente, compreendendo cortes ou aterros até 20cm de espessura. Os materiais

empregados na regularização do subleito serão os do próprio subleito, em caso de substituição

ou adição de material, estes deverão ser provenientes de ocorrências de materiais de primeira

qualidade, como serviço extra. Após a execução de cortes, aterros e adição do material

necessário para atingir o greide de projeto procede-se escarificação geral na profundidade de

20cm, seguida de pulverização, umedecimento ou secagem, compactação e acabamento.

São indicados os seguintes tipos de equipamento para a execução de regularização:

motoniveladora pesada com escarificador, carro tanque distribuidor de água, rolos

compactadores tipo pé-de-carneiro, liso-vibratório e pneumático e grade de discos. Os

equipamentos de compactação e misturas são escolhidos de acordo com o tipo de material

empregado. Durante a terraplenagem e regularização do subleito a pista deverá ser mantida

em condições de trânsito, através da colocação de saibro ou brita pela Contratada, inclusive

nos acessos das propriedades. A largura da regularização do subleito será a mesma da

plataforma de terraplenagem executada. Não será permitida a execução dos serviços em dias

de chuva.

2.3 SUBSTITUIÇÃO DE SOLOS INADEQUADOS

Na conformação do leito estradal não será permitido a execução das camadas de base

de brita graduada sobre solos onde houver a incidência de materiais inadequados, localizados

abaixo da cota do subleito, apresentando as características de solos orgânicos, turfas, areias

muito fofa e solos hidromórficos em geral. Estes solos caracterizam-se ainda pela baixa

capacidade de suporte (ISC < 7%) e/ou expansão maior que 2%. Quando, ao nível da plataforma




de corte ou aterro, for verificada ocorrência destes solos, promove-se o rebaixamento e

retirada das camadas de má qualidade visando o preparo das fundações dos aterros, e

execução de novas camadas de rachão de modo a não constituírem ameaça à estabilidade do

pavimento. A execução do reforço deverá atingir a cota do greide de projeto para então

proceder à compactação e o acabamento.

O material extraído deverá ser transportado ao bota-fora indicado pelo MP com a DMT

definida na planta de localização do Bota-Fora e depois deverá ser espalhado com trator de

esteiras de modo que fique corretamente distribuído no local.

O material utilizado para o reforço deverá ser pedra britada (rachão) a ser adquirida

pela CONTRATADA. A carga e o transporte deste material deverão ser de responsabilidade da

empresa CONTRATADA, assim como a execução na pista. Os materiais deverão ser adquiridos

em unidade industrial da região. A DMT máxima a ser paga será de 15 km.

O volume de remoção de solos inadequados foi definido através de análise visual nos

locais de intervenção onde há ocorrência de umidade nos bordos. Como critério, considerou-se

40m da extensão do trecho nos bordos, com 1,50m de largura e profundidade média de 0,40m,

podendo este sofrer alteração no decorrer da execução. Os trechos considerados para

substituição de solos inadequados estão contabilizados nas memórias de cálculo. No caso de

haver excedente de volume de remoção, o serviço deverá ser considerado como extra, a ser

pago exclusivamente pelo MP.

Todos os serviços referentes a remoção de solos inadequados deverão ser comprovados

por relatório fotográfico e ensaios de laboratório, além de registro no diário de obras.




3 DRENAGEM PLUVIAL

3.1 ESCAVAÇÃO PLUVIAL

É o movimento de terra em que a implantação de redes de drenagem pluvial requer a

escavação do terreno natural. Os equipamentos a serem utilizados, em geral, serão

retroescavadeiras ou escavadeiras hidráulicas, com caminhões basculantes.

Complementarmente poderão ser utilizados tratores ou carregadeiras para a manutenção dos

caminhos de serviço e áreas de trabalho.

As operações de escavação compreendem a remoção dos materiais constituintes do

terreno natural, de acordo com as indicações técnicas de projeto, transporte dos materiais

escavados para reaterros ou bota-foras. A largura das valas para o assentamento dos tubos

varia de acordo com o diâmetro do tubo e o detalhamento das dimensões encontra-se no

projeto de drenagem pluvial e memória de cálculo.

Os reaterros das valas de travessia deverão ser executados imediatamente e com os

cuidados necessários, para que o trânsito de veículos seja normalizado o mais rápido possível.

O recobrimento dos tubos deverá ser de, no mínimo, 0,60m. A largura da vala deverá exceder,

no mínimo, 0,40m o diâmetro externo do tubo.

Constatada a conveniência técnica e econômica de reserva de material escavado para a

confecção dos reaterros, será depositado, em local previamente escolhido, para sua oportuna

reutilização. Os reaterros com material reaproveitado do corte deverá estar seco e sem

presença de matéria orgânica e serão destinados para as camadas inferiores, do fundo da vala

até cobrirem totalmente o lombo do tubo.

O lançamento desse material deverá ser feito em camadas sucessivas em toda a largura

da seção transversal da vala.




As massas excedentes, que não se destinarem para os reaterros, serão objetos de

remoção para o bota-fora devidamente licenciado e indicado pelo MP, devendo ser

transportadas por caminhões basculantes do tipo toco com capacidade de 6m³ que serão

fornecidos pela CONTRATADA. Este material será espalhado com trator de esteiras de modo

que fique corretamente distribuído no local.

Através de inspeção visual ficou definida a classificação do material em 100% de 1ª

categoria.

Nos pontos de incidência de rocha nos cortes de taludes ou pontos do greide deve-se

prever detonação dos materiais através do uso de explosivos com projeto específico elaborado

por profissional habilitado providenciando-se a devida liberação ambiental e isolamento de

área de risco ou proceder a remoção a frio do material com a utilização de rompedor

pneumático acoplado ao braço de uma escavadeira. A escolha do método de desmonte deverá

levar em consideração o risco de lançamento de fragmentos em virtude da proximidade

urbana. Esta tomada de decisão cabe ao profissional habilitado no momento da execução.

3.2 CANALIZAÇÃO

As canalizações são os dispositivos subterrâneos implantados destinados à condução

dos deflúvios das bacias locais e escoamento superficial que se desenvolvem sob a pista

pavimentada, de modo a manter o curso natural das águas. Os tubos de concreto deverão ter

dimensões e diâmetros indicados no projeto, e serão de encaixe classe PA2 armados para

travessias da pista ou cruzamentos de vias e PS2 não armados para travessia dos acessos às

propriedades locais ou ligações fora do leito da pista, devendo atender as especificações de

normas técnicas e possuir qualificação com relação à resistência à compressão diametral.

Os tubos serão do tipo Ponta e Bolsa.




A equipe de topografia deverá fazer a locação das redes de drenagem pluvial conforme

projeto. Os tubos serão assentados sobre o fundo da vala previamente regularizado e

compactado, e executado lastro de brita de 10cm, excedendo em 10cm para cada lado da

largura externa do tubo. Serão rejuntados com argamassa de cimento e areia 1:3, devendo ser

curada por 24h. Depois de rejuntadas será realizada a vistoria do MP.

O reaterro deverá ter altura mínima de 0,60m, podendo ocorrer menor altura, em casos

especiais, devendo o tubo ser envelopado com brita. A extensão dos trechos seguirá o projeto,

podendo ocorrer metros a mais ou a menos, conforme situação de campo. Serão adotados

tubos de 0,40m como diâmetros mínimos.

Nos trechos onde não houver canalização, deverão ser executadas valas de drenagem,

de modo a proteger a base e pavimento asfáltico, conduzindo as águas pluviais para os

córregos ou conduzindo-as para fora da faixa da estrada, evitando-se trechos extensos sem

escoamento lateral.

3.3 GALERIA DE CONCRETO ARMADO

As galerias serão assentadas sobre o fundo da vala previamente regularizado e

compactado, e executado lastro de rachão de 30 cm, excedendo em 50 cm para cada lado.

Serão rejuntados com argamassa de cimento e areia 1:3, devendo ser curada 24 h.

As galerias, além do lastro de brita, deverão estar assentes sobre berço de concreto Fck

20 Mpa, com espessura de 10 cm excedendo 10 cm para cada lado a largura externa da galeria.

O reaterro deverá ter altura mínima de 0,50 m, podendo ocorrer menor altura, em

casos especiais, devendo o tubo ser envelopado com brita. A extensão dos trechos seguirá o

projeto, podendo ocorrer pequenas variações, conforme situação de campo.

Sobre a galeria de concreto, deverá ser executada laje de concreto armado Fck 25 Mpa,

com malha de açoØ 10mm e espaçamento de 10 cm como consta em projeto. A laje servirá de




reforço para absorver as tensões provocadas pelo tráfego pesado de veículos que transitarão

na via acima da galeria projetada.

Nos locais curvos, para o perfeito encaixe da galeria nova com a galeria existente e para

seguir o curso natural do córrego, será construído parede de concreto, conforme indicado no

projeto.

3.4 DISPOSITIVOS DE DRENAGEM

3.4.1 Caixa de inspeção e passagem tipo 01 – para tubo Ø400/600 mm

As caixas serão executadas em alvenaria de tijolos maciços, internamente revestida,

com paredes de 20cm de espessura e tampas de concreto armado com espessura de 7cm

nivelada com o acostamento, as tampas serão removíveis por meio de uma folga de 1,5cm

existente entre a caixa e a tampa. O fundo será executado em concreto magro, com espessura

de 5cm, sobre uma base de brita.

3.4.2 Boca de lobo em alvenaria de tijolo maciço, revestida de argamassa

São dispositivos responsáveis por captar as águas que provém do escoamento

superficial e destiná-las às caixas de passagem e tubulações pertencentes à drenagem da

estrada.




3.4.3 Boca de Bueiro Ø400

São dispositivos que têm a função de conter o aterro, evitar erosão, captar e direcionar

o escoamento das águas, transferindo os deflúvios para córregos, valas ou alagadiços. Serão

construídas em pedra grés e rejuntadas com argamassa, obedecendo às dimensões de projeto.

O fundo será executado em concreto simples com espessura de 25cm, sobre uma base de brita.

As bocas que se situarem em margens de córregos poderão ter suas alas, a critério do MSJS,

posicionadas de maneira esconsa, de modo a propiciar o fluxo de água do córrego. Poderão ser

utilizadas bocas para o deságue da canalização, de modo a conduzir as águas provenientes de

rede de drenagem para as valas naturais. As bocas deverão ser entregues limpas e sem

depósito de materiais em seu fundo. Os valos junto às bocas, receptoras das canalizações,

deverão ser limpos em uma extensão de 15 a 20m. O detalhamento das dimensões encontra-se

no projeto de drenagem.

3.4.4 Meio Fio de Concreto

O meio-fio de concreto será implantado nos locais em que será necessário direcionar as

águas para os bordos, percorrer pelo meio-fio e adentrar nos dispositivos de drenagem

instalados para finalmente seguir pelas canalizações subterrâneas implantadas.

Serão assentados meios-fios de concreto pré-moldados prismáticos, com dimensões de

12x15x30x100cm (topo x face x altura x comprimento), fck≥25MPa. Serão assentados ao final

da camada de brita graduada, rejuntados com argamassa de cimento e areia na razão de 1:4,

com juntas de 1,5cm. As curvas serão executadas com frações de meios-fios, com

comprimentos adequados ao desenvolvimento do segmento curvo, com as faces e arestas

subordinadas aos raios. Caso exista caixa de rede pública na curva de esquina, esta deverá ser

rebaixada ou adotada raio de curvatura menor.




Nos acessos às propriedades locais, caso necessário, poderão ser executados meios-fios

rebaixados com espelho de 5cm à vista, fazendo-se a transição de altura de espelho com meio-

fio inclinado. Ao final do segmento, o último meio-fio que forma a guia do pavimento será

colocado inclinado a partir da altura dos demais até o nível do solo.




4 PAVIMENTAÇÃO

4.1 LIGANTES

4.1.1 Base de brita graduada

DEFINIÇÃO

As bases granulares são camadas constituídas de materiais britados.

As bases constituídas exclusivamente de produtos de britagem, são designadas base de

brita graduada.

As bases granulares são designadas como classes A, B e C.

A classe da base utilizada neste projeto é a Classe A.

MATERIAIS

O agregado para as várias classes de base deste tipo, no momento em que é depositado

no leito da estrada, deverá estar de acordo com os seguintes requisitos:

a) Abrasão Los Angeles: Máx. 40%

b) Ensaio de Sanidade (Soudness Test): Max. 10%

O agregado para a base de Classe A deverá consistir de pedra britada ou seixo britado.

Deverá estar isento de matéria vegetal e outras substâncias nocivas.

O agregado para a base de Classe A deverá possuir no mínimo 90% de partículas em

peso, tendo pelo menos duas faces britadas.




A composição percentual em peso de agregado deve se enquadrar em uma das faixas

indicadas na Tabela 3.

Além destes requisitos, a diferença entre as porcentagens que passam nas peneiras

nº 4 e nº 30 deverão variar entre 15% e 25%.

O material da base deverá apresentar os requisitos seguintes:

a) Índice de Suporte Califórnia: 100%

b) Equivalente de areia: 50%

Tabela 3 - Faixas Granulométricas

EQUIPAMENTO

São indicados os seguintes equipamentos para execução da base:

a) unidade dosadora de agregados;

b) distribuidor de agregados auto-propelido;

c) carro-tanque distribuidor de água;

d) rolos compactadores estáticos, vibratórios e pneumáticos;

e) grade de discos;

f) pulvi-misturador;




g) motoniveladora pesada com escarificador.

EXECUÇÃO

Dosagem e mistura

Qualquer um dos tipos de base será executado pela mistura de materiais ou frações de

materiais, na unidade dosadora de agregado.

Esta unidade deverá possuir três ou mais silos, dosador de umidade e misturador.

Este deverá ser do tipo de eixos gêmeos paralelos girando em sentidos opostos e deverá

produzir uma mistura uniforme dentro das condições indicadas nesta Especificação.

Os silos deverão possuir dispositivos que permitam a dosagem precisa dos diversos

componentes.

O dosador de umidade deverá adicionar água à mistura de agregados, precisa e

uniformemente, a fim de garantir a constância de umidade dentro da faixa especificada.

Espalhamento

A mistura de agregados para base deve apresentar-se uniforme quando distribuída no

leito da estrada e cada camada deve ser espalhada em uma única operação. Cumpre evitar

segregação, ou seja, a base deve estar livre de regiões de material grosso e fino.

O espalhamento da, ou das camadas de base do agregado de qualquer classe, deverá

ser realizado com distribuidor de agregado auto-propelido. Deverá possuir espalhador do tipo

sem-fim e demais dispositivos que permitam distribuir o material em espessura adequada,

uniforme, na largura desejada, de maneira que, após a compactação, sejam satisfeitas as

tolerâncias da superfície e espessura especificadas.




O distribuidor de agregado terá seu emprego vedado se deixar sulcos, zonas endentadas

ou outras marcas inconvenientes na superfície de base que não possam ser eliminados por

rolagem ou evitados por ajustes de operação.

Em áreas onde o emprego do distribuidor de agregados for inviável, será permitido, a

critério da Fiscalização, a utilização de motoniveladora.

Quando a espessura exigida for de 0,20m ou menos, o material de base pode ser

espalhado e compactado em uma única camada. Quando a espessura exigida for maior que

0,20m, o material da base deverá ser espalhado e compactado em duas ou mais camadas,

sendo a espessura mínima de cada camada de 0,12m e a espessura máxima de cada camada

compactada não deverá exceder a 0,20m

COMPACTAÇÃO

Após o espalhamento, o agregado umidecido deverá ser compactado por meio de rolos

de pneus, vibratórios ou outros equipamentos aprovados pela Fiscalização.

A fim de facilitar a compressão e assegurar um grau de compactação uniforme, a

camada que está sendo compactada deverá apresentar um teor de umidade constante e

dentro da faixa especificada no projeto.

A compactação deve ser orientada de maneira a serem obtidos o grau de compactação,

a espessura e o acabamento, que satisfaçam às exigências desta Especificação.

O grau de compactação mínimo a ser requerido para cada camada de base, será de

100% da energia AASHTOOs




4.1.2 Transporte de base

Os materiais deverão ser adquiridos em usina de solos da região, sendo que a DMT está

indicada na planta de localização das unidades industriais.

4.1.3 Execução de Pavimento em Piso intertravado, com bloco retangular 20cm x

10cm

Após a perfeita estabilização e regularização do subleito e base, e o assentamento do

meio fio, se procederá o espalhamento do colchão de areia na espessura de 7 cm, sendo que

esta será a base do pavimento. Este material deverá ser a areia média/grossa e estar isento de

material de granulometria superior e de qualquer material estranho a consistência/material

organico.

O pavimento será executado com blocos retangulares de concreto na espessura de 8 cm

e dimensões de 20 cm x 10 cm. A resistência mínima à compressão simples exercida é de 35

Mpa. Por ser uma concretagem por vibração, a relação água/cimento deve ser tal que permita

a obtenção de uma mistura seca, essa relação é da ordem de 0,4. Os blocos só poderão ser

usados após o período total da cura, ou seja, 28 dias após a sua execução. A contratada deverá

apresentar laudo comprovando a resitência de 35 Mpa dos blocos, e a Prefeitura poderá pedir

a qualquer momento ensaio para comprovar a resistência dos blocos assentados.




5 SINALIZAÇÃO VIÁRIA

5.1 SINALIZAÇÃO HORIZONTAL

A tinta será acrílica de demarcação viária, a base de acrilatos, resistente a dois anos de

duração. A tinta deve recobrir perfeitamente o pavimento, deverá ser aplicada à pistola,

utilizando-se gabaritos e limitadores de área a pintar e tempo de secagem de 30 minutos, as

superfícies devem estar limpas e isentas de pó. A sinalização será constituída de:

• Linhas de divisão de Fluxos Opostos (LFO-1), na cor amarela, com 12cm de

largura;

• Faixa de Travessia de Pedestres (FTP-01), na cor branca, com 4,00m de

comprimento e 0,30m de largura, espaçadas em 0,30m, ocupando toda a largura

da pista;

• Linha de Retenção (LRE), na cor branca com meia pista de comprimento e 30cm

de largura.

O detalhamento e dimensões encontram-se no projeto de sinalização. Toda sinalização

horizontal regulamentada deve ser executada conforme o Manual Brasileiro de Sinalização de

Trânsito, Volume IV do CONTRAN.

5.2 SINALIZAÇÃO VERTICAL

As placas serão confeccionadas em chapas de aço laminado a frio, com 1,6mm de

espessura. Será dada uma demão de primer a base de epóxi e a sinalização com tinta esmalte

sintética. O verso das placas receberá uma demão de tinta esmalte preto fosco. A sinalização

vertical será constituída de placas de:




• Regulamentação, em formato circular, fundo branco, orla vermelha e

símbolo/legenda na cor preta, diâmetro de 60cm. Sinal de Parada Obrigatória

tem formato octogonal com 33cm de lado, fundo vermelho e legenda na cor

branca;

As balizas serão de tubos de aço galvanizado de 50,8mm de diâmetro com 3m de

comprimento, com a extremidade superior fechada por tampa soldada e na extremidade

inferior com duas aletas de 5 X 10cm soldadas a 180°, fixadas lateralmente nos acostamentos

da estrada em um furo de 30cm de diâmetro com 50cm de profundidade, com a extremidade

enterrada, preenchendo o furo com concreto, realizando-se posteriormente o acabamento no

terreno. A placa será fixada com 1,20m do terreno até a sua extremidade inferior, através de

parafusos galvanizados, com diâmetro de 5/16 polegadas por 63 mm, com porca e arruela,

atravessando a baliza através de furos. Alternativamente, poderão ser colocadas duas placas

por baliza, quando necessário, mantendo-se a altura inferior de 1,20m para a primeira placa,

devendo a baliza ser mais extensa. A extremidade das placas deverá ficar distanciada em 1,20m

do final do acostamento. O local exato para implantação das placas e o detalhamento das

mesmas, encontram-se no projeto de sinalização.Toda sinalização vertical regulamentada deve

ser executada conforme o Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito, Volumes I, II e III do

CONTRAN.

Serviços Extras

Durante a execução da obra, poderão ocorrer serviços não previstos nos projetos,

solicitados pelo MP, os quais deverão ser considerados como serviços extras, a serem pagos

exclusivamente pela MP.




Responsabilidades

A Contratada responderá pelos materiais, mão de obra e equipamentos, devendo

também sinalizar adequadamente os trechos em obras, responsabilizando-se pelas liberações

devidas com outros órgãos públicos relativos aos serviços. De acordo com o contrato, a

Contratada deverá apresentar ART (anotação de responsabilidade técnica) dos serviços

prestados.

Deverá ser garantido o acesso às propriedades durante a obra, através de caminhos com

saibro ou brita. A Contratada deverá assegurar, ao longo da obra, permanente acesso às

propriedades e equipamentos públicos, respeito aos níveis de ruídos permitidos, redução da

geração de poeira (umedecimento contínuo, nos períodos de estiagem, das superfícies

potencialmente produtoras de pó), adequada sinalização, eficiente comunicação com as partes

afetadas pela obra e observância aos limites de peso para circulação de caminhões e

equipamentos. Estas medidas devem ser observadas tanto no local da obra como nos caminhos

das jazidas, fornecedores e outros até a obra.

Os danos causados as redes públicas, meios-fios, passeios, pavimentação, entre outros,

em decorrência dos serviços, serão de responsabilidade da Contratada. Poderá ser executado

desvio de postes com o uso de caixas ou pequenas deflexões no alinhamento da canalização.

Próximo aos postes as canalizações deverão ser imediatamente reaterradas. A Contratada

deverá previamente entrar em contato com concessionárias de serviços públicos (energia,

telefonia e água) para verificar interferências e comunicar cronograma de obras.

Todos os trechos e/ou locais em obra deverão ser sinalizados adequadamente, de

acordo com a legislação federal de segurança, sendo o início e conclusão dos serviços

previamente comunicados ao MP, sendo encargo da Contratada as despesas decorrentes deste.

A obra deverá permanecer sinalizada até a sinalização definitiva. A sinalização provisória e

definitiva será de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, especificações mínimas para área

urbana.




Meio Ambiente

A obra deverá ser licenciada junto ao órgão ambiental competente, devendo-se

executar os serviços sem ferir o meio ambiente. O MP deverá informar à Contratada os locais

para extração de material e bota-fora. Os locais de bota-fora deverão ser identificados,

licenciados e recompostos, não podendo ser próximo a recursos hídricos. Deverá ser observada

a legislação referente à preservação de vegetação arbórea nativa. As nascentes do entorno, em

um raio de 50m, deverão ser preservadas. A drenagem pluvial deverá manter os cursos

existentes e a obra não poderá causar represamentos. Todos os procedimentos deverão ser

com controle rigoroso de erosão ou deslizamentos, sem destruição da vegetação. O

abastecimento e manutenção de equipamentos rodoviários serão realizados em local

apropriado, com solo impermeabilizado, sem a presença de recursos hídricos. O MP

providenciará a Licença Prévia e ao iniciar a obras a Licença de Operação da jazida para

extração de material e o bota-fora.

Medição dos Serviços

Os serviços serão medidos, conforme as grandezas físicas, correspondentes aos itens da

planilha de orçamento. Inicialmente, somente serão pagas as quantidades previstas na planilha

de orçamento. Caso se faça necessário à complementação de algum serviço através de aditivo,

este somente será pago no final da obra.

A solicitação para medição dos serviços deverá ser feita com antecedência mínima de 48

horas, para que a topografia/fiscalização possa efetuar as medições e vistorias necessárias. Na

ocasião da medição dos serviços a Contratada deverá ter representante legal para acompanhar

a medição da fiscalização do MP.




Após a conferência e aceitação da medição, por parte da Contratada, o setor de

topografia emitirá a planilha de medição para somente depois ser emitida a nota fiscal/fatura

que será entregue à fiscalização do MP para conferência e emissão de laudo técnico de

liberação de pagamento dos serviços medidos.

No momento da medição/fiscalização, caso haja algum serviço que esteja em desacordo

com os projetos e especificações técnicas, estes não serão medidos, devendo a Contratada

providenciar imediatamente a sua correção. Somente nas próximas medições estes serviços

serão pagos.

Para a liberação da última medição, a Contratada deverá apresentar o Laudo do

Controle Tecnológico da Espessura, Composição e Resistência do Asfalto.

Entrega da Obra

O MP emitirá o Termo de Recebimento Provisório na conclusão dos serviços, total ou

parcial, e após 90 dias da conclusão total será emitido o Termo de Recebimento Definitivo da

Obra e Atestado de Capacidade Técnica, mediante a apresentação da CND do INSS e a

eliminação de quaisquer pendências contratuais ou de serviço. A Contratada permanece

responsável pelos serviços, após a conclusão, nos termos do Código Civil e Código de Defesa do

Consumidor.

Portão, Julho de 2020.

OBJETO:

Grupo A Despesas indiretasAdministração central 3,13%Seguro e Garantias 0,50%Risco 0,90%

Total do grupo A 4,53%

Grupo B Despesas FinanceirasDespesas Financeiras 0,85%

Total do grupo B 0,85%

Grupo C BonificaçãoLucro 5,11%

Total do grupo C 5,11%

Grupo D ImpostosPIS 0,65%COFINS 3,00%CPRB 0,00%ISSQN* 0,00%

Total do grupo D 3,65%

* Para materiais sem incidência de Mão de Obra, utiliza-se o BDI de 15%

BDI (%) = ( 1 + A) x ( 1 + B ) x ( 1 + C ) - 1 15,00% ( 1 - D )

Fórmula para o cálculo do B.D.I. ( benefícios e despesas indiretas )

CÁLCULO DO BDI CONFORME ACÓRDÃO 2622/2013 TCUCONSTRUÇÃO DE RODOVIAS E FERROVIAS

Execução de Pavimentação com Bloco Intertravado de Concreto, Drenagem, Sinalização Viária

COMPOSIÇÃO DO BDI - SOMENTE MATERIAL


OBJETO:

Grupo A Despesas indiretasAdministração central 4,67%Seguro e Garantias 0,74%Risco 0,97%

Total do grupo A 6,38%

Grupo B Despesas FinanceirasDespesas Financeiras 1,21%

Total do grupo B 1,21%

Grupo C BonificaçãoLucro 8,29%

Total do grupo C 8,29%

Grupo D ImpostosPIS 0,65%COFINS 3,00%CPRB 0,00%ISSQN* 2,50%

Total do grupo D 6,15%* O Município de portão incide 2,5% do ISSQN sobre o total

* Para materiais sem incidência de Mão de Obra, utiliza-se o BDI de 15%

BDI (%) = ( 1 + A) x ( 1 + B ) x ( 1 + C ) - 1 24,23% ( 1 - D )

Fórmula para o cálculo do B.D.I. ( benefícios e despesas indiretas )

CÁLCULO DO BDI CONFORME ACÓRDÃO 2622/2013 TCUCONSTRUÇÃO DE RODOVIAS E FERROVIAS



COMPOSIÇÃO DO BDI

OBJETO:

Veloc. Média : 50 km/hTempo de viagem: 0:54 hTempo de carga e

descarga: 0:30 hTempo de total: 1:24 h

ITEM ITEM R$xh Total

1. VEÍCULOS DE APOIO

1.1 Caminhão Carroceria SICRO3 E9508 1 108,89 98,00

1.2 Veículo Leve SICRO3 E9512 1 49,96 44,96

Sub-total (Item 1.) 142,96

2. VEÍCULOS DE GRANDE PORTE EM TRANSPORTE(Cavalo Mecânico com semi-reboque - capac. de 45 t) - custo produtivo

2.1 Motoniveladora SICRO3 E9666 1 232,98 209,68

2.2 Retroescavadeira SICRO3 E9666 0,5 232,98 104,84

2.3 Rolo Compactador Tanden Vibratório (Liso) SICRO3 E9666 0,5 232,98 104,84


3. VEÍCULOS DE GRANDE PORTE - DESCARGA (Cavalo Mecânico com semi-reboque - capac. de 45 t) custo improdutivo

3.1 Motoniveladora SICRO3 E9666 1 64,74 32,37

3.2 Retroescavadeira SICRO3 E9666 0,5 64,74 29,13

3.3 Rolo Compactador Tanden Vibratório (Liso) SICRO3 E9666 0,5 64,74 16,19


4. VEÍCULOS DE PRODUÇÃO

4.1 Caminhão Basculante 10m³ SICRO3 E9579 3 159,47 430,57


CUSTO TOTAL POR VIAGEM 1.070,58

OBSERVAÇÕES:

Referência de preços: SICRO OUT/2019 - DesoneradoPara Veículos de Apoio e Veículos de Produção foi utilizado o tempo somente do deslocamento.

Para os equipamentos transportados por cavalo mecânico com semi-reboque, considerou-se o tempo de viagem + carga e descarga.

Tempo de viagem (cavalo mecânico produtivo), tempo de carga e descarga (cavalo mecânico improdutivo)

45 km

DISCRIMINAÇÃO CÓDIGO



COMPOSIÇÃO 01 - MOBILIZAÇÃO E DESMOBILIZAÇÃO DE EQUIPAMENTOS

Distância mediana entre centros urbanos para fornecimento de equipamentos

(Novo Hamburgo - 15 km, Caxias do Sul - 80 km, Porto Alegre - 45 km)

COMPOSIÇÃO 02:: Referência Técnica - Composição de Preços

COMPOSIÇÃO ORIGINAL - DIMENSÕES EXTERNAS (1,20 X 1,20 X 0,60 m)

Descrição Básica:

Item base SINAPI: 97904

Unidade de Medida: un

Item Tipo Código Unidade Coeficiente Preço Unitário Custo Total

1 C 5678 CHP 0,0197000 83,98 1,65

2 C 5679 CHI 0,0664000 39,63 2,63

3 I 7258 UN 250,8106000 0,33 82,77

4 C 87316 M3 0,0021000 328,32 0,69

5 C 88309 H 10,0778000 19,99 201,46

6 C 88316 H 10,0778000 16,51 166,38

7 C 94099 M2 1,6900000 2,40 4,06

8 C 94970 M3 0,1675000 311,48 52,17

9 C 100475 M3 0,2050000 499,18 102,33

10 C 97736 M3 0,1008000 1078,19 108,68

Custo Total 722,82

I - Insumo OBSERVAÇÕES:

C - Composição COMPOSIÇÃO 97904 - REFERÊNCIA SINAPI-RS MAIO/2020 - PREÇOS NÃO DESONERADOS

1) PARÂMETROS DO PROJETO

Caixa de Inspeção Tipo 1 - para Ø 400/600 mm

2) Memória de Cálculo:

2.1) TijolosDimensão externas de projeto (1,10 x 1,10 x 1,20), a caixa é composta por 4 paredes de alvenaria de tijolos

maciços com 5 x 10 x 20 cm e rejuntamento de 1 cm:

Parede 1: 20 tijolos de altura x 3,81 tijolos de largura Total: 76,20



Parede 4: 20 tijolos de altura x 5,23 tijolos de largura Total: 104,60 Total de Tijolos

361,60 Composição Original: 250,8106000

Composição Alterada: 361,600

Relação: 1,442

2.2) Escavação Aplicar este índice de correção nos itens 3

Área externa

(m³)Altura (m) Volume (m³)

Composição Original: 1,44 0,60 0,86

Composição Alterada: 1,21 1,20 1,45

Relação: 1,681 Aplicar este índice de correção nos itens 1 e 2

2.3) Paredes InternasQuant. Larg. Altura Área Total

Composição Original: 4,00 1,00 0,60 2,40

Composição Alterada: 4,00 0,80 1,20 3,84Relação: 1,60 Aplicar este índice de correção nos itens 4, 5, 6 e 9

2.4) Fundo de vala e tampa de concreto:Área externa

(m²)

Composição Original: 1,44

Composição Alterada: 1,21

0,840 Aplicar este índice de correção nos itens 7, 8 e 10

PEÇA RETANGULAR PRÉ-MOLDADA, VOLUME DE CONCRETO ACIMA DE 100 LITROS, TAXA DE AÇO

CAIXA ENTERRADA HIDRÁULICA RETANGULAR EM ALVENARIA COM TIJOLOS CERÂMICOS MACIÇOS, DIMENSÕES INTERNAS: 1X1X0,6 M PARA REDE DE ESGOTO. AF_05/2018

Descrição BásicaRETROESCAVADEIRA SOBRE RODAS COM CARREGADEIRA, TRAÇÃO 4X4, POTÊNCIA LÍQ. 88 HP, CAÇAMBA CARREG. CAP. MÍN. 1 M3, CAÇAMBA RETRO CAP. 0,26 M3, PESO OPERACIONAL MÍN. 6.674 KG, PROFUNDIDADE ESCAVAÇÃO MÁX. 4,37 M - CHP DIURNO. AF_06/2014

RETROESCAVADEIRA SOBRE RODAS COM CARREGADEIRA, TRAÇÃO 4X4, POTÊNCIA LÍQ. 88 HP, CAÇAMBA CARREG. CAP. MÍN. 1 M3, CAÇAMBA RETRO

CAP. 0,26 M3, PESO OPERACIONAL MÍN. 6.674 KG, PROFUNDIDADE ESCAVAÇÃO MÁX. 4,37 M - CHI

DIURNO. AF_06/2014

TIJOLO CERAMICO MACICO *5 X 10 X 20* CM

ARGAMASSA TRAÇO 1:4 (CIMENTO E AREIA GROSSA) PARA CHAPISCO CONVENCIONAL, PREPARO

PEDREIRO COM ENCARGOS COMPLEMENTARES

SERVENTE COM ENCARGOS COMPLEMENTARES

PREPARO DE FUNDO DE VALA COM LARGURA MAIOR OU IGUAL A 1,5 M E MENOR QUE 2,5 M, EM LOCAL COM CONCRETO FCK = 20MPA, TRAÇO 1:2,7:3 (CIMENTO/ AREIA MÉDIA/ BRITA 1) - PREPARO MECÂNICO COM ARGAMASSA TRAÇO 1:3 (EM VOLUME DE CIMENTO E AREIA MÉDIA ÚMIDA) COM ADIÇÃO DE IMPERMEABILIZANTE, PREPARO MECÂNICO COM

Total de Tijolos

Relação:

COMPOSIÇÃO 02 - CAIXA DE INSPEÇÃO TIPO 01 - DIMENSÕES EXTERNAS (1,10 m X 1,10 m X 1,20 m)

Item Tipo Código UnidadeCoeficiente

Original

Correção do

coeficiente

Coficiente

corrigidoPreço Unitário Custo Total

1 C 5678 CHP 0,0197000 1,6805556 0,0331069 83,98 2,78

2 C 5679 CHI 0,0664000 1,6805556 0,1115889 39,63 4,42

3 I 7258 UN 250,8106000 1,4417253 361,6000000 0,33 119,33

4 C 87316 M3 0,0021000 1,6000000 0,0033600 328,32 1,10

5 C 88309 H 10,0778000 1,6000000 16,1244800 19,99 322,33

6 C 88316 H 10,0778000 1,6000000 16,1244800 16,51 266,22

7 C 94099 M2 1,6900000 0,8402778 1,4200694 2,40 3,41

8 C 94970 M3 0,1675000 0,8402778 0,1407465 311,48 43,84

9 C *88628 M3 0,2050000 0,8402778 0,1722569 392,38 67,59

10 C 97736 M3 0,1008000 0,8402778 0,0847000 1078,19 91,32

Custo Total 922,34

OBSERVAÇÕES:

COMPOSIÇÃO 97904 - REFERÊNCIA SINAPI-RS MAI/2020

* CONFORME ORIENTAÇÃO NA PÁG 102 DO CADERNO TÉCNICO DE COMPOSIÇÕES DA SINAPI, PARA REDE DE DRENAGEM, ALTERAR O TIPO DE ARGAMASSA.

OS SERVIÇOS FORAM ANALISADO, CONFORME CADERNO TÉCNICO DE COMPOSIÇÕES DA SINAPI

PEDREIRO COM ENCARGOS COMPLEMENTARES

Descrição Básica

RETROESCAVADEIRA SOBRE RODAS COM CARREGADEIRA, TRAÇÃO 4X4, POTÊNCIA LÍQ. 88 HP, CAÇAMBA CARREG. CAP. MÍN. 1 M3, CAÇAMBA RETRO CAP. 0,26 M3, PESO OPERACIONAL MÍN. 6.674 KG, PROFUNDIDADE ESCAVAÇÃO MÁX. 4,37 M - CHP DIURNO. AF_06/2014

RETROESCAVADEIRA SOBRE RODAS COM CARREGADEIRA, TRAÇÃO 4X4, POTÊNCIA LÍQ. 88 HP, CAÇAMBA CARREG. CAP. MÍN. 1 M3, CAÇAMBA RETRO

CAP. 0,26 M3, PESO OPERACIONAL MÍN. 6.674 KG, PROFUNDIDADE ESCAVAÇÃO MÁX. 4,37 M - CHI

DIURNO. AF_06/2014

TIJOLO CERAMICO MACICO *5 X 10 X 20* CM

ARGAMASSA TRAÇO 1:4 (CIMENTO E AREIA GROSSA) PARA CHAPISCO CONVENCIONAL, PREPARO

SERVENTE COM ENCARGOS COMPLEMENTARES

PREPARO DE FUNDO DE VALA COM LARGURA MAIOR OU IGUAL A 1,5 M E MENOR QUE 2,5 M, EM LOCAL COM NÍVEL BAIXO DE INTERFERÊNCIA. AF_06/2016CONCRETO FCK = 20MPA, TRAÇO 1:2,7:3 (CIMENTO/ AREIA MÉDIA/ BRITA 1) - PREPARO MECÂNICO COM BETONEIRA 600 L. AF_07/2016

ARGAMASSA TRAÇO 1:3 (CIMENTO E AREIA), PREPARO MECANICO , INCLUSO ADITIVO IMPERMEABILIZANTE

PEÇA RETANGULAR PRÉ-MOLDADA, VOLUME DE CONCRETO ACIMA DE 100 LITROS, TAXA DE AÇO APROXIMADA DE 30KG/M³. AF_01/2018

CLASSE/TIPO CÓDIGOS DESCRIÇÃO UNIDADE COEF. PREÇO UNIT. PREÇO TOTAL

03.PAVI.INTE.014/001 92399EXECUÇÃO DE VIA EM PISO INTERTRAVADO, COM BLOCO RETANGULAR COR NATURAL DE 20 X 10 CM, ESPESSURA 8 CM. AF_12/2015

M2 49,13

INSUMO 370AREIA MEDIA - POSTO JAZIDA/FORNECEDOR (RETIRADO NA JAZIDA, SEM TRANSPORTE)

M3 0,0087000 60,00 0,52

INSUMO 4741 PO DE PEDRA (POSTO PEDREIRA/FORNECEDOR, SEM FRETE) M3 0,0568000 44,86 2,54

INSUMO 36170

BLOQUETE/PISO INTERTRAVADO DE CONCRETO - MODELO ONDA/16 FACES/RETANGULAR/TIJOLINHO/PAVER/HOLANDES/PARALELEPIPEDO, *22 CM X 11* CM, E = 8 CM, RESISTENCIA DE 35 MPA (NBR 9781), COR NATURAL

M2 1,0131000 35,00 35,45

COMPOSICAO 88260 CALCETEIRO COM ENCARGOS COMPLEMENTARES H 0,2703000 18,67 5,04

COMPOSICAO 88316 SERVENTE COM ENCARGOS COMPLEMENTARES H 0,2703000 16,51 4,46

COMPOSICAO 91277PLACA VIBRATÓRIA REVERSÍVEL COM MOTOR 4 TEMPOS A GASOLINA, FORÇA CENTRÍFUGA DE 25 KN (2500 KGF), POTÊNCIA 5,5 CV - CHP DIURNO. AF_08/2015

CHP 0,0055000 6,86 0,03

COMPOSICAO 91278PLACA VIBRATÓRIA REVERSÍVEL COM MOTOR 4 TEMPOS A GASOLINA, FORÇA CENTRÍFUGA DE 25 KN (2500 KGF), POTÊNCIA 5,5 CV - CHI DIURNO. AF_08/2015

CHI 0,1297000 0,70 0,09

COMPOSICAO 91283

CORTADORA DE PISO COM MOTOR 4 TEMPOS A GASOLINA, POTÊNCIA DE 13 HP, COM DISCO DE CORTE DIAMANTADO SEGMENTADO PARA CONCRETO, DIÂMETRO DE 350 MM, FURO DE 1" (14 X 1") - CHP DIURNO. AF_08/2015

CHP 0,0135000 14,33 0,19

COMPOSICAO 91285

CORTADORA DE PISO COM MOTOR 4 TEMPOS A GASOLINA, POTÊNCIA DE 13 HP, COM DISCO DE CORTE DIAMANTADO SEGMENTADO PARA CONCRETO, DIÂMETRO DE 350 MM, FURO DE 1" (14 X 1") - CHI DIURNO. AF_08/2015

CHI 0,1217000 0,67 0,08

48,40

OBSERVAÇÃO:


OBJETO: Execução de Pavimentação com Bloco Intertravado de Concreto, Drenagem, Sinalização Viária

COMPOSIÇÃO 03 - EXECUÇÃO DE BLOCO DE CONCRETO INTERTRAVADO

1) Em relação a composição original, foi invertido a areia e o pó de pedra, Areia será utilizada como rejunte e o pó de pedra como forro de assentamento

2)Utilizado tabela Sinapi Maio/2020 Porto Alegre não desonerada

OBJETO:

Obra: Pavimentação com Bloco, Drenagem e Sinalização

Local: Rua Andaraí 2Trecho:Área (m²): 3.680,00Data Base: MAI/2020

1 2 3 4

60% 40% 100%1. SERVIÇOS PRELIMINARES 1.663,08

997,85 665,23 1.663,08

80% 20% 100%2. TERRAPLENAGEM 14.411,37

11.529,10 2.882,27 14.411,37

40% 60% 100%3. DRENAGEM PLUVIAL 250.946,47

100.378,59 150.567,88 250.946,47

50% 50% 100%4. PAVIMENTAÇÃO COM BLOCO DE CONCRETO (IMPLANTAÇÃO) 313.270,09

156.635,05 156.635,05 313.270,09

100% 100%5. SINALIZAÇÃO VIÁRIA 4.741,17

4.741,17 4.741,17

585.032,18 100,00%

% 19,30% 26,23% 26,77% 27,70%SIMPLES 112.905,53 153.450,16 156.635,05 162.041,45

% 19,30% 45,53% 72,30% 100,00%ACUMULADO 112.905,53 266.355,69 422.990,73 585.032,18



Rua Andaraí

CRONOGRAMA FÍSICO FINANCEIRO

ITEM DISCRIMINAÇÃO VALOR (R$) TOTAL

TOTAL DO ORÇAMENTO

DISTRIBUIÇÃO PERIÓDICA 585.032,18

MESES

OBJETO:


Local: Rua Ijuí 1Trecho:Área (m²): 2.064,00Data Base: MAI/2020

1 2 3 4

60% 40% 100%1. SERVIÇOS PRELIMINARES 1.663,07

997,84 665,23 1.663,07

80% 20% 100%2. TERRAPLENAGEM 10.907,47

8.725,98 2.181,49 10.907,47

40% 60% 100%3. DRENAGEM PLUVIAL 126.412,33

50.564,93 75.847,40 126.412,33

50% 50% 100%4. PAVIMENTAÇÃO COM BLOCO DE CONCRETO (IMPLANTAÇÃO) 175.720,07

87.860,04 87.860,04 175.720,07

100% 100%5. SINALIZAÇÃO VIÁRIA 1.350,11

1.350,11 1.350,11

316.053,05 100,00%

% 19,08% 24,69% 27,80% 28,44%SIMPLES 60.288,75 78.028,89 87.860,04 89.875,37

% 19,08% 43,76% 71,56% 100,00%ACUMULADO 60.288,75 138.317,64 226.177,68 316.053,05



TOTAL DO ORÇAMENTO

DISTRIBUIÇÃO PERIÓDICA 316.053,05

CRONOGRAMA FÍSICO FINANCEIRO

ITEM DISCRIMINAÇÃO VALOR (R$) TOTAL

Rua Ijuí

MESES

USINAS CQUQ/CENTRAIS DE BRITAGEM ORIGEM DESTINO DMT (Km)

RIO BONITO Rua Tilápia, 160 Estância Velha Centro - Portão 15,00

TONIOLO BUSNELLO Rua Reinaldo Leopoldina de Sousa, 555, Portão Centro - Portão 10,00

INCOPEL/SULTEPA Rua Florianópolis, 1000, Estância Velha Centro - Portão 15,00

Média 13,33

OBSERVAÇÃO: Mediana 15,00

DMT Adotada 15,00



ESTIMATIVA DE DMTS CBUQ E BRITAS

Para o local de Destino, foi utilizado um ponto médio das Ruas a serem pavimentadas.


Local: Rua Andaraí 2Trecho:

Área (m²): 3.680,00

DADOS E PARÂMETROS DO PROJETO:

EXTENSÃO: 454,00 CBUQ/PINTURA:DMT UN Solo 1,2500 LARGURA: 8,00 IMPRIMAÇÃO:15,00 km Rachão 1,3000 CONC.: 48,00 BASE 8,20 5,00 km Base 1,2700 DESCONTAR: - SUB-BASE -

Lastro de Brita 1,1000 ÁREA TOTAL: 3.680,00 REGULARIZAÇÃO 8,20 CBUQ 1,0000

ITEM

1. SERVIÇOS PRELIMINARES

1.1 Implantação de placa de obra Área = 1un x 2,4m x 1,20m = 2,88 m2

1.2 Mobilização de equipamentos Quantidade = 0,50 un

2. TERRAPLENAGEM

2.1 MARCAÇÃO DA OBRA

2.1.1 Serviços topográficos para pavimentação N = 3 dias x 6 horas 18,00 h


2.2.1 Limpeza e desmatamento dos bordos Área = 454m x 1m x 2 lados = 908,00 m2

2.2.2 Transporte de material de limpeza para bota fora - DMT = 5 KM Momento = 908m2 x 0,10 x 1,25 x 5 km = 567,50 m³xkm

2.2.3 Regularização e compactação do subleito Área = (454m x 8,2m) + 48m² = 3.770,80 m2

Pavimento Novo



Rua Andaraí

MEMÓRIA DE CÁLCULO E QUANTITATIVOS

quantidade de placas x largura da placa x altura da placa

custos com operação de transporte dos equipamentos, conforme discriminado no quadro em anexo.

LARGURAS

Quadro de DistânciasLOCAL

Brita e CBUQ Bota Fora

TRANSPORTE DE MATERIAIS: EMPOLAMENTO DE MATERIAIS:

DISCRIMINAÇÃO DESCRITIVO DOS CÁLCULOS DESENVOLVIMENTO DOS CÁLCULOS

PAVIMENTAÇÃO

Quantidade de horas necessárias para marcação da obra e acompanhamento de topógrafo.

extensão da pista x largura de limpeza x 2 lados

(Área de material de limpeza x altura x empolamento) a ser transportado para o bota fora

(extensão da pista x largura da pista) + área de encaixes

1/5

ITEM DISCRIMINAÇÃO DESCRITIVO DOS CÁLCULOS DESENVOLVIMENTO DOS CÁLCULOS


Local

Escavação Rachão Base

m m m

m² m² m² 0,40 0,40 0,00

01 150,00 0,00 150,00 60,00 60,00 0,00

02 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

03 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

04 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

TOTAL 150,00 0,00 150,00 60,00 60,00 0,00

2.3.1 Escavação de material com baixa capacidade de suporte Volume = 150m² x 0,4 m = 60,00 m3TOTAL

2.3.2 Transporte de material escavado para o bota fora - DMT = 5 Km Momento = 150m² x 0,4 x 1,3 x 5 km = 375,00 m3xkm

2.3.3 Reforço do subleito com rachão Volume = 150m² x 0,4 m = 60,00 m3

2.3.4 Transporte de rachão (DMT 15 km) Momento = 60m3 x 1,3 m³/m³ x 15 km = 1.170,00 m³xkm

3. DRENAGEM PLUVIAL


Vol. (Ø40 PS2) = 1,08m x 1,18m x 609m = 776,11 m³Vol. (Ø60 PS2) = 1,42m x 1,42m x 265m = 534,35 m³

3.1.1 Escavação mecânica de vala bueiros em mat. de 1ª categoria Vol. (Ø60 PA2) = 1,42m x 1,42m x 15m = 30,25 m³Vol. galeria = [3,30m x 1,60m] x 6m = 31,68 m³

Volume Total = 1.372,39 m³

Vol. (Ø40 PS2) = [(1,08m x 1,18m) - 0,19m²] x 609m = 660,40 m³Vol. (Ø60 PS2) = [(1,42m x 1,42m) - 0,41m²] x 265 = 425,70 m³

3.1.2 Reaterro de vala com material reaproveitado Vol. (Ø60 PA2) = [(1,42m x 1,42m) - 0,41m²] x 15m = 24,10 m³

Volume Total = 1.110,20 m³

3.1.3 Transporte de mat. escavado para bota-fora (DMT=5 km) Momento = [(1372,39 - 1110,2) x1,25 ] x 5km = 1.638,69 m³xkm

3.2 CANALIZAÇÃO

3.2.1 Locação de redes de Drenagem Extensão = 889,00 m

Remoção do PavimentoÁrea

Continua

Área

LocalizadaÁrea Total

Áreas e Volumes de Remendo Profundo

Volume (m³)

Porcentagem de classificação do material, 100% de 1ª categoria x largura da vala x altura da vala x extensão dos tubos.

Volume de escavação do subleito para remoção de solos com baixa capacidade de suporte conforme indicado em projeto

Volume de remoção de solos inadequados + percentual de empolamento, para transporte da obra até o local de bota-fora.

volume de rachão compactado na pista, para substituição dos solos inadequados

Volume de Rachão x Consumo de material x a Distância da unidade industrial até o local da obra.

[(largura da vala x altura até a ger. superior dos tubos) - área dos tubos - Area do lastro de brita] x extensão dos tubos

(volume de escavação de valas de drenagem - volume de material reaproveitado) + percentual de empolamento x dmt

extensão total dos tubos conforme projeto

2/5


3.2.2 Tubo de concreto simples PS2 PB DN 400mm Extensão = 609,00 m

3.2.3 Assentamento de Tubo DN 400 mm Extensão = 609,00 m



3.2.6 Tubo de concreto armado PA2 PB DN 600mm Extensão = 15,00 m


Vol. (Ø40 PS2) = 609m x 1,08m x 0,10m = 65,77 m³Vol. (Ø60 PS2) = 265m x 1,42m x 0,10m = 37,63 m³

3.2.8 Lastro de brita 10cm Vol. (Ø60 PA2) = 15m x 1,42m x 0,10m = 2,13 m³

Volume Total = 105,53 m3

3.2.9 Transporte de brita (DMT=15 km) Momento = 105,53m3 x 1,1m³/m³ x 15km = 1.741,25 m3xkm


3.3.1 Embasamento de material granular - Rachão - 30 cm Volume = 2,3 m x 6m x 0,30m 4,14 m3

3.3.2 Transporte de rachão (DMT=15 km) Momento = 4,14m3 x 1,3m³/m³ x 15km = 80,73 m3xkm

3.3.3 Lastro de concreto para galeria 10 cm Volume = 18,73 m² x 0,10 m 1,87 m3

3.3.4 Galeria de Concreto 2,00 x 1,00 x 1,00 x 0,15 Extensão = 6,00 m

3.3.5 Guindaste Hidráulico Autopropelido, Com Lança Telescópica 28,80 M, Capac. Máxima 30 T, Potência 97 Kw, Tração 4 X 4 Horas = 4,00 h

3.3.6 Rejuntamento de galeria com argamassa Traço 1:3 Volume = 2,00 m (dimensão x 6 vãos x 3 lados x 0,10 m (espessura) 3,60 m³

3.3.7 Construção de parede em concreto armado para fechamento das áreas curvas da galeria - Forma Área Tampa= 6,00 un x 2,50 m x 2 lados x 0,15 m 4,50 m²

Área parede= 6,00 un x 1,30 m x 2 lados x 0,50 m 7,80 m²

TOTAL 12,30 m²

Largura x altura do embasamento

extensão de tubos conforme projeto






extensão de tubos x largura do lastro x espessura de material

volume de material x consumo do material x DMT


extensão de galerias conforme projeto

Horas necessárias para assentamento das galerias

Quantidade de argamassa para rejuntamento das paredes

Área de forma necessário para executar a parede de concreto para proporcionar o ângulo necessário das galerias. Área de Forma das Tampas da área curva.


3/5


3.3.8 Peso tampas = 6 un x 24,96 m x 0,63 kg/m 94,35 kg

Peso Parede = 6 un x 14,80 m x 0,63 kg/m 55,94 kg

150,29 kg

3.3.9 Volume Parede = 6un x 0,50 m x 1,30 m x 0,15 m 0,59 m³

Volume Tampa = 6un x 0,62 m² x 0,15 m 0,56 m³

TOTAL 1,15 m³


3.4.1 Caixa de Insp. e Passagem Tipo 01 - para tubo Ø 400/600 mm Quantidade = 24,00 un

3.4.2 Boca de Lobo em alvenaria de tijolo maciço, revestida com argamassa Quantidade = 24,00 un

3.4.3 Boca de Bueiro Ø 400 Quantidade = - un

3.4.4 Meio Fio de Concreto 908,00 m

4. PAVIMENTAÇÃO COM BLOCO DE CONCRETO (IMPLANTAÇÃO)

4.1 ESTRUTURA

4.1.1 Base de brita graduada 20cm Volume = [(454m x 8,2m) + 48m² ] x 0,20m = 754,16 m3

4.1.2 Transporte de base (DMT=15 km) Momento = 754,16m3 x 1,27 m³/m³ x 15 km = 14.366,75 m3xkm

4.1.3 Execução de Pavimento em Piso Intertravado, com bloco retangular de 20cm x 10 cm (espessura = 8 cm) Volume = [(454m x 8m) + 48m² ] = 3.680,00 m3

5. SINALIZAÇÃO VIÁRIA


5.1.1 Pintura de faixa - tinta acrílica 2 anos Área LFO-1 = 0 x 0,12m = - m²

Área FTP-01 = 4un x 8,00 m x 4,00 m x 1/2 = 64,00 m²

Área LRE = 6un x 4,00 m x 0,40m = 9,60 m²

[(extensão da pista x largura da pista) + área de encaixes] x espessura do material

Volume de Base de Brita Graduada x consumo de material x a distância da Unidade Industrial até a Obra

[(extensão da pista x largura da pista) + área de encaixes]

Construção de parede em concreto armado para fechamento das áreas curvas da galeria - Armação com tela Q-92

Taxa de aço da parede de concreto e tampas. Malha de aço Ø 10mm 10 x 10

quantidade conforme projeto

Construção de parede em concreto armado para fechamento das áreas curvas da galeria - Concreto ArmadoVolume de concreto necessário para executar a parede de concreto para proporcionar o ângulo necessário das galerias. Volume dde concreto das tampas das áreas curvas.




LFO-1 = extensão da linha simples contínua no eixo x largura da linha (Amarela)

FTP-01 = quantidade de faixa de pedestres x largura da pista x comprimento da faixa x cadência de pintura (Branca)

LRE = quantidade de linha de retenção de velocidade x largura de meia pista x comprimento da faixa (Branca)

4/5


Área Total = 73,60 m²

5.1.2 Pintura de meio-fio a base de cal Área = 908m x 0,27m = 245,16 m²


5.2.1 Fornecimento e Implantação de placa de regulamentação em aço, diâmetro = 0,60mPlaca de Regulamentação R-19 TOTAL = 2,00 un

5.2.2 Placa de Regulamentação R-1TOTAL = 2,00 un

5.2.3 Placa de Regulamentação R-19 TOTAL = 2,00 un

5.2.4 Placa de Regulamentação R-1 TOTAL = 2,00 unFornecimento e Implantação de suporte metálico para placa de regulamentação em aço (R1), lado = 0,33m

Área de pintura do meio-fio, espelho e topo (15 cm + 12 cm) x extensão dos meios-fios

Fornecimento e Implantação de placa de regulamentação em aço (R1), lado = 0,33m - Pelicula retrorefletiva Tipo I e SI

Fornecimento e Implantação de suporte metálico para placa de regulamentação em aço, diâmetro = 0,60m

5/5


Local: Rua Ijuí 1Trecho:

Área (m²): 2.064,00

DADOS E PARÂMETROS DO PROJETO:

EXTENSÃO: 258,00 CBUQ/PINTURA:DMT UN Solo 1,2500 LARGURA: 8,00 IMPRIMAÇÃO:15,00 km Rachão 1,3000 CONC.: - BASE 8,20 5,00 km Base 1,2700 DESCONTAR: - SUB-BASE -

Lastro de Brita 1,1000 ÁREA TOTAL: 2.064,00 REGULARIZAÇÃO 8,20 CBUQ 1,0000

ITEM


1.1 Implantação de placa de obra Área = 1un x 2,4 m x 1,20 m = 2,88 m2

1.2 Mobilização de equipamentos Quantidade = 0,50 un

2. TERRAPLENAGEM


2.1.1 Serviços topográficos para pavimentação N = 2 dias x 6 horas 12,00 h


2.2.1 Limpeza e desmatamento dos bordos Área = 258m x 1m x 2 lados = 516,00 m2

2.2.2 Transporte de material de limpeza para bota fora - DMT = 5 KM Momento = 516m2 x 0,10 x 1,25 x 5 km = 322,50 m³xkm

2.2.3 Regularização e compactação do subleito Área = (258m x 8,2m) + 0m² = 2.115,60 m2


Execução de Pavimentação com Bloco Intertravado de Concreto, Drenagem, Sinalização ViáriaOBJETO:

MEMÓRIA DE CÁLCULO E QUANTITATIVOS

DISCRIMINAÇÃO DESCRITIVO DOS CÁLCULOS

Bota Fora

EMPOLAMENTO DE MATERIAIS:

LARGURASTRANSPORTE DE MATERIAIS:

Quadro de DistânciasLOCAL

Rua Ijuí

Pavimento Novo

PAVIMENTAÇÃO

Quantidade de horas necessárias para marcação da obra e acompanhamento de topógrafo.

DESENVOLVIMENTO DOS CÁLCULOS

quantidade de placas x largura da placa x altura da placa

custos com operação de transporte dos equipamentos, conforme discriminado no quadro em anexo.

extensão da pista x largura de limpeza x 2 lados

(Área de material de limpeza x altura x empolamento) a ser transportado para o bota fora

(extensão da pista x largura da pista) + área de encaixes

Brita e CBUQ

1/5



Local

Escavação Rachão Base

m m m

m² m² m² 0,40 0,40 0,00

01 150,00 0,00 150,00 60,00 60,00 0,00

02 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

03 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

04 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

TOTAL 150,00 0,00 150,00 60,00 60,00 0,00

2.3.1 Escavação de material com baixa capacidade de suporte Volume = 150m² x 0,4 m = 60,00 m3TOTAL

2.3.2 Transporte de material escavado para o bota fora - DMT = 5 Km Momento = 150m² x 0,4 x 1,3 x 5 km = 375,00 m3xkm

2.3.3 Reforço do subleito com rachão Volume = 150m² x 0,4 m = 60,00 m3

2.3.4 Transporte de rachão (DMT 15 km) Momento = 60m3 x 1,3 m³/m³ x 15 km = 1.170,00 m³xkm

3. DRENAGEM PLUVIAL


Vol. (Ø40 PS2) = 1,08m x 1,18m x 539m = 686,90 m³Vol. (Ø60 PS2) = 1,42m x 1,42m x 0m = - m³

3.1.1 Escavação mecânica de vala bueiros em mat. de 1ª categoria Vol. (Ø60 PA2) = 1,42m x 1,42m x 0m = - m³Vol. galeria = [3,30m x 1,60m] x 0m = - m³

Volume Total = 686,90 m³

Remoção do Pavimento

volume de rachão compactado na pista, para substituição dos solos inadequados

Volume de escavação do subleito para remoção de solos com baixa capacidade de suporte conforme indicado em projeto

Volume de remoção de solos inadequados + percentual de empolamento, para transporte da obra até o local de bota-fora.

Área

Continua

Área

LocalizadaÁrea Total

Áreas e Volumes de Remendo Profundo

Volume (m³)

Volume de Rachão x Consumo de material x a Distância da unidade industrial até o local da obra.

Porcentagem de classificação do material, 100% de 1ª categoria x largura da vala x altura da vala x extensão dos tubos.

2/5


Vol. (Ø40 PS2) = [(1,08m x 1,18m) - 0,19m²] x 539m = 584,49 m³Vol. (Ø60 PS2) = [(1,42m x 1,42m) - 0,41m²] x 0 = - m³

3.1.2 Reaterro de vala com material reaproveitado Vol. (Ø60 PA2) = [(1,42m x 1,42m) - 0,41m²] x 0m = - m³

Volume Total = 584,49 m³

3.1.3 Transporte de mat. escavado para bota-fora (DMT=5 km) Momento = [(686,9 - 584,49) x1,25 ] x 5km = 640,06 m³xkm

3.2 CANALIZAÇÃO

3.2.1 Locação de redes de Drenagem Extensão = 539,00 m



3.2.4 Tubo de concreto simples PS2 PB DN 600mm Extensão = - m

3.2.5 Assentamento de Tubo DN 600 mm Extensão = - m

3.2.6 Tubo de concreto armado PA2 PB DN 600mm Extensão = - m

3.2.7 Assentamento de Tubo DN 600 mm Extensão = - m

Vol. (Ø40 PS2) = 539m x 1,08m x 0,10m = 58,21 m³Vol. (Ø60 PS2) = 0m x 1,42m x 0,10m = - m³

3.2.8 Lastro de brita 10cm Vol. (Ø60 PA2) = 0m x 1,42m x 0,10m = - m³

Volume Total = 58,21 m3

3.2.9 Transporte de brita (DMT=15 km) Momento = 58,21m3 x 1,1m³/m³ x 15km = 960,47 m3xkm



extensão de tubos x largura do lastro x espessura de material


[(largura da vala x altura até a ger. superior dos tubos) - área dos tubos - Area do lastro de brita] x extensão dos tubos


(volume de escavação de valas de drenagem - volume de material reaproveitado) + percentual de empolamento x dmt

extensão total dos tubos conforme projeto




3/5



3.3.1 Embasamento de material granular - Rachão - 30 cm Volume = 2,3 m x 6m x 0,30m - m3

3.3.2 Transporte de rachão (DMT=15 km) Momento = 0m3 x 1,3m³/m³ x 15km = - m3xkm

3.3.3 Lastro de concreto para galeria 10 cm Volume = - m3

3.3.4 Galeria de Concreto 2,00 x 1,00 x 1,00 x 0,15 Extensão = - m

3.3.5 Guindaste Hidráulico Autopropelido, Com Lança Telescópica 28,80 M, Capac. Máxima 30 T, Potência 97 Kw, Tração 4 X 4 Horas = - h

3.3.6 Rejuntamento de galeria com argamassa Traço 1:3 Volume = 2,00 m (dimensão x 6 vãos x 3 lados x 0,10 m (espessura) - m³

3.3.7 Construção de parede em concreto armado para fechamento das áreas curvas da galeria - Forma Área = - m²

3.3.8 Peso = - kg

3.3.9 Volume = - m³


3.4.1 Caixa de Insp. e Passagem Tipo 01 - para tubo Ø 400/600 mm Quantidade = 14,00 un

3.4.2 Boca de Lobo em alvenaria de tijolo maciço, revestida com argamassa Quantidade = 12,00 un

3.4.3 Boca de Bueiro Ø 400 Quantidade = 2,00 un

3.4.4 Meio Fio de Concreto 538,00 m

4. PAVIMENTAÇÃO COM BLOCO DE CONCRETO (IMPLANTAÇÃO)

4.1 ESTRUTURA

4.1.1 Base de brita graduada 20cm Volume = [(258m x 8,2m) + 0m² ] x 0,20m = 423,12 m3

4.1.2 Transporte de base (DMT=15 km) Momento = 423,12m3 x 1,27 m³/m³ x 15 km = 8.060,44 m3xkm

4.1.3 Execução de Pavimento em Piso Intertravado, com bloco retangular de 20cm x 10 cm (espessura = 8 cm) Volume = [(258m x 8m) + 0m² ] = 2.064,00 m3

extensão de galerias conforme projeto

Quantidade de argamassa para rejuntamento das paredes


Horas necessárias para assentamento das galerias





[(extensão da pista x largura da pista) + área de encaixes] x espessura do material

Volume de Base de Brita Graduada x consumo de material x a distância da Unidade Industrial até a Obra

[(extensão da pista x largura da pista) + área de encaixes]

Taxa de aço da parede de concretoConstrução de parede em concreto armado para fechamento das áreas curvas da galeria - Armação com tela Q-92

Construção de parede em concreto armado para fechamento das áreas curvas da galeria - Concreto Armado



Volume de concreto necessário para executar a parede de concreto para proporcionar o ângulo necessário das galerias

Área de forma necessário para executar a parede de concreto para proporcionar o ângulo necessário das galerias

4/5




5.1.1 Pintura de faixa - tinta acrílica 2 anos Área LFO-1 = 0 x 0,12m = - m²

Área FTP-01 = 0un x 8,00 m x 4,00 m x 1/2 = - m²

Área LRE = 0un x 4,00 m x 0,30m = - m²

Área Total = - m²

5.1.2 Pintura de meio-fio a base de cal Área = 538m x 0,27m = 145,26 m²


5.2.1 Fornecimento e Implantação de placa de regulamentação em aço, diâmetro = 0,60mPlaca de Regulamentação R-19 TOTAL = - un

5.2.2 Placa de Regulamentação R-1TOTAL = 1,00 un

5.2.3 Placa de Regulamentação R-19 TOTAL = - un

5.2.4 Placa de Regulamentação R-1 TOTAL = 1,00 unFornecimento e Implantação de suporte metálico para placa de regulamentação em aço (R1), lado = 0,33m

Fornecimento e Implantação de placa de regulamentação em aço (R1), lado = 0,33m - Pelicula retrorefletiva Tipo I e SI

Fornecimento e Implantação de suporte metálico para placa de regulamentação em aço, diâmetro = 0,60m

LFO-1 = extensão da linha simples contínua no eixo x largura da linha (Amarela)

FTP-01 = quantidade de faixa de pedestres x largura da pista x comprimento da faixa x cadência de pintura (Branca)

LRE = quantidade de linha de retenção de velocidade x largura de meia pista x comprimento da faixa (Branca)

Área de pintura do meio-fio, espelho e topo (15 cm + 12 cm) x extensão dos meios-fios

5/5

OBJETO:


Local: Rua Andaraí 2Trecho:Área (m²): 3.680,00

Data Base: MAI/2020

MÃO DE OBRA MATERIAL TOTAL1. SERVIÇOS PRELIMINARES1.1 SICRO 5213570 Implantação de placa de obra m² 2,88 346,56 199,62 798,47 998,09 1.2 SICRO Composiçao 01 Mobilização de equipamentos un 0,50 1.329,98 133,00 531,99 664,99

Sub-total (Item 1.) 332,62 1.330,46 1.663,08 2. TERRAPLENAGEM2.1 MARCAÇÃO DA OBRA

2.1.1 SINAPI 90781 Serviços topográficos para pavimentação h 18,00 40,43 145,55 582,19 727,74 2.2 MOVIMENTAÇÃO DE TERRA

2.2.1 SINAPI 98525 Limpeza e desmatamento dos bordos m² 908,00 0,31 56,30 225,18 281,48 2.2.2 SINAPI 93590 Transporte de material de limpeza para bota fora - DMT = 5 KM m³xkm 567,50 0,79 89,67 358,66 448,33 2.2.3 SINAPI 100576 Regularização e compactação do subleito m² 3.770,80 1,78 1.342,40 5.369,62 6.712,02 2.3 SUBSTITUIÇÃO DE SOLOS INADEQUADOS

2.3.1 SINAPI 90091 Escavação de material com baixa capacidade de suporte m³ 60,00 5,53 66,36 265,44 331,80 2.3.2 SINAPI 93590 Transporte de material escavado para o bota fora - DMT = 5 Km m³xkm 375,00 0,80 60,00 240,00 300,00 2.3.3 SINAPI 96399 Reforço do subleito com rachão m³ 60,00 78,29 939,48 3.757,92 4.697,40 2.3.4 SINAPI 83356 Transporte de rachão (DMT 15 km) m³xkm 1.170,00 0,78 182,52 730,08 912,60

Sub-total (Item 2.) 2.882,28 11.529,09 14.411,37 3. DRENAGEM PLUVIAL3.1 ESCAVAÇÃO PLUVIAL

3.1.1 SINAPI 90106 Escavação mecânica de vala bueiros em mat. de 1ª categoria m³ 1.372,39 6,28 1.723,72 6.894,89 8.618,61 3.1.2 SINAPI 93367 Reaterro de vala com material reaproveitado m³ 1.110,20 16,68 3.703,63 14.814,51 18.518,14 3.1.3 SINAPI 93590 Transporte de mat. escavado para bota-fora (DMT=5 km) m³xkm 1.638,69 0,79 258,91 1.035,66 1.294,57 3.2 CANALIZAÇÃO

3.2.1 SINAPI 99063 Locação de redes de Drenagem m 889,00 4,06 721,87 2.887,47 3.609,34 3.2.2 SINAPI 7785* Tubo de concreto simples PS2 PB DN 400mm m 609,00 43,06 5.244,71 20.978,83 26.223,54 3.2.3 SINAPI 92809 Assentamento de Tubo DN 400 mm m 609,00 45,34 5.522,41 22.089,65 27.612,06 3.2.4 SINAPI 7793* Tubo de concreto simples PS2 PB DN 600mm m 265,00 80,71 4.277,63 17.110,52 21.388,15 3.2.5 SINAPI 92811 Assentamento de Tubo DN 600 mm m 265,00 65,82 3.488,46 13.953,84 17.442,30 3.2.6 SINAPI 7762* Tubo de concreto armado PA2 PB DN 600mm m 15,00 140,76 422,28 1.689,12 2.111,40 3.2.7 SINAPI 92811 Assentamento de Tubo DN 600 mm m 15,00 74,69 224,07 896,28 1.120,35

PLANILHA DE ORÇAMENTO



Rua Andaraí

CUSTO UNITÁRIO (R$)

CUSTO TOTAL (R$)ITEM REF. CÓDIGO DESCRIÇÃO DOS SERVIÇOS UNID. QUANT.

1/3

OBJETO:



Data Base: MAI/2020

MÃO DE OBRA MATERIAL TOTAL




Rua Andaraí



3.2.8 SINAPI 73883/002 Lastro de brita 10cm m³ 105,53 108,16 2.282,82 9.131,30 11.414,12 3.2.9 SINAPI 83356 Transporte de brita (DMT=15 km) m³xkm 1.741,25 0,78 271,64 1.086,54 1.358,18 3.3 GALERIA DE CONCRETO ARMADO

3.3.1 SINAPI 96399 Embasamento de material granular - Rachão - 30 cm m3 4,14 78,29 64,82 259,30 324,12 3.3.2 SINAPI 83356 Transporte de rachão (DMT=15 km) m3xkm 80,73 0,78 12,59 50,38 62,97 3.3.3 SINAPI 94966 Lastro de concreto para galeria 10 cm m³ 433,38 - - - 3.3.4 MERCADO Cotação Galeria de Concreto 2,00 x 1,00 x 1,00 x 0,15 m 6,00 1.984,57 2.381,48 9.525,94 11.907,42 3.3.5 SINAPI 89272 Guindaste Hidráulico Autopropelido, Com Lança Telescópica 28,80 M, Capac. Máxima 30 T, Potência 97 Kw, Tração 4 X 4h 4,00 153,09 122,47 489,89 612,36 3.3.6 SINAPI 88628 Rejuntamento de galeria com argamassa Traço 1:3 m³ 3,60 487,45 350,96 1.403,86 1.754,82 3.3.7 SINAPI 91004 Construção de parede em concreto armado para fechamento das áreas curvas da galeria - Forma m² 4,50 16,04 14,44 57,74 72,18 3.3.8 SINAPI 91594 Construção de parede em concreto armado para fechamento das áreas curvas da galeria - Armação com tela Q-92kg 94,35 10,12 190,96 763,86 954,82 3.3.9 SINAPI 94970 Construção de parede em concreto armado para fechamento das áreas curvas da galeria - Concreto Armadom³ 0,59 386,95 45,66 182,64 228,30 3.4 DISPOSITIVOS DE DRENAGEM

3.4.1 SINAPI Composição 02 Caixa de Insp. e Passagem Tipo 01 - para tubo Ø 400/600 mm un 24,00 1.145,82 5.499,94 21.999,74 27.499,68 3.4.2 SINAPI 83659 Boca de Lobo em alvenaria de tijolo maciço, revestida com argamassa un 24,00 946,94 4.545,31 18.181,25 22.726,56 3.4.3 SINAPI 73856/001 Boca de Bueiro Ø 400 un - 716,26 - - - 3.4.4 SINAPI 94273 Meio Fio de Concreto m 908,00 48,56 8.818,50 35.273,98 44.092,48

Sub-total (Item 3.) 50.189,28 200.757,19 250.946,47 4. PAVIMENTAÇÃO COM BLOCO DE CONCRETO (IMPLANTAÇÃO)4.1 ESTRUTURA

4.1.1 SINAPI 96396 Base de brita graduada 20cm m³ 754,16 107,12 16.157,12 64.628,50 80.785,62 4.1.2 SINAPI 83356 Transporte de base (DMT=15 km) m³xkm 14.366,75 0,78 2.241,21 8.964,86 11.206,07 4.1.3 SINAPI Composição 03 Execução de Pavimento em Piso Intertravado, com bloco retangular de 20cm x 10 cm (espessura = 8 cm)m² 3.680,00 60,13 44.255,68 177.022,72 221.278,40

Sub-total (Item 4.) 62.654,01 250.616,08 313.270,09

2/3

OBJETO:



Data Base: MAI/2020





Rua Andaraí



5. SINALIZAÇÃO VIÁRIA5.1 SINALIZAÇÃO HORIZONTAL

5.1.1 SINAPI 72947 Pintura de faixa - tinta acrílica 2 anos m² 73,60 16,08 236,70 946,79 1.183,49

5.1.2 SINAPI 83693 Pintura de meio-fio a base de cal m² 245,16 4,48 219,66 878,66 1.098,32

5.2 SINALIZAÇÃO VERTICAL5.2.1 SICRO3 5213440 Fornecimento e Implantação de placa de regulamentação em aço, diâmetro = 0,60m un 2,00 183,89 73,56 294,22 367,78

5.2.2 SICRO3 5213445Fornecimento e Implantação de placa de regulamentação em aço (R1), lado = 0,33m - Pelicula retrorefletiva Tipo I e SI

un 2,00 303,54 121,42 485,66 607,08

5.2.3 SICRO3 5213851Fornecimento e Implantação de suporte metálico para placa de regulamentação em aço, diâmetro = 0,60m

un 2,00 346,44 138,58 554,30 692,88

5.2.4 SICRO3 5213856Fornecimento e Implantação de suporte metálico para placa de regulamentação em aço (R1), lado = 0,33m

un 2,00 395,81 158,32 633,30 791,62

Sub-total (Item 5.) 948,24 3.792,93 4.741,17

TOTAL GERAL DO ORÇAMENTO 117.006,43 468.025,75 585.032,18

OBSERVAÇÕESENCARGOS SOCIAIS ADOTADOS CONFORME ESTABELECIDO PELO SINAPI-RS.REFERÊNCIA SINAPI-RS MAI/2020 - SICRO-RS OUT/2019PREÇOS UNITÁRIOS SEM DESONERAÇÃO - BDI =24,23 %

3/3

OBJETO:


Local: Rua Ijuí e Rua Andaraí

Data Base: MAI/2020

MÃO DE OBRA MATERIAL TOTAL1. SERVIÇOS PRELIMINARES

1.1 SICRO 5213570 Implantação de placa de obra m² 5,76 346,56 399,24 1.596,95 1.996,19 1.2 SICRO Composiçao 01 Mobilização de equipamentos un 1,00 1.329,98 266,00 1.063,98 1.329,98


2.1.1 SINAPI 90781 Serviços topográficos para pavimentação h 30,00 40,43 242,58 970,32 1.212,90 2.2 MOVIMENTAÇÃO DE TERRA

2.2.1 SINAPI 98525 Limpeza e desmatamento dos bordos m² 1.424,00 0,31 88,29 353,15 441,44 2.2.2 SINAPI 93590 Transporte de material de limpeza para bota fora - DMT = 5 KM m³xkm 890,00 0,79 140,62 562,48 703,10 2.2.3 SINAPI 100576 Regularização e compactação do subleito m² 5.886,40 1,78 2.095,56 8.382,23 10.477,79 2.3 SUBSTITUIÇÃO DE SOLOS INADEQUADOS

2.3.1 SINAPI 90091 Escavação de material com baixa capacidade de suporte m³ 120,00 5,53 132,72 530,88 663,60 2.3.2 SINAPI 93590 Transporte de material escavado para o bota fora - DMT = 5 Km m³xkm 750,00 0,80 120,00 480,00 600,00 2.3.3 SINAPI 96399 Reforço do subleito com rachão m³ 120,00 78,29 1.878,96 7.515,84 9.394,80 2.3.4 SINAPI 83356 Transporte de rachão (DMT 15 km) m³xkm 2.340,00 0,78 365,04 1.460,16 1.825,20


3.1.1 SINAPI 90106 Escavação mecânica de vala bueiros em mat. de 1ª categoria m³ 2.059,29 6,28 2.586,47 10.345,87 12.932,34 3.1.2 SINAPI 93367 Reaterro de vala com material reaproveitado m³ 1.694,69 16,68 5.653,49 22.613,94 28.267,43 3.1.3 SINAPI 93590 Transporte de mat. escavado para bota-fora (DMT=5 km) m³xkm 2.278,75 0,79 360,04 1.440,17 1.800,21 3.2 CANALIZAÇÃO

3.2.1 SINAPI 99063 Locação de redes de Drenagem m 1.428,00 4,06 1.159,54 4.638,14 5.797,68 3.2.2 SINAPI 7785* Tubo de concreto simples PS2 PB DN 400mm m 1.148,00 43,06 9.886,58 39.546,30 49.432,88 3.2.3 SINAPI 92809 Assentamento de Tubo DN 400 mm m 1.148,00 45,34 10.410,06 41.640,26 52.050,32 3.2.4 SINAPI 7793* Tubo de concreto simples PS2 PB DN 600mm m 265,00 80,71 4.277,63 17.110,52 21.388,15 3.2.5 SINAPI 92811 Assentamento de Tubo DN 600 mm m 265,00 65,82 3.488,46 13.953,84 17.442,30 3.2.6 SINAPI 7762* Tubo de concreto armado PA2 PB DN 600mm m 15,00 140,76 422,28 1.689,12 2.111,40 3.2.7 SINAPI 92811 Assentamento de Tubo DN 600 mm m 15,00 74,69 224,07 896,28 1.120,35



PLANILHA DE ORÇAMENTOCUSTO

UNITÁRIO (R$)CUSTO TOTAL (R$)

ORÇAMENTO GLOBAL

ITEM REF. CÓDIGO DESCRIÇÃO DOS SERVIÇOS UNID. QUANT.

1/3

OBJETO:



Data Base: MAI/2020






ORÇAMENTO GLOBAL


3.2.8 SINAPI 73883/002 Lastro de brita 10cm m³ 163,74 108,16 3.542,02 14.168,10 17.710,12 3.2.9 SINAPI 83356 Transporte de brita (DMT=15 km) m³xkm 2.701,72 0,78 421,47 1.685,87 2.107,34 3.3 GALERIA DE CONCRETO ARMADO

3.3.1 SINAPI 96399 Embasamento de material granular - Rachão - 30 cm m3 4,14 78,29 64,82 259,30 324,12 3.3.2 SINAPI 83356 Transporte de rachão (DMT=15 km) m3xkm 80,73 0,78 12,59 50,38 62,97 3.3.3 SINAPI 94966 Lastro de concreto para galeria 10 cm m³ - 433,38 - - - 3.3.4 MERCADO Cotação Galeria de Concreto 2,00 x 1,00 x 1,00 x 0,15 m 6,00 1.984,57 2.381,48 9.525,94 11.907,42 3.3.5 SINAPI 89272 Guindaste Hidráulico Autopropelido, Com Lança Telescópica 28,80 M, Capac. Máxima 30 T, Potência 97 Kw, Tração 4 X 4h 4,00 153,09 122,47 489,89 612,36 3.3.6 SINAPI 88628 Rejuntamento de galeria com argamassa Traço 1:3 m³ 3,60 487,45 350,96 1.403,86 1.754,82 3.3.7 SINAPI 91004 Construção de parede em concreto armado para fechamento das áreas curvas da galeria - Forma m² 4,50 16,04 14,44 57,74 72,18 3.3.8 SINAPI 91594 Construção de parede em concreto armado para fechamento das áreas curvas da galeria - Armação com tela Q-92kg 94,35 10,12 190,96 763,86 954,82 3.3.9 SINAPI 94970 Construção de parede em concreto armado para fechamento das áreas curvas da galeria - Concreto Armadom³ 0,59 386,95 45,66 182,64 228,30 3.4 DISPOSITIVOS DE DRENAGEM

3.4.1 SINAPI Composição 02 Caixa de Insp. e Passagem Tipo 01 - para tubo Ø 400/600 mm un 38,00 1.145,82 8.708,23 34.832,93 43.541,16 3.4.2 SINAPI 83659 Boca de Lobo em alvenaria de tijolo maciço, revestida com argamassa un 36,00 946,94 6.817,97 27.271,87 34.089,84 3.4.3 SINAPI 73856/001 Boca de Bueiro Ø 400 un 2,00 716,26 286,50 1.146,02 1.432,52 3.4.4 SINAPI 94273 Meio Fio de Concreto m 1.446,00 48,56 14.043,55 56.174,21 70.217,76


4.1.1 SINAPI 96396 Base de brita graduada 20cm m³ 1.177,28 107,12 25.222,05 100.888,18 126.110,23 4.1.2 SINAPI 83356 Transporte de base (DMT=15 km) m³xkm 22.427,19 0,78 3.498,64 13.994,57 17.493,21 4.1.3 SINAPI Composição 03 Execução de Pavimento em Piso Intertravado, com bloco retangular de 20cm x 10 cm (espessura = 8 cm)m² 5.744,00 60,13 69.077,34 276.309,38 345.386,72

Sub-total (Item 4.) 97.798,03 391.192,13 488.990,16

2/3

OBJETO:



Data Base: MAI/2020






ORÇAMENTO GLOBAL



5.1.1 SINAPI 72947 Pintura de faixa - tinta acrílica 2 anos m² 73,60 16,08 236,70 946,79 1.183,49

5.1.2 SINAPI 83693 Pintura de meio-fio a base de cal m² 390,42 4,48 349,82 1.399,26 1.749,08


5.2.1 SICRO3 5213440 Fornecimento e Implantação de placa de regulamentação em aço, diâmetro = 0,60m un 2,00 183,89 73,56 294,22 367,78


un 3,00 303,54 182,12 728,50 910,62


un 2,00 346,44 138,58 554,30 692,88


un 3,00 395,81 237,49 949,94 1.187,43

Sub-total (Item 5.) 1.218,27 4.873,01 6.091,28


OBSERVAÇÕESENCARGOS SOCIAIS ADOTADOS CONFORME ESTABELECIDO PELO SINAPI-RS.REFERÊNCIA SINAPI-RS MAI/2020 - SICRO-RS OUT/2019PREÇOS UNITÁRIOS SEM DESONERAÇÃO - BDI =24,23 %

3/3

OBJETO:


Local: Rua Ijuí 1Trecho:Área (m²): 2.064,00

Data Base: MAI/2020

MÃO DE OBRA MATERIAL TOTAL1. SERVIÇOS PRELIMINARES

1.1 SICRO 5213570 Implantação de placa de obra m² 2,88 346,56 199,62 798,45 998,08 1.2 SICRO Composiçao 01 Mobilização de equipamentos un 0,50 1.329,98 133,00 531,99 664,99


2.1.1 SINAPI 90781 Serviços topográficos para pavimentação h 12,00 40,43 97,03 388,13 485,16 2.2 MOVIMENTAÇÃO DE TERRA

2.2.1 SINAPI 98525 Limpeza e desmatamento dos bordos m² 516,00 0,31 31,99 127,97 159,96 2.2.2 SINAPI 93590 Transporte de material de limpeza para bota fora - DMT = 5 KM m³xkm 322,50 0,79 50,96 203,82 254,78 2.2.3 SINAPI 100576 Regularização e compactação do subleito m² 2.115,60 1,78 753,15 3.012,62 3.765,77 2.3 SUBSTITUIÇÃO DE SOLOS INADEQUADOS

2.3.1 SINAPI 90091 Escavação de material com baixa capacidade de suporte m³ 60,00 5,53 66,36 265,44 331,80 2.3.2 SINAPI 93590 Transporte de material escavado para o bota fora - DMT = 5 Km m³xkm 375,00 0,80 60,00 240,00 300,00 2.3.3 SINAPI 96399 Reforço do subleito com rachão m³ 60,00 78,29 939,48 3.757,92 4.697,40 2.3.4 SINAPI 83356 Transporte de rachão (DMT 15 km) m³xkm 1.170,00 0,78 182,52 730,08 912,60


3.1.1 SINAPI 90106 Escavação mecânica de vala bueiros em mat. de 1ª categoria m³ 686,90 6,28 862,75 3.450,98 4.313,73 3.1.2 SINAPI 93367 Reaterro de vala com material reaproveitado m³ 584,49 16,68 1.949,86 7.799,43 9.749,29 3.1.3 SINAPI 93590 Transporte de mat. escavado para bota-fora (DMT=5 km) m³xkm 640,06 0,79 101,13 404,52 505,65 3.2 CANALIZAÇÃO

3.2.1 SINAPI 99063 Locação de redes de Drenagem m 539,00 4,06 437,67 1.750,67 2.188,34 3.2.2 SINAPI 7785* Tubo de concreto simples PS2 PB DN 400mm m 539,00 43,06 4.641,87 18.567,47 23.209,34 3.2.3 SINAPI 92809 Assentamento de Tubo DN 400 mm m 539,00 45,34 4.887,65 19.550,61 24.438,26 3.2.4 SINAPI 7793* Tubo de concreto simples PS2 PB DN 600mm m - 80,71 - - - 3.2.5 SINAPI 92811 Assentamento de Tubo DN 600 mm m - 65,82 - - - 3.2.6 SINAPI 7762* Tubo de concreto armado PA2 PB DN 600mm m - 140,76 - - -

PLANILHA DE ORÇAMENTOCUSTO TOTAL (R$)CUSTO

UNITÁRIO (R$)




Rua Ijuí

1/3

OBJETO:



Data Base: MAI/2020



UNITÁRIO (R$)




Rua Ijuí

3.2.7 SINAPI 92811 Assentamento de Tubo DN 600 mm m - 74,69 - - - 3.2.8 SINAPI 73883/002 Lastro de brita 10cm m³ 58,21 108,16 1.259,20 5.036,79 6.295,99 3.2.9 SINAPI 83356 Transporte de brita (DMT=15 km) m³xkm 960,47 0,78 149,83 599,34 749,17 3.3 GALERIA DE CONCRETO ARMADO

3.3.1 SINAPI 96399 Embasamento de material granular - Rachão - 30 cm m3 - 78,29 - - - 3.3.2 SINAPI 83356 Transporte de rachão (DMT=15 km) m3xkm - 0,78 - - - 3.3.3 SINAPI 94966 Lastro de concreto para galeria 10 cm m³ 433,38 - - - 3.3.4 MERCADO Cotação Galeria de Concreto 2,00 x 1,00 x 1,00 x 0,15 m - 1.984,57 - - - 3.3.5 SINAPI 89272 Guindaste Hidráulico Autopropelido, Com Lança Telescópica 28,80 M, Capac. Máxima 30 T, Potência 97 Kw, Tração 4 X 4h - 153,09 - - - 3.3.6 SINAPI 88628 Rejuntamento de galeria com argamassa Traço 1:3 m³ - 487,45 - - - 3.3.7 SINAPI 91004 Construção de parede em concreto armado para fechamento das áreas curvas da galeria - Forma m² - 16,04 - - - 3.3.8 SINAPI 91594 Construção de parede em concreto armado para fechamento das áreas curvas da galeria - Armação com tela Q-92kg - 10,12 - - - 3.3.9 SINAPI 94970 Construção de parede em concreto armado para fechamento das áreas curvas da galeria - Concreto Armadom³ - 386,95 - - - 3.4 DISPOSITIVOS DE DRENAGEM

3.4.1 SINAPI Composição 02 Caixa de Insp. e Passagem Tipo 01 - para tubo Ø 400/600 mm un 14,00 1.145,82 3.208,30 12.833,18 16.041,48 3.4.2 SINAPI 83659 Boca de Lobo em alvenaria de tijolo maciço, revestida com argamassa un 12,00 946,94 2.272,66 9.090,62 11.363,28 3.4.3 SINAPI 73856/001 Boca de Bueiro Ø 400 un 2,00 716,26 286,50 1.146,02 1.432,52 3.4.4 SINAPI 94273 Meio Fio de Concreto m 538,00 48,56 5.225,06 20.900,22 26.125,28


4.1.1 SINAPI 96396 Base de brita graduada 20cm m³ 423,12 107,12 9.064,92 36.259,69 45.324,61 4.1.2 SINAPI 83356 Transporte de base (DMT=15 km) m³xkm 8.060,44 0,78 1.257,43 5.029,71 6.287,14 4.1.3 SINAPI Composição 03 Execução de Pavimento em Piso Intertravado, com bloco retangular de 20cm x 10 cm (espessura = 8 cm)m² 2.064,00 60,13 24.821,66 99.286,66 124.108,32

Sub-total (Item 4.) 35.144,01 140.576,06 175.720,07

2/3

OBJETO:



Data Base: MAI/2020



UNITÁRIO (R$)




Rua Ijuí


5.1.1 SINAPI 72947 Pintura de faixa - tinta acrílica 2 anos m² - 16,08 - - -

5.1.2 SINAPI 83693 Pintura de meio-fio a base de cal m² 145,26 4,48 130,15 520,61 650,76


5.2.1 SICRO3 5213440 Fornecimento e Implantação de placa de regulamentação em aço, diâmetro = 0,60m un - 183,89 - - -


un 1,00 303,54 60,71 242,83 303,54


un - 346,44 - - -


un 1,00 395,81 79,16 316,65 395,81

Sub-total (Item 5.) 270,02 1.080,09 1.350,11


OBSERVAÇÕESENCARGOS SOCIAIS ADOTADOS CONFORME ESTABELECIDO PELO SINAPI-RS.REFERÊNCIA SINAPI-RS MAI/2020 - SICRO-RS OUT/2019 PREÇOS UNITÁRIOS SEM DESONERAÇÃO - BDI =24,23 %

3/3


1.1 SICRO 5213570 Implantação de placa de obra m² 278,97 24,23% 346,56

1.2 SICRO Composiçao 01 Mobilização de equipamentos un 1.070,58 24,23% 1.329,98

2. TERRAPLENAGEM


2.1.1 SINAPI 90781 Serviços topográficos para pavimentação h 32,55 24,23% 40,43


2.2.1 SINAPI 98525 Limpeza e desmatamento dos bordos m² 0,25 24,23% 0,31

2.2.2 SINAPI 93590 Transporte de material de limpeza para bota fora - DMT = 5 KM m³xkm 5,00 0,64 24,23% 0,79

2.2.3 SINAPI 100576 Regularização e compactação do subleito m² 1,43 24,23% 1,78


2.3.1 SINAPI 90091 Escavação de material com baixa capacidade de suporte m³ 4,45 24,23% 5,53

2.3.2 SINAPI 93590 Transporte de material escavado para o bota fora - DMT = 5 Km m³xkm 5,00 0,64 24,23% 0,80

2.3.3 SINAPI 96399 Reforço do subleito com rachão m³ 63,02 24,23% 78,29

2.3.4 SINAPI 83356 Transporte de rachão (DMT 15 km) m³xkm 15,00 0,63 24,23% 0,78

3. DRENAGEM PLUVIAL


3.1.1 SINAPI 90106 Escavação mecânica de vala bueiros em mat. de 1ª categoria m³ 5,06 24,23% 6,28

3.1.2 SINAPI 93367 Reaterro de vala com material reaproveitado m³ 13,43 24,23% 16,68

3.1.3 SINAPI 93590 Transporte de mat. escavado para bota-fora (DMT=5 km) m³xkm 5,00 0,64 24,23% 0,79

3.2 CANALIZAÇÃO

3.2.1 SINAPI 99063 Locação de redes de Drenagem m 3,27 24,23% 4,06

3.2.2 SINAPI 7785* Tubo de concreto simples PS2 PB DN 400mm m 37,44 15,00% 43,06

3.2.3 SINAPI 92809 Assentamento de Tubo DN 400 mm m 36,50 24,23% 45,34

3.2.4 SINAPI 7793* Tubo de concreto simples PS2 PB DN 600mm m 70,18 15,00% 80,71


3.2.6 SINAPI 7762* Tubo de concreto armado PA2 PB DN 600mm m 101,96 15,00% 140,76


3.2.8 SINAPI 73883/002 Lastro de brita 10cm m³ 87,07 24,23% 108,16

3.2.9 SINAPI 83356 Transporte de brita (DMT=15 km) m³xkm 15,00 0,63 24,23% 0,78


3.3.1 SINAPI 96399 Embasamento de material granular - Rachão - 30 cm m3 63,02 24,23% 78,29

3.3.2 SINAPI 83356 Transporte de rachão (DMT=15 km) m3xkm 15,00 0,63 24,23% 0,78

3.3.3 SINAPI 94966 Lastro de concreto para galeria 10 cm m³ 348,85 24,23% 433,38

3.3.4 MERCADO Cotação Galeria de Concreto 2,00 x 1,00 x 1,00 x 0,15 m 1.597,50 24,23% 1.984,57

3.3.5 SINAPI 89272Guindaste Hidráulico Autopropelido, Com Lança Telescópica 28,80 M, Capac. Máxima 30 T, Potência 97 Kw, Tração 4 X 4

h 123,23 24,23% 153,09

3.3.6 SINAPI 88628 Rejuntamento de galeria com argamassa Traço 1:3 m³ 392,38 24,23% 487,45

3.3.7 SINAPI 91004Construção de parede em concreto armado para fechamento das áreas curvas da galeria - Forma

m² 12,91 24,23% 16,04

3.3.8 SINAPI 91594Construção de parede em concreto armado para fechamento das áreas curvas da galeria - Armação com tela Q-92

kg 8,15 24,23% 10,12

3.3.9 SINAPI 94970Construção de parede em concreto armado para fechamento das áreas curvas da galeria - Concreto Armado

m³ 311,48 24,23% 386,95



VALOR

COMPOSIÇÃO DE PREÇOS UNITÁRIOS

ITEM CÓDIGO SERVIÇOS UN. BDITABELAPREÇOFINAL

DMT



VALOR

COMPOSIÇÃO DE PREÇOS UNITÁRIOS

ITEM CÓDIGO SERVIÇOS UN. BDITABELAPREÇOFINAL

DMT


3.4.1 SINAPI Composição 02 Caixa de Insp. e Passagem Tipo 01 - para tubo Ø 400/600 mm un 922,34 24,23% 1.145,82

3.4.2 SINAPI 83659 Boca de Lobo em alvenaria de tijolo maciço, revestida com argamassa un 762,25 24,23% 946,94

3.4.3 SINAPI 73856/001 Boca de Bueiro Ø 400 un 576,56 24,23% 716,26

3.4.4 SINAPI 94273 Meio Fio de Concreto m 39,09 24,23% 48,56

4.PAVIMENTAÇÃO COM BLOCO DE CONCRETO (IMPLANTAÇÃO)

4.1 ESTRUTURA

4.1.1 SINAPI 96396 Base de brita graduada 20cm m³ 86,23 24,23% 107,12

4.1.2 SINAPI 83356 Transporte de base (DMT=15 km) m³xkm 15,00 0,63 24,23% 0,78

4.1.3 SINAPI Composição 03Execução de Pavimento em Piso Intertravado, com bloco retangular de 20cm x 10 cm (espessura = 8 cm)

m² 48,40 24,23% 60,13



5.1.1 SINAPI 72947 Pintura de faixa - tinta acrílica 2 anos m² 12,94 24,23% 16,08

5.1.2 SINAPI 83693 Pintura de meio-fio a base de cal m² 3,61 24,23% 4,48


5.2.1 SICRO3 5213440Fornecimento e Implantação de placa de regulamentação em aço, diâmetro = 0,60m

un 148,02 24,23% 183,89


un 244,34 24,23% 303,54


un 278,87 24,23% 346,44


un 318,61 24,23% 395,81

GALERIA DE CONCRETO PRÉ-MOLDADO 2,00 X 1,00 X 1,00 X 0,15

EMPRESA DATA VALOR

D'agostini 23/01/2020 1.696,00

Construsinos 28/01/2020 1.499,00

1.597,50

* REFERÊNCIA SOMENTE DE INSUMO

OBSERVAÇÕES:

ENCARGOS SOCIAIS ADOTADOS CONFORME ESTABELECIDO PELO SINAPI-RS.

REFERÊNCIA SINAPI-RS MAI/2020 - SICRO-RS OUT/2019

Mediana

PREÇOS UNITÁRIOS SEM DESONERAÇÃO - BDI =24,23 %

OBJETO:


Local: Rua Andaraí 2 Rua AndaraíTrecho:

Área (m²): 3.680,00VALOR UNITÁRIO

(R$/M²):158,98

ITEM DISCRIMINAÇÃO % VALORES (R$)

1. SERVIÇOS PRELIMINARES 0,28% 1.663,08

2. TERRAPLENAGEM 2,46% 14.411,37

3. DRENAGEM PLUVIAL 42,89% 250.946,47

4. PAVIMENTAÇÃO COM BLOCO DE CONCRETO (IMPLANTAÇÃO) 53,55% 313.270,09

5. SINALIZAÇÃO VIÁRIA 0,81% 4.741,17

585.032,18



RESUMO DO ORÇAMENTO

TOTAL GERAL

OBJETO:

LOCAL: Diversas Ruas do Município

DATA BASE : MAIO/2020

1 2 3 4 5.

SERVIÇOS

PRELIMINARESTERRAPLENAGEM

DRENAGEM

PLUVIAL

PAVIMENTAÇÃO

COM BLOCO DE

CONCRETO

(IMPLANTAÇÃO)

SINALIZAÇÃO

VIÁRIA

1 Rua Ijuí 1.663,07 10.907,47 126.412,33 175.720,07 1.350,11 316.053,05

2 Rua Andaraí 1.663,08 14.411,37 250.946,47 313.270,09 4.741,17 585.032,18

3.326,15 25.318,84 377.358,80 488.990,16 6.091,28 901.085,23

0,37% 2,81% 41,88% 54,27% 0,68% 100,00%

TOTAL



PLANILHA RESUMO

LOCAL TOTAL

OBJETO:


Local: Rua Ijuí 1 Rua IjuíTrecho:

Área (m²): 2.064,00VALOR UNITÁRIO

(R$/M²):153,13

ITEM DISCRIMINAÇÃO % VALORES (R$)

1. SERVIÇOS PRELIMINARES 0,53% 1.663,07

2. TERRAPLENAGEM 3,45% 10.907,47

3. DRENAGEM PLUVIAL 40,00% 126.412,33

4. PAVIMENTAÇÃO COM BLOCO DE CONCRETO (IMPLANTAÇÃO) 55,60% 175.720,07

5. SINALIZAÇÃO VIÁRIA 0,43% 1.350,11

316.053,05

RESUMO DO ORÇAMENTO

TOTAL GERAL



RELAÇÃO DE RUAS A PAVIMENTAR - MUNICÍPIO DE PORTÃO

1 Rua Ijuí 258,00 8,00 2.064,00 Pavimentação com Bloco, Drenagem e Sinalização

2 Rua Andaraí 454,00 8,00 48,00 3.680,00 Pavimentação com Bloco, Drenagem e Sinalização

712,00 5.744,00

DIMENSÕES

TIPO DE OBRA

TOTAL

LOCAL EXTENSÃO (m)

LARGURA (m)

CONC. (m²)

ÁREA TOTAL

(m²)

N° 428

N°403N°433

ASS. DOS PROPRIETÁRIOS DO JARDIM VALE VERDE

N°453

RUA ANDARAÍÁREA= 3.674,00m²

RU

A JO

ÃO

ALV

ÍCIO

MA

TT

JE

RU

A C

AR

LOS

NO

BR

E

BL-01

CP-01

Ø 600mm

BL-05BL-06BL-11

CP-05CP-06CP-11

Ø 600mmØ 600mm Ø 600mm Ø 400mm

Ø 400mm

Ø 400mm

Ø 400mmBL-24

CP-24Ø 400mm

Ø 400mmØ 400mm Ø 400mmØ 400mmØ 400mmØ 400mm

40km/h

40km/h

Faixa de Pedestre Largura= 4,00m

Faixa de Retenção Largura= 0,40m

PAREPARE

REDE DE DRENAGEM PLUVIAL A CONSTRUIR - Ø600mm

CP-ex

GALERIA A AMPLIAR2,00(L)x1,00m(h)

3 unidades

020m40m60m80m100m120m140m160m180m200m220m240m260m280m300m320m340m360m380m400m420m440m454mBL-02

CP-02BL-04

CP-04

BL-03

CP-03Ø 400mm

Ø 600mmBL-07

CP-07

BL-08

CP-08

BL-09

CP-09

BL-10

CP-10 Ø 600mmØ 600mm


BL-13

CP-13

BL-12

CP-12

BL-14

CP-14

BL-18

CP-14

BL-23

CP-23

BL-22

CP-22

BL-21CP-21

BL-20

CP-20

0BL-19

CP-19

BL-18

CP-18

BL-17

CP-17

BL-16

CP-16

BL-15

CP-15 Ø 400mm



3 unidades

Passeio regularizado inclinação= 3% inclinação= 3%

VER DETALHE SEÇÃO

TRANSVERSAL

Passeio regularizado

Base granular (esp.= 15cm)

Sub-leito natural compactado

Passeio público regularizado

Meio-fio de concreto

Pó de pedra (esp.= 5cm)

12

15

30

Bloco intertravado de concreto (esp.=8cm)

PERFIL TRANSVERSALRUA ANDARAÍ

8,00m2,00m

12,00m

2,00m

UnidadeEspecificação dos Serviços

QUADRO RESUMO - RUA ANDARAÍ

m²

Pinturas Horizontais

Extensão da Rua m

Pinturas Meio-fio

mMeio-Fio de concreto NOVO

Remoção de Solos Moles - h= 0,60m

Quantidade

Placas de sinalização vertical - a instalar un

Largura da via (perfil transversal) m

3.674,00

454,00

0

244,89

56,00

04

8,00

Rebaixo meio-fio e rampa

908,00

m²

m³

m²

m²

Pavim. Bloco de Concreto Intertravado - e= 8,0cm

0

FAIXA DE PEDESTRES - a pintar

LOMBADA - a construirTipo de Placa

SINALIZAÇÃO VERTICAL

Quantidade

QUEBRA MOLAS

VELOCIDADE - 40km/h

PARE

PLACAS DE

02

OBS.: As placas deverão ser locadas conforme definição pelo orgão fiscalizador.

0

PARE

40km/h

REALINHAMENTO DE MEIO-FIO

MEIO-FIO NOVO

DESCRIÇÃOSÍMBOLO

REDE DE ESGOTO - EXISTENTE

REDE DE ESGOTO - A CONSTRUIR

CAIXA DE INSPEÇÃO - EXISTENTE

CAIXA DE INSPEÇÃO - A CONSTRUIR

BOCA-DE-LOBO - EXISTENTE

BOCA-DE-LOBO - A CONSTRUIR

02

PAVIMENTAÇÃO COM BLOCO INTERTRAVADO

RESP. TÉCNICO:

PERFIL TRANSVERSAL

PROJETO DE CAPEAMENTO ASFÁLTICO

CONTEÚDO

ENDEREÇO :

PORTÃO9 1963

OUTUBRO

OBRA

ANELI BARCELOS

JUN/20

RUA ANDARAÍ, RINCÃO DO CASCALHO

PREFEITURA MUNICIPAL

DE PORTÃO

ESCALA

INDICADA

ARQUIVO

DATA

DESENHO

PRANCHA

P 02

ÁREA

3.680,00 m²PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO COM BLOCO INTERTRAVADO DE CONCRETO E DRENAGEMEscala: 1/750

DETALHE SEÇÃO TRANSVERSALEscala: 1/20

SEÇÃO TIPO DE PAVIMENTAÇÃO - RUA ANDARAÍEscala: 1/50

76.5 PO

ST

E

PO

ST

E

PO

ST

E

PO

ST

E

PO

ST

E

PO

ST

E PO

ST

E

64.57

69. 0269.04

73,3572.34

77.5077. 20

81.4680. 47

84. 1983.50

85. 5583.3983.85

80. 32

80. 93

76.54

76. 60

74.71

74.70

74.48

BL-01

RUA IJUÍ

BL-02 BL-06

BL-12BL-11

BL-08BL-07

0020m 40m 60m 80m 100m

120m140m

160m180m 200m

220m 240m 258m

Ø 400mm

CP-01

CP-03CP-07

CP-08CP-09CP-12

CP-14

20,00m

20,00m

LIGA NA VALA EXISTENTE

LIGA NA VALA EXISTENTEØ 400mm

Ø 400mm

Ø 400mm

Ø 400mm

Ø 400mm

Ø 400mm

Ø 400mmBL-03

CP-04

CP-02 Ø 400mm

BL-04

CP-05

BL-05

CP-06

Ø 400mm

Ø 400mm

BL-09

CP-10CP-11

BL-10Ø 400mmCP-13

ÁREA= 2.064,00m²

85.585

85

85

85

85

84.5

84.5

84

84

83.5

83.5

83

83

82.5

82.5

77.5

77.5

77

77

76.5

76.5

76

76

82

82

81.5

81.5

75.5

75.5

75

75

74.5

74.5

74

7473.5

81

81

80.5

80.5

7372.5

80

80

79.5

79.5

79

79

78.5

78.5

78

78

7271.5 71 70.5 70 69.5 69 68.5 68 67.5

67 66.5 66

PO

ST

E

PO

ST

E

PO

ST

E

PO

ST

E

PO

ST

E

PO

ST

E PO

ST

E

64. 57

69. 0269.04

73,3572.34

77.5077. 20

81.4680. 47

84. 1983.50

85. 55

84.76

83.3983.85

80. 32

80. 93

76.54

76. 60

74.71

74.70

74.48

RUA IJUÍ


VER DETALHE SEÇÃO

TRANSVERSAL







12

15

30


76.5 PO

ST

E

PO

ST

E

PO

ST

E

PO

ST

E

PO

ST

E

PO

ST

E PO

ST

E

64.57

69. 0269.04

73,3572.34

77.5077. 20

81.4680. 47

84. 1983.50

85. 5583.3983.85

80. 32

80. 93

76.54

76. 60

74.48 RUA IJUÍ

00 20m 40m 60m 80m 100m120m

140m 160m 180m 200m220m

240m 258mFINAL DO TRECHO

PARE

65m66676869

7071727374

75767778

79808182

838485

REF. DISTÂNCIA0,00m 20,00m 40,00m 60,00m 80,00m 100,00m 120,00m 140,00m 160,00m 180,00m 200,00m 220,00m 240,00m 258,00m

PERFIL TRANSVERSALRUA IJUÍ

8,00mVAR. VAR.

VARIÁVEL


QUADRO RESUMO - RUA IJUÍ

m²


Extensão da Rua m

Pinturas Meio-fio


Remoção de Solos Moles - h= 0,60m

Quantidade



2.064,00

258,00

0

139,32

17,60

01

8,00

TOTAL ÁREA PAVIMENTAÇÃO BLOCO CONCRETO - e= 8,0cm

m² 2.064,00

Rebaixo meio-fio e rampa

538,00

m²

m³

m²

m²


0




Quantidade

QUEBRA MOLAS

VELOCIDADE - 40km/h

PARE

PLACAS DE

1


0

PARE

40km/h


MEIO-FIO NOVO

DESCRIÇÃOSÍMBOLO







0


RESP. TÉCNICO:

INTERTRAVADO E DETALHES

PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO COM BLOCO

CONTEÚDO

ENDEREÇO :

PORTÃO9 1963

OUTUBRO

OBRA

ANELI BARCELOS

JUN/20

RUA IJUÍ, RINCÃO DO CASCALHO


DE PORTÃO

ESCALA

INDICADA

ARQUIVO

DATA

DESENHO

PRANCHA

P 01

ÁREA

2.064,00 m²

PERFIL LONGITUDINALEscala: 1/500

PROJETO DE SINALIZAÇÃO VIÁRIAEscala: 1/500

PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO COM BLOCO INTERTRAVADO DE CONCRETO E DRENAGEMEscala: 1/500

LEVANTAMENTO PLANIALTIMÉTRICO - RUA IJUÍEscala: 1/500


SEÇÃO TIPO DE PAVIMENTAÇÃO - RUA IJUÍEscala: 1/50

N° 428

N°403N°433

ASS. DOS PROPRIETÁRIOS DO JARDIM VALE VERDE

N°453

RUA ANDARAÍÁREA= 3.674,00m²

RU

A JO

ÃO

ALV

ÍCIO

MA

TT

JE

RU

A C

AR

LOS

NO

BR

E

BL-01

CP-01

Ø 600mm

BL-05BL-06BL-11

CP-05CP-06CP-11

Ø 600mmØ 600mm Ø 600mm Ø 400mm

Ø 400mm

Ø 400mm

Ø 400mmBL-24

CP-24Ø 400mm

Ø 400mmØ 400mm Ø 400mmØ 400mmØ 400mmØ 400mm

40km/h

40km/h

Faixa de Pedestre Largura= 4,00m

Faixa de Retenção Largura= 0,40m

PAREPARE


CP-ex


3 unidades

020m40m60m80m100m120m140m160m180m200m220m240m260m280m300m320m340m360m380m400m420m440m454mBL-02

CP-02BL-04

CP-04

BL-03

CP-03Ø 400mm

Ø 600mmBL-07

CP-07

BL-08

CP-08

BL-09

CP-09

BL-10

CP-10 Ø 600mmØ 600mm


BL-13

CP-13

BL-12

CP-12

BL-14

CP-14

BL-18

CP-14

BL-23

CP-23

BL-22

CP-22

BL-21CP-21

BL-20

CP-20

0BL-19

CP-19

BL-18

CP-18

BL-17

CP-17

BL-16

CP-16

BL-15

CP-15 Ø 400mm



3 unidades


VER DETALHE SEÇÃO

TRANSVERSAL







12

15

30


PERFIL TRANSVERSALRUA ANDARAÍ

8,00m2,00m

12,00m

2,00m


QUADRO RESUMO - RUA ANDARAÍ

m²


Extensão da Rua m

Pinturas Meio-fio


Quantidade



3.674,00

454,00

245,16

73,60

04

8,00

908,00

m²

m²





Quantidade

QUEBRA MOLAS

VELOCIDADE - 40km/h

PARE

PLACAS DE

02


0

PARE

40km/h


MEIO-FIO NOVO

DESCRIÇÃOSÍMBOLO







02


RESP. TÉCNICO:

PERFIL TRANSVERSAL

PROJETO DE CAPEAMENTO ASFÁLTICO

CONTEÚDO

ENDEREÇO :

PORTÃO9 1963

OUTUBRO

OBRA

ANELI BARCELOS

JUL/20

RUA ANDARAÍ, RINCÃO DO CASCALHO


DE PORTÃO

ESCALA

INDICADA

ARQUIVO

DATA

DESENHO

PRANCHA

P 02

ÁREA

3.674,00 m²PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO COM BLOCO INTERTRAVADO DE CONCRETO E DRENAGEMEscala: 1/750


SEÇÃO TIPO DE PAVIMENTAÇÃO - RUA ANDARAÍEscala: 1/50

76.5 PO

ST

E

PO

ST

E

PO

ST

E

PO

ST

E

PO

ST

E

PO

ST

E PO

ST

E

64.57

69. 0269.04

73,3572.34

77.5077. 20

81.4680. 47

84. 1983.50

85. 5583.3983.85

80. 32

80. 93

76.54

76. 60

74.71

74.70

74.48

BL-01

RUA IJUÍ

BL-02 BL-06

BL-12BL-11

BL-08BL-07

0020m 40m 60m 80m 100m

120m140m

160m180m 200m

220m 240m 258m

Ø 400mm

CP-01

CP-03CP-07

CP-08CP-09CP-12

CP-14

20,00m

20,00m

LIGA NA VALA EXISTENTE

LIGA NA VALA EXISTENTEØ 400mm

Ø 400mm

Ø 400mm

Ø 400mm

Ø 400mm

Ø 400mm

Ø 400mmBL-03

CP-04

CP-02 Ø 400mm

BL-04

CP-05

BL-05

CP-06

Ø 400mm

Ø 400mm

BL-09

CP-10CP-11

BL-10Ø 400mmCP-13

ÁREA= 2.064,00m²

85.585

85

85

85

85

84.5

84.5

84

84

83.5

83.5

83

83

82.5

82.5

77.5

77.5

77

77

76.5

76.5

76

76

82

82

81.5

81.5

75.5

75.5

75

75

74.5

74.5

74

7473.5

81

81

80.5

80.5

7372.5

80

80

79.5

79.5

79

79

78.5

78.5

78

78

7271.5 71 70.5 70 69.5 69 68.5 68 67.5

67 66.5 66

PO

ST

E

PO

ST

E

PO

ST

E

PO

ST

E

PO

ST

E

PO

ST

E PO

ST

E

64. 57

69. 0269.04

73,3572.34

77.5077. 20

81.4680. 47

84. 1983.50

85. 55

84.76

83.3983.85

80. 32

80. 93

76.54

76. 60

74.71

74.70

74.48

RUA IJUÍ


VER DETALHE SEÇÃO

TRANSVERSAL







12

15

30


76.5 PO

ST

E

PO

ST

E

PO

ST

E

PO

ST

E

PO

ST

E

PO

ST

E PO

ST

E

64.57

69. 0269.04

73,3572.34

77.5077. 20

81.4680. 47

84. 1983.50

85. 5583.3983.85

80. 32

80. 93

76.54

76. 60

74.48 RUA IJUÍ

00 20m 40m 60m 80m 100m120m

140m 160m 180m 200m220m

240m 258mFINAL DO TRECHO

PARE

65m66676869

7071727374

75767778

79808182

838485

REF. DISTÂNCIA0,00m 20,00m 40,00m 60,00m 80,00m 100,00m 120,00m 140,00m 160,00m 180,00m 200,00m 220,00m 240,00m 258,00m

PERFIL TRANSVERSALRUA IJUÍ

8,00mVAR. VAR.

VARIÁVEL


QUADRO RESUMO - RUA IJUÍ

m²


Extensão da Rua m

Pinturas Meio-fio


Quantidade



2.064,00

258,00

145,26

17,60

01

8,00

TOTAL ÁREA PAVIMENTAÇÃO BLOCO CONCRETO - e= 8,0cm

m² 2.064,00

538,00

m²

m²





Quantidade

QUEBRA MOLAS

VELOCIDADE - 40km/h

PARE

PLACAS DE

1


0

PARE

40km/h


MEIO-FIO NOVO

DESCRIÇÃOSÍMBOLO







0


RESP. TÉCNICO:

INTERTRAVADO E DETALHES

PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO COM BLOCO

CONTEÚDO

ENDEREÇO :

PORTÃO9 1963

OUTUBRO

OBRA

ANELI BARCELOS

JUL/20

RUA IJUÍ, RINCÃO DO CASCALHO


DE PORTÃO

ESCALA

INDICADA

ARQUIVO

DATA

DESENHO

PRANCHA

P 01

ÁREA

2.064,00 m²

PERFIL LONGITUDINALEscala: 1/500

PROJETO DE SINALIZAÇÃO VIÁRIAEscala: 1/500

PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO COM BLOCO INTERTRAVADO DE CONCRETO E DRENAGEMEscala: 1/500

LEVANTAMENTO PLANIALTIMÉTRICO - RUA IJUÍEscala: 1/500


SEÇÃO TIPO DE PAVIMENTAÇÃO - RUA IJUÍEscala: 1/50

0,40

0,40 4,00

DETALHE DA FAIXA DE PEDESTRE (FTP-1) E LINHA DE RETENÇÃO (LRE)

1,60 0,40

Variáve

l

DETALHES CONSTRUTIVOS SINALIZAÇÃO VERTICAL

210

Ø60

75

30

PARE

210

33

75

30

PLACA R-1


DE PORTÃOPORTÃO

9 1963

OUTUBRO

210

75

30

60

PRANCHA

P03

CORTE A - A'

4,00m

COTA EM METROS

ÁREA DA SEÇÃO TRANSVERSAL :0,32m²

4,00

FAIXA DE ROLAMENTO

PINTURA ZEBRADATRANSVERSAL

FAIXA DE ROLAMENTO

LINHA DE DIVISÃO DE FLUXOS

AC

OS

TA

ME

NT

O

AC

OS

TA

ME

NT

O

DETALHE DA LOMBADA

Variável

Meia Pista

A'

A

MEIO-FIO

COR: AMARELADETALHE LFO-1

SENTIDO DO TRÁFEGO

SENTIDO DO TRÁFEGO0,10

DETALHES CONSTRUTIVOS SINALIZAÇÃO HORIZONTAL


DE PORTÃOPORTÃO

9 1963

OUTUBRO

PRANCHA

P04

RRT SIMPLESNº 0000009744194

INICIALINDIVIDUAL

Documento válido somente se acompanhado do comprovante de pagamentoLei Nº 12.378, de 31 de dezembro de 2010:Art. 47. O RRT será efetuado pelo profissional ou pela pessoa jurídica responsável, por intermédio de seu profissional habilitado legalmenteno CAU. Art. 48. Não será efetuado RRT sem o prévio recolhimento da Taxa de RRT pela pessoa física do profissional ou pela pessoajurídica responsável. Art. 50. A falta do RRT sujeitará o profissional ou a empresa responsável, sem prejuízo da responsabilização pessoalpela violação ética e da obrigatoriedade da paralisação do trabalho até a regularização da situação, à multa de 300% (trezentos por cento)sobre o valor da Taxa de RRT não paga corrigida, a partir da autuação, com base na variação da Taxa Referencial do Sistema Especial deLiquidação e de Custódia - SELIC, acumulada mensalmente, até o último dia do mês anterior ao da devolução dos recursos, acrescido estemontante de 1% (um por cento) no mês de efetivação do pagamento. * O documento definitivo (RRT) sem a necessidade de apresentaçãodo comprovante de pagamento, poderá ser obtido após a identificação do pagamento pela compensação bancária.

1. RESPONSÁVEL TÉCNICO

Nome: ANELI DE SOUZA BARCELOS DOS SANTOSRegistro Nacional: A57942-4 Título do Profissional: Arquiteto e Urbanista

2. DADOS DO CONTRATO

Contratante: PREFEITURA MUNICIPAL DE PORTÃODocumento de identificação: 87344016000108Contrato: 0 Valor Contrato/Honorários: R$ 0,00Tipo de Contratante: Órgão PúblicoCelebrado em: 24/07/2020 Data de Início: 24/09/2020 Previsão de término: 24/01/2021

Após a conclusão das atividades técnicas o profissional deverá proceder a baixa deste RRT

3. DADOS DA OBRA/SERVIÇO

Endereço: RUA DIVERSAS RUAS Nº: S/NºComplemento: Bairro: CENTROUF: RS CEP: 93180000 Cidade: PORTÃOCoordenadas Geográficas: Latitude: 0 Longitude: 0

4. ATIVIDADE TÉCNICA

Grupo de Atividade: 1 - PROJETOSubgrupo de Atividade: 1.9 - INSTALAÇÕES E EQUIPAMENTOS REFERENTES AO URBANISMOAtividade: 1.9.1 - Projeto de movimentação de terra, drenagem e pavimentaçãoQuantidade: 5.738,00 Unidade: m²

Declaro a não exigibilidade de atendimento às regras de acessibilidade previstas em legislação e em normas técnicas pertinentes para asedificações abertas ao público, de uso público ou privativas de uso coletivo, conforme § 1º do art. 56 da Lei n° 13.146, de 06 de julho de 2015

Grupo de Atividade: 1 - PROJETOSubgrupo de Atividade: 1.10 - RELATÓRIOS TÉCNICOS URBANÍSTICOSAtividade: 1.10.1 - Memorial descritivoQuantidade: 1,00 Unidade: un

Declaro a não exigibilidade de atendimento às regras de acessibilidade previstas em legislação e em normas técnicas pertinentes para asedificações abertas ao público, de uso público ou privativas de uso coletivo, conforme § 1º do art. 56 da Lei n° 13.146, de 06 de julho de 2015

5. DESCRIÇÃO

Esta RRT refere-se à Projeto de Pavimentação com Bloco de Concreto Intertravado nas Ruas Ijuí (2.064,00m²) e RuaAndaraí (3.674,00m²), totalizando uma área de 5.738,00m².

6. VALOR

Total Pago: R$ 0,00Atenção: Este Item 6 será preenchido automaticamente pelo SICCAU após a identificação do pagamento pela compensaçãobancária. Para comprovação deste documento é necessária a apresentação do respectivo comprovante de pagamento

A autenticidade deste RRT pode ser verificada em: http://siccau.caubr.gov.br/app/view/sight/externo?form=Servicos,com a chave: b5wW38 Impresso em: 24/07/2020 às 11:09:48 por: , ip: 172.18.1.8

www.caubr.gov.br Página 1/2

RRT SIMPLESNº 0000009744194

INICIALINDIVIDUAL

7. ASSINATURASDeclaro para os devidos fins de direitos e obrigações, sob as penas previstas na legislação vigente, que as informações cadastradas nesteRRT são verdadeiras e de minha responsabilidade técnica e civil.

_____________________, ________ de ___________________ de ________

Local Dia Mês Ano

PREFEITURA MUNICIPAL DE PORTÃO ANELI DE SOUZA BARCELOS DOS SANTOSDocumento de identificação: 87344016000108 CPF: 986.046.600-97

A autenticidade deste RRT pode ser verificada em: http://siccau.caubr.gov.br/app/view/sight/externo?form=Servicos,com a chave: b5wW38 Impresso em: 24/07/2020 às 11:09:48 por: , ip: 172.18.1.8

www.caubr.gov.br Página 2/2

Documents

Portão, Julho de 2020