Upload
erlidiane-mendes-nascimento
View
54
Download
1
Embed Size (px)
Citation preview
EMPRESA:
LDB TRANSPORTES DE CARGAS LTDA
DOCUMENTO BASE
Norma Regulamentadora nº 09 (NR-9) Portaria 3.214 /78 (Lei 6.514/77) e Portaria nº 25 de 29/12/1994 (Lei nº 6.514, de 22 de
dezembro de 1994),
TERESINA (PI)JULHO/2013.
1
SUMARIO
01 CARACTERIZAÇÃO DA EMPRESA 04
02 INTRODUÇÃO 05
05 ESTRATÉGIA E METODOLOGIA 08
04 RECONHECIMENTO DOS RISCOS 09
05 CRONOGRAMA DE AÇÕES 22
06 CONSIDERAÇÕES FINAIS 23
07 ANEXOS 21
2
1. CARACTERIZAÇÃO DA EMPRESA
RAZÃO SOCIAL: LDB TRANSPORTES DE CARGAS LTDA.
CNPJ – 09.411.448/0003-34 CNAE: 49.30-2-02 -
GRUPO: C-24cGRAU DE RISCO: 03
ATIVIDADE: Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional.
Nº DE EMPREGADOS: (41) MASCULINO: 39 FEMININO: 02
LOCAL DE ATIVIDADE
ENDEREÇO: Filial em Teresina – PI:
Rua D, Lote 131 – Parte D s/n – Distrito Industrial – CEP 64025-500 Teresina – PITelefone: 2106-8202FAX: (86) 2106-8220E-mail: www.ldbcargas.com.br
Horário de Trabalho –
De segunda a sexta feira das 08h as 18h com duas horas para almoço. A empresa Forné ticket alimentação a todos os funcionários.
Sábado 08 as 12h e domingo não há expediente.
COMPOSIÇÃO DO QUADRO DE FUNCIONÁRIOS
Número total de empregados: 41
3
Elaborado por:Luis Gonzaga Rêgo
Engenheiro Civil e de Segurança do TrabalhoCREA .º 14203.707-4 / MG
Número de empregados do sexo masculino: 39
Número de empregados do sexo feminino: 02
Número de empregados menores: 00
DEMONSTRATIVO POR CARGO/FUNÇÃO E POR SEXO
CARGO / FUNÇÃON º DE EMPREGADOS
HOMENS MULHERES
Motorista Carreteiro 17
Ajudante Geral 11
Conferente 01
Enc. Operacional 01
Motorista Granel 01
Porteiro 01
Promotor de Vendas 01 01
Aux. Operacional 01
Aux. Administrativo 02
Gerente Operacional 01
Motorista 02
2. INTRODUÇÃO
4
O transporte de uma carga é representado pelo deslocamento da mesma
seguindo um roteiro e uma rota com um objetivo específico.
O transporte pode servir para se posicionar em um mesmo local os vários
componentes do produto, para preparar o produto para ser conectado a outros
ou aplicar o produto em um local de destino.
As formas de transporte são ditadas não só pelo tamanho ou dimensões
das cargas, como também seus pesos, urgências no deslocamento das
mesmas ou necessidades outras como a de conexão entre seus vários
componentes.
Diante do exposto, os riscos associados ao transporte de cargas podem
significar perdas às próprias cargas transportadas, a pessoas ou a bens
patrimoniais
Nessa perspectiva sugem os cuidados com o bem estar e a saude fo
trabalhador. A Norma Regulamentadora nº 09 (NR-9), texto aprovado pela
Portaria nº 25 de 29/12/1994 (Lei nº 6.514, de 22 de dezembro de 1994), que
estabelece a obrigatoriedade de elaboração e implementação do Programa de
Prevenção de Riscos Ambientais – PPRA visa à prevenção da saúde e da
integridade dos trabalhadores, através da antecipação, reconhecimento,
avaliação e consequente controle da ocorrência de riscos ambientais de
trabalho, existentes na empresa, que podem ser identificados e mensurados,
definindo ações para atenuá-los, extingui-los ou mantê-los sob controle.
Este PPRA, uma vez revisado, será válido pelo prazo de 01 (Um) ano,
quando então deverá novamente reavaliado.
2.1 OBJETIVO
Garantir um ambiente de trabalho saudável e seguro para seus
colaboradores, visando à preservação da saúde e integridade dos
5
trabalhadores, através da antecipação, reconhecimento, avaliação e
consequente controle da ocorrência de riscos ambientais existentes ou que
venham a existir no ambiente de trabalho, atendendo também a Norma
Regulamentadora NR-09 – Programa de Prevenção de Riscos Ambientais –
PPRA, em todos os seus itens.
As ações previstas neste Documento-Base serão desenvolvidas no
âmbito da LDB Transportes de Cargas Ltda, sob responsabilidade do
empregador, com a participação dos trabalhadores, sendo sua abrangência e
profundidade dependentes das características dos riscos e das necessidades
de controle do processo produtivo.
3. ESTRATÉGIA E METODOLOGIA
6
As análises das condições de trabalho foram realizadas por seção,
levando em consideração, função, descrição do local de trabalho, atividade
desenvolvida bem como, a identificação dos riscos potenciais, sobre os quais
são sugeridas medidas de controle para sua eliminação e/ou neutralização.
Além da avaliação quantitativa monitoramento dos riscos que
contemplam o programa, como, físicos, químicos e Biológicos, observou-se
também os riscos ergonômicos e de acidentes através de inspeções “in loco”
nos ambientes de trabalho, entrevistas dos funcionários e registros fotográficos.
META: Eliminar ou neutralizar os riscos ambientais presentes a níveis mínimos
e no máximo compatíveis de tolerância das NRs, onde porventura existir.
A norma Regulamentadora NR-15, anexo 1 da portaria 3.214 de 08 de
junho de 1978, do Ministério do Trabalho, estabelece, critério de tempos
máximos de exposição, para ouvidos nus, em função do nível de pressão
sonora incidente.
Para fins de aplicação dos limites de tolerância é considerado ruído
contínuo ou intermitente o ruído que não é de impacto.
Ruído de impacto é o que apresenta picos de energia acústica de
duração inferior a 1 (um) segundo, a intervalos superiores a 1(um) segundo.
Os "Limites de Tolerância" relacionam níveis de pressão sonora com
tempos de exposição e representam as condições sob as quais a maioria dos
trabalhadores pode ficar continuamente exposta, durante toda sua vida laboral,
sem sofrer efeitos adversos a sua capacidade de ouvir e compreender uma
conversação normal.
As exposições máximas permissíveis referem-se ao termo total de
exposição a um mesmo nível por dia de trabalho, quer a exposição seja
contínua ou composta de vários períodos de curta exposição.
4. RECONHECIMENTO DOS RISCOS
Antecipação e Reconhecimento de Riscos:
7
Nesse tipo de atividade, alguns acidentes e/ou incidentes podem ocorrer,
devido aos seguintes fatores observados:
• Prazo para a entrega;
• Características do produto se frágil ou não;
• Cargas especiais quanto ao peso e ou dimensões;
• Capacidade de suportação do peso da mercadoria transportada, associado
ao peso do veículo transportador;
• Locais de embarque e de desembarque;
• Locais de difícil acesso para o carregamento ou descarregamento;
• Necessidade de equipamentos especiais para a descarga dos materiais;
• Meios para a proteção mesmo que temporária das cargas;
• Custos associados ao transporte;
• Meios de transporte disponíveis;
• Necessidade de embalagens especiais;
• Possibilidade de transporte a granel ou fracionado, entre outras questões.
Não se pode ignorar que quanto maior é a quantidade de manuseios da
mercadoria maiores são as possibilidades de existência de danos aos bens.
Isso se dá, em grande parte, devido às atividades de estiva.
Nesta concepção, é possivel relacionar algumas causas básicas de
acidentes e/ou incidentes que possam ocorrer:
Rompimento de lingadas;
Mau dimensionamento dos pesos e dispositivos de içamento;
Tombamento do veículo transportador;
Irregularidades no piso;
Movimentação em função do vento;
Balanço excessivo em função dos desníveis de terreno;
Falhas operacionais;
Falhas no planejamento das atividades;
Quebra dos acessórios de içamento da carga;
Defeito de materiais;
Quebra dos pontos de amarração;
Quebra dos pontos de pega;
8
Rompimento das embalagens;
Queda do material transportado por má estiva;
Dimensionamento inadequado do centro de gravidade;
Impacto contra objetos fixos ao longo do caminho;
Impacto contra objetos móveis;
Dentre outros.
4.2. Avaliação Quantitativa - Monitoramento:
Avaliar a exposição dos trabalhadores a riscos mensuráveis.
RUÍDO - A legislação brasileira considera como prejudicial à saúde, as
atividades que implicam em exposições a níveis de ruído contínuo ou
intermitente acima dos limites de tolerância fixada na tabela abaixo.
A norma Regulamentadora NR-15, anexo 1 da portaria 3.214 de 08 de
junho de 1978, do Ministério do Trabalho, estabelece, critério de tempos
máximos de exposição, para ouvidos nus, em função do nível de pressão
sonora incidente.
Para fins de aplicação dos limites de tolerância é considerado ruído
contínuo ou intermitente o ruído que não é de impacto. Ruído de impacto é o
que apresenta picos de energia acústica de duração inferior a 1 (um) segundo,
a intervalos superiores a 1(um) segundo.
Os "Limites de Tolerância" relacionam níveis de pressão sonora com
tempos de exposição e representam as condições sob as quais a maioria dos
trabalhadores pode ficar continuamente exposta, durante toda sua vida laboral,
sem sofrer efeitos adversos a sua capacidade de ouvir e compreender uma
conversação normal.
As exposições máximas permissíveis referem-se ao termo total de
exposição a um mesmo nível por dia de trabalho, quer a exposição seja
contínua ou composta de vários períodos de curta exposição.
9
RECONHECIMENTO DOS RISCOS AMBIENTAIS
OPERACIONAL: Depósito
DESCRIÇÃO DA FUNÇÃOGerente OperacionalAuxiliar Operacional
Conferente Ajudante Geral
RISCO FÍSICO
Agentes
Limite legal
Medição Fonte GeradoraMedidas de controle
existentes
Medidas de Controle
Propostas
Ruído 85 Bd 53,8 Db
Transito de veículos e
conversas entre funcionários
___
Usar protetor auditivo plug
quando necessário.
Calor 30,6ºCPresença de raios solares
Ventilação naturalAdequar
ventilação artificial
RISCO DE ACIDENTE
Agentes MediçãoFonte
Geradora
Medidas de controle
existentes
Medidas de Controle
Propostas
Iluminação 89,2 LUXIluminação natural e artificial
IluminaçãoMelhorar a
iluminação do Galpão
RISCOS BIOLÓGICOS
AgentesLimite/Mínimo
Fonte GeradoraMedidas de
Controle Propostas
Não foi encontrado nenhum agente causador
RISCO ERGONÔMICO
AgentesLimite/ Mínimo
Fonte GeradoraMedidas de
controle existentes
Medidas de Controle
Propostas
Levantamento e
transporte
Levantamento e transporte manual de
materiais__
Treinamento sobre transporte e movimentação
10
manual de peso
de cargas manuais;
Ergonomia, Ginastica laboral.
RISCOS QUÍMICOS
AgentesFonte
GeradoraMedidas de controle existentes
Medidas de Controle
Propostas
Produtos químicos diversos
Contato com produtos químicos
Continuar fazendo uso dos EPIs indicados para cada tipo de produto.
Treinamento contínuo dos funcionários
quanto ao uso dos EPIs; Noções de Primeiros Socorros.
RECONHECIMENTO DOS RISCOS AMBIENTAIS
OPERACIONAL: PortariaDESCRIÇÃO DA FUNÇÃO
PorteiroRISCO FÍSICO
Agente Limite Medição Fonte Geradora Medidas de Medidas de
11
s legalcontrole
existentesControle
Propostas
Ruído 85 Db 50 a 69 Db Transito de
veículos__ __
RISCO DE ACIDENTE
Agentes Fonte GeradoraMedidas de
controle existentesMedidas de Controle
Propostas
Agressões físicas Assaltos Treinamentos de
Segurança Patrimonial
RISCOS BIOLÓGICOS
AgentesLimite/Mínimo
Fonte GeradoraMedidas de
controle existentes
Medidas de Controle
Propostas
Não foi encontrado nenhum agente causador
RISCO ERGONÔMICO
Agentes Fonte GeradoraMedidas de controle
existentes
Medidas de Controle
Propostas
PosturaAtividade laboral (em pé,
sentado).
Orientações sobre pausas durante o período de trabalho, ginástica laboral,
postura correta.
RISCOS QUÍMICOS
AgentesFonte
GeradoraMedidas de controle existentes
Medidas de Controle
Propostas
Não foi encontrado nenhum agente causador
OBSERVAÇÕES
RECONHECIMENTO DOS RISCOS AMBIENTAIS
OPERACIONAL:
DESCRIÇÃO DA FUNÇÃOMotorista
Motorista Carreteiro
RISCO FÍSICO
12
Agentes Fonte Geradora Medidas de controle existentesMedidas de
Controle Propostas
Ruído Transito de veículos Fechar janela no transito. Continuar com essa
ação sempre que necessário.
Temperatura Calor durante viagens
Ventilação natural e ar condicionado.
Pausas obrigatórias de acordo com a legislação de transito
RISCO DE ACIDENTE
Agentes Fonte GeradoraMedidas de controle
existentesMedidas de Controle
Propostas
Batida - colisão
Acidentes de transitoControle de velocidade.Curso MOP
Treinamentos oferecidos pela
empresa
RISCOS BIOLÓGICOS
Agentes Limite/ Mínimo Fonte GeradoraMedidas de
Controle Propostas
Não foi encontrado nenhum agente causador
RISCO ERGONÔMICO
Agentes Fonte Geradora Medidas de controle existentesMedidas de
Controle Propostas
Postura Trabalho muito tempo sentadoPausas obrigatórias de acordo
com a legislação de transitoTreinamento sobre postura ao volante
RISCOS QUÍMICOS
Agentes Fonte Geradora Medidas de controle existentesMedidas de Controle
Propostas
Produtos químicos diversos
Contato com produtos químicos
Continuar fazendo uso dos EPIs indicados para cada tipo de produto.
Treinamento contínuo dos funcionários quanto ao
uso dos EPIs, noções de direção defensiva e primeiros socorros.
OBSERVAÇÕES
RECONHECIMENTO DOS RISCOS AMBIENTAIS
OPERACIONAL:DESCRIÇÃO DA FUNÇÃO
Motorista Granel
RISCO FÍSICO
Agentes Fonte GeradoraMedidas de controle
existentesMedidas de
Controle
13
Propostas
RuídoTransito de veículos
e palleteirasFechar janela no transito. Uso
de protetor auricular
Continuar com o uso sempre que
necessário
TemperaturaCalor durante
viagens
Ventilação natural e ar condicionado.
Pausas obrigatórias de acordo com a legislação de transito
RISCO DE ACIDENTE
Agentes Fonte GeradoraMedidas de
controle existentes
Medidas de Controle
Propostas
Batida - colisão
Acidentes de transitoControle de velocidade.Curso MOP
Treinamentos oferecidos pela
empresaRISCOS BIOLÓGICOS
AgentesLimite/ Mínimo
Fonte GeradoraMedidas de
Controle Propostas
Não foi encontrado nenhum agente causador
RISCO ERGONÔMICO
Agentes Fonte GeradoraMedidas de controle
existentes
Medidas de Controle
Propostas
PosturaTrabalho muito tempo
sentado
Pausas obrigatórias de acordo com a legislação de
transito
Treinamento sobre postura ao
volante
RISCOS QUÍMICOS
AgentesFonte
GeradoraMedidas de controle
existentesMedidas de
Controle Propostas
Produtos químicos diversos
Contato com produtos químicos
Continuar fazendo uso dos EPIs indicados para cada tipo
de produto.
Treinamento contínuo dos funcionários
quanto ao uso dos EPIs
OBSERVAÇÕES
RECONHECIMENTO DOS RISCOS AMBIENTAIS
OPERACIONAL: Vendas
DESCRIÇÃO DA FUNÇÃO
Promotora de Vendas
RISCO FÍSICO
Agentes Fonte GeradoraMedidas de controle
existentes
Medidas de Controle
Propostas
14
Ruído Transito de VeículosFechar janela no transito. Uso
de protetor auricular
Continuar com o uso sempre que
necessário
Temperatura Calor Ventilação natural e ar
condicionado.
RISCO DE ACIDENTE
Agentes Fonte GeradoraMedidas de
controle existentes
Medidas de Controle
Propostas
Batida - colisão
Acidentes de transito Direção DefensivaTreinamentos
oferecidos pela empresa
RISCOS BIOLÓGICOS
AgentesLimite/ Mínimo
Fonte GeradoraMedidas de
Controle Propostas
Não foi encontrado nenhum agente causador
RISCO ERGONÔMICO
Agentes Fonte GeradoraMedidas de controle
existentes
Medidas de Controle
Propostas
PosturaTrabalho muito tempo
em péPausas obrigatórias de
acordo a NR - 17Treinamento sobre postura
RISCOS QUÍMICOS
AgentesFonte
GeradoraMedidas de controle
existentesMedidas de
Controle Propostas
Não foi encontrado nenhum agente causador
OBSERVAÇÕES
RECONHECIMENTO DOS RISCOS AMBIENTAIS
15
ADMINISTRATIVO
DESCRIÇÃO DA FUNÇÃO:Gerencia;
Departamento Pessoal;Financeiro;
Promotor de vendas;Operacional;
RISCO FÍSICO
Agentes Medição Fonte GeradoraMedidas de controle
existentesMedidas de Controle
Propostas
Não foi encontrado nenhum agente causador. Setor possui condicionadores de ar.
RISCO DE ACIDENTE
Agentes Medição Fonte GeradoraMedidas de controle
existentesMedidas de Controle
Propostas
Iluminação deficiente
57,2 LUX Iluminação artificial Melhorar a iluminação
RISCOS BIOLÓGICOS
Agentes Limite/Mínimo Fonte GeradoraMedidas de Controle
Propostas
Não foi encontrado nenhum agente causador
RISCO ERGONÔMICO
Agentes Fonte GeradoraMedidas de controle
existentesMedidas de Controle Propostas
Postural/mãos e punhos
Mouse sem suporteAndar sempre que possível.
Providenciar porta mouse para evitar problemas nos tendões das mãos
Altura da telaTela de computador abaixo do indicado
Providenciar ajuste de altura para computadores e treinamento sobre ERGONOMIA, Ginástica Laboral.
RISCOS QUÍMICOS
AgentesFonte
GeradoraMedidas de controle existentes
Medidas de Controle
Propostas
Não foi encontrado nenhum agente causador
ORIENTAÇÕES GERAIS
16
ORDENS DE SERVIÇO GERAL – Realizar curso de integração, onde
todos devem receber as orientações contidas nas Ordens de serviço,
bem como assinam uma Ordem de Serviço que fica arquivada no seu
prontuário.
REGISTRO DE TREINAMENTOS – Todos os treinamentos, minutos de
segurança, ,Noções de Primeiros Socorros, treinamento de brigada de
incêndio, campanhas e outros movimentos, devem ser registrados e
arquivados.
CONTROLE DE ENTREGA DE EPIS – Todos os funcionários, para
retirar o EPI, assinam a FICHA DE EPI e somente depois retiram os
EPI's. Em anexo, um modelo como sugestão para ser adotado.
SANITÁRIOS E VESTIÁRIOS
Os sanitários da empresa devem dispor de:
- Sacos de plástico descartável nos cestos;
- Cestos com tampa para papel usados;
- Sabonete líquido;
- Suporte para sabonete;
-Higienização diária.
COZINHA E LOCAL PARA REFEIÇÕES:
Embora a empresa forneça ticket de alimentação, faz-se necessário
melhorar o espaço físico onde os funcionários realizam pequenos lanches.
Dotar de mesa com cadeiras ou banco e manter a cozinha e seus utensílios em
bom estado de conservação e higiene;
Sugere-se ainda fazer o aterramento elétrico do bebedouro.
Utilização do EPI – Equipamento de Proteção individual
17
Quando as medidas coletivas não forem suficientes ou não estiverem
implantadas, recorre-se ao uso da proteção individual - EPI.
Para correta utilização do EPI, deverá ser adotado os seguintes
procedimentos:
- Seleção Técnica do EPI;
- Adequação aos riscos e as atividades exercidas pelos trabalhadores;
- Verificação do conforto oferecido através de avaliação feita pelos
trabalhadores;
- Validade do CA e Nº de identificação;
- Especificação Técnica do Fabricante;
- Registro de entrega;
- Reposição conforme uso com devolução;
- Treinamento sobre a correta utilização;
- Limitações de proteção que o EPI oferece;
- Usar os Epi´s indicados para cada atividade;
- Estabelecimento de Normas ou procedimentos quanto ao fornecimento, uso,
guarda, higienização, conservação, manutenção e reposição, visando manter a
proteção originalmente estabelecida.
- Utilizar luvas de borracha (neoprene) revestida em algodão para manuseio
de cargas com produtos químicos perigosos;;
- botina com biqueira de ferro;
- capacete de segurança;
- fardamento completo;
- Luva tricotada com pigmento para ativdiades leves e sem manuseio de
produtos químicos;
- Luvas de raspa para atividades manuais sem manuseio de produtos
químicos.
Kit de primeiros Socorros
18
Dotar a empresa de kit de primeiros socorros, conforme estabelecido no
PCMSO.
Sinalização de Segurança
Dotar a empresa LDB Transportes de Cargas, de sinalização de
segurança de perigo, advertência, avisos, com o objetivo de prevenir acidentes,
identificar os equipamentos de segurança e delimitar áreas, conforme
preconiza a NR – 26.
Controle do Lixo
Manter as areas de trabalho limpas e desempedidas. Implantar a Coleta
seletiva de lixo, dispor de tambores para a separação correta do mesmo e
evitar o acumulo de lixo nas áreas livres. Manter rotina de higienização e
limpeza dos setores e areas livres diariamente.
Extintores de Incendio
Os extintores serão inspecionados periodicamente, verificando-se o aspecto
geral e as condições de funcionamento.
Os extintores devem ser instalados a uma altura de 1.60 m (um metro e
sessenta centímetros) de sua parte superior do piso.
É obrigatório manter no escritório da empresa a relação dos extintores, com
controle do prazo de validade da carga, localização, número e responsável pela
conservação.
Fazer a recarga dos extintores de incendio que apresentam recarga
vencida.
Os locais destinados aos extintores de incêndio devem ser assinalados por
um círculo vermelho ou por uma seta, com bordas amarelas e sinalizados,
conforme especificado abaixo.
19
SINALIZAÇÃO DOS EXTINTORES
OUTRAS CONSIDERAÇÕES:
20
PQS
H2
O
A tomada de decisão, procura definir medidas de controle para redução
do risco, iniciando pelos riscos mais elevados. As medidas mais utilizadas são
as seguintes:
Controles de engenharia: reduzem riscos por meio de projeto, seleção ou
substituição de materiais (quando técnica e economicamente viável);
Controles administrativos: reduzem riscos por meio de medidas que podem
consistir em provisão de alarmes, marcações, cartazes, sinalizações e avisos
adequados; estabelecimento de normas, programas, instruções e
procedimentos padronizados; treinamento de pessoal na identificação dos
perigos e adoção de medidas de precaução; limitação à exposição a um
determinado perigo;
Equipamentos de proteção individual: atuam como barreiras entre o pessoal
e um determinado perigo.
Das responsabilidades:
Do empregador:
A LDB TRANSPORTES DE CARGAS LTDA se compromete a
estabelecer, programar e assegurar o cumprimento desse PPRA como
atividade permanente dessa empresa.
Do empregado:
Colaborar e participar da implementação e execução do PPRA;
Seguir as orientações recebidas nos treinamentos;
Informar ao superior imediato, ocorrências que a seu julgamento,
possam implicar riscos à saúde dos trabalhadores.
21
5. CRONOGRAMA DE AÇÕES
ITENS DATA PREVISTA CH ASS. RESPONSÁVEL
Palestra sobre levantamento e
transporte manual de carga de acordo com a
Portaria 3.275 DE1987 ART. I. VI.
Trimestral 2h a 4h
Treinamento de integração
Agosto de 2013E sempre q um
novo colaborador for contratado.
6h
Recarga dos extintores conforme vencimento.
Julho de 2013 e sempre que
requerer._
Elaborar Mapa de Risco de acordo com a
NR 5.16.Setembro de 2013 _
Implantar ginástica laboral e treinamento
de Ergonomia.Out /2013
02h a 04 hGinástica laboral
15 min.
Criar um book da FISPQ e orientar a
todos sobre as medidas de segurança
Agosto de 2013 __
Sinalização de Segurança
Setembro/2013
Melhoria na área de vivencia
Julho de 2013 __
22
6. CONSIDERAÇÕES FINAIS
Este PPRA é um Programa dinâmico, ou seja, não é para ser
guardado num cofre para somente ser apresentado à fiscalização, e sim para
ser observado constantemente. Deve ser periodicamente manipulado, lido,
atualizado, acrescentando registros, gráficos, catálogos de EPIs, ficha de
segurança de produtos químicos, Ordens de Serviço, e outros.
Os riscos e recomendações levantados nesse trabalho deverão ser
constantemente atualizados, pois a ocorrência e o aparecimento de novos
riscos seguem uma dinâmica que devem ser acompanhados constantemente.
Os dados deverão ser mantidos por um período mínimo de 20 anos,
e os registros devem ser de fácil acesso aos trabalhadores, interessados, ou
representantes e para as autoridades competentes.
Teresina (PI), Julho/2013.
Luis Gonzaga RêgoEngenheiro Civil e de Segurança do Trabalho
CREA .º 14203.707-4 / MG
23
ANEXOS
24
25