Predavanje Br. 3 Kombinovani Transport

7/31/2019 Predavanje Br. 3 Kombinovani Transport

1/15

05.07.12 Fakultet tehnikih naukaIntegralni transport

1

PREDAVANJE BR. 3

DEO III

ZNAAJ, ULOGA I OSNOVNATEHNOLOKA SVOJSTVA

INDUSTRIJSKOG TRANSPORTA


2/15


2

3. ZNAAJ, ULOGA I OSNOVNA TEHNOLOKA SVOJSTVAINDUSTRIJSKOG TRANSPORTA

Industrijski transport u celini predstavlja sloenu i multidisciplinarnudelatnost. Njegovu strukturu ine:

industrijski elezniki transport, drumski transport-parkovi za vlastitepotrebe, jednoinske eleznice, pneumatski, hidraulini transport, razne

iare, skladini sistem, pretovarna mehanizacija, oprema i dr.

Najvei znaaj imaju industrijske eleznice, odnosno prikljuniindustrijski koloseci. Preko industrijskih koloseka, u veini zemalja, obavljase preko 60% svih eleznikih prevoza.


3/15


3

3.1. ZNAAJ INDUSTRIJSKOG TRANSPORTA KAO SASTAVNOGDELA PROIZVODNOG PROCESA

Veina institucija na Istoku i Zapadu koja se bave unapreenjem tehnologijeindustrijskog transporta svoju delatnost usmeravaju na:

nauno definisanje koncepta, metoda i pravaca razvoja industrijskog transporta iizbor vida transporta za spoljnje i unutranje prevoze u preduzeima razliitih granaindustrije;

izuavanje i uvoenje novih savremenijih sistema neprekidnog transporta; izuavanje sistema pakovanja, standardizacije, razvoja i primene savremenihtransportnih-manipulativnih jedinica;

razradu kompleksnih, prvenstveno tehnolokih projekata vezanih za rekonstrukcijupostojeih stanja;

istraivanje i optimizacija tehnologije procesnog transporta;

razradu tehnolokih zahteva u pogledu uvoenja novih sredstava pakovanja-formiranja tovarnih jedinica, pretovara transporta, kao i postrojenja za racionalnoodvijanje industrijskog taransporta;


4/15


4

izuavanje i razradu tehnikihnormativa i zahteva koji omoguavaju primenunovih vidova i sredstava industrijskog transporta;

uvoenje automatizacije, telemehanike, radio-tehnike i kibernetike u procesima iorganizaciji rada transporta, a takoe i upravljanju mainama i mehanizmima;

istraivanje i uvoenje racionalnih ema organizacije i tehnolokih procesautovarno-istovarnih manipulacija razliitih grana industrije na itavom putukretanja sirovina i gotovih proizvoda;

istraivanje i uvoenje raznih integralnih sistema;

izuavanje i razvoj tehnologije eleznikog industrijskog transporta;

organizacija servisiranja i opravki tehnikih sredstava industrijskog transporta;

istraivanje i razvoj raznih oblika koordinacije rada javnog transporta i svih oblikaindustrijskog transporta i dr.

Brojna istraivanja, razvoj transportne tehnologije, kao i svakodnevni zahteviprivrede za to kvalitetnijim trasportnim uslugama, opredelili su uglavnom osnovnepravce razvojaindustrijskog transporta u nizu zemalja, a to su:


5/15


5

iroka i racionalna primena svih vidova industrijskog transporta iekonominijih i pouzdanijih transportnih ureaja;

automatizacija i kompleksna mehanizacija trasportnih procesa uz postepeniprelaz na upravljanje ureajima i sredstvima primenom elektronskih raunskihmaina i sredstava kibernetike;

uvoenje novih principa i sistema manipulisanjai itransporta dobara;

poboljanje strukture organizacije upravljanja transportom formiranjemspecijalizovanih pogona u veini industrijskih kompleksa i regiona

Gde se mi nalazimo u pogledu definisanja koncepta razvoja industrijskogtransporta?

Kod nas brojna pitanja teoretsko-praktine vrednosti iz domena

savremene tehnologije industrijskog transporta, zahtevaju odgovore u vezi sapraktinim problemima iz domena industrijskog transporta. nivo razvojaproizvodnih procesa ija efikasnost funkcionisanja umnogome zavisi od nivoatehnologije transporta, kako industrijskog, tako i javnog, trai odgovore napitanja kao to su:


6/15


6

koliko je kod nas izuen i definisan koncept razvoja industrijskog transporta;

kakva je tehnoloka meuzavisnost industrijskog i javnog transporta u nizuoblasti materijalne proizvodnje;

gde poinje i gde se zavrava tehnoloka funkcija industrijskog, a gde javnogtransporta;

kakav je uticaj transporta na privredu i koji su osnovni problemi minimizacijeukupnih trokova distribucije materijalnih dobara u savremenim uslovimaneprekidnog razvoja proizvodne i transportne tehnologije;

kakva je funkcija tranje usluga industrijskog transporta;

koliko je uee i od ega zavise ukupni transportni trokovi u trokovimaproizvoda;

koliko je uee trokova industrijskog transporta u trokovima pojedinihproizvoda u razliitim industrijskim granama;

koliko se u procesu transporta primenjuju savremene metode;

koji procenat radnika u odreenim granama industrije i oblastima radineposredno u procesima industrijskog transporta od ukupnog broja zaposlenih islino.


7/15


7

Razloga za visoko uee trokova industrijskog transporta u trokovimaproizvodnje ima vie, a najznaajniji su:

nigde se posebno ne ukazuju i ne analiziraju transportni trokoviindustrijskog transporta;

nizak nivo tehnologije industrijskog transporta;

zapostavljanje uloge i znaaja industrijskog transporta;

potovanje niza tehniko-tehnolokih i ekonomskih zahteva u pogleduprojektovanja kapaciteta i tehnologije kompleksa industrijskog transporta,paralelno sa proizvodnim procesom.

Kod projektovanja novih i rekonstrukcije postojeih preduzea (pogona),deo tehnologije koji se odnosi na transport, manipulisanje i skladitenje robetreba tretirati kao neodvojivi deo proizvodnog procesa.

Samo tako se obezbeuje potrebna funkcionalnost celokupnog tehnoloko-proizvodnog procesa, minimalni ekspolatacioni trokovi i investicionaulaganja.


8/15


8

3.2. TEHNOLOKA MEUZAVISNOST PROCESNOG MEUPOGONSKOGI SPOLJENJEG INDUSTRIJSKOG TRANSPORTA

Tehnologija industrijskog (unutranjeg) transporta realizuje se u neraskidivojvezi sa organizacijom i tehnologijom proizvodnog procesa, sa jedne strane, i javnog(magistralnog) transporta sa druge strane.

Sa svoje strane organizacija i tehnologija industrijskog transporta utie naorganizaciju i tehnologiju industrijske proizvodnje.

Uzajamna tehnoloka povezanost industrijskog i javnog transporta ogleda se utome to znaajan deo funkcije javnog transporta ostvaruje spoljnjimindustrijskim transportom.

Po teritorijalnom obeleju ekspolatacije, po povezanosti sa tehnolokimprocesom proizvodnje, industrijski (fabriki) transport se moe podeliti na

unutranji i spoljnji. Unutrnji transport, posmatran sa istog stanovita, dalje sedeli na unutar-pogonski (procesni) i meu pogonski transport. Unutar pogonskitransport je neposredno vezan sa tehnolokim procesom industrijske proizvodnje.


9/15


9

Slika-

Mesto industrijskog transporta u drutvenoj reprodukciji


10/15


10

Meupogonskim transportom se ostvaruju premetanja koja nisu u samomtehnolokom procesu proizvodnje.

U savremenoj industriji, koju karakterie masovnost proizvodnje, sve ee

sreemo organizaciju "prelaznog" transporta, koji sjedinjuje pogonska i unutarpogonska pomou razliitih sredstava, obezbeujui neprekidnost toka transporta.

Jedan od faktora racionalizacije i modernizacije industrijskog transporta jeste itendencija smanjivanja meupogonskog transporta. NJegovu funkciju preuzimaspoljnji javni transport, dostavljajui sirovine, odnosno poluproizvode uodreenom ritmu direktno do proizvodnih traka, odnosno proizvodnih pogona.

Spoljnjiindustrijski transport najee nije povezan sa tehnolokim procesomproizvodnje. Unutranji industrijski (procesni i meupogonski) transport imasasvim drugu ekonomsku sutinu i tehniku bazu od javnog transporta. Osnovuunutranjeg industrijskog transporta predstavlja podelu rada unutar preduzea.On se sutinski razlikuje od javnog transporta i po tome to ne predstavlja posebnu

oblast materijalne proizvodnje.Sasvim je druga ekonomska sutina spoljnog industrijskog transporta odunutranjeg industrijskog transporta. Spoljni industrijski transport u ekonomskomsmislu pripada "transportnoj industriji" koja se odlikuje time da predstavljaproduenje procesa proizvodnje u sferi prometa i za sferu prometa.


11/15


11

Pored razlike u ekonomskoj sutini, postoji znatna razlika i u tehnikoj bazispoljnog industrijskog i unutranjeg (procesnog meupogonskog) transporta.Osnovna struktura tehnike baze industrijskog transporta prikazana je na slici 2.

3.3. TEHNOLOKA POVEZANOST INDUSTRIJSKOG IJAVNOG TRANSPORTA

industrijski koloseci

PRIVATNI PRIKLJUNI KOLOSEKOmoguava opsluivanje pojedinanih ili kompleksa postrojenja:

industrijskih

komercijalnih

lukih pristaninih

eleznikih i

drugih koji nisu u vlasnitvu odgovarajue eleznike uprave


12/15


12

UGOVORI O SARADNJI ELEZNICE I VLASNIKA INDUSTRIJSKIHKOLOSEKA

izgradnja

modernizacija

stimulisanje

razvoj

(primeri SR Nemake, Velike Britanije i Austrije)

MODERNIZACIJA ELEZNIKOG TRANSPORTA

parna vua-dizel-elektrina

specijalni vagoni

velika nosivost (200t)

automatski istovar i dr.

poluautomatski i automatski istovarni ureaji centralno upravljanje skretnicama i signalima

utovarno-istovarni procesi

koloseci za vei osovinski pritisak

sistemi veze i interna televizija


13/15


13

JEDINSTVO TEHNOLOGIJE JAVNOG ELEZNIKOG I ELEZNIKOGINDUSTRIJSKOG TRANSPORTA

delatnost industrijskog transporta

funkcija spoljnog industrijskog transporta

ZAJEDNIKA DELATNOST SPOLJNOG INDUSTRIJSKOG TRANSPORTA IJAVNOG TRANSPORTA

jedinstvena tehnologija meusobno povezana tehnologija

CILJ JEDINSTVENE TEHNOLOGIJE

racionalno manipulisanje robom ubrzanje obrta vagona

racionalizacija procesa


14/15


14

RAZVIJANJE JEDINSTVENE TEHNOLOGIJE INDUSTRIJSKOG I JAVNOGTRANSPORTA

1.)

istraivanje i analiza proizvodnje

tokovi koji pripadaju eleznici

rad unutranjeg industrijskog transporta i skladitenja

2.)

razrada jedinstvene tehnologije eleznikog inbdustrijskog i javnog transporta

usaglaavanje jedinstvene tehnologije eleznikog industrijskog i javnogtransporta

DEFINISANJE JEDINSTVENIH TEHNOLOKIH PROCESA

karakteristike tokova, utovar, istovar

analiza normi bavljenja kola

analiza stanja, razvoja i iskorienja koloseka


15/15


15

analiza rada utovara-istovara

razrada tehnolokih ema i podela manevarskog rada

analiza i razrada upravljanja procesom

razrada ostalih tehniko tehnolokih normi Treba imati u vidu nova stremljenja i stalno napredovanjesavremenih logistikih principa racionalizacije tokovamaterijalnih dobara.

Documents

Predavanje Br. 3 Kombinovani Transport