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Guia Pratico de Mecanica

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FATORES QUE INFLUENCCONSUMO DO COMBUST

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Hoje em dia, o automóvel seconstitui em um bemimprescindível para o exercício denossas atividades diárias, sejam elasdomésticas ou profissionais, adquirir emanter um carro, representa uma parcelasignificativa do orçamento familiar ou deuma empresa.

Através de conhecimentos elementares,é possível diminuir sensivelmente aocorrência de defeitos ou quebra do seucarro, e ainda economizar tempo,evitando de levá-lo com frequência àoficina.

Utilizando as informações contidas nesteguia, você vai aprender de forma prática eobjetiva como aumentar a segurança e avida útil do seu automóvel, como gastarmenos na hora de abastecer, além dediminuir seus custos com manutenção.

Neste primeiro fascículo falaremos sobreconsumo, pois o custo comabastecimento é o maior entre todas asdespesas regulares que você tem com oseu veículo.

Não importa qual o tipo de combustívelque você utiliza, álcool, gasolina, dieselou GNV. A verdade é que ele representaa maior despesa por quilômetro rodadodo seu carro.

Veja a seguir o custo aproximado dealguns itens de desgaste normal doautomóvel, após rodar 80.000 km,tomando-se como base, um carro de portemédio com motor 1.0, utilizando gasolina.

CIAM NOTÍVEL

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MANUTENÇÃO PREVENÉ mais prática mais barata e mais se

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Se procurarmos no dicionário,encontraremos que manutençãoé o ato ou efeito de manter ouconservar. Porém, se expressando emlinguagem técnica, a palavra manutençãoassume um aspecto bem maisabrangente.

No campo da engenharia, resumimosmanutenção como sendo o conjunto detodos procedimentos necessários paraconservar um sistema (seja mecânico,elétrico e eletrônico) em condições ideaisde funcionamento, através do menorcusto possível com o melhoraproveitamento do fator tempo.

Existem dois, tipos básicos demanutenção:a corretiva e a preventiva.

Como o próprio nome já diz,manutenção corretiva é aquela quecorrige o defeito ou quebra doequipamento, depois de haver ocorrido afalha.

Já a manutenção preventiva, previne paraque não ocorra defeito ou quebra desseequipamento.

Pelo que pudemos observar até agora, éfácil concluir que a manutenção preventivaé mais vantajosa para ser aplicada em seuveículo, pois além de ter um custo bemmenor, ela proporciona maior segurança aodirigir, menor consumo de combustível,maior durabilidade e consequentementemaior valor de revenda do seu automóvel.

NTIVAegura

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4 RESUMO DO QUE VOCÊGANHA COM A PRÁTICA DE

UMA MANUTENÇÃOPREVENTIVA EFICIENTE

Menor consumo de combustível;

Menor consumo de lubrificantes;

Menor desgaste de pneus;

Economia com peças de reposição;

Economia com mão de obra parareparos;

Redução de tempo gasto comveículo parado em oficina;

Evita transtorno causado por quebraou defeito do veículo ocorrido na ruaou em estrada;

Aumento da segurança quanto àprevenção de acidente;

Aumento da segurança quanto aocorrência de defeito ou quebra emlocal ou horário perigoso (risco deassalto);

Além do custo menor a manutençãopreventiva pode ser programada parauma ocasião em que seja maisconveniente para a paralisação doveículo;

Com a diminuição da necessidadede encaminhar o veículo parareparos, evita-se também possíveisaborrecimentos em oficinas;

Confiança e tranqüilidade ao dirigir;

Valorização do veículo na hora davenda.

CUIDADOS PARA AUMENTAR A VIDAÚTIL DO SEU VEÍCULO

CARROCERIA

Lavar pelo menos uma vez porsemana e sempre que transitar pelaorla marítima ou retornar da praia;

Aplicar cera protetora a cada seismeses;

Dentro do possível abrigar o veículode sol, poeira, umidade e maresia;

Reparar com brevidade pequenospontos de ferrugem, ou arranhõesprofundos que deixem a mostra achapa de aço.

MOTOR

Efetuar a troca de óleo de acordo coma recomendação do fabricante;

Só utilizar lubrificante de boaqualidade (multiviscoso e aditivado);

Efetuar a manutenção periódica deacordo a orientação do fabricante;

Utilizar, de preferência, combustíveladitivado e abastecer em postosconfiáveis;

Evitar altas rotações por períodoprolongado;

Não exigir demais do motor, até queeste atinja a temperatura normal detrabalho;

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PNEUSFatores que reduzem a suadurabilidade

Calor;

Excesso de velocidade;

Sobrecarga;

Pressão incorreta (excesso ou falta);

Rodas desbalanceadas;

Direção desalinhada;

Folga ou empeno nasuspensão;

Molas e amortecedores gastos;

Rolamentos gastos, danificados oucom folgas;

Jantes empenadas;

Impactos;

Agentes químicos (derivados depretróleo).

CUIDADOS

Evitar sobrecarga e Impactos;

Alinhar a direção e balancear a cada10.000km ou 6 meses;

Calibrar semanalmente.

TRANSMISSÃO

Evitar fazer meia embreagemdesnecessariamente;

Verificar regularmente o estado dascoifas de proteção das juntashomocinéticas;

Verificar vazamentos e nível dolubrificante.

DIREÇÃO

Verificar periodicamente;

Nível de fluido (direção hidráulica);

Estado das coifas dos braços dedireção .

Manter-se alerta às luzes deadvertência do painel,

Ficar atento para possíveisvazamentos (observar a parte inferiordo carro durante a troca do óleo,enquanto o veículo estiversuspenso).

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FREIOSVerificar periodicamente

Nível do fluido;

Espessura das pastilhas e lonas;

Vazamentos ;

Substituir o fluido de acordo com arecomendação do fabricante.

SISTEMA ELÉTRICOVerificação periódica geral de cabose conexões;

Bateria:

- Aspecto geral

- Fixação

- Limpeza e aperto dos terminais

LUBRIFICAÇÃOÓleo;

Nível ;

Especificação ;

Troca, de acordo com o fabricante;

Atenção constante à luz deadvertência do painel;

Limpeza periódica do suspiro docarter.

REFRIGERAÇÃONível do fluido;

Lavagem periódica do sistema eutilização de aditivo de boa qualidadena proporção indicada pelofabricante.

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ITENS QUE VOCÊ MESMO PODEVERIFICAR SEMANALMENTE

Níveis:

- Óleo do motor;

- Fluido de freio e direção hidráulica;

- Água do radiador e do limpador depára-brisa;

- Correias / estado geral e tensão.