Principais Características Técnicas dos Modos de Transporte Público

1

Largura (m) 2,4 - 2,6 2,4 - 2,6 2,4 - 2,8 2,5- 3,2 2,5 - 3,2

1500 - 4000700 - 2000200 - 400

VLT

14 - 30

100 - 250

1 - 4 engatadas

20 - 40

400 - 800

40 - 7025 - 60

25 - 60 20 - 50

200 - 400

14 - 23 15 - 23 20 - 26

150 - 250150 - 25070 - 250

1 - 3 engatadas

4 - 10 engatadas

4 - 10 engatadas

1 - 4 independentes

Velocidade (km/ h)

Capacidade de transporte (mil

pass/ h)Distância entre

paradas (m)

Parâmetro

Comprimento da unidade (m)

Lotação (pass/ unidade)

Unidades em comboio

Ônibus Bonde Metrô Trem Suburbano

6,5 - 2,4

20 - 240

5 - 15

10 - 40 10 - 20

10 - 255 - 15

Principais Características Técnicas dos Modos de Transporte Público

2

Metrô com sustentação e dirigibilidade sobre rodas pneumáticas:

Entre 1951 a 1956, desenvolvida na França, a tecnologia de sustentação e dirigibilidade

dos trens de metrô

Objetivos: aumentar a velocidade média pela maior adesão entre a roda e a superfície de rolamento, o que possibilita maior aceleração e desaceleração; menor ruído (roda / trilho);

Principais Características Técnicas dos Modos de Transporte Público

3

Metrô com sustentação e dirigibilidade sobre rodas pneumáticas:

Onde encontrar:

Paris e Lyon (França);

Santiago (Chile);

Cidade do México (México);

Montreal (Canadá);

Principais Características Técnicas dos Modos de Transporte Público

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Pré-Metrô: Situado entre o Bonde e o Metrô; Modernos, operam em comboios (2 a 4 carros engatados); Via segregada, podendo em alguns trechos movimentar-se junto ao tráfego normal; Operação automatizada; Bilhetagem em estações; No caso de cruzamentos em nível com a via, utiliza semáforos que abrem com sua aproximação; Região central das cidades, costuma-se utilizar vias subterrâneas;

Principais Características Técnicas dos Modos de Transporte Público

5

Denominações do Encontradas:

Pre-metrô;

Metrô leve (Light Rail Transit – LRT);

Metrô de Superfície;

Transporte Leve sobre Trilhos (TLT);

Veículo Leve sobre Trilhos (VLT);

Principais Características Técnicas dos Modos de Transporte Público

6

Trem Suburbano:

Viagens relativamente longas;

Grandes distâncias entre as estações;

Velocidade alta;

Bilhetagem nas estações;

Nível de automação variado (controle detráfego ultra moderno até sistemas maisantigos - staff);

Principais Características Técnicas dos Modos de Transporte Público

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Semipúblico

Privado com

uso modificado

Transporte contratado(transporte compartilhado)

Transporte Regular

Flexível

Carpool

Carros

alugados

Vanpool

Fretados

Táxi

(rádio táxi)

Transporte Programado

via telefone

Lotação

Principais Características Técnicas dos Modos de Transporte Público

8

Carpool (Transporte Solidário) e Vanpool: estacionamento no destino; garantia de vaga; desconto de tarifa; faixas exclusivas; isenção de pedágio;

Semipúblico

Privado com

uso modificado

Transporte contratado(transporte compartilhado)

Transporte Regular

Flexível

Carpool

Carros

alugados

Vanpool

Fretados

Táxi

(rádio táxi)

Transporte Programado

via telefone

Lotação

Principais Características Técnicas dos Modos de Transporte Público

9

Transporte Programado via Telefone Vantagens: Origem, destino, horários com tolerância; Porta a porta; custo menor que o táxi; atende o idoso e Portadores de Necessidades Especiais (Paratransit; Para-collectifs – Paratrânsito ou Paracoletivo);

Semipúblico

Privado com

uso modificado

Transporte contratado(transporte compartilhado)

Transporte Regular

Flexível

Carpool

Carros

alugados

Vanpool

Fretados

Táxi

(rádio táxi)

Transporte Programado

via telefone

Lotação

Principais Características Técnicas dos Modos de Transporte Público

10

Transporte Programado via Telefone (Dial a Ride): Desvantagens: Agendamento prévio; Tempo maior que o Táxi; Perda de privacidade; Demanda Mínima;

Semipúblico

Privado com

uso modificado

Transporte contratado(transporte compartilhado)

Transporte Regular

Flexível

Carpool

Carros

alugados

Vanpool

Fretados

Táxi

(rádio táxi)

Transporte Programado

via telefone

Lotação

Principais Características Técnicas dos Modos de Transporte Público

11

Lotação: Denominação em outros países: Porto Rico - Público; Venezuela - Puestos; Turquia - Dolmus; Filipinas - Jeepneys; Países de Língua Inglesa – Jeetneys; México – Kombi;

Semipúblico

Privado com

uso modificado

Transporte contratado(transporte compartilhado)

Transporte Regular

Flexível

Carpool

Carros

alugados

Vanpool

Fretados

Táxi

(rádio táxi)

Transporte Programado

via telefone

Lotação

Desregulamentação: Itinerários; Horários; Período de Operação; Tarifa;

Principais Características Técnicas dos Modos de Transporte Público

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Lotação: Resultado: Trânsito caótico; Locais de paradas indefinidos; Clima de guerra na disputa por passageiro; Alta freqüência de acidentes; Sobreoferta de lugares;

Semipúblico

Privado com

uso modificado

Transporte contratado(transporte compartilhado)

Transporte Regular

Flexível

Carpool

Carros

alugados

Vanpool

Fretados

Táxi

(rádio táxi)

Transporte Programado

via telefone

Lotação

Falta de transporte nos bairros com menor demanda; Falta de integração e racionalidade das linhas; Desrespeito à legislação trabalhista; Não pagamento de tributos; elevado consumo de combustível por passageiro transportado;

Principais Características Técnicas dos Modos de Transporte Público

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Flexibilidade e Capacidade dos Diversos Modos

Principais Características Técnicas dos Modos de Transporte Público

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Modos Especiais Aeromóvel (Trem a Vela): Técnico Brasileiro Oskar Coester; Porto Alegre (1983); Jacarta, Indonésia;

Funcionamento: Transporte sobre Trilhos; Propulsão pelo impacto do vento, dentro de túneis, em placas metálicas – ventiladores/motores elétricos; Comboio mais leve porque o peso “morto” dos motores e equipamentos de tração estão fora (4 x menor); Custo de implantação menor que o sistema convencional de metrô;

Principais Características Técnicas dos Modos de Transporte Público

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Modos Especiais Monotrilho (Monorail): Apoio em um único trilho de aço ou em uma viga de concreto; Tipos:

o Apoiado pelo teto;o Suspenso pelo fundo;o Apoiado lateralmente;

Dirigibilidade:o Rodas de aço com dupla flange sobre trilho;o Pequenas rodas pneumáticas laterais que giram pressionadas de encontro a uma mureta vertical (mais comum);

Principais Características Técnicas dos Modos de Transporte Público

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Modos Especiais

Principais Características Técnicas dos Modos de Transporte Público

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Modos Especiais

Ônibus com Dirigibilidade Automática (O-bahn): Objetivo:

o Aumentar a velocidade;o A capacidade;o A segurança;o Diminuir a largura de faixa de terreno necessária;

Principais Características Técnicas dos Modos de Transporte Público

18

Modos Especiais

Principais Características Técnicas dos Modos de Transporte Público

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Modos Especiais Transporte Funicular (tração por Cabos) ou Cremalheira-roda dentada:

Principais Características Técnicas dos Modos de Transporte Público

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Modos Especiais Teleférico:

Elevador:

Principais Características Técnicas dos Modos de Transporte Público

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Modos Especiais Embarcação:

o Transporte Público de Veneza feita pelos Vaporetos (ônibus aquáticos);o Ferryboats;

Principais Características Técnicas dos Modos de Transporte Público

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Modos Especiais Ônibus Dual:

o Dual Diesel / Elétrico;o Dual ônibus / Bonde (Maringá, Brasil);

Principais Características Técnicas dos Modos de Transporte Público

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Modos Especiais Correias Transportadoras:

o Horizontais (áreas internas de aeroportos);o Inclinadas (Escadas Rolantes);

Principais Características Técnicas dos Modos de Transporte Público

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Modos Especiais

Veículos com Levitação Magnética e Tração Linear:

o Motor de Indução Linear;o Princípios de funcionamento é o mesmo dos motores elétricos de tração convencionais;