Upload
others
View
16
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Problema e causa Solução
Problema – Diagnóstico – SoluçãoCorreias Sincronizadoras (dentadas)
RuÌdos� A tensão está elevada demais, a correia está ruidosa, está zunindo� A tensão está baixa demais, a correia está batendo contra a capa
Desgaste das bordas� Falta paralelismo dos eixos, a correia corre contra a aba da polia� As polias estão deslocadas no sentido axial, a correia sincronizadora não pode correr de maneira alinhada� A borda tem um defeito� Folga de mancal de componente
Desgaste dos dentes da correia� O ajuste da tensão está elevado demais� A polia dentada está gasta� A Polia da correia dentada está desgastada.
Desgaste das laterais dos dentes Trincas incipientes nas bases e dentes cortados� A tensão está alta / baixa demais� Efeitos causados por corpos estranhos� A polia dentada ou a polia tensora está danificada
Os dentes se desprendem do corpo da correia� Vazamento junto ao motor, ou no compartimento do motor (por ex. vazamento de óleo, ou de produto anticongelante) trocar a correia
Marcas na lateral dos dentes da correia� Corpos estranhos no sistema de transmissão� Há defeitos nos dentes da polia, devido a corpos estranhos, ou devido a ferramentas durante a montagem� A correia sincronizadora foi danificada antes / durante a montagem
Fissuras nas costas � A temperatura ambiente está demasiadamente alta / baixa� Efeitos causados por meios estranhos� A polia lisa gira com dificuldade� Envelhecimento
A correia sincronizadora arrebentou� Um corpo estranho está na transmisso� Efeitos causados por meios estranhos� A tensão prévia está elevada demais� A correia foi dobrada antes ou durante a montagem
Há componentes defeituosos no sistema� Folga de mancal� A superfÌcie de trabalho está danificadaf
� Ajustar a tensão corretamente
� Checar o circuito, alinhar as polias não-alinhadas, e substituí-las, se for necessário, trocar a correia� Substituir a polia de desvio / tensora, trocar a correia
�
�
�
� Trocar a correia, ajustar a tensão corretamente� Substituir a polia dentada, trocar a correia� Troque a polia da correia dentada e a correia dentada
� Trocar a correia, ajustar a tensão corretamente� Remover os corpos estranhos, atentar a montagem correta da capa, trocar a correia� Apurar a causa (por ex. mancal defeituoso) e remediar a situação, trocar a correia
� Eliminar o vazamento, trocar a correia
� Remover os corpos estranhos, trocar a correia, atentar a montagem correta da vedação� Repor a polia dentada, trocar a correia e montá la de maneira correta� Trocar a correia e montá-la de maneira correta
� Apurar a causa (por ex. checar a potência requerida) e remediar a situação, trocar a correia� Trocar a correia, atentar a montagem correta da capa� Substituir a polia, trocar a correia� Trocar a correia
� Eliminar os corpos / meios estranhos, trocar a correia� Trocar a correia, atentar a montagem correta da capa� Trocar a correia, ajustar a tensão corretamente� Trocar a correia e montá-la de maneira correta
� Reposição da polia de desvio, da polia tensora, e/ou da polia de guia
Correias Sincronizadoras (dentadas)
WT
86
27
.2 B
R 1
2.1
4 (
Bö
l/B
R)
Power Transmission Group Our Drive – Your Success
Continental do Brasil Produtos Automotivos Ltda.Phone [email protected]
www.contitech.de/aam
Informações, e outras instruções técnicas estão disponíveis no PIC em www.contitech.de/pic ou simplesmente scanear o QR Code.