DIAGNÓSTICO AMBIENTAL DAS ATIVIDADES DE LAVA JATO, LUBRIFICAÇÃO E TROCA DE ÓLEO NA CIDADE DE MOSSORÓ-RN

Silva, J. N. C. 2 ; Targino, O. A.2; Lima, C. B. A.1; Pinto, C. H. C.1.

2-Alunos de Licenciatura em Química; 1- Prof. Dr. Do Departamento de Química da UERN.

INTRODUÇÃO:

A crescente perda de qualidade da água e do solo, devido a ação antrópica

intensificada nas últimas décadas, pode inviabilizar a utilização futura desses recursos

naturais. O número elevado de atividades de grande potencial poluidor como: lava-jato,

lubrificação e troca de óleo nos centros urbanos e a falta de adequação ambiental da infra-

estrutura e equipamentos necessários para proteção do meio ambiente justificam, a

preocupação quanto a poluição ambiental.

A lavagem de carros em estabelecimentos comerciais é uma atividade comum nas

cidades, normalmente distribuídas entre os lava-jatos e os postos de serviço automotivo.

Nos postos automotivos também são realizadas atividades de manutenção como troca de

óleo e lubrificação, tendo ainda atividade administrativa e loja de conveniência. Nestes

serviços são gerados resíduos sólidos oleosos, como óleo lubrificante usado.

Na lavagem de carros são gerados efluentes oleosos provenientes da água utilizada e

de resíduos sólidos contaminados com óleo, retidos nos tanques de separação água-óleo

(SAO) que é um pré tratamento para estes resíduos sólidos e efluentes líquidos.

A origem destes resíduos sólidos é o carregamento de partículas de solo, como

grãos de areia e argila, aderidos à superfície dos carros quando trafegam por vias sem

calçamento, terrenos arenosos, e pistas asfálticas semiacabadas. Dos resíduos sólidos

gerados, os que despertam maior interesse são os relativos à contaminação por óleos

usados, particularmente os lubrificantes e embalagens contendo resíduos oleosos, além de

tecidos contaminados.

Com a lavagem sob pressão, ocorre a retirada deste material, formando uma borra

ou lodo contaminado com óleos usados, tendo assim, esse resíduo um potencial de

periculosidade. Apesar da existência da legislação, ainda há na cidade de Mossoró-RN

certo descaso com o descarte final destes resíduos, uma vez que poucos geradores dão a

estes um destino adequado, lançando-os em rios, em lixões ou em aterros de entulhos

inadequados, o que constitui um risco para a saúde da população e ao meio ambiente, pois

dentre os constituintes destes resíduos oleosos têm-se substâncias que podem conferir-lhes

características de perigo.

A solução deste problema requer um diagnóstico da atividade de lavagem de carros

nas fontes geradoras quanto à geração e destinação final, bem como de aplicação da

legislação pertinente quanto a estes resíduos.

Neste contexto, a expansão urbana de Mossoró-RN, com o conseqüente incremento

na demanda dessas atividades, remete a emissão de poluentes na mesma proporção,

alterando significativamente a qualidade do ar. Dessa forma pode-se perceber que se faz

necessário a atuação do Poder Público a fim de regularizar e adequá-los ambientalmente,

uma vez atendidos os requisitos legais vigentes e pertinentes.

OBJETIVOS:

Diagnosticar a situação dessas atividades na cidade de Mossoró-RN, quanto à

caracterização e identificação dos pontos geradores de resíduos, tais como lava-jato,

lubrificação e troca de óleo e destino final desses resíduos na cidade, através do

mapeamento georeferenciado, aplicação de questionário e relatório fotográfico.

MATERIAL E MÉTODO:

Foi realizada uma pesquisa de informações existentes junto aos órgãos públicos,

privados e de controle ambiental, como também de informações através de levantamento

complementar sobre a existência ou não de sistema separador água-óleo nos lavadores de

carros dos postos automotivos, sobre o gerenciamento dos resíduos neles retidos através de

questionário específico dirigido aos gerentes dos estabelecimentos, e classificação dos

postos de serviço por faixas de carros lavados por dia.

Elaborou-se um questionário com perguntas fechadas e abertas, visando também às

principais características ou necessidades que um posto deve suprir para o seu

funcionamento, que foram aplicados nos postos de lava jato, lubrificação e troca de óleo na

cidade de Mossoró-RN.

As vistorias nesses locais foram fotografadas verificando as condições da infra-

estrutura de cada posto visitado e georeferenciados através GPS (Global Positioning

System).

Foram vistoriados primeiramente oito pontos geradores na cidade de Mossoró-RN

que se encontravam próximos as margens do Rio Apodi-Mossoró por se tratar de uma área

de maior vulnerabilidade, e foi também observado o estado de adequação ambiental, onde

foi constatado se existia ou não a presença do sistema de pré-tratamento de águas de

lavagem de carros instalado (sistema separador água-óleo) e que efetuavam lavagem

externa de veículos.

Após a coleta dos dados, realizou-se o diagnóstico contendo a caracterização,

identificação dos pontos geradores de resíduos da atividade de lava jato, lubrificação e troca

de óleo e a elaboração de um mapa georeferenciado com a localização dos pontos de

serviço na cidade de Mossoró-RN.

RESULTADOS E DISCUSSÃO:

De acordo com os dados obtidos durante todas as vistorias, foi observadas

irregularidades desde a parte legal da legislação ambiental, pois todos os postos

entrevistados não possuíam licença ambiental para funcionamento do IDEMA (Instituto de

Desenvolvimento Sustentável e Meio Ambiente do RN), Secretaria do Município de Meio

Ambiente, Habite-se emitido pelo Corpo de Bombeiros e os que possuíam alvará

encontravam-se atrasados.

Cerca de 75% dos 8 postos de lavagem e lubrificação vistoriados, não tinham

condições estruturais para o funcionamento, pois trabalhavam a céu aberto, sem caixa

separadora água/óleo e canaletas, o que acarreta em danos irreversíveis ao meio ambiente,

principalmente ao Rio Apodi-Mossoró no setor urbano de Mossoró-RN, visto que a maioria

dos postos vistoriados se encontram as margens do mesmo, e as águas contaminadas pela

maioria desses postos não passaram por nenhum tipo de análise físico-química.

Essas informações contribuirão com as tomadas de decisão da Gerência de

Urbanismo e Meio Ambiente, no sentido de implementar a adequação ambiental dessas

atividades de grande potencial poluidor. Garantindo assim, a população mossoroense uma

melhor qualidade de vida.

Nenhum dos lava-jatos possuía licença ambiental para operar;

Nenhum apresentou laudo de análise química dos efluentes oleosos produzidos;

Dos 8 postos visitados, 7 tinham o SAO em alvenaria, mas não adequados para esse

tipo de atividade, e um não possuía nenhum tratamento dos efluentes oleosos;

Os resíduos de óleo são comercializados com terceiros e outros encaminham os

resíduos sólidos para coleta urbana.

Tabela 1 – Dados colhidos da realização dos questionários

Perguntas Feitas Respostas O empreendimento tem licença de operação?(IDEMA) /Secretaria do Município de Meio Ambiente.

Nenhum posto avaliado é licenciado.

Quais serviços são realizados no local? Todos os postos avaliados possuem atividades como lavagem de veículos e Lubrificação, e alguns também possuem troca de óleo juntamente com a

oficina mecânica.Que tipos de resíduos são gerados no local? Todos os postos avaliados têm como resíduos

frascos de óleos lubrificantes, estopas/trapo, areia oleosa e efluente oleosos e uma minoria possuem

filtros de óleos, óleo usado.O local possui tanque de armazenamento de óleo usado?

Nenhum dos postos avaliados possui.

Em que tipo de tanque é armazenado os óleos usados?

Em tanque de metais.

Qual a forma de armazenamento dos resíduos gerados no local?

Todos são armazenados em tambores metálicos.

O empreendimento possui alvará de funcionamento da prefeitura?

Nenhum dos postos avaliados possui.

O empreendimento possui canaletas no lava jato? Apenas 2 postos não possuem.Qual o destino final dos resíduos? A maioria são coletados na coleta publica e apenas

1 posto tem coletor licenciado.O empreendimento já realizou alguma análise físico-química dos efluentes oleosos.

Nenhum posto avaliado realizou análise.

O empreendimento possui caixas separadoras de óleo-água?

A maioria possui caixa separadora de óleo-água em alvenaria e apenas 1 não possui nenhum tipo de

caixa.

Figura 2. Armazenamento de água oleosa

Figura 3. Vazamento de água para o rio Apodi-Mossoró.

Figura 4. Atividade de lava-jato realizada em um posto vistoriado.

Figura 5. Água oleosa empoçadas no solo.

Figura 6. Mapeamento Georeferenciado – Localização de Todos os postos Vistoriados.

92 m

292 m

Figura 7. Mapeamento Georeferenciado – Localização dos postos 03 e 04.

Figura 8. Mapeamento Georeferenciado – Localização do posto 04 á 92 m do rio Apodi-Mossoró.

Figura 9. Mapeamento Georeferenciado – Localização do posto 01 á 292 m do rio Apodi-Mossoró.

CONCLUSÃO:

Em função dos dados observados durante a elaboração do diagnóstico ambiental,

pôde-se concluir que falta adequação dos postos na questão ambiental e de legislação e

sugerimos que se sigam ações como, ampliar o diagnóstico para todo o município,

implementar o processo de licenciamento ambiental dessa atividade , através do órgão

ambiental municipal, adequar ambientalmente a infra-estrutura dos postos de lavagem de

veículos e propor fontes de financiamento bancário para facilitar o processo de adequação

dos postos de lavagem.

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