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PROJETO DE LEI COMPLEMENTAR Nº 17/2010 Dispõe sobre diretrizes de arruamento para a implantação do Sistema Viário Básico, constante do Plano Diretor Municipal – PDMFOZ. Autor: Prefeito Municipal – Mensagem nº 056/2010. A Câmara Municipal de Foz do Iguaçu, Estado do Paraná, aprova: CAPÍTULO I DAS DISPOSIÇÕES GERAIS Art. 1 o A presente Lei Complementar destina-se a disciplinar, dimensionar e hierarquizar a implantação do Sistema Viário Básico do Município, conforme diretrizes do Plano Diretor Municipal – PDMFOZ – e demais disposições sobre a matéria, complementares à Lei do Parcelamento do Solo para fins Urbanos. Parágrafo único. As disposições desta Lei Complementar têm como objetivo: I - garantir a continuidade das principais vias; II - proporcionar um fluxo eficiente e seguro do tráfego em toda a área do município; III - contribuir com a redução das causas de acidentes; IV - contribuir com a redução da poluição sonora, tendo em vista o conforto ambiental; e V - contribuir com a elevação da qualidade de vida. Art. 2 o É obrigatório à adoção das diretrizes de implementação do Sistema Viário Básico, por força desta Lei Complementar, a todo o empreendimento imobiliário, Loteamento, Caracterização, Unificação e Subdivisão que vier a ser executado dentro do Município. Art. 3 o O Município fará a supervisão e a fiscalização, quando da implantação do Sistema Viário Básico, com base em normas correntes do Estado, usadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT – e o Departamento de Estradas de Rodagem – DER. Art. 4 o O Poder Público editará os atos administrativos necessários ao cumprimento desta Lei Complementar.

PROJETO DE LEI COMPLEMENTAR Nº 17/2010 · V -Vias Coletoras: São vias que se destinam tanto ao serviço de tráfego, quanto ao acesso de propriedades. O serviço de tráfego é

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PROJETO DE LEI COMPLEMENTAR Nº 17/2010

Dispõe sobre diretrizes de arruamento para a implantação do Sistema Viário Básico, constante do Plano Diretor Municipal – PDMFOZ.

Autor: Prefeito Municipal – Mensagem nº 056/2010.

A Câmara Municipal de Foz do Iguaçu, Estado do Paraná, aprova:

CAPÍTULO I

DAS DISPOSIÇÕES GERAIS

Art. 1o A presente Lei Complementar destina-se a disciplinar, dimensionar e hierarquizar a implantação do Sistema Viário Básico do Município, conforme diretrizes do Plano Diretor Municipal – PDMFOZ – e demais disposições sobre a matéria, complementares à Lei do Parcelamento do Solo para fins Urbanos.

Parágrafo único. As disposições desta Lei Complementar têm como objetivo:

I - garantir a continuidade das principais vias;

II - proporcionar um fluxo eficiente e seguro do tráfego em toda a área do município;

III - contribuir com a redução das causas de acidentes;

IV - contribuir com a redução da poluição sonora, tendo em vista o conforto ambiental; e

V - contribuir com a elevação da qualidade de vida.

Art. 2o É obrigatório à adoção das diretrizes de implementação do Sistema Viário Básico, por força desta Lei Complementar, a todo o empreendimento imobiliário, Loteamento, Caracterização, Unificação e Subdivisão que vier a ser executado dentro do Município.

Art. 3o O Município fará a supervisão e a fiscalização, quando da implantação do Sistema Viário Básico, com base em normas correntes do Estado, usadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT – e o Departamento de Estradas de Rodagem – DER.

Art. 4o O Poder Público editará os atos administrativos necessários ao cumprimento desta Lei Complementar.

CAPÍTULO II

DA CLASSIFICAÇÃO E DA DEFINIÇÃO

Art. 5o Para efeito desta Lei Complementar são adotadas as seguintes definições:

I - Vias: Superfície por onde transitam veículos, pessoas e animais, compreendendo a pista, a calçada ou faixa de domínio, o acostamento, a rotatória e o canteiro central quando for o caso;

II - Vias Arteriais: Caracterizam-se como corredores com grande volume de tráfego, estabelecendo ligações entre regiões, países vizinhos e áreas periféricas, coincidindo na maioria dos casos, com as rodovias federais que cruzam o Município. Estabelecem forte integração e articulação com as vias estruturais. Os parâmetros de uso e ocupação do solo devem proporcionar a fluidez do tráfego;

III - Vias Estruturais: Caracterizam-se como via de ligação larga, com ou sem canteiro central, entre diferentes regiões da cidade, com interseções em nível semaforizadas ou não, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias coletoras e locais. Nesta categoria estão inclusos os corredores de tráfego (vias de ligação entre diversas regiões da cidade), sejam com um ou dois sentidos. O fluxo é normalmente alto;

IV - Vias Conectoras: São vias que tem como função principal ligar duas vias estruturais entre si, ou uma estrutural e uma outra conectora. Como funções secundárias contribuem na organização do adensamento urbano e prevêem acesso às propriedades adjacentes das vias.

V - Vias Coletoras: São vias que se destinam tanto ao serviço de tráfego, quanto ao acesso de propriedades. O serviço de tráfego é prestado no sentido de coletar o tráfego originado nas vias locais e distribuí-lo para as vias estruturais e conectoras e vice-versa. Devem servir ao tráfego local como função principal, dando acesso direto à propriedade e não deverão ser utilizadas para grandes volumes de tráfego;

VI - Vias Locais: Caracterizam-se por interseções em nível não semaforizadas, não devendo ser utilizadas para grandes volumes de tráfego, destinada apenas ao acesso local ou a áreas restritas;

VII - Vias Especiais: São vias projetadas com objetivos específicos, entre eles:

a) Ciclovias ou Ciclos-Faixas: Vias destinadas à circulação exclusiva de bicicletas e outros veículos não motorizados. Todo sistema cicloviário será detalhado no Mapa do Sistema Cicloviário – Anexo II – parte integrante desta Lei Complementar;

b) Vias de Pedestres: Vias destinadas à circulação exclusiva de pessoas, ou quando sinalizadas adequadamente, para tráfego compartilhado com ciclistas, podendo ser dotadas de mobiliário específico e equipamentos coletivos urbanos;

c) Vias Exclusivas de Transporte Coletivo: São aquelas que atenderão exclusivamente ao transporte de massa, visando à otimização deste serviço, proporcionando agilidade e fluidez ao sistema;

d) Vias Locais Específicas: Vias com dimensões menores ao mínimo definido para a via local, permitida exclusivamente em regularização fundiária de interesse social e vias marginais de fundos de vale;

e) Vias em condomínios fechados: Vias localizadas no interior de condomínios horizontais fechados, com dimensões mínimas de 12,00m (doze metros), sendo 7,00m (sete metros) para a pista de rolamento e 2,50m (dois metros e cinquenta centímetros) para os passeios em cada lado da pista, de uso exclusivo dos condôminos.

f) Estradas Rurais: Vias localizadas na área rural do Município, com dimensões mínimas de 12 (doze metros), sendo 6,00m (seis metros) para a pista de rolamento e 3,00m (três metros) para faixa de domínio de cada lado da pista.

VIII - Outras Vias Especiais: Vias de interesse histórico, paisagístico, cultural, de lazer e/ou turístico, existentes ou projetadas, com traçados e dimensões próprias ou adequadas à precípua destinação, detalhadas no Quadro 05, desta Lei Complementar.

IX - Cruzamentos: Os cruzamentos destinam-se a articular o Sistema Viário Básico nas suas diversas vias e classificam-se em três tipos, a saber:

a)Cruzamentos Simples: São cruzamentos em nível com, no máximo, duas vias que interceptam, de preferência, ortogonalmente. (Figura 01)

FIGURA 01

b)Cruzamentos Rotulados: São cruzamentos de duas ou mais vias, feitos em nível com controle de fluxo sinalizado (placas R1 – Parada Obrigatória ou R2 – Dê a preferência), ou semáforos, conforme estudos de volume de tráfego. (Figura 02)

FIGURA 02

c) Cruzamento de Nível: São cruzamentos de duas vias (estruturais ou conectoras), cujo volume de tráfego de uma delas (ou ambas), não permite o cruzamento rotulado (alínea “b”, do inciso VIII). Este cruzamento será feito por via elevada sobre pontilhão com os acessos por alças de trevo. (Figura 03)

FIGURA 03

X - Elementos para Dimensionamento das Vias: São partes componentes das vias com finalidades específicas, a saber:

a) Caixa de Via: É a distância (a – Figura 04) definida em projeto, entre dois alinhamentos prediais frontais.

b) Leito Carroçável: É a distância dentro da qual serão implantadas as faixas de rolamento (b – Figura 04).

c) Faixa de Trânsito: É a faixa ocupada por um veículo durante o seu deslocamento (c – Figura 04).

d) Área para acostamento/estacionamento: É a faixa usada para estacionamento de veículos (d – Figura 04).

e) Passeio: É a faixa entre o alinhamento predial e o início do Leito Carroçável, destinada à circulação de pedestres (e – Figura 04).

FIGURA 04

Art. 6o As dimensões mínimas adotadas para cada tipo de via são: I - Para as Vias Arteriais são: (aquelas ilustradas nos respectivos itens – figura 05).

a) Caixa da Via: mínimo 70,00m (setenta metros);

b) Leito Carroçável: 12,50m (doze metros e cinquenta centímetros);

c) Faixa de Trânsito:

c1) Alta velocidade: mínimo 4,50m (quatro metros e cinquenta centímetros); c2) Média velocidade: mínimo 4,50m (quatro metros e cinquenta centímetros);

d) Canteiro divisor entre Vias Marginal e Arterial: mínimo 6,50m (seis metros e cinquenta centímetros);

e) Canteiro Central: 2,00m (dois metros);

f) Vias Marginais:

f1) Caixa de Via: 15,00m (quinze metros) cada lado; f2) Leito Carroçável: 11,00m (onze metros); f3) Faixa de Trânsito: 4,00m (quatro metros) cada lado; f4) Área para Acostamento/Estacionamento: 3,00m (três metros); f5) Passeio: 4,00m (quatro metros), em cada lado de via.

FIGURA 05

II - Para as Vias Estruturais e Conectoras são: 30,00m (trinta metros) (aquelas ilustradas nos respectivos itens – Figura 06).

a) Caixa de Via: 30,00m (trinta metros);

b) Leito Carroçável: 9,00m (nove metros) de cada lado;

c) Faixa de Trânsito: 3,20m (três metros e vinte centímetros);

d) Área para acostamento/estacionamento: 2,60m (dois metros e sessenta centímetros) de cada lado; e

e) Passeio: 5,00m (cinco metros), em cada lado da via.

FIGURA 06

III - Para as Vias Locais são: 18,00m (dezoito metros) (aquelas ilustradas nos respectivos itens – Figura 07).

a) Caixa de Via: 18,00m (dezoito metros);

b) Leito Carroçável: 10,00m (dez metros);

c) Faixa de Trânsito: 3,50m (três metros e cinquenta centímetros);

d) Área para acostamento/estacionamento: 3,00m (três metros); e

e) Passeio: 4,00m (quatro metros), em cada lado da via.

FIGURA 07

IV - Para as Vias Coletoras são: 23,00m (vinte e três metros) (aquelas ilustradas nos respectivos itens – Figura 08).

a) Caixa de Via: 23,00m (vinte e três metros);

b) Leito Carroçável: 13,00m (treze metros);

c) Faixa de Trânsito: 3,25m (três metros e vinte e cinco centímetros);

d) Área para acostamento/estacionamento: 2,50m (dois metros e cinquenta centímetros);

e) Passeio: mínimo de 2,50m (dois metros e cinquenta centímetros) em cada lado da via.

FIGURA 08

Art. 7o O Sistema Viário Básico – indicado no Mapa do Sistema Viário Básico – Anexo I – parte integrante desta Lei Complementar, na escala 1:20.000 (um para vinte mil) é formado por vias arteriais, estruturais, conectoras, coletoras, especiais e locais, conforme disposto no art. 5o e assim descrito:

I - Anel Viário Básico: É composto pelas vias que circundam o quadrilátero central, definido pelas Avenidas Juscelino Kubitscheck, Jorge Schimmelpfeng, Paraná e República Argentina.

II - Vias Arteriais:

QUADRO 01

TRECHO POSICIONAMENTO NOME DA VIA INÍCIO TÉRMINO

1- A Oeste-Leste Av. República do Paraguay - BR-277

Ponte Internacional da Amizade

Av. Tancredo NevesAv. Juscelino Kubitscheck

1- B Oeste-Leste BR-277 Av. Tancredo NevesAv. Juscelino Kubitscheck

Av. Costa e Silva

1- C Sudoeste-Nordeste BR-277 Av. Costa e Silva Divisa Municipal com Santa Terezinha de Itaipu

2 Sudeste-Nordeste Av. MercosulPonte Tancredo Neves(Ponte Internacional da Fraternidade)

Av. das Cataratas

3 Noroeste-Sudeste Av. das Cataratas - BR-469 Av. Mercosul Entrada do Parque Nacional do Iguaçu

4 - A Oeste-Leste Via Perimetral Leste I (Projetada)

Rio Paraná (próx. Marco das Três Fronteiras)

Av. Mercosul (Após Aduana BR-ARG)

4 - B Oeste-Nordeste Via Perimetral Leste I (Margeando Av. Mercosul)

Av. Mercosul (Após Aduana BR-ARG)

Av. das Cataratas (Trevo de acesso aduana BR-ARG)

4 - C Sudoeste-Nordeste Via Perimetral Leste I (Projetada)

Av. das Cataratas(Trevo de acesso aduana BR-ARG)

Cruzamento das ViasAv. Felipe Wandscheer eAv. Maria Bubiak

4 - D Sul-Norte Via Perimetral Leste I(Av. Maria Bubiak)

Cruzamento das ViasAv. Felipe Wandscheer e Av. Maria Bubiak

Av. República Argentina

4 - E Sul-Norte Via Perimetral Leste I (Projetada)

Av. República Argentina Al. Miguel de Carvalho(Início do Distrito Industrial)

4 - F Sul-Nordeste Via Perimetral Leste I (Existente)

Al. Miguel de Carvalho(Início do Distrito Industrial)

Rua Pavão (Final do Distrito Industrial)

4 - G Sudoeste-Norte Via Perimetral Leste I (Projetada)

Rua Pavão (Final do Distrito Industrial)

BR-277(Entre a Av. Mercúrio e a Servidão Pública Leopoldo Callegario)

5 Sul-Norte

Via Perimetral Leste II(Rua Itaboraí Rua

Argemiro Lemos Rua Maria Ignez Maran)

Av. das Cataratas - BR-469 BR-277

III - Vias Estruturais:

QUADRO 02

TRECHO POSICIONAMENTO NOME DA VIA INÍCIO TÉRMINO

1 - A (Anel Viário) Sul-Norte Av. Juscelino Kubitscheck Av. Jorge Schimmelpfeng Av. República Argentina

1 - B Sul-Norte Av. Juscelino Kubitscheck Av. República Argentina Av. República do Paraguay - BR-277

1 - C Sul-Norte Av. Tancredo Neves Av. República do Paraguay -BR277

Barreira de Entrada da Itaipu Binacional

2 (Anel Viário) Oeste-Norte Av. Paraná Av. Jorge Schimmelpfeng

Av. das CataratasAv. República ArgentinaAv. Costa e Silva

3 Sudoeste-Nordeste Av. Costa e Silva Av. República Argentina Av. Paraná BR-277

4 - A Oeste-Leste Av. República Argentina Av. Beira Rio Av. Juscelino Kubitscheck4 - B

(Anel Viário) Oeste-Leste Av. República Argentina Av. Juscelino Kubitscheck Av. ParanáAv. Costa e Silva

4 - C Oeste-Leste Av. República Argentina Av. Paraná Av. Costa e Silva Rua Argemiro Lemos

5 (Anel Viário) Oeste-Leste Av. Jorge Schimmelpfeng Av. Juscelino Kubitscheck

Rua Benjamim ConstantAv. ParanáAv. das Cataratas

6 Noroeste-Sudeste Av. das Cataratas Av. ParanáAv. Jorge Schimmelpfeng Av. Mercosul

7 Norte-Sul Av. General Meira Av. das Cataratas Via Perimetral Leste I - Trecho A

8 Sul-Norte Av. Maria Bubiak Av. das Cataratas Av. República Argentina 9 Sudeste-Noroeste Av. Uirapuru Rua Pavão BR-277

10 - A Oeste-Leste Av. Sílvio Américo Sasdelli Av. Tancredo Neves Rua Guarujá

10 - B Oeste-Sudeste Rua Guarujá Av. Sílvio Américo SasdelliRua Cianorte Av. Nacional

11 Oeste-Sudeste Av. Tarquinio Joslin dos Santos Av. Tancredo Neves Subestação de Furnas

12 - A Oeste-Leste Rua Inácio Dotto Rua Madalena Sotelo Rio Mathias Almada

12 - B Oeste-Leste Via Estrutural 12 (Projetada) Rio Mathias Almada Rua Guaraqueçaba

(Prolongamento)

12 - C Oeste-Leste Via Estrutural 12 (Projetada)

Rua Guaraqueçaba (Prolongamento) Divisa do Jardim Norma

12 - D Oeste-Leste Via Estrutural 12 (Projetada) Divisa do Jardim Norma Av. Dr. Luiz Passos

(Prolongamento)

13 - A Sudeste-Norte Av. Dr. Luiz Passos Rua Sílvio Sottomaior(Marginal da BR-277)

Divisa Distr. Industrial e Pilar Parque Campestre

13 - B Sul-Norte Av. Dr. Luiz Passos (Prolongamento)

Divisa Distr. Industrial e Pilar Parque Campestre

Via Estrutural 12 - Trecho D (Projetada)

14 Sul-Nordeste Av. João Riccieri Maran Rio Mathias Almada Terminal Turístico Três Lagoas

15 - A Oeste-Leste Av. Felipe Wandscheer Av. Paraná Av. IguaçuRua Vicente Celestino

15 - B Oeste-Leste Av. Felipe Wandscheer Av. IguaçuRua Vicente Celestino

Rua ItaboraíRua Argemiro Lemos

QUADRO 02 - Continuação

TRECHO POSICIONAMENTO NOME DA VIA INÍCIO TÉRMINO

16 - A Sudeste-Nordeste Av. Nacional Av Olímpio Rafagnin Rua GuarujáRua Heitor Villa Lobos

16 - B Sul-Norte Rua Heitor Villa Lobos Rua GuarujáAv. Nacional

Rua João Cabral de Melo Neto

16 - C Sul-Nordeste Via Estrutural 16 (Projetada)

Rua João Cabral de Melo Neto Av. Fiorindo Brol

IV - Vias Conectoras:

QUADRO 03

TRECHO POSICIONAMENTO NOME DA VIA INÍCIO TÉRMINO1- A Oeste-Leste Av. Venezuela Av. Beira-Rio Av. Juscelino Kubitscheck1 - B Oeste-Leste Av. Duque de Caxias Av. Juscelino Kubitscheck Av. Paraná1 - C Oeste-Sudeste Av. Rosa Cirilo de Castro Av. Paraná Av. Costa e Silva

1 - D Noroeste-Leste Via Conectora 1(Projetada) Av. Costa e Silva

Rua Capibaribe(Entre Rua Taguapetingual e Rua Aquidauana)

1 - E Oeste-Leste Rua CapibaribeRua Capibaribe(Entre Rua Taguapetingual e Rua Aquidauana)

Av. João Paulo II

2 - A Oeste-Leste Av. José Maria de Brito Av. Beira Rio Av. Juscelino Kubitscheck2 - B Oeste-Leste Av. José Maria de Brito Av. Juscelino Kubitscheck Av. Paraná2 - C Oeste-Leste Av. José Maria de Brito Av. Paraná Rua Paço da Pátria2 - D Sudoeste-Nordeste Av. Ranieri Mazzili Rua Paço da Pátria Rua Nereu Ramos

2 - E Noroeste-Leste Rua Nereu Ramos Av. Ranieri Mazzili Rua Edgar SchimmelpfengAv. Costa e Silva

2 - F Oeste-Leste Rua Atayde Ayres de Aguirra Av. Costa e Silva Av. Pôr do Sol

2 - G Noroeste-Sul Av. Pôr do Sol Rua Atayde Ayres de Aguirra Av. República Argentina2 - H Norte-Sul Av. Pôr do Sol Av. República Argentina Av. Felipe Wandscheer

2 - I Norte-Sudoeste Av. Pôr do Sol (Prolongamento) Av. Felipe Wandscheer Rua Carlos Hugo Urnau

3 - A Noroeste-Sul Av. Jules Rimet Av. Costa e Silva Av. República Argentina3 - B Norte-Sul Av. Ayrton Senna Av. República Argentina Av. Felipe Wandscheer

3 - C Norte-Sul Av. Ayrton Senna Av. Felipe Wandscheer Via Perimetral Leste I - Trecho C (Projetada)

4 - A Noroeste-Sul Av. Salvador (Prolongamento)

Av. Tarquinio Joslin dos Santos Rua Goiatuba

4 - B Norte-Sul Av. Salvador Rua Goiatuba Av. Sílvio Américo Sasdelli

4 - C Norte-Sul Av. Salvador Av. Sílvio Américo Sasdelli Av. Olímpio Rafagnin 4 - D Noroeste-Sul Av. Mário Filho BR-277 Av. República Argentina

4 - E Norte-Sul Av. Mário Filho (Prolongamento) Av. República Argentina Av. Felipe Wandscheer

4 - F Norte-Sul Av. Mário Filho (Prolongamento) Av. Felipe Wandscheer Av. das Cataratas

QUADRO 03 - Continuação

TRECHO POSICIONAMENTO NOME DA VIA INÍCIO TÉRMINO

5 Sul-Norte Av. Andradina Av. Sílvio Américo Sasdelli Av. Tarquinio Joslin dos Santos

6 - A Sul-Norte Av. Garibaldi BR-277 Rio Mathias Almada

6 - B Sul-Norte Av. Garibaldi (Prolongamento) Rio Mathias Almada Av. Tarquinio Joslin dos

Santos7 Oeste-Sudeste Av. dos Imigrantes Av. General Meira Av. das Cataratas

8 - A Sudeste-Nordeste Av. Safira(Prolongamento)

Av. Beira Rio – Trecho C (Projetada) Av. General Meira

8 - B Oeste-Leste Av. Safira Av. General Meira Rua das Pitangueiras9 - A Oeste-Leste Av. Morenita Av. General Meira Av. Javier Koelbl9 - B Oeste-Sudeste Av. Morenita Av. Javier Koelbl Av. Mercosul

10 - A Sul-Norte Av. Vilmar Tosi (Projetada) BR-277 Av. Paulo Montanari

10 - B Oeste-Leste Av. Paulo Montanari Av. Vilmar Tosi Rua São Borja

10 - C Sul-Noroeste Rua São Borja Av. Paulo Montanari Rua Santa Luzia(Alto da Boa Vista)

11 Sul-Norte Via Conectora 11 (Projetada)

Rua Ângela Aparecida de Andrade

Coletora 49 (Projetada)

12 Sudeste-Nordeste Via Conectora 12 (Projetada)

Conectora 13(rua sem nome)

Rua Ângela Aparecida de Andrade

13 - A Sul-Norte Conectora 13(rua sem nome)

Av. Maceió (Prolongamento) Av. Jorge Inácio Franco

13 - B Sul-Norte Rua Dr. Josivalter Vilanova Av. Jorge Inácio Franco Rua Ângela Aparecida de Andrade

13 - C Sul-Norte Rua Dr. Josivalter Vilanova (Prolongamento)

Rua Ângela Aparecida de Andrade

Via Conectora 11 (Projetada)

14 - A Oeste-Leste Av. Maceió (Prolongamento)

Conectora 13(rua sem nome) Av. Tancredo Neves

14 - B Oeste-Leste Av. Maceió Av. Tancredo Neves Av. Paraná

14 - C Oeste-Leste Av. Maceió (Prolongamento) Av. Paraná

Av. MaceióDivisa do Lot.Curitibano III

14 - D Oeste-Leste Av. Maceió Divisa do Loteamento Curitibano III Av. Garibaldi

14 - E Oeste-Leste Av. Maceió (Prolongamento) Av. Garibaldi Av. Irio Manganelli

15 - A Oeste-Leste Av. Florianópolis Av. Tancredo Neves Av. Garibaldi

15 - B Oeste-Nordeste Av. Florianópolis (Prolongamento) Av. Garibaldi Rua Goiatuba

15 - C Oeste-Leste Rua GoiatubaRua Canudos Rua Goiatuba Rua Xapuri

15 - D Oeste-Leste Av. Florianópolis (Prolongamento) Rua Xapuri Rua Gilda de Abreu

15 - E Oeste-Leste Rua José Correia de Lima Rua Gilda de Abreu Av. Theodoro Risden

15 - F Sudoeste-Leste Av. Florianópolis (Prolongamento) Av. Theodoro Risden Av. Gramado

Rua Francisco Buba16 Sul-Norte Av. Portugal Av. Rosa Cirilo de Castro BR-277

QUADRO 03 - Continuação

TRECHO POSICIONAMENTO NOME DA VIA INÍCIO TÉRMINO

17 - A Sudeste-Nordeste Av. Tucanos Av. Bonito Lindo Av. Uirapuru

17 - B Sudeste-Leste Av. Tucanos (Prolongamento) Av. Uirapuru Av. Mercúrio

17 - C Oeste-Leste Rua Medianeira Av. Mercúrio Rua Maria Ignez Maran

18 - A Sudoeste-Nordeste Av. Alemanha (Prolongamento)

Rua Tenente Eduardo Olmedo Rua Palestra Itália

18 - B Sudoeste-Nordeste Av. Alemanha Rua Palestra Itália Av. Bonito Lindo

18 - C Sudoeste-Nordeste Rua Pavão Av. Bonito Lindo Av. Perimetral Leste

18 - D Sudoeste-Nordeste Rua Pavão (Prolongamento)

Av. Perimetral Leste I - Trecho F Av. Mercúrio

18 - E Sudeste-Noroeste Av. Mercúrio Rua Pavão BR-277

19 - A Oeste-Leste Rua Palestra Itália (Prolongamento)

Av. Perimetral Leste I - Trecho F Rua Paulista

19 - B Oeste-Sudeste Rua Santarém Rua Paulista Rua Argemiro Lemos

20 - A Oeste-SudesteRua Tenete Eduardo

Olmedo (Prolongamento)

Av. Perimetral Leste I - Trecho F Rua Mogi Mirim

20 - B Oeste-Sudeste Rua Mogi Mirim Rua Mogi Mirim Rua Paulista

20 - C Oeste-Sudeste Rua Mogi Mirim (Prolongamento) Rua Paulista Rua Argemiro Lemos

21 - A Oeste-SudesteRua Cabo Efigênio Aparecido Viana (Prolongamento)

Av. Harry Shinke

Rua Cabo Efigênio Aparecido Viana(Limite do Lot. Jardim Niterói II)

21 - B Oeste-Sudeste Rua Cabo Efigênio Aparecido Viana

Rua Cabo Efigênio Aparecido Viana(Limite do Lot. Jardim Niterói II)

Rua Francisco Fogaça do Nascimento

21 - C Oeste-SudesteRua Cabo Efigênio Aparecido Viana (Prolongamento)

Rua Francisco Fogaça do Nascimento Av. Maria Bubiak

22 - A Oeste-Sudeste Via Conectora 22 (Projetada)

Av. Pôr do Sol (Prolongamento)

Rua Francisco Fogaça do Nascimento

22 - B Oeste-Sudeste Via Conectora 22 (Projetada)

Rua Francisco Fogaça do Nascimento Rua Itaboraí

23 - A Noroeste-Sudeste Rua Carlos Hugo Urnau Av. das Cataratas Rua Itaparica

23 - B Noroeste-Leste Rua Carlos Hugo Urnau(Prolongamento) Rua Itaparica Av. Maria Bubiak

23 - C Oeste-Leste Rua Goioerê Av. Maria Bubiak Limite da Área do Bourbon Golf Club Resort

23 - D Noroeste-Sudeste Rua Goioerê(Prolongamento)

Limite da Área do Bourbon Golf Club Resort Rua Iguaraçu

23 - E Noroeste-Sudeste Rua Iguaraçu Rua GoioerêProlongamento Rua Itaboraí

24 - A Norte-Sul Av. João Paulo II Av. Costa e Silva Av. Felipe Wandscheer24 - B Norte-Sul Av. Harry Shinke Av. Felipe Wandscheer Av. das Cataratas

QUADRO 03 - Continuação

TRECHO POSICIONAMENTO NOME DA VIA INÍCIO TÉRMINO

25 Norte-Sul Rua das Pitangueiras Via Coletora 29 (Projetada) Av. Morenita

26 - A Oeste-Leste Av. Carlos Gomes Av. Beira Rio Rua Vinícius de Moraes

26 - B Oeste-Leste Av. Carlos Gomes (Prolongamento) Rua Vinícius de Moraes Av. Paraná

V - Vias Coletoras:

QUADRO 04

TRECHO POSICIONAMENTO NOME DA VIA INÍCIO TÉRMINO

1 - A Oeste-Leste Rua Ângela Aparecida de Andrade

Via Conectora 12 (Projetada) Rua São Carlos do Brasil

1 - B Oeste-Leste Rua Ângela Aparecida de Andrade Rua São Carlos do Brasil Av. Tancredo Neves

2 - A Oeste-Leste Rua C Av. Tancredo Neves Rua Sapucaí2 - B Oeste-Leste Rua D Rua Goiânia Rua Manaus2 - C Sudoeste-Nordeste Rua Goiânia Rua C Rua D2 - D Sudoeste-Nordeste Rua Sapucaí Rua C Rua D

2 - E Oeste-Norte Rua N Rua Manaus Rua Aracaju2 - F Oeste-Leste Rua O Rua Aracaju Rua Teresina3 - A Oeste-Leste Rua João Alfredo Muller Av. Tancredo Neves Av. Fiorindo Brol3 - B Oeste-Leste Av. Fiorindo Brol Rua João Alfredo Muller Av. João Riccieri Maran

3 - C Oeste-Sudeste Av. Fiorindo Brol (Prolongamento) Av. João Riccieri Maran Rua São Borja

4 Noroeste-Nordeste Av. Engenheiro Augusto Araújo Rua Ambrósio Losi Rua Edésio Fabiano

Andrade5 - A Norte-Sul Rua Guararapes Rua N Av. Fiorindo Brol

5 - B Noroeste-Sudeste Rua Ambrósio Losi (Prolongamento) Av. Fiorindo Brol Rua Maria Fritzen Guder

5 - C Noroeste-Sudeste Rua Ambrósio Losi Rua Maria Fritzen Guder Av. Tarquinio Joslin dos Santos

6 - A Norte-Sul Rua Teresina Rua O Av. Fiorindo Brol

6 - B Norte-Sul Rua Teresina (Prolongamento) Av. Fiorindo Brol Rua Maria Fritzen Guder

6 - C Norte-Sul Av. Garibaldi Rua Maria Fritzen Guder Av. Tarquinio Joslin dos Santos

7 Nordeste-Sudoeste Rua Edésio Fabiano Andrade Av. Fiorindo Brol Av. Tarquinio Joslin dos

Santos8 - A Oeste-Nordeste Rua Angatuba Rua Torres Av. João Riccieri Maran

8 - B Sudoeste-Nordeste Rua Angatuba (Prolongamento) Av. João Riccieri Maran Rua Ernesto Gayer

(Prolongamento)9 - A Sudoeste-Nordeste Alameda Juriti Av. Bonito Lindo Av. Flamingo

9 - B Sudoeste-Nordeste Rua Urano (Prolongamento) Av. Flamingo Av. Uirapuru

9 - C Sudoeste-Nordeste Rua Urano Av. Uirapuru Divisa Lot. Três Fronteiras9 - D Sudoeste-Nordeste Rua Urano Divisa Lot. Três Fronteiras Av. Mercúrio

QUADRO 04 - Continuação

TRECHO POSICIONAMENTO NOME DA VIA INÍCIO TÉRMINO9 - E Sudoeste-Nordeste Rua Urano Av. Mercúrio Rua Rosário do Sul

9 - F Sudoeste-Nordeste Rua Urano Rua Rosário do Sul Ria Maria Ignez Maran10 Sul-Norte Av. Irio Manganelli Rua Sílvio Sottomaior Av. Fiorindo Brol11 Sudeste-Noroeste Av. João Riccieri Maran Av. Nilson Gottlieb Rio Mathias Almada

12 - A Sudoeste-Nordeste Rua Ernesto Gayer Av. João Riccieri Maran Av. Otávio Ferreira Váz

12 - B Sudeste-Norte Rua Ernesto Gayer Av. Otávio Ferreira Váz Av. Fiorindo Brol (Prolongamento)

13 - A Sudoeste-Nordeste Rua Nova União Av. João Riccieri Maran Travessa Bastos

13 - B Sudoeste-Nordeste Rua Nova União (Prolongamento) Travessa Bastos Rua São Borja

14 - A Noroeste-Sudeste Rua Lindoeste (Prolongamento)

Av. Dr. Luiz Passos(Prolongamento) Av. Irio Manganelli

14 - B Oeste-Leste Rua Lindoeste Av. Irio Manganelli Rua Gruta

14 - C Oeste-Leste Rua Lindoeste Rua Gruta Divisa Jardim Lagoa Dourada

14 - D Sudoeste-Nordeste Rua Lindoeste(Prolongamento) Divisa Jardim Lagoa Dourada Rua Silvano Gutierrez

14 - E Oeste-Leste Rua Celso Fagundes Rua Silvano Gutierrez Av. João Riccieri Maran15 - A Oeste-Leste Rua Guaraqueçaba Av. Tancredo Neves Rua Manaus

15 - B Oeste-Nordeste Rua Guaraqueçaba (Prolongamento) Rua Manaus Via Estrutural 12 -

Trecho C (Projetada)

16 - A Oeste-LesteRua Tocantins

(Lot. Rosi Magalhães) (Prolongamento)

Rua Dr. Josivalter Vilanova (Prolongamento)

Rua Japurá (Lot. Rosi Magalhães)

16 - B Oeste-Leste Rua Tocantins(Lot. Rosi Magalhães)

Rua Japurá-Loteamento Rosi Magalhães Av. Tancredo Neves

17 - A Oeste-Leste Av. Araucária Av. Tancredo Neves Av. Garibaldi17 - B Oeste-Leste Av. Araucária Av. Garibaldi Av. Salvador17 - C Sudoeste-Nordeste Av. Araucária Av. Salvador Divisa Lot. Nacional17 - D Sudoeste-Nordeste Av. Araucária Divisa Loteamento Nacional Rua Geolinda Sottomaior17 - E Sudoeste-Nordeste Av. Araucária Rua Geolinda Sottomaior Av. Teodoro Risden17 - F Sudoeste-Nordeste Av. Araucária Av. Teodoro Risden Av. Irio Manganelli

17 - G Sudoeste-Nordeste Av. Araucária Av. Irio Manganelli Divisa Jardim Madre Tereza II

17 - H Sudoeste-Nordeste Av. Araucária Divisa Jardim Madre Tereza II Av. João Riccieri Maran

18 Sudeste-Norte Rua Valdomiro Farembergem Av. Nilson Gottlieb Av. João Riccieri Maran

19 - A Sudoeste-Nordeste Av. Ranieri Mazzili Rua Nereu Ramos Travessa Franklin Sá Ribas19 - B Sudeste-Noroeste Av. Ranieri Mazzili Travessa Franklin Sá Ribas Rua Agostinho L. Felipe19 - C Sudoeste-Nordeste Rua Agostinho L. Felipe Av. Ranieri Mazzili Rua Edgar Schimmelpfeng

20 Noroeste-Sudeste Av. Bem te Vi Rua Sérgio Gasparetto Divisa Distrito Industrial de Foz do Iguaçu

21 - A Noroeste-Sudeste Av. Bonito Lindo Rua Sérgio Gasparetto Rua Berlim 21 – B Oeste-Leste Rua Berlim Rua Inglaterra Av. Perimetral Leste

22 Oeste-Leste Rua Bartolomeu de Gusmão Av. Paraná Av. Maria Bubiak

QUADRO 04 - Continuação

TRECHO POSICIONAMENTO NOME DA VIA INÍCIO TÉRMINO23 Oeste-Leste Rua Jorge Sanways Av. Paraná Av. Maria Bubiak24 Sudoeste-Nordeste Av. Iguaçu Av. dos Imigrantes Av. Felipe Wandscheer

25 - A Norte-Sul Av. Javier Koelbl Av. dos Imigrantes Rua Paulino Ferreira

25 - B Norte-Sul Av. Javier Koelbl Rua Paulino Ferreira Av. Morenita

26 Oeste-Leste Av. Surubi Av. Beira Rio - Trecho C (Prolongamento) Av. General Meira

27- A Oeste-Leste Rua Seringueira Av. General Meira Rua Golfinho27- B Sul-Norte Rua Seringueira Rua Golfinho Rua Castanha do Pará

27- C Oeste-Leste Rua Seringueira (Prolongamento) Rua Castanha do Pará Via Perimetral Leste I -

Trecho A (Projetada)

28 - A Oeste-Leste Rua Cravina (Prolongamento) Av. General Meira Rua das Assucenas

28 - B Oeste-Leste Rua Cravina Rua das Assucenas Av. das Paineiras

28 - C Oeste-Leste Rua Cravina (Prolongamento) Av. das Paineiras Av. das Cataratas

29 Oeste-Nordeste Via Coletora 29 (Projetada) Rua das Pitangueiras Av. das Cataratas

30 Nordeste-Sudoeste Rua Astorga Avenida das Cataratas Av. Beira Rio (Prolongamento)

31 Oeste-Leste Av. Paulo Montanari Rua Ernesto Gayer Av. Vilmar Tosi

32 - A Oeste-Nordeste Av. Gramado Av. Paraná Divisa Jardim das Palmeiras I

32 - B Sudoeste-Nordeste Av. Gramado (Projetada) Divisa Jardim das Palmeiras I Rua Abaeté32 - C Sudoeste-Nordeste Av. Gramado Rua Abaeté Av. João Riccieri Maran

33 - A Oeste-Leste Av. Jorge Inácio Franco (Prolongamento)

Via Conectora 12 (Projetada) Av. Dr. Josivalter Vilanova

33 - B Oeste-Leste Av. Jorge Inácio Franco Av. Dr. Josivalter Vilanova Av. Tancredo Neves

34 - A Noroeste-Sudeste Rua Derly Saldanha Gomes (Prolongamento)

Av. Maceió (Prolongamento) Rua Derly Saldanha Gomes

34 - B Oeste-Leste Rua Derly Saldanha Gomes Rua Derly Saldanha Gomes (Prolongamento) Av. Tancredo Neves

35 - A Noroeste-Sudeste Rua Pavão Av. Mercúrio Rua Victório Basso

35 - B Sudoeste-Nordeste Rua Pavão (Prolongamento) Rua Victório Basso Rua Argemiro Lemos

36 Sudoeste-NordesteRua ItapemirimRua AssunçãoRua Papagaios

Av. João Paulo II (Prolongamento) Av. Bonito Lindo

37 Sudoeste-Nordeste Rua ParanapanemaRua José T. da Conceição Av. João Paulo II Av. Jules Rimet

38 Sudoeste-Nordeste

Rua Princesa IzabelRua Tietê

Rua Júlio DelamareRua Geraldo José de

Almeida

Av. Costa e Silva Av. Jules Rimet

39 Sudoeste-Sudeste Rua Palestra Itália Av. Jules Rimet Av. Perimetral Leste

40 Sudoeste-Sudeste Rua Tenente Eduardo Olmedo Av. Jules Rimet Av. Perimetral Leste

QUADRO 04 - Continuação

TRECHO POSICIONAMENTO NOME DA VIA INÍCIO TÉRMINO

41 - A Sudoeste-Norte Rua Francisco Fogaça do Nascimento Av. das Cataratas Via Conectora 22

(Projetada)

41 - B Sul-Norte Rua Francisco Fogaça do Nascimento

Conectora 22 (Projetada) Av. Felipe Wandscheer

41 - C Sul-Norte Rua Luíza Wandscheer Av. Felipe Wandscheer Av. República Argentina

42 Sudoeste-Nordeste Rua Carmem Gatti Rua Indianópolis Av. das Cataratas

43 - A Norte-SulRua Pedro Manoel

Gonzales (Prolongamento)

Via Perimetral Leste I - Trecho A (Projetada) Rua Fausto Palma

43 - B Sul-Norte Rua Pedro Manoel Gonzales Rua Fausto Palma Av. Morenita

44 - A Noroeste-Sudeste Via Coletora 44 (Projetada) Av. Mercosul Rua Carmem Gatti44 - B Sudoeste-Nordeste Rua Indianópolis Rua Carmem Gatti Av. das Cataratas

45 Sul-Norte Rua Martin Nieuwenhoff Av. das CataratasRua Cabo Efigênio Aparecido Viana (Prolongamento)

46 Sudeste-Nordeste Rua Londrina Av. Tancredo Neves Av. Paraná47 Sudeste-Nordeste Rua Ático José Rorato Av. Tancredo Neves Av. Paraná

48-A Sul-Norte Rua Paulista Av. Felipe Wandscheer Av. República Argentina48-B Sul-Norte Rua Paulista Av. República Argentina Rua Tambau48-C Sul-Norte Rua Paulista Rua Tambau Rua Medianeira

49 - A Oeste-Leste Via Coletora 48(Prolongamento)

Via Conectora 11(Projetada 12) Divisa Jardim Florença

49 - B Oeste-Leste Rua Aroldino Ferreira Cordeiro Divisa Jardim Florença Rua Nicolau Barreto

49 - C Oeste-LesteRua Aroldino Ferreira

Cordeiro (Prolongamento)

Rua Nicolau Barreto Av. Tancredo Neves

VI - Outras Vias Especiais:

QUADRO 05

TRECHO POSICIONAMENTO NOME DA VIA INÍCIO TÉRMINO CAIXA DAVIA (m)

1 - A Norte-Sul Av. Beira Rio Av. República do Paraguay - BR 277 Av. República Argentina 30

1 - B Norte-Sul Av. Beira Rio (Prolongamento) Av. República Argentina Rio M’Boicy 30

1 - C Norte-Sul Av. Beira Rio (Prolongamento) Rio M’Boicy

Via Perimetral Leste I (Trecho próximo ao Marco das Três Fronteiras)

30

1 - D Sudeste-Nordeste Av. Beira Rio(Prolongamento) Av. Mercosul Recepção Parque

Nacional - BR-469 30

2 Norte-Sul Av. Brasil Av. República Argentina Av. Jorge Schimmelpfeng 28

QUADRO 05 - Continuação

TRECHO POSICIONAMENTO NOME DA VIA INÍCIO TÉRMINO CAIXA DAVIA (m)

3 - A Nordeste-Sudoeste Via Projetada (de ligação) Av. das Cataratas Av. dos Imigrantes 30

3 - B Norte-Sul Rua das Pitangueiras Av. dos Imigrantes Via Coletora 29 (Projetada) 15

3 - C Norte-Sul Rua dos Eucaliptos Av. dos Imigrantes Divisa Sul do Loteamento Bourbon 15

3 - D Norte-Sul Rua dos Eucaliptos (Prolongamento)

Divisa Sul do Loteamento Bourbon

Via Coletora 29 (Projetada) 15

4 Sul-Norte Rua Almirante Barroso Av. República Argentina Av. Duque de Caxias 20

5 Noroeste-Sudeste Rua Othon Maeder Rua Frederico Engel Rua Cândido Ferreira 20

6-A Sul-Norte Av. Paraná Av. República ArgentinaAv. Costa e Silva BR-277 60

6-B Sul-Norte Av. Paraná BR-277 Av. Sílvio Américo Sasdelli 60

6-C Sul-Norte Av. Paraná Av. Sílvio Américo Sasdelli Av. Maceió 60

6-D Sul-Norte Av. Paraná Av. Maceió Rua Guaraqueçaba (Prolongamento) 60

6-E Sul-Nordeste Av. Paraná (Prolongamento)

Rua Guaraqueçaba (Prolongamento)

Av. Tarquinio Joslin dos Santos 60

CAPÍTULO III

DAS NORMAS DE IMPLANTAÇÃO

Art. 8o Para as vias consideradas de interesse específico pelo Poder Público, o Município através dos órgãos competentes, executará projetos com base nas diretrizes do Plano Diretor Municipal – PDMFOZ – constantes do Capítulo II, desta Lei Complementar.

§ 1o Do Projeto, entre outros elementos obrigatórios, deverão constar:

I - largura da faixa de trânsito;

II - largura do canteiro central (se houver);

III - largura do passeio;

IV - raio mínimo de curva horizontal;

V - rampa máxima e rampa mínima;

VI - sobrelevação máxima;

VII - iluminação pública;

VIII - arborização;

IX - equipamentos complementares (se houver);

X - elementos de infraestrutura;

XI - sinalização viária; e

XII - tipo de espessura viária.

Art. 9o A implantação de qualquer via em novos parcelamentos, inclusive as componentes do Sistema Viário Básico, será de responsabilidade exclusiva do empreendedor, sem custos para a administração pública, excetuado aqueles parcelamentos que são executados pelo próprio Município.

Parágrafo único. A implantação do arruamento, especialmente do Sistema Viário Básico, com todos os equipamentos urbanos previstos em projetos, é condição essencial para a aprovação do loteamento e consequentemente da liberação da caução prevista na Lei do Parcelamento do Solo para fins Urbanos.

Art. 10. Nas áreas onde houver parcelamentos já aprovados, consolidados ou não, cabe ao Poder Público garantir a continuidade do Sistema Viário Básico, através dos instrumentos legais previstos.

Art. 11. As obras de arte necessárias previstas nas diretrizes do Sistema Viário Básico, estarão ao encargo do Poder Público, salvo quando os interesses privados se sobrepuserem àqueles da coletividade.

Parágrafo único. Para efeito desta Lei Complementar entende-se por obra de arte passagens de nível, pontilhões e viadutos que, por força de projeto, são necessários à continuidade e articulação do Sistema Viário Básico.

Art. 12. O Poder Executivo Municipal poderá encaminhar à apreciação da Câmara Municipal, outros projetos ou detalhamentos específicos que tenham interferência no Sistema Viário Básico, como os seguintes:

I - Sistema de Transporte Coletivo; e

II - Ciclovias, com vias exclusivas interligando todos os bairros da cidade.

Art. 13. A implantação do Sistema Viário Básico obedecerá a prioridades definidas no Plano Diretor Municipal – PDMFOZ – e será executada por trechos, conforme descritos no Capítulo II, desta Lei Complementar.

Art. 14. São partes integrantes desta Lei Complementar os seguintes anexos:

I - Anexo I – Mapa do Sistema Viário Básico; eII - Anexo II – Mapa do Sistema Cicloviário.

Art. 15. O não cumprimento do disposto nesta Lei Complementar, ensejará em sanções previstas em lei, especialmente à do Parcelamento do Solo para fins Urbanos.

Art. 16. Esta Lei Complementar entra em vigor na data de sua publicação.

Art. 17. Revogam-se as disposições em contrário, em especial a Lei no 3.385, de 29 de outubro de 2007 e o Decreto no 18.395, de 25 de julho de 2008.

ANEXO I

ANEXO II

MENSAGEM No 056/2010

Encaminhamos para apreciação e aprovação dessa Casa Legislativa, o presente Projeto de Lei

Complementar que “Dispõe sobre diretrizes de arruamento para a implantação do Sistema

Viário Básico, constante do Plano Diretor Municipal – PDMFOZ”.

O Sistema Viário Básico, para fins desta Lei Complementar é o conjunto das vias de

circulação existentes e propostas de Foz do Iguaçu, constituindo o principal suporte físico à

mobilidade urbana e rural, considerando aspectos da infraestrutura, do uso e ocupação do

solo, modais de transporte e do tráfego veicular.

Com visão de futuro, voltado ao crescimento da cidade, os fluxos principais serão preservados

e ampliados, projetados segundo a expectativa de aumento do fluxo do sistema como um

todo.

Destacamos inicialmente o prolongamento de vias existentes e implantação de novas vias de

porte adequado em toda a região norte, visando atender a demanda gerada pela consolidação

do pólo universitário e a concretização do projeto de implantação da UNILA. Neste contexto

podemos evidenciar o prolongamento das Avenidas Paraná, Tarquinio Joslin dos Santos,

Maceió, Fiorindo Brol, Jorge Inácio Franco, Andradina e da Beira Rio no sentido Sul/Norte,

bem como da Rua Aparecida de Andrade e a criação do binário de ligação das Avenidas

Paraná e Tancredo Neves, composto pelas Ruas Londrina e Ático José Rorato, na altura dos

Jardins Petrópolis e Paraná.

Para as regiões sul e leste, o presente Projeto de Lei Complementar propõe a adequação de

todo o traçado da Avenida Perimetral Leste, desde o local provável da construção da segunda

ponte entre o Brasil e o Paraguai, até a ligação com a BR-277, em um ponto situado entre a

Avenida Mercúrio e o Posto Paradão.

Os loteamentos seguirão as diretrizes estabelecidas no Sistema Viário Básico, facilitando a

implementação de infraestrutura e vias, com a adequação dos usos permitidos e permissíveis,

independentemente do local, conectando-se com os loteamentos adjacentes, desde que as vias

do Sistema Viário Básico não sejam obstruídas.

Esta proposta insere-se nas prioridades estabelecidas nesta gestão para o desenvolvimento

integrado e sustentável do Município de Foz do Iguaçu, com ajustes e adequações de ordem

técnica, ao projeto aprovado anteriormente.

Por estas razões, submetemos o Projeto de Lei Complementar para apreciação dos Senhores

Vereadores dessa Casa de Leis.

LJ/