Para os voos VFR ESPECIAIS devero ser respeitados os seguintes limites de teto e visibilidade:

a) 1500 ps e 3500m

b) 800 ps e 2500m

c) 900 ps e 1000m

d) 1000 ps e 3000m

Reposta D (ICA 100-12 >>> 9.19)Uma mensagem de posio conter os seguintes elementos: identificao da aeronave; posio; hora; nvel de voo ou altitude, e:a) prxima posio e hora de sobrevob) hora de chegada no destinoc) mudana de velocidaded) tipo do equipamentoReposta A (ICA 100-12 >>7.19.7.1>)Denomina-se aeronave ultrapassadora a que se aproxima de outra, por trs, numa linha que forme qual ngulo com o plano de simetria da aeronave que vai ser ultrapassada:

a) inferior a 30 grausb) inferior a 100 grausc) inferior a 70 grausd) inferior a 45 grausReposta C (ICA 100-12 >>> 4.2.3.3 >)A trajetria de voo perpendicular pista em uso, compreendida entre a perna contra o vento e perna do vento, imediatamente antes desta, denomina-se:

a) perna de travsb) perna base

c) curva base

d) curva de travs

Reposta A (ICA 100-12 >>> 10.9.1 >)A posio do circuito de trfego em que, normalmente, a aeronave recebe da TWR o nmero de sequncia de pouso o ponto mdio da:a) perna de travsb) perna contra o vento

c) perna do vento

d) curva de travs

Reposta C (ICA 100-12 >>> 10.9.2 >)Independente da sequncia em que iniciarem o txi ou chegarem POSIO 2, a maior prioridade a ser observada na sequncia de decolagem ser de(a):

a) aeronave conduzindo o Presidente da Repblica

b) aeronave em operao SAR

c) operao militar (misso de guerra ou de segurana interna)d) aeronave transportando ou destinada a transportar enfermo

Reposta C (ICA 100-12 >>> 10.13.3 >)Excluindo-se o caso de aeronave em emergncia que de nenhum modo poder ser preterida, a maior prioridade na sequncia de pouso das alternativas abaixo ser:

a) aeronave em operao militar (misso de guerra ou de segurana interna)b) aeronave transportando ou destinada a transportar rgo vital destinado a transplante em corpo humanoc) aeronave conduzindo o Presidente da Repblicad) aeronave em operao SARReposta B (ICA 100-12 >>> 10.13.4>)Qual a classificao do espao areo ATS onde so permitidos voos IFR e VFR; todos os voos esto sujeitos ao servio de controle de trfego areo; os voos IFR so separados entre si e dos voos VFR; os voos VFR so separados apenas dos voos IFR e recebem informao de trfego em relao aos outros voos VFR e aviso para evitar trfego quando solicitado pelo piloto:

a) Classe A

b) Classe B

c) Classe C

d) Classe D

Reposta C (ICA 100-12 >>> 7.4.1 >)Qual a classificao do espao areo ATS no qual so permitidos voos IFR e VFR, recebendo somente servio de informao de voo, quando solicitado pelo piloto.

a) Classe E

b) Classe G

c) Classe F

d) Classe C

Reposta B (ICA 100-12 >>> 7.4.1 >)Quais os espaos areos ATS abaixo nos quais so permitidos voos VFR:

a) Classe B,C,E e Fb) Classe A,B,D e G

c) Classe F,A,C e Dd) Classe C,G B e AReposta A (ICA 100-12 >>> 7.4.1 >)