364
Para personalizações nas planilhas, favor entrar em contato

PSG+Equipamentos+Free (1)

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: PSG+Equipamentos+Free (1)

Para personalizações nas planilhas, favor entrar em contato através do e-mail [email protected], explicando suas necessidades e em breve passaremos um orçamento. Envie uma mensagem caso queria adquirir a planilha diretamente conosco.

Page 2: PSG+Equipamentos+Free (1)
Page 3: PSG+Equipamentos+Free (1)

CÓDIGOEQUIPAMENTO

UNID. COMPARTIMENTO PERÍODO TROCA TROCA PELO 1ª AMOSTRA 2ª 3ª

FAMÍLIA TROCA NORMAL LABORATÓRIO OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA

1 H

Oleo Motor 250 X Oleo Diferencial 1,000 X

Oleo Comando Final 1,000 X Oleo Caixa 2,000 X

Oleo Hidraulico 4,000 X Filtro lubrificante 250 X

Filtro Ar Prim./Sec. 2,000 X Filtro diesel/Separ. 250 X

Filtro Hidraulico 1,500 X Filtro Arrefecimento 250 X

2 H

Oleo Motor 300 X Oleo hidraulico 1,000 X

Filtro lubrificante 300 X Filtro diesel/Separ. 300 X Filtro Ar Prim./Sec 1,000 X

3 H

Oleo Motor 300 X Oleo hidraulico 1,000 X

Filtro lubrificante 300 X Filtro diesel/Separ. 300 X Filtro Ar Prim./Sec 1,000 X

4 H

Oleo Motor 300 X Oleo Hidraulico 3,000 X

Oleo Transmissão 3,000 X Filtro lubrificante 300 X

Filtro Combustivel 300 X Filtro Hidraulico 2,000 X

Filtro Ar 1,000 X

5 H

Oleo Motor 300 X Oleo Hidraulico 3,000 X

Oleo Transmissão 3,000 X Filtro lubrificante 300 X

Filtro Combustivel 300 X Filtro Hidraulico 2,000 X

Filtro Ar Prim./Sec. 1,000 X

6 H

Oleo Motor 300 X Oleo Hidraulico 3,000 X

Oleo Transmissão 3,000 X Filtro lubrificante 300 X

Filtro Combustivel 300 X Filtro Hidraulico 2,000 X

Filtro Ar Prim./Sec. 1,000 X

7 H

Oleo Motor 500 X Oleo Hidraulico 5,000 X

Oleo Comando Final 1,000 X Liquido Arrefecedor 8,000 X

Filtro lubrificante 500 X Filtro Ar Prim./Sec. 1,000 X Filtro diesel/Separ. 500 X

Filtro Hidraulico 1,000 X Filtro Ret. Hidrau. 1,000 X Filtro Pres. Piloto 1,000 X

8 H

Oleo Motor 500 X Oleo Hidraulico 5,000 X

Oleo Comando Final 1,000 X Liquido Arrefecedor 8,000 X

Filtro lubrificante 500 X Filtro Ar Prim./Sec. 1,000 X Filtro diesel/Separ. 500 X

Filtro Hidraulico 1,000 X Filtro Ret. Hidrau. 1,000 X

Guindaste Hidraulico

XCMG

Compressor de ar Atlas Copco XAS

186 III

Compressor de ar Atlas Copco XAS

186 IV

Trator Agricola

MF 275

Trator Agricola MF

283 I

Trator Agricola MF

283 II

Escavadeira Hidraulica

324 D I

Escavadeira Hidraulica

324 D I I

Page 4: PSG+Equipamentos+Free (1)

CÓDIGOEQUIPAMENTO

UNID. COMPARTIMENTO PERÍODO TROCA TROCA PELO 1ª AMOSTRA 2ª 3ª

FAMÍLIA TROCA NORMAL LABORATÓRIO OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA

8 H

Filtro Pres. Piloto 1,000 X

9 H

Oleo Lubrificante 300 X Oleo Hidraulico 3,000 X

Filtro Lubrificante 300 X Filtro Combustivel 300 X

Filtro de Ar primario 600 X Filtro de Segundario 1,200 X

Filtro Hidraulico 1,000 X

10 H

Oleo Motor 500 X Oleo Hidraulico 3,000 X Comando final 1,000 X

Oleo Diferencial 3,000 X Filtro lubrificante 500 X

Filtro Combustivel 500 X Filtro Ar Prim. 1,000 X

Filtro de Ar Sec. 2,000 X Filtro Hidraulico 1,000 X

11 VW-Cam. Traçado KM

Oleo Lubrificante 15,000 X Filtro Combustivel 15,000 X Filtro Separador 15,000 X

Filtro Ar 15,000 X

12

13

14

15 H

Oleo Lubrificante 300 X Oleo Hidraulico 2,000 X Filtro lubrificante 300 X Filtro Hidraulico 2,000 X Filtro Ar Primario 2,000 X

Filtro Ar Secundario 2,000 X Filtro de Diesel 300 X

16 H

Oleo Lubrificante 250 X Oleo Hidraulico 2,000 X Filtro lubrificante 250 X Filtro Hidraulico 2,000 X Filtro Ar Primario 2,000 X

Filtro Ar Secundario 2,000 X Filtro Separador 250 X

Escavadeira Hidraulica

324 D I I

Rolo Compactador SD 105 F

Rolo Compactador Cat - CP 533

Bomba deConcreto

SP - 2800

Bomba deConcreto

SP - 2000

Page 5: PSG+Equipamentos+Free (1)

CÓDIGOEQUIPAMENTO

UNID. COMPARTIMENTO PERÍODO TROCA TROCA PELO 1ª AMOSTRA 2ª 3ª

FAMÍLIA TROCA NORMAL LABORATÓRIO OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA

16 H

17 H

Oleo Lubrificante 300 X Oleo Hidraulico 3,000 X

Oleo Transmissão 1,000 X Oleo Comando Final 1,000 X

Filtro lubrificante 300 X Filtro Hidraulico 1,500 X

Filtro Transmissão 1,000 X Filtro Combustivel 300 X Filtro Ar primario 2,000 X

Filtro Ar Secundario 1,000 X

18 H

Oleo Lubrificante 300 X Oleo Hidraulico 3,000 X

Oleo Transmissão 1,000 X Oleo Comando Final 1,000 X

Filtro lubrificante 300 X Filtro Hidraulico 1,500 X

Filtro Transmissão 1,000 X Filtro Combustivel 300 X Filtro Ar primario 2,000 X

Filtro Ar Secundario 1,000 X

19 H

Oleo Motor 300 X Oleo Transmissão 4,000 X Oleo Diferencial 4,000 X Oleo Hidraulico 4,000 X

Filtro Combustivel 300 X Filtro Separador 300 X Filtro Ar Primario 1,000 X

20 H

Oleo Motor 300 X Oleo Hidraulico 3,000 X

Oleo Transmissão 1,000 X Filtro Lubrificante 300 X Filtro Hidraulico 1,000 X

Filtro Transmissão 1,000 X Filtro Ar Prim./Sec. 1,000 X Filtro diesel/Separ. 300 X Filtro Arrefecimento 500 X

21 H

Oleo Motor 250 X Oleo Transmissão 1,000 X

Oleo Hidraulico 2,000 X Fitro Librificante 250 X Filtro Separador 250 X

Filtro Combustivel 250 X Filtro de Ar/Prima. 750 X Filtro de Ar/Secun 750 X

22 H

Oleo Lubrificante 300 X Filtro lubrificante 300 X Filtro Separador 300 X

Filtro de Ar 1,000 X

23 H

Oleo Lubrificante 250 X Filtro lubrificante 250 X

Filtro Combustivel 250 X Filtro Ar 500 X

Liquido Arrefecedor 1,000 X

Bomba deConcreto

SP - 2000

Trator de Esteira D6

R XL

Trator de Esteira D6

D

Caminhão Pipa F - 12.000

Motoniveladora

FG 105

Retro Escavadeira 580 M

Hidro jatiadora Partek

Grupo Gerador

Stemac

Page 6: PSG+Equipamentos+Free (1)

CÓDIGOEQUIPAMENTO

UNID. COMPARTIMENTO PERÍODO TROCA TROCA PELO 1ª AMOSTRA 2ª 3ª

FAMÍLIA TROCA NORMAL LABORATÓRIO OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA

24 KM

Oleo Lubrificante 7,000 X Filtro Combustivel 7,000 X Filtro Separador 7,000 X

Filtro Ar 7,000 X

25 H

26 H

27 H

28 H

29 H

30 H

Cam. 15-180 (Munck)

Page 7: PSG+Equipamentos+Free (1)

CÓDIGOEQUIPAMENTO

UNID. COMPARTIMENTO PERÍODO TROCA TROCA PELO 1ª AMOSTRA 2ª 3ª

FAMÍLIA TROCA NORMAL LABORATÓRIO OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA

31 KM

32 H

33 KM

34 H

35 H

36 H

37

38

Page 8: PSG+Equipamentos+Free (1)

CÓDIGOEQUIPAMENTO

UNID. COMPARTIMENTO PERÍODO TROCA TROCA PELO 1ª AMOSTRA 2ª 3ª

FAMÍLIA TROCA NORMAL LABORATÓRIO OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA

38

Page 9: PSG+Equipamentos+Free (1)

CÓDIGOEQUIPAMENTO

UNID. COMPARTIMENTO PERÍODO TROCA TROCA PELO 1ª AMOSTRA 2ª 3ª

FAMÍLIA TROCA NORMAL LABORATÓRIO OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA

39

40

41

42

43

44

45

46

Page 10: PSG+Equipamentos+Free (1)

CÓDIGOEQUIPAMENTO

UNID. COMPARTIMENTO PERÍODO TROCA TROCA PELO 1ª AMOSTRA 2ª 3ª

FAMÍLIA TROCA NORMAL LABORATÓRIO OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA

46

47

48

49

50

51

52

53

54

Page 11: PSG+Equipamentos+Free (1)

CÓDIGOEQUIPAMENTO

UNID. COMPARTIMENTO PERÍODO TROCA TROCA PELO 1ª AMOSTRA 2ª 3ª

FAMÍLIA TROCA NORMAL LABORATÓRIO OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA

54

55

56

57

58

59

60

61

62

Page 12: PSG+Equipamentos+Free (1)

CÓDIGOEQUIPAMENTO

UNID. COMPARTIMENTO PERÍODO TROCA TROCA PELO 1ª AMOSTRA 2ª 3ª

FAMÍLIA TROCA NORMAL LABORATÓRIO OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA

62

63

64

65

66

67

68

69

70

Page 13: PSG+Equipamentos+Free (1)

CÓDIGOEQUIPAMENTO

UNID. COMPARTIMENTO PERÍODO TROCA TROCA PELO 1ª AMOSTRA 2ª 3ª

FAMÍLIA TROCA NORMAL LABORATÓRIO OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA 70

71

72

73

74

75

76

77

78

Page 14: PSG+Equipamentos+Free (1)

CÓDIGOEQUIPAMENTO

UNID. COMPARTIMENTO PERÍODO TROCA TROCA PELO 1ª AMOSTRA 2ª 3ª

FAMÍLIA TROCA NORMAL LABORATÓRIO OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA 78

79

80

81

82

83

84

85

86

Page 15: PSG+Equipamentos+Free (1)

CÓDIGOEQUIPAMENTO

UNID. COMPARTIMENTO PERÍODO TROCA TROCA PELO 1ª AMOSTRA 2ª 3ª

FAMÍLIA TROCA NORMAL LABORATÓRIO OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA

86

87

88

89

90

91

92

93

94

Page 16: PSG+Equipamentos+Free (1)

CÓDIGOEQUIPAMENTO

UNID. COMPARTIMENTO PERÍODO TROCA TROCA PELO 1ª AMOSTRA 2ª 3ª

FAMÍLIA TROCA NORMAL LABORATÓRIO OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA

94

95

96

97

98

99

100

Page 17: PSG+Equipamentos+Free (1)

RESUMO MENSAL DE EQUIPAMENTOSH A = Hora de Alimentação H P = Horas Programadas

OBRA: Obra Teste H D = Hora a Disposição Obs.: D F = Disponibilidade Física

PERÍODO: Aug-12 Custo Oficina: H M = Hora de Manutenção Sem Custo de Propriedade I U = Índice de Utilização

PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37 Oficina / Peça R$ - H T = Hora Trabalhada Sem Custo de Depreciação E G = Eficiência Geral

COD. EQUIPAMENTO COMPLEMENTO APELIDOOFICINA APROPRIAÇÃO DE CAMPO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL HORÍMETRO / VELOCÍMETRO CUSTO DO EQUIPAMENTO INDICADORES

PEÇAS CUSTO H A H D H M H T L/H KM/L TOTAL(L) MÉDIA INICIAL ATUAL ATUAL REAL HT / VELOC. MENSAL POR HORA HP DF IU EG

1 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

2 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

3 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

4 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

5 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

6 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

7 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

8 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

9 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

10 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

11 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

12 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

13 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

14 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

15 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

16 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

17 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

18 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

19 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

20 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

21 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

22 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

23 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

24 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

25 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

26 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

27 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

28 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

29 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

30 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

31 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

32 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

33 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

34 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

35 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

36 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

37 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

38 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

39 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

40 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

41 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

42 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

43 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

44 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

45 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

46 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

47 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

48 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

49 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

50 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

51 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

52 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

53 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

Page 18: PSG+Equipamentos+Free (1)

RESUMO MENSAL DE EQUIPAMENTOSH A = Hora de Alimentação H P = Horas Programadas

OBRA: Obra Teste H D = Hora a Disposição Obs.: D F = Disponibilidade Física

PERÍODO: Aug-12 Custo Oficina: H M = Hora de Manutenção Sem Custo de Propriedade I U = Índice de Utilização

PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37 Oficina / Peça R$ - H T = Hora Trabalhada Sem Custo de Depreciação E G = Eficiência Geral

COD. EQUIPAMENTO COMPLEMENTO APELIDOOFICINA APROPRIAÇÃO DE CAMPO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL HORÍMETRO / VELOCÍMETRO CUSTO DO EQUIPAMENTO INDICADORES

PEÇAS CUSTO H A H D H M H T L/H KM/L TOTAL(L) MÉDIA INICIAL ATUAL ATUAL REAL HT / VELOC. MENSAL POR HORA HP DF IU EG

54 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

55 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

56 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

57 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

58 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

59 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

60 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

61 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

62 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

63 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

64 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

65 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

66 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

67 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

68 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

69 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

70 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

71 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

72 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

73 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

74 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

75 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

76 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

77 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

78 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

79 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

80 - - - R$ - R$ - 0:0 0:0 0:0 0:0 0 0 - 0.00000 - - - - R$ - R$ - 200 0.00% 0.00% 0.00%

TOTAL R$ - R$ -

Page 19: PSG+Equipamentos+Free (1)

OBRA: Obra TesteGráficos de EquipamentosPERÍODO: ago-12

PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Custo com Peças: R$

Índicadores Acumulados: Azul - Disponibilidade Física; Vermelho - Índice de Utilização; Verde - Eficiência Geral

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

0.00%

10.00%

20.00%

30.00%

40.00%

50.00%

60.00%

70.00%

80.00%

90.00%

100.00% -

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

R$ -

R$ 0.10

R$ 0.20

R$ 0.30

R$ 0.40

R$ 0.50

R$ 0.60

R$ 0.70

R$ 0.80

R$ 0.90

R$ 1.00

PEÇAS

Page 20: PSG+Equipamentos+Free (1)

OBRA: Obra TesteGráficos de EquipamentosPERÍODO: ago-12

PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

R$ -

R$ 0.10

R$ 0.20

R$ 0.30

R$ 0.40

R$ 0.50

R$ 0.60

R$ 0.70

R$ 0.80

R$ 0.90

R$ 1.00

PEÇAS

Page 21: PSG+Equipamentos+Free (1)

OBRA: Obra TesteGráficos de EquipamentosPERÍODO: ago-12

PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Consumo de Combustível: L

Média de Consumo de Combustível: L/h ou Km/L

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

1

1

TOTAL(L) -

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

0.00000

0.10000

0.20000

0.30000

0.40000

0.50000

0.60000

0.70000

0.80000

0.90000

1.00000

MÉDIA

Page 22: PSG+Equipamentos+Free (1)

OBRA: Obra TesteGráficos de EquipamentosPERÍODO: ago-12

PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

0.00000

0.10000

0.20000

0.30000

0.40000

0.50000

0.60000

0.70000

0.80000

0.90000

1.00000

MÉDIA

Page 23: PSG+Equipamentos+Free (1)

CÓDIGO EQUIPAMENTO

UNID. COMPART. PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

7 H

Oleo Motor 500 X - - - - 2,990 OBS. 3,490 Modelo Oleo Hidraulico 5,000 X - - - - - 5,000

PERÍODO: Jan-11 Oleo Comando Final 1,000 X - - - - 2,000 OBS. 3,000 EQUIPAMENTO: Esc. Hidraulica 324 D Liquido Arrefecedor 8,000 X - - - - - 8,000

COMPLEMENTO: Ano 2009 Filtro lubrificante 500 X - - - - 2,990 OBS. 3,490 APELIDO: E.00-001 Filtro Ar Prim./Sec. 1,000 X - - - - 2,990 OBS. 3,990

MÉDIA: L/HORA x KM/L Filtro diesel/Separ. 500 X - - - - 2,990 OBS. 3,490 HORÍMETRO/KM INICIAL: 2842 Filtro Hidraulico 1,000 X - - - - 2,990 OBS. 3,990 HORÍMETRO/KM ATUAL: 3038 Filtro Ret. Hidrau. 1,000 X - - - - 2,990 OBS. 3,990

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 5368 Filtro Pres. Piloto 1,000 X - - - - 2,990 OBS. 3,990

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 1 : 0 8 : 0 : : - - - 2350 20 23502 1 : 0 6 : 50 : 3 : 10 8 5,180 2,850.3 406 - -203 1 : 0 0 : 50 : 9 : 10 - - - 04 1 : 0 8 : 0 : : - - - 05 1 : 0 8 : 0 : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 23307 1 : 0 3 : 10 : 4 : 50 13 5,193 2,862.8 230 18.40000 OBSERVAÇÕES:8 1 : 0 7 : 20 : 0 : 40 - - - 9 1 : 0 4 : 10 : 5 : 50 - - -

10 1 : 0 3 : 45 : 6 : 15 11 5,204 2,873.9 165 14.86486 11 1 : 0 0 : 20 2 : 50 6 : 50 - - - 12 1 : 0 0 : 55 5 : 0 4 : 50 12 5,216 2,886.3 240 19.35484 13 1 : 0 3 : 10 : 4 : 50 - - - 14 1 : 0 0 : 20 : 12 : 40 13 5,229 2,898.8 100 8.00000 15 1 : 0 2 : 40 : 10 : 20 9 5,238 2,907.9 356 39.12088 16 1 : 0 0 : 40 : 7 : 20 17 5,255 2,924.5 326 19.63855 17 1 : 0 8 : 0 : : - - - 18 1 : 0 2 : 50 : 7 : 10 - - - 19 1 : 0 2 : 40 : 7 : 20 10 5,265 2,934.5 146 14.60000 20 1 : 0 : 2 : 0 6 : 0 9 5,274 2,943.5 200 22.22222 21 1 : 0 1 : 0 : 9 : 0 11 5,284 2,954.4 223 20.45872 22 1 : 0 1 : 0 : 9 : 0 10 5,294 2,964.3 188 18.98990 23 1 : 0 1 : 50 : 8 : 10 7 5,301 2,971.0 116 17.31343 24 1 : 0 0 : 25 : 10 : 35 - - - 25 1 : 0 0 : 40 : 9 : 20 13 5,314 2,983.5 249 19.92000 28 526 1 : 0 1 : 15 : 9 : 45 15 5,328 2,998.0 308 21.24138 27 1 : 0 2 : 0 : 6 : 0 - - - 28 1 : 0 0 : 35 : 10 : 25 13 5,341 3,011.3 316 23.75940 29 1 : 0 3 : 25 : 7 : 35 11 5,352 3,021.9 219 20.66038 30 1 : 0 2 : 0 : 8 : 0 - - - 31 1 : 0 5 : 0 : 6 : 0 17 5,368 3,038.4 401 24.30303 30 0 80 10.8 9 0.83 181 10.10 0 10 10.8 0 0.83 10 10.1

TOTAL 30 : 0 90 : 50 9 : 50 191 : 5 197 5,368 3,038 4189 20.17797 28 0 0 0 5 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: 30 HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃOPino 188-3064 Pç 2 160.00 320.00 HORA DE ALMOÇO H 30.00 R$ 5.20 R$ 156.00 AMOSTRAFiltro Separador Pç 1 103.00 103.00 HORA DISPONIVEL H 90.83 R$ - R$ - Oleo Motor OK! - - - Filtro diesel Pç 1 100.40 100.40 HORA MANUT. H 9.83 R$ - R$ - Oleo Hidraulico OK! - - - Filtro lubrificante Pç 1 78.60 78.60 HORA TRABALHADA H 191.08 R$ - R$ - Oleo Comando Final ATENÇÃO! - - - Filtro hidraulico Pç 1 158.00 158.00 COMBUSTÍVEL L 4,189.00 R$ 1.79 R$ 7,479.46 Liquido Arrefecedor OK! - - - Filtro piloto Pç 1 65.00 65.00 MOTOR L 28.00 R$ 5.94 R$ 166.32 Filtro lubrificante OK! - - - Filtro retorno hidr. Pç 1 180.00 180.00 TRANSMISSÃO L - R$ 6.50 R$ - Filtro Ar Prim./Sec. OK! - - - El. De Ar 1º Pç 1 72.00 72.00 HIDRÁULICO L - R$ 4.29 R$ - Filtro diesel/Separ. OK! - - - El. De Ar 2º Pç 1 147.00 147.00 DIFERENCIAL L - R$ 6.50 R$ - Filtro Hidraulico OK! - - -

- COM. FINAL L 5.00 R$ - R$ - Filtro Ret. Hidrau. OK! - - - - GRAXA UNID. - R$ - R$ - Filtro Pres. Piloto OK! - - - - Oleo Sae 50 17.00 R$ 18.00 R$ 306.00 - R$ - R$ - - R$ - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 300

CUSTO HORA R$ 65.80 - OUTROS R$ 4,464.70 DISPONIBILIDADE FÍSICA: 97.00%OFICINA PEÇAS= 1,224.00 - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ 12,572.48 ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 65.64%

OPERACIONAL LS = 1.86 1,742.31 3,240.70 EFICIÊNCIA GERAL: 63.67%

VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL 4,464.70 Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

Escavadeira Hidraulica

324 D I

OBRA:

O4
Daniel: Informe aqui o código de controle de manutenção existente na aba "CÓDIGO".
AD4
Daniel: Informe aqui a última troca do compartimento.
I10
Daniel: Caso o controle for elaborado por um horímetro, marque um "x".
L10
Daniel: Caso o controle for elaborado por um velocímetro, marque um "x".
J11
Daniel: Insira o valor do horímetro ou velocímetro do final do mês anterior.
B15
Daniel: Horas de Almoço.
E15
Daniel: Horas a Disposição.
H15
Daniel: Horas de Manutenção.
K15
Daniel: Horas Trabalhadas
AD18
Daniel: Caso o horimétro ou velocímetro necessitem ser trocados, informe aqui o valor em que parou de funcionar.
AE18
Daniel: Informe aqui o valor do novo horímetro ou velocímetro.
Q19
Daniel: Informe aqui o valor do horímetro ou velocímetro de quando o equipamento foi abastecido.
R19
Daniel: Informe aqui a quantidade de litros do abastecimento.
X42
Daniel: Informe aqui a quantidade de troca ou complemento.
AC53
Daniel: Informe para a planilha a quantidade de horas de antecerência que você gostaria de receber o alerta, informando da próxima troca.
AB59
Daniel: A planilha avisa automaticamente que o compartimento precisa de uma troca.
AB69
Daniel: Inserir o número de horas trabalhadas prevista no mês.
E72
Daniel: LS = Leis Sociais ou Encargos Sociais incidentes sobre o salário do operador.
K72
Daniel: Valor do salário do operador.
Page 24: PSG+Equipamentos+Free (1)

1 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 25: PSG+Equipamentos+Free (1)

1

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 26: PSG+Equipamentos+Free (1)

2 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 27: PSG+Equipamentos+Free (1)

2

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 28: PSG+Equipamentos+Free (1)

3 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 29: PSG+Equipamentos+Free (1)

3

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 30: PSG+Equipamentos+Free (1)

4 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 31: PSG+Equipamentos+Free (1)

4

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 32: PSG+Equipamentos+Free (1)

5 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 33: PSG+Equipamentos+Free (1)

5

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 34: PSG+Equipamentos+Free (1)

6 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 35: PSG+Equipamentos+Free (1)

6

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 36: PSG+Equipamentos+Free (1)

7 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 37: PSG+Equipamentos+Free (1)

7

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 38: PSG+Equipamentos+Free (1)

8 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 39: PSG+Equipamentos+Free (1)

8

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 40: PSG+Equipamentos+Free (1)

9 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 41: PSG+Equipamentos+Free (1)

9

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 42: PSG+Equipamentos+Free (1)

10 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 43: PSG+Equipamentos+Free (1)

10

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 44: PSG+Equipamentos+Free (1)

11 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 45: PSG+Equipamentos+Free (1)

11

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 46: PSG+Equipamentos+Free (1)

12 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 47: PSG+Equipamentos+Free (1)

12

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 48: PSG+Equipamentos+Free (1)

13 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 49: PSG+Equipamentos+Free (1)

13

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 50: PSG+Equipamentos+Free (1)

14 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 51: PSG+Equipamentos+Free (1)

14

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 52: PSG+Equipamentos+Free (1)

15 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 53: PSG+Equipamentos+Free (1)

15

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 54: PSG+Equipamentos+Free (1)

16 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 55: PSG+Equipamentos+Free (1)

16

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 56: PSG+Equipamentos+Free (1)

17 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 57: PSG+Equipamentos+Free (1)

17

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 58: PSG+Equipamentos+Free (1)

18 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 59: PSG+Equipamentos+Free (1)

18

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 60: PSG+Equipamentos+Free (1)

19 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 61: PSG+Equipamentos+Free (1)

19

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 62: PSG+Equipamentos+Free (1)

20 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 63: PSG+Equipamentos+Free (1)

20

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 64: PSG+Equipamentos+Free (1)

21 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 65: PSG+Equipamentos+Free (1)

21

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 66: PSG+Equipamentos+Free (1)

22 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 67: PSG+Equipamentos+Free (1)

22

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 68: PSG+Equipamentos+Free (1)

23 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 69: PSG+Equipamentos+Free (1)

23

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 70: PSG+Equipamentos+Free (1)

24 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 71: PSG+Equipamentos+Free (1)

24

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 72: PSG+Equipamentos+Free (1)

25 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 73: PSG+Equipamentos+Free (1)

25

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 74: PSG+Equipamentos+Free (1)

26 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 75: PSG+Equipamentos+Free (1)

26

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 76: PSG+Equipamentos+Free (1)

27 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 77: PSG+Equipamentos+Free (1)

27

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 78: PSG+Equipamentos+Free (1)

28 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 79: PSG+Equipamentos+Free (1)

28

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 80: PSG+Equipamentos+Free (1)

29 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 81: PSG+Equipamentos+Free (1)

29

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 82: PSG+Equipamentos+Free (1)

30 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 83: PSG+Equipamentos+Free (1)

30

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 84: PSG+Equipamentos+Free (1)

31 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 85: PSG+Equipamentos+Free (1)

31

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 86: PSG+Equipamentos+Free (1)

32 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 87: PSG+Equipamentos+Free (1)

32

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 88: PSG+Equipamentos+Free (1)

33 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 89: PSG+Equipamentos+Free (1)

33

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 90: PSG+Equipamentos+Free (1)

34 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 91: PSG+Equipamentos+Free (1)

34

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 92: PSG+Equipamentos+Free (1)

35 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 93: PSG+Equipamentos+Free (1)

35

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 94: PSG+Equipamentos+Free (1)

36 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 95: PSG+Equipamentos+Free (1)

36

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 96: PSG+Equipamentos+Free (1)

37 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 97: PSG+Equipamentos+Free (1)

37

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 98: PSG+Equipamentos+Free (1)

38 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 99: PSG+Equipamentos+Free (1)

38

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 100: PSG+Equipamentos+Free (1)

39 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 101: PSG+Equipamentos+Free (1)

39

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 102: PSG+Equipamentos+Free (1)

40 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 103: PSG+Equipamentos+Free (1)

40

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 104: PSG+Equipamentos+Free (1)

41 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 105: PSG+Equipamentos+Free (1)

41

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 106: PSG+Equipamentos+Free (1)

42 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 107: PSG+Equipamentos+Free (1)

42

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 108: PSG+Equipamentos+Free (1)

43 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 109: PSG+Equipamentos+Free (1)

43

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 110: PSG+Equipamentos+Free (1)

44 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 111: PSG+Equipamentos+Free (1)

44

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 112: PSG+Equipamentos+Free (1)

45 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 113: PSG+Equipamentos+Free (1)

45

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 114: PSG+Equipamentos+Free (1)

46 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 115: PSG+Equipamentos+Free (1)

46

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 116: PSG+Equipamentos+Free (1)

47 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 117: PSG+Equipamentos+Free (1)

47

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 118: PSG+Equipamentos+Free (1)

48 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 119: PSG+Equipamentos+Free (1)

48

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 120: PSG+Equipamentos+Free (1)

49 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 121: PSG+Equipamentos+Free (1)

49

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 122: PSG+Equipamentos+Free (1)

50 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 123: PSG+Equipamentos+Free (1)

50

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 124: PSG+Equipamentos+Free (1)

51 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 125: PSG+Equipamentos+Free (1)

51

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 126: PSG+Equipamentos+Free (1)

52 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 127: PSG+Equipamentos+Free (1)

52

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 128: PSG+Equipamentos+Free (1)

53 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 129: PSG+Equipamentos+Free (1)

53

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 130: PSG+Equipamentos+Free (1)

54 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 131: PSG+Equipamentos+Free (1)

54

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 132: PSG+Equipamentos+Free (1)

55 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 133: PSG+Equipamentos+Free (1)

55

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 134: PSG+Equipamentos+Free (1)

56 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 135: PSG+Equipamentos+Free (1)

56

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 136: PSG+Equipamentos+Free (1)

57 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 137: PSG+Equipamentos+Free (1)

57

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 138: PSG+Equipamentos+Free (1)

58 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 139: PSG+Equipamentos+Free (1)

58

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 140: PSG+Equipamentos+Free (1)

59 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 141: PSG+Equipamentos+Free (1)

59

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 142: PSG+Equipamentos+Free (1)

60 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 143: PSG+Equipamentos+Free (1)

60

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 144: PSG+Equipamentos+Free (1)

61 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 145: PSG+Equipamentos+Free (1)

61

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 146: PSG+Equipamentos+Free (1)

62 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 147: PSG+Equipamentos+Free (1)

62

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 148: PSG+Equipamentos+Free (1)

63 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 149: PSG+Equipamentos+Free (1)

63

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 150: PSG+Equipamentos+Free (1)

64 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 151: PSG+Equipamentos+Free (1)

64

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 152: PSG+Equipamentos+Free (1)

65 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 153: PSG+Equipamentos+Free (1)

65

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 154: PSG+Equipamentos+Free (1)

66 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 155: PSG+Equipamentos+Free (1)

66

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 156: PSG+Equipamentos+Free (1)

67 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 157: PSG+Equipamentos+Free (1)

67

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 158: PSG+Equipamentos+Free (1)

68 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 159: PSG+Equipamentos+Free (1)

68

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 160: PSG+Equipamentos+Free (1)

69 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 161: PSG+Equipamentos+Free (1)

69

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 162: PSG+Equipamentos+Free (1)

70 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 163: PSG+Equipamentos+Free (1)

70

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 164: PSG+Equipamentos+Free (1)

71 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 165: PSG+Equipamentos+Free (1)

71

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 166: PSG+Equipamentos+Free (1)

72 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 167: PSG+Equipamentos+Free (1)

72

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 168: PSG+Equipamentos+Free (1)

73 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 169: PSG+Equipamentos+Free (1)

73

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 170: PSG+Equipamentos+Free (1)

74 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 171: PSG+Equipamentos+Free (1)

74

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 172: PSG+Equipamentos+Free (1)

75 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 173: PSG+Equipamentos+Free (1)

75

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 174: PSG+Equipamentos+Free (1)

76 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 175: PSG+Equipamentos+Free (1)

76

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 176: PSG+Equipamentos+Free (1)

77 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 177: PSG+Equipamentos+Free (1)

77

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 178: PSG+Equipamentos+Free (1)

78 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 179: PSG+Equipamentos+Free (1)

78

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 180: PSG+Equipamentos+Free (1)

79 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 181: PSG+Equipamentos+Free (1)

79

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37

Page 182: PSG+Equipamentos+Free (1)

80 CÓDIGO

EQUIPAMENTOUNID. COMPART.

PERÍODO TROCA TROCA 1ª AMOSTRA 2ª 3ª ULTIMA PRÓXIMA

FAMÍLIA TROCA NORMAL LAB. OU TROCA AMOSTRA AMOSTRA TROCA AM. TR.

#N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AObra Teste #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

PERÍODO: Aug-12 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AEQUIPAMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

COMPLEMENTO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AAPELIDO: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

MÉDIA: L/HORA KM/L #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM INICIAL: #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/AHORÍMETRO/KM ATUAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

HORÍMETRO/KM ATUAL REAL: 0 #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - #N/A

DIA H A H D H M H THORÍMETRO / VELOC. COMBUSTÍVEL

MOTOR TRANSMISSÃO HIDRÁULICO DIFERENCIAL COM. FINAL GRAXAEQUALIZAÇÃO HORAS/KM

HORAS/KM DIÁR. REAL AC. AC. L MÉDIA R / AN FINAL AT INICIAL

1 : : : : - - - 02 : : : : - - - 03 : : : : - - - 04 : : : : - - - 05 : : : : - - - 06 : : : : - - - HORAS/KM A SER ACUM. 07 : : : : - - - OBSERVAÇÕES:8 : : : : - - - 9 : : : : - - - 10 : : : : - - - 11 : : : : - - - 12 : : : : - - - 13 : : : : - - - 14 : : : : - - - 15 : : : : - - - 16 : : : : - - - 17 : : : : - - - 18 : : : : - - - 19 : : : : - - - 20 : : : : - - - 21 : : : : - - - 22 : : : : - - - 23 : : : : - - - 24 : : : : - - - 25 : : : : - - - 26 : : : : - - - 27 : : : : - - - 28 : : : : - - - 29 : : : : - - - 30 : : : : - - - 31 : : : : - - - 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 - - - 0 - 0 0 0 0 0 0

PEÇAS CUSTO MENSAL DO EQUIPAMENTO OBSERVAÇÕES: AVISAR COM ANTECEDÊNCIA DE: HORAS / KM

DESCRIÇÃO UNID. QUANT. P.U. P. TOTAL DESCRIÇÃO UNID. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO PREÇO TOTALCOMPART. TROCA 1ª AMOSTRA 2ª AMOSTRA 3ª AMOSTRA

ATENÇÃO - HORA DE ALMOÇO H - R$ - AMOSTRA - HORA DISPONIVEL H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA MANUT. H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HORA TRABALHADA H - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COMBUSTÍVEL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - MOTOR L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - TRANSMISSÃO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - HIDRÁULICO L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - DIFERENCIAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - COM. FINAL L - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - GRAXA UNID. - R$ - #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A - R$ - - R$ - - R$ - HORAS PROGRAMADAS: 200

CUSTO HORA R$ - - OUTROS R$ - DISPONIBILIDADE FÍSICA: 0.00%

OFICINA PEÇAS= - - -

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - ÍNDICE DE UTILIZAÇÃO: 0.00%

OPERACIONAL LS = - EFICIÊNCIA GERAL: 0.00%

CONTROLE DE EQUIPAMENTOS

OBRA:

Page 183: PSG+Equipamentos+Free (1)

80

CUSTO TOTAL MENSAL R$ - VALOR TOTAL DE PEÇAS, OFICINA E OPERACIONAL - Numero de controle - SGI PROCESSAMENTO: 4/7/2023 22:37